Audi S8 2019-2020 – заряженный седан Ауди С8
В начале июля текущего года был официально раскрыт новый заряженный спортивный седан Audi S8 (Ауди С8), публичная премьера которого состоится в сентябре этого года на Франкфуртском авто шоу. В обзоре – технические характеристики, комплектации, цена и фото Audi S8 D5 2019-2020 года.
В конце этого года начнутся продажи седана Audi S8 2019-2020 модельного года. Цена нового автомобиля в Германии — от 120 000 евро. Заряженный спортивный седан будет предлагаться как стандартными размерами колесной базы — Audi S8, так и в длиннобазной версии — Audi S8 L (длина кузова более 5300 мм) для американского рынка.
Внешний вид заряженного седана Ауди S8 2019-2020 года имеет много общего с кузовом обычного седана Audi A8. Правда, новый авто дополнен спорт-пакетом и имеет несколько отличий. Новый седан оснащен: оригинальным бампером спереди с декором под алюминий; стильными корпусами зеркал заднего вида, которые окрашены в серебристый цвет; кованные колесные диски 21 дюйм, которые имеют 5 сдвоенных спиц; оригинальный бампер сзади с 4-мя насадками выхлопных труб крупного калибра.
За основу интерьера заряженной модели Audi S8 был взять салон обычных версий седана Audi A8. Но и в салоне новинки есть свои особенности: шильдики «S», которые расположены на руле и спинках сидений первого ряда; углепластиковый декор (Carbon Vektor) с 3-хмерным эффектом по периметру салона; специально подобранный материал для отделки салона.
Стандартно заряженный спортивный седан Audi S8 оснащен: цифровой приборной панелью с дисплеем 12,3 дюйм; 2-мя экранами мультимедийного комплекса MMI Navigation Plus на центральной консоли; климат – установкой; набором оборудования, которое отвечает за комфорт водителя и пассажиров; аудиосистемой премиум-класса Bang & Olufsen 3D; адаптивным круиз-контролем c функцией Stop & Go; головной оптикой и задними фарами с технологией Matrix OLED.
Технические характеристики нового заряженного седана Audi S8 2019-2020 модельного года.
В отличие от седана Audi S6, универсала Audi S6 Avant, хэтчбека Audi S7 Sportback и кроссоверов Audi SQ5, Audi SQ7 и Audi SQ8, которые получили мощные турбо дизели, новый седан Audi S8 оснащен бензиновым V8 битурбомотором 4.0 TFSI, мощностью 571 лошадей и 800 Нм крутящего момента, который дополняет умеренная гибридная система 48 вольт (стартер-генератор помогает авто при разгоне и обеспечивает работу системы старт/стоп). Эта система сокращает расход топлива на 0,8 л.
Мотор работает в сочетании с 8АКПП tiptronic, система привода на все колеса quattro с активным задним дифференциалом; полноуправляемое шасси; пневмоподвеска с активными электромеханическими стабилизаторами (стандартная установка). За доплату предлагают спортивные углерод-керамические тормоза: на передней оси диски – 420 мм, на задней – 370 мм.
Динамика нового седана пока не раскрыта. Максималка ограничена электроникой на 250 км/час.
Audi S8 2019 — новый седан
В первых числах июля текущего года прошло официальное представление нового седана Audi S8 (Ауди С8), который готовится к мировой премьере в сентябре этого года на Франкфуртском авто шоу. Мы предоставляем вам обзор с фото, ценой, комплектацией и техническими характеристиками нового заряженного спортивного седана Audi S8 2019 – 2020 модельного года.
Старт продаж немецкой новинки в Германии запланирован на конец этого года. Цена седана Ауди С8 2019-2020 — от 120 000 евро. Предлагаться новый седан от Ауди будет как со стандартными размерами колесной базы — Audi S8, так и в длиннобазной версии — Audi S8 L (длина кузова – 5300 мм) для американского рынка.
Внешние габаритные размеры кузова премиум автомобиля Audi S8 2019-2020 года: длина — 5179 мм, ширина — 1945 мм (с учетом наружных зеркал заднего вида 2130 мм), высота -1474 мм, колесная база — 2998 мм. Колея передних колес – 1628 мм, колея задних колес – 1617 мм.
Если сравнить кузов нового седана Ауди S8 и кузов обычного седана Audi A8, то можно увидеть много общего. Новый немецкий седан дополнен спортивным пакетом и имеет свои отличия: спереди оригинальный бампер со вставками под алюминий; окрашенные в серебристый цвет корпуса зеркал заднего вида; кованые колесные диски 21 дюйм, имеющие пять сдвоенных спиц; оригинальный бампер сзади с четырьмя насадками выхлопных труб крупного калибра.
В основу салона интерьера заряженного седана был взят салон обычных версий седана Audi A8. Но и здесь новый седан от Ауди имеет свои отличия: шильдики «S», которые уютно расположились на руле и стенках сидений переднего ряда; по периметру салона углепластиковый декор (Carbon Vektor) с 3-х мерным эффектом; специальные материалы высокого качества для отделки салона.
В список стандартного оснащения входит: цифровая панель с экраном 12,3 дюйм; передние и задние фонари с технологией Matrix OLED; мультимедийка MMI Navigation Plus с 2-мя экранами на центральной консоли; климат-система; набор оборудования, которое отвечает за комфорт водителя и пассажиров; адаптивный круиз-контроль c функцией Stop & Go; аудиосистема премиум-класса Bang & Olufsen 3D; другие современные системы.
Технические характеристики нового заряженного седана Audi S8 2019-2020 модельного года.
В отличие от кроссоверов Audi SQ5, Audi SQ7 и Audi SQ8, седана Audi S6, универсала Audi S6 Avant, хэтчбека Audi S7 Sportback, которые оснащены мощными турбо дизелями, под капотом нового седана находится бензиновый V8 битурбомотор 4.0 TFSI, мощностью 571 лошадиных сил и 800 Нм, дополнением которого является умеренная гибридная система 48 вольт (стартер-генератор помогает авто при разгоне и обеспечивает работу системы старт/стоп). Данная система сокращает расход топлива на 0,8 л.
В оснащение седана также входит: 8 АКПП tiptronic; полноуправляемое шасси; система привода на все колеса quattro с активным задним дифференциалом; пневмоподвеска с активными электромеханическими стабилизаторами (стандартная установка). За доплату предлагают спортивные углерод-керамические тормоза: диски спереди – 420 мм, сзади – 370 мм.
Динамика нового седана пока неизвестна. Максималка ограничена электроникой в 250 км/час.
Audi S8 2013 — 2019
Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:
Последнее поколение Audi S8
Все поколения Audi S8
Обновленная Audi S8 дебютировала на франкфуртском автосалоне в 2013 году. Отличить новинку от своего предшественника не составит труда. В глаза сразу бросаются стильные матричные фары в фирменном стиле производителя. Они не только придают передку автомобиля неповторимый вид, но также очень функциональны, такая оптика самостоятельно регулирует световой поток, чтобы создать для вас идеальное освещение. Она не слепит водителей, движущихся по встречной полосе, подсвечивает пешеходов и дорожные знаки на обочине, а также заранее направляет пучок света в сторону поворота.
Смотря на Audi S8 нельзя не заметить фирменную решетку радиатора, она черного цвета и состоит из тонких перекрещивающихся между собой под прямым углом ребер. Она простирается от кромки капота до самого низа бампера, на ней можно увидеть хромированный логотип немецкого автопроизводителя и шильдик, демонстрирующий ее спортивную натуру. В общем и целом автомобиль выглядит очень стильно и современно, с одной стороны седан может показаться агрессивным и динамичным благодаря рельефным выштамповкам и ребрам на капоте, но с другой стороны тонкие выразительные линии и плавные обводы кузова придают ему сдержанности и элегантности.
Размеры Audi S8
Audi S8- представительский седан F класса, его габаритные характеристики составляют: длина 5147 мм, ширина 1949 мм, высота 1458 мм, колесная база 2994 мм, а величина дорожного просвета составит 130 миллиметров. Такой клиренс типичен для спортивных автомобилей, они хорошо держат дорогу и с необычайной легкостью ввинчиваются в повороты, а самое главное, из-за низкого центра тяжести они менее склонны к переворотам. Но из-за низкой посадки сильно снижается проходимость. Водителю следует проявить большую внимательность, чтобы случайно не повредить кузов или дорогостоящие агрегаты автомобиля.
Багажник Audi S8 может порадовать вас своей вместительностью, его объем составляет 520 литров. Он способен вместить в себя не только несколько пакетов из торгового центра, но и даже 2-3 чемодана, если вы решите съездить в аэропорт.
Двигатель и трансмиссия Audi S8
Audi S8 оборудуется двумя силовыми агрегатами и восьмидиапазонной автоматической коробкой переменных передач. Хоть выбор и нельзя назвать большим, но он отвечает большинству запросов потенциальных покупателей. Автомобиль прекрасно подойдет для деловых поездок или светских приемов, а также безусловно придется по душе любителям драйва и динамичного вождения.
- Основным двигателем Audi S8 является огромная бензиновая V-образная турбированная восьмерка объемом 3993 кубических сантиметра. Огромный объем и турбокомпрессор позволили силовому агрегату развивать целых 520 лошадиных сил при 5800 об/мин и 650 Нм крутящего момента при 5500 оборотах коленчатого вала в минуту. Благодаря солидной мощности, седан способен разогнаться до скорости в сто километров в час всего за 4,1 секунды, а скоростной потолок ограничен электроникой и составляет 250 километров в час. Аппетиты у двигателя соответствующие. Расход топлива Audi S8 составляет 13,2 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми разгонами и торможением, 7,2 литра во время размеренной поездки по загородной трассе и 9,4 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.
- Топовым двигателем Audi S8 является форсированная версия предыдущего силового агрегата. Это все та же турбированная бензиновая V-образная восьмерка объемом 3993 кубических сантиметра. Благодаря усилиям инженеров и инновационным технологиям, двигатель стал развивать 605 лошадиных сил при 5800 об/мин и 750 Нм крутящего момента при 5500 оборотах коленчатого вала в минуту. Солидный табун под капотом седана, чья сухая масса составляет 2065 килограмм, разгоняет его до скорости в сто километров в час всего за 3,8 секунды, а скоростной потолок ограничен электроникой и составляет 250 километров в час. Аппетит у двигателя соответствует его мощности и потрясающим динамическим характеристикам. Расход топлива Audi S8 составляет 13,7 литра бензина на сто километров пути в городском темпе с частыми ускорениями и торможением, 7,9 литров во время размеренной поездки по загородной трассе и 10 литров топлива на сотню в смешанном цикле движения.
Оснащение
Audi S8 обладает богатой техничкой начинкой, внутри вы найдете массу полезных устройств и технических новшеств, призванных сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Автомобиль оборудуется: восемью подушками безопасности, штатными парковочными датчиками, камерой заднего вида, климат-контролем, многофункциональным бортовым компьютером, датчиками света и дождя, полным электропакетом, подогревом зеркал, стекол, сидений и руля, датчиком давления в шинах, адаптивными фарами, системой контроля мертвых зон, системой автоматической парковки, кожаным салоном, передними сиденьями с электрическим приводом, запоминанием параметров, вентиляцией и функцией массажа, люком в крыше, аудиосистемой премиум класса, блокировка заднего дифференциала, пассивным или активным круиз контролем и даже автономным предпусковым отопителем, что особенно актуально в условиях нашего сурового климата.
Итог
Audi S8 идет в ногу со временем, у седана неповторимый внешний вид, который как нельзя лучше подчеркнет вашу индивидуальность и статус в обществе. Такой автомобиль не раствориться в сером будничном потоке и не затеряется на большой парковке торгового центра. Салон- это царство роскоши, качественных материалов отделки и бескомпромиссного комфорта. Даже длительная поездка не доставит вам и малейшего дискомфорта. Автомобиль оборудован массой полезных устройств и технических новшеств, призванных облегчить эксплуатацию автомобиля и не дать вам заскучать в дороге. Автопроизводитель прекрасно понимает, что машина- это не игрушка, именно по этому, под капотом седана находится мощный и современный двигатель, являющийся квинтэссенцией инновационных технологий, многолетнего опыта в области двигателестроения и легендарного немецкого качества. Audi S8 будет служить вам многие километры и подарит незабываемые ощущения.
Видео
Технические характеристики Audi S8 поколения D4 рест.
седан 4-дв.
Средний авто
- ширина
- 1 949мм
- длина
- 5 147мм
- высота
- 1 458мм
- клиренс
- 130мм
- мест
- 5
| Двигатель | Название | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.0 TFSI (520 л.с.) | АИ-95 | Полный | 7,2 / 13,2 | 4,1 с | 250 км/ч | |
| 4.0 TFSI (605 л.с.) | Plus | АИ-95 | Полный | 7,9 / 13,7 | 3,8 с | 250 км/ч |
Ищите отзывы о Audi S8?
Посмотреть отзывы о Audi S8
Сделано тест-драйвов:
2 5 8 2Audi S6 C8 2019 — седан и универсал с дизельным и бензиновым моторами
Немцы в апреле 2019 года официально представили новый Audi S6 с индексом C8 в кузове седан и универсал. Машины получили два совершенно новых мотора, отныне под капотом у Ауди С6 для европейского рынка устанавливается дизельный силовой агрегат, а для стран Азии, Ближнего Востока и Америки с бензиновый. В обзоре технические характеристики, комплектации цена и фото седана и универсала Audi S6 2019-2020 модельного года. Цена Ауди S6 стартует с отметки 76 500 евро, а стоимость Ауди S6 Avant начинается от 79 000 евро.
Когда новинки поступят в продажу, производитель пока не объявил, но скорее всего старт продаж в Европе начнется летом нынешнего года. С большой долей вероятности можно утверждать, что новая S6 будет доступна и в России, только произойдет это в конце 2019 года. Для российского рынка новую Ауди S6 скорее всего оснастят бензиновым двигателем, цена новинки в России пока не известна, ее объявят ближе к старту продаж, так что следите за новыми обзорами Ауди.
Отличить новую Ауди S6 2019-2020 от стандартной версии модели можно по более агрессивному переднему бамперу со сплиттером внизу, немного переоформленной фальшрадиаторной решетке, на которой красуется соответствующий шильдик.
В задней части кузова новая модель Аудио получила диффузор на заднем бампере и сдвоенные патрубки выхлопной системы по бокам.
Стандартно «эс шесть» оснащается 20-дюймовыми катками с особым дизайном. Для чего пришлось немного расширить крылья (в качестве опции доступны более крупные 21-дюймовые колесные диски), а корпуса зеркал заднего вида украшены серебристыми накладками.
В салоне новой Audi S6 в наличии спортивное мультифункциональное рулевое колесо (правда, с усеченным снизу ободом предлагается только в качестве опции), на виртуальной панели приборов иначе нарисованы шкалы, установлены спортивные кресла первого ряда с ярко выраженной боковой поддержкой, а на педалях имеются накладки из нержавейки. В качестве опции для новинки предлагается массаж и вентиляция кресел, отделка сидений кожей Valcona, а на передней панели декоративные вставки из полированного алюминия.
Технические характеристики седана и универсала Audi S6 2019-2020 модельного года
Для европейского рынка под капотом «эс шестого» пропишется дизельный 3,0-литровым мотор V6 TDI (серия EA897). Двигатель работает в паре с восьми ступенчатой автоматической коробкой передач и фирменной системой полного привода quattro, его отдача составляет 349 л.с. и 700 Нм крутящего момента. До первой сотни седан Audi S6 выстреливает за 5,0 секунд, а универсал на 0,1 сек медленнее (у предшественника динамика разгона была намного быстрее – 4,4 сек.)
Для стран Азии, Ближнего Востока и Америки устанавливается бензиновый шестицилиндровый 2,9-литровый мотор с двойным тубо наддувом. Данный силовой агрегат был позаимствован у модели RS5 и намного мощнее дизельного мотора, его отдача составляет 450 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента. Динамику разгона для Audi S6 C8 с бензиновым мотором производитель, к сожалению, не озвучил, но если у купе с таким мотором она составляет 3,9 сек, то более тяжелые седан и универсал будут разгоняться на две-три десятых секунды медленнее. Максимальная скорость у машин ограничивается электроникой на отметке 250 км/час.
Также обе версии оснащены так называемым «мягким» гибридом со стартер-генератором, литий-ионной аккумуляторной батареей 10 А*ч, которая расположена под полом багажника и 48-вольтовой электросетью. Стартер-генератор обеспечивает запуск двигателя при срабатывании системы «старт/стоп», а также помогает автомобилю при разгоне.
Стандартно новой Ауди S6 2019 года оснащается самоблокирующимся дифференциалом, который по умолчанию распределяет тягу в соотношении 40:60, но в случае необходимости на заднюю ось может перебрасываться до 85% тяги, а на переднюю максимум 70%. В качестве опции предлагается задний дифференциал.
Подвеска по умолчанию пружинная в связке с адаптивными амортизаторами и заниженным на 20 мм дорожным просветом по сравнению с обычной Ауди А6. За доплату можно заказать пневматическую подвеску с тремя режимами работы (в режиме «Авто» на скорости свыше 120 км/час, она занижает клиренс еще на 10 мм).
Тормоза на Ауди S6 в новом кузове по кругу дисковые с шести поршневыми суппортами (спереди 400 мм, сзади 350 и 370 соответственно), но за доплату можно заказать и карбоно-керамические, которые не только более эффективные, но еще и легче на 9 кг.