Бензиновая форсунка: Инжектора (форсунки) бензиновые в Москве от компании «Компания РЕКАМ-ГР».

Содержание

Инжектора (форсунки) бензиновые в Москве от компании "Компания РЕКАМ-ГР".

Бензиновые форсунки – главные составляющие в системе впрыска топлива. Их роль состоит в распылении бензина буквально на атомы в определенной области впускного тракта или прямо в цилиндры мотора. Как и дизельная, форсунка бензин выполняет ту же функцию. А вот по конструктивным особенностям и принципу действия это разные устройства.

Общие сведения о бензиновых форсунках

Форсунки топливные бензиновые по конструктивным особенностям и по виду управления ими делятся на:

  • электромагнитные;
  • гидромеханические;
  • электрогидравлические;
  • магнитоэлектрические.

В новых автомобилях чаще применяют первые два типа. Делятся они по назначению на рабочие и пусковые. Первые делятся на клапанные и одноточечные. Рабочие форсунки впрыскивают бензин прямо в цилиндры мотора – в условиях высокого давления.

Прежде, чем купить форсунки бензиновые, удостоверьтесь в том, что они подходят типу двигателя вашего автомобиля. Бензиновые форсунки (инжекторы) производятся под каждый отдельно взятый вид автомобильного двигателя внутреннего сгорания. Они не универсальны, с одного типа мотора на другой их переставить нельзя. Да, существуют универсальные гидромеханические форсунки от Бош, применяемые в механических системах непрерывного впрыска. Их можно использовать на разных моторах в системе «K-Jetronic», но и она делятся по моделям.

Состав бензиновых форсунок

Практически все виды форсунки инжектора для впрыска бензина имеют внутри корпуса фильтр из мелкой сетки тонкой очистки бензина. Если он вышел из строя или засорился, это негативно отразится на работе форсунки, часто сводя её (работу) на нет.

Прежде, чем купить форсунки бензин, вы должны знать, что разобрать их не получится, ремонту с демонтажем на мелкие детали они не подлежат. Их можно только промыть в условиях станции технического обслуживания специальным топливным раствором с присадками.

В нашем интернет-магазине вы можете по демократичным ценам приобрести бензиновые форсунки на такие марки автомобилей, как:

  • Мазда;
  • Тойота;
  • Шевроле;
  • Рено;
  • Шкода;
  • Фольксваген.

как проверить форсунки не снимая с двигателя и очистить их при необходимости

Форсунка на инжекторном двигателе автомобиля играет определяющую роль в стабильности его работы. Она важна ничуть не меньше свечей зажигания или поршней, поскольку без грамотного впрыска топлива не произвести детонацию в строго заданный момент. Форсунка впрыскивает топливо в камеру сгорания двигателя в определенном объеме, что позволяет поддерживать максимально экономичный и производительный режим работы ДВС. Электронный блок управления автомобиля регулирует количество подаваемого форсункой топлива.

Признаки неисправности форсунки

Если возникают проблемы со стабильностью работы двигателя, то однозначно сказать, что в этом виновата форсунка или любой другой компонент нельзя. Необходимо проверить катушку зажигания, свечи зажигания, компрессию в цилиндрах и другие компоненты, которые отвечают за детонацию в камере сгорания, в том числе форсунки.

Вот лишь некоторые из проблем, которые указывают на неисправность форсунок:

  • Двигатель автомобиля показывает неустойчивую работу на холостом ходу;
  • Значительно возросло потребление топливо;
  • Имеются проблемы с пуском двигателя;
  • Автомобиль потерял в динамике, и при обгоне или резком ускорении чувствуется нехватка мощности и рывки двигателя.

Если подобные проблемы имеются в автомобиле, можно начать диагностику двигателя с проверки форсунки. Существует несколько методов, как проверить форсунки не снимая с двигателя, и ниже о них пойдет речь.

Как проверить форсунки не снимая с двигателя при помощи мультиметра

Диагностический прибор мультиметр является верным помощником любого автомобилиста. Он позволяет не только проверить предохранители или аккумулятор, но и диагностировать неисправность форсунок. Чтобы проверить форсунки мультиметром необходимо сделать следующее:

  1. Снимите высоковольтные провода с форсунок и загляните в техническое руководство к автомобилю, чтобы определить, в вашем двигателе установлены форсунки высокого импеданса или низкого импеданса – это потребуется для точной диагностики;
  2. Установите мультиметр в режим замера сопротивления и подведите диагностические провода к выводам форсунки, после чего произведите замер;
  3. Если в вашем автомобиле установлены форсунки высокого импеданса, то измеренное сопротивление должно находиться в пределах от 12 до 17 Ом. В том случае, когда на автомобиле используются форсунки низкого импеданса, их сопротивление лежит в промежутке от 2 до 5 Ом.

В той ситуации, когда показатели отличаются от рекомендованных, следует снять форсунку с автомобиля и проверить ее более детально, а при необходимости заменить.

Проверка форсунок не снимая с двигателя на слух

Если вы считаете себя достаточно опытным в плане диагностики неисправностей автомобиля, то можете попробовать определить проблемы с форсункой на звук. При работающем двигателе внимательно прислушайтесь к издаваемым из блока цилиндров звукам. Глухой звенящий звук свидетельствует о том, что имеются проблемы в работе форсунок двигателя. В таких случаях рекомендуется провести очистку форсунок.

Проверка механических свойств форсунки

Механические свойства форсунок проверить самостоятельно довольно сложно, учитывая необходимость в специфическом оборудовании для проведения подобных процедур. Во многих автомастерских имеются специальные стенды для проверки механических свойств форсунок.

С их помощью можно определить:

  • Какой поток топлива проходит через форсунку при работе двигателя;
  • Как выглядит «факел» распыления топлива из форсунки при работе двигателя. Если топливо проходит через форсунку неравномерно, велика вероятность, что необходимо ее прочистить.

Проверка механических свойств форсунки является наиболее точным методом диагностики данного компонента двигателя внутреннего сгорания.

Как очистить форсунки не снимая с двигателя

Если диагностирована неисправность форсунок двигателя, не исключено, что они загрязнены. Чтобы исправить ситуацию не снимая форсунки с мотора, можно:

  • Использовать специализированные присадки для очистки двигателя, которые заливаются в топливный бак;
  • Чтобы сохранять форсунки двигателя в чистоте, опытные водители рекомендуют ежемесячно выполнять их очистку при помощи давления. Для этого необходимо разогнать автомобиль на ровной дороге до скорости в 120 километров в час. В таком режиме требуется преодолеть 10-15 километров, после чего можно сбавлять обороты;
  • Если у вас нет возможности гонять автомобиль на повышенной скорости, можете воспользоваться другим методом очистки форсунок без снятия с двигателя. Необходимо в течение 3 минут поддерживать обороты автомобиля на холостом ходу на уровне в 4-5 тысяч. Данный способ очистки форсунок менее эффективный, чем перечисленные выше варианты.

Специалисты рекомендуют выполнять очистку форсунок двигателя каждые 30-35 тысяч километров, даже если не наблюдаются проблемы в работе двигателя.

Загрузка...

Bosch 0280158107 Форсунка впрыска ГАЗ 3110 - двиг. 406

Производитель: bosch
Артикул: 0280158107
Найти цены
Форсунка впрыска ГАЗ 3110 - двиг. 406
Форсунка топливная для ам ГАЗ 406 двигатель BOSCH 0280158107
0 280 158 107 Форсунка топливная Bosch
0280158107
Форсунка топливная
0 280 158 107_форсунка!\ YAZ 3160 2. 9i 94>
Форсунка топливная 0280158107
Форсунка бензиновая BOSCH 0280158107 УАЗ 2206/3160
ФОРСУНКА БЕНЗИНОВАЯ
Форсунка ГАЗ-406 дв. н/о "BOSCH"
Форсунка бензиновая
Форсунка топливная Волга, Газель, Соболь, УАЗ 406, 405, 409 дв, Газель Бизнес дв
Форсунка ГАЗ/УАЗ | BOSCH | арт. 0280158107
Форсунка дв.406,405,405Е3 (замена д/0280150902,560) 0280158107 BOSCH
Форсунка топливная двс 406 Bosch
Форсунка бензиновая UAZ: 3160 2.9 i 94-
Форсунка бензиновая UAZ Patriot 2.7 4x4
ФОРСУНКА ТОПЛИВНАЯ
Аналоги: 40611327112 ZMZ, 4061132010 ZMZ, 4061132010 UAZ
Применимость:
Наименование модификации Годы выпуска кВ ЛС Двигатель, см3 Тип кузова
=$brands?>
UAZ 3160 2.9 i01/1994-01/2003881202890вездеход закрытый
Фото:
Информация: Здесь Вы можете найти описание, варианты наименования, цены и аналоги для 0280158107 bosch - Форсунка впрыска ГАЗ 3110 - двиг. 406. Для поиска цен и предложений нажмите кнопку «Найти цены».

Причины загрязнения форсунок: методы тестирования и очистки

Если предположить, что среднестатистический автомобиль потребляет порядка 10 литров топлива на каждые 100 км пробега и в течение своей "жизни" пробегает хотя бы 250 000 км, то легко посчитать какое количество бензина проходит через его топливную систему. 250 000 / 100 х 10 = 25 000 литров. Немудрено, что с таким количеством топлива в систему попадает и значительное количество загрязнений.

Со временем характеристики топливоподающей аппаратуры ухудшаются из-за появления на стенках ее элементов различных загрязнений. На пути механических загрязнений стоят топливные фильтры, отсеивающие частицы крупнее 10-20 микрон. Они устанавливаются в топливной магистрали и в самой форсунке. Своевременно заменяя фильтры и применяя при этом изделия гарантированного качества можно предотвратить загрязнение механическими частицами.

Однако основной вклад в загрязнение топливной системы вносит, как ни странно само "чистое" топливо. Воск, гудроны и олефины попадают в систему в составе бензина, осаждаясь на стенках топливных магистралей, регуляторах давления и, конечно, форсунках. Последние страдают от этих отложений в большей степени. На седлах форсунок и на концах запорных элементов со временем появляются твердые смолистые отложения. Они – причина ухудшения эксплуатационных характеристик а иногда и полного отказа форсунок. А образуются отложения довольно просто. После остановки горячего двигателя из пленки топлива, оставшейся на штифтах и внутренних поверхностях распылителей, что ниже запорного клапана, испаряются легкие фракции. Тяжелые же остаются на деталях, ведь смывать их в это время нечем – свежие порции топлива не поступают к распылителю, и запорные клапаны форсунок закрыты. К тому же в этот момент отсутствует охлаждение топливом. Корпус форсунки дополнительно нагревается, получая тепло от горячей головки блока цилиндров через впускной коллектор, ускоряя процесс выпаривания. Из оставшихся тяжелых фракций и образуются смолистые отложения. Накапливаясь, они препятствуют запорному конусу плотно сесть на седло, вследствие чего нарушается герметичность форсунки. Остаточное давление топлива в рампе после остановки мотора сохраняется. Оно потихоньку проталкивает бензин через негерметичный клапан, и процесс закоксовывания идет интенсивнее. Потеря герметичности осложняет запуск двигателя ввиду отсутствия давления в топливной магистрали и возможности образования паровых пробок.

Кроме того, с потерей герметичности ухудшается отсечка топлива. Вместо того, чтобы резко оборвать факел, отправив всю порцию во впускной канал, окончание впрыска происходит плавно. Последние капли его не могут "выстрелить", а беспомощно повисают на распылителе. Проходное сечение сопла форсунки – кольцевая щель, образованная корпусом распылителя и запорным клапаном. С появлением отложений просвет "зарастает" и уменьшается. Соответственно уменьшается и количество топлива, дозируемого форсункой за каждый рабочий такт. Если система управления не имеет обратной связи, то изменение пропускной способности форсунок приведет к обеднению рабочей смеси. Последствия этого проявятся в снижении мощности, появлению детонации и т.д. Если на автомобиле установлена система с обратной связью по сигналу Лямбда-зонда, то она сможет при небольшом изменении производительности скомпенсировать это изменение путем увеличения времени впрыска. Однако у такого увеличения есть предел, называемый пределом регулировки. Более того если даже средняя производительность комплекта форсунок снизится ненамного, но разница между отдельными форсунками будет значительна, это приведет к неудовлетворительной работе системы. В современных системах управления двигателем пока нет достаточно быстрой обратной связи, позволяющей корректировать время впрыска для каждой форсунки индивидуально. К тому же многие системы применяют попарный или одновременный тип впрыска, при котором несколько форсунок управляются ECU одним выходным ключом. Нарушается и форма факела – значит, часть топлива попадет не в просвет впускного канала, а, к примеру, на стенки впускного коллектора. Таким образом топливо поступит в цилиндр не в виде однородной смеси а в виде топливной пленки. А еще отложения ухудшат однородность распыления. Из форсунок полетят крупные капли, не успевающие испариться, перемешаться с воздухом и, стало быть, сгореть в цилиндрах.

Подведем итог - загрязнение форсунок может вызвать:

  • нарушение герметичности снижение производительности,
  • ухудшение качества распыления топлива,
  • значительный разброс производительности между отдельными форсунками комплекта.

В результате – знакомые многим владельцам основные симптомы:

  • затрудненный запуск двигателя,
  • неустойчивая работа (особенно на холостом ходу),
  • провалы при разгоне,
  • повышенный расход топлива,
  • потеря мощности и ухудшение управляемости,
  • появление детонации вследствие обеднения смеси и повышения температуры в камере сгорания,
  • пропуски воспламенения,
  • «Хлопки в выхлопной трубе».

Производители аппаратуры пытаются воспрепятствовать появлению отложений. Для этого совершенствуют конструкцию форсунок, применяют новые материалы, достигают очень высокой точности изготовления. Нефтяные компании выпускают высококачественные бензины с моющими присадками. И все же форсунки приходится чистить, особенно если пробег автомобиля превышает 100 тыс. км и сопряжен с эксплуатацией на низкокачественном бензине, богатом тяжелыми фракциями. Кстати, именно поэтому следует избегать использования топлива из многомесячных запасов, хранящихся в бочках или канистрах. Выпавшие из него смолы быстрее забивают фильтры и оседают на распылителях, ускоряя образование отложений.

Значительно реже встречается другая причина неудовлетворительной работы форсунок – загрязнение входных фильтров. Входные фильтры форсунок относительно небольших размеров и призваны лишь гарантировать чистоту топлива, поступающего в форсунки, отсекая особо мелкие включения, проникшие через магистральный фильтр тонкой очистки топлива. Поглощающая способность их невелика, а засорившись, они оставляют форсунки на голодном пайке. Чтобы этого не допустить, нужно внимательно следить за состоянием фильтра тонкой очистки топлива и не "заливать".

Существует два основных типа форсунок – механические и электрические. Примерно с 1993 года автопроизводители отказались от использования механических форсунок ввиду более жестких требований к токсичности выхлопа и, соответственно, к качеству приготовления топливно-воздушной смеси. Надо заметить, что рабочие параметры механических форсунок изменяются в процессе эксплуатации. Это обусловлено изменением жесткости возвратной пружины, а также состояния седла и запорного клапана. Современные электромагнитные форсунки изготавливаются с допусками 1 микрон и способны работать до миллиарда циклов. Основной проблемой для них является загрязнение в процессе эксплуатации. Наибольшую интенсивность накопление отложений имеет сразу после остановки двигателя. В это время температура корпуса форсунки возрастает за счет нагрева от горячего двигателя – охлаждающее действие потока бензина отсутствует. Легкие фракции бензина в рабочей зоне форсунки выпариваются, а тяжелые превращаются в лаковые отложения, которые изменяют сечение калиброванного канала. К примеру, 5-микронные отложения могут изменить пропускную способность этого канала на 25%! Возникает два вопроса: Каким образом можно проверить работу форсунок? Каким образом восстановить загрязненные форсунки?

Фотоотчет

Остальные Статьи

16.11.17

Launch x431 Pro 2016 - лучший выбор!
Launch x431 Pro 2016 - лучший выбор! Предлагаем вам мультимарочный сканер LAUNCH X431 PRO 2016 - лидер продаж на российском рынке автодиагностики!

25.10.16

Отличие Launch x431 Pro от Launch x431 Pro 2016
При выборе мультимарочного сканера клиенты часто задаются вопросом: "В чем отличие Launch x431 Pro от Launch x431 Pro 2016 ? С момента выпуска сканера x431 Pro прошло уже более 3-х лет и все это время компания собирала отзывы о его работе от дистрибьюторов и клиентов, чтобы учесть их пожелания при разработке нового прибора. Все замечания и предложения были учтены в x431 Pro 2016 года.

02.02.15

О "походной" диагностике
В очередной раз, просматривая различные варианты, я натолкнулся на новинку от компании Launch – диагностический адаптер EasyDiag. Меня заинтересовало, что может эта маленькая желтая коробочка. Как выяснилось – многое: чтение и сброс ошибок по заводским протоколам по всем системам, а не только двигателя.

Как работают системы впрыска топлива

Алгоритмы управления двигателем довольно сложны. Программное обеспечение должно позволять автомобилю соответствовать требованиям по выбросам на 100 000 миль, соответствовать требованиям EPA по экономии топлива и защищать двигатели от неправильного использования. И есть еще десятки других требований.

Блок управления двигателем использует формулу и большое количество справочных таблиц для определения ширины импульса для заданных условий эксплуатации. Уравнение будет представлять собой серию множества множителей, умноженных друг на друга.Многие из этих факторов будут взяты из справочных таблиц. Мы рассмотрим упрощенный расчет длительности импульса топливной форсунки . В этом примере в нашем уравнении будет только три фактора, тогда как в реальной системе управления их может быть сто или больше.

Ширина импульса = (основная ширина импульса) x (коэффициент A) x (коэффициент B)


Для вычисления ширины импульса ЭБУ сначала ищет базовую ширину импульса в справочной таблице. Базовая ширина импульса является функцией оборотов двигателя (об / мин) и нагрузки (которая может быть рассчитана по абсолютному давлению в коллекторе). Допустим, частота вращения двигателя составляет 2000 об / мин, а нагрузка равна 4. Мы находим число на пересечении 2000 и 4, что составляет 8 миллисекунд.

1000 1
об / мин Нагрузка
1 2 3 4

005 5

2 3 4 5
2,000 2 4 6 8 10
3,000 3 6 9 12 15
4,000 4 8 12 16 20


В следующих примерах A и B - это параметры, поступающие от датчиков.Допустим, A - температура охлаждающей жидкости, а B - уровень кислорода. Если температура охлаждающей жидкости равна 100, а уровень кислорода равен 3, справочные таблицы говорят нам, что коэффициент A = 0,8 и коэффициент B = 1,0.

A Фактор A
B Фактор B
0 1,2
0 1.0
25 1,1
1 1.0
50 1.0
2 1.0
75 0,9
3 1. 0
100 0,8
4 0.75


Итак, поскольку мы знаем, что ширина основного импульса является функцией нагрузки и числа оборотов в минуту, и что ширина импульса = (ширина основного импульса) x (фактор A) x (фактор B) общая ширина импульса в нашем примере равна:

8 x 0,8 x 1,0 = 6,4 миллисекунды


Из этого примера вы можете увидеть, как система управления выполняет настройки. Если параметр B представляет собой уровень кислорода в выхлопных газах, справочная таблица для B - это точка, в которой (по мнению разработчиков двигателей) слишком много кислорода в выхлопных газах; и, соответственно, ЭБУ сокращает расход топлива.

Реальные системы управления могут иметь более 100 параметров, каждый со своей таблицей поиска. Некоторые параметры даже меняются со временем, чтобы компенсировать изменения в характеристиках компонентов двигателя, таких как каталитический нейтрализатор. И в зависимости от оборотов двигателя ЭБУ может выполнять эти вычисления более ста раз в секунду.

Чипы производительности
Это подводит нас к обсуждению чипов производительности. Теперь, когда мы немного понимаем, как работают алгоритмы управления в ЭБУ, мы можем понять, что делают производители микросхем производительности, чтобы получить больше мощности от двигателя.

Чипы Performance производятся компаниями вторичного рынка и используются для увеличения мощности двигателя. В ЭБУ есть микросхема, которая содержит все таблицы поиска; чип производительности заменяет этот чип. Таблицы в микросхеме производительности будут содержать значения, которые приводят к увеличению расхода топлива в определенных условиях движения. Например, они могут подавать больше топлива при полностью открытой дроссельной заслонке на каждой скорости двигателя. Они также могут изменить время зажигания (для этого тоже есть справочные таблицы). Поскольку производители чипов производительности не так озабочены такими проблемами, как надежность, пробег и контроль выбросов, как производители автомобилей, они используют более агрессивные настройки в топливных картах своих чипов производительности.

Для получения дополнительной информации о системах впрыска топлива и других автомобильных темах перейдите по ссылкам на следующей странице.

Как работают системы впрыска топлива

Алгоритмы, управляющие двигателем, довольно сложны. Программное обеспечение должно позволять автомобилю соответствовать требованиям по выбросам на 100 000 миль, соответствовать требованиям EPA по экономии топлива и защищать двигатели от неправильного использования. И есть еще десятки других требований.

Блок управления двигателем использует формулу и большое количество справочных таблиц для определения ширины импульса для заданных условий эксплуатации.Уравнение будет представлять собой серию множества множителей, умноженных друг на друга. Многие из этих факторов будут взяты из справочных таблиц. Мы рассмотрим упрощенный расчет длительности импульса топливной форсунки . В этом примере в нашем уравнении будет только три фактора, тогда как в реальной системе управления их может быть сто или больше.

Ширина импульса = (основная ширина импульса) x (коэффициент A) x (коэффициент B)


Для вычисления ширины импульса ЭБУ сначала ищет базовую ширину импульса в справочной таблице.Базовая ширина импульса является функцией оборотов двигателя (об / мин) и нагрузки (которая может быть рассчитана по абсолютному давлению в коллекторе). Допустим, частота вращения двигателя составляет 2000 об / мин, а нагрузка равна 4. Мы находим число на пересечении 2000 и 4, что составляет 8 миллисекунд.

1000 1
об / мин Нагрузка
1 2 3 4

005 5

2 3 4 5
2,000 2 4 6 8 10
3,000 3 6 9 12 15
4,000 4 8 12 16 20


В следующих примерах A и B - это параметры, поступающие от датчиков. Допустим, A - температура охлаждающей жидкости, а B - уровень кислорода. Если температура охлаждающей жидкости равна 100, а уровень кислорода равен 3, справочные таблицы говорят нам, что коэффициент A = 0,8 и коэффициент B = 1,0.

A Фактор A
B Фактор B
0 1,2
0 1.0
25 1,1
1 1.0
50 1.0
2 1.0
75 0,9
3 1.0
100 0,8
4 0.75


Итак, поскольку мы знаем, что ширина основного импульса является функцией нагрузки и числа оборотов в минуту, и что ширина импульса = (ширина основного импульса) x (фактор A) x (фактор B) общая ширина импульса в нашем примере равна:

8 x 0,8 x 1,0 = 6,4 миллисекунды


Из этого примера вы можете увидеть, как система управления выполняет настройки. Если параметр B представляет собой уровень кислорода в выхлопных газах, справочная таблица для B - это точка, в которой (по мнению разработчиков двигателей) слишком много кислорода в выхлопных газах; и, соответственно, ЭБУ сокращает расход топлива.

Реальные системы управления могут иметь более 100 параметров, каждый со своей таблицей поиска. Некоторые параметры даже меняются со временем, чтобы компенсировать изменения в характеристиках компонентов двигателя, таких как каталитический нейтрализатор. И в зависимости от оборотов двигателя ЭБУ может выполнять эти вычисления более ста раз в секунду.

Чипы производительности
Это подводит нас к обсуждению чипов производительности. Теперь, когда мы немного понимаем, как работают алгоритмы управления в ЭБУ, мы можем понять, что делают производители микросхем производительности, чтобы получить больше мощности от двигателя.

Чипы Performance производятся компаниями вторичного рынка и используются для увеличения мощности двигателя. В ЭБУ есть микросхема, которая содержит все таблицы поиска; чип производительности заменяет этот чип. Таблицы в микросхеме производительности будут содержать значения, которые приводят к увеличению расхода топлива в определенных условиях движения. Например, они могут подавать больше топлива при полностью открытой дроссельной заслонке на каждой скорости двигателя. Они также могут изменить время зажигания (для этого тоже есть справочные таблицы). Поскольку производители чипов производительности не так озабочены такими проблемами, как надежность, пробег и контроль выбросов, как производители автомобилей, они используют более агрессивные настройки в топливных картах своих чипов производительности.

Для получения дополнительной информации о системах впрыска топлива и других автомобильных темах перейдите по ссылкам на следующей странице.

Лучшие очистители топливных форсунок (обзор и руководства по покупке) 2021

Не секрет, что ключ к тому, чтобы ваш двигатель гудел, как во сне, - это плавная система сгорания. Вы можете прокатиться так, как будто это прямо из фильма Fast and Furious , но без правильно функционирующей системы впрыска топлива распыляющий двигатель выдаст вас довольно быстро.Большинство людей знают о очистителях топливных форсунок - вы, вероятно, проходили мимо этих жидкостей на заправках или в хозяйственных магазинах и задавались вопросом, как они работают. Чтобы дать толчок уставшему автомобилю, нужно химически (и физически) отрегулировать содержимое топливного бака, чтобы обеспечить оптимальную эффективность сгорания.

Однако обслуживание топливных форсунок - это больше, чем просто несколько капель жидкости здесь и там. Если вы действительно хотите получить ускорение, существуют средства для очистки топливных форсунок, которые могут помочь более старой модели работать намного лучше.Независимо от того, полируете ли вы старую машину или хотите, чтобы ваша новая поездка по-настоящему запела, в этом руководстве подробно описаны лучшие очистители топливных форсунок, которые сделают работу правильно.

Лучший в целом

Сводка

Этот очиститель топливных форсунок, входящий в комплект из шести штук, предназначен для старых автомобилей. Этот очиститель совместим с гарантиями производителя, безопасен в использовании и хорошо работает.

Плюсы

  • Работает на поездках с пробегом более 75000 миль
  • Помогает предотвратить образование отложений в будущем
  • Снижает общие выбросы выхлопных газов

Минусы

  • Прозрачные бутылки делают содержимое уязвимым для света
  • Каждая бутылка подходит только для очистки одной топливной форсунки

Лучшее значение

Сводка

Этот продукт очищает топливные форсунки и улучшает структуру распыления топливных форсунок.Бутылка на 5,25 унции вмещает до 25 галлонов.

Плюсы

  • Доступный
  • Простой в использовании
  • Снижает выбросы выхлопных газов
  • Повышает общую производительность

Минусы

  • Некоторые пользователи не замечают разницы в экономии топлива, как обещает продукт

Похвальный отзыв

Сводка

Эта химическая формула, устраняющая воду из вашей системы, позволяет избежать использования спирта для обеспечения безопасных и стабильных результатов. Он помогает поддерживать чистоту топливных форсунок и оптимизировать работу двигателя в течение всего года.

Плюсы

  • Поставляется в наборе из 12 контейнеров
  • Обрабатывает до 21 галлона с помощью одного баллона
  • Работает с автомобилями, у которых есть газовая установка без крышки

Минусы

  • Каждая бутылка подходит только для одной очистки
  • Не имеет очень длительного срока хранения
  • Имеет более высокую цену, чем некоторые другие модели

Автор Брайан Лонг

Опубликовано 19 марта 2021 г.

Почему нам доверяют


Все наши обзоры основаны на исследованиях рынка, мнениях экспертов или практическом опыте работы с большинством продуктов, которые мы включаем.Таким образом, мы предлагаем подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

Узнать больше

Преимущества очистителя топливных форсунок

  • Расход бензина. Очистка топливной системы вашего автомобиля от нагара помогает увеличить общий расход топлива вашего автомобиля. Это делает использование очистителя топлива отличным как для окружающей среды, так и для вашего кошелька. Это также помогает ограничить износ автомобиля, что приведет к меньшему ущербу после поездки на такое же расстояние.
  • Производительность. Двигатель, покрытый отложениями, должен работать усерднее, а это значит, что вы не получите наилучших результатов. Содержание в чистоте с добавлением топливных присадок может помочь полностью раскрыть потенциал вашего автомобиля.
  • Снижение затрат на техническое обслуживание. На его лице, это спорное утверждение. Некоторые люди скажут вам, что частое использование добавок в конечном итоге будет стоить вам больше денег. Однако знание лучшего очистителя топлива для вашей ситуации может снизить затраты на техническое обслуживание вашего автомобиля.Пробег вашего автомобиля, тип топлива, которое вы используете, и частота использования этих очистителей топлива - все это важные факторы для достижения наилучших результатов.
  • Экологичность. Более чистое сгорание полезно не только для вашего автомобиля, оно ограничивает выбросы загрязняющих веществ в экосистему. Регулярное использование очистителей для впрыска топлива может значительно снизить углеродный след, особенно если вы водите машину каждый день.
  • Не содержит химикатов. Вопреки тому, что вы, возможно, слышите, не все системы очистки впрыска топлива включают смешивание жидкости с бензином и отправку в путь.Если вам нужна глубокая очистка, вы можете добиться этого с помощью современных технологий. Хотя он стоит немного дороже, он обладает длительным очищающим эффектом.

Типы очистителей топливных форсунок

Растворители

Самым распространенным типом очистителей топливной системы является растворитель. В этих продуктах обычно используется полиэфирамин для разрушения углеродных композитов. Со временем примеси в топливе начинают накапливаться в форсунке и камере сгорания вашего автомобиля. Растворение отложений на более мелкие части позволит им выбрасываться через выхлопную систему.Вот почему очиститель топливных форсунок смешивается с вашим топливом - он позволяет составу покрывать систему и, в конечном итоге, вытеснять мусор.

Моющие средства

Гораздо менее распространенным типом топливной присадки является моющее средство. Существует много предположений о том, действительно ли это помогает очистить вашу топливную систему, и большинство людей считает, что растворение - лучший вариант. Моющие средства действуют, активируя химические вещества, которые заставляют нагар выскользнуть и выскользнуть из топливной системы.Риск моющих средств заключается в том, что, если формула недостаточно высокого качества, они могут оставлять остатки, которые могут вызвать проблемы в дальнейшем. По этой причине моющее средство лучше всего использовать как часть общего плана технического обслуживания вместе с другими типами очистителей инжектора.

Аппаратное обеспечение

Обычно это поставляется вместе с диагностическим набором. Система впрыска топлива важна для сгорания, поскольку это часть, которая вводит топливо в двигатель внутреннего сгорания посредством впрыска.Если у вас старый двигатель, его чистка с помощью химикатов похожа на ополаскивание заплесневелой бутылки из-под сока мыльной водой - часть мусора вымывается, но остается много. Аппаратный тип использует очиститель в сочетании с током для разрыхления и удаления мусора. На это уходит больше времени, но зачастую результаты намного лучше.

Ведущие бренды

Gumout

Компания, корни которой уходят корнями во Вторую мировую войну, Gumout возникла в Соединенных Штатах и ​​привлекла компанию из Пенсильвании для удаления лака со своих товаров.Флагманский продукт остается на рынке по сей день, хотя линейка формул этого бренда расширилась за последнее столетие. Одним из наиболее популярных вариантов является очиститель топливных форсунок Gumout для больших пробегов за его способность работать на старых автомобилях.

Autool

Хотя компания Autool появилась на рынке только в 2014 году, она быстро превратилась в ведущего производителя OEM-продукции. Эта компания, имеющая корни в Шэньчжэне, Китай, предлагает как модифицированные продукты, так и продукты заводской разработки. Созданный энтузиастами автомобилей с опытом технического обслуживания, он сосредоточен на создании продуктов, облегчающих ремонт и обслуживание автомобилей.Среди ее ведущих предложений - тестер автомобильных топливных форсунок и комплект для очистки Autool.

STP

Скорее всего, вы уже видели этот бренд раньше (тем более, что он существует с 1954 года). Приобретенный Energizer Holdings в 2018 году, этот STP находится на рынке с 1954 года. Хотя прошло много времени, формула STP, сокращенно от Scientifically Treated Petroleum, остается неизменной. Он продолжает использоваться для предотвращения износа системы вместе с другими расходными материалами, такими как всесезонное средство для удаления воды STP.

Цена на очиститель топливных форсунок

  • Менее 10 долларов: По этой цене вы найдете очень небольшое количество очистителя топлива, обычно предназначенного для использования в небольших двигателях, таких как газонокосилки и внедорожники.
  • 10-30 долларов: Это наиболее распространенная цена за один флакон лучшей присадки для очистки двигателя. Обычно они продаются в контейнерах объемом от 12 до 20 унций, но точное количество зависит от марки.
  • 30 долларов и выше: Если вы видите очиститель топлива стоимостью более 30 долларов, скорее всего, это не одна бутылка.Это могут быть упаковки из нескольких бутылок одного и того же продукта или наборы дополнительных добавок, предлагаемых одним брендом.

Gettyimages

Некоторые механики рекомендуют использовать очиститель топлива перед каждой заменой масла.

Основные характеристики

ПЭА

Вообще говоря, наиболее важным ингредиентом очистителя топлива является полиэфирамин или ПЭА. Это ключевой компонент, когда речь идет о химическом растворении углеродных отложений.Продукты с этим активным ингредиентом быстро и эффективно очистят вашу систему для достижения оптимальной производительности. Поскольку он химически напрямую взаимодействует с самими бензиновыми продуктами, он может удалять мусор, изменяя свою способность сцепляться на молекулярном уровне.

Оборудование

Как говорится, снять шкуру с кошки можно разными способами. Также существует несколько способов очистки системы топливных форсунок. Вместо того, чтобы полагаться исключительно на химические вещества, многие очистители топливных форсунок поставляются с устройством, которое подключается к автомобильному аккумулятору.Он посылает импульс через соленоидный клапан, который позволяет диагностировать проблемы. Это также помогает физически сотрясать мусор и таким образом очищать систему. Как и при химическом подходе, мусор выводится через выхлоп.

Прочие химические вещества

Для выполнения своей работы активному химическому веществу необходимы другие ингредиенты, чтобы его суспендировать, гарантировать, что оно не взаимодействует с контейнером, и катализировать реакцию. Помимо ПЭА, есть другие ингредиенты, включая полиизобутилен и полиизобутиленамин.Все три - горючие растворители. Другие химические вещества в формуле включают растворитель, составляющий от 15 до 40 процентов от общей массы. Обработанные водой дистилляты составляют основную часть формулы, используемой для суспендирования активных ингредиентов.

Контейнер

Что-то, что может помочь с точки зрения фактической заливки очистителя топлива в ваш автомобиль, - это контейнер и размер, в который он входит. Покупая оптом, вы можете сэкономить деньги, но иногда бывает сложно определить правильное количество, которое Вот почему некоторые емкости предназначены для одновременного использования с полным баком газа.Эти бутылки меньшего размера устраняют необходимость в мерных стаканчиках и обычно имеют носик, который легко наливать.

Прочие соображения

  • Частота. Частота использования зависит от нескольких факторов. Хотя важно учитывать предложения по продукту и советы механика, в основном это зависит от вашего конкретного автомобиля. При принятии решения о том, когда использовать очиститель топлива, очень важно, как ваша машина работает и реагирует на очиститель топлива.
  • Условия движения. Если вы живете в более холодном климате или часто попадаете в пробку, в вашем автомобиле может накапливаться углерод.Эти условия менее благоприятны для топливной системы автомобиля и могут потребовать более частого использования очистителей.
  • Качество топлива. Другой спорной претензии о топливных системах, является ли или нет использовать обычный газ или газ премиум лучше. Игнорируя ценовой фактор, использование обычного газа - худший вариант с точки зрения чистоты. Поэтому, если вы часто используете более дешевое топливо, то использование очистителя топлива может значительно улучшить ваше впечатление от вождения.
  • Временные ограничения. Заполнение бака и добавление очистителя топливных форсунок могут занять меньше времени, но это не будет глубокая очистка, как аппаратная система, которая распределяет электрический импульс.Подумайте о том, чтобы время от времени проводить более тщательную очистку, чтобы улучшить общую топливную систему и уменьшить частоту необходимых обработок.
  • Пробег. В целом год выпуска вашего автомобиля не является большим определяющим фактором в том, будет ли в вашей топливной системе больше накопления углерода. Однако пробег вашего автомобиля имеет большое значение. Чем больше миль вы проедете без очистки топливной системы вашего автомобиля, тем больше времени придется на накопление загрязнений.

Лучшие очистители топливных форсунок Обзоры и рекомендации 2021

Лучший в целом

Если вы только что купили старую машину, чтобы починить ее в свободное время, или хотите, чтобы ваша новая модель запела, Gumout High-Пробег Fuel Injector Cleaner - хорошее место для начала.Эта химическая система очистки топливных форсунок поставляется в комплекте из шести штук, в каждом контейнере содержится 6 унций формулы. Эта формула предназначена для борьбы с отложениями углерода на изношенных автомобилях и предназначена для двигателей с пробегом более 75000 миль.

Но пусть это не отпугнет вас, если у вас есть более новая модель. Это просто делает результаты намного более убедительными. Этот очиститель эффективно разъедает нагар, прилипший к системе впрыска топлива. Безопасно использовать с датчиками кислорода в автомобилях с супер-наддувом и с турбонаддувом; и, благодаря качественному производству, не аннулирует OEM-контракты.Итак, если вы хотите улучшить свой двигатель, не тратя время на ремонтные работы, этот очиститель топливных форсунок - отличный выбор.

Имейте в виду, что каждая бутылка подходит для одной обработки. Поставляется с шестью, но они находятся в прозрачных контейнерах, которые открывают доступ к содержимому на свету. Храните их в темном месте, чтобы не сократить срок хранения.

Лучший результат

Если вы только что купили старую машину, чтобы починить ее в свободное время, или хотите, чтобы ваша новая модель запела, Gumout High-Пробег Fuel Injector Cleaner - хорошее место для начала.Эта химическая система очистки топливных форсунок поставляется в комплекте из шести штук, в каждом контейнере содержится 6 унций формулы. Эта формула предназначена для борьбы с отложениями углерода на изношенных автомобилях и предназначена для двигателей с пробегом более 75000 миль.

Но пусть это не отпугнет вас, если у вас есть более новая модель. Это просто делает результаты намного более убедительными. Этот очиститель эффективно разъедает нагар, прилипший к системе впрыска топлива. Безопасно использовать с датчиками кислорода в автомобилях с супер-наддувом и с турбонаддувом; и, благодаря качественному производству, не аннулирует OEM-контракты.Итак, если вы хотите улучшить свой двигатель, не тратя время на ремонтные работы, этот очиститель топливных форсунок - отличный выбор.

Имейте в виду, что каждая бутылка подходит для одной обработки. Поставляется с шестью, но они находятся в прозрачных контейнерах, которые открывают доступ к содержимому на свету. Храните их в темном месте, чтобы не сократить срок хранения.

Лучшее значение

Очиститель топливных форсунок Sea Foam IC5 - отличный выбор, поскольку он доступен по цене и прост в использовании.Он предназначен для очистки топливных форсунок и улучшения формы распыления форсунок, что увеличивает производительность двигателя. Продукт может использоваться во всех типах бензиновых двигателей с впрыском топлива. Восстанавливает расход топлива, снижает выбросы выхлопных газов и смазывает верхние цилиндры.

IC5 выпускается в бутылках для концентрированных растворов емкостью 5,25 унции и обрабатывает до 25 галлонов. Он работает даже с резервуарами без колпачка. При регулярном использовании IC5 может повысить производительность, предотвращая резкий запуск, резкий холостой ход и колебания.Пользователи сообщают, что после использования этого продукта их автомобили ездят заметно плавнее. В целом, он хорошо очищает топливные форсунки и всю топливную систему.

Однако некоторые люди не замечают значительной разницы в экономии топлива после использования IC5.

Лучшее соотношение цены и качества

Очиститель топливных форсунок Sea Foam IC5 - отличный выбор, поскольку он доступен по цене и прост в использовании. Он предназначен для очистки топливных форсунок и улучшения формы распыления форсунок, что увеличивает производительность двигателя.Продукт может использоваться во всех типах бензиновых двигателей с впрыском топлива. Восстанавливает расход топлива, снижает выбросы выхлопных газов и смазывает верхние цилиндры.

IC5 выпускается в бутылках для концентрированных растворов емкостью 5,25 унции и обрабатывает до 25 галлонов. Он работает даже с резервуарами без колпачка. При регулярном использовании IC5 может повысить производительность, предотвращая резкий запуск, резкий холостой ход и колебания. Пользователи сообщают, что после использования этого продукта их автомобили ездят заметно плавнее. В целом, он хорошо очищает топливные форсунки и всю топливную систему.

Однако некоторые люди не замечают значительной разницы в экономии топлива после использования IC5.

Наиболее эффективным

Этот очиститель топливной системы в сборе нельзя считать менее эффективным, чем другие наши варианты. Фактически, эта присадка к топливу - одна из самых агрессивных обработок в нашем списке. Его мощная формула и впечатляющие результаты часто делают BG 44K фаворитом среди механиков. Для тех, кто хочет содержать двигатель в чистоте, не беспокоясь о повторном использовании, этот очиститель системы - ваш лучший ответ.

BG 44K дает одни из самых заметных результатов после одного использования. Водители, которые замечают неэффективность своего автомобиля, используют этот продукт один раз и часто сразу видят улучшение.

Если ваш автомобиль находится в надлежащем состоянии или вы регулярно пользуетесь очистителями топлива, эта формула может оказаться слишком сильной для использования с вашим автомобилем. Другой недостаток заключается в том, что этот продукт предназначен только для работы с автомобилями с бензиновым двигателем. Итак, если у вас есть дизель, его нельзя использовать с вашим автомобилем.

Самый эффективный

Этот очиститель топливной системы в сборе нельзя считать менее эффективным, чем другие наши варианты.Фактически, эта присадка к топливу - одна из самых агрессивных обработок в нашем списке. Его мощная формула и впечатляющие результаты часто делают BG 44K фаворитом среди механиков. Для тех, кто хочет содержать двигатель в чистоте, не беспокоясь о повторном использовании, этот очиститель системы - ваш лучший ответ.

BG 44K дает одни из самых заметных результатов после одного использования. Водители, которые замечают неэффективность своего автомобиля, используют этот продукт один раз и часто сразу видят улучшение.

Если ваш автомобиль находится в надлежащем состоянии или вы регулярно пользуетесь очистителями топлива, эта формула может оказаться слишком сильной для использования с вашим автомобилем.Другой недостаток заключается в том, что этот продукт предназначен только для работы с автомобилями с бензиновым двигателем. Итак, если у вас есть дизель, его нельзя использовать с вашим автомобилем.

Премиум выбор

Очиститель топливной системы Red Line Complete SI-1 разработан для очистки топливных систем и предотвращения коррозии. Использование SI-1 обеспечивает долгий срок службы и улучшенную работу вашего газового двигателя. Этот продукт содержит синтетическую смазку для верхних цилиндров и очищает форсунки, карбюраторы, клапаны и камеру сгорания с помощью высокотемпературных и низкотемпературных моющих средств.

Он может работать со всеми типами топливных форсунок, включая GDI, и может использоваться с кислородсодержащим топливом. Вы также можете безопасно использовать его на регулярной основе. SI-1 повышает стабильность топлива, предотвращает образование смол и лака и очищает клапаны контроля загрязнения.

Один баллон на бак обеспечивает почти 100-процентную эффективность и эффективно очищает топливную систему. Хотя этот продукт немного дороже, чем некоторые из его конкурентов, он является одним из лучших доступных очистителей топливной системы.

Премиум Пик

Очиститель топливной системы Red Line Complete SI-1 разработан для очистки топливных систем и предотвращения коррозии. Использование SI-1 обеспечивает долгий срок службы и улучшенную работу вашего газового двигателя. Этот продукт содержит синтетическую смазку для верхних цилиндров и очищает форсунки, карбюраторы, клапаны и камеру сгорания с помощью высокотемпературных и низкотемпературных моющих средств.

Он может работать со всеми типами топливных форсунок, включая GDI, и может использоваться с кислородсодержащим топливом. Вы также можете безопасно использовать его на регулярной основе. SI-1 повышает стабильность топлива, предотвращает образование смол и лака и очищает клапаны контроля загрязнения.

Один баллон на бак обеспечивает почти 100-процентную эффективность и эффективно очищает топливную систему. Хотя этот продукт немного дороже, чем некоторые из его конкурентов, он является одним из лучших доступных очистителей топливной системы.

Похвальный отзыв

Liqui Moly 2007 Jectron Gasoline Fuel Injection Cleaner удаляет нагар с впрыскивающих и впускных клапанов, топливных труб и распределителей топлива, и идеально подходит для двигателей с каталитическими нейтрализаторами.Это отличный недорогой продукт для старых, неповоротливых автомобилей. Jectron устраняет проблемы с запуском, колебания и глохнет, а также способствует более плавному холостому ходу и лучшему отклику дроссельной заслонки.

Это продукт с низким уровнем загрязнения, способствующий экологически безопасному горению. Jectron также работает над снижением расхода топлива и восстановлением исходных характеристик двигателя за счет точного дозирования форсунок и распыления топлива. Некоторые пользователи сообщают, что они действительно могут слышать разницу при ударе пылесоса о камеры сгорания.

В целом после использования этого продукта двигатель должен быть более отзывчивым, мощным и тише. Однако некоторые пользователи не замечают разницы в пробеге после его использования.

Почётное упоминание

Liqui Moly 2007 Jectron Gasoline Fuel Injection Cleaner удаляет нагар с впрыскивающих и впускных клапанов, топливных труб и распределителей топлива, и идеально подходит для двигателей с каталитическими нейтрализаторами. Это отличный недорогой продукт для старых, неповоротливых автомобилей.Jectron устраняет проблемы с запуском, колебания и глохнет, а также способствует более плавному холостому ходу и лучшему отклику дроссельной заслонки.

Это продукт с низким уровнем загрязнения, способствующий экологически безопасному горению. Jectron также работает над снижением расхода топлива и восстановлением исходных характеристик двигателя за счет точного дозирования форсунок и распыления топлива. Некоторые пользователи сообщают, что они действительно могут слышать разницу при ударе пылесоса о камеры сгорания.

В целом после использования этого продукта двигатель должен быть более отзывчивым, мощным и тише.Однако некоторые пользователи не замечают разницы в пробеге после его использования.

Похвальный отзыв

Очиститель системы впрыска топлива Chevron Techron совместим с карбюраторными или топливными двигателями с искровым зажиганием. Вы можете безопасно использовать его каждые 1000 миль и на автомобилях с каталитическими нейтрализаторами и датчиками кислорода. Этот продукт восстанавливает потерянную экономию топлива и удаляет воду, чтобы предотвратить замерзание газопровода.

Пользователи сообщают, что это обеспечивает увеличение мощности, делает работу двигателя более плавной и улучшает холостой ход.Он удаляет нагар и может немного улучшить экономию топлива. Его также легко использовать, так как горлышко контейнера подходит к горловине заливной горловины, и это отличный вариант для автомобилей с большим пробегом.

Однако не все пользователи замечают изменение расхода топлива после использования этого продукта. Также не рекомендуется для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением.

Почётное упоминание

Очиститель системы впрыска топлива Chevron Techron совместим с карбюраторными или топливными двигателями с искровым зажиганием.Вы можете безопасно использовать его каждые 1000 миль и на автомобилях с каталитическими нейтрализаторами и датчиками кислорода. Этот продукт восстанавливает потерянную экономию топлива и удаляет воду, чтобы предотвратить замерзание газопровода.

Пользователи сообщают, что это обеспечивает увеличение мощности, делает работу двигателя более плавной и улучшает холостой ход. Он удаляет нагар и может немного улучшить экономию топлива. Его также легко использовать, так как горлышко контейнера подходит к горловине заливной горловины, и это отличный вариант для автомобилей с большим пробегом.

Однако не все пользователи замечают изменение расхода топлива после использования этого продукта. Также не рекомендуется для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением.

Лучше всего для длительного использования

Хотите что-то, что прослужит долго и будет работать на всех ваших автомобилях? Рассмотрим канистру очистителя топливной форсунки OTC Tools. Он предназначен для проецирования очистителя непосредственно на топливную рампу, что дает вам преимущество точной очистки системы впрыска.Он разрыхляет мусор внутри системы, который затем сгорает и в конечном итоге проходит через выхлопную систему автомобиля.

Поскольку канистра изготовлена ​​из высококачественной нержавеющей стали, она не подвержена коррозии и будет работать долгое время. Он может вместить 22 унции содержимого и выдерживать давление до 30 000 фунтов на квадратный дюйм. С хорошо структурированной крышкой вы можете легко смешивать химикаты, не рискуя пролить или протечь. Эта мощная и надежная установка для очистки впрыска топлива подходит как для личного, так и для коммерческого использования.

Следует упомянуть, что этот предмет является канистрой для очистки (а не сам очиститель) и требует отдельного химического вещества для распыления. Разработанный для усиления эффекта очистителя инжектора, вы можете использовать его многократно и во всех ваших поездках.

Лучшее для долгосрочного использования

Хотите что-то, что прослужит долго и будет работать на всех ваших автомобилях? Рассмотрим канистру очистителя топливной форсунки OTC Tools. Он предназначен для проецирования очистителя непосредственно на топливную рампу, что дает вам преимущество точной очистки системы впрыска.Он разрыхляет мусор внутри системы, который затем сгорает и в конечном итоге проходит через выхлопную систему автомобиля.

Поскольку канистра изготовлена ​​из высококачественной нержавеющей стали, она не подвержена коррозии и будет работать долгое время. Он может вместить 22 унции содержимого и выдерживать давление до 30 000 фунтов на квадратный дюйм. С хорошо структурированной крышкой вы можете легко смешивать химикаты, не рискуя пролить или протечь. Эта мощная и надежная установка для очистки впрыска топлива подходит как для личного, так и для коммерческого использования.

Следует упомянуть, что этот предмет является канистрой для очистки (а не сам очиститель) и требует отдельного химического вещества для распыления. Разработанный для усиления эффекта очистителя инжектора, вы можете использовать его многократно и во всех ваших поездках.

Советы

  • Есть важные признаки, на которые следует обратить внимание, чтобы узнать, нужен ли вам очиститель топливных форсунок. Если у вашего автомобиля проблемы с запуском, грубый звук на холостом ходу или снижение расхода топлива, то хорошая очистка определенно поможет.
  • Обязательно следуйте инструкциям компании по использованию очистителя топлива. Недостаточное количество продукта может не дать наилучших результатов, а использование слишком большого количества может негативно повлиять на общую производительность вашего автомобиля.
  • Если у вас есть автомобиль с дизельным двигателем, убедитесь, что купленный вами очиститель топлива будет работать с системами дизельного топлива. Прочитав описание продукта, вы узнаете, предназначен ли очиститель для бензиновых и дизельных двигателей или только для бензиновых двигателей.
  • В зависимости от количества отложений в вашем автомобиле может потребоваться более одного использования, чтобы увидеть эффект присадок. Предлагаемые нами продукты имеют лучшие обзоры очистителей инжекторов с точки зрения быстроты получения результатов.
  • Обязательно храните очиститель для впрыска топлива в надежном и безопасном месте. Поскольку это агрессивные химические вещества, их трудно очистить, особенно в салоне вашего автомобиля.

Часто задаваемые вопросы

В: Увеличит ли использование очистителя топливных форсунок расход бензина в моей машине?

Да, очистители топливных форсунок созданы для того, чтобы избавиться от избыточного накопления загрязнений, которые обнаруживаются в вашей топливной системе.Очистка от этого мусора позволит двигателю работать более эффективно и снизить расход топлива.

В: Могу ли я использовать старую бутылку очистителя топлива, которая стояла в моем гараже?

Во-первых, важно проверить контейнер, чтобы убедиться, что он не был поврежден или скомпрометирован. Если очиститель топлива был запечатан и хранился в сухом климате, срок годности продукта не должен истекать, и он не расслаивается.

В: Могу ли я использовать очиститель топлива с двигателем с турбонаддувом?

Да, эти очистители топлива предназначены для поддержания чистоты любого бензинового двигателя и его оптимальной работы.

В: Если я ранее использовал другой очиститель топлива, повредит ли моему двигателю переход на другую марку?

Вовсе нет. Если вы соблюдаете рекомендованное количество и частоту, использование различных типов чистящих средств не вызовет каких-либо побочных эффектов.

Последние мысли

Итак, теперь вы знаете искусство и науку, стоящие за поиском лучших очистителей топливных форсунок. Возможно, у вас есть более старый автомобиль и вы хотите очиститель топливных форсунок Gumout для больших пробегов или хотите сэкономить несколько долларов в долгосрочной перспективе с помощью нашего недорогого очистителя топливных форсунок Sea Foam IC5.Куда бы вас ни привела дорога, есть очиститель топливных форсунок, который поможет вашему двигателю гудеть.

ПРОЧИТАТЬ БОЛЬШЕ

Как работает служба впрыска топлива?

Ответ: Обслуживание топливных форсунок необходимо для сохранения работоспособности вашего автомобиля. Топливные форсунки расположены во впускном коллекторе и распыляют топливо через крошечное сопло. В топливной форсунке используется специальная форсунка для распыления топлива в виде тумана вместо сильной струи. Подумайте о насадке на шланге, который вы используете во дворе.Вы можете изменить способ выхода воды из форсунки. Там могут быть струйный поток, душ, туман и многие другие настройки. Топливная форсунка должна распылять топливо в виде тумана, потому что ваш двигатель легче сгорит. Когда вы нажимаете на педаль газа, дроссельная заслонка вашего автомобиля (которая открывается и пропускает воздух в ваш двигатель) работает вместе с вашими топливными форсунками. Когда дроссельная заслонка открывается, топливная форсунка распыляет топливо для смешивания с воздухом, а затем попадает в цилиндры сгорания двигателя.Топливные форсунки со временем могут загрязняться и забиваться, что приведет к снижению производительности, плохому расходу топлива и даже загрязнению выхлопных газов. Топливная форсунка может засориться вокруг клапана и форсунки. Отверстие на форсунке топливной форсунки очень маленькое; Поскольку форсунка топливной форсунки должна распылять мелкий туман, любое небольшое скопление топлива может повлиять на работу топливной форсунки. Наращивание может состоять из воска, грязи и других отложений углерода. Большая часть накоплений происходит в результате коротких поездок, что означает, что автомобиль обычно едет всего пятнадцать минут; некачественный бензин, не содержащий моющих средств, также вызывает наросты.Моющие средства действительно могут очистить топливную форсунку во время вождения, но многие нефтеперерабатывающие заводы удаляют моющие средства из своего топлива, чтобы продавать газ по более низкой цене. Если топливная форсунка загрязнена или забита, ваш двигатель не будет получать необходимый поток топлива смешиваться с воздухом, что приведет к ухудшению разгона, производительности двигателя и уменьшению расхода топлива. Обслуживание впрыска топлива можно выполнить, оставив топливную форсунку в автомобиле или вынув ее. Почти всегда обслуживание впрыска топлива можно производить, если топливная форсунка еще находится в автомобиле, если только ее не нужно заменять.Во время полного впрыска топлива выполняется несколько вещей: проверяется давление и объем вашего топливного насоса; ваш регулятор давления проверен; ваша топливная рампа, которая представляет собой трубу, по которой топливо от вашего насоса поступает в топливную форсунку, и экран топливной форсунки промывается; ваши топливные форсунки промыты и прочищены; промывается дроссельная заслонка и воздушные каналы; компьютер вашего двигателя проверяется, чтобы убедиться, что смесь воздух / топливо правильная и все датчики работают.

9 Признаков неисправной топливной форсунки (стоимость очистки и замены)

Последнее обновление 3 марта 2021 г.

Большинство автомобилей 1980-х годов и новее оснащены усовершенствованными двигателями с электронным впрыском топлива (заменяющими карбюратор).Важной частью этой системы является топливная форсунка.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

Хотя у вас может никогда не возникнуть проблем с топливными форсунками (особенно если вы регулярно используете хороший очиститель топливных форсунок), иногда они загрязняются, забиваются или полностью выходят из строя и требуют замены.

Ниже приведены наиболее распространенные симптомы неисправной топливной форсунки и средняя стоимость их замены (при наличии трещин) или очистки (при засорении).

Как работает топливная форсунка

Основная функция топливной форсунки - снабжать двигатель топливом. Форсунка распыляет (впрыскивает) топливо в цилиндр двигателя через форсунку, так что может начаться процесс внутреннего сгорания.

Топливо должно подаваться в нужное время, в нужном количестве и с правильным давлением, углом и формой распыления

Блок управления двигателем (ЭБУ) является центральным компьютером или «мозгом» любого транспортного средства и управляет им. множество отдельных компонентов, таких как топливная форсунка.С помощью различных датчиков ЭБУ следит за тем, чтобы форсунка распыляла топливо в нужное время и в нужном количестве, чтобы создать правильную топливно-воздушную смесь.

Топливный насос транспортного средства нагнетает бензин из бака по топливопроводам в топливные форсунки. Когда ЭБУ определяет, что топливо необходимо, он сообщает об этом соленоиду топливной форсунки, который затем открывается, позволяя топливу под давлением распыляться в цилиндр.

9 Общие признаки неисправности топливной форсунки

Если что-то пойдет не так с одной или несколькими топливными форсунками, двигатель вашего автомобиля не сможет работать должным образом.

Неисправная топливная форсунка либо предотвратит полное распыление топлива в двигатель, либо нарушит интервалы, с которыми оно должно распыляться. В любом случае ваш автомобиль не будет ездить так, как должен, или даже не будет ездить.

Ниже приведены 9 признаков неисправной топливной форсунки, которые можно распознать на ранней стадии. Некоторые из симптомов засорения или загрязнения топливной форсунки могут быть похожими, поэтому всегда рекомендуется сначала попробовать пропустить через топливную систему хороший очиститель топливной форсунки, прежде чем тратить деньги на их замену.

В качестве альтернативы, возможно, придется заплатить механику, чтобы он правильно очистил топливные форсунки, или приобрести комплект для чистки топливных форсунок и сделать это самостоятельно. В любом случае, вы захотите как можно скорее решить проблему, чтобы не нанести серьезный ущерб вашему двигателю.

# 1 - Неровный холостой ход или глохнет двигателя

Из-за того, что ваш автомобиль не получает достаточно топлива или неравномерная подача топлива, частота вращения на холостом ходу падает ниже оптимального уровня и приводит к грубому или даже резкому холостому ходу. Если обороты упадут слишком низко, автомобиль фактически заглохнет, и вам нужно будет перезапустить.

# 2 - Вибрация двигателя

Неисправная топливная форсунка приведет к невозможности зажигания соответствующего цилиндра. Это означает, что во время движения двигатель будет вибрировать или икать после попытки завершить каждый цикл без топлива.

# 3 - Пропуски зажигания двигателя

Если в двигатель распыляется недостаточно топлива из-за засорения форсунки, двигатель будет пропускать зажигание во время движения. Ваш автомобиль будет пытаться разогнаться, или после нажатия на педаль газа будет пауза.

В любом случае, вы захотите решить проблему в ближайшее время, иначе двигатель будет подвержен перегреву или другим проблемам, которые возникают при нарушении правильной топливно-воздушной смеси.

# 4 - Загорается индикатор Check Engine

Самый очевидный признак проблемы - это когда на приборной панели загорается индикатор «Check Engine». Хотя это может означать многое, плохая топливная форсунка может быть одной из них.

Каждый раз, когда форсунка подает меньше топлива, чем необходимо (или больше в некоторых случаях), эффективность двигателя снижается и может вызвать срабатывание CEL.Используйте сканер OBD2, чтобы подтвердить проблему.

# 5 - Утечка топлива

Если ваша топливная форсунка действительно сломана или треснула из-за повреждения или старости, бензин начнет вытекать из нее. Это означает, что топливо не сможет достичь сопла, а будет вытекать из корпуса.

Если вы проверите топливную форсунку, вы заметите бензин снаружи или на ближайшей топливной рампе. Часто утечка происходит из-за уплотнения топливной форсунки, которое со временем ухудшается.

# 6 - Запах топлива

Это сопровождается утечкой топлива, но когда у вас есть бензин, который не сгорает из-за поврежденной или открытой форсунки, вы почувствуете запах бензина. Иногда проблема может заключаться в топливных магистралях или неисправном датчике, сообщающем ЭБУ впрыснуть больше топлива, чем необходимо.

В любом случае вам необходимо найти причину запаха бензина и сразу устранить ее, прежде чем это станет большой угрозой безопасности.

# 7 - Выброс двигателя

Если топливная форсунка распыляет слишком много топлива в цилиндр двигателя, это вызовет скачок в двигателе, в результате чего ускорение будет намного медленнее.Во время движения вы заметите, что обороты двигателя будут заметно меняться при постоянной нагрузке, а не оставаться на постоянном уровне.

# 8 - Плохая экономия топлива

Если двигатель не получает нужного количества топлива, необходимого для сгорания, он потребует от инжектора большего количества топлива. Это приводит к плохой экономии топлива из-за избыточного количества топлива, которое, по мнению ЭБУ автомобиля, необходимо, но на самом деле в нем нет.

# 9 - Неудачный тест на выбросы

Поскольку сломанная или негерметичная топливная форсунка может вызвать неравномерное или неполное сжигание топлива, это приводит к увеличению выбросов.В некоторых случаях утечка топливной форсунки может привести к тому, что топливно-воздушная смесь станет настолько богатой, что в конечном итоге приведет к сгоранию каталитического нейтрализатора.

Стоимость очистки

Топливные форсунки служат не вечно, но вы можете предпринять шаги, чтобы продлить их срок службы как можно дольше. Многие эксперты рекомендуют чистить топливные форсунки каждые 30 000 миль или около того. Таким образом, форсунки не забиваются и топливо не попадает в цилиндр.

Очиститель топливных форсунок

Использование бутылки средства для чистки топливных форсунок время от времени является хорошей профилактикой и довольно дешево.Будьте готовы заплатить около 10-15 долларов за бутылку очистителя .

Для обслуживания вы будете использовать одну баллон сразу во время регулярной замены масла, но так часто, как каждый раз при заполнении бензобака, если форсунки уже показывают признаки засорения.

Связано: Как чистить топливные форсунки

Профессиональная чистка топливных форсунок

Для более серьезных случаев загрязнения или засорения форсунок требуется более дорогая профессиональная чистка .Будьте готовы заплатить от 50 до 100 долларов за эту услугу.

Некоторые компании даже разрешают вам отправлять им грязные форсунки, где они очищают их по цене около 15-20 долларов за штуку, а затем отправляют обратно. Они, вероятно, сделают самую тщательную работу, но у вас, очевидно, будет некоторое время простоя, если вам понадобится автомобиль.

DIY Набор для чистки топливных форсунок

В качестве альтернативы, профессиональные механики, работающие неполный или полный рабочий день, могут приобрести набор для чистки топливных форсунок , который обычно окупается после нескольких использований.Хороший комплект (например, этот внебиржевой набор) будет включать в себя различные адаптеры, которые позволят вам работать с большинством автомобилей с системой впрыска топлива.

Стоимость замены топливной форсунки

К счастью, большинство проблем с топливными форсунками можно решить с помощью профессиональной чистки или замены уплотнительных колец, если там есть утечка. Но когда топливная форсунка трескается или ломается, замена необходима, и это может быть дорогостоящим.

Хотя топливные форсунки индивидуальны, они предназначены для совместной работы с другими форсунками.Поэтому, если вам интересно, можно ли заменить только один инжектор или все, ответ почти всегда - заменить их ВСЕ.

В зависимости от марки и модели вы обычно можете рассчитывать заплатить от 800 до 1450 долларов за полную замену топливной форсунки. Стоимость одних деталей составляет от 600 до 1200 долларов, а стоимость рабочей силы - от 200 до 250 долларов.

Конечно, есть исключения. Использование запчастей сторонних производителей может сэкономить вам немного денег, в то время как некоторые марки / модели автомобилей могут стоить более 2000 долларов за замену. Имеет смысл присмотреться к этому типу работы.

Очиститель топливной системы Стоит? (Вопросы по очистителю форсунок)

Сколько раз ваш механик рекомендовал вам очиститель топливных форсунок? Бьюсь об заклад, это происходит часто, и вы можете задаться вопросом, являются ли очистители топливной системы «змеиным маслом». Действительно ли работает очиститель форсунок? Сегодня находим попробуем выяснить.

Что делает очиститель топливных форсунок?

Очистители форсунок - это в основном растворители, которые помогают очистить пути прохождения топлива.Эти бутыли с очистителем топливной системы заливаются в топливный бак. Они начинают работать над очисткой всей топливной системы, растворяя смолу и другие остатки, собранные в топливных магистралях. Несмотря на то, что топливный фильтр предотвращает попадание мусора в систему впрыска топлива, мелкие частицы и липкие остатки часто проходят через него. Узнайте, каковы симптомы плохого топливного фильтра.

Очистители топливных форсунок - это горючие растворители, поэтому они сгорают в двигателе во время его работы.

Три наиболее распространенных ингредиента в очистителе топливных форсунок - это простой полиэфир, полиизобутилен и полиизобутиленамин.Давайте разберемся, зачем они добавлены.

Полиэфир амин: Полиэфир амин используется как для бензина, так и для дизельного топлива. Говорят, что это уменьшает пропуски зажигания и детонацию в двигателе. Он также эффективно удаляет лишнюю влагу из топливопровода. Это химическое вещество действительно помогает, когда в топливном баке есть старый газ, который просто перекрывает топливопровод и не горит.

Полиизобутилен: Как и простой полиэфирамин, полиизобутилен обладает аналогичными очищающими свойствами.На самом деле оба они довольно близки по химическому составу. Большинство компаний, занимающихся очисткой инжекторов, маркируют его как «PIB» на своей продукции.

Полиэфирамин (ПЭА): ПЭА добавляется в очистители форсунок, чтобы он мог растворять твердые отложения в топливопроводах. Твердые отложения могут засорить топливную систему, что снизит управляемость автомобиля. Уменьшение подачи топлива также может увеличить вероятность детонации. Это гораздо более сильный химикат, чем два предыдущих, поэтому добавление слишком большого количества также может вызвать проблемы.

Действительно ли работает очиститель форсунок?

Хотя очистители топливных форсунок присутствуют на рынке уже несколько десятилетий, мы не смогли найти ни одного опубликованного исследования, проведенного научно-исследовательским институтом. Однако можно с уверенностью сказать, что очиститель топливной системы действительно работает. Но только при правильном использовании.

Если накопление отложений слишком велико, то обычные растворители для очистки форсунок не будут эффективны. Это потому, что существует множество законов и постановлений, которые не позволяют компаниям открыто продавать агрессивные химикаты.

В случае сильных отложений и засорения форсунок наиболее эффективна машина для очистки форсунок. Для этого необходимо снять форсунки с автомобиля и очистить их с помощью моющего средства под давлением. Эта машина используется для очистки сильных засоров форсунок (видео):

Проблемы, решаемые очистителем топливных форсунок?

Накопление нагара на впускных клапанах

Топливные компании заявляют, что уже добавляют добавки, предотвращающие накопление углерода.Но правда в том, что накопление углерода - это реальная проблема, которая требует использования очистителей топливных форсунок.

Задняя часть впускного клапана может собирать слой нагара. Это может снизить скорость топливной смеси, а также помешать правильному уплотнению клапана.

Помимо этого, есть и другие области, которые также подвержены накоплению углерода. Это включает головку поршня, впускной коллектор и головку блока цилиндров. Очиститель топливных форсунок - лучшее решение для очистки этого нагара. Вы можете ожидать улучшения работы двигателя после использования очистителя форсунок.

Однако излишки нагара на клапанах можно удалить, только открыв двигатель. Если у вас нерешительный двигатель, то стоит попробовать хороший очиститель форсунок.

Пониженное ускорение и топливная экономичность

Современные топливные форсунки работают с жесткими допусками, через которые подается топливо под давлением. Для правильного функционирования форсунки должны по запросу подавать распыленный топливный туман. Засорение мелких каналов внутри форсунок может нарушить их работу.
Если форма распыления и давление не соответствуют требованиям, автомобиль может начать ехать с неровностями. Это также снижает эффективность использования топлива, поскольку капли топлива в тумане не распыляются должным образом. Очиститель топливных форсунок хорошо решает эту проблему.

как использовать очиститель топливных форсунок в бензобаке

Сегодня на рынке представлено так много топливных форсунок, что всегда рекомендуется сначала прочитать инструкции. Если концентрация топливной форсунки слишком высока, это также может вызвать некоторые повреждения.

Как правило, полной топливной форсунки хватает примерно на 50 литров топлива. Емкость топливного бака вашего автомобиля может составлять от 35 до 70 литров.

Так как же его использовать? Лучше всего использовать очиститель топливных форсунок непосредственно перед заправкой топливного бака. При следующем посещении заправочной станции сначала залейте очиститель форсунок, а затем долейте топливо. Это позволит очистителю инжектора правильно смешаться с топливом. Помните: дайте топливному баку стать почти пустым, прежде чем снова заправлять его (не разбавляйте смесь).

Вот и все. Ваш первый цикл очистки форсунок будет завершен после сжигания этой топливной смеси. В большинстве случаев этого достаточно, чтобы заметить некоторые улучшения производительности, но вы можете повторить цикл, если вас не устраивает.

Как часто нужно его использовать

Часто рекомендуется использовать очиститель топливных форсунок каждые 10 000 км. Однако, если вы подозреваете, что качество топлива в вашем районе невысокое, то каждые 5000 км будут хорошим выбором.

Но опять же, с таким количеством очистителей форсунок с разной силой действия, лучше обратиться к тому, что предлагает производитель продукта.

Лучшие очистители топливных форсунок для бензиновых автомобилей

Если вы не знаете, какой очиститель топливной системы подходит для вашего автомобиля , то вот наши любимые продукты:

Chevron Techron Concentrate Plus

Это самый продаваемый очиститель топливной системы для бензиновых двигателей Amazon USA

Очиститель бензиновых форсунок Liqui Moly

Этот очиститель форсунок совместим со всеми бензиновыми двигателями. Очиститель форсунок Liqui moly был протестирован на безопасность для каталитических нейтрализаторов и турбокомпрессоров.Эта бутылка объемом 300 мл подходит для 70-литрового бензобака.

Вот что заявляет производитель: «Удаляет отложения на клапанах впрыска, впускных клапанах, свечах зажигания и в камере сгорания и предотвращает их реформирование. Устраняет проблемы с запуском и грубую работу двигателя. Заботится обо всех компонентах системы впрыска бензина. Защищает всю топливную систему от коррозии. Улучшает реакцию дроссельной заслонки и компрессию. Оптимизирует значения испытаний на выбросы и производительность двигателя.Чистые двигатели требуют меньше топлива и сокращают выбросы ». Узнать цену на Amazon- здесь

Сверхконцентрированный очиститель форсунок STP

Производитель сообщает: «Суперконцентрированный очиститель топливных форсунок STP содержит концентрированные моющие средства, которые помогают растворять и удалять вредные нагар, смолу и лак с топливных форсунок. Без очистки отложения могут привести к тяжелому запуску, потере ускорения и резкому холостому ходу. Этот продукт изготовлен из авиационного топлива, высококачественного носителя активных ингредиентов.”

Поставляется в бутылке емкостью 354 мл, на 65 литров топлива. Узнать цену на Amazon- здесь

Очиститель топливных форсунок для дизельных автомобилей

Присадка Liqui Moly Super Diesel

Производитель заявляет: «Снижает износ топливного насоса, продлевает срок службы оборудования. Повышает производительность двигателя и снижает выбросы. Предотвращает появление ржавчины и загрязнений в топливном баке, трубопроводах и системе впрыска. Улучшает экономику ».

Этот продукт протестирован на безопасность для автомобилей с турбонаддувом.Одного баллона хватает на 75 литров топлива. Узнать цену на Amazon- здесь

Abro DI-502 Очиститель дизельных форсунок

Заявлено, что этот продукт останавливает колебания дизельного двигателя, помогает удалить воду из топливного бака дизеля и увеличить пробег за счет растворения камеди и отложений. Проверить его цену на Амазонке - Здесь

Надеюсь, теперь у вас есть ответы на ваши вопросы относительно очистителей форсунок. Если у вас есть другие вопросы, дайте нам знать в разделе комментариев.

Посмотрите это видео, чтобы узнать больше о очистителях топливных форсунок и других присадках:

Также знайте: Как ухаживать за автомобилем с турбонаддувом

Как часто следует использовать очиститель форсунок?

Как правило, рекомендуется использовать очиститель топливных форсунок каждые 10 000 км. Однако, если вы подозреваете, что качество топлива в вашем регионе оставляет желать лучшего, то при каждой попытке добавлять очиститель форсунок каждые 5000 км

Может ли очиститель топливной форсунки вызывать проблемы?

Да, в некоторых редких случаях очистители топливных форсунок могут вызвать проблемы с датчиком O2 или каталитическим нейтрализатором.В качестве меры предосторожности убедитесь, что очиститель топливной системы предназначен для вашего конкретного типа топлива: дизельное топливо или бензин / бензин. Кроме того, не добавляйте слишком много очистителя в бензобак. В идеале, полный баллон очистителя инжектора должен использоваться с полным баком газа.

Каковы симптомы засорения топливной форсунки?

Симптомы неисправной форсунки включают: пониженное ускорение, пониженную топливную экономичность, раскачивание под нагрузкой двигателя, разбрызгивание, нагар на выхлопных патрубках.

Сиддхарт всегда увлекался автомобилями и мотоциклами.Он был из тех детей, у которых в школьной сумке всегда был последний автомобильный журнал. У него была мечта - стать профессиональным автогонщиком. Наконец, в 2012 году он стал гонщиком-новичком национального чемпионата Polo R Cup. Со временем ему пришлось перенастроить парус и заняться автомобильной журналистикой, чтобы и дальше наслаждаться машинами на колесах.

Последние сообщения Siddharth Sharma (посмотреть все) [Всего: 1 Среднее: 5/5]

Резюме

Название статьи

Работает ли очиститель топливных форсунок?

Описание

Механики рекомендуют всем нам время от времени добавлять очиститель топливных форсунок в топливный бак.Давайте обсудим, действительно ли это помогает поддерживать двигатель в исправном состоянии. Какие очистители топливной системы подходят для вашего двигателя? Состав очистителей топливных форсунок.

Автор

Сиддхарт Шарма

Имя издателя

Автомобильная развязка

Логотип издателя

Как работает топливная форсунка? Бензин и Дизель

Назначение топливной форсунки:

В основном, топливная форсунка предназначена для распыления топлива в распыленной или туманной форме, чтобы оно сгорело полностью и равномерно. Топливный насос высокого давления (FIP) подает дизельное топливо под давлением через линии высокого давления к впускному отверстию каждого инжектора. Однако обычные форсунки или форсунки первого поколения открываются под действием гидромеханического давления. Внутри обычного инжектора пружина удерживает игольчатый клапан в «закрытом» положении до тех пор, пока давление в линиях высокого давления не достигнет определенного значения. В дизельных двигателях DI и IDI более ранних поколений использовались обычные форсунки, как показано на диаграмме ниже.

Диаграмма поперечного сечения обычной дизельной форсунки

Принцип работы обычной топливной форсунки:

Игольчатый клапан точно управляется чувствительной к давлению пружиной.Он поднимается со своего седла, впрыскивая дизельное топливо в цилиндр в сильно распыленной форме или в виде тумана. В момент падения давления игольчатый клапан возвращается на свое место, что приводит к прекращению впрыска. Форсунка впрыска имеет чрезвычайно критические допуски. Зазор между его движущимися частями составляет всего 0,002 мм или 2 микрона.

Современный инжекторный блок нагнетает дизельное топливо через небольшое отверстие в форсунке размером всего 0,25 мм². Количество впрыскиваемого топлива может варьироваться от 1 мм³ до 350 мм³.Обычные форсунки открываются и закрываются гидромеханически. Они имеют среднее давление открытия сопла от 140 до 210 кг / см2. Современный агрегат Bosch распыляет дизельное топливо на скорости до 2000 км / ч. Bosch и Lucas - ведущие мировые производители дизельных форсунок.

Принцип работы бензинового инжектора:

Бензиновые форсунки нового поколения существенно отличаются по конструкции и размерам от обычных дизельных форсунок. Двигатель с непосредственным впрыском бензина (GDI) создает топливовоздушную смесь внутри камеры сгорания.Открытие впускного клапана позволяет поступать только свежему воздуху. В то время как форсунки высокого давления впрыскивают бензин в камеру сгорания, это улучшает охлаждение камеры сгорания. Это обеспечивает более высокий КПД двигателя за счет более высокого сжатия, что, в свою очередь, увеличивает топливную экономичность и крутящий момент.

Бензиновый тип GDI (Фото любезно предоставлено Bosch)

Насос высокого давления подает топливо в топливную рампу высокого давления (также известную как Common Rail). Кроме того, электромагнитный инжектор высокого давления Bosch HDEV5 имеет номинальное давление в системе до 20 МПа и размер капли / SMD (средний диаметр по Заутеру) всего 15 мкм.Форсунки установлены на топливной рампе / общей топливной рампе. Кроме того, форсунки дозируют и распыляют топливо под высоким давлением и очень быстро. Кроме того, форсунки обеспечивают оптимальную смесь и впрыскивают бензин в камеру сгорания.

Для получения дополнительной информации прочтите о GDI.

Что такое насос-форсунка?

Кроме того, в системах впрыска топлива на дизельных двигателях CRDi используется «насос-форсунка» или «насос / форсунка». Она объединяет функции форсунки-форсунки и впрыскивающего насоса в единый блок.Эта конструкция состоит из отдельного насоса, назначенного для каждого цилиндра, а не из общего насоса, используемого для всех цилиндров в моделях предыдущих поколений.

Блочный инжектор (Изображение предоставлено Bosch)

В этой системе насос и форсунка объединены в единый компактный узел, который устанавливается непосредственно на головку блока цилиндров. Такая конструкция устраняет необходимость в топливопроводах высокого давления. Встроенные каналы, встроенные непосредственно в головку блока цилиндров, подают дизельное топливо. Таким образом, это помогает исключить потенциальные отказы утечек топливопровода.

Функционирование насос-форсунки:

При работе верхний распредвал приводит в действие топливный насос низкого давления. Затем он подает дизельное топливо в топливные каналы в головке блока цилиндров и во впускное отверстие всех форсунок. Для привода плунжерного насоса внутри форсунки используется общий распределительный вал. Такая конструкция обеспечивает более высокое давление впрыска до 2200 бар и точное время впрыска. Кроме того, он точно контролирует количество впрыскиваемого топлива. Кроме того, электромагнитный клапан работает как двухпозиционный переключатель для подачи топлива в форсунку.

Помпа двойного типа (Фото: VW)

Пьезоэлектрический инжектор:

Самым совершенным типом инжектора, несомненно, является «пьезоэлектрический инжектор». Он не только обеспечивает повышенную точность для двигателей последнего поколения CRDi, но также создает давление топлива до 3000 бар или 44 000 фунтов на квадратный дюйм. Кроме того, эти современные топливные форсунки работают по принципу «пьезо». Слово «пьезо» происходит от греческого слова «пьезеин», что означает сдавливание или надавливание.

Пьезо-тип (Фото любезно предоставлено Denso)

Пьезо-привод состоит из сотен керамических пластин, уложенных одна над другой в инжекторе.Будучи электрически заряженными, пьезокристаллы могут изменить свою структуру всего за несколько тысячных долей секунды, слегка расширившись. Это расширение штабеля приводит к его линейному перемещению. Затем он передается непосредственно на иглу инжектора без какой-либо механической связи между ними. В результате форсунки открываются / закрываются за несколько миллисекунд (тысячную долю секунды). Следовательно, он может впрыскивать крошечное количество топлива, весящее менее одной тысячной грамма, а также тонко его распределять.

Пьезоэлектрические форсунки:

1. Очень высокая скорость работы
2. Чрезвычайно быстрое время отклика
3. Повторяемость движения клапана
4. Точное дозирование впрыскиваемого топлива
5. Повышенная частота - до семи впрысков на цикл сгорания

Пьезо-форсунки:

1. Оптимизировать сгорание топливовоздушной смеси.
2. Меньший расход топлива.
3. Уменьшить загрязнение, снизить выбросы.

Видео о работе топливной форсунки смотрите здесь:

О CarBikeTech

CarBikeTech - это технический блог.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *