Таблица КБМ — Узнай свой коэффициент бонус малуса

Официальная таблица КБМ 2022 года

Узнай свой КБМ за 1 минуту

Обращаем Ваше внимание, при первом посещении страховой, собственник получает 3 класс (КБМ 1,17), если он делает страхование автомобиля впервые.

Изменения в КБМ с 1 апреля 2022+ таблица бонус-малус

Главная » ОСАГО » КБМ » КБМ с 1 апреля 2022 – серьезные изменения для всех водителей

КБМ

На чтение 3 мин. Просмотров 2.3k. Опубликовано 01.04.2022

КБМ с 1 апреля 2022 изменился! Каких последствий ожидать водителям, как новые коэффициенты бонус-малус повлияют на стоимость ОСАГО? Знакомьтесь с таблицей КБМ и важной информацией.

Самой важной новостью автострахования стал КБМ – с 1 апреля 2022 все цифры в таблице обновились.

Раньше все было проще:

• Проездил водитель год без ДТП – коэффициент уменьшится на 5%.
• Стал виновником аварии – на следующий год заплатишь больше.

Сейчас всё намного интереснее ↓

Содержание

1. Перемены негативные или позитивные?
2. Таблица бонус-малус с апреля 2022
3. Почему с продлением ОСАГО лучше не тянуть

Перемены негативные или позитивные?

Основной принцип применения коэффициента бонус-малус в 2022-м при расчете стоимости страховки ОСАГО остался прежним: водил машину в течение года аккуратно – получи скидку.

− Что же тогда нового?

Дорогое ОСАГО? Восстанови КБМ сейчас

и перестань уже переплачивать страховщикам!

Сервис отправит заявку в РСА. Срок восстановления КБМ: от 12 часов. Узнать подробнее

1. Серьезное изменение в КБМ с 1 апреля – возврат к системе классов, которую отменили в 2019 г. Новички за рулем при покупке первой автогражданки станут 3-классниками, им «присвоят» бонус-малус – 1,7 (вместо «1» в прошлом году). Этот же 3 класс КБМ получают и те, кто выбрал полис без ограничения числа допущенных автоводителей.
2. Для нарушителей ПДД и лихачей, провоцирующих аварии ОСАГО станет дороже – «штрафной» бонус-малус для них с 1 апреля составит 3,92 против 2,45 в прошлом.
3. Безаварийные на протяжении многих лет водители благодаря переменам в КБМ выйдут в плюс – для них стоимость страховых тарифов может снизиться на 54% вместо 50% прежде.

Детально все коэффициенты, позволяющие рассчитать ОСАГО, представлены ниже ↓

Класс	Ранее	С 1. 04.2022
М	2.45	3.92
0	2,3	2,94
1	1,55	2,25
2	1,4	1,76
3	1	1,17
4	0,95	1
5	0,9	0,91
6	0,85	0,83
7	0,8	0,78
8	0,75	0,74
9	0,7	0,68
10	0,65	0,63
11	0,6	0,57
12	0,55	0,52
13	0,5	0,46

 
За счет расширения границ в новой таблице КБМс изменениями от 1 апреля можно сделать выводы:

• Подорожание автогражданки для класса М составит +60%.
• Цена ОСАГО для автомобилистов 13 класса будет на 8% дешевле.

Из заявлений страховщиков ясно, что СКИДКИ будут существенными у клиентов, которые за последние 4+ лет не приносили их компаниям убытки в виде выплаты компенсаций. А для тех, кто часто попадет в ДТП, является новичком или много лет делал полис «без ограничения» – цена автогражданки серьезно возрастет.

ДЛЯ СПРАВКИ:
Бонус-малус обновляется ежегодно 1 апреля автоматом в зависимости от аварийности за прошедший период. Вы можете проверить КБМ по базе РСА и рассчитать стоимость обязательного страхования прямо сейчас, чтобы узнать, как на вас отразились обновления 2022 года.

Почему с продлением ОСАГО лучше не тянуть

• Первым веским аргументом стала текущая ситуация в стране и мире. Резкое возрастание цен на запчасти и услуги автомастерских непременно приведет к тому, что базовая страховая ставка повысится для всех автовладельцев, а не только для водителей с агрессивным стилем вождения и новеньких за рулем.
• Второй мотиватор – поправки Центробанка о возможностях СК менять тарифы на ОСАГО хоть 10 раз за год.

Кажется, что всё это временно, но где гарантии, что ситуация не перейдет в «постоянно»?! По мнению РСА лучше пролонгировать полисы заранее с учетом новых изменений КБМ с 1 апреля 2022 года.

Продлевай ОСАГО по лучшей цене!

Класс бонус-малус: объяснение, таблица и советы

Что такое класс бонус-малус?

Класс «бонус-малус» (обычно известный как бонус за отсутствие претензий за пределами Германии и иногда сокращенно класс SF) показывает, сколько лет вы ездили без аварий и без подачи претензий. Если вы целый год не подали иск, ваш класс бонус-малус повышается на один уровень. Чем выше ваш класс бонус-малус, тем меньше вы обычно платите за страховой взнос. Однако, если вы все же подадите заявку, ваш класс бонус-малус будет понижен, а ваша страховая премия в следующем году будет выше. Таким образом, ваш класс бонус-малус является важным фактором для расчета стоимости автострахования.

Какие бывают классы бонус-малус?

Классы «Бонус-малус» существуют только для тарифов «Ответственность перед третьими лицами» и «Комплексное покрытие». Классы варьируются от 0 до 35. Каждый из этих классов имеет свой собственный бонус за отсутствие претензий. Это означает, что если вы ездите без аварий в течение года, вам назначается более высокий бонус за отсутствие претензий и повышается до более высокого класса бонус-малус. Скидка, которую вы получаете, варьируется от страховщика к страховщику.

В этой таблице перечислены все классы бонус-малус:

Что происходит при понижении версии?

Если вы возбудите претензию по транспортному средству в связи с гражданской ответственностью или комплексным страхованием, ваш класс будет понижен до более низкого класса бонус-малус на следующий страховой год. Насколько сильно вас понизят, зависит от вашей страховой компании.

Совет: Пока вы пользуетесь Getsafe, ваш класс SF не будет понижен. Это означает, что ваша премия остается неизменной даже после несчастных случаев.

Что такое специальные классы?

В дополнение к стандартным классам бонус-малус существуют специальные классы для неопытных водителей. Эти классы (0, ½, S, M) обычно платят сравнительно более высокую страховую премию, так как риск несчастного случая статистически выше. Для этих классов нет бонуса или скидки за отсутствие претензий. Вместо этого страховая компания увеличивает премию на процент в зависимости от класса.

SF класса 0

Будучи водителем-новичком со стажем вождения менее трех лет, вы начинаете с SF класса 0, так как вы представляете больший риск стать причиной аварии. В результате ваша страховая премия будет относительно высокой.

SF класс ½

Если вы имеете водительские права более трех лет, вы будете классифицированы как SF класса ½.

SF класс S

Если вы попали в аварию как водитель SF класса 1, вы будете понижены до SF класса S.

Класс SF M

Если вы относитесь к классу SF ½ или 0, ваш класс SF будет понижен до класса M, если вы спровоцируете аварию по своей вине. Этот класс является худшим классом бонус-малус и имеет самые высокие страховые взносы.

Классы бонус-малус для частичного комплексного покрытия отсутствуют. Это связано с тем, что частичное комплексное покрытие покрывает только ущерб, возникший не по вашей вине и вызванный внешними факторами, такими как ураган или укусы животных. Поскольку вы не несете ответственности за эти убытки, вы не можете быть понижены.

Вы можете найти таблицу классов бонус-малус для специальных классов здесь:

Список всех специальных классов

Что произойдет, если я поменяю свою страховку?

Если вы меняете страховую компанию, ваш класс бонус-малус обычно переносится.

Когда вы приобретаете страховку Getsafe Car, мы запрашиваем ваш класс SF. Если вы не подавали заявки в течение всего года, ваш класс Getsafe SF будет на один класс выше вашего текущего. У вас никогда не было класса научной фантастики? Без проблем! С Getsafe вы начинаете с класса SF до 4.

Могу ли я передать или принять класс бонус-малус?

Класс бонус-малус может быть передан другому лицу. Вот пример: Ваши родители хотят скоро отдать вторую машину. Вы можете просто взять на себя их класс бонус-малус и, следовательно, платить меньшую страховую премию. Однако для того, чтобы получить или передать бонусный класс без претензий, вы должны соответствовать следующим требованиям:

• Классы Bonus-malus могут быть переданы или переданы только в семье (родителях, братьях и сестрах, бабушках и дедушках) или лицах, проживающих в том же домашнем хозяйстве.
• Раньше вы регулярно ездили на машине человека, от которого вы перенимаете класс бонус-малус.
• Лицо, от которого вы принимаете класс бонус-малус, отказывается от всех классов бонус-малус и бонусов без претензий.
• Вы можете прожить без претензий столько лет, сколько у вас есть водительских прав.

Ваш класс бонус-малус в Getsafe

С Getsafe ваша премия остается дешевой даже после аварии. Это означает, что если вы подаете заявку, мы не хотим усложнять вам жизнь и, как правило, не увеличиваем вашу премию (в некоторых случаях возможны исключения).

Даже если вы еще не водили свою машину, мы хотели бы предложить вам класс бонус-малус. Безаварийным водителям без класса бонус-малус мы даем класс бонус-малус до класса 4. Это означает, что при определенных условиях вы можете начать с класса бонус-малус 4. Вы автоматически будете платить меньший страховой взнос.

[PDF] Marketing and Bonus-Malus Systems S

• Идентификатор корпуса: 52220278

 @inproceedings{Andra2003MarketingAB,
  title={Маркетинговые и бонус-малусные системы S},
  автор={Андра и Итребуа},
  год = {2003}
} 

• Andra, Itrebois
• Опубликовано в 2003 г.
• Медицина

На примере бельгийской шкалы Bonus-Malus мы покажем в этой статье, как рассчитать относительные премии, связанные с каждым уровнем. Эти надбавки будут зависеть от априорного тарифообразования, проведенного предварительно. На нескольких примерах мы также покажем, как можно использовать систему «Бонус-малус» в качестве маркетингового инструмента.

actuaries.org

ПОКАЗАНЫ 1-7 ИЗ 7 ССЫЛОК

Подгонка бельгийской системы Бонус-Малюс

• Сандра Питребуа, Ж. Вален, М. Денюи

• Экономика

• 2003

, в том числе специальное правило бонуса, переводящее страхователей в зону malus на начальный уровень после четырех…

Теория доверия к автомобильным бонусным системам

• Норберг Р.

• Экономика

• 1976

Показано, что для любого набора правил премирования существует оптимальная шкала премирования, совпадающая со шкалой, предложенной Песоненом в 1963 г. , а проблема выбора эффективной системы премирования сводится к выбору эффективной премиальной системы. правила.

Системы бонус-малус в автостраховании

• Ж. Лемэр

• Экономика

• 1995

Список иллюстраций. Список таблиц. Предисловие. Часть I: Введение. Модели распределения номеров требований. 1. Введение. Определение системы бонус-малус. 2. Типичная эволюция бонус-малус:…

Setting a Bonus-Malus Scale in the Presence of Other Rating Factors: Taylor’s Work Revisited

• Sandra Pitrebois, M. Denuit, J. Walhin

• Mathematics

  ASTIN Bulletin

• 2003

An analytic analogue к процедуре моделирования, описанной Тейлором (1997), и применяются формулы, применяемые к бельгийскому набору данных, и обсуждается взаимодействие между априорными и апостериорными расчетами ставок.

. Оптимальные шкалы бонусов по правилам бонусов, зависящим от пути

• M.