Бульдозер john deere 850j технические характеристики: Характеристики John Deere 850J. Обзор бульдозера Deere 850J

Содержание

850j, 750j, 1050k, технические характеристики, цена, аналоги Инфо


Спецтехника John Deere

«Джон Дир» – производитель с богатой историей. Свою деятельность компания начала еще в конце 19-го века. На сегодняшний день бренд выпускает:

  • сельхозтехнику и оборудование – трактора, различные виды комбайнов, пресс-подборщики, опрыскиватели и так далее;
  • лесозаготовительную технику – харвестеры, форвардеры, скиддеры и пр.;
  • дорожно-строительную технику – автогрейдеры, бульдозеры, погрузчики, экскаваторы и тому подобное.

Все эти машины показывают высокую мощность, невероятную надежность и удобство в управлении. Их сильная сторона – наличие инновационных внедрений, электрических, гидравлических систем, что положительно сказывается на эффективности агрегатов.

Чем примечательны бульдозеры John Deere

Специализированные машины от американской фирмы оснащаются лучшими технологиями. В бульдозерах установлен дизельный мотор собственного производства американской компании (в модели 1050J – Liebherr). Двигатель PowerTech стабилен в работе, показатель его мощности варьируется в зависимости от модели машины.

Другие особенности бульдозеров John Deere:

  • гидростатическая трансмиссия – исключает пробуксовку гусениц, гарантирует максимальное тяговое усилие на разных рабочих режимах. Параллельно снижается расход топлива, затраты на ТО;
  • электрогидравлическое управление с помощью джойстиков;
  • автоматическая система безопасности – поддерживает оптимальную температуру масла в моторе, давление в гидросистеме, рабочий режим трансмиссии;
  • модели для России дополнительно укомплектованы под условия с низкой температурой;
  • наличие ЖК-монитора для анализа технических показателей машины;
  • установлен подогреватель блока цилиндров;
  • встроена функция авто-реверса вентилятора;
  • мотор PoweTech с «мокрыми» гильзами цилиндров. Работает тихо, оснащен фильтром грубой очистки горючего, датчиком воды в топливе. Обеспечивает предельную мощность уже при 1800 об/мин;
  • усиленная конструкция – цельная рама, прочная радиаторная решетка, износоустойчивая гусеничная лента;
  • современная система охлаждения;
  • удобное рабочее место.


В определенной модели техники могут быть дополнительные внедрения. Нередко меняется конфигурация ходовой части, типы отвалов и прочее.

Управлять бульдозером с помощью джойстиков удобно и быстро. Вызывает интерес система HillMaster, которая удерживает равновесие машины даже на склонах.

Благодаря отличной оснащенности спецтехнику «Джон Дир» успешно используют в промышленности, строительстве и в лесной сфере.

Навесное оборудование

Передний отвал бульдозера John Deere 850

  • в форме полусферы, с внешними толкающими брусьями. Длина 3550 мм, ширина 1981 мм, объем 11,09 м3;
  • в форме полусферы, поворотный. Длина 4267 мм, ширина 1829 мм, объем 9,86 м3;
  • прямой поворотный. Длина 4013 мм, ширина 1829 мм, объем 9,71 м3.

Для подъема рабочего органа используется гидравлика. Ножи оборудованы режущей кромкой, повышающей производительность работ. При снижении режущей способности, ее необходимо демонтировать и перевернуть.

Модельный ряд американских бульдозеров

Сегодня выпускается не так много бульдозеров «Джон Дир». Самые популярные – гидравлические модели из линеек J и K. В своем классе они лучшие по маневренности, простоте использования. Машины универсальны, применяются в разных сферах. Вне зависимости от погоды за окном и состояния дорожного покрытия бульдозеры John Deere без проблем справляются с поставленными задачами.

Современные модели из серий J и K оснащены двухконтурным гидростатическим приводом. Бульдозер входит в повороты, не теряя мощность. Инновационная электронная система управления позволяет водителю максимально точно задавать рабочие показатели.

Модельный ряд бульдозеров John Deere на данный момент:

  • 700J-2;
  • 750J-2;
  • 850J-2;
  • 950K;
  • 1050K.

Далее мы детальней разберемся в особенностях машинах, их преимуществах и недостатках.

John Deere 700J-II


Модель отличается скромными эксплуатационными показателями. Но в то же время в ней нашли отображение лучшие электрические и гидравлические системы.

Чем примечателен John Deere 700J-2:

  • полнофункциональная гидростатическая трансмиссия;
  • усиленная конструкция Deera Dura-Trax;
  • различные конфигурации ходовой части;
  • полезная мощность 93 кВт/125 л.с.;
  • механизированный поворотный отвал;
  • максимальная эксплуатационная масса – 12 832 кг.

Структура бульдозера спроектирована с расчётом на длительную эксплуатацию. Машина отлично подходит для земляных работ, проста в управлении и обслуживании. В ней установлена система TMC – полный контроль над транспортом. Это дает возможность оператору техники точно задавать рабочие параметры.

John Deere 750J-II

Модель во многом дублирует 700J-2. Установлена универсальная гидростатическая трансмиссия, усилена ходовая часть, предусмотрены разные ее конфигурации.

Полезная мощность бульдозера – 116 кВт или 155 л.с. Максимальный вес машины достигает 16 655 кг. Конструкция отвала – PAT. Установлена система контроля над машиной TMC.

Бульдозер John Deere 750J-2 при адекватном использовании – выгодная инвестиция. Преимущества модели:

  • длительный период безотказной работы;
  • высокая производительность;
  • комфортные условия в кабине оператора;
  • низкая стоимость эксплуатации;
  • возможность подбора комплектации под потребности хозяйства.

Габаритный бульдозер является настоящим техническим «монстром». В машине нет ничего лишнего, она эффективно подойдет для выполнения разных работ. Сколько весит техника, зависит от особенностей ее комплектации.

John Deere 850J-II


В модели установлен турбированный дизельный мотор PowerTech Plus. Он обеспечивает машину достаточной мощностью для осуществления трудоемких работ. Предусмотрены различные конфигурации ходовой части, конструкция машины укреплена.

Технические нюансы:

  • мощность – 153 кВт или 205 л.с.;
  • максимальный эксплуатационный вес – 20 145 кг;
  • конструкция отвала – OSD полусферический и

Бульдозер John Deere 850J-2 разрушает мифы о том, что такая техника всегда неповоротлива и громоздка. В машине установлен двухконтурный гидропривод, который гарантирует эффективную управляемость, положительно отражаясь на мощности агрегата. Имеется система HillMaster, автоматическая регулировка мощности.

Скорость вращения вентилятора система охлаждения, гидропривода и реверса адаптируются под температуру окружающей среды. Это способствует более быстрому прогреву машины, понижает шум при ее эксплуатации, экономит горючее. Предусмотрены четыре конфигурации ходовой части: Standart, LT, WT, LGP.

Также эффективно работает система протекции механических узлов от перегрева.

John Deere 950К

Модель появилась в продаже сравнительно недавно. Ее главные преимущества:

  • прекрасная производительность – благодаря мотору PowerTech Stage 2 и двухконтурной гидростатической трансмиссии;
  • высокая надежность эксплуатации – удобный доступ к заправочным емкостям, вентилятор с гидроприводом и автоматическим реверсом, сервисное приложение ADVISOR для расширенной диагностики;
  • низкие расходы по обслуживанию – наличие эконом-режима, функции перехода на холостые обороты, автоостановки двигателя.

Девятилитровый мотор надежен и стабилен в работе. Благодаря современной системе управления водитель бульдозера может настроить приемистость, чувствительность деселератора, скорость переключения, плавность поворотов, движение гусениц и так далее. В базовой комплектации машина оснащена тягой фиксированного угла резания, гидроцилиндром наклона.

Бульдозеры 950K представлены в двух модификациях: с отвалом OSD и обычной гусеничной лентой (или с гусеницей, оказывающей низкое давление на грунт).

Важный нюанс: наличие в машинах раздельных и герметичных гидробаков. Если в одну из систем попадает грязь, вторая остается чистой.

John Deere 1050K


Эталон мощности и надежности. Так вкратце можно описать бульдозер John Deere 1050K, который оснащен турбированным дизельным мотором PowerTech с рабочим объемом в 13,5 л. Помимо арсенала технологий, который присущ всем бульдозерам «Джон Дир», в данной модели предусмотрен новый эконом-режим. С его помощью можно сохранить до 25% горючего!

Мощность машины составляет 260 кВт или 350 л.с. Максимальный эксплуатационный вес – 43 100 кг. Бульдозер «Джон Дир» 1050K остается надежным в любых эксплуатационных условиях.

Благодаря удобному монитору системы оператор легко сможет выбрать оптимальный рабочий режим и отследить техническое состояние машины. Джойстик FNR плавно и точно задает вектор движения бульдозеру

Дополнительную модернизацию получили ножи на отвал. Так как на них приходится существенная нагрузка во время работы спецтехники, они имеют защитное покрытие и укрепленную конструкцию. При необходимости ножи отвала можно заменить.

Другие бульдозеры «Джон Дир»

Кроме вышеперечисленных моделей, в продаже представлены бульдозеры John Deere:

  • 850J WT;
  • 850J LGP;
  • 1050J;
  • 750J LGP и другие.

Американская спецтехника положительно выделяется среди аналогичных машин высокой производительностью, надежностью и современным дизайном. Именно поэтому спрос на бульдозеры «Джон Дир» не только не ослабевает, но и повышается.

ОПИСАНИЕ И НАЗНАЧЕНИЕ

John Deere 1050J – флагманский гусеничный бульдозер серии «J», представляющий тяжелый тяговый класс. При проектировании модели разработчики учли многолетний опыт и новейшие наработки в данной области, что положительно сказалось на качестве продукта. Продуманная конструкция и большая масса обеспечили машине необходимую для выполнения сложных работ устойчивость. Модель получила усиленную защиту. Гладкий нижний защитный поддон и высокий клиренс позволили исключить застревание мусора. Защитными кожухами и полосами снабдили все элементы, имеющие регулярный контакт с негативной внешней средой.
Джон Дир 1050J позиционировался как бульдозер для выполнения особо сложных работ. В своем классе техника имела максимальную глубину рыхления. Модель использовалась многими компаниями в различных сферах, связанных с перемещением больших масс грунта. Среди основных направлений применения бульдозера выделяют лесную отрасль, прокладку трубопроводов, строительный сегмент, промышленность. Машину активно использовали в борьбе с лесными пожарами, работе с отходами и сносе сооружений различного типа.

Линейка серии состоит из одной модификации – John Deere 1050J.

Технические характеристики

При выборе спецтехники главным ориентиром должны быть ее эксплуатационные показатели.

Технические характеристики бульдозеров «Джон Дир»:

Модель700J-2750J-2850J-2950K1050K
Мощность, кВт/лс93/125116/155153/205198/265 (OSD) и 209/280 (PAT)261/350 л.с.
Эксплуатационная масса, кг12 83016650201453343043100
Ширина/емкость отвала, мм/м3658/3,23962/3,84267/5,574674/8,63964/11,4
ОтвалPAT (механизированный полнофункциональный)PATOSD полусферический и PATOSD полусферический, сферический, прямой и PATOSD полусферический, сферический

Кабина оператора

Бульдозер Джон Дир 850j оборудован комфортной и эргономичной кабиной. Сидение оператора расположено таким образом, чтобы угол обзора был максимальным при выполнении любых рабочих операций. Остеклена кабина в достаточной мере, чтобы следить за машиной и рабочим органом. Монитор отвечает за вывод информации, поступающей с датчиков, что позволяет постоянно контролировать состояние техники. Для управления движением бульдозера предусмотрен руль, за рабочий орган отвечают джойстики. Их в кабине два. Простота их использования и комфортное расположение позволяют оператору полностью сконцентрироваться на рабочем процессе и не отвлекаться на поиск необходимого элемента.

Кабина оператора John Deere 850

Что касается звуко- и виброизоляции, то к производителям претензий нет. Отличное шумо- и вибропоглощение обеспечивается за счет герметичности кабины и изолирующим материалам. Чтобы обезопасить оператора, предусмотрены системы FOPS и ROPS.

Кабина опреатора бульдозера John Deere 850J

Гусеничный бульдозер John Deere модель 850J-II обзор и технические характеристики

В своём модельном ряду бульдозеры John Deere 850J-II заняли промежуточное положение по мощности и производительности. Предназначены для выполнения разнообразных задач по рыхлению, перемещению грунта (грейдированию). Применяются при строительстве дорог, подготовке стройплощадок, в спасательных операциях.

Эксплуатационные особенности, преимущества

Основные задачи, выполняемые гусеничной спецтехникой «John Deere 850J-II», — перемещение больших объёмов грунта, в том числе содержащего камни и другие твёрдые массивные включения. Увеличен ресурс ходовой части (применены износостойкие втулки с покрытием SC-2™). Эта модель землеройной машины создана для быстрого выполнения подготовительной работы, для полного контроля над ситуацией.

Бульдозер 850J-II оснащен мощным дизельным двигателем и модернизированной гидростатической трансмиссией. В такой комбинации силовой агрегат легко справляется с повышенными нагрузками, включая ударные, обеспечивает повороты без потери мощности, бесступенчатое плавное изменение скорости, исключительную манёвренность (противовращение гусениц). Режимами работы и нагрузкой бульдозера легко управлять, обеспечивая максимальную производительность.

Достигнута высокая экономичность работы двигателя — в режиме ECO обороты регулируются автоматически (в зависимости от нагрузки). Дополнительную экономию горючего даёт эффективная система охлаждения, поддерживающая постоянную температуру ОЖ на мощностных режимах.

Высокопроизводительная работа бульдозера 850J-II обеспечивается прочным отвалом специальной конструкции с режущей кромкой 51,5–61° (типа OSD полусферический) или 55,1–60,2° (типа PAT). Гидравлическая система плавно и точно управляет рабочими углами отвала. В базовой комплектации предусмотрена установка защиты от просыпания грунта (PAT). Есть возможность присоединения отвалов других типоразмеров для улучшения качества грейдирования (расширенные опции, совместимость навесного оборудования).

Конструкторы уделили повышенное внимание комфортности и безопасности работы оператора. В просторной кабине размещено эргономичное сиденье, удобно расположены ручки управления, приборы контроля (интерактивный дисплей). Повышенная устойчивость и обзорность, хорошее освещение рабочей зоны в тёмное время суток (сектор 360°, опция) — всё это повышает безопасность работы, снижает утомление оператора.

Сэкономит ваши деньги и время простота периодического обслуживания силового агрегата, электрики, трансмиссии, гидравлики машины 850J-II. Удобно расположены заправочные горловины, пробоотборочные порты, щупы. Предусмотрен облегчённый доступ ко всем важным системам и узлам двигателя, к трансмиссии (откидная кабина).

Реализованы фирменные конструкторские решения для сокращения простоев (ULTIMATE UPTIME) и для сбора ценной измерительной информации (WORKSIGHT).

Технические особенности

 

 

МОДЕЛЬ

ПОЛЕЗНАЯ МОЩНОСТЬ

ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА

ШИРИНА/ЕМКОСТЬ ОТВАЛА

КОНСТРУКЦИЯ ОТВАЛА

 

700J-II

93 кВт (125 л.с.) при 1 800 об/мин

12 303 – 12 832 кг

3 200 – 3 658 мм/ 2,7 – 3,2 м3

Механизированный поворотный отвал (РАТ)

 

750J-II

116 кВт (155 л.с) при 2 100 об/мин

15 599 – 16 655 кг

3 295-3 962 мм/3,23-3,81 м3

РАТ

 

850J-II

153 кВт (205 л.с.) при 1 800 об/мин

18 219 – 20 146 кг

3 251-4 267 мм/4,26-5,57 м3

OSD полусферический и РАТ

 

950К

198 кВт (265 л.с.) при 1 800 об/мин для OSD
209 кВт (280 л.с.) при 1 800 об/мин для РАТ

29 606 – 33 431 кг

3 911-4 674 мм/6,6–8,6 м3

OSD (полусферический, сферический, прямой) и РАТ

 

1050K

261 кВт (350 л. с.) при 1 800 об/мин

42 800 – 43 100 кг

3 964 мм/9,7–11,4 м3

OSD (полусферический и сферический)

Уникальные эксплуатационные свойства бульдозера 850J-II определяются высокими техническими параметрами составляющих элементов конструкции, слаженной их работой.

1. Двигатель

Установлен дизельный турбированный силовой агрегат PowerTech™ 6068 объёмом 6,8 л, номинальной мощностью 205 л. с. (153 кВт). Крутящий момент ‒ 915 Н•м.

2. Система охлаждения

Радиатор охлаждается всасывающим вентилятором на гидроприводе с переменной скоростью вращения.

3. Система трансмиссии

Построена на 2-контурном гидростатическом приводе. В составе каждого независимого контура — гидронасос, гидромотор, планетарный редуктор, управляющий своей гусеницей.

4. Гидравлическая система

Построена на аксиально-поршневом гидронасосе объёмом 74 куб. см (с обратной связью), производительностью 174 л/мин (рабочее давление ‒ 24 993 кПа).

5. Цилиндры

Управление механизмами отвала и рыхлителя осуществляется гидроцилиндрами собственной разработки с закалённым, полированным, хромированным штоком, износостойкими манжетами.

6. Электрическая система

Построена на аккумуляторной батарее 950 CCA напряжением 24 В (резерв ‒ 190 мин) и электрогенераторе 80 А.

7. Ходовая часть

Фирменная гусеничная система Dura-Trax базируется на гусеничной раме с защитой. Установлено 7 (8) однофланцевых герметичных катков. Звенья закалены, имеют закрытую систему смазки (износоустойчивые).

8. Отвалы

Применяются типы отвалов: полусферический (OSD) ёмкостью 5,57 кубометра или механический поворотный (PAT) ёмкостью 4,26 (4,29) кубометра.

9. Кабина оператора

Установлена прочная кабина повышенной обзорности и комфортности с защитой оператора от опрокидывания (ROPS) и падения предметов с высоты (FOPS).

10. Обслуживание

Точки доступа к заправочным ёмкостям (пробоотборочные порты, горловины, щупы) удобно сгруппированы и размещены по одну сторону. Периодически контролируется уровень ОЖ, гидравлического, трансмиссионного, моторного масла.

 

11. Эксплуатационная масса

В базовой комплектации масса может составить от 18 219 до 20 146 кг, в зависимости от модификации машины, типа отвала.

12. Габариты

Высота до крыши для всех модификаций 850J-II составляет 3175 мм, ширина по гусеницам ‒ 2489 мм (2997 мм ‒ WLT, 3302 мм ‒ LGP), длина с отвалом ‒ 5384 мм (5740 мм ‒ WLT, LGP).

 

13. Задний рыхлитель

Установлен 3-стоечный параллелограммный задний рыхлитель (с регулированием угла наклона зубьев) заглублением 724 мм, шириной рыхления 2146 мм.

Как купить бульдозер John Deere 850J-II

Компания «John Deere» — мировой лидер по разработке, производству спецтехники для сельского хозяйства, строительства, разных отраслей производства. Ведет свою историю с 1837 года. Строго придерживается принципов работы: честность, качество, долг, инновационность. Многие разработанные образцы техники этой марки стали эталонными в своих сегментах, в частности машины John Deere серии J-II.

Продажа бульдозеров 850J-II осуществляется только официальными дилерами. Узнать местоположение ближайшего можно на специальном сайте: https://dealerlocator.deere.com/servlet/country=RU?locale=ru_RU.

Бульдозер John Deere 850J – Рейс.РФ

Бульдозеры John Deere 850J оснащаются двухконтурной гидростатической трансмиссией, которая позволяет заметно увеличить производительность машины и облегчить выполнение ряда типовых операций

Бульдозеры John Deere 850J знакомы эксплуатирующим организациям уже довольно давно. Первые машины поступили российским клиентам 5 лет назад, и на сегодняшний день имеется достаточный опыт эксплуатации техники в непростых российских условиях. У рассматриваемого нами бульдозера есть несколько модификаций, которые образуют так называемый внутренний ряд. Он, в свою очередь, представлен машинами с ходовыми частями в нескольких конфигурациях: длинные LT (Long Track) и расширенные длинные WLT (Wide Long Track). Также доступна модификация машины LGP (Low Ground Pressure), значительно снижающая давление на грунт. Данные особенности ходовой части в обязательном порядке учитываются при подборе техники для работы в тех или иных условиях.

Силовой агрегат бульдозера John Deere Power Tech 6068 представляет собой классическую рядную шестерку рабочим объемом 6,8 литра, с которых в зависимости от настройки топливной аппаратуры может сниматься 152 кВт (при 1800 об/ мин) и 915 Н.м (при 1500 об/ мин) или 139,5 кВт (при 1800 об/ мин) и 828,5 Н.м (при 1500 об/ мин). Примечательно, что более мощные силовые агрегаты устанавливаются на бульдозеры с ходовой частью, обеспечивающей низкое давление на грунт. Напомним, такие имеют маркировку LGP. В данном случае более мощный двигатель позволяет ­машине с ­рабочим отвалом увеличенной ширины и веса, а также расширенной площадью гусениц работать в стандартном производительном режиме. Диаметр цилиндра и ход поршня всех модификаций дизеля John Deere Power Tech 6068 составляет 106,5х127 мм. Благодаря высокопроизводительному турбокомпрессору, промежуточному охлаждению поступающего в цилиндры воздуха (интеркулер) и определенной настройке топливной аппаратуры дизель соответствует актуальным для России нормам по чистоте выхлопа EU Stage II. Разумеется, предусмотрена возможность капитального ремонта мотора. Поршневая группа ремонтируется, как правило, комплектной заменой поршней и гильз мокрого типа. Учитывая непростые условия эксплуатации машины, особенно на объектах с большой запыленностью воздуха, инженеры применили двухступенчатый воздушный фильтр сухого типа со сменными фильтроэлементами, гарантирующими высокое качество отсева пыли.
Дизель агрегатирован с двумя гидростатическими насосами, которые являются сердцем гидростатического привода машины. Стоит отметить, что компания John Deere первая из североамериканских производителей бульдозеров стала использовать двухконтурный гидравлический привод и за более чем три десятка лет довела его конструкцию до высокого технического уровня. Примечательно, что на рассматриваемом нами бульдозере насосные агрегаты располагаются последовательно (один за другим), и каждый из них питает привод своей гусеницы. При этом масло из насосов в гидромоторы идет напрямую, что существенно сокращает гидравлические потери. Крутящий момент с валов гидромоторов передается через планетарные редукторы, имеющие передаточное отношение 44,7:1 на приводные звездочки. Примечательно, что сами редукторы устанавливаются таким образом, что не воспринимают ударную нагрузку ни от ходовой части, ни от рамы бульдозера. Это положительно сказывается на ресурсе агрегатов.
Какими преимуществами обладает примененная на бульдозерах John Deere 850J схема привода? Благодаря интеллектуальной системе управления трансмиссией при увеличении нагрузки на отвал, например, при попадании под него слоя более плотного грунта или какого-либо включения, происходит автоматическая регулировка скорости движения гусениц и реализуемого при этом момента. Для сравнения, у машин, оснащаемых трансмиссией, которая состоит из гидротрансформатора и механической коробки передач, при увеличении нагрузки на рабочем инструменте оператор нередко вынужден переходить со второй передачи на первую, а после прохождения сложного участка вновь возвращаться на ступень выше. То есть на управление трансмиссией требуется отвлечение внимания, что часто негативно сказывается на качестве выполняемой работы. Кроме того, при переходе с передачи на передачу отвал дергается, что при выполнении чистовых работ нередко вынуждает оператора возвращаться на пройденный участок и выравнивать его повторно. У гидростатического привода подобных рывков нет, так как нет собственно ступеней в трансмиссии. Начальное задание скорости движения машины осуществляется в широком диапазоне: от максимальной 10 км/ч до полной остановки гусениц 0 км/ч. Напомним, что при гидростатической трансмиссии для изменения скорости движения гусениц необходимо лишь увеличить поток масла, проходящего через гидромоторы. При этом скорость потока меняется плавно, а не скачкообразно, то есть при изменении режима вибрации отвала не происходит.
Еще одно преимущество полностью гидравлического привода заключается в том, что во время поворота бульдозера происходит замедление движения только внутренней гусеницы, а мощность, идущая на привод ходовой части, перераспределяется без потерь. Иными словами, машина может с максимальной эффективностью производить работы на дугах разной кривизны, что, например, важно при строительстве дорог. Заметим, что перераспределение мощности происходит исключительно с привязкой к конкретной ситуации – например, 40% на 60% или 20% на 80%. Но в любом случае итоговая сумма реализуемой на гусеницах мощности будет равна ста процентам.
Управление скоростью вращения гусеницами, как мы уже упоминали выше, происходит плавным (!) изменением подачи масла в правый или левый гидромоторы. Если вращение одной из гусениц замедляется до ее полной остановки, то бульдозер развернется вокруг своей оси. Заметим, что гидравлический привод позволяет также реализовать и такой важный для ходовой части бульдозера режим, как противовращение гусениц. Это когда одна из них вращается в прямом, а другая – в обратном направлении. Благодаря функции противовращения оператор имеет возможность эффективно маневрировать в условиях ограниченного пространства, а также стабилизировать положение машины при резком росте нагрузки на один край отвала. Также благодаря гидростатическому двухконтурному приводу инженеры реализовали систему удержания бульдозера на склоне (система Hill Holder), благодаря которой исключается движение гусениц бульдозера, стоящего на склоне на нейтральной передаче. При этом, если блок управления трансмиссией (TCU) зафиксирует движение гусеничной ленты, автоматически сработает рабочая тормозная система.
Несколько слов о ходовой части бульдозера. В зависимости от типа ходовой части количество опорных катков может составлять либо семь, либо восемь штук, а число башмаков в гусеничной ленте равняться 40 или 45 соответственно. Сама гусеничная лента – так называемого «мокрого» типа с закрытым шарниром типа Salt. Такой отлично работает в условиях больших нагрузок и в условиях сильного загрязнения.
Отдельного внимания заслуживает шестиугольная кабина бульдозера. Она имеет широкие двери, облегчающие вход и выход, а также большую площадь остекления, что упрощает работу оператора, особенно при выполнении им сложных операций, требующих ювелирной точности. Примечательно, что для увеличения полезного объема кабины и, соответственно, создания комфортных условий оператору передняя ее часть была удлинена на 125 миллиметров. Кроме этого, благодаря изменению передней части кабины улучшен обзор за режущей кромкой. При этом прочный силовой каркас гарантирует соответствие современным требованиям по безопасности, и в частности, ROPS/FOPS. Позаботились конструкторы и об условиях труда оператора, от которого также не в последнюю очередь зависит производительность бульдозера. Так, кресло имеет эффективную систему демпфирования, что снижает вибрационную нагрузку на позвоночник человека и, соответственно, положительно сказывается на утомляемости оператора. Также имеет место быть и эффективная шумоизоляция кабины, выполненная современными материалами. Климатическая система поддерживает комфортную температуру в кабине бульдозера вне зависимости от погодных условий. Ну и, конечно же, современное джойстиковое управление машиной существенно облегчает выполнение даже сложных задач.
Что касается ремонта бульдозеров John Deere, то квалифицированную поддержку могут оказать сотрудники официальных дилерских центров марки. TO может провести и техническая служба эксплуатирующей организации, инженерный персонал которой прошел соответствующее обучение. При использовании качественной солярки периодичность ТО для стандартных условий эксплуатации составляет 500 моточасов. При этом возможна корректировка в меньшую сторону при эксплуатации машины в сложных условиях. Таковыми могут быть, например, высокая запыленность или низкие температуры.

Мнения

Алексей Журкевич
менеджер по продуктовому маркетингу строительного подразделения John Deere в России

Бульдозер 850J относится к машинам производительного уровня, как и подавляющее большинство техники John Deere, и предназначен для круглосуточной работы. Существует модификация этой модели для работы в лесу, которая активно используется, например, для строительства лесных дорог. Важное преимущество бульдозера – наличие гидростатической трансмиссии, которая препятствует пробуксовке гусениц бульдозера, обеспечивая максимальное тяговое усилие при любых режимах работы, а также уменьшает расход топлива и затраты на ТО по сравнению с гидродинамической трансмиссией. На данную модель может быть установлена телематическая система JDLink, которая позволяет проводить удаленный мониторинг состояния техники. Уже на заводе может быть осуществлена подготовка для установки систем нивелирования различных поставщиков, что предлагает не каждый производитель.

Аренда бульдозера John Deere 850J в СПб

Основные характеристики
Полное название Бульдозер гусеничный John Deere 850J
Общий вес, кг 18901
Двигатель
Модель двигателя 6081
Тип двигателя дизель с турбонаддувом и OHB
Число и расположение цилиндров 6
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 138
Расчётная частота вращения, об/мин 1800
Максимальный крутящий момент, Нм(кгсм) 800
Производитель двигателя (марка) John Deere Power Tech
Топливная система
Максимальная скорость, км/ч 0 — 10,1
Размеры
Дорожный просвет, мм 409
Ширина гусеницы, мм 610
Общая ширина, мм 2489
Общая длина, мм 4990
Заправочные емкости
Топливный бак, л 371
Система охлаждения, л 35
Гидробак, л. 106
Эксплуатационные характеристики
Максимальная сила тяги, кН 520
Колёса
Колея передних/ задних колес, мм 1880
Характеристики бульдозера
Ширина х Высота отвала, мм 3251×1422
Емкость отвала, куб.м. 5,57
Максимальное заглубление/подъем отвала, мм 599/1151
Угол наклона отвала, вперед/назад, град. 24
Макс. высота X ширина рыхлителя, мм 724 x 2146
Другие характеристики
Подача гидронасоса, л/мин 174+163
Давление на грунт, кПа 52,5

John Deere 850J LGP Бульдозер (Гусеничный трактор)

Размеры
Длина с отвалом 5726 мм
Ширина по гусеницам 3302 мм
Высота до верха кабины 3180 мм
Длина колеи на земле 3285 мм
Дорожный просвет 408.5 мм
Шасси
Шрина колеи 2388 мм
Станд. размер башмака 914 мм
Количество опорных катков на каждой стороне 8
Давление на грунт 33.5 кПа
Количество башмаков с каждой стороны 45
Площадь контакта с землей 6.01 кв.м.
Шаг гусеничной цепи 200 мм
Двигатель
Количество цилиндров 6
Марка двигателя 2240
Модель двигателя 6090
Полная мощность 156.6 кВт
Полезная мощность 149 кВт
Измеренная мощность @ 1800 об/мин
Макс. тяга 915.2 Нм
Рабочий объем 9.1 л.
Крутящий момент @ 1500 об/мин
Подача воздуха в двигатель Turbocharger с aftercooler
Эксплуатационные
Эксплуатационная масса 20442 кг
Запас топлива 371 л.
Запас жидкости в системе охлаждения 34.5 л.
Объем моторного масла 26.5 л.
Объем гидравлической жидкости 105.6 л.
Мощностьtrain Объем жидкости 105.6 л.
Объем жидкости бортовой передачи 16.3 л.
Рабочее напряжение 24 В
Сила тока, вырабатываемая генератором 80 А
Трансмиссия
Тип трансмиссии Гидростатический
Макс. скорость — Вперед 10.1 км/ч
Максимальная скорость — Назад 10.1 км/ч
Гидравлическая система
Тип насоса Поршень
Клапан сброса давления 24993.5 кПа
Пропускная способноять насоса 174 л/мин
Станд. отвал
Ширина 4267 мм
Высота 1230 мм
Объем 4.5 куб.м.
Отвал Angle (Both Прямойions) 23.8 градусов
Глубина разреза 703 мм

John Deere 850J LGP — ТТХ, фото, видео, обзор

  • Тип: Бульдозеры;
  • Производитель: JOHN DEERE;
  • Модель: John Deere 850J LGP.

John Deere 850J LGP фото

John Deere 850J LGP описание

Бульдозер 850J разработан для того, чтобы перемещать различного рода отходы в самых тяжелых условиях. Двигатель имеет электронную систему управления.
Гидравлическая система полностью переконструирована. Сейчас гидронасос гораздо более восприимчив и к нагрузке, воспринимаемой ножом, и к характеру ее распределения по поверхности ножа. Соответственно регулируется скорость движения бульдозера и глубина врезания рабочего органа. Энергоэффективная система охлаждения двигателя включает гидроуправляемый вентилятор переменной скорости вращения, который способствует экономии как всей потребляемой энергии, так и собственно топлива.
Бульдозер 850J имеет много защитных составляющих. Конструкция универсальной шасси предусматривает минимум проемов и выступов — ничто не собирает мусора и не тянет его за собой.

Вентилятор системы охлаждения с гидравлическим приводом и системой реверса изменяет скорость вращения в зависимости от температурных условий. Благодаря этому машина не только быстрее прогревается, но и становится менее шумной. Кроме того, это снижает расход топлива.

Технические характеристики John Deere 850J LGP

Эксплуатационная масса 20582 кг
Эксплуатационная мощность 149 кВт
Объем ковша 4,49 м3

Отзывы о John Deere 850J LGP

Чтобы провести техосмотр перед началом эксплуатации, нужно заглянуть под машину. Все необходимые элементы просматриваются с земли. Также положительно такое расположение сказывается на скорости техобслуживания.

Для активации гидрофицированного оборудования предусмотрено подключение к основной гидросистеме с помощью выносных быстроразъемных штуцеров.

Для стабилизации работы трактора с фронтальным погрузчиком и уменьшения нагрузки на передней оси необходимо навешивать балласт сзади на трехточечную навеску. В технической документации приведена информация по требуемой массе балласта, который необходимо навешивать на навеску трактора при эксплуатации его с той или иной моделью фронтального погрузчика.

Как выбрать бульдозер. Обзор моделей от российских и зарубежных производителей

CASE 2050М. Повышенные показатели тягового усилия


Технические характеристики:

Отвал 5,6 кубометров.

Рабочий вес 21954 килограмм.

Мощность 232 лошадиных силы.

Case 2050М оснащен силовым агрегатом FPT. Длина ходовой тележки увеличена. Предусмотрена система защиты опорных катков. На бульдозере установлена гидростатическая трансмиссия, система холодного запуска. Предусмотрено электрогидравлическое управление.

Для работы спецтехники данного типа ключевую роль играет эффективность системы охлаждения. В модели 2050М радиаторы расположены в форме буквы V. Эта конструктивная особенность системы охлаждения дает возможность направлять воздушный поток все радиаторы, так как они не перекрывают друг друга. Реверсивный вентилятор устанавливается на машине даже в стандартной комплектации.


Данная спецтехника выгодно отличается от аналогов и другими характеристиками, которые обеспечиваются особенностями конструкции. Например, грунтозацеп высотой 73 миллиметра обеспечивает увеличение коэффициента сцепления. Благодаря этому тяговое усилие повышается. Наклон рамы на 49 градусов улучшает самостоятельную очистку техники. Расстояние между роликоопорами выбрано таким образом, чтобы уменьшить риск блокировки. На данной модели бульдозера установлено максимально возможное для этого класса спецтехники число опорных катков — 8 штук.

На модели 2050М предусмотрен полусферический отвал. В его конструкции производитель использовал механизм Equistatic. Благодаря этому механизму толкающий брус передвигается к центральной оси машины. В стандартном комплекте поставки предусмотрен рыхлитель с 3-мя стойками на креплении параллельного вида.

На отечественный рынок строительной техники поставляются бульдозеры Case, которые собираются на заводах в США и Бразилии.

Бульдозер ЧЕТРА Т35 

Технические характеристики:

Отвал 18,5 кубометров.

Вес до 62 300 килограмм. 

Мощность до 560 лошадиных сил.

Модель разработана специально для выполнения тяжелых работ. На 1-й передаче показатели тяговое усилие составляет, как минимум 964 кН. На бульдозер устанавливается двигатель ЯМЗ (536 лошадиных сил) или агрегат Cummins (560 лошадиных сил). Заказчик может выбрать эластичную или полужесткую систему ходовой тележки.

Северное исполнение включено в базовый вариант спецтехники. Машина рассчитана на эксплуатацию при экстремально низких температурах (до -50 градусов). Предусмотрен предпусковой подогреватель ДВС, подогрев топлива. В кабине установлен двойной стеклопакет и обогреватель. В капотном отсеке имеются специальные чехлы для утепления.

Ключевые узлы модели собственного производства. Также конструкция машины включает комплектующие от других известных производителей.

Покупателям доступно для заказа большое количество дополнительного оборудования. Например, кондиционер, видеообзор, система самодиагностики, быстрой заправки. Предлагается отвал, как в полусферическом исполнении, так и сферический, и зауженный варианты. При необходимости можно использовать рыхлители и другое навесное оборудование.

JOHN DEERE 850J-II

Технические характеристики:

Рабочий вес до 22 000 килограмм. 

Мощность 205 лошадиных сил.

Отвал 4,26-5,96 кубометров.

Машины этой марки оснащены гидростатическим приводом. Тяговое усилие благодаря приводу достигает 344 кН. За счет гидростата также обеспечивается отдельный привод на обе стороны. При повороте машины под нагрузкой не снижается мощность. Создатели бульдозера использовали в конструкции и другие инновации. К ним относится в частности режим ЭКО. В этом режиме обороты регулируется в зависимости от нагрузки. Это дает возможность дополнительно экономить до 10% топлива.

Ключевые узлы машин (в том числе, двигатель) собственного производства. Бульдозеры изготавливаются на заводе в Бразилии. На российский рынок поставляются машины, которые оснащены дизелями, соответствующими требованиям стандарта Tier 2. Также в них предусмотрен дополнительный фильтр для топлива. В бульдозеры заливаются всесезонные масла, которые рассчитаны на диапазон рабочих температур от -40 до +40 градусов.

Масса бульдозера меняется от 18 219 до 22 000 килограмм. Рабочий вес зависит от комплектации. Покупателям доступны отвалы различного исполнения, стандартный и болотоходный вариант машин. В спецтехнике для работы на болотах длина ходовой части увеличена на 1 опорный каток. Кроме того, на такие машины установлены башмаки 914 мм. Производитель также предлагает машины для эксплуатации на мусорных свалках, лесной пакет. У покупателей наибольшим спросом пользуются машины на башмаках 610 мм, которые оснащены базовым типом отвала и рыхлителем на 3-х стойках.

SHEHWA TY165-3. 


Характеристики:

Рабочий вес 19050 килограмм. 

Мощность 178 лошадиных сил. 

Отвал 5 кубометров.

Силовым агрегатом бульдозера данной марки является дизельный двигатель WEICHAI WD10178E25. Его мощность составляет до 178 лошадиных сил. Среди прочих конструктивных особенностей можно выделить шестеренчатые насосы американского производителя PERMCO, итальянский гидрораспределитель. На машины устанавливается гидромеханическая КПП. SHEHWA TY165-3 относится к 10 тяговому классу. Вес машины без рыхлителя 17550 кг, с задней навеской – 19050 килограмм.

С точки зрения технических характеристик к преимуществам модели относится скорость до 11,4 км/ч при движении вперед и 13,9 км/ч назад. Также машины характеризуются большой опорной поверхностью (2570 миллиметров). Стандартные гусеницы имеют ширину 500 миллиметров.

Отвал данной модели может перемещать до 5 кубометров грунта. Для этого бульдозера производитель также разработал отвалы для перемещения мусора (с сеткой), угля. По заказу покупателя спецтехника дополнительно оборудуется лебедкой. Также для заказа доступны бульдозеры в лесном исполнении (со специальной защитой).

На отечественный рынок поставляются машины, укомплектованные кабиной. Для техники, которая реализуется на внутреннем китайском рынке, комплектация кабиной является опцией. В спецтехнике, доступной для российских покупателей, кабина утепленная, снабжена шумоизоляцией. В базовый комплект входит обогреватель для кабины, джойстик, воздушный фильтр. Двигатель машины рассчитан на длительный срок эксплуатации. Опционально бульдозер может оснащаться оборудованием для кондиционирования воздуха, арктическим пакетом и системой ГЛОНАСС. В арктическом пакете предусмотрена замена масел на северные варианты, устанавливается ПЖД.

KOMATSU D65EX-16. 


Характеристики:

Рабочий вес 21210 килограмм.

Мощность 211 лошадиных сил.

Отвал 5,6 кубометров.

Машины Komatsu D65EX-16 производятся на японских заводах. В их конструкции применяются узлы и детали собственного производства. Единственное конструктивная особенность для бульдозеров, которые предназначены для разных регионов, это эко-класс. В нашу страну поставляется спецтехника, оснащенная двигателями, которые соответствуют требованиям стандарта Tier 3.

На машине установлена гидромеханической трансмиссией. Разработчики выбрали этот вариант трансмиссии, исходя из его надежности при эксплуатации техники в сложных условиях.

В базовом варианте предусмотрен цветной жидкокристаллический дисплей, кондиционер, система удаленного мониторинга Komtrax, автоматическая система переключение скоростей. Также машины оснащаются усиленными решетками для радиаторов. Предусмотрена автоматическая блокировка гидротрансформатора. Базовый вариант машин рассчитан на работу при температуре до -20 градусов. Также доступны для заказа модификации бульдозеров, которые могут работать на морозе до -30 градусов. В этом варианте на машины устанавливаются аккумуляторы с увеличенной мощностью, предусмотрены дополнительные уплотнения. В машинах для работы при температуре до -40 градусов предусмотрено двойное остекление, предпусковой подогрев, усиленное уплотнение гидравлических цилиндров. В таком исполнении машины комплектуются специальными элементами ходовой части.

Стандартное оборудование машины: отвал 5,6 кубометров и рыхлитель на 3-х стойках. По желанию покупателя на машину может устанавливаться PAT-отвал 4,25 кубометров. Для заказа также доступен болотоходный вариант с башмаком 910 мм. В этом варианте на машину устанавливается прямой отвал.

SEM816D. 

Характеристики:

Рабочий вес 17560 килограмм. 

Мощность 178 лошадиных сил.

Отвал 3,5-5,6 кубометров.

Спецтехника Caterpillar выпускается в нескольких исполнениях, рассчитанных на различные условия эксплуатации. Покупателям помимо базовой комплектации доступна спецтехника для эксплуатации на сложных грунтах, на мусорных свалках, в условиях сильной запыленности, в лесных хозяйствах и угольной промышленности. Силовым агрегатом машин является двигатель Weichai WD10G. В конструкции бульдозера предусмотрен гидростатический привод. Ход и гидравлика управляются джойстиками.

Тяговое усилие у данной модели до 280 кН. Система противовращения гусениц обеспечивает высокую маневренность техники. Оператор может развернуть технику на месте. Гидростатический привод обеспечивает сохранение мощности на отвале при повороте машины. Бульдозер также оснащен круиз-контролем. Она дает оператору возможность сохранять настройки скоростного режима.

Покупателям предлагается несколько видов отвалов для различных сфер эксплуатации. Для заказа доступно большое количество дополнительных опций (например, арктический пакет, улучшенная система фильтрации, металлическая сетка на окна кабины).

Компания «Актио Рус» предлагает различные модели бульдозеров Case на выгодных условиях. В каталоге представлена техника для эффективного решения различных производственных задач. Мы являемся официальным дилером производителя CASE CE. Специалисты нашей компании подробно проконсультируют по всем имеющимся вопросам, при необходимости помогут выбрать модель и комплектацию.

Наши контакты: телефон +7 (495) 545 00 54, адрес электронной почты [email protected]

В статье использованы материалы с экскаватор.ру.

850J-II | Гусеничный бульдозер | John Deere NAF

850J-II | Гусеничный бульдозер | John Deere NAF
  1. Дом
  2. 850j ii гусеничный бульдозер
  • Полезная мощность двигателя: 153 кВт (205 л.с.) при 1800 об / мин
  • Гусеница на земле: 2769–3284 мм (109–129 в.)
  • Эксплуатационная масса: 18 219 — 20 146 кг (40,165 — 44,414 фунтов)
  • Диапазон ширины отвала: 3251–4267 мм (128–168 дюймов)
java.lang.RuntimeException: не удалось получить данные //teamsite.deere.com/default/main/deere/northafrica/en/WORKAREA/shared/templatedata/deere/navigation-sticky/data/sticky-nav-CF-product- модель at deployment.iw-preview.war // com.interwoven.livesite.file.impl.CsFileDal.read (CsFileDal.java:183) при развертывании.iw-preview.war // com.interwoven.livesite.file.impl.CsFileDal.read (CsFileDal.java:149) at deployment.iw-preview.war // com.interwoven.livesite.model.property.DCRProperty.fetchDCRXML (DCRProperty.java:405) at deployment.iw-preview.war // com.interwoven.livesite.runtime.model.page.RuntimeComponent.buildComponentTransformData (RuntimeComponent.java:355) at deployment.iw-preview.war // com.interwoven.livesite.runtime.model.page.RuntimeComponent.transform (RuntimeComponent.java:421) по адресу deployment.iw-preview.война // com.interwoven.livesite.runtime.model.page.RuntimeComponent.transform (RuntimeComponent.java:380) at deployment.iw-preview.war // com.interwoven.livesite.runtime.page.PageTokenVariableComponent.transformComponent (PageTokenVariableComponent.java:321) at deployment.iw-preview.war // com.interwoven.livesite.runtime.page.PageTokenVariableComponent.renderNoCache (PageTokenVariableComponent.java:214) в deployment.iw-preview.war // com.interwoven.livesite.runtime.page.PageTokenVariableComponent.preRender (PageTokenVariableComponent.java: 109) at deployment.iw-preview.war // com.interwoven.livesite.runtime.page.PageTokenContainer.preRenderPage (PageTokenContainer.java:522) at deployment.iw-preview.war // com.interwoven.livesite.runtime.page.PageTokenContainer.preRender (PageTokenContainer.java:389) в deployment.iw-preview.war // com.interwoven.livesite.runtime.model.page.RuntimePage.transform (RuntimePage.java:515) в deployment.iw-preview.war // com.interwoven.livesite.model.page.PreviewPage.getBaseTransform (PreviewPage.java:241) при развертывании.iw-preview.war // com.interwoven.livesite.model.page.PreviewPage.transform (PreviewPage.java:229) at deployment.iw-preview.war // com.interwoven.livesite.iw.servlet.preview.rendering.IntermediateRenderingManager.doOutputPage (IntermediateRenderingManager.java:287) at deployment.iw-preview.war // com.interwoven.livesite.runtime.rendering.RenderingManager.renderPageGoal (RenderingManager.java:403) в deployment.iw-preview.war // com.interwoven.livesite.runtime.rendering.RenderingManager.render (RenderingManager.java: 273) в deployment.iw-preview.war // com.interwoven.livesite.iw.servlet.preview.generate.GenerateFilter.generatePage (GenerateFilter.java:134) в deployment.iw-preview.war // com.interwoven.livesite.iw.servlet.preview.generate.GenerateFilter.doFilter (GenerateFilter.java:77) в deployment.iw-preview.war // org.springframework.web.filter.DelegatingFilterProxy.invokeDelegate (DelegatingFilterProxy.java:357) в deployment.iw-preview.war // org.springframework.web.filter.DelegatingFilterProxy.doFilter (DelegatingFilterProxy.java: 270) в [email protected]//io.undertow.servlet.core.ManagedFilter.doFilter (ManagedFilter.java:61) в [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.FilterHandler$FilterChainImpl.doFilter (FilterHandler.java:131) в [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.FilterHandler.handleRequest (FilterHandler.java:84) по адресу [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.security.ServletSecurityRoleHandler.handleRequest (ServletSecurityRoleHandler.java: 62) в [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.ServletChain$1.handleRequest (ServletChain.java:68) в [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.ServletDispatchingHandler.handleRequest (ServletDispatchingHandler.java:36) в [email protected]//org.wildfly.extension.undertow.security.SecurityContextAssociationHandler.handleRequest (SecurityContextAssociationHandler.java:78) на [email protected]//io.undertow.server.handlers.PredicateHandler.handleRequest (PredicateHandler.java:43) по адресу [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.security.SSLInformationAssociationHandler.handleRequest (SSLInformationAssociationHandler.java:132) по адресу [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.security.ServletAuthenticationCallHandler.handleRequest (ServletAuthenticationCallHandler.java:57) по адресу [email protected]//io.undertow.server.handlers.PredicateHandler.handleRequest (PredicateHandler.java: 43) в [email protected]//io.undertow.security.handlers.AbstractConfidentialityHandler.handleRequest (AbstractConfidentialityHandler.java:46) в [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.security.ServletConfidentialityConstraintHandler.handleRequest (ServletConfidentialityConstraintHandler.java:64) по адресу [email protected]//io.undertow.security.handlers.AuthenticationMechanismsHandler.handleRequest (AuthenticationMechanismsHandler.java:60) в [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.security.CachedAuthenticatedSessionHandler.handleRequest (CachedAuthenticatedSessionHandler.java:77) в [email protected]//io.undertow.security.handlers.NotificationReceiverHandler.handleRequest (NotificationReceiverHandler.java:50) в [email protected]//io.undertow.security.handlers.AbstractSecurityContextAssociationHandler.handleRequest (AbstractSecurityContextAssociationHandler.java:43) на [email protected]//io.undertow.server.handlers.PredicateHandler.handleRequest (PredicateHandler.java:43) в [email protected]//org.wildfly.extension.undertow.security.jacc.JACCContextIdHandler.handleRequest (JACCContextIdHandler.java:61) в [email protected]//io.undertow.server.handlers.PredicateHandler.handleRequest (PredicateHandler.java:43) по адресу [email protected]//org.wildfly.extension.undertow.deployment.GlobalRequestControllerHandler.handleRequest (GlobalRequestControllerHandler.java: 68) в [email protected]//io.undertow.server.handlers.PredicateHandler.handleRequest (PredicateHandler.java:43) в [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.ServletInitialHandler.handleFirstRequest (ServletInitialHandler.java:292) в [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.ServletInitialHandler.access$100 (ServletInitialHandler.java:81) по адресу [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.ServletInitialHandler$2.call (ServletInitialHandler.java: 138) в [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.ServletInitialHandler$2.call (ServletInitialHandler.java:135) в [email protected]//io.undertow.servlet.core.ServletRequestContextThreadSetupAction$1.call (ServletRequestContextThreadSetupAction.java:48) в [email protected]//io.undertow.servlet.core.ContextClassLoaderSetupAction$1.call (ContextClassLoaderSetupAction.java:43) по адресу [email protected]//org.wildfly.extension.undertow.security.SecurityContextThreadSetupAction.lambda $ create $ 0 (SecurityContextThreadSetupAction.java:105) по адресу [email protected]//org.wildfly.extension.undertow.deployment.UndertowDeploymentInfoService$UndertowThreadSetupAction.lambda$create$0 (UndertowDeploymentInfoService.java:1502) по адресу [email protected]//org.wildfly.extension.undertow.deployment.UndertowDeploymentInfoService$UndertowThreadSetupAction.lambda$create$0 (UndertowDeploymentInfoService.java: 1502) по адресу [email protected]//org.wildfly.extension.undertow.deployment.UndertowDeploymentInfoService$UndertowThreadSetupAction.lambda$create$0 (UndertowDeploymentInfoService.java:1502) по адресу [email protected]//org.wildfly.extension.undertow.deployment.UndertowDeploymentInfoService$UndertowThreadSetupAction.lambda$create$0 (UndertowDeploymentInfoService.java:1502) по адресу [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.ServletInitialHandler.dispatchRequest (ServletInitialHandler.java:272) в [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.ServletInitialHandler.access$000 (ServletInitialHandler.java:81) в [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.ServletInitialHandler$1.handleRequest (ServletInitialHandler.java:104) в [email protected]//io.undertow.server.Connectors.executeRootHandler (Connectors.java:364) по адресу [email protected]//io.undertow.server.HttpServerExchange$1.run (HttpServerExchange.java: 830) в [email protected]//org.jboss.threads.ContextClassLoaderSavingRunnable.run (ContextClassLoaderSavingRunnable.java:35) в [email protected]//org.jboss.threads.EnhancedQueueExecutor.safeRun (EnhancedQueueExecutor.java:1982) в [email protected]//org.jboss.threads.EnhancedQueueExecutor$ThreadBody.doRunTask (EnhancedQueueExecutor.java:1486) в [email protected]//org.jboss.threads.EnhancedQueueExecutor$ThreadBody.run (EnhancedQueueExecutor.java:1377) в java.base / java.lang.Thread.run (Thread.java:834) Вызвано: java.lang.NullPointerException: невозможно прочитать файл: //teamsite.deere.com/default/main/deere/northafrica/en/WORKAREA/shared/templatedata/deere/navigation-sticky/data/sticky-nav-CF -продукт-модель at deployment.iw-preview.war // com.interwoven.livesite.file.impl.CsFileDal.read (CsFileDal.java:163) … еще 63 Функции

Характеристики

Расширить все Свернуть все
Двигатель
  • Двигатель, сертифицированный по выбросам EPA Tier 2 / EU Stage II
  • Соотношение мощности и веса, а также доступный крутящий момент и тяговое усилие также более впечатляют для всех моделей J Series-II.
Производительность
  • Надежные органы управления управляют полнофункциональной гидростатической трансмиссией и шестисторонним отвалом, обеспечивая предсказуемый отклик в любое время и в любых условиях.
  • Легкие органы управления управляют отвалом и полностью модулированной трансмиссией HST для надежно предсказуемой реакции с плавным пуском и сменой направления.
  • Передаточное число отвала и центр тяжести оптимизированы, что обеспечивает этому бульдозеру баланс, необходимый для работы с высочайшим уклоном.
java.lang.RuntimeException: не удалось получить данные //teamsite.deere.com/default/main/deere/northafrica/en/WORKAREA/shared/templatedata/deere/generic-content-block/data/construction/construction-gcb- якорь-сравнение at deployment.iw-preview.war // com.interwoven.livesite.file.impl.CsFileDal.read (CsFileDal.java:183) at deployment.iw-preview.war // com.interwoven.livesite.file.impl.CsFileDal.read (CsFileDal.java:149) по адресу deployment.iw-preview.war // com.interwoven.livesite.model.property.DCRProperty.fetchDCRXML (DCRProperty.java:405) at deployment.iw-preview.war // com.interwoven.livesite.runtime.model.page.RuntimeComponent.buildComponentTransformData (RuntimeComponent.java:355) at deployment.iw-preview.war // com.interwoven.livesite.runtime.model.page.RuntimeComponent.transform (RuntimeComponent.java:421) at deployment.iw-preview.war // com.interwoven.livesite.runtime.model.page.RuntimeComponent.transform (RuntimeComponent.java:380) по адресу deployment.iw-preview.война // com.interwoven.livesite.runtime.page.PageTokenVariableComponent.transformComponent (PageTokenVariableComponent.java:321) at deployment.iw-preview.war // com.interwoven.livesite.runtime.page.PageTokenVariableComponent.renderNoCache (PageTokenVariableComponent.java:214) at deployment.iw-preview.war // com.interwoven.livesite.runtime.page.PageTokenVariableComponent.preRender (PageTokenVariableComponent.java:109) в deployment.iw-preview.war // com.interwoven.livesite.runtime.page.PageTokenContainer.preRenderPage (PageTokenContainer.java: 522) at deployment.iw-preview.war // com.interwoven.livesite.runtime.page.PageTokenContainer.preRender (PageTokenContainer.java:389) в deployment.iw-preview.war // com.interwoven.livesite.runtime.model.page.RuntimePage.transform (RuntimePage.java:515) в deployment.iw-preview.war // com.interwoven.livesite.model.page.PreviewPage.getBaseTransform (PreviewPage.java:241) в deployment.iw-preview.war // com.interwoven.livesite.model.page.PreviewPage.transform (PreviewPage.java:229) по адресу deployment.iw-preview.war // com.interwoven.livesite.iw.servlet.preview.rendering.IntermediateRenderingManager.doOutputPage (IntermediateRenderingManager.java:287) at deployment.iw-preview.war // com.interwoven.livesite.runtime.rendering.RenderingManager.renderPageGoal (RenderingManager.java:403) at deployment.iw-preview.war // com.interwoven.livesite.runtime.rendering.RenderingManager.render (RenderingManager.java:273) в deployment.iw-preview.war // com.interwoven.livesite.iw.servlet.preview.generate.GenerateFilter.generatePage (GenerateFilter.java: 134) в deployment.iw-preview.war // com.interwoven.livesite.iw.servlet.preview.generate.GenerateFilter.doFilter (GenerateFilter.java:77) в deployment.iw-preview.war // org.springframework.web.filter.DelegatingFilterProxy.invokeDelegate (DelegatingFilterProxy.java:357) в deployment.iw-preview.war // org.springframework.web.filter.DelegatingFilterProxy.doFilter (DelegatingFilterProxy.java:270) в [email protected]//io.undertow.servlet.core.ManagedFilter.doFilter (ManagedFilter.java:61) в [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.FilterHandler$FilterChainImpl.doFilter (FilterHandler.java:131) в [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.FilterHandler.handleRequest (FilterHandler.java:84) в [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.security.ServletSecurityRoleHandler.handleRequest (ServletSecurityRoleHandler.java:62) по адресу [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.ServletChain$1.handleRequest (ServletChain.java: 68) в [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.ServletDispatchingHandler.handleRequest (ServletDispatchingHandler.java:36) в [email protected]//org.wildfly.extension.undertow.security.SecurityContextAssociationHandler.handleRequest (SecurityContextAssociationHandler.java:78) в [email protected]//io.undertow.server.handlers.PredicateHandler.handleRequest (PredicateHandler.java:43) по адресу [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.security.SSLInformationAssociationHandler.handleRequest (SSLInformationAssociationHandler.java:132) по адресу [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.security.ServletAuthenticationCallHandler.handleRequest (ServletAuthenticationCallHandler.java:57) в [email protected]//io.undertow.server.handlers.PredicateHandler.handleRequest (PredicateHandler.java:43) по адресу [email protected]//io.undertow.security.handlers.AbstractConfidentialityHandler.handleRequest (AbstractConfidentialityHandler.java: 46) в [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.security.ServletConfidentialityConstraintHandler.handleRequest (ServletConfidentialityConstraintHandler.java:64) по адресу [email protected]//io.undertow.security.handlers.AuthenticationMechanismsHandler.handleRequest (AuthenticationMechanismsHandler.java:60) в [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.security.CachedAuthenticatedSessionHandler.handleRequest (CachedAuthenticatedSessionHandler.java:77) в [email protected]//io.undertow.security.handlers.NotificationReceiverHandler.handleRequest (NotificationReceiverHandler.java:50) в [email protected]//io.undertow.security.handlers.AbstractSecurityContextAssociationHandler.handleRequest (AbstractSecurityContextAssociationHandler.java:43) в [email protected]//io.undertow.server.handlers.PredicateHandler.handleRequest (PredicateHandler.java:43) по адресу [email protected]//org.wildfly.extension.undertow.security.jacc.JACCContextIdHandler.handleRequest (JACCContextIdHandler.java:61) в [email protected]//io.undertow.server.handlers.PredicateHandler.handleRequest (PredicateHandler.java:43) по адресу [email protected]//org.wildfly.extension.undertow.deployment.GlobalRequestControllerHandler.handleRequest (GlobalRequestControllerHandler.java:68) в [email protected]//io.undertow.server.handlers.PredicateHandler.handleRequest (PredicateHandler.java:43) в [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.ServletInitialHandler.handleFirstRequest (ServletInitialHandler.java:292) в [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.ServletInitialHandler.access$100 (ServletInitialHandler.java:81) в [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.ServletInitialHandler$2.call (ServletInitialHandler.java:138) по адресу [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.ServletInitialHandler$2.call (ServletInitialHandler.java: 135) в [email protected]//io.undertow.servlet.core.ServletRequestContextThreadSetupAction$1.call (ServletRequestContextThreadSetupAction.java:48) в [email protected]//io.undertow.servlet.core.ContextClassLoaderSetupAction$1.call (ContextClassLoaderSetupAction.java:43) в [email protected]//org.wildfly.extension.undertow.security.SecurityContextThreadSetupAction.lambda$create$0 (SecurityContextThreadSetupAction.java:105) на [email protected]//org.wildfly.extension.undertow.deployment.UndertowDeploymentInfoService$UndertowThreadSetupAction.lambda$create$0 (UndertowDeploymentInfoService.java:1502) по адресу [email protected]//org.wildfly.extension.undertow.deployment.UndertowDeploymentInfoService$UndertowThreadSetupAction.lambda$create$0 (UndertowDeploymentInfoService.java:1502) по адресу [email protected]//org.wildfly.extension.undertow.deployment.UndertowDeploymentInfoService$UndertowThreadSetupAction.лямбда $ создать $ 0 (UndertowDeploymentInfoService.java:1502) по адресу [email protected]//org.wildfly.extension.undertow.deployment.UndertowDeploymentInfoService$UndertowThreadSetupAction.lambda$create$0 (UndertowDeploymentInfoService.java:1502) в [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.ServletInitialHandler.dispatchRequest (ServletInitialHandler.java:272) по адресу [email protected]//io.undertow.servlet.handlers.ServletInitialHandler.access$000 (ServletInitialHandler.java: 81) в [email protected]nal//io.undertow.servlet.handlers.ServletInitialHandler$1.handleRequest (ServletInitialHandler.java:104) в [email protected]//io.undertow.server.Connectors.executeRootHandler (Connectors.java:364) на [email protected]//io.undertow.server.HttpServerExchange$1.run (HttpServerExchange.java:830) в [email protected]//org.jboss.threads.ContextClassLoaderSavingRunnable.run (ContextClassLoaderSavingRunnable.java:35) на org.jboss.Threads @ 2.3.3.Final//org.jboss.threads.EnhancedQueueExecutor.safeRun (EnhancedQueueExecutor.java:1982) в [email protected]//org.jboss.threads.EnhancedQueueExecutor$ThreadBody.doRunTask (EnhancedQueueExecutor.java:1486) в [email protected]//org.jboss.threads.EnhancedQueueExecutor$ThreadBody.run (EnhancedQueueExecutor.java:1377) в java.base / java.lang.Thread.run (Thread.java:834) Вызвано: java.lang.NullPointerException: невозможно прочитать файл: //teamsite.deere.com/default/main/deere/northafrica/en/WORKAREA/shared/templatedata/deere/generic-content-block/data/construction/construction -gcb-якорь-сравнить при развертывании.iw-preview.war // com.interwoven.livesite.file.impl.CsFileDal.read (CsFileDal.java:163) … еще 63

Бульдозер John Deere 850J | Military-Today.com

Страна производитель США
Введен в эксплуатацию 2008
Экипаж 1 мужчина
Размеры и вес
Вес 20 т
Длина 4.99 м
Ширина 3,8 м
Высота 3,3 м
Производительность
Земля рабочая емкость ?
Буксируемый груз 35 ~ 40 т
Мобильность
Двигатель дизель
Мощность двигателя 185/200 л.с.
Максимальная скорость по шоссе 11 км / ч
Диапазон ?

Джон Deere 850J — это коммерческий образец.Он следует строкам Иоанна Бульдозеры Deere серии J. В 2008 году эта машина была принята на вооружение Австралийские вооруженные силы. В 2009 году морской пехотинец США Корпус (USMC) принял бульдозер John Deere 850J как средний гусеничный. Трактор или МТС. Был заключен контракт на поставку до 540 машин. Эти заменил флот морской пехоты США Бульдозеры Caterpillar D7G. Не исключено, что этот бульдозер John Deere также используется некоторыми другими военными операторами.

Джон Deere не производит специальных военизированных бульдозеры.Вместо этого модификации купола обычно делаются для стандартные коммерческие машины, чтобы приспособить их для использования в военных целях. Эти модификации включают транспортные средства, затемняющие огни, военную окраску устойчивы к химическим агентам, зажиганию без ключа и так далее.

Основная роль бульдозер John Deere 850J землеройный. Эта машина может построить оборонительные позиции и противотанковые рвы, построить или очистить препятствия, расчищайте маршруты, сносите конструкции и восстанавливайтесь боевые машины.Он может буксировать даже бронетехнику с максимальной вес около 35-40 т.

Этот бульдозер оборудован отъемным отвалом. Разнообразие лезвий доступны. Самый распространенный — универсальный клинок с боковыми крыльями, что позволяет переносить больше материала. Также этот бульдозер может быть установлен с задней лебедкой или граблями.

Такси поднимается вверх для доступа к двигателю и обслуживания. Для работы в На вражеских или боевых участках эти машины могут быть оснащены бронированными кабины.Дополнительная кабина не требует доработки автомобиля. структура. Обеспечивает защиту оператора от стрелкового оружия. огонь, осколки артиллерийских снарядов и взрывы мин. Бульдозеры, используемые Вооруженные силы Австралии дополнительно оснащены системой защиты от опрокидывания. бары.

Этот Джон Бульдозером Deere управляет один оператор. Эта машина несет нет оборонительного вооружения. Даже версии с бронированной кабиной обычно безоружный.

Джон Бульдозеры Deere J850 оснащены дизельными двигателями с турбонаддувом. развивая 185 л.с., 200 л.с. или даже 324 л.с., в зависимости от фактического версия.Эти машины имеют ограниченную мобильность. Итак, между сайтами миссий они перевозятся на полуприцепах. Примерно половина бульдозеров USMC оборудованы лебедками для восстановления или самовосстановления.

В армии обслуживать пару таких бульдозеров, как правило, поручают инженерно-саперная рота.

John Deere J DOZERS 750J, J DOZERS 850J Технические характеристики

750J

145 л.с. Standard, LT

155 л.с. LGP

32,585 фунтовСтандарт

34 395 фунтов LT

36725 фунтов LGP

22-, 24-, 28- и 34-дюйм. грунтозацепы 128, 130 и 156 дюймов. лезвия

Просто продвинутый.

Бульдозеры 750J и 850J, построенные с таким же прогрессивным мышлением, как и наш первый гидростатический бульдозер более 30 лет назад, продолжают определять методы выполнения земляных работ. Их уникальная современная система Total Machine Control (TMC) позволяет

оператор для настройки работы машины и реагирования на личные предпочтения.В сочетании с необычайно плавной полнофункциональной гидростатической трансмиссией бульдозеры John Deere серии J обеспечивают непревзойденную мощность, управляемость и результаты. Опять таки.

850J

185 л.с. Standard, LT, WT, WLT

200 л.с. LGP

40165 фунтов Стандартный

43 015 фунтов LT

41285 фунтов WT

44,225 фунтов WLT

45 375 фунтов LGP

22-, 24-, 30- и 36-дюйм. грунтозацепы 128-, 140-, 146-, 152-,

158- и 168-дюйм.лезвия

Силовые повороты, управление питанием, бесконечное регулирование скорости — мы ввели их все более 30 лет назад. А сегодняшние 750J и 850J оснащены еще большей производительностью и улучшением времени безотказной работы.

Одиннадцать гусеничных рам, четыре основных рамы и множество лопастей позволяют выбрать конфигурацию гусеничного трактора, подходящую для вашего вида работы.

Дизели John Deere с сертификатом Tier 3 обеспечивают бескомпромиссную мощность в модели

все условия.

Уникальная система Total Machine Control

Deere позволяет оператору настраивать рабочие характеристики и реакцию гусеничного трактора и даже записывать использование машины.

Модель

Standard, оснащенная JDLink ™ Ultimate, обеспечивает круглосуточный доступ к информации о местонахождении бульдозера, его загрузке, предупреждениях на приборной панели, расходу топлива, диагностическим кодам и часам работы. Плюс геозона, комендантский час и многие другие возможности.

Лучший в своем классе доступ для обслуживания, ежедневное обслуживание с той же стороны, а также увеличенные интервалы обслуживания двигателя, гидравлической системы и трансмиссионного масла и фильтров помогают свести простои к минимуму.

Элементы управления, не требующие больших усилий, управляют отвалом и полнофункциональной гидростатической трансмиссией, обеспечивая предсказуемый отклик в любое время и в любых условиях.

Просто установите максимальную желаемую путевую скорость, и система управления мощностью автоматически поддерживает максимальные обороты двигателя и КПД без остановки или переключения передач.

Плавно регулируемый диапазон до 6,8 миль / ч дает полную гибкость в согласовании путевой скорости с нагрузкой. Ход также может быть изменен в соответствии с конкретными условиями эксплуатации, рельефом местности или эксплуатационными предпочтениями — и даже ограничен, чтобы максимально продлить срок службы ходовой части.

Специально разработанные базовые блоки для лопастей, наклоняемых под углом и устанавливаемых снаружи, позволяют оптимизировать размещение компонентов для обеспечения бескомпромиссной возможности профилирования.

Полностью модулированная трансмиссия обеспечивает плавный трогание с места и изменение направления движения, при этом практически исключая рывки и резкие движения.

Противовращение — это функция повышения производительности, которая позволяет оператору преодолевать большие угловые нагрузки и быстро перемещать отвал на ходу. Также обеспечивает компактные точечные повороты.

Делайте больше в нашей зоне комфорта.

Большой гидравлический поток и точное дозирование обеспечивают мощный и быстрый отклик отвала, обеспечивая естественное «ощущение», которое улучшит навыки профилирования любого оператора.Переключатель, приводимый в действие большим пальцем, обеспечивает легкое управление углом.

Втягивающийся ремень безопасности, нескользящий коврик для пола, удобные поручни, рычаг включения нейтральной передачи и автоматический стояночный тормоз помогают оператору избежать травм.

Подвесное кресло

Deluxe не стеснит вашего оператора. Сиденье с возможностью регулировки в семи направлениях обеспечивает много места для ног и комфорт в течение всего дня. Подлокотники также регулируются.

Эргономичный джойстик

Удобный порт 12 вольт pro-

обеспечивает интуитивно понятный, не требующий больших усилий

питание для аксессуаров

Управление рулевым управлением вперед /

, например сотовые телефоны.

обратный ход и путевая скорость.

Он отключен, поэтому не требует

постоянное прикосновение оператора или

внимание, и использует большой палец —

сработал переключатель скорости движения.

John Deere 850J Руководство пользователя

11-12-2014

: John-Deere John-Deere-850J-Users-Manual-120335 john-deere-850j-users-manual-120335 john-deere pdf

Непосредственное открытие PDF: Просмотр PDF.
Количество страниц: 24

 1

4

5

-

2

0

0

N

E

Т

J

ЧАС

О

р

S

E

п

О

W

E

р

БУЛЬДОЗЕРЫ

750J | 850J

DKAJGDZR Страница 1

Vertis QCA
1300 19-я улица, офис 200
Ист-Молин, Иллинойс, 61244

Голубой

Пурпурный

Желтый

Чернить

750 Дж
145 л.с. Standard, LT
155 л.с. LGP
32 585 фунтов Стандартный
34 395 фунтов LT
36 725 фунтов LGP
22-, 24-, 28- и 34-дюйм. гусеницы
128, 130 и 156 дюймов. лезвия

Просто продвинутый.
Создан с таким же дальновидным мышлением, что и

оператор для настройки работы машины и

наш первый гидростатический бульдозер более 30 лет

ответ на личные предпочтения.В сочетании с

назад бульдозеры 750J и 850J продолжают определять

необычайно плавный полнофункциональный гидростатический

способ выполнения земляных работ. Их уникальное состояние-

трансмиссии бульдозеры John Deere серии J обеспечивают

ультрасовременное полное управление машиной (TMC) позволяет

непревзойденная мощность, контроль и результат. Опять таки.

СТРАНИЦЫ
2–3

Vertis QCA
1300 19-я улица, офис 200
Ист-Молин, Иллинойс, 61244

Голубой

Пурпурный

Желтый

Чернить

DKAJGDZR Стр. 2

ДКА

ge 2

850J
185 л.с. Standard, LT, WT, WLT
200 л.с. LGP
40 165 фунтов Стандартный
43,015 фунтов.LT
41 285 фунтов WT
44,225 фунтов WLT
45 375 фунтов LGP
22-, 24-, 30- и 36-дюйм. гусеницы
128-, 140-, 146-, 152-,
158- и 168-дюйм. лезвия

Мощность поворотов, управление мощностью, бесконечное регулирование скорости - мы представили
их всех более 30 лет назад. А сегодняшние 750J и 850J загружены
с еще большим количеством улучшений, повышающих производительность и время безотказной работы.

Одиннадцать гусеничных рам, четыре
мэйнфреймы и различные
лезвий позволяют выбрать
правильная конфигурация сканера
для вашего рода работы.

DKAJGDZR Стр. 3

Сертификат уровня 3 John Deere
дизели обеспечивают мощность
без компромиссов в
все условия.Уникальная машина Deere Total
Контроль позволяет оператору
настроить сканер
эксплуатационные характеристики
и ответ, и даже
записывает использование машины.

Стандарт оснащен
JDLink ™ Ultimate, у вас есть
Круглосуточный доступ к вашему
расположение бульдозера, использование,
оповещения на приборной панели, расход топлива, диагностические коды,
и часы. Плюс геозона,
комендантский час и многие другие
возможности.

Vertis QCA
1300 19-я улица, офис 200
Ист-Молин, Иллинойс, 61244

Лучший в своем классе доступ к услугам,
одностороннее ежедневное обслуживание,
и расширенный двигатель,
гидравлический и трансмиссионный
интервалы замены масла и фильтров
помочь сократить время простоя
минимум.Голубой

Пурпурный

Желтый

Чернить

Оснащен опциональным встроенным контролем уклона (IGC), добавляющим ваш предпочтительный контроль уклона
Система проста в использовании по принципу «включай и работай».

Независимое управление треком ускоряется или замедляется
вниз с каждой стороны - для плавных поворотов на полной мощности.
Автоматическое повышение мощности на 10% помогает
нести больше материала за один ход.

Нет необходимости использовать поперечный поворот или тормозить. Эти
бульдозеры управляют одинаково и сохраняют свои
заданная скорость при работе на ровной поверхности
или наклон 2 к 1.

Максимизируйте продуктивность
с минимальными усилиями.Все бульдозеры перемещают землю. Но если вы хотите, чтобы

бесступенчатая регулировка скорости движения. Более того, Total

больше с меньшими усилиями, вы выберете John Deere

Machine Control позволяет оператору настраивать замедлитель

J-серия. Современное электронное управление помещает вас в

режим и реакция, прямая / обратная путевая скорость

полное владение целым арсеналом гидростатических

диапазоны, модуляция рулевого управления и вперед / назад

преимущества, включая силовые повороты, встречное вращение и

передаточные числа.Ничто другое даже близко не подходит.

СТРАНИЦЫ
4–5

Vertis QCA
1300 19-я улица, офис 200
Ист-Молин, Иллинойс, 61244

Голубой

Пурпурный

Желтый

Чернить

DKAJGDZR Стр. 4

ДКА

ge 4

Команды управления, не требующие больших усилий
клинок и полнофункциональный
гидростатическая трансмиссия, обеспечивающая
предсказуемый ответ на всех
раз в любых условиях.

Просто установите желаемый максимум
путевая скорость и система управления мощностью автоматически поддерживают пиковые обороты двигателя
и энергоэффективность без
сваливание или смещение.

Бесступенчатый диапазон до 6.8
миль / ч дает полную гибкость
согласовать путевую скорость с нагрузкой.
Путешествие также можно разнообразить по размеру
конкретные приложения, местность или
операционные предпочтения - и
даже ограничено, чтобы максимально продлить срок службы ходовой части.

Специализированные мэйнфреймы для
угол наклона и установка на открытом воздухе лезвий позволяют оптимизировать
размещение компонентов для
бескомпромиссная способность выставлять оценки.

Полностью модулированная трансмиссия
обеспечивает плавный пуск и
направление меняется, в то время как
практически устранение вяленого или
резкие движения.

Противовращение - функция повышения производительности
что позволяет оператору преодолевать тяжелые
угловая нагрузка и быстрое перемещение лезвия на
идти.Также обеспечивает компактные точечные повороты.

DKAJGDZR Стр. 5

Vertis QCA
1300 19-я улица, офис 200
Ист-Молин, Иллинойс, 61244

Голубой

Пурпурный

Желтый

Чернить

Делайте больше в рамках
наша зона комфорта.

Щедрый гидравлический поток и
точное дозирование обеспечивает
мощное и быстрое лезвие
ответ, предоставляя
естественное «ощущение», которое улучшит
квалификационные навыки любого оператора.
Переключатель, приводимый в действие большим пальцем, обеспечивает легкое управление углом.

Vertis QCA
1300 19-я улица, офис 200
Ист-Молин, Иллинойс, 61244

Ремень безопасности с выдвижной опорой,
противоскользящий коврик,
удобные поручни,
рычаг запуска с нейтрали, и
автоматический стояночный тормоз
помогите удержать оператора
в безопасности.Голубой

Пурпурный

Желтый

Чернить

Подвесное кресло Deluxe
не заставит вашего оператора
стиль. Семиступенчатая регулировка
сиденье обеспечивает много места для ног
и комфорт на весь день. Арм- и
подножки тоже регулируются.

Эргономичный джойстик
обеспечивает интуитивно понятный, не требующий больших усилий
управление рулевым управлением, вперед /
обратный ход и путевая скорость.
Он заблокирован, поэтому не требует
постоянное прикосновение оператора или
внимание, и использует переключатель скорости движения, приводимый в действие большим пальцем.

Удобный 12-вольтовый порт обеспечивает питание аксессуаров
например, сотовые телефоны.DKAJGDZR Стр. 6

W
в

Пт

co

ар

op

Такси
Посмотреть
Пн

ДКА

т теории

ge 6

Эксклюзивный TMC позволяет
настроить режим замедлителя
и ответ, вперед /
обратная путевая скорость
диапазоны, модуляция рулевого управления,
Скорость сдвига FNR и вперед /
передаточные числа обратной скорости, для
непревзойденный единственный в своем роде
контроль.

Хотите, чтобы ваши операторы работали более продуктивно? Положи их
на сиденье этой просторной модульной кабины с кондиционером.
Благодаря эргономичному дизайну, полностью настраиваемый
органы управления, обеспечивающие лучшую в своем классе обзорность, бульдозеры серии J
загружены всем необходимым, чтобы сохранить ваш
операторы классные, спокойные, продуктивные - и на вашей зарплате.Выберите замедлитель
функция, подходящая для
работа. Низкая скорость хода
и обороты двигателя, или земля
скорость только для поддержания
тяга, не влияя
мощность двигателя и гидравлика
отклик. Полностью удручающий
педаль включает тормоза.

В автомобильном стиле
направленные вентиляционные отверстия доставляют
эффективный воздушный поток для сохранения
стекло прозрачное и
кабина удобная. Воздуха
кондиционирование является стандартным
на всех кабинах. Только для ROPS
гусеницы, дополнительный обогреватель под сиденьем помогает согреть
оператор.

Галоген высокой интенсивности
фары дальнего света стандартные.Или выберите установленный на заводе 360-градусный свет
упаковать и продлить
рабочий день сверх нормы
светлое время суток.

Конструкция с выдвинутой вперед кабиной позволяет оператору двигаться более стабильно и уверенно.
вид сзади, снизу и за клинком. Боковой и задний обзор в равной степени беспрепятственный.
Monitor внимательно следит за жизненно важными функциями машины с предупреждениями, которые вы можете видеть и слышать.

СТРАНИЦЫ
6–7

DKAJGDZR Стр.7

Vertis QCA
1300 19-я улица, офис 200
Ист-Молин, Иллинойс, 61244

Голубой

Пурпурный

Желтый

Чернить

Цельная сварная основная рама устойчива к скручиванию.
стресс, поглощает ударные нагрузки,
и доставляет максимум
сила, позволяя легко
сервисный доступ к основным
составные части.Индивидуально заменяемые гильзы цилиндров с мокрым рукавом обеспечивают
равномерное охлаждение двигателя и
долговечность.

Герметичные соединители передачи предотвращают попадание влаги и
загрязняющие вещества от попадания
клеммы: золотые контакты сопротивляются
коррозия для увеличения
надежность.

N
зр
делать
плавник
в
фра
ef
ш

Ничто не длится так
Дир тоже.
Разработан и построен с использованием самых современных инструментов и

увеличенные интервалы обслуживания. Эти, а также традиционные

техники, выполняемые персоналом, заботящимся о качестве, в нашем

Особенности долговечности Deere, такие как моноблочные

объект мирового класса в Дубуке, штат Айова, J-Series

базовые рамы, ходовая часть Dura-Trax ™, мокрые рукава

загружен функциями, увеличивающими время безотказной работы.Улучшения

гильзы двигателя, соединители шлангов с торцевым уплотнением с уплотнительным кольцом и

включить охлаждение с регулируемой скоростью и гидравлическим приводом

изолированные планетарные бортовые передачи удерживают их в рабочем состоянии.

системный вентилятор, позолоченные электрические разъемы и

Когда вы знаете, как они устроены, у вас будет Deere.

Средний
бу
ab
повторно

SC

СТРАНИЦЫ
8–9

Vertis QCA
1300 19-я улица, офис 200
Ист-Молин, Иллинойс, 61244

Голубой

Пурпурный

Желтый

Чернить

DKAJGDZR Стр.8

ДКА

ge 8

Нет необходимости в повышенных
звездочки. Тяжелые условия
двухступенчатый планетарный
конечные передачи установлены
независимо от трека
кадры, где они
эффективно защищен от
ударные нагрузки.Цельные жесткие гусеничные рамы
обеспечить долгий путь
выравнивание. Крышки гладких промежуточных звёздочек
накопление материала для легкого
чистка.

Изнашиваемые детали с болтовым креплением для
направляющие цепи и толкающая балка
крепления практически исключают
сложный и трудоемкий
послойный ремонт.

Конструкция отвала с закрытыми ячейками бульдозера PAT и
Коробчатая С-образная рама доставить
исключительная сила и
долговечность. Снаружи
толкающие балки бульдозера
одинаково прочный.

Защита от запуска байпаса, автоматическая парковка
тормоз, удобные поручни и нескользящие ступеньки помогают удерживать оператора
в безопасности.Доступные гусеницы с увеличенным сроком службы обеспечивают вдвое больше
срок службы втулки, для дополнительной прочности в чрезвычайно
абразивные условия. Если вы хотите продолжить
снизить затраты на обслуживание и эксплуатацию,
Вариант SC-2 ™ для вас.

DKAJGDZR Стр.9

Рукава ножевые стальные тросовые.
поддерживаются и покрыты Cordura
для дополнительной защиты.

Vertis QCA
1300 19-я улица, офис 200
Ист-Молин, Иллинойс, 61244

Голубой

Пурпурный

Желтый

Чернить

Перфорация действует как «первый фильтр», предотвращая проникновение
большинства мусора. Все, что выходит за рамки пяти миллиметров
дырки также легко проходит через ядра кулера.Комбайны унифицированной основной рамы с установленными заподлицо нижними щитками
с плотно прилегающими боковыми щитками для предотвращения попадания мусора
втянут в моторный отсек.

В этих гусеницах нет установленных друг на друга кулеров. Бок о бок
сердечники с большим расстоянием между ребрами уменьшают засорение и
легко очистить.

Сохраняйте спокойствие и
сжигать меньше топлива.

Бульдозеры серии J предназначены для работы в холодном состоянии независимо от

Для работы в средах с большим количеством переносимых по воздуху

о том, что в воздухе или под ногами. Их очень

мусора, опциональный реверсивный вентилятор автоматически

эффективная система охлаждения использует гидравлический

обратные удары, чтобы помочь удалить мусор из более холодных ядер

всасывающий вентилятор с регулируемой скоростью вращения, который работает

и боковые экраны.Так что ваш 750J или 850J может работать

только по мере необходимости для максимальной мощности и эффективности.

долго и упорно, не вспотев.

СТРАНИЦЫ
10–11

Vertis QCA
1300 19-я улица, офис 200
Ист-Молин, Иллинойс, 61244

Голубой

Пурпурный

Желтый

Чернить

DKAJGDZR Стр.10

DKAJ

Вентилятор с регулируемой скоростью автоматически ускоряется или замедляется,
работает только по мере необходимости
чтобы все было в порядке. Помогает
экономить электроэнергию и топливо,
при уменьшении шума.

Воздух в кулеры не дует,
так двигатель и трансмиссия
достичь рабочих температур
быстрее в холодную погоду.Теплые жидкости текут легче, помогая
также продлить срок службы компонентов.

Программируемый вентилятор автоматически реверсирует, чтобы избежать
накопление засорения охладителя. Или
нажмите кнопку на приборной панели
активировать циклы очистки как
нужный.

Когда вентилятор установлен просто
за решеткой кулеры стоят
менее уязвимы для повреждений.
Откидная решетка широко открывается для
удобная уборка.

Всасывающий вентилятор более эффективен
чем конструкции с воздуходувками, что устраняет необходимость в негабаритных
кулеры. Нет необходимости в
экран радиатора уменьшить
эрозия трубки тоже.язь
г

ge 10

DKAJGDZR Стр.11

Vertis QCA
1300 19-я улица, офис 200
Ист-Молин, Иллинойс, 61244

Голубой

Пурпурный

Желтый

Чернить

Легко адаптируемая трансмиссия J-Series делает
они идеально подходят для работы с навесным оборудованием, устанавливаемым сзади
такие как рыхлители и тросовые плуги.

Пакеты для защиты лесов и конфигурации мусороуборочных машин помогают этим машинам
выжить и преуспеть в сложных условиях.

Создан для одной работы
очень хорошо - твое.
Твое дело не просто какое-то дело. Зачем довольствоваться любым

более того, эти высокопроизводительные и уникально универсальные

гусеничный трактор? Выберите бульдозер серии J в стандартном, длинномерном исполнении.

машины могут быть оснащены различными специальными

гусеница, широкая колея, широкая-длинная колея и низкая

пакеты для работы в тяжелых и тяжелых условиях, чтобы помочь им

конфигурации давления с установленным внутри PAT или

преуспевайте в самых разных работах.И решать задачи

прямые или полу-U-образные лопасти, монтируемые снаружи. Что

что другие сканеры не могут. За подробностями обращайтесь к своему дилеру.

СТРАНИЦЫ
12–13

Vertis QCA
1300 19-я улица, офис 200
Ист-Молин, Иллинойс, 61244

Голубой

Пурпурный

Желтый

Чернить

DKAJGDZR Стр.12

DKAJ

ge 12

КОНФИГУРАЦИИ ЛЕЗВИЯ
С дополнительной интегрированной оценкой
Управление, жгуты проводов, датчик
крепления, регулирующие клапаны и монитор
кронштейн установлен на заводе. Так
добавление Trimble®, TOPCON или
другой электронный контроль
Система проста в использовании по принципу «включай и работай».Выберите лезвие, которое лучше всего подходит для
ваш вид работы. Специально построенный
мэйнфреймы позволяют оптимизировать
размещение компонентов - для
бескомпромиссная способность выставлять оценки,
независимо от конфигурации
Вы предпочитаете.

750 Дж

750J LT

750J LGP

PAT

•

•

•

Полу-U

•

850J LT

850J Вт

Прямой
850J

•

PAT
Полу-U

•

850J WLT

850J LGP

•

•

•

•
•

Прямой

DKAJGDZR Стр. 13

Vertis QCA
1300 19-я улица, офис 200
Ист-Молин, Иллинойс, 61244

Голубой

Пурпурный

Желтый

Чернить

Se

хай
эль
cr
га
в

Откройте для себя новые пути
чтобы снизить затраты.Re
еа
повторно
Пи
en
ов

Вертикальные фильтры позволяют быстро, не проливая
изменения. Двигатель, гидравлика и
в трансмиссии используется обычное масло,
дальнейшее упрощение обслуживания.

Усовершенствованный монитор в кабине дает простые для понимания сообщения для быстрого
и простое устранение неисправностей без
специальные инструменты.

Рабочее место оператора наклоняется на 70 градусов
всего за несколько минут, для широкого доступа
к внутренним компонентам. в отличие от других
сканеры, отключать не нужно
соединения, гидравлика или проводка.

Распахни их распашные двери, и ты откроешь много

Интервалы обслуживания трансмиссии позволяют работать дольше между

способов, которыми эти краулеры помогают поддерживать

изменения.Другие функции, позволяющие сэкономить время, включают в себя простой в использовании

минимум. Точки ежедневного обслуживания на одной стороне позволяют быстро

чистая ходовая часть, быстро заменяемые гидравлические шланги,

работа по распорядку дня, и продлен моторное масло и

и встроенная диагностика, и это лишь некоторые из них.

Fi
ан
ан
де
бывший

СТРАНИЦЫ
14–15

Vertis QCA
1300 19-я улица, офис 200
Ист-Молин, Иллинойс, 61244

Голубой

Пурпурный

Желтый

Чернить

DKAJGDZR Стр. 14

DKAJ

ge 14

Отдельные гидравлические и
гидростатические резервуары
исключить любую возможность
перекрестное загрязнение.Взгляд
датчики показывают уровни жидкости
с одного взгляда.

Откидные боковые щитки открываются
широкий для уровня земли
доступ к щупам, заливка
трубки, батарейки, мастер
электрическое отключение и
двигатель, трансмиссия,
и гидравлические фильтры.

Порты для отбора проб жидкости и удаленный
порты тестирования системы привода упрощают
профилактическое обслуживание
работа и устранение неисправностей для
увеличенное время безотказной работы.

Удаленные банки смазки обеспечивают
легкий доступ к труднодоступной поперечине и С-образной раме
шарниры. Удобная таблица смазки
гарантирует, что ничего не получится
упускается из виду.

Пятисотчасовое моторное масло
и 2000-часовая трансмиссия
и интервалы гидравлической жидкости
уменьшить время простоя и
расход.DKAJGDZR Стр.15

Vertis QCA
1300 19-я улица, офис 200
Ист-Молин, Иллинойс, 61244

Голубой

Пурпурный

Желтый

Чернить

Характеристики
Двигатель

750 Дж

750J LT

750J LGP

Производитель и модель. . . . . . . . . . . . . . .
Стандарты выбросов вне дорог. . . . . . . . . . .
Цилиндры. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Смещение. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Чистая пиковая мощность (ISO9249). . . .. . . . . . . . . .
Максимальный полезный крутящий момент (ISO9249). . . . . . . . . . . . .
Стремление. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Воздухоочиститель. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Работа на склоне (максимальный угол). . . . . . . .

John Deere PowerTechTM 6068H
сертифицирован по выбросам EPA Tier 3
6
414 куб. дюймов (6,8 л)
145 л.с. (108 кВт) @ 2100 оборотов в минуту
494 фунт-фут. (670 Нм) при 1400 об / мин
турбокомпрессор
двухступенчатый сухой тип с предохранительным элементом, предварительный
индикатор очистки и подкапотного пространства
45 град.John Deere PowerTech 6068H
сертифицирован по выбросам EPA Tier 3
6
414 куб. дюймов (6,8 л)
145 л.с. (108 кВт) @ 2100 оборотов в минуту
494 фунт-фут. (670 Нм) при 1400 об / мин
доохладитель воздух-воздух
двухступенчатый сухой тип с предохранительным элементом, предварительный
индикатор очистки и подкапотного пространства
45 град.

John Deere PowerTech 6068H
сертифицирован по выбросам EPA Tier 3
6
414 куб. дюймов (6,8 л)
155 л.с. (116 кВт) @ 2100 оборотов в минуту
548 фунт-фут. (742 Нм) при 1400 об / мин
доохладитель воздух-воздух
двухступенчатый сухой тип с предохранительным элементом, фильтром предварительной очистки и индикатором ограничения подкапотного пространства
45 град.Охлаждение

750J / 750J LT / 750J LGP




Всасывающий вентилятор с регулируемой скоростью
Рейтинг охлаждающей жидкости двигателя. . . . . . . . . . . . . . . . . –34 град. F (–37 град. C)

Трансмиссия
Передача инфекции. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



Давление сброса системы. . . . . . . . . . . . .
Скорость передвижения
Вперед и назад. . . . . . . . . . .
Максимум (необязательно). . . . . . . . . . . .
Рулевое управление. . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . .

Конечные диски. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Общий коэффициент. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Тяга дышла
Максимум. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
@ 1,2 мили в час (1,9 км / ч). . . . . . . . . .
@ 2,0 миль / ч (3,2 км / ч). . . . . . . . . .
Тормоза. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Рабочие тормоза.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Тип. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Стояночные тормоза. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



55000 фунтов (244,6 кН)
33000 фунтов (146,8 кН)
22000 фунтов (97,9 кН)
педаль замедлителя / тормоза; автоматическое управление мощностью с ручным дублированием для согласования путевой скорости
гидростатическое (динамическое) торможение останавливает машину, когда рычаг управления направлением / рулевым управлением переведен в нейтральное положение или замедлитель нажат до конца хода
гидравлический
эксклюзивная функция стояночного тормоза включает многодисковые тормоза мокрого типа при остановке двигателя, когда комбинированная педаль замедлителя и тормоза полностью нажата.
нажата, когда устройство находится в нейтральном положении в течение трех секунд (при обнаружении движения) или когда рычаг парковочной блокировки находится в парковочном положении; машина
нельзя двигаться с включенным тормозом, что снижает износ или необходимость регулировки; пружинный, гидравлический спуск

Гидравлика

750 Дж

Датчик нагрузки, поршневой насос
Тип лезвия.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Насос (63 куб. См). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Давление сброса системы. . . . . . . . . . . . . . . .

Перепад давления . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Максимальный расход при высокой скорости холостого хода без нагрузки. . . . . .
Контроль. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



Охлаждение. . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . .

PAT
38 галлонов в минуту (144 л / м)
3625 фунтов на квадратный дюйм
(24 993 кПа)
275 фунтов на кв. Дюйм (1896 кПа)
37 галлонов в минуту (140 л / м)
Гидравлический пилот с Т-образной балкой
двухфункциональный джойстик
с кнопкой
угловая функция
конвективный масляный поддон

автоматический, двухходовой, гидростатический привод; функция определения нагрузки автоматически регулирует скорость и мощность в соответствии с изменяющимися условиями нагрузки; каждый индивидуально
управляемая гусеница приводится в движение поршневым насосом переменной производительности и двигателем; кнопки выбора путевой скорости на однорычажном рулевом управлении и
контроль направления; независимо выбираемые передаточные числа обратной скорости 80%, 100%, 115% или 130% от скорости движения вперед; педаль замедлителя управляет массой
скорость до остановки
6,650 фунтов на квадратный дюйм (45850 кПа)
6.3 миль / ч (10,1 км / ч)
6,8 миль / ч (10,9 км / ч)
однорычажное рулевое управление, управление скоростью, направлением и противовращением; повороты на полной мощности и бесступенчатая регулировка скорости гусеницы обеспечивают неограниченную маневренность
и оптимальный контроль; гидростатическое рулевое управление исключает использование рулевых муфт и тормозов
двухступенчатые планетарные бортовые передачи передают крутящие нагрузки на три зубчатые передачи; монтируется независимо от гусеничных рам и бульдозерных толкающих рам для
изоляция от ударных нагрузок
46.4056 к 1

750J LT

750J LGP

Внешний бульдозер
38 галлонов в минуту (144 л / м)
3625 фунтов на квадратный дюйм
(24 993 кПа)
275 фунтов на кв. Дюйм (1896 кПа)
37 галлонов в минуту (140 л / м)
Гидравлический пилот с Т-образной балкой
двухфункциональный джойстик

PAT
38 галлонов в минуту (144 л / м)
3625 фунтов на квадратный дюйм (24993 кПа)

PAT
38 галлонов в минуту (144 л / м)
3625 фунтов на квадратный дюйм (24993 кПа)

275 фунтов на кв. Дюйм (1896 кПа)
37 галлонов в минуту (140 л / м)
Двухфункциональный джойстик с Т-образной штангой и гидравлическим пилотом
с функцией угла наклона кнопки

275 фунтов на кв. Дюйм (1896 кПа)
37 галлонов в минуту (140 л / м)
Двухфункциональный джойстик с Т-образной штангой и гидравлическим пилотом
с функцией угла наклона кнопки

конвективный масляный поддон

конвективный масляный поддон

конвективный масляный поддон

СТРАНИЦЫ
16–17

Цилиндров


750J / 750J LT / 750J LGP

Термообработанные, хромированные, полированные штоки цилиндров, закаленная сталь (сменные втулки) шарнирные пальцы

Электрические
Напряжение .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Емкость батареи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Резервная мощность. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Рейтинг генератора
Такси. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Навес. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Огни. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . .

24 вольт
950 CCA
190 мин.
80 ампер
55 ампер
Всего 3: на решетке (2) и сзади (1), и задние отражатели (2)

Ходовая часть

750 Дж

Треков. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


Тип лезвия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Калибр гусеницы (стандарт). . . . . . . . . . . . . . . .
Ширина грунтозацепа (закрытый центр,
одиночный бар). . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . .
Цепь. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Обувь (с каждой стороны). . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Опорные катки (один фланец, с каждой стороны). . . .
Длина гусеницы на земле. . . . . . . . . . . . . . .
Зона контакта с землей. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Давление на грунт. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Шаг трека. . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Колебания на переднем ролике. . . . . . . . . . . . . . .

рама гусеницы с передними и задними направляющими гусеницы и защитой звездочки; John Deere Dura-TraxTM имеет глубоко термообработанные, герметичные и смазанные звенья гусеницы.
и ролики с закалкой, уплотнением и смазкой для максимальной износостойкости; звездочки сегментированы; доступна сверхпрочная обувь (на некоторых
модели) для тяжелых условий эксплуатации
PAT
Внешний бульдозер
PAT
PAT
6 футов 2 дюйма(1880 мм)
6 футов 2 дюйма (1880 мм)
6 футов 2 дюйма (1880 мм)
7 футов 0 дюймов (2134 мм)

750J LT

750J LGP

22 дюйма (559 мм)
герметичный и смазанный
40
7
8 футов 6 дюймов (2591 мм)
4488 кв. Дюймов
(28 955 см2)
7,24 фунта на кв. Дюйм (49,9 кПа)
7,5 дюйма (191 мм)
± 4,3 дюйма (± 110 мм)

22 дюйма (559 мм)
герметичный и смазанный
40
7
8 футов 6 дюймов (2591 мм)
4488 кв. Дюймов
(28 955 см2)
7,53 фунтов на кв. Дюйм (51,9 кПа)
7,5 дюйма (191 мм)
± 4,3 дюйма (± 110 мм)

22 дюйма (559 мм)
герметичный и смазанный
45
8
10 футов 1 дюйм (3073 мм)
5 324 кв. Дюйма(34 348 см2)

34 дюйма (864 мм)
герметичный и смазанный
45
8
10 футов 1 дюйм (3073 мм)
8228 кв. Дюймов (53084 см2)

6,45 фунтов на кв. Дюйм (44,5 кПа)
7,5 дюйма (191 мм)
± 5,3 дюйма (± 135 мм)

4,45 фунта на кв. Дюйм (30,7 кПа)
7,5 дюйма (191 мм)
± 5,0 дюйма (± 127 мм)

PAT
98 галлонов. (371 л)

Внешний бульдозер
98 галлонов. (371 л)

PAT
98 галлонов. (371 л)

PAT
98 галлонов. (371 л)

5,7 галлона. (21,6 л)
7,0 галлона. (26,5 л)
28 галлонов (105,6 л)
28 галлонов (105,6 л)

5,7 галлона. (21,6 л)
7,0 галлона. (26,5 л)
28 галлонов (105,6 л)
28 галлонов (105,6 л)

5,7 галлона. (21,6 л)
7.0 галлонов (26,5 л)
27,9 галлона. (105,6 л)
27,9 галлона. (105,6 л)

5,7 галлона. (21,6 л)
7,0 галлона. (26,5 л)
28 галлонов (106 л)
28 галлонов (106 л)

Удобство обслуживания
Заправочные емкости
Тип лезвия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Топливный бак с запирающейся крышкой. . . . . . . .
Система охлаждения с рекуперацией
Танк . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Моторное масло с фильтром. . . . . . . . . . . . . . .
Резервуар трансмиссии с фильтром.. . . .
Гидравлический резервуар и фильтр. . . . . . . .

Эксплуатационная масса
Базовая масса была рассчитана для агрегатов со стандартным оборудованием, защитными конструкциями от опрокидывания, полными топливными баками и весом 175 фунтов. (79 кг) операторы.
Тип лезвия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PAT
Внешний бульдозер
PAT
Базовый вес. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32,585 фунтов.
33,865 фунтов.
34 395 фунтов (15 599 кг)

(14 778 кг)
(15 358 кг)
Обратитесь к Руководству по установке или обратитесь к своему дилеру за подробной информацией о механических угловых ножах для 750J LT.PAT
36,725 фунтов (16 655 кг)

Утяжелители отвала, С-образной рамы и толкающей балки
Включает биты с прямым концом.
Тип лезвия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PAT
Внешний бульдозер
PAT
PAT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2066 фунтов (937 кг) *
N / A
2066 фунтов (937 кг) *
Полу-У. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N / A
2564 фунта (1163 кг) *
N / A
Прямой. . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . N / A
N / A
N / A
Узлы толкающей балки для прямой
или полу-U-образные лезвия (без лезвия). . . . . N / A
3242 фунта (1470 кг) *
N / A
Узлы C-образной рамы бульдозера PAT, включая цилиндр (без отвала). . . . . . 2829 фунтов (1283 кг) *
N / A
2905 фунтов (1318 кг) *
* Включено в рабочий вес по SAE.
Обратитесь к Руководству по установке или обратитесь к своему дилеру за подробной информацией о механических угловых ножах для 750J LT.

PAT
2383 фунтов (1081 кг) *
N / A
N / A
N / A
2905 фунтов(1318 кг) *

Вместимость лезвия
Тип лезвия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PAT
Внешний бульдозер
PAT
PAT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130 дюймов (3295 мм)
N / A
130 дюймов (3295 мм)

4,23 куб. ярд (3,23 м3)
4,23 куб. ярд (3,23 м3)
Полу-У. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N / A
128 дюймов (3251 мм)
N / A

5.58 куб. ярд (4,27 м3)
Прямой. . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . N / A
N / A
N / A
Обратитесь к Руководству по установке или обратитесь к своему дилеру за подробной информацией о механических угловых ножах для 750J LT.

PAT
156 дюймов (3962 мм)
4,98 куб. ярд (3,81 м3)
N / A
N / A

Дополнительное или специальное оборудование

750 Дж

750J LT

750J LGP

Тип лезвия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Гусеницы - со смазкой Dura-Trax ™
Цепь с Split Master Link,
Однобалочные грунтозацепы и
Ходовая часть с увеличенным сроком службы
22-дюйм.(560 мм) Умеренный
Долг. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
22-дюйм. (560 мм) Экстремальный
Долг. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
24 дюйма (610 мм) Умеренный
Долг. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
24 дюйма (610 мм) Экстремальный
Долг. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
28-дюйм. (710 мм) Умеренный
Долг. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
34-дюйм. (865 мм) Умеренный
Долг.. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Кабина с наддувом и обогревателем /
Кондиционер. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Утеплитель (навес ROPS). . . . . . . . . . . . . . . . .
Рок-гвардия в полный рост. . . . . . . . . . . . . . . .
Защитный кожух главной передачи. . . . . . . . . . . . . . . . .
Сцепное устройство для извлечения *. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Дышло, удлиненное жесткое. . . . . .. . . . . . . . .
Решетка для тяжелых условий эксплуатации. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Передние и дверные экраны
Навес с защитой от опрокидывания. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Кабина с кондиционером. . . . . . . . . . . .
Задний экран
Навес с защитой от опрокидывания. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Кабина с кондиционером. . . . . . . . . . . .
Боковые экраны
Навес с защитой от опрокидывания. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Кабина с кондиционером.. . . . . . . . . . .
Защита конденсатора (кабина с воздухом
кондиционер). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Подступенки для конечностей (навес и кабина с конструкцией ROPS). . . . . .
Защита цилиндров лифта. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Щетка для лезвия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Танковая гвардия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Противовес
Фронт. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . .
Задний. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
* Включено в рабочий вес по SAE.

PAT

Внешний бульдозер

PAT

PAT

в базе *

в базе *

в базе *

N / A

263 фунтов (119 кг)

263 фунтов (119 кг)

296 фунтов (134 кг)

N / A

275 фунтов (125 кг)

275 фунтов (125 кг)

309 фунтов (140 кг)

N / A

566 фунтов (257 кг)

566 фунтов (257 кг)

637 фунтов (289 кг)

N / A

N / A

N / A

N / A

- 922 фунта (- 418 кг)

N / A

N / A

N / A

в базе *

743 фунта (337 кг)
85 фунтов (39 кг)
384 фунтов(174 кг)
155 фунтов (70 кг)
81 фунт (37 кг)
286 фунтов (130 кг)
62 фунта (28 кг)

743 фунта (337 кг)
85 фунтов (39 кг)
384 фунтов (174 кг)
155 фунтов (70 кг)
81 фунт (37 кг)
286 фунтов (130 кг)
62 фунта (28 кг)

743 фунта (337 кг)
85 фунтов (39 кг)
340 фунтов (154 кг)
155 фунтов (70 кг)
81 фунт (37 кг)
286 фунтов (130 кг)
62 фунта (28 кг)

743 фунта (337 кг)
85 фунтов (39 кг)
340 фунтов (154 кг)
155 фунтов (70 кг)
81 фунт (37 кг)
286 фунтов (130 кг)
62 фунта (28 кг)

186 фунтов (84 кг)
175 фунтов (79 кг)

186 фунтов (84 кг)
175 фунтов (79 кг)

186 фунтов(84 кг)
175 фунтов (79 кг)

186 фунтов (84 кг)
175 фунтов (79 кг)

50 фунтов (23 кг)
75 фунтов (34 кг)

50 фунтов (23 кг)
75 фунтов (34 кг)

50 фунтов (23 кг)
75 фунтов (34 кг)

50 фунтов (23 кг)
75 фунтов (34 кг)

98 фунтов (44 кг)
120 фунтов (54 кг)

98 фунтов (44 кг)
120 фунтов (54 кг)

98 фунтов (44 кг)
120 фунтов (54 кг)

98 фунтов (44 кг)
120 фунтов (54 кг)

121 фунт (55 кг)
575 фунтов (261 кг)
93 фунта (42 кг)
192 фунтов (87 кг)
712 фунтов (323 кг)

121 фунт (55 кг)
575 фунтов (261 кг)
170 фунтов (77 кг)
192 фунтов (87 кг)
712 фунтов (323 кг)

121 фунт.(55 кг)
575 фунтов (261 кг)
93 фунта (42 кг)
192 фунтов (87 кг)
712 фунтов (323 кг)

121 фунт (55 кг)
575 фунтов (261 кг)
93 фунта (42 кг)
192 фунтов (87 кг)
712 фунтов (323 кг)

550 фунтов (249 кг)
720 фунтов (326 кг)

550 фунтов (249 кг)
720 фунтов (326 кг)

550 фунтов (249 кг)
720 фунтов (326 кг)

550 фунтов (249 кг)
720 фунтов (326 кг)

Внешний бульдозер
10 футов 2 дюйма
(3095 мм)
9 футов 11 дюймов
(3020 мм)

PAT
10 футов 2 дюйма (3095 мм)

PAT
10 футов 2 дюйма (3095 мм)

9 футов 11 дюймов (3020 мм)

9 футов 11 дюймов (3020 мм)

2,2 дюйма (56 мм)
2,7 дюйма(68 мм)

2,2 дюйма (56 мм)
2,7 дюйма (68 мм)

2,2 дюйма (56 мм)
2,7 дюйма (68 мм)

14 дюймов (356,9 мм)
10 футов 8 дюймов
(3251 мм)
4 фута 0,8 дюйма
(1240 мм)
3 фута 5,3 дюйма
(1050 мм)
22,6 дюйма (575 мм)
28,4 дюйма (722 мм)
17 футов 1 дюйм
(5205 мм)

14 дюймов (356,9 мм)
10 футов 9,75 дюйма (3296 мм)

14 дюймов (356,9 мм)
13 футов 0 дюймов (3962 мм)

3 фута 11 дюймов (1194 мм)

3 фута 10,1 дюйма (1170 мм)

3 фута 4,3 дюйма (1025 мм)

3 фута 4,3 дюйма (1025 мм)

25,6 дюйма (650 мм)
17,2 дюйма (437 мм)
17 футов 4,5 дюйма (5300 мм)

25,6 дюйма(650 мм)
20,6 дюйма (524 мм)
17 футов 4,5 дюйма (5300 мм)

Размеры машины
Тип лезвия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PAT
Общая высота до крыши. . . . . . . . . . . . . . . 10 футов 2 дюйма

(3095 мм)
Общая высота до вытяжной трубы. . . . . . . 9 футов 11 дюймов

(3020 мм)
B Глубина рисунка протектора с одной балкой
Grouser
Умеренная пошлина. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,2 дюйма (56 мм)
Экстремальный режим. .. . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,7 дюйма (68 мм)
C Дорожный просвет с грунтозацепами
(без учета высоты грунтозацепа). . . . . . . . . . . . 14 дюймов (356,9 мм)
D Ширина отвала. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 футов 9,75 дюйма

(3296 мм)
E Высота отвала. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 фута 11 дюймов

(1194 мм)
F Высота подъема отвала. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 фута 2.5 дюймов

(979 мм)
G Глубина копания отвала. . . . . . . . . . . . . . . . 24,4 дюйма (620 мм)
H Наклон отвала (используется наклонный домкрат). . . . . . . . . . . . . 17,2 дюйма (437 мм)
I Общая длина с отвалом *. . . . . . . . . . . 16 футов 4,5 дюйма

(4990 мм)
* Дополнительное удлиненное дышло добавляет 11 дюймов (279,5 мм).

СТРАНИЦЫ
18–19

Размеры машины (продолжение)

750 Дж

Тип лезвия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
J Общая ширина с отвалом под углом.. . . . . .

K Угол лезвия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
L Cut Reach. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ширина м над колеей. . . . . . . . . . . . . . . . . .
N Cast Reach. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
O Угол режущей кромки. . . . . . . . . . . . . . . . .

PAT
9 футов 10,9 дюйма
(3020 мм)
23,5 град.
4,3 дюйма (108 мм)
8 футов 0 дюймов (2438 мм)
8.8 дюймов (224 мм)
55,2–60,1 град.

750J LT

750J LGP

Внешний бульдозер
N / A

PAT
9 футов 10,9 дюйма (3020 мм)

PAT
11 футов 10,9 дюйма (3631 мм)

N / A
N / A
8 футов 0 дюймов (2438 мм)
N / A
50,5–60,0 град.

23,5 град.
4,3 дюйма (108 мм)
8 футов 0 дюймов (2438 мм)
8,8 дюйма (224 мм)
55,2–60,1 град.

23,5 град.
3,3 дюйма (84 мм)
9 футов 10 дюймов (2997 мм)
11,7 дюйма (297 мм)
55,2–60,1 град.

75
320
70

65

32

750 Дж / LT
750J LGP

280

55

F

E

ТЯГА НА РЫНКЕ X 1000 фунтов (Н) (кг)

А

C

240

24

Полезная тяга будет зависеть
по тяге и массе трактора.50

45

28 год

ГУСЕНИЧНАЯ СКОРОСТЬ
ПРОТИВ
ЗАЗЕМЛЕНИЕ

60

200
20

40

35 год

160

16

30
120

12

25

20
80

г

Стандартная тяговая штанга

B

Расширенная тяговая штанга

О

8

15

10

я

40

4

5

фунт.

N

км / ч

0

миль / ч

0

2
1

4

6

2

3

8
4

5

10
7

8

СКОРОСТЬ

L

Ширина по колее

K

Cut Reach

M

J

ЧАС
N

D

Задний рыхлитель

Cast Reach

750J / 750J LT / 750J LGP

Многостоечный (3) параллелограммный рыхлитель с гидравлической регулировкой угла наклона и насадками ESCO
Масса. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . 3725 фунтов (1690 кг)
P Максимальное проникновение. . . . . . . . . . . . . . 27 дюймов (686 мм)
Q Максимальный зазор под наконечником. . . . . . . . 27 дюймов (686 мм)
R Общая длина (опущенное положение). . . . . . 5 футов 7 дюймов (1689 мм)
R | Общая длина (поднятое положение). . . . . . . 4 фута 9 дюймов (1448 мм)
S Общая ширина балки. . . . . . . . . . . . . . . . 7 футов 0 дюймов (2134 мм)
T Угол наклона (полный подъем). . . . . . . . . . . . . . 22 град.
U ширина продольной резки.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 футов 2 дюйма (1880 мм)
V Расстояние между стойками. . . . . . . . . . . 35,5 дюйма (902 мм)

V
U
V

Q

Т

п
R |
р

кг

12

6

S

Характеристики
Двигатель

850J / 850J LT / 850J WT / 850J WLT


Для использования в США,

Канада и Европа
Производитель и модель. . . . . . . . . . . . . . . John Deere PowerTechTM Plus 6090HT
Стандарты выбросов вне дорог. . . . . . . . . EPA Tier 3 / EU Stage IIIA
Цилиндры. . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Смещение. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 550 куб. дюймов (9,0 л)
Чистая пиковая мощность (ISO9249). . . . . . . . . . . . . 185 л.с. (137 кВт) @ 1800 оборотов в минуту
Максимальный полезный крутящий момент (ISO9249). . . . . . . . . . . . . 611 фунт-фут. (828 Нм) при 1500 об / мин
Стремление. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . турбокомпрессор и промежуточный охладитель воздух-воздух
Воздухоочиститель .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . двухступенчатый сухой тип с тангенциальным

разгрузчик
Работа на склоне (максимальный угол). . . . . . . . 45 град.

Охлаждение



850J LGP

Для использования за пределами США,
Канада и Европа
John Deere PowerTech 6081
EPA Tier 2 / EU Stage II
6
496 куб. дюймов (8,1 л)
185 л.с. (137 кВт) @ 1800 оборотов в минуту
590 фунт-фут. (800 Нм) при 1400 об / мин
турбокомпрессор и промежуточный охладитель воздух-воздух
двухступенчатый сухой тип с тангенциальным
разгрузчик
45 град.

Для использования в U.С.,
Канада и Европа
John Deere PowerTech Plus 6090HT
EPA Tier 3 / EU Stage IIIA
6
550 куб. дюймов (9,0 л)
200 л.с. (152 кВт) @ 1800 оборотов в минуту
675 фунт-фут. (915 Нм) при 1500 об / мин
турбокомпрессор и промежуточный охладитель воздух-воздух
двухступенчатый сухой тип с тангенциальным
разгрузчик
45 град.

Для использования за пределами США,
Канада и Европа
John Deere PowerTech 6081
EPA Tier 2 / EU Stage II
6
496 куб. дюймов (8,1 л)
200 л.с. (151 кВт) @ 1800 об / мин
650 фунт-фут. (880 Нм) при 1400 об / мин
турбокомпрессор и промежуточный охладитель воздух-воздух
двухступенчатый сухой тип с тангенциальным
разгрузчик
45 град.850J / 850J LT / 850J WT / 850J WLT / 850J LGP

Всасывающий вентилятор с регулируемой скоростью
Рейтинг охлаждающей жидкости двигателя. . . . . . . . . . . . . . . . . –34 град. F (–37 град. C)

Трансмиссия

850J

850J LT

850J Вт

850J WLT

850J LGP

Передача инфекции. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . автоматический, двухходовой, гидростатический привод; функция определения нагрузки автоматически регулирует скорость и мощность в соответствии с изменяющимися условиями нагрузки; каждый индивидуально контролируется

гусеница приводится в движение поршневым насосом переменной производительности и двигателем; кнопки выбора путевой скорости на однорычажном рулевом управлении и управлении курсом; индее
постоянно выбираемые передаточные числа обратной скорости 80%, 100%, 115% или 130% от скорости движения вперед; педаль замедлителя контролирует путевую скорость до остановки
Давление сброса системы.. . . . . . . . . . . 6,650 фунтов на квадратный дюйм (45850 кПа)
Скорость передвижения
Вперед и назад. . . . . . . . . . 6,3 миль / ч (10,1 км / ч)
Максимум (необязательно). . . . . . . . . . . 6,8 миль / ч (10,9 км / ч)
Рулевое управление. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . однорычажное рулевое управление, управление скоростью, направлением и противовращением; развороты на полной мощности и бесступенчатая регулировка скорости гусеницы обеспечивают неограниченную маневренность и оптимальную

контроль; гидростатическое рулевое управление исключает использование рулевых муфт и тормозов
Конечные диски.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . двухступенчатые планетарные бортовые передачи передают крутящие нагрузки на три зубчатые передачи; монтируется независимо от рам гусениц
двухступенчатая (прямозубая шестерня и

и бульдозерные толкающие рамы для изоляции от ударных нагрузок
планетарная) передача ударных нагрузок; установленный

независимо от гусеничных рам и бульдозера

толкающие рамы для изоляции от ударных нагрузок
Общий коэффициент. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . 44,7483 к 1
44,7483 к 1
Тяга дышла
Максимум. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77300 фунтов (344 кН)
77300 фунтов (344 кН)
@ 1,2 мили в час (1,9 км / ч). . . . . . . . . 37500 фунтов (167 кН)
40,000 фунтов (178 кН)
@ 2,0 миль / ч (3,2 км / ч). . . . . . . . . 27000 фунтов (120 кН)

29500 фунтов (131 кН)
Тормоза. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . педаль замедлителя / тормоза; автоматическое управление мощностью с ручным дублированием для согласования путевой скорости
Рабочие тормоза.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . гидростатическое (динамическое) торможение останавливает машину, когда рычаг управления направлением / рулевым управлением переведен в нейтральное положение или замедлитель нажат до конца хода
Тип . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . гидравлический
Стояночные тормоза. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Эксклюзивная функция безопасности включает многодисковые тормоза мокрого типа при остановке двигателя, при нажатии на замедлитель до конца хода или при включении

рычаг парковочной блокировки переводится в исходное или нейтральное положение и обнаруживается движение; машина не может работать с включенным тормозом, что снижает износ или необходимость регулировки;

пружинный, гидравлический спуск

Гидравлика
Датчик нагрузки, поршневой насос
Тип лезвия.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Внешний бульдозер
PAT
Внешний бульдозер
PAT
Насос (74 куб. См). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 галлонов в минуту (174 л / м)
46 галлонов в минуту (174 л / м)
46 галлонов в минуту (174 л / м)
46 галлонов в минуту (174 л / м)
Давление сброса системы. . . . . . . . . . . . . . . . 3625 фунтов на квадратный дюйм (24993 кПа)
3625 фунтов на квадратный дюйм (24993 кПа)
3625 фунтов на квадратный дюйм (24993 кПа)
3625 фунтов на квадратный дюйм (24993 кПа)

Перепад давления. . . . . . . . . . . . . . . . . . 275 фунтов на кв. Дюйм (1896 кПа)
275 фунтов на кв. Дюйм (1896 кПа)
275 фунтов на кв. Дюйм (1896 кПа)
275 фунтов на кв. Дюйм (1896 кПа)
Максимальный расход при высокой скорости холостого хода без нагрузки.. . . . 43 галлона в минуту (163 л / м)
43 галлона в минуту (163 л / м)
43 галлона в минуту (163 л / м)
43 галлона в минуту (163 л / м)
Контроль . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Т-образная штанга гидравлически-пилотная двухкомпонентная
Т-образная штанга гидравлически-пилотная двухкомпонентная
Т-образная штанга гидравлически-пилотная двухкомпонентная
Т-образная штанга гидравлически-пилотная двухкомпонентная

функциональный джойстик
функциональный джойстик с нажимным функциональным джойстиком
функциональный джойстик с нажимным

функция угла кнопки
функция угла кнопки


Охлаждение. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . конвективный масляный поддон
конвективный масляный поддон
конвективный масляный поддон
конвективный масляный поддон


СТРАНИЦЫ
20–21

PAT
46 галлонов в минуту (174 л / м)
3625 фунтов на квадратный дюйм
(24 993 кПа)
275 фунтов на кв. Дюйм (1896 кПа)
43 галлона в минуту (163 л / м)
Т-образная штанга гидравлическая
пилот двухфункциональный
джойстик с
нажать кнопку
угловая функция
конвективный
масляный поддон

Внешний бульдозер
46 галлонов в минуту (174 л / м)
3625 фунтов на квадратный дюйм
(24 993 кПа)
275 фунтов на кв. Дюйм (1896 кПа)
43 галлона в минуту (163 л / м)
Двухфункциональный гидропилот с Т-образной балкой
джойстик
конвективный
масляный поддон

Цилиндров


850J / 850J LT / 850J WT / 850J WLT / 850J LGP

Термообработанные, хромированные, полированные штоки цилиндров, закаленная сталь (сменные втулки) шарнирные пальцы

Электрические
Напряжение.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 вольт
Емкость батареи. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 950 CCA
Резервная мощность. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190 мин.
Рейтинг генератора
Такси. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 ампер
Навес. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 ампер
Огни. . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . Всего 3: на решетке (2) и сзади (1), и задние отражатели (2)

Ходовая часть

850J

850J LT

850J Вт

850J WLT

850J LGP

Треков. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . рама гусеницы с передними и задними направляющими гусеницы и защитой звездочки; John Deere Dura-TraxTM имеет глубоко термообработанные, герметичные и смазанные звенья гусеницы и сквозные
закаленные, уплотненные и смазанные ролики для максимальной износостойкости; звездочки сегментированы; обувь для тяжелых условий эксплуатации доступна (на некоторых моделях) для тяжелых условий эксплуатации
Тип лезвия.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Внешний бульдозер
PAT
Внешний бульдозер
PAT
PAT
Внешний бульдозер
Калибр гусеницы (стандарт). . . . . . . . . . . . . . . . 6 футов 2 дюйма (1880 мм)
6 футов 10 дюймов (2083 мм)
6 футов 8 дюймов (2032 мм)
7 футов 4 дюйма (2235 мм)
7 футов 10 дюймов
7 футов 2 дюйма

(2388 мм)
(2184 мм)
Ширина грунтозацепа (закрытый центр, одиночная планка). . . . 24 дюйма (610 мм)
24 дюйма (610 мм)
30 дюймов (762 мм)
30 дюймов (762 мм)
36 дюймов (914 мм)
36 дюймов (914 мм)
Цепь .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . герметичный и смазанный
герметичный и смазанный
герметичный и смазанный
герметичный и смазанный
запечатанный и
запечатанный и

смазанный
смазанный
Обувь (с каждой стороны). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
45
40
45
45
45
Опорные катки (один фланец, с каждой стороны). . . . 7
8
7
8
8
8
Длина гусеницы на земле. . . . . . . . . . . . . . . 9 футов 1 дюйм (2769 мм)
10 футов 9 дюймов(3284 мм)
9 футов 1 дюйм (2769 мм)
10 футов 9 дюймов (3284 мм)
10 футов 9 дюймов
10 футов 9 дюймов

(3284 мм)
(3284 мм)
2
2
2
2
Зона контакта с землей. . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 232 кв. Дюйма (33 755 см) 6 206 кв. Дюймов (40 039 см)
6540 кв. Дюймов (42193 см)
7758 кв. Дюймов (50 052 см)
9310 кв. Дюймов
9310 кв. Дюймов

(60064 см2)
(60064 см2)
Давление на грунт. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,61 фунта на кв. Дюйм (52,5 кПа)
6,87 фунтов на кв. Дюйм (47,4 кПа)
6,26 фунтов на квадратный дюйм (43.2 кПа)
5,65 фунтов на кв. Дюйм (39,0 кПа)
4,83 фунта на квадратный дюйм (33,3 кПа) 4,80 фунта на квадратный дюйм (33,1 кПа)
Шаг трека. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 дюймов (203 мм)
8 дюймов (203 мм)
8 дюймов (203 мм)
8 дюймов (203 мм)
8 дюймов (203 мм)
8 дюймов (203 мм)
Колебания на переднем ролике. . . . . . . . . . . . . . ± 4,5 дюйма (± 114 мм)
± 6,6 дюйма (± 168 мм)
± 4,5 дюйма (± 114 мм)
± 6,5 дюйма (± 166,5 мм)
± 6,6 дюйма
± 6,6 дюйма

(± 168 мм)
(± 168 мм)

Удобство обслуживания
Заправочные емкости
Тип лезвия. .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Внешний бульдозер
Топливный бак с запирающейся крышкой. . . . . . . . 98 галлонов. (371 л)
Система охлаждения с баком утилизации. . . . 9,2 галлона. (35 л)
Моторное масло с фильтром. . . . . . . . . . . . . . 7 галлонов. (26 л)
Резервуар трансмиссии с фильтром. . . . 28 галлонов (106 л)
Гидравлический резервуар и фильтр. . . . . . . 28 галлонов (106 л)

PAT
98 галлонов. (371 л)
9,2 галлона. (35 л)
7 галлонов. (26 л)
28 галлонов (106 л)
28 галлонов(106 л)

Внешний бульдозер
98 галлонов. (371 л)
9,2 галлона. (35 л)
7 галлонов. (26 л)
28 галлонов (106 л)
28 галлонов (106 л)

PAT
98 галлонов. (371 л)
9,2 галлона. (35 л)
7 галлонов. (26 л)
28 галлонов (106 л)
28 галлонов (106 л)

PAT
98 галлонов. (371 л)
9,2 галлона. (35 л)
7 галлонов. (26 л)
28 галлонов (106 л)
28 галлонов (106 л)

Внешний бульдозер
98 галлонов. (371 л)
9,2 галлона. (35 л)
7 галлонов. (26 л)
28 галлонов (106 л)
28 галлонов (106 л)

PAT
45 375 фунтов
(20 580 кг)

Внешний бульдозер
45075 фунтов
(20 445 кг)

Эксплуатационная масса
Базовая масса была рассчитана для агрегатов со стандартным оборудованием, защитными конструкциями от опрокидывания, полными топливными баками и весом 175 фунтов.(79 кг) операторы.
Тип лезвия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Внешний бульдозер
PAT
Внешний бульдозер
PAT
Базовый вес. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40165 фунтов (18 220 кг)
43,015 фунтов (19510 кг)
41 285 фунтов (18 725 кг)
44,225 фунтов (20 060 кг)

Обратитесь к Руководству по установке или обратитесь к своему дилеру за подробной информацией о ножах с механическим углом наклона для 850J LT.

Утяжелители отвала, С-образной рамы и толкающей балки
Включает биты с прямым концом.Тип лезвия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Внешний бульдозер
PAT
Внешний бульдозер
PAT
PAT
PAT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N / A
2758 фунтов (1251 кг) *
N / A
2932 фунта (1330 кг) *
3080 фунтов.

(1397 кг) *
Полу-У. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2923 фунта (1326 кг) *
N / A
3110 фунтов (1411 кг) *
N / A
N / A

Прямой. . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . N / A
N / A
N / A
N / A
N / A

Узлы толкающей балки для прямой или
Полуавтоматические лезвия (без лезвия). . . . . . . 3687 фунтов (1672 кг) *
N / A
3757 фунтов (1704 кг) *
N / A
N / A

Узлы С-образной рамы бульдозера PAT, включая цилиндр (без отвала). . . . . . . . . N / A
3631 фунт (1647 кг) *
N / A
3631 фунт (1647 кг) *
3631 фунт.

(1647 кг) *
* Включено в рабочий вес по SAE.
Обратитесь к Руководству по установке или обратитесь к своему дилеру за подробной информацией о ножах с механическим углом наклона для 850J LT.Внешний бульдозер
N / A
3225 фунтов.
(1463 кг) *
2846 фунтов
(1291 кг)
4196 фунтов
(1903 кг)
N / A

Вместимость лезвия
Тип лезвия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Внешний бульдозер
PAT
Внешний бульдозер
PAT
PAT
PAT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N / A
146 дюймов (3708 мм)
N / A
158 дюймов (4013 мм)
168 дюймов (4267 мм)
3
3

5,15 куб. ярд (3,94 м)
5,57 куб. ярд (4,26 м)
5,87 куб. ярд

(4,49 м3)
Полу-У. . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . 128 дюймов (3251 мм)
N / A
140 дюймов (3556 мм)
N / A
N / A

7,29 куб. ярд (5,57 м3)
7,62 куб. ярд (5,82 м3)

Прямой. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N / A
N / A
N / A
N / A
N / A


Обратитесь к Руководству по установке или обратитесь к своему дилеру за подробной информацией о ножах с механическим углом наклона для 850J LT.

Внешний бульдозер
N / A
152 дюйма (3861 мм)
7.80 куб. ярд
(5,96 м3)
154 дюйма (3912 мм)
5,35 куб. ярд
(4.09 м3)

Дополнительное или специальное оборудование

850J

850J LT

850J Вт

850J WLT

Тип лезвия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Внешний бульдозер
PAT
Внешний бульдозер
PAT
Гусеницы - со смазкой Dura-Trax ™
Цепь с Split Master Link,
Одностержневые грунтозацепы и удлиненные
Ходовая часть жизни
22-дюйм. (560 мм) Extreme Duty. . . . 341 фунт (155 кг)
384 фунтов (174 кг)
- 482 фунта (- 219 кг)
N / A
24 дюйма (610 мм) Умеренные условия. . . . в базе *
в базе *
- 823 фунтов.(- 374 кг)
N / A

24 дюйма (610 мм) Extreme Duty. . . . 676 фунтов (307 кг)
760 фунтов (345 кг)
- 148 фунтов (- 67 кг)
N / A

30-дюйм. (760 мм) для умеренных условий эксплуатации. . . . N / A
N / A
в базе *
в базе *

30-дюйм. (760 мм) Extreme Duty. . . . N / A
N / A
855 фунтов (388 кг)
961 фунт (436 кг)
36-дюйм. (910 мм) Умеренные условия. . . . N / A
N / A
N / A
N / A
36-дюйм. (910 мм) Extreme Duty. . . . N / A
N / A
N / A
N / A
Кабина с наддувом и обогревателем / воздухом
Кондиционер. . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . 743 фунта (337 кг)
743 фунта (337 кг)
743 фунта (337 кг)
743 фунта (337 кг)
Утеплитель (навес ROPS). . . . . . . . . . . . . . . . . 85 фунтов (39 кг)
85 фунтов (39 кг)
85 фунтов (39 кг)
85 фунтов (39 кг)
Рок-гвардия в полный рост. . . . . . . . . . . . . . . . 534 фунтов (224 кг)
490 фунтов (222 кг)
534 фунтов (224 кг)
490 фунтов (222 кг)

Защитный кожух главной передачи. . . . . . . . . . . . . . . . . 155 фунтов (70 кг)
155 фунтов (70 кг)
155 фунтов(70 кг)
155 фунтов (70 кг)
Сцепное устройство для извлечения *. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114 фунтов (52 кг)
114 фунтов (52 кг)
114 фунтов (52 кг)
114 фунтов (52 кг)
Дышло, удлиненное жесткое. . . . . . . . . . . . . . . 286 фунтов (130 кг)
286 фунтов (130 кг)
286 фунтов (130 кг)
286 фунтов (130 кг)
Решетка для тяжелых условий эксплуатации. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 фунтов (39 кг)
86 фунтов (39 кг)
86 фунтов (39 кг)
86 фунтов (39 кг)
Передние и дверные экраны
Навес с защитой от опрокидывания. .. . . . . . . . . . . . . . . . . . 186 фунтов (84 кг)
186 фунтов (84 кг)
186 фунтов (84 кг)
186 фунтов (84 кг)
Кабина с кондиционером. . . . . . . . . . . 175 фунтов (79 кг)
175 фунтов (79 кг)
175 фунтов (79 кг)
175 фунтов (79 кг)
Задний экран
Навес с защитой от опрокидывания. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 фунтов (23 кг)
50 фунтов (23 кг)
50 фунтов (23 кг)
50 фунтов (23 кг)
Кабина с кондиционером. . . . . . . . . . . 75 фунтов (34 кг)
75 фунтов (34 кг)
75 фунтов (34 кг)
75 фунтов(34 кг)
Боковые экраны
Навес с защитой от опрокидывания. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 фунтов (44 кг)
98 фунтов (44 кг)
98 фунтов (44 кг)
98 фунтов (44 кг)
Кабина с кондиционером. . . . . . . . . . . 120 фунтов (54 кг)
120 фунтов (54 кг)
120 фунтов (54 кг)
120 фунтов (54 кг)
Защита конденсатора (кабина с воздухом
кондиционер). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121 фунт (55 кг)
121 фунт (55 кг)
121 фунт (55 кг)
121 фунт (55 кг)
Подступенки для конечностей (навес и кабина с конструкцией ROPS). .. . . . 600 фунтов (272 кг)
600 фунтов (272 кг)
600 фунтов (272 кг)
600 фунтов (272 кг)
93 фунта (42 кг)
176 фунтов (80 кг)
93 фунта (42 кг)
Защита цилиндров лифта. . . . . . . . . . . . . . . . . . 176 фунтов (80 кг)
Щетка для лезвия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192 фунтов (87 кг)
192 фунтов (87 кг)
192 фунтов (87 кг)
192 фунтов (87 кг)
Танковая гвардия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 712 фунтов (323 кг)
712 фунтов (323 кг)
712 фунтов (323 кг)
712 фунтов(323 кг)
Противовес
Фронт. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 875 фунтов (397 кг)
875 фунтов (397 кг)
875 фунтов (397 кг)
875 фунтов (397 кг)
Задний. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 990 фунтов (449 кг)
990 фунтов (449 кг)
990 фунтов (449 кг)
990 фунтов (449 кг)
* Включено в рабочий вес по SAE.

850J LGP
PAT

Внешний бульдозер

N / A
- 1868 фунтов.
(- 847 кг)
- 1108 фунтов.
(- 503 кг)
- 942 фунта.
(- 427 кг)
20 фунтов (9 кг)
в базе *
1,153 фунтов(523 кг)

N / A
- 1868 фунтов.
(- 847 кг)
- 1108 фунтов.
(- 503 кг)
N / A

743 фунта (337 кг)
85 фунтов (39 кг)
490 фунтов.
(222 кг)
155 фунтов (70 кг)
114 фунтов (52 кг)
286 фунтов (130 кг)
86 фунтов (39 кг)

743 фунта (337 кг)
85 фунтов (39 кг)
490 фунтов.
(222 кг)
155 фунтов (70 кг)
114 фунтов (52 кг)
286 фунтов (130 кг)
86 фунтов (39 кг)

186 фунтов (84 кг)
175 фунтов (79 кг)

186 фунтов (84 кг)
175 фунтов (79 кг)

50 фунтов (23 кг)
75 фунтов (34 кг)

50 фунтов (23 кг)
75 фунтов (34 кг)

98 фунтов (44 кг)
120 фунтов (54 кг)

98 фунтов (44 кг)
120 фунтов (54 кг)

121 фунт.(55 кг)
600 фунтов (272 кг)
93 фунта (42 кг)
192 фунтов (87 кг)
712 фунтов (323 кг)

121 фунт (55 кг)
600 фунтов (272 кг)
176 фунтов (80 кг)
192 фунтов (87 кг)
712 фунтов (323 кг)

875 фунтов (397 кг)
990 фунтов (449 кг)

875 фунтов (397 кг)
990 фунтов (449 кг)

PAT
10 футов 5 дюймов
(3180 мм)
10 футов 5,5 дюйма
(3190 мм)

Внешний бульдозер
10 футов 5 дюймов
(3180 мм)
10 футов 5,5 дюйма
(3190 мм)

2,6 дюйма (65 мм)
2,8 дюйма (72 мм)

2,6 дюйма (65 мм)
2,8 дюйма (72 мм)

16,1 дюйма
(408,5 мм)
14 футов 0 дюймов
(4267 мм)
4 фута 0,4 дюйма
(1230 мм)
3 фута.6,2 дюйма
(1071 мм)
27,7 дюйма (703 мм)
22,5 дюйма (572 мм)
18 футов 9,5 дюйма
(5726 мм)
12 футов 9,6 дюйма
(3901 мм)
23,8 град.
4,3 дюйма (109 мм)

16,1 дюйма
(408,5 мм)
12 футов 8 дюймов
(3861 мм)
4 фута 4 дюйма
(1320 мм)
3 фута 9,3 дюйма
(1150 мм)
23,6 дюйма (600 мм)
33,6 дюйма (854 мм)
19 футов 6 дюймов
(5940 мм)
N / A

N / A
в базе *
1153 фунтов (523 кг)

Размеры машины
Тип лезвия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Внешний бульдозер
PAT
Внешний бульдозер
PAT
Общая высота до крыши. .. . . . . . . . . . . . 10 футов 5 дюймов (3180 мм)
10 футов 5 дюймов (3180 мм)
10 футов 5 дюймов (3180 мм)
10 футов 5 дюймов (3180 мм)

Общая высота до вытяжной трубы. . . . . . . 10 футов 5,5 дюйма (3190 мм)
10 футов 5,5 дюйма (3190 мм)
10 футов 5,5 дюйма (3190 мм)
10 футов 5,5 дюйма (3190 мм)

B Глубина рисунка протектора с однобалочным грунтозацепом
Умеренная пошлина. . . . . . . . . . . . . . . . 2,6 дюйма (65 мм)
2,6 дюйма (65 мм)
2,6 дюйма (65 мм)
2,6 дюйма (65 мм)
Экстремальный режим. . .. . . . . . . . . . . . . . 2,8 дюйма (72 мм)
2,8 дюйма (72 мм)
2,8 дюйма (72 мм)
2,8 дюйма (72 мм)
C Дорожный просвет с грунтозацепами
(без учета высоты грунтозацепа). . . . . . . . . . . 16,1 дюйма (408,5 мм)
16,1 дюйма (408,5 мм)
16,1 дюйма (408,5 мм)
16,1 дюйма (408,5 мм)

D Ширина отвала. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 футов 8 дюймов (3251 мм)
12 футов 2 дюйма (3708 мм)
11 футов 8 дюймов (3556 мм)
13 футов 2 дюйма (4013 мм)

E Высота отвала. . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . 4 фута 8 дюймов (1422 мм)
4 фута 0,4 дюйма (1230 мм)
4 фута 6,1 дюйма (1375 мм)
4 фута 0,4 дюйма (1230 мм)

F Высота подъема отвала. . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 фута 9,3 дюйма (1150 мм)
3 фута 6,2 дюйма (1071 мм)
3 фута 9,3 дюйма (1150 мм)
3 фута 6,2 дюйма (1071 мм)

G Глубина копания отвала. . . . . . . . . . . . . . . 23,6 дюйма (600 мм)
27,7 дюйма (703 мм)
23,6 дюйма (600 мм)
27,7 дюйма (703 мм)
H Наклон отвала (используется наклонный домкрат).. . . . . . . . . . . 29,6 дюйма (753 мм)
19,6 дюйма (498 мм)
29,6 дюйма (753 мм)
21,2 дюйма (538 мм)
I Общая длина с отвалом *. . . . . . . . . . 17 футов 8 дюймов (5377 мм)
18 футов 9,5 дюйма (5726 мм)
17 футов 8 дюймов (5377 мм)
18 футов 9,5 дюйма (5726 мм)

J Общая ширина с отвалом под углом. . . . . . N / A
11 футов 1,5 дюйма (3390 мм)
N / A
12 футов 0 дюймов (3658 мм)

K Угол лезвия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N / A
23,8 град.
N / A
23.8 град.
L Cut Reach. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N / A
6,2 дюйма (158 мм)
N / A
5,7 дюйма (145 мм)
* Дополнительное удлиненное дышло добавляет 9,5 дюйма (241,5 мм).

СТРАНИЦЫ
22–23

N / A
N / A

Размеры машины (продолжение)

850J

850J LT

850J Вт

850J WLT

850J LGP

Тип лезвия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Внешний бульдозер
PAT
Внешний бульдозер
PAT
Ширина м над колеей. . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 футов 2 дюйма(2489,2 мм)
8 футов 10 дюймов (2692,4 мм)
9 футов 2 дюйма (2794 мм)
9 футов 10 дюймов (2997,2 мм)

N Cast Reach. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N / A
11,2 дюйма (284 мм)
N / A
10,7 дюйма (271 мм)
O Угол режущей кромки. . . . . . . . . . . . . . . . 51,5–61,0 град.
55,1–60,2 град.
51,5–61,0 град.
55,1–60,2 град.

PAT
10 футов 10 дюймов
(3302 мм)
9,2 дюйма (234 мм)
55,1–60,2 град.

Внешний бульдозер
10 дюймов 2 дюйма
(3098,8 мм)
N / A
51,5–61,0 град.

80

75
320
70

65

32

850 Дж / LT / WT / WLT
850J LGP

280

А

E

ТЯГА НА РЫНКЕ X 1000 фунтов.(Н) (кг)

F

C

г

Стандартная тяговая штанга

55

B

24

Полезная тяга будет зависеть
по тяге и массе трактора.
200

20
40

35 год

160

16

30
120

12

25

20
80

Расширенная тяговая штанга

О

240

50

45

28 год

ГУСЕНИЧНАЯ СКОРОСТЬ
ПРОТИВ
ЗАЗЕМЛЕНИЕ

60

8

15

я

10

40

4

5

фунт.

N

км / ч

0

миль / ч

0

2

4

1

2

6
3

8
4

10

5

7

8

СКОРОСТЬ

L

Cut Reach

M

Ширина по колее

K

J

ЧАС
N

D

Задний рыхлитель

Cast Reach

850J / 850J LT / 850J WT / 850J WLT / 850J LGP

Многостоечный (3) параллелограммный рыхлитель с гидравлической регулировкой угла наклона и насадками ESCO
Масса.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4480 фунтов (2032 кг)
P Максимальное проникновение. . . . . . . . . . . . . . 28,5 дюйма (724 мм)
Q Максимальный зазор под наконечником. . . . . . . 24 дюйма (610 мм)
R Общая длина (опущенное положение). . . . . . 5 футов 4 дюйма (1626 мм)
R | Общая длина (поднятое положение). . . . . . . 5 футов 0 дюймов (1524 мм)
S Общая ширина балки. . . . . . . . . . . . . . . . 7 футов 11 дюймов (2400 мм)
T Угол наклона (полный подъем).. . . . . . . . . . . . . 24 град.
U ширина продольной резки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 футов 1 дюйм (2146 мм)
V Расстояние между стойками. . . . . . . . . . . 3 фута 5 дюймов (1041 мм)

V
U
V

Q

Т

п
R |
р

кг

12

6

S

ГУСЕНИЧНЫЕ БУЛЬДОЗЕРЫ 750J / 850J
Ключ:

l Стандартное оборудование s Дополнительное или специальное оборудование

750J 850J Двигатель
л
Сертифицирован по выбросам EPA Tier 3

l Сертифицирован по выбросам EPA Tier 3 и EU Stage IIIA.
s Сертифицирован по выбросам EPA Tier 2 и EU Stage II.
l l Электронное управление с автоматической защитой двигателя
l l Двойной предохранительный элемент, воздушный фильтр сухого типа, выпускной клапан
l l Глушитель, самодренажный, под капотом, с вертикальным патрубком
l l Дренажные канализационные системы
s s помощь при запуске эфира
s s Хромированный выхлоп
s s Воздухоочиститель двигателя с роторным эжектором


l l
л


л
л


л
l l
l l
l l
l l
SS

l l
l l
SS

l l
SS
SS
SS
SS

l l
l l
l l
l l
l l

Охлаждение

Вентилятор охлаждения, всасывающий, программируемый реверс
Радиатор охлаждающей жидкости двигателя (10 ребер на дюйм.)
Радиатор охлаждающей жидкости двигателя (6 ребер на дюйм)
Гидростатический охладитель (масло / воздух - 10 ребер на дюйм)
Гидростатический охладитель (масло / воздух - 6 ребер на дюйм)
Гидравлический охладитель (масло / воздух - 6 ребер на дюйм)
Закрытая защитная решетка вентилятора (соответствует SAE J1308 и ISO3457)
Боковые щитки двигателя с перфорацией
Решетка стержневого типа с разъемными петлями
Решетка для тяжелых условий эксплуатации

Передача инфекции

Порты диагностического тестирования
Дренажные канализационные системы
Защитные кожухи главной передачи

Гидравлическая система

Двухфункциональная гидравлика
Трехфункциональная гидравлика
Четырехфункциональная гидравлика с задней разводкой
Гидравлический насос с высоким расходом и охладитель гидравлической системы для использования с лебедкой
Интегрированный контроль качества (IGC)

Базовый блок, панели доступа

Доступ к станции оператора наклона
Передняя буксирная петля (на болтах)
Встроенная защита дна
Откидные нижние крышки доступа (на болтах)
Антивандальная защита: дверца доступа к двигателю / боковые дверцы доступа к баку / топливо
бак / Приборная панель / Бачок трансмиссии / Гидравлический бак
l l Не требующий обслуживания центральный шарнир поперечной балки

* За дополнительной информацией обращайтесь к своему дилеру John Deere.750J 850J Навесное оборудование
s s Сцепка для извлечения со штифтом
s s Удлиненное жесткое дышло со шкворнем для прицепных орудий.
s s Противовес, задний, 720 фунтов (327 кг)
s s Противовес, задний, 1000 фунтов (454 кг)
s s Рыхлитель задний, трехстоечный
s s Лебедка с гидростатическим приводом *
s s Грохоты для лесного хозяйства *


l l
l l
l l
l l
l l
SS
SS

Ходовая часть

Качающаяся ходовая часть с дистанционной смазкой
Покрытия рамы гусениц по всей длине с гладкой поверхностью
Направляющие, передняя и задняя, ​​с износными накладками на болтах
Сегментированные звездочки
Ролики с двойным фланцем
Втулки SC-2TM ходовой части с увеличенным сроком службы
Рок-щитки в полный рост
Рабочее место оператора кабины с навесом / электрическое оборудование
l l Убирающиеся ремни безопасности, 3 дюйма(76 мм) (соответствует SAE J386)
l l Выпуклое внутреннее зеркало заднего вида, 4 дюйма. (102 мм) в высоту, 8 дюймов (203 мм)
широкий (соответствует SAE J985)
l l Порт питания, 12 вольт
s s Второй порт питания, 12 вольт
l l Запираемый вещевой отсек на приборной панели

л Кондиционер, 24 000 БТЕ

l Тонированные стекла

l Купольный свет

l Обогреватель (крепление на крышу)

l Передние и дверные дворники
l виниловое сиденье с механической подвеской

l тканевое сиденье с механической подвеской
s Виниловое сиденье с пневмоподвеской

s тканевое сиденье с пневмоподвеской
s Подогреватель под сиденьем

s Задний дворник, двухскоростной

s AM / FM, погодное радио, часы

s Внешнее навесное зеркало
l l Герметичный генератор, 55 ампер
l l Главный электрический выключатель
l l Фары, на решетке (2), сзади (1)
s s Рабочие фары (4), на крыше
l l Система беспроводной связи JDLinkTM Ultimate

Контроль за собственными и эксплуатационными расходами
Персональное обслуживание клиентов (CPS) - это часть упреждающей программы John Deere, которая помогает устранить неисправность.
стратегия обслуживания машин, которая поможет контролировать расходы, увеличить прибыль и
снизить стресс.В эту обширную линейку текущих программ и услуг входят:
Программа анализа жидкостей - расскажет, что происходит внутри всех
основные компоненты, чтобы вы знали, есть ли проблема, до того, как заметите снижение
представление. Анализ жидкостей включен в большинство соглашений о расширенном покрытии и профилактическом обслуживании.
Данные о жизненном цикле компонентов - дают вам жизненно важную информацию о прогнозируемом сроке службы
набор компонентов и позволяет принимать обоснованные решения по обслуживанию машины
сообщив вам примерно, сколько часов использования вы можете ожидать от
двигатель, трансмиссия или гидравлический насос.Эта информация может использоваться для вытеснения
катастрофические простои из-за обслуживания основных компонентов примерно на 80%
их жизненный цикл.
Соглашения о профилактическом обслуживании (PM) - дают вам фиксированную стоимость обслуживания машины в течение определенного периода времени. Они также помогают избежать простоев

Полезная мощность двигателя указана со стандартным оборудованием, включая воздухоочиститель, выхлопную систему, генератор и
вентилятор охлаждения в условиях испытаний по ISO9249. До 10 000 футов снижения номинальных характеристик не требуется. (3050 м) высота.
Также доступны: лебедки, поводки, бревенчатые арки, трелевочные грейферы, пакеты для мусора, защита от свалок.
пакеты, кабельные плуги, боковые стрелы, устанавливаемая на месте кабина для навеса, обогреватель навеса и системы пожаротушения.10-05-09

обеспечивая правильное и своевременное выполнение критически важных работ по техническому обслуживанию. Профилактическое обслуживание на месте, выполняемое там и тогда, когда вам нужно, помогает
защитит вас от катастрофических сбоев и позволит избежать неприятностей, связанных с утилизацией отходов.
Расширенное покрытие - дает вам фиксированную стоимость ремонта машины для данного
период времени, чтобы вы могли эффективно управлять расходами. Независимо от того, работаете ли вы в тяжелых условиях службы или просто хотите снизить риск ведения бизнеса, это отличный
способ индивидуального подбора покрытия для вашей работы.И договор расширенного покрытия
также хорошо путешествует, потому что он поддерживается John Deere и почитается всеми Deere
строительные дилеры.
Консультанты по поддержке клиентов (CSA) - Deere считает, что программа CSA дает кредиты
персональное качество обслуживания клиентов (CPS). Сертифицированные CSA имеют
знания и навыки, помогающие принимать важные решения по обслуживанию и ремонту машин. Их миссия - помочь вам реализовать план, подходящий для
свой бизнес и снимите с себя бремя обслуживания машин.Технические характеристики и конструкция могут быть изменены без предварительного уведомления. Там, где это применимо, указаны технические характеристики.
в соответствии со стандартами SAE. Если не указано иное, данные спецификации основаны на
на агрегатах с защитой от опрокидывания, полными топливными баками, 175 фунт. (79 кг) операторы и стандартные
оборудование; 750J LT с 22-дюйм. (560 мм) грунтозацепы средней грузоподъемности, жесткое дышло и полу-U
(High-Production) лезвие; и агрегаты 750J WT и LGP с 34-дюйм. (865 мм) однобалочные грунтозацепы и
жесткие дышла.

Исходные данные Exif:
 Тип файла: PDF
Расширение типа файла: pdf
Тип MIME: приложение / pdf
Версия PDF: 1.6
Линеаризованный: Нет
Дата создания: 2009: 05: 08 08: 31: 42-05: 00
Создатель: Adobe Acrobat 8.1 Combine Files
Дата изменения: 2014: 12: 07 14: 52: 30 + 08: 00
Имеет XFA: Нет
Набор инструментов XMP: Adobe XMP Core 5.4-c005 78.147326, 2012/08 / 23-13: 03: 03
Дата метаданных: 2014: 12: 07 14: 52: 30 + 08: 00
Инструмент для создания: Adobe Acrobat 8.1 Объединение файлов
Формат: заявка / pdf
Название: без названия
Идентификатор документа: uuid: 5db39cef-8446-9242-bffe-0bf11936a10a
Идентификатор экземпляра: uuid: de868c47-2143-294f-963d-96757dea4df4
Производитель: Acrobat Distiller 8.1.0 (Macintosh)
Количество страниц: 24
 
EXIF ​​Метаданные предоставлены EXIF.инструменты

Гусеничный бульдозер 750 л — Новые гусеничные бульдозеры

Сравнить >>>

Выберите до 2 моделей для сравнения характеристик

John Deere750L Гусеничный бульдозер

Добавить модель
— Пожалуйста, выберите — 850 L WLT Tier 4 Final750 K XLT Tier 4 Final850K XLT Interim Tier 4850 J — II Tier 2850 J — II (6.8L) Tier 3850 J — II (9.0L) Tier 3850 J LT PAT (Бразилия) Tier 2850 K Tier 4 Final850K Interim Tier 4850 K XLT Tier 4 Final700 J LT (Бразилия) Tier 3750 L XLT Tier 4 Final750 L LGP Tier 4 Final850 J (Бразилия) Tier 2850 J WT (Бразилия) Tier 2850 K XLT SmartGrade Tier 4 Final750 K Tier 4 Final850 J LGP (Бразилия) Tier 2850 L LGP Tier 4 Final850K WT Промежуточный уровень 4750 K LGP Smart Grade Tier 4 Final950 K LGP Tier 4 Final750 J Tier 3850J LT Tier 3850 L XLT Tier 4 Final750 K LGP Tier 4 Final750K LGP Interim Tier 4750K Interim Tier 4750K XLT Interim Tier 4850J Tier 3750 K XLT SmartGrade Tier 4 Final750 J PAT (Бразилия) Tier 3750 J LT (Бразилия) Tier 31650L WT Tier 31650L LGP Tier 31650 M XLT Tier 4 Final D 6 N XL Fine Grading Tier 4 Final 814 F Series 2 Tier 3D 6 T XW VPAT Tier 4 Final D 6 N XL Tier 4 Final D 6 N XL Промежуточный уровень 4D 6 N XL Промежуточный уровень Fine Grading 4D 5 VPAT Tier 4 FinalD 6 VPAT Tier 4 FinalD 6 T LGP Tier 4 FinalD 6 N LGP Tier 3D 5 VPAT Fine Grading Tier 4 FinalD 6 N XL VPAT Tier 3D 5 SU Tier 4 FinalD 6 XE LGP (30 дюймов) Tier 4 FinalD 6 T LGP VPAT Обработчик отходов Tier 4 FinalD 6 T XL Interim Tier 4D 6 Tier 3D 6 T XL Tier 3D 6 T XL Tier 4 FinalD 6 R XL Series 3 Tier 3D 6 T XL Обработчик отходов Tier 4 FinalD 61 EXi — 23 Промежуточный уровень 4D 65 EX — 17 Промежуточный уровень 4D 85 EX — 18 Tier 4 FinalD 61 EXi — 24 Tier 4 FinalD 61 EX — 23 Промежуточный уровень 4PR 726 LGP Litronic PAT Tier 4 FinalPR 726 LGP Litronic Tier 4 FinalPR 726 XL Litronic PAT Tier 4 FinalPR 726 XL Litronic Tier 4 FinalPR 736 LGP Litronic PAT Tier 4 FinalPR 734 — 4 L Litronic Tier 3PR 734 — 4 XL Litronic Tier 3D 125 C WT Tier 2D 125 C LGP Tier 2D 150 C XLT Уровень 2D 180 C XLT Уровень 2D 180 C LGP Уровень 2D 180 C WT Уровень 2D 180 C LT Уровень 2D 150 C LGP Уровень 2D 150 C WT Уровень 2816 D CH Уровень 2816 Уровень 2SD 16 YE Промежуточный уровень 4

Добавить модель
— Пожалуйста, выберите — 850 L WLT Tier 4 Final750 K XLT Tier 4 Final850K XLT Interim Tier 4850 J — II Tier 2850 J — II (6.8L) Tier 3850 J — II (9.0L) Tier 3850 J LT PAT (Бразилия) Tier 2850 K Tier 4 Final850K Interim Tier 4850 K XLT Tier 4 Final700 J LT (Бразилия) Tier 3750 L XLT Tier 4 Final750 L LGP Tier 4 Final850 J (Бразилия) Tier 2850 J WT (Бразилия) Tier 2850 K XLT SmartGrade Tier 4 Final750 K Tier 4 Final850 J LGP (Бразилия) Tier 2850 L LGP Tier 4 Final850K WT Промежуточный уровень 4750 K LGP Smart Grade Tier 4 Final950 K LGP Tier 4 Final750 J Tier 3850J LT Tier 3850 L XLT Tier 4 Final750 K LGP Tier 4 Final750K LGP Interim Tier 4750K Interim Tier 4750K XLT Interim Tier 4850J Tier 3750 K XLT SmartGrade Tier 4 Final750 J PAT (Бразилия) Tier 3750 J LT (Бразилия) Tier 31650L WT Tier 31650L LGP Tier 31650 M XLT Tier 4 Final D 6 N XL Fine Grading Tier 4 Final 814 F Series 2 Tier 3D 6 T XW VPAT Tier 4 Final D 6 N XL Tier 4 Final D 6 N XL Промежуточный уровень 4D 6 N XL Промежуточный уровень Fine Grading 4D 5 VPAT Tier 4 FinalD 6 VPAT Tier 4 FinalD 6 T LGP Tier 4 FinalD 6 N LGP Tier 3D 5 VPAT Fine Grading Tier 4 FinalD 6 N XL VPAT Tier 3D 5 SU Tier 4 FinalD 6 XE LGP (30 дюймов) Tier 4 FinalD 6 T LGP VPAT Обработчик отходов Tier 4 FinalD 6 T XL Interim Tier 4D 6 Tier 3D 6 T XL Tier 3D 6 T XL Tier 4 FinalD 6 R XL Series 3 Tier 3D 6 T XL Обработчик отходов Tier 4 FinalD 61 EXi — 23 Промежуточный уровень 4D 65 EX — 17 Промежуточный уровень 4D 85 EX — 18 Tier 4 FinalD 61 EXi — 24 Tier 4 FinalD 61 EX — 23 Промежуточный уровень 4PR 726 LGP Litronic PAT Tier 4 FinalPR 726 LGP Litronic Tier 4 FinalPR 726 XL Litronic PAT Tier 4 FinalPR 726 XL Litronic Tier 4 FinalPR 736 LGP Litronic PAT Tier 4 FinalPR 734 — 4 L Litronic Tier 3PR 734 — 4 XL Litronic Tier 3D 125 C WT Tier 2D 125 C LGP Tier 2D 150 C XLT Уровень 2D 180 C XLT Уровень 2D 180 C LGP Уровень 2D 180 C WT Уровень 2D 180 C LT Уровень 2D 150 C LGP Уровень 2D 150 C WT Уровень 2816 D CH Уровень 2816 Уровень 2SD 16 YE Промежуточный уровень 4

Руководство по техническому обслуживанию гусеничного бульдозера John Deere 850J-II (SN.из D000001)

Описание

Язык: английский
Формат: PDF
Публикация: TM14277x19 & TM14278x19
Модель гусеничного бульдозера Применимо Серийный номер: 850J-II (PIN-код: 1BZ850JA_ _D000001—)

  • Руководство по ремонту бульдозера John Deere 850J-II — 496 страниц
  • Руководство по эксплуатации и тестированию — 844 страницы

Содержание John Deere 850J-II

Руководство по ремонту

Раздел 00 — Общая информация

Группа 01 — Безопасность

Группа 03 — Значения крутящего момента

Раздел 01 — Следы

Группа 0130 — Гусеничная система

Раздел 02 — Оси и системы подвески

Группа 0201 — Корпус и опора ведущего моста

Группа 0250 — полуось, подшипники и редукторы

Раздел 03 — Коробка передач

Группа 0300 — снятие и установка

Группа 0315 — Управляющая связь

Группа 0360 — Гидростатическая система

Раздел 04 — Двигатель

Группа 0400 — снятие и установка

Раздел 05 — Вспомогательные системы двигателя

Группа 0505 — Устройство для запуска в холодную погоду

Группа 0510 — Система охлаждения

Группа 0515 — Контроль частоты вращения двигателя

Группа 0530 — Внешние выхлопные системы

Группа 0560 — Внешние системы подачи топлива

Раздел 07 — Привод демпфера

Группа 0752 — Элементы

Раздел 11 — Стояночный тормоз

Группа 1100 — Стояночный тормоз

Группа 1115 — Управляющая тяга

Группа 1160 — Гидравлическая система

Раздел 15 — Крепление оборудования

Группа 1511 — Тяговое дышло

Раздел 16. Электрическая система

Группа 1600 — снятие и установка

Раздел 17 — Рамы, шасси или несущая конструкция

Группа 1740 — установка рамы

Группа 1746 — Нижние щитки рамы

Группа 1749 — Вес шасси

Раздел 18 — Рабочее место оператора

Группа 1800 — Снятие и установка

Группа 1810 — шкаф оператора

Группа 1821 — Сиденье и ремень безопасности

Группа 1830 — Отопление и кондиционирование воздуха

Раздел 19 — Листовой металл

Группа 1910 — Капот и кожух двигателя

Раздел 20 — Безопасность, удобство и

Разное

Группа 2004 — Звуковой сигнал и сигнальные устройства

Раздел 32 — Бульдозер

Группа 3201 — лезвие

Группа 3240 — Фреймы

Группа 3260 — Гидравлическая система

Раздел 42 — Инструмент для кондиционирования грунта

Группа

—Ripper

Раздел 9900 — Инструменты, изготовленные дилером

Группа 0999 — Инструменты, изготовленные дилером

Руководство по эксплуатации и тестированию

Раздел 9000 — Общая информация

Группа 01 — Безопасность

Раздел 9001 — Диагностика

Группа 10 — Диагностические коды неисправностей монитора со стандартным дисплеем (SDM)

Группа 20 — Диагностические коды неисправностей блока управления двигателем (ЭБУ)

Группа 30 — Диагностические коды неисправностей блока управления трансмиссией (TCU)

Группа 40 — Диагностические коды неисправностей электрогидравлического контроллера (EHC)

Группа 50 — Диагностические коды неисправностей джойстика управления отвалом (BCJ)

Раздел 9005 — Проверка работоспособности

Процедура

Группа 10 — Процедура проверки работоспособности

Раздел 9010 — Двигатель

Группа 05 — Теория работы

Группа 10 — Схемы системы

Группа 25 — Тесты

Раздел 9015 — Электрическая система

Группа 05 — Теория работы

Группа 10 — Схемы системы

Группа 15 — Диагностическая информация

Группа 16 — работа монитора

Группа 17 — Блок диагностических тестов

Группа 20 — Корректировки

Группа 25 — Тесты

Раздел 9025 — Гидравлическая система

Группа 05 — Теория работы

Группа 10 — Схемы системы

Группа 15 — Диагностическая информация

Группа 25 — Тесты

Раздел 9026 — Гидростатическая система

Группа 05 — Теория работы

Группа 10 — Схемы системы

Группа 15 — Диагностическая информация

Группа 25 — Тесты

Раздел 9031 — Отопление и кондиционирование воздуха

Группа 05 — Теория работы

Группа 10 — Схемы системы

Группа 15 — Диагностическая информация

Группа 25 — Тесты

Раздел 9900 — Инструменты, изготовленные дилером

Группа 99 — Инструменты, изготовленные дилером

Это руководство написано для опытных специалистов и владельцев.Основные инструменты, необходимые для выполнения определенных сервисных работ, указаны в данном руководстве и рекомендованы к использованию.

Прочтите сообщения по технике безопасности во введении к этому руководству и предупреждения, представленные в тексте руководства.

Бульдозер John Deere 850J-II Технические руководства разделены на две части: ремонт, эксплуатация и испытания. В разделах «Ремонт» рассказывается, как ремонтировать компоненты. Разделы «Эксплуатация» и «Тесты» помогут вам быстро выявить большинство обычных отказов.

Информация сгруппирована по различным компонентам, требующим инструкции по обслуживанию. В начале каждой группы приведены сводные списки всех применимых основных инструментов, сервисного оборудования и инструментов, других материалов, необходимых для выполнения работы, комплектов запасных частей, технических характеристик, допусков на износ и значений крутящего момента.

Технические руководства

— это краткие руководства для конкретных машин. Это оперативные руководства, содержащие только важную информацию, необходимую для диагностики, анализа, тестирования и ремонта.

% PDF-1.4 % 583 0 объект > эндобдж xref 583 82 0000000016 00000 н. 0000002326 00000 н. 0000002428 00000 н. 0000003035 00000 н. 0000003169 00000 н. 0000003625 00000 н. 0000004058 00000 н. 0000004145 00000 п. 0000004195 00000 н. 0000004309 00000 н. 0000004336 00000 н. 0000004937 00000 н. 0000005021 00000 н. 0000005398 00000 н. 0000005890 00000 н. 0000006462 00000 н. 0000006808 00000 п. 0000007145 00000 н. 0000007512 00000 н. 0000007887 00000 н. 0000007999 00000 н. 0000008380 00000 н. 0000008618 00000 п. 0000009180 00000 н. 0000009567 00000 н. 0000009686 00000 н. 0000009868 00000 н. 0000009938 00000 н. 0000010019 00000 п. 0000014807 00000 п. 0000015074 00000 п. 0000015515 00000 п. 0000018463 00000 п. 0000018588 00000 п. 0000018703 00000 п. 0000018996 00000 п. 0000019168 00000 п. 0000019240 00000 п. 0000019297 00000 п. 0000020114 00000 п. 0000020149 00000 п. 0000020227 00000 п. 0000029390 00000 н. 0000029718 00000 п. 0000029784 00000 п. 0000029900 00000 н. 0000029935 00000 н. 0000030013 00000 п. 0000098153 00000 п. 0000098484 00000 п. 0000098550 00000 п. 0000098666 00000 п. 0000098701 00000 п. 0000098779 00000 п. 0000119837 00000 н. 0000120168 00000 н. 0000120234 00000 н. 0000120350 00000 н. 0000122124 00000 н. 0000122451 00000 н. 0000122848 00000 н. 0000123452 00000 н. 0000123753 00000 н. 0000124076 00000 н. 0000124163 00000 н. 0000124260 00000 н. 0000124406 00000 н. 0000124484 00000 н. 0000124752 00000 н. 0000124830 00000 н. 0000125097 00000 н. 0000125175 00000 н. 0000125443 00000 н. 0000131583 00000 н. 0000137723 00000 н. 0000254184 00000 н. 0001229586 00000 п. 0001232329 00000 н. 0001235072 00000 п. 0001236132 00000 п. 0001241234 00000 п. 0000001936 00000 н. трейлер ] / Назад 2462130 >> startxref 0 %% EOF 664 0 объект > поток hlMKQ;: Z53 ~ EhZ & \ ۢ h9K + mSPDD ֢ MBmZ ~ AiDˮA / y9s% ~ ҋ ~ BW: * ^ P2BrPimk! wp2yQrj, euZ98Gϲp] {I`S2X # hN (BhAQmnQj̈ m} x «Вт iSJju}: ~~ 0 a] 00, q>: THFwIn2 ~ 8%, o

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *