BYD F3 — обзор, цены, видео, технические характеристики БИД Ф3
Премьера модели BYD F3 состоялась на автосалоне в Шанхае в апреле 2005 года. В России автомобиль появился в 2007 году, где он был представлен на автовыставке «Мир автомобиля». На запуск машины в серийное производство китайской компании понадобилась около года. Автомобиль сразу стал бестселлером на внутреннем рынке – в первый год на дороги Китая выехало 55 тысяч новых BYD F3. В результате такого ажиотажа продажи компании BYD Auto выросли в 4,5 раза. Изначально седан задумывался как авто для внешнего, и в частности европейского рынка. Основой для модели послужило японское авто Toyota Corolla Altis, известное в Юго-Восточной Азии. Узнать BYD F3 можно по хромированным молдингам и радиаторной решетке. Салон машины отделан в светлых тонах. Под капотом автомобиля устанавливается 100-сильный бензиновый мотор рабочим объемом 1,6 литра. Двигатель разрабатывался по лицензии Mitsubishi и потребляет 7-10 литров топлива на 100 километров. BYD F3 поставляется в трех вариантах комплектации: GLX-I, G-i и GL-i. В топовой версии установлен полный пакет систем безопасности, климат-контроль и другие полезные элементы. Опционально можно установить люк с электроприводом и навигатор. В 2007 году на Дмитровском полигоне были проведены краш-тесты авто в соответствии с системой EuroNCAP. Модель набрала 10,2 балла из 16.
В России китайский хэтчбек BYD F3-R был впервые продемонстрирован на автосалоне в Москве в сентябре 2007 года. Производитель позиционировал свою новую машину, как автомобиль для активных людей. Именно поэтому авто имеет пятидверную компоновку и складную спинку задних кресел, что позволяет перевозить габаритные грузы – дачные принадлежности, спортивное снаряжение и многое другое. Машина комплектуется экономичным силовым агрегатом рабочим объемом 1,5 литра и мощностью в 95 лошадиных сил. Мотор собирается по лицензии Mitsubishi. Двигатель работает в паре с механической пятиступенчатой трансмиссией. На 100 километров пути BYD F3-R расходует 5-7 литров бензина. Дизайн автомобиля, как внешне, так и внутренне, повторяет модель F3 от этого же производителя. Перенять исполнение сдана BYD F3 компания решила потому, что авто не только занимает лидирующие позиции в Китае, но и пользуется уважением среди российских автолюбителей. В Россию машина поставляется в трех вариантах комплектации: Base, Vitality, Fashion. Чаще всего можно встретить топовую версию BYD F3-R Fashion. В нее входят все нужные современному водителю системы: ABS+EBD, гидроусилитель рулевого управления, люк с электроприводом и так далее.
Отзывы владельцев об автомобилях BYD F3 (БИД ф3) на Авто.ру
9 Управляемость
9 Надежность
6 Дизайн
5 Расход топлива
4 Стоимость обслуживания
Минусы
7 минусов
4 Шумоизоляция
2 Коробка передач
1 Мультимедиа
Все плюсы и минусы
Эксперимент с Китайским Авто.
BYD F3
Информация к размышлению. Приобрел F-3 в общем-то случайно. Автомобили-это мой отдых от работы.Люблю почитать периодику о новинках, а еще больше увидеть воочию. По F-3 мелькала информация,но прошла
5 лет с китайцем
BYD F3 1.6 MT (100 л.с.)
Авто покупалось для жены,условие было главное НОВОЕ! денег было особо не разгуляешься 250+кредит в банке б/у авто не рассматривал так как уже был опыт владения древними бмв (е39) ауди а4,пассат б5
КИТАЙСКИЙ АВТОПРОМ!!!! (ЕСТЬ ЧЕМУ УЧИТЬСЯ АВТОтазу)
BYD F3 1.6 MT (100 л.с.)
Купил себе китайца на свой страх и риск. Искал авто до 400 000. Перебрал много вариантов типа ланоса, лачети, спектры и др. На этот авто наткнулся случайно в автосалоне гермес. Сразу понравился просто
Мой верный друг BYD F3
BYD F3 1.6 MT (100 л.с.)
Всем доброго утра! Простая истина всем форумчанам. Не говорите что знаете о машине что-либо если ею не владели. А уже тем более ни разу не лазили под капот. А что-то там слышали…слухи не есть
Практичный авто
BYD F3 1.6 MT (100 л.с.)
Сначало думал брать лачети или авео на руках было 300тр,но всё что предлагалось за эти деньги оказывалось полными дровами,хотя года у них и не совсем старые были,и однажды ехав на служебной S40 я увид
Положительный
BYD F3 1.6 MT (100 л.с.)
Приобрел BYD F3 04.10.2008г. Комплектация полная GLXi, без навигации. Салон кожаный (правда там кожа молодого дермантина, но все таки), куль обшит настоящей кожей. Полный эл. пакет, климат-контроль с
Тавр2
Обновлён
11 августа 2013
Надёжная машина
BYD F3 1.6 MT (100 л.с.)
Не капризная надёжная машина,детали все японские начиная кузова двигатель коробка передач салон, ходовая вся от кароллы багажник вместительный огромный,на дальние расстояния не устаешь чувствуешь себя
BYD F-3.
BYD F3 1.5 MT (95 л.с.)
Здравствуйте. Машинкой владею с октября 2011 года. Был выбор Лада, приора или BYD F-3. Опробовал одну, потом вторую, остановился на BYD, машина просторная, двигатель приемистый, Митсубиши, клиренс выс
БИД Ф3 комфорт и экономия.
BYD F3 1.5 MT (95 л.с.)
В Махачкале доступны запчасти по достаточно приемлемой цене, автомашина комфортная неприхотливая. Есть несколько ценовых вариантов на запчасти. Брал диск сцепления в комплекте за 5500 японское и поду
Рабочая лошадка
BYD F3 1.5 MT (95 л.с.)
Покупал машину для работы. Приобретал с большой опаской, так как многие знали с чего и какого качества начинал Китайский автопром. Посетив салон продаж, данный экземпляр мне понравился как внешне, так
Всё о BYD F3
Рейтинг модели — 4.1 / 5
Запчасти для Byd F3 (Бид Ф3)
Приятный экстерьер, щедрая комплектация и невысокая цена Byd F3 привлекают внимание отечественных автолюбителей к машинам этой линейки. А удерживают от покупки традиционные мелкие погрешности в сборке, которые постепенно всплывают в ходе эксплуатации авто, и распространенное мнение о том, что качественные автозапчасти на Бид Ф3 в Украине не купить.
Что касается последнего утверждения, здесь приходит на помощь интернет-магазин Kitaec.ua. В его каталоге – заводские запчасти на Byd F3 с гарантией о производителя и доставкой по Украине в течение 2-3 дней. Какие из них понадобятся автолюбителям в первую очередь – зависит от конструктивных особенностей Byd F3, манеры вождения и условий эксплуатации авто.
Особенности Byd F3
На внутреннем китайском рынке Byd F3 стал бестселлером в первый же год серийного выпуска (2006). Техническим донором модели выступила Toyota Corolla Altis, под капот пошел 1,5 л двигатель от Mitsubishi на 95 лошадиных сил в сочетании с пятиступенчатой МКПП – и все это по цене значительно ниже, чем стоимость японского оригинала.
Корпорация BYD позиционирует F3 как автомобиль для активных людей. Отсюда пятидверность, возможность складывать задние сидения и обширный багажник – по задумке конструкторов для того, чтобы возить спортивный инвентарь.
В Украине Byd F3 известен уже 12–13 лет, и за это время накопился определенный опыт его эксплуатации в условиях отечественного климата, дорожной инфраструктуры и сервиса.
Итак, говоря о проблемах своих Бид Ф3, владельцы особо отмечают:
- тонкий металл кузова и неустойчивое лакокрасочное покрытие – встреча с бордюром, гравием, случайные камни и глыбы льда на дороге провоцируют вмятины, сколы ЛКП, царапины. Даже относительно легкое ДТП приведет владельца Byd F3 на рихтовку, поскольку металл ощутимо гнется при любой возможности, а пятна коррозии появляются на нем достаточно рано;
- слабые передние стойки – сам производитель настаивает на замене амортизаторов через 20 тыс. км пробега. Отечественные дороги вносят свои коррективы в эти сроки, а бывалые автомобилисты советуют не экономить и ставить на Byd F3 сразу японские детали. Кстати, в каталоге Kitaec.ua они есть;
- погрешности рулевого узла – на высоких скоростях по неидеальной дороге Бид Ф3 легко теряет управление. Некоторые владельцы отмечают излишнюю жесткость рулевой рейки, приходится прикладывать много усилий для того, чтобы удерживать контроль над авто.
Как следует из отзывов, проблемными местами в Byd F3 можно также назвать топливный насос, несовпадающие с размерами отверстий «родные» фильтры, отказы со стороны стартера после 50 тыс. км, плохая шумоизоляция – традиционная «боль» всех «китайцев».
В то же время все владельцы Бид Ф3 в один голос отмечают невысокую стоимость оригинальных и аналоговых расходников и обслуживания авто на отечественных СТО.
Запчасти на Byd F3 в интернет-магазине Kitaec.ua
В каталоге интернет-магазина Kitaec.ua представлены запчасти для Byd F3 производства Китая, Кореи, Японии. Купить их можно как онлайн, так и в офлайн торговых точках, которые находятся в городах Киев, Одесса и Кропивницкий.
Многих автолюбителей волнует вопрос совместимости «не родных» деталей с узлами Бид Ф3 и правильности подбора комплектующих онлайн.
Чтобы купить именно ту деталь, которая нужна, магазин Kitaec предлагает:
- удобные фильтры для поиска запчастей;
- возможность поиска детали по номеру в каталоге и артикулу;
- возможность заказа.
Также на помощь всегда придут менеджеры компании, а с недавнего времени можно попробовать поиск по фото. Владелец Бид Ф3 отправляет фотографию детали в Viber-бот магазина, который самостоятельно подбирает аналогичную запчасть из каталога.
Интернет-заказы доставляются по территории Украины службами «Новая Почта» и Justin. Срок доставки обычно составляет 2-3 дня, но зависит в основном от наличия детали на складе.
Если запчасть есть в каталоге, но отсутствует на складе, клиент может сделать предзаказ. Если нужной запчасти для Byd F3 нет и в каталоге – сообщите об этом, специалисты компании постоянно расширяют ассортимент и смогут заказать ее у производителя.
Китайские автомобили — Страница не найдена
Китайские автомобили- Форумы
- Выбор
- Отзывы владельцев
- Краш-тесты
- Фото автомобилей
- Видеообзоры, тест-драйвы
- Статистика продаж
- Новости
- Обслуживание
- Магазины запчастей
- Сервисы
- Документация
- Wiki-справочник
- Каталог
- Все
- Легковые
- Кроссоверы
- Внедорожники
- Автобусы
- Грузовики
- Электромобили
- Марки
- Все
- Haval
- Chery
- Geely
- Lifan
- Great Wall
- Dongfeng
- Changan
- Brilliance
- FAW
- Zotye
- Другие
-
Chery
- Tiggo 8
- Tiggo 8 Pro
- Tiggo 7 Pro
- Tiggo 5
- Tiggo 4
- Tiggo 3
- Tiggo 2
- CheryExeed TXL
- Tiggo FL
- Tiggo
- Другие
-
Geely
- Geely Atlas
- Geely Coolray
- Emgrand X7
- GS
- Tugella
- Emgrand EC7
- Другие
-
Haval
- Haval F7
- Haval Jolion
- Haval H6
- Haval H9
- Haval H5
- Другие
-
Lifan
- X70
- X60
- X50
- Murman
- Solano II
- Другие
-
Changan
- Changan CS35 Plus
- Changan CS35
- Changan CS55
- Changan CS75 FL
- Другие
-
Dongfeng
- DongFeng AX7
- DongFeng 580
- DongFeng h40 Cross
- DongFeng S30
- Другие
- Грузовики Dongfeng
-
FAW
- Besturn X80
- Besturn X40
- Другие
- Грузовики FAW
-
Great Wall
- Poer
- Wingle 7
- Hover H5
- Hover h4 New
- Hover h4
- Hover
- Wingle 5
- Safe
- Deer
- Другие
-
GAC
- GAC GS8
- GAC GS5
- GAC GN8
- Другие
-
JAC
- Jac S3
- Jac S5
- Jac S7
- Jac J7
- Jac T6
- Jac iEV7S
- Другие
-
Другие
-
Автобусы ►
- DongFeng
- Golden Dragon
- Higer
- King Long
- Mudan
- SHEN LONG
- Shuchi
- Yutong
-
Грузовики ►
- BAW
- Beifang
- CAMC
- DongFeng
- FAW
- Foton
- JAC
- Jinbei
- JMC
- Howo
- Shaanxi
- Yuejin
- BAIC
- Brilliance
- BYD
- Changfeng
- Foton
- Hafei
- Haima
- Hawtai
- JMC
- Landwind
- MG
- Qoros
- Roewe
- Zotye
- ZX Auto
- Другие…
-
Автобусы ►
- Главная
- Форумы
- Отзывы владельцев
- Краш-тесты
- Фото, Видео
- Дилеры
- Документация, Wiki
- Запчасти, сервис
- Каталог автомобилей
- Легковые
- Кроссоверы
- Внедорожники
- Автобусы, грузовики
- Электромобили
- Статистика продаж
- Иностранные бренды
У нас нет такой страницы :((
E-mail: [email protected]
Реклама на сайте
О нас
BYD F3: Китайский пирог — Автоцентр.ua
Сначала мы учимся выговаривать название автомобиля, потом пытаемся определить, с чего он скопирован, затем – насколько качественно собран. Так происходит практически с каждой появляющейся на тесте китайской машиной. Особый интерес к BYD (читается – «БИД») F3 вызван тем, что по стоимости он уже сравним с популярными корейскими седанами С-класса. А вот насколько он соответствует запрашиваемой цене?
| Сначала мы учимся выговаривать название автомобиля, потом пытаемся определить, с чего он скопирован, затем – насколько качественно собран. Так происходит практически с каждой появляющейся на тесте китайской машиной. Особый интерес к BYD (читается – «БИД») F3 вызван тем, что по стоимости он уже сравним с популярными корейскими седанами С-класса. А вот насколько он соответствует запрашиваемой цене? |
Результат детального осмотра китайских машин обычно разочаровывает – открытые сварные швы, неровно подогнанные панели, дешевые материалы отделки. К тому же автомобили из Поднебесной сразу выдают оригинал, с которого они скопированы. В случае с BYD F3 ситуация, похоже, иная…
Красивая упаковка
Европейскому автомобилисту сложно сразу определить на глаз сходство F3 с прообразом. Ведь обводы кузова и оптика скопированы с японских моделей, предназначенных для заокеанских рынков. Так, спереди в BYD F3 просматриваются черты Toyota Corolla Altis, сбоку – Nissan Sentra, а задние фонари однозначно указывают на Honda Fit Aria.
Конечно, и в F3 не обошлось без ярких элементов внешнего декора. В то же время, хромированные молдинги, дверные ручки и решетка радиатора гармонируют с легкосплавными дисками.
Из трех предназначенных для украинского рынка комплектаций BYD пока предлагается в наиболее демократичной – GL-i. Она включает в себя все предусмотренное для F3 оборудование, за исключением заднего парктроника, системы навигации, передних «противотуманок» и люка. Но основные опции присутствуют – полный электропакет, гидроусилитель руля, фронтальные подушки безопасности и другое. В стандартное оборудование BYD F3 теперь также будут включены деревянные вставки в салоне и кожаная оплетка руля.
А вот отсутствие «линолеума» на полу, «пластмассового дерева» и «дерматиновой кожи» в салоне уже радует. Хотя материалы пока и не дотягивают до корейских, не говоря уже о японских и немецких, но неплохи. Не все, правда, подогнано четко, однако большинство встречавшихся автомобилей из Поднебесной значительно хуже. В F3 все выглядит вполне добротно, даже светлая пушистая обивка из натурального «чебурашки».
Расположившись за рулем, постоянно хочется сесть ниже – по ощущениям, сиденье расположено высоковато. Тем не менее, запас пространства над головой остается. Можно, конечно, отодвинуться назад, но тогда придется тянуться к рулю, так как регулируется только угол его наклона. Ну не получается пока у китайцев «скроить» машину по антропометрическим данным европейца. И причину мы склонны видеть в том, что большинство японских машин прошлых поколений (которые как раз и служат прообразом китайских) имеют аналогичный недостаток. Пригласили бы для примерки салона кого из наших. Даже у меня есть пара приятелей, которые за определенную плату согласятся поработать «манекенами». Думается, многие отечественные автолюбители им потом спасибо скажут. В BYD F3 в какой-то мере выручает регулировка наклона подушки водительского кресла.
Зато с обзорностью полный порядок, за исключением того, что боковые зеркала очень приближают объекты. Как уже говорилось, задний парк-троник на тестируемой версии BYD F3 не установлен. Так что, маневрируя на тесной стоянке, приходилось не раз выходить и проверять – для подстраховки.
Размеренный драйв
Китайские «лошади», взращенные на японских технологиях, на деле оказались достаточно ленивыми. Даже не чувствуется, что под капотом 100 л. с. и 134 Нм – неплохие, в принципе, показатели для 1,6-литрового мотора. На резкое добавление газа двигатель откликается с ленцой. Особенно на малых и средних оборотах. Как ни дави тугую педаль газа, сколь-нибудь заметный отклик следует только тогда, когда мотор ровно и не спеша раскрутится выше 4000 об/мин. Вот и выходит, что езду BYD F3 подразумевает спокойную и аккуратную, и водителю, предпочитающему активный стиль, приходится часто орудовать рычагом КП. А избирательный механизм не балует четкостью включения.
На высокой скорости автомобиль сопровождает какофония звуков – подвывание трансмиссии, шумы от дороги и ветра. К тому же машина начинает «плавать» на неровной дороге и требует от водителя концентрации и постоянных подруливаний.
Излишняя валкость автомобиля и задемпфированные реакции на поворот руля как-то отбивают охоту резко маневрировать. Впрочем, в такие моменты, например при объезде препятствия, подвеска достаточно уверенно удерживает BYD F3 на траектории. Да и с небольшими неровностями ходовая справляется уверенно и не создает дискомфорта в салоне. Особенно легко и незаметно гасятся толчки от всевозможных бугорков и заплат. Но на более крупных, например «лежачем полицейском», сказывается излишняя упругость – задок машины подбрасывает.
Когда же колесо попадает в яму и амортизатор срабатывает на отбой, раздается жесткий металлический удар в районе правого переднего колеса. Причем это повторяется при резком маневрировании, когда правая сторона автомобиля сильно разгружается. Но почему тогда молчит левая «стойка»? Может, с этой стороны поставили демпфер? Вот китайцы, вот молодцы – добавили экстрима! А заодно и пыл водителя поубавится.
Ехать начинаешь спокойнее, в поворотах не лихачишь, а ямы преодолеваешь особенно аккуратно. Тем более что машина как раз позволяет неплохо оттормозиться перед дефектами. Как-никак, а все четыре тормозных механизма – дисковые. ABS тоже не дремлет, но маневрировать при ее работе не очень получается. При попытке объехать препятствие машину очень сильно уводит в сторону повернутых колес, и вернуть ее назад непросто.
Послевкусие
Двоякие ощущения оставляет этот автомобиль. Есть в нем некая недосказанность. В целом BYD F3 приятно отличается от многих «китайцев» и не выглядит откровенной подделкой. Собран F3 довольно аккуратно. Есть, конечно, небольшие огрехи в виде некачественно подогнанных бамперов, неравномерных крупных щелей в салоне. Но благодаря своей внешности без внимания окружающих BYD F3 не остается, а хозяина порадует хорошим уровнем оснащения и просторным багажником. Езду F3 подразумевает спокойную и размеренную. Тогда и комфорт нарушен не будет.
| |||||||
| Комплектация |
Резюме «Автоцентра»
| BYD F3 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Конкуренты
Chevrolet Lacetti
Уверенно лидирует в классе, не в последнюю очередь благодаря хорошей цене, разнообразию комплектаций и типов кузовов. Мотор отличают хорошая эластичность и мощность.
Kia Cerato
Так же, как и Lacetti, производится в Украине. Стоит чуть дороже оппонентов, но и включает более дорогие и сложные опции, а также обеспечен большой гарантией.
Maple M303
Китайские дизайнеры премиум-бренда Geely, получившего имя Maple, создавали модель 303 для бизнес-аудитории. В базе машина оснащена полным электропакетом, ABS, кондиционером.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дмитрий Чабан
Фото Владислава Бойко
На час тесту автомобіль був застрахований страховою компанією «АИС Полис»
Редакция благодарит компанию «Атлант-М Азия» за предоставленный на тест автомобиль
Запчасти BYD F3 — БИД Ф3
- ПН-ПТ 09:00 — 18:00
- СБ 10:00 — 15:00
Бренд: AFTERMARKET
Артикул: BYDF3-2915010 Код: 763Цена: 779,00 грн.
Бренд: SATO Tech
Артикул: 1061001049 Код: 82185Цена: 886,00 грн.
Бренд: JAPANPARTS
Артикул: 1061001049 Код: 8802Цена: 886,00 грн.
Бренд: KAVO PARTS
Артикул: 1061001036 Код: 12667Цена: 1020,00 грн.
Бренд: AFTERMARKET
Артикул: 10131221-00 Код: 1565Цена: 940,00 грн.
Бренд: KAVO PARTS
Артикул: 1061001037 Код: 12668Цена: 1020,00 грн.
Бренд: AFTERMARKET
Артикул: 10131220-00 Код: 1566Цена: 940,00 грн.
Бренд: PRISTA
Артикул: PRIS ANTIFR LL CON 1L Код: 10344Цена: 134,00 грн.
Бренд: ВАМП
Артикул: 5778 Код: 11141Цена: 91,00 грн.
Бренд: ВАМП
Артикул: 5779 Код: 10436Цена: 263,00 грн.
Бренд: AFTERMARKET
Артикул: 10102043-00 Код: 504Цена: 1074,00 грн.
Бренд: AFTERMARKET
Артикул: 10143771-00 Код: 805Цена: 644,00 грн.
Бренд: GEELY
Артикул: 1067000210 Код: 5138Цена: 644,00 грн.
Бренд: AFTERMARKET
Артикул: 10237771-00 Код: 2957Цена: 81,00 грн.
Бренд: CHERY
Артикул: QR523-1602520 Код: 2908Цена: 458,00 грн.
Бренд: BYD
Артикул: 10237725-00 Код: 3383Цена: 215,00 грн.
Бренд: BYD
Артикул: 10133393-00 Код: 750Цена: 70,00 грн.
Бренд: AFTERMARKET
Артикул: 1064002427 Код: 80730Цена: 24,00 грн.
Бренд: GEELY
Артикул: 1064000096 Код: 5139Цена: 65,00 грн.
Бренд: BRECKNER
Артикул: BK82000 Код: 12114Цена: 70,00 грн.
Бренд: BRECKNER
Артикул: BK82001 Код: 12115Цена: 78,00 грн.
Бренд: AFTERMARKET
Артикул: 10296518-00 Код: 751Цена: 129,00 грн.
Бренд: AUTLOG
Артикул: MD138993 Код: 79619Цена: 102,00 грн.
Бренд: AFTERMARKET
Артикул: SMW250118 Код: 2769Цена: 272,00 грн.
Бренд: AFTERMARKET
Артикул: SMW299934 Код: 79830Цена: 137,00 грн.
Бренд: AFTERMARKET
Артикул: SMW250480 Код: 5213Цена: 671,00 грн.
Бренд: AFTERMARKET
Артикул: SMW250308 Код: 3237Цена: 752,00 грн.
Бренд: AFTERMARKET
Артикул: 480EE-1008051 Код: 11409Цена: 134,00 грн.
Бренд: AFTERMARKET
Артикул: 10238149-00 Код: 1699Цена: 228,00 грн.
Бренд: ERA
Артикул: 10237814-00 Код: 78639Цена: 328,00 грн.
Бренд: VALEO
Артикул: 10237857-00 Код: 834Цена: 752,00 грн.
Бренд: AFTERMARKET
Артикул: 10137634-00 Код: 1545Цена: 832,00 грн.
Популярные запросы
запчасти для китайских автомобилей | аккумулятор чери кимо | шаровая опора джили ск | сайлентблоки geely mk | рулевая тяга джили эмгранд | кпп бид ф3Запчасти BYD F3 — БИД Ф3
Byd F3 оснащен 1.6-литровым бензиновым двигателем и 5-ступенчатой механической, коробкой передач. В серийное оснащение входит кожаный салон, сидение водителя с электроприводом, центральный замок, гидроусилитель руля, кондиционер, аудиосистема на 2 динамика.
Запчасти BYD F3 — БИД Ф3 с доставкой по Украине: Белая Церковь Бердянск Винница Днепр Житомир Запорожье Ивано-Франковск Каменец-Подольский Каменское Киев Кременчуг Кривой Рог Кропивницкий Луцк Львов Мариуполь Мелитополь Николаев Никополь Одесса Полтава Ровно Сумы Тернополь Ужгород Харьков Херсон Хмельницкий Черкассы Чернигов Черновцы
Новости
01 декабря 2018
Наш китайский партнер Chery Automobile Co. Ltd хорошо известен на рынках многих стран… Подробнее »28 ноября 2018
Предлагаем Вашему вниманию следующую публикацию об истории развития Great Wall… Подробнее »
Ошибка ответа сервера
Попробуйте ещё раз
ЗакрытьВы добавили товар в Корзину
Перейти в корзину
Продолжить покупки
Добавить в корзину
На складе нет запрошенного вами количества
Добавить в корзинуЗапросить обратный звонок
Мы Вам скоро перезвоним
Купить в один клик
Мы Вам скоро перезвоним
Сообщить о появлении
Сообщить о появлении
Мы с вами свяжемся, когда товар будет в наличии!
Задать вопрос
Мы Вам скоро ответим
Карта проезда
Выберите населенный пункт
Выбрать
Изменились реквизиты
-
г. Киев, 03151, Киев,
ул. Смелянская, 10А
Координаты:
50.424667, 30.448893
-
Понедельник — пятница:
09:00 — 18:00
Суббота: 10:00 — 15:00
Воскресенье: Выходной
Запчасти BYD F3 — БИД Ф3
Amulet (A15) Beat (S18D) Eastar (B11) Elara (A21) E5 Jaggi (S21) Karry (A18) Kimo (S12) M11 QQ (S11) Tiggo (T11) Tiggo FL Tiggo 2 Tiggo 3 FL Tiggo 4 (T17) Tiggo 4 (T19) Tiggo 5 Tiggo 7 EX7 CK CK2 FC MK MK2 Emgrand EC7 Emgrand EC7RV Emgrand EC8 LC1 SL GX2 GC5 Hover Safe F1 Voleex C30 Great Wall M4 Forza Vida Sedan F3 R2 R3 R4 Gentra Benni Aveo T250 Aveo T300 Lacetti Logan RENAULTРесурс двигателя BYD F3 1.5, 1.6
Мировая презентация автомобиля состоялась в Шанхае в 2005 году. Именно тогда китайский автопроизводитель представил новый BYD F3. Уже через год автомобиль пустили в серийное производство, и довольно быстро модель обрела собственную армию поклонников. Преимущества BYD F3 предельно ясны – относительно невысокая стоимость, индивидуальность, интересный дизайн и японские моторы под капотом. Но у многих потенциальных покупателей имеются сомнения на счет высокой надежности китайских автомобилей. Отчасти это связано с тем, что сегодня не все в полной мере понимают тот уровень, на который вышло автопроизводство Китая. Сегодня автомобили, разработанные в «Поднебесной», вполне могут конкурировать с известными брендами. В этой статье расскажем, каков ресурс двигателя BYD F3 с 1.5 и 1.6-литровыми силовыми агрегатами под капотом.
Линейка моторов BYD F3
Изначально БИД Ф3 планировался как бюджетный китайский седан для массового покупателя. Поэтому производитель сэкономил на отделочных материалах и техническом оснащении, но позаботился о том, чтобы сделать машину не просто доступной, удобной и комфортной, но и выносливой, надежной. Так в первое время авто выпускали с 1.5-литровым двигателем от Митсубиси, которым комплектовали в свое время Mitsubishi Lancer (до 2012 года включительно). Автомобиль с этим мотором развивает до 170 км/ч, а отметка в первую сотню преодолевает за 12.1 секунд.
Все доступные к авто моторы:
- 4G15S – двигатель с мощностью 95 лошадиных сил, рабочий объем составляет 1488 куб. см, ставился на первое поколение в кузове седан до 2014 года;
- 473QB – мотор на 107 лошадиных сил, способный развить 144 Нм крутящего момента в пике, рабочий объем также 1488 куб. см, работает в паре с механической коробкой передач;
- 4G18 – бензиновый 1.6-литровый двигатель с уровнем форсировки 97-100 лошадиных сил, доступен вместе с автоматической и механической коробкой переключения передач.
Резвостью отличается разве что 4G18 и 473QB, автомобиль с 4G15S под капотом несколько медлительный, однако его мощности вполне хватает для спокойной эксплуатации транспортного средства в пределах городской черты.
4G15S
Двигатель 4G15S – разработка инженеров японской компании Mitsubishi. Это легендарный 1.5-литровый мотор, выпускающийся с далекого 1983 года. Силовой агрегат известен, прежде всего, по нескольким поколениям Mitsubishi Lancer и Colt. Этот двигатель ставили на первое поколение BYD F3 в кузове хэтчбек. Блок цилиндров 4G15S был взят от 4G13 и расточен под 75.5 мм. Изначально мотор отличался одновальной 12-клапанной головкой блока цилиндров SOHC, но впоследствии двигатель модифицировали и установили 16-клапанную ГБЦ с двумя распределительными валами DOHC. Блок цилиндров рядной архитектуры, четырехцилиндровый, изготовлен из чугуна, головка вылита из алюминия.
Если диаметр цилиндров составляет 75.5 мм, то поршень ходит на 82 мм. Мотор с системой распределенного впрыска топлива, без гидравлических компенсаторов, распределительные валы вращаются через ремень ГРМ. От водителя требуется разве что регулировка клапанов примерно каждые 80-90 тыс. км. К качеству моторного масла 4G15S особо не прихотлив, а вот бензин стоит заливать только с проверенных автозаправочных станций. Работает и на АИ-92, но предпочтительней использовать АИ-95. Как показывает практика, большинство автомобилистов не регулируют клапаны и льют не самый качественный бензин, отсюда появляются первые проблемы. Чаще всего начинают плавать обороты на холостом ходу, первым делом стоит проверить состояние дроссельной заслонки.
Другие возможные проблемы:
- Повышенный расход моторного масла. Обычно жор начинается после прохождения 200 тыс. км. Нужно разбирать мотор, менять маслосъемные и поршневые кольца, а лучше делать капитальный ремонт;
- Мотор 4G15S не заводится. Проблема особенно остро проявляется в зимнее время года. Может быть неисправен бензонасос, а если на улице мороз, то высока вероятность, что залило свечи зажигания;
- Ремень ГРМ. В этом движке не самый надежный и выносливый ремень ГРМ, способный оборваться еще до прохождения 90 тыс. км. За его состояние следует постоянно следить, в противном случае лопнет и погнет клапана;
- Вибрации. Неисправность, способная проявиться по целому ряду причин. В большинстве случаев еще на небольших пробегах изнашиваются подушки мотора. Чтобы убедиться, так ли это на самом деле, стоит немного поднять обороты холостого хода.
В результате получился довольно средний по степени надежности силовой агрегат. Ресурс двигателя БИД Ф3 с рабочим объемом 1.5 в лучшем случае составит 330 тыс. км. Кроме вышеперечисленных проблем встречаются и небольшие неисправности, требующие периодического устранения.
4G18
Под капотом автомобиля в кузове седан можно было встретить 1.5-литровый мотор под маркировкой 4G18. Рабочий объем установки составляет 1584 куб. см. Это наиболее массовый представитель линейки движков Mitsubishi Orion. За основу двигателя был взять точно такой же блок цилиндров, как и в моторе 4G15. Производитель увеличил длину хода поршня до 87.3 мм, а также расточил цилиндры под 76 мм. Блок цилиндров изготовлен из чугуна, а накрывающая его сверху ГБЦ вылита из алюминия. Это 16-клапанная головка блока цилиндров с одним распределительным валом SOHC. Есть гидравлические компенсаторы, поэтому к качеству моторного масла следует обращать повышенное внимание. Газораспределительный вал вращается от ремня ГРМ, срок службы которого составляет в лучшем случае 90 тыс. км пробега. Если ремень ГРМ обрывается, то обычно гнет клапана.
Максимальная мощность 4G18 составляет 97 лошадиных сил, а момент в пике достигает значения 134 Нм. С точки зрения конструкции крайне простой движок без наворотов и современных систем, отсюда довольно надежный и ресурсный. От малообъемных представителей серии 4G1 практически ничем не отличается.
По части неисправностей можно отметить следующие наиболее частые проблемы:
- Высокий уровень расхода масла. Это самая большая известная на сегодняшний день проблема 4G18, проявляющаяся уже к 100 тыс. км пробега. Если моторосесурс исчерпан, необходимо капиталить силовой агрегат;
- Дроссельная заслонка. Дроссель довольно быстро загрязняется, его нужно периодически чистить. Если этого не сделать, то начнут плавать обороты на холостом ходу;
- Затрудненный запуск. Как и в случае с предыдущим силовым агрегатом 4G18 плохо работает в условиях низкой температуры окружающей среды, проблематично заводится на морозе. Причины точно такие же – неисправный бензонасос, залитые свечи зажигания.
В общем и целом, 4G18 фактически повторяет недостатки и слабости 1.5-литрового аналога. Нужно быть готовым к постоянному мелкому ремонту, связанному с заменой термостата, подушек силового агрегата. Тем не менее, ресурс двигателя БИД 1.6 при условии хорошего обслуживания и эксплуатации по назначению составит порядка 300 000 километров пробега.
473QB
Мотор 473QB фактически представляет собой хондовский силовой агрегат L-серии. Единый блок цилиндров с коленчатым валом, шатунами и поршнями как в моторе L15A на 1497 куб. см. Блок четырехцилиндровый алюминиевый, головка 16-клапанная так же выполнена из алюминиевого сплава. Система распределенного впрыска топлива, гидравлические компенсаторы отсутствуют, но есть гидравлические компенсаторы. Цилиндры расточены под 73 мм, а поршень ходит на 89.4 мм. Максимальная мощность силового агрегата равняется 107 лошадиным силам, а пиковый момент составляет 144 Нм. Было создано довольно большое число модификаций L15A, но, что касается 473QB, то он повторяет версию с головкой на четыре свечки.
Ресурс двигателя БИД Ф3 в идеале составит 300 тыс. км, но для этого нужно будет действительно постараться. От водителя требуется своевременное обслуживание и заправка качественным топливом. Вообще все моторы L-серии считаются ресурсными и без очевидных недостатков. Обслуживать самому двигатель не просто, причина кроется в плотной подкапотной компоновке. Крайне важно менять свечи зажигания сразу же, как только начались проблемы с их функционированием. Если этого не сделать, то быстро сломаются катушки зажигания. В этом моторе дорогие экземпляры, поэтому их замена довольно накладна для автомобилиста. Также не стоит забывать регулировать тепловые зазоры каждые 50-60 тыс. км пробега.
Отзывы владельцев авто
К 2018 году по данным независимых экспертов число проданных экземпляров модели превысило отметку в один миллион. Это еще раз подчеркивает, что доверие автомобилистов к китайской автомобильной промышленности постепенно растет. Модель БИД Ф3 получилась неплохой, интересной, и, что немаловажно, надежной благодаря силовым агрегатам, способным отхаживать свыше 300 тыс. км пробега. Каков ресурс BYD F3 по отзывам автовладельцев?
Моторы 1.5, 1.6
- Павел, Новосибирск. Однажды я решился на покупку китайского автомобиля, хотя друзья пытались отговорить, но я настоял на сделанном выборе, ибо в машинах сам знаю толк. В последнее время китайский автопром действительно прибавил, но даже в 2010 году, когда брал БИД Ф3, об этой машине многие говорили. В общем и целом за рулем этого седана мне удалось пройти 280 000 километров. Честно сказать, обслуживал так себе, тянул с заменой масла, экономил на расходниках. Уверен, если бы подошел ответственней к ТО, то мотор прослужил бы дольше. У меня была модификация с 1.5-литровым мотором 473QB. Мотор застучал, на СТО сказали нужно менять коленчатый вал и шатуны. Но проблема в том, что к этому движку реально нет запчастей, вообще нигде. Я нашел выход из положения на разборке. Там нашел хондовский движок L15A – это точная копия моего двигателя. Взял коленчатый вал, шатуны, цепь со звездочками, все детали от донора встали в родной блок как влитые. В общем, если случилась поломка, смело берите L15A модификацию с ГБЦ на четыре свечи.
- Максим, Тюмень. У меня БИД Ф3 с мотором 473QB, авто 2012 года производства, на сегодняшний день пробег составляет 180 000 километров, езжу мало. Что могу сказать о надежности мотора? В целом, проблем не доставляет, качество на самом деле высокое. Не нравится цепь ГРМ – замена дорогостоящая, плюс ко всему найти комплект ГРМ к двигателю достаточно проблематично. Цепь прошла 120 тыс. км, после появились странные стуки во время работы движка, решил поменять. Каких-то серьезных недостатков отметить не могу, замена масла каждые 10 тыс. км, но если вы эксплуатируете авто каждый день, рекомендую сократить интервал замены хотя бы до 7.5 тыс. км.
- Василий, Чебоксары. Езжу на BYD F3 с 1.5-литровым мотором 4G15S. Двигатель реально хорош, за тем исключением, что для этой машины его немного не хватает, на обгоны особо не пойдешь, хотя в городе недостаток мощности особо не чувствуется. Авто в кузове хэтчбек 2014 года производства – одна из последних. Реальный нескрученный пробег 135 000 километров. Поломок никаких не было, только замена масла и фильтров. Первое время обслуживался у дилера, потом стал менять масло самостоятельно.
- Михаил, Москва. Лично я устал от масложора двигателя 4G18. Не знаю, как так получилось, но уже к 100 тыс. км пробега мне пришлось доливать по 0.5 л каждые 1000 пройденных километров. Машина всем нравится, а вот мотор подвел, вроде японцы делали, но качество оставляет желать лучшего. Еще хочу отметить проблемы в зимнее время – очень плохо заводится, один раз пришлось даже вызывать специалистов, которые отогревали движок. Ремень ГРМ заменил еще на пробеге 60 тыс. км – очень слабый. В общем, недостатков и слабых мест хоть отбавляй, но свои деньги в целом автомобиль оправдывает.
Под капотом многих автомобилей от китайских производителей сегодня можно встретить известные силовые агрегаты, разработанные специалистами ведущих японских компаний, в частности Mitsubishi. Ресурс двигателя BYD 1.5, 1.6 и в теории и на практике составляет честные 300 тыс. км, но на протяжении всего времени владельца могут (даже вероятней всего) будут преследовать мелкие поломки и повышенный расход масла.
китайских авто — Страница не найдена
Китайские автомобили Рус- Китайские автомобили
- Все
- Легковые автомобили
- Внедорожники
- Внедорожники
- Автобусы
- Грузовые автомобили
- Электромобили
- Фото
- Испытания на безопасность
- Данные о продажах
- Бренды
- Все
- Haval
- Chery
- Geely
- Лифан
- Великая стена
- Дунфэн
- Чанган
- Brilliance
- FAW
- Zotye
- Другие автомобили
- Chery
- Тигго 8
- Tiggo 8 Pro
- Tiggo 7 Pro
- Тигго 5
- Тигго 4
- Тигго 3
- Тигго 2
- CheryExeed TXL
- Tiggo FL
- Тигго
- Другие автомобили
- Geely
- Джили Атлас
- Джили Кулрей
- Emgrand X7
- GS
- Тугелла
- Эмгранд EC7
- Другие автомобили
- Haval
- Haval F7
- Haval F7x
- Haval Jolion
- Haval H6
- Haval H9
- Haval H5
- Другие автомобили
- Лифан
- X70
- X60
- Х50
- Мурман
- Солано II
- Другие автомобили
- Чанган
- Changan CS35 плюс
- Changan CS35
- Changan CS55
- Changan CS75 FL
- Другие автомобили
- Дунфэн
- DongFeng AX7
- Донгфэн 580
- DongFeng h40 Кросс
- DongFeng S30
- Другие автомобили
- Грузовики Dongfeng
- FAW
- Besturn X80
- Besturn X40
- Другие автомобили
- Грузовики FAW
- Великая стена
- Поэр
- Вингл 7
- Наведение H5
- Hover h4 Новый
- Парение h4
- Ховер
- Вингл 5
- Сейф
- Олень
- Другие автомобили
- GAC
- GAC GS8
- GAC GS5
- GAC GN8
- Другие автомобили
- JAC
- Jac S3
- Jac S5
- Як S7
- Jac J7
- Jac T6
- Jac iEV7S
- Другие автомобили
- Другие
- Автобусы ►
- Донгфэн
- Золотой дракон
- Higer
- Кинг Лонг
- Мудан
- SHEN LONG
- Щучи
- Ютонг
- Грузовики ►
- BAW
- Beifang
- CAMC
- Донгфэн
- FAW
- Foton
- JAC
- Дзимбэй
- JMC
- Howo
- Шэньси
- Юэцзинь
- BAIC
- Brilliance
- BYD
- Чанфэн
- Foton
- Хафэй
- Хайма
- Гавайи
- JMC
- Landwind
- MG
- Корос
- Roewe
- Zotye
- ZX Авто
- Прочие…
- Автобусы ►
- На главную
- Фотографии
- Испытания на безопасность
- Данные о продажах автомобилей
- Иностранные бренды
- Седаны, хэтчбеки
- Грузовики 6
-
9000 - Внедорожники
- Электромобили
- Бездорожье в России
Страница не найдена: ((
Электронная почта: inbox @ chinamobil.RU
Уоррен Баффет BYD Autos
Уоррен Баффет (слева) с председателем BYD Ван Чуаньфу AP По данным China Auto Web, в 2013 году BYD Auto (произносится как Bee-Yeah-Dee), поддерживаемый Уорреном Баффетом, продал больше автомобилей, чем любой другой китайский отечественный бренд.За тот же период BYD получила прибыль в размере 89 миллионов долларов.
С тех пор, как Berkshire Hathaway Баффета инвестировала 230 миллионов долларов в BYD за 10% акций в 2008 году, автопроизводитель был вдохновлен успехом компактного седана F3, из которых было продано более 1 миллиона автомобилей.
Впервые представленный в 2008 году, F3 и его бюджетный ценник в размере 8 800 долларов были популярны у компаний, производящих кабины, и у тех, кто впервые покупает автомобили.Как автомобиль, F3 по большей части ничем не примечателен; тем не менее, его стиль сразу вызывает ощущение знакомости.
Несмотря на то, что многие современные автомобильные конструкции являются производными, дизайнеры BYD, кажется, довели это до крайности, соединив воедино что-то, напоминающее переднюю часть Toyota Corolla и заднюю часть седана Honda City. Drive Arabia назвала автомобиль «оскорбительно похожим» на Corolla и City, а в The Truth About Cars отметили, что «BYD F3 получил всемирное признание как грабитель Corolla».»
Действительно, передняя часть F3 поразительно похожа на модель Corolla E120 с соответствующими группами фар и решеткой.
Для сравнения: Toyota Corolla 2003-2006 гг. Вверху и BYD F3 2012 г. внизу: Toyota / YoutubeВ дополнение к передней части автомобиля интерьер BYD F3 похож на интерьер Corolla, в комплекте с соответствующими приборными панелями, центральными консолями, элементами управления HVAC и вентиляционными отверстиями.
Здесь BYD F3 2012 года показан сверху, а Toyota Corolla 2003-2006 годов — снизу. Youtube / Toyota Задняя часть F3 выглядит странно похожей на седан Honda City, продававшийся в Азии с 2002 по 2008 годы.F3 и City, похоже, имеют одинаковые изогнутые задние фонари, каждый с белой двухэлементной вставкой. Эти две машины также имеют сходство в конструкции крышек палубы и ручек защелок багажника.Здесь вверху показан BYD F3 2012 года, а внизу — Honda City 2002-2008 годов. Youtube / Wikimedia Commons Что касается силовой установки, BYD обратился к четырехцилиндровым двигателям Mitsubishi серии 4G для ранней версии F3, в то время как в более поздних моделях используются двигатели собственной разработки компании.
Как потребительский продукт, F3 далек от совершенства. Хотя автопроизводитель может имитировать дизайн Toyota, он не может сравниться с высококачественным исполнением японского автогиганта. Согласно The Wall Street Journal, J.D. Powers дал продуктам BYD рейтинг «ниже среднего по отрасли». Фактически, негативная реакция потребителей на проблемы контроля качества в BYD отчасти вызвала падение прибыли компании в 2012 году, но год спустя она восстановилась.
Недавно дизайнеры BYD проявили немного оригинальности, представив совершенно новый 2014 F3.По мере того, как производственный цикл существующего F3 сокращается, новый F3 (показанный ниже) скоро станет лидером по объемам продаж BYD. REUTERS / Джейсон ЛиBYD F3 — обзор автомобиля, история создания, технические характеристики
Китайский легковой автомобиль BYD F3 был представлен на Шанхайском автосалоне в апреле 2005 года.На российском рынке модель дебютировала в 2007 году в рамках автосалона «Мир автомобилей 2007». На разработку и запуск этой модели ушло чуть больше года. Его появление на рынке вызвало настоящий переворот — менее чем за год на дорогах Китая появилось более 55 тысяч BYD F3, что увеличило общий объем продаж BYD Auto более чем в 4,5 раза. Этот седан класса C (габаритные размеры 4533x1705x1490 мм) изначально создавался с оглядкой на внешний рынок, а значит, с учетом вкусов европейцев.
Автомобиль был основан на широко известной в Юго-Восточной Азии Toyota Corolla Altis. Экстерьер отличается хромированными молдингами, дверными ручками и решеткой радиатора, гармонирующими с легкосплавными дисками. Салон BYD F3 имеет достойный уровень сборки, отделка выполнена из материалов светлых тонов. Эргономика водительского места на должном уровне. Критику может вызвать только недостаточная регулировка высоты рулевой колонки. Задний ряд сидений в большей степени рассчитан на невысоких пассажиров; этого может быть недостаточно для более высокого места над головой.Однако в заднем ряду, кресла которого складываются в соотношении 70:30, есть все атрибуты комфорта: выдвижной подлокотник, пепельница, установлен светильник.
В пути пассажиров развлекает аудиосистема с CD-чейнджером, система климат-контроля заботится о комфорте, а система помощи при парковке помогает водителю. Интерьер BYD F3 в целом дотошный, но солидный, с продуманной организацией. Обзорность хорошая, за исключением того, что в боковые зеркала заднего вида находятся очень близкие объекты.BYD F3 комплектуется четырехцилиндровым шестнадцатиклапанным бензиновым двигателем объемом 1,6 л., 100 л.с. при 6 00 об / мин. Этот силовой агрегат, созданный Mitsubishi, имеет умеренный аппетит до 7-10 литров. расход топлива на 100 км.
Но чтобы быстро разогнать машину, нужно постоянно крутить двигатель и часто переключать передачи нечеткой механической коробки передач, а рулевое управление машины не радует высокими показателями информативности. С мелкими неровностями ходовая уверенно справляется и не создает дискомфорта в салоне.Особенно легко и незаметно гасятся удары от всевозможных неровностей и пятен. Но на более крупных, например, «лежачий полицейский», чрезмерная эластичность сказывается на хвостовой части машины. Хорошо тормозит машину, благодаря дисковым тормозам на всех колесах АБС не спит и вовремя срабатывает.
А еще спокойно и плавно можно и нужно ездить на BYD F3, ведь именно такой тип езды обеспечивает данная модель. Модель седана BYD F3 доступна в трех комплектациях: BYD F3 1.6 MT GLX-i, 1,6 MT Gi, 1,6 MT GL-i. Двигатель сочетается только с пятиступенчатой механической коробкой передач. В базовую комплектацию входят: салон велюр, кондиционер, электрические стеклоподъемники и зеркала, гидроусилитель руля, АБС с EBD, передние подушки безопасности, центральный замок с дистанционным управлением, ремни безопасности с предшественником.
Кроме того, защиту пассажиров обеспечивает усиленный кузов с расположенными на нем зонами поглощения энергии. Более дорогие модификации комплектуются полным пакетом систем безопасности, имеют кожаную отделку с деревянными вставками (топовая модификация), проигрыватель компакт-дисков, систему климат-контроля, парктроник.За дополнительную плату предлагаются навигационная система и люк с электроприводом. 27 декабря 2007 года в лаборатории Дмитровского полигона (ФГУП НИЦИАМТ) был проведен краш-тест по методу EuroNCAP.
По результатам теста BYD F3 набрал 10,2 балла из 16 возможных.
Другие автомобили категории BYD
Havana Car Hire.com — Информация об автомобиле BYD F3
Выбрать место Пожалуйста, выберите пикап Агуада-де-Пасахерос (Ранчон-де-Агуада) Баия-Хонда (Калле 23, 30 и 32) Банес (Банес) Баракоа (Аэропорт Густаво Ризо) Баракоа (Центр Баракоа, Масео эск.Rafael Trejo) Batabano (Calle 68 y Final) Bauta (Bauta) Bayamo (Hotel Telegrafo) Bejucal (Calle 15 s / n entre AY B.) Cabaiguan (Cabaiguan) Caibarién (Caibarién) Камагуэй (аэропорт) Camagüey (Carretera Central s / n ) Camajuani (Calle Marti № 52) Camajuani (Vueltas) Cárdenas (Calle Pellimonje entre 21 y 22) Cárdenas (Patriarca, Parque Natural Hicacos) Cárdenas (Safari, Carretera del Petroleo) Cayo Coco (AEI Cayo Coco) Cayo Coco (AEI Cayo Coco) Cayo Coco (AEI Cayo Coco) дель Рей) Кайо Коко (Отель Los Balcones) Кайо Коко (Отель Melia Jardines del Rey) Кайо Коко (Отель Пестана) Кайо Коко (Плайя Коко Гавиота) Кайо Коко (Сафари, отель Плайя Коко) Кайо Коко (U / V Flamenco I, Playa Flamenco) Cayo Coco (Villa Cayo Coco) Cayo Santa María (AEI Pueblo Las Dunas) Cayo Santa María (Dunas V, Hotel Playa Cayo Santa Maria) Cayo Santa María (Hotel Ensenachos) Cayo Santa María (Hotel Eurostars Cayo Santa Maria) Кайо Санта-Мария (Отель Лас Дунас) Кайо-Санта-Мария (Отель Melia Santa Maria) Кайо-Санта-Мария (Отель Memories Cayo Santa Maria) Кайо-Санта-Мария (Отель Воспоминания Параисо) Кайо-Санта-Мария (Hotel San Valentin Perla Blanca) Кайо-Санта-Мария (Hotel Sol Santa Maria) Кайо-Санта-Мария (Hotel Starfish Cayo Santa Maria) Себальос (Карретера а Морон) Сейба Мокко (Сейба Мокко, финал Калле Марти) Шамбас ( Avenida Marti s / n.Сьего-де-Авила (Отель Сьего-де-Авила) Сьего-де-Авила (Отель Сантьяго — Гавана) Сьенфуэгос (аэропорт Хайме Гонсалес) Сьенфуэгос (Centro de Negocios, AUSA) Consolacion del Sur (Calle 51 No. 5631 entre 56 y 58) Флорида (Carretera Центр) Гаспар (Centro de Ciudad) Гибара (Plaza El Fuerte, Donato Marmol № 1) Гуантанамо (Calle Pedro A. Perez esq. A Marti) Гуинес (Güines) Гавана (аэропорт Гаваны, терминал 2) Гавана (аэропорт Гаваны, терминал 3) Гавана (Hotel El Bosque, Playa) Гавана (Hotel Kohly, Playa) Гавана (Hotel Memories Miramar) Гавана (Hotel Montehabana, Miramar) Гавана (Hotel Panorama, Playa) Гавана (Hotel Quinta Avenida) Гавана (Wajay, Boyeros) Ольгин (Аэропорт) Ольгин (Centro de Negocios AUSA) Ольгин (Cine Martí) Ольгин (Вилла Эль Боске) Ягуэй Гранде (Ягуэй Гранде) Ховельянос (Центральная Карретера и Перико) Лас Тунас (Отель Лас Тунас) Мансанильо (Отель Венус) Мария ла Горда ( CIB Мария ла Горда) Мариэль (Мариэль) Марти (Масео, Entre Cosme y Camilo Cienfuegos) Матансас (Кальсада Генерал Бетанкур) Матансас (Колон) Матансас (Юнион де Рейес, Калле Каликсто Гарсия) Матансас (Виадукто) Мелена-дель-Сур (Калле 30.No. 3701) Моа (аэропорт Орестес Акоста) Морон (Морон) Нуэва-Пас (Калле 10, вход 15 и 17) Пинар-дель-Рио (Эль-Тайно, Калле Рекрео) Пинар-дель-Рио (Сан-Хуан-и-Мартинес, Калле Марти) Плацетас (Примера del Sur No. 73) Playa Esmeralda (Hotel Rio de Luna Safari) Playa Esmeralda (Hotel Sol Meliá Rio De Luna) Playa Esmeralda (Hotel Sol Rio de Luna — Mares Resort) Плайя-Лас-Калетикас (Hotel Paradisus Rio de Oro) Плайя-Пескеро ( Hotel Blau Costa Verde) Playa Pesquero (Отель Playa Costa Verde) Playa Pesquero (Hotel Playa Pesquero) Playa Pesquero (Hotel Playa Turquesa) Рафаэль Фрейре (Villa Don Lino) Ремедиос (Ремедиос) Сагуа-ла-Гранде (Максимо Гомес No.211) Сан-Кристобаль (Калле Масео № 102) Сан-Хосе (Калле 48, подъезд 41 и 43) Сан-Николас-де-Бари (Авенида 55, подъезд 28 и 30) Санкти Спиритус (Парк Санкти Спиритус) Санта-Клара (Аэропорт Абель Санта-Мария) Санта-Клара (Centro de Negocios AUSA) Санта-Клара (La Plaza, Carretera Central) Санта-Крус-дель-Норте (Carretera a Jaruco) Санта-Люсия (Hotel Taraco) Сантьяго-де-Куба (аэропорт) Сантьяго-де-Куба (Centro de Negocios) Сантьяго-де-Куба ( Cubatur Oficina) Сантьяго-де-Куба (Hotel Melia Santiago) Санто-Доминго (Calle Independencia) Тагуаско (Cruces, Calle Camilo Cienfuegos) Тагуаско (Servicentro La Curva) Тринидад (Calle Frank Pais) Варадеро (аэропорт) Варадеро (Calle 30 Autop e / 2) ) Варадеро (Casa de la Miel) Варадеро (Casa de las Americas) Варадеро (Hotel Barcelo Marina Palace) Варадеро (Hotel Coral) Варадеро (Hotel Dos Mares) Варадеро (Hotel El Caney) Варадеро (Hotel Iberostar Laguna Azul) Варадеро (Hotel Occidental) Allegro) Варадеро (Отель Paradisus) Варадеро (Отель Playa Alameda) Варадеро (Отель Princesa del Mar ) Варадеро (Отель RIU Varadero (Лагуна Дорада)) Варадеро (Отель Sirenis La Salina) Варадеро (Отель Sol Sirenas) Варадеро (Отель Tryp Peninsula) Варадеро (Отель Варазул) Варадеро (Марина Гавиота Варадеро) Варадеро (Санта-Марта-де-Адиос) Варадеро (UTE, Carretera Las Morlas) Виньялес (Виньялес) Ягуаджай (Yagüajay)
BYD F3 2022 год.. Цена и характеристики автомобиля в Египте
BYD Китайские автомобили пользуются высокими продажами на египетском рынке, и ожидается, что это превосходство сохранится с автоматической версией BYD F3 модели 2022 года.
По сообщениям местных СМИ, BYD F3 занял второе место в списке самых продаваемых китайских автомобилей в Египте в первой половине 2021 года.
За первые 6 месяцев 2021 года было продано около 3192 автомобилей, но ожидается, что эти цифры будут расти с появлением автоматической версии автомобиля.
BYD F3 2022 Технические характеристики автомобиля в Египте
BYD F3 — небольшой семейный седан, поставляется с двумя классами оборудования и двумя типами трансмиссий.
Мощность двигателя китайского автомобиля составляет 108 лошадей, а его объем — 1500 куб.
BMW F3 доступен с 5-ступенчатой механической коробкой передач для первой категории и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач для второй категории.
Что касается факторов безопасности, BMW F3 2022 года оснащен антиблокировочной тормозной системой (ABS) и электронным распределителем тормозов (EBD).
Автомобиль также оснащен подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, а BWD F3 имеет ремень безопасности сзади.
Среди особенностей, доступных в автомобиле, наличие передних и задних противотуманных фар и центральный замок дверей.
Одной из самых ярких особенностей автомобиля является наличие 15-дюймовых «спортивных шин».
Автомобиль также защищен от угона электронной системой «Imoplaser».
Среди технических характеристик BMW F3 2022 года — наличие аудиосистемы, состоящей из проигрывателя компакт-дисков и входа AUX.
Особенности 2022 BYD F3 в Египте
Автомобиль имеет множество функций, включая кондиционер, усилитель руля, регулируемое рулевое колесо, электрические боковые зеркала заднего вида и приборную панель с светодиодной подсветкой.
2022 BYD F3 комплектуется пятиместным пассажирским салоном, с просторным задним багажником и возможностью складывания задних сидений.
Цены на BYD F3 2022 года в Египте
Цена на BMW F3 2022 года в Египте составляет около 200 000 фунтов стерлингов за модель с автоматической коробкой передач.
Что касается версии BMW F3 2022 года с механической коробкой передач, то ее цена составляет около 180000 египетских фунтов.
Очень ранний BYD F3 GLX-i в Китае
Очень ранний седан BYD F3 GLX-i, замеченный в Пекине в 2017 году. F3 был в отличной форме, окрашен в серебристо-серый оттенок. с оригинальным логотипом BYD на решетке радиатора. Номерной знак из провинции Шаньдун.
F3 был первым седаном BYD для массового рынка. Производство началось в 2005 году и продолжается на той же платформе до сегодняшнего дня (!!!).За прошедшие годы F3 неоднократно обновлялся, но базовая конструкция и жесткие детали шасси остались прежними.
BYD F3, который у нас есть сегодня, был сделан где-то между 2005 и 2008 годами. Мы знаем это наверняка, потому что в 2009 году старый логотип был заменен новым. Наша F3 казалась практически полностью оригинальной. Спортивные колеса входили в стандартную заводскую комплектацию. Хозяин только добавил черную пленку, чтобы затемнить окна. GLX-i был третьим по высоте из четырех уровней отделки салона.
В то время большинство китайских автопроизводителей изо всех сил пытались имитировать, учиться и копировать европейские и японские бренды. Это было ясно видно в их маркетинге, а во многих случаях даже на их автомобилях. BYD F3 — яркий тому пример. Текст вокруг центра колеса гласит: Euro Concept Style Wheel.
Интерьер тоже был почти полностью оригинальным, с перекладиной на удобный чехол на руль и чехол на сиденье пассажира. В то время были очень популярны бежевый цвет и искусственное дерево, которые считались источниками роскоши.У F3 есть «дерево» в центральной консоли и на ручке переключения передач.
Еще большей роскоши хозяйка добавила двумя бежево-белыми подушками.
BYD F3 GLX-i оснащался четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 1,6 л, мощностью 100 л.с. и 134 Нм. Мотор был соединен с пятиступенчатой механической коробкой передач, передавая мощность на передние колеса. Максимальная скорость составляла 180 км / ч, а 0-100 разгонялся за 12,3 секунды. С 2005 по 2007 год единственной доступной коробкой передач была механическая коробка передач.Только в 2008 году BYD добавила в модельный ряд автоматическую коробку передач. Цена в 2005 году на модель GLX-i начиналась с 80 800 юаней.
Задний значок BYD тоже старенький!
Красиво оформленный значок F3.
Значок GLX-i.
F3 сыграл важную роль в том, чтобы BYD стал таким большим, каким он является сегодня. В Европе BYD в основном известен своими PHEV и электромобилями. В Китае он известен не только этим, но и производством доступных семейных автомобилей, таких как давно эксплуатируемый BYD F3.
| ФАЙЛОВАЯ КАРТА | ||||
| Марка | BYD | |||
| Производитель | BYD Auto | |||
| Тип | F3 GLX-i | 9050 | 9050 Двигатель | 1,5 |
| Цена при новом | 80,800 юаней | |||
| Cool-o-Meter. Оцените это! |
BYD представляет двухрежимный электрический автомобиль Qin, дистанционный ключ для работы вне автомобиля
BYD Technologies ослепляет на автосалоне в Пекине
Первое производство Автомобиль с дистанционным управлением водителем, EV-система помощи при застревании автомобиля (V2V)
ПЕКИН — (БИЗНЕС-ПРОВОД) — Сегодня BYD представила две новые захватывающие модели — «F3 Plus» и Dual Mode «Qin» (произносится «Чин»). «) на международном автосалоне в Пекине в 2012 году.В этом году темой автосалона была «Инновации и Excel», и BYD продемонстрировали 3 новые прорывные технологии в своих новых автомобилях. BYD Qin — это интеллектуальный, высокоэффективный двухрежимный электромобиль нового поколения, в котором используется новая инновационная система Dual Mode II от BYD с улучшениями по сравнению с системой F3DM первого поколения. Эти улучшения включают в себя: повышение эффективности, мощности и энергосбережения на 7%, а в режиме чистого электромобиля Qin может проехать 50 км (31 милю) на одной зарядке 10 кВт · ч. В гибридном режиме Qin может использовать как свой электродвигатель мощностью 110 кВт, так и свой 1.5 Turbo (TID) для выдачи 223 кВт мощности и колоссальных 440 Нм крутящего момента. Благодаря этому удивительному крутящему моменту Qin может разогнаться с нуля до 100 км / ч (62 мили в час) всего за 6,9 секунды, а его максимальная скорость составляет 185 км / ч (115 миль в час). В гибридном режиме Qin требует всего 16 юаней (~ 2,50 доллара США) энергии на 100 км (что составляет чуть менее 2 литров топлива на 100 км или 118 миль на галлон).
Qin также оснащен платформой интеллектуальной облачной системы BYD «i», включающей такие функции, как телематика, облачные вычисления и полный спектр услуг 24 часа в сутки (например, помощь на дороге, определение местоположения транспортных средств, удаленный мониторинг, музыка и видео загрузки и т. д..).
Новый BYD F3 Plus наилучшим образом представляет концепцию «Excel» автосалона. В F3 Plus используется собственный двигатель BYD с турбонаддувом 1.5, прямым впрыском и двойным сцеплением, а также в стандартной комплектации используется революционная технология «Remote Driving Controller» — впервые для серийных автомобилей. Технология дистанционного управления вождением позволяет выполнять многие функции вождения дистанционно с помощью специально разработанного дистанционного «ключа». С ключом в руках водитель может завести автомобиль, двинуть его вперед или назад, повернуть налево и направо и двигаться с ограниченной скоростью самостоятельно, без нахождения водителя внутри транспортного средства.Это идеальное решение, когда место для парковки недостаточно широкое, чтобы водитель мог выйти из автомобиля после того, как он припаркован. В ветреную и дождливую погоду водители могут удаленно перемещать машину для облегчения посадки.
Наконец, BYD продемонстрировал еще одну новинку в технологии электромобилей — стандартную технологию двунаправленной зарядки и разрядки, позволяющую осуществлять разгрузку от транспортного средства к транспортному средству (V2V) для помощи при оказании помощи выброшенным транспортным средствам, от транспортного средства к сети (V2G) и от транспортного средства к сети.