Чем отличается кроссовер от хэтчбека и что лучше выбрать

Автомобили в кузове хэтчбек и кроссовер сегодня очень популярны среди российских автовладельцев. У них есть множество преимуществ. Но начинающие автомобилисты зачастую не знают разницы и особенностей кузовов данных типов. В данной статье мы расскажем, чем отличается кроссовер от хэтчбека и какое авто лучше выбрать в каждом конкретном случае.

Что такое хэтчбек

Хэтчбек – это автомобиль небольшого размера с укороченной задней частью. Багажник совмещён с салоном и отделяется от него съёмной перегородкой. Такое авто бывает трёх- или пятидверным. Многие машины данного типа отличаются небольшим расходом топлива, манёвренностью и вместительностью. Их стоимость зачастую невысока. Хэтчбек считается городским автомобилем, но есть и спортивные модели с мощными двигателями и отличными динамическими показателями. Большинство хэтчбеков оснащается передним приводом, но есть и исключения. Сегодня многие отечественные и зарубежные производители выпускают машины с таким кузовом. Есть модели на любой вкус и для разных нужд, различных ценовых категорий.

Что такое кроссовер

Кроссовер – имеет общие черты хэтчбека и внедорожника. Он обладает укороченным пятидверным кузовом, но может иметь различные габариты. Багажник авто совмещается с салоном и отделяется от него перегородкой. Машина не имеет рамной конструкции, но отличается повышенной проходимостью за счёт немалого дорожного просвета. Привод бывает, как передний, так и полный. Есть модели с различными по мощности и динамике характеристиками. Кроссоверы сегодня встречаются в линейке множества зарубежных автопроизводителей. Их отличает обычно немалый клиренс и защитный неокрашенный обвес по нижней части кузова. Среди них есть автомобили разной ценовой категории или различной направленности.

Чем отличается хэтчбек от кроссовера

Начинающие автомобилисты часто задумываются, чем отличается кроссовер от хэтчбека и какое авто лучше выбрать. Поэтому необходимо знать, в чём разница между этими кузовами. Они во многом похожи, но есть у них и существенные отличия.

Кроссовер обычно имеет больший дорожный просвет, чем хэтчбек, поэтому он отличается лучшей проходимостью даже с передним приводом. Такое авто зачастую оснащается неокрашенным обвесом из пластика, который защищает нижнюю часть кузова от мелких повреждений при езде по плохим дорогам. Поэтому такие автомобили лучше приспособлены для поездок по бездорожью. Некоторые полноприводные модели обладают проходимостью настоящего внедорожника.

Хэтчбек, как правило, — переднеприводный автомобиль, но встречаются такие машины и с иным типом привода. Кроссовер обычно выпускают с передним или полным приводом. Первое авто часто имеет небольшой багажник, а второе – нередко вместительный. У миниатюрных хэтчбеков нередко бывает тесный салон, но иногда небольшое внутреннее пространство встречается и у отдельных кроссоверов.

Хэтчбек имеет отличную динамику и управляемость. У кроссоверов эти качества часто страдают. Исключение – автомобили с мощными двигателями, продуманной подвеской и рулевым управлением. Первый автомобиль обычно разгоняется быстрее, чем второй. В плане расхода топлива экономнее хэтчбеки, особенно миниатюрные и с маломощным мотором. Встречаются и достаточно экономичные кроссоверы, но их расход топлива всё равно обычно выше. Ранее лучшие тормозные характеристики были характерны для хэтчбеков. Но сегодня есть и кроссоверы, способные легко затормозить в экстренной ситуации. Лучшая ремонтопригодность обычно присуща авто первого типа. Многие модели выпускаются сравнительно давно, поэтому они хорошо знакомы специалистам.

Хэтчбек считается городским автомобилем, но некоторые модели отлично подходят для дальних поездок по трассе. Кроссоверы, хоть и созданы преимущественно для города, но часто могут использоваться и на умеренном бездорожье. Многие из них идеальны для автопутешествий. Первая машина обычно дешевле второй, но из этого правила есть и исключения.

Таким образом, автомобили в кузове хэтчбек стоит выбирать тем, кто часто ездит по городу, девушкам и молодым автомобилистам. Они манёвренны, экономичны и удобны при парковке. Такие машины понравятся молодым, активным людям, если выбирать модели с хорошими динамическими характеристиками. Существует множество простых и недорогих компактных авто для женщин и начинающих водителей. Хэтчбек обычно не стоит брать тем, кому нужен вместительный багажник. Такое авто можно купить тем, кто не готов много тратить на топливо и обслуживание. Машины с таким кузовом идеальны для езды по городским пробкам и парковки в тесных дворах, поэтому их можно выбирать жителям крупных городов. Но нежелательно покупать хэтчбек тем, кто проживает в сельской местности.

Кроссовер понравится тем, кто часто путешествует на автомобиле и ездит по плохим дорогам или бездорожью. Подойдёт он и деревенским жителям. Можно выбрать модель с высоким клиренсом и полным приводом. Такой автомобиль подойдёт для большой семьи. Он может использоваться для поездок на дачу или перевозок крупногабаритных предметов. Авто с данным типом кузова хорошо подходит и для ежедневных поездок по городу. Есть модели как для молодёжи, так и для более взрослых автолюбителей. Но большинство кроссоверов не очень подходит для ценителей динамичной езды. Лишь дорогие модели, в отличие от хэтчбеков, могут понравиться таким водителям. При покупке машины с таким кузовом обычно нужно быть готовым к сравнительно немалым расходам на обслуживание и топливо. Но не всегда.

Таким образом, ответить на вопрос, что лучше: хэтчбек или кроссовер, практически невозможно. Ведь у каждого из них есть свои достоинства и недостатки, и они могут стать решающими при выборе автомобиля. Поэтому необходимо в каждом конкретном случае ориентироваться на собственные потребности, предпочтения и возможности. Кроме того, нелишне учитывать особенности выбранной модели машины.

5 причин, почему хетчбэк лучше кроссовера — Автомобили

• Автомобили
• Кроссоверы

Фото: LADA

Сегмент кроссоверов растет, а продажи хетчбэков падают. Почему же наши люди вдруг невзлюбили тип кузова, который до сих пор популярен в Европе? Портал «АвтоВзгляд» считает, что такое отношение абсолютно не обосновано. Более того, хетчбэк по многим параметрам даже превосходит кроссовер. Не верите? Рассказываем…

Виктор Васильев

Хетчбэки лет пять назад пользовались у наших покупателей хорошим спросом. Причем как пятидверные, так и стильные «трехдверки». Но прошло время, и всех начали теснить разномастные SUV. Сторонники кроссоверов не устают повторять, что хетчи можно купить лишь с передним приводом, в то время как кроссоверы доступны и со всеми ведущими колесами. Признаем: это так, но данный факт не превращает кроссовер в настоящий внедорожник.

Да и большинство владельцев «псевдовнедорожников» съезжают с асфальта всего пару раз в год. А то и не съезжают вовсе. Раз так, то полный привод фактически не нужен.

Дорожный просвет

Говорите, на SUV увереннее ехать по грунтовке, потому что у них большой дорожный просвет? У хетчбэков он не меньше. Скажем, у Datsun Mi-Do этот показатель равен 174 мм. Что уж говорить о недокроссоверах, то есть лифтованных хетчбэках. Например, клиренс Renault Sandero Stepway — 195 мм, а у LADA XRAY Cross — целых 215 мм. Для сравнения, дорожный просвет полноприводной Hyundai Creta — 190 мм.

Datsun Mi-Do

Фото: Datsun

Управляемость

Драйверсике качества хетчэй тоже на высоте и лучше, чем у кроссоверов. Ведь хетчбэки построены на легковых платформах, они легче и у них ниже центр масс. Это и наделяет машины лучшей управляемостью и стабильностью в поворотах.

Лучшие тормозные характеристики

Тормозной путь хетчбэков, в сравнение с кроссоверами меньше. Опять же, из-за того, что они легче. Кроссовер в сравнимых с хетчбэком габаритах будет заметно тяжелее последнего. Поэтому и тормозить ему, особенно на скользком покрытии, будет сложнее в силу более высокой инерции.

Топливная экономичность

Кроссовер тяжелее, у него выше коэффициент аэродинамического сопротивления, а полноприводная трансмиссия требует от силового агрегата больших усилий для приведения кроссовера в движение. Вот поэтому хетчбэк потребляет гораздо меньше топлива, нежели SUV.

Ремонтопригодность

Да, детали подвески хетчбэков нежнее, но и дешевле. А потому в обслуживании эти машины гораздо доступнее, нежели кроссоверы. Плюс у них меньше сложных технических решений, что упрощает диагностику и позволяет ремонтировать машины своими силами, не прибегая к услугам автосервисов.

• Автомобили
• Автопром

Производитель получил ОТТС на новый автобус

197397

• Автомобили
• Автопром

Производитель получил ОТТС на новый автобус

197397

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс.Дзен

ТО, авторынок, производители, производство, дешевые машины, бюджетные авто, бездорожье, кроссоверы, продать машину, купить машину

Кроссовер

или хэтчбек — что лучше для вашего активного образа жизни?

| Особенности

Выбор между ними может быть трудным, но мы здесь, чтобы помочь.

Вы любите проводить выходные за городом. Вы одиноки и любите путешествовать с друзьями. Вы описываете себя как человека активного; вам нравится ходить на пляж, в горы или в дом у озера, чтобы расслабиться и зарядиться энергией на предстоящую неделю. Возможно, вы тоже ищете новую машину, но не знаете, какую купить. Что выбрать: внешний вид и экономичность хэтчбеков или универсальность и полный привод, которые предлагают кроссоверы-внедорожники?

Почему вам стоит приобрести кроссовер

За прошедшие годы кроссоверы стали популярными игроками в отрасли. Их большие кузова в стиле внедорожников означают больше внутреннего пространства, а более высокая езда более привлекательна, чем у седанов или хэтчбеков, потому что вы получаете лучшую видимость и лучший дорожный просвет в ненастную погоду. Хотя большинство из них переднеприводные, подавляющее большинство предлагает полный привод, что позволяет вам иметь лучшее сцепление с дорогой при движении по снегу, песку или бездорожью.

Кроссоверы, как правило, также обеспечивают более плавную езду по сравнению с внедорожниками на базе грузовиков. Их цельная конструкция означает, что они обеспечивают плавную езду, а также позволяют им быть легче, обеспечивая лучшую экономию топлива, чем более крупные традиционные внедорожники с кузовом на раме, такие как Chevrolet Tahoe или Jeep Wrangler.

Кроссоверы бывают разных размеров — от малолитражных автомобилей, рассчитанных на одного молодого покупателя, до трехрядных кроссоверов, в которых может разместиться вся семья. Есть забавный и привлекательный Hyundai Kona, который обеспечивает приятную езду за рулем, или новый Toyota Highlander с местами для восьми пассажиров и доступным гибридным двигателем, обеспечивающим до 35 миль на галлон. Большинство кроссоверов оснащены четырехцилиндровыми двигателями, а некоторые даже предлагают трехцилиндровые двигатели, но внедорожники среднего размера обычно оснащаются шестицилиндровыми двигателями, учитывая их более крупные кузова. Если вы ищете быстрый внедорожник, их сейчас больше, чем когда-либо. Нравится ли вам Porsche Macan или Ford Explorer ST, мощные внедорожники останутся с вами навсегда. Они предназначены для обеспечения динамичного вождения, обеспечивая при этом универсальность и полноприводную тягу, которые покупатели ищут в внедорожниках.

Вам следует приобрести кроссовер, если вы хотите ездить повыше и думаете о частой езде по снегу или бездорожью. Если с вами в машине регулярно ездят друзья и семья, кроссовер предложит больше внутреннего пространства.

Почему вам стоит приобрести хэтчбек

Помимо того, что хэтчбеки привлекательны, они еще и отличные обычные легковые автомобили. В настоящее время большинство из них имеют четыре двери и просторный грузовой отсек, предлагая большую универсальность, чем седаны. Они также известны тем, что предлагают большую экономию топлива, лучшую производительность, чем кроссоверы, и меньший кузов, что может быть хорошо, если вы ограничены уличной парковкой или тесными парковочными местами.

Как и в случае с кроссоверами, существуют более горячие версии, которые обеспечивают захватывающую езду, сохраняя при этом базовые характеристики. Некоторые из них включают Volkswagen Golf R, Hyundai Veloster N и Honda Civic Type R. Но, в отличие от кроссоверов, у нас не так много хэтчбеков, поддерживающих полный привод. Новая Mazda Mazda3, Subaru Impreza и Golf R — это некоторые хэтчбеки, которые предлагают полноприводную тягу.

Самое приятное в хэтчбеках то, что они предлагают те же условия, что и седаны, но с большей универсальностью. Если сиденья сложены, хэтчбеки могут перевозить более крупные предметы или больше снаряжения для кемпинга, что очень важно, если вы путешествуете по выходным.

Вам следует приобрести хэтчбек, если вы живете в районе, где парковочные места ограничены, а бюджет ограничен. Хэтчбеки дешевле, чем кроссоверы начального уровня, и, поскольку они также обеспечивают большую экономию топлива, они дешевле, чем кроссоверы. Но если вы планируете ходить в походы или часто ходить по тропам, вам обязательно стоит выбрать кроссовер.

Популярные страницы

• Сколько стоит Тесла? Дешевле, чем раньше — вот разбивка цен0039

• Volkswagen ID Buzz 2024 года соответствует оригинальному автобусу во всех отношениях, кроме одного

• Hyundai Kona 2024 года Первый взгляд: больше, больше ориентировано на электромобили, чем раньше

• Большое испытание! Honda CR-V 2023 года против Toyota RAV4, Subaru Forester, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Nissan Rogue, Mazda CX-5

Трендовые страницы

• Дешевле, чем раньше — вот разбивка цен0039

• Volkswagen ID Buzz 2024 года соответствует оригинальному автобусу во всех отношениях, кроме одного

• Hyundai Kona 2024 года Первый взгляд: больше, больше ориентировано на электромобили, чем раньше

• Большое испытание! Honda CR-V 2023 против Toyota RAV4, Subaru Forester, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Nissan Rogue, Mazda CX-5

5 хэтчбеков для покупки вместо внедорожника

• Введение

• Что такое хэтчбек?

• Почему внедорожники так популярны?

• Это не внедорожник — это замаскированный хэтчбек

• Зачем покупать хэтчбек?

• 5 новых хэтчбеков, на которые стоит обратить внимание

Кто сказал, что автомобиль не может быть таким же практичным?

Опубликовано:

18 августа 2022 г.

Время прочтения:

5 мин. Например, если вы попросите кого-нибудь представить идеальный семейный автомобиль, их ответ, вероятно, будет отличаться в зависимости от их возраста. Возможно, они достаточно взрослые, чтобы помнить времена, когда универсалы были в моде, или, может быть, они помнят, как их возили в мамином минивэне с шофером. Но сегодняшние дети, скорее всего, подумали бы о внедорожнике.

Верно, внедорожники — это последняя тенденция в автомобилестроении, и некоторые OEM-производители полностью прекращают выпуск своих автомобилей и универсалов, чтобы сосредоточиться исключительно на внедорожниках и грузовиках. Почему это? Потребительский спрос. Десять лет назад внедорожники составляли 35% отраслевых продаж — сегодня на них приходится примерно 55%, и, вероятно, они будут расти!

Однако в сегодняшней автомобильной промышленности, испытывающей нехватку запасов, получить внедорожник, который вы хотите, может быть чрезвычайно сложно, потому что, кажется, каждый хочет этот внедорожник! Если это звучит для вас знакомо, у нас есть предложение: подумайте о хэтчбеке.

Что такое хэтчбек?

Хэтчбек — это транспортное средство, определяющей характеристикой которого является «задняя дверь», которая открывается вверх, открывая доступ к грузовому отсеку. Вы можете часто слышать, как хэтчбеки называют «3-дверными» или «5-дверными» хэтчбеками, поскольку задний хэтчбек считается дверью. Они отличаются от стандартных фургонов или универсалов тем, что фургоны обычно длиннее, выше и имеют более крутой наклон задней двери (обычно прямо вниз).

Вы можете увидеть разницу между седаном, универсалом и хэтчбеком, изображенным ниже:

Верхнее изображение представляет собой типичный седан, или то, что иногда называют «трехсекционной» конструкцией: 1 ящик для двигателя, 1 ящик для пассажиров и 1 ящик для груза. Вместо этого хэтчбеки и универсалы имеют конструкцию с двумя кузовами, в которой пассажиры и груз «делят» один ящик. Заметная разница между универсалами и хэтчбеками заключается в длине, а также в добавлении D-стойки сзади.

В последние годы вы можете увидеть автомобили с пометкой «фастбэк» или «лифтбэк». Это хэтчбеки с очень наклонной задней линией крыши, что придает ему более спортивный вид, похожий на седан, и при этом обладает повышенной практичностью хэтчбека. Некоторые современные примеры включают Audi A7, Kia Stinger и даже Tesla Model S.

Почему внедорожники так популярны?

Так почему же спрос на внедорожники так высок, когда существуют хэтчбеки (и даже универсалы)? Ну, долгое время спрос был не таким высоким. Ранние внедорожники, которые продавались потребителям в 1980-х, 1990-х и даже 2000-х годах, были дороже своих меньших собратьев и были крайне неэффективны.

Как правило, это были внедорожники с кузовом на раме — это означает, что их панели кузова и стальная рама собирались отдельно, а затем собирались вместе — которые двигались как грузовики, на которых они были основаны (неуклюжие и грубые). Добавьте к этому тот факт, что минивэны (и некоторые универсалы) были в моде из-за их идеального сочетания практичности и эффективности, и внедорожники были сложной задачей для многих семей.

Но все изменилось, когда появились кроссоверы.

Это не внедорожник — это замаскированный хэтчбек

Кроссоверы — как следует из названия — по сути являются чем-то средним между внедорожником и автомобилем. Он занимает место, (большую часть) размера и практичности внедорожника, но использует технологии производства, платформы и даже двигатели от автомобилей. В частности, кроссовер — это тип автомобиля с увеличенным дорожным просветом, который построен на цельном шасси, в отличие от типичных внедорожников с кузовом на раме.

Многие «внедорожники» сегодня на самом деле являются кроссоверами — Toyota RAV4 часто называют первым кроссовером-внедорожником! Другие примеры включают Honda Pilot и CR-V, Nissan Rogue, Volkswagen Tiguan, BMW X3, X4, X5, X6… мы могли бы продолжить. Определенно все еще существуют традиционные внедорожники с кузовом на раме, такие как Ford Expedition и Chevrolet Tahoe, но потребители ценят эффективность и автомобильные манеры / маневренность кроссоверов.

Итак, эти «внедорожники», перед которыми раболепствуют потребители, такие как Honda CR-V и Toyota RAV4, на самом деле больше похожи на своих легковых собратьев, чем на своих грузовиков… звучит как хэтчбек…

Зачем покупать хэтчбек?

Если вы можете отказаться от дополнительных нескольких дюймов дорожного просвета, которые предлагает кроссовер или внедорожник, хэтчбек — действительно хорошая альтернатива. В некоторых случаях хэтчбек и кроссовер могут иметь больше общего, чем вы думаете.

Например, Subaru Crosstrek и Subaru Impreza выглядят почти одинаково, и когда вы сравните эти две машины в инструменте сравнения TrueCar, вы увидите, что их сходство еще больше. Плюсы хэтчбека? В этом случае MSRP на несколько тысяч долларов меньше, а эффективность использования топлива выше.

5 новых хэтчбеков, которые стоит рассмотреть

Если вы думаете, что хэтчбек может подойти вам, вот 5, которые мы рекомендуем вам проверить:

1. Subaru Impreza — «Если вы хотите полный привод»
   
   Нравится Как мы упоминали выше, хэтчбек Subaru Impreza, по сути, ближе к земле Subaru Crosstrek — это означает, что вы получаете все внутреннее и грузовое пространство кроссовера, но с рекомендованной производителем розничной ценой и топливной экономичностью хэтчбека. И, поскольку это Subaru, он стандартно поставляется с полным приводом, а это означает, что вам не нужно жертвовать возможностями.
2. Kia Soul – «Если вы хотите внешний вид внедорожника»
   
   Поляризующий внешний вид Kia Soul практически не имеет себе равных; но, если вы ищете более высокую езду и дополнительное пространство над головой, которое обеспечивает кроссовер или внедорожник, Soul может идеально вам подойти. Кроме того, Kia имеет одну из лучших гарантий в отрасли: 5 лет или 60 000 миль пробега. базовая гарантия и 10 лет/100 000 миль. гарантия на силовой агрегат.
3. Toyota Prius – «Если вы хотите увеличить расход топлива на галлон»
   
   
   Toyota Prius — образец гибридных автомобилей в США. Его футуристический (?) дизайн и выпуклая форма позволяют вместить тонны груза и внутреннее пространство. Кроме того, с комбинированным MPG более 50 ваш кошелек будет вам благодарен. Почетного упоминания здесь заслуживает родной брат Prius — Prius Prime, гибридный вариант Prius с подключаемым модулем.