Фаркоп Трейлер для Рено Дастер 1 (в т.ч. рестайлинг)/Ниссан Террано 3
- Багажники
Audi
Daewoo
Honda
Lexus
Mini
Seat
Toyota
УАЗ
BMW
Datsun
Hyundai
Lifan
Nissan
Skoda
Volkswagen
Chery
Ford
Infiniti
Mazda
Opel
SsangYong
Volvo
Chevrolet
Geely
Kia
Mercedes-Benz
Peugeot
Subaru
ВАЗ/Lada
Citroen
Great Wall
Land Rover
Mitsubishi
Renault
Suzuki
ГАЗ
- Автобоксы
Короткие боксы (<170 см)
Средние боксы (170-205 см)
Длинные боксы (>205 см)
Узкие боксы (<68 см)
Мягкие боксы
Боксы-палатки
- Фаркопы
Audi
Datsun
Hyundai
Nissan
SsangYong
ГАЗ
BMW
Fiat
Kia
Opel
Suzuki
ВАЗ/Lada
Chevrolet
Ford
Mazda
Peugeot
Toyota
УАЗ
Citroen
Iveco
Mercedes-Benz
Renault
Volkswagen
Daewoo
Honda
Mitsubishi
Skoda
Volvo
- Автобагажники для велосипедов
На крышу
На заднюю дверь
На фаркоп
На запасное колесо
- Автобагажники для лыж
Багажники для перевозки 1-2 пар лыж
Багажники для перевозки 3-4 пар лыж
Багажники для перевозки более 4 пар лыж
- Корзины на крышу
- Аксессуары
Аксессуары для боксов
Аксессуары для фаркопов
Аксессуары для багажников
Багажники
Audi
BMW
Chery
Chevrolet
Citroen
Daewoo
Datsun
Ford
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai
Infiniti
Kia
Land Rover
Lexus
Lifan
Mazda
Mercedes-Benz
Mitsubishi
Mini
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Seat
Skoda
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
ВАЗ/Lada
ГАЗ
УАЗ
Автобоксы
Короткие боксы (<170 см)
Средние боксы (170-205 см)
Длинные боксы (>205 см)
Узкие боксы (<68 см)
Мягкие боксы
Боксы-палатки
Фаркопы
Audi
BMW
Chevrolet
Citroen
Daewoo
Datsun
Fiat
Ford
Iveco
Honda
Hyundai
Kia
Mazda
Mercedes-Benz
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Skoda
SsangYong
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
ГАЗ
ВАЗ/Lada
УАЗ
Автобагажники для велосипедов
На крышу
На заднюю дверь
На фаркоп
На запасное колесо
Автобагажники для лыж
Багажники для перевозки 1-2 пар лыж
Багажники для перевозки 3-4 пар лыж
Багажники для перевозки более 4 пар лыж
Корзины на крышу
Аксессуары
Аксессуары для боксов
Аксессуары для фаркопов
Аксессуары для багажников
Заказать обратный звонок
Duster Car против Nissan Terrano в блоге Шерри Хаггинс
Автомобиль Duster против Nissan Terrano в блоге Шерри Хаггинс Duster Car против Nissan Terrano .
Web nissan terrano представлен на российском рынке с двумя бензиновыми двигателями. Ценовой диапазон пыльника начинается.
Механически Renault Duster и Nissan Terrano на той же неделе. Ценовой диапазон пыльника начинается. Они используют тот же 1,5-литровый дизельный двигатель, который доступен.
Сравните Renault Duster и Nissan Terrano AutoPortal
Web nissan terrano предлагает более высокий пробег 19,61 км/ч, в то время как Duster предлагает только 16,42 км/ч. Интернет » Объем салона : Интернет nissan terrano представлен на российском рынке с двумя бензиновыми двигателями. Ценовой диапазон пыльника начинается.
Duster Car против Nissan Terrano — у них один и тот же 1,5-литровый дизельный двигатель, который доступен.
Интернет сравните nissan terrano xvd thp 110 ps с бензиновым двигателем renault duster rxe bs iv на автомобиле и велосипеде, чтобы принять обоснованное решение о покупке автомобиля в 2023 году. Автомобиль Duster против Nissan Terrano.
Автомобиль Duster против Nissan Terrano — Веб-сайт сравнит Renault Duster Petrol RXE BS IV и Nissan Terrano XVD THP 110 PS на автомобиле и велосипеде, чтобы принять обоснованное решение о покупке автомобиля в 2023 году. Веб-сайт nissan должен начать бронирование автомобилей Terrano с 1 сентября. Дастер против Ниссан Террано.
изображение предоставлено: autocatalog.by Duster Car против Nissan Terrano — Nissan Terrano — это мачо-внедорожник, который вы можете купить в Индии сегодня. Ценовой диапазон пыльника начинается. Дастер против Ниссан Террано.
Duster Car Vs Nissan Terrano — Задние сиденья удобны для 3-х пассажиров в отличие от экоспорта. Сходства и различия По заявлению компании, пробег бензиновой версии Terrano составляет 13,2 км/ч, тогда как у . Дастер против Ниссан Террано.
изображение предоставлено: www.carblogindia.comАвтомобиль Duster против Nissan Terrano — Сравнение Web nissan terrano бензин 110ps xv premium и Web renault duster и nissan terrano основано на различных факторах, таких как цена, пробег, характеристики, технические характеристики, цвета, стоимость обслуживания и производительность. Дастер против Ниссан Террано.
Duster Car против Nissan Terrano — Web Nissan Terrano использует те же двигатели, что и Duster.
Веб-сравнение Renault Duster и Nissan Terrano основано на различных факторах, таких как цена, пробег, характеристики, технические характеристики, цвета, стоимость обслуживания и производительность. Дастер против Ниссан Террано.
Hyundai Creta против Renault Duster AWD против Nissan Terrano против Mahindra Scorpio: Обзор сравнения внедорожников
Получить последние обновления на
автомобильного сообщества Корейский автопроизводитель решился на это. Все началось с Grand i10, затем добился определенного успеха с Xcent, добился успеха с Elite i20 и сделал кросс-хэтчбеки популярными с i20 Active. Теперь Hyundai представила Creta в сегменте компактных внедорожников размером более 4 метров, а вместе с ней в поле зрения попали Renault Duster и Nissan Terrano. Учитывая цену, Creta также представляет реальную угрозу новому Mahindra Scorpio. Стоит ли тогда рассматривать Creta по сравнению с ее хорошо зарекомендовавшими себя конкурентами?
Для этого сравнения у нас есть топовые дизельные варианты с механической коробкой передач для каждого автомобиля.
Duster AWD — единственный полноприводный автомобиль в этом сравнении. Для ясности в варианте 2WD механика точно такая же, как у Terrano.
Дизайн и стиль
Hyundai Creta рейтинг_4.0_рейтинг
Renault Duster AWD рейтинг_3.5_рейтинг
Nissan Terrano рейтинг_3.5_рейтинг
Mahindra Scorpio рейтинг_3.0 _rating
Дизайн и стиль субъективны, поэтому не будем комментировать самое привлекательный внедорожник среди четырех. На что мы можем пролить свет, так это на детализацию и внешние штрихи, которые хорошо подходят или не подходят для этого сегмента. Начиная со Scorpio, нам нравится блок фар с его прожекторами и светодиодными ДХО, угрожающая решетка радиатора, внушительная осанка благодаря высокому и широкому корпусу и детализация задних фонарей. Если размер и внешний вид имеют значение, Scorpio — это то, что вам нужно. Но и нам многое не нравится. Олдскульные водосточные желоба, квадратный кузов и дешевый пластик нас не привлекают. В дизайне Scorpio отсутствует изящество, которое так прекрасно видно в Creta.
Duster и Terrano — автомобили одного типа, за исключением их отличительных особенностей, таких как фары, легкосплавные диски и задние фонари. Открыто расширенные колесные арки и короткая передняя часть выглядят стильно. Дизайн задней части является наименее привлекательным на обеих машинах, но общие пропорции соответствуют сегменту компактных внедорожников. В отличие от прожекторов Creta и Scorpio, в фарах используются стандартные лампы. У Duster и Terrano нет поворотных фонарей. Что касается Creta, Hyundai оснастил ее проекторами и дневными светодиодными ДХО, вертикальными планками противотуманных фар и большим количеством хрома, чтобы она выглядела престижно. Пластиковая облицовка вокруг придает ему суровый вид, как и аккуратно оформленные задние бамперы. Высоко посаженные задние фонари и поднимающаяся линия окон еще больше подчеркивают внешний вид внедорожника. В целом Hyundai Creta выглядит и ощущается наиболее желанным и законченным дизайном по сравнению с Duster, Terrano и Scorpio.
Интерьер и пространство
Hyundai Creta рейтинг_4.0_рейтинг
Renault Duster AWD рейтинг_3.0_рейтинг
Nissan Terrano рейтинг_2.5_рейтинг
Mahindra Scorpio рейтинг_3.5_rat ing
Внешность, без сомнения, может быть обманчивой. Scorpio выглядит массивнее по сравнению с тремя другими и имеет дополнительный ряд сидений. Он может вместить трех человек во втором ряду с лучшим боковым комфортом и впечатляющим пространством над головой. В то время как чувство пространства вполне достаточно, реальность отличается. Третий ряд имеет два боковых сиденья, которые лучше всего подходят только для детей. Двум взрослым будет очень неудобно. Кроме того, есть шокирующее отсутствие держателей для бутылок спереди или близость дверных панелей к сиденьям. Эргономика тоже могла бы быть получше. Качество материалов вас порадует, а короткая и вертикальная приборная панель и вертикальное ветровое стекло создают очень олдскульный бесхитростный вид.
Duster, Terrano и Creta предлагают только пять мест.
Сиденья Duster и Terrano нуждаются в большей амортизации, а на заднем ряду не так много поддержки под бедрами. Кожаные сиденья Terrano делают его немного более удобным, чем Duster.
Creta превосходит своих соперников в плане комфорта. У него лучшие контуры сидений, амортизация и эргономика на высшем уровне. Задние сиденья также являются наиболее удобными. Комфортно усадить троих будет сложно, но для четверых взрослых Creta — самый удобный автомобиль. это сравнение. У него также самый маленький багажник из всех — 410 литров. Со сложенными задними сиденьями Scorpio может вместить больше всего багажа с огромным отрывом, в то время как Duster и Terrano могут перевозить 475 литров багажа.
Дизайн салона Creta очень уютный. Двухцветная приборная панель может похвастаться лучшим пластиком, она по-прежнему жесткая и на ступеньку ниже по качеству, чем, скажем, Verna, но лучшая из этой партии. Приборная панель аккуратно обтекает двери и выглядит премиальным сегментом по сравнению с конкурентами.
Особенности и оборудование
Hyundai Creta рейтинг_4,5_рейтинг
Renault Duster AWD рейтинг_3,0_рейтинг
Nissan Terrano рейтинг_2,5_рейтинг
Mahindra Scorpio рейтинг_4,0_rat ing
Теперь было бы глупо ожидать Hyundai без лидера класса оснащение и Creta ничем не отличается. Hyundai не стесняется устанавливать цены на свои автомобили выше, чем у конкурентов, потому что предлагаемое дополнительное оборудование заметно. Вы получаете большой 7-дюймовый сенсорный экран навигационной системы с самым отзывчивым и высококачественным экраном, который мы видели на серийных автомобилях в Индии. Duster также имеет хорошую систему с сенсорным экраном и уступает Creta.
Говоря о других функциях, Scorpio имеет автоматические фары, автоматические дворники и систему контроля давления в шинах. Creta и Scorpio оснащены кондиционером с климат-контролем, а Duster и Terrano — ручным. Creta поставляется с шестью подушками безопасности и задними вентиляционными отверстиями, последние также можно увидеть в Terrano и Scorpio. Вместо вентиляционных отверстий у полноприводного Duster есть держатель для бутылок. Четыре динамика и два твитера на Creta воспроизводят музыку лучшего качества, чем четыре. Следующими идут Duster и Terrano, а Scorpio набирает меньше всего баллов в плане звука. Если есть что-то, чего вы не получаете в Creta, чего могут не заметить некоторые владельцы, так это круиз-контроля, учитывая количество обширных и открытых автомагистралей, которые появятся в стране.
Двигатели и характеристики
Hyundai Creta рейтинг_4.0_рейтинг
Renault Duster AWD рейтинг_3.5_рейтинг
Nissan Terrano рейтинг_4.0_рейтинг
Mahindra Scorpio рейтинг_3.0_ рейтинг
1,6-литровый блок CRDi Creta позаимствован у Verna . Он развивает мощность 128 л.с. и крутящий момент 265 Нм и является самым тихим и управляемым двигателем в этом сравнении. В сочетании с гладкой шестиступенчатой коробкой передач с легким сцеплением и хорошо разбросанными передаточными числами Creta обладает достаточным крутящим моментом и мощностью для быстрых поездок по шоссе. После некоторого турбо-лага ниже 1700 об / мин Creta хорошо тянет. Scorpio имеет самый большой объем двигателя здесь с 2,2-литровым двигателем mHawk. Он самый крутящий из всех с 280 Нм, но весит более чем на полтонны больше, чем его конкуренты. У Duster AWD короткие первая и вторая передачи, что немного раздражает в городских условиях, так как постоянно возишься с рычагом переключения передач.
У него более тяжелое сцепление, чем у Creta. То же самое касается и Terrano, но управляемость в городе лучше. Scorpio — единственный внедорожник с 5-ступенчатой коробкой передач.
Duster и Terrano оснащены одним и тем же 1,5-литровым блоком мощностью 110 л.с. с крутящим моментом 247 Нм. У двигателя сильный средний диапазон, а отклики быстрые. Уровни NVH в Duster AWD лучше, чем в Terrano, опять же работа, проделанная Renault над Duster с обновлением. Худший из них — Скорпион. Вибрации через рычаг переключения передач и рулевое колесо раздражают после вождения остальной части цивилизованного много. К длинному ходу сцепления в Scorpio нужно привыкнуть, но, к счастью, он легче, чем Duster и Terrano.
Плавность хода и легкость вождения
Hyundai Creta рейтинг_4.5_рейтинг
Renault Duster AWD рейтинг_4.0_рейтинг
Nissan Terrano рейтинг_4.0_рейтинг
Mahindra Scorpio рейтинг_3. 0_rating
Scorpio — единственный внедорожник с лестничной рамой в этом перестрелка.
Этот внедорожник нового поколения ездит намного лучше, чем его предшественник, но в этом отношении его конкуренты комфортно превосходят его, будь то качество езды, маневренность или простота вождения и парковки в городе. Езда на низкой скорости довольно хороша, так как массивные 17-дюймовые шины 235 секций с боковыми стенками высотой 65 мм с легкостью сглаживают недостатки. Это лучший внедорожник для преодоления выбоин, так как вы находитесь так далеко от асфальта из-за довольно прочного металла под ним. Он чувствует себя самым крепким.
Полноприводный Duster приближается к этому надежному ощущению и едет как мечта. Независимая подвеска со всех сторон делает его самым устойчивым из всех, а езда на высоких скоростях настолько впечатляет, что вы будете чувствовать себя наиболее уверенно за рулем. Его гидравлическое рулевое управление — это тот же блок, который используется в Terrano, и обеспечивает отличную обратную связь и самый прямой вход в повороты этой партии. Creta использует рулевое управление с электроусилителем, которое отлично подходит для использования на низких городских скоростях и во время парковки, но не дает обратной связи.
Тем не менее, когда вы едете быстрее, он хорошо взвешивается и кажется лучшим блоком рулевого управления, который мы использовали на Hyundai.
Вы также получаете парковочную камеру в дополнение к датчикам в Creta, которые приносят ему дополнительные баллы. Его ходовые качества также замечательны, он не слишком мягкий, каким мы знаем Hyundai, но сглаживает неровности дороги на низких и средних скоростях с той гибкостью, которую мы видели в Duster.
Управляемость и торможение
Hyundai Creta рейтинг_3,5_рейтинг
Renault Duster AWD рейтинг_4,5_рейтинг
Nissan Terrano рейтинг_4,0_рейтинг
Mahindra Scorpio рейтинг_3.0_рейтинг
Полный привод и независимая подвеска обеспечивают Duster лучшие характеристики управляемости в своем сегменте. Фактически, Duster AWD может составить конкуренцию небольшим хэтчбекам в плане маневренности. Крен кузова в поворотах контролируется, а скорость на выходе из крутых поворотов — лучшая из всех.
Каждый раз, когда передняя часть начинает недостаточно поворачиваться, мощность передается на задние колеса, чтобы вернуть ее обратно и отследить намеченную линию, когда вы начинаете выходить из нее. Terrano похож, но имеет заднюю подвеску с торсионной балкой, которая сама по себе очень хорошо едет и была бы лучшей в своем сегменте, если бы не полноприводный Duster. Тормоза также лучшие в сегменте. Все внедорожники здесь предлагают диски спереди и барабаны сзади, но у этого дуэта лучший и самый прогрессивный из всех.
Hyundai тщательно отрегулировал Creta, но все еще на несколько шагов отстает от дуэта Duster-Terrano в плане маневренности. Рулевое управление хорошо взвешено, а повороты относительно точны, но не так внушают уверенность, когда вы нажимаете сильнее. Тормозам тоже не помешало бы чуть больше укуса и ощущения.
Вы должны приглушить свои чувства на несколько ступеней после того, как вошли в Скорпион. Благодаря весу и конструкции лестничной рамы он лучше всего подходит для открытых дорог.
Покажите ему несколько поворотов, и все остальное оставит его далеко позади. Значительный крен кузова и центр тяжести также довольно высок, чтобы внушать уверенность при быстром прохождении поворотов.
Экономия топлива и цена
Hyundai Creta рейтинг_3,5_рейтинг
Renault Duster AWD рейтинг_3,5_рейтинг
Nissan Terrano рейтинг_3,5_рейтинг
Mahindra Scorpio рейтинг_4,0_ рейтинг
Помимо пространства, если в одном разделе Скорпион преуспевает, его соотношение цены и качества. При цене 12,49 лакха в бывшем выставочном зале Дели Scorpio является самым доступным автомобилем для покупки. Он показывает 15,4 км / ч на фронте пробега ARAI, и, что удивительно, в реальных условиях это число не так уж далеко от нормы. Прямо на другом конце спектра находится Creta. При цене 13,6 миллиона рупий это самый дорогой автомобиль в своем сегменте, но он также предлагает высококачественные материалы, возглавляет список характеристик и кажется самым желанным из всех покупаемых.
Таким образом, взимание большей платы, чем у конкурентов, оправдано. Hyundai публикует сертифицированную ARAI цифру 190,67 км/ч, почти столько же, сколько 19,72 км/ч у Duster AWD и на ступеньку выше показателя Terrano 19,01 км/ч.
Полноприводный Duster стоит дорого. Конечно, у него есть система полного привода и независимая подвеска по сравнению с остальными, но за 13,55 лакха Renault делает ставку на ценность бренда Duster, чтобы продвинуть его. Полноприводный Duster обладает большей широтой возможностей благодаря своей подвеске и переключению настроек полного привода на лету. С другой стороны, Terrano — наименее желанный из этой фантастической четверки. Он не такой дешевый, как Scorpio, не так хорошо собран, как Creta, и не такой производительный, как Duster AWD. Это как мастер на все руки за 12,9 рупий.2 лакха.
Вердикт
Hyundai Creta рейтинг_4.0_рейтинг
Renault Duster AWD рейтинг_4.0_рейтинг
Nissan Terrano рейтинг_3.5_рейтинг
Mahindra Scorpio рейтинг_3.
0_rat ing
Scorpio больше похож на городской внедорожник уровня 2 и уровня 3 для тем, кто хочет прочный, просторный внедорожник, который может перевозить семь человек и выдерживать суровые условия сельской местности. Это хорошо в этом единственном направлении. Scorpio также хорошо оснащен и превосходит Creta по своим возможностям. Terrano хорошо управляется и является легким внедорожником для езды по городу, и он мог бы стать лучше, если бы у него было более легкое сцепление. Однако он кажется устаревшим. Duster, несмотря на то, что он создан по тому же образцу, является более свежим предложением. У него независимая подвеска и система полного привода с переключением на лету, которая дает ему такое равновесие на высоких скоростях, которое вы просто не можете получить ни в одном внедорожнике, сделанном в Индии. Если вы энтузиаст, Duster AWD по-прежнему является внедорожником, который можно купить среди этой группы. Однако Creta, как и все последние Hyundai, хороша во всех аспектах.