Похожие публикации

Когда менять масло в двигателе Renault Logan (периодичность замены)

Техническое состояние агрегата и особенности его эксплуатации

Рекомендуемые сроки замены масла Renault Logan

Последствия эксплуатации двигателя с загрязнённым маслом

Видео с рекомендациями по частоте замены масла в ДВС Renault Logan

Как понять, что масло в двигателе старое

Основные советы по замене моторного масла

Видео с инструкцией по самостоятельному проведению теста на качество моторного масла в двигателе Renault Logan

Инженеры автоконцернов разрабатывают регламент обслуживания ДВС для каждого типа двигателя: как правило, это промежуток от 10 000 до 15 000 км пробега. В некоторых случаях следует отступать от регламента и проводить обслуживание мотора раньше.

ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ АГРЕГАТА И ОСОБЕННОСТИ ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Двигатели автомобилей с пробегом более 150 000 км уже имеют степень износа, пусть и малую, однако это влияет на скорость засорения масла, соответственно и на его вязкость. Кроме того, моторы, ресурс которых подходит к концу, начинают сжигать рабочую жидкость: её уровень снижается, а качество по всем характеристикам ухудшается быстрее. Для периода замены масла в двигателе следует учитывать не только пробег, но также и условия, в которых агрегат работает:

1. В городе масло может отработать и 600 часов поездки, но на трассе при том же пробеге – не более 250.
2. Для современных ДВС скорость до 130 км/ч является средней или минимальной нагрузкой, потому такой режим не увеличивает износ масла, но поездки с большей скоростью сокращают ресурс технической жидкости двигателя. Сильная жара или мороз также ухудшают состояние смазочного материала агрегата. Экстремальная езда и бездорожье – пыль, песок, грязь, пробуксовки, крутые склоны и ухабы, – всё это заставляет работать системы автомобиля на пределе, соответственно, сокращая регламент обслуживания и замену смазочных жидкостей.
3. Состав топлива также влияет на состояние масла. Некачественное горючее с высоким содержанием серы приводит к быстрому окислению смазочного материала, а значит и к ухудшению его свойств.

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ СРОКИ ЗАМЕНЫ МАСЛА Renault Logan

Сроки замены масла для бензиновых двигателей:

• Синтетическое – 10 000 – 12 000 км пробега
• Полусинтетическое – 8 000 – 12 000 км пробега
• Минеральное – 3 000 – 5 000 пробега

Сроки замены масла для дизельных ДВС:

• Синтетическое – 8 000 – 11 000 км пробега
• Полусинтетическое – 6 000 – 11 000 км пробега
• Минеральное – 2 000 – 4 000 км пробега

ПОСЛЕДСТВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ С ЗАГРЯЗНЁННЫМ МАСЛОМ

На моторное масло возложено много функций:

1. Отвод тепла от агрегата. Такие же обязанности и у радиатора с антифризом, но масло работает непосредственно на местах трения, что увеличивает качество охлаждения ДВС.
2. Защита от коррозии. Детали двигателя подвержены температурным перепадам и высоким нагрузкам, что может спровоцировать не только механические повреждения, но и окисление металла. Масло образует защитную плёнку, чем и оберегает металл от образования ржавчины.
3. Очищение деталей двигателя. Смазка, циркулируя по системе, собирает нагар, сажу, металлическую стружку и пыль, тем самым предотвращая появление царапин на трущихся поверхностях.

Если масло не менять вовремя, его функциональность значительно снижается: крупные фракции продуктов износа и сгорания оседают на масляном фильтре и на магните масляного поддона, мелкие – остаются в масле, продолжая движение по магистралям, – масло начинает густеть, теряет возможность смазывать поверхности. Теплоотводность вещества снижается, и двигатель начинает перегреваться, появляются посторонние звуки – стуки, свист. Самое опасное последствие работы двигателя со старым маслом – проворачивание шатунных вкладышей и, как следствие – капитальный ремонт мотора. Также можно столкнуться и с масляным голоданием двигателя, когда распредвал заклинивает, происходит загиб клапанов или залипание поршневых колец, что также приводит к капремонту ДВС.

ВИДЕО С РЕКОМЕНДАЦИЯМИ ПО ЧАСТОТЕ ЗАМЕНЫ МАСЛА В ДВС Renault Logan

КАК ПОНЯТЬ, ЧТО МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ СТАРОЕ

Для определения состояния смазки в двигателе достаточно изучить его визуально. Для этого следует:

1. Прогреть двигатель.
2. Достать масляный щуп (он имеет ручку в форме кольца жёлтого, красного или оранжевого цвета и расположен чаще всего с пассажирской стороны в передней части двигателя — на блоке цилиндров).
3. Капнуть немного масла на чистую бумагу.
4. Оценить образовавшуюся каплю.

Чем гуще консистенция масла и темнее цвет — тем хуже его свойства. Специалисты «Крутящего Момента» рекомендуют не всегда следовать регламенту по замене моторного масла для вашего автомобиля, а менять раньше срока, если состояние смазки ухудшилось.

ОСНОВНЫЕ СОВЕТЫ ПО ЗАМЕНЕ МОТОРНОГО МАСЛА

1. На моторном масле негативно сказываются: экстремальное вождение, езда по бездорожью, частое пребывание в пробка. В таких условиях защитные свойства смазки снижаются, поэтому старайтесь использовать надежное моторное масло на синтетической основе и не доводить срок его выработки до максимума.
2. Частые простои автомобиля также относятся к факторам, негативно влияющим на состояние моторного масла, — приводя к образованию конденсата в двигателе и серьезному изменению химического состава масляной жидкости. При накапливании конденсата масло может приводить к коррозии двигателя и в дальнейшем к серьезным проблемам с ДВС.
3. Не допускайте перегрева двигателя, это уменьшает срок службы моторного масла и уменьшает эксплуатационный период мотора.
4. Периодически проверяйте состояние моторного масла в двигателе с помощью щупа: масло должно быть прозрачное без видимых вкраплений.
5. Смену моторного масла необходимо производить при разогретом моторе.
6. Жидкость должна иметь соответствующий требованиям автопроизводителя индекс вязкостью, чтобы защитить двигатель от повреждения и износа.

Соблюдая эти простые правила замены масла, вы сможете продлить срок службы двигателя вашего автомобиля.

ВИДЕО С ИНСТРУКЦИЕЙ ПО САМОСТОЯТЕЛЬНОМУ ПРОВЕДЕНИЮ ТЕСТА НА КАЧЕСТВО МОТОРНОГО МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ Renault Logan

Замена масла двигателя Логан | Новый Logan

Замена масла двигателя Логан по техническому регламенту должна производиться каждые 15 000 км или раз в год. Каждый владелец Логан должен знать, как построен двигатель, на каком принципе циркулирует масло в двигателе и при случае уметь его заменить.

Моторное масло двигателя Логан находится в резервуаре, называемом картером. Из него масло всасывается через так называемый дракон и попадает на специальный фильтр, который отделяет масло от загрязнений. Он удаляет загрязнения размером 0,02 мм! Его правильное функционирование очень важно – в случае протечки, двигатель от Рено может легко выйти из строя.

Наиболее часто масло фильтруется так называемым бумажным фильтром, в котором находится бумажный фильтрующий картридж. Он сконструирован так, чтобы пропускать через всю свою поверхность масло. Бумага складывается в гармошку, чтобы увеличить площадь контакта. Внутри картриджа находится также клапан избыточного давления.

На крышке фильтра имеются небольшие отверстия, через которые подается масло. После прохождения через картридж фильтра масло вытекает через большое отверстие в центре. Если картридж загрязнен или масло слишком холодное, может возникнуть проблема с проходом через его поверхность. В такой ситуации двигатель Логана не получает достаточного количества масла, что очень опасно. Именно в таких ситуациях удобен клапан избыточного давления.

Как менять масло и фильтр?

Замена масла двигателя Логан необходимо проводить вместе с фильтром. В конце концов, какой смысл в установке нового фильтра, когда масло загрязнено и наоборот? Масляный фильтр можно открутить рукой или специальным ключом (как правило именно это и требуется). В случае фильтра со сменными картриджами, достаточно только снять старый.

Последовательность замены масла двигателя Логан

1. Скрутить наливную пробку;

2. Открутить сливную пробку в картере, не теряя уплотнительную шайбу;

3. Отсоединить масляный фильтр;

4. Злить в фильтр масло и накрутить фильтр до упора руками.

5. Закрутить сливную пробку до упора, поставив уплотнительную шайбу;

6. Залить новое масло через заливную пробку.

Фильтр следует извлекать вместе с прокладкой, которую нужно очистить и смазать чистым маслом. Перед монтажом вы можете налить в фильтр немного масла, чтобы быстрее получить правильное давление, но это не обязательно. После установки фильтра нужно заменить масло и затем запустить двигатель Логана. Теперь вы можете проверить, нет ли протечек.

Масляный фильтр в Рено Логан используется с парт-номером 7700274177 или 8200768913.

Замена масла двигателя Логан и масляного фильтра очень проста, но требует времени и практики. Если вы не знаете слишком много о таких вещах, или у вас просто нет времени, выберите механика, который профессионально и быстро произведет замену. Так вы будете уверены в том, что фильтр работает должным образом и ничего не протекает. Однако стоит научиться этой операции, что позволит сэкономить время и деньги. Каждый водитель должен знать процедуры заправки жидкостей или замены колеса. Это говорит о гораздо большем понимании и заботе об автомобиле.

С завода в двигатель Рено Логан заливают:

Для мотора K4M (16V) – 4,8 л, масло Elf Evolution SXR с вязкостью 5W40;

Для 8-клапанных моторов – 3,3 л, масло Elf Evolution SXR с вязкостью 5W30.

Что делать, когда убывает масло?

Состав масло является очень важным для правильного функционирования двигателя Рено – оно смазывает и защищает от трения подвижные элементы. Его недостаток может привести к серьезной неисправности или даже к полному разрушению двигателя. Именно поэтому необходимо проверять его уровень регулярно. Но что происходит, когда масло исчезает при невыясненных обстоятельствах? Обязательно нужно найти проблему и быстро ее устранить!

Большинство владельцев Рено Логан редко обращает внимание на уровень масла, а это большая ошибка. В современных автомобилях его расход довольно большой, поэтому он должен быть постоянно под контролем. При интенсивной эксплуатации износ может составлять до 1л жидкости на 1000 км!

Чем может быть вызвана потеря масла?

Часто это указывает на износ или повреждение поршней и поршневых колец. Проблема может возникнуть, когда берут головку в ремонт. Если винты не будут правильно затянуты, это может привести только к утечке.

Другие причины включают износ топливного насоса или его неисправность. Масло может попасть в топливо, а затем в камеру сгорания. Обратите также внимание на уплотнители, которые, возможно, в результате износа перестали эффективно работать и пропускать наружу жидкость.

Совсем другое дело — несвоевременная замена масла, что приводит к очень грязному масляному фильтру. Может дойти до того, что загрязнения попадут в двигатель, что будет иметь негативное влияние на его эксплуатацию.

Как часто менять масло?

Вопрос о замене масла определяется, как правило, производителем автомобиля, поэтому просто следуйте указаниям компании Рено. Производитель рекомендует проводить замену масла в двигателе каждые 15 000 километров или просто через 12 месяцев. Это позволяет поддерживать маслу свои свойства.

Следует, однако, принять во внимание дополнительные аспекты, такие как, например, поездка в отпуск. Если авто интенсивно эксплуатируется и работает много часов на высоких оборотах, масло быстрее теряет свои характеристики. Так что если вы планируете дальнее путешествие на машине, может стоит подумать раньше над заменой – несмотря на то, что еще не время. Это позволит защитить автомобиль от нежелательных сбоев.

Влияет ли цвет масла на его качество?

Не всегда. Широко известно, что темное масло загрязняется и требует замены. Следует иметь в виду, что в случае более старых двигателей, это не совсем так. Они могут изменить цвет масла без каких-либо негативных последствий. Однако в целом изменение цвета является сигналом для водителя, что что-то происходит.

Замена масла двигателя Логан является важной операцией, о которой нужно постоянно заботиться. Его отсутствие действительно может привести к неточной работе двигателя. Следует также помнить, что низкое качество может значительно увеличить его потребление, что очень неблагоприятно. Лучше всего использовать масла, рекомендованные производителем, и помнить о его регулярной проверке. Это позволит нам спокойно ездить на машине, не беспокоясь о работе двигателя.

Узнайте больше о новом Логан

советы выбора и рекомендации завода изготовителя

Техническое обслуживание автомобиля – залог его исправной работы. Регулярная замена масла – это одна из важнейших процедур в обслуживании. Более того, её можно проделывать самостоятельно в гаражных условиях. Однако каждая марка автомобиля имеет свою специфику в процессе замены. Рено Логан – не исключение. Поэтому в этой статье речь пойдет о том, что надо знать и как поступать для замены моторного масла в Логане.

Содержание статьи

Советы и рекомендации по выбору смазывающей жидкости

Первым делом, нужно определиться с тем, какое масло выбрать. Напомним, что есть три вида моторных масел: минеральное, полусинтетическое и синтетическое. Каждое из них обладает своими характеристиками в цене и качестве, о которых Вы сейчас узнаете.

Минеральная жидкость отличается своей нестабильностью, особенно при минусовых температурах. Поэтому для особенностей российского климата такой вид мало подходит. Более того, присадки для защиты от коррозии легко выгорают при высоких температурах.

Полусинтетические масла советуют применять для смазки двигателей, с пробегом более ста тысяч километров. В отличии, от синтетического, это масло гуще, и, как следствие, не так протекает сквозь прокладки и сальники.

Действительно, такой тип смазки можно считать «золотой серединой» между минеральным и синтетическими жидкостями. Это касается как физических характеристик, так и соотношения цены и качества. Оно отлично подходит для низких температур, ведь обеспечивает самый лёгкий старт.

Синтетическая жидкость рекомендуется для использования на всех современных двигателях. Оно наименее густое, обладает высокой физической стабильностью и устойчивостью от перегревов и застываний.

Итак, для выбора вида масла нужно будет руководствоваться:

• Пробегом машины;
• Годом выпуска автомобиля;
• Рекомендацией в инструкции.

Хорошей новостью можно считать то, что выбирать нужно лишь между полусинтетическими и синтетическими типами.

Советы производителя и периодичность обновления

Надежным источником надежной информации, на который стоит смотреть первым делом, является инструкция по эксплуатации машины. Масло для Рено Логан советуют менять каждые 15 000 километров. При этом маркой жидкости указана EIF Evolution SXR 5W40. В случае же, если отметки в 15 000 км не удалось достичь за год, частота замены составляет как раз один год.

Если же фирменное масло не удалось найти, а замену нужно провести срочно, отталкивайтесь от показателей вязкости. Для зимнего сезона рекомендуется использовать стандарт 5w40, а для летнего – 5w30. Но, к примеру, в моторы новых машин, либо двигатели после капремонта лучше заливать более текучую марку.

Из присадок, входящих в состав масла, очень полезным будет молибден. Его наличие позволяет снизить трение и способствовать долгосрочной работе двигателя. Он может как продаваться отдельно, так уже быть в канистре. Но перед заливом нужно знать сколько жидкости вообще нужно Вашему двигателю.

Как заменить моторное масло для Рено?

Хотя многие автолюбители обращаются в сервисные центры для замены смазки, самостоятельная заливка из тех процедур, которые можно провести в гараже. Причины этому понятны – приятно дать работу рукам и держать весь процесс под контролем. Для правильного обновления моторного масла не нужно учить талмудов, достаточно знать лишь несколько нюансов, с которыми можно столкнуться.

Первой вещью, которую стоит учитывать является техника безопасности. Хотя работы не самые опасные, однако же вероятность ожога маслом присутствует. Поэтому наденьте плотную одежду и приступайте.

Перед заменой нужно прогреть двигатель до обычной рабочей температуры. Пока Ваш Рено Логан прогревается, запаситесь ветошью – Вам она понадобится. Далее следуют четыре пункта:

1. Обеспечьте доступ к днищу автомобиля. Это может быть яма в гараже или эстакада;
2. Далее начинается процесс продвижения к мотору. Сначала нужно демонтировать защиту картера. Первым делом открутите болты спереди бампера, после этого избавьтесь от креплений сзади защиты. Пластиковый кожух демонтируется простым движением в направлении задней оси;
3. Отделите масляный фильтр;
   Для этого нужно использовать специальный съемник или же наждачку. Будьте осторожны, в фильтре может скапливаться много сточной смазки. Поэтому предварительно обдумайте то, как будете избавляться от избыточной жидкости.
4. Для того, чтобы утилизировать остаточную жидкость, приготовьте какую-то емкость и заполните её, открутив сливную пробку в картере двигателя. Дождитесь стечения всей жидкости. Далее Вы можете смазать уплотнительные кольца в фильтре, а также заменить саму сливную пробку. Не переусердствуйте с закручиванием, так Вы можете повредить резьбу. Также не забудьте очистить защиту от пыли и грязи. Когда работа с картером двигателя завершена, можно приступать к заливке масла.

Для начала определитесь с необходимым объемом жидкости, которое указано в справочнике для моторов 1.6 и 1.4. Удобнее будет изначально залить нужный объем в канистру, чтобы полностью её опустошить.

1. Освободите проход для смазки. Сняв заливную пробку, приступайте к заливке.
2. Заливайте жидкость плавно и аккуратно, регулярно проверяя её уровень щупом.
3. Когда масляная отметка достигнет необходимого уровня на щупе, долейте еще немного до максимального уровня и запустите мотор.
4. После 5-10 минут работы, отключите двигатель и сделайте повторный замер. Если оптимальный уровень не достигнут, то долейте необходимый объем и закрутите крышку. Всё, дело сделано!

Такая несложная инструкция пригодится Вам в процессе самостоятельной замены моторного масла. Как видите, ничего сложного в этом нет. Для Рено Логан подходит выражение «чем раньше, тем лучше», когда речь заходит о заливке масел. Это потому что продукты износа (металлическая стружка и мусор) остаются не наносят ущерба работе автомобиля, а выводятся из системы.

Не лишним будет совет обращаться только к сертифицированным крупным магазинам для покупки качественной продукции. Не забывайте о сезоне за окном для выбора оптимальной вязкости смазки. Ну и в конце концов обращайтесь к услугам сервисов технического обслуживания с каждыми десятью тысячами километров пробега для максимального долголетия Вашего Рено.

Видео: замена масла на Рено Логан