Чем отличается лифтбек от хэтчбека

За последнее десятилетия отечественный рынок наполнился огромным количеством автомобилей, не всегда поддающихся уверенной классификации. Разобраться в продукции современного автопрома может быть непросто для не специалиста. Поэтому мы подготовили для наших читателей статью-обзор двух популярных видов кузова легковых авто: лифтбек и хэтчбек.

Итак, чем отличается лифтбек от хэтчбека и каковы их преимущества перед привычными седанами? Для каких целей разрабатывались эти кузова? Мы отвечаем на самые часто задаваемые вопросы в данной заметке.

Хэтчбек – легковое авто для мегаполиса

В условиях плотного городского трафика к машине предъявляются повышенные требования – она должна сочетать в себе комфорт и манёвренные качества.

Седаны, которые в 20 веке практически безраздельно правили на дорогах мегаполисов, далеко не всегда удовлетворяют нуждам современным водителей. В частности, из-за их длины бывает неудобно парковаться вдоль дороги и перемещаться в плотном потоке из полосы в полосу.

Как выглядит хэтчбек

Решение было найдено за счёт радикального изменения конфигурации авто:

• багажная секция была объединена с салоном;
• задний свес существенно укорочен;
• стандартом стала система переднего привода с поперечно расположенным двигателем.

Новые авто приобрели название хэтчбек (англ. hatch = люк) благодаря инновационной конструкции с задней дверью, через которую осуществлялся доступ к багажной секции. Сегодня машины этого типа производятся как в 5-дверной, так и в 3-дверной комплектации, и пользуются популярностью среди российских автомобилистов.

Отдельно стоит заметить, что такие модели значительно лучше седана подходят начинающим водителям, поскольку на них проще привыкнуть к габаритам. Если вы выбираете своё первое авто, то это – ваш выбор.

К сожалению, у хэтчбеков есть некоторые недостатки, которые владельцам нужно учитывать – при ДТП содержимое багажника может «влететь» в салон и травмировать пассажиров, сидящих на задних местах.

Предотвратить несчастный случай поможет специальная сетка, закрывающая грузовой отсек. Кроме того, учитывайте, что неприятные запахи от багажа также могут приводить к серьёзному дискомфорту при длительной езде.

Лифтбек – машина-«трансформер»

Лифтбек (дословный перевод с английского – «поднимающийся зад») – легковое авто, которое по форме напоминает седан и представляет собой нечто среднее между хэтчбеком и седаном.

Задний свес в этой версии не вертикальный, а представляет собой покатый склон, плавно переходящий в выступающий багажник. Во многих лифтбэках реализовано два варианта открытия задней двери – целиком или только выступающей части.

Как выглядит лифтбек

Наибольшей популярностью такие авто пользуются на американском рынке – именно для него чаще всего гиганты автомобильной промышленности выпускают лифтбек вариации известных седанов, которые в случае коммерческого успеха «перекочёвывают» в европейские и российские ритейл центры.

Основные отличия лифтбека от хэтчбека

Оба класса, описанных выше, представляют собой модификации легкового авто, аналогичные по характеристикам и ходовым качествам седанам из того же модельного ряда.

Отличия лифтбека от хэтчбека заключаются в следующем:

• Форма заднего свеса, которая делает лифтбек похожей на седан;
• Механизм открытия двери – на лифтбеках может быть предусмотрено 2 альтернативных способа доступа;
• Лифтбек может быть как двух-, так и трёхобъёмным (что придаёт ему ещё большую схожесть с седаном),в то время как хэтчбеки бывают только двухобъёмными.

Стоит отметить, что отдельные производители не ограничиваются этим списком, и расценивают переход от хэтчбека к лифтбеку как возможность комплексной модернизации серии.

Как выглядит багажник лифтбека

В качестве примера рассмотрим Lada Granta лифтбек – вместе с новой формой кузова легковушка получила модернизированную тормозную систему и ходовую часть. Эти изменения не привязаны жёстко к кузову, и со временем отечественный гигант обещает перенести нововведения и на остальных представителей серии.

Для отечественного потребителя и хэтчбеки, и лифтбеки представляют интерес, как машины для городских условий, которые значительно удобней седана благодаря своим габаритам и конструктивным решениям.

Вызывают вопросы типы автомобильных кузовов, например: чем отличается лифтбек от хэтчбека, в чем разница? За последние два десятилетия отечественный автомобильный рынок существенно расширился, и появилось много машин, которые сложно отнести к какому-либо типу кузова. Специалисты, конечно без труда отнесут кузов к определенному виду, однако, человеку, не работающему в автомобильной отрасли это сделать весьма тяжело. Поэтому в этой статье будет сделан упор на рассмотрение темы отличия хэтчбека от лифтбека.

Также постараемся определить, для каких условий и целей изготавливаются такие кузова, почему непривычные всем седаны так стремительно заполняют дороги. Эти модели кузовов сегодня очень распространены, особенно часто встречаются в городах. Человек непросвещенный практически сразу отнесет эти модели к одному классу.

Чем отличается лифтбек от хэтчбека, в чем разница между хэтчбеком и лифтбеком

За последнее десятилетия отечественный рынок наполнился огромным количеством автомобилей, не всегда поддающихся уверенной классификации. Разобраться в продукции современного автопрома может быть непросто для не специалиста. Поэтому мы подготовили для наших читателей статью-обзор двух популярных видов кузова легковых авто: лифтбек и хэтчбек.

Итак, чем отличается лифтбек от хэтчбека и каковы их преимущества перед привычными седанами? Для каких целей разрабатывались эти кузова? Мы отвечаем на самые часто задаваемые вопросы в данной заметке.

Хэтчбек – легковое авто для мегаполиса

В условиях плотного городского трафика к машине предъявляются повышенные требования – она должна сочетать в себе комфорт и манёвренные качества.

Седаны, которые в 20 веке практически безраздельно правили на дорогах мегаполисов, далеко не всегда удовлетворяют нуждам современным водителей. В частности, из-за их длины бывает неудобно парковаться вдоль дороги и перемещаться в плотном потоке из полосы в полосу.

Как выглядит хэтчбек

Решение было найдено за счёт радикального изменения конфигурации авто:

• багажная секция была объединена с салоном;
• задний свес существенно укорочен;
• стандартом стала система переднего привода с поперечно расположенным двигателем.

Новые авто приобрели название хэтчбек (англ. hatch = люк) благодаря инновационной конструкции с задней дверью, через которую осуществлялся доступ к багажной секции. Сегодня машины этого типа производятся как в 5-дверной, так и в 3-дверной комплектации, и пользуются популярностью среди российских автомобилистов.

Отдельно стоит заметить, что такие модели значительно лучше седана подходят начинающим водителям, поскольку на них проще привыкнуть к габаритам.

Хетчбек или городской зверёк

Шкода Фабия хэтчбек

Разберёмся для начала с типом кузова хэтчбек и определим, что это. Хэтчбек является одним из самых распространённых типов кузова. Тип авто с кузовом хетчбек давно воюет за главенство на рынке с седаном. Что же обозначает “хетчбек”?

Слово “hatchback” происходит из английского языка и состоит из двух слов: так, “hatch” означает люк, а back – сзади, что дословно означает сзади люк, или дверца сзади.

Первые автомобили в кузове хетчбек начали выпускать под брендом Citroen в 40-х годах прошлого века, а далее эту идею подхватили и другие автопроизводители и мы получили на свет VW Golf, BMW 1-series, Mazda 3 и множество других замечательных “хэтчей”. Хетчбеки бывают как в 3-х, так и 5-ти-дверном исполнении, имеют два ряда сидений, реже один, а задний свес короткий. Ключевой особенностью хэтчбека является наличие у него задней дверцы. Конструктивно длина хэтчбека меньше, чем у седана, что дает ему ряд преимуществ в городе. Как правило, у хэтчбека пологий скат крыши, которая переходит в крышку багажника.

Данный кузов бывает и в трехобъемном исполнении, но всё равно задний свес у него укороченный.

Лифтбек, фастбек и другие редко встречающиеся типы кузова

Если вы выбираете своё первое авто, то это – ваш выбор.

К сожалению, у хэтчбеков есть некоторые недостатки, которые владельцам нужно учитывать – при ДТП содержимое багажника может «влететь» в салон и травмировать пассажиров, сидящих на задних местах. Предотвратить несчастный случай поможет специальная сетка, закрывающая грузовой отсек. Кроме того, учитывайте, что неприятные запахи от багажа также могут приводить к серьёзному дискомфорту при длительной езде.

Лифтбек – машина-«трансформер»

Лифтбек (дословный перевод с английского – «поднимающийся зад») – легковое авто, которое по форме напоминает седан и представляет собой нечто среднее между хэтчбеком и седаном.

Задний свес в этой версии не вертикальный, а представляет собой покатый склон, плавно переходящий в выступающий багажник. Во многих лифтбэках реализовано два варианта открытия задней двери – целиком или только выступающей части.

Как выглядит лифтбек

Наибольшей популярностью такие авто пользуются на американском рынке – именно для него чаще всего гиганты автомобильной промышленности выпускают лифтбек вариации известных седанов, которые в случае коммерческого успеха «перекочёвывают» в европейские и российские ритейл центры.

Основные отличия лифтбека от хэтчбека

Оба класса, описанных выше, представляют собой модификации легкового авто, аналогичные по характеристикам и ходовым качествам седанам из того же модельного ряда.

Отличия лифтбека от хэтчбека заключаются в следующем:

• Форма заднего свеса, которая делает лифтбек похожей на седан;
• Механизм открытия двери – на лифтбеках может быть предусмотрено 2 альтернативных способа доступа;
• Лифтбек может быть как двух-, так и трёхобъёмным (что придаёт ему ещё большую схожесть с седаном),в то время как хэтчбеки бывают только двухобъёмными.

Стоит отметить, что отдельные производители не ограничиваются этим списком, и расценивают переход от хэтчбека к лифтбеку как возможность комплексной модернизации серии.

Как выглядит багажник лифтбека

В качестве примера рассмотрим Lada Granta лифтбек – вместе с новой формой кузова легковушка получила модернизированную тормозную систему и ходовую часть. Эти изменения не привязаны жёстко к кузову, и со временем отечественный гигант обещает перенести нововведения и на остальных представителей серии.

Для отечественного потребителя и хэтчбеки, и лифтбеки представляют интерес, как машины для городских условий, которые значительно удобней седана благодаря своим габаритам и конструктивным решениям.

Обновленная Lada Granta: первые фото и видео лифтбека

Напомним, АВТОВАЗ намерен провести рестайлинг моделей Lada Granta и Lada Kalina, после которого они будут объединены в одно семейство. Таким образом, название Kalina будет убрано из линейки производителя, а модель Granta будет доступна в пяти типах кузова: седан, лифтбек, пятидверный хэтчбек, универсал и кросс-универсал.

Обновленный седан Lada Granta, внешность которого была переработана в соответствие X-стилистике, дебютировавшей на моделях Vesta и Xray, был представлен АВТОВАЗ ранее. После рестайлинга «четырехдверка» получила обновленную переднюю часть с новыми фарами, радиаторной решеткой, бампером, капотом и крыльями.

Сейчас на странице сообщества «Lada Granta FL клуб» в социальной сети «ВКонтакте» были опубликованы фото и видео рестайлингового лифтбека Lada Granta. Автомобиль был заснят в процессе рекламных съемок, так что, камуфляж на его кузове полностью отсутствует. Можно заметить, что передняя часть лифтбека по дизайну полностью повторяет седан, представленный ранее, корме же, судя по всему, не изменилась.

Производитель пока не опубликовал снимки интерьера рестайлинговой Гранты, но вышеупомянутое сообщество размещало снимок передней панели новинки, которая построена на базе панели Калины и практически не отличается от нее.

Публичная премьера обновленной Lada Granta, вероятно, состоится в рамках Международного Московского автосалона в конце августа, где, предположительно, будет также представлен седан Lada Granta Sport.

Про комплектации

В самой бюджетной комплектации, «Стандарт», машина оснащена мотором 1,6 л, 87-сильным двигателем, механической коробкой передач, системой креплений ISOFIX, центральным замком, подушкой безопасности для водителя, детской блокировкой замков.

Комплектация «Норма» лифтбека Lada Granta предлагает два варианта двигателя: первый – объемом 1,6 л и мощностью 87 л.с., второй – объемом тоже 1,6 л, но мощностью 106 л.с. Также в комплектацию включены системы ABS и BAS (усилитель экстренного торможения), бортовой компьютер, электроусилитель руля, электростеклоподьемники на передних дверях и мультимедийная система.

Хэтчбек Lada Granta, несмотря на изначальную концепцию машины «low cost» (низкая цена), смогла обзавестись комплектацией «Люкс» с интересными характеристиками. В люкс-комплектации доступен двигатель на 98 л.с., а самое главное – он может агрегатироваться с автоматической коробкой передач. Помимо этого становится доступна система курсовой устойчивости, противотуманные фары, подушка безопасности для пассажиров, обогрев передних сидений и климат-система. См. также таблица комплектаций Гранты лифтбэк.

Читать дальше: Форд фокус 3 хэтчбек отзывы владельцев

Как устроен кузов лифтбек, отличия от хэтчбека и фастбека

Большинство автолюбителей привыкли к тому, что есть седаны и универсалы. В последнее время распространённым вариантом кузова становится хэтчбек – первыми отечественными хэтчбеками были «Девятки» и «Восьмёрки» ВАЗ. Кузов автомобиля «Москвич Иж Комби» правильнее будет называть лифтбеком, а ВАЗ в кузове данного типа недавно начал выпускать «Лады Гранты». Может быть, «Гранта Лифтбек» получила такое название благодаря тому, что хэтчбеки в модельном ряде предприятия уже представлены в других семействах («Калина», «Приора»). Мы рассмотрим, чем именно лифтбек отличается от хэтчбека, а также и от фастбека, который в действительности является седаном.

Что такое лифтбек

Самое интересное, что лифтбек является разновидностью хэтчбека: крышка багажника здесь объединена с задним стеклом и называется «пятой дверью». Но если смотреть на лифтбек сбоку, автомобиль можно спутать с седаном – задний выступ напоминает багажный отсек, прикрываемый узкой металлической полосой (ВАЗ-21099). Собственно, Skoda Fabia – это хэтчбек, тогда как Skoda Rapid предлагается покупателю в кузове лифтбек. По изображению на фото можно понять, в чём именно состоит основное отличие. А отечественный автопром до недавнего времени термин «лифтбек» не использовал, хотя автомобили в таком кузове раньше выпускались (Иж-2125 Комби).

Существуют три типа кузова, которые являются двухобъёмными: хэтчбек, лифтбек и универсал. Все они различаются только субъективно. Выступ на задней двери можно уменьшить, и мы из лифтбека получим хэтчбек. А чтобы получить универсал, потребуется удлинить задний свес. В универсалах повышенной проходимости может использоваться полурамная конструкция кузова, но от этого не меняется суть – всегда есть два изолированных объёма, а также задняя «нечётная» дверь. Других двухобъёмных кузовов, кроме трёх перечисленных, существовать не может (любопытное исключение являет собой микроавтобус «Старт»).

Вариации на тему седана

Четыре двери, один багажный и один моторный отсек – казалось бы, эта схема является самой рациональной. Именно так можно охарактеризовать кузов автомобилей, который получил название «седан». В действительности, седаны бывают и четырёхдверными, и двухдверными. От кузова-купе последний из указанных вариантов отличается вот чем: в седане задние сиденья от передних отстоят на значительном расстоянии, не так, как внутри купе. Крыша кузова-купе обычно скошена сзади, и диван приходится размещать очень близко к передним креслам. Типичные примеры двухдверного седана: BMW 3-й серии, «Запорожец» ЗАЗ-968.

Сам по себе кузов класса «седан» в любом случае является трёхобъёмным. Допустим, боковой силуэт такого кузова напоминает хэтчбек, как показано на рисунке. Тогда, мы видим перед собой не что иное, как фастбек. Итого, получается, что фастбек – это седан, у которого заднее стекло и крышка багажника не образуют угол (они находятся на одной плоскости). Типичный седан-фастбек – ГАЗ М-20 «Победа».

В 70-е годы двухдверные седаны-фастбеки стали классикой американской автомобильной промышленности. Такой кузов можно сделать прочнее, чем аналогичный четырёхдверный седан, поэтому так называемые маскл-кары в большинстве своём собраны в двухдверном кузове. Подобные авто часто именуют словом «купе», что с формальной точки зрения совершенно неверно. Ошибочные названия (например, «Форд Гранада Купе») отлично прижились в реальности.

Компания Mercedes, в отличие от американского автопрома, никогда не выпускала двухдверных седанов или фастбеков. Здесь градация моделей выглядит так: четырёхдверные седаны, затем – купе и родстеры. Собственно, даже B-класс появился в арсенале Mercedes не так давно, и по своим ходовым качествам эти машины уступают автомобилям A-класса. Наверное, двухдверный седан-фастбек, выпущенный под брендом Mercedes или BMW, смотрелся бы интересно. Но спорткар в представлении европейца – это автомобиль-купе, а семейный автомобиль, в свою очередь, должен быть наделён четырьмя дверями.

Двухдверный седан родом из СССР

Существуют технологии, используя которые, центральные стойки кузова изготовить непросто. В подобных случаях отдают предпочтение следующим вариантам: купе, двухдверный седан, трёхдверный хэтчбек или лифтбек. Чтобы конструкция была прочной, кузов должен быть трёхобъёмным (седан, купе). Если же речь идёт о массовом авто, подходящим вариантом остаётся седан с двумя дверями.

Проект автомобиля «Заря», который появился в 1966 году, был разработан специалистами авторемонтной базы г. Северодонецк. Кузов этой машины, изготовленный из стеклопластика, устанавливался на металлическую раму. К сожалению, так и не удалось реализовать проект до конца, то есть выйти на значительные объёмы выпуска. Технология производства стеклопластиковых деталей оказалась слишком трудоёмкой. Но показанный на фото автомобиль, да и другие «пластиковые авто», разрабатываемые в СССР в разное время, были как раз двухдверными седанами. Что на 100% согласуется с идеологией, рассмотренной выше.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Что такое лифтбек? Как он выглядит и чем отличается от хэтчбека.

Лифтбек (иногда можно встретить написание через букву «Э» — лифтбэк, что не совсем верно) — это разновидность хэтчбека, у которого задняя дверь (а слово хэтчбек можно перевести как «дверца сзади») имеет небольшой выступ и в закрытом положении лифтбек больше напоминает классический седан. Именно этим лифтбек отличается от хэтчбека

Вот, например, как выглядит лифтбек Seat Toledo с закрытой задней дверцей. Правда ведь его легко принять за седан?

А вот так выглядит этот же автомобиль с открытой задней дверью:

У некоторых лифтбеков багажник открытвается двумя способами — либо вместе с задним стеклом, либо только выступающая металлическая часть.

Вот как это выглядит в автомобиле Шкода Суперб — на фото показано авто с закрытым багажником и два варианта открытого багажника:

Ну а вот типичный хэтчбек Chevrolet Aveo Hatchback:

Как видите, задняя дверь у него идет почти перпендикулярно земле и никаких выступов не имеет. При всех достоинствах хэтчбеков (в них можно перевозить негабаритные грузы, особенно если сложить заднее сиденье) такой внешний вид не всем нравится, поэтому лифтбеки и набирают все большую популярность. Особенно часто этот тип кузова использует ныне принадлежащая концерну Volkswagen марка Skoda.

Кстати, в СССР тоже выпускали машину с кузовом лифтбек — это ИЖ-Комби

Дословно с английского лифтбек (liftback) можно перевести как «поднимающийся зад».

Рекомендуем также почитать:

• Какой привод лучше — задний или передний?

• Что лучше — автомат или механика?

Советский лифтбэк

Кстати, такой тип кузова не является новинкой автопроизводителей. Он относится к хорошо забытым старым разработкам, одной из которых был любимец советских автомобилистов ИЖ-Комби. Впоследствии автопроизводители нерушимого изобрели и выпустили «на гора» славно известную «Славуту», покорившую сердца многих автомобилистов. Это говорит о том, что лифтбэк – это всего лишь возрождение прежних разработок, полюбившихся народом.

Описание кузова хардтоп

Обычно кузов Хардтоп, определяют, как самостоятельный вид кузова, по количеству дверей Хардтопы делятся на двух и четырёх дверные Хардтопы. Также существуют подвиды: хетчбэки-хардтопы, седаны-хардтопы, купе-хардтопы.

Первые представители хардтопов имели рамное шасси, также были модели с несущим кузовом. По конструкции автомобили хардтоп схожи с автомобилями кабриолет — у них идентичная силовая схема боковины и такие же механизмы подъёма боковых стёкол. Виды механизмов закрывания стёкл у хардтопов, весьма разнообразны, есть вариант, при котором в крайнем верхнем положении стёкла смыкаются через уплотнитель на заднем стекле или стёкла заднего ряда вращаются вокруг оси, но этот тип механизма уборки задних стёкол практически вышел из употребления. Ещё более редкий тип механизма, при котором задние стёкла перемещались назад в горизонтальной плоскости, убирались в заднюю стойку крыши.

К преимуществам хардтопов можно отнести привлекательный внешний вид, особенно если опущены все стёкла, салон выглядит более просторным. В следствии отсутствия стоек, улучшается обзор, а в дополнении с опущенными окнами, автомобиль получается очень подходящим под жаркий климат. Отсутствие стойка, позволяет перевозить более габаритные грузы.

К недостаткам можно отнести, пониженный уровень безопасности из-за угрозы повышенной деформации, в следствии отсутствия центральной стойки. Автомобили с кузовом хардтоп сложнее в производстве. Во время эксплуатации у хартопов возникают проблемы с герметичностью стыка стёкол. Уровень шума в таких автомобилях заметно выше, что вызвано повышенной деформацией кузова из-за отсутствия центральной стойки.

Примеры автомобилей с кузовом хардтоп

• Двухдверный хардтоп: Dodge Dart Sport, Pontiac GTO ’64-’74, Cadillac Coupé DeVille, Mercedes-Benz CL-класс.
• Классический седан-хардтоп: Toyota Carina ED, Chevrolet Impala ’58-’75, Cadillac Sedan de Ville, Buick Electra 225.
• Retractable, автомобили с убирающейся жёсткой крышей: Mercedes-Benz R230, 1957-58 Ford Fairlane Skyliner.
• Имитация хардтопа, автомобили с замаскированной центральной стойкой: Mazda Efini MS-8, Nissan Presea, Toyota Sprinter Marino, Toyota Chaser, Toyota Vista sv40.

Чем лифтбек отличается от хэтчбека?

Размер колесной базы составляет 2200.00 мм, колея задних колес составляет 1416.00 мм, а передних — 1401.00 мм. Дорожный просвет (клиренс) — 160.00 мм. Масса в снаряженном состоянии без нагрузки составляет 824 кг. Под капотом Honda Ballade Sports CR-X 1.5i Automatic установлен атмосферный двигатель объемом 1488 куб. см. Тип газораспределительного механизма — SOHC (один распределительный вал в головке блока цилиндров). Количество цилиндров — 4, количество клапанов на цилиндр — 3. Цилиндры имеют рядное расположение. Ориентация двигателя — поперечная, а его расположение — впереди. Диаметр цилиндра составляет 74.00 мм, ход поршня – 86.50 мм. Компрессия — 8.70:1. Мощность двигателя достигает 81 кВт / 111 л.с. при 5800 об/мин, максимальный крутящий момент 134 Нм при 4500 об/мин. Топливная система — программируемого впрыска топлива. Автомобиль имеет площадь лобовой поверхности 1.7000 м2, коэффициент аэродинамического сопротивления 0.33, а площадь сопротивления составляет 0.5610 м2. Коробка передач автоматическая, oбеспечивает 3 ступени передач. Передаточное отношение последней передачи составляет 0.91:1. Передаточное отношение главной передачи — 3.59:1. Заправочная емкость топливного бака — 41.00 л. Рулевое управлене — реечное. Размер передних шин — 165/70 SR 13. Задние шины 165/70 SR 13. Передние тормоза — барабаны, сервоусилитель. Задние тормоза — барабаны, сервоусилитель.

Honda Ballade Sports CR-X 1.5i Automatic E-AF (1983) — максимальная мощность — другие модели

Максимальная мощность двигателя Honda Ballade Sports CR-X 1.5i Automatic E-AF (1983). Данные о других моделях Honda имеющих двигатели с близкой тому или одинаковой мощностью.

Двигатель

Сравнивать модификации силовых агрегатов Лада Гранта Седан и Лифтбек не целесообразно, так как они идентичны:

Читать дальше: Управление отопителем нива шевроле

Объем мотора (л)	Мощность (л.с.)
1.6	82
1.6	87
1.6	98
1.6	106

Тип расположения мотора: поперечный, спереди. Бензиновая система питания с распределенным впрыском, четыре цилиндра.

Обилие типов кузовов автомобилей может создать трудности с выбором машины для начинающего автомобилиста. В такой ситуации приходится обрабатывать большие объемы информации, чтобы дойти до сути и, например, понять, чем отличается лифтбек от хэтчбека. Такие достаточно близкие по многим характеристикам легковушки не все сумеют быстро отличить в транспортном потоке.

Особенности лифтбека

Наибольшей популярностью лифтбеки пользуются на американском рынке

Лифтбек является легковым автомобилем, который по конструкции почти идентичен седану и объединяет в себе элементы как хэтчбека, так и седана. В этой модели задний свес выполнен не в вертикальной форме, а аккуратно переходит в выступающий багажник. В лифтбеках зачастую реализуется несколько способов, позволяющих открыть заднюю дверь — полностью или исключительно выступающего элемента.

Слово liftback образовано от англ. lift — поднимать, back — задняя часть и означает «поднимающаяся задняя часть».

Преимущества и недостатки кузова хэтчбек

Компактный городской хэтчбек

К основным преимуществам хетчбека относят его размеры. Имея короткий задний свес и общую малую длину, он более других претендует на звание городского жителя. Также данный вариант, как никакой другой, подходит для начинающих водителей, которым с размером хетчбека будет попроще привыкнуть к габаритам авто. Следующим достоинством стоит отметить багажник, проём которого шире нежели чем у седана. Это позволяет загрузить более габаритные предметы вплоть до стиральной машины или чего-нибудь подобного.

А к недостаткам кузова хетчбек стоит отнести отсутствие перегородки между салоном и багажным отделением, что негативно сказывается на эксплуатации автомобиля. Посторонние звуки от катающихся в багажнике вещей и запах от них же могут доставлять немалый дискомфорт. Вследствие отсутствия перегородки увеличивается объём воздуха в салоне, что приводит к более длительному прогреву автомобиля зимой. А при ДТП незакреплённые предметы багажника могут травмировать пассажиров.

Однако в сравнении с основным оппонентом на рынке, т.е. седаном, хетчбек выглядит менее солидно и представительно и это не единственное их отличие. А ещё более важно, что багажный отдел в седане никак не побеспокоит пассажиров во время езды. А вот если сравнить хетчбек со всеми знакомым универсалом, то тут наш “маленький” кузов имеет пару весомых “ЗА”, такие как, меньшая стоимость (опять же таки из-за размеров) и более гармоничный внешний вид. Если сравнить данный тип авто с купе, очевидным становится то, что у хетчбека больше багажное пространство и пространство в салоне для задних пассажиров. Потому в сравнении с любым типом кузова он имеет как плюсы так и минусы. Но далее мы ещё детальнее обратим взор на хетчбек, а точнее на его потомка.

Параметры хэтчбека

Данный тип кузова получил развитие с середины прошлого века. В его названии скрыты два английских слова «hatch» – люк и «back» – сзади. Фактически, таким образом описывается наличие двери с тыльной стороны авто. Такая дверца используется не для посадки пассажиров, а для комфортного укладывания багажа либо грузов.

Производители предлагают как трехдверные, так и пятидверные модели hatchback. Основным конструкционным решением является совмещение багажной зоны, расположенной сзади с салоном в единое пространство. Таким образом, получается двухобъемоное авто, в отличие от трехобъемного седана.

Приятным бонусом для владельцев хэтчбеков будет наличие уменьшенных свесов сзади, что лучше позволяет не только парковаться, но и обеспечивает удобство маневрирования в ограниченном пространстве. К характерным признакам стоит отнести наличие переднего привода и поперечного расположения двигателя.

Желательно разглядывать сбоку хэтчбек и лифтбек, в чем разница между ними удастся заметить именно с такого ракурса. У hatchback пятая дверь от крыши к сигнальным стопам проходит плавной линией, без резких изгибов. Профиль такого корпуса приближен к каплевидной форме.

Отличительные черты хэтчбека

При ДТП содержимое багажника может «влететь» в салон и травмировать пассажиров, сидящих на задних местах

Для хэтчбека характерны следующие особенности:

• багажная секция объединяется с салонной;
• задний свес существенно укорочен;
• основным стандартом можно назвать приводную систему с двигателем, который располагается поперечно.

Новые машины стали называться хэтчбек, поскольку они оснащены довольно-таки необычной конструкцией с задней дверью, через которую появляется доступ к багажному отделению. Сегодня хэтчбеки производятся в трёх- и пятидверной комплектации.

Слово hatchback образовано от англ. hatch — люк и back — сзади, что дословно означает «сзади люк».

Лифтбек, или внебрачный сын седана

Тип кузова Лифтбек

Лифтбек является одной из вариаций хетчбека.

Слово “liftback” образовано от англ. “lift” – поднимать, “back” – задняя часть, а само слово “liftback” означает “поднимающаяся задняя часть”

. В отличии от хетчбека, лифтбек имеет более длинный задний свес, а крышка багажник здесь более пологая либо ступенчатая, чем-то напоминающая седан. Также это предполагает, что лифтбек менее удобен для перевозки грузов. Яркими представителями данного типа автомобилей являются: BMW 5-series GT, Seat Toledo, Skoda superb, Skoda Oktavia, Lada Granta Liftback и другие.

Отличительной особенностью некоторых лифтбеков является два возможных варианта открытия крышки багажника: как вместе со стеклом, так и без него (только металлическая часть крышки). Так, например, открывается багажник у Skoda Superb. Такой тип багажника называется твиндором (от англ. Twindoor- “двойные двери”).

Если визуально сравнить хетчбек и лифтбек, то в глаза бросается, то что задняя часть у хетчбека без выступов и практически перпендикулярна земле. Однако внешний вид хетчбека и его размеры не всем по нраву, а потому имеет место быть спрос на лифтбеки. Кстати, многие из нас уже давно знакомы с типом кузова лифтбек. Так, в Советском Союзе выпускался ИЖ-Комби – первый советский лифтбек. Минусом лифтбека, как и хэтчбека, является то, что пространство салон-багажник у него едино.

Иж Комби – первый советский лифтбек

Рассмотрев основные преимущества и недостатки лифтбека и хетчбека и изучив их особенности, можно сделать вывод, что играют они в разных лигах.

Лифтбек и хэтчбек спроектированы для разных задач, и тем более и для разных потребителей.

Так, если вы не обременены семьей, а вам нужен маленький авто для города, то хетчбек будет как раз кстати. Но если вам нужна просторная машина для семьи, а седан не подходит по размеру багажника, то вам следует обратить свой взор в сторону прогрессивно развивающихся лифтбеков.

Таким образом, при покупке автомобиля и выборе его типа кузова стоит исходить из задач, которые будут стоять перед вами и вашим автомобилем.

В последние годы на отечественном рынке стали активно появляться автомобили, которые далеко не всегда можно уверенно классифицировать. Новички редко могут проанализировать актуальную технику, поэтому часто у них возникает вопрос, чем отличается лифтбек от хэтчбека и какой из вариантов лучше выбрать.

Особенности лифтбека

Наибольшей популярностью лифтбеки пользуются на американском рынке

Лифтбек является легковым автомобилем, который по конструкции почти идентичен седану и объединяет в себе элементы как хэтчбека, так и седана. В этой модели задний свес выполнен не в вертикальной форме, а аккуратно переходит в выступающий багажник. В лифтбеках зачастую реализуется несколько способов, позволяющих открыть заднюю дверь — полностью или исключительно выступающего элемента.

Слово liftback образовано от англ. lift — поднимать, back — задняя часть и означает «поднимающаяся задняя часть».

Отличительные черты хэтчбека

При ДТП содержимое багажника может «влететь» в салон и травмировать пассажиров, сидящих на задних местах

Для хэтчбека характерны следующие особенности:

• багажная секция объединяется с салонной;
• задний свес существенно укорочен;
• основным стандартом можно назвать приводную систему с двигателем, который располагается поперечно.

Новые машины стали называться хэтчбек, поскольку они оснащены довольно-таки необычной конструкцией с задней дверью, через которую появляется доступ к багажному отделению. Сегодня хэтчбеки производятся в трёх- и пятидверной комплектации.

Слово hatchback образовано от англ. hatch — люк и back — сзади, что дословно означает «сзади люк».

Что лучше выбрать

Для отечественного потребителя и хэтчбеки, и лифтбеки представляют интерес как машины для городских условий, которые значительно удобней седана благодаря своим габаритам и конструктивным решениям

Два вышеописанных кузовных типа можно смело относить к легковым авто. Если сравнивать их между собой, то станут заметны следующие отличия:

• Лифтбек практически идентичен седану, поскольку тоже обладает крайне длинным задним свесом.
• Хэтчбек оснащён однообъёмным кузовом — багажник и салон как бы являются одой целой составляющей.
• Лифтбек производится в разных исполнениях открытия задней двери.
• Лифтбеки могут быть как двухобъёмными, так и трехобъёмными.

Хэтчбеки значительно лучше седана подходят начинающим водителям, поскольку на них проще привыкнуть к габаритам.

При визуальном сравнении вышеописанных моделей станет понятно, что задний элемент хетчбека без выступов и почти перпендикулярен земле. Но далеко не каждому по нраву внешний вид хэтчбека и его солидные размеры, в связи с чем особой востребованностью пользуются лифтбеки.

Таким образом, для данных версий характерно множество отличий, поэтому они подбираются пользователями в зависимости от предпочтений. Те, кто обременён семьёй и нуждается в небольшом авто для города, обращают внимание на хетчбек. Если же хочется приобрести большую машину, но седан не подходит из-за размеров багажного отсека, то люди бросают свой взор в сторону лифтбеков.

Как устроен кузов лифтбек, отличия от хэтчбека и фастбека

Автор Дмитрий На чтение 4 мин. Просмотров 1.4k. Опубликовано 04.01.2019

Большинство автолюбителей привыкли к тому, что есть седаны и универсалы. Позднее распространённым вариантом кузова становится хэтчбек – первыми отечественными хэтчбеками были «Девятки» и «Восьмёрки» ВАЗ. Кузов автомобиля «Москвич Иж Комби» правильнее будет называть лифтбеком, а ВАЗ в кузове данного типа недавно начал выпускать «Лады Гранты». Может быть, «Гранта Лифтбек» получила такое название благодаря тому, что хэтчбеки в модельном ряде предприятия уже представлены в других семействах («Калина», «Приора»). Мы рассмотрим, чем именно лифтбек отличается от хэтчбека, а также и от фастбека, который в действительности является седаном.

Что такое лифтбек

Самое интересное, что лифтбек является разновидностью хэтчбека: крышка багажника здесь объединена с задним стеклом и называется «пятой дверью». Но если смотреть на лифтбек сбоку, автомобиль можно спутать с седаном – задний выступ напоминает багажный отсек, прикрываемый узкой металлической полосой (ВАЗ-21099). Собственно, Skoda Fabia – это хэтчбек, тогда как Skoda Rapid предлагается покупателю в кузове лифтбек. По изображению на фото можно понять, в чём именно состоит основное отличие. А отечественный автопром до недавнего времени термин «лифтбек» не использовал, хотя автомобили в таком кузове раньше выпускались (Иж-2125 Комби).

Существуют три типа кузова, которые являются двухобъёмными: хэтчбек, лифтбек и универсал. Все они различаются только субъективно. Выступ на задней двери можно уменьшить, и мы из лифтбека получим хэтчбек. А чтобы получить универсал, потребуется удлинить задний свес. В универсалах повышенной проходимости может использоваться полурамная конструкция кузова, но от этого не меняется суть – всегда есть два изолированных объёма, а также задняя «нечётная» дверь. Других двухобъёмных кузовов, кроме трёх перечисленных, существовать не может (любопытное исключение являет собой микроавтобус «Старт»).

Вариации на тему седана

Четыре двери, один багажный и один моторный отсек – казалось бы, эта схема является самой рациональной. Именно так можно охарактеризовать кузов автомобилей, который получил название «седан». В действительности, седаны бывают и четырёхдверными, и двухдверными. От кузова-купе последний из указанных вариантов отличается вот чем: в седане задние сиденья от передних отстоят на значительном расстоянии, не так, как внутри купе. Крыша кузова-купе обычно скошена сзади, и диван приходится размещать очень близко к передним креслам. Типичные примеры двухдверного седана: BMW 3-й серии, «Запорожец» ЗАЗ-968.

Сам по себе кузов класса «седан» в любом случае является трёхобъёмным. Допустим, боковой силуэт такого кузова напоминает хэтчбек, как показано на рисунке. Тогда, мы видим перед собой не что иное, как фастбек. Итого, получается, что фастбек – это седан, у которого заднее стекло и крышка багажника не образуют угол (они находятся на одной плоскости). Типичный седан-фастбек – ГАЗ М-20 «Победа».

В 70-е годы двухдверные седаны-фастбеки стали классикой американской автомобильной промышленности. Такой кузов можно сделать прочнее, чем аналогичный четырёхдверный седан, поэтому так называемые маскл-кары в большинстве своём собраны в двухдверном кузове. Подобные авто часто именуют словом «купе», что с формальной точки зрения совершенно неверно. Ошибочные названия (например, «Форд Гранада Купе») отлично прижились в реальности.

Компания Mercedes, в отличие от американского автопрома, никогда не выпускала двухдверных седанов или фастбеков. Здесь градация моделей выглядит так: четырёхдверные седаны, затем – купе и родстеры. Собственно, даже B-класс появился в арсенале Mercedes не так давно, и по своим ходовым качествам эти машины уступают автомобилям A-класса. Наверное, двухдверный седан-фастбек, выпущенный под брендом Mercedes или BMW, смотрелся бы интересно. Но спорткар в представлении европейца – это автомобиль-купе, а семейный автомобиль, в свою очередь, должен быть наделён четырьмя дверями.

Двухдверный седан родом из СССР

Существуют технологии, используя которые, центральные стойки кузова изготовить непросто. В подобных случаях отдают предпочтение следующим вариантам: купе, двухдверный седан, трёхдверный хэтчбек или лифтбек. Чтобы конструкция была прочной, кузов должен быть трёхобъёмным (седан, купе). Если же речь идёт о массовом авто, подходящим вариантом остаётся седан с двумя дверями.

Проект автомобиля «Заря», который появился в 1966 году, был разработан специалистами авторемонтной базы г. Северодонецк. Кузов этой машины, изготовленный из стеклопластика, устанавливался на металлическую раму. К сожалению, так и не удалось реализовать проект до конца, то есть выйти на значительные объёмы выпуска. Технология производства стеклопластиковых деталей оказалась слишком трудоёмкой. Но показанный на фото автомобиль, да и другие «пластиковые авто», разрабатываемые в СССР в разное время, были как раз двухдверными седанами. Что на 100% согласуется с идеологией, рассмотренной выше.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Лифтбэк Skoda Rapid потеснит все бюджетники :: Autonews

Skoda наконец опубликовала официальные фотографии своего недорогого литфбэка Rapid. Чехи в какой-то момент упустили из-под контроля нишу недорогих седанов – Octavia предыдущего поколения под названием Tour выпускать прекратили, а новая Octavia слишком дорогая. Тем временем на тропу войны со строгим и по-немецки унылым Volkswagen Polo Sedan выехали более яркие корейские Hyundai Solaris и Kia Rio, которые уже успели утомить своей аляповатостью. Самое время для появления нового игрока.

Первое, что сыграет в пользу Skoda, — это особенность кузова: Rapid не седан, а лифтбэк, то есть крышка багажника объединена с задним стеклом. Такое решение применяется и в старших моделях марки.

Второе – история движется по спирали, и после стилистического буйства потребитель всегда скучает по четким линиям. После атаки корейцев Rapid предлагает именно это: силуэт автомобиля прост и строг, но в то же время за счет оптики и деталей экстерьера выглядит стильно и не скучно.

Чешская новинка чуть крупнее корейцев – его длина составляет 4,48 метра (против 4370 мм у Kia/Hyundai и 4384 мм у Polo), ширина такая же – 1,7 метра. Еще будучи концептом MissionL, который вживую можно было увидеть на автосалоне во Франкфурте прошлой осенью, лифтбэк производил впечатление солидного автомобиля.

По моторам информации пока нет. Напомним, что соплатформенный VW Polo Sedan оснащается исключительно 1,6-литровым 105-сильным двигателем, трансмиссии – «механика» или шестиступенчатый «автомат». Возможно, у покупателей Skoda будет более богатый выбор между моторами объемом 1,4 и 1,6 литра, а также турбированными силовыми агрегатами объемом 1,2 и 1,4 литра – как одноплатформенный Seat Toledo. Вместо шестиступенчатого АКП может быть семиступенчатая DSG.

Премьера нового Skoda Rapid состоится на автосалоне в Париже, а в продаже появится вскоре после нее. Для российского рынка производство будет налажено на заводе Volkswagen в Калуге. В Европе цена новинки составит около 13 000 евро, российские цены пока неизвестны.

Также на прошлой неделе были опубликованы фотографии соплатформенного лифтбэка Seat Toledo, который отличается только оптикой и деталями экстерьера. Стоимость предполагается на уровне 13 000 – 14 000 евро. Премьера состоится на автосалоне в Париже в начале осени.

Что такое лифтбек это кузов

Что такое лифтбек? | Автовыкуп в Воронеже и Черноземье

Лифтбек (часто встречается как лифтбэк, от английского слова «liftback«, что переводится как «поднимающийся зад») — это разновидность хэтчбека, у которого задняя дверь имеет небольшой выступ и в закрытом положении лифтбек больше напоминает классический седан. Заднее окно лифтбека менее вертикально и является продолжением крышки багажника до самой крыши автомобиля. Именно этим лифтбек отличается от хэтчбека.

Термин лифтбек, был придуман автопроизводителями для того, чтобы выделить данный кузов и показать его ощутимые отличия от седана (намного практичнее) и от хэтчбека (обтекаемый).

Вот, например, как выглядит лифтбек Lada Granta (Лада Гранта) с закрытой задней дверцей. Очень похожа на седан, не так ли?

Так выглядит наша Гранта с открытой задней дверью:

Встречаются кузовы типа «лифтбек» у которых багажник открытвается двумя способами:

1. вместе с задним стеклом
2. только выступающая металлическая часть

Вот как это выглядит в автомобиле Шкода Суперб (Skoda Superb) — на фото показано авто с закрытым багажником и два варианта открытого багажника:

При всех достоинствах хэтчбеков (в них можно перевозить негабаритные грузы, особенно если сложить заднее сиденье) такой внешний вид не всем нравится, поэтому лифтбеки и набирают все большую популярность.

Примеры автомобилей которые выполняют с кузовом «лифтбек»: Mazda 6, Toyota Avensis, Skoda Octavia, Renault Laguna, Aston Martin Rapid, Seat Toledo 1L, Skoda Superb, Ford Mondeo и другие.

Кстати, еще в Советском Союзе уже выпускались автомобили в кузове «лифтбек».  Помните ИЖ-Комби?

В нашем каталоге авто тоже можно найти автомобили с кузовом «лифтбек».

 

Материалы по теме:

Чем отличается лифтбек от хэтчбека и что лучше выбрать

Обилие типов кузовов автомобилей может создать трудности с выбором машины для начинающего автомобилиста. В такой ситуации приходится обрабатывать большие объемы информации, чтобы дойти до сути и, например, понять, чем отличается лифтбек от хэтчбека. Такие достаточно близкие по многим характеристикам легковушки не все сумеют быстро отличить в транспортном потоке.

Особенности лифтбека

Наибольшей популярностью лифтбеки пользуются на американском рынке

Лифтбек является легковым автомобилем, который по конструкции почти идентичен седану и объединяет в себе элементы как хэтчбека, так и седана. В этой модели задний свес выполнен не в вертикальной форме, а аккуратно переходит в выступающий багажник. В лифтбеках зачастую реализуется несколько способов, позволяющих открыть заднюю дверь — полностью или исключительно выступающего элемента.

Слово liftback образовано от англ. lift — поднимать, back — задняя часть и означает «поднимающаяся задняя часть».

Преимущества и недостатки кузова хэтчбек

Компактный городской хэтчбек

К основным преимуществам хетчбека относят его размеры. Имея короткий задний свес и общую малую длину, он более других претендует на звание городского жителя. Также данный вариант, как никакой другой, подходит для начинающих водителей, которым с размером хетчбека будет попроще привыкнуть к габаритам авто. Следующим достоинством стоит отметить багажник, проём которого шире нежели чем у седана. Это позволяет загрузить более габаритные предметы вплоть до стиральной машины или чего-нибудь подобного.

А к недостаткам кузова хетчбек стоит отнести отсутствие перегородки между салоном и багажным отделением, что негативно сказывается на эксплуатации автомобиля. Посторонние звуки от катающихся в багажнике вещей и запах от них же могут доставлять немалый дискомфорт. Вследствие отсутствия перегородки увеличивается объём воздуха в салоне, что приводит к более длительному прогреву автомобиля зимой. А при ДТП незакреплённые предметы багажника могут травмировать пассажиров.

Однако в сравнении с основным оппонентом на рынке, т.е. седаном, хетчбек выглядит менее солидно и представительно и это не единственное их отличие. А ещё более важно, что багажный отдел в седане никак не побеспокоит пассажиров во время езды. А вот если сравнить хетчбек со всеми знакомым универсалом, то тут наш “маленький” кузов имеет пару весомых “ЗА”, такие как, меньшая стоимость (опять же таки из-за размеров) и более гармоничный внешний вид. Если сравнить данный тип авто с купе, очевидным становится то, что у хетчбека больше багажное пространство и пространство в салоне для задних пассажиров. Потому в сравнении с любым типом кузова он имеет как плюсы так и минусы. Но далее мы ещё детальнее обратим взор на хетчбек, а точнее на его потомка.

Параметры хэтчбека

Данный тип кузова получил развитие с середины прошлого века. В его названии скрыты два английских слова «hatch» – люк и «back» – сзади. Фактически, таким образом описывается наличие двери с тыльной стороны авто. Такая дверца используется не для посадки пассажиров, а для комфортного укладывания багажа либо грузов.

Производители предлагают как трехдверные, так и пятидверные модели hatchback. Основным конструкционным решением является совмещение багажной зоны, расположенной сзади с салоном в единое пространство. Таким образом, получается двухобъемоное авто, в отличие от трехобъемного седана.

Приятным бонусом для владельцев хэтчбеков будет наличие уменьшенных свесов сзади, что лучше позволяет не только парковаться, но и обеспечивает удобство маневрирования  в ограниченном пространстве. К характерным признакам стоит отнести наличие переднего привода и поперечного расположения двигателя .

Желательно разглядывать сбоку хэтчбек и лифтбек, в чем разница между ними удастся заметить именно с такого ракурса. У hatchback пятая дверь от крыши к сигнальным стопам проходит плавной линией, без резких изгибов. Профиль такого корпуса приближен к каплевидной форме.

Отличительные черты хэтчбека

При ДТП содержимое багажника может «влететь» в салон и травмировать пассажиров, сидящих на задних местах

Для хэтчбека характерны следующие особенности:

• багажная секция объединяется с салонной;
• задний свес существенно укорочен;
• основным стандартом можно назвать приводную систему с двигателем, который располагается поперечно.

Новые машины стали называться хэтчбек, поскольку они оснащены довольно-таки необычной конструкцией с задней дверью, через которую появляется доступ к багажному отделению. Сегодня хэтчбеки производятся в трёх- и пятидверной комплектации.

Слово hatchback образовано от англ. hatch — люк и back — сзади, что дословно означает «сзади люк».

Лифтбек, или внебрачный сын седана

Тип кузова Лифтбек

Лифтбек является одной из вариаций хетчбека.

Слово “liftback” образовано от англ. “lift” – поднимать, “back” – задняя часть, а само слово “liftback” означает “поднимающаяся задняя часть”

. В отличии от хетчбека, лифтбек имеет более длинный задний свес, а крышка багажник здесь более пологая либо ступенчатая, чем-то напоминающая седан. Также это предполагает, что лифтбек менее удобен для перевозки грузов. Яркими представителями данного типа автомобилей являются: BMW 5-series GT, Seat Toledo, Skoda superb, Skoda Oktavia, Lada Granta Liftback и другие.

Отличительной особенностью некоторых лифтбеков является два возможных варианта открытия крышки багажника: как вместе со стеклом, так и без него (только металлическая часть крышки). Так, например, открывается багажник у Skoda Superb. Такой тип багажника называется твиндором (от англ. Twindoor- “двойные двери”).

Если визуально сравнить хетчбек и лифтбек, то в глаза бросается, то что задняя часть у хетчбека без выступов и практически перпендикулярна земле. Однако внешний вид хетчбека и его размеры не всем по нраву, а потому имеет место быть спрос на лифтбеки. Кстати, многие из нас уже давно знакомы с типом кузова лифтбек. Так, в Советском Союзе выпускался ИЖ-Комби – первый советский лифтбек. Минусом лифтбека, как и хэтчбека, является то, что пространство салон-багажник у него едино.

Иж Комби – первый советский лифтбек

Рассмотрев основные преимущества и недостатки лифтбека и хетчбека и изучив их особенности, можно сделать вывод, что играют они в разных лигах.

Лифтбек и хэтчбек спроектированы для разных задач, и тем более и для разных потребителей.

Так, если вы не обременены семьей, а вам нужен маленький авто для города, то хетчбек будет как раз кстати. Но если вам нужна просторная машина для семьи, а седан не подходит по размеру багажника, то вам следует обратить свой взор в сторону прогрессивно развивающихся лифтбеков.

Таким образом, при покупке автомобиля и выборе его типа кузова стоит исходить из задач, которые будут стоять перед вами и вашим автомобилем.

Чем лифтбек лучше седана

Чем лифтбек лучше седана

Мода меняется не только на обложках журналов, но и в автомобильном мире. Хотя изменения в автомобилях продиктованы не эстетическими соображениями, а развитием технологий и требованиями практичности. Именно поэтому в основу своих моделей SKODA OCTAVIA, SKODA RAPID и SKODA SUPERB чешская компания выбрала кузов лифтбек.

Что такое седан и лифтбек

Прежде чем выяснять, чем лифтбек лучше седана, разберемся с тем, что такое лифтбек и что такое седан. Речь идет о типе кузова автомобиля, которые конкурируют друг с другом за сердца и кошельки потребителей. Седан — самый распространенный тип компоновки кузова, появившийся с тех пор, как автоинженеры переставили двигатель вперед, а кабину назад и стали крепить короба для поклажи на специальной площадке, которая со временем трансформировалась в багажный отсек.

Итак, что такое седан: это кузов легкового автомобиля со структурно изолированным багажным отсеком. В чем же заключаются преимущества седана, сделавшие этот кузов автомобильной классикой:

изолированный багажный отсек бережет салон от пыли и запахов;

багажный отсек достигает внушительных размеров;

приподнятая корма обеспечивает автомобилю прекрасные аэродинамические качества;

наличие задней перекладины между стойками крыши придает кузову дополнительную жесткость.

Разница между лифтбеком и седаном

Но все же, раз название нашей статьи — «Чем лифтбек лучше седана», значит, разница между лифтбеком и седаном имеется, и немалая. Как и раньше, мы начнем ее выяснять с того, что такое лифтбек. Лифтбек — это тип кузова, у которого задняя дверь поднимается вместе со стеклом.

Разница между лифтбеком и седаном заключается в том, что у лифтбека отсутствует поперечная перекладина между стойками багажника. Благодаря этому в автомобиль можно загрузить крупногабаритный груз. Разумеется, отсутствие стоек сказывается на жесткости кузова, но, как показали тесты, разница не настолько существенна, чтобы повлиять на безопасность водителя или пассажиров.

Отличия лифтбека и хэтчбека

Вообще, лифтбек — это разновидность хэтчбека, у которого задний свес напоминает седан, но дверца багажника открывается как у хэтчбека. Казалось бы, зачем нужен такой странный гибрид двух типов кузова — но практика показывает, что лифтбек превосходит по объему как седан, так и хэтчбек.

Основные отличия лифтбека от хэтчбека заключаются в следующем:

лифтбек обладает похожей на седан формой заднего свеса;

лифтбек в отличие от хэтчбека может быть двух- и трехобъемным, а хэтчбек — только двухобъемным;

лифтбек, как правило, существенно длиннее хэтчбека.

Собственно говоря, все преимущества, кроме размера, явно на стороне лифтбека — это более удобный и вместительный автомобиль. Выбор в пользу хэтчбека делают только те автолюбители, для которых критичны размеры автомобиля.

Лифтбеки от «ШКОДА»

Чешская компания SKODA по-своему решила вопрос, чем лифтбек лучше седана, и стала одним из основных поставщиков лифтбеков на международном рынке. Всем известны легендарные лифтбеки от «ШКОДА»: SUPERB, OCTAVIA, а также недавно появившийся RAPID.

Почему выбор «ШКОДА» пал на лифтбеки? Потому что практичность и функциональность — неотделимые части философии марки. SKODA всегда стремится упростить жизнь покупателям своих автомобилей даже в том, что касается погрузки вещей в багажник.

Лифтбек намного вместительнее седана и хэтчбека, по показателю грузоподъемности он уступает только универсалам. В лифтбек легче грузить объемные и габаритные вещи. Внешне лифтбек выглядит как седан и ничуть не уступает ему по аэродинамическим качествам.

SKODA OCTAVIA — самый известный лифтбек чешского бренда. Она продается лучше всех и давно стала символом данного типа автомобилей. В текущем году ожидается выход нового поколения модели, и все поклонники марки замерли в предвкушении. Ожидается, что машина станет еще больше, еще мощнее и комфортнее, обзаведется новыми двигателями и будет выглядеть еще дороже.

«ОКТАВИЯ» давно уже размыла границу между классами С и D, но не собирается останавливаться на достигнутом. Городской семейный автомобиль уже давно догнал по качеству своих собратьев из бизнес-класса. «ОКТАВИЯ» — вместительная, надежная и безопасная, отсутствие задней перекладины между стойками крыши, как у седана, не помешало ей получить высший рейтинг безопасности по версии Euro NCAP.

Младший в линейке чешских лифтбеков, SKODA RAPID, за свою пока еще недлинную карьеру уже успел полюбиться российским автомобилистам. Компактный и маневренный, он отличается надежностью и комфортностью. Неудивительно, что эти качества оценили: «РАПИД» сильно потеснил своих конкурентов на рынке.

SKODA SUPERB считается флагманом чешской марки. Уверенно завоевав свою долю среди автомобилей бизнес-класса, «СУПЕРБ» привлекает внимание покупателей классическим дизайном, практичностью и непревзойденным удобством. SUPERB умеет быть престижным и экономичным одновременно: он удивляет своим качеством и богатой комплектацией и при этом не требует больших расходов на содержание.

Чемоданное настроение. Правда ли, что лифтбек лучше седана? | Об автомобилях | Авто

Разработчики автомобилей достаточно консервативны и нередко придерживаются привычных схем компоновки кузовов. Самой распространенной конструкцией легковой машины с начала XX века был седан. Такой кузов возник как противоположность примитивным самодвижущимся коляскам с задним расположением двигателя. Инженеры установили мотор впереди, а кабину — сзади, уравновесив обе эти части кузова. Короба для поклажи стали крепить на специальной площадке сзади. Чемоданы фиксировались на кузове ремнями. Позднее этот задний приступок превратился в отдельный вещевой отсек, сформировавший третью визуально законченную часть машины.

Преимущества седана

Дизайнеры утверждают, что гармоничность и красота кузова седан заключается в его уравновешенности и в подобии живому существу.

«Нередко художники при разработке новой машины вписывают в элементы кузова черты грациозных животных. Чаще всего автомобильные дизайнеры рисуют больших кошек, — рассказывает автомобильный дизайнер Владимир Пирожков. — Очертания глаз кугуара, пумы, ягуара и прочих переносятся в фары, а изгибы их тела воплощаются в оформлении деталей кузова. Особое внимание уделяется хвосту, то есть багажнику. При хорошем подходе силуэт машины получается очень изящным и выглядит респектабельно».

Седаны привлекательны не только грациозным видом, но и с точки зрения практичности. Вещи находятся в изолированном отсеке, который не дает проникать в пассажирский салон неприятным запахам или пыли. Большой задний свес позволяет скомпоновать длинный багажник, который вмещает много поклажи.

Немаловажным является и хорошая аэродинамика седана. Корма автомобиля перераспределяет воздушный поток, направляет его вниз, помогает хорошему срыву вихря с заднего края и препятствует образованию турбулентностей и зон пониженного давления, которые тормозят движение машины.

Поэтому седаны так популярны во всем мире, особенно в странах, где нет тесных городов и суженных улиц, мешающих парковке и движению транспорта. К примеру, в странах Северной Америки седаны спорят по популярности с пикапами и внедорожниками.

Преимущества лифтбека

Но есть у седанов и недостатки. Это трудности с погрузкой вещей. Задняя крышка имеет некоторое возвышение, заставляющее водителя поднимать груз выше пояса. Кроме того, заднее стекло с поддерживающим его основанием нависает над багажным отсеком и мешает размещению крупногабаритных вещей, таких, как большие коробки, разбирающиеся детские кроватки или коляски.

Чтобы побороть эти недостатки при сохранении изящности кузова, и был придуман лифтбек. Впервые он появился на бюджетных автомобилях, однако вскоре перешел в премиальный сегмент и начал заметно вытеснять седан с рынка. 

В СССР с таким типом кузова изготавливался «ИЖ-Комби». В девяностые годы на рынок вышел ЗАЗ-1103 «Славута». На вторичном рынке была очень популярна Toyota Corolla Liftback. А сейчас с таким кузовом продаются Skoda Octavia, Rapid, Lada Granta и др.

Главное преимущество лифтбека в том, что у него есть такой же по длине и по конфигурации багажник, однако крышка вещевого отделения у него поднимается вместе с задним стеклом. Если потянуть за рукоятку, то вверх уходит большая панель, открывающая великолепный доступ к отсеку. Поперечной перекладины кузова между задними стойками крыши нет, и в машину можно загрузить крупногабаритный груз, в том числе детские коляски с кроватками и даже трехколесный велосипед с чемоданами.

Лифтбек сохраняет все достоинства седана. А из недостатков такой конструкции специалисты отмечают пониженную жесткость кузова из-за отсутствия задней перекладины между стойками крыши. Цельность кузова теряется, и он допускает небольшие колебания под высокими нагрузками.

К примеру, у LADA Granta в нескольких модификациях жесткость кузова на кручение составляет:

Granta лифтбек — 11700 Нм/град;

Granta седан — 13000 Нм/град;

Granta хэтчбек — 11 000 Нм/град;

Granta универсал — предположительно, 10 000 Нм/град.

Мы видим, что лифтбек проигрывает седану 1300 Нм/град, однако он выигрывает у хэтчбека и универсала. Снижение жесткости кузова влияет на управляемость в экстремальных режимах. Автомобиль с высокой прочностью силового каркаса лучше слушается руля и меньше рыскает на дороге. При хорошей выучке водитель на седане способен на долю секунды быстрее увернуться от резко появившегося препятствия, чем на лифтбеке. Однако жесткость на кручение не влияет на краш-тесты и работу сминаемых зон во время ДТП. Оба типа кузовов набирают в краш-тестах одинаковое количество баллов. По безопасности в авариях все эти варианты кузовов показывают примерно одинаковую живучесть.

Поэтому, выбирая лифтбек, покупатель мало чем рискует. По внешнему виду такой автомобиль не уступает седану, а по практичности кузова — приближается к универсалу. Да и ездит лифтбек ненамного хуже седана. Для подавляющего большинства водителей на дорогах общего пользования разница незаметна. Чего нельзя сказать о цене. За лифтбек продавцы просят примерно на 10% больше.

Смотрите также:

что это такое? — Auto-Self.ru

Каждый водитель имеет представление, как выглядит хэтчбек, седан или универсал. Это не новость, ведь данные типы кузовов считаются самыми популярными. Однако, даже самые умные автолюбители порой не знают точного определения кузова Liftback. Лифтбек: что это такое? Поясним основные отличия, преимущества и недостатки.

Лифтбек – это определенный тип кузова, который в несколько раз практичнее седана, имеет вместительный багажник и складные задние сиденья, что дает возможность грузить более объемные вещи. Он обладает обтекаемыми формами, что положительно влияет на аэродинамику.

Понятие лифтбека и хэтчбека

Любой автомобилист знаком с понятием «хэтчбек», а вот о том, что у этого типа есть разновидности, знают совсем не многие. Рассмотрим, что такое лифтбек и хэтчбек, а также сравним эти два похожих друг с другом типа.

1. Хэтчбек представляет собой востребованную разновидность кузова авто. Форма напоминает «задний люк» (именно таков дословный перевод слова Hatchback) с небольшим свесом и пятой дверью, хотя иногда встречаются и трехдверные варианты. Такие машины имеют вместительный багажник, благодаря чему в поездках можно чувствовать себя свободнее и комфортней, чем в обычных седанах.
2. Лифтбек внешне напоминает седан. У него четыре двери и багажник, отделенный от салона лишь спинками кресел заднего ряда. При этом крышка багажника закрывается и открывается вместе со стеклом.

На первый взгляд может показаться, что смесь этих двух разновидностей является чем-то новым и усовершенствованным, потому что о ней мало кто слышал. Однако, еще в Советском Союзе в 1973 году был разработан автомобиль Москвич Комби в обтекаемом кузове.

Отличительные особенности

Дословно это понятие переводится, как «поднимающаяся часть багажника». Это одна из разновидностей привычного хэтчбека. Данный вид обладает следующими отличительными особенностями:

• Длина заднего свеса схожая с седаном. Здесь он не вертикальный, а в виде небольшого склона, который плавно переходит в багажник. Предусмотрено два варианта открывания дверей: полное с захватом заднего стекла или только выступающей части.
• Большинство автомобилей — это двухобъемные кузова, но встречаются и трехобъемные.
• Если трехдверный автомобиль считается хэтчбеком, то пятидверный — лифтбеком.
• Здесь крышка багажника открывается вместе со стеклом, что дает возможность перевозить габаритные грузы.

В этом случае стоит отметить, что это далеко не все отличия, так как производители расценивают переход между двумя типами в качестве возможности комплексной модернизации.

Преимущества лифтбеков

Кузов имеет многочисленные преимущества, которые делают его популярным и практичным. Вот некоторые из них:

• При открывании багажника поднимается вся задняя часть и стекло, что позволяет переводить крупногабаритные грузы. Такой вид достаточно вместительный и удобный.
• Багажная часть плавно переходит в салон. Форма кузова становится более обтекаемой.

В качестве примера

Примеров лифтбека можно приводить огромное множество. На отечественных просторах наиболее известным экземпляром является Lada Granta.

Для наших дорог лифтбек и хэтчбек представляют интерес и популярность благодаря возможности использования не только в городских условиях. Эти разновидности намного удобнее седана по своим габаритам и конструктивным особенностям.

В заключение стоит отметить, что автомобили в кузове лифтбек имеют одинаковую с хэтчбеками и седанами комплектацию, но обойдутся вам пусть незначительно, но дешевле.

Поделитесь с друзьями в соц.сетях:

Facebook

Twitter

Google+

Telegram

Vkontakte

Что такое лифтбек и в чем его особенность?

Сегодня многие водители на новостных порталах об автомобилях и автомобильных новинках часто встречаются с лексикой, которая пришла к нам из английского языка. В новостях все чаще появляется информация о различных хетчбеках, лифтбеках, а также об инжекторах и акселераторах и прочих непонятных элементах. И довольно часто в характеристиках тех или иных транспортных средств можно встретить такое название кузова как лифтбек. Что такое лифтбек? В чем его особенность? С этим вопросом попробуем детально разобраться в рамках этого материала.

Лифтбек: что это такое?

Лифтбек считается разновидностью хетчбека. Однако в отличие от него, профиль такого автомобиля скорее напоминает седан с задним свесом. Дверца лифтбека открывается точно  также, как у хетчбека. С одной стороны это может показаться очень неудобным, но по своей  вместительности лифтбек превосходит и седан, и хетчбек. При  этом в плане вместительности дифтбек все-таки уступает универсалу. Если говорить более простым языком, то по сути лифтбек выступает промежуточным звеном между хетчбеком и седаном. Его силуэт задней части имеет несколько покатую форму ступенчатого типа. И несмотря на то, что разница не такая уж и существенная, задняя дверца такого авто откидывается вверх и тогда в багажнике можно разместить объемные грузы.  Подобные транспортные средства  выпускались даже в СССР. Первым отечественным лифтбеком стал ИЖ-2125, который был более известен в народе под названием  «Комби».

Лифтбеки отечественного производства

Сегодня лифтбеки стали одними из самых популярных автомобилей у россиян. И все это обусловлено тем, что в 2014 году российский автопроизводитель АвтоВАЗ стал выпускать лифтбек Лада Гранта. Покупателей данный автомобиль привлекал необычным и оригинальным силуэтом задней части, а также видоизмененными формами переднего бампера и задних дверей. Кроме того, стоимость такого автомобиля довольно доступная и приобрести лифтбек отечественного производства могут россияне со средним уровнем дохода. К основным характеристикам этого авто относятся пятидверный кузов, передний привод и клиренс в 16 см, а также бензиновый 1,6-литровый мотор мощностью в 106 л.с. Такой лифтбек в городе имеет расход топлива на уровне 9 литров, а за городом около 6,5 литров.

Иностранные лифтбеки: лучшие модели

С данным типом кузова большое количество автомобилей выпускает чешский бренд  Шкода. У этого производителя в линейке есть лифтбеки Skoda Rapid, Skoda Octavia (A5, A7, Tour) и Skoda Superb. Транспортные средства этого производителя ценятся у покупателей, поскольку они максимально надежные и имеют отличные характеристики. Но кроме того, на рынке есть также неплохой лифтбек немецкого концерна Фольскваген фастбек Arteon. Такой автомобиль выглядит очень привлекательно и предназначен для бизнесменов, которым из-за своей деятельности приходится много времени проводить в дороге.

Подробнее о том, что же такое лифтбек будет рассказано в этом видеоматериале:

Опубликовано: 14 октября 2019

22 примера языка тела и то, что они показывают

Обновлено 20 августа 2020 г.

Медицинское заключение: Лорен Гильбо

Мы используем язык тела, когда общаемся лицом к лицу. Это невербальный язык, который подчеркивает или изменяет значение прямого языка, который мы используем. Мы говорим с другими посредством движений тела, позы, зрительного контакта, жестов рук, тона и громкости голоса, мимики и микровыражений, которые имеют значение для нас, а также для нашей аудитории.Понимание языка тела может помочь улучшить общение.

Невербальное общение — это улица с двусторонним движением. Когда вы чувствуете себя комфортно в общении с собственным телом, вы можете научиться обращаться с невербальными сигналами, которые вы посылаете другим. На самом деле, общение с помощью языка тела и других невербальных сигналов может быть даже довольно забавным. По мере того, как вы работаете над своими навыками общения с невербальными сигналами, вы, естественно, научитесь лучше понимать язык тела, который изображают другие, и это также имеет свои преимущества.

Сила языка тела

Использование позитивного языка тела может помочь вам получить желаемое, если вы знаете, как его использовать. Он может дать вам работу, помочь продать дом, выиграть спор или завязать отношения.

С другой стороны, отрицательный язык тела может помешать вам получить желаемое. Более того, это может привести к потере друзей, упущению возможностей на работе или оскорблению людей, на которых вы хотите произвести впечатление.

Используйте язык тела, чтобы произвести большое впечатление

Поговорите с профессионалом — зарегистрируйтесь сегодня!

Источник: тыс.pngtree.com

Насколько надежен язык тела?

Язык тела не только мощный, но и надежный для раскрытия ваших истинных чувств. Однако язык тела не является полностью надежным, если человек, который его выражает, умеет хорошо им манипулировать. Рассмотрим игрока в покер, который усовершенствовал свой язык тела до такой степени, что другие игроки не видят их «жестов».

Язык тела проявляется в большинстве случаев, независимо от того, собираетесь вы его раскрыть или нет.Однако нужно быть осторожным при оценке чужого языка тела. Вы можете интерпретировать язык тела по-разному, но этот жест может означать для кого-то совсем другое. При чтении языка тела особенно важно знать, когда между людьми существуют культурные различия.

Примеры языка тела

Следующие примеры языка тела являются общими. Как правило, их значение легко понять, когда вы их выучили.

1. Руки, скрещенные на груди

Ваши руки и ноги, возможно, являются одним из первых типов невербального общения, которое люди замечают, когда видят вас.Вы можете использовать их для положительного или отрицательного языка тела.

Сидение или стояние, скрестив руки на груди, почти всегда воспринимается как защитный язык тела. Обычно люди считают человека, скрестившего руки, неуверенным, раздраженным или замкнутым. Когда вы это делаете, вы закрыты и отключены. Вы можете казаться злым или упрямым.

Если вы видите кого-то со скрещенными руками и ногами в течение длительного периода времени, помните, что это может указывать на то, что температура в месте вашего нахождения слишком низкая.Это также может означать, что они устали или просто поддерживают плечи в кресле без подлокотников.

2. Улыбка

Улыбки могут означать разные вещи в зависимости от точного выражения лица. Есть счастливые улыбки, застенчивые улыбки, теплые улыбки и ироничные улыбки. Улыбка Дюшенна заключается в том, что уголки рта подтягиваются, а глаза сжимаются, чтобы получились гусиные лапки. Это считается настоящей улыбкой, в отличие от фальшивой улыбки, когда вы просто обнажаете зубы.Вы когда-нибудь слышали термин «улыбающиеся глаза»? Некоторые люди действительно хорошо умеют посылать улыбку через прямой зрительный контакт. Когда вы демонстрируете настоящую улыбку Дюшенна, вы даете людям понять, что вы доступны и дружелюбны.

Источник: autisticandhappy.blogspot.com

3. Постучать пальцами

Когда вы постукиваете пальцами, вы кажетесь нетерпеливым и, возможно, нервным по поводу ожидания. Если вы постукиваете пальцем, знайте, что это один из тех невербальных сигналов, которые могут действовать на нервы другим людям.

4. Наклонить голову набок

Когда вы наклоняете голову в сторону, это обычно означает, что вы внимательно слушаете и глубоко заинтересованы в том, чтобы узнать информацию, которую вам говорят. Это также может означать, что вы очень сильно концентрируетесь.

5. Захватывая пальцы

Сложите кончики пальцев вместе и расставьте ладони, чтобы люди знали, что у вас есть власть и контроль. Боссы и политики часто используют этот жест, чтобы показать, что они главные.

6. Скрестив ноги

То, как вы скрещиваете ноги, может многое рассказать другим о вас и о том, как вы себя чувствуете в любой момент. Если скрестить их на щиколотке, это может показать, что вы что-то пытаетесь скрыть. Если вы скрестите их в коленях, но отклоните колени от собеседника, вы покажете, что вам с ними некомфортно. В большинстве случаев лучший вариант — твердо стоять на полу.

Распространенным термином, связанным с языком тела, является позиция «четверки».Чтобы сесть таким образом, вытяните руки и ноги вперед, а затем скрестите одну лодыжку над коленом, высоко скрестив ноги и открыв область таза. Со скрещенными ногами в этом положении ваше тело принимает форму числа четыре. Невербальное коммуникационное сообщение, которое представляет поза «четверки», заключается в том, что вы властны и властны. Когда ваши руки и ноги открыты и расслаблены, вы посылаете невербальную коммуникацию, в которой вы уверены и доступны.

Используйте язык тела, чтобы произвести большое впечатление

Поговорите с профессионалом — зарегистрируйтесь сегодня!

Источник: newsprofin.com

7. Потяните за ухо

Когда вы дергаете за ухо, это показывает, что вы пытаетесь принять решение, но еще не дошли до него. Вы обычно выглядите нерешительным или уклончивым.

8. Положите голову в руки

Когда вы кладете голову на руки, это может означать, что вам скучно, как будто вы так устали от жизни, что просто не можете больше держать голову. Или это может означать, что вы расстроены или вам так стыдно, что вы не хотите показывать свое лицо.

9. Стоя прямо

Стоя прямо в правильной позе, вы чувствуете себя уверенно.

10. Жесты с раскрытыми руками и ладонями вверх

То, что вы делаете руками, имеет большое значение в том, доверяют вам люди или нет. Держите руки открытыми и жестикулируйте ладонями вверх, чтобы показать, что нет, от них ничего не скрыто.

11. Контакт с глазами

Вам необходимо смотреть в глаза собеседнику, если вы хотите, чтобы он чувствовал себя комфортно во время разговора и принимал то, что вы хотите сказать.Ученые предполагают, что большинству людей комфортно смотреть в глаза примерно 3,2 секунды за раз, если вы незнакомец. Когда вы становитесь другом, они обычно не против подольше смотреть вам в глаза.

12. Взгляд вниз

Глядя в пол или землю, вы кажетесь слабым и неуверенным в себе. Если вам не нужно что-то обсуждать там, внизу, вам нужно смотреть на уровень лица собеседника. Когда вы прерываете зрительный контакт, как и следует каждые несколько секунд, старайтесь смотреть в сторону.

13. Потирание рук

Хотите показать, насколько вы взволнованы новым проектом? Просто энергично потрите руки.

14. Накрутка волос

Часто в фильмах и телешоу используется жест закручивания волос, чтобы показать флирт. Это может быть значение, которое вы понимаете, когда кто-то заворачивает волосы, особенно если они смотрят на вас сквозь ресницы, пока делают это.

Однако, если вы на собеседовании, вы будете выглядеть нервным и неудобным только тогда, когда будете лениво закручивать волосы.

15. Микровыражения

Микровыражения — это очень короткие выражения лица, которые происходят примерно за 1/25 секунды. Они случаются, когда вы пытаетесь сдержать свои эмоции. Когда вы видите, что кто-то демонстрирует микровыражение, это обычно означает, что он пытается что-то от вас скрыть. Однако, если вы научитесь их замечать, вы сможете получить преимущество при любом типе взаимодействия.

16. Быстрая ходьба

Если вы хотите показать свою уверенность в себе, ходите быстро и целеустремленно.Собираетесь вы в конкретное место или нет, идите так, как будто вы уверенно идете к важному месту назначения.

17. Положить руку на щеку

Прикасаясь рукой к щеке, вы показываете, что думаете и внимательно оцениваете получаемую информацию. Когда вы видите, как кто-то делает это, пока вы с ним разговариваете, вы обычно можете предположить, что они принимают вас достаточно серьезно, чтобы обдумать то, что вы говорите.

18. Потрите глаза

Когда вы трете глаз, это обычно означает, что вы сомневаетесь или не верите в то, что слышите. Если вам кто-то потирает глаза, пока вы говорите, вам может быть полезно остановиться и спросить их мнение, чтобы вы могли развеять их сомнения.

19. Потирание или касание носа

Если вы потрете или дотронетесь до носа указательным пальцем, вы покажетесь нечестным. Если вы сделаете это в разговоре, требующем открытости и честности, у вас возникнут проблемы с достижением поставленных целей. И если вы видите, что кто-то трет свой нос, это хороший признак того, что вам нужно быть осторожным, чтобы не верить всему, что он вам говорит, автоматически.

20. Стоя, заложив руки за спину

Примите позу, заложив руки за спину, и другие могут воспринять это как гнев, опасения или разочарование. Это может показаться приятной непринужденной позой, но на самом деле она может заставить других чувствовать себя некомфортно и опасаться вас.

Источник: Psychmechanics.com

21. Сжимая переносицу

Когда вы закрываете глаза и зажимаете переносицу, кажется, вы отрицательно оцениваете происходящее в разговоре.Если кто-то примет эту позу с вами, возможно, вам придется по-другому заручиться их поддержкой для достижения вашей цели.

22. Стоя, положив руки на бедра

Эта поза непростая. В некоторых случаях это может означать, что вы злитесь и можете вести себя агрессивно. В других случаях это может просто означать, что вы полны энтузиазма и готовы что-то сделать. То, как кто-то может интерпретировать ваше значение такой позиции, может иметь отношение к использованию вами личного пространства.Для большинства случайных знакомых хорошее расстояние для личного пространства составляет около трех футов или примерно на расстоянии вытянутой руки между вами, если вы стоите плечом к плечу. Вы можете встать немного ближе, чем это, с хорошими друзьями и членами семьи, и всем при этом должно быть комфортно.

Как отправлять правильные сообщения языком вашего тела

Изучение примеров языка тела — отличный первый шаг к отправке правильных сообщений на языке тела. Это также помогает вам читать невысказанные сообщения и невербальные сигналы, которые вам посылают.

Однако знание правильных движений, жестов и мимики может далеко не уйти. Если вы хотите здорового и продуктивного взаимодействия с другими людьми, вам, возможно, придется поработать над тем, чтобы лучше понять себя и окружающих вас людей.

Пары, неправильно понимающие язык тела друг друга, могут быстро рассердиться, разочароваться или потерять связь друг с другом. Если вам нужна помощь в обучении общению со своей второй половинкой или кем-то еще, поговорите с терапевтом.

Вы можете обратиться к BetterHelp.com для частной онлайн-терапии в удобное для вас время. Там вы поговорите с лицензированным консультантом, который поможет вам повысить самооценку, восстановить отношения, улучшить психическое здоровье или лучше справляться с рабочими ситуациями. Некоторые люди считают, что терапия предназначена только для людей, у которых есть какие-то проблемы с психическим здоровьем. На самом деле терапевты лечат гораздо больше, чем просто психические расстройства. Они могут помочь вам улучшить вашу личность и помочь вам использовать вербальное и невербальное общение, чтобы помочь вам стать тем человеком, которым вы действительно хотите быть.

Вы можете свободно говорить на языке тела. Более того, вы можете развить свои качества, чтобы ваш язык тела естественным образом показывал другим, какой вы на самом деле замечательный человек!

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Что подразумевается под языком тела?

Язык тела и невербальное общение — это жесты, которые мы используем, чтобы общаться с другими без слов. Существуют разные формы общения на языке тела, которые помогают интерпретировать язык тела так же, как голосовое общение.

Понимание языка тела и умение читать язык тела могут иметь большое значение для того, чтобы помочь вам во взаимодействии с другими людьми. Обращая внимание на движения собственного тела, вы можете быть уверены, что передаете то, что хотите сообщить. А изучение того, какие сигналы языка тела нужно отслеживать у других, может помочь вам лучше понять сообщения, которые они пытаются донести.

Есть множество примеров общеупотребительного языка тела, с которым люди знакомы, например, скрещивание рук перед телом, чтобы сигнализировать о том, что вы сердитесь.Это то, что естественно делают многие маленькие дети, когда они злятся. Кроме того, есть и другие движения тела, которые не всем известны. Например, тот, кто сгорбился, может говорить, что чувствует себя неуютно или неуверенно.

Вы можете использовать положительный язык тела или отрицательный язык тела, чтобы донести свою точку зрения. Однако, если другие не могут понять язык тела, общение все равно может быть нарушено.

Что такое общение на языке тела?

Общение на языке тела является частью языка тела.Язык тела и невербальное общение позволяют другим понять, как мы себя чувствуем внутри, когда не разговариваем. Для тех, кто понимает, как интерпретировать то, что они видят, язык тела и выражения лица могут дать представление о внутренних мыслях человека.

Если вы не обращаете внимания на язык тела, вы можете посылать смешанные сигналы. Например, вы можете захотеть с кем-то приятно поговорить, но вы скрещиваете руки и посылаете негативные сигналы языком тела, которые заставляют других чувствовать себя смущенными.

Язык тела человека может помочь сделать его сообщение более ясным или более запутанным, в зависимости от того, что он обращает внимание на свои сигналы.

Что такое защитный язык тела?

Согласно Книге языка тела, защитный язык тела и мимика выявляют признаки дискомфорта и неудовольствия. Защитный язык тела и мимика включают скрещивание рук перед телом в защитной стойке. Такой защитный язык тела и мимика часто вызывают у окружающих дискомфорт и гнев.Защитный язык тела — это отрицательный индикатор языка тела. Если вам интересно узнать больше о языке тела и выражениях лица, а также о том, как они влияют на ваше общение, вы можете узнать больше, прочитав The Definitive Book of Body Language. Body Language Project — это также веб-сайт, который может помочь лучше понять язык тела.

Что такое позитивный язык тела?

Когда дело доходит до понимания языка тела, важно отметить, что позитивный язык тела способствует чувству доверия и комфорта у других.Такие вещи, как зрительный контакт во время разговора с кем-то и искренняя улыбка, часто вызывают аналогичную положительную реакцию у других.

Позитивный язык тела и мимика могут помочь другим чувствовать себя комфортнее при разговоре с вами. Это также может помочь вам передать сообщение, которое можно было бы лучше воспринять негативно. Однако вы должны быть уверены, что если вы пытаетесь передать что-то, язык вашего тела соответствует сообщению. Если вы используете отрицательный язык тела с положительными словами, люди будут сбиты с толку.Это то, что подразумевается под языком тела, важно, чтобы жесты вашего языка тела соответствовали вашим словам.

Как вы читаете язык тела человека?

Понимание языка тела — это навык, которому можно научиться. В Интернете доступны ресурсы по самопомощи, которые помогут вам понять значение языка тела. Вы также можете поговорить с психологом или терапевтом, чтобы лучше понять, как понимать язык тела. Вы можете удивиться, узнав, как другие воспринимают вас по сигналам языка тела, которые вы посылаете.

Многие люди думают о том, как общаться с помощью своего собственного языка тела и выражения лица, но не часто уделяют достаточно внимания тому, как понимать язык тела других. Есть некоторые источники, которые предполагают, что язык тела играет большую роль в общении, чем вербальное общение.

Что означает имитация языка тела?

Когда вы слышите, как кто-то говорит, что он «имитирует язык тела», это означает, что один человек копирует язык тела другого.Люди, которые имитируют язык тела других, могут вызывать как положительную, так и отрицательную реакцию в зависимости от тона ситуации. Например, если вы хотите имитировать позитивный язык тела другого человека, возможно, вы улыбнетесь ему в ответ, когда он улыбается вам.

Что такое позитивный язык тела на рабочем месте?

Позитивный язык тела на рабочем месте говорит об открытости, командном духе и стремлении выполнять свою работу. Примерами положительных жестов с языком тела на работе являются теплые улыбки и приветствия, уважительный зрительный контакт и избегание отрицательного поведения языка тела на работе.Часть языка тела также обеспечивает его правильное использование. Есть некоторые формы языка тела, которые могут быть кокетливыми или наводящими на размышления. Важно избегать такого рода языка тела и мимики на работе.

Как я могу изменить свой язык тела и отношение?

Первые шаги к изменению вашего собственного языка тела и отношения — это понимание сигналов, которые вы посылаете своими движениями и жестами. Если вам сложно понять, что означает язык тела, поговорите с лицензированным специалистом в области психического здоровья, например терапевтом, чтобы узнать, как другие воспринимают вас.Вы также можете получить представление о том, что движет вашим языком тела, и как более эффективно передавать позитивные сообщения на языке тела.

.

Human Body — Медицинский английский | Английский для работы

Одна из первых вещей, которую вам нужно знать, работая медиком на английском языке, — это части тела. Вам нужно будет выучить названия внутренних (внутри кожи) и внешних частей тела. Вам также нужно будет выучить слова, обозначающие функции каждой из этих частей тела. Вот основы, с которых можно начать.

Голова

Внутри головы находится мозг, отвечающий за мышление.Верхняя часть кожи головы человека покрыта волосами . Ниже линии роста волос на передней части лица находится лоб . Под лбом находятся глаз для зрения, нос для обоняния и рта для еды. На внешней стороне рта находятся губ , а на внутренней стороне рта — зубов для прикусывания и языка для дегустации. Пища проглатывается через горло .По бокам лица щек , а по бокам головы ушей для слуха. Внизу лица человека подбородок . Челюсть расположена на внутренней стороне щек и подбородка. Шея — это то, что прикрепляет голову к верхней части тела .

Верхняя часть корпуса

В верхней и передней части верхней части тела, чуть ниже шеи находится ключица . На передней стороне верхней части тела находится грудь , которая у женщин включает грудь .Младенцы сосут сосков груди своей матери. Под грудной клеткой находятся , живот и талия . Здесь же находится пупок , который чаще называют пупком . На внутренней стороне верхней части тела расположены сердце для перекачивания крови и легких для дыхания. Задняя сторона верхней части тела называется , спина , внутри которой позвоночник соединяет верхнюю часть тела с нижней частью тела.

Верхние конечности (руки)
Руки прикреплены к плечам . Под этой областью называется подмышкой или подмышкой . Плечи имеют мышц , известных как трицепсов и бицепсов . Сустав на полпути вниз по руке называется локтем . Между локтем и следующим суставом, запястье , находится предплечье . Ниже запястья находится рука с четырьмя пальцами и одним большим пальцем .Рядом с большим пальцем находится указательный палец . Рядом с указательным пальцем находится средний палец , за которым следуют безымянный палец и мизинец . На концах пальцев ногтей .

Нижняя часть тела

Ниже талии, слева и справа, бедра . Между бедрами находятся репродуктивные органы, половой член (мужской) или влагалище (женский). В задней части нижней части тела находятся ягодиц для сидения.Их также обычно называют задняя часть или задница (особенно с детьми). Внутренние органы в нижней части тела включают кишечник для переваривания пищи, мочевой пузырь для хранения жидких отходов, а также печень и почки . В этой области также находится матка женщины , которая держит ребенка, когда женщина беременна.

Нижние конечности (ноги)
Верхняя часть ноги называется , бедро , а сустав в середине ноги — , колено .Передняя часть голени — это , голень , а задняя часть голени — это , голень . Голеностоп соединяет стопу с ногой. На каждой ступне по пять пальцев . Самый маленький палец часто называют мизинцем , а большой палец большой палец . На концах пальцев ног ногти .

.

Польза спорта | LearnEnglish Teens

Учитель: Доброе утро, класс.
Голоса студентов: Утро, мисс / Утро.
Учитель: Итак, сегодня мы продолжим то, о чем говорили на последнем занятии, — преимущества регулярного занятия спортом. Для начала выясним, насколько вы помните о пользе спорта. Я собираюсь задать вам несколько вопросов, и в ваших группах я хочу, чтобы вы на них ответили. Итак, первый вопрос: можете ли вы вспомнить три конкретных физических преимущества, которые спорт предлагает человеческому организму, которые мы обсуждали на прошлом занятии? ОК, группа Б.Что вы думаете?
Представитель группы B: Гм, у нас есть двое.
Учитель: Хорошо, давай послушаем.
Представитель группы B: Мы считаем, что занятия спортом снижают высокое кровяное давление и вероятность заболевания диабетом.
Учитель: Безусловно. Хорошо, есть ли у кого-нибудь другие преимущества? Да, группа D?
Представитель группы D: Да, спорт полезен для здоровья.
Учитель: Верно. Он укрепляет наши кости, особенно когда мы все еще растем.Хорошо, мы также обсудили, что спорт может быть полезен и для нашего ума из-за химических веществ, которые наш мозг выделяет, когда мы тренируемся. Может ли кто-нибудь вспомнить названия этих химических веществ и то, что они заставляют нас чувствовать? Ммм, группа А?
Представитель группы A: Их называют эйфорией?
Учитель: Не совсем так. Кто-то еще? Хорошо, снова Группа B.
Представитель группы B: Эндорфины, и они вызывают эйфорию или настоящее счастье.
Учитель: Верно.Таким образом, спорт может помочь нам почувствовать себя счастливыми и улучшить настроение благодаря этим химическим веществам, которые присутствуют в нашем организме, когда мы тренируемся. Это также улучшает нашу способность концентрироваться, поэтому физическая подготовка в школе действительно может помочь вам лучше сдать экзамены. Хорошо, это было в основном то, что мы рассмотрели на прошлой неделе, и то, что мы собираемся перейти сегодня, — это подумать о том, что нам лучше — заниматься индивидуальными или командными видами спорта. Итак, давайте поднимем руки, чтобы узнать, что вы думаете. Те, кто считает, что нам лучше заниматься индивидуальными видами спорта, поднимают руки.Хорошо спасибо. А теперь те, кто считает, что лучше заниматься командным видом спорта? ОК. Что ж, есть определенные преимущества как у индивидуальных, так и у командных видов спорта, но, на мой взгляд, преимущества командных видов спорта перевешивают преимущества индивидуальных видов спорта. Вы можете назвать пару примеров индивидуальных видов спорта?
Представитель группы C: Ага, карате или плавание?
Представитель группы D: И теннис.
Учитель: Хорошо. Что ж, вы не удивитесь, узнав, что для достижения успеха в индивидуальном спорте нам нужно обладать достаточной самодисциплиной, чтобы мотивировать себя, что для некоторых людей легче сказать, чем сделать.Однако с регулярной практикой может быть легче увидеть прогресс. Кроме того, стоит отметить, что наши индивидуальные успехи и неудачи полностью зависят от человека, а не от кого-либо другого. Хорошо, я бы хотел, чтобы вы в своих группах подумали о возможных преимуществах занятий спортом в составе команды, а не в одиночку.
Учитель: ОК, группа С. Что вы придумали?
Представитель группы C: Ну, мы говорили, что, может быть, легче быть более мотивированным, чтобы заниматься спортом, если вы в команде, потому что вы вроде бы не хотите никого подводить Так что вы, как бы, всегда приходите на занятия спортом, понимаете, так что вы как бы более привержены этому спорту.
Учитель: Это очень хороший вопрос. Да, членство в команде, безусловно, помогает людям почувствовать мотивацию и приложить усилия, чтобы регулярно приходить и играть. Молодцы, группа С. Есть еще идеи? Группа D?
Представитель группы D: Эээ, потому что заниматься спортом самому скучно, а с товарищами веселее.
Учитель: Обязательно! И чувство вовлеченности и принадлежности к группе очень положительно для большинства людей. Некоторые эксперты на самом деле считают, что принадлежность к группе или команде снижает вероятность того, что мы страдаем депрессией, поскольку между участниками формируются положительные связи.Есть и другие преимущества. Когда вы работаете в команде, вы учитесь работать вместе и полагаться друг на друга. Каждый несет ответственность за успех команды, поэтому давление на человека меньше и, следовательно, меньше стресса. И, наконец, можете ли вы вспомнить какие-либо навыки, которые вы развиваете, работая в команде?
Учитель: Группа А?
Представитель группы A: Что ж, вам нужны коммуникативные навыки, чтобы общаться со всеми в команде.
Учитель: Да, очень хорошо, группа А.Больше? Группа C?
Представитель группы C: Эээ… может быть, это навыки ведения переговоров?
Учитель: Да, вам нужно общаться и вести переговоры со своими товарищами по команде. Вы также развиваете доверие, работая вместе с другими над достижением общей цели или задачи, и все эти навыки пригодятся в других сферах вашей жизни, а также в спорте. Итак, вы можете видеть, что работа в команде дает много всесторонних преимуществ. Однако, возможно, в конце концов, наиболее важным моментом является то, что вы выбираете вид спорта, который вам действительно нравится, независимо от того, является ли это индивидуальным или командным видом спорта.

.

Здоровый образ жизни — Простая английская Википедия, бесплатная энциклопедия

Здоровый образ жизни помогает сохранить и улучшить здоровье и благополучие людей. ^[1] Многие правительства и неправительственные организации работают над пропагандой здорового образа жизни. ^[2] Они измеряют пользу с помощью критических показателей здоровья, включая вес, уровень сахара в крови, артериальное давление и уровень холестерина в крови. Здоровый образ жизни — это эффект на всю жизнь. Быть здоровым включает здоровое питание, физическую активность, контроль веса и управление стрессом.Хорошее здоровье позволяет людям делать многое.

Здоровый образ жизни предполагает также сбалансированное питание. Это не означает исключение важных групп продуктов из своего рациона или ограничение количества калорий в день. Хорошо сбалансированная диета предполагает использование в каждом приеме пищи практически всех групп продуктов. Мясо, молочные продукты, фрукты и овощи — все это важные компоненты еды, которые обеспечивают сытость вашего тела при сохранении здоровья.

Здоровый образ жизни в основном связан с:

1. ↑ Участники 6-й Глобальной конференции по укреплению здоровья.Бангкокская хартия по укреплению здоровья в глобализованном мире. Женева, Швейцария: Всемирная организация здравоохранения, 11 августа 2005 г. По состоянию на 4 февраля 2009 г.
2. ↑ Kickbusch I. 2003. Вклад Всемирной организации здравоохранения в новое общественное здоровье и укрепление здоровья. Am J Public Health 93 (3): 383-8. [1] 2009.

.

4-9.

, г. 22-28 . 22-28 , г. . 1-4 .

ПОНИМАНИЕ ЯЗЫК ТЕЛА

Язык тела составляет 50-100% разговор, хотим мы того или нет.Люди не всегда говорят то, что думают. Вот как интерпретировать эти невербальные подсказки.

Зрительный контакт — один из самых важных A22 4 языка тела. Большинству из нас комфортно с несколько секунд зрительного контакта, но все, что дольше, может казаться агрессивными или напряженными.

Точно так же, если вы с кем-то разговариваете кто много смотрит в сторону, A23 2 , что им скучно. Если кто-нибудь находится на той же длине волны, что и вы, они часто принимают такие же позы, как и вы.

Значит, если люди начнут копировать вас, это A24 1 , что они открыты для ваших идей.Но если человек тело и ноги отвернуты от вас, хотя они смотрят на тебя, значит, они скорее будут двигаться как указывают их ноги.

Большинство людей скрещивают руки, если они чувство защиты или отрицания. Так A25 4 кто-то говорит, что он устно согласен с вами, если они затем скрестить руки, они действительно этого не делают.

Их критическая позиция сохранится пока они не скрестят руки, так что постарайтесь найти вне что A26 2 им. Когда кто-то лжет, они, как правило, становятся менее выразительными руками, но много пожимайте плечами и лицом к лицу жесты.

Руки или пальцы, закрывающие рот A27 4 обман — мозг подсознательно сообщает рука, чтобы не дать лживым словам выйти наружу.

Наклон головы в сторону показывает некоторые A28 3 в том, что говорится.Когда люди опускают головы, они демонстрируют негативный, осуждающий или критический отношение. Использование руки для поддержки головы предполагает воцарилась скука.

A22 1) пути 2) шт. 3) оценки 4) аспекты

A23 1) убедить 2) предположить 3) оценить 4) идентифицировать

A24 1) означает 2) представляет 3) намеревается 4) включает

A25 1) до 2) если не предусмотрено 3) 4) даже если

A26 1) страдает 2) надоедает 3) побеждает 4) дразнит

A27 1) уточнить 2) присутствует 3) пункт 4) укажите

A28 1) внимание 2) энтузиазм 3) интерес 4) фокус

.

статей на английском языке — About Words — Cambridge Dictionaries Online blog

Лиз Уолтер

У многих изучающих английский язык возникают проблемы с статьями (слова a, и ), особенно если они не существуют на их родном языке. В этом блоге рассматриваются некоторые основные правила.

Правило номер один таково: если слово счетно (например, одна книга, две книги), вы всегда должны использовать артикль (или my, his, и т. Д.)):

Я читал книгу. √

Я читаю книгу.

Это верно, даже если перед существительным стоят прилагательные:

Он водит старую машину. √

Он водит старую машину.

Никогда используйте a или со словом во множественном числе (например, книги, деревья) или несчетным (например, вода, совет):

Я попросил у нее совета. √

Я попросил у нее совета.

Обратите внимание, что мы используем a перед словами, начинающимися на согласный звук ( лошадь, моркови) и перед словами с гласным звуком ( яблоко, слон ).

Следующая важная вещь, которую нужно понять, — это разница между a / an и . Обычно мы используем a / an , когда нам не нужно говорить, о чем мы говорим. Мы используем и , чтобы говорить о конкретной вещи:

Я поймал поезд до Лондона. (неважно, какой поезд )

Поезд опоздал. (именно этот поезд опоздал)

Мы часто используем a , когда упоминаем что-то впервые, а затем меняем на на , когда становится ясно, о чем мы говорим:

Он разговаривал с мужчиной . Мужчина смеялся.

Она дала ему подарок . Настоящий был очень дорогим.

Мы также используем и , когда очевидно, о чем мы говорим, или когда есть только одно из чего-то:

Не могли бы вы закрыть дверь , пожалуйста?

Я убрал ванную сегодня утром.

Он совершил путешествий по миру .

Солнце сегодня жарко.

Если вы будете придерживаться приведенных выше правил, вы будете правы почти во всех случаях.Однако есть несколько исключений, и наиболее полезными для изучения являются следующие:

Мы не используем a / an перед названиями блюд:

Обедали в полдень.

Мы не используем или перед такими словами, как школа, тюрьма, или колледж , когда мы говорим о них в общем виде:

Надеюсь поступить в институт .

Он провел в тюрьме три года.

Слово «больница» означает различие между британским и американским английским языком:

Мой брат в больнице (Великобритания) / в больнице (США).

Мы используем перед перед названиями магазинов или мест, куда мы обращаемся за услугами, когда это те, в которые мы обычно ходим:

Мне нужно в супермаркет.

Она пошла к врачу.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные .

Выбираем лучший седан (или лифтбек) — выигрываем Ниву! — журнал За рулем

В 2020-м году на нашем рынке появилось несколько интересных седанов и лифрбеков. Какой из них вам нравится больше всего?

Материалы по теме

Уже совсем скоро самая престижная автомобильная премия России Гран-при «За рулем» выявит лучшие новинки, дебютировавшие на авторынке страны в непростом 2020 году. Определять то, какие из них стали самыми красивыми, технически совершенными и практичными, предстоит вам, самому строгому и непредвзятому жюри.

Онлайн-голосование уже идет, а пока мы предлагаем вам выбрать (опрос ниже) лучший автомобиль среди номинантов компактного и среднего класса. Мы знаем, что это задача не из легких, так как у каждой модели есть свои достоинства, а также недостатки. О них вы можете почитать на нашем сайте по ссылкам ниже.

Напоминаем, что в этом году мы разыграем среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2020 года, три автомобиля Lada Niva Travel.

Напоминаем, что в этом году мы разыграем среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2020 года, три автомобиля Lada Niva Travel.

Итак, в этом году на рынке появилось два седана и три лифтбека:

Hyundai Elantra, седан, 128–150 л.с., передний привод

Hyundai Elantra, седан, 128–150 л.с., передний привод

Skoda Octavia, лифтбек, 110–190 л.с., передний привод

Skoda Octavia, лифтбек, 110–190 л.с., передний привод

Volkswagen Polo, лифтбек, 90–125 л.с., передний привод

Volkswagen Polo, лифтбек, 90–125 л.с., передний привод

Volkswagen Jetta, седан, 110–150 л.с., передний привод

Volkswagen Jetta, седан, 110–150 л.с., передний привод

JAC J7, лифтбек, 136 л.с., передний привод

JAC J7, лифтбек, 136 л.с., передний привод

Все подробности о конкурсе собраны в специальном разделе на нашем сайте.

• Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2021 — компания Cordiant.
• Правила Гран-при «За рулем» 2021 — тут.
• О победителях Гран-при «За рулем» 2020 можно узнать здесь.
• О том, кому достались разыгранные в прошлый раз автомобили, читайте здесь.

Чем отличается лифтбек от ноутбука. Что такое лифтбек? Описание, отличительные черты кузова, плюсы и минусы

В последние годы на отечественном рынке стали активно появляться автомобили, которые далеко не всегда можно уверенно классифицировать. Новички редко могут проанализировать актуальную технику, поэтому часто у них возникает вопрос, чем отличается лифтбек от хэтчбека и какой из вариантов лучше выбрать.

Особенности лифтбека

Наибольшей популярностью лифтбеки пользуются на американском рынке

Лифтбек является легковым автомобилем, который по конструкции почти идентичен седану и объединяет в себе элементы как хэтчбека, так и седана. В этой модели задний свес выполнен не в вертикальной форме, а аккуратно переходит в выступающий багажник. В лифтбеках зачастую реализуется несколько способов, позволяющих открыть заднюю дверь — полностью или исключительно выступающего элемента.

Слово liftback образовано от англ. lift — поднимать, back — задняя часть и означает «поднимающаяся задняя часть».

Отличительные черты хэтчбека

При ДТП содержимое багажника может «влететь» в салон и травмировать пассажиров, сидящих на задних местах

Для хэтчбека характерны следующие особенности:

• багажная секция объединяется с салонной;
• задний свес существенно укорочен;
• основным стандартом можно назвать приводную систему с двигателем, который располагается поперечно.

Новые машины стали называться хэтчбек, поскольку они оснащены довольно-таки необычной конструкцией с задней дверью, через которую появляется доступ к багажному отделению. Сегодня хэтчбеки производятся в трёх- и пятидверной комплектации.

Слово hatchback образовано от англ. hatch — люк и back — сзади, что дословно означает «сзади люк».

Что лучше выбрать

Для отечественного потребителя и хэтчбеки, и лифтбеки представляют интерес как машины для городских условий, которые значительно удобней седана благодаря своим габаритам и конструктивным решениям

Два вышеописанных кузовных типа можно смело относить к легковым авто. Если сравнивать их между собой, то станут заметны следующие отличия:

• Лифтбек практически идентичен седану, поскольку тоже обладает крайне длинным задним свесом.
• Хэтчбек оснащён однообъёмным кузовом — багажник и салон как бы являются одой целой составляющей.
• Лифтбек производится в разных исполнениях открытия задней двери.
• Лифтбеки могут быть как двухобъёмными, так и трехобъёмными.

Хэтчбеки значительно лучше седана подходят начинающим водителям, поскольку на них проще привыкнуть к габаритам.

При визуальном сравнении вышеописанных моделей станет понятно, что задний элемент хетчбека без выступов и почти перпендикулярен земле. Но далеко не каждому по нраву внешний вид хэтчбека и его солидные размеры, в связи с чем особой востребованностью пользуются лифтбеки.

Таким образом, для данных версий характерно множество отличий, поэтому они подбираются пользователями в зависимости от предпочтений. Те, кто обременён семьёй и нуждается в небольшом авто для города, обращают внимание на хетчбек. Если же хочется приобрести большую машину, но седан не подходит из-за размеров багажного отсека, то люди бросают свой взор в сторону лифтбеков.

Вызывают вопросы типы автомобильных кузовов, например: чем отличается лифтбек от хэтчбека, в чем разница? За последние два десятилетия отечественный автомобильный рынок существенно расширился, и появилось много машин, которые сложно отнести к какому-либо типу кузова.

Специалисты, конечно без труда отнесут кузов к определенному виду, однако, человеку, не работающему в автомобильной отрасли это сделать весьма тяжело. Поэтому в этой статье будет сделан упор на рассмотрение темы отличия хэтчбека от лифтбека.

Также постараемся определить, для каких условий и целей изготавливаются такие кузова, почему непривычные всем седаны так стремительно заполняют дороги. Эти модели кузовов сегодня очень распространены, особенно часто встречаются в городах. Человек непросвещенный практически сразу отнесет эти модели к одному классу.

Хэтчбек в городе

Чем отличается лифтбек от хэтчбека, в чем разница? Начинаем отвечать на вопрос с рассмотрения первого типа кузова, а именно хэтчбека. Сегодня в крупном городе надо иметь машину, которая обеспечивала бы максимум комфорта и при этом имела отличную маневренность. Можно отметить, что прошлое столетие – это 100% правление седанов на дорогах, но при сегодняшнем буме на машины они уже не так приветствуются в городских условиях.

Например, можно часто слышать, что из-за длины седана не всегда удобно сманеврировать из полосы в полосу, а про парковку не стоит объяснять.

Каким образом выходить из проблемы, связанной с длиной машины? Автопроизводители нашли решение, изменив кардинально кузов машины, а именно:

• отделение багажника соединили с салоном;
• сзади машину сильно укоротили;
• расположили двигатель поперечно и сделали передний привод.

Такое радикальное изменение кузова седана привело к рождению нового кузова – хэтчбека. Его можно перевести с английского языка как: «люк назад».

Совмещение багажника и салона плохо только в одном случае : когда машина попадает в аварию, содержимое багажной секции влетает в салон.

{banner_content}

Что такое лифтбек?

Если перевести с английского лифтбек, то получится «поднимающий зад». Этот тип кузова представляет собой золотую середину между седаном и рассмотренным выше хэтчбек. В отличие от него задняя часть машины представляет собой плавный переход от салона к секции багажника. Багажное отделение отчетливо выступает сзади машины в отличие от хэтчбек.

Открытие дверей багажника в лифтбеках организовано двумя вариантами: открывается вся дверь целиком или только часть, которая находится в свесе. По длине кузова машины очень трудно отличить лифтбек от седана.

Взглянув на машину сзади уже можно сделать вывод, так у лифтбека заднее стекло плавно входит в состав крыши и является основной частью крышки багажника, а также в отличие от седана наклон стекла более пологий. Очень сложно лифтбек отнести в свой отдельный класс кузова. Поэтому большинство автопроизводителей не выделяют его как отдельного представителя кузовного класса.

Таким образом, производители, которые начали производить лифтбеки хотели анонсировать преимущества новой модели по сравнению с седаном (наиболее практичный) и с хэтчбек (более аэродинамичный). Главным образом присвоение звания лифтбека машине происходит на заводе и в основном это делают в США , остальное большинство относит их к седанам. По сравнению с отечественным и европейским рынком лифтбэков, североамериканский является самым востребованным. Именно там сконцентрировано большая часть всех лифтбэков.

Различие кузовов

Несомненно, два типа кузова относятся к классу легковых автомобилей. По своим свойствам и характеристикам они равноценны седанам. Теперь сравним их между собой:

• лифтбек очень похож на седан из-за своего относительно длинного заднего свеса;
• хэтчбек имеет однообъемный кузов, т.е. багажное отделение и салон объединены в одно целое пространство;
• лифтбек имеет пару исполнений открытия задней двери;
• лифтбеки практически все двухобъемные, но бывают и трехобъемные.
  *в дополнение читайте статью » «.

Вот такие основные отличия можно выделить между этими видами кузовов. Отличия, как оказалось, очень серьезные и теперь Вам точно не спутать их между собой. В данной статье мы выяснили, чем отличается лифтбек от хэтчбека, в чем разница этих кузовов. Если хэтчбек сразу можно определить, то с лифтбеком эта ситуации менее простая относительно седана.

Все же, как отдельный вид кузова лифтбек весьма трудно выделить, большинство людей отнесет его к тому или иному более распространенному типу кузовов.

Лифтбек дословно звучит на нашем языке как «поднимающаяся задняя часть». Такой кузов считается одной из вариаций хэтчбека. Отличительной чертой является «ступенька» на задней двери, что делает данный тип кузова, при виде в профиль, чем-то схожим с .

Определяющие признаки

Основной признак, который помогает определить лифтбек, это длина заднего свеса, которая не зависит от числа визуальных объемов. Например, данный кузов имеет одинаковую длину с седаном, в то время как хетчбек намного короче. Заднее окно лифтбека менее вертикально и является продолжением крышки багажника до самой крыши автомобиля.

Термин лифтбек, был придуман автопроизводителями для того, чтобы выделить данный кузов и показать его ощутимые отличия от седана (намного практичнее) и от . Он не имеет определенной классификации, поэтому может относиться и к таким типам как седан или комби.

Большинство лифтбеков – это двухобъемные кузова. Однако можно встретить и трехобъемные. К данному типу применимы и такие названия как и лифтбек-нотчбек.

Модели с кузовом лифтбек

На сегодняшний день можно увидеть автомобили в данном типе кузова, такие как Toledo 1L, Superb, Mondeo и другие модели известных автопроизводителей. В настоящее время многие гиганты автомобилестроения анонсировали выпуски новых машин в кузова лифтбек на 2013-2014 гг.

Из всего вышеизложенного мы выяснили, что такое лифтбек, и узнали его основные отличия от собрата хетчбека. А также увидели, что данный кузов имеет массу внешних преимуществ.

Спросите у любого человека, который хоть немного знаком с машинами, что означает «хэтчбек», и он без труда вам даст ответ. А вот о том, что у этого вида кузова есть еще и разновидности, знают далеко не все, как, впрочем, и то, чем отличается лифтбек от хэтчбека. Выявим отличие хэтчбека от лифтбека вместе.

Что такое хэтчбек?

Это вид набирающего в последнее время популярность кузова автомобиля, который представляет собой так называемый «задний люк» с коротким свесом и пятой дверью (хотя встречаются и трехдверные варианты).

Багажник таких машин достаточно вместителен, что позволяет большой семье чувствовать себя в поездках намного комфортнее и свободнее, нежели в классических седанах.

Что такое лифтбек и каковы его отличительные черты?

Лифтбек представляет собой кузов, внешне напоминающий седан (автомобиль с таким кузовом достаточно распространен, он имеет 4 двери + багажник, который отделен от салона). Однако при этом крышка багажника в нем открывается аналогично кузову хэтчбека, т.е. вместе с обзорным задним стеклом.

Возможно, вы подумали, что эта смесь седана и хэтчбека является чем-то непременно новым, раз не находится у всех на слуху. Но история говорит об обратном. Кто бы мог подумать, а ведь еще в Советском Союзе в, казалось бы, далеком 1973 году мастерами своего дела был выпущен Москвич Комби – автомобиль, олицетворяющий классику лифтбека.

И не удивляйтесь, если ваш лифтбек назовут хэтчбеком, ведь разницы между ними не определяют ни дилетанты в автопроме, ни дилеры и специалисты (если, конечно, речь не идет о какой-либо документации или тщательном осмотре), кроме одного «но»: автомобиль в кузове лифтбек, имеющий аналогичную комплектацию, что и машины с кузовами хэтчбек либо седан, обойдется вам пусть незначительно, но дешевле.

Если хотите узнать о других типах кузова автомобиля заходите

В отличие от Европы, где лидерами продаж традиционно являются компактные хэтчбеки, у нас такие машины особым спросом не пользуются. По итогам первого квартала 2016 года россияне купили более 31 тысяч хэтчбеков и лифтбеков В-класса — на четверть меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В результате доля этого сегмента на российском авторынке составила 10,4% против 11,5% годом ранее, гласят данные агентства «Автостат».

В России одним из первоначальных критериев в выборе автомобиля часто является цена и, конечно, варианты эксплуатации автомобиля в дальнейшем, отмечает директор по продажам ГК «АвтоСпецЦентр» Дмитрий Константинов. По его словам, из-за своей компактности хэтчбек проигрывает седану, хотя имеет багажник с лучшей трансформацией. А если учитывать, что стоимость хэтчбека обычно выше седана, то можно с уверенностью сделать выбор не в пользу пятидверки.

Топ-10 самых продаваемых хэтчбеков и лифтбеков В-класса («Автостат», I кв. 2016 года)

	Модель	Продажи, шт.	Изм., %
1.	Lada Granta	6365	-60,2%
2.	Renault Sandero	5921	-9,0%
3.	5556	-10,3%
4.	Kia Rio	3452	-8,9%
5.	Hyundai Solaris	2988	-20,7%
6.	Lada XRAY	2455
7.	1485	-39,2%
8.	Datsun mi-DO	1179	-7,7%
9.	Ford Fiesta	953	50,8%
10.	Lada Priora	273	-70,5%

«В Европе хэтчбеки превалируют по причине своей компактности (удобство парковки на улочках старых европейских городов) и практичности. В России же люди больше стремятся продемонстрировать свой социальный статус при выборе автомобиля, и кузов седан воспринимается как более статусный. Помимо этого стоит отметить, что доля всех нишевых сегментов, включая компактные хэтчбеки и лифтбеки, уменьшается в условиях экономического кризиса», — констатируют в Kia Motors Rus.

Как известно, основными покупателями компактных хэтчбеков в нашей стране являются женщины. К примеру, Kia Rio с данным типом кузова наибольшим спросом пользуются именно у дам (в пропорции 60 на 40%), тогда как седан этой модели в основном предпочитают мужчины (70 на 30%). В Ford Sollers также отмечают тенденцию, что женщины предпочитают хэтчбеки Ford Fiesta, в то время как седаны чаще приобретают мужчины. Впрочем, целевая аудитория таких машин достаточно разнообразна: это и молодые семьи с детьми, и дачники. «В багажник хэтчбека помещается большее количество вещей и крупногабаритных грузов, чем в седан. Это свойство полезно людям, у которых есть дача. Для семей с детьми хэтчбек более удобен с точки зрения транспортировки колясок и детских принадлежностей», — отмечает PR-менеджер «Хендэ Мотор СНГ» Юлия Тихонравова.

Granta для молодежи

В январе-марте 2016 года бестселлером в сегменте хэтчбеков и лифтбеков В-класса на российском рынке стала Lada Granta, хотя в модельном зачете по общим продажам лидировал Hyundai Solaris. В первом квартале россияне купили 6,3 тыс. лифтбеков Lada Granta (-60,2%), что составило треть в объеме реализации этой модели.

Популярность седанов Lada Granta объясняется особенностью целевой аудитории этой модели, которая позиционируется АВТОВАЗом как народный автомобиль. По словам бренд-менеджера по направлению Lada ГК «Терра Авто» Алены Бобровой, преимущественно это клиенты среднего возраста, семейные, с невысоким уровнем дохода, которые покупают автомобиль взамен «классике», выпускающейся преимущественно в кузове седан. Лифтбек же Lada Granta ориентирован на более молодую аудиторию — зачастую без семьи, как правило без опыта вождения (первый автомобиль). Также стоит учитывать, что у седана заметно шире выбор комплектаций, например, возможна покупка автомобиля не только с роботизированной коробкой передач, но и с гидромеханическим автоматом Jatco.

В свою очередь, лифтбек Granta оказался популярнее хэтчбека Kalina, чьи продажи за первые три месяца 2016 года составили около 1,5 тыс. экземпляров (-39,2%). Как отмечают в пресс-центре АВТОВАЗа, лифтбек — достаточно редкий на автомобильном рынке тип кузова, совмещающий в себе преимущества как седана, так и хэтчбека. В частности, он имеет более вместительное багажное отделение по сравнению с хэтчбеком. А Lada Kalina хэтчбек — это классический компактный хэтчбек, ориентированный на ценителей именно этого типа кузова.

С претензией на кроссоверность

В общих продажах «ягодного» семейства львиную долю занимает универсал — на него приходится свыше 75% реализации модели. По словам Алены Бобровой, учитывая минимальную разницу в цене по сравнению с хэтчбеком Kalina и ощутимый выигрыш в эксплуатационных свойствах автомобиля, выбор практичных водителей становится очевидным. «Lada Kalina — это самый доступный универсал на российском рынке, который по своим геометрическим пропорциям скорее является вместительным хэтчбеком, чем традиционным универсалом. Кроме того, у универсала есть версия Cross, на которую приходится большая часть продаж данной модели», — комментируют в пресс-центре АВТОВАЗа.

Тем временем стремительно набирает популярность новый высокий хэтчбек Lada XRAY, который стартовал на российском рынке в середине февраля, а уже по итогам первого квартала 2016 года занял шестое место в своем сегменте с показателем 2,4 тыс. проданных автомобилей. С учетом того, что модель получила дизайн в стиле SUV и увеличенный клиренс, на АВТОВАЗе новинку позиционируют как компактный городской кроссовер. Ее сновными конкурентами являются Renault Sandero и Sandero Stepway, хэтчбеки Kia Rio и Hyundai Solaris, а также кроссовер Lifan X50, говорит Алена Боброва. При этом, по ее мнению, у XRAY есть все возможности потеснить своих конкурентов за счет лучшего соотношения цена/оснащенность.

Кстати, в десятку самых продаваемых хэтчбеков В-класса все еще входит Lada Priora, чье производство в этом типе кузова было прекращено в конце прошлого года. Между тем дилеры распродают остатки хэтчбеков Priora, и за первые три месяца 2016 года своих покупателей нашли 270 таких автомобилей. Стоит отметить, что в семействе Lada Vesta, пришедшему на смену «Приоре», кузов «хэтчбек» не запланирован. Как поясняют в пресс-центре АВТОВАЗа, в настоящее время модельный ряд двухобъемных автомобилей Lada представлен хэтчбеками Lada Kalina и XRAY, а также лифтбеком Lada Granta, которые закрывают потребности всех потребительских групп.

Что такое лифтбек? Что такое лифтбек и каковы его отличительные черты

Вызывают вопросы типы автомобильных кузовов, например: чем отличается лифтбек от хэтчбека, в чем разница? За последние два десятилетия отечественный автомобильный рынок существенно расширился, и появилось много машин, которые сложно отнести к какому-либо типу кузова.

Специалисты, конечно без труда отнесут кузов к определенному виду, однако, человеку, не работающему в автомобильной отрасли это сделать весьма тяжело. Поэтому в этой статье будет сделан упор на рассмотрение темы отличия хэтчбека от лифтбека.

Также постараемся определить, для каких условий и целей изготавливаются такие кузова, почему непривычные всем седаны так стремительно заполняют дороги. Эти модели кузовов сегодня очень распространены, особенно часто встречаются в городах. Человек непросвещенный практически сразу отнесет эти модели к одному классу.

Хэтчбек в городе

Чем отличается лифтбек от хэтчбека, в чем разница? Начинаем отвечать на вопрос с рассмотрения первого типа кузова, а именно хэтчбека. Сегодня в крупном городе надо иметь машину, которая обеспечивала бы максимум комфорта и при этом имела отличную маневренность. Можно отметить, что прошлое столетие – это 100% правление седанов на дорогах, но при сегодняшнем буме на машины они уже не так приветствуются в городских условиях.

Например, можно часто слышать, что из-за длины седана не всегда удобно сманеврировать из полосы в полосу, а про парковку не стоит объяснять.

Каким образом выходить из проблемы, связанной с длиной машины? Автопроизводители нашли решение, изменив кардинально кузов машины, а именно:

• отделение багажника соединили с салоном;
• сзади машину сильно укоротили;
• расположили двигатель поперечно и сделали передний привод.

Такое радикальное изменение кузова седана привело к рождению нового кузова – хэтчбека. Его можно перевести с английского языка как: «люк назад».

Совмещение багажника и салона плохо только в одном случае : когда машина попадает в аварию, содержимое багажной секции влетает в салон.

{banner_content}

Что такое лифтбек?

Если перевести с английского лифтбек, то получится «поднимающий зад». Этот тип кузова представляет собой золотую середину между седаном и рассмотренным выше хэтчбек. В отличие от него задняя часть машины представляет собой плавный переход от салона к секции багажника. Багажное отделение отчетливо выступает сзади машины в отличие от хэтчбек.

Открытие дверей багажника в лифтбеках организовано двумя вариантами: открывается вся дверь целиком или только часть, которая находится в свесе. По длине кузова машины очень трудно отличить лифтбек от седана.

Взглянув на машину сзади уже можно сделать вывод, так у лифтбека заднее стекло плавно входит в состав крыши и является основной частью крышки багажника, а также в отличие от седана наклон стекла более пологий. Очень сложно лифтбек отнести в свой отдельный класс кузова. Поэтому большинство автопроизводителей не выделяют его как отдельного представителя кузовного класса.

Таким образом, производители, которые начали производить лифтбеки хотели анонсировать преимущества новой модели по сравнению с седаном (наиболее практичный) и с хэтчбек (более аэродинамичный). Главным образом присвоение звания лифтбека машине происходит на заводе и в основном это делают в США , остальное большинство относит их к седанам. По сравнению с отечественным и европейским рынком лифтбэков, североамериканский является самым востребованным. Именно там сконцентрировано большая часть всех лифтбэков.

Различие кузовов

Несомненно, два типа кузова относятся к классу легковых автомобилей. По своим свойствам и характеристикам они равноценны седанам. Теперь сравним их между собой:

• лифтбек очень похож на седан из-за своего относительно длинного заднего свеса;
• хэтчбек имеет однообъемный кузов, т.е. багажное отделение и салон объединены в одно целое пространство;
• лифтбек имеет пару исполнений открытия задней двери;
• лифтбеки практически все двухобъемные, но бывают и трехобъемные.
  *в дополнение читайте статью » «.

Вот такие основные отличия можно выделить между этими видами кузовов. Отличия, как оказалось, очень серьезные и теперь Вам точно не спутать их между собой. В данной статье мы выяснили, чем отличается лифтбек от хэтчбека, в чем разница этих кузовов. Если хэтчбек сразу можно определить, то с лифтбеком эта ситуации менее простая относительно седана.

Все же, как отдельный вид кузова лифтбек весьма трудно выделить, большинство людей отнесет его к тому или иному более распространенному типу кузовов.

Каждый водитель имеет представление, как выглядит хэтчбек, седан или универсал. Это не новость, ведь данные типы кузовов считаются самыми популярными. Однако, даже самые умные автолюбители порой не знают точного определения кузова Liftback. Лифтбек: что это такое? Поясним основные отличия, преимущества и недостатки.

Лифтбек – это определенный тип кузова, который в несколько раз практичнее седана, имеет вместительный багажник и складные задние сиденья, что дает возможность грузить более объемные вещи. Он обладает обтекаемыми формами, что положительно влияет на аэродинамику.

Понятие лифтбека и хэтчбека

Любой автомобилист знаком с понятием «хэтчбек», а вот о том, что у этого типа есть разновидности, знают совсем не многие. Рассмотрим, что такое лифтбек и хэтчбек, а также сравним эти два похожих друг с другом типа.

1. Хэтчбек представляет собой востребованную разновидность кузова авто. Форма напоминает «задний люк» (именно таков дословный перевод слова Hatchback) с небольшим свесом и пятой дверью, хотя иногда встречаются и трехдверные варианты. Такие машины имеют вместительный багажник, благодаря чему в поездках можно чувствовать себя свободнее и комфортней, чем в обычных седанах.
2. Лифтбек внешне напоминает седан. У него четыре двери и багажник, отделенный от салона лишь спинками кресел заднего ряда. При этом крышка багажника закрывается и открывается вместе со стеклом.

На первый взгляд может показаться, что смесь этих двух разновидностей является чем-то новым и усовершенствованным, потому что о ней мало кто слышал. Однако, еще в Советском Союзе в 1973 году был разработан автомобиль Москвич Комби в обтекаемом кузове.

Отличительные особенности

Дословно это понятие переводится, как «поднимающаяся часть багажника». Это одна из разновидностей привычного хэтчбека. Данный вид обладает следующими отличительными особенностями:

В этом случае стоит отметить, что это далеко не все отличия, так как производители расценивают переход между двумя типами в качестве возможности комплексной модернизации.

Преимущества лифтбеков

Кузов имеет многочисленные преимущества, которые делают его популярным и практичным. Вот некоторые из них:

• При открывании багажника поднимается вся задняя часть и стекло, что позволяет переводить крупногабаритные грузы. Такой вид достаточно вместительный и удобный.
• Багажная часть плавно переходит в салон. Форма кузова становится более обтекаемой.

В качестве примера

Примеров лифтбека можно приводить огромное множество. На отечественных просторах наиболее известным экземпляром является Lada Granta.

Для наших дорог лифтбек и хэтчбек представляют интерес и популярность благодаря возможности использования не только в городских условиях. Эти разновидности намного удобнее седана по своим габаритам и конструктивным особенностям.

В заключение стоит отметить, что автомобили в кузове лифтбек имеют одинаковую с хэтчбеками и седанами комплектацию, но обойдутся вам пусть незначительно, но дешевле.

В последние годы автомобильный рынок значительно расширился, представляя машины, кузов которых трудно отнести к определённому типу. Конечно, для специалиста это не составит проблемы, однако несведущим сделать правильные выводы сложно.

Хэтчбек в городе

Современные условия вынуждают приобретать автомобили, отличающиеся отменной манёвренностью, но не обделённые комфортом. В современных городских условиях правящие в минувшем столетии седаны потеряли свою практичность. Из-за их длины значительно усложняется манёвренность и парковка.

Радикально изменив кузов, производители нашли решение данной проблемы:

• багажник соединился с салоном;
• существенно укоротился автомобиль сзади;
• движок расположился поперечно;
• установился передний привод.

Такое кардинальное изменение повлияло на появление новой модели кузова – хэтчбека, что в переводе с английского означает «люк назад». Именно доступ в багажник, осуществляемый через открытую заднюю дверь в салоне, повлиял на название. Как 5-дверные, так и 3-дверные версии получили достаточно быстрое распространение и востребованность, так как, благодаря габаритам, автомобиль можно чётко контролировать.

Лифтбэк – это что

При переводе с английского слова лифтбэк, дословно звучит «поднимающий зад». Именно так выглядит кузов нового авто, находящийся посредине между хэтчбеком и седаном. Несколько видоизменённый, лифтбэк отличается от привычного всем хэтчбека. Основным отличием является салон автомобиля, который плавно переходит в багажный отсек, отчётливо выступающий сзади машины. Новый кузов автомобиля своей длиной мало отличается от седана.

Глядя на лифтбэк сзади, можно заметить плавно входящее в крышу заднее стекло, являющееся основной составляющей крышки багажного отсека. Пологий и плавный наклон стекла существенно отличает модель от седана.

Так как данный тип кузова сложно отнести к отдельному классу, многие производители никак не выделяют его. Большинство рассматривает их как седаны. В сравнении с европейским авторынком, на североамериканском лифтбэк является наиболее востребованным. Евразийский континент отдаёт предпочтение седанам.

Основные отличия кузовов

Обе модификации характеризуются как легковые авто, обладающие ходовыми показателями и техническими характеристиками седана соответствующего модельного ряда. Однако лифтбэк от хэтчбека отличается следующим:

• задний свес имеет форму, напоминающую седан;
• лифтбэку доступно два способа открытия дверей;
• отличаясь от двухобъёмного хэтчбека, лифтбэк бывает трёхобъёмным, более схожим с седаном.

Некоторые производители, не ограничиваясь данным списком отличий, осуществляют усиленную модернизацию серии.

На примере лифтбэка Lada Granta можно заметить, что наряду с новыми формами в автомобиле модернизировали ходовую и тормозную систему. Не привязывая к кузову такое изменение, отечественный автогигант собирается применить нововведения к остальным представителям серии. Для российских потребителей данные модификации кузова представляют немалый интерес, благодаря конструктивным решениям и габаритам.

Кстати, такой тип кузова не является новинкой автопроизводителей. Он относится к хорошо забытым старым разработкам, одной из которых был любимец советских автомобилистов ИЖ-Комби. Впоследствии автопроизводители нерушимого изобрели и выпустили «на гора» славно известную «Славуту», покорившую сердца многих автомобилистов. Это говорит о том, что лифтбэк – это всего лишь возрождение прежних разработок, полюбившихся народом.

За последнее десятилетия отечественный рынок наполнился огромным количеством автомобилей, не всегда поддающихся уверенной классификации. Разобраться в продукции современного автопрома может быть непросто для не специалиста. Поэтому мы подготовили для наших читателей статью-обзор двух популярных видов кузова легковых авто: лифтбек и хэтчбек.

Итак, чем отличается лифтбек от хэтчбека и каковы их преимущества перед привычными седанами? Для каких целей разрабатывались эти кузова? Мы отвечаем на самые часто задаваемые вопросы в данной заметке.

В условиях плотного городского трафика к машине предъявляются повышенные требования – она должна сочетать в себе комфорт и манёвренные качества.

Седаны, которые в 20 веке практически безраздельно правили на дорогах мегаполисов, далеко не всегда удовлетворяют нуждам современным водителей. В частности, из-за их длины бывает неудобно парковаться вдоль дороги и перемещаться в плотном потоке из полосы в полосу.

Решение было найдено за счёт радикального изменения конфигурации авто:

• багажная секция была объединена с салоном;
• задний свес существенно укорочен;
• стандартом стала система переднего привода с поперечно расположенным двигателем.

Новые авто приобрели название хэтчбек (англ. hatch = люк) благодаря инновационной конструкции с задней дверью, через которую осуществлялся доступ к багажной секции. Сегодня машины этого типа производятся как в 5-дверной, так и в 3-дверной комплектации, и пользуются популярностью среди российских автомобилистов.

Отдельно стоит заметить, что такие модели значительно лучше седана подходят начинающим водителям, поскольку на них проще привыкнуть к габаритам. Если вы выбираете своё первое авто, то это – ваш выбор.

К сожалению, у хэтчбеков есть некоторые недостатки, которые владельцам нужно учитывать – при ДТП содержимое багажника может «влететь» в салон и травмировать пассажиров, сидящих на задних местах. Предотвратить несчастный случай поможет специальная сетка, закрывающая грузовой отсек. Кроме того, учитывайте, что неприятные запахи от багажа также могут приводить к серьёзному дискомфорту при длительной езде.

Лифтбек – машина-«трансформер»

Лифтбек (дословный перевод с английского – «поднимающийся зад») – легковое авто, которое по форме напоминает седан и представляет собой нечто среднее между хэтчбеком и седаном.

Задний свес в этой версии не вертикальный, а представляет собой покатый склон, плавно переходящий в выступающий багажник. Во многих лифтбэках реализовано два варианта открытия задней двери – целиком или только выступающей части.

Наибольшей популярностью такие авто пользуются на американском рынке – именно для него чаще всего гиганты автомобильной промышленности выпускают лифтбек вариации известных седанов, которые в случае коммерческого успеха «перекочёвывают» в европейские и российские ритейл центры.

Основные отличия лифтбека от хэтчбека

Оба класса, описанных выше, представляют собой модификации легкового авто, аналогичные по характеристикам и ходовым качествам седанам из того же модельного ряда.

Отличия лифтбека от хэтчбека заключаются в следующем:

• Форма заднего свеса, которая делает лифтбек похожей на седан;
• Механизм открытия двери – на лифтбеках может быть предусмотрено 2 альтернативных способа доступа;
• Лифтбек может быть как двух-, так и трёхобъёмным (что придаёт ему ещё большую схожесть с седаном),в то время как хэтчбеки бывают только двухобъёмными.

Стоит отметить, что отдельные производители не ограничиваются этим списком, и расценивают переход от хэтчбека к лифтбеку как возможность комплексной модернизации серии.

В качестве примера рассмотрим Lada Granta лифтбек – вместе с новой формой кузова легковушка получила модернизированную тормозную систему и ходовую часть. Эти изменения не привязаны жёстко к кузову, и со временем отечественный гигант обещает перенести нововведения и на остальных представителей серии.

Для отечественного потребителя и хэтчбеки, и лифтбеки представляют интерес, как машины для городских условий, которые значительно удобней седана благодаря своим габаритам и конструктивным решениям.

седанов и хэтчбеков — объяснение различий

На переполненном автомобильном рынке существует 10 основных типов транспортных средств. И седаны, и хэтчбеки попадают в категорию «легковых автомобилей» — транспортных средств, которые не являются ни грузовиком, ни минивэном, ни внедорожником. Но если раньше было легко отличить седан от хэтчбека, то теперь это уже не так. Позвольте нам прояснить для вас путаницу, поскольку мы объясним ключевые характеристики каждого типа, а также их плюсы и минусы.

Седан

Volkswagen Jetta — версия седана Golf.

Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель

Текущее определение седана почти такое же, как и всегда: легковой автомобиль с четырьмя дверями и отдельным багажником. Багажник — это полностью закрытый грузовой отсек, отделенный от пассажирского салона спинкой заднего сиденья и неподвижным поддоном для пакетов под задним окном. Многие седаны предлагают откидную спинку заднего сиденья, которая открывает проход для размещения крупных предметов, которые обычно не помещаются в багажник. Но со спинкой сиденья в вертикальном положении багажник закрыт от доступа и посторонних глаз.

Седаны

описываются как имеющие кузов с «тремя коробками»: в передней части находится двигатель; средний ящик больше и вмещает пассажиров; а третий ящик, расположенный сзади, — это багажник. Это классические пропорции седана, которые существуют уже более 70 лет.

Хэтчбек

Квадратный Volkswagen Golf — прямой потомок экономичных автомобилей прошлых лет.

Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель

Однако решить, что есть хэтчбек, а что нет, не так просто.Не так давно хэтчбеки были маленькими, дешевыми, квадратными, экономичными автомобилями — Car и Driver придумали для их описания насмешливый термин «эконобокс». Их называли «двухъярусными» автомобилями, с двигателем впереди в первом боксе и вторым боксом для пассажиров и грузового отсека, но без багажника. Хэтчбеки имели две или четыре двери и цельную откидную заднюю дверь, называемую люком, на прямоугольных хвостах. Такие автомобили, как первые VW Golf, Renault Le Cars, Ford Escorts и Dodge Omnis, были типичными для этой породы.

Mazda 3 Хэтчбек

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Сегодня большинство маленьких хэтчбеков вряд ли можно назвать эконобоксами; они намного изящнее, со стильными линиями крыши, плавно переходящими к задним бамперам. Они хорошо сложены, часто красиво обставлены внутри, а в некоторых случаях совсем не дешевы. Примеры новых хэтчбеков включают Mazda 3, Honda Civic Sport, Hyundai Elantra GT и Toyota Corolla.Volkswagen сохранил свой традиционный квадратный дизайн с двумя коробками для Golf, хотя модель получила гораздо более современный стиль. (Если вам нужен Golf с багажником, VW предлагает Jetta.)

Новое поколение

Но и хэтчбеки также выросли — значительно выросли в совершенно новое поколение. Сегодня существует множество автомобилей, которые могут сойти за четырехдверные седаны, но на самом деле у них есть задний люк, встроенный в их низкую гладкую линию крыши, которая поднимается, открывая большой грузовой отсек.Эти автомобили, как правило, бывают компактными или средними, спортивными или роскошными. В список вошли такие автомобили, как Audi A5 Sportback и A7, Buick Regal Sportback, Kia Stinger и Mercedes-AMG GT53.

Киа Стингер

Стив Силер Автомобиль и водитель

У них сексуальные линии, а их крыши скатываются, что можно принять за небольшой ствол. Еще больше сбивает с толку то, что производители называют некоторые из этих автомобилей четырехдверными купе, потому что их низкие линии крыши в стиле фастбэк напоминают внешний вид двухдверных спортивных купе или спортивных автомобилей прошлого.Это может быть маркетинговой ерундой, но одно можно сказать наверняка: эти гоночные автомобили действительно являются хэтчбеками.

Мерседес-AMG GT53

Mercedes-AMG Автомобиль и водитель

Грузоподъемность

Помимо различий в внешнем виде хэтчбэков и седанов, самая большая разница в том, что они предоставляют владельцу, заключается в их относительных возможностях перевозки грузов. Для автомобиля заданного размера кузов хэтчбек может перевозить более крупные части груза и его легче загружать и выгружать, чем седан.Большая откидывающаяся задняя дверь люка хэтчбека открывается в высокое беспрепятственное пространство, потому что на пути нет лотка для пакетов.

Широко открытый люк и грузовой отсек этого хэтчбека VW Golf позволяют ему перемещать более громоздкие предметы, чем меньший багажник VW Jetta (см. Фото ниже).

Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель

Большинство хэтчбеков имеют либо прочный откидной лоток для пакетов, либо мягкую выдвижную крышку грузового отсека, чтобы скрыть ценные вещи из поля зрения — оба из них легко снимаются.Большая дверь люка позволяет высоким и громоздким предметам, которые вы никогда не поместите в багажник седана, можно задвинуть в заднюю часть автомобиля, когда заднее сиденье сложено (практически все хэтчбеки имеют складывающиеся задние сиденья). Опустите заднее сиденье, и хэтчбек превратится в мини-внедорожник.

Размер проема багажника VW Jetta и высота заднего грузового поддона ограничивают его грузоподъемность по сравнению с его сестринским кораблем Golf (см. Выше).

Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель

Размер предметов, которые вы можете загрузить в багажник седана, ограничен как открытием задней части кузова при поднятой крышке, так и высотой заднего лотка для пакетов, который фиксируется на месте в нижней части заднего окна. . Это также удерживает вас от нагромождения груза, как во внедорожнике.

Хэтчбек Плюсы и минусы

Хэтчбек имеет два незначительных потенциальных недостатка. Если у хэтчбека отсутствует грузовая крышка, то все, что находится на обратном пути, будет видно прохожим.А поскольку задняя часть хэтчбека не изолирована от остальной части салона, как в седане, может просачиваться дополнительный дорожный шум.

К сожалению, с мертвыми Chevy Cruze и Ford Focus сегодня мало автопроизводителей. Предлагаем как седан, так и хэтчбек версии одной и той же модели. Один из них — Honda, чей компактный хэтчбек Civic может похвастаться 22,6 кубических футов грузового пространства с поднятым задним сиденьем по сравнению с 15,1 кубическими футами багажного отделения для седана. Сложите заднее сиденье хэтчбека Civic вниз, и грузовое пространство увеличится до 46.2 кубических фута грузового пространства. Конечно, вы можете сложить лишний груз на заднем сиденье седана, особенно если посылки меньше. Но хэтчбек почти всегда будет более гибким и лучше сможет вместить более крупные объекты.

Если вы находитесь на рынке и пытаетесь выбрать между моделями хэтчбек и седан, мы советуем провести исследование, чтобы сузить свой выбор — как всегда. Но тогда обязательно посетите автосалона, чтобы проверить интересующие вас модели. И обязательно пройдите расширенный тест-драйв.Брошюры, размеры и номера тестов могут сказать вам не так много. Самостоятельное изучение различий между хэтчбеками и седанами — лучший способ принять окончательное решение.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Четыре часа Seiko, которые вы действительно можете себе позволить

Спортивные часы Seiko с синим циферблатом

Двухцветные часы Seiko

амазонка.ком 315,00 долл. США

14750,95 руб. (35%)

Часы Seiko Recraft

amazon.com

Аналоговые часы Seiko Coutura

amazon.com

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Что такое хэтчбек? | Путеводители по покупкам

Хэтчбек — это как родительский совет: часто практично, часто полезно, но не всегда в тренде. Хэтчбеки были в разной степени популярны с момента выпуска первой модели в 1938 году, а период расцвета в США пришелся на 1970-е и 1980-е годы, когда люди искали экономичные, но практичные автомобили для вождения.

Что представляет собой хэтчбек сегодня? Чем хэтч отличается от седана, купе или внедорожника? Понимание различий и анализ этих различных типов автомобилей может помочь вам найти подходящий автомобиль для вашего образа жизни.

В чем разница между седаном, купе и хэтчбеком?

Традиционный седан имеет четыре двери, квадратный профиль и конфигурацию с тремя коробками, что означает, что моторный отсек, пассажирский отсек и багажник представляют собой три отдельные области.Примеры этого типа автомобилей включают Honda Accord, Nissan Altima и Toyota Camry.

Традиционное купе имеет такую ​​же конфигурацию с тремя коробками, но имеет две двери вместо четырех. Примеры автомобилей этого типа включают Chevrolet Camaro, Dodge Challenger и Ford Mustang. Однако общая форма купе зачастую более обтекаемая и спортивная, чем у седана.

И в седанах, и в купе проем багажника находится у основания заднего стекла и откидывается вверх. У хэтчбека проем багажника находится в верхней части заднего окна и откидывается вверх, создавая гораздо больший проем, в котором можно разместить гораздо большие части груза.

Что такое хэтчбек?

Традиционный хэтчбек имеет конфигурацию с двумя коробками с двумя или четырьмя дверями. Моторный отсек отделен от пассажирского и грузового отсека, который представляет собой комбинированное и общее пространство. Из-за своего размера хэтчбек часто считается дверью, что приводит к таким дескрипторам стиля кузова, как трехдверный или пятидверный. Примеры современных хэтчбеков включают Hyundai Elantra GT, Mazda3 Hatchback и Volkswagen Golf (на фото в этой статье).

Главное отличие седана, купе и хэтчбека — это открывающийся на петлях проем в крыше. Следует отметить, что у универсала также есть откидывающийся на крышу грузовой отсек на петлях, но фургоны, как правило, длиннее и крупнее хэтчбеков. Точно так же кроссоверы и внедорожники имеют заднюю дверь с верхним шарниром, но высота дорожного просвета и внедорожные возможности отличают их от хэтчбека.

Типы хэтчбеков

Хэтчбеки бывают двух- и четырехдверной конфигурации (или трех- и пятидверной, если считать задний люк.К дескрипторам относятся хэтчбек, лифтбэк и спортбэк, два последних термина придуманы маркетологами автомобильной компании, чтобы избежать использования слова «хэтчбек», которое несет в себе коннотацию, ориентированную на экономию.

Маркетологи также играют быстро и свободно с терминами «купе» и «седан» при описании того, что по сути является хэтчбэками. Примеры включают Kia Stinger и Volkswagen Arteon (они оба хэтчбеки, а не седаны). Некоторые хэтчбеки называют «многоцелевыми автомобилями» или позиционируют как кроссоверы, например Hyundai Venue и Kia Soul.

Не все хэтчбеки дешевы и эффективны — характеристики, которые люди склонны ассоциировать с типом кузова. В дополнение к упомянутым выше привлекательным моделям Kia и VW Audi продает модели A5 и A7 Sportback, а BMW продает 4 серии Gran Coupe. Даже Tesla Model S — хэтчбек.

Как ни назови, хэтчбек исключительно практичен, особенно если сложить задние сиденья. Например, Honda Fit столь же просторна внутри, как и многие маленькие и компактные внедорожники.И однажды я перевез почти всю квартиру с товарами в Audi A7, упаковав этот четырехдверный Sportback с комодом с пятью ящиками, каркасом кровати размера «queen-size» и бесчисленным множеством больших ящиков.

Для безопасности люки оснащены съемной жесткой полкой для багажа или откидной крышкой для грузового пространства, как у внедорожника. Кроме того, в зависимости от конструкции более низкая высота грузового пола хэтчбека обеспечивает более легкую загрузку и разгрузку снаряжения. Некоторым людям может быть намного проще поднимать и упаковывать велосипед, детскую коляску или большую переноску для домашних животных в хэтчбек и обратно.

Экономия топлива у хэтчбека часто лучше, чем у более крупного, тяжелого и менее аэродинамичного кроссовера SUV, с небольшим компромиссом с точки зрения полезности. Многие хэтчбеки также предлагают полный привод, когда погода становится все хуже.

Очень важно сравнивать автомобили при совершении покупок, учитывая действия, характерные для вашего образа жизни. Вам больше подойдут разные типы автомобилей, чем другие. Если у вас есть предмет, который вы часто возите с собой, например велосипед, инвалидное кресло или что-то еще, возьмите его с собой в дилерский центр и протестируйте, прежде чем вы выберете конкретную марку и модель.В конце концов, автомобиль — дорогая покупка, это вам подскажет любой калькулятор автокредитования.

Хэтчбек седан универсал лифтбэк. Чем отличается лифтбек от хэтчбека. Лифтбек, или внебрачный сын седана

Покупка автомобиля может быть утомительным процессом, особенно если вы приезжаете впервые. Будущий хозяин хочет удовлетворить все свои потребности. Выбор зависит от стоимости автомобиля, количества членов семьи (для семейных людей), вида топлива, возраста автомобиля (новый или подержанный).Также при покупке подержанного автомобиля особое внимание уделяется количеству владельцев, пробегу и техническому состоянию. Однако сегодня мы рассмотрим, на мой взгляд, важнейший критерий выбора автомобиля, определяющий его функциональность. Как вы уже догадались, речь идет о типе телосложения.

Сравнение лифтбека и хэтчбека

Как только автомобили стали выпускаться более крупными, чем пара экземпляров в год, стали появляться разные типы автомобилей, ориентированные на определенные нужды.Были комфортабельные седаны, спортивные купе, роскошные кабриолеты и многое, многое другое. Сегодня, благодаря достижениям дизайна и техническому прогрессу, многие типы кузовов автомобилей объединены в один, так родились кроссоверы, четырехдверные купе и другие. Но обозначим, пожалуй, самых популярных и четко обозначенных типов телосложения :

.

1. Седан;
2. Хэтчбек;
3. Универсал;
4. Минивэн;
5. Купе;
6. Кабриолет;
7. Внедорожник.

Однако этот список можно продолжить, и различия между типами могут быть весьма незначительными. Но мы подробно изучим и определим отличия хэтчбека от лифтбека. Несмотря на то, что лифтбек, по сути, является подвидом хэтчбека, ощутимые особенности у них все же есть.

Хэтчбек или городской зверь

Skoda Fabia хэтчбек

Разберемся для начала с типом кузова хэтчбек и определимся, что это такое.Хэтчбек — один из самых распространенных типов кузова. Автомобиль с кузовом хэтчбек уже давно борется за доминирование на рынке с седаном. Что значит «хэтчбек»?

Слово «хэтчбек» происходит от английского языка и состоит из двух слов: так, «хэтчбек» означает люк, а задний — сзади, что буквально означает люк сзади или дверь сзади.

Первые хэтчбеки начали выпускать под маркой Citroen в 40-х годах прошлого века, а затем эту идею подхватили другие автопроизводители, и мы получили VW Golf, BMW 1-series, Mazda 3 и многие другие замечательные ». люки ».Хэтчбеки бывают как в 3-х, так и в 5-дверном исполнении, имеют два ряда сидений, реже один, а задний свес короткий.
Ключевой особенностью хэтчбека является задняя дверь.
Конструктивно длина хэтчбека короче седана, что дает ему ряд преимуществ в городе. Как правило, у хэтчбека пологий скат крыши, переходящий в крышку багажника. Этот кузов также доступен в трехобъемном исполнении, но все же имеет укороченный задний свес.

Достоинства и недостатки кузова хэтчбек

Компактный городской хэтчбек

К основным достоинствам хэтчбека относится его размер.С коротким задним свесом и общей небольшой длиной он больше других претендует на звание городского жителя. Также этот вариант, как никакой другой, подходит для начинающих водителей, которым с габаритами хэтчбека легче будет привыкнуть к габаритам автомобиля. Следующее преимущество — багажник, проем которого шире, чем у седана. Это позволяет загружать более объемные вещи в стиральную машину или что-то подобное.

А к недостаткам кузова хэтчбек следует отнести отсутствие перегородки между салоном и багажником, что негативно сказывается на работе автомобиля.Посторонние звуки от катящихся в багажнике вещей и запаха от них могут вызвать значительный дискомфорт. Из-за отсутствия перегородки увеличивается объем воздуха в салоне, что приводит к более длительному прогреву автомобиля зимой. А в случае аварии незакрепленные предметы в багажном отделении могут поранить пассажиров.

Однако по сравнению с основным соперником на рынке — седаном, хэтчбек выглядит менее солидно и представительно, и это не единственное их отличие.И что еще более важно, багажное отделение в седане никак не будет мешать пассажирам во время движения.
Но если сравнивать хэтчбек со всем знакомым универсалом, то у нашего «маленького» кузова есть пара весомых «ЗА», например более низкая стоимость (опять же из-за размеров) и более гармоничный внешний вид.
Если сравнить этот тип автомобиля с купе, становится очевидным, что у хэтчбека больше места для багажа и места в салоне для задних пассажиров. Поэтому по сравнению с любым типом кузова у него есть как плюсы, так и минусы.Но в дальнейшем обратим свой взор на хэтчбек, а точнее на его потомок, еще более детально.

Лифтбэк, или внебрачный сын седана.

Тип кузова Лифтбек

Лифтбек — одна из разновидностей хэтчбека.

Слово «лифтбэк» происходит от английского. «Lift» — поднимать, «back» — заднюю часть, а само слово «liftback» означает «подъем задней части»

В отличие от хэтчбека, у лифтбека более длинный задний свес, а крышка багажника более плоская или ступенчатая, чем-то напоминающая седан.Это также говорит о том, что лифтбэк менее удобен для перевозки грузов. Яркими представителями этого типа автомобилей являются: BMW 5-series GT , Seat Toledo, Skoda superb, Skoda Oktavia, Lada Granta Liftback и другие.

Отличительной особенностью некоторых лифтбэков является два возможных варианта открывания крышки багажника: как со стеклом, так и без него (только металлическая часть крышки). Например, открывается багажник Skoda Superb. Этот тип багажника получил название twindore (от английского Twindoor — «двойные двери»).

Если визуально сравнить хэтчбек и лифтбэк, то бросается в глаза то, что задняя часть хэтчбека не имеет выступов и почти перпендикулярна земле. Однако внешний вид хэтчбека и его габариты не всем нравятся, а потому на лифтбэки есть спрос. Кстати, многие из нас давно знакомы с типом кузова лифтбэк. Так, в Советском Союзе произведен ИЖ-Комби — первый советский лифтбэк. Обратной стороной лифтбека, как и хэтчбека, является то, что у него единое внутреннее пространство багажника.

Иж Комби — первый советский лифтбек

Рассмотрев основные достоинства и недостатки лифтбека и хэтчбека и изучив их особенности, можно сделать вывод, что они выступают в разных лигах.

Лифтбек и хэтчбек предназначены для разных задач, а тем более для разных потребителей.

Итак, если вы не обременены семьей, и вам нужна небольшая машина для города, то хэтчбек будет как нельзя кстати.Но если вам нужен просторный автомобиль для семьи, а седан не подходит по размеру багажника, то стоит обратить свой взор в сторону прогрессивно развивающихся лифтбэков.

Таким образом, покупая автомобиль и выбирая его тип кузова, стоит отталкиваться от задач, которые стоят перед вами и вашим автомобилем.

Спросите любого человека, хоть немного знакомого с автомобилями, что такое «хэтчбек», и он легко даст вам ответ. Но не все знают, что у этого типа кузова тоже есть разновидности, а также то, что отличает лифтбек от хэтчбека.Давайте вместе определим разницу между хэтчбеком и лифтбеком.

Что такое хэтчбек?

Это набирающий популярность в последнее время тип кузова автомобиля, представляющий собой так называемый «задний люк» с коротким свесом и пятой дверью (хотя есть и трехдверные варианты).

Багажник таких автомобилей достаточно вместительный, что позволяет большой семье чувствовать себя в поездках намного комфортнее и свободнее, чем в классических седанах.

Что такое лифтбэк и в чем его отличительные особенности?

Лифтбек — кузов, внешне похожий на седан (автомобиль с таким кузовом довольно распространен, у него 4 двери + багажник, который отделен от салона).Однако в этом случае крышка багажника в нем открывается так же, как и кузов хэтчбека, т.е. вместе с панорамным задним стеклом.

Вы могли подумать, что эта смесь седан / хэтчбек — что-то новое, так как это не у всех на слуху. Но история говорит об обратном. Кто бы мог подумать, а ведь еще в Советском Союзе в, казалось бы, далеком 1973 году мастера своего дела создали Москвич Комби — автомобиль, олицетворяющий классику лифтбека.

И не удивляйтесь, если ваш лифтбек назовут хэтчбеком, ведь разницу между ними не определяют ни любители автопрома, ни дилеры и специалисты (если, конечно, речь не идет о какой-то документации или тщательном осмотре). ), за исключением одного «но»: автомобиль в кузове лифтбэк, имеющий аналогичную комплектацию, что и автомобиль с кузовом хэтчбек или седан, обойдется вам хоть и незначительно, но дешевле.

Если вы хотите узнать о других типах кузова автомобиля, перейдите по ссылке

Главное, что бросается в глаза при взгляде на машину спереди, — это новый передний бампер, причем окрашенный в цвет кузова.Собственно, в «морде» машины ничего не изменилось, однако другие воздухозаборники и зоны для противотуманок буквально преобразили старую-добрую Granta. И только в лучшую сторону. И, кстати, на новом лифтбеке вообще не будет черных бамперов даже в самой дешевой комплектации «Стандарт».

А в профиль лифтбек смотрится намного гармоничнее седана. В первую очередь за счет покатой линии крыши и оригинальных задних дверей: дизайнеры приподняли линию подоконника, а верхнюю немного опустили.В результате силуэт седана на фоне лифтбека стал выглядеть настолько некрасиво, что живо заинтересованные новинкой владельцы 4-дверной Гранты уныло покачали головами. Мол, знали бы, что пятидверка будет настолько интересной, что отложили бы покупку седана.

И это, отметим, несмотря на то, что седаны исторически пользовались у россиян большим уважением, чем все остальные кузова. Кроме того, лифтбек получил оригинальные наружные зеркала заднего вида.В них теперь встроены повторители сигналов поворота, а линзы зеркал (а также боковые стекла) менее загрязнены.

Сзади новинку украшают более компактные фонари и встроенная в бампер противотуманная фара. Любопытно, что в базовой комплектации у автомобиля отсутствует дворник. И поэтому.

Без грязи

Угол наклона задней части кузова тщательно проработан с точки зрения аэродинамики. При этом конструкторы ВАЗ уверяют, что наклонное заднее стекло в дождливую погоду отлично очищается потоками воздуха.Именно поэтому в стандартной комплектации «Стандарт» заднего дворника нет. Однако он устанавливается на машины в версиях «Норма» и «Люкс». Возможно, чтобы оправдать их более высокую стоимость?

Однако это не более чем «инженерно-маркетинговый» инцидент. Гораздо важнее то, как решается вопрос жесткости кузова. Поскольку автомобили в 5-дверных модификациях, в отличие от седанов, не имеют в задней части усиливающей «переборки», конструкторам приходится уделять особое внимание жесткости кузова лифтбека.Как рассказал сайту менеджер проекта Lada Granta Сергей Мединец, крыша, пол посередине салона (в районе ног задних пассажиров и под подушкой заднего сиденья), средний лонжерон (в районе крепления рычагов задней подвески) в пятидверке усилены, изменена конструкция усилителей среднего лонжерона.

Почему производитель позиционирует Гранту с пятой дверью как лифтбэк? Все очень просто — уже занята «ниша» хэтчбеков, очень похожих на Granta по дизайну.

Подвеска: какая вам нравится?

Но самые интересные изменения произошли в ходовой части пятидверной Гранты. Так, автомобили в версиях «Стандарт» и «Норма» хоть и получили улучшенную подвеску, но изменения в ней сводились в основном к другим настройкам. Но в версии «Люкс» лифтбэк подвеска существенно отличается от седана: стабилизаторы поперечной устойчивости и спереди, и сзади намного мощнее, установлены газонаполненные амортизаторы и более жесткие пружины.

Целью всех этих нововведений, по словам С. Мединца, было повышение устойчивости автомобиля в поворотах, уменьшение крена и раскачивания. Подвеска люксового лифтбека более плотная и собранная, чем у седана, хотя плавностью хода, по словам нашего собеседника, пришлось немного пожертвовать. А сам он считает подвеску в версиях Standard и Norm идеальным вариантом для наших дорог с обычными жидкостными амортизаторами и такими же пружинами, как на седане: «Такой автомобиль не так точен в своих реакциях, как автомобиль класса люкс, но глотает лучше «Типично российские дефекты дороги».

И, наконец, новый вакуумный усилитель тормозов, которым Lada Granta получила лифтбэк. В результате ход педали, по нашим ощущениям, стал меньше, а усилие на ней увеличивается при торможении не так резко, как раньше. В целом стало информативнее и точнее.

«Эффект доводчика»

Приятно, что инженеры ВАЗа, работая над новинкой, постарались исправить ошибки, которые раздражают владельцев «традиционного» кузова Granta (основные претензии поступали от членов клубов владельцев Lada Granta).Итак, здесь значительно улучшена шумоизоляция: Гранта в пятидверном кузове воспринимается как гораздо более тихая машина, чем седан. Особенно в версии с автоматической коробкой передач. Усовершенствованная механическая коробка (на лифтбэке она тросовая) не избавилась от характерного шума.

Кроме того, лифтбек получил новые стопоры передних дверей, благодаря которым пропали скрипы при открывании, и даже появился «эффект доводчика» при закрытии. На задних дверях появились новые уплотнители — приспущенные окна перестали дребезжать, как на седане.С июля на машину начнут ставить доработанные — не очень тугие — замки задних дверей.

… И, как мы уже говорили, значительное количество решений, примененных в лифтбэке, перейдет на седан. Не исключено, что последний получит передний бампер от пятидверки в конце года. И единственное, чего никогда не дождется «четырехдверка», — это более жесткая версия подвески: она сделана с расчетом на относительно молодую аудиторию, которая ставит во главу угла управляемость, а не комфорт.На 2016 год запланирован рестайлинг всего семейства Granta. Но это совсем другая история …

Сколько стоит лифтбек Лада Гранта? Kolesa.ru изучила новинки рынка.

Большинство автолюбителей привыкли к седанам и универсалам. Позже хэтчбек становится распространенной версией кузова — первыми отечественными хэтчбеками были ВАЗ «Девятка» и «Восьмерка». Кузов автомобиля «Москвич Иж Комби» правильнее называть лифтбеком, а ВАЗ в кузове этого типа недавно начали выпускать Lada Grants.Возможно, «Гранта Лифтбек» ​​получила такое название из-за того, что хэтчбеки в модельном ряду предприятия уже представлены в других семействах («Калина», «Приора»). Мы рассмотрим, чем именно лифтбек отличается от хэтчбека, а также от фастбэка, который на самом деле является седаном.

Что такое лифтбек

Самое интересное, что лифтбек — это разновидность хэтчбека: крышка багажника здесь совмещена с задним стеклом и называется «пятой дверью». Но если посмотреть на лифтбек сбоку, то машину можно спутать с седаном — задний выступ напоминает багажное отделение, прикрытое узкой металлической полосой (ВАЗ-21099). Собственно Skoda Fabia — это хэтчбек, тогда как Skoda Rapid предлагается покупателю в кузове лифтбэк. По изображению на фото можно понять, в чем основное отличие. До недавнего времени в отечественном автопроме термин «лифтбэк» не употреблялся, хотя автомобили в таком кузове выпускались ранее (Иж-2125 Комби).

Есть три типа кузова, которые являются двупорными: хэтчбек, лифтбэк и универсал. Все они отличаются только субъективно. Выступ на двери багажника можно уменьшить, и мы получаем от лифтбека хэтчбек.А чтобы получить универсал, нужно удлинить задний свес. В вагонах повышенной проходимости можно использовать полурамную конструкцию кузова, но сути это не меняет — всегда два изолированных объема, а также задняя «лишняя» дверь. Других двухтомных кузовов, кроме трех перечисленных, существовать не может (любопытное исключение — маршрутка Start).

Вариации на тему седана

Четыре двери, одно багажное отделение и одно моторное отделение — казалось бы, такая схема наиболее рациональна.Именно так можно охарактеризовать кузов автомобиля, получившего название «седан». На самом деле седаны бывают как четырехдверными, так и двухдверными. Последний из этих вариантов отличается от кузова купе тем, что в седане задние сиденья находятся на значительном удалении от передних, в отличие от купе внутри. Крыша купе обычно наклонная сзади, и диван нужно размещать очень близко к передним сиденьям. Типичные образцы двухдверного седана: BMW 3 серии, Запорожец, ЗАЗ-968.

Сам кузов седана в любом случае трехобъемный. Допустим, боковой силуэт такого кузова напоминает хэтчбек, как показано на рисунке. Тогда мы видим перед собой не что иное, как фастбэк. Итого получается, что фастбэк — это седан, у которого заднее стекло и крышка багажника не образуют угол (они находятся в одной плоскости). Типичный седан фастбэк — ГАЗ М-20 Победа.

В 1970-х годах двухдверные седаны в стиле фастбэк стали классикой американской автомобильной промышленности. Такой кузов можно сделать сильнее аналогичного четырехдверного седана, поэтому так называемые маслкары в основном собираются в двухдверном кузове. Такие автомобили часто называют словом «купе», что совершенно неверно с формальной точки зрения. Ошибочные названия (например, «Форд Гранада Купе») очень хорошо прижились в реальности.

Mercedes, в отличие от американского автопрома, никогда не выпускал двухдверные седаны или фастбэки. Здесь градация моделей выглядит так: четырехдверные седаны, затем купе и родстеры.Собственно, даже B-класс появился в арсенале Mercedes не так давно, и по ходовым качествам эти автомобили уступают автомобилям A-класса. Наверное, интересно выглядел бы двухдверный седан фастбэк, выпущенный под маркой Mercedes или BMW. Но спортивный автомобиль в европейском сознании — это купе, а семейный автомобиль, в свою очередь, должен быть наделен четырьмя дверями.

Седан двухдверный родом из СССР

Существуют технологии, по которым сложно изготовить средние стойки.В таких случаях предпочтение отдается следующим вариантам: купе, двухдверный седан, трехдверный хэтчбек или лифтбэк. Чтобы конструкция была прочной, кузов должен быть трехобъемным (седан, купе). Если мы говорим о массовом автомобиле, то подходящим вариантом остается двухдверный седан.

Проект автомобиля «Заря», появившегося в 1966 году, разработан специалистами авторемонтной базы в Северодонецке. Корпус этой машины, сделанный из стеклопластика, был установлен на металлическом каркасе.К сожалению, реализовать проект до конца, то есть достичь значительных объемов добычи, не удалось. Технология производства деталей из стеклопластика оказалась слишком трудоемкой. Но представленная на фото машина, как и другие «пластмассовые машины», разработанные в СССР в разное время, были всего лишь двухдверными седанами. Что на 100% соответствует рассмотренной выше идеологии.

Liftback буквально звучит на нашем языке как «поднимающийся тыл». Такой кузов считается одной из вариаций хэтчбека.Отличительной особенностью является «ступенька» на двери багажного отделения, которая при взгляде в профиль делает этот тип кузова чем-то похожим на.

Определяющие знаки

Основным признаком, по которому определяется лифтбэк, является длина заднего свеса, которая не зависит от количества визуальных объемов. Например, этот кузов такой же длины, что и седан, а хэтчбек намного короче. Заднее стекло лифтбека менее вертикальное и является продолжением крышки багажника до самой крыши автомобиля.

Термин лифтбэк был придуман автопроизводителями, чтобы выделить этот кузов и показать его ощутимые отличия от седана (гораздо более практичного) и от. Он не имеет определенной классификации, поэтому может относиться и к таким типам, как седан или комби.

Большинство лифтбэков представляют собой двухобъемные кузова. Однако встречаются и трехтомные. К этому типу применимы такие названия, как лифтбэк-нотчбэк.

Модели с кузовом лифтбэк

Сегодня можно увидеть автомобили в этом типе кузова, такие как Toledo 1L, Superb, Mondeo и другие модели известных автопроизводителей.В настоящее время многие гиганты автомобилестроения заявили о выпуске новых автомобилей в кузовах лифтбэк на 2013-2014 годы.

Из всего вышеперечисленного мы выяснили, что такое лифтбэк, и узнали его основные отличия от собрата хэтчбека. Также мы увидели, что у этого кузова масса внешних преимуществ.

В чем разница между хэтчбеком, фастбеком, спортбэком, стрелковым тормозом и универсалом? : cars

Хэтчбек — это автомобиль, в котором вместо багажника интерьер продолжается за задними сиденьями как больше грузового пространства, а вся задняя часть открывается как люк.Если угол наклона люка довольно низкий (30 ° или меньше), его можно назвать лифтбэком , , но функция почти такая же. Конфигурация хэтчбека была впервые представлена ​​(IIRC) на Renault 16 и вскоре распространилась на многие другие экономичные и семейные автомобили на рынке ЕС. Vega 1971 года была первым хэтчбеком в США, но конфигурация не получила широкого распространения, пока не был представлен VW Rabbit (наше название Mk1 Golf). Хэтчбеки могут быть трех- или пятидверными (задний люк почему-то считается дверью), хотя трехдверные сейчас не так популярны, как в 80-е.

Универсал (или иногда универсал в ЕС) расширяет теплицу седана дальше назад, над задними колесами и багажником, чтобы образовалось больше грузового и / или пассажирского пространства. До появления минивэнов в середине 80-х большие универсалы были наиболее распространенными семейными грузовиками в США. Современные универсалы являются чисто 4-дверными, но до конца 60-х годов для американских автомобилей и конца 70-х годов для некоторых японских компактных автомобилей были также 2-дверные универсалы, в которых использовались более длинные двери моделей купе или 2-дверных седанов (да, есть разница между купе и 2-х дверным седаном).

Современные универсалы, как правило, имеют довольно наклонную заднюю часть, но самый простой способ отличить наклонный универсал от хэтчбека — это его длина. Универсал будет примерно такой же длины, как версия седан, или чуть длиннее; хэтчбек никогда не будет длиннее седана и обычно короче.

Shooting-Brake относится к 2-дверному спортивному автомобилю, у которого теплица расширена, как у фургона, поэтому в нем может быть больше места для багажа, но пассажирское пространство остается прежним (2-местный или 2 + 2 ).Важно отметить, что стрелковый тормоз — это , а не , как у 2-дверного универсала или 3-дверного хэтчбека. Стрельба-тормоз всегда начиналась как двухдверный спортивный автомобиль, но хэтчбек не обязательно начинался как купе. Стрелковый тормоз также делает упор на производительность, а не на экономичность, как у люка или фургона. Можно ли сделать 4-дверный стрелковый тормоз или такое транспортное средство автоматически превратится в «4-дверный спортивный универсал» — это споры, на которых я не стану занимать какую-либо позицию.

Fastback — это обычный седан или купе с длинной покатой линией крыши и короткой крышкой багажника, но — не — какой-либо люк. На большинстве современных фастбэков заднее окно скошено с крышей, но на многих фастбэках 60-х скошенный вид был достигнут только за счет боковых «парусных панелей», так что крышка багажника все еще могла быть приличного размера.

Фастбэк отличается от с кузовом «седан», более вертикальный и имеет более длинную крышку багажника. Линии крыши Fastback были популярны в конце 60-х — начале 70-х годов на многих американских автомобилях, но более формальный и просторный кузов вернулся с удвоенной силой в конце 70-х и большей части 80-х годов для многих американских автомобилей.Аэродинамическая тенденция 90-х вернула автомобили к выпуклому и пышному виду в стиле фастбэк, и теперь с таким упором на MPG большинство седанов имеют такую ​​наклонную крышу в стиле фастбэк, что мешает их задней высоте над головой и затрудняет доступ к багажнику через такая крошечная почтовая прорезь в крышке. Мы, вероятно, не увидим возврата к просторным седанам с нотчбэком сейчас, когда популярны кроссоверы.

«Спортбэк» — это в значительной степени маркетинговый термин. Audi использует его для обозначения своих универсалов, а Mitsubishi одно время использовала его для обозначения версии хэтчбека Lancer.Зачем изобретать новый термин? Потому что в США термин «универсал» вызывает в воображении образы раздутого дедушкиного Buick Roadmaster с деревянным виниловым сайдингом, а «хэтчбек» вызывает в памяти безвкусные экобоксы 80-х годов.

Еще один термин, который может быть полезно знать, — это Kammback . Это не конкретная конфигурация, а функция стиля. Это когда в задней части автомобиля есть покатый фастбэк или хэтчбек, но он заканчивается очень круто, как будто его срезали. Эта функция помогает минимизировать сопротивление, поэтому ее часто можно увидеть на гибридных автомобилях.

Определение хэтчбека от Merriam-Webster

люк · назад | \ ˈHach-bak \ : автомобиль, задняя часть которого состоит из открывающегося вверх люка. также : сама задняя часть

отличий хэтчбека от седана

Когда вы ищете новый автомобиль для своей семьи, вам будет полезно узнать о различиях между автомобилями разных классов.Парк Марина Моторс расскажет вам об отличиях хэтчбека от седана.

Мы предлагаем широкий выбор марок и моделей здесь, в «Парк Марина Моторс». Некоторые из наших автомобилей — седаны, некоторые — хэтчбеки. Вы знаете, что лучше подойдет вашей семье? Если нет, ничего страшного. Мы здесь, чтобы помочь вам и упростить процесс покупки автомобиля.

Посмотреть наш инвентарь

Что такое хэтчбек?

Во-первых, давайте посмотрим, что такое хэтчбек.Хэтчбек — это небольшая легковая машина, очень похожая на седан. Вместо багажника у хэтчбека ну и люк. Этот люк открывается вверх, так что у вас есть доступ ко всей задней части салона. Часто вы даже можете сложить задние сиденья в хэтчбеке, чтобы получить больше места для хранения вещей.

Что такое седан?

А теперь давайте посмотрим, что значит быть седаном. Седаны — традиционная модель автомобиля. 4 двери и крыша, спускающаяся к багажнику.Багажник обычно отделен от остальной части интерьера, но на некоторых моделях часть заднего сиденья может складываться, обеспечивая доступ к багажнику.

Отличия

Седаны и хэтчбеки на самом деле очень похожи. Оба, как правило, вмещают до пяти человек, и оба обеспечивают место для хранения вещей с багажником. Однако хэтчбеки могут предложить больше начального места для хранения, чем большинство седанов. Особенно при сложенных задних сиденьях.Хотя седаны, как правило, дороже хэтчбеков, у них, как правило, более мощный двигатель. В среднем хэтчбеки могут обеспечить более высокий расход топлива, что порадует ваш кошелек. Поскольку седаны, как правило, длиннее хэтчбеков, они могут предложить пассажирам больше места для ног внутри.

Между хэтчбеками и седанами больше различий и сходств, но мы думаем, что вам лучше приехать и проверить их сами! Остановитесь в нашем представительстве здесь, в Реддинге, Калифорния, чтобы выяснить, какой хэтчбек или седан вам подходит.У нас даже есть грузовики и внедорожники, если вы предпочитаете этот маршрут. Если у вас есть вопросы по любому из наших автомобилей, позвоните нам. Наши знающие и дружелюбные члены команды будут более чем рады помочь вам. Вы даже можете запланировать тест-драйв на одном из наших автомобилей прямо здесь, на нашем сайте!

График A Тест-драйв

Больше от Park Marina Motors

В чем различия и сходства?

Перемотайте десять лет назад, и на автомобильном рынке Великобритании доминировали две модели кузова : : хэтчбэки и седаны (также называемые седанами в США).

Производители, стремящиеся получить кусок от обоих пирогов, часто выпускали свои автомобили как в версии хэтчбек, так и в версии седана.

Это вызвало изрядную путаницу по поводу того, какие автомобили были седанами , какие автомобили были хэтчбеками и в чем разница на самом деле. Большинство людей могут правильно идентифицировать автомобили как , седаны или хэтчбеки , но многие не могут объяснить, почему автомобиль является тем или другим.

В этом блоге я рассмотрю каждый стиль кузова автомобиля, чтобы выявить различия между ними.

В чем разница между хэтчбеком и седаном

Прежде чем говорить о различиях, давайте более подробно рассмотрим каждый стиль кузова.

• Хэтчбек : Хэтчбек определяется задней дверью хэтчбека, которая крепится к крыше и открывается вверх. Она также имеет конструкцию с двумя коробками, то есть кабина и багажник являются частью одного внутреннего пространства. Кабина и багажник — это одна «коробка», а вторая «коробка» — это двигатель.
• Седан : Седан имеет трехстворчатую конструкцию, что означает, что его двигатель, кабина и багажник представляют собой отдельные внутренние пространства.Крышка багажника салона крепится под задним стеклом.

Когда вы перейдете к основам, это все, что вам нужно. Седан — это модель с тремя коробками, конструкция , а хэтчбек — это модель с двумя коробками , модель . Крышка багажника седана прикреплена под задним стеклом , а крышка багажника хэтчбека прикреплена к крыше .

Однако на практике между этими двумя стилями есть небольшая разница. Салоны, как правило, дороже и дороже.Хэтчбеки, как правило, меньше и практичнее.

Лучшие хэтчбеки, доступные в 2021 году

Хэтчбек — своего рода мастер на все руки. Они дешевы в аренде, дешевы в эксплуатации, их легко припарковать, они удивительно просторны, довольно надежны и удобны в управлении.

Так как они такие отличные универсалы , вы всегда можете найти идеальный хэтчбек для ваших нужд. Вот лишь несколько наших любимых люков для конкретных работ.

Лучшие седаны, доступные в 2021 году

За последние несколько лет седаны вышли из моды, автомобилисты уменьшили размеры до небольших хэтчбеков или увеличили размер до более крупных кроссоверов.

Однако это не значит, что их не стоит рассматривать.

Салон по-прежнему предлагает выдающееся сочетание производительности, комфорта и стиля . А если вы ищете что-то более модное, седан может быть именно тем, что вам нужно.

А как насчет других стилей кузова автомобилей?

Вы все еще думаете о том, какой стиль кузова лучше всего подойдет для вашего следующего набора колес, или вам просто любопытно? Посмотрите наши сообщения о купе против седана, кроссовере против внедорожника и городском автомобиле против хэтчбека против супермини, чтобы убедиться, что вы полностью в курсе!

.