Лучше ховер рено дастер — Great Wall Hover H5 vs Renault Duster. Время, деньги…
Содержание
Сравнивая два популярных в России автомобиля, французский Renault Duster и китайский Great Wall Hover, необходимо отдавать отчет, что Ховер — это почти внедорожник, потому что кузов поставлен на раму, а Дастер — всего лишь кроссовер с несущим кузовом. Но по остальным показателям они достаточно близки.
Силовая часть
Renault оснащается одним из двух бензиновых двигателей объемом 1.6 и 2 литра мощностью 114 и 143 лошадиных сил. Есть и дизельная версия с объемом 1.5 литра мощностью 109 л. с.
Ховер в модификации Н3 оснащается силовым агрегатом с объемом 2.0 литра мощностью 115 л. с., а турбированая версия имеет повышенную мощность — 150 л. с. В модификации H5 используются двигатели:
- 4G69S4N, 2.4 л, 127 л. с.;
- GW4D20, 2.0 л, 143 л. с. (дизель).
У Дастера почти такой же набор двигателей:
- h5M, 1.6 л, 114 л. с.;
- F4R, 2.0 л, 143 л. с.;
- 1.5 dCi, 109 л. с. (дизель).
Дизельный Ховер с двигателем GW4D20 потребляет в смешанном цикле 9 л солярки, а 1.5 литровый дизель Дастера всего лишь 5,3 л. Если сравнить бензиновые агрегаты, то китайский потребляет в смешанном цикле 13,7 л против 7,8 л у французского. Вероятно в Китае топливо не очень дорогое, поэтому проблемы экономии и экологии их еще не коснулись. Требования экологии у Great Wall Н5 выполнены только на EURO 4, тогда как у Дастера — EURO 5.
Основная экономия на бензиновых моторах Рено достигается за счет установки на них системы газораспределительного механизма с изменяемой фазой. Дизельный агрегат Рено был серьезно модифицирован во время рестайлинга в 2015 году. Установленная на него турбина с изменяемой геометрией повысила мощность на 19 л. с., оставив расход топлива без изменений.
По экономичности бензиновые моторы Renault на порядок лучше «Великой стены», у которой дизель также проигрывает, но надо отдать должное, он намного мощнее.
Трансмиссия
Все модели Hover, в том числе Н3 и Н5, имеют только полный привод с четырьмя ведущими колесами и механические 5-ступенчатые коробки передач. За исключением дизеля, на который может устанавливаться 5-ступенчатый автомат или 6-ступенатая механика. Задний привод, как обычно у всех кроссоверов, подключается при помощи электромагнитной муфты, в случае необходимости. Его можно подсоединить и принудительно, для этого, вместо привычного рычага, у Great Wall Н5 используется элегантная кнопка.
Дастер имеет очень сходную трансмиссию, в сравнении, отличающуюся лишь тем, что у нее нет элегантной кнопки блокировки муфты, а вместо этого установлен обычный рычаг. Но модельный ряд у Рено разбавлен и переднеприводными Дастерами. А это лучше, потому что, если вы не планируете ковыряться колесами по болотистым местам, то тратить дополнительные финансы на задний привод ни к чему.
С 5- и 6-ступенчатыми механическими коробками у французов все неплохо, но древний 4-ступенчатый автомат портит общую картину. У Рено Дастер нет приличной автоматической коробки. Но Рено обещает начать производить их с 2017 года. Механические коробки имеют первую пониженную передачу, поэтому трогаться в городских условиях необходимо со второй, а первая пониженная предназначена для преодоления препятствий на бездорожье. Точно такая же система и у Ховер.
Наличие приличного автомата для дизельной модели у Hover Н5, конечно же, дает ему дополнительный балл. Но бензиновые Great Wall довольствуются только механикой.
Подвеска и рулевое управление
У обеих машин передние подвески независимые торсионные, выполненные по схеме McPherson, что хорошо для асфальта, но плохо без него. У Рено задние подвески также независимые. А у Ховер установлены задние зависимые подвески с винтовыми пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости, что лучше для бездорожья.
На бездорожье Hover Н5 ведет себя несколько уверенней и лучше, чем Renault, но посадка низкая. Это видно на многих видео тестов, выложенных в интернете. Хоть китайцы и пишут, что клиренс 24 см, но на практике это не так. Они считают от поддона, а если считать от брызговика мотора, то получается 19 см против честных 21 см у Рено.
Дастер и Ховер имеют идентичное классическое реечное рулевое управление. Отличие состоит лишь в том, что Renault оснащаются электронными гидроусилителями руля. Это значит, что давление в гидроусилителе создается при помощи дополнительного электродвигателя, что существенно экономит топливо и не нагружает основной ДВС. Гидроусилитель Ховера по старинке подключен к ременной передаче вала силового агрегата.
Салон
Такое ощущение, что производители обеих машин соревновались в скромности и аскетизме, поэтому не имеют принципиальных отличий в базовых версиях Duster и Н3 в салоне. Есть все необходимое и ничего лишнего.
Но багажник Ховера превзошел даже вместительный багажник Renault. Он просто огромен — 810 литров. Если разложить задние сиденья, то объем становится чудовищно огромным — 2074 литра, в отличие от Дастера — 475/1636 литров. Ховер больше Дастера по габаритам и имеет
- длину — 4650/4315 мм;
- высоту — 1800/1625 мм;
- ширину — 1900/1822 мм.
Почему-то китайцы пожалели, металла на оснащение Ховера фаркопом, поэтому, если вы думаете возить прицеп или вытягивать застрявший в грязи седан, то фаркоп придется купить и установить самостоятельно. У Рено он установлен штатно. Это можно увидеть на различных видео в Интернете.
Есть еще одна особенность Hover. Модель Н3 может считаться, как базовая для Н5, потому что Н5 имеет только комплектацию Люкс, а это значит, что, приобретая ее, вы получаете все опции, включая климат-контроль, кожаный салон, подушки безопасности, ABS, EBD и т. д.
Впрочем, в люксовой версии у Duster все это тоже есть, но ведь лучше, когда можно от некоторых излишеств и отказаться.
Что лучше — «Дастер» или «Ховер»: обзор, технические характеристики, сравнение — RUUD
The content of the article:Пытаясь выяснить превосходство китайского «Ховера» или «Дастера» из Европы, следует помнить о том, что «Грейт Волл» представляет собой серьезный внедорожник с рамной конструкцией. При этом французский «Рено» входит в категорию стандартных кроссоверов с обычным кузовом. По другим параметрам сравнить автомобили несложно, поскольку они весьма схожи по техническим показателям и оснащению. Здесь главное каждому потребителю – понять, что он хочет увидеть в конкретной модели для себя.
Используемые моторы
You will be interested:How dangerous is the new coronavirus?
Как «Ховер» или «Дастер» лучше выбрать в плане параметров силового агрегата? Чтобы это понять, следует рассмотреть предлагаемые линейки «движков» от обоих производителей. В зависимости от комплектации китайский внедорожник может оснащаться такими силовыми агрегатами:
Кроссовер «Рено» также может комплектоваться тремя силовыми агрегатами:
Экономичность и экологичность двигателей
Далее проведем сравнение «Дастера» и «Ховера» в плане «аппетитов» и технических параметров моторов. Например, Great Wall с двухлитровым дизельным «движком» «кушает» при смене режимов перемещения порядка 9,2 литра солярки. Для сравнения, дизельный «француз» на 1,5 л потребляет всего 5,3 л.
У бензиновых агрегатов ситуация похожа. «Рено» оказывается экономичнее в плане «аппетитов». Он расходует чуть ли не в два раза меньше бензина, чем его «азиатский» собрат (7,8 л и 13,7 л на 100 км соответственно). Такие показатели часто связывают с относительно небольшой ценой на топливо в КНР, что позволяет производителю особо не беспокоиться об экономичности.
По параметрам выброса вредных веществ в окружающую среду Hover H5 также уступает «европейцу». Если Duster соответствует параметру экологичности «Евро-5», то «азиат» с трудом вписывается в стандарты «Евро-4». Учитывая возросшие интересы пользователей к чистоте воздуха, превосходство «француза» на этом этапе очевидно.
Дизель или бензин?
Дизель «Ховера» мощнее французского паркетника, однако потребляет гораздо больше горючего. Кроме того, дизельный «движок» «Дастера» модернизировали, установив турбину с измененной геометрической конфигурацией. Это не сократило расход солярки, зато позволило повысить мощность на 19 лошадиных сил. Бензиновые ДВС «Рено» потребляют меньше бензина, что достигается за счет усовершенствованного ГРМ с измененной рабочей фазой. Стоит подчеркнуть, что французский производитель уделяет особое внимание экономичности «движков» и чистоте отработанных газов.
Трансмиссия
Обзор «Ховера» и «Дастера» продолжим в части узла трансмиссии. Китайский внедорожник во всех исполнениях оборудуется механической коробкой передач с пятью режимами, которая агрегирует с колесной формулой 4х4. Исключение составляет дизельный вариант, который также поставляется с МКПП на шесть позиций или пятиступенчатой АКПП. Для подключения второго моста применяется электромагнитная муфта. При необходимости задний привод можно активировать механическим способом с помощью удобной клавиши.
Конструкция трансмиссии французского паркетника напоминает устройство «азиата». Многие пользователи предпочитают именно эту версию, хотя у него и отсутствует удобная кнопка подключения задней муфты. Для этой цели предусмотрен специальный рычаг, что и неудивительно, поскольку кроссовер представлен версией 2х4 с передним ведущим мостом. Если вы не планируете преодолевать болота и зыбучие пески, этот вариант вполне подойдет, поскольку полный привод не так важен.
Особенности КПП
Многих интересует вопрос о том, имеют ли «Ховер» или «Дастер» лучшую функциональность и информативность коробки передач? Пяти и шести-диапазонные механические коробки у «европейского» кроссовера вполне удобны и качественны. О четырехрежимном автоматическом аналоге этого сказать нельзя. Не имеет на данный момент «Рено» достаточно хорошего «автомата». Поступает информация, что конструкторы французского концерна собираются в ближайшее время обновить линейку. Стоит отметить, что механика машины сконфигурирована так, чтобы старт с места в условиях города осуществлялся со второй передачи, а при преодолении пересеченной местности в помощь вступает первая пониженная скорость.
Аналогичный принцип действия заложен и в трансмиссии Hover H5. Хотя пока у «азиата» отмечается лучшая позиция в плане АКПП. Надежность этого узла придает машине дополнительный плюс, правда, все может изменить предстоящий рестайлинг «европейца». Бензиновые версии GW комплектуются «механикой», причем с хорошими характеристиками.
Ходовые элементы
Попробуем разобраться, что лучше – «Дастер» или «Ховер» в плане «ходовки»? Обе машины оснащены независимыми торсионами на блоке подвески, ориентированными на дороги с твердым покрытием. Их конструкционная схема разработана по типу «МакФерсон». У французского паркетника на задней оси предусмотрен независимый узел, а у «Ховера» – зависимые элементы с пружинными амортизаторами и стабилизатором, размещенным поперечно. Такое расположение улучшает проходимость авто по бездорожью.
Увереннее себя по пересеченной местности ведет Н5, хоть и имеет умеренный дорожный просвет. Связано это с тем, что заявленный клиренс в 240 миллиметров, на практике не выдерживается, поскольку измерения параметра изначально проводились некорректно. Китайские конструкторы учитывают размер от поддона, если этот габарит брать от «брызговика», получается всего 190 мм. У «Дастера» выдерживается заявленная характеристика в 21 сантиметр.
Рулевое управление
Оба внедорожника оснащаются классической системой рулевой колонки с реечной планкой. Отличие выражается в том, что у «француза» предусмотрен электронный усилитель. Подобная конструкция позволяет уменьшить расход горючего, поскольку давление в гидравлическом механизме нагнетается с помощью отдельного электрического мотора, что существенно выгоднее, чем у соперника. Китайский гидроусилитель работает посредством ременной передачи. Она агрегирует с коленчатым валом силового агрегата. В сравнительном плане второй вариант несколько хуже.
Оснащение салона
Попробуем выяснить, салон «Ховера» или «Дастера» лучше. С первого взгляда складывается впечатление, что оба производителя решили на интерьере сэкономить. Во внутреннем убранстве нет дорогой отделки и вычурных элементов. Тем не менее салоны оснащены всеми необходимыми деталями, обеспечивающими комфортное вождение без отвлекающих аксессуаров. Внутри все просто и дешево, но сделано практично и с умом.
Касательно багажника, можно отметить, что здесь китайский внедорожник значительно выигрывает. Объем отсека составляет 810 литров, а с убранным задним рядом сидений – 2074 л. У французского кроссовера эти параметры скромнее – 476 и 1636 литров соответственно. Сравнительное преимущество «азиата» в данном аспекте очевидно.
Габариты и комплектация
Габаритные размеры «Ховера»/«Дастера» (мм): длина – 4650/4315, ширина – 1800/1625, высота – 1900/1822. Производители китайского внедорожника решили сэкономить на металле, лишив автомобиль фаркопа. Его придется покупать и монтировать самостоятельно при необходимости. «Рено» оснащает свой кроссовер этим элементом в штатной комплектации, что дает машине некоторое преимущество.
Транспортное средство из «Поднебесной» имеет еще одно отличие. Версия Н3 считается базой для обновленного варианта Н5, который относится к «люксовой» комплектации. Здесь владелец получает в штатном оснащении множество полезных опций. Среди них:
- климат-контроль;
- система АБС;
- кожаный салон;
- подогрев сидений и зеркал.
С учетом оснащения указанной версии цена ее на порядок выше предшественника. Стоит отметить, что «Рено» в «люксовом» исполнении не уступает своему конкуренту, хотя многие пользователи считают некоторые элементы «начинки» лишними, только повышающими стоимость транспортного средства.
Выводы
Изучив технические характеристики «Ховера» и «Дастера», можно сделать вывод, что оба автомобиля являются достойными представителями своего сегмента. И одна, и другая машина при соответствующем обслуживании работает надежно и уверенно. Если для вас принципиальную роль играет экономия топлива, однозначно выбирайте французский кроссовер. Если же отдаете предпочтение вместительности салона, багажника, а также мощности – здесь преимущество имеет модель от китайских производителей.
Источник
версии для России — Авторевю
На наш рынок возвращается хорошо известный рамный внедорожник Great Wall Hover. С 2005 по 2015 год эти машины продавали в России под исходным брендом, при этом сначала их поставляли из Китая, потом собирали в Гжели, а кузова сваривали сначала в Черкесске, затем в Липецке. В лучшие времена Ховеры находили по 13—18 тысяч покупателей ежегодно и в целом заслужили не самую плохую репутацию, ведь это были самые доступные рамные вездеходы на рынке, не считая УАЗов. А в 2017—2018 годах эти машины выпускали по лицензии на заводе Ставрополь-Авто, но свет увидело лишь около трех тысяч экземпляров под названием DW Hower. Тем временем в Китае Great Wall Hover еще в 2015 году был переименован в Haval H5 и переведен в модельный ряд дочернего бренда компании Great Wall. А теперь рамный ветеран под таким названием возвращается в Россию.
На этот раз никаких лицензий: производство полного цикла налажено на собственном заводе компании Haval под Тулой. Но нам достался не нынешний китайский вариант модели, а разновидность с «лицом» в стиле Мазды. Такие машины продавали у нас еще под маркой Great Wall, а с домашнего рынка их убрали как раз перед сменой бренда. Салон «эйч-пятого» практически такой же, что был шесть лет назад у поздних Ховеров: появился разве что новый руль.
Вернувшийся H5 на нашем рынке будет доступен с жестко подключаемым полным приводом и двухлитровой бензиновой турбочетверкой в двух вариантах форсировки (150 или 177 л.с.), хотя крутящий момент одинаковый, вне зависимости от модификации, — 250 Нм. Этот мотор может работать на бензине АИ-92. В паре с ним — безальтернативная шестиступенчатая «механика». Внедорожный арсенал: понижающая передача и дорожный просвет 204 мм. Конструкция шасси с момента дебюта модели 16 лет назад не изменилась: спереди — независимая торсионная подвеска, сзади — неразрезной мост с пружинами.
На выбор предложены две комплектации. Базовая Comfort доступна только со 150-сильным мотором, она включает две подушки безопасности, ESP, климат-контроль, электростеклоподъемники, кожаный руль, обогрев передних сидений и нижней части лобового стекла, медиасистему с восьмидюймовым экраном, круиз-контроль, задний парктроник и 16-дюймовые легкосплавные колеса. В исполнении Premium можно выбрать мощность двигателя, а оснащение дополнено боковыми подушками безопасности, обивкой сидений кожзамом, электроприводом водительского кресла, датчиками света и дождя, камерой заднего вида и 17-дюймовыми колесами.
Цены будут объявлены чуть позже, а продажи должны начаться после снятия карантина и открытия автосалонов. Haval H5 поможет загрузить тульский завод компании, который рассчитан на выпуск 80 тысяч машин в год (с перспективой увеличения до 150 тысяч), ведь в прошлом году на учет в ГИБДД было поставлено менее 11 тысяч новых автомобилей Haval, включая импортные модели. Тем временем в Китае уже готовится совсем другой Haval H5 второго поколения.
Блок управления свечами накаливания — подробная информация
Каковы признаки неисправности блока управления свечами накаливания?
В дизельном двигателе установлен один блок управления свечами накаливания. Это означает, что вы можете не заметить выход из строя одной свечи накаливания, поскольку она влияет только на один из цилиндров двигателя. Однако если в негодность приходят две или три свечи или блок управления целиком, вы вскоре столкнетесь с трудностями при запуске двигателя. Следите, не загорается ли сигнализатор неисправности свечи накаливания на панели приборов. Помимо этого есть несколько распространенных признаков неисправности свечи накаливания или блока управления:
- Белый дым из выхлопной трубы — неисправность свечи накаливания вызывает протечку дизельного топлива в выхлопную систему, где оно сгорает.
- Сложности с запуском двигателя — это означает, что двигатель плохо запускается в теплую погоду и не запускается вовсе в холодную погоду. Однако это может быть также признаком неисправности топливной системой или аккумуляторной батареи.
- Недостаточная мощность двигателя — после сложного запуска неисправные свечи накаливания затрудняют работу двигателя из-за неправильного сгорания, что снижает мощность двигателя и его эффективность.
Как можно проверить блок управления свечами накаливания?
Первым делом определите, это проблема в свечах накаливания или в блоке управления свечами накаливания?
Проще всего сначала проверить свечи накаливания, а затем блок управления.
Для проверки свечей накаливания просто подсоедините лампу-тестер 12 В к положительной клемме аккумуляторной батареи. Затем отсоединяйте провода от каждой свечи накаливания и прикасайтесь щупом лампы-тестера к клемме самой свечи (не к проводам). Если лампа не загорается, свеча накаливания неисправна и ее необходимо заменить.
Проще всего воспользоваться профессиональным тестером свечей накаливания.
Есть разные мнения касательно того, заменять ли только неисправные свечи накаливания или все сразу. Поскольку неисправность одной свечи может быть признаком того, что вскоре за ней последуют и остальные, некоторые специалисты рекомендует заменить все свечи сразу. Другие же предлагают пристально следить за оставшимися свечами накаливания.
Если свечи накаливания исправны, переходите к блоку управления. Начните с проверки напряжения на блок управления свечами накаливания. Уменьшение напряжения на половину вольта (или больше) означает, что блок управления необходимо заменить.
Как выбрать подходящий блок управления свечами накаливания?
Поскольку свечи накаливания и блоки управления свечами накаливания не универсальны, важно выбрать подходящие для вашего автомобиля и топлива. Кроме того, рекомендуется использовать компоненты наилучшего качества, поскольку детали низкого качества могут стать причиной последующего дорогостоящего ремонта. Например, вздутую свечу накаливания, изготовленную из низкокачественных материалов, может быть невозможно потом демонтировать или ее кончик может отломиться внутри цилиндра и повредить цилиндр, клапан и головку.
Вибираем между УАЗ Париот и Рено Дастер: что лучше выбрать?
Популярность российского внедорожника УАЗ Патриот набирает обороты с каждым сошедшим с конвейера новым автомобилем. Этот автомобиль является полноправным лидером продаж среди внедорожников, как в РФ, так и в странах СНГ. Но не менее популярным кроссовером с полным приводом(в некоторых комплектациях), которому отдается предпочтение и в России, является французская разработка под названием Рено Дастер. Какой среди этих двух автомобилей все-таки лучше и чему отдать предпочтение при покупке, узнаем далее.
Особенности интерьера и экстерьера
В сравнение УАЗ Патриот и Рено Дастер можно отметить, что качество отделки кузова у француза намного выше, чем у российского джипа. Кузов у Дастера более элегантный с минимальным количеством угловатых поверхностей, чего не скажешь о Патриоте. Кузов Патриота более угловатый и имеет во многих местах большие зазоры.
Салоны обоих автомобилей можно охарактеризовать как высоко комфортабельные, хотя в движении на Патриоте ощущается жесткость подвески, поэтому о комфорте во время движения (особенно по бездорожью) на Патриоте можно забыть. Рено Дастер – это отличный и комфортабельный автомобиль, относящийся к категории бюджетных авто. Хотя попадая в салон можно сказать, что бюджетность вовсе не ощущается, так как он оснащен современными функциями, которых намного больше чем в Патриоте.
Модель российского внедорожника, вышедшая в 2014 году, лишь слегка позволила приблизиться к французскому дизайну. В Дастере имеется полный комплекс необходимого оборудования: от подогрева сидений до мультимедийной системы с сенсорным управлением. Рено Дастер хотя и считается бюджетной моделью, но в этом плане он намного превосходит российского кроссовера.
Технические параметры
УАЗ Патриот по весу превышает своего соперника, но и не только. Размеры кузова, да и сам внедорожник имеет гораздо больший размер, чем Рено Дастер. К тому же отличаются и объемы двигателей обоих автомобилей. На УАЗе объем дизельного двигателя равен 2,3 литрам, а бензинового 2,7 литра, в то время как на Дастере устанавливается 1,6 и 2-литровый бензиновый мотор, а также 1,5 литровый дизель.
Что касаемо скорости, то УАЗ Патриот гораздо быстрее набирает обороты и обгоняет француза, как на асфальтном покрытии, так и на бездорожье. Единственное что важно отметить, УАЗ Патриот хорош до скорости 100 км/час, а уже сверх того он начинает сдавать позиции. Начинают появляться посторонние шумы, а Дастер при этом обходит российского Патриота, не оставляя ему шансов на успех.
Если сравнивать эти автомобили по преодолению бездорожья, то УАЗ Патриот здесь настоящий лидер. Еще бы, ведь большой клиренс в 21 см и 127-лошадинный мотор дают свой отпечаток на проходимости Патриота. Дастер даже с 2-литровым мотором и 135 лошадками не может превзойти Патриота на бездорожье, так как это все-таки кроссовер. Рено Дастер предназначен больше для преодоления препятствий средней сложности, а на пересеченной местности ему может потребоваться посторонняя помощь.
Француз преимущественно имеет постоянный передний привод, а на Патриоте постоянным является задний привод. В сравнении тормозных путей обоих внедорожников можно сказать следующее, что Патриот не отстает от француза, хотя последний лидирует. Но для начала следует вспомнить, что на Патриках до 2012 года не было системы ABS и, он имеет практически в два раза больший вес. Антиблокировочной системой Патриоты стали оснащаться только в 2012 году.
На дорожном покрытии УАЗ Патриот показывает отличные результаты маневренности и управляемости. Не очень большой крен на поворотах и приемлемая послушность рулевого колеса. На Дастере эти свойства заложены с самого его проектирования, поэтому о заносах или кренах на французе не приходится задумываться.
Прохождение бездорожья: результаты
Был проведен тест-драйв по преодолению различных участков бездорожья французским Рено Дастер и российским внедорожником УАЗ Патриот. Результаты поразили, но, конечно же, первое почетное место по праву получает российское творение.
Рено отлично справляется с незначительными грязевыми участками бездорожья, проходя их на первой передаче. Здесь важно отметить отсутствия пониженного ряда передач на французе, поэтому он справляется с данной функцией исключительно на первой передаче, используя ее как пониженную. Преимуществом внедорожника является небольшая снаряженная масса и высокий клиренс в 21 см с коротким обвесом.
Если взять препятствие сложнее в плане проходимости, то здесь француз сдает позиции, так как ему не хватает запаса мощности двигателя и, безусловно, отсутствие настоящего полного привода. Патриот также имеет не самый мощный движок, но его достаточно для того, чтобы пробить себе путь и даже при этом вытянуть из грязи своего французского друга.
Важно выделить и еще одно преимущество внедорожника УАЗ Патриот, обуславливающееся в широкой колесной базе, что дает ему большую устойчивость на бездорожье. Рено же не имеет такой колесной базы, так как эта модель конструировалась на базе легкового автомобиля.
УАЗ Патриот чувствует себя на бездорожье словно дома, поэтому если перед вами поставлен вопрос о том, какой автомобиль лучше в плане проходимости, то – это бесспорно УАЗ Патриот.
Чему отдать предпочтение
Подводя итог всему вышеупомянутому, следует отметить, что каждый из моделей имеет свое основное предназначение, поэтому что лучше выбрать для себя, решать необходимо каждому персонально.
УАЗ Патриот – властелин бездорожья, которому подвластны любые препятствия. На таком автомобиля не страшно совершать путешествия не только по асфальтным дорогам, но и по бездорожью. В Патриоте свободно размещаются 5 человек, а при необходимости имеется еще два дополнительных сидения. В багажном отсеке настолько много места, что из него можно сделать кровать для двоих. Среди легковых автомобилей УАЗ Патриот выделяется, а обзор дороги просто отличный. Поэтому если вы мечтаете путешествовать всей семьей и ездить на рыбалку или охоту, то лучше Патриота для этих целей и не существует.
Рено Дастер – французский кроссовер, предназначенный для эксплуатации не только по асфальтному покрытию, но и по легкому бездорожью. Только не любое бездорожье подвластно для этого автомобиля, поэтому совершать кругосветное путешествие на нем не получится. Рено хотя и комфортабельный, но в нем не столь много места, спать можно только на разложенных сидениях, а вместимость его составляет не более 5 человек. Автомобиль больше рассчитан на публику, ежедневно совершающие поездки на работу, а по выходным выезжающие на пикник или рыбалку. Оптимальный вариант, в котором совместилась проходимость с комфортабельностью.
На видео выше можно просмотреть тест-драйв этих автомобилей и узнать, кто на что горазд в условиях бездорожья.
Возможно Вам будет интересно: Патриот и Ховер h4, Патриот против УАЗ Хантер, Патриот или Шевроле Нива.
Защита бампера,пороги,фаркопы для Great Wall Hover h4 2017-наст.вр.
Иванов Эрик г.Лабытнанги
Пришла КИТом достаточно быстро (для нашего дальнего крайнего севера). К сему аксессуару прилагалась подробная инструкция и все причиндалы, вплоть до болтов на приваренной к ней проволке. Защита установилась на сантиметров 2-3 выше края юбки бампера. Вобщем, результатом доволен.
Ссылка на отзыв с DRIVE2.RU
Номер отправления: №ВЛЖЛАБ0100900660
E-mail:[email protected]
Елисеев Михаил г.Орск
Заказывал полный комплект защит, и фаркоп. Всё установилось идеально, крепежи для защиты заднего бампера изготовили специально под фаркоп. Спасибо, успехов Вам и процветания.
Номер отправления: №20-00781000982
E-mail:[email protected]
Соколова Галина г.Выборг
Заказала мужу в подарок защиту на передний, задний бампер. Хотя я и не понимаю в этих запчастях, но мужу очень понравилось, доволен. Хороших вам продаж, спасибо.
Номер отправления: №20-00051021946
E-mail:[email protected]
Фролов Андрей г.Магадан
Заказывал полный комплект защит для своей машины, товары соответствую описанию, и фотографиям на сайте. Отдельное спасибо за упаковку, всё доехало в целостности и сохранности.
Номер отправления: №МДВЖАИА-2/2703
E-mail:[email protected]
Мальцев Игорь г.Ростов-на-Дону
Заказывал защиту на бампера и пороги. Отправили быстро через Деловые Линии. Упаковано хорошо. Все стало на свои места без проблем. Рекомендую!
Номер отправления: №18-00781001189
E-mail:[email protected]
Ратковский Александр г.Новосибирск
Заказ пришёл быстро, доставили транспортной компанией «Деловые линии».Установка в штатные места,ни чего не сверлил,не подрезал.Инструкция была в комплекте.Спасибо!
Номер отправления: №18-00781031273
E-mail:[email protected]
Комлев Роман г.Северск
Спасибо парням за оперативное и качественное исполнение заказа. Защита переднего бампера по факту оказалась именно такой как хотел, углы идеально вписываются, как раньше без нее жил не пойму машина сразу заиграла по новому . Всем рекомендую, оно того стоит, да и цена весьма демократичная.
Номер отправления: №3403-1016061
E-mail:[email protected]
Манаков Юрий г.Георгиевск
Доставка за 5 дней, менеджер очень общительный и добросовесный, дуга встала на место как родненькая, хромированная, РЕКОМЕНДУЮ данного продавца, всё отлично !!!
Номер отправления: №1161144022
E-mail:[email protected]
Шаталов Александр г.Вологда
В первые заказывал фаркоп защита Даром. Я не пожалел,Заказ пришёл быстро в хорошем состоянии и комплектации,хорошо упакован +инструкция по сборке.Устанавливал сам,всё легко без заморочек .Продовца рекомендую. Заказал ещё защиту переднего бампера.Как придёт поставлю, покажу.
Номер отправления: №20-01111003401
E-mail:[email protected]
Михайловский Андрей г.Санкт-Петербург
Заказывал защиту заднего бампера и пороги, товар полностью соответствует описанию и фотографиям на сайте. Спасибо за качественный товар.
Номер отправления: №19-00781007859
E-mail:[email protected]
Синицын Павел г.Кострома
Покупал защиту переднего бампера.В целом доволен,товар сертифицирован,копию сертификата прислали вместе с обвесом.По качеству товара и срокам доставки претензий нет.Рекомендую.
Номер отправления: №КТВЖАКБ-1/3004
E-mail:[email protected]
Гафа Андрей г.Магадан
Рад покупке,обвес точно повторяет форму изгиба бампера и плотно закреплён к раме.В комплектации с защитой шла подробная инструкция и весь необходимый крепеж.
Номер отправления: №3403-1013164
E-mail:[email protected]
Туголукова Наталия г.Воронеж
Покупала защиту бамперов и пороги на Hyundai Creta,очень довольна и не только с точки зрения внешнего вида,но и практичности!Мое ожидание полностью оправдалось.По поводу качества вопрос решится в процессе эксплуатации.Спасибо!
Номер отправления: №19-01491013134
E-mail:[email protected]
Бимурзаев Ермак г.Стрежевой
Друзья,доброго времени суток!Не давно поставил ваш обвес из нержавейки,качество хорошее,все крепежи и болты в комплекте.Смотрится гармонично,мне нравится.
Номер отправления: №3403-1013462
E-mail:[email protected]
Фурзиков Николай г.Йошкар-Ола
Заказывал обвес «по кругу»,а так же рамки номерного знака из нержавейки на свой прадик.Качеством доволен,по установке ничего сложного,подробная инструкция идёт в комплекте.Спасибо!
Номер отправления: №19-00781011591
E-mail:[email protected]
Тимошенко Сергей г.Новосибирск
Добрый день!Покупал на свой авто защиту переднего бампера.В наличии не было,но мне изготовили её за 2 дня и отправили.Высылаю фотографию после установки.На мой взгляд смотрится отлично.Спасибо и удачи в работе.
Номер отправления: №19-00781007532
E-mail:[email protected]
Старцев Иван г.Нижний Новгород
Спасибо «Защита даром» за возможность замены товара. Оперативно и быстро выслали другой без платы за повторную доставку,и вот что получилось.
Номер отправления: №18-00781039273
E-mail:[email protected]
Ордашев Хасан г.Махачкала
Спасибо за качественный товар.Защита бампера была в наличии,доставили быстро.Устанавливал у официального дилера,такая же защита у дилера стоит в два раза дороже.
Номер отправления: №19-00781003574
E-mail:[email protected]
Кротов Сергей г.Краснодар
Заказывал защиту заднего бампера и накладки на пороги. Всё пришло согласно заказу,качеством доволен. Подошло идеально,ничего дополнительно подгонять не пришлось. Спасибо,желаю вам успехов!
Номер отправления: КРВЖВЕН-1/0308
E-mail:[email protected]
Павлова Ольга г.Волгоград
Заказывала переднюю дугу на Hyundai IX-55, качество отменное, установили самостоятельно, без проблем. Менеджеры компании настоящие профессионалы своего дела. Спасибо большое, буду Вас всем рекомендовать!
Номер отправления: №17-00781036664
E-mail:[email protected]
Руденко Александр г.Пятигорск
Заказал защиту бампера, порогов и заднего бампера на лексус..доставили очень оперативно..защита пришла хорошо упакована .. Все стало на штатные места без всякой подгонки ..Выглядит супер ..качество очень достойное .. Успехов и процветания кампании
Номер отправления: №16-00021490955
E-mail:[email protected]
Николаенко Владимир г.Самара
Добрый день! Заказывал на этом сайте решетку радиатора и защиту переднего бампера на УАЗ Патриот. Внимательные и отзывчивые менеджеры помогли сделать правильный выбор, доставили в срок, как и указано на сайте все встало на штатные места! Спасибо! Удачных продаж!
Номер отправления: №16-01491004238
E-mail:[email protected]
Виноградов Александр г.Саратов
Приобрел в магазине защиту переднего бампера для автомобиля сузуки гранд витара. Очень доволен.Качество исполнения высокое. Доставка тоже без задержки. Спасибо!
Номер отправления: №1600781007964
E-mail:E-mail:[email protected]
Кляйн Александр г.Мурманск
Добрый день.Заказал защиту бампера на LC Prado 150.Заказ выполнен быстро, качественно.Доставлен в срок. С установкой проблем не возникло.Цена, качество — достойные.Большое спасибо. Удачи в бизнесе. С уважением. Александр Кляйн.
Номер отправления: №1601491003389
E-mail:[email protected]
Игорь Попов г.Москва
Сегодня установил кенгурятник фирмы СОЮЗ-96 очень качественное изделие из полированной нержавеющей стали, устанавливается на 4-х креплениях.Установку производить лучше с другом, а еще лучше с двумя, конструкция давольно увесистая. Спасибо большое за товар.
Ссылка на отзыв с DRIVE2.RU
Илюшин Владислав г.Мурманск
Когда был маленький и смотрел на джипы по тв) всегда обязательным атрибутом на внедорожнике была блестящая толстенная труба спереди) Вот и на свой танк на уровне подсознания хотелось поставить кенгурин.Производство «Союз 96».Вцелом выглядит неплохо). нравица.)Крепится в 4х точках: 2 под рамку гос номера и 2 под болты крепления 1го листа защиты… На таран с такой штукой даже на кошку страшно, не то что на кенгуру).Спасибо!
Ссылка на отзыв с DRIVE2.RU
Марков Владимир г.Вологда
Вещь на джипе необходимая, большие и двойные дуги не понравились а тут и качество хорошее и смотрится гармонично,можно даже сказать дополняет вид машины.Установка заняла 15 минут и даже пластиковые отбойники родные которые стоят на юбке бампера остались на месте.
Ссылка на отзыв с DRIVE2.RU
Большаков Евгений г.Самара
Всем привет. Заказывал я пороги на Дастер, качеством очень доволен, быстрая доставка и очень большой выбор от ведущих производителей России.Спасибо!
Жуков Юрий г.Ижевск
Хочу поблагодарить вас за защиту. Товар пришёл вовремя, устанавливали сами, всё подошло на штатные места.Качество продукции очень понравилось, спасибо всему коллективу интернет-магазина zashita darom.
Жданов Андрей пос.Мирный
Здравствуйте! Заказывал защиту на задний и передний бампер Уаз Патриот в этом магазине, с момента установки прошло три недели.Сначала думал, что для красоты, но когда задел защитой высокий бардюр, защита и бампер не повредились. Спасибо за качественный товар!
Савченко Родион г.Бугульма
Добрый день!Товар получил, качеством доволен.Спасибо!
Семенов Сергей г. Тольятти
Огромное спасибо за качественный товар. Заказ выполнили в срок, как и обещали. Побольше вам клиентов!
Гайнуллин Альмир г.Пенза
Здравствуйте! Сделал заказ на ауди q7, прислали счёт на оплату. После оплаты товар пришёл через 3 дня. Ещё не успел установить, но хочу сказать спасибо за качественную работу.
Петрова Юля г.Нижний Новгород
Заказывала защиту бампера на Nissan Juke, качеством довольна.Грамотная работа сотрудников магазина, выполнение заказа в срок и быстрая отправка товара.Спасибо большое!
Р | Toyota Land Cruiser Prado 150 3,0D-4D (5АКПП) 4WD | 140 | 10,3 Д |
Р | Toyota Land Cruiser Prado 150 4,0VVT-i (5АКПП) 4WD | 207 | 15,6 Б |
О | Toyota Land Cruiser Prado 2,7i (4АКПП) 4WD | 120 | 13,9 Б |
Р | Toyota Land Cruiser Prado 3,0TD (5АКПП) 4WD | 127 | 11,5 Д |
О | Toyota Land Cruiser Prado 3,0TD (6АКПП) 4WD | 127 | 9,6 Д |
О | Toyota Land Cruiser Prado 3,0TD 4WD | 120 | 11,3 Д |
О | Toyota Land Cruiser Prado 4,0i (5АКПП) 4WD | 183 | 12,9 Б |
О | Toyota Matrix 1,8i | 97 | 8,6 Б |
O | Toyota Matrix 1,8i (4АКПП) | 97 | 9,2 Б |
О | Toyota Picnic 2,0i | 94 | 9,8 Б |
О | Toyota Picnic 2,2D | 66 | 8,6 Д |
О | Toyota Previa 2,4i | 97 | 11,3 Б |
О | Toyota Previa 2,4i | 99 | 12,6 СУГ |
О | Toyota Previa 2,4i 4WD | 97 | 11,3 Б |
Р | Toyota Prius Hybrid l,5i (АКПП CVT) | 56 | 5,5 Б |
Р | Toyota Prius Hybrid l,5i (АКПП CVT) | 57 | 5,5 Б |
О | Toyota RAV4 1,8i | 92 | 7,8 Б |
O | Toyota RAV4 2,0D-4D 4WD | 85 | 8,0 Д |
О | Toyota RAV4 2,0i 4WD | 110 | 10,0 Б |
О | Toyota RAV4 2,0VVT-i | 112 | 9,5 Б 11,2 СУГ |
Р | Toyota RAV4 2,2D-4D (6АКПП) 4WD | 110 | 7,1 Д |
Р | Toyota RAV4 2,2D-4D 4WD | 130 | 8,0 Д |
О | Toyota RAV4 2,4VVT-i (4АКПП) | 125 | 10,0 Б |
О | Toyota Sequoia 4,7i (5АКПП) 4WD | 207 | 16,0 Б 18,5 СУГ |
О | Toyota Sequoia 5,7i (6АКПП) 4WD | 280 | 17,1 Б |
О | Toyota Sequoia 5,7i (6АКПП) AWD | 284 | 16,5 Б |
О | Toyota Sienna 3,3i (5АКПП) | 171 | 12,0 Б |
О | Toyota Sienna 3,3i (5АКПП) AWD | 171 | 13,1 Б |
О | Toyota Sienna 3,5i (4АКПП) | 196 | 12,5 Б |
Р | Toyota Sienna 3,5VVT-I (6АКПП) | 196 | 11,8 Б |
О | Toyota Sienna XLE 3,0i | 157 | 11,4 Б |
О | Toyota Solara 2,4VVT-i | 115 | 9,5 Б |
Р | Toyota Solara 3,3i (5АКПП) | 160 | 11,3 Б |
О | Toyota Solara Coupe 2,2i (4АКПП) | 101 | 9,5 Б |
О | Toyota Starlet 1,3i | 55 | 6,1 Б |
О | Toyota Tercel 1,3 | 48 | 8,4 Б |
О | Toyota Tercel 1,5i | 58 | 8,6 Б |
O | Toyota Tundra 4,7i (5АКПП) 4×4 | 183 | 16,3 Б |
Р | Toyota Venza 2,7i (6АКПП) AWD | 136 | 10,6 Б |
Р | Toyota Venza 3,5i (6АКПП) AWD | 197 | 13,2 Б |
O | Toyota Verso 1,6VVT-i | 97 | 7,7 Б |
O | Toyota Verso 1,8VVT-i | 108 | 8,4 Б |
O | Toyota Verso 1,8VVT-i (6АКПП) | 108 | 8,9 Б |
Р | Toyota Verso l,8VVT-i (АКПП CVT) | 108 | 8,2 Б |
Р | Toyota Yaris 1,0VVT-i | 51 | 6,1 Б |
О | Toyota Yaris 1,3VVT-i (5КПП MultiMode) | 64 | 6,4 Б |
О | Toyota Yaris 1,4TDi | 66 | 4,7 Д |
Р | Toyota Yaris l,0VVT-i | 50 | 6,0 Б |
О | Toyota Yaris Verso 1,3i | 63 | 6,6 Б |
О | Volkswagen Bora 1,6i | 74 | 9,0 Б |
О | Volkswagen Bora 1,8i 4WD | 92 | 11,4 Б |
О | Volkswagen Bora 1,9TDi | 81 | 6,8 Д |
О | Volkswagen Bora 2,0i | 85 | 9,4 Б |
О | Volkswagen Bora 2,3i | 110 | 9,7 Б |
О | Volkswagen Bora 2,8i 4Motion | 150 | 12,9 Б |
О | Volkswagen Bora Basis 1,6i | 75 | 8,1 Б |
О | Volkswagen Bora Tornado 2,8i 4WD | 150 | 12,9 Б |
О | Volkswagen Caddy 1,4i | 59 | 8,0 Б |
О | Volkswagen Caddy 1,4i | 44 | 7,4 Б |
О | Volkswagen Caddy 1,6i | 55 | 8,6 Б |
О | Volkswagen Caddy 1,6i | 75 | 8,5 Б |
О | Volkswagen Caddy 1,9SDi | 47 | 6,7 Д |
О | Volkswagen Caddy 1,9TDi | 66 | 7,1 Д |
О | Volkswagen Caddy 1,9TDi | 77 | 7,3 Д |
Р | Volkswagen Caddy 2,0i | 80 | 9,9 Б |
О | Volkswagen Caddy 2,0SDi | 51 | 7,3 Д |
Р | Volkswagen Caddy 2,0SDi | 55 | 7,0 Д |
Р | Volkswagen Caddy l,6TDi | 55 | 7,0 Д |
Р | Volkswagen Caddy l,6TDi | 75 | 7,1 Д |
Р | Volkswagen Caddy l,6TDi | 77 | 7,1 Д |
Р | Volkswagen Caddy l,9TDi | 55 | 7,3 Д |
О | Volkswagen Caddy Maxi 1,6i | 75 | 8,6 Б |
Р | Volkswagen Caddy Maxi 1,6TDi | 75 | 7,2 Д |
О | Volkswagen Caddy Maxi 1,9TDi | 77 | 7,6 Д |
Р | Volkswagen Caddy Maxi 1,9TDi | 75 | 8,0 Д |
Р | Volkswagen Caddy Maxi 2,0TDi | 81 | 7,7 Д |
О | Volkswagen Caddy Maxi 2,0TDi | 103 | 7,6 Д |
Р | Volkswagen Caddy Maxi l,2TSi | 77 | 7,8 Б |
Р | Volkswagen Caddy Maxi l,6TDi | 55 | 7,0 Д |
Р | Volkswagen Caddy Maxi l,6TDi | 77 | 7,2 Д |
Р | Volkswagen California 2,0BiTDi (7АКПП) 4Motion | 132 | 10,3 Д |
О | Volkswagen Caravelle 1,9 | 57 | 12,4 Б |
О | Volkswagen Caravelle 1,9D | 45 | 9,0 Д |
О | Volkswagen Caravelle 1,9TDi | 63 | 8,2 Д |
О | Volkswagen Caravelle 1,9TDi | 77 | 8,1 Д |
О | Volkswagen Caravelle 2,0i | 62 | 10,7 Б |
О | Volkswagen Caravelle 2,0i | 85 | 11,7 Б |
О | Volkswagen Caravelle 2,1i | 70 | 10,9 Б |
О | Volkswagen Caravelle 2,4D | 57 | 9,4 Д |
О | Volkswagen Caravelle 2,5i | 85 | 12,4 Б 15,5 СУГ |
О | Volkswagen Caravelle 2,5TDi | 75 | 9,1 Д |
О | Volkswagen Caravelle 2,5TDi | 96 | 8,8 Д |
О | Volkswagen Caravelle 2,5TDi | 110 | 9,0 Д |
О | Volkswagen Caravelle 2,5TDi | 128 | 9,3 Д |
О | Volkswagen Caravelle 2,5TDi 4Motion | 96 | 9,6 Д |
О | Volkswagen Caravelle 2,5TDi 4Motion | 128 | 9,9 Д |
О | Volkswagen Caravelle 2,5TDi Syncro | 110 | 10,8 Д |
О | Volkswagen Caravelle 2,8i | 103 | 14,3 Б |
О | Volkswagen Caravelle 3,2i | 173 | 14,3 Б |
О | Volkswagen Caravelle 3,2i 4WD | 173 | 14,7 Б |
Р | Volkswagen Caravelle T5 KR 2,0BiTDi | 132 | 9,4 Д |
Р | Volkswagen Caravelle T5 KR 2,0BiTDi (7АКПП) | 132 | 9,9 Д |
О | Volkswagen Caravelle T5 KR 2,0TDi | 103 | 8,4 Д |
О | Volkswagen Caravelle T5 KR 2,0TDi | 75 | 8,2 Д |
Р | Volkswagen Caravelle T5 KR 2,0TDi (7АКПП) | 103 | 9,0 Д |
Р | Volkswagen Caravelle T5 KR 2,0TSi | 110 | 11,2 Б |
Р | Volkswagen Caravelle T5 KR 2,0TSi | 150 | 11,8 Б |
Р | Volkswagen Caravelle T5 KR 2,0TSi (7AKПП) 4Motion | 150 | 13,8 Б |
Р | Volkswagen Caravelle T5 KR 2,0TSi (7АКПП) | 150 | 12,4 Б |
Р | Volkswagen Caravelle T5 LR 2,0BiTDi | 132 | 9,6 Д |
Р | Volkswagen Caravelle T5 LR 2,0BiTDi (7АКПП) | 132 | 10,1 Д |
Р | Volkswagen Caravelle T5 LR 2,0BiTDi 4Motion | 132 | 10,1 Д |
О | Volkswagen Caravelle T5 LR 2,0TDi | 103 | 8,6 Д |
О | Volkswagen Caravelle T5 LR 2,0TDi | 75 | 8,4 Д |
Р | Volkswagen Caravelle T5 LR 2,0TDi (7АКПП) | 103 | 9,4 Д |
Р | Volkswagen Caravelle T5 LR 2,0TSi | 110 | 11,4 Б |
Р | Volkswagen Caravelle T5 LR 2,0TSi | 150 | 12,0 Б |
Р | Volkswagen Caravelle T5 LR 2,0TSi (7АКПП) | 150 | 12,6 Б |
Р | Volkswagen Caravelle T5 LR 2,0TSi (7АКПП) 4Motion | 150 | 14,0 Б |
Р | Volkswagen Caravelle T5 LR 2,5TDi (6АКПП) | 96 | 9,9 Д |
Р | Volkswagen Crafter 30MR 2,5TDi ( | 80 | 11,0 Д |
Р | Volkswagen Crafter 30MR 2,5TDi ( | 100 | 11,2 Д |
О | Volkswagen Crafter 35 MR Combi 2,5TDi ( | 120 | 11,0 Д |
О | Volkswagen Crafter 35 MR HD 2,5TDi (6АКПП Shiftmatic, | 100 | 11,3 Д |
Р | Volkswagen Crafter 35MR 2,5TDi ( | 120 | 11,4 Д |
О | Volkswagen Cross Polo 1,6i | 77 | 7,2 Б |
О | Volkswagen Eurovan 2,8i (4АКПП) | 103 | 15,0 Б |
Р | Volkswagen Fox l,4TDi | 51 | 5,5 Д |
Р | Volkswagen Golf IV l,9TDi | 96 | 6,6 Д |
Р | Volkswagen Golf l,6TDi | 77 | 5,6 Д |
О | Volkswagen Golf 1,3 | 40 | 7,5 Б |
О | Volkswagen Golf 1,4i | 44 | 7,6 Б 8,5 СУГ |
О | Volkswagen Golf 1,4i | 59 | 7,4 Б |
О | Volkswagen Golf 1,6 | 55 | 8,1 Б |
О | Volkswagen Golf 1,6D | 40 | 6,2 Д |
О | Volkswagen Golf 1,6i | 55 | 8,0 Б |
О | Volkswagen Golf 1,6i | 75 | 8,1 Б |
О | Volkswagen Golf 1,6TD | 59 | 5,8 Д |
О | Volkswagen Golf 1,8 | 49 | 8,5 Б |
О | Volkswagen Golf 1,8i | 66 | 8,4 Б 9,3 СУГ |
О | Volkswagen Golf 1,8i, CL | 55 | 8,5 Б |
О | Volkswagen Golf 1,9D | 47 | 6,5 Д |
О | Volkswagen Golf 1,9TD | 55 | 6,8 Д |
О | Volkswagen Golf 1,9TDi | 66 | 6,5 Д |
О | Volkswagen Golf 1,9TDi | 81 | 6,7 Д |
О | Volkswagen Golf 2,0i, GL | 85 | 10,2 Б |
О | Volkswagen Golf 2,8i | 128 | 12,5 Б |
О | Volkswagen Golf 3,2i (6АКПП) 4WD | 184 | 11,6 Б |
О | Volkswagen Golf IV 1,9SDi | 50 | 6,7 Д |
О | Volkswagen Golf Plus 1,9TDi | 77 | 5,8 Д |
О | Volkswagen Golf Syncro Country 1,8i | 72 | 10,9 Б |
О | Volkswagen Golf V 1,9TDi | 77 | 5,8 Д |
О | Volkswagen Golf Variant 1,6i | 75 | 8,5 Б |
О | Volkswagen Golf Variant 1,9TDi | 77 | 5,8 Д |
O | Volkswagen Golf Variant 1,9TDi | 85 | 6,7 Д |
Р | Volkswagen Golf Variant l,6TDi | 77 | 6,0 Д |
О | Volkswagen Jetta 1,3 | 40 | 7,5 Б |
О | Volkswagen Jetta 1,6 | 55 | 7,9 Б |
О | Volkswagen Jetta 1,6D | 40 | 6,5 Д |
О | Volkswagen Jetta 1,6i | 75 | 8,1 Б |
О | Volkswagen Jetta 1,6TD | 51 | 6,2 Д |
О | Volkswagen Jetta 1,8i | 66 | 8,2 Б |
О | Volkswagen Jetta 1,9TDi | 77 | 5,7 Д |
О | Volkswagen Jetta 2,0FSi | 110 | 9,5 Б |
О | Volkswagen Jetta 2,0i | 85 | 8,9 Б |
Р | Volkswagen Jetta 2,0TDi | 81 | 6,1 Д |
О | Volkswagen Jetta 2,0TDi | 103 | 6,7 Д |
О | Volkswagen Jetta 2,5i (6АКПП) | 110 | 10,9 Б |
Р | Volkswagen Jetta l,4TSi | 90 | 7,4 Б |
Р | Volkswagen Jetta l,4TSi (7АКПП) | 90 | 7,3 Б |
О | Volkswagen LT28 2,4D | 55 | 9,7 Д |
Р | Volkswagen LT28 2,5TDi | 75 | 10,6 Д |
О | Volkswagen LT28HD 2,5TDi ( | 80 | 10,3 Д |
О | Volkswagen LT28ND 2,5TDi ( | 80 | 10,1 Д |
Р | Volkswagen LT35 2,5TDi | 80 | 11,6 Д |
О | Volkswagen Lupo 1,0i | 37 | 5,5 Б |
О | Volkswagen Lupo 1,4MPi | 44 | 6,8 Б |
О | Volkswagen Multivan 1,9TD | 50 | 8,6 Д |
О | Volkswagen Multivan 2,0i | 85 | 11,7 Б |
О | Volkswagen Multivan 2,4D | 57 | 9,4 Д |
О | Volkswagen Multivan 2,5i | 81 | 11,4 Б |
О | Volkswagen Multivan 2,5i Syncro | 85 | 13,8 Б |
О | Volkswagen Multivan 2,5TDi | 75 | 9,8 Д |
О | Volkswagen Multivan 2,5TDi | 96 | 8,8 Д |
О | Volkswagen Multivan 2,5TDi | 110 | 9,0 Д |
О | Volkswagen Multivan 2,5TDi (6АКПП) | 96 | 9,6 Д |
О | Volkswagen Multivan 2,5TDi (6АКПП) | 128 | 9,9 Д |
О | Volkswagen Multivan 2,5TDi 4Motion | 96 | 9,6 Д |
О | Volkswagen Multivan 2,5TDi 4Motion | 128 | 9,9 Д |
О | Volkswagen Multivan 2,5TDi Syncro | 75 | 10,1 Д |
О | Volkswagen Multivan 2,5TDi, Comfortline | 128 | 9,3 Д |
О | Volkswagen Multivan 2,8i | 150 | 13,5 Б /15,5 СУГ |
О | Volkswagen Multivan 2,8i | 103 | 14,3 Б |
О | Volkswagen Multivan T5 2,5TDi Syncro | 128 | 9,9 Д |
О | Volkswagen Multivan T5 3,2i | 170 | 14,3 Б |
О | Volkswagen Multivan T5 3,2i | 173 | 14,3 Б |
О | Volkswagen Multivan T5 3,2i 4 Motion | 173 | 14,7 Б |
О | Volkswagen Multivan T5 KR 2,0BiTDi | 132 | 9,1 Д |
О | Volkswagen Multivan T5 KR 2,0BiTDi (7АКПП) | 132 | 9,6 Д |
О | Volkswagen Multivan T5 KR 2,0BiTDi (7АКПП) 4Motion | 132 | 10,1 Д |
О | Volkswagen Multivan T5 KR 2,0BiTDi 4Motion | 132 | 9,6 Д |
Р | Volkswagen Multivan T5 KR 2,0TDi | 75 | 8,8 Д |
О | Volkswagen Multivan T5 KR 2,0TDi | 103 | 8,6 Д |
Р | Volkswagen Multivan T5 KR 2,0TDi (7АКПП) | 103 | 9,2 Д |
О | Volkswagen Multivan T5 KR 2,0TDi 4Motion | 103 | 8,9 Д |
Р | Volkswagen Multivan T5 KR 2,0TSi | 110 | 11,2 Б |
Р | Volkswagen Multivan T5 KR 2,0TSi | 150 | 11,8 Б |
Р | Volkswagen Multivan T5 KR 2,0TSi (7АКПП) | 150 | 12,4 Б |
Р | Volkswagen Multivan T5 KR 2,0TSi (7АКПП) 4Motion | 150 | 13,8 Б |
Р | Volkswagen Multivan T5 LR 2,0BiTDi | 132 | 9,3 Д |
О | Volkswagen Multivan T5 LR 2,0BiTDi (7АКПП) | 132 | 9,8 Д |
О | Volkswagen Multivan T5 LR 2,0BiTDi (7АКПП) 4Motion | 132 | 10,3 Д |
О | Volkswagen Multivan T5 LR 2,0BiTDi 4Motion | 132 | 9,8 Д |
О | Volkswagen Multivan T5 LR 2,0TDi | 103 | 8,7 Д |
Р | Volkswagen Multivan T5 LR 2,0TDi (7АКПП) | 103 | 9,4 Д |
Р | Volkswagen Multivan T5 LR 2,0TSi | 110 | 11,4 Б |
Р | Volkswagen Multivan T5 LR 2,0TSi | 150 | 12,0 Б |
Р | Volkswagen Multivan T5 LR 2,0TSi (7АКПП) | 150 | 12,6 Б |
Р | Volkswagen Multivan T5 LR 2,0TSi (7АКПП) 4Motion | 150 | 14,0 Б |
Р | Volkswagen New Beetle l,8Ti (4АКПП) | 110 | 10,1 Б |
Р | Volkswagen New Beetle l,9TDi (4АКПП) | 74 | 6,3 Д |
О | Volkswagen Passat 1,4TSi | 90 | 7,6 Б |
О | Volkswagen Passat 1,6 | 55 | 8,1 Б |
О | Volkswagen Passat 1,6D | 40 | 6,7 Д |
О | Volkswagen Passat 1,6FSi | 85 | 8,2 Б |
О | Volkswagen Passat 1,6i | 74 | 9,0 Б |
О | Volkswagen Passat 1,8 | 66 | 8,7 Б/10,7 СУГ |
О | Volkswagen Passat 1,8i | 55 | 8,6 Б |
О | Volkswagen Passat 1,8i | 92 | 10,5 Б |
О | Volkswagen Passat 1,8Ti | 110 | 10,6 Б |
О | Volkswagen Passat 1,8Ti | 118 | 11,1 Б |
О | Volkswagen Passat 1,9 | 85 | 9,1 Б |
О | Volkswagen Passat 1,9D | 47 | 6,8 Д |
О | Volkswagen Passat 1,9D | 50 | 6,8 Д |
О | Volkswagen Passat 1,9TD | 66 | 7,1 Д |
О | Volkswagen Passat 1,9TDi | 74 | 6,5 Д |
О | Volkswagen Passat 1,9TDi | 77 | 6,6 Д |
О | Volkswagen Passat 1,9TDi | 81 | 6,8 Д |
О | Volkswagen Passat 1,9TDi | 96 | 7,2 Д |
О | Volkswagen Passat 1,9TDi 4Motion | 96 | 7,4 Д |
О | Volkswagen Passat 2,0i | 85 | 9,6 Б |
О | Volkswagen Passat 2,0i | 100 | 9,7 Б |
О | Volkswagen Passat 2,0i 20V | 96 | 9,5 Б |
О | Volkswagen Passat 2,0i Syncro | 92 | 10,3 Б |
О | Volkswagen Passat 2,0TDi 4Motion | 103 | 7,3 Д |
О | Volkswagen Passat 2,0TFSi | 147 | 10,5 Б |
О | Volkswagen Passat 2,3i | 110 | 10,7 Б |
О | Volkswagen Passat 2,3i V5 | 125 | 11,5 Б |
О | Volkswagen Passat 2,5TDi | 110 | 8,2 Д |
О | Volkswagen Passat 2,5TDi | 132 | 8,7 Д |
О | Volkswagen Passat 2,5TDi (5АКПП) | 120 | 9,0 Д |
О | Volkswagen Passat 2,8i | 128 | 11,9 Б |
О | Volkswagen Passat 2,8i | 142 | 12,3 Б |
О | Volkswagen Passat 2,8i 4Motion | 140 | 12,4 Б |
О | Volkswagen Passat 2,8i Syncro | 142 | 13,5 Б |
О | Volkswagen Passat 4,0i W8 4Motion | 202 | 14,7 Б |
О | Volkswagen Passat B4 2,0i | 85 | 10,6 СУГ |
O | Volkswagen Passat B5 1,8Ti (5АКПП) | 125 | 11,3 Б |
O | Volkswagen Passat B5 1,8Ti (5АКПП) 4Motion | 125 | 11,8 Б |
О | Volkswagen Passat B6 1,8TFSi | 90 | 7,6 Б |
Что лучше — «Дастер» или «Ховер»: обзор, характеристики, сравнение
Пытаясь выяснить превосходство китайского «Ховера» или «Дастера» из Европы, следует помнить, что «Великая стена» — это серьезный внедорожник с рамной конструкцией. При этом французский Renault входит в категорию стандартных кроссоверов с обычным кузовом. В остальном сравнивать автомобили несложно, так как по техническим показателям и оснащению они очень похожи. Здесь главное для каждого потребителя — понять, что он хочет видеть в конкретной модели для себя.
Б / у моторы
Как лучше выбрать «Ховер» или «Дастер» по параметрам трансмиссии? Чтобы понять это, следует рассмотреть предложенную линейку «двигателей» от обоих производителей. В зависимости от комплектации китайский внедорожник может оснащаться следующими силовыми агрегатами:
- Для серии h4 предусмотрен двухлитровый двигатель мощностью 115 лошадиных сил. С установкой турбины мощность увеличивается до 150 «лошадей».
- Остальные версии предназначены для модификации H5. Первый из них — 4G69S (объем 2,4 литра, количество лошадей — 127, топливо — бензин).
- 2-литровый дизельный двигатель GW4D2 мощностью 143 л.с.
Кроссовер Renault также может оснащаться тремя силовыми агрегатами:
- бензиновый ДВС h5M 1,6 л (114 л.с.).
- Двухлитровый аналог F4R мощностью 143 «лошадки» на бензине.
- Дизель 1,5 л мощностью 109 л.с.
Экономичность и экологичность двигателей
Далее сравним «Дастер» и «Ховер» по «аппетитам» и техническим параметрам моторов.Например, Great Wall с двухлитровым дизельным «мотором» «съедает» при смене режимов движения порядка 9,2 литра солярки. Для сравнения: 1,5-литровый дизельный «француз» потребляет всего 5,3 литра.
В бензиновых агрегатах ситуация аналогичная. «Рено» более экономичен с точки зрения «аппетита». Он потребляет почти вдвое меньше бензина, чем его «азиатский» собрат (7,8 л и 13,7 л на 100 км соответственно). Такие показатели часто связаны с относительно невысокой ценой на топливо в Китае, что позволяет производителю особо не беспокоиться об эффективности.
По выбросам вредных веществ в окружающую среду Hover H5 также уступает «европейскому». Если Дастер соответствует экологичности Евро-5, то азиатский с трудом вписывается в стандарты Евро-4. Учитывая повышенный интерес пользователей к чистому воздуху, превосходство «француза» на данном этапе очевидно.
Дизель или газ?
Дизель Hover мощнее французского внедорожника, но расходует гораздо больше топлива. Кроме того, дизельный двигатель Дастера был модернизирован за счет установки турбины с измененной геометрической конфигурацией.Это не снизило расход дизельного топлива, но позволило увеличить мощность на 19 лошадиных сил. Бензиновые ДВС Renault потребляют меньше бензина, что достигается за счет улучшенного газораспределения с измененной рабочей фазой. Стоит подчеркнуть, что французский производитель уделяет особое внимание экономии «двигателей» и чистоте выхлопных газов.
Трансмиссия
Продолжаем рассмотрение «Ховера» и «Дастера» в части трансмиссионного блока. Китайский внедорожник во всех вариантах оснащается пятирежимной механической коробкой передач, которая агрегатируется с колесной формулой 4х4.Исключение составляет дизельная версия, которая также идет с шестиступенчатой механической коробкой передач или пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Для подключения второго моста используется электромагнитная муфта. При необходимости задний привод можно активировать механически с помощью удобной клавиши.
Конструкция трансмиссии французского внедорожника напоминает «азиатский» аппарат. Многие пользователи отдают предпочтение именно этой версии, хотя в ней нет удобной кнопки для подключения заднего сцепления. Для этого предусмотрен специальный рычаг, что неудивительно, поскольку кроссовер представлен версией 2х4 с передним ведущим мостом.Если вы не планируете преодолевать болота и зыбучие пески, этот вариант вполне подойдет, поскольку полный привод не так важен.
Характеристики коробки передач
Многих интересует вопрос, у «Ховера» или «Дастера» лучшая функциональность и информативность коробки передач. Пяти- и шестиполосные механические коробки «европейского» кроссовера достаточно удобны и качественны. Чего нельзя сказать о четырехрежимном автомате-аналоге. На данный момент у Renault нет достаточно хорошего автомата.Есть информация, что дизайнеры французского концерна собираются в ближайшее время обновить модельный ряд. Стоит отметить, что механика машины настроена так, чтобы старт с места в городе осуществлялся со второй передачи, а при преодолении пересеченной местности в игру вступала первая пониженная скорость.
Похожий принцип работы заложен в трансмиссии Hover H5. Хотя пока что у «азиатки» лучше позиции в плане АКПП.Надежность этого агрегата дает автомобилю дополнительный плюс, однако все может изменить грядущий рестайлинг «европейца». Бензиновые версии GW оснащены «механикой», причем с хорошими характеристиками.
Ходовые элементы
Попробуем разобраться, что лучше — «Дастер» или «Ховер» с точки зрения «ходовки»? Обе машины оснащены независимыми торсионами на подвеске, ориентированными на дороги с твердым покрытием. Их структурная схема выполнена в стиле Макферсон.Французский внедорожник имеет независимый блок на задней оси, а у Hover — зависимые элементы с пружинными амортизаторами и стабилизатором, размещенными поперечно. Такое расположение улучшает проходимость внедорожника.
Более уверенно на пересеченной местности H5, хотя и имеет умеренный дорожный просвет. Это связано с тем, что заявленный зазор в 240 миллиметров на практике не соблюдается, поскольку измерения параметров изначально проводились некорректно. Китайские конструкторы учитывают размер поддона, если этот размер взять от «брызговика», получается всего 190 мм.У «Дастера» сохранена заявленная характеристика 21 сантиметр.
Рулевое управление
Оба внедорожника оснащены классической реечной системой рулевого управления. Отличие в том, что у «француза» есть электронный усилитель. Такая конструкция позволяет снизить расход топлива, так как давление в гидравлическом механизме накачивается с помощью отдельного электродвигателя, что намного выгоднее, чем у соперника. Китайский гидроусилитель руля работает посредством ременной передачи.Агрегатируется с коленчатым валом силового агрегата. В сравнительном плане второй вариант немного хуже.
Оснащение салона
Попробуем разобраться, лучше ли интерьер Ховер или Дастер. На первый взгляд кажется, что оба производителя решили сэкономить на интерьере. В интерьере нет дорогой отделки и вычурных элементов. Тем не менее, в салоне есть все необходимое для комфортного вождения без отвлекающих аксессуаров.Внутри все просто и дешево, но сделано практично и грамотно.
По поводу багажника можно отметить, что здесь китайский внедорожник значительно выигрывает. Объем купе составляет 810 литров, а при снятых задних сиденьях — 2074 литра. У французского кроссовера эти параметры скромнее — 476 и 1636 литров соответственно. Сравнительное преимущество «азиатки» в этом аспекте очевидно.
Габаритные размеры и комплектация
Габаритные размеры «Ховера» / «Дастера» (мм): длина — 4650/4315, ширина — 1800/1625, высота — 1900/1822.Производители китайского внедорожника решили сэкономить на металле, лишив машину фаркопа. При необходимости придется покупать и устанавливать самостоятельно. Renault оснащает свой кроссовер этим элементом в стандартной комплектации, что дает автомобилю некоторое преимущество.
У машины из «Поднебесной» есть еще одно отличие. Версия h4 считается основой обновленной версии H5, которая относится к «люксовой» комплектации. Здесь хозяин получает в стандартной комплектации множество полезных опций.Среди них:
- климат-контроль;
- Система АБС;
- кожаный салон;
- подогрев сидений и зеркал.
Учитывая оснащение данной версии, ее цена на порядок выше предшественницы. Стоит отметить, что «Рено» в «люксовой» версии ничем не уступает своему конкуренту, хотя многие пользователи находят некоторые элементы «начинки» лишними, лишь увеличивая стоимость автомобиля.
выводы
Изучив технические характеристики «Ховера» и «Дастера», можно сделать вывод, что оба автомобиля являются достойными представителями своего сегмента.И та, и другая машина при соответствующем обслуживании работает надежно и уверенно. Если экономия топлива играет для вас решающую роль, обязательно выбирайте французский кроссовер. Если вам больше по душе простор салона, багажника, а также мощность — здесь преимущество модели от китайских производителей.
Как выбрать лучший автомобиль Дастер
Обслуживание вашего автомобиля может занять много времени без подходящих инструментов.Независимо от того, занимаетесь ли вы классическим автомобилем или обслуживаете рабочий грузовик, узнайте, как лучшие инструменты могут сократить время, необходимое для чистки салона и экстерьера вашего автомобиля. Сравните сегодня California Car Duster и другое пылеулавливающее оборудование, чтобы добавить незаменимый инструмент в свой набор инструментов для ухода за автомобилем.
Какой автомобильный пыльник лучший?
Средство для удаления пыли предназначено для освежения вашего автомобиля в перерывах между мойкой автомобиля и воском. Поскольку пыль скапливается внутри и снаружи вашего автомобиля, она может оставлять
пылинок и ухудшать гладкий и яркий вид вашей любимой поездки.Простое движение инструментом для удаления пыли может предотвратить скопление пыли, не повредив краску. Конечно, этим средством нельзя заменить хорошую автомойку и воск.
Прежде чем выбрать лучшую тряпку, важно сравнить разные типы тряпок. Выберите вариант, с помощью которого можно легко очистить интерьер и экстерьер вашего автомобиля, или подберите различные специализированные средства для чистки. Некоторые уникальные пылесосы работают специально на колесах, вентиляционных отверстиях, приборных панелях и других поверхностях.
Не все инструменты для удаления пыли созданы одинаково.Некоторые предлагают гораздо более удобную и эффективную очистку. Прежде чем выбрать лучший пыльник для своего автомобиля, обратите внимание на следующие соображения:
-Прочная конструкция
— Пыльник многоразового использования
-Удобная ручка
-Удобная и эффективная очистка
Прочная ручка и чистящая салфетка позволят вам годами эффективно чистить. Сравните качество материала ручки и накладки.Прочная ручка изготавливается из дерева, прочного пластика или алюминия.
Выберите инструмент для удаления пыли, в котором используется съемная чистящая салфетка многоразового использования. Съемную подушку легко смыть и использовать несколько раз. Если подушка несъемная или если ваш пылесос использует одноразовые чистящие салфетки, дальнейшее использование тряпки будет сложнее или дороже.
Удобная и эргономичная ручка позволяет легко вытирать пыль с вашего автомобиля. Не сопротивляйтесь громоздкой ручке или маленькому неудобному захвату, когда вы перемещаетесь по любой поверхности вашего автомобиля.Герметичная деревянная ручка — отличный вариант, который не треснет, но длинная пластиковая ручка может быть эргономичной конструкции, чтобы можно было охватить рулевое колесо, сиденья или внешние элементы.
Царапается ли пылесос California Car Duster?
Выберите Original California Car Duster для непревзойденной очистки. Этот удобный инструмент для удаления пыли не поцарапает вашу краску благодаря мягкой хлопковой швабре с вкрапленным воском. Очистка салона автомобиля от пыли сохраняет его внешний вид, а внешняя очистка от пыли может продлить время между мойками и предотвратить появление пятен от пыли и воды на красивой покраске.
Вощеная хлопковая швабра — лишь один из вариантов качественной очистки без царапин. Вот несколько популярных вариантов пылесоса для автомобильного комплекта:
-Вощеный хлопок
-Микрофибра
-овечья шерсть
-Сжатый воздух
Вощеный хлопок, как и California Car Duster, использует нити, похожие на пальцы, чтобы цепляться за пыль и надежно удерживать ее, когда вы аккуратно чистите поверхности своего автомобиля.Небольшой электростатический заряд предотвращает распространение пыли и удерживает ее в пылесосе. Регулярная чистка может сохранить вашу щетку на долгие годы.
Микрофибра — популярный синтетический материал, обладающий многими из тех же преимуществ, что и вощеный хлопок. Многие щетки из микрофибры поставляются с прядями в виде пальцев для улавливания пыли, но вы также можете подобрать салфетку из микрофибры для небольших проектов и ограниченного пространства.
Овечья шерсть — дорогостоящая альтернатива. Хотя это естественный вариант, он обычно не так эффективен, как последний вощеный хлопок или микрофибра.Овечья шерсть может легко зацепиться за острые края и ей может быть трудно добраться до труднодоступных мест.
Наконец, вы можете использовать сжатый воздух для удаления пыли с поверхностей вашего автомобиля. Баллон со сжатым воздухом может аккуратно очистить от пыли вентиляционные отверстия, электронные компоненты и небольшие щели в салоне вашего автомобиля. Однако он просто выбрасывает пыль в воздух, поэтому обычно вам нужно протирать поверхности после использования сжатого воздуха.
Автомобильные тряпки вредны для покраски?
Выберите тряпку, изготовленную из одного из этих одобренных материалов, например, California Car Duster, чтобы безопасно вытирать пыль с вашего автомобиля, не повреждая краску.Если на вашей тряпке не будет излишка пыли и влаги, вы можете безопасно стереть внешнюю краску, не беспокоясь о полосах или ворсинках.
Точечные полосы на краске означают, что в пыльник попала влага. Перед использованием подождите, пока ваша тряпка полностью высохнет. Небольшое количество ворса может попасть на инструмент для удаления пыли в процессе производства или после интенсивного использования. Сильно встряхните его или подумайте о том, чтобы очистить тряпку сжатым воздухом.Тогда у вас не должно возникнуть никаких проблем, если вы очистите машину и восстановите ее красивый блеск.
Перед использованием очистителя для автомобильных стекол проконсультируйтесь с производителем. Большинство пылесосов предназначены для безопасного удаления пыли с большинства окон, но некоторые специальные покрытия и оттенки могут быть повреждены инструментом для удаления пыли. Поищите инструмент, специально разработанный для протирки стекла и имеющий достаточно длинную ручку, чтобы легко дотянуться до всего лобового стекла.
Если тряпка оставляет царапины или другие следы на вашей краске, это признак того, что у вас некачественная тряпка, слишком много мусора на вашем автомобиле или инструмент, который необходимо очистить.Обязательно приобретите качественный инструмент, предотвращающий появление царапин и потертостей. Затем используйте инструмент для удаления пыли только для удаления пыли.
Бассейны с водой, грязью, грязью и другим зернистым мусором нельзя так тщательно очищать с помощью тряпки. Наконец, инструмент необходимо встряхнуть или продуть, чтобы предотвратить скопление мусора в пыльнике. Небольшой электростатический заряд микрофибры и вощеного хлопка улавливает внушительное количество пыли, поэтому встряхните его, прежде чем смахивать всю старую пыль по краске.
От новейшей технологии изготовления микрофибры до классической вощеной хлопчатобумажной автомобильной тряпки с деревянной ручкой — существует широкий выбор специализированных тряпок на выбор. Сравните California Car Duster сегодня на California Car Cover и узнайте, какой тип пылесоса лучше всего подходит для вашего автомобиля и процедуры очистки.
California Car Duster | Airstream Supply Company
Более 30 лет California Car Duster производит одни из лучших инструментов для чистки, полировки, удаления пыли и детализации на рынке.Легендарный бренд в автомобильном мире, компания Airstream Supply Company рада представить эти экспертные инструменты сообществу Airstream.
Бренд, предлагающий широкий спектр средств по уходу за автомобилем, был основан семьей ДеФранк, состоящей из гонщиков и автолюбителей. Вдохновленный распространенными в Европе портативными автомобильными пылесосами, California Car Duster — это уникальный продукт, который безопасен для удаления пыли практически с любой поверхности (как всегда, не забудьте протестировать чистящие средства в незаметном месте перед использованием).
Не перемещайте пыль. Удалите пыль.
В то время как в большинстве тряпок, обычно доступных в магазинах автозапчастей и в Интернете, для достижения своих пылеулавливающих свойств используется обработка маслом, распыляемая напылением, однако этот метод со временем теряет свою эффективность. И наоборот, California Car Duster имеет насадку для швабры из смесового хлопка, обработанную методом запекания воском, эксклюзивным для их продукции. Процесс требует времени и стоит больше, чем то, что обычно доступно, доказательство, как говорится, кроется в пудинге.
«На самом деле мы никогда не видели ничего подобного. Это не преувеличение. Эти продукты отлично работают, и мы не можем более настоятельно рекомендовать их для очистки, полировки и ухода за вашим Airstream как снаружи, так и внутри ».
— Техник по обслуживанию Airstream Уильям Рикер
Ежедневное обслуживание с минимальными усилиями
California Car Duster была основана в 1989 году и стала надежным брендом в автомобильном мире, известным своими качественными продуктами для очистки и детализации проще — и во многих смыслах веселее.Их продукты подходят для жилых автофургонов так же хорошо, как и для автомобилей, и, обладая такими полезными функциями, как складные детали для удобного хранения, их легко взять с собой, чтобы быстро привести в порядок, куда бы вы ни отцепились. От комплекта для детализации с двумя размерами пылесосов — один для внешнего вида и один для интерьера вашего Airstream — до расширяемого Triple Threat Duster, который легко позволяет вам чистить крышу вашего Airstream без лестницы.
Главное — начать с чистой поверхности. После мытья вашего Airstream используйте силиконовые сушильные лезвия California Car Duster хирургического класса, чтобы выдавить внешнюю поверхность вашего Airstream или буксируемого автомобиля.Затем слегка проведите California Car Duster по поверхности автомобиля, чтобы удалить пыль с поверхности. Повторяйте время от времени, чтобы ваш Airstream и автомобиль выглядели блестящими и новыми.
Чем грязнее он становится, тем лучше работает. универсальный, поскольку он хорошо сделан.При использовании этих тряпок так же бережно, как и с полотенцами из микрофибры, аккуратно сметайте легкую повседневную пыль с небольшим давлением для постоянного ухода.
Обработка воском означает, что компания живет своей модной фразой: «Чем грязнее она становится, тем лучше она работает». Советуют чистить тряпку только в крайнем случае. Просто вытряхните тряпку или очистите ее с помощью воздушного компрессора. При надлежащем уходе ваш California Car Duster на долгие годы обеспечит вам сияющие поверхности.
Купите California Car Duster в компании Airstream Supply Company и добавьте лучшие инструменты для чистки, полировки, удаления пыли и детализации в свое путешествие уже сегодня.
YASMINE KNIT DUSTER COAT
ПРОДАН
К сожалению, этот товар больше не доступен. ОПИСАНИЕ Наше шикарное вязаное пыльник Yasmine Knit Duster с легким струящимся покроем и искусной вышивкой по всей длине станет идеальным завершением любого сезонного ансамбля.Благодаря строгому крою и женственному силуэту этот предмет легко сочетается с любым нарядом — от джинсов и футболки до льняных платьев и комбинезонов.Подробная информация о продукте:
• Хлопок
• Рост модели: 5 футов 10 дюймов
• Размеры для среднего размера: длина — 39 дюймов, бюст — 20 дюймов —
• Инструкции по уходу: Машинная стирка, без отбеливателя. Сушить в барабане при низкой температуре, сразу удалить. Теплый утюг, при необходимости
товар
https: //www.johnnywas.ru / yasmine-knit-duster-coat-black.html 120475 YASMINE ТРИКОТАЖНОЕ ПАЛЬТО-ПЫЛЬ https://www.johnnywas.com/media/catalog/product/j/4/j40620-6_blk_1.jpg 0 0 доллар США Распродано / Коллекции / Каталоги / Позднее лето /Распродажа / Распродажа / Одежда / Распродажа / Одежда / Верхняя одежда / Распродажа / Купить со скидкой / Распродажа / Купить со скидкой / Скидка 30% Наше шикарное вязаное пальто-пылесос Yasmine Knit Duster с легким струящимся покроем и искусной вышивкой в тон по всей длине станет идеальным завершением любого сезонного ансамбля.Благодаря строгому крою и женственному силуэту этот предмет легко сочетается с любым нарядом — от джинсов и футболки до льняных платьев и комбинезонов. Информация о продукте: • Хлопок • Рост модели: 5 футов 10 дюймов. • Размеры для среднего размера: длина — 39 дюймов, бюст — 20 дюймов. • Инструкции по уходу: Машинная стирка, без отбеливателя. Сушить в барабане при низкой температуре, сразу удалить. Теплое железо, если это необходимо. Благодаря легкому струящемуся крою и искусной вышивке в тон по всей поверхности, наше шикарное пальто-пылесос Yasmine Knit станет идеальным завершением любого сезонного ансамбля.Благодаря строгому крою и женственному силуэту этот предмет легко сочетается с любым нарядом — от джинсов и футболки до льняных платьев и комбинезонов. Информация о продукте: • Хлопок • Рост модели: 5 футов 10 дюймов. • Размеры для среднего размера: длина — 39 дюймов, бюст — 20 дюймов. • Инструкции по уходу: Машинная стирка, без отбеливателя. Сушить в барабане при низкой температуре, сразу удалить. Теплый утюг, если нужно 0 0 https://www.johnnywas.com/media/catalog/product/j/4/j40620-6_blk_2.jpg https: // www.johnnywas.com/media/catalog/product/j/4/j40620-6_blk_4.jpg https://www.johnnywas.com/media/catalog/product/j/4/j40620-6_blk_5.jpg JWLA XS Чернить Нет
DILLION HOODIE DUSTER
ПРОДАНО
К сожалению, этот товар больше не доступен. ОПИСАНИЕ Худи Dillion Hoodie Duster из сверхмягкого хлопка и кашемира станет прекрасным дополнением любого гардероба.Открытая передняя часть и роскошные детали делают этот шикарный образ легким. Сохраняете ли вы уют или ищете идеальный завершающий штрих — просто сочетайте этот плащ с вашими любимыми леггинсами или джоггерами и ботинками, чтобы создать непринужденный образ в стиле бохо.Подробная информация о продукте:
• 95% хлопок / 5% кашемир
• Интернет-эксклюзив
• Накладные карманы
• Рост модели: 5 футов 9 дюймов
• Размеры для среднего размера: Длина — 38 1/2 «, бюст — 20»
.
• Инструкции по уходу: только химчистка
товар
https: // www.johnnywas.com/dillion-hoodie-duster-multi.html 110975 DILLION HOODIE DUSTER https://www.johnnywas.com/media/catalog/product/c/5/c50819-8_mti_1.jpg 0 0 доллар США Распродано /Распродажа / Распродажа / Одежда / Распродажа в магазине / Распродажа / Свежесрезанные / Распродажа в магазине / Распродажа / Свежесрезанные / Распродажа / Купить со скидкой / Скидка более 70% Толстовка Dillion Hoodie Duster из сверхмягкого хлопка и кашемира станет прекрасным дополнением к любому гардеробу. Открытая передняя часть и роскошные детали делают этот шикарный образ легким.Сохраняете ли вы уют или ищете идеальный завершающий штрих — просто сочетайте этот плащ с вашими любимыми леггинсами или джоггерами и ботинками, чтобы создать непринужденный образ в стиле бохо. Информация о продукте: • 95% хлопок / 5% кашемир. • Эксклюзив для Интернета • Накладные карманы. • Рост модели: 5’9 дюймов. • Размеры для среднего размера: Длина — 38 1/2 «, обхват груди — 20». • Инструкции по уходу: только химчистка. Толстовка Dillion Hoodie Duster из сверхмягкого хлопка и кашемира станет прекрасным дополнением к любому гардеробу.Открытая передняя часть и роскошные детали делают этот шикарный образ легким. Сохраняете ли вы уют или ищете идеальный завершающий штрих — просто сочетайте этот плащ с вашими любимыми леггинсами или джоггерами и ботинками, чтобы создать непринужденный образ в стиле бохо. Информация о продукте: • 95% хлопок / 5% кашемир. • Эксклюзив для Интернета • Накладные карманы. • Рост модели: 5’9 дюймов. • Размеры для среднего размера: Длина — 38 1/2 «, обхват груди — 20». • Инструкции по уходу: только химчистка. 0 0 https: // www.johnnywas.com/media/catalog/product/c/5/c50819-8_mti_2.jpg https://www.johnnywas.com/media/catalog/product/c/5/c50819-8_mti_3.jpg https://www.johnnywas.com/media/catalog/product/c/5/c50819-8_mti_4.jpg https://www.johnnywas.com/media/catalog/product/c/5/c50819-8_mti_5b.jpg Джонни Был XS Бежевый Нет
Duster Brush — Щетка для очистки от пыли
Щетки DusterНаполнитель — это скоба, вставленная в ручку из прозрачного лакированного дерева твердых пород или в ручку из структурного пенопласта.Пылесосы бывают нескольких типов наполнителей, в том числе Horse Hair и Flagged Plastic для мелкой пыли, Tampico и полипропилен для общей универсальной очистки и Brown Plastic для агрессивной очистки от пыли.
В поисках лучших и высококачественных кистей для пыли Gordon Brush® может удовлетворить все ваши потребности. Наши щетки для тряпки американского производства идеально подходят для работы в труднодоступных местах. Они также отлично подходят для удаления пыли и рассеивания электростатических разрядов.
Мы хотим, чтобы у вас было много вариантов на выбор. Вот почему наши пылесосы бывают разных типов: наполнители из конского волоса и полистирола с флажками используются для мелкой пыли вокруг хрупких участков; Щетки Tampico и полипропиленовые используются для универсальной уборки в офисе или дома; коричневые пластиковые щетки лучше всего использовать для агрессивного пыления; и щетки Thunderon®, когда необходима щетка, рассеивающая электростатический заряд. Все эти наполнители скреплены с ручкой из прозрачного лакированного твердого дерева или структурного вспененного полипропилена.
Иногда бывает трудно найти лучшую кисть для пыли для вашего проекта, но наш широкий выбор, несомненно, поможет вам найти лучшую кисть для вашего проекта. Все материалы для наших щеток изготовлены из материалов высочайшего качества. Просто нажмите на изображение кисти для тряпки, чтобы узнать больше о наших вариантах кисти. Вы также можете щелкнуть раскрывающееся меню и найти дополнительные параметры для настройки выбранной кисти.
Если вы ищете идеальную щетку для пыли для дома, офиса или бизнеса, у Gordon Brush® есть идеальная кисть для вашего применения.Если вы не можете найти спецификации, необходимые для вашего проекта, мы можем изготовить для вас идеальную кисть.
Позвоните нам для получения дополнительной информации или расценки сегодня по телефону 1-800-950-7950! Если кисть существует, она у нас есть… если нет, мы ее сделаем!
Виссла
Присоединяйтесь к семье Виссла
Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать эксклюзивные новости о новых продуктах, командах и многом другом.
Ваша информация отправлена.
Электронное письмо:
Имя:
Страна: Выберите ваш CountryAfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaireBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBritish Virgin IslandsBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongoCook IslandsCosta RicaCote D’IvoireCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland (Мальвинские) острова Фарерские IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard остров и McDonald IslandsHondurasHong KongВенгрияИсела ndIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle из ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKoreaKoreaKuwaitKyrgyzstanLao Народного Демократической RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorwayOmanPakistanPalauPalestinePanamaPapua Нового GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairn IslandPolandPortugalQatarRéunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint BarthélemySaint Мартин (французская часть) SamoaSan MarinoSao Том и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint Маартен (Голландская часть) SlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSouth SudanSpainSri LankaSt.