Сервис Porsche в Санкт-Петербурге: Ремонт ПОРШЕ в СПБ
Сервисный центр Porsche в Санкт-Петербурге
— профессиональное обслуживание и ремонт
Porsche Cayenne, Cayman, Macan, Panamera, Boxster, Carrera.
Работаем ежедневно с 09:00 до 21:00
Станция технического обслуживания Audi-RUS приглашает владельцев автомобилей PORSCHE для проведения комплексного технического обслуживания и ремонта в Санкт-Петербурге. Сотрудники сервиса профессионально подходят к решению задач, используя современное оборудование, чтобы устранить любые неполадки, возникшие при эксплуатации. Профессионализм, аккуратность и многолетний опыт механиков, а также возможность поставки любых оригинальных запчастей для ремонта Porsche увеличивают качество обслуживания и сокращают срок ремонта. С большинством задач справимся в день обращения, так как ассортимент оригинальных деталей есть на нашем складе.
Ремонтируем Porsche последних готов выпуска, начиная с 718 Cayman и 911 Carrera, до Cayenne, Macan и Panamera. Мы работаем с машинами в разных комплектациях и предлагаем целый спектр услуг от замены мала и фильтрующих элементов, до ремонта двигателя и коробки передач, список направлений сервиса порше приведен ниже.
На сайте представлен далеко не полный список выполняемых работ, выполняем ремонт всех основных узлов и компонентов автомобилей Порше в Санкт-Петербурге. От инспекционного сервиса, замены масла и фильтров, до сложного ремонта ДВС, КПП и подвески. Также, у нас можно заказать оригинальные комплекты дополнительного оборудования с установкой.
Мы ремонтируем автомобили Порше последних 10 лет выпуска. Автовладельцы доверяют нам все виды работ, от диагностики технического состояния до устранения сложных неисправностей мотора и коробки передач, поскольку мастера СТО тщательно подходят к ремонту и делают его качественно, чтобы вы продолжили пользоваться автомобилем в свое удовольствие. Появились необычные звуки или пришло время планового ТО? Звоните и приезжайте на ремонт порше в Санкт-Петербурге, открыты каждый день.
официальный дилер Porsche, id 3584
Тип закрытого кузова легкового автомобиля с багажником, структурно отделённым от пассажирского салона и без подъёмной двери в задней стенке.
Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке и укороченным задним свесом.
Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке, багажником, объединённым с салоном, и крышей багажника продлённой до заднего габарита.
Тип закрытого кузова легкового автомобиля, являющийся промежуточным между седаном, универсалом и хетчбеком. От хетчбэка он отличается большей длиной заднего свеса: у лифтбэка он по длине такой же, как у седана. Задняя часть крыши при этом может быть как покатой, так и (реже) ступенчатой, напоминающей седан.
Тип закрытого кузова легкового автомобиля с двумя дверьми, одним или двумя рядами сидений и структурно отделённым багажником, без двери в задней стенке. Объём заднего пассажирского отделения обычно не превышает 0,93 м³.
Тип кузова легкового автомобиля с откидывающимся мягким или жёстким верхом и двумя дверьми. Число мест более двух.
Тип кузова двухместного спортивного легкового автомобиля без крыши или с жёсткой крышей.
Тип кузова легкового автомобиля, являющийся разновидностью спортивного 2-местного родстера с жёстко закреплённым ветровым стеклом, дугой безопасности (roll bar) сзади сидений, съёмной крышей и задним стеклом.
Тип закрытого кузова легкового автомобиля, с жёсткой, обычно оснащённой подъёмным стеклом, перегородкой между отделением водителя и остальным салоном. Кузов удлинён в разной степени по сравнению с обычным седаном.
Тип закрытого кузова легкового автомобиля, выполненного посредством физической врезки в кузов дополнительной секции, расположенной между передними и задними дверьми, что способствует удлинению салона.
Тип закрытого кузова автомобиля, обладающий повышенной проходимостью и увеличенным просветом.
Тип закрытого кузова автомобиля, сочетающий в себе свойства внедорожника и универсала или хетчбека.
Тип кузова коммерческого двухместного автомобиля с открытой грузовой платформой.
Тип закрытого кузова коммерческого двухместного автомобиля с закрытой грузовой платформой (багажное отделение с дверью на задней стенке).
Тип закрытого кузова легкового автомобиля, совмещённый с багажным отделением, обычно — с тремя рядами сидений. Увеличенный внутренний объём салона. Максимальная вместимость салона – 8 пассажиров.
Тип закрытого кузова коммерческого автомобиля, являющегося автобусом малого класса с числом мест от 8 до 16 и непредусмотренными стоячими местами.
Porsche Festival в Санкт-Петербурге | Порше Центр Нижний Новгород
Санкт-Петербург, Россия. В Санкт-Петербурге во время проведения Porsche Festival состоялась российская премьера: Panamera Turbo S. Наряду с современными моделями, генеральный директор компании Porsche в России, д-р Томас Штэрцель и руководитель специализированных передвижных выставок музейных экспозиций Porsche, Клаус Бишоф, представили питерской публике исторические легенды мирового автоспорта Porsche 904/8 Carrera GTS, Porsche 935 и Porsche 911 SC „Safari“. Свыше 400 гостей и представителей прессы стало очевидцами грандиозного мероприятия Porsche Festival 2011.
Клаус Бишоф, руководитель специализированных передвижных выставок музейных экспозиций Porsche, прокомментировал: «Сегодня особый день, поскольку мы впервые представляем российской прессе музей Porsche и легендарные гоночные автомобили, считающиеся иконами автоспорта. Porsche гордится своей впечатляющей историей, и мы делаем все возможное, чтобы донести традиции компании и музея до покупателя. Для нас является большой честью представить в Санкт-Петербурге эти три культовых автомобиля, которые принимали участие в величайших гоночных соревнованиях и завоевали для Porsche более 28,000 побед».
Гоночная история Porsche и инженерное мастерство заложили прочный фундамент для разработки современных автомобилей. Генеральный директор ООО «ПОРШЕ РУССЛАНД» Д-р Томас Штэрцель сказал: «В этом году Porsche в России празднует особый юбилей. Ровно 10 лет назад, весной 2001 года в России официально был продан первый автомобиль Porsche. С тех пор уже десятки тысяч автомобилей были доставлены российским покупателям, что является очевидным подтверждением активного развития автомобильного рынка этой страны. Мы гордимся тем, что можем сегодня представить эти уникальные спортивные модели. Переход технологического совершенства от исторических спортивных моделей к современным сделали Porsche одной из самых известных марок в мире с неповторимой и чрезвычайно привлекательной модельной гаммой. Уникальный и особый дизайн Panamera Turbo S выделяют его из модельного ряда. В то же время, и впечатляющие ездовые характеристики, столь типичные для каждого Porsche, вписывают новую страницу в историю компании».
1964 Porsche 904 Carrera GTS Coupe
Несмотря на то, что официальное название данного автомобиля “Carrera GTS”, он вошел в историю автоспорта в соответствии с внутренним названием — 904. Разработанный Фердинандом Александром Порше 904 GTS с восьмицилиндровым двухлитровым двигателем, представленный в музее Porsche, участвовал в гонке «Ле-Ман» в 1964 и 1965 годах. 26 апреля 1964 года, ровно через пять месяцев после представления данного автомобиля, Porsche добился своей пятой победы в классической гонке «Тарга Флорио”. Гонщики Антонио Пуччи и Колин Дэвис вырвали победу у Линге и Бальзарини, которые выступали на идентичном автомобиле. Далее следуют победы в гонках: «Тур де Франс», 1000-киломентровая гонка на Нюрнбургринге, 24-часовой гонке Ле-Мана и последующей 24-часовой гонке в Реймсе. 904 доказал свою пригодность к эксплуатации в ралли «Монте Карло» в 1965 году, где Юджин Борингер занял второе место, несмотря на полностью заснеженную трассу. 904, оснащенный четырех-, шести- и восьмицилиндровыми двигателями, был очень успешным гоночным автомобилем не только в начале 1960-х, но и по сей день он по-прежнему рассматривается как один из наиболее привлекательных автомобилей.
Посмотреть фотоотчет.
Porsche Taycan в Санкт-Петербурге — цены, фото, характеристики, описание и комплектации
Цены
от 6 780 000 до 12 680 000 рубКласс
F
Комплектации и цены
* Информация о ценах и характеристиках автомобилей носит ознакомительный характер и не является публичной офертой.
Одноклассники
Porsche — официальный дилер. Полный спектр услуг по продаже и сервисному обслуживанию автомобилей марки Porsche в Санкт-Петербурге и Северо-Западном регионе России. Сервисный центр, оснащенный современным сервисным оборудован
г. Санкт-Петербург, улица Школьная, 71, корп.1
Тел.: +7 (812) 44-99-911
Порше Центр Пулково предприятие группы компании «Олимп» — является официальным дилером марки Порше в Санкт-Петербурге и предоставляет полный цикл услуг по продаже и сервисному обслуживанию автомобилей.
г. Санкт-Петербург, Пулковское шоссе, 14, литера Б
Тел.: +7 (812) 291-19-11
Компания Drive.su предлагает Вам широкий ассортимент автозапчастей для иномарок: новых и бывших в употреблении.
Санкт-Петербург, ул. Маршала Казакова д. 35, корп. 3Тел.: +7 (812) 327-29-90
Магазин по продаже запчастей для иномарок. Мы предлагаем широкий ассортимент высококачественных оригинальных и неоригинальных запчастей для иномарок от ведущих производителей.
г. Санкт-Петербург, Шоссе Революции, 114
Тел.: +7 (812) 959-94-32
Интернет-магазин автозапчастей на все марки легковых авто. У нас по настоящему большой выбор производителей и самые низкие цены в городе.
г. Санкт-Петербург, ул. Бутлерова, 42
Тел.: +7 (931) 287-20-24
Интернет-магазин автозапчастей в СПб. Оригинальные и неоригинальные авто запчасти в наличии и на заказ.
Санкт-Петербург, Полюстровский пр. 59
Тел.: +7 (812) 642-84-82
Porsche Festival в Санкт-Петербурге | Порше Центр Пермь
Санкт-Петербург, Россия. В Санкт-Петербурге во время проведения Porsche Festival состоялась российская премьера: Panamera Turbo S. Наряду с современными моделями, генеральный директор компании Porsche в России, д-р Томас Штэрцель и руководитель специализированных передвижных выставок музейных экспозиций Porsche, Клаус Бишоф, представили питерской публике исторические легенды мирового автоспорта Porsche 904/8 Carrera GTS, Porsche 935 и Porsche 911 SC „Safari“. Свыше 400 гостей и представителей прессы стало очевидцами грандиозного мероприятия Porsche Festival 2011.
Клаус Бишоф, руководитель специализированных передвижных выставок музейных экспозиций Porsche, прокомментировал: «Сегодня особый день, поскольку мы впервые представляем российской прессе музей Porsche и легендарные гоночные автомобили, считающиеся иконами автоспорта. Porsche гордится своей впечатляющей историей, и мы делаем все возможное, чтобы донести традиции компании и музея до покупателя. Для нас является большой честью представить в Санкт-Петербурге эти три культовых автомобиля, которые принимали участие в величайших гоночных соревнованиях и завоевали для Porsche более 28,000 побед».
Гоночная история Porsche и инженерное мастерство заложили прочный фундамент для разработки современных автомобилей. Генеральный директор ООО «ПОРШЕ РУССЛАНД» Д-р Томас Штэрцель сказал: «В этом году Porsche в России празднует особый юбилей. Ровно 10 лет назад, весной 2001 года в России официально был продан первый автомобиль Porsche. С тех пор уже десятки тысяч автомобилей были доставлены российским покупателям, что является очевидным подтверждением активного развития автомобильного рынка этой страны. Мы гордимся тем, что можем сегодня представить эти уникальные спортивные модели. Переход технологического совершенства от исторических спортивных моделей к современным сделали Porsche одной из самых известных марок в мире с неповторимой и чрезвычайно привлекательной модельной гаммой. Уникальный и особый дизайн Panamera Turbo S выделяют его из модельного ряда. В то же время, и впечатляющие ездовые характеристики, столь типичные для каждого Porsche, вписывают новую страницу в историю компании».
Гости мероприятия прикоснулись к легендарной истории компании Porsche, ознакомились с философией компании и ее перспективами.
1964 Porsche 904 Carrera GTS Coupe
Несмотря на то, что официальное название данного автомобиля “Carrera GTS”, он вошел в историю автоспорта в соответствии с внутренним названием — 904. Разработанный Фердинандом Александром Порше 904 GTS с восьмицилиндровым двухлитровым двигателем, представленный в музее Porsche, участвовал в гонке «Ле-Ман» в 1964 и 1965 годах. 26 апреля 1964 года, ровно через пять месяцев после представления данного автомобиля, Porsche добился своей пятой победы в классической гонке «Тарга Флорио”. Гонщики Антонио Пуччи и Колин Дэвис вырвали победу у Линге и Бальзарини, которые выступали на идентичном автомобиле. Далее следуют победы в гонках: «Тур де Франс», 1000-киломентровая гонка на Нюрнбургринге, 24-часовой гонке Ле-Мана и последующей 24-часовой гонке в Реймсе. 904 доказал свою пригодность к эксплуатации в ралли «Монте Карло» в 1965 году, где Юджин Борингер занял второе место, несмотря на полностью заснеженную трассу. 904, оснащенный четырех-, шести- и восьмицилиндровыми двигателями, был очень успешным гоночным автомобилем не только в начале 1960-х, но и по сей день он по-прежнему рассматривается как один из наиболее привлекательных автомобилей.
Посмотреть фотоотчет.
Тест-драйв Porsche 944 — КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал
Владелец – Александр Бушмин, 49 лет.
Автомобиль – Porsche 944, кузов «тарга», привод задний, двигатель 2,5 литра, 163 силы, атмосферный, трансмиссия ручная, 5-ступенчатая. Машина 1984 года выпуска, но 1985 модельного года; так называемый «Turbo look» – ряд деталей экстерьера делает кузов аналогичным вышедшему в 1985 году турбированному 944, который в дальнейшем выпускался параллельно с атмосферным. Куплен с пробегом около 50 000 км; сейчас – 83 000 км. Используется в качестве автомобиля выходного дня.
Александр вспоминает:
– История приобретения этого автомобиля достаточно забавная. Я всегда был поклонником автомобилей Porsche, но не имел опыта владения – просто привлекала сложившаяся вокруг этого имени атмосфера, что ли… В 2012 году, листая крупнейший по тем временам ресурс объявлений по продаже авто, я наткнулся на Porsche 944, который был выложен только-только, полчаса назад, причем, подчеркну, БЕЗ ФОТО! На тот момент у меня в приоритете был семейный подход к автомобилю, и «эгоистичный спорткар» в него никак не вписывался, однако я решил рубануть сплеча, сделать то, что мечтал, и купить-таки себе игрушку. И, созвонившись с владельцем, в тот же день отправился смотреть машину, хотя что такое в эксплуатации 944-я модель, на тот момент даже не знал!
Дело было зимой, а машина находилась практически между Москвой и Питером в какой-то деревне. Автомобиль стоял буквально в курятнике, и следы пребывания кур наблюдались даже в салоне. Как сообщил продавец, его родственник, живший в Санкт-Петербурге, уехал на ПМЖ в Штаты и оставил машину ему. После нескольких лет хранения он решил ее продать.
Несмотря на помет и перья и вообще крайне неподобающую для спорткара обстановку вокруг, машина меня буквально заворожила, и я ее приобрел, даже не заводя. Правда, сперва мне пришлось найти в деревне трактор и заплатить трактористу, чтобы он расчистил около пяти километров дороги до выезда на федеральную трассу, поскольку без этого к курятнику не мог пробиться эвакуатор, на котором мы и увезли машину в Москву…
На момент покупки автомобиль пребывал в целом на ходу – прежний владелец вплоть до отъезда тщательно следил за ним и весьма грамотно обслуживал. И даже несколько лет простоя в деревне не смогли его погубить, хотя и породили ряд технических проблем, которые следовало решать. Я не был специалистом в автомобилях вообще и в ретро-Porsche в частности, поэтому начал изучать вопрос, что называется, с нуля.
Сервисы, куда я обращался, не вникая, сходу заламывали какие-то фантастические суммы без намека на хотя бы поверхностное понимание сути проблемы и знания автомобиля, чем убедили меня в необходимости поиска альтернативного решения. Необходимость же поиска изрядного количества запчастей поштучно в самых разных местах также несколько пугала. Поэтому, зарегистрировавшись в российском сообществе любителей Porsche, я решил последовать совету опытных товарищей и отдать машину на приведение в порядок в известную в кругах поршеводов финскую компанию «Aarnio Racing», которая представляла собой сервис олдскульных Porsche с богатым опытом работы, имела огромную собственную базу запчастей, держала гоночную команду и вообще объединяла большое коммьюнити фанатов марки. Договорившись о принятии меня на ремонт, я отправился на машине своим ходом в Финляндию – вместе с одним из коллег по хобби, который планировал в свою очередь забрать там свой Porsche 911 после ремонта. Мою машину мы собирались оставить, а на его машине, соответственно, вернуться.
В итоге сделали все превосходно – перетряхнули полностью подвеску, настроили мотор, заменили много всякой мелочи типа помпы, радиатора, элементов электрики и прочего. Обошлось это примерно в полцены самой машины – ну, может, чуть больше.
Сейчас, погрузившись в тему и познакомившись с мастерами и энтузиастами, я с уверенностью могу сказать, что все то же самое можно было сделать и у нас, в Москве, но на тот момент принятое решение было правильным, и я о нем не жалею. Машина уехала на ремонт через месяц после покупки и была быстро и качественно отреставрирована и приведена в оригинальное заводское состояние.
Снаружи
Как и большинство моделей Porsche, 944-й – образец продуманной аэродинамики. Его контуры безупречны; кажется, дай ему крылья, и он с легкостью взмоет в небо даже без полосы! Эта машина с кузовом «тарга» была настолько тщательно «продута» в аэродинамической трубе на этапе конструирования, что в проливной дождь салон остается сухим, даже если ехать со снятой крышей – и это не шутка и не преувеличение: у нынешнего владельца был такой опыт. Поток воздуха, обтекая капот и лобовое стекло, захлестывает на крышу под таким углом, что буквально «срезает» падающую с неба воду, забрасывая ее за корму.
Кузов 944-го называется «тарга», хотя это на самом деле все же не вполне «тарга»… Съемная крыша на нем весьма условная и, по сути, представляет собой полностью съемный щит достаточно крупного люка, а не крышу целиком… Но раз уж производитель характеризует ее именно так, чего уж спорить…
Люк-крыша – электрифицированный и умеет приподниматься для вентиляции салона по ходу движения. Снимается же он очень легко после отщелкивания двух бугельных замков над лобовым стеклом. После чего помещается в специальный чехольчик и кладется в багажник или на заднее сиденье.
Кстати, в салоне при снятой крыше очень тихо! Практически что с установленной, что со снятой – никакой разницы! Благодарить за это стоит опять же идеально выверенные по аэродинамике контуры.
Дополнительный противоветровой щиток просто поднимается и опускается вручную.
Резиновый «уплотнитель» на лобовом стекле – это просто заполнение зазора с декоративными целями и против ветрового шума. Стекло он не держит – оно уже установлено по технологии вклеивания.
На этом 944-м – модные в те годы «слепые» фары с электрическими приводами их открытия. Вернее, привод один, общий на две фары. Установлен он на правой, а левую открывает через длинный поворотный вал. Это обеспечивает безупречную синхронность их движения, которая бывает нередко нарушена у машин с раздельными механизмами подъема из-за износа или засорения механики сервоприводов.
На случай же если вдруг электропривод отказал в пути ночью, имеется и аварийное принудительное открытие – с редуктора снимается резиновый защитный колпак, под которым находится крутилка ручного вращения.
Диски оригинальные, из магниевого сплава. Резина разноширокая и разноразмерная. Передние колеса – 225/50 R16, задние же – относительно редкой размерности 245/45 R16.
Верхний задний спойлер – из мелко-вспененного полиуретана, мягкий.
Задний нижний спойлер, так называемая «юбка» – специфическая деталь, как раз из комплекта обвеса версии 944 «Turbo». К слову, этот термин – не особенность 944-й модели, а распространенная модификация многих моделей марки, которые появлялись с атмосферными моторами, а позже получали турбированные двигатели, кузова с которыми отличались по дизайну. Варианты «Turbo look» позволяли подстегнуть продажи атмосферных версий после выведения на рынок наддувных.
Так вот, найти этот спойлер от машин «Turbo» или «Turbo look» сейчас весьма непросто и недешево, и на этом экземпляре 944-го при покупке его Александром он как раз отсутствовал. История его пропажи и возвращения весьма любопытная.
Слово Александру:
– Прежний владелец – тот самый предыдущий хозяин, который оставил машину в деревне, уехав в США, в свое время оторвал на ней эту самую «юбку», цепанув ею за какое-то препятствие на дороге, и, не заметив, уехал. Это произошло в пригороде Санкт-Петербурга, где он и жил. Инцидент наблюдал со стороны какой-то местный житель, который подобрал спойлер, попутно отметив необычность автомобиля, потерявшего деталь, и запомнив его номер. Впоследствии он по номеру нашел контакты владельца (уже весьма нетипичная для наших широт история, согласитесь), связался с ним и предложил забрать деталь, причем бесплатно! Хозяин машины планировал это сделать, но отложил, через полгода забыл, а затем и вовсе покинул страну… В итоге он мне из Штатов прислал по электронной почте телефон того человека, я с ним созвонился (хотя с того случая прошло уже несколько лет) и выяснил, что спойлер так и лежит у него в гараже! Я приехал к нему под Питер, мы пошли в гараж, который оказался буквально под самую крышу завален разным барахлом, среди которого через несколько часов раскопок нашлось искомое.
Внутри
Тоненькое торпедо с элементами типичного для тех лет «биодизайна» смотрится изящным и легким. Оно не нависает над коленями, не давит морально размерами и не крадет лишнего объема у тесноватого кокпита. Водительское кресло – с электрорегулировками и обогревом. Разумеется, есть и электростеклоподъемники.
Салон 944 просторен только для двух человек с отодвинутыми до упора назад креслами. На втором ряду – две раздельных «ямки» с почти вертикальной спинкой, которые почему-то названы сиденьями. Доступ на них осуществляется, как и во всех купе, через наклон спинок передних кресел. Сесть там, правда, практически невозможно – разве что детям, да и то лет до десяти максимум. Полноразмерному взрослому человеку там разместиться не удастся, а худенькому взрослому можно кое-как втиснуться, если сидеть на одном сиденье, а ноги по диагонали закинуть на пол соседнего…
Приборная панель – полноценная, информативная, включающая в том числе и указатель давления масла. Ее несколько портит мелкая непродуманность двух крайних шкал, на которых много пустого места, и возникает ощущение, что чего-то не хватает.
Дверные карты с акустическими подиумами – это, разумеется, неоригинал и наследие доработок предыдущих владельцев, оснастивших автомобиль развитой и недешевой аудиосистемой.
Но владелец постепенно избавляется от нее, уже удалив из багажника усилители и сабвуферы и даже заменив современную «голову» на специально найденную родную кассетную магнитолу!
Часы с таймером для трека, которые измеряют время прохождения круга:
Кондиционера на этом экземпляре 944-го нет – он появился в более поздних модификациях. Но имеется ручка регулировки температуры в салоне, проградуированная в градусах, и термодатчик за решетчатой сеткой. Это автоматическая система поддержания температуры – «полуклимат-контроль», но без «кондея», работающий не во всем диапазоне температур, а только на тепло, с нижним пределом, ограниченным температурой забортного воздуха. Как, к примеру, в свое время работал многим знакомый «климат» на ВАЗ-2110.
Если считать за багажник тот объем, который ограничен скручивающейся «рулеткой» шторкой, то места в нем практически и нет… Как принято говорить о таких машинах, «только для инвентаря гольфиста»… Плюс буквально в центре его пола возвышается несуразный горбик – там под ворсовым покрытием под небольшим уклоном, почти вертикально стоит запасное колесо… Впрочем, если скрутить шторку и грузить багажник «под стекло», то в принципе ничего, пользоваться можно. А еще, разумеется, допускается складывание спинки заднего сиденья.
Железо
Porsche 944 – представитель не самой широкой, но в целом весьма значимой для истории компании линейки автомобилей с обычными рядными моторами в противовес куда более знаменитым оппозитным двигателям. Двигатель тут 163-сильный, 4-цилиндровый, атмосферный. Впрысковый, но с простой электроникой, характерной для 80-х годов.
К примеру, за зажигание отвечает не коммутируемая транзисторами катушка, а старый добрый трамблер с вращающимся бегунком. А контроль количества воздуха осуществляется не электронным датчиком объема или разрежения во впуске, а электромеханическим датчиком с подвижной шторкой, по принципу действия близким к резистивному датчику уровня топлива. Такой расходомер на старых машинах – достаточно проблемный узел, поскольку со временем истирается резистивный слой и ослабевает возвратная пружинка, а эти элементы напрямую отвечают за достоверность показаний и, соответственно, корректность смесеобразования. Впрочем, несмотря на формальную неразборность и официальную неремонтопригодность, датчик вскрывается, ремонтируется, регулируется и калибруется.
Обратите внимание, что коврик-щиток, прикрывающий всю линию под дворниками, в нише которой находится и аккумулятор, и воздухозаборник отопителя, вырезан из ковра багажника какой-то случайной машины. Родная же оригинальная накладка, выглядящая как после бомбёжки, находится под ним. Дело в том, что оригинал сделан из тонкого пластика, который разрушается от времени и подкапотного жара, и найти его, увы, абсолютно невозможно – никто давно не выпускает, даже вездесущие китайцы. А то, что можно встретить на разборках, аналогично потресканное и разрушенное…
В движении
Porsche 944 – честный железный механический автомобиль. Машина помогает водителю безупречно сконструированной подвеской и идеальной развесовкой, но не более того. Все остальное нужно делать самому! Владелец, к слову, объехал на ней все московские и подмосковные треки и даже ездил на знаменитый Нюрнбургринг – везде 944-я раз за разом демонстрировала практически образцовую управляемость и истинно спортивный нрав.
Александр вспоминает:
– Как-то я заезжал передней и задней осью на весовой стенд, и тамошние мастера сперва подумали, что у них сломался компьютер, поскольку масса по осям совпадала до килограмма – на экране просто были две одинаковые цифры! При этом автомобиль не мучает водителя и в обычных городских условиях, что свойственно многим спорткарам. В мегаполисе он представляет собой удобную и комфортную машину для повседневной езды, а на загородных трассах позволяет легко и неутомительно для спины наматывать тысячи километров, что уже не раз подтверждалось поездками по Европе. Единственное, что несколько напрягает из проявлений спортивной сущности «в гражданской жизни» – это посадка-высадка. С приличным ростом и лишним весом это реально непросто! Для повышения жесткости профиля кузова пороги выполнены весьма высокими, и забираться в спортивные кресла, едва-едва приподнятые над асфальтом, откровенно некомфортно. Не способствует тому и низко опущенное рулевое колесо без возможности его приподнять… При этом после размещения посадка идеальна! Сиденья, безусловно, не являются омологированными и сертифицированными для гонок «ковшами», но в целом весьма к ним близки! Регулировки позволяют сделать посадку и собранно-спортивной, и вальяжно-грантуризменной. Причем, несмотря на низкий центр тяжести кресел и высоковатую линию окон, обзорность превосходная благодаря обильному остеклению.
Радиус поворота очень маленький – Porsche буквально «крутит пятаки» на месте, как танк. Единственное, что несколько омрачает рулежку – совершенно неспортивные три с небольшим оборота руля от упора до упора и низкая «баранка» без регулировок. Крупный водитель «не проруливает» при интенсивном кручении – руки цепляются за колени, и во вращении возникают рывки и проскальзывания. Интересно, что руль ощущается очень тугим – и это не неисправность ГУРа! Вмешательство гидроусилителя в процесс управления тут намеренно сделано крайне ограниченным, что обеспечивает превосходную обратную связь при активном драйве и великолепную стабильность на длинных трассовых перегонах.
Несмотря на длинные тяги кулисы рукоятки (коробка-то находится сзади), переключения короткие и очень четкие – для коммутации передач достаточно работы кистью руки при неподвижном предплечье. Переключаться нужно на оборотах не менее 3000 – если ниже, то двигатель уже идет внатяг. Ходы подвески небольшие, подвеска жесткая, центр тяжести очень низкий – в поворотах машина ведет себя почти как карт, чем с лихвой компенсирует весьма скромную по нынешним временам динамику – 8,5 секунд до сотни. Да, такие цифры демонстрируют сегодня почти все седаны из пятерки самых дешевых, любимцы таксистов. Но где Porsche пройдет «связку» на максимуме доступной скорости, даже не клюнув, современные 8-секундные «овощи» либо будут напрочь задушены системами стабилизации, либо пойдут волчком в отбойник, таковых систем не имея…
Управление машиной реально вкусное и задорное, при этом подвеска не «зубодробительная». В городе с более-менее приличными дорогами 944-й не пытается вытрясти из вас позвоночник, а сдержанно глотает мостовые стыки, рельсы и брусчатку. Хотя делает это все же, что называется, «на грани», всеми силами намекая, что если с дорогами Москвы он еще более-менее готов мириться, то где-нибудь в Калуге или Ижевске (вписать нужное на удалении от МКАД в 150 км и далее) он уже не вытянет роль комфортного автомобиля для повседневных поездок по дорогам, с которых асфальт сходит частично вместе со снегом…
История модели
944-й, выпускавшийся с 1982 по 1991 годы, можно без особой иронии назвать «одним из русских Porsche», ибо в 1969 году дизайнерский отдел компании возглавил наш в некотором смысле соотечественник Анатолий Лапин, рожденный в 1930-м в Риге у родителей с немецкими и русскими корнями. Семья его бежала перед Второй мировой из Латвии на Запад, где Анатолий сперва учился в Германии на Daimler-Benz, затем неплохо показал себя в Штатах на General Motors, после чего был направлен на усиление позиций и поднятие имиджа марки Opel. Но по завершению немецкого контракта Анатолий не вернулся в GM, а стал начальником дизайнерского отдела в центре разработок Porsche в Вайссахе.
Именно с его подачи и появилась линейка переднемоторных моделей, позволившая компании удержать позиции на важном для сбыта рынке США, где такая компоновка была более востребована, чем заднемоторная. Porsche 924 и 944 – как раз его творчество. 944 является развитием, переработкой и переосмыслением модели 924, ставшей первым Porsche с такой компоновкой силового агрегата – разнесенным в пространстве двигателем и коробкой передач с мотором спереди. И если первый «блин» оказался слегка комом, поскольку многих поклонников марки возмущало неприемлемое на их взгляд использование двигателя от Volkswagen (что никак нельзя поставить в упрек Анатолию Лапину как кузовщику!), то второй заход с моделью 944 оказался весьма успешным.
За эту машину просили заметно меньше, чем за каноничный 911, и она отлично покупалась, поскольку при более низкой цене была «абсолютно Porsche» в плане управляемости и стиля.
Опрос
Купили бы себе «Порше для бедных»?
Всего голосов: Как определить типоразмер Ваших шин Типоразмер шин, которые подходят вашему автомобилю, обозначается набором цифр и букв, например, 205/55 R 16 94 V XL. Уточнить правильный типоразмер можно на боковине используемого комплекта шин или в руководстве по эксплуатации автомобиля. Что безопасность означает для вас? Безопасность для нас — это жить и учиться, заботиться друг о друге и относиться с уважением к миру, в котором мы живем. Нам важно создавать более безопасный мир в том числе и для будущих поколений. Мы с гордостью представляем новые шипованные шины Nokian Hakkapeliitta 10p. Легковые шины, шины для внедорожников или электромобилей? Выбирайте те, которые подходят вам! Для легковых автомобилей Для внедорожников Для максимального акустического комфорта Marketplace.nokiantyres.ru — это официальный маркетплейс бренда Nokian Tyres, ведущего производителя шин в России. Мы предоставляем широчайший выбор шин Nokian Tyres, возможность заказа шин на сайте производителя через проверенных поставщиков, быструю обработку заказа и круглосуточную поддержку контакт-центра. На маркетплейсе вы можете забронировать удобную дату получения шин и записаться на шиномонтаж онлайн. Выгодное предложение от Nokian Tyres! Купите шины для Вашего автомобиля и получите шиномонтаж бесплатно. Сроки акции ограничены. Условия акции, количество подарков, сроки, место и порядок их получения, перечень моделей-участников акции уточняйте в торговых точках. Шины Nokian Tyres — неоднократные победители сравнительных независимых тестов. Доверьтесь мнению профессионалов при выборе Ваших новых шин! Есть опыт эксплуатации шин Nokian Tyres? Поделитесь своим мнением — оставьте отзыв! Стоите перед выбором шин? Ознакомьтесь с отзывами других автовладельцев! Если Вам нужна помощь, свяжитесь с нами по телефону круглосуточной горячей линии +7 800 250 88 50 (звонок бесплатный) или по электронной почте — [email protected] Также Вы можете попробовать найти ответ на Ваш вопрос в разделе часто задаваемых вопросов. Почему Nokian Tyres? Благодаря высочайшему качеству, передовым технологиям и непрерывной работе сотен профессионалов шины Nokian Tyres обеспечивают надежность, эффективность и уверенность на дороге в любых погодных условиях — от зимних метелей до летних ливней. Где купить шины Nokian Tyres? Заявление об ограничении ответственности ** Несмотря на то, что были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте, абсолютная точность не может быть гарантирована. Этот сайт, а также вся информация и материалы, представленные на нем, предоставляются пользователю «как есть» без каких-либо гарантий, явных или подразумеваемых, включая, помимо прочего, подразумеваемые гарантии товарной пригодности, пригодности для определенной цели, названия или ненарушение прав.Все автомобили подлежат предварительной продаже. Цена не включает применимые налоги, название и лицензии. Не ответствен за типографские ошибки.
* В пути означает, что автомобили еще не прибыли к вашему дилеру. Приведенные изображения не обязательно могут представлять идентичные автомобили в пути к вашему дилеру. Обратитесь к своему дилеру, чтобы узнать фактическую цену, платежи, окончательные аксессуары, ожидаемую дату поставки и полную информацию. Эффективность электронной коммерции позволяет нам предлагать потребителям электронной коммерции преимущества ценообразования. Цены на этом сайте могут быть доступны только для потребителей, которые инициируют свои транзакции по электронной почте или через международную систему контактов Bert Smith.Цены не включают дополнительные сборы, затраты на закрытие, включая, помимо прочего, государственные сборы и налоги, любые финансовые сборы, сборы за документацию дилера в размере 797,50 долларов США, установленный дилером Пакет защиты внешнего вида, если таковой имеется, оборудование или опции, любые сборы за тестирование выбросов или другие применимые сборы. . Поощрения и специальные годовые ставки не могут быть объединены. Цена продажи применяется только к имеющимся на складе единицам и включает в себя все денежные средства дилера или арендные деньги, в зависимости от того, что больше, включая, помимо прочего, лояльность владельца и / или конкурентные бонусы.Предложения по лизингу или финансированию доступны для квалифицированных покупателей с одобренным кредитом и могут потребовать финансирования или лизинга через конкретного поставщика финансовых услуг и / или действуют на ограниченный период времени. Все автомобили подлежат предварительной продаже. Все цены, спецификации и наличие могут быть изменены без предварительного уведомления. Обратитесь к дилеру для получения последней информации о ценах и заявлении об отказе от ответственности. * 930 4-я авеню Север 387 16th Street North 4200 31-я ул.N., Unit D 1821 W.10th St, Ste. 3 2203 N Ponce De Leon Boulevard 700 North Andrews Ave. 4756 NW Boca Raton Blvd., # B4 2215 NW 97 Avenue 109 Weber Ave 309 NW US Hwy 19 14600 Duval Pl W # 43 532 East Lakewood Road, C 702 E McNab Rd 2540 NW 2nd Ave 698 NE 45th Street 14498 С.Tamiami Trail 4138 Electric Way 1821 NW 79th Avenue 4400 Davie Blvd Расширение 2027 Mayport Rd C 6C West Tower Circle, Unit # 102 1451 NW First Court 2501 NW 1st Ave., Bay 3 606 Sugarwood Way 2205 SW 13 St 11180 S Florida Ave 1219 С.Main St. 4320 Davie Rd. 24841 Old 41 Road 1271 Airport Pulling Road North 150 43rd Avenue 199 Вт Марвин 5000 110th Avenue North 1749 Cattlemen Rd 6000 South Tamiami Trail 718A Commerce Cir 299 Э.Oakland Park Blvd. 123 NW 16th St 1714 г.Goldenrod Rd, Ste. C4 6663 Narcoossee Rd, Ste. 154 8737 Philips Hwy 2350 South US Highway 17-92, Suite 1010 8309 Atlantic Boulevard 8720 SW 129 ST 8325 NW 56 Street, Unit 1 1105 г.Bearss Avenue 3135 Se Salerno Road 12300 Biscayne Blvd 930 4-я авеню Север 400 1st Street, Ste. 10 9420 Lazy Lane, Suite A-8 55 Н.Тропическая тропа, Ste. C 659 Nicolet Ave 2081 SW 70th Ave Suite h30 3894 Mannix Dr, 212 4006 Progress Avenue, # 4 568 Industrial Blvd 212 S 5th St Военная тропа 1681 N 1935 Н.W. 40th Court 8120 Belvedere Road, Ste. 16 3632 131st Avenue North 2165 West Atlantic Ave 2130 Fillmore St. 2530 Northwest 1st Avenue 4150 Forsyth Rd. 3838 Shipping Avenue 10881 75-я ул.N. 3841 Pembroke Road 7495 Coral Way 4551 С.W. 71 Ave 6309 N. Florida Ave 103 Corporation Way 801 East Elkcam Circle 387 16-я улица Северная 2400 12th St 4501 SW 74 Ave 7360 West 20 Avenue 1861 Bay Road 13552 SW 129-я ул. 4522 Irvington Avenue 1721 NW 23 Street 1381 Market Circle, Unit 10 4105 NW 135th St 651 NW Enterprise Dr, Suite 110 7622 Ellis Rd 400 Marlborough Street 415 Belvedere Rd 15420 С.W. 136th Street, Unit-8 7221 Haverhill Business Pkwy, Suite 102 4040 N Palafox St 3215 South Dixie Highway 6215 29th St E, Unit D 2644 SW 28 Ln 4200 31-я ул.N., Unit D 711 W Broward Blvd. 756 NW 27th Ave 6244 Clark Center Avenue, Unit 1 1615 North Himes Ave. 25241 Bernwood Dr, Ste. 10 4421 Юго-восток 53-я авеню 74 North Yonge Street 720 S Dixie Highway 1500 Beck Ave 101 Southwest 17th Street 12930 SW 85th Avenue Road 2100 Clare Avenue 2300 с.W. S.R. 47 2600 Florida Avenue 13191 93rd St 6920 Beach Blvd 1830 Boyscout Dr 11510 Wiles Rd 5638 W Waters Ave, Suite B 7716 Wiles Rd 8511 Sunstate Street, Ste.103 9720 Arrow Dr. 9787 Glades Rd. 6625 Edgewater Drive, Unit A Немецкие импортные автомобили имеют очень специфические, уникальные потребности в техническом обслуживании, с которыми могут справиться только обученные и сертифицированные специалисты. Владелец Том Поттер — технический специалист с сертификацией ASE Master, страстно увлеченный немецкими автомобилями и глубоко разбирающийся во внутреннем устройстве каждого Porsche. Если вы доверите свой Porsche в руки экспертов, вы продлите жизнь своему немецкому автомобилю, убедитесь, что он работает на оптимальном уровне, и упростите его продажу в будущем. Принесите свой Porsche в Potter’s, и мы внимательно учтем существующий график технического обслуживания вашего Porsche, а также условия окружающей среды и привычки вождения, которым подвержен ваш автомобиль. От промывки тормозной системы и замены свечей зажигания до ухода за трансмиссией, устранения неисправностей электрической системы и диагностики — мы позаботимся обо всем, чтобы ваш Porsche оставался в оптимальном состоянии. Помимо надежных услуг по техническому обслуживанию, Potter’s Precision Imports также предлагает все виды ремонта и замены, чтобы ваш Porsche выглядел и управлялся так, как будто вы только что пригнали его со стоянки.Мы обычно ремонтируем двигатели, трансмиссии, прокладки головок, топливные системы, выхлопные системы и компоненты подвески, а также занимаемся восстановлением фар, ремонтом обивки, ремонтом без покраски вмятин, косметическим ремонтом колес и многим другим. Команда Potter’s очень серьезно относится к обслуживанию клиентов и их удовлетворению, поэтому, когда вы доверяете нам свой немецкий автомобиль, мы обещаем обеспечить наилучшие результаты, чтобы вы получили незабываемые впечатления от вождения. Что бы вам ни понадобилось, сертифицированные специалисты Potter’s готовы помочь вам и превзойти ваши ожидания. Помните: регулярное техническое обслуживание вашего Porsche — залог его бесперебойной работы! Пожалуйста, позвоните в наш магазин, чтобы узнать график технического обслуживания вашего немецкого автомобиля сегодня: (727) 228-6012. Team Hot Wheels ™ и кепка Джека Болдуина
Успешный дебют в Pirelli World Challenge, заняв седьмое место
Воскресенье в Санкт-Петербурге Болдуин
Возврат от раннего выпуска к оплате через поле в Hot Wheels®, InvoicePrep,
Voodoo Ride Порше Кайман S СТ.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, Флорида. (25 марта 2012 г.) — Джек
Baldwin и Hot Wheels® № 68 / GTSport / Porsche Napleton
Команда Racing Cayman S успешно дебютировала в Pirelli World Challenge
Воскресная серия с седьмым финишем на втором и третьем местах.
Финальная гонка уик-энда на Гран-при Санкт-Петербурга. «Сегодняшняя гонка, все выходные.
действительно, это было отличной кривой обучения для нас, — сказал Болдуин. — Мы многому научились, мы
выполнили нашу задачу войти в пятерку лучших, и я доволен конечным результатом,
но у нас есть над чем поработать.» Болдуин финишировал пятым в первой субботней гонке даблхедера выходного дня и
стартовал с той же позиции в финале воскресным утром. Делая его
первые старты в гонке с места после соревнований Формулы-Форд в Европе
В начале 1970-х Болдуин немного замедлил ход в субботу, но наверстал упущенное.
это воскресенье перед тем, как начались неприятности, когда он пошел переключать передачи. «Вчера у меня был плохой старт, но сегодня у меня отличный старт», — сказал Болдуин.
«Тогда я не знаю, что случилось.У нас была проблема с коробкой передач, это часть
учимся, и у нас там что-то происходит, но у нас было отличное начало, а затем
вернул его ». Болдуин выпал из рабочего порядка и в итоге остановился примерно на 20 машинах позади
Лидеры GTS и смешанные с некоторыми из более медленных участников класса Touring.
Однако он быстро стряхнул неудачу и начал работать над преодолением трудностей.
поле. «Я должен был прийти сзади, чтобы занять седьмое место», — сказал Болдуин.
«С одной точки зрения, а мне, конечно, нравится финишировать лучше, чем седьмым,
но я давно не делал ничего подобного, и это было весело.
Пробираясь через это поле, мне это нравится, и я сказал мальчикам по радио, что
может попасть туда. Еще несколько кругов, и у меня было бы еще несколько
позиций. » Даблхедер Pirelli World Challenge, открывший сезон в эти выходные, ознаменовал
вернуться к крупным соревнованиям по шоссейным гонкам для Болдуина и Hot Wheels®. Они первые
объединили усилия, чтобы захватить чемпионат SCCA-Pro Trans-Am 1992 года и теперь возвращаются
полные 20 лет спустя в поисках большего успеха в титульном сезоне в течение всего сезона
Кампания в классе Pirelli World Challenge GTS.Подготовка счета и поездка вуду
другие ведущие партнеры в этой работе. команда управляет базирующимся на Pirelli Cayman Interseries Porsche Cayman S, имеющим
был изменен в соответствии со спецификациями GTS. Автомобиль построен и будет обслуживаться
от Porsche Napleton Racing (PNR), гоночного подразделения ведущего района Чикаго
Дилер Porsche Napleton Porsche из Вестмонта и будет представлен GTSport
Гонки. «В целом к выходным я чувствую себя очень, очень хорошо, — сказал Болдуин. «Для
тяжелая работа, которую мы вложили в это, я думаю, что усилия в эти выходные были
Отлично.Я должен поблагодарить команду, у нас лучшая команда в мире
Бросьте вызов, действительно, лучшему экипажу в мире, с Napleton Porsche и всем остальным.
ребята. Ребята здесь работали круглосуточно все выходные, а экипаж
вернувшись домой в Нэплтон — включая Бена, которого я скучал в пятничных упоминаниях, — они
работали так же усердно. Для меня большая честь управлять этим великим Cayman S
они подготовились ». Следующим за Team Hot Wheels ™ и GT Sport / PNR станет Гран-при Лонг-Бич.
всего через две недели в Южной Калифорнии.№ 68 горячий
Wheels® / GTSport / Команда Porsche Napleton Racing Cayman S покидает Санкт-Петербург
без повреждений, но возникло несколько проблем, несмотря на в основном положительные
выходные дни. «У нас много работы и мало времени, — сказал Болдуин. «Мы
собираются объединиться и работать вместе, чтобы двигаться в позитивном направлении,
и попытайтесь решить эти проблемы и поставить нас в более выгодное положение. Это
что мы делаем. Все дело в решении ». Номер No.68 Team Hot Wheels / GTSport / Porsche Napleton Racing Cayman S также
при поддержке Napleton Porsche Motorsports, BBS, StopTech, Jamestown Fish
Ресторан, RaceLink, TPC, AIM, RS683 и Schnorr Art. О КОМПАНИИ
PORSCHE NAPLETON RACING (PNR): Porsche
Napleton Racing (PNR) — это спортивное и соревновательное подразделение
Автосалон Napleton Porsche в районе Чикаго Вестмонт. Установленный и
отдел гонок с полным спектром услуг и подготовительный цех, PNR специализируется на любительских и
Соревнования от новичков до начинающих и профессионалов высшего уровня
гоночная серия.Операция PNR, ориентированная на производительность, — это всего лишь одно подразделение
в Napleton Porsche of Westmont, который является Ed Napleton Automotive
Флагманский дилерский центр группы Porsche. Семейный бизнес, основанный в
1931 г. их дед Эдвард В. Нэплтон с единственным дилерским центром на
На южной стороне Чикаго Эд Нэплтон и его братья сегодня владеют 60 франшизами в
четыре состояния. Группа Ed Napleton Automotive Group управляет 29 из этих франшиз.
в 14 местах. Узнайте больше на www.napletonmotorsports.com
и www.westmontporsche.com. Перед посещением участвующего дилера отправьте запрос на предварительную квалификацию автоматическое финансирование позволит проверить, соответствуете ли вы требованиям. Но не волнуйтесь, это не повлияет на ваш кредитный рейтинг. Если вы пройдете предварительную квалификацию, вы сможете видеть свои ежемесячные платежи, годовые процентные ставки и предложения для автомобилей, которые вы, возможно, рассматриваете. Auto Navigator предоставляет рекламируемый инвентарь участвующих дилеров, чтобы помочь вам найти и сохранить избранное, чтобы найти автомобиль, который лучше всего подходит для вашего бюджета и стиля жизни. И хотя мы не можем гарантировать, что участвующие дилеры покажут все автомобили, которые они имеют в наличии для продажи, вы все равно можете использовать предварительную квалификацию у любых участвующих дилеров. Не забывайте, что ваша предварительная квалификация может быть использована только для покупки одного автомобиля для личного пользования. Доступность инвентаря может быть изменена без предварительного уведомления. Измените такие параметры, как размер первоначального взноса, продолжительность срока и т. Д., Чтобы заключить сделку, которая подходит именно вам. Помните, что вы можете использовать свой мобильный телефон, чтобы настроить предварительное финансирование для автомобилей, которые вы рассматриваете, и сравнить свои варианты у дилера. Когда вы посетите участвующего дилера, покажите ему свое предквалификационное предложение Auto Navigator для автомобиля, который вы хотите профинансировать.Если возможно, перед визитом к дилеру вы можете предоставить дилеру самую свежую информацию о себе, контактах, месте жительства, доходе и занятости, а также предлагаемые вами условия финансирования, предварительный квалификационный статус и информацию об автомобиле. вы можете быть заинтересованы в финансировании и сохранении автомобилей у этого дилера с помощью кнопки «Проверить доступность» (эта функция доступна не для всех дилеров и не является обязательным шагом). Если вы решите сделать это, вы также сообщите дилеру предпочитаемый вами способ связи, чтобы он мог связаться с вами и обсудить дальнейшие действия.По прибытии в дилерский центр вы можете протестировать автомобиль, заполнить заявку на кредит и предоставить любую информацию, необходимую для проверки, чтобы завершить ваше финансирование. После подачи заявки на получение кредита у дилера в ваш кредитный файл будет отправлено одно или несколько запросов. После обсуждения условий покупки и получения одобрения от дилера вы подпишете договор с дилером, в котором будут отражены как ваши условия покупки, так и условия финансирования. В результате вашей покупки будет заключен договор розничной рассрочки с дилером в качестве первоначального кредитора. Для предварительного отбора вам должно быть не менее 18 лет и у вас должен быть действующий почтовый адрес на территории США. Действительный адрес APO / FPO также работает. Автонавигатор недоступен для жителей Аляски и Гавайев, и адреса почтовых ящиков не могут использоваться в качестве адреса в вашем предварительном квалификационном запросе. Требуемый минимальный ежемесячный доход составляет 1500 или 1800 долларов, в зависимости от вашей кредитной квалификации.Кроме того, любые существующие счета Capital One должны иметь хорошую репутацию (то есть не превышать лимит, просрочены или просрочены). Предварительная квалификация не гарантирует, что вы получите финансирование или какие-либо конкретные условия финансирования, которые могут быть изменены на основании оценки Capital One вашей кредитной заявки, поданной дилеру, и любых необходимых документы, и могут варьироваться в зависимости от дилерской продажи автомобиля (с) вы заинтересованы в финансировании.Срок действия вашей предварительной квалификации Capital One истекает через 30 дней с даты получения вашего запроса на предварительную квалификацию. Если вы недавно подали заявку и профинансировали другой заем в Capital One Auto Finance, возможно, вы больше не имеете права на получение нового кредита с предварительной квалификацией Capital One Auto Finance. Любые другие предложения финансирования регулируются условиями предлагающей стороны. Годовая процентная ставка. Предварительно квалифицированные условия финансирования зависят от кредитоспособности человека и основных финансовых характеристик, включая, помимо прочего, финансируемую сумму, срок, отношение кредита к стоимости (LTV), сумму первоначального взноса и характеристики транспортного средства, и могут варьироваться в зависимости от дилерский центр по продаже автомобилей, в финансировании которых вы можете быть заинтересованы.Вот типичный пример условий платежа: авансовый платеж в размере 1000 долларов США, финансируемая сумма в размере 27 000 долларов США с годовой процентной ставкой 10,00% и срок на 72 месяца будут иметь ежемесячный платеж в размере 500,20 доллара США. Указанные объявленные годовые процентные ставки действительны по состоянию на 3 марта 2020 г. Кроме того, в некоторых случаях для завершения покупки требуется предоплата, скидка или обмен. Рекламируемые и предварительно отобранные ставки и условия финансирования могут быть изменены без предварительного уведомления. Фактическая годовая процентная ставка будет зависеть от вашей конкретной ситуации. Ваш предварительный квалификационный экзамен Capital One может быть использован только у участвующих дилеров, но не волнуйтесь, есть из чего выбрать. Вот что требуется для финансирования транспортного средства: В некоторых случаях право на участие может иметь автомобиль с пробегом более старой модели или с большим пробегом (до 150 000 миль). Мы хотим, чтобы вы нашли автомобиль, который вам действительно нравится, но Capital One Auto Finance не финансирует определенные марки автомобилей, включая, помимо прочего, Oldsmobile, Daewoo, Saab, Suzuki или Isuzu. Мы не предлагаем финансирование для коммерческих автомобилей, мотоциклов, транспортных средств для отдыха (RV), квадроциклов, лодок, автофургонов, домов на колесах, транспортных средств с историей хронических неисправностей и / или обратного выкупа производителем или дилером (также называемого лимоном ), фирменных транспортных средств или транспортных средств без идентификационного номера транспортного средства (VIN) или титула.Мы можем определить транспортное средство как коммерческое или иным образом непригодное для использования на основе модели и / или предоставленной нам информации. Для новых и подержанных автомобилей минимальная финансируемая сумма составляет 4000 долларов. Сумма, на которую вы предварительно претендуете, зависит от вашего дохода, основных кредитных характеристик, транспортного средства, которое вы покупаете, конкретного дилерского центра, у которого вы покупаете автомобиль, и / или деталей финансовой сделки, например: вы торгуете транспортным средством.Эта сумма также подлежит проверке личного дохода, который вы указали в своем запросе на предварительную квалификацию. Финансируемая сумма может включать объявленную дилером цену, налоги, титул, лицензионные сборы, дилерские сборы и любые дополнительные продукты, такие как контракт на обслуживание и / или расширенную гарантию, которые вы решите приобрести у дилера. Capital One Auto Finance может не предоставлять финансирование для всех дополнительных продуктов, предлагаемых участвующим дилером. Capital One Auto Finance предоставляет финансирование для новых и подержанных автомобилей, приобретенных у участвующих дилеров, перечисленных на Auto Navigator.Дилеры-участники могут быть изменены. Кроме того, мы не предлагаем финансирование для автомобилей, приобретенных у неучаствующих дилеров, автоброкеров или частных продавцов. Право на предварительный квалификационный отбор на автокредитование от участвующих кредиторов определяется информацией, которую вы предоставили, а также личным кредитным профилем от агентств кредитной отчетности, которые были получены Capital One через ваши Запрос на предварительную квалификацию Auto Navigator. Возможно, вы не имеете права подавать запрос на предварительную квалификацию участвующим кредиторам; поэтому, если вы не соответствуете требованиям, у вас не будет возможности сделать это. Участвующие кредиторы могут иметь свои собственные ограничения приемлемости, такие как требование, чтобы вы были не моложе 18 лет, проживали на территории Соединенных Штатов, соответствовали минимальным требованиям к доходу и приобрели автомобиль для личного использования, соответствующий указанному году, , модель и / или ограничения по пробегу. Предварительная квалификация не гарантирует, что вы получите финансирование или какие-либо конкретные условия финансирования, которые могут быть изменены в зависимости от оценки участвующим кредитором вашей кредитной заявки, представленной дилеру, и любых необходимых документов, и может варьироваться в зависимости от дилерского центра, продающего автомобиль (а), финансирование которого вы заинтересованы. Истечение срока вашей предварительной квалификации зависит от условий кредитора и может отличаться от условий Capital One.Если вы прошли предварительный квалификационный отбор на автоматическое финансирование у участвующего кредитора и не видите эту предварительную квалификацию при входе в свою учетную запись Auto Navigator, вы можете получить доступ к своей предварительной квалификации на веб-сайте, на котором вы отправили этот предварительный квалификационный запрос. У некоторых участвующих кредиторов могут быть требования к членству, а некоторые могут платить Capital One, если вы финансируете их с их помощью. Участвующие кредиторы предоставляют финансирование для новых и подержанных автомобилей, приобретенных у участвующих дилеров, и эти дилеры могут меняться и могут отличаться в зависимости от участвующего кредитора. Ваши предварительно квалифицированные условия автоматического финансирования, включая ежемесячный платеж и годовую процентную ставку (APR), не являются окончательными до тех пор, пока ваше финансирование не будет завершено. у участвующего дилера с кредитором, предлагающим автокредитование. Эти предварительно квалифицированные условия автоматического финансирования основаны на информации, которую вы предоставляете, и могут измениться, если вы обновите какую-либо информацию на веб-сайте Auto Navigator, у участвующего кредитора или у дилера.Capital One и участвующие кредиторы не гарантируют, что дилер предоставит вам все условия, изложенные в вашем предквалификационном предложении. Условия онлайн предоставляются на основе обычных ежемесячных приращений, но другие условия могут быть доступны в представительстве при покупке автомобиля. Однако не все подходят для каждого из этих сроков. Нам нравится слышать, что наши клиенты говорят об Auto Navigator. И все отзывы наших клиентов предоставлены подтвержденными клиентами Capital One, которые приобрели автомобили с помощью Auto Navigator.Некоторые рейтинги и обзоры продуктов могут быть получены от клиентов с разными версиями продукта, указанными выше. Capital One использует информацию третьих лиц, если таковая имеется, чтобы помочь вам улучшить ваш опыт автокредитования. Информация третьих лиц включает, помимо прочего, стоимость обмена, изображения автомобилей, информацию о пробеге, указанную дилером, экономию топлива, объявленную дилером цену и сведения об автомобиле, а также отчеты об истории автомобиля. Помните, что эту информацию предоставляют третьи стороны, включая дилера, и Capital One не продает автомобили, не продает какие-либо дополнительные продукты и не дает никаких явных или подразумеваемых заявлений или гарантий в отношении точности данных третьей стороны. Информация.Вам следует самостоятельно проверить точность любой информации третьих лиц. Все торговые марки являются собственностью их соответствующих владельцев. Изображения автомобиля могут не соответствовать рекламируемому дилером автомобилю. Автомобили подлежат предварительной продаже, поэтому существует вероятность, что некоторые автомобили уже были проданы. Наличие необходимо уточнять у дилера. Объявленные дилером цены могут быть изменены без предварительного уведомления. Цены, рекламируемые дилером, могут быть предметом переговоров и могут не включать налоги, право собственности, лицензию и другие сборы, взимаемые дилером.Другие сборы также могут включать, помимо прочего, сборы за оформление документов, сборы за подготовку дилеров и сборы за доставку. Вам следует уточнить у дилера, что входит в объявленную дилером цену. Мы также предоставляем историческую оценку налогов, титульных и лицензионных сборов, чтобы показать вам, как они влияют на ваши условия финансирования. Любые доступные отчеты об истории автомобилей предоставляются CarFax®. Вы можете посетить веб-сайт CarFax® для получения дополнительной информации об их услугах. Оценки по обмену основаны на данных Kelley Blue Book®, чтобы дать оценку того, что вы можете получить от дилера, продав свою машину.Советник по ценам Kelley Blue Book® также использует данные Kelley Blue Book®, чтобы предоставить вам информацию о том, что другие клиенты заплатили за похожие автомобили в вашем районе. Методы оценки Kelley Blue Book® не определяются и не поддерживаются Capital One. Вы можете посетить веб-сайт Kelley Blue Book® для получения дополнительной информации об их услугах. Веб-сайты третьих лиц, такие как Kelley Blue Book® и CarFax®, не поддерживаются Capital One. Карты, маршруты и обзоры предназначены только для информационных целей.Не делается никаких заявлений и не дается никаких гарантий относительно их содержания, дорожных условий, удобства использования или скорости маршрута. Пользователь принимает на себя весь риск использования. Google ™, Capital One и их поставщики не несут ответственности за любые убытки или задержки, возникшие в результате такого использования. Все обзоры предоставлены Google и регулируются условиями предоставления услуг Google. Capital One не отслеживает контент, предоставляемый Google. © Google LLC, 2018 г., используется с разрешения. Google и логотип Google являются зарегистрированными товарными знаками Google LLC.Google Play и логотип Google Play являются товарными знаками Google LLC. App Store является знаком обслуживания Apple Inc. Изображения стоковых автомобилей предоставлены izmo, inc. и Autodata, Inc. Stock Automotive Images, Copyright 2000-2021 izmo, Inc. Все права защищены. Приведенные здесь изображения автомобилей принадлежат izmo, Inc. и защищены законом США и международным законодательством об авторских правах. Доступ к этим изображениям и их использование ограничены условиями отдельного лицензионного соглашения.Любое несанкционированное использование, воспроизведение, распространение, запись или изменение этих изображений строго запрещено. Delray Mitsubishi — Делрей Бич / Флорида Расположен в 184 милях от Санкт-Петербурга, Флорида ОТЧЕТ ОБ АВТОПРОВЕРКАХ БЕЗ АВАРИЙ, ЗАГРУЖЕН ОПЦИИ — УСТАНОВЛЕННЫЕ ОПЦИИ [250 ] Трансмиссия: 7-ступенчатая Porsche Doppelkupplung (PDK) 4 840 долларов [h3] Lava Orange 3 140 долларов [P07] 18-позиционные адаптивные спортивные сиденья плюс с памятью PKG 3 825 долларов [GR] Черный / родиевый серебристый, кожаная отделка сиденья с пакетом Alcantara GTS 3 850 долларов [P3H ] Bose Audio Package inc: Онлайн-сервисы SiriusXM NavTraffic NavWeather и HD Radio Аудиосистема Bose Surround Sound 2120 долл. США [658] Усилитель руля плюс 270 долл. США [XAJ] Окрашенные боковые юбки 750 долл. США [XEY] Светодиодные фары в черном цвете inc: Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus 3 855 долларов США [XYB] Крышка топливного бака с алюминиевой отделкой 160 долларов [342] Обогрев передних сидений 690 долларов США [840] Руль спортивного дизайна 490 долларов США [023] Серебряные циферблаты приборов 0 долларов США [581] Багажная сетка в пространстве для ног пассажира 0 долларов США [638] Передний и задний парктроник С реверсивным Ca mera 1 035 долл. США [088] Пакет GTS Interior 4 120 долл. США Первоначальная стоимость доставки 1050 долл. США РОЗНИЧНАЯ ЦЕНА (ОРИГИНАЛЬНО НОВАЯ) 153 435 долл. США.00, светодиодные стоп-сигналы, фиксированное заднее стекло с обогревателем, дверные ручки в цвет кузова, габаритные огни / габаритные огни, прозрачная краска, задний бампер в цвет кузова, антенна разнесения оконных решеток, колеса: 20-дюймовый 911 Turbo S. Этот Porsche 911 имеет Мощный неэтилированный двигатель премиум-класса H-6 3,8 л / 232, приводящий в действие эту коробку передач Autostick. * В этом Porsche 911 Carrera GTS есть все, что вам нужно / 35ZR20 Fr и P305 / 30ZR20 Rr, Предупреждение о низком давлении в шинах, специфическое для шин, передняя подвеска стойки со спиральными пружинами, спортивное рулевое колесо с имитацией замши из алькантары, комплект запасных шин, имитация замши / алюминия для переключения передач, боковые ударные балки, дистанционные спусковые механизмы -Inc: силовой доступ к багажнику, дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, 2 дверных бордюра / любезность, вход с подсветкой и выключатель зажигания с подсветкой, резервный цифровой спидометр, задний привод, задние противотуманные фары, переменные прерывистые дворники с функцией определения дождя с обогревателем Реактивные форсунки, радио с поисковым сканированием, совместимый удаленный компакт-диск, часы, регулятор громкости с компенсацией скорости, разъем для аудиовхода Aux и управление внешней памятью, проекционный луч высокой интенсивности, ближний / дальний свет, дневной ход, авто-регулировка, адаптивные фары с омывателем и Задержка выключения, Power Spoiler.* Поездка с этим Porsche 911 Carrera GTS не означает компромисса по качеству * Delray Mitsubishi и Luxury Performance Automotive Group оценили общее состояние этого автомобиля как отличное. Чистый, некурящий салон! * Остановитесь сегодня * Побалуйте себя — остановитесь у Delray Mitsubishi & Luxury Performance Automotive Group, расположенной по адресу 1800 N Federal Hwy, Delray Beach, FL 33483, чтобы сделать этот автомобиль вашим уже сегодня! Обзор дилера: Вот как мы бы оценили наш опыт работы с этим дилером! От продавца (Фил) до Джо (финансового менеджера) до Рода (генерального менеджера) все были чрезвычайно полезны, прямолинейны и профессиональны; в частности, Джо нашел время, чтобы познакомить нас с многочисленными сложностями гарантий, послепродажных надстроек и т. д.и Род потратил 30 минут на то, чтобы подключить мой BlueTooth и познакомить меня со всеми кнопками моего прекрасного нового Mercedes. Без сомнения, это был лучший опыт покупки машины, который у меня когда-либо был. Они настолько хороши, что я планирую проехать лишние 30 миль до пляжа Дельрей для обслуживания, а не покровительствовать местному представительству в Форт-Лодердейле. Большое спасибо!!! Автомобиль без происшествий: Да История происшествий: ДТП не сообщалось Количество предыдущих владельцев: 3 зарегистрированных владельца Только для личного пользования: Да Тип: Только для личного пользования Провайдер истории: AutoCheck Сведения о заглавии: Чистый титул Утилизированный автомобиль: № Повреждение рамы: № История угона Статус лимона: Нет Отчет об истории бесплатного использования: Нет Характеристики и характеристики: Описание: Подержанный 2016 Porsche 911 Carrera GTS с мягким верхом, предупреждением о давлении в шинах, контролем устойчивости, автоматическим климат-контролем, сиденьем водителя с электроприводом. Информация о листинге: VIN: WP0CB2A93GS154135 Открыто сегодня! Продажа: с 8:30 до 20:00 Обслуживание: с 7:00 до 19:00 Благодарим вас за то, что вы посетили Porsche Tampa, вашего сертифицированного дилера Porsche, обслуживающего водителей в Тампе и окрестностях.В нашем представительстве вы найдете солидный выбор новых Porsche для продажи, а также тщательно проверенный модельный ряд подержанных автомобилей. У нас также есть финансовый центр с хорошими связями, которым управляет команда квалифицированных финансовых экспертов, которые могут помочь вам получить подходящий кредит или аренду быстро, легко и прозрачно. Наши обязательства перед клиентами сохраняются и после даты покупки. У нас также есть профессиональная команда технических специалистов Porsche, обладающая навыками и оборудованием для выполнения всех видов технического обслуживания и ремонта, а также полный запас оригинальных запчастей.Отправляйтесь в Porsche Tampa в Тампе сегодня, чтобы получить качественные автомобили, дружную команду и профессиональное обслуживание на каждом этапе пути. А если у вас возникнут к нам вопросы, вы всегда можете связаться по телефону 813-733-6362. Узнать большеПоиск шин по типу автомобиля
Безопасность нового уровня
официальный маркетплейс nokian tyres
ШИНОМОНТАЖ В ПОДАРОК ПРИ ПОКУПКЕ 4 ШИН NOKIAN TYRES
расширенная гарантия
заменим поврежденную шину бесплатно
Вы приобретаете шину Nokian Tyres c Расширенной гарантией – мы меняем ее бесплатно при случайном повреждении!Победы в тестах
Отзывы о шинах Nokian Tyres
Чем мы можем Вам помочь?
Часто задаваемые вопросы
— Санкт-Петербургский дилер Porsche в Санкт-Петербурге FL
Автосервис Porsche в Санкт-Петербурге, ЭП
Европейское исполнение
ул.Санкт-Петербург, Флорида 33705
727-823-4685 Веб-сайт JB Import Авторемонт
Санкт-Петербург, Флорида 33705
727-823-5951 Веб-сайт Potter’s Precision Imports
Санкт-Петербург, Флорида 33714
727-914-8968 Веб-сайт 9 Автоматическое движение
Ривьера-Бич, Флорида 33458
561-990-2911 Веб-сайт AA Ремонт иномарок
Saint Augustine, Florida 32084
904-824-8865 Веб-сайт ABS Экзотический ремонт
Ft. Лодердейл, Флорида 33311
954-522-0070 Веб-сайт Абсолютная автомобильная промышленность
Boca Raton, Florida 33431
561-241-6011 Веб-сайт Расширенная автоматическая диагностика
Майами, Флорида 33172
305-418-8748 Веб-сайт Все немецкие моторостроительные заводы
Лисбург, Флорида 34748
352-787-8778 Веб-сайт Все автомобили Prestige
Кристал Ривер, Флорида 34428
352-795-7000 Веб-сайт Argos Европейский автосервис
Джексонвилл, Флорида 32218
904-966-1220 Веб-сайт ArtCar Inc./ ВосстановитьPorsche
West Palm Beach, Florida 33405
561-301-2369 Веб-сайт Атлантик Моторс
Помпано-Бич, Флорида 33060
954-781-0881 Веб-сайт Автобан Бока-Ратон
Бока-Ратон, Флорида 33431
561-392-1911 Веб-сайт Автобан Производительность
Форт-Лодердейл, Флорида 33334
954-771-5181 Веб-сайт AutoQuest
Форт-Майерс, Флорида 33912
239-432-1700 Веб-сайт Авеню Гараж
Порт-Шарлотт, Флорида 33980
941-625-4424 Веб-сайт Azael Motorsport
Майами, Флорида 33126
305-477-2881 Веб-сайт Бавария Автомотив
Ft.Лодердейл, Флорида 33317
954-791-6400 Веб-сайт Баварский Реннспорт
Джексонвилл, Флорида 32233
904-270-9390 Веб-сайт BGB Motorsports Group
Ормонд-Бич, Флорида 32174
386-265-1979 Веб-сайт Бока Автохаус Моторс
Boca Raton, Florida 33432
561-395-5566 Веб-сайт Boca Tech Auto Center
Бока-Ратон, Флорида 33431
561-395-0087 Веб-сайт BreitWerks
Мельбурн, Флорида 32940
321-806-8664 Веб-сайт Carrsmith Авторемонт
Gainesville, Florida 32601
352-378-7830 Веб-сайт Гараж Чилсона
Floral City, Флорида 34436
352-726-0692 Веб-сайт Континентальный импорт
Gainesville, Florida 32601
352-377-6604 Веб-сайт Дэви Моторспорт
Дэви, Флорида 33314
954-236-5500 Веб-сайт Debold Automotive — Bonita Springs
Bonita Springs, Флорида 34135
239-947-6155 Веб-сайт Debold Automotive — Неаполь
Naples, Florida 34104
239-692-9862 Веб-сайт Don’s Import Auto Service
Vero Beach, Флорида 32968
772-569-4714 Веб-сайт Выбор моторов
Лонгвуд, Флорида 32750
407-448-2025 Веб-сайт Производительность Eibell
Клируотер, Флорида 33760
727-573-0911 Веб-сайт Элитный моторный завод
Сарасота, Флорида 34232
941-203-3448 Веб-сайт Encore Motorcars of Sarasota
Сарасота, Флорида 34231
941-922-7466 Веб-сайт Enver’s European Auto Repair
Longwood, Florida 32750
407-647-5606 Веб-сайт Евро Авто Производительность
Окленд-Парк, Флорида 33334
954-561-2088 Веб-сайт Euro Auto Tech Inc
Бока-Ратон, Флорида 33432
561-258-9557 Веб-сайт Euro Car Эксперт
Орландо, Флорида 32807
407-575-5643 Веб-сайт Евро Моторс
Орландо, Флорида 32822
407-730-5917 Веб-сайт Евро спецификации
Джексонвилл, Флорида 32256
904-448-9886 Веб-сайт EURO Специалисты
Longwood, Florida 32750
407-678-1505 Веб-сайт Eurofed Automotive
Jacksonville, Florida 32211
904-683-2085 Веб-сайт Европейский Автоцентр
Майами, Флорида 33176
305-256-4031 Веб-сайт Европейские автомобильные моторы
Doral, Florida 33166
305-471-7978 Веб-сайт Европейский автохаус
Tampa, Florida 33549
813-615-9444 Веб-сайт Европейская служба производительности автомобилей
Stuart, Florida 34997
772-221-4620 Веб-сайт European Master Tech из Майами
North Miami, Florida 33181
305-240-7358 Веб-сайт Европейское исполнение
ул.Санкт-Петербург, Флорида 33705
727-823-4685 Веб-сайт Европейская производительность и ремонт
Веро-Бич, Флорида 32962
772-770-1299 Веб-сайт EuroStar Motors
Tampa, Florida 33614
813-260-2777 Веб-сайт Eurotech Европейский автосервис
Меррит-Айленд, Флорида 32953
321-305-5206 Веб-сайт Eurotech Немецкий автосервис
Winter Park, Флорида 32789
407-647-4757 Веб-сайт Eurotech Motorsports
Дэви, Флорида 33317
954-533-7910 Веб-сайт Евротек Неаполя
Неаполь, Флорида 34114
239-348-8989 Веб-сайт Evolution Motorworks
Naples, Florida 34104
239-430-9146 Веб-сайт F1 Импорт и экзотика
Naples, Florida 34104
239-430-2206 Веб-сайт Диагностический центр округа Флаглер
Flagler Beach, Флорида 32136
386-439-0202 Веб-сайт Автомобиль иностранных дел
Уэст-Палм-Бич, Флорида 33409
561-515-5125 Веб-сайт Министерство иностранных дел, автоспорт
Pompano Beach, Florida 33064
954-746-0488 Веб-сайт Иностранные автоспециалисты
Уэст-Палм-Бич, Флорида 33411
561-475-2003 Веб-сайт Настройка и производительность Forza
Клируотер, Флорида 33762
888-483-6792 Веб-сайт Немецкий автосервис
Делрей-Бич, Флорида 33445
561-455-2820 Веб-сайт Немецкое депо
Голливуд, Флорида 33020
954-329-1755 Веб-сайт Ремонт немецких автомобилей
Бока-Ратон, Флорида 33431
561-392-1662 Веб-сайт Немецкое мастерство
Winter Park, Florida 32792
407-678-6789 Веб-сайт Немецкий автоспорт
Майами, Флорида 33146
305-443-8030 Веб-сайт Немецкие технологии
Ларго, Флорида 33777
727-547-0818 Веб-сайт Немецкий автосервис
Hollywood, Florida 33021
954-241-7038 Веб-сайт Gold Wing Motors
Майами, Флорида 33155
305-447-0144 Веб-сайт GP AutoWerks
Майами, Флорида 33155
305-588-0874 Веб-сайт Heights Auto Imports
Tampa, Florida 33604
813-443-5353 Веб-сайт Баварский автозавод Хорста
Venice, Florida 34285
941-484-7455 Веб-сайт Island Automotive
Остров Марко, Флорида 34145
239-394-1887 Веб-сайт JB Import Авторемонт
ул.Санкт-Петербург, Флорида 33705
727-823-5951 Веб-сайт Гараж Джесси
Сарасота, Флорида 34237
941-914-2202 Веб-сайт АКБ Autoworks
Майами, Флорида 33155
305-517-5988 Веб-сайт Специалист по европейским автомобилям Krankenwagen
Hialeah, Florida 33016
305-231-3344 Веб-сайт Сервисный центр Ларри
Майами-Бич, Флорида 33139
305-673-2770 Веб-сайт Безграничный моторостроительный завод
Майами, Флорида 33186
305-592-9883 Веб-сайт Mack Motorwerks
Jacksonville, Florida 32210
904-900-1671 Веб-сайт MasterClass Automotive
Майами, Флорида 33142
305-351-2012 Веб-сайт Matic’s Авторемонт
Port Charlotte, Florida 33953
941-787-5547 Веб-сайт MB Auto Clinic Европейский специалист по автомобилям
Opa Locka, Florida 33054
305-817-9619 Веб-сайт МБ Автоспорт
Порт-Сент-Люси, Флорида 34986
773-431-9107 Веб-сайт Мельбурн Автоспорт
Мельбурн, Флорида 32904
321-676-0203 Веб-сайт Mirek’s European Auto
Oldsmar, Florida 34677
813-891-9118 Веб-сайт Автомобили Нью-Эйдж
West Palm Beach, Florida 33405
561-832-0967 Веб-сайт Тюнинг Novitech
Miami, Florida 33196
305-251-6661 Веб-сайт Orbit Racing
Riviera Beach, Florida 33407
561-840-2109 Веб-сайт Palafox Импорт
Пенсакола, Флорида 32505
850-898-3330 Веб-сайт Гараж Палм-Бич
West Palm Beach, Florida 33405
561-258-9543 Веб-сайт Panzer Performance
Bradenton, Florida 34203
941-739-6215 Веб-сайт Parkhaus1
Майами, Флорида 33133
305-537-9577 Веб-сайт Potter’s Precision Imports
Санкт-Петербург, Флорида 33714
727-914-8968 Веб-сайт Престиж европейский
Ft. Лодердейл, Флорида 33312
954-324-2281 Веб-сайт Престижные автомобили Euro
Форт-Лодердейл, Флорида 33311
954-779-1000 Веб-сайт Renn Haus
Сарасота, Флорида 34238
941-922-3600 Веб-сайт Rennen Импорт
Тампа, Флорида 33607
813-876-0606 Веб-сайт Авторемонт Себа
Бонита-Спрингс, Флорида 34135
239-949-4933 Веб-сайт Сервис иномарок Шеннона
Окала, Флорида 34480
352-694-2808 Веб-сайт Silver Star Worldwide Авторемонт
Ормонд-Бич, Флорида 32174
386-672-5455 Веб-сайт Simonson’s Foreign Car Service
Голливуд, Флорида 33020
954-923-0003 Веб-сайт Smith Motorworks
Панама-Сити, Флорида 32401
850-769-9500 Веб-сайт Саутпорт Авторемонт
Форт-Лодердейл, Флорида 33315
954-633-8838 Веб-сайт Специальные автосервисы
Майами, Флорида 33156
305-443-3305 Веб-сайт Stahl Motorsports
West Palm Beach, Florida 33401
561-833-0696 Веб-сайт Steve Wheeler Automotive
Лейк-Сити, Флорида 32025
386-752-0700 Веб-сайт Steve’s International Automotive
West Palm Beach, Florida 33401
561-833-1916 Веб-сайт Команда Motometrics
Largo, Florida 33773
727-430-0801 Веб-сайт Технические размеры
Jacksonville, Florida 32216
904-721-9700 Веб-сайт Клиника импортных автомобилей Тилля
Fort Myers, Florida 33907
239-277-0797 Веб-сайт TuneRS Motorsports
Coral Springs, Флорида 33076
954-345-7877 Веб-сайт Сумеречный автосервис
Tampa, Florida 33634
813-886-2370 Веб-сайт USP Euro Car Care
Coral Springs, Флорида 33067
954-755-7772 Веб-сайт Vortex Motorsport
Тампа, Флорида 33634
813-874-1911 Веб-сайт Вест-Сайд Авто
Нью-Порт-Ричи, Флорида 34654
727-919-1972 Веб-сайт Авторемонт мирового класса
Бока-Ратон, Флорида 33434
561-423-1502 Веб-сайт Zotz Racing Inc.
Orlando, Florida 32810
407-294-0024 Веб-сайт Санкт-ПетербургПетербургская Ремонтная Служба Порше
Специалисты по техническому обслуживанию Porsche
Ремонт Porsche и замена запчастей
Нэплтон Вестмонт Порше
Новые и подержанные Porsche 718 Boxster на продажу в Санкт-Петербурге, Флорида
A. Предварительная квалификация для автофинансирования:
B. Поиск автомобиля:
C. Персонализация вашего предложения:
D. Покупка у участвующего дилера:
II. Ограничения и важная информация Capital One Auto Finance
A. Ограничения по возрасту, состоянию и доходу клиента:
B. Предквалификационные предложения:
C. Годовая процентная ставка
1 : Д.Ограничения по типу транспортных средств
2 : E. Ограничения по финансированию:
F. Требования к участвующим дилерам:
III. Ограничения для участвующих кредиторов
A. Право для участвующих кредиторов:
Б.Предложения предварительной квалификации:
C. Требования к участвующему дилеру:
A.
* Предварительно квалифицированные условия автоматического финансирования: B. Рейтинги и отзывы:
C. Информация о третьих лицах:
Подержанный Porsche 911 2016 года выпуска на продажу в Санкт-Петербурге, Флорида
Сводка по истории автомобилей AutoCheck
Двигатель: 6-цилиндровый
Трансмиссия: механическая
Конфигурация ведущего колеса: задний привод
20 Комбинированных миль на галлон (18 город / 25 шоссе)
Наличие: PA154135
Сертифицировано с пробегом: Нет
Добавлено: 09-08-2021 Porsche Tampa | Дилер Porsche в FL
Porsche Tampa | Дилер Porsche в Флориде Обзоры
Нет доступных обзоров.
Заявление об отказе от ответственности:
Предоставляя свой номер мобильного телефона Дилерскому центру, я соглашаюсь получать текстовые сообщения и телефонные звонки, которые могут быть записаны и / или отправлены с использованием оборудования для автоматического набора номера или программного обеспечения от Porsche Tampa и ее дочерних компаний в будущем, если я не откажусь от участия от таких сообщений.Я понимаю, что мое согласие на то, чтобы со мной связались, не является требованием для покупки какого-либо продукта или услуги, и что я могу отказаться от этого в любое время. Я согласен оплачивать услуги обмена текстовыми сообщениями своего оператора мобильной связи, если это применимо.Поиск
Поиск по ключевому слову
Поиск по фильтрам
Тип: новые, бывшие в употреблении, сертифицированные, бывшие в употреблении, год изготовления, модель
ИДТИ
Сохранено
СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
У вас нет сохраненных машин!
Ищите эту ссылку в избранном:
Сохранить
Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.