Дефекты при нанесении порошковой краски и как избежать их возникновения

06 января 2019 г.

Порошковая покраска – это один из эффективных способов придать старому покрытию обновленный внешний вид. Кроме декоративных свойств, изделие получает дополнительные защитные свойства, так как порошковые лакокрасочные материалы имеют уникальный состав:

• пленкообразующие смолы;
• катализаторы;
• пигменты.

Именно эти компоненты в совокупности не позволяют покрытию быстро истираться, увеличивают срок службы.

Конечно, стоит понимать, что использование порошковых лакокрасочных материалов в бытовых условиях недопустимо. Ведь токсичные вещества могут нанести вред здоровью. Именно поэтому во всех производственных помещениях, где производятся работы по покраске, используют специальные покрасочные камеры. Данное оборудование позволяет выполнить все работы на самом высоком уровне, увеличить производительность труда и сделать работу совершенно безопасной. Выбор покрасочных камер очень большой. Поэтому покупать профессиональное оборудование нужно у надежных поставщиков. Отличный вариант представлен здесь
http://spk-group.kz/proizvodstvo-okrasochno-sushilnykh-kamer/avtopokrasochnaya-kamera. Такую камеру можно установить даже в небольших цехах.

Возможные дефекты при нанесении порошковой краски

Нанесение порошковой краски осуществляется с помощью специального шланга. Из-за высокого давления и влаги может произойти частичная закупорка шланга, что, в свою очередь, может привести к образованию нежелательных дефектов. Для того чтобы избежать этого, не придется прилагать больших усилий. Достаточно заменить забившуюся насадку на исправную.

Неопытные специалисты также могут столкнуться с тем, что порошковая краска может лечь неравномерно. Данный дефект сразу же бросается в глаза и значительно ухудшает внешний вид обработанного изделия. Возникает данная неприятность по нескольким причинам. Самая основная – нарушения при подготовке поверхности. Лакокрасочные материалы неравномерно ложатся, если поверхность тщательно не очистить от старого покрытия, ржавчины и окалины. Также ее необходимо обезжирить специальными составами и просушить. Данное действие обеспечит хорошую адгезию краске.

Также большое значение играет температурный режим и равномерный обдув. Добиться этого можно только в случае использования специальных камер.

Распространенные дефекты при окрашивании

Дефекты при окрашивании порошковыми красками могут быть различными.

• Низкое качество порошковой краски. Это может стать причиной ее плохого растекания. Следовательно, получить тонкий и равномерный слой вряд ли получится.  Такая краска не сможет обеспечить необходимую защиту, так как впадины, неровности будут прокрашены очень плохо.
• Загрязненное оборудование. Инородные вещества могут попасть в порошковую краску и при нанесении ее попасть на обрабатываемую поверхность.  В результате получается эффект «сорного покрытия». Во избежание этого, перед работой необходимо проверять исправность оборудования и качество распыления краски. При неудовлетворительном состоянии оборудования, следует выполнить ремонтные работы и произвести замену на исправные элементы конструкции.
• Шероховатость (шагрень). Возникает из-за вышедшего срока краски. Качественная окраска достигается благодаря материалам хорошего качества.
• Покрытие имеет большую толщину, чем это необходимо. Избежать нежелательного эффекта можно, если правильно отрегулировать подачу краски, снизить напряжение.
• Несоблюдение режима отверждения. Необходимо придерживаться рекомендуемого температурного режима. Также следует выдерживать указанное время в полимеризационной печи.
• Подтеки. Они наблюдаются при неправильной работе оборудования. Понадобится регуляция воздушного потока и времени напыления порошка.
• Неполное перекрытие краской поверхности, пробелы. Недостаточная подготовка поверхности, в частности недостаточное ее обезжиривание. Окрашивание порошковыми красками требует тщательной очистки поверхности от загрязнений, жирных пятен, ржавчины.
• Пузыри. Их возникновение связано с деформацией поверхности изделия. Поэтому в подготовку входит ее выравнивание. Также пузыри могут возникнуть из-за неправильной регулировки распылителей. Окружающая среда с повышенной влажностью также может стать причиной возникновения данной неприятности.
• Паутинка. Поверхность покрывается мелкими трещинками, которые существенно портят внешний вид покрытой конструкции. Причиной может быть несоблюдение технологического процесса, а именно неправильное нанесение грунтового слоя, недостаточное обезжиривание, просроченная краска, недостаточная сушка перед нанесением материалов.
• Зернистость.  Если бокс не оборудован фильтрующей системой, то это приводит к тому, что в воздухе будет пыль. Она недопустима при процессе окрашивания. Ведь она оседает на свежеокрашенную поверхность и создает столь непривлекательный эффект. Причиной зернистости может стать и низкое качество используемой краски. Ведь она может быть плохо отфильтрованной.
• Отслоение.  Бывает такое, что происходит отслойка лакокрасочного материала вместе с грунтовкой. Если произошло вспучивание краски, то можно сделать вывод, что в работе был грубо нарушен технологический процесс. Подготовка поверхности была произведена плохо или же окрашивание и сушка проводились без соблюдения установленного режима. Отслоение может быть и из-за ошибки при замешивании компонентов. Решение проблемы – полное удаление дефектного покрытия.
• Изменение цвета. Бывает, что по окончании окрасочных работ цвет имеет несовпадения с планируемым. Такое происходит из-за того, что при замешивании компонентов краску не протестировали. Были нарушения при приготовлении состава: не соблюдены пропорции, были использованы несовместимые компоненты.
• Матовость или помутнение поверхности. Матовость чаще всего наблюдается из-за нарушения технологического процесса, а именно недостаточного времени сушки, из-за высокой летучести растворителя, из-за чрезмерного давления в распылителе.

Как избежать дефектов при окрашивании поверхности порошковыми красками

Окрашивание порошковыми красками – это сложный технологический процесс, который требует соблюдения всех правил, режимов и т.д. Очень сложно выполнить все необходимые условия, не имея профессионального оборудования. Поэтому если ваш бизнес связан с ремонтом автомобилей, производством мебели и изготовлением различных деталей, которые требуют окрашивания, то вам обязательно нужно обзавестись хорошей покрасочной камерой. Что подразумевается под термином «хорошей» — спросите вы. Во-первых, она должна полностью соответствовать правилам безопасности. В ней должны создаваться идеальные условия не только для изделий, которые будут подвержены окраске, но и для рабочих-операторов. Именно поэтому все профессиональное оборудование снабжается хорошей вентиляционной и фильтрующей системой. Такие конструктивные решения позволяют создать подходящую среду и результат получается соответствующий заданным параметрам. Во-вторых, профессиональные камеры увеличивают производительность труда в несколько раз. Благодаря этому предприятие начинает получать прибыль значительно быстрее. Не стоит бояться покупать профессиональное оборудование. Ведь затраты на него очень быстро оправдают себя. Только с ним можно достичь хорошего результата.

Помимо оборудования, всегда нужно проверять срок годности у порошковых красок. Вышедший по сроку годности продукт использовать нельзя. В этом случае вы можете потерять свое время и ресурсы. Ведь некачественное покрытие потребуется переделывать.

Решение проблем при окрашивании: покрасочно-сушильные камеры

Компания  SPK GROUP уже знакома многим покупателям. Ведь она смогла завоевать авторитет благодаря выпуску функционального оборудования для окрашивания различных поверхностей. Здесь работают профессионалы, которые разрабатывают эффективные решения. Компания внедряет трудоемкие и комплексные проекты.

Если вы решили открыть автосервис, то вам следует обратиться за консультацией. Вам подберут подходящее оборудование. Если же из готовых вариантов вам ничего не приглянется, то опытные инженеры сконструируют камеру, учитывая ваши индивидуальные пожелания.

Камера может иметь большую площадь и быть комбинированной. Если ваш цех имеет небольшой размер и ограничен определенными видами работ, то достаточно заказать малогабаритную окрасочную камеру. Она будет состоять из фильтров, вентиляции, корпуса из сэндвич-панелей. Каркас также может быть металлическим. Все зависит от пожеланий заказчика.

В профессиональных камерах выполняется подготовка поверхности. Поэтому они включают в себя дробеструйные и пескоструйные камеры, помещение для подготовки красящих составов, технические помещения для размещения оборудования.

Также имеется возможность заказать узкоспециализированные окрасочные камеры. Например, для спецтехники, для дорожно-строительной техники, для грузовых автомобилей, для трубопроводов, для с/х техники и прочее.

Дефекты порошковых покрытий | Евродекор

Введение

Результат и качество порошкового окрашивания определяются несколькими факторами, как, например:

Самим изделием
Предварительной подготовкой
Способом нанесения порошка
Печью полимеризации
Порошковой краской
Условиями окружающей среды
По всем шести пунктам могут быть нарушения, которые ведут к дефектам покрытия, таким как, кратеры, пузыри, бугорки.

Во многих случаях причину дефекта можно установить. Сделать это можно с помощью микроскопа и скальпеля. Современные методы анализа, например – растровый электронный микроскоп с рентгеновским микроанализом, инфракрасная спектроскопия, а также классические методы для определения свойств порошковой краски позволяют определить причину дефекта покрытия. Поэтому каждому специалисту по окрашиванию рекомендуется по возможности регулярно осуществлять производственный контроль. Предварительные проверки, предварительные испытания помогают определить пригодность, установить состав порошковой краски, сохранить качество в процессе производства, оптимизировать условия нанесения порошковой краски и хранения на складе, а также, не в последнюю очередь, предотвратить возможные дефекты. Контроль после проявления дефектов дает возможность установить их причину, чтобы избежать подобных дефектов впоследствии.

Причины дефектов

Дефекты часто проявляются только после окрашивания на готовом изделии, а иногда только после монтажа и определенного срока эксплуатации. Несмотря на производственный контроль избежать дефектов, как декоративных, так и функциональных, на готовом окрашенном изделии не всегда удается. Причины дефектов можно обнаружить на различных этапах производства. То есть, их следует искать на этапе изготовления порошковой краски, непосредственно на этапе окрашивания, транспортировки и хранении изделий, или же причина может быть в исходном материале.

Дефекты подложки

Дефекты подложки могут быть вызваны:

Остатками графита на алюминиевом профиле
Включениями и усадочными раковинами (в литых деталях)
Остатками на поверхности (масла для защиты от коррозии, остатки клеев, надписи водостойким фломастером)
Начальной стадией коррозии
Расслоениями или дефектами формы
Вдавленными металлическими стружками после механической обработки

Дефекты на этапе окрашивания

Дефекты на этом этапе могут быть вызваны:

Недостатками предварительной подготовки – очистка, конверсионное покрытие
Недостаточной толщиной покрытия
Недостаточной степенью чистоты при нанесении порошковой краски – очистка кабин
Проблемами при нанесении краски
Переотверждением или недоотверждением пленки
Неправильным или слишком долгим хранением краски

Дефекты на этапе транспортировки и хранения окрашенных изделий

Дефекты, которые могут возникнуть в процессе хранения и транспортировки:

Потускнение покрытия, образование пятен от упаковочного материала
Воздухонепроницаемая упаковка > выделение конденсата, потускнения, пятна

Нарушение укрывистости/кратеры

«Нарушение укрывистости» — общее понятие для всех дефектов растекания. Они могут иметь большую площадь, могут быть размером с игольную головку. При небольших дефектах речь в основном идет о кратерах, при дефектах большой площади — о нарушении укрывистости. Причин для этого может быть много: в основном это загрязнения материала или окрашиваемой поверхности несовместимыми с краской субстанциями, такими как силикон, масло, жир, воск и другими. Вещества могут попадать на субстрат или саму краску по воздуху (воздух, окружающая среда камеры), из окружения камеры или вследствие погрузочно-разгрузочных работ (грязные руки). Такие дефекты может устранить только повторное нанесенное полимерное покрытие.

укрывистости в порошковой пленке, причина – силикон

Нарушения укрывистости на алюминиевой поверхности. Подложка покрыта не полностью удаленным оксидным слоем.

Дефекты укрывистости большой площади

При использовании порошковых красок влияние дефектов растекания, стягивание пленки или, как видно на следующем рисунке, отслоение пленки, всегда можно обнаружить только после ее образования, то есть процесса полимеризации. Важную роль при укрывании подложки играют вязкость и поверхностное напряжение расплава. Идеальным условием для хорошей растекаемости и достаточной укрывистости являются низкая вязкость краски и высокое поверхностное напряжение. Движущей силой для соединения «капель краски» является поверхностное напряжение. По сравнению с огромной площадью поверхности порошковых красок поверхность лаковой пленки после растекания ничтожна мала. Высокое поверхностное напряжение должно поддерживать и разглаживать расплавленную пленку. Если растекание будет нарушено во время плавления пленки, например из-за налета, влажности, пассивирующего или оксидного слоев могут возникать дефекты, такие как стягивание или отслаивание покрытия.

Рисунок: Дефекты укрывистости большой площади на железофосфатной листовой стали.

Нарушения растекания и образование пузырей/кратеров

Дефекты порошковой покраски и причины их возникновения

Технологические дефекты лакокрасочных покрытий

Плохая подготовка поверхности, несоблюдение технологических режимов окрашивания и отверждения, выбор неверной системы лакокрасочного покрытия и использование для окрашивание некачественных лакокрасочных материалов могут привести к образованию дефектов лакокрасочных покрытий и как следствие, увеличению трудозатрат и себестоимости при окрашивании. Причины образования дефектов лакокрасочных покрытий индивидуальны, отметим только, что большинство дефектов образуется из-за некачественной подготовки поверхности. Основными причинами образования дефектов являются также: несоблюдение технологических режимов окрашивания, неверный выбор комплекса лакокрасочного покрытия и низкое качество самого ЛКМ.

Дефекты лакокрасочных покрытий можно разделить на дефекты, возникшие в процессе эксплуатации лакокрасочных покрытий – эксплуатационные дефекты, а также на технологические дефекты – эти дефекты возникают из-за неправильной подготовки поверхности, окрашивания и отверждения лакокрасочных покрытий, а также из-за несоответствующего качества ЛКМ. В этом разделе, мы рассмотрим технологические дефекты лакокрасочных покрытий, при этом, практически не будем затрагивать причины образования дефектов, которые связаны с качеством самих лакокрасочных материалов, хотя, наверно, в последнее время, из-за не очень высокого качества многих видов сырья и низкой культурой производства на некоторых предприятиях, данные дефекты имеют место быть в достаточном количестве.

Дефект лакокрасочного покрытия – шагрень.

Данный дефект проявляется в виде ряби и волнообразных неровностей лакокрасочного покрытия, покрытие с данным дефектом, по своему внешнему виду, напоминает апельсиновую корку.Шагрень является одним из наиболее распространённых дефектов ЛКП и может иметь множество причин.

Основные причины шагрени:

1. Рабочая вязкость лакокрасочно­го материала более высокая, чем по норме, предусмотренной в технической документации.

2. При окрашивании пневмораспылением, сопло краскораспылителя было слишком далеко расположено от окрашиваемой поверхности.

3. При окрашивании методом пневматического распыления, данный дефект может возникнуть из-за слишком высокого давления сжатого воздуха.

4. Не отрегулирован размер окрасочного факела. Растворитель, использованный для разбавления ЛКМ до рабочей вязкости, не подходит для данного типа лакокрасочного материала.

5. Неудовлетворительная очистка сжатого воздуха.

6. В лакокрасочном материале нарушено соотношение растворителей.

7. Неудовлетворительные температура и относительная влажность воздуха при нанесении ЛКМ.

8. Плохой розлив лакокрасочного материала на окрашиваемой подложке.

9. Неравномерная толщина лакокрасочного покрытия на различных участках окрашенной поверхности.

10. Слишком высокая рециркуляция воздуха при нанесении и во время отверждения лакокрасочного покрытия (слишком быстрое улетучивание растворителя с окрашиваемой поверхности).

Дефект лакокрасочного покрытия – кратеры.

Кратеры – это маленькие отверстия на лакокрасочном покрытии, напоминающие по своему внешнему виду кратеры с поверхности луны.

Кратеры, как и шагрень, являются распространённым дефектом и могут быть вызваны следующими причинами:

1. Некачественная подготовка поверхности.

2. Растворитель, использованный для разбавления ЛКМ до рабочей вязкости, не подходитдля данного типа лакокрасочного материала.

3. Нарушен технологический режим отверждения лакокрасочного покрытия.

4. Нанесён слишком толстый слой лакокрасочного покрытия.

5. Нарушено соотношение компонентов лакокрасочной композиции.

6. Присутствие в лакокрасочном материале или сжатом воздухе ( при пневмораспылении ) частиц воды или минерального масла.

7. Присутствие в лакокрасочном материале большого количества воздушных пузырьков.

8. Слишком высокое давление сжатого воздуха.

9. Неудовлетворительный розлив ЛКМ на подложке.

В настоящее время существует большое количество ПАВ, которые препятствуют образованию кратеров за счёт улучшения розлива ЛКМ на подложке.

Дефект лакокрасочного покрытия – сорность.

При наличии этого дефекта, на поверхности покрытия наблюдаются посторонние включения в виде точек и агрегативных частиц различной величины. Это существенно ухудшает внешний вид лакокрасочного покрытия и снижает его блеск.

Лакокрасочное покрытие с сорностью, может получиться по следующим причинам:

1. Некачественная подготовка поверхности (наличие сорности на подложке перед окрашиванием).

2. Не профильтрован лакокрасочный материал.

3. Загрязнён растворитель, используемый для разбавления ЛКМ до рабочей вязкости.

4. Загрязнён сжатый воздух ( при пневмораспылении).

5. Использование для окрашивания грязных инструментов и работа в грязной спецодежде, или спецодежде с наличием на ней ворса.

6. Коагуляция компонентов лакокрасочной композиции во время длительного хранения.

При незначительном проявлении сорности её можно исправить с помощью полировки покрытия

Дефект лакокрасочного покрытия – морщинистость.

Этот дефект представляет собой искривления, съёживания, складки и неровности на лакокрасочном покрытии, которые похожи на морщины на коже.

Данный дефект может возникнуть вследствие следующих причин:

1. Слишком высокая или чересчур низкая рабочая вязкость лакокрасочного материала.

2. Растворитель, использованный для разбавления ЛКМ до рабочей вязкости, не подходит для данного типа лакокрасочного материала.

3. Нарушен технологический режим отверждения лакокрасочного покрытия.

4. В лакокрасочном материале нарушено соотношение растворителей.

5. Неудовлетворительная температура и влажность воздуха при нанесении ЛКМ.

6. Выбран неверный комплекс лакокрасочных покрытий (нижний и покрывной слои ЛКП несовместимы между собой).

7. Слишком высокая температура окрашиваемой поверхности.

8. Нанесён толстый слой лакокрасочного покрытия.

9. Плохая подготовка поверхности.

10. Рециркуляция холодных и тёплых потоков воздуха на участке окрашивания или отверждения лакокрасочного покрытия.

11. При окрашивании древесины, данный дефект может возникнуть при нанесении ЛКМ на пересушенную подложку.

Дефект лакокрасочного покрытия – потёки или наплывы.

Потёки, можно характеризовать, как локальные неоднородности толщины лакокрасочного покрытия, которые образуются из-за стекания лакокрасочного материала во время нанесения и отверждения ЛКП на вертикальных и наклонных участках окрашиваемого изделия.

Потёки могут быть вызваны:

1. Некачественной подготовкой поверхности.

2. Завышенной или заниженной рабочей вязкостью лакокрасочного материала.

3. Завышенным или заниженным давлением сжатого воздуха при пневмораспылении.

4. Неотрегулированным размером окрасочного факела.

5. Неправильным размещением краскораспылителя относительно плоскости окрашиваемой поверхности (краскораспылитель необходимо держать перпендикулярно относительно окрашиваемой поверхности).

6. Маленькое расстояние между соплом краскораспылителя и окрашиваемой поверхностью.

7. Слишком медленным перемещением краскораспылителя при окрашивании.

8. Неправильным соотношением между вязкостью ЛКМ и давлением сжатого воздуха.

9. Нанесением слишком толстого слоя ЛКМ на вертикальную поверхность.

10. Высоким поверхностным натяжением на острых кромках окрашиваемого изделия.

11. Недостаточными тиксотропными свойствами лакокрасочного материала.

Дефект лакокрасочного покрытия – трещины

Этот дефект внешне представляет собой узорное растрескивание на поверхности лакокрасочного покрытия, которое напоминает крокодиловую кожу. Данный дефект возникает чаще всего в процессе эксплуатации лакокрасочных покрытий, но может возникнуть и при нанесении ЛКП.

Причины появления дефекта:

1. Быстросохнущий верхний слой лакокрасочного покрытия нанесён на недосушенной нижний слой ЛКП.

2. Использование в комплексе материалов, несовместимых между собой.

3. Нанесён слишком толстый слой покрытия.

4. Плохая подготовка поверхности.

5. Слишком высокая рабочая вязкость лакокрасочного материала.

6. Разнотолщинность слоя лакокрасочного покрытия.

Дефект лакокрасочного покрытия – пузыри

Данный дефект проявляется в виде вздутия ЛКП на отдельных участках окрашенной поверхности из-за локальной потери адгезии лакокрасочным покрытием.

Этот дефект может появиться по следующим причинам:

1. Некачественная подготовка поверхности или нанесение ЛКМ на влажную поверхность.

2. Присутствие в лакокрасочном материале или сжатом воздухе частиц воды или минерального масла.

3. Нанесение лакокрасочного материала на нагретую поверхность при прямом солнечном освещении.

4. Попадание влаги на несформировавшееся лакокрасочное покрытие.

5. В лакокрасочном материале присутствует большое количество пузырьков с воздухом.

Дефект лакокрасочного покрытия – неудовлетворительная адгезия ( шелушение )

Данный дефект может возникнуть, как на новом лакокрасочном покрытии, так и в процессе эксплуатации ЛКП

Основные причины данного дефекта:

1. Плохая подготовка поверхности перед окрашиванием.

2. Несовместимость наносимого лакокрасочного материала с нижним слоём ЛКП.

3. Загрязнения сжатого воздуха.

4. Неудовлетворительная температура и влажность воздуха при нанесении ЛКМ.

5. Нанесение нового лакокрасочного покрытия на слой ЛКП, имеющего неудовлетворительную адгезию к подложке (не проведена очистка окрашиваемой поверхности от старого покрытия).

6. Нанесение слоя эмали на незагрунтованную подложку.

Дефект лакокрасочного покрытия – проколы или пористость

Этот дефект лакокрасочного покрытия напоминает по внешнему виду булавочные проколы – микропоры, которые могут доходить до поверхности окрашиваемого изделия, существенно понижая, при этом защитные свойства лакокрасочного покрытия. Микропоры образуются при выходе частиц растворителя, воды или воздуха из слоя лакокрасочного покрытия во время его отверждения.

Основные причины, способствующие образованию различных частиц в слое лакокрасочного покрытия и выходу их на поверхность:

1. Присутствие в лакокрасочном материале или сжатом воздухе частиц воды или минерального масла.

2. Присутствие в лакокрасочном материале большого количества пузырьков воздуха.

3. Слишком близкое расстояние от сопла краскораспылителя до окрашиваемой поверхности, во время окрашивания.

4. Нанесение лакокрасочного материала на невысохший нижний слой ЛКП.

5. Плохая подготовка поверхности.

6. Растворитель, использованный для разбавления ЛКМ до рабочей вязкости, не подходит для данного типа лакокрасочного материала.

Дефект лакокрасочного покрытия – разнооттеночность и неравномерный блеск

Данный дефект проявляется в виде различных оттенков или различной величины блеска на разных участках лакокрасочного покрытия.

Дефект может быть вызван следующими причинами:

 1. Недостаточное перемешивание лакокрасочного материала перед нанесением.

 2. Не отрегулирован размер окрасочного факела или происходит прерывание струи лакокрасочного аэрозоля.

 3. При окрашивании крупногабаритных изделий такой дефект может возникнуть в случае окрашивания различными партиями лакокрасочного материала, которые могут иметь различные оттенки.

 4. Разнотолщинность лакокрасочного покрытия.

 5. Неудовлетворительная температура и относительная влажность воздуха для нанесения ЛКМ.

 6. Неудовлетворительный розлив лакокрасочного материала на окрашиваемой поверхности.

 7. Неравномерное поглощение лакокрасочного покрытия окрашиваемой поверхностью.

Данный дефект исправляется с помощью нанесения тонкого слоя хорошо перемешанного лакокрасочного материала одной партии.

Дефект лакокрасочного покрытия – не происходит полное отверждение лакокрасочного покрытия (отлип на поверхности ЛКП )

Отлип лакокрасочного покрытия – это свойство ЛКП сохранять липкость после предписанного технологического режима сушки или отверждения.

Причины неполного отверждения ЛКП:

1. Неправильное соотношения отвердитель/полуфабрикат лакокрасочного материала или сиккатив/полуфабрикат лакокрасочного материалы.

2. Нарушение технологического режима отверждения лакокрасочного покрытия.

Исправить данный дефект, можно после полного удаления покрытия с подложки и повторного перекрашивания с предварительной подготовкой поверхности.

Дефект лакокрасочного покрытия – непрокрас и плохая укрывистость

Под укрывистостью лакокрасочного покрытия понимают способность лакокрасочного материала делать невидимым цвет или цветовые различия окрашиваемой поверхности

Причины образования данных дефектов:

1. Завышенное или заниженное давление сжатого воздуха при пневмораспылении.

2. Не отрегулирован размер окрасочного факела.

3. Недостаточное перемешивание пигментированного лакокрасочного материала перед нанесением на подложку.

4. Лакокрасочное покрытие нанесено слишком тонким слоем.

5. Занижена рабочая вязкость лакокрасочного материала.

Непрокрас или плохая укрывистость исправляются с помощью нанесения дополнительного слоя лакокрасочного материала.

Дефект лакокрасочного покрытия – опыл

Этот дефект проявляется в виде шероховатости лакокрасочного покрытия с включением микрочастиц на отдельных его участках. Данный дефект может возникнуть, из-за случайного попадания на уже начинающий высыхать слой лакокрасочного покрытия, небольшой порции лакокрасочного материала ( например, при пневмораспылении ) и высыхает на поверхности покрытия шершавыми частицами.

Дефект лакокрасочного покрытия – «рыбий глаз»

По внешнему виду «рыбий глаз» напоминает большой кратер, в центре которого находится инородная частица. Образуется этот дефект, главным образом, из-за наличия на окрашиваемой подложке капель масла или воды, а также в случае загрязнения маслом или водой лакокрасочного материала.

Дефект лакокрасочного покрытия – белесоватость лакокрасочного покрытия

Белесоватость лакокрасочного покрытия проявляется в виде молочно-белой опалесценции на поверхности покрытия. Белесоватость лакокрасочного покрытия проявляется из-за конденсации влаги воздуха на поверхности ЛКП или при конденсации влаги во время хранения одного из компонентов лакокрасочного материала.

Итак, дефектов лакокрасочных покрытий достаточно много, причин, по которым на лакокрасочном покрытии образуются дефекты, ещё больше, и они весьма индивидуальны для каждого отдельного случая. Но самое главное — это то, как исключить образование дефектов ЛКП во время окрашивания, отверждения или на ранних стадиях эксплуатации лакокрасочного покрытия, так как мы уже упоминали о том, что образование дефектов ЛКП влекут за собой негативные экономические последствия.

Составим небольшую памятку, которая поможет нам избежать образования дефектов на лакокрасочном покрытии:

1. Так как основная масса дефектов ЛКП образуется из-за некачественной подготовки поверхности, необходимо проводить тщательную подготовку поверхности от грязи, песка, пыли, плесени, масла, смазки, ржавчины, окалины, остатков старых лакокрасочных покрытий и др. Интервал времени, между подготовкой поверхности и окрашиванием, должен быть минимально возможным, для исключения нового загрязнения поверхности.

2. Соблюдать заданные технологические режимы окрашивания и отверждения лакокрасочного покрытия (температура, относительная влажность воздуха, время и др.).

3. Не проводить окрасочные работы при неблагоприятных климатических условиях (дождь, туман и др.) При окрашивании металлических поверхностей, температура металлической поверхности должна быть на три градуса больше точки росы (для предотвращения конденсации влаги).

4. Использовать для растворения до рабочей вязкости растворитель, подходящий для данного типа ЛКМ.

5. Окрашивание проводить с помощью чистого и исправного оборудования в чистой спецодежде.

6. Для окрашивания, необходимо использовать лакокрасочные материалы, имеющие сертификат качества и прошедшие входной контроль по качеству.

Большинство дефектов, таких как шагрень, кратеры, сорность, морщинистость, трещины, потёки, пузыри, проколы, «рыбий глаз», удаляются при помощи шлифования покрытия в области образования дефекта с дальнейшем нанесением нового покрытия по основной технологии. Толщина покрытия в зоне проведения ремонта должна соответствовать толщине основного покрытия. Если общая площадь дефектов составляет десять процентов и более, от общей площади окрашенной поверхности, то покрытие удаляют и проводят повторное перекрашивание с предварительной подготовкой поверхности.