Дервейс аврора отзывы: 2006, 2.4., , — , 4, ,

Содержание

Derways Aurora — отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

Независимый автомобильный портал «Авто Центр Ру» / Derways Aurora — отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

Российский внедорожник Derways Aurora стали выпускать в 2006 году на автомобильном предприятии в Черкесске.

Внешний вид Derways Aurora

Как и предполагалось, автомобиль получил рамную конструкцию, а построен он был на основе китайской модели. Как правило, основная задумка конструкторов заключалась в том, чтобы сделать модель максимально адаптированной к российскому бездорожью, при этом, чтобы и езда в пределах города оказалась удачной.

В целом, все внешнее оформление внедорожника можно назвать удачным и качественным. Достаточно крупные размеры для данного типа модели, куда разработчикам удалось вписать еще и стилистические акценты.

Интерьер Derways Aurora

Внутреннее оформление салона, на удивление, оказалось тесноватым. Хотя данная тенденция никак не вписывается в весьма внушительные габариты кузова. В целом, салон оказался не продуманным и не эргономичным, хотя при езде пассажиры дискомфорта не чувствуют.

Но в остальном, все выполнено вполне приемлемо. В частности, центральная панель приборов имеет современный вид. Багажное отделение получило достаточный объем, причем он отделен от салона специальной шторкой.

Технические особенности Derways Aurora

Под капотом внедорожник получил силовую установку от корпорации Mitsubishi. Рабочий объем агрегата составляет…
читать дальше

Российский внедорожник Derways Aurora стали выпускать в 2006году на автомобильном предприятии в Черкесске.

Внешний вид Derways Aurora

Как и предполагалось, автомобиль получил рамную конструкцию,а построен он был на основе китайской модели. Как правило, основная задумкаконструкторов заключалась в том, чтобы сделать модель максимальноадаптированной к российскому бездорожью, при этом, чтобы и езда в пределахгорода оказалась удачной.

В целом, все внешнее оформление внедорожника можно назватьудачным и качественным. Достаточно крупные размеры для данного типа модели,куда разработчикам удалось вписать еще и стилистические акценты.

Интерьер Derways Aurora

Внутреннее оформление салона, на удивление, оказалосьтесноватым. Хотя данная тенденция никак не вписывается в весьма внушительныегабариты кузова. В целом, салон оказался не продуманным и не эргономичным, хотяпри езде пассажиры дискомфорта не чувствуют.

Но в остальном, все выполнено вполне приемлемо. В частности,центральная панель приборов имеет современный вид. Багажное отделение получило достаточныйобъем, причем он отделен от салона специальной шторкой.

Технические особенности Derways Aurora

Под капотом внедорожник получил силовую установку откорпорации Mitsubishi. Рабочий объем агрегата составляет 2,4 литра, а мощностьравна 130 «лошадкам». В качестве трансмиссии предложенапятиступенчатая механическая коробка. На китайском рынке удается встретитьмодификацию модели с 2,2 литровым бензиновым двигателем. На китайском рынкедаже встречается автомат-коробка. Кстати, помимо полного привода предлагается изадний.

Базовая комплектация внедорожника включила в себяпарктроник, центральный замок, кожаный салон, подушки безопасности,климат-контроль и противотуманные фары. А вот система АБС в базовойкомплектации отсутствует. В целом, такая комплектация считаетсяудовлетворительной, хотя разработчики не предусмотрели многие элементы,характерные для таких мощных «проходимцев». В частности, нетпонижающей передачи у трансмиссии. А из полезных функций имеется только заднийдифференциал с системой автоматического блокирования.

Модификации Дервейс Аврора

Derways Aurora I

Двигатели Дервейс Аврора

2,4 (130 л.с.)

краткое описание, технические характеристики, отзывы

За последние десятилетия на российских дорогах появилось множество новых автомобильных марок. Сначала старые автомобили завозились из-за границы. Позднее появились новые, только что сошедшие с конвейера машины. В отечественных реалиях наиболее востребованными оказались внедорожники. Последним на сегодняшний день видом поставок стала отверточная (SKD) сборка на российских заводах изделий преимущественно корейского и китайского автопрома.

История автомобиля

Автомобиль «Дервейс-Аврора» (313150) был представлен на международной выставке «Мир автомобиля» в Санкт-Петербурге в апреле 2006 года российской автомобильной компанией Derways. А первый образец сошел с конвейера в июне того же года.

Узнаем где стоит крейсер «Аврора» — там история

Вопрос о том, где стоит крейсер «Аврора», чаще всего задают туристы, прибывшие в город для осмотра…

Частная компания, которая была создана в 2002 году, спустя три года стала работать с китайскими поставщиками комплектующих изделий и машинокомплектов. На принадлежащем ей автомобильном заводе в Карачаево-Черкесии сначала собирали автомобиль собственной разработки Cowboy, не имевший коммерческого успеха, а затем перешли к СКД-сборке китайских пикапов и внедорожников.

Одним из флагманов линейки и стал автомобиль Derways Aurora, созданный на базе китайского внедорожника, который выпускался фирмой Liaoning Shuguang Automotive, несколько модернизированный и адаптированный для эксплуатации в российских климатических условиях.

Летом 2007 года начался выпуск рестайлинговой модели Aurora II уже в в трех комплектациях. Внедорожник несколько отличается от предшественника внешне количеством хромированной отделки на переднем бампере и решетке радиатора. Заводской индекс остался прежним (313150), не изменились ни размеры, ни основные технические характеристики автомобиля.

Шаттл Челленджер . Катастрофа шаттла Челленджер

Космос — безвоздушное пространство, температура в котором составляет до -270°С. В такой агрессивной…

Описание автомобиля

Машины-внедорожники китайско-японско-российского и даже немножко корейского происхождения Aurora собираются на жесткой раме, которая накладывает отпечаток на их внешний вид. Пятидверные автомобили со всеми ведущими колесами предназначены для эксплуатации на бездорожье, но хорошо ведут себя и на городских улицах.

Корейская составляющая представлена внешним сходством с устаревшей моделью SsangYong Rexton, включая своеобразный спойлер на двери багажника. И если в первых выпусках было уменьшено количество хромированных деталей во внешней отделке, то в рестайлинговой модели это упущение было устранено большими хромированными накладками на переднем бампере и решетке радиатора.

Ходовая часть, силовой агрегат родом из Японии, сборка и покраска – российские, а все остальное принадлежит Китаю.

Салон автомобиля

Первое, на что обращают внимание все, заглянув в салон Derways Aurora, – это цветовая гамма, очень напоминающая Land Cruiser Prado. Солидно выглядит передняя панель и центральный тоннель из черного пластика с отделкой под алюминий. У водителей, по отзывам, недоумение вызывает очень светлая кожа на рычаге коробки передач (ее меняют на более практичную сразу), нежно-кремовая искусственная кожа сидений и маркий ковролин на полу.

Не радует ни водителя, ни пассажиров салон. Если на задних сиденьях достаточно места: есть, где поместить ноги, и голова даже высокого человека в потолок не упирается, то водителю без привычки трудно не только размещаться в салоне, но и управлять автомобилем. Не хватает не только места, ограничены диапазоны регулировки руля и сиденья. Достоинством внедорожника «Дервейс-Аврора», отзывы это подтверждают, считают удобное расположение всех кнопок и клавиш и их функциональность.

Сварочный полуавтомат Аврора Оверман 180: последние отзывы,…

Какими характеристиками обладает сварочный полуавтомат «Аврора Оверман 180». Отзывы и…

Удобный и большой багажник закрывается шторкой, скорее всего, от взглядов любопытных пассажиров самого внедорожника, так как снаружи через затемненное в заводских условиях стекло все равно ничего не увидеть.

Силовой агрегат и трансмиссия

«Дервейс-Аврора» оснащается только японским двигателем Mitsubishi 4G64S4, объем которого 2.4 л и мощность 126 л. с. В российском исполнении с таким бензиновым двигателем возможна установка пятиступенчатой механической коробки передач, в которой нет присущей внедорожникам понижающей передачи. Двигатель этот не новый, достаточно старой разработки, но надежный, проверенный временем.

Китайский аналог выпускается еще с АКПП и бензиновым двигателем объемом 2,2 л или дизелем объемом 2,8 л. Возможен также вариант в заднеприводном исполнении.

Двигатель Mitsubishi работает на бензине не ниже А-92 и расходует 11-15 л топлива на 100 км, как и многие машины-внедорожники. Максимальная скорость Aurora – 160 км/час, разгоняется автомобиль до 100 км/час за 13 секунд.

В составе тормозной системы – передние вентилируемые дисковые и задние барабанные тормоза. Передняя подвеска — торсионная независимая на двойных поперечных рычагах, задняя – рессорная зависимая. На нее обращают внимание водители внедорожника «Дервейс-Аврора».

Технические характеристики

Любители езды по бездорожью авто «Дервейс-Аврора» полноправным внедорожником не считают. Передний мост является дополнительно подключаемым, задний дифференциал самоблокирующийся, клиренс 220 мм и высокие колесные арки, которые позволяют устанавливать колеса большего диаметра, – вот и все признаки, присущие классу внедорожников.

Габариты «Авроры» (длина × ширина × высота) — 4,8×1,8×1,9 м, колея передних колес – 1,5 м, задних – 1,49 м, размер колес — 235/65, литые диски R17.

Снаряженная масса автомобиля 1,7 т, допустимая – 2,45 т.

Комплектации внедорожника

В базовой комплектации автомобиля «Дервейс-Аврора» кожаный салон, подушка безопасности, климат-контроль, информация о работе которого выводится на дисплей, электропривод регулировки рулевой колонки и передних сидений, центральный замок с дистанционным управлением, противотуманные фары, парктроник, многодисковый проигрыватель (CD-чейнджер), повторители поворотных сигналов в зеркалах заднего вида, чересчур яркие по отзывам владельцев.

В общем, бедной базовую комплектацию назвать нельзя.

В рестайлинговой версии есть 2DIN-радио, и появились еще две комплектации, кроме базовой «Стандарт». В комплектации «Комфорт» отсутствует самоблокирующийся дифференциал, люкс оснащается элегантным кожаным салоном и люком в крыше, в комплектациях «Комфорт» и «Люкс» есть система безопасности торможения ABS.

Отзывы о внедорожнике

Водители отзываются об автомобиле «Дервейс-Аврора» с некоторой долей снисходительности. Китайские корни говорят за себя сами. Поэтому ничего сверхъестественного от машины не ждут, а значит, и разочарований нет. Всем визуально нравится оформление салона, но при этом отмечается, что сиденья жесткие и скользкие, подголовники низкие и неудобные.

Все более или менее высокие водители жалуются на отсутствие свободного пространства именно для них, как при посадке, так и при вождении.

Те, кто вынужден часто перевозить объемные грузы, удивляются, почему заднее сиденье не опускается вровень с полом, как во всех современных внедорожниках, но отмечают удобство наличия форточки в заднем окне.

Одни говорят, что поток разогретого воздуха от печки под передним пассажирским сидением быстро доходит до заднего дивана, и так же быстро прогревается салон. Но встречаются и противоположные отзывы.

Что еще важно для российских водителей, так это ремонт. «Дервейс-Аврора» — достаточно надежный автомобиль, но водители отмечают, что проблемы с запчастями все же есть, их часто приходится заказывать и ждать доставки.

Нет единого мнения и по поводу обзора с водительского сиденья. Оно в «Авроре» расположено достаточно высоко, но передние стойки довольно широкие, и не очень удачная форма зеркал заднего вида.

Тест-драйв

Автомобиль «Дервейс-Аврора», по мнению опытных водителей, ведет себя лучше всего на проселочных дорогах. Хорошо работает трансмиссия, и вполне достаточно мощности двигателя. А внедорожные качества оцениваются средненько.

В городе ни двигатель, ни механическая коробка передач нареканий не вызывают.

Что касается поведения на трассе, то все водители единодушны – для скоростных поездок Aurora не предназначена. Недостаток руля (плохая обратная связь), на улицах не имеющий принципиального значения, на дороге становится критичным. Кроме того, машина раскачивается, достаточно заметно ощущается рыскание, управление становится трудным уже при скоростях около 100 км/час.

Подводя итоги, можно сказать, что китайский внедорожник российской сборки с японским двигателем имеет много недостатков, но и достоинств в нем много. Одно из основных – демократичные цены при достаточно богатой комплектации и качестве сборки. Особенно поэтичные отзывы проводят аналогии по названию с историческим крейсером. Как бы там ни было, Aurora на рынке уже десять лет, а будет ли развиваться дальше, время покажет…

Дервейс Аврора: описание, технические характеристики, отзывы

В последние десятилетия на дорогах России появилось много новых марок автомобилей. Сначала старые машины ввозились из-за границы. Позже появились новые автомобили, которые только что сошли с конвейера. В отечественных реалиях наиболее востребованными были внедорожники. Последним на сегодняшний день видом поставок стала крупноузловая (SKD) сборка на российских заводах продукции преимущественно корейского и китайского автопрома.