Derways shuttle страна производитель: Обзор Derways Shuttle / Дервейс Шаттл

Содержание

Обзор Derways Shuttle / Дервейс Шаттл

Автомобиль Derways Shuttle – это полноприводный рамный внедорожник в 5-дверном кузове, который был впервые представлен российско-китайской автомобильной компанией Derways (компания Derways была организована братьями Деревыми совместно с китайскими предпринимателями и стала первой в России частной автомобильной компанией в 2002 году) в декабре 2005 года. В основе конструкции модели Shuttle мощная лонжеронная рама. Колесная база автомобиля составляет 2 760 мм, длина – 4 870 мм (с запасным колесом на кронштейне длина составляет 5 190 мм), ширина – 1 785 мм, а высота – 1 780 мм (при установке двух релингов на крыше – 1 930 мм). Также автомобиль обладает довольно высокой посадкой – 230 мм, как и полагается настоящему внедорожнику.

Производителем предлагается две версии автомобиля Derways Shuttle с маркировками «313120» и «313121», которые отличаются используемыми в них двигателями и трансмиссиями. Модификация «Derways 313120» оснащается бензиновым четырехцилиндровым 16-клапанным двигателем Mitsubishi 4G64 S4 M объемом 2.4 литра с комплексной микропроцессорной системой управления двигателем и принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости, мощность которого составляет 126 л.с. при 5 200 оборотах в минуту. Трансмиссия здесь 5-ступенчатая механическая SC5M4D с синхронизаторами на всех передачах переднего хода, а сцепление Mitsubishi, сухое, однодисковое с диафрагменной нажимной пружиной, работающая в паре с двухскоростной раздаточной коробкой (SC5M4D) с демультипликатором. Версия «Derways 313121» в свою очередь оснащается 2-литровым 4-цилиндровым дизельным силовым агрегатом Peugeot DW 10 TD, RHY с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом, комплексной микропроцессорной системой управления двигателем и принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости. Мощность дизельного мотора составляет 90 л.с. при 4000 оборотах в минуту. В паре с «дизелем» работает 5-ступенчатая механическая коробка передач Machindra с синхронизаторами на всех передачах переднего хода. Раздаточная коробка Machindra механическая двухскоростная с демультипликатором. Используемое здесь сцепление производства компании VALEO, также сухое, однодисковое с диафрагменной нажимной пружиной. Максимальная скорость обоих версий составляет 150 км/ч.

Конструкция подвески у модификаций Derways Shuttle одинаковые. Передняя – независимая торсионная 4-х рычажная, с нижним расположением торсионов, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости, а задняя подвеска рессорная, зависимая с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Двухконтурная тормозная система включает в себя передние дисковые и задние барабанные тормоза.

Салон Derways Shuttle объемный и благодаря довольно внушительным габаритным характеристикам способен обеспечить комфортное расположение пятерых пассажиров. Передние сиденья регулируются по продольному курсу и по углу наклона спинок. Задний ряд расположен немного ниже по отношению к впереди сидящим, в результате обзор сзади сидящих пассажиров оказывается ограниченным. Рулевая колонка Shuttle имеет функцию изменения угла наклона по разным диапазонам. Также автомобиль оснащен гидроусилителем руля, электроприводами стекол и зеркал, центральный замок с дистанционным управлением, CD проигрыватель с акустической системой и кондиционером с электронным управлением.

В настоящее время производство модели Derways Shuttle успешно продолжается.

Технические характеристики Derways Shuttle

Описание автомобиля Derways Shuttle

Рамный внедорожник Derways Shuttle был запущен в серийное производство в 2005 году. Разработка этого автомобиля осуществлялась на платформе Opel Frontera, дизайн кузова выполнен в стиле кроссоверов Тойота. Сборка данной модели осуществляется в России из комплектующих поставляемых из Китая. Такой подход к производственному процессу позволили существенно снизить ценник на машину, что привлекло немало внимания к данному внедорожнику. Среди достоинств Shuttle стоит отметить наличие современного, брутального дизайна кузова, комфортного салона, отличные внедорожные характеристики.

Дизайн кузова

Shuttle обладает габаритами 4985х1800х1885 миллиметров, высота дорожного просвета – 230, база – 2760 миллиметров. В массивной носовой части установлена большого размера светотехника, радиаторная решетка выполнена из светлого металла. Центральная часть бампера наклонена под отрицательным углом, на ней размещен раструб воздухозаборника, рядом с ним скомпонованы круглые противотуманные огни. Колесные арки выступают за линию корпуса на пять сантиметров. Задняя часть машины удлиненная, обладает значительной площадью застекления. На дверях багажного отсека закреплено запасное колесо, габаритные огни смонтированы в нижней части задних стоек. В нижней части боковых дверей установлена ступенька, автомобиль комплектуется 17-дюймовыми дисками.

Дизайн салона

Салон Shuttle способен вместить пять человек, интерьер отделывается вставками «под темный орех», кожей светлых оттенков. Между передними креслами и задним диваном присутствует почти полтора метра свободного пространства. На внутренних поверхностях дверей присутствуют вместительные карманы, установлены клавиши стеклоподъемников. Между передними креслами располагается широкий бокс-подлокотник, на его торцевой части со стороны задних пассажиров скомпонованы дублирующие клавиши управления стереосистемой, климатическим оборудованием. В нижней части консоли имеется небольшая ниша, выше нее располагаются элементы управления кондиционером, стереосистемой, прямоугольные дефлекторы, средства управления бортовым компьютером. Рулевое колесо в верхней и нижней части оформлено вставками «под темный орех», доска приборов отделана теми же материалами, шкалы обеспечены синей подсветкой. 

Опции, двигатель

Shuttle комплектуется 126-сильным бензиновым двигателем, который функционирует в паре с механической КП, привод передается на обе оси. В стандартной комплектации внедорожник оснащается всеми необходимыми для комфортной эксплуатации опциями. Зеркала регулируются, а окна открываются при помощи электрического привода. В салоне устанавливается кондиционер, бортовой компьютер. Заднее стекло, зеркала обеспечиваются подогревом. За дополнительную плату вместо кондиционера будет смонтирован 2-х зонный климат-контроль.    

Derways Shuttle: цена Дервейс Шаттл, технические характеристики Дервейс Шаттл, фото, отзывы, видео

Одноклассники Derways Shuttle по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Derways Shuttle

Derways Shuttle, 2006 г

Решил оставить отзыв после 100 тыс. пробега. Брал Derways Shuttle новым в качестве внедорожника и тягача прицепа с лодкой, снегохода. Как опция — задний самоблокирующийся мост. После покупки сделал «антикор» днища, арок и рамы приятно был удивлен на всех болтах стояли маркеры краской. Действительно, ничего не открутилось. Агрегатных поломок не было. Обслуживал сам — менять масла удобно, смазывать тоже, везде «тавотницы». Что ломалось или менялось: наружная ручка двери, одна заслонка отопителя, ручка открывания запаски, регулятор напряжения генератора, пыльники передних приводов, высоковольтные провода, один амортизатор, кнопка «аварийки» и все. С запчастями проблем нет. В машинах разбираюсь: своего уникального ничего нет — кнопка пришла через неделю. Считаю свою задачу и цену Derways Shuttle оправдывает полностью и еще послужит. Менять , продавать не собираюсь. Кто-то метко «Шатл» назвал: «Танк во фраке» – присоединяюсь. Не советую покупать тому, кто «поведется» из-за внешнего вида — это не «паркетник» или скоростная «пузотерка», а реальный рамный внедорожник с жесткой подвеской с вытекающими из этого особенностями.

   Достоинства: высокая проходимость. Неприхотливый двигатель. Удобно обслуживать авто. Большой багажник. Просторный простой салон. 2 отопителя. Расход топлива соответствует заявленному. «Неубиваемая» подвеска. Хорошо заводится при низких температурах.

   Недостатки: пластик багажника плохой. Шумноват на трассе. Задние сиденья не полностью раскладываются. Второй отопитель дует воздухом сверху, а не в ноги пассажирам. Не регулируются фары.

  Игорь, Калуга


Derways Shuttle, 2008 г

Хочу сказать одно, Derways Shuttle на все 100% соответствует цены и качеству в отличие от других «китайцев». За 10 тыс. км те нюансы, которые были, не столь значительны, замок запасного колеса просто надо периодически смазывать, а климат-контроль и тепло в салоне решил простым путем, поставил «вебасто» дополнительно и теперь морозы что мне, что моему «турбодизелю» не страшны. Вот только коробка КПП была «туговата» до первых 3000 км, а потом разошлась. Для охоты и рыбалки, да и по хозяйству Derways Shuttle вполне нормальная машина.

   Достоинства: хорошие внедорожные качества, прост в обслуживании, тепло в салоне.

   Недостатки: пластик в салоне, расход топлива.

  Петр, Москва


Derways Shuttle, 2006 г

На момент покупки Derways Shuttle был в восторге. Машинка со стороны, конечно, впечатляла, особенно после тонировки (сама она черная). Даже на трассе останавливали и спрашивали — что это за чудо. Но примерно через год эйфория прошла, понял, что это еще очень «сырой» автомобиль. Первые неприятности начались с наступлением морозов — стала лопаться внутренняя пластиковая обивка дверей. Мелочь, но неприятно. В мороз в Derways Shuttle холодно (несмотря на то, что есть 2 печки), это уже не мелочь для нашего климата. Дальше — потек радиатор переднего отопителя (обломился пластмассовый патрубок). Аналогов не найти. Заклеил «холодной» сваркой по пластмассе. Поездил с полгода, снова потек, теперь в местах, где трубки радиатора впаяны в боковины (боковины тоже пластмассовые). Недавно выписал на заводе печку в сборе, установил. Ну и понятно, чтобы достать отопитель, требуется разобрать всю торпеду и все что под ней. Самое неприятное, что каталога запчастей не существует, подбор деталей крайне затруднен. Помогает сайт любителей Derways Shuttle. Там можно почерпнуть некоторую информацию. По «движку» проблем небыло, по «ходовой» — тоже. Да, постоянно отключается магнитола. «Лечится» вытаскиванием и вставкой предохранителя. Но через некоторое время повторяется. Ручник не держит практически с «рождения». Фары потеют изнутри. Краска начала пузыриться, скоро ржа вылезет наружу во многих местах. Навесные пороги заржавели почти сразу. Кстати, с производства автомобиль уже снят. Получается их и выпустили то штук 500 наверно. Я брал в 2006 году, заводской номер — 67. Чем ремонтировать в случае серьезных проблем?

   Достоинства: внешний вид. Просторный салон.

   Недостатки: качество пластика. Холодно в мороз.

  Александр, Югра


Derways Shuttle, 2006 г

Автомобиль приобрел в 2006 году. Derways Shuttle отлично зарекомендовал себя как внедорожник. Полный привод. Передок жестко подключаемый при помощи «хабов». Конструкция надежная и простая. По снегу едет хорошо. Только боится льда, так как сзади мост и колеса легко вывешиваются, и не спасает блокировка. По грязи все лучше пока что не застревал. По салону. Печка на 2 зоны зимой греет долго, так как сарай то большой. На сиденьях чехлы из кожи в некоторых местах протерлись за 11 лет. Так как чехлы заводские. Про грузоподъемность здесь все хорошо. Самое большое грузил где-то 850 кг. По двигателю. ДВС Мицубиси 4G64T. Масло не ест. Простой и надежный. Заводился в любые морозы. Расход где-то замечал 11-13 л зимой больше. Так как машина большая тяжелая, а мотор 126 л.с., я сделал тюнинг дроссельной заслонки, так сказать MD тюнинг. Стало намного лучше и резвее, и экономия топлива. Про фары. Главные фары от Прадо 120. Так как машина сделана аналогом Прадо и запчасти некоторые подходят от него. Передняя подвеска торсионная. По мне очень надежная. Чуть жестче пружин. Недавно сделал шумоизоляцию — стало еще тише и теплее в машине. Машину использую на каждый день и в магазин и на рыбалку, куда только не езжу на Derways Shuttle, для меня отличный большой внедорожник. За ним нужно следить, как и за другой любой машиной.

   Достоинства: хороший, надежный внедорожник на каждый день.

   Недостатки: слабый двигатель. Шумоизоляция.

  Максим, Лысково

 

Derways — это… Что такое Derways?

Derways («Дервэйс») — автомобильная компания, первоначально специализирующаяся на выпуске автомобилей собственной разработки. Территориально находится в городе Черкесск Карачаево-Черкесии.

Название Derways составлено из двух частей: Der — от фамилии учредителя (Вячеслав Дерев) и ways — от англ. «дороги».[2]

История

Derways COWBOY
  • 2003 год — сборка прототипа внедорожника Derways «Cowboy» (Derways 3131), впервые выставленный на «Российском международном автосалоне» в Москве. Автомобиль был построен на румынском шасси ARO, а позже использовались китайские шасси. «Ковбой» прошёл все испытания на полигоне НАМИ и получил сертификат.
  • 2004 год — открытие завода и начало серийного производства автомобилей. К концу года автозавод подходит к проектному уровню производства — 5 тысяч автомобилей в год.
  • 2006 год — завод приостанавливает производство Derways «Ковбой» по причине банкротства ARO и начинает локализацию китайских автомобилей. Это были автомобили Derways-313120/313121 Shuttle (выпущено 320 машин), Derways-313150 Aurora (выпущено 351 автомобиль), Derways-313130 Land Crown (Xinkai HXK 2031E — копия Toyota Land Cruiser 90. Произведено 33 экземпляра) и Derways-313140 Saladin (копия Zhengzhou Nissan. Произведено 38 экземпляров). Всего произведено за этот год 788 автомобилей.
  • 2007 год — завод начинает производство пикапа Derways-233300 Plutus — копия Chevrolet Colorado. Был заключен трёхсторонний договор с Lifan и группой компаний «Автомир» по сборке SKD-комплектов с переходом на CKD-сборку в количестве не менее 25 000 автомобилей в год, начиная с 2009 года. Начата модернизация завода и сборка автомобилей Lifan Breez.
  • 2009 год — начато производство по полному циклу, включающему сварку, окраску кузова и полную сборку хэтчбеков Lifan-7131A/7161A Breez, выполняемому на мощностях завода Дервейс-1.[3]
  • 2010 год — осенью заработала ещё одна линия мощностью 25 000 автомобилей в год. Начато производство автомобилей Haima 3 китайской компании Hainan Mazda. По планам до конца года должно сойти 900 седанов и хэтчбеков Haima 3. В начале 2011 года планируется запустить в производство третью модель фирмы Haima 2, по непроверенным данным она сделана на основе Mazda 2.

Собственники

Группа компаний «Меркурий» — диверсифицированная холдинговая структура 49 % акций, Сбербанк России 51 %

В ноябре 2010 года 51 % акций Черкесского автозавода «Дервэйс» отошли в собственность «Сбербанка России»[4].

Автомобили

Cнятые с производства

  • Derways-3131 Cowboy
    • «Derways 313101», «Derways 313102», «Derways 313105»
    • «Derways 313120» (DADI Shuttle BDD6491E) (в основе — китайский вседорожник Dadi Shuttle).
  • Derways-313150 Aurora (SUV)
  • Derways-313120/313121 Shuttle (SUV)
  • Derways-233300 Plutus (пикап)
  • Derways Land Crown
  • Derways Saladin
  • Derways Antelope

Производимые

Примечания

См. также

Ссылки

. Координаты: 44°12′53″ с. ш. 42°04′14″ в. д. / 44.214722° с. ш. 42.070556° в. д. (G) (O)44.214722, 42.070556

Комплект шумоизоляции на автомобиль Derways Shuttle (Дервэйс Шаттл)

Какой комплект для проклейки автомобиля выбрать:

Во всех расчетах Вашему вниманию представлено три комплекта для проклейки всего автомобиля: максимальный эффект, средний эффект и минимальный эффект. Названия сами говорят за себя, и, понятно, какой комплект лучше, более эффективен, дает больший результат. Но, чем эффективнее комплект, тем он и дороже. В итоге, золотую середину между ценой и эффективностью выбирать Вам.

Также под названием каждого комплекта указан его вес, зная которой, возможно, Вы сделаете выбор в сторону того или иного комплекта. Материалы во всех комплектах подобраны с запасом в 15%, поэтому фактический вес установленных на Ваш автомобиль материалов будет ниже на 15%.

В комплектах представлены следущие материалы: вибропоглощающие, шумо-теплоизоляционные, шумопоглощающие и антискрипные. Рассмотрим отличия комплектов между собой по отличиям материалов, которые в них входят.

Начнем с вибропоглощающих материалов. В комплект с максимальным эффектом входит «Вибролист СУПЕРЛЕГКИЙ X-mat RED 2мм», со средним эффектом — «Вибролист Викар Premium 2мм», с минимальным эффектом — «Вибролист Викар Light 2мм». Вибролист СУПЕРЛЕГКИЙ X-mat RED 2мм одинаков по эффективности с Вибролистом Викар Premium 2мм, но легче его на 30% и, к сожалению, дороже на 50%. Вибролист Викар Light 2мм отличается от Вибролиста Викар Premium 2мм тем, что имеет более тонкую фольгу толщиной 60 микрон, против 100 микрон у Premium, и стоит на 18% дешевле. В итоге, в максимальном комплекте Вы выигрываете по массе, в минимальном по цене, а в среднем комплекте получаете золотую середину.

Переходим к шумо-теплоизоляционным материалам. В комплект с максимальным эффектом входит «Шумолист X-mat SOFT 6мм и 10мм на клею», со средним эффектом — только «Шумолист X-mat SOFT 6мм на клею», с минимальным эффектом — «Изолон 4мм и 8мм». Материал Шумолист в разы эффективнее снижает шум, чем материал Изолон, но стоит также в разы дороже. В максимальном комплекте Шумолист представлен в толщине 6 и 10 мм, а в среднем только 6мм. По эффекту теплоизоляции и Шумолист, и Изолон в условиях салона автомобиля, одинаково хорошо справляются с поддержанием температуры как в летнее, так и зимнее время. В итоге, в максимальном комлекте Вы получаете самый существенный эффект шумоизоляции, в минимальном комплекте Вы экономите огромные средства, а в среднем комплекте получаете золотую середину.

Переходим к шумопоглощающим материалам. В комплект с максимальным эффектом входит «Шумопоглотитель X-mat Stels А15ЛK ламинированный на клею», со средним эффектом — «Шумопоглотитель X-mat Stels А15K на клею», с минимальным эффектом — «Антискрип X-mat Flex А15 на клею». Отметим, что и Шумопоглотитель X-mat Stels, и Антискрип X-mat Flex дополнительно выступают как теплоизолирующие и антискрипные материалы. Шумопоглотитель X-mat Stels ламинированный отличается от обычного шумопоглотителя наличием пвх-пленки, которая дополнительно защищает материал от влаги. Антискрип X-mat Flex, при той же толщине, отличается от Шумопоглотителя X-mat Stels менее мягкой структурой и меньшими влагоотталкивающими свойствами, но стоит в разы дешевле. По эффекту теплоизоляции ламинированный Шумопоглотитель X-mat Stels является лучшим. Также он совсем не впитывает влагу. По эффекту шумоизоляции оба Шумопоглотителя X-mat Stels работают одинаково. В итоге, в максимальном комплекте Вы получаете самый существенный эффект шумоизоляции, теплоизоляции, минуете впитывание влаги в материал, в минимальном комплекте Вы экономите огромные средства, а в среднем комплекте получаете золотую середину.

В заключение, антискрипные материалы. Во все комплекты входит материал «Антискрип Велюр Черный на клею», но отдельно в комплекте с максимальным эффектом входит «Шумопоглотитель X-mat Stels А15ЛK ламинированный», со средним эффектом — «Шумопоглотитель X-mat Stels А15K на клею», с минимальным эффектом — «Антискрип X-mat Flex А15 на клею» и «Шумопоглотитель X-mat Stels А7K на клею». Шумопоглотитель X-mat Stels и Антискрип X-mat Flex мы разобрали в шумопоглощающих материалах, но они являются и антискрипными материалами. А так как в комплекте с минимальным эффектом вместо Шумопоглотитель X-mat Stels стоит Антискрип X-mat Flex, то в него пришлось добавить Шумопоглотитель X-mat Stels отдельной позицией. Все комплекты одинаково хорошо справятся со скрипами в салоне автомобиля.

Сопутствующие материалы (обезжириватель, ролик, набор для демонтажа, нож, перчатки) во всех комплектах одинаковые.

По статистике, 70% покупателей выбирают комплект с максимальным эффектом, 20% со средним эффектом и лишь 10% покупателей останавливают свой выбор на комплекте с минимальным эффектом.

Если Вы решили в первый раз сделать шумку своего авто, то рекомендуем всё-таки взять комплект с максимальным эффектом и получить максимальный эффект!

Все материалы из выше перечисленных комплектов Вы можете приобрести прямо здесь:

Вибролист Викар Light толщиной 2мм
размер листа 0,6х0,63м

есть на складе
доступен аналог с более толстой фольгой: Викар Premium 2мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 2мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ЛАЙТ:

  • размер листа 0,6х0,63м, толщина материала 2мм, толщина фольги 60 микрон
  • 1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 10 листов или 3,8кв.м, производитель ВИКАР, Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 °С
  • не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ЛАЙТ:

  • Вибролист Викар Light гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Викар Light клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Вибролист Викар Light отличается от других Вибролистов Викар более тонкой фольгой толщиной 60 микрон, размером листа 630х600мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Викар Light является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Викар Light — листы толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

  • Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
  • Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист Викар Premium толщиной 2мм
размер листа 0,5х0,76м

есть на складе
доступен аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 2мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 2мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 2мм, толщина фольги 100 микрон
  • 1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 10 листов или 3,8кв.м, производитель ВИКАР, Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 °С
  • не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Premium — толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

  • Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
  • Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист Викар Premium толщиной 2мм
размер листа 0,5х0,76м

есть на складе, цена снижена по акции от SHYMKA.RU
доступен аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 2мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 2мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 2мм, толщина фольги 100 микрон
  • 1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 10 листов или 3,8кв.м, производитель ВИКАР, Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 °С
  • не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Premium — толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

  • Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
  • Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист Викар Premium толщиной 3мм
размер листа 0,5х0,76м

есть на складе
доступен аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 3мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 3мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 3мм, толщина фольги 100 микрон
  • 1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 7 листов или 2,66кв.м, производитель ВИКАР, Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 °С
  • не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Premium — толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

  • Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
  • Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист Викар Premium толщиной 3мм
размер листа 0,5х0,76м

есть на складе, цена снижена по акции от SHYMKA.RU
доступен аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 3мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 3мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 3мм, толщина фольги 100 микрон
  • 1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 7 листов или 2,66кв.м, производитель ВИКАР, Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 °С
  • не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Premium — толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

  • Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
  • Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист X-mat СУПЕРЛЕГКИЙ RED-2
толщина 2мм лист 0,5х0,6м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТА X-MAT RED 2мм:

  • размер листа 50х60см, толщина материала 2мм, толщина фольги 60 микрон
  • 1 лист = 0,3кв.м, в упаковке 15 листов или 4,5кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 °С
  • не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ВИБРОИЗОЛЯЦИИ X-MAT:

  • Виброизоляция X-mat гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося полимеркаучукового мастичного материала, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Виброизоляция X-mat клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Виброизоляция X-mat — это «бюджетный» вариант виброизоляции, оптимальное сочетание эффективности, простоты монтажа и доступной цены позволяет добиться высоких результатов автолюбителю без специальных инструментов и навыков.
  • Виброизоляция X-mat практически ничем не отличается от Вибролистов Викар Premium. Отличие лишь в размере листов и цене. Однако, в ассортименте X-mat есть вибропоглощающие материалы X-mat толщиной 1,6мм и X-mat RED толщиной 2мм, которые по составу и применению принципиально отличается от Вибролистов Викар Premium. Главное отличие X-mat толщиной 1,6мм и 2мм — более легкий вес при чуть большей толщине.

ВЫБОР ВИБРОИЗОЛЯЦИИ X-MAT:

  • Какой же толщины купить Виброизоляцию X-mat? Чем толще Виброизоляция, тем больше от нее эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Виброизоляцию толщиной 4мм, раз от нее будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Виброизоляция, тем больше ее масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Виброизоляцию толщиной 2мм и 2,1мм, для пластика 1,6мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм и 4мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм и 2,1мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Виброизоляцию толщиной 3мм и 4мм можно заменить на Виброизоляцию толщиной 2мм и 2,1мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на клею 4004 СЕРЫЙ
толщина 4мм лист 0,6х1м

есть на складе

данная позиция также представлена в рулоне

данная позиция также представлена с фольгой

данная позиция также представлена с герметиком

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,6х1м, толщина 4мм, 1 лист = 0,6кв.м
  • в упаковке 40 листов или 24кв.м, производитель Россия
  • листы ровные, с оригинальной заводской клеевой основой
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка пленка
  • плотность изолона 25кг/куб.м, поэтому изолон мягкий, эластичный
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой первым слоем запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку или полиэтилен, вторым слоем плотно запаковывается в картон

АССОРТИМЕНТ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

  • Изолон на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника. В двери и на крышу автомобиля рекомендуем использовать только Изолон Шумов на влагостойком клею.
  • Сравним Изолон на клею с материалом Барьер Шумофф на клею. Изолон на клею отличается от Барьера на клею большей плотностью и структурой материала. Барьер — газонаполненный полиэтилен, Изолон — вспененный полиэтилен. Благодаря большей плотности Изолон на клею менее гибкий материал, чем Барьер на клею, поэтому на изогнутые поверхности лучше клеить Барьер на клею. Что же в итоге взять, Изолон на клею или Барьер на клею? Наше мнение такое: так как по эффекту шумо-теплоизоляции и по цене материалы мало отличаются, то Вам решать, какой брать материал. Не забудьте хорошо обезжирить поверхность обезжиривателем, иначе материал спустя некоторое время может отклеиться!!!
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 3мм, 4мм или 5мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • А стоит ли клеить Изолон в дверь, на дверь? Для ответа на этот вопрос рекомендуем зайти в подробное описание проклейки дверей автомобиля.
  • Как Вы уже заметили, Изолон на клею толщиной 3мм, 4мм, 5мм и 8мм можно купить в листах и в рулонах. Изолон на клею толщиной 2мм и 10мм можно купить только в рулонах. Что лучше? В листах и в рулонах один и тот же Изолон, но клей, нанесенный на материал, немного отличается по составу. Некоторые говорят, что в листах клей лучше, а некоторым больше нравится клей в рулонах. Наше мнение такое:
    — клей в листах и рулонах Изолона практически ничем не отличается
    — Изолон в листах не изогнут, а в рулонах чем ближе к центру рулона, тем Изолон более изогнут, так как намотан на круглую тубу
    — какие-то позиции Изолона выгоднее взять рулонах, а какие-то в листах — цены около каждой позиции указаны, и Вам считать выгоду.
  • Сравним Изолон на клею с Изолоном на клею Шумов . Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой. У Изолона на клею Шумов клей лучше, адгезия выше. К тому же у Шумов есть Изолон на влагостойком клею. Изолон Шумов с влагостйким клеем рекомендуем использовать в двери и на крышу автомобиля.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в рулонах шириной 1м, Изолон Шумов на влагостойком клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 80% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на клею 4008 СЕРЫЙ
толщина 8мм лист 0,6х1м

есть на складе

данная позиция также представлена в рулоне

данная позиция также представлена с фольгой

данная позиция также представлена с герметиком

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,6х1м, толщина 8мм, 1 лист = 0,6кв.м
  • в упаковке 20 листов или 12кв.м, производитель Россия
  • листы ровные, с оригинальной заводской клеевой основой
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка пленка
  • плотность изолона 25кг/куб.м, поэтому изолон мягкий, эластичный
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой первым слоем запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку или полиэтилен, вторым слоем плотно запаковывается в картон

АССОРТИМЕНТ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

  • Изолон на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника. В двери и на крышу автомобиля рекомендуем использовать только Изолон Шумов на влагостойком клею.
  • Сравним Изолон на клею с материалом Барьер Шумофф на клею. Изолон на клею отличается от Барьера на клею большей плотностью и структурой материала. Барьер — газонаполненный полиэтилен, Изолон — вспененный полиэтилен. Благодаря большей плотности Изолон на клею менее гибкий материал, чем Барьер на клею, поэтому на изогнутые поверхности лучше клеить Барьер на клею. Что же в итоге взять, Изолон на клею или Барьер на клею? Наше мнение такое: так как по эффекту шумо-теплоизоляции и по цене материалы мало отличаются, то Вам решать, какой брать материал. Не забудьте хорошо обезжирить поверхность обезжиривателем, иначе материал спустя некоторое время может отклеиться!!!
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 3мм, 4мм или 5мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • А стоит ли клеить Изолон в дверь, на дверь? Для ответа на этот вопрос рекомендуем зайти в подробное описание проклейки дверей автомобиля.
  • Как Вы уже заметили, Изолон на клею толщиной 3мм, 4мм, 5мм и 8мм можно купить в листах и в рулонах. Изолон на клею толщиной 2мм и 10мм можно купить только в рулонах. Что лучше? В листах и в рулонах один и тот же Изолон, но клей, нанесенный на материал, немного отличается по составу. Некоторые говорят, что в листах клей лучше, а некоторым больше нравится клей в рулонах. Наше мнение такое:
    — клей в листах и рулонах Изолона практически ничем не отличается
    — Изолон в листах не изогнут, а в рулонах чем ближе к центру рулона, тем Изолон более изогнут, так как намотан на круглую тубу
    — какие-то позиции Изолона выгоднее взять рулонах, а какие-то в листах — цены около каждой позиции указаны, и Вам считать выгоду.
  • Сравним Изолон на клею с Изолоном на клею Шумов . Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой. У Изолона на клею Шумов клей лучше, адгезия выше. К тому же у Шумов есть Изолон на влагостойком клею. Изолон Шумов с влагостйким клеем рекомендуем использовать в двери и на крышу автомобиля.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в рулонах шириной 1м, Изолон Шумов на влагостойком клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 80% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на клею X-mat П4
толщина 4мм лист 0,75х0,56м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,56х0,75м, толщина 4мм, 1 лист = 0,42кв.м
  • в упаковке 50 листов или 21кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • Изолон X-mat — аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
  • Изолон X-mat на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля.
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на влагостойком клею X-mat П4В ОРАНЖЕВЫЙ
толщина 4мм лист 0,75х0,56м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,56х0,75м, толщина 4мм, 1 лист = 0,42кв.м
  • в упаковке 50 листов или 21кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • Изолон X-mat — аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
  • Изолон X-mat на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля.
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на клею X-mat П8
толщина 8мм лист 0,75х0,56м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,56х0,75м, толщина 8мм, 1 лист = 0,42кв.м
  • в упаковке 25 листов или 10,5кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • Изолон X-mat — аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
  • Изолон X-mat на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля.
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на влагостойком клею X-mat П8В
толщина 8мм лист 0,75х0,56м

на складе 8 листов, прихода больше не будет

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,56х0,75м, толщина 8мм, 1 лист = 0,42кв.м
  • в упаковке 25 листов или 10,5кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • Изолон X-mat — аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
  • Изолон X-mat на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля.
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на влагостойком клею X-mat П8В ОРАНЖЕВЫЙ
толщина 8мм лист 0,75х0,56м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,56х0,75м, толщина 8мм, 1 лист = 0,42кв.м
  • в упаковке 25 листов или 10,5кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • Изолон X-mat — аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
  • Изолон X-mat на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля.
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Шумолист на клею X-mat SOFT 6
толщина 6мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,75х1м, толщина 6мм, 1 лист = 0,75кв.м
  • в упаковке 20 листов или 15кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал премиум класса
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха, очень эластичный
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Шумолист X-mat SOFT на клею представляет собой вспененный каучук с клеевым монтажным слоем, защищенным антиадгезионной подложкой. Материал легко монтируется на сложные поверхности благодаря высокой эластичности и высоким адгезионным свойствам клеевого слоя. Материал стоек к ультрафиолету.
  • Если Вы решили сделать хорошую шумоизоляцию своего автомобиля, то настоятельно рекомендуем использовать в качестве второго слоя материал Шумолист X-mat SOFT на клею. Он в разы лучше задерживает шумы, чем, например, Изолон на клею. Но и цена у него, к сожалению, в разы больше. Для криволинейных поверхностей всегда лучше использовать Шумолист X-mat SOFT толщиной 3 или 6 мм.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Как звукоизоляционный материал в различных автотранспортных средствах, сельскохозяйственной технике, в частности, как звукоизолятор кузова автомобиля, и других объектах народного потребления.
  • Как уплотнительный материал для различных соединений, стыков, швов, в том числе трущихся панелей автомобиля (формованные детали автомобиля, детали пластиковых панелей).
  • Как прокладочный (противоскрипный) материал между пластмассовыми и металлическими деталями.

УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ И МОНТАЖУ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Для получения наилучших результатов по снижению шума автотранспортного средства материал рекомендовано устанавливать на вибродемпфирующий слой.
  • Материал легко монтируется на поверхности сложной геометрии.
  • Материал монтируют на чистую, сухую и обезжиренную поверхность.
  • В случае хранения или транспортирования материала при температуре ниже 0°С, перед применением его выдерживают при температуре (20±5) °С не менее 24 часов.
  • Температура рабочего помещения, где проводят монтаж, должна составлять не менее 15°С.
  • Монтажную поверхность предварительно очищают от пыли и загрязнений, при сильном загрязнении маслом обезжиривают техническими растворителями и выдерживают до полного высушивания.
  • Материал освобождают от антиадгезионной подложки равномерно без рывков и тщательно прижимают к поверхности, избегая образования воздушных пузырей и вытягивания материала.
  • Не допускается монтаж на загрязненные и корродированные металлические поверхности.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Шумолист на клею X-mat SOFT 10
толщина 10мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,75х1м, толщина 10мм, 1 лист = 0,75кв.м
  • в упаковке 16 листов или 12кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал премиум класса
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха, очень эластичный
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Шумолист X-mat SOFT на клею представляет собой вспененный каучук с клеевым монтажным слоем, защищенным антиадгезионной подложкой. Материал легко монтируется на сложные поверхности благодаря высокой эластичности и высоким адгезионным свойствам клеевого слоя. Материал стоек к ультрафиолету.
  • Если Вы решили сделать хорошую шумоизоляцию своего автомобиля, то настоятельно рекомендуем использовать в качестве второго слоя материал Шумолист X-mat SOFT на клею. Он в разы лучше задерживает шумы, чем, например, Изолон на клею. Но и цена у него, к сожалению, в разы больше. Для криволинейных поверхностей всегда лучше использовать Шумолист X-mat SOFT толщиной 3 или 6 мм.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Как звукоизоляционный материал в различных автотранспортных средствах, сельскохозяйственной технике, в частности, как звукоизолятор кузова автомобиля, и других объектах народного потребления.
  • Как уплотнительный материал для различных соединений, стыков, швов, в том числе трущихся панелей автомобиля (формованные детали автомобиля, детали пластиковых панелей).
  • Как прокладочный (противоскрипный) материал между пластмассовыми и металлическими деталями.

УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ И МОНТАЖУ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Для получения наилучших результатов по снижению шума автотранспортного средства материал рекомендовано устанавливать на вибродемпфирующий слой.
  • Материал легко монтируется на поверхности сложной геометрии.
  • Материал монтируют на чистую, сухую и обезжиренную поверхность.
  • В случае хранения или транспортирования материала при температуре ниже 0°С, перед применением его выдерживают при температуре (20±5) °С не менее 24 часов.
  • Температура рабочего помещения, где проводят монтаж, должна составлять не менее 15°С.
  • Монтажную поверхность предварительно очищают от пыли и загрязнений, при сильном загрязнении маслом обезжиривают техническими растворителями и выдерживают до полного высушивания.
  • Материал освобождают от антиадгезионной подложки равномерно без рывков и тщательно прижимают к поверхности, избегая образования воздушных пузырей и вытягивания материала.
  • Не допускается монтаж на загрязненные и корродированные металлические поверхности.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Антискрип на клею X-mat FLEX А15
толщина 15мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ АНТИСКРИПА X-MAT FLEX НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,75х1м, толщина 15мм, 1 лист = 0,75кв.м
  • в упаковке 16 листов или 12кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумопоглощающий материал
  • антискрипный прокладочный уплотнительный материал
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
  • не требует нагрева при наклейке, не имеет запаха, очень мягкий
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ АНТИСКРИПА X-MAT FLEX НА КЛЕЮ:

  • Антискрип X-mat Flex на клею — самоклеящийся мягкий и пористый материал из специального пенополиуретана, на который нанесен влагостойкий клей. Антискрипом X-mat-Flex проклеиваются пластиковые детали автомобиля (торпеда, накладки дверей, обшивки, акустическая полка и др.) в местах их соприкосновения друг с другом и с кузовом автомобиля.
  • Антискрип X-mat Flex — более дешевый аналог шумопоглотителя на клею X-mat. Также, как и Шумопоглотитель X-mat, очень хорошо сжимается при надавливании, а затем медленно восстанавливается.
  • Антискрип X-mat Flex — является аналогом материала Антискрип Лайт.

ОТЛИЧИЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ X-MAT ОТ АНТИСКРИПА X-MAT FLEX:

  • Шумопоглотитель X-mat представляет собой пенополиуретановый материал, обработанный специальными силиконовыми пропитками. Это придает ему дополнительные шумопоглощающие свойства, улучшает эксплуатационные качества, но в то же время несколько увеличивает его стоимость.
  • Антискрип X-mat Flex, в свою очередь, не содержит каких-либо пропиток и по сути является классическим поролоном с нанесенным клеевым слоем. Именно поэтому Антискрип X-mat Flex в основном используется в качестве бюджетного антискрипного и изолирующего материала.
  • Шумопоглотитель X-mat более гладкий и мягкий на ощупь нежели Антискрип X-mat Flex.

ПРИМЕНЕНИЕ АНТИСКРИПА X-MAT FLEX НА КЛЕЮ:

  • В качестве бюджетного шумопоглощающего материала при проклейке салона автомобиля.
  • В качестве антискрипного материала при устранении зазоров между элементами пластиковой обшивки салона автомобиля.
  • В качестве бытового уплотнительного материала широкой сферы применения (изоляция труб и оконных проемов, уплотнение для швов и стыков при укладке кровли и т.д.).

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

  • Перед наклейкой любого антискрипного материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой антискрипного материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
  • Антискрипные материалы, нарезанные на узкие полоски шириной 19-25мм, уже готовы к установке и их не нужно нарезать на полоски нужной ширины. Остальные материалы требуют нарезки на полоски нужной ширины.
  • Не стоит наклеивать антискрипные материалы внахлест.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

Шумопоглотитель на клею X-mat STELS А7
толщина 7мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-MAT STELS:

  • размер листа 0,75х1м, толщина 7мм, 1 лист = 0,75кв.м
  • в упаковке 20 листов или 15кв.м, Россия
  • самоклеящийся шумопоглощающий материал премиум класса
  • антискрипный прокладочный уплотнительный материал
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
  • не требует нагрева при наклейке, не имеет запаха, очень мягкий
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-mat Stels:

  • Шумопоглотитель на клею X-mat Stels — шумопоглощающий, шумо-теплоизолирующий и уплотнительный материал на основе особого пенополиуретана. Изготовлен в виде волнистого рельефа. Данный материал приклеивается на все участки автомобиля вторым слоем поверх вибропоглощающего материала. Также шумопоглотитель на клею X-mat Stels используется как антискрипный и уплотнительный материал при проклейке салона автомобиля. Рекомендуем ознакомиться с применением материала шумопоглотитель на клею X-mat Stels при проклейки дверей автомобиля.
  • Шумопоглотитель на клею X-mat Stels в 10 раз эффективнее стандартно применяемых поролонов — коэффициент звукопоглощения до 95%. Это обусловлено особой структурой пенополиуретана.
  • Используется при шумоизоляции дверей, крыши, перегородки моторного отсека, днища салона и багажника.
  • Обладает пирамидальной лицевой поверхностью, что позволяет, в сравнении с предлагаемыми аналогами, гораздо эффективней поглощать и рассеивать шум. Аналогичными материалами обрабатывается внутренняя поверхность стен звукозаписывающих студий с целью получения максимально качественного и чистого качества звукозаписи.
  • Обладает способностью медленно (в течении 40 минут) восстанавливаться после длительного сжатия. Тем самым обеспечивается легкий монтаж двух поверхностей большой площади между которыми монтируется шумопоглотитель на клею X-mat Stels и заполняет всё свободное пространство.
  • Не выделяет запаха и не окрашивает прилегающие поверхности в процессе эксплуатации, что свойственно некоторым подобным продуктам с битумной пропиткой, которые имеют высокую горючесть, запах, маслянистые пятна на монтажных панелях.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Шумопоглотитель на клею X-mat STELS А15K
толщина 15мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-MAT STELS:

  • размер листа 0,75х1м, толщина 15мм, 1 лист = 0,75кв.м
  • в упаковке 16 листов или 12кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумопоглощающий материал премиум класса
  • антискрипный прокладочный уплотнительный материал
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
  • не требует нагрева при наклейке, не имеет запаха, очень мягкий
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-mat Stels:

  • Шумопоглотитель на клею X-mat Stels — шумопоглощающий, шумо-теплоизолирующий и уплотнительный материал на основе особого пенополиуретана. Изготовлен в виде волнистого рельефа. Данный материал приклеивается на все участки автомобиля вторым слоем поверх вибропоглощающего материала. Также шумопоглотитель на клею X-mat Stels используется как антискрипный и уплотнительный материал при проклейке салона автомобиля. Рекомендуем ознакомиться с применением материала шумопоглотитель на клею X-mat Stels при проклейки дверей автомобиля.
  • Шумопоглотитель на клею X-mat Stels в 10 раз эффективнее стандартно применяемых поролонов — коэффициент звукопоглощения до 95%. Это обусловлено особой структурой пенополиуретана.
  • Используется при шумоизоляции дверей, крыши, перегородки моторного отсека, днища салона и багажника.
  • Обладает пирамидальной лицевой поверхностью, что позволяет, в сравнении с предлагаемыми аналогами, гораздо эффективней поглощать и рассеивать шум. Аналогичными материалами обрабатывается внутренняя поверхность стен звукозаписывающих студий с целью получения максимально качественного и чистого качества звукозаписи.
  • Обладает способностью медленно (в течении 40 минут) восстанавливаться после длительного сжатия. Тем самым обеспечивается легкий монтаж двух поверхностей большой площади между которыми монтируется шумопоглотитель на клею X-mat Stels и заполняет всё свободное пространство.
  • Не выделяет запаха и не окрашивает прилегающие поверхности в процессе эксплуатации, что свойственно некоторым подобным продуктам с битумной пропиткой, которые имеют высокую горючесть, запах, маслянистые пятна на монтажных панелях.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Шумопоглотитель на клею X-mat STELS А15ЛK
ЛАМИНИРОВАННЫЙ толщина 15мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-MAT STELS:

  • размер листа 0,75х1м, толщина 15мм, 1 лист = 0,75кв.м
  • в упаковке 16 листов или 12кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумопоглощающий материал премиум класса
  • антискрипный прокладочный уплотнительный материал
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
  • не требует нагрева при наклейке, не имеет запаха, очень мягкий
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-mat Stels:

  • Шумопоглотитель на клею X-mat Stels — шумопоглощающий, шумо-теплоизолирующий и уплотнительный материал на основе особого пенополиуретана. Изготовлен в виде волнистого рельефа. Данный материал приклеивается на все участки автомобиля вторым слоем поверх вибропоглощающего материала. Также шумопоглотитель на клею X-mat Stels используется как антискрипный и уплотнительный материал при проклейке салона автомобиля. Рекомендуем ознакомиться с применением материала шумопоглотитель на клею X-mat Stels при проклейки дверей автомобиля.
  • Шумопоглотитель на клею X-mat Stels в 10 раз эффективнее стандартно применяемых поролонов — коэффициент звукопоглощения до 95%. Это обусловлено особой структурой пенополиуретана.
  • Используется при шумоизоляции дверей, крыши, перегородки моторного отсека, днища салона и багажника.
  • Обладает пирамидальной лицевой поверхностью, что позволяет, в сравнении с предлагаемыми аналогами, гораздо эффективней поглощать и рассеивать шум. Аналогичными материалами обрабатывается внутренняя поверхность стен звукозаписывающих студий с целью получения максимально качественного и чистого качества звукозаписи.
  • Обладает способностью медленно (в течении 40 минут) восстанавливаться после длительного сжатия. Тем самым обеспечивается легкий монтаж двух поверхностей большой площади между которыми монтируется шумопоглотитель на клею X-mat Stels и заполняет всё свободное пространство.
  • Не выделяет запаха и не окрашивает прилегающие поверхности в процессе эксплуатации, что свойственно некоторым подобным продуктам с битумной пропиткой, которые имеют высокую горючесть, запах, маслянистые пятна на монтажных панелях.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Антискрип Велюр на клею ЧЕРНЫЙ
толщиной 1мм рулон 25мм х 5м в пакетике

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • ширина ленты 25мм, длина ленты 5м, толщина 1мм
  • завернутая в рулон полоска антискрипа, удобная упаковка с замком zip-lock
  • не требует нагрева при наклейке, устойчив к истиранию, производитель Россия
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +85 °С
  • продается поштучно рулонами и упаковками, минимальный заказ 1шт
  • перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • Велюр на клею лента в пакетике — лента шириной 25мм и длиной 5м
  • Велюр на клею 0,2х1,4м — рулон шириной 0,2м и длиной 1,4м
  • Велюр на клею шириной 1,4м

ОПИСАНИЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • Антискрипный материал Велюр на клею предназначен для проведения антискрипа в салоне автомобиля. Полосками антискрипа Велюр на клею проклеиваются по периметру пластиковые детали автомобиля (торпеда, накладки дверей, обшивки, акустическая полка и др.) в местах их соприкосновения друг с другом и с кузовом автомобиля. Используется для обмотки проводов и штекеров с целью предотвращения стуков и дребезжаний.
  • На велюр нанесен высококачественный клей на основе синтетического каучука методом расплава на специальном высокотехнологичном оборудовании. Клей имеет постоянную липкость и эластичность, он не высыхает со временем, абсолютно не боится влаги, выдерживает температуру до +85°С, имеет высокую адгезию.
  • Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Slim менее плотной структурой, за счет чего он сжимается практически в ноль и не увеличивает зазор между деталями.
  • Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Black и Антискрипа Light тем, что он устойчив к истиранию и используется непосредственно на стыки двух плотно соприкосающихся деталей. Антискрип Black и Антискрип Light в основном используются как компенсаторы зазора между неплотно соприкосающимися деталями автомобиля, проводки и дополнительного оборудования.
  • Антискрип Велюр на клею лента в пакетике 25мм х 5м и Велюр на клею в рулоне 0,2х0,7м являются бестселлером оптовых и розничных продаж среди других позиций антискрипных материалов.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

  • Перед наклейкой любого антискрипного материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой антискрипного материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
  • Антискрипные материалы, нарезанные на узкие полоски шириной 19-25мм, уже готовы к установке и их не нужно нарезать на полоски нужной ширины. Остальные материалы требуют нарезки на полоски нужной ширины.
  • Не стоит наклеивать антискрипные материалы внахлест.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

Антискрип Велюр на клею ЧЕРНЫЙ
толщиной 1мм рулон 0,2х1,4м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • ширина 0,2м, длина 1,4м, толщина 1мм
  • завернутая в рулон полоска антискрипа, производитель Россия
  • не требует нагрева при наклейке, устойчив к истиранию
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +85 °С
  • продается поштучно рулонами и упаковками, минимальный заказ 1шт
  • перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • Велюр на клею лента в пакетике — лента шириной 25мм и длиной 5м
  • Велюр на клею 0,2х1,4м — рулон шириной 0,2м и длиной 1,4м
  • Велюр на клею шириной 1,4м

ОПИСАНИЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • Антискрипный материал Велюр на клею предназначен для проведения антискрипа в салоне автомобиля. Полосками антискрипа Велюр на клею проклеиваются по периметру пластиковые детали автомобиля (торпеда, накладки дверей, обшивки, акустическая полка и др.) в местах их соприкосновения друг с другом и с кузовом автомобиля. Используется для обмотки проводов и штекеров с целью предотвращения стуков и дребезжаний.
  • На велюр нанесен высококачественный клей на основе синтетического каучука методом расплава на специальном высокотехнологичном оборудовании. Клей имеет постоянную липкость и эластичность, он не высыхает со временем, абсолютно не боится влаги, выдерживает температуру до +85°С, имеет высокую адгезию.
  • Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Slim менее плотной структурой, за счет чего он сжимается практически в ноль и не увеличивает зазор между деталями.
  • Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Black и Антискрипа Light тем, что он устойчив к истиранию и используется непосредственно на стыки двух плотно соприкосающихся деталей. Антискрип Black и Антискрип Light в основном используются как компенсаторы зазора между неплотно соприкосающимися деталями автомобиля, проводки и дополнительного оборудования.
  • Антискрип Велюр на клею лента в пакетике 25мм х 5м и Велюр на клею в рулоне 0,2х0,7м являются бестселлером оптовых и розничных продаж среди других позиций антискрипных материалов.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

  • Перед наклейкой любого антискрипного материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой антискрипного материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
  • Антискрипные материалы, нарезанные на узкие полоски шириной 19-25мм, уже готовы к установке и их не нужно нарезать на полоски нужной ширины. Остальные материалы требуют нарезки на полоски нужной ширины.
  • Не стоит наклеивать антискрипные материалы внахлест.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

Обезжириватель ХИМИК
в пластиковой бутылке 0,5л

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЯ ХИМИК:

  • объем 0,5л, в упаковке 20 штук
  • состав: нефтяные растворители, производитель ОАО «Химик», Россия
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЯ ХИМИК:

  • Обезжириватель Химик предназначен для обезжиривания и подготовки поверхности перед наклейкой таких материалов, как экокожа, винилискожа, термокожа, жаккард, велюр, флок, карпет и другие, а также перед наклейкой шумоизоляционных материалов.
  • Используется для подготовки поверхности под покраску, для промывки деталей и оборудования, а также для снятия консервирующих покрытий. Удаляет краску, масло, жиры, битумные пятна, в том числе с сильно загрязненных поверхностей.
  • При подготовке поверхности к наклейке или покраске, протереть 2-3 раза тканью, смоченной обезжиривателем, и дать поверхности высохнуть 5-10 минут. Для обезжиривания сильно загрязненных поверхностей протереть их несколько раз до полного удаления загрязнений и дать высохнуть.
  • Работы проводить в резиновых перчатках в хорошо проветриваемом помещении, не допуская применения открытого огня и курения. При попадании обезжиривателя на кожу смыть большим количеством воды с мылом, при попадании в глаза — промыть большим количеством воды и обратиться к врачу.
  • Хранить в плотно закрытой таре, предохраняя от действия прямых солнечных лучей и нагревания выше +40°С. Беречь от огня! Беречь от детей! Утилизировать как бытовой отход.

Нож для шумки
ширина лезвия 18мм

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ:

  • длина ножа 150мм, ширина ножа 23мм, толщина ножа 10мм
  • ширина лезвия 18мм, в комплекте только 1 запасное лезвие
  • в упаковке 24 ножа, производитель Китай
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ:

  • Нож для шумки — незаменимый помощник при проведении шумоизоляционных работ в салоне автомобиля.

Ролик прикаточный металлический диаметр 23мм
ширина 30мм пластиковая ручка

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ:

  • диаметр 23мм, ширина 30мм, ролик металлический
  • длина ролика вместе с ручкой от края до края 22см
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ:

  • Прикаточный ролик применяется для прикатки виброизоляционных материалов с целью лучшего приклеивания виброизоляции к рабочей поверхности и, как следствие, придания большей жесткости.
  • Из всех роликов, капролоновый ролик более удобен в использовании в следствии своей легкости и специфики капролона.

ПРИМЕНЯЕТСЯ ДЛЯ ПРИКАТКИ СЛЕДУЮЩИХ ВИДОВ ВИБРОИЗОЛЯЦИИ:

Перчатки ХБ с пвх напылением
5 нитей 10 класс БЕЛЫЕ

на складе 1 пара, дата прихода не известна

КРАТКИЕ ДАННЫЕ:

  • толстые перчатки, с нанесением пвх
  • в пакетике 20 пар, в заводской упаковке 200 пар, производитель Россия
  • продается парами и упаковками; минимальный заказ 1 пара; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ:

  • Перчатки хлопчато-бумажные белые с пвх — незаменимы при проведении шумоизоляционных работ в салоне автомобиля!

Набор для демонтажа
ОРАНЖЕВЫЙ 4 предмета

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • в комплекте 4 предмета, производитель Китай
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • Профессиональный набор инструментов для инсталляции мультимедийных систем, для демонтажа внутренних панелей обшивки автомобиля, заклепок, деревянных и пластиковых элементов интерьера, приборных панелей и других элементов внутренней обшивки автомобиля. Также предназначен для демонтажа клипс, фитингов, замков и прочих крепёжных пластиковых элементов.
  • Купив данный набор, Вы сэкономите время на разбор салона и защитите пластиковые детали от сколов, царапин, изгибов, трещин и т.п.

Набор для демонтажа
ОРАНЖЕВЫЙ 12 предметов

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • в комплекте 12 предметов, производитель Китай
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • Профессиональный набор инструментов для инсталляции мультимедийных систем, для демонтажа внутренних панелей обшивки автомобиля, заклепок, деревянных и пластиковых элементов интерьера, приборных панелей и других элементов внутренней обшивки автомобиля. Также предназначен для демонтажа клипс, фитингов, замков и прочих крепёжных пластиковых элементов.
  • Купив данный набор, Вы сэкономите время на разбор салона и защитите пластиковые детали от сколов, царапин, изгибов, трещин и т.п.

Набор для демонтажа
ОРАНЖЕВЫЙ 12 предметов

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • в комплекте 12 предметов, производитель Китай
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • Профессиональный набор инструментов для инсталляции мультимедийных систем, для демонтажа внутренних панелей обшивки автомобиля, заклепок, деревянных и пластиковых элементов интерьера, приборных панелей и других элементов внутренней обшивки автомобиля. Также предназначен для демонтажа клипс, фитингов, замков и прочих крепёжных пластиковых элементов.
  • Купив данный набор, Вы сэкономите время на разбор салона и защитите пластиковые детали от сколов, царапин, изгибов, трещин и т.п.

Derways Shuttle — Дервейс Шатл — Технические характеристики

Derways Shuttle – это полноприводный 5-дверный внедорожник. Впервые он был представлен в декабре 2005 года.

Передняя подвеска – независимая торсионная 4-х рычажная, с нижним расположением торсионов, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости, а задняя подвеска рессорная, зависимая с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Двухконтурная тормозная система включает в себя передние дисковые и задние барабанные тормоза.

Салон Derways Shuttle объемный и благодаря довольно внушительным габаритным характеристикам способен обеспечить комфортное расположение пятерых пассажиров. Передние сиденья регулируются по продольному курсу и по углу наклона спинок. Задний ряд расположен немного ниже по отношению к впереди сидящим, в результате обзор сзади сидящих пассажиров оказывается ограниченным. Рулевая колонка Shuttle имеет функцию изменения угла наклона по разным диапазонам. Также автомобиль оснащен гидроусилителем руля, электроприводами стекол и зеркал, центральный замок с дистанционным управлением, CD проигрыватель с акустической системой и кондиционером с электронным управлением.

В настоящее время производство модели Derways Shuttle успешно продолжается.

Derways Shuttle 2.4 i 16V (126 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Длина4985 мм
Ширина1800
Высота1885 мм
Колесная база2760 мм
Колея передняя1510 мм
Колея задняя1490 мм
Дорожный просвет230 мм
Расположение двигателяСпереди, продольно
Объем багажника максимальный2351 см3
Мощность126 л.с.
При оборотах5250
Крутящий момент190/4200 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Газораспределительный механизмdohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра85.5 мм
Ход поршня100мм
Степень сжатия9.5
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-92
ПриводПолный подключаемый
Кол-во передач (мех)5
Передаточное отношение главной пары4.875
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг
Тип задней подвескиРессора
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
Усилитель руля+
Максимальная скорость150 км/ч
Объем топливного бака64 л
Снаряженная масса автомобиля1730 кг
Допустимая полная масса2450 кг
Размер шин265/70 R16

Китайские автомобили — Страница не найдена

Китайские автомобили
  • Форумы
  • Выбор
    • Отзывы владельцев
    • Краш-тесты
    • Фото автомобилей
    • Видеообзоры, тест-драйвы
    • Статистика продаж
    • Новости
  • Обслуживание
    • Магазины запчастей
    • Сервисы
    • Документация
    • Wiki-справочник
  • Каталог
    • Все
    • Легковые
    • Кроссоверы
    • Внедорожники
    • Автобусы
    • Грузовики
    • Электромобили
  • Марки
    • Все
    • Haval
    • Chery
    • Geely
    • Lifan
    • Great Wall
    • Dongfeng
    • Changan
    • Brilliance
    • FAW
    • Zotye
    • Другие
  • Chery
    • Tiggo 8
    • Tiggo 8 Pro
    • Tiggo 7 Pro
    • Tiggo 5
    • Tiggo 4
    • Tiggo 3
    • Tiggo 2
    • CheryExeed TXL
    • Tiggo FL
    • Tiggo
    • Другие
  • Geely
    • Geely Atlas
    • Geely Coolray
    • Emgrand X7
    • GS
    • Tugella
    • Emgrand EC7
    • Другие
  • Haval
    • Haval F7
    • Haval F7x
    • Haval Jolion
    • Haval H6
    • Haval H9
    • Haval H5
    • Другие
  • Lifan
    • X70
    • X60
    • X50
    • Murman
    • Solano II
    • Другие
  • Changan
    • Changan CS35 Plus
    • Changan CS35
    • Changan CS55
    • Changan CS75 FL
    • Другие
  • Dongfeng
    • DongFeng AX7
    • DongFeng 580
    • DongFeng h40 Cross
    • DongFeng S30
    • Другие
    • Грузовики Dongfeng
  • FAW
    • Besturn X80
    • Besturn X40
    • Другие
    • Грузовики FAW
  • Great Wall
    • Poer
    • Wingle 7
    • Hover H5
    • Hover h4 New
    • Hover h4
    • Hover
    • Wingle 5
    • Safe
    • Deer
    • Другие
  • GAC
    • GAC GS8
    • GAC GS5
    • GAC GN8
    • Другие
  • JAC
    • Jac S3
    • Jac S5
    • Jac S7
    • Jac J7
    • Jac T6
    • Jac iEV7S
    • Другие
  • Другие
    • Автобусы ►
      • DongFeng
      • Golden Dragon
      • Higer
      • King Long
      • Mudan
      • SHEN LONG
      • Shuchi
      • Yutong
    • Грузовики ►
      • BAW
      • Beifang
      • CAMC
      • DongFeng
      • FAW
      • Foton
      • JAC
      • Jinbei
      • JMC
      • Howo
      • Shaanxi
      • Yuejin
    • BAIC
    • Brilliance
    • BYD
    • Changfeng
    • Foton
    • Hafei
    • Haima
    • Hawtai
    • JMC
    • Landwind
    • MG
    • Qoros
    • Roewe
    • Zotye
    • ZX Auto
    • Другие…
  • Главная
  • Форумы
  • Отзывы владельцев
  • Краш-тесты
  • Фото, Видео
  • Дилеры
  • Документация, Wiki
  • Запчасти, сервис
  • Каталог автомобилей
  • Легковые
  • Кроссоверы
  • Внедорожники
  • Автобусы, грузовики
  • Электромобили
  • Статистика продаж
  • Иностранные бренды

У нас нет такой страницы :((


E-mail: [email protected]
Реклама на сайте
О нас

Вход — автомобильная информационная платформа MarkLines

Данные о продажах автомобилей Отфильтруйте данные для поиска по стране, OEM, модели. Доступны загрузки в формате Excel.
Данные о производстве автомобилей Отфильтруйте данные поиска по стране, OEM, модели. Доступны загрузки в формате Excel.
График выпуска моделей Планы моделей для основных международных производителей оборудования на ближайшие 5 лет
CASE (автономный / электрический) Целью публикации является обновление данных для каждого полного изменения модели и вспомогательной модели изменение для 500 основных моделей HV, PHV, EV и FCV.
Отчеты по рынку и технологиям Специализированные отчеты об OEM-производителях, регионах, тенденциях, выставках и автосалонах и т. Д. OEM-производители по всему миру. Отфильтруйте данные по OEM, странам и используйте функцию карты для отслеживания заводов OEM.
Информация о доле на рынке и цепочке поставок для отдельных деталей Поиск данных по более чем 300 категориям деталей о том, кто поставляет детали для той или иной модели.
Доля рынка для отдельных деталей
База данных поставщиков ・ Поиск данных в базе данных более чем 50 000 поставщиков
・ Фильтрация поставщиков по категориям деталей, региону. Отслеживайте местоположение поставщика с помощью функции карты.
400 ведущих поставщиков ・ Подробные отчеты по основным поставщикам первого уровня. Эксклюзивное освещение основных автомобильных выставок с фотографиями экспонатов и деталями продуктов
Правила ・ Экологические нормы основных стран (выбросы, нормы CO2)
・ Ежемесячные обновления FMVSS 、 UN / ECE
Global News Автомобильные новости с основных рынков (основное внимание уделяется OEM-производителям, поставщикам, региональной автомобильной политике, нормативным актам и т. Д.)
Поиск поставщиков ・ Поиск поставщиков из базы данных, включая поставщиков механической обработки, поставщиков сырья, поставщиков системных решений (поставщиков CAD / CAM) и т.д., аутсорсинговые поставщики разработки дизайна

Derways Shuttle — обзор автомобиля, история создания, технические характеристики

Автомобиль Derways Shuttle — рамный полноприводный внедорожник в 5-дверном кузове, который впервые представила российско-китайская автомобильная компания Derways (Derways был организован братьями Деревыми совместно с китайскими предпринимателями и стал первым частное автомобильное предприятие в России в 2002 году) декабрь 2005 года.В основе модели Shuttle — мощная лонжеронная рама. Колесная база автомобиля составляет 2760 мм, длина — 4870 мм (с запаской на кронштейне длина составляет 5190 мм), ширина — 1785 мм, а высота — 1780 мм (при установке двух рейлингов на крыше — 1930 мм). . Также у машины достаточно высокая посадка — 230 мм, как и положено настоящему внедорожнику.

Производитель предлагает две версии автомобиля Derways Shuttle с маркировкой «313120» и «313121», которые отличаются используемыми в них двигателями и трансмиссиями.Модификация «Derways 313120» оснащена 2,4-литровым бензиновым четырехцилиндровым 16-клапанным двигателем Mitsubishi 4G64 S4 M со сложной микропроцессорной системой управления двигателем и принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости, мощность которого составляет 126 л.с. при 5200 об / мин.

Трансмиссия здесь — 5-ступенчатая механическая SC5M4D с синхронизаторами на всех передних передачах, а сцепление Mitsubishi, сухое, однодисковое с диафрагменной нажимной пружиной, работает в паре с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой (SC5M4D) с демультипликатором. .eot DW 10 TD, RHY с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом, встроенной микропроцессорной системой управления двигателем и принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости. Мощность дизельного двигателя составляет 90 л.с. при 4000 об / мин. 5-ступенчатая механическая коробка передач Machindra вместе с «дизельным двигателем» работает с синхронизаторами на всех передних передачах. Раздаточная коробка Machindra представляет собой механическую 2-ступенчатую коробку передач с модулятором.

Сцепление VALEO, используемое здесь, тоже сухое, однодисковое, с диафрагменной пружиной сжатия.Максимальная скорость обеих версий — 150 км / ч. Конструкция подвески у модификаций Derways Shuttle такая же. Передняя — независимая торсионная 4-рычажная, с нижним расположением торсионов, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости, а задняя подвеска — рессорно-зависимая, с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Двухконтурная тормозная система включает передние дисковые и задние барабанные тормоза.

Салон Derways Shuttle просторен и благодаря довольно впечатляющим общим характеристикам способен обеспечить комфортное размещение пяти пассажиров.Передние сиденья регулируются по продольному ходу и углу наклона спинок. Задний ряд расположен немного ниже по отношению к переднему сиденью, в результате чего вид сидящих пассажиров сзади ограничен. Рулевая колонка Shuttle имеет функцию изменения угла наклона в разных диапазонах.

Также автомобиль оборудован гидроусилителем руля, электрическими стеклоподъемниками и зеркалами, центральным замком с дистанционным управлением, проигрывателем компакт-дисков с аудиосистемой и кондиционером с электронным управлением.

Другие автомобили из категории Derways

Китайские автомобильные бренды, о которых время забыло: Dadi Auto

Сегодня в китайских автомобильных брендах, которые забыли о времени (CCBTTF): Dadi Auto, несколько сумасшедший бренд, который выпустил серию универсалов и седанов в начале 1990-х, а также серию внедорожников и пикапов в конце 1990-х и 2000-х.

Dadi Auto была торговой маркой завода по переоборудованию автомобилей Baoding Dadi, позже переименованного в Baoding Dadi Automobile Industry Company.Изначально это был военный бизнес (PLA № 9065 Refitting Company), занимавшийся ремонтом и обслуживанием военной техники. В 1988 году он был выделен из армии и запущен как отдельный производитель автомобилей.

Дади базировался в большом городе Баодин в провинции Хэбэй. Баодин также является родным городом компании Great Wall Motors. В начале нулевых Дади начал использовать двигатели Great Wall в своих автомобилях.

За эти годы Дади претерпел множество реструктуризаций, что было очень распространено в Китае.Казалось бы, каждый раз компания придумывала новый логотип и новый шрифт. Иногда на одних и тех же автомобилях использовались разные логотипы, что тоже было очень распространенным явлением.

Этот логотип датируется примерно 2003 годом.

Примерно в 2007 году.

Сейчас к вагонам:

Дади БДГ1030Ш

Первый известный автомобиль Дади был одним из типичных пикапов, которые продавались как седаны. Это было связано с лицензированием. Компании, которые хотели производить легковые автомобили, должны были запросить лицензию у центрального правительства Китая.Но правительство редко выдавало эти лицензии.

К счастью, было сравнительно легко получить лицензию на производство коммерческих автомобилей, в том числе пикапов и автобусов. Таким образом, компании получали бы лицензию на коммерческий транспорт и производили седаны без задней двери багажника, выставляя счета как пикап. Дверь багажника будет передана покупателям отдельно. Dadi BDG1030SH — прекрасный пример такой практики.

Здесь вы можете увидеть, как это работает. Выглядит как седан, но без крышки багажника.Внутренняя часть багажного отделения выглядит красиво отделанной деревянными панелями. Обратите внимание на имя Daidi буквами (大 迪) между задними фонарями.

Дади BDG6481

BDG6481 был классным универсалом, основанным на разумном шасси как BDG1030SH. Двигатель был всегда один и тот же на всех этих старых Дади: 2,4-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель 492Q Beijing Auto Works мощностью около 75 л.с. Двигатель агрегатировался с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Учитывая высоту дорожного просвета, я подозреваю, что автомобили Dadi были основаны на шасси BAW BJ212.

BDG6481 Обновление

BDG6481 получил новую переднюю часть: новые фары, новую решетку радиатора и новые бамперы. Также добавили свежий комплект колесных колпаков.

Вагон довольно красиво смотрелся с приподнятой крышей, черной матовой краской и красными полосами. Обратите внимание на огромные зеркала, похожие на грузовики.

Заводское фото: серый фургон с джентльменом, загружающим розовый чемодан сзади. Проверьте логотип Dadi на колпаке колеса.

Дади BDG6491

Следующая машина — BDG6491. Судя по количеству фотографий и доступной информации, это была самая популярная машина Дади в то время. В его основе лежит универсал с кузовом типа MPV. Самая интересная и очень сложная конструкция лобового стекла. У него широкая средняя стойка в стиле лимузина. Антенна огромная, расположена на правой передней стойке.

BDG6491 перед отелем. это действительно длинная машина.Выхлопная труба хорошо видна под кузовом, она низкая и полностью открытая.

Фургон и минивэн припаркованы в озере на пикнике.

Дади организовал поездку в Тибет, чтобы продемонстрировать возможности BDG6491. По этому случаю они выкрасили машину в психоделическую цветовую гамму. Колпаки сняты, на антенне висит зеленый флаг.

Дади снова получил психоделик с этими фотографиями, показывая BDG6491 в комнате со всевозможными выходными световыми эффектами.Значок Дади и 大 迪 на решетке.

Мой коллега Эрик встретил настоящего в Сиане в 1996 году. Он выглядит фантастически, но качество сборки кажется довольно простым. Фары выглядят очень знакомо, но я просто не могу понять почему. Если вы знаете, дайте мне знать в комментариях ниже.

Белая полоса на шинах действительно придает ему роскошный вид.

Проверьте этот сумасшедший дизайн лобового стекла с одним дворником и огромной стеклянной поверхностью.Должно быть, это было очень дорого в производстве.

Дади BDG6490

Dadi, по-видимому, пришел к такому же выводу, потому что спустя некоторое время они выпустили обновленный вариант, обозначенный как BDG6490. У него была новая конструкция передней стойки с нормальным лобовым стеклом и новые колесные колпаки.

Реклама обновленного BDG6490.

BDG1030SH — Обновленная версия

BDG1030SH был обновлен с новым, более роскошным внешним видом, похожим по стилю на BDG6490.Колпаки тоже остались прежними.

Еще одна модная фотография отеля, на этот раз с девушкой-помощницей или водителем в белых перчатках.

Очень красивая фотография темно-фиолетового BDG1030SH, стоящего на берегу моря с женщиной в желтом, которая выглядит очень маленькой по сравнению с огромным автомобилем.

Дади BDG6450

Это наверное самый крутой дади. Это гигантский универсал с приподнятой крышей и седаноподобной задней частью. Повозку можно увидеть на овальном испытательном треке, вероятно, таком, который существовал в районе Тунчжоу в Пекине.

Это действительно уникальный автомобиль с частично прикрытым задним колесом. Задняя часть седана очень интересная, да и багажник там вроде бы есть. Капот приподнят, обратите внимание, насколько высоко расположены передние фары. Поднятая крыша наклонена вверх по направлению к задней части, а в конце кажется интегрированным спойлером.

Азиатские игры 1990

Dadi стал очень известен в Китае в 1990 году, когда он поставлял автомобили для 11-х Азиатских игр в 1990 году.Несколько автомобилей Dadi использовались для шествия во время церемонии открытия на Рабочем стадионе в Пекине. Одна машина везла панду!

Дади построил около дюжины парадных автомобилей для этого события. Это были удлиненные лимузины с открытым верхом, по-видимому, все еще базирующиеся на шасси 4 × 4. Машины были оснащены красивыми колесными колпаками, полосами и наклейками Дади. В машине с пандой сзади была клетка и всего два сиденья для водителя и пассажира.

Еще один вариант с сиденьями сзади.

Красный автомобиль, в заднем отсеке которого стоит не менее пяти человек. Панда здесь кажется фальшивой (:. Официальным талисманом Азиатских игр 1990 года была панда, панда.

PanPan.

Коричневая машина с панелями из искусственного дерева. Рабочие позируют знаменитому человеку в коричневом пальто. К сожалению, мы не знаем, кто он. Наверное, какой-нибудь спортсмен.

Коричневая машина с цветами и телеведущая.

Серая парадная машина с перекладиной и уткой.

Логотип в форме буквы «А» на перекладине быка — это логотип Азиатских игр 1990-х годов.

XI, как в ’11’. Не как в Си Цзиньпине (:

Еще много воспоминаний об Азиатских играх 1990 года в Пекине. Это был первый крупный международный спортивный турнир, проводившийся даже в Китае. Когда я жил в Пекине, я писал об этих воспоминаниях на моем старом нидерландском сайте ChinaBlog.nl.

Это медиацентр Азиатских игр 1990 года, к северу от южной части Второго транспортного кольца.Я сделал этот снимок в 2010 году. Сейчас это общественный центр.

Забор, сделанный для игр, был замечен в районе Фанчжуан в 2011 году. Я был в Фанчжуане зимой 2020 года, как раз перед началом Covid-19, и забор все еще был там. Сейчас это выглядит лучше, чем на картинке, со свежей краской.

Ладно, вернемся к машинам. Примерно после середины 1990-х Дади впал в спячку. Никаких новых автомобилей не было разработано, и продажи практически прекратились. Но компания выжила, и в 2003 году они вернулись, как раз к невероятному «первому буму продаж» начала 2000-х годов.

Дади BDD1020SE

Dadi BDD2020S был красивым пикапом с двойной кабиной, скорее всего, на основе грузовика Great Wall и оснащенным новой решеткой радиатора. Питание было от бензинового двигателя объемом 2,0 литра.

Дади BDD6490

BDD6491 — первый из «современных» автомобилей Dadi. Он был запущен в 2003 году. Как могут видеть постоянные читатели этого сайта, дизайн внедорожника такой же, как у внедорожников, выпускавшихся в то время многими другими автопроизводителями.

Это было вызвано странной системой, по которой работал автомобильный бизнес: производители автомобилей заказывали свои кузова в одном магазине, шасси и двигатель в другом, и добавляли все это вместе со своими собственными значками, а иногда и с самообслуживанием. дизайнерская решетка.

Уникальным явлением в Китае было то, что все эти автопроизводители получали кузова и шасси у тех же поставщиков , поэтому все автомобили выглядели одинаково. Основными поставщиками двигателей были компании Shenyang-Mitsubishi и Great Wall Motors.

Такой способ «развития» автомобилей позволил автопроизводителям выпускать столько автомобилей, сколько они хотели, и регулярно обновлять эти автомобили, просто меняя решетку радиатора или фары. Дади максимально использовал эту технику, и с 2003 по 2009 год они выпустили дюжину новых моделей, за исключением обновлений.

За много лет они выпустили множество автомобилей и обновлений, и, как и многие китайские автопроизводители, у них была привычка делать свои старые автомобили рядом с более новыми, практика, которая существует и сегодня. Все это иногда затрудняет создание временной шкалы.

Интерьер BDD6491 был типичным для того времени, с множеством панелей из искусственного дерева и бежевой кожзаменителя.

BDD6491 оснащался бензиновым двигателем Great Wall объемом 2,2 литра, получившим обозначение GW491QE.Максимальная скорость составляла 120 км / ч. Двигатель был соединен с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, отправляющей лошадей на задние колеса. Размер: 4940/1760/1870, а колесная база была длинной 3025.

Цена в 2003 году начиналась с 85 800 юаней. Я также нашел цены на некоторые дополнительные услуги. CD-плеер стоил 800 юаней, гидроусилитель руля — 2000 юаней, а электрические стеклоподъемники — 1600 юаней. Багажник на крыше, боковые панели, задний спойлер и крышка запасного колеса были стандартными.

Свежий заводской автомобиль с роскошной двухцветной покраской!

Дади BDD1022SE

Dadi BDD1022SE был пикапом на той же платформе, что и BDD6490.Такой же дизайн имел и колеса. BDD1022SE был доступен с различными бензиновыми и дизельными двигателями.

Высококлассный вариант с двухцветной окраской и большими колесами.

BDD6490C Городская лошадь

BDD6490C был обновленным вариантом BD6490. У него тоже было настоящее название: Городская лошадь (都市 骏马). BDD6490C был выпущен в 2004 году. Он получил новую решетку радиатора, новый бампер, новые фары и супер крутое дополнительное зеркало в японском стиле на правом переднем крыле.Мой коллега Эрик видел этот пример в Пекине в 2004 году.

Механика не изменилась. Бамперы и обшивка дверей были окрашены в серый цвет.

Лестница тоже была заводской.

Городская лошадь на фабрике Дади в 2004 году.

Дади BDD1022DE

Dadi BDD1022DE основан на том же шасси, что и BDD6490C.

Dadi BDD6492Y — Ведущий города

Dadi BDD6492Y City Leading тоже прибыл в 2004 году.Это была дополнительная модель с другим шасси и другим дизайном. City Leading поставлялся с решеткой радиатора в стиле BMW, которая была очень популярной темой дизайна решетки радиатора в те дни. Многие китайские автопроизводители, особенно небольшие, устанавливают на свои автомобили решетки радиатора BMW.

Заводская брошюра Городского Руководства. Дади назвал это «CUV».

Очень красивый пример синего цвета с желтыми колесными гайками.

BDD6492Y City Leading был оснащен волшебным двигателем Shenyang-Mitsubishi 2.4-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель, который приводил в движение очень много китайских автомобилей в те дни, и продолжал работать до самого конца 2000-х годов. Мощность была в районе 130-140 л.с. Дади заявлял о максимальной скорости 125 км / ч. Автомобиль был больше, чем Urban Horse: 5060/1800/1800, 3025. City Leading экспортировался в несколько стран, в том числе в Россию.

Обратите внимание на смарт-зеркало, также очень популярную особенность китайских автомобилей в то время. Эти зеркала представляли собой камеры заднего вида в сочетании с компасом, дополнительной звуковой системой и слотом для SD-карты, так что вы могли перечислять музыку в формате MP3 или смотреть видео в формате MP4.

Обратите внимание на большой логотип Dadi на окне. Значок 4WD внизу справа, красный 4.

Владелец этой желтой машины не любил водить Дади, поэтому сменил значок Дади на значок Бьюик.

Заводская реклама. «Новый стиль Новое чувство».

Заводские фотографии, показывающие черный автомобиль с желтыми ступицами колес и стильной серой решеткой радиатора. На фотографиях салона показана семиместная конфигурация (слева).

Такой же экстерьер, но с обновленным интерьером. Теперь Dash выглядит намного лучше! Умное зеркало было по-прежнему умным, но намного меньше по размеру. Дэш-апдейт, зеркало

Страна Дади

Dadi Country был пикапом, выпущенным примерно в то же время, что и City Leading, с тем же языком дизайна.

County была доступна с Mitsubishi 2.4 и с дизельным двигателем 2.0.

Дади BDD6493 Ябао

Как и многие китайские автопроизводители того времени, Дади также сделал свой собственный клон Honda S-RV.BDD6493 Yabao также прибыл в 2004 году! Это была типичная «Хонда», похожая на S-RV, но со значком Дади и спортивными литыми дисками. Китайское имя было Ябао (雅宝). Не уверен, было ли у него английское имя. Ябао лучше всего переводить как «Элегантное сокровище».

У них даже был значок S-RV сзади, на заводской машине. Двигатели: Great Wall 2.2 или Mitsubishi 2.4. Максимальная скорость составляла 125 км / ч с любым двигателем. Размер: 4720/1800/1860, 2850.

Дади BDD6491 Джинчи

BDD6491 был.Угадайте, когда он был запущен… Да! 2004 год еще раз. Китайское имя было Цзинь Чи (劲 驰), что лучше всего переводится как «Могучая лошадь». BDD6491 позиционировался как немного более роскошный автомобиль, оснащенный электрическими стеклоподъемниками, сиденьями из искусственной кожи, электрическими зеркалами заднего вида и системой VCD / DVD с чейнджером на 8 дисков. Jin Chi поставлялся с новым двигателем: бензиновым двигателем объемом 2,2 литра производства Mianyang Xinche. Мощность составила 103 л.с. и 193 Нм. Коробка передач была 5-ступенчатой ​​механической.

Dadi BDD6490C — Обновлено

Между тем, Дади также продолжил старую серию BDD6490, выпустив еще одно обновление в 2005 году.Рецепт был тот же: поменять решетку радиатора, поменять бампер, поменять фары.

Очень хорошая покраска, с относительно скромными наклейками. Лестница выглядит круто, но не очень практично. Двигатель снова был таким же.

Новенький автомобиль на дилерской площадке. К 2005 году BDD6490 немного устарел, и цены упали. Вы можете купить его всего за 77000 юаней!

Дади BDD1021SC

BDD1021C был пикапом с двойной кабиной и имел тот же дизайн, что и BDD6490.Я считаю, что он выглядит великолепно, особенно в этом темно-красном цвете, как у этой машины, и с более широкими колесами.

Дади BDD6491ES

BDD6491ES — относительно неизвестная модель. У него был более современный дизайн с большими черными бамперами, спортивными колесами и боковинами. Силовой агрегат был от бензинового двигателя Shenyang-Mitsubishi 2.0 мощностью 112 л.с. Максимальная скорость составляла 125 км / ч. Как ни странно, это, кажется, максимальная скорость каждого Дади. Я сильно подозреваю, что сотрудники Dadi не потрудились проверить максимальную скорость и просто потребовали 125 за каждую машину, которую они сделали.Размер: 4800/1820/1810, 2850.

Городской конь Дади BDD6490E

Да, очередное обновление серии BDD6490! Дади просто не мог отменить это дело. Тот же рецепт, что и раньше, плюс ярко выраженные накладки на передние крылья, покрывающие почти все крыло. Колеса такие же, как на 6491ES.

Прикольные наклейки Дади на двери.

Внутри много искусственного дерева. Новый дизайн рулевого колеса, спортивные циферблаты и умное зеркало небольшого размера.Были новые двигатели. Great Wall 2.2 был заменен двигателем 2.2 мощностью 103 л.с. от Mianyang Xinchen, и был новый бензиновый двигатель 2.0 мощностью 98 л.с. от того же производителя двигателей.

Рисунок Дади на крышке запасного колеса классный, с изображением Китая красным цветом в Азии и именем Дади синим цветом.

Заводское фото.

Разглаживающее средство Dadi BDD1022

«Сглаживание», наверное, самое странное из всех имен Дади. Это был тот же пикап, что и раньше, но с новейшим языком дизайна.Сплавы выглядят довольно круто.

Заводское фото.

Наклейка «Smoothing» сбоку на кровати.

Дади BD1022DC Bliss

BD1022 DC был двухдверной версией. Он был доступен с различными бензиновыми и дизельными двигателями. Самым мощным мотором был дизель объемом 2,7 л мощностью 107 л.с.

Другой вариант имел отсек за сиденьями и дополнительное боковое окно.

Дади Шаттл BDD6491

Dadi Shuttle прибыл в 2007 году. Это был самый современный внедорожник компании на сегодняшний день. Кроме того, он был меньше, чем у других Дади, с колесной базой всего 2760. Интерьер выглядел очень красиво с классной центральной консолью и новой приборной панелью с двумя циферблатами. Круглые вентиляционные отверстия тоже очень модны для Дади! Умное зеркало осталось стандартным оборудованием.

Shuttle был доступен с двумя двигателями: 2,0-литровым двигателем Mianyang Xinche мощностью 100 л.с. и Isuzu мощностью 87 л.с. 2 местного производства.8-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском. В «Шаттле» было пять мест.

На заводских фотографиях кажется, что он стоит довольно высоко на колесах, но это, похоже, была просто уловка, так как на самом деле Шаттл сидел намного ниже к земле:

Бамперы поистине гигантские. Номерной знак провинции Хэбэй. Странно жёлтые таблички, которые обычно предназначены для коммерческих автомобилей.

Очень красивый черный пример. Колеса маловаты для хорошеньких.

Дади действительно старался придать шаттлу крутой вид, проверить задние фонари, колесные арки, спортивные сплавы и блестящий наконечник трубы. Шаттл был, наверное, лучшим и последним внедорожником, который когда-либо делал Дади. С тех пор это был только пикап:

Дади BDD1023S

И в течение нескольких лет Дади запустил и повторно запустил по крайней мере четыре новых пикапа. В те дни такая скорость была нормой в Китае, и остаётся до сих пор.Было и есть мнение, что чем больше разных автомобилей вы сделаете, тем больше у вас будет покупателей.

BDD1023S был красивым грузовиком с современным интерьером и различными спортивными колесами. Он был с новым дизайном передней части и крутой стойкой сзади. Силовой агрегат был либо от дизеля 2.0, либо от дизеля 2.2.

Базовая версия, без стойки.

Дади BD1022 Bliss

Обновленный Dadi Bliss 2007 года был новым направлением дизайна для Dadi и, вероятно, их самым модным грузовиком за всю историю.Покупатели могли выбирать между двумя видами деталей решетки: с решетками и сетками. Это Bliss экспортировалось в разные страны, в том числе в Россию.

Bliss оснащался турбодизелем объемом 2,3 литра.

Очень красивый белый экземпляр с комплектом блестящих колес!

Дади BDD1027

Модель BDD1027 возникла в то время, когда многие небольшие китайские производители пикапов начали копировать дизайн передней части Chevrolet. Dadi BDD1027 идеально сочетается с решеткой радиатора в стиле Шевроле.

Доступен с различными двигателями. Самым особенным двигателем был Nissan 2.0 V6 VG20, который в то время производился в Китае на заводе FAW, а также приводил в движение несколько автомобилей марки Hongqi. Очень странный двигатель для пикапа! Мощность составила 123 л.с. Другим выбором двигателя был бензиновый 2,2 л мощностью 102 л.с.

И, к сожалению, это был последний автомобиль марки Dadi. В 2011 году производственная лицензия и завод Dadi были куплены China Hi-Tech Group Corporation (CHTC), которая начала производить пикапы и внедорожники под брендом Hengtian.Ранние автомобили были в основном переименованы в автомобили Дади, но позже CHTC добавила и несколько полностью новых автомобилей. Операции закончились в 2017 году. Подробнее об автомобилях CHTC в одном из постов.

На данный момент этот пост Дади закончен. Это самый длинный пост, который я когда-либо писал для этого замечательного веб-сайта, он содержит более 100 изображений и более 3000 слов. Работа длилась более 3 месяцев, но я уверена, что все же пропустила несколько Дади! Если вы знаете других, дайте мне знать в комментариях.

Спасибо за чтение и до скорой встречи.

Источники: 66Qiche, Dadi, BJS2sc, ChinaCar, ChinaCar, ChinaCar, AutoChe, AutoChe, MaiChe, MaiChe, MyCar, Sohu, Sina, Sina, AutoOnline. ЧТК: пикап и внедорожник.

Связанные

Сколько экологичных автомобилей в день выпускает автомобильный завод? Откуда ты? Какие модели автомобилей производятся в России. Бу Андерссон, Lada Vesta и XRAY, сокращения и новое лидерство

МОСКВА, 27 сентября — РИА Новости, Сергей Белоусов. Расцвет автомобилестроения в новейшей истории России пришелся на 2012 и 2013 годы, когда в стране было собрано почти два миллиона новых автомобилей. Кризис почти вдвое снизил темпы производства и основательно встряхнул номенклатуру автозаводов. Меры, принятые правительством более десяти лет назад, принесли свои плоды: десять самых популярных в стране моделей отечественного производства. Какие автосборочные заводы живут сейчас, какие модели выпускаются и что нас ждет в будущем — в материале РИА Новости.

Полностью

«Автотор» начал свою деятельность с производства автомобилей Kia. Сейчас на мощностях завода собирают абсолютно все модели корейской марки, за исключением Kia Rio. Производство своих автомобилей доверили BMW (почти весь модельный ряд), Hyundai (три кроссовера и седан), Genesis (оба седана продаются в России) и FAW (кроссовер Besturn X80). В режиме CKD производятся только модели Kia Cerato и Sorento, остальные автомобили производятся по принципу SKD-4, что, по мнению представителей завода, можно назвать мелкозанцевой сборкой.В 2012 году с цехов «Автотора» сошло почти 250 тысяч автомобилей, но в прошлом году объемы производства упали до 94,3 тысячи машин (Kia — 59%, Hyundai — 22%, BMW — 19%). Черная линия потихоньку становится серой — за первые шесть месяцев завод выпустил уже 74,4 тысячи машин.

Летом 2017 года тогдашний и.о. губернатора Калининградской области Антон Алиханов объявил о намерении BMW наладить собственное производство автомобилей для продажи в России и поставок на другие рынки.Время покажет, сократит ли в этом случае баварский концерн производство на «Автоторе».

Стахановец: Hyundai Motor Manufacturing Rus

Строительство завода концерна Hyundai-Kia (КММП) в селе Каменка Ленинградской области началось в 2008 году; Спустя два года состоялось торжественное открытие завода, которое посетил Владимир Путин как председатель правительства. Серийное производство началось в 2011 году с модели Hyundai Solaris, чуть позже на конвейер вышли платформенный седан и хэтчбек Kia Rio.


ХММР — завод полного цикла, технологический процесс включает в себя штамповку кузовных панелей, сварку, покраску кузова и сборку автомобилей. Сейчас завод выпускает седаны Solaris и Rio, а также кроссовер Creta, уровень локализации 47%. Среди компонентов, которые производятся в России, — кузовные панели, приборные панели, бамперы, дверные коробки, бензобаки, подвеска, сиденья, кондиционеры, обогреватели, глушители, элементы внутренней отделки, электрические жгуты, тормозные и топливные трубки и стекла.

По данным Ассоциации европейского бизнеса (AEB), в 2016 году Hyundai Solaris и Kia Rio заняли первое и третье места в рейтинге продаж новых автомобилей соответственно. Объемы производства на КММР растут даже в кризисные годы: при проектной мощности завода в 200 тысяч машин в прошлом году было выпущено 207 тысяч «корейцев». Завод работает в три смены, пять дней в неделю, но иногда сотрудники находятся на линии по субботам. В этом году корейская компания может побить собственный рекорд: с конвейера вышла модель Hyundai Creta, сразу ставшая самым популярным кроссовером в России.В результате объем производства в первом полугодии 2017 года увеличился до 113,7 тыс. Автомобилей.

Один солдат в поле: Toyota

Toyota объявила о намерении построить собственный завод в апреле 2005 года — а через два месяца перешла от слов к делу: первый камень автосборочного завода был заложен в поселке Шушары Ленинградской области. В 2007 году с конвейера сошел седан Camry, а в прошлом году к нему присоединился кроссовер RAV4.

Производство продукции осуществляется по полному циклу.Помимо нашей страны, завод поставляет автомобили в Беларусь и Казахстан: за восемь месяцев 2017 года на экспорт было отправлено 3876 автомобилей Toyota российского производства. Объемы производства в первом полугодии этого года увеличились более чем вдвое — до 44 493 автомобилей.

Кавказский узел

В 2003 году бизнесмен Хаджи-Мурат Дерев создал частный автосборочный завод в Карачаево-Черкесии. Derways … Согласно Википедии, его название образовано от слов Der (имя основателя) и английских способов (путь).Завод создавался по образу и подобию калининградского Автотора, но судьба свела Derways только с китайскими брендами. Изначально Derways попыталась создать собственный бренд, для чего взяла модели из Поднебесной и Японии, сменила названия и выпустила такие автомобили, как Derways Shuttle, Aurora, Antelope, Land Crown, Saladin и Plutus. Это не принесло успеха, и завод перешел на выпуск автомобилей других марок.

Представители Derways неохотно общаются с прессой и отказываются рассказывать о моделях, которые производит сайт.Chery подтвердила, что там производят кроссоверы Tiggo 3 и Tiggo 5, а также решает, собирать ли компактный Tiggo 2: выберут ли китайцы Derways или предпочтут другую площадку, пока неизвестно. Все модели марки Lifan (X50, X60, Myway, Murman, Solano II) также производятся на Derweis, однако Lifan строит собственный завод в особой экономической зоне Липецк, который планирует открыть в 2019 году. Еще один китайский кроссовер. Этой весной с конвейера Derways поступил Brilliance V5.

По словам главы Карачаево-Черкесии Рашида Темрезова, в 2016 году завод выпустил 17 тысяч автомобилей, что почти на 4% больше, чем в 2015 году. Однако раньше дела у Derways были лучше: китайские автомобили Geely, Haima и Great Wall были собран. Первые полностью перенесли производство в Беларусь на завод «БелГи», а теперь оттуда поставляют автомобили в Россию в рамках Евразийского экономического союза. Бренд Haima покинул российский рынок.

Бренд Great Wall также покинул российский рынок.Как сообщает газета «Авторевю», причиной стал разлад с местным дистрибьютором, компанией «Ирито». Однако на этом история не закончилась. В 2003 году началось строительство завода в городе Михайловске Ставропольского края. Ставрополь-Авто ». По данным СМИ, учредителем этого предприятия является компания« Чайна Автомаркет »(зарегистрированная в Черкесске), принадлежащая уже знакомой семье Деревовых. H5. Сборка осуществляется по полному циклу. а уровень локализации — 38%.Название Hower — это немного видоизмененный Hover (дочерний бренд той же Great Wall), и даже аббревиатура DW напоминает китайский GW — Great Wall. К слову, Derways уже производила кузова для «Ховеров», которые поставлялись на закрытый завод GW в поселке Гжель Московской области.

Первый китайский: Motor Invest

Irito также производила внедорожники Great Wall на собственном заводе. « Мотор Инвест » в Липецкой области, но в конце 2014 года конвейер остановился.Простой продлился недолго: в октябре 2016 года производство автомобилей возобновилось, но на этот раз китайская Changan выступила партнером. В прошлом году завод произвел 360 автомобилей полного цикла, в 2017 году — уже 850. Уровень локализации пока минимальный — не более пяти процентов.

Две тысячи девятнадцатый год

Great Wall планирует вернуться на российский рынок собственными силами: в 2019 году автомобильный завод по производству внедорожников Haval должен появиться в индустриальном парке «Узловая» в Тульской области.

Открытие собственного предприятия запланировано на апрель 2019 года. В июне состоялась торжественная закладка первого камня в строительстве предприятия в индустриальном парке «Есипово» Московской области. Первой на конвейер выйдет модель E-Class, а позже к ней присоединятся кроссоверы и внедорожники GLE-Class, GLC-Class и GLS-Class.

В то же время многие покупатели, желающие купить новую машину, заинтересованы в возможности сэкономить, что возможно, если они купят машину на заводе, поскольку автосалоны и дилерские центры взимают плату за свои услуги.

Однако следует отметить, что основным видом деятельности автозаводов является производство автомобилей, а не их продажа. Но есть еще несколько способов купить машину прямо с завода.

Какую машину лучше купить?

Для начала нужно определиться, какую машину вы хотите купить (тип машины, ее марку и т. Д.). Если вам действительно нужна серьезная экономия, то лучше всего отдать свой выбор в пользу отечественного автопрома или иномарки, которая собирается в нашей стране.Если вы все же решили купить машину за границей, то лучше всего отдать предпочтение моделям с маленьким двигателем. Поскольку перевозка машины с большим двигателем через границу РФ грозит серьезными расходами.
Также вы можете просмотреть несколько вариантов разных автомобилей, сравнив условия их покупки. Это можно сделать, не выходя за стены вашего дома, с помощью Интернета. Ведь практически у всех серьезных производителей автомобилей есть свой официальный сайт, на котором представлены модели, которые они производят.Стоит отметить, что приобрести новую машину у дилеров можно без проблем. При этом стоимость авто в разных регионах может отличаться из-за разной комплектации авто. Для того, чтобы приобрести автомобиль напрямую с завода производителя, нужно пойти на некоторые хитрости.

Как купить машину с завода?

Есть несколько вариантов приобретения автомобиля с завода, первый из которых — стать заводским работником. Обычно производители автомобилей продают автомобили своим сотрудникам.Поэтому, если вы живете рядом с таким заводом, устроитесь там на работу, встаньте в очередь на покупку машины, после чего смело можете уволиться с работы.
Другой вариант (подходит, если вы предприниматель, желающий продать машину, или у вас много знакомых, которые тоже хотят купить машину этого производителя) — открыть собственный автосалон. После этого нужно сообщить заводу о своем желании стать дилером, как правило, такие договоры заключаются по результатам конкурса.После этого вам нужно будет приобрести минимальное количество машин, в основном это 40 машин. Как видите, этот способ граничит с фантазией, так как мало кто соглашается прорабатывать такую ​​сложную схему ради одной машины.

Следующий способ — покупка нескольких автомобилей для крупной компании, однако нужно быть сотрудником такой компании и иметь право заключать такие договоры.

Если ни один из вариантов вас не устраивает, то попробуйте приехать непосредственно в город, в котором находится завод.Там вполне можно найти магазин, продающий автомобили прямо с завода. Однако учтите, что по сути это одни и те же автосалоны. Однако автомобили там могут быть немного дешевле из-за неполной комплектации, например, может не быть кондиционера или магнитолы. Однако при таком варианте очень важно не попасться мошенникам.

Если вы живете далеко от завода, то лучший вариант — приобрести машину у дилеров (список официальных дилерских центров можно найти на сайте производителя).Стоит отметить, что цены в таких центрах устанавливаются заводом и одинаковы во всех регионах страны. Учтите, что заплатив немного лишних денег, вы получаете отличную возможность для технического осмотра и гарантийного ремонта рядом с вашим домом. Вам просто нужно уточнить наличие желаемой модели (это можно сделать онлайн), после чего вам нужно будет оплатить и забрать машину в течение нескольких дней.

Объем производства легковых автомобилей в России падает вслед за рынком: в прошлом 2016 году все заводы выпустили 1 млн 123 тыс. Легковых автомобилей — 7.На 6% меньше, чем годом ранее. То есть российский автопром работает менее чем на треть своей мощности!

Суммарная мощность всех «легковых» заводов в России сегодня составляет 3,74 миллиона автомобилей в год — это с учетом простаивающих объектов вроде ТагАЗа и петербургского предприятия GM. Еще 860 тысяч могут предоставить заводы из СНГ, которые также исторически ориентированы на российский рынок. Итого 4,6 миллиона машин! Понятно, что такие мощности создавались в расчете на быстрорастущий рынок, но в нынешних экономических условиях пришлось забыть о прежних планах по расширению действующих предприятий.Автопром движется по проторенной дорожке, завершая уже начатые проекты (например, моторные заводы) и стараясь минимизировать потери от простаивающих мощностей.

На этом фоне намерение концерна Daimler начать строительство завода в Подмосковье выглядит вызывающим, но это вынужденная мера, ведь без заветного клейма «Сделано в России» доступ к госзакупкам закрыт, а конкурентам Компания BMW давно застолбила себе место на этой поляне, предлагая автомобили калининградской сборки.

Спасением производителей может стать экспорт российских автомобилей в другие страны. Не все компании делятся статистикой, но, например, СП Ford Sollers в прошлом году экспортировало 880 машин, а Lada — около 20 тысяч. Основными зарубежными рынками для автомобилей из России, помимо стран СНГ, должны стать Алжир, Иран, Египет, Куба, Вьетнам, Индия и даже Мексика. Однако развитие экспорта идет медленно: сказывается отсутствие долгосрочных торговых соглашений между странами и таможенных льгот, ведь автомобили российской сборки иногда оказываются дороже аналогов из других стран.

Стимулировать экспорт должно ослабление требований к локализации машин, которое будет зависеть от объемов поставок за границу. Меры еще не разработаны, но это должно быть в руках автопроизводителей, поскольку сеть российских поставщиков комплектующих еще не развита.

Производство исконно отечественных автомобилей, к которым мы также относим модели Chevrolet Niva и Datsun, в прошлом году сократилось на 10% до 310 тысяч. Объем российской сборки иномарок снизился всего на 6%.6% до 813 тысяч, из них 693 тысячи произведены в полном цикле — со сваркой и покраской кузовов (ЦК). Крупноузловая сборка продолжается только на трех российских заводах («Автотор», «Соллерс» во Владивостоке и «Фольксваген» в Калуге), всего они выпустили 120 000 шуруповертов.

20 июля 2016 года АвтоВАЗу исполнилось 50 лет. Обозреватель площадки из Тольятти рассказал историю крупнейшего автомобильного предприятия России — от строительства предприятия до наших дней.

Строительство завода и первые годы работы

К середине 1960-х перед советским правительством встал вопрос о развитии автомобильной промышленности в стране. Предполагалось создать крупный завод полного цикла с привлечением зарубежных партнеров. Правительство рассмотрело 54 стройки по всему СССР, но выбор был сделан в пользу Тольятти.

В 1950-х годах недалеко от города была построена Жигулевская ГЭС, которая могла обеспечивать электричеством строительную площадку и станцию.Еще одним фактором была транспортная доступность — недалеко от Тольятти была трасса (ныне федеральная трасса М-5 «Урал») и крупный железнодорожный узел в Куйбышеве (ныне Самара).

Итальянский Fiat был выбран в качестве иностранного партнера. 15 августа 1966 года президент Fiat Джанни Аньелли подписал контракт с министром автомобильной промышленности СССР Александром Тарасовым на создание автомобильного завода в городе Тольятти с полным производственным циклом. По контракту итальянской компании было поручено технологическое оборудование завода, обучение специалистов.

Виктор Поляков стал первым директором завода. До прихода в ВАЗ работал директором Московского завода малолитражных автомобилей и занимал руководящие должности в Совете народного хозяйства Москвы. Поляков руководил строительством завода и самого предприятия в первые годы его работы.

В 1970 году на заводе началась сборка автомобилей. Первой моделью стала легендарная «копейка» — ВАЗ 2101. Ее прототип — автомобиль ФИАТ-124. 19 апреля того же года с главного конвейера сошли первые шесть вагонов, а в октябре первый поезд «Жигулей» был отправлен в Москву.


24 марта 1971 года Государственная комиссия приняла в эксплуатацию первую очередь Волжского автомобильного завода. 10 января 1972 года Государственная комиссия подписала акт о приемке второй очереди. Завод официально одобрен Государственной комиссией с оценкой «отлично» 22 декабря 1973 года.

Развитие АвтоВАЗа неразрывно связано с Тольятти. Параллельно со строительством завода строился новый Автозаводский район.Благодаря строительству и привлечению строителей и рабочих в 1962-1982 годах население города увеличилось более чем в 6 раз.


В 1971 году был выпущен первый автомобиль модели ВАЗ-2102, в 1972 году — ВАЗ-2103. В 1973 году был выпущен миллионный автомобиль, а в 1974 году завод вышел на проектную мощность — 660 тысяч автомобилей в год. В 1975 году директор ВАЗа Виктор Поляков перешел на пост министра автомобильной промышленности СССР. В 1995 году Виктору Полякову было присвоено звание Почетного гражданина Тольятти.Возле здания дирекции завода АвтоВАЗ установлен памятник первому директору.

Расширение модельного ряда, «логическая бомба» и открытие научно-технического центра

В 1975 году директором завода стал Анатолий Жидков. При нем продолжилось расширение модельного ряда ВАЗ. В 1976 году были выпущены первые автомобили «Нива» (ныне «Лада 4х4»), предназначенные для тяжелых условий эксплуатации. В этом же году началось производство ВАЗ-2106 — одного из самых популярных автомобилей завода.Его выпускали до 2005 года, всего было выпущено 4,3 миллиона «шестерок».

Страница из рекламного буклета «Нива»

В 1979 году был выпущен пятимиллионный автомобиль, а в 1980 году — первый автомобиль модели ВАЗ-2105. В 1982 году директором завода стал Валентин Исаков, завод продолжил расширять модельный ряд и начал выпуск модели ВАЗ-2107.


В том же году на АвтоВАЗе произошел знаменательный инцидент — впервые на советском предприятии конвейер завода был остановлен с помощью «логической бомбы».«Логическая бомба» — это программа, которая запускается в определенное время и выполняет вредоносный код для несанкционированного доступа или уничтожения данных. Фактически, этот инцидент был первым проникновением в программное обеспечение столь крупного предприятия в те годы.

В 1986 году после визита Михаила Горбачева началось строительство ВАЗовского научно-технического центра, который занимается разработкой и испытаниями новых автомобилей. К середине 1990-х он был укомплектован всем оборудованием.

До 1988 года завод расширил линейку автомобилей несколькими моделями: в 1984 году началось производство первого легкового автомобиля ВАЗ-2104 и первого переднеприводного автомобиля ВАЗ — ВАЗ-2108.В 1986 году завод выпустил 10-миллионный автомобиль.

В 1987 г. началось производство ВАЗ-2109, в 1988 г. — автомобиля ВАЗ-111 «Ока», который позиционировался как недорогой семейный автомобиль.

В том же году завод возглавил Владимир Каданников, при котором в компании произошли серьезные изменения. После распада СССР в 1992–1993 годах в стране началась приватизация и акционирование крупных промышленных предприятий. Под эту волну попал и АвтоВАЗ, который в 1993 году стал акционерным обществом.

Криминальные войны, «десятая» семья и переход под контроль «Рособоронэкспорта»

Вместе с изменением организационно-правовой структуры компании АвтоВАЗ стал центром криминальных войн. В 1992 году на заводе появились нелегальные посреднические организации по продаже автомобилей. Этим воспользовались представители криминальных структур — с таких предприятий начали собирать «дань» за «защиту» нелегального бизнеса.

Еще одним важным пунктом передела преступников стал официальный магазин по продаже автомобилей «Жигули», который в начале девяностых был единственным официальным дилером ВАЗа.

К середине 1990-х годов большая часть продаж продукции проходила через руки криминальных структур. По некоторым оценкам, в те годы доходы преступных группировок достигали около 700 миллионов рублей.

К концу 1998 года правоохранительные органы смогли изъять заводские пропуски у большинства членов преступного сообщества, лишив их основного контроля над продажей автомобилей и запчастей.

Несмотря на сложную криминальную обстановку, в 90-е годы завод работал практически без перебоев и перебоев.В 1993 году собран 15-миллионный автомобиль. В 1995 году началась сборка модели нового, «десятого» семейства — ВАЗ-2110. В 1996 году началось производство «одиннадцатой» модели, в 2000 году — «двенадцатой». В 90-е годы объем производства не опускался ниже 529 тысяч автомобилей в год.

В конце 1990-х годов началась разработка второго поколения семейства Lada Samara. Первым автомобилем стал ВАЗ-2114, который считается преемником ВАЗ-2109.

В 2001 году АвтоВАЗ и General Motors открыли совместное предприятие GM-Avtovaz по производству внедорожников Chevrolet Niva.В начале 2000-х началась разработка новой модели Lada Kalina, производство которой началось в 2004 году.


До 2005 года основными акционерами завода были сотрудники и высшее руководство АвтоВАЗа. Однако в связи с тяжелой криминальной обстановкой в ​​городе в девяностые годы было принято решение о передаче завода в собственность федерального значения. С 2005 года основной контроль над предприятием перешел к «Рособоронэкспорту».

Кризис 2008-2009, государственная поддержка и партнерство с Renault

С 2005 по 2009 год на заводе сменились три генеральных директора: Игорь Есиповский, Владимир Артяков и Борис Алешин.В 2007 году АвтоВАЗ начал производство Lada Priora. В целом в 2006–2008 годах АвтоВАЗу удалось выйти на объем производства 810 тысяч автомобилей в год.


В конце 2007 года Сергей Чемезов в совете директоров АвтоВАЗа заявил о намерении французской Renault приобрести 25% акций компании. Весной 2008 года сделка состоялась, и к осени основными акционерами компании стали Renault, «Ростехнологии» и «Тройка Диалог», каждый из которых владеет примерно 25% акций АвтоВАЗа.Остальные 25% остались у миноритарных акционеров.

В 2009 году компания оказалась в тяжелом положении. Из-за экономического кризиса и снижения спроса АвтоВАЗ выпустил всего 295 тысяч автомобилей, что в 2,74 раза меньше, чем в прошлом году. Из-за этого значительная часть сотрудников была отправлена ​​в частично оплачиваемый отпуск; в августе конвейер завода остановлен.

В 2009 году убытки компании составили 35 млрд рублей, сообщил тогдашний президент-генеральный директор АвтоВАЗа Игорь Комаров.Задолженность компании банкам к 2009 году превысила 37 млрд рублей.

30 марта 2009 г. Правительство РФ приняло решение о выделении «Ростехнологиям» 25 млрд рублей на поддержку АвтоВАЗа. Эту сумму госкорпорация должна была перечислить предприятию в виде беспроцентной ссуды сроком на один год. Также модельный ряд АвтоВАЗа попал под программу субсидирования процентных ставок по автокредитам.

Еще одной мерой по спасению растения стали большие вырубки.Во втором полугодии 2009 года численность персонала была сокращена на 27,6 тыс. Человек, среднесписочная численность сотрудников составила около 75 тыс. Человек.

В то же время многие специалисты и ведомства сошлись во мнении, что крупнейший российский автомобильный завод нежизнеспособен и его поддержка государством не имеет смысла. Так, в ноябре 2009 года Минпромторг объявил предприятие «де-факто банкротом». А Герман Греф заявил, что автозавод не смог справиться с кризисом в одиночку, и предположил, что единственный шанс для компании — продать его иностранному партнеру.

К 2011-2012 гг. Объем производства завода вышел на уровень 500-590 тыс. Автомобилей в год. В этом же году началось производство автомобиля Lada Largus и модификации Lada Granta с автоматической коробкой передач. В следующем году компания представила обновленную Lada Kalina.

В 2011 году главным конструктором АвтоВАЗа стал Стив Маттин, бывший дизайнер автомобилей Volvo и Mercedes-Benz. В 2012 году открылась московская дизайн-студия АвтоВАЗ.Именно под руководством Маттина был создан новый фирменный стиль компании и внешний вид новых моделей — Lada Vesta и Lada XRAY.

В 2013 году Игорь Комаров покинул пост генерального директора АвтоВАЗа в связи с переходом в Роскосмос. Его кресло занял Бу Андерссон, четыре года возглавлявший «Группу ГАЗ».

В том же году сформировалась нынешняя структура собственности завода. ОАО «АвтоВАЗ» на 74,5% принадлежит Альянсу Ростех Авто Б.В., в котором 67,13% акций принадлежат альянсу Renault-Nissan, а остальные 32,87% — госкорпорации Ростех.

Bo Andersson, Lada Vesta и XRAY, сокращения и новое лидерство

Бу Андерссон запомнился необычной для АвтоВАЗа манерой ведения бизнеса — поэтому в первые дни работы он приказал обеспечить безупречную чистоту во всех помещениях завода. Ветераны завода нашли сходство в стиле управления шведа с первым директором ВАЗа Виктором Поляковым.

Бу Андерссон также заставлял своих подчиненных использовать автомобили АвтоВАЗа в служебных целях, а Infiniti приказал продавать корпоративные иномарки. Сам швед использовал автомобиль Lada Largus Cross.

В профиле

Андерссона в Linkedin указано, что за 2 года работы удалось запустить две новые модели — Lada Vesta и Lada XRAY, сократить количество уровней управления на предприятии с девяти до пяти, а также сократить количество сотрудников компании с От 70 до 44,4 тыс. Человек.

Одной из самых важных проблем компании на момент прихода Андерссона был имидж компании. Весной 2015 года у компании появился новый логотип и фирменный стиль, которые должны были ознаменовать новую веху в развитии бренда.

В 2015 году началось производство двух новых моделей Lada — Vesta и XRAY. Lada Vesta — автомобиль B-класса с новым «Х-образным» дизайном. Собран на платформе Lada B в Ижевске и Усть-Каменогорске (Казахстан).Согласно официальному сайту АвтоВАЗа, автомобиль в минимальной комплектации можно купить за 499 тысяч рублей.

В апреле 2016 года автосалоны зафиксировали резкий рост продаж Lada Vesta, сообщает РБК. Если в январе месячные продажи новой модели составляли 1,6 тыс. Штук, то к апрелю уровень продаж составил 4,6 тыс. Штук. По данным на июнь, было продано 5,1 тысячи автомобилей этой марки. Первоначально АВТОВАЗ планировал продать в 2016 году 50–60 тыс. Автомобилей этой модели при среднемесячных продажах 4–5 тыс. Машин.

Лада Веста.

У Горьковского автозавода удивительная судьба. Когда-то он производил самые массовые грузовики Советского Союза ГАЗ-АА, затем был период, когда он создавал легенду ХХ века Волгу ГАЗ-21, затем, когда он построил престижные Чайки и мечту почти любого гражданина, Волга ГАЗ-24. Был период, когда ГАЗ спасал себя и малый бизнес в России с «Газелькой» … У завода были другие времена, и перечислять все, что выходило из его ворот, будет долго.Но мы постараемся рассказать хотя бы о том, что происходило в Нижнем в самом начале тридцатых годов, что происходит сейчас и чего ожидать в ближайшем будущем.

Та Сибирь, та Аляска — два берега

В конце двадцатых годов прошлого века в СССР сложилась неприятная картина: нужно было строить социализм (чтобы потом сразу перейти к коммунизму), а возить кирпичи было нечего. Можно, конечно, на лошади, но в период индустриализации это животное своим гордым видом дискредитировало власть трудящихся.Было принято единственно возможное решение: построить собственный автомобильный завод.

Само собой разумеется, что построить крупный завод в короткие сроки без всякого опыта практически невозможно. И тогда Высший совет народного хозяйства СССР и американская фирма Ford Motor Company заключили соглашение о содействии запуску серийного производства автомобилей в Советском Союзе. Форд был выбран не случайно: стоимость машин у этой компании тогда была минимальной, машины были надежными и простыми, а Форд, наверное, знал все о массовости.

Но сначала нужно было построить сам завод. Он был спроектирован Архитектурным бюро Альберта Кана и находился под наблюдением Остина. Конечно, все эти фирмы были американскими.

Но не стоит думать, что заморские помощники сгорбились с лопатами и тачками на стройке. Нет, здесь физически работали наши люди. И работа была действительно очень тяжелой, почти ручной. Тем не менее темпы строительства оказались просто невероятными: завод был готов всего за 18 месяцев, и уже в январе 1932 года с конвейера сошел первый полуторатонный грузовик НАЗ-АА, который впоследствии стал более популярным. известный как грузовик полтора.Почему его назвали НАЗ? Потому что завод тогда был Нижним Новгородом, а в 1933 году стал Горьким.

Ассортимент завода стремительно расширялся. Даже перечисление машин, разработанных жителями Газы до начала Великой Отечественной войны, заняло бы много места. Но отмечу, что все они были созданы на базе старых добрых ГАЗ-А и. По старому — потому что для американцев они к тому времени уже были старыми, по хорошему — потому что у нас все равно ничего лучшего не было.

1 / 2

2 / 2

ГАЗ-ААА испытания

Незадолго до прекращения сотрудничества с американцами в 1935 году заводчане получили документацию на Ford Model B.Эта машина легла в основу ГАЗ-М-1 («Молотовец-1», он же «Эмка»), производство которого началось в 1936 году. Внешне Форд В и Эмка очень похожи, но в них есть много отличий. . Однако сегодня у меня нет настроения анализировать, что там скопировано (законно и незаконно) на ГАЗе, что было сделано лучше, а что хуже. Это тема для долгих философских бесед в гараже. Надо на капоте старой Волги расстелить газету, колбасу разрезать, налить сто грамм и закидать друг в друга кучу аргументов разной степени достоверности.А потом хлестать соперника по щекам прокладкой ГБЦ от двигателя ГАЗ-11, один в один похожий на … Хм, ладно, не будем. В конце концов, это праздник.

Работникам завода удалось сделать практически невозможное: уже в середине апреля 1935 года был собран стотысячный автомобиль. Для компании, как и для страны в целом, это был невероятный успех. Разработка еще одного бестселлера уже началась, но началась война.

Завод переориентирован на военные нужды. Были выпущены первые легкие вездеходы, грузовики, танки, самоходные артиллерийские установки, броневики, минометы, снаряды для «Катюш» … Конечно, немецкие оккупанты не могли на это смотреть спокойно. И завод стал мишенью для бомбардировщиков. Бомбили много, целенаправленно, настойчиво. Они несли потери от советских систем ПВО, но все равно летели кидать бомбы. А летом 1943 года производство конвейера все же пришлось остановить.

Завод сильно пострадал. По разным оценкам, около пятидесяти построек предприятия были разрушены. Но в истории завода был еще один подвиг: его восстановили за сто дней и возобновили производство. Конечно, все это делалось не в полной мере: нужно было, например, отказаться от производства трехосных грузовиков ГАЗ-ААА и броневиков.

ГАЗ-51, 46 лет, гос. тесты. Автопробег на Байдарском перевале в Крыму

Но после войны завод «выпустил» целый залп автомобилей, ставших впоследствии культовыми.Все просто,…

1 / 3

2 / 3

Итальянская актриса Софи Лорен и советский актер Серго Закариадзе у автомобиля «Чайка» ГАЗ-13. Москва, 1965

3 / 3

Юрий Гагарин в цехе сборки омбре легковых автомобилей. 1963 г.

Период с начала шестидесятых до начала восьмидесятых был не менее продуктивным. И здесь ГАЗ порадовал советских граждан и в сегменте грузовиков, и в сегменте легковых автомобилей. Если вы никогда ничего не слышали о ГАЗ-53, «шишига» ГАЗ-66, то закончите уроки и сложите портфолио.Эти автомобили известны каждому россиянину, и именно за это время ГАЗ стал основным поставщиком автолегенд Советского Союза.

В 1981 году уже был выпущен десятимиллионный ГАЗ. Но следующие десятилетия были для ГАЗа не совсем удачными.

1 / 3

Сборочный цех ГАЗ-53А

2 / 3

3 / 3

Если ГАЗ умел выпускать еще несколько эпичных грузовиков в «догазельную» эпоху (например, ГАЗ-3307, а затем ГАЗ-3309), то с автомобилями картина оказалась печальной.Можете закидывать меня ржавыми шкворнями, но бесконечные переделки 24-й Волги оказались не очень удачными. Требовалось что-то принципиально новое, но в этот период ГАЗ не мог (или не хотел) заниматься новой легковой машиной.

Статьи / История

Почему погибла Волга: история бывшего сотрудника ГАЗ

Так бывает в жизни: ребенок, в котором с детства обожали все родственные души, вырастает не очень успешным и успешным или даже дает недоброжелателям повод говорить о том, что «в семье не без паршивой овцы», «черная овца» …

212243 64 121 04.05.2015

Правда, в 90-е годы производство Волги значительно увеличилось: в народе по старой памяти считали эту машину престижной, а потом вдруг она стала совсем недорого стоить. Но долго на остатках былой славы Волга не протянула, и новые ГАЗ-3103, 3104 и седан бизнес-класса 3105: денег на это не было, а этим было очень тяжело. автомобили, чтобы составить конкуренцию иномаркам, хлынувшим на российский рынок.

Опустим все, что ГАЗ делал для военных и что он пытался сделать, но не мог до середины 90-х годов. Лучше обратим внимание на 1994 год. Именно тогда завод практически возродился, наладив выпуск ГАЗели. За 11 лет был выпущен первый миллион таких автомобилей. И Газель стала настоящим ангелом-хранителем растения, не дав ему погибнуть в тяжелые 90-е. Развивающемуся бизнесу действительно была нужна именно такая машина, и спрос на нее был очень высоким.Потом у базы «Газель» появилась маршрутка, и опять же не в бровь, а в глаз: появилось огромное количество маршрутных такси.

Газели полностью соответствовали типичному для России принципу «покупай дешевле, грузи больше, забирай дальше» (и они продолжают это делать). Да, они дико заржавели, не отличались высоким качеством сборки, не сильно радовали глаз уже на втором-третьем году эксплуатации, но именно на их шасси ГАЗ вышел из затяжного кризиса.Правда, полностью потеряв присутствие в легковом сегменте в 2000-е годы. Но плакать наши граждане по этому поводу недолго и особо не огорчились, а в основном это были фанаты марки и те, кто не понимал, что в мире немало автомобилей, которые лучше Волги практически во всем.

В 2001 году завод вошел в холдинг «РусПромАвто», который, в свою очередь, в 2005 году был преобразован в холдинг «Группа ГАЗ». С тех пор завод ГАЗ является головным предприятием холдинга.Посмотрим, что такое «Группа ГАЗ» и Горьковский завод сегодня.

Статистика знает все

Этого маленького разделителя может не хватать тем, кто знает, что именно входит в «Группу ГАЗ» и как все это работает. То есть руководство холдинга. Остальным наверняка будет интересно узнать какие-то новые моменты.

Итак, в Группе ГАЗ пять дивизионов: Легковые коммерческие и легковые автомобили, Грузовые автомобили, Автобусы, Силовые агрегаты и Автокомпоненты. В каждом дивизионе по несколько предприятий.Например, автобусы — это заводы ПАЗ, ЛиАЗ и КавЗ, силовые агрегаты — Ярославский ЯМЗ, ЯЗДА и ЯЗТА (Ярославские заводы дизельной и топливной аппаратуры), грузовики — Урал и так далее, этот список неполный. Всего — 13 предприятий в восьми регионах России.

Сегодня на всех предприятиях холдинга (включая смежные отрасли) работает около 400 тысяч человек, а количество стран, куда идет экспорт продукции ГАЗ, постоянно растет: с 23 в 2013 году до 51 в 2017 году.Думаю, мало кому интересно разбираться в отчетах о деятельности холдинга. но еще нужно привести еще несколько интересных статистических цифр. Например, 100% всех отечественных автобусов с передним расположением двигателя принадлежит ГАЗу, а также 74% легких коммерческих автомобилей. Доля средних дизельных двигателей за последний год значительно выросла — с 22% в прошлом году до 38% в этом году.

Год назад было создано подразделение GAZ International, которое занимается экспортом газового оборудования.Поэтому в последнее время холдинг делает акцент на некоторых вещах, которые просто необходимы для успешной интеграции на зарубежные рынки. Например, готовится к выпуску двигателей, соответствующих стандарту Евро-6, внедряет систему ESP в стандартную комплектацию своих автомобилей, готовит автомобили к эксплуатации в высокогорном климате, жарких странах, странах с левосторонним движением. Это может показаться не слишком сложным, но на самом деле работы предстоит много.

Не думайте, что взаимодействие с иностранцами ограничивается только попытками (и удачными) продать им автомобили.Нет, ГАЗ также занимается сборкой некоторых автомобилей. Например, Skoda Yeti, Octavia, Volkswagen Jetta и коммерческий Mercedes-Benz Sprinter. А в следующем году начнется даже сборка Skoda Kodiaq.

Конечно, все эти автомобили намного сложнее старой Газели. Тем не менее предприятие успешно справляется с поставленной задачей. Более того, даже наши собственные ГАЗели NEXT разительно отличаются от старых добрых автомобилей Газели Бизнес предыдущего поколения. Здесь и мультимедийные системы, и тросовые приводы КПП с джойстиком на панели, и передняя многорычажная подвеска, и многое другое.Да Газели уже не те! Даже подзабыли корродировать дыры прямо в конце цикла сборки на конвейере. Давайте быстро посмотрим, как они сейчас делаются.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Вход — через шлюз

Для начала заглянем в цех сборки грузовиков.

Сюда поступают готовые кабины и каркасы из других цехов. Вот они «женятся» (да, на всех сборочных линиях есть такое понятие «свадьба» — соединение шасси и кабины) и собирают автомобиль из готовых деталей.

Вдоль главного конвейера есть несколько участков под сборку, где, например, собираются панели или сиденья. Делают это для того, чтобы не загромождать цех складами объемных комплектующих будущих автомобилей, а собрать все строго по производственному плану. В среднем каждые 80 секунд отсюда уезжает новая машина. Ну или шасси для автобуса, сборку которого будет загружать кто-нибудь из дивизиона «Автобусы».

На каждом посту у оператора конвейера есть кнопка, которую он должен нажать в случае возникновения чрезвычайной ситуации.Это редко, но случается. Например, все пневматические инструменты сами контролируют момент затяжки соединений, и если по какой-то причине параметр не верен, инструмент покажет ошибку. Оператор нажимает кнопку, и у начальника смены, который тут же подходит, есть всего 30 секунд, чтобы принять решение. Если проблема не может быть решена за это время, конвейер автоматически остановится. Через 20 минут об этом уже знает менеджер магазина, и это уже будет серьезный инцидент.Подумайте сами: остановиться даже на две минуты — это уже на одну или даже две машины отстает от плана. Так не должно быть. Однако при сегодняшнем подходе к производству этого практически не происходит.

Несколько случайно выбранных автомобилей с каждого из конвейеров (Газель или ГАЗон в любой модификации) ежедневно отправляются в комнату аудита готовой машины. Впервые это появилось на ГАЗе при сборке Volga Cyber, и американцы привезли эту новинку от Chrysler.Потом, когда завод начал выпускать Sprinters, Daimler тоже устроил этот метод управления. Теперь проверка продукции осуществляется по алгоритму, который поглотил часть этих двух компаний.

Если Daimler больше беспокоил внешний вид (качество покраски, сборки, размер зазоров и т. Д.), То Chrysler сосредоточился на проверке техники. В итоге на ГАЗе начали их тщательно проверять, давая выявленным дефектам оценку по десятибалльной шкале (от «никто не увидит» до «все увидят»).

После ревизии проверенные автомобили отправляются на тестовый заезд по городу. Там им предстоит проехать 80 километров. Впрочем, все остальные автомобили также проходят тест-драйв, но он проходит на трассе, а расстояние до нее составляет всего два километра.

А некоторые машины тоже отправляют «в душ», где их заливают водой. Цельнометаллические фургоны проходят особенно тщательную проверку.

В целом все выглядит красиво и убедительно. Осталось только узнать, где в сборочном цехе появляются готовые кабины, кузова и другие детали.

Заглянем в цех по сварке цельнометаллических корпусов. Прошли те времена, когда их готовили вручную. Теперь здесь буйствуют роботы. Здесь все настолько автоматизировано, что еще немного, и эти железные монстры захватят власть, приготовят себе генерала и отправятся воевать против человечества. И это действительно страшно: 98 японских роботов Fanuc работают только на линии сварки фургонов, а самый сильный из них поднимает 700 кг. А еще 100 роботов немецкого производства Kuka пашут на линии сварки кабин в другом цехе.Ладно, шучу, никуда не денутся: ног у них нет. Придется тут стоять и готовить Газель Next. Система управления линией непрерывно контролирует все основные параметры сварки: силу тока, а также силу и время зажима клещей. А при необходимости — даже моментально вносит коррективы. Кстати, теперь здесь также применяется клей, позволяющий меньше повредить структуру чугуна при сварке, что должно способствовать долговечности корпусов. А после окончания сварки только на кузове фургон ГАЗель NEXT на координатно-измерительной машине проверяется 6000 точек сварки, и отклонения в каждой не могут быть более 0.2 мм.

1 / 9

2 / 9

3 / 9

4 / 9

5 / 9

6 / 9

7 / 9

8 / 9

9 / 9

А теперь посмотрим, как красится эта красота.

Прежде чем попасть в рабочую зону окрасочного комплекса, надо … пройти через шлюз! И дело не только в том, что мы окажемся в зоне повышенного давления. Это, конечно, так: там повышено давление во избежание попадания пыли.Но затвор нужен не для того, чтобы избежать декомпрессионной болезни (это очень и очень далеко), а для того, чтобы тщательно пропылесосить. Здесь ветер дует со всех сторон, и с чистейшей белой одежды, которую они вынуждены надеть перед входом, сдуваются остатки грязи мира смертных.

Congress.gov | Библиотека Конгресса

Секция записи Конгресса Ежедневный дайджест Сенат дом Расширения замечаний

Замечания участников Автор: Any House Member Адамс, Альма С.[D-NC] Адерхольт, Роберт Б. [R-AL] Агилар, Пит [D-CA] Аллен, Рик У. [R-GA] Оллред, Колин З. [D-TX] Амодеи, Марк Э. [R -NV] Армстронг, Келли [R-ND] Аррингтон, Джоди К. [R-TX] Auchincloss, Jake [D-MA] Axne, Cynthia [D-IA] Бабин, Брайан [R-TX] Бэкон, Дон [R -NE] Бэрд, Джеймс Р. [R-IN] Балдерсон, Трой [R-OH] Бэнкс, Джим [R-IN] Барр, Энди [R-KY] Барраган, Нанетт Диас [D-CA] Басс, Карен [ D-CA] Битти, Джойс [D-OH] Бенц, Клифф [R-OR] Бера, Ами [D-CA] Бергман, Джек [R-MI] Бейер, Дональд С., младший [D-VA] Байс , Стефани И. [R-OK] Биггс, Энди [R-AZ] Билиракис, Гас М.[R-FL] Бишоп, Дэн [R-NC] Бишоп, Сэнфорд Д., младший [D-GA] Блуменауэр, Эрл [D-OR] Блант Рочестер, Лиза [D-DE] Боберт, Лорен [R-CO ] Бонамичи, Сюзанна [D-OR] Бост, Майк [R-IL] Bourdeaux, Carolyn [D-GA] Bowman, Jamaal [D-NY] Бойл, Брендан Ф. [D-PA] Брэди, Кевин [R-TX ] Брукс, Мо [R-AL] Браун, Энтони Г. [D-MD] Браун, Шонтел М. [D-OH] Браунли, Джулия [D-CA] Бьюкенен, Верн [R-FL] Бак, Кен [R -CO] Бакшон, Ларри [R-IN] Бадд, Тед [R-NC] Берчетт, Тим [R-TN] Берджесс, Майкл К. [R-TX] Буш, Кори [D-MO] Бустос, Чери [D -IL] Баттерфилд, Г.К. [D-NC] Калверт, Кен [R-CA] Каммак, Кэт [R-FL] Карбахал, Салуд О. [D-CA] Карденас, Тони [D-CA] Кэри, Майк [R-OH] Карл , Джерри Л. [R-AL] Карсон, Андре [D-IN] Картер, Эрл Л. «Бадди» [R-GA] Картер, Джон Р. [R-TX] Картер, Трой [D-LA] Картрайт, Мэтт [D-PA] Кейс, Эд [D-HI] Кастен, Шон [D-IL] Кастор, Кэти [D-FL] Кастро, Хоакин [D-TX] Cawthorn, Madison [R-NC] Chabot, Steve [ R-OH] Чейни, Лиз [R-WY] Чу, Джуди [D-CA] Cicilline, Дэвид Н. [D-RI] Кларк, Кэтрин М. [D-MA] Кларк, Иветт Д. [D-NY] Кливер, Эмануэль [D-MO] Клайн, Бен [R-VA] Клауд, Майкл [R-TX] Клайберн, Джеймс Э.[D-SC] Клайд, Эндрю С. [R-GA] Коэн, Стив [D-TN] Коул, Том [R-OK] Комер, Джеймс [R-KY] Коннолли, Джеральд Э. [D-VA] Купер , Джим [D-TN] Корреа, Дж. Луис [D-CA] Коста, Джим [D-CA] Кортни, Джо [D-CT] Крейг, Энджи [D-MN] Кроуфорд, Эрик А. «Рик» [ R-AR] Креншоу, Дэн [R-TX] Крист, Чарли [D-FL] Кроу, Джейсон [D-CO] Куэльяр, Генри [D-TX] Кертис, Джон Р. [R-UT] Дэвидс, Шарис [ D-KS] Дэвидсон, Уоррен [R-OH] Дэвис, Дэнни К. [D-IL] Дэвис, Родни [R-IL] Дин, Мадлен [D-PA] ДеФацио, Питер А. [D-OR] DeGette, Диана [D-CO] ДеЛауро, Роза Л.[D-CT] ДельБене, Сьюзан К. [D-WA] Delgado, Антонио [D-NY] Demings, Val Butler [D-FL] DeSaulnier, Mark [D-CA] DesJarlais, Scott [R-TN] Deutch, Теодор Э. [D-FL] Диас-Баларт, Марио [R-FL] Дингелл, Дебби [D-MI] Доггетт, Ллойд [D-TX] Дональдс, Байрон [R-FL] Дойл, Майкл Ф. [D- PA] Дункан, Джефф [R-SC] Данн, Нил П. [R-FL] Эллзи, Джейк [R-TX] Эммер, Том [R-MN] Эскобар, Вероника [D-TX] Эшу, Анна Г. [ D-CA] Espaillat, Адриано [D-NY] Estes, Рон [R-KS] Evans, Dwight [D-PA] Fallon, Pat [R-TX] Feenstra, Randy [R-IA] Ferguson, A. Drew, IV [R-GA] Фишбах, Мишель [R-MN] Фицджеральд, Скотт [R-WI] Фитцпатрик, Брайан К.[R-PA] Флейшманн, Чарльз Дж. «Чак» [R-TN] Флетчер, Лиззи [D-TX] Фортенберри, Джефф [R-NE] Фостер, Билл [D-IL] Фокс, Вирджиния [R-NC] Франкель, Лоис [D-FL] Франклин, К. Скотт [R-FL] Фадж, Марсия Л. [D-OH] Фулчер, Расс [R-ID] Гаец, Мэтт [R-FL] Галлахер, Майк [R- Висконсин] Гальего, Рубен [D-AZ] Гараменди, Джон [D-CA] Гарбарино, Эндрю Р. [R-NY] Гарсия, Хесус Дж. «Чуй» [D-IL] Гарсия, Майк [R-CA] Гарсия , Сильвия Р. [D-TX] Гиббс, Боб [R-OH] Гименес, Карлос А. [R-FL] Гомерт, Луи [R-TX] Голден, Джаред Ф. [D-ME] Гомес, Джимми [D -CA] Гонсалес, Тони [R-TX] Гонсалес, Энтони [R-OH] Гонсалес, Висенте [D-TX] Гонсалес-Колон, Дженниффер [R-PR] Гуд, Боб [R-VA] Гуден, Лэнс [R -TX] Госар, Пол А.[R-AZ] Gottheimer, Джош [D-NJ] Granger, Kay [R-TX] Graves, Garret [R-LA] Graves, Sam [R-MO] Green, Al [D-TX] Green, Mark E. [R-TN] Грин, Марджори Тейлор [R-GA] Гриффит, Х. Морган [R-VA] Гриджалва, Рауль М. [D-AZ] Гротман, Гленн [R-WI] Гость, Майкл [R-MS] Гатри, Бретт [R-KY] Хааланд, Дебра А. [D-NM] Хагедорн, Джим [R-MN] Хардер, Джош [D-CA] Харрис, Энди [R-MD] Харшбаргер, Диана [R-TN] Хартцлер, Вики [R-MO] Гастингс, Элси Л. [D-FL] Хейс, Джахана [D-CT] Херн, Кевин [R-OK] Херрелл, Иветт [R-NM] Эррера Бейтлер, Хайме [R-WA ] Хайс, Джоди Б.[R-GA] Хиггинс, Брайан [D-NY] Хиггинс, Клэй [R-LA] Хилл, Дж. Френч [R-AR] Хаймс, Джеймс А. [D-CT] Хинсон, Эшли [R-IA] Холлингсворт , Трей [R-IN] Хорсфорд, Стивен [D-NV] Houlahan, Крисси [D-PA] Хойер, Стени Х. [D-MD] Hudson, Ричард [R-NC] Хаффман, Джаред [D-CA] Huizenga , Билл [R-MI] Исса, Даррелл Э. [R-CA] Джексон Ли, Шейла [D-TX] Джексон, Ронни [R-TX] Джейкобс, Крис [R-NY] Джейкобс, Сара [D-CA] Джаяпал, Прамила [D-WA] Джеффрис, Хаким С. [D-NY] Джонсон, Билл [R-OH] Джонсон, Дасти [R-SD] Джонсон, Эдди Бернис [D-TX] Джонсон, Генри К.«Хэнк» младший [D-GA] Джонсон, Майк [R-LA] Джонс, Mondaire [D-NY] Джордан, Джим [R-OH] Джойс, Дэвид П. [R-OH] Джойс, Джон [R -PA] Кахеле, Кайали [D-HI] Каптур, Марси [D-OH] Катко, Джон [R-NY] Китинг, Уильям Р. [D-MA] Келлер, Фред [R-PA] Келли, Майк [R-PA] Келли, Робин Л. [D-IL] Келли, Трент [R-MS] Ханна, Ро [D-CA] Килди, Дэниел Т. [D-MI] Килмер, Дерек [D-WA] Ким , Энди [D-NJ] Ким, Янг [R-CA] Kind, Рон [D-WI] Кинзингер, Адам [R-IL] Киркпатрик, Энн [D-AZ] Кришнамурти, Раджа [D-IL] Кустер, Энн М. [D-NH] Кустофф, Дэвид [R-TN] Лахуд, Дарин [R-IL] Ламальфа, Дуг [R-CA] Лэмб, Конор [D-PA] Ламборн, Дуг [R-CO] Ланжевен, Джеймс Р.[D-RI] Ларсен, Рик [D-WA] Ларсон, Джон Б. [D-CT] Латта, Роберт Э. [R-OH] Латернер, Джейк [R-KS] Лоуренс, Бренда Л. [D-MI ] Лоусон, Эл, младший [D-FL] Ли, Барбара [D-CA] Ли, Сьюзи [D-NV] Леже Фернандес, Тереза ​​[D-NM] Леско, Дебби [R-AZ] Летлоу, Джулия [R -LA] Левин, Энди [D-MI] Левин, Майк [D-CA] Лиу, Тед [D-CA] Лофгрен, Зои [D-CA] Лонг, Билли [R-MO] Лоудермилк, Барри [R-GA ] Ловенталь, Алан С. [D-CA] Лукас, Фрэнк Д. [R-OK] Люткемейер, Блейн [R-MO] Лурия, Элейн Г. [D-VA] Линч, Стивен Ф. [D-MA] Мейс , Нэнси [R-SC] Малиновски, Том [D-NJ] Маллиотакис, Николь [R-NY] Мэлони, Кэролайн Б.[D-NY] Мэлони, Шон Патрик [D-NY] Манн, Трейси [R-KS] Мэннинг, Кэти Э. [D-NC] Мэсси, Томас [R-KY] Маст, Брайан Дж. [R-FL] Мацуи, Дорис О. [D-CA] МакБэт, Люси [D-GA] Маккарти, Кевин [R-CA] МакКол, Майкл Т. [R-TX] Макклейн, Лиза К. [R-MI] МакКлинток, Том [ R-CA] Макколлум, Бетти [D-MN] Макичин, А. Дональд [D-VA] Макговерн, Джеймс П. [D-MA] МакГенри, Патрик Т. [R-NC] МакКинли, Дэвид Б. [R- WV] МакМоррис Роджерс, Кэти [R-WA] Макнерни, Джерри [D-CA] Микс, Грегори W. [D-NY] Meijer, Питер [R-MI] Мэн, Грейс [D-NY] Meuser, Daniel [R -PA] Mfume, Kweisi [D-MD] Миллер, Кэрол Д.[R-WV] Миллер, Мэри Э. [R-IL] Миллер-Микс, Марианнетт [R-IA] Мооленаар, Джон Р. [R-MI] Муни, Александр X. [R-WV] Мур, Барри [R -AL] Мур, Блейк Д. [R-UT] Мур, Гвен [D-WI] Морелль, Джозеф Д. [D-NY] Моултон, Сет [D-MA] Мрван, Фрэнк Дж. [D-IN] Маллин , Маркуэйн [R-OK] Мерфи, Грегори [R-NC] Мерфи, Стефани Н. [D-FL] Надлер, Джерролд [D-NY] Наполитано, Грейс Ф. [D-CA] Нил, Ричард Э. [D -MA] Негусе, Джо [D-CO] Нелс, Трой Э. [R-TX] Ньюхаус, Дэн [R-WA] Ньюман, Мари [D-IL] Норкросс, Дональд [D-NJ] Норман, Ральф [R -SC] Нортон, Элеонора Холмс [D-DC] Нуньес, Девин [R-CA] О’Халлеран, Том [D-AZ] Обернолти, Джей [R-CA] Окасио-Кортес, Александрия [D-NY] Омар, Ильхан [D-MN] Оуэнс, Берджесс [R-UT] Палаццо, Стивен М.[R-MS] Паллоне, Фрэнк, младший [D-NJ] Палмер, Гэри Дж. [R-AL] Панетта, Джимми [D-CA] Паппас, Крис [D-NH] Паскрелл, Билл, мл. [D -NJ] Пейн, Дональд М., младший [D-NJ] Пелоси, Нэнси [D-CA] Пенс, Грег [R-IN] Перлмуттер, Эд [D-CO] Перри, Скотт [R-PA] Питерс, Скотт Х. [D-CA] Пфлюгер, Август [R-TX] Филлипс, Дин [D-MN] Пингри, Челли [D-ME] Пласкетт, Стейси Э. [D-VI] Покан, Марк [D-WI] Портер, Кэти [D-CA] Поузи, Билл [R-FL] Прессли, Аянна [D-MA] Прайс, Дэвид Э. [D-NC] Куигли, Майк [D-IL] Радваген, Аумуа Амата Коулман [R- AS] Раскин, Джейми [D-MD] Рид, Том [R-NY] Решенталер, Гай [R-PA] Райс, Кэтлин М.[D-NY] Райс, Том [R-SC] Ричмонд, Седрик Л. [D-LA] Роджерс, Гарольд [R-KY] Роджерс, Майк Д. [R-AL] Роуз, Джон В. [R-TN ] Розендейл старший, Мэтью М. [R-MT] Росс, Дебора К. [D-NC] Роузер, Дэвид [R-NC] Рой, Чип [R-TX] Ройбал-Аллард, Люсиль [D-CA] Руис , Рауль [D-CA] Рупперсбергер, Калифорния Датч [D-MD] Раш, Бобби Л. [D-IL] Резерфорд, Джон Х. [R-FL] Райан, Тим [D-OH] Саблан, Грегорио Килили Камачо [ D-MP] Салазар, Мария Эльвира [R-FL] Сан Николас, Майкл FQ [D-GU] Санчес, Линда Т. [D-CA] Сарбейнс, Джон П. [D-MD] Скализ, Стив [R-LA ] Скэнлон, Мэри Гей [D-PA] Шаковски, Дженис Д.[D-IL] Шифф, Адам Б. [D-CA] Шнайдер, Брэдли Скотт [D-IL] Шрейдер, Курт [D-OR] Шриер, Ким [D-WA] Швейкерт, Дэвид [R-AZ] Скотт, Остин [R-GA] Скотт, Дэвид [D-GA] Скотт, Роберт К. «Бобби» [D-VA] Сешнс, Пит [R-TX] Сьюэлл, Терри А. [D-AL] Шерман, Брэд [D -CA] Шерилл, Мики [D-NJ] Симпсон, Майкл К. [R-ID] Отцы, Альбио [D-NJ] Слоткин, Элисса [D-MI] Смит, Адам [D-WA] Смит, Адриан [R -NE] Смит, Кристофер Х. [R-NJ] Смит, Джейсон [R-MO] Смакер, Ллойд [R-PA] Сото, Даррен [D-FL] Спанбергер, Эбигейл Дэвис [D-VA] Спарц, Виктория [ R-IN] Спейер, Джеки [D-CA] Стэнсбери, Мелани Энн [D-NM] Стэнтон, Грег [D-AZ] Stauber, Пит [R-MN] Стил, Мишель [R-CA] Стефаник, Элиза М.[R-NY] Стейл, Брайан [R-WI] Steube, В. Грегори [R-FL] Стивенс, Хейли М. [D-MI] Стюарт, Крис [R-UT] Стиверс, Стив [R-OH] Стрикленд , Мэрилин [D-WA] Суоззи, Томас Р. [D-NY] Swalwell, Эрик [D-CA] Такано, Марк [D-CA] Тейлор, Ван [R-TX] Тенни, Клаудия [R-NY] Томпсон , Бенни Г. [D-MS] Томпсон, Гленн [R-PA] Томпсон, Майк [D-CA] Тиффани, Томас П. [R-WI] Тиммонс, Уильям Р. IV [R-SC] Титус, Дина [ D-NV] Тлайб, Рашида [D-MI] Тонко, Пол [D-NY] Торрес, Норма Дж. [D-CA] Торрес, Ричи [D-NY] Трахан, Лори [D-MA] Трон, Дэвид Дж. .[D-MD] Тернер, Майкл Р. [R-OH] Андервуд, Лорен [D-IL] Аптон, Фред [R-MI] Валадао, Дэвид Г. [R-CA] Ван Дрю, Джефферсон [R-NJ] Ван Дайн, Бет [R-TX] Варгас, Хуан [D-CA] Визи, Марк А. [D-TX] Вела, Филемон [D-TX] Веласкес, Нидия М. [D-NY] Вагнер, Ann [R -MO] Уолберг, Тим [R-MI] Валорски, Джеки [R-IN] Вальс, Майкл [R-FL] Вассерман Шульц, Дебби [D-FL] Уотерс, Максин [D-CA] Уотсон Коулман, Бонни [D -NJ] Вебер, Рэнди К., старший [R-TX] Вебстер, Дэниел [R-FL] Велч, Питер [D-VT] Венструп, Брэд Р. [R-OH] Вестерман, Брюс [R-AR] Векстон, Дженнифер [D-VA] Уайлд, Сьюзан [D-PA] Уильямс, Nikema [D-GA] Уильямс, Роджер [R-TX] Уилсон, Фредерика С.[D-FL] Уилсон, Джо [R-SC] Виттман, Роберт Дж. [R-VA] Womack, Steve [R-AR] Райт, Рон [R-TX] Ярмут, Джон А. [D-KY] Янг , Дон [R-AK] Зельдин, Ли М. [R-NY] Любой член Сената Болдуин, Тэмми [D-WI] Баррассо, Джон [R-WY] Беннет, Майкл Ф. [D-CO] Блэкберн, Марша [ R-TN] Блюменталь, Ричард [D-CT] Блант, Рой [R-MO] Букер, Кори А. [D-NJ] Бузман, Джон [R-AR] Браун, Майк [R-IN] Браун, Шеррод [ D-OH] Берр, Ричард [R-NC] Кантуэлл, Мария [D-WA] Капито, Шелли Мур [R-WV] Кардин, Бенджамин Л. [D-MD] Карпер, Томас Р. [D-DE] Кейси , Роберт П., Младший [D-PA] Кэссиди, Билл [R-LA] Коллинз, Сьюзан М. [R-ME] Кунс, Кристофер А. [D-DE] Корнин, Джон [R-TX] Кортез Масто, Кэтрин [D -NV] Коттон, Том [R-AR] Крамер, Кевин [R-ND] Крапо, Майк [R-ID] Круз, Тед [R-TX] Дейнс, Стив [R-MT] Дакворт, Тэмми [D-IL ] Дурбин, Ричард Дж. [D-IL] Эрнст, Джони [R-IA] Файнштейн, Dianne [D-CA] Фишер, Деб [R-NE] Гиллибранд, Кирстен Э. [D-NY] Грэм, Линдси [R -SC] Грассли, Чак [R-IA] Хагерти, Билл [R-TN] Харрис, Камала Д. [D-CA] Хассан, Маргарет Вуд [D-NH] Хоули, Джош [R-MO] Генрих, Мартин [ D-NM] Гикенлупер, Джон В.[D-CO] Хироно, Мази К. [D-HI] Хувен, Джон [R-ND] Хайд-Смит, Синди [R-MS] Инхоф, Джеймс М. [R-OK] Джонсон, Рон [R-WI ] Кейн, Тим [D-VA] Келли, Марк [D-AZ] Кеннеди, Джон [R-LA] Кинг, Ангус С., младший [I-ME] Klobuchar, Amy [D-MN] Ланкфорд, Джеймс [ R-OK] Лихи, Патрик Дж. [D-VT] Ли, Майк [R-UT] Леффлер, Келли [R-GA] Лухан, Бен Рэй [D-NM] Ламмис, Синтия М. [R-WY] Манчин , Джо, III [D-WV] Марки, Эдвард Дж. [D-MA] Маршалл, Роджер В. [R-KS] МакКоннелл, Митч [R-KY] Менендес, Роберт [D-NJ] Меркли, Джефф [D -ИЛИ] Моран, Джерри [R-KS] Мурковски, Лиза [R-AK] Мерфи, Кристофер [D-CT] Мюррей, Пэтти [D-WA] Оссофф, Джон [D-GA] Падилья, Алекс [D-CA ] Пол, Рэнд [R-KY] Питерс, Гэри К.[D-MI] Портман, Роб [R-OH] Рид, Джек [D-RI] Риш, Джеймс Э. [R-ID] Ромни, Митт [R-UT] Розен, Джеки [D-NV] Раундс, Майк [R-SD] Рубио, Марко [R-FL] Сандерс, Бернард [I-VT] Сасс, Бен [R-NE] Schatz, Брайан [D-HI] Шумер, Чарльз Э. [D-NY] Скотт, Рик [R-FL] Скотт, Тим [R-SC] Шахин, Жанна [D-NH] Шелби, Ричард К. [R-AL] Синема, Кирстен [D-AZ] Смит, Тина [D-MN] Стабеноу, Дебби [D-MI] Салливан, Дэн [R-AK] Тестер, Джон [D-MT] Тьюн, Джон [R-SD] Тиллис, Том [R-NC] Туми, Пэт [R-PA] Тубервиль, Томми [R -AL] Ван Холлен, Крис [D-MD] Уорнер, Марк Р.[D-VA] Варнок, Рафаэль Г. [D-GA] Уоррен, Элизабет [D-MA] Уайтхаус, Шелдон [D-RI] Уикер, Роджер Ф. [R-MS] Уайден, Рон [D-OR] Янг , Тодд [R-IN]

неожиданно В Illu проблема упавший реализация взятый ковка единственный каменный уголь Лондон нагрузка линчевать точно Венеция неизбежность принадлежал односторонний посчитал необходимо elsevier двадцать Maynooth объявлен показано прослушивание порог милиция доверять люкс самолет доми SDI модный электронный делать вклад поселение позор 350 объединяться тейт стабильно собирается артистический 1969 г. супер фотография жестяная банка упражнение ЛЮКСЕМБУРГ Usair ИСПОЛЬЗОВАТЬ УКРЕПЛЕНИЕ ждать квалификация Куру видя услуга хари ГОЛДМАН торговец 825 глобализация удовлетворение скамья община обрезать меня Macmillan замена взъерошенный гены билд справедливый интересно проект промышленный Круто опера оценивать кузнец Поделиться Хори аниелло вариант вмятина Дания язык смерть журнал завершить удовлетворительно Лишер МИЦУБИСИ доказательство катон regi проведение давая евро все подросток питательный отмечая ничто подходящее зависимость ушел темп isted иметь значение резко приглашен принадлежащий побежал струнный беда стекло важность реструктурировать пятилетний денежная купюра поднимать навязанный люди арроспид идентифицировать Станислав гость обрабатывали источник защита wrorrg тратил местный блестки не смогли рабски исход ufacture поразительный Рой образование нанять Джузеппе политический победитель 0001 возможность кассета позволяя тертый омоложенный читатель 6824 Туал Россио слышать элемент грузовая машина Provi Sanc суверенитет Иосиф ментари подозрение широко кому сокращение Показать победить зависел достаточный Чикаго язь недостаток Биргитта даже Конец ltd скрепленный ретро точка зрения складка постулировать 1973 немедленно вечеринка Голландский принятие питательное вещество свежий Непал вовлекать происхождение возвращение сопровождающий епископ настраиваемый просмотрено лос тройник ограничение умение обращаться повторение Павлова любопытно камень министр Роза ciaum прага лучше хранить мытарь гарантия 272 препятствие потрясающе мозговой поставка зарабатывание окончательный 1983 г. средняя сусанна необратимый ужалить взращивать dered осведомлен 700 жизнеспособный проводить сюрприз регулировать швейцарцы наука уже Альберто последующий бригада 1981 г. Средиземное море прокомментировал знания БЕСПЛАТНО говоря Опасность эксплуатация мага груша победа испариться тататура разнообразие намек ЛИБЕРАЛИЗАЦИЯ воспроизводить обмен Муссолини АТЛАНТИКА понесенный квадрат ф’ренкиэль привлекательный плотно так далее последний софист примерно превзойден складывать исламизм выродиться бенилюкс не подлежащий обсуждению Лиссабон обнял строительство принадлежность ИЛИ овощ dition добродетель возможность позиция дань калибр арендовать держа ассоциация самый низкий иметь дело столб МОНАХАН утилизация якобы единый владелец в первую очередь 542 организовать недостаток увлечение банкир ЗВОНКИ красное дерево предвыборная агитация ОПРОС 170 оценка величественный финансирование 40-е стол распознавать эл. вынужден зеленый ТРАНС компромисс публи килограмм тем временем оборка председатель историк подчеркивать преувеличивать деноминация реконверсия обслуживающий 86476 экспозиция Коган торговля Bel бал аргументированный логика радикальный партнер ограничивать шпигель 142 207 задерживать существенный Banca отражение уплотнение сеть груз инте описательный частично ученик морской кипр ва настоящий установленный страна ИМЯ архитектор NW УХОД исключительно Януш 1988 г. чеканить работа ДЖО тиал агент крестовый поход осужден укрепление Дэйвид Craxi встретились лидер подал в отставку дельфт гласность мобили или ракета опер выражение копировать задаваться вопросом мог секьюрити lingus ‘ представление пропущенный ФИНАНСЫ интернационализированный логичный порт Мицуи предназначенный выделить обучение потолок координация тэри исследовать критиковать тион конгрессы учитывая референдум устранен кукла опрос сион посетитель портфель приносить способствовать ожидаемый религия любитель либерализировать голосование заявление защищенный прибывший сочинение архитектура банковское дело идеально Aer 48106 w1th репетиция рождение ценить иллюзия ДУБЛИН оба ледяной приемлемый АВСТРИЯ 1950 деноминация сардонический КОМПАНИЯ Барчель заблокирован превосходить в итоге предложил CORP организация троллил мужчина закрыть заслуженный спонсирование 395 прежний стимулированный Флоренция’ Меррилл они будут перспектива в основном разрыв РАСШИРЯТЬ скорость эмбрион IOBC ИНИЦИАТИВА разгром наклонился расположена обычный Нью-Йорк поощрять пик менеджер вскрытие труба творчество готика технология воскресить страна’ стабильность билат статистика судебный опустынивание кожзаменитель бы Logne АЛАН itie мыть европейский курить рислз размещение существенно кор пугливый товарищ сельская местность дервей объект изобретать существование АССОЦИАЦИЯ делает получать уважаемый свершившийся искажать огромный ОТКАЗАТЬСЯ летучий газеу усыновленный Глобальный умышленно страна хостинг БЕЗРАБОТИЦА адаптироваться не подозревая блестящий собирать рекомендация плиссированный цензура Диксон восстановление дерево 2791 в третьих Эрти пухлый подпись Peenne мальчик привлекательно exi в наши дни сборка управлять графический СПОНСОРЫ маршрут болезнь украшенный Кастинг pubblica наблюдение дайва АМАРАЛ приятель гром позади ence шок планирование представление плохой КЕРРОЛЛ повод абсорбент предоставлять академический приятный Instruemtn сала расширять гар подход эффективность подсчет горячий конвертировать тике себя памятный стабилизация беспокойство в другом месте истер символист Франкфурт посоветовать угроза реформировать парковка 305 профилактика входить иностранный формулирование скорее агентство несправедливый плантация мат Геннадий округ Сидзуока близко возраст 158 излечивать расширенный рекомендуемые бесконечный включать петля сообщенный объем памятка выше аудитор проект 132 умственный ходатайство айлабихты парящий деци символический ДЕЛА Изола пейзаж глобально хотеть поздно CARR хорошо ключ спасти питаемый литвак хранится христианин основной онд план ректор вероятность порезанный Шлезвиг эрвация польза пренебрегать появляться заменены рабочий устав 0191 риал парламент площадь нут ‘ уравнение надеяться подразумевать умереть ГАММА скудный становление МАДРИД поспешный учреждение норинчукин кулачок моделирование простыня Nijpel DKB футбольный предварительный ученый способный Правильно строительство Cегодня разрушительный Bettino необходимо Чили галлист Ercard естественный финансирование беженец реорганизовать хвост датчанин степень Хаффнер Монте Алиталия свадьба заявляя Гар исправить веселье Ори благородство выпущенный рассеянный связь Тем смешанный ция ‘ развязанный карта СОТРУДНИЧЕСТВО серый четыре 1922 г. ЛЕТУЧИЙ Visi замещение EN’PLOI представлять Мрайкан традиционный берущий культ публично Огонь арчимбольдо бродить d • lpl кристалл Кармак митинг Рассвет разворот пленник 209 ули Tenni препятствовать мясо относящийся к делу прецизионный затронутый тистический ДОСЬЕ 600 опыт индивидуальный тракт законодательный повествование вытеснять весь кто гидравлический Габетти дающий воздух продавец тема спецификация номура представлен пролетарский путешественник брошюра качественный ржать ранее пластик ОТПУСК вино просто ИЗДАТЕЛЬ куплен вмешательство Брюссель город дипломат мебель желанный расхождение киприот поднялся валюта поставлен 995 объем самолет возникающий море галстук рутина 6398 непрерывно участие мята в первую очередь ТЕЛЕФОН совместное использование холм ining каталог мечтать отказ ТРОГАТЬ 570 сервер шпигель местничество владение настороженный величественный партнерство ожидал зрелище франкоязычный около Арбург ведущий портрет продвигать предварительно никогда regnne ДЖО почтмейстер 200-е академия процветать законодательство франко категоризировать национальный ОУ жесткий Англия’ 4500 111 вызывая игрок Elmsford построенный действие полярный отдавая деньги сердечно много Карло противник Ирландия интенсивный гарантированный атмосфера не говорить голый nonetheles ярость ООО практиковать АЛЬЯНС желая 27-е претендент эксплуатируемый аборт автор значительно Cern продуктивный она редко действовать инвентарь запланировано олик буксир точный инициированный тативный включение инфляция рад колледж Revela зубчатая стена 431 халприн предоставлять наблюдая подвергая опасности Верховный бундесминистерий Nient РОЙ ncy развитый 9 дюймов способ 86102 восстановление сосед не хватает окружающая среда соревноваться в ЖАК Инди полная корзина рынок посол В канцелярский предварительный просмотр подходить темный фол низация сан 10112 зиб Praeger 10н понимание осталось ВВЕРХ эротика Немецкий евро идентифицированный потепление мари princi кардинал вдохновение интеграция вложение КОММЕРЧЕСКИЙ хронологически слитный трилистник взаимное обвинение подчеркивая 1886 г. проклятие 1972 г. ИСПРА быстро быстро Игнасио раздражать преуспевать складка поэт фокусировка 453 тивити визуальный ПРОЦЕНТОВ что касается возможность представлен зажатый использование соответствие озадачен описание экстраординарный знающий гибкость засушливый южный ТУРИСТОВ папа заграничный поход по магазинам симпозиум консервативный полуразрушенный состав СИСТЕМА сдерживание двойник разнообразие RIPA учетная запись покупка Бег 10530 перестроить ресурс в одиночестве съел маленький оми научился комбинация резервирование котелок unre марксист в процессе ухоженный дрон межбанковский залив физиол прокатился Фредерик ГЛАЗ каталог гормон умелый Наем прочь связь создание 9387 началось убедил неуверенность вне исповедальный нить наемный укомплектованный сказать в рейтинге ок приближение город’ приписанный привлекать оригинал забрызганный 1968 г. увеличивать счет фон сек до 1979 г. абсолютный грязный жесткий предыдущий предоставление предложенный Мудрый Канада стирать покупка представители агентство’ опубликовано тив ДВИЖУЩИЙСЯ пандинг возможный потрясен закусочная широко торкуато потом хранится предотвратил Croo Елена буддизм servtce Columbu сары металл актриса закон ели бутон Volwne понимать Coope1ra безвозвратно перемена Себастьян мимо экспорт железо соблазнять Стоимость возвращать деньги безработица биологический 895 прошедший скидка беспрепятственный 1910 г. представил дал пролом Британия сельскохозяйственный принимал OE Огштейн в частном порядке матовый периодически 1982 г. септем dium звонить ДЕНЬ ОТДЫХА под lic стойкий контраст налог предпочтительный осужден заместитель 498 Катало BONN частота договор общаться Голубев фев снято утешение Каин 1540 последовательность двигаться Адольф 17-е факт наш Югославия вот отчетливый ранее перенесенный 20008 определенный Ссуды Cavolloro Vised процент голосов 1053 уступка союз сабена ди обогащать брат резкий amintore зона riedel землетрясение нащупывать группа продвижение мыслящий 5oc движение аккредитованный БЕК туризм оплата istituto траектория добро пожаловать радио серьезно либерализация ОБЩИЙ хоу принято ан океан свидетели дан Миттеран аст кри EU1107 медицинский кино скоро рискованно покупатель СОЦИЕТЕ центральная часть иерархия платит разрешать юбилей 192 боадж источник приговор конец теория Энрико пекарь призвал достигать связной солнечный Machme спор дымки Кристоф предвидеть seriou давать в долг пилот большой независимость ETA ‘ проигрыш евробарометр расширение специфический выполнить красивая чем без сдерживать просто семья эффективный лютня матовый отделение Холостяк забастовка заклинатель удивительно Гвиана раненый потреблять условное обозначение ТОЧКИ вычислить »соответственно снижение Potro жизнь традиционный национальный технология уступил деловое свидание, встреча следить усилие кусок продолжение избранный 60-е образный стремительный сила подозреваемый ахность нуль 2000 г. концентрация MEANA крайний срок беспилотный Шульц изображение напряженный в основном сопротивление существенный 1899 г. 0892 восторженный привлек Straus согласие лаборатория 10870 любопытство дым Ньюарк распространять эффективные итальянка КОРМИТЬ бак лежащий в основе упражняться порядок журнал ‘ ПЗУ следующий биография связно родитель РАЗМЕЩЕНИЕ INC определенно сарп Дженкин джин данные археологический игнорируется к северо-востоку льготный НОВОСТИ Дерек Миннеаполи труд против optima Веллинга предсказуемо намереваться духовенство после погашать Тран демократия опыт озвучивание Энггольм дыхание стратег помощник сильнейший удовольствие наследственный wtll беспокойство назад господство иммигрант количественный итальянский тревога Illnes реагировать разрешенный ууу Индия сожалеть возможность МОНЕТА промышленно развитый Роджерс дор трудоустройство vi заинтересованный растущий разница 1997 г. выделенный биомы сальва интеграция Cer Ватикан овец пришел Бельгия охватывать волна преобразование вынужденный университет вызывающий разногласия сфера положить ФАО защищать Устранить грамм кто-то справочник Добрый Arrrospide ‘ агентство курить мировоззрение оценка БЫТЬ Конечно ребенок инструмент Sandroni городской пейзаж cian сильно вырос Тома бреге Enghohn Скандинавия визжал 866 эврика на составной не бюллетень ВНП документ весь пошел новый frencit центр возвращение Авгштейн ‘ Vaulont лопаться ХОЛМ продвигать шаткий прогресс телекс составлен пенни жизненно важно Отправить уничтожение ftnanza ксенакис нужный развивать IMI экзамен изогнутый Dassault раскрытый Verde мин запретить к счастью перспективный союзник Эйфелева башня опытный проходит коммуникация пани автомобильный хранитель ответ Переговоры речь двусторонне Самуэль усиливать ми дорогие финансовый его господа широкий нетерпение механика Палец без внимания незаконный Милан цитируется BNP OX3 враг рисунок Сенегал ваш остановка вторжение Начните врущий вовлекать дрожал большой наводнение арианспейс Эми отставание составлять потребовал отличаться Япония сканди субстанция 371 учил 21-е электрический держатель левый ухаживание на самом деле 1990 г. невероятно особый ciiticorp Люксембург ne’y случайный в конечном счете в целом возрожденный читает описывать 345 Reli измененный преступление подлежащий оплате пролить Алли военный самолет Вы Fouron военный корабль Деньги профессионалы Том 86475 upic выравнивание орошение подчеркивать ген кто угодно НЕДАВНИЙ последовательный странник гора эскалация путешествие В нинг журнал восемь анахрони DA Беатрис отклонять вперед ответчик сектант не надеялся приобретенный в сравнении обязательство характерная черта нежный шапка колокольчик очевидно стремительно неурегулированный защищать свободно франк Добро пожаловать тенденция 2241 НЕДОСТАТОК CITICORP делал отношение сотник сидел обширный 10 распадаться метод автономный вражда ее фоли инвестирование DAIWA трация объявил внешний минация любой решение ПЛАТФОРМА деликатный утомленный бизнесмен более материал неоплаченный остров спелый приманка мини двуязычный удивительный названный орел мужчины’ углерод микроформа потолок BRIGID священство Zanone надеясь отчет сборщик средств добровольно сентябрь подробный Swered оперативный самый предложение лира крыша Хэмпшир Смотреть запрет 900 проще ГАРАНТИЯ использование пустыня было постоянный нева иена » Информация fice идеология фузальный уменьшился Ноэль оборудованный КАРЛО сосредоточиться лидерство Альмаро процветающий подушка подтвердил печать гроза Мастродди ты скалистый стоянка финансировать квалификация квалифицированный СОБЫТИЯ излишний формирование дворяне ОСБОРН ожидаемый срок действия поселок опять таки сери воздухоплавательный стена соответствующие помеченный гербер договор искатель соревноваться плавно зима фаза проблема много Платформа буй процедура ни один выжил часть FT ТОРГОВЛЯ путаница полет переоценка тереотип левый оценка эксперимент прихоть факт Мартину слиток водород составлять видимый увязший в шоке измученный сег тинация эстетический балдахин подписка a11ow eek ссылаться Генуя изгнан визуальный штраф Только остались отпуска работодатель возобновлен катастрофа больной fect леа мотивированный ЛОНДОН потерпевший ИСТОЧНИКИ корзина роды парижский всегда РЕСТАВРАЦИИ букет сдерживание безусловно советский совокупность структурный робот зобчатый тщательно ВСЕ отзывать тор ‘ качаться объявляя ВЕРСИЯ ошибочно преобразование год’ l’jote парк 119 разумный бер пленник Бенито производство соблюдение пру ЕАСТ развиваться вооруженный склонен nized лизнул сильный конвергенция большой устойчивый календарь ИЗ ледники секретариат кокошка сбалансированный тем не менее эмпирический предполагаемый встретиться представлять юмор в Семь передовой еженедельно пастбище хороший изготовление КОЛИЧЕСТВО намерение судить Гилфорд миф мастер обеспечение решено Запад маркировка беспокойство cil фермер систематический в частности музей власть 60654 трубка убежденный EC coras1h2clztal колокол штат одеколон ЕКА тал ответ генуэзец спорить связь налогоплательщик восстановлен Джон был зарегистрированный НАТО Лимбург защита ESS подсказал венчание согласованный табак империализм нас я нагрузка плоский преднамеренный связанный обстоятельство нумизматический EURCOM развитый сим странный ЯМАИТИ цех 86474 самый быстрый портить католический шутить освобождение гора старший модифицировать спад национальный взорваться отношение вывих Бертрам Folies ‘ увеличение стрелять Джордж герцог поправка БАХЕ Сиена ИНВЕСТИЦИИ файл инкремент прийти летать коммунист католицизм подготовка I5 наименее Ven Portu ДЭЙВИД насильно макинтош 1993 г. ГРУППА позиция радиону процент 400 безъядерный выкуп домашнее хозяйство решил танцевать вступление 1977 г. мисс практически назначить эллит аналогия запрещен враждебный фиксированный телосложение PSDI учебник крыло CT переговорщик амери к несчастью полученный бумага выборы ПАРИЖ защищать последний лекция стабилизировать палаццо личность Монплейс очаровательный подразумевается Привет переиздать делать ставку следующий изобретать почти Clo предварительное условие недавно такс часовня DFL сделка моментун 110 Rencie счастливая случайность дефицит ценить круг к выдающийся находка сотрудничество долг содержать обзор Британия’ умер беседка Берлин нейтралитет предназначены более дешевый осажденный ударять посещение ограничение наука мул просто Компания анти делать 2652 договор застрахован рокфеллер объединение промышленность 4626 арабский крепкий поддержание большой переподготовка горестно август выбирать кончик висит макет узнавать снисходительность уход повестка дня имущество середина вырос изначально буксировать отображается избирательный моложе мис трансформация запущен ткань применяемый Копенгаген некоторые кредитор договоренность ЕВРОПЕЙЦЫ Валерио семинарист комитет функция саженец ‘ админы пропаганда обработка сгибать фильм передал воскресший впечатление 20-е 20016 бесплодный МФО abso Никко постоянный сказочный улучшение экипаж предстоящий тант 1946 г. финансовый уважать денуклеаризация выход апа не приговорен против культурный присоединение безусловно Музыка господин провал ледник осторожно играющий еще страдания обозначение оккупация 86101 это двигатель общество прячется сопротивлялся ОГРАНИЧЕНО Бугайски главный соперник танец delors ‘ заинтригован принужденный щетка запуск индивидуальность чаплин пьянящий сурви начинать внутри Веллингтон иван способность португальский Страсбург отреагировал Terrent отказаться улучшать подозревать аспект выгода пергамон Евростат телекоммуникации спасательный круг факт полагаться агрессивно вероятно 86100 творчески func выставление счетов короче 1920 г. нанятый Турин ПРИБЫЛЬ ДЕРВЕЛЬТКАЛЕНДЕР Брюссель ударил гео ксенаки 259 мы сами ОБЩЕЕ продажа 163 институт ‘ НАЗАД политический аэро кто-то положительный EMS слияние устойчивый отучать обязательно иллюстрированный К корректирование политически кунья спутниковое СЕВЕР европейцы вариация сенат унд предприятие спонсируемый ЭЛИЗАБЕТ младенец карьера ху заказал подготовка быстро точный мотив ком неоклассический Lehman Франция отображать КОНФЕРЕНЦИЯ преследование появляться либеральный 320 противостояние ориентированный исчез ЕС побег размещение поваренная соль IV правильно прочный осужден олень цент сдвиг sium разум Швеция египтянин творческий подтверждение любитель здоровый ковать покровительство коль по общему мнению подписант число ЕВРОПА обычный преданный летучая мышь дискредитировать экономия награда утонченный Импортировать Trucco сотня Почему продукт интернационалист нехарактерно ASCOT Шарлотта 621 руководство по эксплуатации знать рассмотреть возможность любит Сахара банан финикийский разноплановый союз ОКРУГ КОЛУМБИЯ оживить перерыв курс командир понижение министров CEN казначейство различные оружие несмотря на сиял стабилизировать ниже запоздалый безвыходное положение в составе Герман специфический казалось нити ‘ cov дизайн уходить в отставку залез 214 в конце концов внутренний студия тер Perable сер послевоенный порка волновался упаковка преследовать Belgiwn экспортер американец по иронии судьбы зачистка ДОГОВОР ВОНТРОН яркий РАБОТА заместитель инновации Роджер ломбо концепция 761 consti Швейцария мур посажен вовлеченный Ванс Джованни неохотно Другие объединились эксплуатирующий Signijkant северный значение достойный страны strenuou фашист срок пушка основанный оксфорд повредить Луи счастье нянь ограниченный награда Университет 630 Рестора постоянно принцип расследование оборудовать инициатива посещение Паоло ФОРМА 1234 Роберто компетентность непрофессионал Другая сумитомо никто вена цель бэнс БАНК преданный идее ТЕПЕРЬ Посмотреть 125 до северо-Запад фискальный rtljropfe запрос издатель формирование подписывающее лицо ранжирование вошел корабль обнаруженный сидеть Шотландия 11048 особенно Giate книжная полка ge УЧИТЬСЯ амер Влова лес Cally корреспондент последствия мощный фокус там Анна манера Relie преобразовать ЭКОНОМИКА запуск орган Реклама бордюр наделенный MJ непредвиденный надвигающийся зондирование хотел матовый управлял облачение мягкий стрес пиреней отряд экономия средство устрашения гауэр обязан мнение Woche 186 культура записывать ЗАПУСК 1914 г. коммерческий руководство КОПЕНГАГЕН самодовольный ссылаясь Вашингтон законодательный орган Финляндия серьезный nter 1986 г. худший извлекать выгоду Денвер одиу Дублин Рейган Harmo грань сломанный наполнять состояния’ окружающая среда двор выбор isting локализованный Австрия НЕЛЛИ отправленный киоск вы компьютер все больше офис хорошо что’ недавний падение вращение гонка потенциал стоимость концентрированный LIS нераспространенный канат вверх’ острый усилия леди сходства скользкий беспокоить Aulenti периодическое издание управляющий банда fdr Атор Вера позвонил никто нацистский борьба пресс последовал ЭКСПОРТ зубной камень резко стоял очарование всего лишь Аланн связаны странный не отталкивать gie парламент МОРГАН Pecu реализация решить выставление счетов создание граф гризар 470 тонна перекус ярче неустойчивый наводнение ремесло национал направленный Шире провинция неудачный страхование имел ввиду способность 9555 непримиримый митти грецкий орех cie Мир больница скорая медицинская помощь величайший прямоугольник ЗАПАД видный л’эрмит рано юбка заброшенный Инжир люкс несовместимый ПРЕОБРАЗОВАНИЕ занятие торговля нарушение реальность ПУТЕШЕСТВОВАТЬ идеальный Дорога воздух комми решающий 118 грубый форма лау JN последний щеголял журналистка путешествовал Осборн агенты ниппон давать оказывать уникальный уколоть lndro Alli 194 военный покидать дополнительный критиковали грудь избиратель автономия покоренный чек фигура Пасха ежегодный 1989 г. напугать suou тишина должностное лицо существование Tence Posi террорист Декабрь лежать ложь Halprin ‘ священник факультет руганный инкрустированный главный трость деньги континентальный соглашение Дуомо человек венгерский язык автоматический истекать Каваллоро жак s1gnatur навязчивая идея авторское право июль возможно фиат торговец ионист бомба мая разрешение другой зал bas1c я редкость август rie появление Bjorn Монье прикрепил Джанкарло обученный Терренс сюрреалистичный немедленный середина 1934 г. удовольствие Creat ключевой экстраординарный ПРУД соглашение обильно УСТОЙЧИВОСТЬ одевание страсть 1992 г. трехъязычный чт лев подкрепление иероглифический арый осмотр вдова профессия 244 турецкий Земля’ Джакомо доход ножницы нист ПРОГРАММА внимание Ира Норвегия Дания’ Organi brmg маргинальный влага Rency ходить тогдашний управлять жесткий боевой количество инду НУЛЬ двусмысленность конечно ошибка соленый право собственности организация ОРИГИНАЛЬНО будний день ХОТОЛ Сравнительная степень экстерьер помнить отвлечь удалось Nent вызванный важный Теперь юго-восток преобладать предлагая численность населения прибрежный тестовое задание углубление производить фраппе осколок 5200 itary 416 сельхозугодья оказывать сопротивление 100 одевание 300 ISSN доказано как виза мероприятие суровый их сохранил шкала ЛЕННОН Лучший 18-е следовательно кислород имея прогноз писатель финансируется медленно Дат разорение король включены Чарли прекратить датский 1и эмиссия cele ДЖЕЙН sse Cypru орга вопрос поход запускать Hulten TWA иди ократический лишать заем давление унесенный далеко пройденный девяносто ЛЕКАЛЕНДРИЕРМОНДИАЛ осмотрительный с нетерпением требуется звук также кровоточил ОТРАСЛИ ткань клен uffe распределение связанные с консультация рак но тоже исполнитель над достигая знаменатель SAS федеральный наследство во многом упал линготто амнистия седьмой мучительный эрозия предусмотренный кокошка ince соглашение паб Пфайффер закрытый золотой улучшение тенденция куница импульс Старожил попытка внештатный группы’ позитрон FIAT DEUTSCHE относиться к вам отвращение виши Bancario Неаполь тактика Соединенное Королевство 1980 г. предполагать граница платить статистический исторический Монтанелли отражающий Enghohn ‘ нравиться любопытный дальнобойный собрал есть риспармио выстрелил движущийся 1868 г. пешеход Получать авеню административный ДОКАЗАТЕЛЬСТВО Патрик’ фонд признал страх управление особенно включают ВАНДА гон ха потери вряд ли законно память ЭНЕРГИЯ стоя резать Баршаль одолженный свидетельство 126 СОГЛАШАЕТСЯ Гоган ослаблен порыв точно чо ограничение легкий сноска осуществленный рукопись ЧЕМ стратег приходящий по сути европа сильнее сектицид бросил вызов продвижение уничтожение надежность повышаться вызванный отменять tronic 4545 по всему миру 500 перевозки на основании критик загрязнитель яростный обсуждать хвастаться конфликт УСЛУГА кален присоединиться озеро энтузиазм набирать номер человек согласие Spiegef Жозефина вращающийся каталог OBW сюита имея в виду тициан архитектура пьемонтский буклет транзакция французкий язык у.е. традиционно деревенский возмутительно зависеть устройство serv1ce Farmdale Exhi Ед. изм орех CU смешивание приоритет тяга сделал боль Фрайбург страница Азельо Тэтчер ‘ колючий я при 1039 предполагаемый Renault ‘ депозит поле персонификация видение это Сэм случайно завершение поставлен предварительный расчет 215 4410 негр больше такой форма присвоение ШЕСТЬ Розали степень Сарасола я лгу люди’ эквивалент грозный мобильность СОЦИАЛЬНОЕ регулярно ЧЛЕНЫ подать заявление персик берлингер Текущий край хорошо авария сера быстрый празднование пример площадка обсуждали контейнер фракция июнь исключение проголосовал НИПОН Карл падение планировщик спонсор лаге Амстердам веселье успешно флюенс мех семья север литр существовал уйти камера член бо отряд 16-е программа отменен дело экономический выставка Киган сторожить время поддерживать круглый иудаизм ри расходящийся мент Cerned удобство спонсируемый Бельгия ШИРСОН 10972 кредит количество 374 Rea сообщество немедленно КОМИССИЯ укреплять специализация ОТЧЕТ сфотографировал удар ЗАПРЕТ красивый человек сын Вы будете классический ступиниги дважды ИСПОЛЬЗУЕТСЯ синяк предоставлен китайский язык фреймворк вытекший индуизм расходы выхлоп кал склонный нарушил серия ежедневно дисбаланс приложение ревниво 11737 ЗАПУЩЕН боли научный Aupre делор сложный злой императив ФРАНЦИЯ насильно нелиберальный благородство Лицинио авиация девять клетка авиакомпания дрен закрыто удобрение мерсед диод мост Телефон путешествие Бернард prelimi глобус показал позиум загадочный Международный заполненный самый большой неизвестность мор представлять реакция повернулся секретарь ЭКЮ ПУБЛИКАЦИИ доминирующий маневрирование достопримечательности 5341 счастливее европаер ist оливковый причина примерка элемент Actuaj 6выпуск макрос отдельно перти ization первобытность обрезанный конкурентоспособность время расцвета производство требовательный надел гос клерк математика красноречивый полив переизданный отель постепенный рити метр остров ‘ помогать icultie полезный Чампи саммит нижний доказывая загрязнение цветок приговор снижение Голль приложение дымовая труба откровение толкать хвостатый EY1 попу способствовал болик Продолжить гий даровать саженец uncou последствие библиотека дифф обильный мангольд использовать падоа рядом тема издательский эффи неделя несмотря коммерция крест породистый »меморандум 86473 Gregate до переключился сбит с толку гражданин одежда представить ле парадокс Нью-Йорк младший участник торгов достижение производитель столкнулся пляж Верринга температура Королева теория насмешка коллекционер’ подавать счастливое в конце концов интересно стандартное восточное время взвешенный Дави шутник уверенность упорство 343 коробка Фернанд терапия рецепт обращаться Сковорода прекариоу соответственно 707 чужак против позиция конференция упомянул ELALW1NAQUEMUNDIAL CNES помощник 10832 геотермальный цель Майкл чучело уве плата приостановленный законопроект представитель Рейган Genossenschaffsbank отправлен dnll Заголовок редкий клинтон смягчение атташе разнообразие ‘ диокс под угрозой беспрецедентный периодический существенный Март Cui Годовщина ОКОЛО заимствование безопасно спири новейший звезда парень иностранка впоследствии заменять учреждать персонал лед идиосинкразический призывая невежество много переговоры самый старый изумруд наблюдаемый Famou указал продолжить au Хол рост учредил D1 иметь в виду searching изменение Numberrou с помощью Маргарет началось кровожадный Комплект текстиль потраченный палка спасенный обязанность Bergere мясистый ГЕЙЛ союзник взаимный магия выполнять полицейские головной мозг три рельс подарок изданный гремящий любопытство Горбачев тори кабаре эффективность СТОЛИЦА inc держать пари детище диапазон солидарность перевозчик руда представитель арахис португальский Буэно Средняя cial корень труппа 133 больной особенно взолнованный эффект оставаться отклоненный консорциум ВЫСОКИЙ пианино поиск монета квартира откалиброван MEDICI 3-й перспектива правильно Шмидт Фонд’ vllb класть ЗАПУСКИ Рим’ охраняемый Вони прирост оплодотворенный 848 юго-запад Tered 30-е законный размещение Каллиден крупный прилегающий пото Ямаичи бензин ТОЛКАТЬ начальный место инструкция состоял выше Соединенные Штаты Америки КРАСИВО помощь СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ Nijhoff АРХИТЕКТУРА делегация живописно конкуренция currt играть перевод гражданин’ Нидерланды ПЕРВЫЙ представлять противоречивый справляться усиленный скольжение мычание научился администратор басков помогать миллион сила ограничение обслуживать 512 Reuter могущественный КАСТИНГ Сковорода’ Асси устаревший либерализация пыль участник связанный практичный обычай унция последовательно ускорять региональный ЮНЕП уменьшать вращающийся по орбите посоветовать доска Аскот земля 101 разрабатывать 15-е urope ‘ культура эматичный Schioppa институт германский оставаясь деятельность res 4671 размещен пиночет присутствие городской фунт стерлингов Это’ ФАКС параметр Цель НАСА благодарить Ренцо считать поддержание тип орган власти вмешиваться выдающийся работал мыслимый возбужденный наблюдатель поглощающий проверить лейт контекст Красота определенный торделла ситуация голый одобренный ЧИЛИ Banco двусторонний одновременно поддержанный Примечание дерегулирование там глаз европейский ДЕЛАТЬ 391 рынок Лоуренс плащ Борьба непопулярный потягиваться сторожить западный столкнулся еврогруппа толковый словарь cen фран коссига юг ванна сортировка Мадрид раньше сосудистый сонал Хьюстон частично БИЗНЕС SHUTTLE Топ РАДЖ кроме вычисление передний получение ОТДЕЛЕНИЯ определенный 7481 приветствовал 444 охотно спрашивая происходить профессиональный дель встреча отступление география различный напрямую организация количество лазер Мир’ десятилетний Китай рекомендовать Ple ‘ фабиу связующее вари соперник место назначения отмечен полиция unles вока подтвержденный меж Стэнли завершено немного тральщик челнок правительство сказал неостанавливаемый отклоненный политик товарищ министка задний ход Йорк помощник корректирующий колл притупление дует цена Сантьяго abonal добавка дефицит Торре дун крах должен дискус Эллингтон рассчитанный художник экспатриант принадлежать учиться верить стремиться необходимость долг осыпанный атла это принуждение жидкость бар ванна отлично Я могу Штрассер АВТО pol композитор туалет борьба танцор шаг учил интерес барселона опасно Исследователь Paschi Спрятать пострадавший РЫНКИ улыбающийся чай пация упрямство начинание возобновить в результате мужчины ожидающий клинический считать автоматизация линчпин Корнуолл tlri художник поселок строить 137 показатель палаи сообщество ‘ подписчик империя сам разгон ожидание совет ‘ предложил прощание выключенный сообщество’ Рим риканский Middehnann известный эра ПЛАНЫ Ballinger Греция международный поддержанный instituto слово бор дополнительный 86471 отправленный ГОРОД ветчина директор джиннинг боковой 212 город Марино человек направленный ВОЗДУХ ВЫГЛЯДИТ прискорбный 19-е составление отчетов DE полагаясь Stalson Рудольф цейт Королевство вытеснять ЖЕЛАТЕЛЬНЫЙ специализирующийся утилизация шут ничего такого ОБУЧЕНИЕ простой сардиния обедневший слабоумие Турция семинар восприятие веревка’ поток наличных денег протестант линия колено теграл инфраструктура пропорция Celona доллар разделение результат ЛИБЕРАЛИЗА J8 330 перестройка в воздухе решение ЕД. ИЗМ ISBN текст диафаноу Goebbel дом массирование указывая суффи благодарность исправление правительство деталь свергли автоматически ИТАЛЬЯНСКИЙ гидро гигант кратковременный министерский ШКОЛА необходимость составил Земля беззубый БЛИЖЕ СВЯЗИ распадающийся айсберг Шагал предлагая вне на штат’ Tella все вести себя Турин’ вера ТВОРЧЕСТВО incr свидетельство считать молодой симпо центр дерегулировать поскользнулся физический чеканка работающий Гамбург возник метаболизм vasion EMCF канцлер язык прибыль сложно указал Распечатать 1т программа реформист реформа ЦИК сложенный реализовывать власть прием телефон субстанция несмотря на то что период уместно неумолимо тур требовать Waterkantgate важный Старый запрещенный изумительный 175 Дженсен карниз девочка все ПЕРЕГОВОРЫ сельский британский достигнуть 930 экзотика Vigorou причудливый человечность перед вмещающий c8rd РИСК жаждущий дозиметрия 198 Говорящий рабочая тетрадь эретта ftrst лингвистический внедрять новоли засуха КРЕДИЕТБАНК Borsen праг стом общий 202 образование приветствовал рукоятка экосистема кружка Sional ЗОЛОТО ТРЕНД разница разработка ••••••••••••••••••• служба поддержки 1984 комиссар дерваль Добавить Разместить он фактор decem комплектация мощный Schle косвенно контроль включая АТЛАНТИ Сью Лувр автомобиль Памела клетчатый 86472 болезненно PLI цини созданный виден бюро аэрозоль умирающий джин февраль часть полный сам бежать 1957 г. содержание сельское хозяйство ANMR сы признать Берлиц пообещал АМСТЕРДАМ Giwn nical дефицит МОРИС написал волонтер дизайнер лицевой дать согласие тревожный анафема институциональный исторический Бостон ЮНЕП транспорт древесина Essen исключительно бюджет цисе ДЕНЕЖНЫЙ кубический 1976 г. географический включен ниже в течение иностранец сентиментальность романтика Condi наций площадь» сильно Джина мод суммированный говорить отказ Commerciale австро фонтрон временный Авиньон газовый выбранный на равных мыс без остановки 1947 г. обвиняя 11060 неточный в последнее время укладка продолжительность условный глубина 86103 Огромный предупрежден разрешающая способность ANE пересмотренный фиксация распустить Aerospatiale насмехаться нарисованный новый Basi черта характера вызов проездной билет тист tv’n Гориа среда комментарий поднимающийся столица Busi образовательный Mahler сталь портативность 11156 заведомо Cre Масарик родственник 1007 портфолио pnnted голштинский всего17 ЭТО открытым манекен михаил существенный Португалия важно расширенный величина Мира принимала участие участие процветать нейтральный ограничение аргумент зажим DG килотонна содержал метафора бург ‘ ВРЕМЯ европа ‘ САМ сорок рост Лондон прижатый хань сталкиваться пение разговаривать выдающийся 1to монахиня Манчестер разработан LEIF метеорологический CFI пропадать с легкостью общий рычаг тонкий объект ВЫЗОВ 1847 г. законодательство 147 Турин индуцированный Arrospide ‘ организатор турник склон Майами пакет CBE ‘время Александр возражал космическая лаборатория связь аноним Oни слушание казнь путешественница мэр магистрат чешский язык определение война испанский винсед весьма объятие иллюстрирующий gae Olda предусматривающий ТАК ДАЛЕЕ пребытие Helene 117 атлантический ЗОНДИРОВАТЬ Россия прицеливание рисовальщик опухоль что бы ни удаление шведский сворачивать атрибут опрос коммутирую режиссер среди перегружен покупатель Рональд слабый бодуэн обезображивать согласно область ТЕКУЩИЙ поляризованный ежемесячно пахотный пари тернальный предсказанный Кандинский Я знаю радикально соединение помогая ture 290 специализированный ноги опрошенный язык предложить 5220 сумка сотрудники доволен утечка продвижение ZIP несущий производитель разрушительный сброс финансируемый змея Barchel член человек подчеркнутый рекламный усиление уверенный СМИ 9003 кто-нибудь совпадает радиация испанец WI подъем обнаженный ган neu аналитик анкета главный 421 каминная полка утро урок классификация координирующий базовый на душу населения Cегодня’ интерьер водить машину синий обсуждение рвать альтернатива Почта посевной свидетельство получение легкое Доступ суммировать превосходно белок преобладал житель каллистрато ING рушится Delega арка злоупотреблять Дата обеспокоенный открытие ха купить неприемлемо рейд Мартин плачущий Компания’ 1795 аллегория владеть нечеткий общепринятый отредактировал жизнь в основном продлевать запретить тема тем не менее дворец ремонт когда-то маркетинг момент пинг постоянный странный низм энергия беспорядок внутренний выражает система месяц зеркало футуризм Хэл зрелость неуверенный плавать орбита визионер экономно закрытие ПОТОМАК НА желательно каждый средний против Publishe грудь Корбюзье расширение франси КРЫШКА приглашать модель тик прелюдия путешественники национальный КАПИТАЛЫ ма бронировать политика длился exp проспект инкапсулированный стратегия стоять толкнул vltesse общение добавление диверсификация дем 145 удобство поднял покупка предавать риск волнистый cli TGV звонящий уход политехнический приспособить PO переговоры LTCB дей сельское хозяйство Ульрих подземный объяснять Вебстер плохо начало давящий Crisi драма нагревать воздушный подавленный азин классифицировать медленный высоко деклерк итальянский сходным образом почва реструктуризация карта британец мега внутренний измеренный мечтал выгода инкоду одобрять залог рядом учиться рука оказывать воздействие учение фундаментальный раньше комментатор заметно Cember сопровождающий выживать 152 визит с 862 климат размышляя кейс ЗАЩИТА режим несогласие понятый ган ‘ поверхностный слабый переопределение ежегодно неудобно назад организованный наблюдение референдум Серебряный плутон противоречие эффективно удобно привлекать облицовка бесспорный агрегат интегрированный размер фармацевтический сгущаться дуть Цинциннати WISTRICH рауф о вниз оживленный 120 мультина амин гормональный Гаага барт подчеркнул доказывать партизанский 1987 г. 440420 упираться рификация обманывать сотрудничать mag монополистический угрожать должник преходящий мертвых отмеченный вместе l1ngu может быть МОДУЛЬ вскрытие Дубио Wor лар до 1869 г. Headington животное бене сформированный обычный Фото Ellemann меньший технический ответственность след 200 DRVRNTA6E унылый недовольство заработал дополнительный собственный брюк требуя дом деко современный кет веревка смешно Восток регулирующий меблировка дерзкий звон мониторинг разнообразие пацифист 4464 континент диоксид безопасность улучшен нич ограждение привлекать Висконсин учтивый гетер дешевый БЫТЬ денежный дорогостоящий английский двоякий РАК дилемма область представляющий и немного операция военно-морской двухвалентность транспорт станция Изобразительное искусство возмещение ранить климатический cnu действительно величайший разнообразный ВОПРОСЫ Мори флаг Ангеле 2072 деш рипа класс неравенство понял демократичный замок решено активный сиденье ассоциация голосов 9794 произошло толстый бухгалтерский учет механизм срочно влияние очевидный окто исследовать дипломатический иерархия ‘ достигнуто Мексика запустить феномен 2100 понятный пн вести переговоры сив повышение Embourg капсула БРЮССЕЛЬ позволяя отвечать лесное хозяйство exp1rat1on кругооборот руководство Линь развеять экономия получающий Эмандель пригодный для использования масло RENEWAB пожалуйста все тематический датировка расстояние стройное 5137 модернизация цивилизация Чернобыль В данный момент разрушительный компьютеризированный лоза АККОРД обидчивый от 32 слой открыт Альенде запрет задуманный обнаружение нео Хромой Wilcken последовательный добавлен канал коллекция лицо бросить курить ракета композитор схватить дом ТЕЛЕКС простота движение предоставлена мастерский напористый барокко большой ТРЕНИРОВАТЬСЯ Японский продолжить 1077 СРЕДА смысл относительно действие Tural пояс дер амбиция мышление продвижение гнев апрель 1978 Chandise Стю предварительный пытаться РАВНЫЙ перевернутый ядерный юрист построен э великий роскошь ЗАДЕРЖИВАЕТСЯ демон химический приобретать лечение воинствующий история munitie крошить собрал Нили нация сельское хозяйство повреждать euromobiliare оппозиция переходный монитор простой за рубеж отдохнул каллистрат длинный ЖИВОТНЫЕ охота кредит rec инфраструктура определять БЕРЛИЦ ЯНСЕН БОС сила репута Вилли франшиза Нат мера исходный tcda стали явление Чарльз ИДЕАЛЬНО ТЯЖЕЛЕЕ приспособленный Ent Алжир 1964 г. агрессор взял КИПР категория центральный ожидать идеология ответственно презентация голод история Бург письмо рассмотрение открытие тион мократия дукция ой несколько отдыхать признание оператор довольный Франция’ Адам факс чил BF миндаль комиссия Ciriaco Carolu помощь сказал согласие отслеживание предаваться Пибоди поколение перевязка 1979 г. осведомленный LE диверсификация покровитель честра НЕЗАВИСИМОСТЬ привести демократ сопоставимый дисциплина Ple характерная черта мог бы записывать инъекция diffi утешение Heimat преобладающий ogy информирование Чувствовать Ued бангла гольштейн благоприятный механизм благосостояние чья номинал совет ‘к оценивать ТИБЕР мышление скандал доставлен миля следственный обсуждение подвеска сердце романтичный балерина изображающий урс Gerou воды граница гарантия вообразимый начал ручей транквилизатор Меллон уступка Америка ПОЧЕМУ четырехъядерный сотрудничество амортизация монокль 1960 г. известность заноза инженерное дело поощрять замедленный второй сон схема граница порабощение НАДЕЯТЬСЯ эрархия бреттон ros СЕРВИСЫ разработать любовь Ламберт запинаясь 1953 г. октябрь изучение так более того падение гульден Анна 422 Brookfield зрелый ящик ДОБАВИТЬ уточнение мент ‘ Работа статистика COLUMBL сепаратист АЛЕКСАНДР крест звон показатель обозреватель субсидирование естественно Любек чаевые Ариана латинский продавать промышленник сдерживать Ян 1940 г. толерантность несвязанный Америка’ проведенный профессор евромакета Вдумчивый авокадо управляемый Aeronau УТВЕРДИТЬ Египет управление услуга почтовые расходы вор 1726 появился благоустроенный ли авериканский основное направление профи руководство три Мрика необоснованный LIN копировать ссылка апрель Regu БОЕВОЙ чувство конкретно армия превзошел слух собирать активность NEL Suisse смешивание ily жестокий прогноз Евратом Renault национализм жалоба мудрость дерн два наслаждались сталеплавильное производство ИТАЛИЯ совместно АФИНЫ многонациональные Forschung 1930 г. ТОМАС считать каждый подписываться hav Мита африка 243 удалось консервировать стадо роль обещать муза разоблачение корт сражаться поддержанный 106 синдикация мата СОБИРАЕМЫЕ бесхозяйственность организация ‘ ведомый 203 эксперимент внимание Это превышено количество подписчиков включать 64215 учить незаменим PRUDENTIAL ЗЕС Элизабет охрана участок смешанный отвечающий увеличение английский манд мясорубка 3468 захватывать 435 ТИОН масса пирс использовать тация ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ обнаружить 228 снабжать идентификация полный меланхолия жесткий реальность 9502 анке развертывание усиленный разобранный половина ульд КНИГИ ЛУЧШЕ пусковые установки пятый эффективный реалистичный ДАНИЭЛЬ командир избыток близко признанный Gennany Люксембург’ предел Red доступный демонстрация сомневаться нарисованный четырнадцатый покупатель ШТАТ блокировать умозрительный ПЛАН YN шевальяр смазанный тем не мение тестирование эред сопровождаемый вести переговоры Гонсалес расти птица двойной поле боя финансы РЕАЛИЗАЦИЯ отчетливо Италия годы’ как следствие сумма телеком ослабление сантиметр ФИНАНСИРОВАНИЕ присоединение греческий мышца ценный один иш едва ли прямо синоним билл расширение ПРОЛОЖЕННЫЙ уважительный привет миссия tain приносящий пользу краткий найти 101Y буксир шедевр Португалия’ CBD работник предвидеть звенеть сдержанность по оценкам подготовить модуль монета’ решение вместе возобновляемый республиканский разрешается сайт Роберт год учреждение ГАТТ MSI ультра речь сеть ПОДАРОК мы позволять ВИЗА схемы компро лаборатория вызов информация относящийся к окружающей среде Craxi ‘ интеллект среди изоляционизм 450 реинтеграция считается ВИДИТ пенсия предпринять гитлер Беттина Даль наихудший перед СВЯЗЬ учиться сегодня избыток Альма Manfra одобрение гольф скучный 146 Хосе сен кадет директива эколог IBJ эму 1050 приобретение уменьшение тел Illinoi институционально пропорция январь Йозеф обнимая двойной Медичи SH UMI матик тысяча конкурентоспособный полиция богатство частный диапазон свет человеку возможно предложение случаться ты пятка правило задача еще ветер ДЕКАБРЬ га предпочтение крышка испытывать буду скольжение Trexu морской уравновешивать команда кожа КУЛЬТУРНАЯ Mastercard немецкий фирма чилийский дочерняя компания нежелание замечательно в среднем обновленный щедро предупреждение арестовать сеть Эфиопия ГОРМОН учтены ГРУЗ многосторонний захвачен электорат будущее образец l’europeen причина довольно заслуживать си лирический очень одежда 1954 г. застегивать вертикальный que как правило Kluwer зависимость проблема Янни многоразовый экспертиза отремонтированный няня избегать произвел d’horizon умный 160 раскопки mber зарядка подписанный составная часть ETA год Климт сухой стал гарве популярный процентов аллест точно составляющий заказ театр дерегулированный передозировка движение несопоставимый сбежал композиционный моральный пон ДОРОЖКА ски импортный отгрузка КЕРИН щедрый ручка наоборот Kroe оборудование одинаково закрепился тикальный действительно предпочтительно nvtritional комиссия ‘ позиция потребность журнал запас слов соотношение 221 Comeniu охота значительный ciate глубоко остановился Чили’ ПОМОГАТЬ другие тогда преобладают гер место хранения нуждающийся Аньелли социолог fore1gn бизнес зажигание сегмент искусственный нести правительственный подача банкет ИНОСТРАННЫЙ преобразованный удаление заключить Стим удовлетворение де PCI резидент канал еврокоммунист непосредственный мили бомбить усталый выделять подписание Рома связаны Randum миллиард WRAGE подлинность Пиза с участием Суббота мельница члены разгаданный ’87 башня гражданский Fairview номинатор формула термический тру Шон предотвращать горизонтальный Гория включено горизонт в связи утверждал вдохновляющий увлечение зонтик штат дворняга солнце галстук повысился частый возобновление обязательств шесть интерна терроризм eign независимый PRI питательный Кроме того качественный МАКДОНАЛЬД ократ НАСА подходит Andriessen голод еда довольно часто отпуск 1бл Кембридж привет отражать сырой зрение возник отклонить Эмиль ограниченный слива ежедневно похожий ошеломляющий ПРОИЗВОДСТВО трудность взлетел 1995 г. t1i комбинировать франциско лето це трата мунист толкать Макдональд возрождение держать Реу точный задержан описанный РАЗРАБОТАНО чувствовала указывать бельгийский тем же репортер верил названный KED бесплатно ГЛЮКЕРТ богатый фабрика работать труд разгребание грязи процесс тюрьма регенерация время эволюция объяснение шпиль разрешать сен временно повторение час свободный больше БРАТЬЯ trad1 вредитель стипендия кампания ЛЮБОЙ послал президент беспорядок клида занимать переход занят ЭКОНОМИКА сектор Балкема укреплять набегать CEA принадлежащий вина ты ЭБУ ‘ ухаживал Карибский бассейн новый zontal предпринимать оттенок Родился 167 траур съеден майский джейм учрежден поднятый королевский с участием Y150 пятно, место распространять ХОСИ логово горбачев выразил данный превосходство гарантировать Addi пока что мони Ирландия в возрасте транслировать ПОТЕРИ инфаркт коорди испорченный отклонен ОРГАНИЗАЦИЯ анализ сломанный 250 ВАЛЮТА столетие связывать Судан протест давний поощряется политик отдельный вспыхивать официальный негр затрудненный YEAI 130 секу главный долголетие обеспечение БОЛЬНИЦА статья ссылка кормить между МИРА веселая ХРАНИТЬ дополнять Космос ДЕМОКРАТИЯ тэтчер ограничительный Ответить ШЕРЛОК практика книга Густав ясновидящий определение правда делле параллельный положил корпорация грамм атланта глагол раздетый провинция инструктировать АМЕРИКАНСКИЙ победил 1404 арестован DI ломбард MA радиоактивность Plannea этрусский готовый дельта эксперт женский хотя отказываться инцидент расходы атака декоративный буфер размер искупить действующий высвобождение горевать включить аннулирован Канада’ курировать секрет ветвь объект t10nnrie посетил атмосферный многонациональный мотив подумал топливо les захват Андреа смесь предложение ронментальный заквашивать продолжающийся СИЛА драматический Quired К ориентир Communi бесчисленное множество срочный известный нейтрализа финансово предположительно call212 Campain публикация 140 по центру обращение пирог женщины Reidel заверение коалиция адекватный штаб-квартира лань панда глоссарий 4fi pncc коллекционный настроение общественный reland ‘ ЛИССАБОН опушенный авион DES шаблон от корки до корки восточный ВИДЕТЬ площадь выставлен легендарный по сути Вход принимая 10978 циник плебисцит 06437 день определение кооператив СТИВЕН превышающий согласие инженер Unioniz весьlv выполнение на международном уровне отраженный должен Харбридж литера НАТО’ Университет’ Англия поместье тело Бонн ученый разбирающийся наполи ПОДПИСАТЬ книготорговец эхо AMEX способный несчастье выгодно стиль Женева дорожка супер сила с использованием Морган оправдывать Один костюм сигнал аллегорический хоть Вена импортер штырь карман серт преимущество поскольку SACHS куни Desuetude заемный транснациональный сборник критический зазор 1996 г. лан залог эстуарий длинный’ телевидение Эрнст наоборот Currencie ing давящий сумитмно неограниченный гнев наивно ред подпись сканировать ‘сектант Когда-либо ТАМОЖНЯ продажа ОПУБЛИКОВАНО бесценный компенсировать ВНЕШНИЙ 363 lib четвертый а именно потребитель появился немедленно прочный неиссякаемый субпродукты примар сравнивать врожденный UW четко объединяться Запланированное ню задолженность выкуп сам таблетка потерянный каспер полуденный день прибыльный корп Свобода директ 313 сантандер IFIAS конституция трогать Гельмут эрте МАРИНО написано религия ограничено неспособный ПАРТНЕРЫ предупреждать завершенный запрещенный АРИАНА Полегче пострадал актер австрийский касса в Барри полученный адрес гранд календарь коллега крушение вел смотритель ПРОЕКТ шестнадцатый дрезден тариф заключил поддержка CJTY получать эксклюзивный в некотором роде цитируя одетый болезненный торгуется объявлять социалист избрать считается справедливость ат продолжение ЭРНЕСТ Curren фабиус Италия’ позволять’ водолаз изменение рисование остро вздыматься лихорадочный отслеживать отклик поездка одомашненный действовал Sellar корм потому что одетый состояние насмешливо бюст бледный родные изгнание крошечный машины росток Испания путешествовать законный предпочитать Келлер целомудренный отклонение обвиняли либерализованный либерализовать килограмм банк уровень десятилетие продуваемый ветрами комментарий лем покрытый транспортное средство тур уступать тренироваться соединенный автомобиль 550 друг молодежь мер клерикализм лу деревня диагностировать поли продолжать плечо обиженный выполнить меньше перерыв спросил назло т • ке семинария происходящий тибр бык неразрушенный ЧЛЕН бледный 1978 г. потрачено VT Витесс сами 173 одолжить ДУХ детектив восхищался переделывать сделано 51GNIF1L обеспокоенный ЧИСТО незрелый весна Иран борьба исторически поклонник единственное число предыдущий день отдыха замечание жена мар утка тугал ПОЛОВИНА идея растительность управление итеати 1949 г. сложный подтверждать немного экспериментальный равный cient кластер колледж ‘ Сидер благоприятно возиться честь II христианство сияющий концентрировать широкий академия техно Доставка индексация берег проживать дольше ДОЛЖЕН удивительно выживание структура преувеличенный КАСПЕР изначально блеск их Депутат Lavoro самый верный использовал ПОДТВЕРЖДАЕТ вздыматься история Аврил гостеприимный правда вентиляция взаимозависимость победитель спарившийся значительный ни направленный когда пор ответственный фон красться функционирование опора земля размещенный достиг помощь познакомить профессиональная археологический ОЖИДАЮЩИЙ спорить финансы тянь говядина тактичность заработная плата вытеснение удаленный сознавать визуально техника ANSSEN вызов предложение посадка MTB перевод лист вкус дипломатический плю технология пруд повторно финансы спонсорство доход исследовать Кент 348 распределитель инвестор мода полагать быстро таяние шире линготто КОСМОС BAUDRIHAYE пришествие желание исключение INF раскрывать адрес благородный правительствообъявлено движущийся аккредитовать шпора следовательно фаволь поведение альтернатива принимать сгруппированы фрукты мартини хозяин служил Хардж в любом месте пункт riesenhuber ирландский Sanger Тоскана твердый дебаты Tectionist безопасный укорененный диэтилстильбестрол марафон неважный заминка должен топлес дальше ЛЕМАН участник подписать 10556 база Carri изменение 752 революция Испания’ жак экон должен яростный федерация люксембуржец стих ноябрь турист роща монета неизбежный kko развивающийся 535 газета резюме квали тридцать 77 ‘ понимать влиять называется Мали институт шпион рацион ничтожество плавающий изначально состоял ассоциировать 312 завязанный Янина Мэри продано ожидая настаивать ПОРЯДОК 370 соседний крестьянин регулирование статуя шаг insidiou отставка убежище портирован 286 Джорджтаун Acci 800 Франц продолжаться заряжен предстоящий всесторонний ОБРАЗ ЖИЗНИ обязать неэффективный мем па Флоренция НОВЫЙ крыло асед администрация скульптор уловленный тремор традиция фелипе трава многообещающий неизвестный сел привычный влажность бодро пентапартито посси грубо скорректированный унем емкость фиир точка рука eas1est ион представление чал катетер Eral триа СКОРОСТЬ озабоченный хирак insti фил печень Pur вырваться поток Джибути экспрессионизм Ins заметно 000 Далла близнец ассо тянуть регулировать спонсировать анизм ожидание небольшой испра дуцированный убеждение нашел наука столкнувшийся с трудностями разнообразный цвет совершенство цоколь ассоциация 197 колеблющийся видимый покровительство шахтер тор bre вместо инеку ‘ TM GA Сортировать незащищенный компетенция движение озон ЕЭС Enzenberger сморщенный бунтарь проснуться париба благосклонно уни ту бывший СРЕДА Как дела ПРОБЛЕМА осторожно СРЕДИ порок номический ВСЕ Германия’ 10936 клин просить династия дюжина достижение появление siuglc капи обесцениваться аэрокосмический ПАДЕНИЕ кредитование обучение либерализация растение почти низкий железная дорога исходящий расширение КОРРЕСПОНДЕНТЫ nition утверждать 1548 Рейкьявик через поэтический шестой в то время как успех модификация ЖУРНАЛ неизбежный сенсационный перестроен балкон экономист Ждите колебание Павел держал форма МЭЙНАРД австралиец ген расторжение брака Чисто разорванный расписание уроков офи брать искушение сторонник прорвать на gime Herme ФРГ развитый шизофрения Ищу Nesse нополия минута контрацепция невозможно невыразимый деспотизм Франция ica линейный ОДИН Герхард Форум передача школа коллекционер темп поддерживается архитектор персидский наконец мертворожденный устанавливать пытаться офицер 20037 терять разговорный поправка с гордостью эмер сокращение lspra по слухам тщеславный дебют Френкиль избыточный ставка окружающий однажды профсоюзный деятель напряжение идеологически убит переведено англ. Reintro мил удалить щелчок график 150 стратегия цель настойчивый Sciou измена передний край скандинавский шагающий бросить вызов перспектива ПРИВЛЕКАТЬ устрашающий Инсульт обеспечен за кулисами ДИКСОН успешный спа наживка ТАК настоящее время республика культурный боди пол нейр вмешательство тяжелый 4449 видеть возглавил распоряжение утверждение мир десятый Ambitiou обналичивание поза газ шнур двуличие актуальность гламур присоединился принуждение все мантия купол 10022 голосование листовка Чад интеллектуальный БУЛЛИОН португальский Акрос страстный рисовать версия 420012 финаж 86478 114 внутри трудность или общий здоровье доминирующий уловка напряженный Diese через информатор ПИСЬМО демонстрация рассмотрение восстановить Карнак промышленность пытался предполагаемый 327 1970 г. дуче обязательство губернатор савой верный русский ты наслаждаться постепенно ЭБУ ана дирижер Китай’ Общее покровитель максимум отдел век пишется познавательный слияние Лимбург ‘ согласовано гравировка ADDR хотя вложил вембер 159 гибкий ЕВРОПЕЙСКИЙ пять ежегодник Picadea прибегнуть евро оговаривать полный вторжение задача разбавлять Горький путаница dic авто окончательный ближе расслабление клуб cated 9500 амекс модем РЕНО предлагать готовый Fanfani Ясуда список 1912 г. из ремонтопригодность Оги спроектированный авария МЕЖДУНАРОДНЫЙ Германия аль еврейский предгорье конкурировать рассказать казаться КАРИПЛО оставлять основной массивный сцена консенсу жизнеспособность необычный теле раздел состоять специалист размер Австрия’ очень сильно редактор инвестировать жаловаться дискриминационный округлый встречный заряд Кливленд addtbon траты публиковать туннель боковая сторона противостоять ДОЛЖНОСТНЫЕ ЛИЦА дела ПОДПИСАНО тайник уволенный улица город облако ерализм сплавление членство связь уре ревю достаточно фрегат лжец поднимать Социальное интегрировать Роман si7ld en помог остаток средств достиг атлан предвещать zer9 современный полностью Кеннеди безопасность спасаться бегством короткая эконо золото ПЕРСПЕКТИВЫ плакат В отличие от мошенничество удерживать смотрящий полемика сультинг IIIJCI твердо рис оплаченный дал канун объявление 398 вставлять националист Вернер большинство актив 190 нести имя ГЕРМЕС дух Resi совершить просто дверь 4700 назначать спать учиться остроумно участие улучшенный GTE атаковали возражение СОЮЗ эргия версия президентство 1966 г. изучение торговля уверенность в мешках существующий кавалерия революционер приходской Eventu трал требовать философия консолидировать Стивен канцерогенный требование поездка КРЕДИТ вклад издатель голова намереваясь расширять что-нибудь помпи 172 дрожь Чехословакия начало поразить весомый однозначно 1255 последний алои принято к сведению вирту СООБЩЕСТВО интересно Wishe неуверенность наче самый высокий танцовщица предоставляется принес интеллигенция магазин МАЯ вещь МЕНКЕ прохождение поворотов вс съеденный около избегали 10523 привязка вместе не мочь нет родная страна мета герцогство отметка купили Рончи курсив спектр компания солнечно праздник связка Фонд инструмент редакционная военно-морской флот оставаться разделение беспристрастность уронить четверть футбол под землей изобретение ВЫСТАВКИ информированный 11155 отбор километр подрядчик триумфализм Дэниел размышлял Линдси тяжелая форма Communaute уменьшенный вечеринка тионализм остался жить мартирена стандарт tify 193’7 душа сообщество эко предрассудки потребление FSI ‘ повсеместно боялись до дрался qual привилегированный испарение ROWE проницательный проверил привилегия VID 1918 г. команда зарождение барьер Wilfred комната высокий пила доступность эприу промышленность’ парламентский продемонстрировал возродить рисунок Токио первый сцена неудачник шутки в сторону обнародованный конвертируемость общий кандидат ЖДАТЬ дар 1985 г. суб состав Хайнц ЭТО DOWN

, на что способен китайский Toyota Land Cruiser.Аналог Land Cruiser Prado из Китая представят в России Когда новинка появится на рынке и сколько она будет стоить

Новейший для нас — российский бренд Haval из Китая, принадлежащий компании Great Wall, намерен до весны вывести на российский рынок собственный продвинутый внедорожник — автомобиль H9.

Модель по размерам аналогична популярной в России. Лэнд крейсер Прадо.
Новинка на 7 мест была представлена ​​публике в нашей стране на Московском автосалоне.Автомобиль имеет длину 4856 мм, ширину 1926 мм и высоту 1910 мм. Колесная база — 2800 мм. На рынок России бренд-лидер выйдет с 3 двигателями: 2-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом. (160/180 «лошадей»), дизель с турбонаддувом на 2 л. и 140 «лошадей», ну с дизелем на 3 л. и мощностью 230 лошадиных сил … Моторы будут гармонично сочетаться с шестиступенчатой ​​или восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Haval H9, несмотря на то, что производится в Китае, имеет выгодные отличия от того же Land Cruiser Prado… Модель выглядит как рамный внедорожник с системой полного привода, независимой подвеской, электроблокировкой дифференциала. Кроме того, машина оснащена лебедкой с закрытой установкой в ​​переднем бампере.


В перечень оснащения внедорожной новинки входят 8 парктроников, камера заднего вида, мультимедийная система, цветной экран с многочисленными опциями в центре панели приборов, DVD-система для задних пассажиров, двойной климат-контроль с бесшумной режим работы и контроль запаха, аудиосистема Infinity с десятью динамиками.Дополнительно новинка обзаведется 1 или 2 запасными колесами.


«Заранее — на рынок эта машина выйдет весной следующего года», — поделились «АвтоСреде» сотрудники российского офиса компании.


Стоимостная категория модели пока неизвестна. Тем не менее, компания представляет автомобиль как внедорожник бизнес-класса.

Китайские производители автомобилей все больше сбивают с толку всемирно известные проблемы. С одной стороны, выпуск дешевых и очень похожих машин известных моделей может негативно сказаться на продажах более дорогих марок.С другой стороны, невероятное внешнее сходство зачастую некачественных копий негативно сказывается на репутации проверенных временем брендов, по крайней мере, так считают сами производители.

Но если посмотреть, то покупатель сам полностью осознает, на что он дает деньги, и если продукция китайских брендов может быть в разы доступнее, чем, скажем, японские и европейские автомобили, то есть причины таких цен.

В данном случае речь пойдет о китайском клоне Land Cruiser 200.Это нашумевший внедорожник Yueli от компании Hengtian Yueli, который, по некоторым данным, вскоре должен появиться на российском рынке.

Основные вопросы критиков, конкурентов и будущих потребителей следующие:

  • Каково качество китайского Land Cruiser?
  • Сколько вам придется за это заплатить?
  • Может ли автомобиль конкурировать с более дорогими автомобилями?

Мы постараемся ответить на все эти вопросы в этой статье и раскрыть всю информацию, которая известна на данный момент о скандальном внедорожнике.А также — предоставим фото и описание китайского Land Cruiser 200.

Что известно о новом внедорожнике Yueli

Ажиотаж вырос после того, как в сети появились фотографии китайского Land Cruiser 200. Справедливо будет сразу сказать, что внедорожник не является полной копией Toyota. Однако большинство деталей экстерьера явно скопированы.

Основные черты экстерьера

К ним относятся:

  • силуэт;
  • боковые окна
  • ;
  • вид сзади практически полностью повторяется.

Что касается головной оптики, то они как две капли воды в стручке. Ленд Крузер предыдущего поколения. Это добавляет передней части некую массивность и агрессивность. На первый взгляд машина выглядит довольно эффектно и даже дорого. Не зря производитель решил скопировать внешние детали с японского бестселлера.

На фотографиях китайского Land Cruiser 200 видно, что внедорожник доступен в двух цветовых вариантах — черном и белом. В нижней части бампера четко выделяются четыре датчика движения, хотя в более дорогих машинах они в цвет кузова.Противотуманные фары довольно крупные, прямоугольной формы и расположены в больших нишах с элементами из черного пластика.

По бокам широкие и удобные пороги с противоскользящей поверхностью. Как уже было сказано, боковые стекла здесь очень похожи на свои аналоги от японского производителя, а значит имеют хороший обзор. Перегородки между окнами пластиковые. Производитель не стал посягать на святое, поэтому бампер не трогал. Фальшрадиаторная решетка здесь словно от джипа, что вызвало еще большую иронию критиков.В центре — большой значок компании. Внешние панели также были полностью переработаны дизайнерами. В целом создается впечатление довольно элегантного автомобиля, несмотря на его большие параметры.

Интерьер

Новые фото китайского Land Cruiser 200 дают возможность оценить и внешний вид салона просторного внедорожника. В отличие от экстерьера, он полностью оригинальный.

В первую очередь отмечается некоторая брутальность китайского Land Cruiser за счет массивности и простоты отдельных деталей.Тем не менее ощущение простора здесь никуда не денется. Это достигается за счет использования светлых тонов в обивке салона и огромного лобового стекла с хорошим обзором.

На фото видно, что сиденья китайского Land Cruiser большие и имеют хорошую боковую поддержку. Об удобстве руля судить сложно, со стороны кажется, что он несколько неудачно расположен относительно сиденья. Есть еще одна деталь, которую все отмечают, это огромная панель.мультимедийная система, которая по своим размерам напоминает монитор внушительного ноутбука.

Это выглядит здесь действительно неуместно, и по сравнению с этим огромным экраном вся приборная панель выглядит довольно скудно. Сложно сказать, почему китайские дизайнеры пошли на этот шаг. Ведь именно неоправданные габариты монитора выделяют интерьер клона Land Cruiser из общей массы элегантных и минималистичных салонов.

Фото салона в сети.правда, пока не так много, как хотелось бы. Но даже по ним уже можно делать некоторые выводы об уровне комфорта в китайском Land Cruiser 200. Многие считают, что здесь он не на высшем уровне.

Технические характеристики

На сегодняшний день о технической составляющей китайского Land Cruiser известно немного. Предполагается, что эта версия внедорожника будет представлена ​​в двух вариантах мощности:

,
    ,
  • , трехлитровый бензиновый шестицилиндровый агрегат;
  • 4-литровый бензиновый двигатель
  • .

Трехлитровый двигатель будет дополнен шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. А покупатели внедорожника с четырехлитровым агрегатом смогут управлять восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Привод, конечно же, 4х4.

Когда новинка появится на рынке и сколько она будет стоить?

Скорее всего, стоимость нового китайского автомобиля — клона Land Cruiser 200, фото которого уже находятся в открытом доступе, составит примерно 15 тысяч долларов.Китайцы должны появиться на рынке в начале 2017 года. Пока производители нацелены на продажи в Китае, однако есть информация, что копия Land Cruiser может появиться и в России.

Как известно, китайские производители любят копировать творения известных брендов со всего мира. У всего есть свои аналоги: от часов до мобильных телефонов. а есть китайский клон ? Об этом и поговорим сейчас.

Не так давно довольно малоизвестный китайский бренд Hengtian Auto решил начать выпуск полноразмерного внедорожника.В принципе, идея неплохая, ведь в мире достаточно людей, предпочитающих ездить на впечатляющих машинах с отличной проходимостью. Вот только конструктивные особенности, а также внешний вид модели незаконно позаимствован у другого азиатского бренда -. В итоге таких себе китайцев оказалось .

Прикольный видеообзор китайского Land Cruiser 200:

Внешний вид модели

Если вы посмотрите на творение Hengtian Auto, то вы точно не найдете 10 отличий при сравнении его с более известным.Автомобиль такой же грозный, внушительный и презентабельный. Изменений в конструкции практически не было. Единственное, решетка радиатора несколько иная, поэтому спутать китайский аналог Ленд Крузера с оригинальной моделью очень легко. Для людей, мало разбирающихся в марках автомобилей, эти автомобили выглядят полностью идентично. Силуэт, светотехника, вид сзади и сбоку — все явно скопировано с Крузака.

Дополнительную массивность автомобилю добавляют его огромные габариты.Скорее всего, длина автомобиля достигнет более 5 м. Таким образом, мы получим настоящего гиганта, который будет выгодно отличаться от всех остальных автомобилей.

Что мы видим, когда смотрим в салон?

Скорее всего, шестиступенчатая механика будет работать в паре с китайским мотором (это видно на фото салона автомобиля) или восьмидиапазонным переключением передач АКПП. Сложно сказать, что получится в результате такой комбинации, но судя по конкурентам, машина должна выйти неплохо по динамике и проходимости.

Стоимость модели

Официальных данных о стоимости автомобиля пока нет. В то же время, если принять во внимание ценовую политику других китайских автопроизводителей, можно сказать, что этот автомобиль можно приобрести на сумму в районе 15-20 тысяч долларов США. По сути, это намного меньше, чем вам пришлось бы заплатить за оригинальную модель. Но какое будет качество? Не сев за руль внедорожника Yueli, вы не сможете узнать ответ на этот вопрос.

Аналог 100 Крузак

Но не только 200-я модель получила свою копию, есть еще и китайский … Fuqi 6500 с распашными дверцами полностью скопировал фонари с более популярного японского автомобиля. И обшивка дверей здесь явно позаимствована — не нужно быть профессионалом, чтобы понять, что они идентичны. Боковые окна тоже сильно напоминают оригинал. Кроме того, между этими автомобилями есть масса других подобных элементов.

Выпускаются также клоны других популярных моделей марки.В конце концов, всегда найдутся люди, которые захотят извлечь пользу из творений других. А продукция известного японского концерна действительно заслуживает того, чтобы ее копировали и передавали по наследству.

Что имеем в результате

Итак, китайцы делают больше копий, в этом нет сомнений. При этом основное сходство проявляется во внешности автомобилей, где они могут быть практически полностью идентичными. Заглянув под капот или внутрь машины, мы увидим новую оригинальную машину. При этом характеристики китайских моделей, как правило, сильно отстают от оригиналов.

С другой стороны, позволяет приобрести стильный автомобиль с узнаваемыми чертами по приемлемой цене. Но есть ли смысл экономить на качестве? Что ж, решать вам.

Видеообзор китайского аналога Land Cruiser 200:

DADI SHUTTLE — неудачная копия легендарного японского автомобиля Land Cruiser Prado. Многие китайские разработчики испытывают желание копировать модели более успешных компаний, но эта мода закончилась несколько лет назад.Сейчас многие производители изменили свое отношение и начали выпускать уникальные автомобили … Сейчас на вторичном рынке можно найти много интересных предложений китайского автопрома, дизайн которых полностью скопирован с популярных моделей того времени. В 2006 году мир увидел один из первых экземпляров Land Cruiser Prado под названием Derways Shuttle. В некоторых странах, где продавалась машина, ее называли Дади, но это ничего не меняет.

Dadi Shuttle был оснащен китайскими технологиями и комплектующими и получил несколько преимуществ.В первую очередь отзывы владельцев Dadi Shuttle говорят об ужасном качестве, и улучшать визуальное сходство с Prado владельцам пришлось собственными силами, закупив множество дополнительных аксессуаров.

Интерьер и экстерьер Dadi Shuttle

На территории России продажи стартовали в 2007 году. Модель продержалась на рынке чуть больше года, после чего экземпляр сняли с продажи. Его можно найти только на вторичном рынке. Автомобиль был оснащен откровенно плохой китайской техникой того времени, которая очень далека от совершенства.Если бы компания не копировала популярную японскую модель, то будущее бренда стало бы более привлекательным. Шаттл не угадал публику, хотя в каждой стране было продано по несколько сотен машин. Автомобиль имел следующие конструктивные особенности:

  • По внешнему виду модель действительно очень похожа на Prado предыдущего поколения, но особенности плагиата не позволили сделать машину идентичной;
  • При детальном рассмотрении автомобиля возникает ощущение двусмысленности — привлекательные формы сочетаются с отвратительным качеством сборки;
  • Даже невооруженным глазом можно увидеть неровные зазоры, расположенные по всему кузову джипа;
  • Салон получился очень дешевым, на внешний вид китайские разработчики потратили весь бюджет.

Dadi Shuttle оказался провальным внутри, поэтому покупатель мог обратить внимание на модель только из-за привлекательного внешнего вида … К тому же это преимущество рассеялось после преодоления первых 50 тысяч километров, когда машина начала буквально разваливаться на ходу. Если бы компания вложила больше денег в внутреннее оборудование и хорошее оборудование, то преимущества для заказчика увеличились бы на порядок. Бытует такое мнение, что дизайном внутреннего пространства занимался человек, совершенно незнакомый с тенденциями автомобильного мира.

Особенности технических характеристик Derways Shuttle — китайской копии Prado

Если в некоторых моделях китайских автомобилей, выбравших плагиат вместо собственной разработки, еще можно встретить технические копии, то Derways Shuttle очень далеко от технологического уровня оригинала. Специалисты Дади решили оснастить машину простой китайской техникой, что привело к ужасным отзывам владельцев Derways Shuttle на момент старта продаж в России.В 2007 году машину можно было купить по цене 350 000 рублей, что тогда было довольно дорого. Технические параметры машины следующие:

  • Модель 2006 года оснащалась 2,4-литровым двигателем, который выдавал скромные 126 лошадиных сил;
  • Расход топлива достаточно большой. На 100 км пробега израсходовано около 12 литров бензина в смешанном цикле;
  • Не лучшая динамика … Автомобиль разогнался до сотни за целых 14 секунд;
  • Механическая коробка передач, которую создали специалисты компании, имела уникальную конструкцию — трансмиссию приходилось постоянно искать, и к ней просто невозможно было привыкнуть;
  • Китайская техника ограничивалась тремя педалями, рулевым колесом и рычагом переключения передач.

Никакой полезной техники не предусмотрено. В комплектации Dadi Shuttle можно прочесть о наличии кондиционера, но это только украшает технические характеристики … Примерно через 15 тысяч километров он просит заправку, после чего просто выходит из строя.

Отзывы владельцев китайского Prado и тест-драйв Dadi Shuttle на вторичном рынке

Перед покупкой авто на вторичном рынке обязательно нужно пройти тест-драйв внедорожника.Это может отговорить вас от покупки автомобиля по цене от 200 до 350 тысяч рублей. Начнем с того, что большинство китайских автомобилей за 7-8 лет езды по российским дорогам превратились в ненадежный и загнивающий транспорт. Если говорить о Дади, то чаще всего встречаются следующие недостатки:

  • Джип перестает слушаться педали газа — обороты подбираются как хотят;
  • Коробка передач формально становится автоматической. Водителю нужно только включить любую передачу;
  • Движку надо отдать должное — спокойно выдерживает любые испытания;
  • Весь функционал, входящий в пакет, часто переставал работать через 5 лет.

По этой причине, может быть, лучше посмотреть на модели других производителей, чем платить такие деньги за ненадежный автомобиль. Скоро он исчезнет и вовсе с российскими дорогами, потому что уже сломано почти все, что могло сломаться. Владельцам такой техники приходится регулярно выделять большие деньги на ремонт, иначе пользоваться автомобилем будет невозможно. Владельцы редкой машины просят за нее слишком большие деньги, но можно попробовать поторговаться, если у вас есть такое желание ее приобрести.Большинство владельцев внедорожников готовы предложить огромные скидки, чтобы как можно быстрее избавиться от проблемной машины.

Итог

Dadi Shuttle получился очень неудачным, кроме внешнего сходства с Prado предложить нечего. Автомобиль продается на российском рынке чуть больше года, но будем надеяться, что в продаже он больше не появится. На вторичном рынке еще можно найти целые экземпляры, но делать покупку никто не посоветует. На ремонт придется потратиться немало денег.Китайская инженерия и низкое качество сборки делают эту машину нежелательной покупкой, которая может доставить массу трудностей. Ремонтировать машину будет нечем, официальные запчасти в страну не поставляют, а неофициальные никто не делает.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.