Renault Duster следующего поколения может получить электрический вариант — Newzly

Dacia (Renault) Duster может получить электрифицированные и гибридные силовые агрегаты в своей следующей технологии при сохранении его внедорожной сущности.

Dacia — это суббренд Renault со сниженной ценой, который значительно продвинулся вперед, чем многие годы, благодаря хорошему приему со стороны Sandero и Duster.Автомобили под маркой Dacia известны своим превосходным соотношением цены и качества в чрезвычайно доступном ценовом ассортименте на европейском рынке, и румынская компания стремится сохранить динамику развития линейки автомобилей будущего.

В соответствии с тактикой преобразования Groupe Renault Renaulution, Dacia в настоящее время работает на Duster 3-й эры. Компания хочет сохранить свои маршруты живыми с грядущим Duster, даже если глубоко копает в грядущих силовых агрегатах.В современном интервью Жюльен Ферри сообщил, что Duster по номеру «адресован покупателям, которым нужен простой автомобиль, способный уйти с улицы».

Обновленная версия Dacia Duster поступила в продажу в Европе не так давно, и это поможет в ближайшем будущем продлить срок его службы. Третья технология будет делать упор на сохранении внедорожных характеристик данного продукта, поскольку это один из самых доступных внедорожников с полным приводом в продаже.Dacia сохранит сущность в неизменном виде и обновит ее в соответствии с потребностями покупателей.

Кроме того, Dacia Duster перейдет на архитектуру CMF-B Альянса Renault-Nissan, поскольку теперь она используется в хэтчбеке Sandero. Это, безусловно, поможет внедорожнику, использующему различные варианты трансмиссии, поскольку европейский Renault Captur также оснащен идентичной системой. CMF-BEV тесно связан с CMF-B, и поэтому электрифицированный Duster в любой момент может стать настолько вероятным.

Оба в равной степени допускают довольно сравнимые пропорции, включая колесную базу, и поэтому разделение секций и меньшая цена, связанная с модификациями шасси, с большей вероятностью убедят модель начать с того же самого маршрута.CMF-BEV не поддерживает задний электродвигатель, чтобы увеличить возможности полного привода в электрическом Duster, хотя он может вмещать большие внедорожные колеса и шины.

Renault продает Duster в Индии в связи с тем, что 2012 год с обновлениями в середине срока эксплуатации, ряд моментов и его долгосрочные стратегии все еще незнакомы. В настоящее время он приводится в движение 1,5-литровым бензиновым двигателем без наддува мощностью 106 л.с. или 1,3-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 156 л.с.

Подержанный 2019 (69) Vauxhall Corsa 1.4 [75] Griffin 3dr в Стирлинге

Джонатан Крауч

Введение

В середине 2018 года у Vauxhall оставался год до появления версии пятого поколения «Corsa F». Будет запущена Corsa supermini. Чтобы продлить срок годности версии Corsa E, бренд подверг ее окончательной очистке и обновлению, уменьшив линейку двигателей до вариантов улучшенной версии 1,4-литрового бензинового силового агрегата и повысив стоимость. предложение по оферте.Здесь мы смотрим на эти последние модели Corsa E как на потенциальную покупку подержанных автомобилей.

История

Версия четвертого поколения Vauxhall Corsa была первоначально выпущена в 2014 году и выполняла гораздо более сложную работу, чем ее предшественники, потому что это уже не самая компактная модель бренда, Vauxhall теперь также продает два небольших автомобиля — Viva и Vauxhall. АДАМ — в своем составе. Тем не менее, этот дизайн «Corsa E» стабильно продавался — и в середине 2018 года он выиграл от некоторых изменений в передней части двигателя, дополнительного оборудования по всему модельному ряду и добавления новой флагманской модели хот-хэтча, GSi.

Что вы получите

Эта Corsa четвертого поколения была, по сути, переработкой предыдущей версии третьего поколения, но в середине 2018 года она все еще выглядела довольно свежо, особенно если немного нарядиться — как обычно было в большинстве вариантов. В передних фарах в форме орлиных глаз установлены фирменные светодиодные дневные ходовые огни Vauxhall в виде крыльев. Между ними находится невысокая спортивная трапециевидная решетка с хромированной полосой для значка Griffin, которая находится над передними противотуманными фарами, встроенными в хромированные воздухозаборники, которые призваны сделать автомобиль шире, ниже и более целеустремленным.Что, безусловно, является профилем трехдверной версии, которая всегда должна быть более спортивной из двух стилей кузова Corsa. Это дополнительно подчеркивается верхней линией окон, которая опускается к задней части, чтобы автомобиль выглядел как купе. У немного более консервативной пятидверной версии поясная линия простирается вверх, создавая более динамичное соединение со спойлером на крыше. Загляните внутрь, и вы найдете приборную панель, тематически оформленную вокруг горизонтальных линий и оснащенную в большинстве моделей 7-дюймовым цветным сенсорным экраном информационно-развлекательной системы Intellilink, который доминирует в центре приборной панели и элегантно установлен в глянцевой окантовке.В задней части эта Corsa такая же, как и всегда, оставаясь одним из самых просторных супермини, которые вы можете купить с достаточным пространством для двух взрослых или трех детей в пятидверной модели. Неизбежно, что трехдверная форма кузова вызывает больше клаустрофобии. Сзади есть багажник объемом 285 литров.

На что обратить внимание

Мы нашли множество довольных клиентов MK4 Corsa, но неизбежно были некоторые, у кого были проблемы. Одному владельцу пришлось купить новый каркас сиденья, потому что исходное сиденье не вернется в исходное положение.И его двигателю потребовались новая цепь привода ГРМ, звездочки и натяжитель всего на 12 000 миль, а затем их все снова пришлось заменить на 26 000 миль. Затем он обнаружил, что гудок не работает и окна продолжают работать сами по себе. В другом случае на Corsa потребовалась замена тормозных колодок всего через три месяца, и произошла серьезная утечка воды. Это, по-видимому, известная неисправность, и ее стоит проверить под ковром на стороне водителя, где должен быть номер VIN, чтобы убедиться, что место сухое. В остальном это обычное дело; настаивайте на полностью проштампованной истории обслуживания.Тщательно проверьте сплавы на предмет парковочных царапин. И осмотрите пластмассу салона на предмет общих признаков жестокого обращения с детьми.

Запасные части

(приблизительно на основе Corsa 1.4 мощностью 75 л.с. 2018 года — без НДС) Воздушный фильтр стоит около 9-10 фунтов стерлингов. Передние тормозные диски стоят от 30 до 90 фунтов стерлингов. Задние тормозные диски стоят от 40 до 72 фунтов стерлингов. Передние тормозные колодки сидят в кронштейне от 25 до 60 фунтов стерлингов за комплект. Комплект задних накладок стоит около 60 фунтов стерлингов. Щетки стеклоочистителя могут стоить всего 10 фунтов стерлингов. Радиатор можно купить примерно за 100 фунтов стерлингов.Масляный фильтр стоит от 5 до 6 фунтов стерлингов.

В дороге

Пересмотренная версия модели MK4 «Corsa E», выпущенная в середине 2018 года, была полностью построена на версиях улучшенного 1,4-литрового бензинового двигателя Vauxhall, соответствующего стандарту Euro 6.2, поэтому не было никаких признаков дизелей или бензиновые агрегаты объемом 1,0, 1,2 или 1,6 литра, которые предлагались ранее. Однако покупатели получали выбор между 5- или 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или автоматической коробкой передач. И у них может быть 1,4-литровый силовой агрегат с атмосферным двигателем мощностью 75 или 90 л.с., либо с турбонаддувом мощностью 100 л.с., либо (в верхнем GSi) мощностью 150 л.с.Управлять Corsa всегда было довольно интересно, и в этом отношении этому способствовали низкий центр тяжести, жесткий передний подрамник и острая геометрия подвески. Он имеет специальные передние кулаки, а также тщательно подобранные жесткости пружин и амортизаторы для уменьшения качки, которую вы обычно получаете при резких маневрах при торможении. Следуя нынешней тенденции, система рулевого управления оснащена электрическим приводом и чувствительна к скорости с настройкой, характерной для Великобритании, для наших дорог. Этого недостаточно, чтобы дать этому автомобилю точную обратную связь, как, например, Ford Fiesta.Но в стандартной комплектации вы получаете то, что большинство владельцев, вероятно, сочтут намного более полезным, а именно умный режим «Город», который значительно упрощает маневрирование на низкой скорости и парковку.

В целом

Перед нами Corsa, которая способна. Водить может быть весело. Он может создать ощущение большого автомобиля. И он может предоставить модные медиа-возможности, которые нужны более молодым покупателям. Это маленький Vauxhall, за который не нужно извиняться. Конечно, это не идеально.Он не лидирует в своем классе ни с точки зрения пространства, ни с точки зрения эффективности, ни с точки зрения динамики движения. И вы не получите ультрасовременный модельный ряд двигателей. В целом, этот Vauxhall есть или около того в трех только что упомянутых ключевых областях, если вы ищете доступный супермини эпохи 2018-2109 годов. Добавьте к этому широкий модельный ряд и вероятные предложения, и вы получите небольшой автомобиль, который должен оставаться заметным в списке покупок любой семьи.

В чем разница между спортивным автомобилем и спортивным автомобилем? — Люди Клэр

Что вы больше всего цените при поиске информации об автомобиле: дизайн или характеристики? В зависимости от того, как вы ответите на этот вопрос, вы уже сделаете первый шаг в выяснении того, в чем основное различие между спортивным автомобилем и спортивным автомобилем.Номенклатуры даже выглядят одинаково, но на этом сходство заканчивается.

• Конец известных нам спортивных автомобилей близок; понять

Против конкурента Camaro Mustang выживет благодаря электрификации

• Audi Grandsphere Concept: встречайте седан, который хочет переопределить концепцию автомобиля

Чтобы лучше понять, что необходимо для классификации автомобиля как спортивного или спортивного, Canaltech побеседовал с экспертом по этому вопросу: Батистинья — водитель, тренер и владелец BTS Performance, более 16 анонимных данных которой указаны в рынок спорта и суперспорта в Сан-Паулу.

«У спортивного автомобиля действительно перекалиброванная подвеска, более жесткие амортизаторы. Дорожный просвет меньше, у двигателя больше мощности и у него есть аэродинамические характеристики », — пояснил составитель, перечислив первые пункты, которые положат конец дискуссии.

Хотите быть в курсе лучших технических новостей дня? Получите доступ и подпишитесь на наш новый канал на YouTube, Canaltech News.

Ежедневно для вас сводка главных новостей в мире технологий!

Изображение: Раскрытие информации / Ford

По словам Батистиньи, есть явный эпизод, в котором спорт путали со спортом в Бразилии с использованием автомобиля Ford, который имел успех в продажах в течение десятилетий 1983 и 1990 годов.«Я считаю корпус Escort XR3 классическим. Это была в точности обычная механика, только с аэродинамическими украшениями », — напомнил он.

«Подвеска была немного другой, но спортивным автомобилем это не назовешь. Он был спортивным даже потому, что снаружи у XR3 был гораздо более мощный двигатель », — добавил специалист.

Анализ | Renault Sandero RS: самый отчужденный компактный автомобиль Бразилии не для всех

Аббревиатура RS — это сокращение от выражения Racing Spirit , что на хорошем португальском означает «Дух расы». А у Renault Sandero RS есть конфигурации, оправдывающие фамилию: по утверждению французского бренда, версия заменила двигатель SCe 1.6 на тот же 2.0, которым оснащается Дастер. Это давало RS мощность до 195 лошадиных сил при 5,195 об / мин при заправке этанолом.

Фото: Фелипе Рибейро / Canaltech

Пружины, стабилизаторы поперечной устойчивости и амортизаторы также были специально разработаны, то есть они отличаются от тех, что используются в обычной модели. 6-ступенчатая механическая коробка передач гарантирует короткие передаточные числа, а четырехколесный дисковый тормоз намного больше обычного, «чтобы гарантировать мощность и стабильность», — заявляет бренд.

Спортивный автомобиль Renault также имеет эстетические отличия в лонжеронах, колесах, рулевом колесе, педалях и сиденьях. «Хотя расходы на топливо могут быть немного выше, он идеально подходит для тех, кто живет между городом и шоссе», — размышлял французский автопроизводитель.

А модель Шевроле?

Onix RS, в свою очередь, несмотря на то, что он также несет Racing Spirit , похоже, делает это только по названию. Созданный для позиционирования между версиями LTZ и Premier, Onix RS не имеет каких-либо механических улучшений, которые оправдывали бы принятие спортивного лейбла.Даже переключение передач, которое могло быть ручным, чтобы придать автомобилю большую «маневренность», было сохранено в автоматической версии с 6 скоростями, равной той, которая была принята у «братьев» линейки.

Chevrolet наконец-то возобновит производство Onix и Onix Plus

Это типичный случай автомобиля, который был создан для того, чтобы попытаться завоевать более широкий круг поклонников исключительно благодаря своему отличительному внешнему виду. В нем используется тот же трехцилиндровый двигатель 1.