Диски тормозные отзывы: Отзывы о тормозных дисках. Какие выбрать тормозные диски, какой фирмы лучше

Содержание

Отзывы о тормозных дисках. Какие выбрать тормозные диски, какой фирмы лучше

Тормозной диск — это важная часть тормозной системы автомобиля. Непосредственно в момент торможения колодки прижимаются к диску и с помощью силы трения происходит остановка диска и в целом всего транспортного средства.  В процессе работы он подвергается термическим нагрузкам, поэтому периодически изнашивается.

Сам диск имеет форму круга и состоит, как правило, из высокоуглеродистого чугуна, сплавов из хрома, никеля, ванадия, кобальта или магния, так как данные материалы имеют высокую сопротивляемость к износу. Диск надевается на ступицу, далее уже на него надевается суппорт с тормозными колодками.  

Совет: При замене тормозных дисков рекомендуется проводить замену тормозных колодок.

Чтобы выбрать тормозной диск для своего авто необходимо при покупке обратить внимание на такие параметры:

  • Конструкционный номер (ОЕ), который был установлен на конвейере должен быть идентичным с тем, который вы покупаете на замену изношенному.
  • Сплошной или вентилируемый диск.
  • Производитель, цена.
  • Диаметр и толщина самой детали.
  • Диаметр и высота ступичной части.
  • Количество и расположение отверстий для крепления диска.  
  • Размер диска должен быть идентичным размерам колесных дисков.
  • Наличие борозд и неровностей.

Виды тормозных дисков

Невентилируемые — цельный диск, который устанавливают, как правило, на задней оси транспортного средства.

Вентилируемые — состоят из двух частей с пространством между ними 1-1.5 см. Данные диски предназначены для передней оси.

Вентилируемые с перфорацией — на этих дисках просверлены сквозные отверстия для более лучшего охлаждения.

С насечками — на данном диске также есть перфорация, которая способствует отводу тепла и защищает от пыли.

Вентилируемый диск с перфорацией и насечками — отличается от диска с перфорацией только тем, что на диске кроме отверстий ещё и расположены насечки. В результате чего диск лучше охлаждается и освобождается от пыли.

Двухсоставной тормозной диск с перфорацией и насечками — диск имеет ступичную и рабочую часть, которые скрепляются болтами либо заклепками. Чаще всего их используют для спортивных автомобилей.  

Керамический тормозной диск — самый качественный, отлично переносит высокие температурные режимы, такие диски используют в основном для спорткаров, но цена на них слишком высока.  

Процесс выбора тормозных дисков достаточно сложен, поэтому здесь нужно учитывать конкретную модель тормозной системы и соответственно размеры диска  должны совпадать с суппортом и ступицей. 

Отзывы владельцев о тормозных дисках

По данным за сентябрь 2021 года на PartReview имеется 2686 отзывов о 155 производителях тормозных дисков. 39 из них набрали достаточное количество отзывов для участия в рейтинге запчасти, где определяются лучшие бренды.

Популярные производители тормозных дисков

Самые популярные производители тормозных дисков на PartReview представлены такими фирмами:

  1. Brembo — 274 отзыва. Оценка PR : 76, средняя оценка : 4.0.
  2. TRW — 185 отзывов. Оценка PR : 72, средняя оценка : 3.8.
  3. Zimmermann — 168 отзывов. Оценка PR : 76, средняя оценка : 3.9.
  4. ATE — 149 отзывов. Оценка PR : 79, средняя оценка : 4.0.
  5. SAT — 118 отзывов. Оценка PR : 79, средняя оценка : 3.9.

Большинство мнений об эксплуатации и характеристиках тормозных дисков собрано на этих страницах.

Лучшие производители тормозных дисков

На данную запчасть у PartReview собрано достаточно отзывов о различных брендах, чтобы можно было сформировать рейтинг. ТОП производителей тормозных дисков:

  1. DBA — 82% положительных голосов. Соотношение: +148 голосов
  2. ATE — 79% положительных голосов. Соотношение: +288 голосов
  3. SAT — 79% положительных голосов. Соотношение: +217 голосов
  4. Brembo — 76% положительных голосов. Соотношение: +461 голос
  5. Zimmermann — 76% положительных голосов. Соотношение: +289 голосов

Сравнения производителей тормозных дисков

Как известно, все познается в сравнении. В том числе, тормозные диски. На PartReview можно узнать, что лучше:

Тормозные диски Patron: как отличить подделку, отзывы

Состояние тормозных дисков напрямую влияет на скорость автомобиля, его управляемость. При сильном износе тормозной путь существенно увеличивается. Либо колодки вовсе перестают доставать до поверхности диска. Приходится их часто менять.

Оригинальные детали далеко не всегда доступны по своей цене. Аналоги не всегда достаточно качественны. Хорошим решением станет покупка тормозных дисков Patron. Компания существует давно, зарекомендовала себя с хорошей стороны среди автолюбителей.

Обзор тормозных дисков Patron

Patron производит множество различных комплектующих. Все они отличаются хорошим качеством. Обуславливается это контролем производства на заводах компании. Вероятность столкнуться с контрафактом крайне мала. Но прежде, чем приобрести продукцию, нужно убедиться, что детали тормозной системы подходят друг к другу.

Например, некоторые диски от компании Патрон не предусматривают нормальную работу с колодками, в состав фрикционных материалов которых входит керамика. Поверхность тормозных дисков быстро стачивается. Сами колодки не работают должным образом. Перед покупкой конкретной модели стоит ознакомиться с отзывами.

С хорошей стороны показывают себя детали как на отечественных автомобилях, так и на зарубежных. Постоянными покупателями становятся владельцы машин от Nissan. Отдельно нужно отметить хорошую защиту от подделок. Сами диски всегда упаковываются в качественный картон. На котором присутствует вся подробная информация о детали, расположенной внутри.

Производство находится в Китае. Там же располагается и родина бренда. Многие не советуют использовать данные диски для установки на передние колеса. Но в большинстве случаев совсем напрасно. После установки автомобиль становится отзывчивым на педаль тормоза. Вероятность проблем с тормозами отсутствует.

При этом производитель особенно тщательно подходит к предпродажной подготовке собственного товара. После вскрытия коробки можно увидеть, что поверхность диска покрыта специальной антикоррозийной смазкой. При этом сохранность его обеспечивается ещё и полиэтиленовой пленкой – это позволяет не беспокоиться о том, что товар покроется ржавчиной во время хранения на складе. Это также с хорошей стороны характеризует производителя.

Сам диск устанавливается без каких-либо проблем – вне зависимости от модели автомобиля. Его габаритные размеры на 100% совпадают с оригинальными продуктами. Причем по длительности использования и качеству деталь почти ничем не уступает таковым. В то же время цена её мало чем отличается. Но все же меньше, чем продукции от производителя.

Качество изготовления

По отзывам покупателей продукция данная служит долго, даже при длительном простое диск крайне медленно покрывается ржавчиной. После вскрытия коробки можно ознакомиться с деталью. Она хорошо обработана, на торце имеется маркировка. Что позволит не перепутать деталь с какой-либо другой. Важно помнить, что артикулы оригинальных дисков и аналогов от Patron будут отличны. Чтобы избежать ошибок лучшим решением будет найти точный код на официальном сайте.

По возможности вместе с тормозными дисками нужно приобретать ещё и колодки от Patron. Это позволит избежать преждевременного износа. А также трудностей при установке. Важно помнить о том, что бренд данный широко известен. Потому под него присутствует на рынке множество подделок. Следует внимательно относиться к покупке. Желательно заранее ознакомиться с признаками неоригинальных деталей.

Отличия от оригинальных деталей

Несмотря на высокое качество отличия от оригинальных компонентов все же присутствуют. В первую очередь это выражается в составе сплава, использованного для изготовления детали. Он менее прочен, чем оригинал. Но в целом это сказывается положительно на эксплуатации. Автомобиль тормозит также уверено при верной настройке тормозной системы. Но при этом сам процесс остановки более плавный, отсутствуют рывки.

В свою очередь детали по габаритам от оригиналов почти не отличаются. Посадочные отверстия для болтов, толщина – все соответствует нормам. Подтачивать, свершать иные манипуляции перед установкой смысла нет. Некоторые владельцы считают, что стоит приобрести подержанные, ранее бывшие в использовании детали. Но покупка новых Patron однозначно более выгодное решение.

Как отличить подделку?

Данный бренд достаточно давно присутствует на рынке, хорошо себя зарекомендовал. Потому многие недобросовестные производители стараются подделать его. Основные признаки подделки:

  • сам диск не имеет на своем торце какой-либо маркировки;
  • отсутствует полиэтилен на детали;
  • коробка выполнена из низкокачественного картона, он расклеивается по швам;
  • отсутствует специальная защитная голограмма на упаковке.

Отзывы

Приобрел тормозные диски на свой автомобиль Mazda 2014 года выпуска. Стоимость оригинальных комплектующих отпугнула, потому остановил свой выбор на Patron. После 3 месяцев эксплуатации проверил состояние – износ незначительный, биения отсутствуют. В целом результатом удовлетворен. Но практикую спокойный размеренный темп езды. В то же время для городского режима данный аналог не подойдет. Но однозначно лучше, чем приобретать б/у. В целом впечатления положительные.

Александр, Москва

Купил в Екатеринбурге в автомагазине тормозные диски Patron. Поставил на свой Nissan Qashqai. Проехал в первую неделю примерно 2 тыс. км. После чего на дисках стала постоянно появляться ржавчина. На торможение это, конечно же, никак не влияет. Но при этом внешний вид крайне не эстетичный! В целом в плане эксплуатации диски более чем устраивают. Так как на порядок дешевле оригиналов. Но важно внимательно выбирать, часто попадаются подделки.

Эдуард, Екатеринбург

Установил на ВАЗ 2110 диски Patron. Впечатления положительные. Единственный момент – нужно внимательно относиться к выбору тормозных колодок. Наличие керамики не допустимо. В противном случае диск будет стачиваться очень быстро. Менять его придется раньше, чем покупать новые колодки. В целом впечатление хорошее. В дальнейшем будут также покупать детали от данного бренда.

Куаныш, Казань

Приобрел на Volvo 740D тормозные диски Patron. Изначально планировал приобрести оригинал, но отпугнула стоимость. В 2 раза больше, чем цена аналога. Потому остановился на китайском производителе. И в дальнейшем ни разу не пожалел! Проехал вот уже 40 тыс. км, полет нормальный. Стуки, биения отсутствуют. При экстренном торможении отсутствуют посторонние звуки, визги. В дальнейшем также буду покупать детали этого бренда.

Антон, Москва

Диски Patron зарекомендовали себя с положительной стороны. Работают в такси, в качестве основной машины – Renault Logan. Проехал на данном аналоге оригинала более 15 тыс. км и в целом доволен. Причем данный пробег набежал буквально за 1 месяц. Стоит отметить стабильность тормозов, отсутствие посторонних звуков – если колодки надлежащего качества. Но нужно отметить, что при длительном простое даже при отсутствии дождя колодки начинают ржаветь.

Александр, Киев

Lpr тормозные диски отзывы

Описание:

LPR – это крупный производитель деталей и узлов гидропривода, рулевого управления, тормозной системы, поставляющий свою продукцию как на конвейеры автопроизводителей (Mazda, Ford, Fiat, Peugeot), так и на вторичный рынок множества стран. Ведущие автопроизводители запчастей – Brembo, Federal Mogul, Delphi Lockheed, Ferodo, Roulunds, Pagid, TRW-Lucas – дистрибьютируют продукцию компании под своей маркой. На сегодняшний день компания LPR является фаворитом в области производства узлов и деталей системы торможения. Широкая программа производства включает гидравлические цилиндры для тормозной системы и сцепления, гидравлические шланги и тормозные колодки, рулевые рейки и тормозные барабаны, диски, суппорты, накладки, шарниры равных угловых скоростей, тормозную жидкость. Производственная программа LPR насчитывает более 11000 наименований и перекрывает более 96 % автомобильного парка Европы и Азии. Качество продуктов компании LPR подтверждают сертификаты соответствия ISO 9002, ISO 14001, ISO TS 16949 и сертификат качества компании Ferrari. В то же время запчасти LPR, а в частности тормозные колодки, имеет более низкую стоимость, относительно других производителей. Дело в том, что компания LPR в 2012 году на заводе в Агаццано (Италия) установила систему фотоэлектричества, которая позволяет экономить электроэнергию и снижает загрязнение окружающей среды, что позволяет сильно снизить расходы на производство. В компании создан собственный испытательный и конструкторский центр.

Начитался отзывов и купил диски Brembo. Диски оказались очень низкого качества, всего через 2000 км появилось биение, пришлось протачивать. После проточки биение прошло, но не на долго. Через 2000 км после проточки снова появилось биение. Теперь думаю, на что заменить диски, но точно не на Brembo.

Brembo не такие и дорогие, если рассматривать качественные диски. Однако Brembo проигрывает другим производителям из своей ценовой группы. Торможение не такое прогнозируемое, как у других, быстрее перегреваются и быстрее стираются. Лично я теперь рассматриваю других производителей.

Если хочется качественную тормозную систему на своем автомобиле – покупайте Brembo. Очень хорошие диски, не боятся луж при перегреве, машина начинает заметно “приятнее” откликаться на педаль тормоза. Большой срок службы, очень медленно стираются. Стоят недешево, но оно того стоит.

Новые тормозные диски Brembo (передние) прошли не больше 10 тыс. км и их повело, появилось ощутимое биение. Уже взял оригинальные на днях поменяю, так что Brembo это не надолго.

У меня LPR не откатали и 2000 тыс. км и забились потому, что качество плохое.

Brembo дорогие, но качественные диски. Отрабатывают свою стоимость на все сто, имеют хороший ресурс износа, и сопротивление перегреву. Диски подойдут как на стандартные машины так и на доработанные, работающие в экстремальных условиях. Главная проблема Brembo, это множество подделок, поэтому покупать стоит только у официальных поставщиков.

Была замена на 150000 тыс.км тормозные диски, решили испробовать фирму brembo, прошел на них 50000 тыс. пока полет нормальный)))

Для любителей активной езди, диски LPR вряд ли подойдут. Покупал себе передние тормозные диски LPR O1401V, уже 2 года езжу, тормозят и не плохо, и не хорошо, но для своей ценовой категории вариант очень неплохой.

Решил поменять диски тормозные передние в связи с тем, что на большой скорости, а это свыше 100 км/ч стали ощущаться биения в педаль тормоза. Совсем не большие, можно ездить как некоторые и делают пока вибрация до такой степени не возрастет, что в руль бить станет. Решил не затягивать и приобрел собственно диски от фирмы BREMBO. Долго не думал, диски от таких фирм как SAT, LYNX AVTO и т.д. даже не рассматривал. Сразу решил брать BREMBO. Стоят они не дорого, а качество хорошее.

Нужны «performance» передние тормозные диски. Сейчас стоят Brembo — начали бить, менять шило на мыло смысла не вижу. Оригинал имхо не оправдано дорог. Legacy BL5-010047

Напишите свой отзыв

Помогите другим – расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

  • Vectra
  • Mokka
  • Antara
  • Astra
  • SPORTS TOURER
  • Meriva
  • Zafira Tourer

2 января 2020, 21:49

Проголосовал ЗА аккумулятор Bosch на странице рейтинга

2 января 2020, 21:10

У масляных фильтров JD только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

2 января 2020, 20:54

У жидкой резины ASTROhim появился первый отзыв!

2 января 2020, 20:46

В авторейтинге шин для Renault Duster участвует уже 5 производителей!

2 января 2020, 20:45

У масел АКПП Mobil только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

2 января 2020, 20:38

2 января 2020, 20:37

У помп Stellox только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

2 января 2020, 20:15

У антидождя NANOPROTECH только 60 голосов! Рекомендуете?

2 января 2020, 19:56

У рулевых тяг AS METAL появился первый отзыв!

2 января 2020, 19:54

У тормозных колодок HAGEN только 10 голосов! Рекомендуете?

ВАЗ (Lada) 2108/2109

2 января 2020, 19:31

В авторейтинге радиаторов печки для ВАЗ (Lada) 2108/2109 участвует уже 5 производителей!

2 января 2020, 16:11

В авторейтинге топливных насосов для Mercedes A-Class участвует уже 5 производителей!

2 января 2020, 15:40

У моторного масла FUCHS только 30 голосов! Рекомендуете?

2 января 2020, 12:15

На раскоксовки двигателя GZOX написанно уже 25 отзывов.

2 января 2020, 11:16

На видеорегистраторы Mio написанно уже 50 отзывов.

1 января 2020, 03:16

Проголосовал ЗА моторное масло ELF на странице рейтинга

31 декабря 2020, 15:50

Проголосовал ПРОТИВ термостатов TOPRAN на странице рейтинга

31 декабря 2020, 03:23

На автоодеяла Автотепло написанно уже 75 отзывов.

30 декабря 2020, 15:28

Пользуюсь этим антифризом уже лет 7, не меньше. Никогда никаких проблем не было. Меняю каждые 30 000км, коррозий или раз .

30 декабря 2020, 14:19

В рейтинге лучшие жидкие резины только 11 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

30 декабря 2020, 10:44

Езжу на этом масле год, работаю в такси, машина своя потому ухаживать стараюсь, чтоб не быстро развалилась. Пробеги по 5 .

30 декабря 2020, 05:54

В рейтинге лучшие антигели только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

30 декабря 2020, 03:27

Стойки Mobiland по качеству устраивают. По верху фосфатированы, так что можно рассчитывать, что проходят подольше. Пыльн .

29 декабря 2019, 07:33

В рейтинге лучшие высоковольтные провода учавствует уже 40 производителей!

29 декабря 2019, 04:49

Проголосовал ЗА шаровая опора CTR для Toyota Mark 2 на странице авторейтинга.

27 декабря 2019, 04:25

В рейтинге лучшие приводные ремни учавствует уже 15 производителей!

25 декабря 2019, 03:44

В рейтинге лучшие ремни ГРМ учавствует уже 30 производителей!

24 декабря 2019, 20:38

Доброй ночи до замены ВВ провода машина на 1 передаче с рывками ехал ? .

24 декабря 2019, 20:34

Ну как нексия заработала .

24 декабря 2019, 20:32

При пропуске зажигание какую ошибку показывал? .

16 декабря 2019, 14:00

В рейтинге лучшие ремкомплекты суппорта только 11 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

14 декабря 2019, 01:11

У помпы GMB уже 150 голосов!

13 декабря 2019, 18:51

9 декабря 2019, 21:54

Проголосовал ЗА свечи зажигания Denso для Opel Corsa на странице авторейтинга.

6 декабря 2019, 10:52

28 ноября 2019, 15:30

Проголосовал ПРОТИВ амортизаторов FENOX для Renault Logan на странице авторейтинга.

Какие тормозные диски лучше TRW или Brembo?

Тормозные диски Zimmermann или Brembo

Тормозные диски TRW или Zimmermann

Тормозные диски Brembo или SAT

Тормозные диски ATE или Brembo

Тормозные диски Brembo или FENOX

Тормозные диски Brembo или DBA

Тормозные диски TRW или SAT

Какие тормозные диски выбрать – LPR или Brembo?

Если выбирать тормозные диски из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.

Сравнение тормозных дисков происходит в таких категориях:

  1. Оценка PR.
  2. Место в рейтинге.
  3. Разница голосов.
  4. Средняя оценка голосов.
  5. Количество отзывов.
  6. Оценка свойств.
  7. Выбор владельцев авто.

Какие тормозные диски лучше – Brembo или LPR?

В январе 2020 года на PartReview тормозные диски Brembo в целом оказались лучше, чем LPR.

  1. LPR получили оценку PR в 90 из 100, a Brembo смогли набрать 78 баллов.
  2. У тормозных дисков LPR пока недостаточно отзывов для участия в рейтинге, a Brembo заняли 10 место.
  3. Средняя оценка на основе отзывов у LPR (4.3) выше чем у Brembo (3.9).
  4. Тормозные диски LPR имеют лучшие оценки свойств, чем у Brembo:
  5. Биение – владельцы считают, что это свойство у LPR лучше, чем у Brembo.
  6. Шум – автолюбители утверждают, что это свойство у LPR превосходит Brembo.

Какие тормозные диски популярнее – LPR или Brembo?

В январе 2020 года на PartReview тормозные диски Brembo в целом оказались популярнее чем LPR.

По соотношению голосов тормозные диски Brembo превзошли LPR:

  • У LPR соотношение положительных голосов (30) к отрицательным (3) составило 27 голосов.
  • У Brembo соотношение позитивных голосов (310) к негативным (86) составило 224 голоса.

По количеству отзывов тормозные диски Brembo превзошли LPR:

  • На тормозные диски LPR написано 11 отзывов: 10 положительных, 0 нейтральных, 1 отрицательный.
  • На тормозные диски Brembo написано 125 отзывов: 91 положительный, 17 нейтральных, 17 отрицательных.

Какие тормозные диски выбирают автовладельцы – LPR или Brembo?

В январе 2020 года, по данным PartReview, тормозные диски Brembo возглавили больше авторейтингов, чем LPR:

Тормозным дискам LPR пока не удалось занять лидирующие места в авторейтингах. Вы можете помочь, если добавите отзыв об этом производителе, с указанием вашего авто.

Другие сравнения тормозных дисков

Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.

Например, сравнения тормозных дисков LPR c такими фирмами как: TRW, Zimmermann, SAT, ATE, FENOX, DBA, NK, Textar, NiBK, Bosch.

Также доступны сравнения тормозных дисков Brembo c такими фирмами как: TRW, Zimmermann, SAT, ATE, FENOX, DBA, NK, Textar, NiBK, Bosch.

Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей тормозных дисков: TRW или Brembo, Zimmermann или Brembo, TRW или Zimmermann, Brembo или SAT, ATE или Brembo.

Диски тормозные Delphi отзывы и их описание

Тормозные диски представляют собой сложный механизм, изготовленный по точным техническим и инженерным характеристикам. Это цельная или сборная конструкция, которая снижает скорость, гасит энергию с помощью силы трения и прижима фрикционов тормозных колодок к поверхности диска.

Величина силы трения также зависит от свойств самого диска и материала, из которого изготовлены фрикционные накладки. Чем больше масса автомобиля и мощнее скорость разгона транспортного средства, тем более продуманной должна быть тормозная система. К одной из востребованных моделей на рынке тормозных дисков относится марка Delphi.

Материалы для изготовления тормозных дисков

Среди недорогих материалов с высокой износостойкостью и хорошими фрикционными свойствами выделяется чугун. У таких дисков значительная масса, вес в два раза больше керамических, что увеличивает нагрузку на подвеску. Они могут сломаться или заржаветь при попадании влаги, сильно нагреваются. Перегрев может послужить причиной различных технических поломок.

Чугун не применяют для изготовления тормозных дисков в гоночной и мототехнике, в отличие от карбона и углепластика. Детали из этих материалов легкие, устойчивы к температурным перепадам и сохраняют свои фрикционные свойства. К недостаткам относят высокую стоимость и требовательность к предварительному прогреву.

Что касается нержавеющей или обычной стали, материал влияет на снижение фрикционных свойств и уменьшение трения. Стальной элемент более широкий и не так чувствителен к повышенным температурам и попаданию воды. Детали активно разрабатываются, являются дорогостоящими, но очень прочными и легкими, имеют улучшенное торможение и фрикционные свойства.

К преимуществам керамических дисков относятся: стойкость к износу, продолжительный срок службы, возможность прохождения 300 000 километров и более. А среди недостатков можно выделить необходимость предварительного прогрева и чувствительность к низкой температуре. Еще один минус — при эксплуатации возможны посторонние звуки, шум и скрип.

Типология тормозных деталей

Тормозные диски могут иметь полости между двух пластин (вентилируемые) или быть в виде цельной пластины с насечками на сплошной перфорированной поверхности (невентилируемые).

Среди двух типов имеются диски, в которых ступица соединена болтами с кольцом. Эти две части из алюминия и чугуна закреплены между собой и не могут свободно отсоединиться, представляя составную модель. Также существуют диски, отлитые из единого цельного листа металла, доработанные до нужного состояния. В первом составном варианте диск имеет меньший вес, низкую стоимость ремонтных работ по замене запчастей. Например, можно заменить одно кольцо. К преимуществам составных дисков относятся: быстрое охлаждение, невысокая степень возможной деформации и изменений.

Приоритеты следует расставлять, ориентируясь на манеру вождения. Как правило, с резким и агрессивным стилем хорошо справляются радиальные диски. Невентилируемые элементы применяются не так часто, а составной вентилируемый вариант используется при умеренных нагрузках.

Описание бренда Delphi

В 1990-х компания Delphi отсоединилась от концерна General Motors и объединила несколько компаний в отдельную единую группу, настроившись на изготовление и производство запчастей и систем. В кратчайшие сроки ей удалось завоевать высокие позиции в рейтингах, обрести известность среди прочих автомобильных гигантов и занять одно из ведущих мест среди пятерки лидеров в мире по работе с автозапчастями.

Delphi совершенствуется и постоянно повышает уровень обслуживания, производит качественные системы, использует современные технологии.

Активно растет количество торговых точек и представительств в европейской части. Расширяется линейка представленных образцов, формируется индивидуальный дизайн.

Соблюдая специфику и ориентируясь на качество оригиналов, компания поставляет системы кондиционирования, дизельные двигатели, механизмы рулевого управления, колодки и тормозные диски Delphi. Отзывы о продукции положительные, детали востребованы среди автолюбителей и популярны.

Запчасти Delphi

Запчасти компании отличаются высокой мощностью и безопасностью, производители постоянно совершенствуют и налаживают свое производство, делая его более эффективным и прочным.

Среди представленной в продаже продукции Delphi присутствуют запчасти для топливной системы. Компания предлагает модули и форсунки, различные насосы, часто запрашиваемые регуляторы давления и свечи. В ассортименте частей для управления двигателем имеются блоки зажигания, разные датчики для системы АБС, а также кислорода и движения, катушки, системы управления и EGR. В наличие есть и предметы для дизельных, гибридных и бензиновых моделей.

Также имеется в продаже оборудование для амортизации и гидравлические части. Широко представлены составляющие для системы кондиционирования, включающей в себя конденсаторы и радиаторы, многообразные испарители и осушители, особые нагреватели и компрессоры. Имеются запчасти для рулевого управления и подвески, в том числе стойки, разнообразные рычаги и тяги, шаровые.

Отдельное внимание уделяется торможению, где востребованы цилиндры, барабанные тормоза и тормозные диски Delphi. Отзывы и описание запчастей производят приятное впечатление об этих деталях.

Описание тормозных дисков Delphi

При производстве частей для торможения компания Delphi ориентируется на качество и старается ему соответствовать. В линейке содержится большое количество тормозных запчастей, которые разработаны для самых популярных и востребованных моделей авто. Это колодки, барабаны, диски.

Изучая отзывы о тормозных дисках Delphi, можно понять, что компания постоянно улучшает качество продукции, проводит тестирования и испытания для проверки соответствия стандартам. Производитель ориентируется, в первую очередь, на плавное и эффективное торможение, улучшение составов, увеличение мощности своих деталей. В отзывах описание тормозных дисков Delphi является подробным и понятным любому автовладельцу. Данные детали обеспечивают быструю скорость реакции, дают ощущение безопасности.

Важно постоянно контролировать состояние тормозных дисков и колодок, регулярно проверять износостойкость, плавность заданных действий, состояние суппортов и поршней, наличие смазки, от которой зависит скольжение и засаливание. Несвоевременная проверка может привести к скрипу, утечкам, поломке тормозной системы и износу тормозных дисков и колодок Delphi. Отзывы свидетельствуют о том, что испытания тормозных деталей на уровень шума, мощность и эффективность производится регулярно, компания применяет высококачественные технологии и большое количество новых разработок, направленных на сохранение фрикционных свойств и тихое реагирование.

Расширение линейки тормозных дисков Delphi

Применяемость тормозных дисков Delphi, по отзывам автовладельцев, достаточно высокая. На текущий момент планируется нововведение в линейке — использование специального защитного покрытия. Состав из смешанного хлора и цинка серебристого цвета не представляет опасности для природы, но отлично сохраняет деталь, увеличивает износостойкость, защищает от коррозии, повреждений и других внешних факторов, оказывающих негативное влияние.

Качество продукции соответствует положенным стандартам. Смесь целиком покрывает поверхности диска (включая ступицу, внешнюю и внутреннюю часть, торцы, обод), что влияет на срок службы и продлевает его в два раза, в отличие от частично покрытых деталей. Установка такого диска, как и его замена, производится оперативно и легко, поскольку деталь не нуждается в предварительном очищении и смазана масляным слоем.

Какие тормозные диски Delphi бывают? Отзывы представителей компании содержат информацию о моделях с перфорацией, крепежными болтами, высоким содержанием углерода.

Преимущества

Тормозные диски Delphi обладают целым рядом положительных качеств, одним из которых является использование хороших фрикционных материалов и их постоянное совершенствование. Это делает трение тихим, снижает износ, уменьшает загрязнения и попадание пыли. Специальные прорези защищают фрикционный материал от растрескивания и убирают влагу с поверхности диска, а скосы способствуют снижению шума.

Анализируя отзывы о тормозных дисках Delphi, автолюбители сообщают, что к важному преимуществу этих деталей относится возможность одновременной обработки поверхностей. Это в разы снижает вероятность появления различий в толщине диска. К плюсам относится контроль чрезмерного отклонения поверхностей трения и хорошее сцепление благодаря нижнему слою, который оказывает сопротивление срезу и фракционному составу, сводя к минимуму вибрацию.

Также высоко оценивается чистота поверхности, с помощью которой колодки лучше соприкасаются с диском, обеспечивая мощность тормозной системы.

Отзывы

В отзывах о тормозных дисках Delphi указано, что изнашиваются они равномерно. Модель хорошо зарекомендовала себя на рынке, сформировала доверительное отношение к себе и оправдала качество.

По некоторым отзывам, колодки Delphi не всегда оперативно реагируют на резкое торможение на трассе, могут гудеть и поднимать пыль при интенсивных нагрузках и на повышенной скорости, ресурс при этом сомнений не вызывает. При этом колодки реагируют на торможение лучше заводских изделий, которые могут стираться до металла, несмотря на время, затраченное на притирку.

Автовладельцев радует неплохое сцепление с дорогой, отсутствие нагрева, доступная стоимость.

Сравнение тормозных дисков и колодок Delphi с другими брендами

На специальных форумах можно ознакомиться с отзывами о тормозных дисках Delphi. О производителе этих деталей оставляют мнение автолюбители, которые уже приобрели запчасти или только планируют покупку. По сравнению с другими брендами (Bilstein, TRW, Ferodo, Brembo, Zimmermann, Kayaba и пр.), диски компании Delphi характеризуются равномерным износом.

Для чего менять тормозные диски Delphi? В отзывах пользователей указаны условия замены, которые приравниваются к следующим показателям: две смены колодок к одной смене дисков. Тормозные диски Delphi более мягкие, чем модели других брендов, и в большинстве случаев при их установке отсутствует скрип и свист. Некоторые пользователи замечают неравномерное покрытие дисков, стойкость краски слабее, чем у других производителей. Другие автолюбители подчеркивают отсутствие появления трещин.

Согласно многих мнений и отзывов, тормозные детали Delphi не трескаются, не нагреваются, популярны среди автовладельцев и доступны по цене. Delphi выпускает запчасти, ориентируясь на стандартное качество, и использует только высокотехнологичные материалы при производстве. Организация проводит постоянные испытания, оптимизирует данные и улучшает качество продукции как тормозной системы, так и остальных деталей.

Тормозные диски FIT: как отличить подделку, отзывы

Тормозные диски FIT изготавливаются в Японии. Несмотря на то, что компания изготовитель является достаточно новой среди прочих конкурентов на рынке, у нее появился собственный клуб поклонников. Объяснить это можно сочетанием доступной цены и высокого качества изготавливаемых тормозных систем. Рассмотреть продукцию стоит подробней, особенно, если Вы подбираете детали для своего автомобиля.

Для изготовления дисков ФИТ используется уникальный по своему составу и эксплуатационным характеристикам, высокоуглеродистый сплав металла. По своим характеристикам он превосходит большинство аналогов представленных в продаже, более того – не имеет конкурентов в своей ценовой категории. Эффективность сохранятся на различных скоростных режимах, независимо от стиля вождения автолюбителя.

Уникальный состав металла разработан в лаборатории производителя и производиться на заказ, для последующей обработки в производственных цехах компании. Для производства используется современное оборудование для работы со сплавами повышенной прочности.

Высокотехнологичный подход является одной из гарантий достойного качества готовой продукции. Технология изготовления позволяет получать не только оригинальный материал, но и способствует контролю формы дисков.

В частности замер технических отверстий, а также других элементов производиться при помощи лазерных направляющих. Высокая точность обработки металла, гарантирует, что при монтаже, диск оптимально сядет на предназначенное для него место.

Эксплуатационные преимущества

Тормозные диски от производителя ФИТ отличаются оптимизированными эксплуатационными характеристиками, способствующими улучшению параметров управления автомобилем. На практике, качественные материалы и продуманная форма дают следующие преимущества:

  • Высокоуглеродистая сталь имеет повышенные характеристики прочности, устойчива к деформационным и прочим нагрузкам, возникающим в процессе эксплуатации. Даже при резком торможении на больших скоростях, поверхность остается ровной, без заметных борозд от воздействия прижимных элементов тормозной системы,
  • Отсутствует пыль образующаяся в процессе трения и абразивного воздействия – пыль и мелкие частицы усиливают абразивный эффект повышая износ комплектующих. Кроме того, пыль оседает на металлических поверхностях и смазке, загрязняя важные детали подвески,
  • Повышенный эксплуатационный срок – диски прослужат на 30% дольше в сравнении с аналогами из той же ценовой группы,
  • Устойчивость к коррозии – сталь изготавливается при смешивании с присадками, обеспечивающими защиту от образования ржавчины. Не стоит переживать о возможности появления коррозии после износа верхних слоев диска.

Обратите внимание, что при производстве, используется разнополярная шлифовка поверхности диска. Это заметно при осмотре рабочей части. В результате, ускоряется процесс притирки тормозной колодки, благодаря чему можно получить отзывчивое, но порой жесткое торможение с первой же поездки. Для повышения эффективности работы, рекомендуется использовать диски FIT с прочими фирменными элементами тормозной системы от того же производителя.

Преимущества над конкурентами

Диски FIT занимают среднеценовую нишу на рынке автозапчастей. Учитывая данную особенность, продукция имеет ряд важных преимуществ над большинством конкурентов, чью продукцию можно купить по той же цене. В частности производство на профессиональном оборудовании, улучшает сбалансированность и обеспечивает точность изготовления всех технических элементов.

Как отличить оригинал от подделки

Благодаря достаточно высокой популярности дисков ФИТ, часто на рынке можно встретить подделки, выдаваемые за оригинальную продукцию от японского бренда. Качество таких запчастей сомнительно и их использование может навредить автомобилю, а также стать причиной ухудшения управляемости транспортным средством, что повлечет за собой риск аварийных ситуаций.

При выборе продукции, нужно обращать внимание на следующие детали:

  • Качество обработки – оригинальные запчасти имеют высокое качество изготовления и обработки металла. В частности крепежные и прочие отверстия имеют ровные края без заусенцев и царапин, которые могло оставить низкокачественное сверлильное оборудование,
  • Рабочая поверхность, соприкасающаяся с колодкой, имеет разнополярную шлифовку, которая оставляет на поверхности слегка заметный поверхностный рельеф, похожий на аккуратную сеточку,
  • Чрезмерно доступная цена, также должна вызвать подозрения. Продукция относится к среднему ценовому классу и дешевизна в отношении нее не приемлема,
  • Комплектующие поставляются в фирменной упаковке. Коробка должна быть приятного голубого оттенка, являющегося частью бренда компании. Качественная печать и правильный перевод отличают продукцию оригинального производства.

В целом, опытный автолюбитель сможет на глаз определить качество продукции и выявить подделку, особенно если она изготовлена на непрофессиональном производственном оборудовании.

В сети можно часто встретить недовольные отзывы о продукции FIT. Если в редких случаях, их можно объяснить возможным браком производителя, то в подавляющем большинстве, причиной неполадок является именно то, что диск был подделкой, изготовленной качественно только на первый взгляд. Также причиной нестабильной работы могут быть недостатки монтажа, в частности ошибки неопытного специалиста, недостаточно плотно закрепленный или подогнанный крепеж и другие дефекты работы.

Важным нюансом, является правильный подбор дисков. Несмотря на то, что продукция является универсальной. Каждая модель, должна устанавливаться на машины конкретного бренда или модели. Если диск подобран неправильно и не подходит для установки в эксплуатируемой тормозной системе, стоит ожидать появления неполадок и сложностей в использовании.

Подобрать нужную продукцию не составит труда, достаточно ознакомиться с модельным рядом автомобилей, на которые рекомендуется монтаж. Обычно он указывается в паспорте к запчастям. Также не лишним будет перед покупкой зайти на официальный сайт производителя и убедиться в том, что выбранные детали входят в официальный модельный ряд. В целом, отзывы владельцев характеризуют продукцию с положительной стороны.

Отзывы

Владимир, г. Москва, 34 года:
&gt,Купил диски ФИТ 2 месяца назад. Пока все нормально, тормоза стали более жесткими, первое время даже вождение было непривычным. В целом покупкой доволен, потраченных денег не жалко.

Анатолий, г. Уфа, 27 лет:
Неплохие диски особенно с учетом цены. Лучше чем большинство китайских аналогов, чувствуется, что детали фирменные и хорошо сделанные.

Дмитрий, г. Томк, 38 лет:
Диски как диски. Без каких-то преимуществ и недостатков. По цене и качеству думаю можно найти схожие аналоги. Если собираетесь покупать, чего-то особенного ждать не стоит, но серьезных нареканий к ним нет.

Егор, г. Тюмень,  41 год:
Езжу с дисками ФИТ уже год. Зиму нормально откатали, машина уверенно себя чувствует на дороге, тормозная система работает как надо. Долго сомневался, стоит ли брать эти диски, так как до этого на машине стояли более дорогие фирменные, но друг уговорил попробовать их. Оказались не хуже фирменных, но дешевле.

Руслан, г. Кемерово, 45 лет:
Недорогие, качественные диски для тех, кто любит жесткое управление. Стоят уже 5 месяцев, пока без претензий.

отзывы владельцев, ресурс, на что обратить внимание при выборе — RUUD

The content of the article:

Рано или поздно каждый автовладелец сталкивается с ремонтом тормозной системы своего автомобиля. Обслуживание тормозов не всегда заканчивается заменой колодок или рабочей жидкости. При сильном износе требуется установка новых тормозных дисков, с выбором которых часто возникают проблемы.

О компании TRW

Завод с 1901 года производит ремни безопасности, подушки SRS, электрические блоки для систем безопасности. После покупки в 1999 году компании Lucas обширный список пополнился компонентами для тормозных систем и элементов шасси автомобиля.

You will be interested:How dangerous is the new coronavirus?

Тормозные диски «Лукас» и «ТРВ» (отзывы о которых всегда носят положительный характер) выпускаются как для новых, так и для подержанных автомобилей. Покупая запасные части от фирмы Lucas, можно не сомневаться в качестве продукта, ведь данная компания стала лидером среди ведущих производителей Германии.

Для всех тормозных компонентов от Lucas и TRW используются только лучшие материалы и фрикционные составы. После установки продукта тормозные свойства автомобиля существенно улучшаются и становятся надежнее. Для достижения полного эффекта необходимо использовать все компоненты от TRW или Lucas: тормозные диски, рабочую жидкость, колодки, смазку для направляющих суппорта.

Главные требования, которые закладывает в продукт каждый сотрудник из TRW: высокий уровень, современные разработки, исключительная безопасность.

Как правильно выбрать тормозные диски

Приобретать компоненты для тормозной системы следует только у официального представителя компании TRW. В противном случае можно нарваться на подделку, которая не отвечает требованиям безопасности и износостойкости.

Отзывы о тормозных дисках TRW в большинстве случаев положительные, однако встречаются недовольные отклики в виде поведенных или потрескавшихся деталей после проезда по луже. Такое «поведение» запчасти указывает на использование некачественного металла в процессе производства и означает, что было установлено поддельное изделие.

Отличить поддельную продукцию можно по специальному QR-коду или при детальном осмотре упаковки. Печать всех букв и элементов должна быть четкая, не смазанная. Шрифт должен идти без резких обрывов или изменений в наклонах букв. Также на подделке отсутствуют штампы таможенного союза EAC, и существенно отличается изображение задней части автомобиля. В оригинальном продукте присутствует вкладыш с подробной инструкцией. Если такового нет, то есть большая вероятность того, что это подделка.

Оригинальные колодки и диски можно без опасений приобрести только у официального представителя. В других случаях следует проводить визуальную проверку изделия на предмет подделки.

Автолюбители часто приобретают именно тормозные диски «ТРВ». Отзывы пользователей подтверждают хорошие эксплуатационные характеристики, высокую стойкость к коррозии и приемлемую стоимость продукта.

Как определить, что требуется замена диска

Проверку тормозной системы следует проводить во время сезонной смены покрышек и на ежегодном прохождении ТО. Определить износ дисков можно по нескольким составляющим:

  • визуальная составляющая;
  • изменения при нажатии педали тормоза.

Изношенный диск при визуальном осмотре имеет ярко выраженную кромку на внешнем радиусе. Также нередко можно заметить глубокие царапины, заржавевшие участки. Часто автовладельцы хотят сэкономить и отдают сильно изношенную деталь на проточку. В таком случае убирается кромка и выравнивается рабочая поверхность, при этом толщина диска существенно уменьшается, что чревато появлением трещин и быстрым перегревом.

В случае, если при торможении появились толчки в педаль, посторонние звуки или биение рулевого колеса, то это первый признак изношенных дисков. Из-за перепадов температур деталь начинает менять форму, и эффективность торможения существенно снижается. Водители, установившие новые передние тормозные диски «ТРВ», в отзывах отмечают существенное сокращение тормозного пути, отсутствие постороннего скрипа и вибрации руля.

Ресурс тормозных дисков

Долговечность работы тормозной системы зависит от условий эксплуатации и стиля вождения. В среднем, штатные тормозные диски требуют замены на пробеге от 45 000 до 80 000 километров. В Интернете можно встретить отзывы пользователей, которые проезжали более 200 000 километров на «родных» дисках, однако в этом случае производитель не может утверждать, что тормозная система работает правильно.

В отзывах о тормозных дисках «ТРВ» указано, что диски обеспечивают гарантированный пробег от 75 000 километров при использовании оригинальных колодок и остальных компонентов системы. Появление точек коррозии начинается спустя 4-6 лет ежедневной эксплуатации в зависимости от климатических условий.

Отзывы о тормозных дисках «ТРВ»

В сети чаще всего встречаются отзывы об увеличенном пробеге, существенном уменьшении тормозного пути, а также о четкой реакции на педаль тормоза.

Все компоненты от TRW проходят тщательную обработку и проверку на совместимость. При самостоятельном ремонте детали отлично садятся в посадочные места, не имеют зазубрин и заусенцев.

В отзывах о тормозных дисках «ТРВ» потребители отмечают высокое качество металла, стойкость к коррозии, качественную упаковку. Автовладельцы также советуют проехать около 500 километров в спокойном режиме, чтобы все компоненты притерлись и перешли в режим оптимальной работы.

Источник

Bremo, Dba, Zimmerman, Trw и др.

Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Вопрос о том, какие тормозные диски лучше, так же вечен, как и разные ответы на него.

На автомобильных форумах, посвященных той или иной модели авто, вы уже не раз встречали неадекватные ответы именно на вопрос: подскажите, какие тормозные диски мне выбрать или какие тормозные диски известных брендов, типа: delphi, bosch, zimmerman и так далее.

Так вот ответы иногда удивляют своей непосредственностью и неадекватностью. Например: Тормозные диски брембо или тормозные диски ate – отстой. Я вовремя не поменял тормозные колодки, они стерлись до железа и… тормозные диски брембо не выдержали… треснули.

Вот поэтому, вопрос о том, какие тормозные диски лучше, не совсем корректен. Почему? Да потому, что производитель закладывает в их характеристики среднестатистические эксплуатационные данные, а используем мы тормозные диски каждый по-своему.

Это происходит в силу многих причин, одна из которых – стиль вождения. Согласитесь с тем, что тормозные диски dba, хоть и рассчитаны на любителей активной езды, но и у них есть предел прочности. Особенно, если водитель, умудряется передвигаться по городу с постоянным превышением скорости и, соответственно, постоянным торможением в экстренном режиме.

Что нужно знать, осуществляя выбор тормозных дисков на авто

Естественно, в первую очередь, вы ориентируетесь на свой опыт. И, если вы постоянно с удовольствием эксплуатируете тормозные диски brembo, то тормозные диски ebc, отзывы о которых будут самые замечательные, вам и даром не нужны.

Второе – это общие знания о тормозных дисках.

Стандартные (штатные) тормозные диски автомобиля изготовлены, как правило, из чугуна и обработаны фрезерным методом. Стандартные тормозные диски существуют, как вентилируемые, так и невентилируемые.

Отличие вентилируемого тормозного диска в конструкции: два диска соединены между собой переборками.

Стандартные (спортивные) тормозные диски. Их отличие от штатного – более плотный сплав (естественно, на глаз вы не сможете этого определить) и наличие насечек. Задача насечек – отвод продуктов горения при агрессивном стиле торможения.

Практически все спортивные тормозные диски вентилируемые. Некоторые и перфорированы, но перфорация чугунных тормозных дисков приводит к значительной потере прочности.

К великому сожалению, подделки тормозных дисков знаменитых брендов, стали привычным явлением. И поэтому, при покупке, вы вряд ли сможете определить качество тормозных дисков. А вот после установки их на автомобиль, следует обратить внимание на следующие моменты при эксплуатации:

  • биение при торможении – первый признак либо неправильной установки тормозного диска, либо некачественного материала тормозного диска;
  • биение во время движения – признак нарушения симметрии тормозного диска, то есть его неточное исполнение;
  • быстрый, повышенный износ при стандартной эксплуатации диска в нормальном режиме, говорит о низкой плотности сплава тормозного диска.

В любом из этих случаев нужно проводить диагностику тормозных дисков и требовать от продавца выполнения условий гарантии. Естественно, при условии, что тормозные диски приобретены у официального дилера. Если вы погнались за ценой, и приобрели диски с рук, на авторынке, то спросить будет не с кого.

Для ориентирования в широком спектре запчастей, в частности, тормозных дисков, вы должны знать, что наш авторынок запчастей, в основном, снабжается по трем направлениям:

  • оригинальные тормозные диски, то есть те, которые идут непосредственно на конвейер при сборке автомобилей;
  • оригинальные и неоригинальные тормозные диски с aftermarket (афтемаркета) целевым направлением для рынка запчастей от производителя;
  • тормозные диски, равно, как и другие запчасти, которые изготавливаются для стран третьего мира.

Как правильно выбрать тормозные диски для автомобиля

Начнем с того, что традиционно, тормозные диски: Брембо, EBC, DBA предназначены для любителей активного, агрессивного стиля движения.

Тормозные диски: Zimmerman, Bosch, ATE для спокойных поездок в городском режиме. Естественно, эта градация условна, так как у каждого бренда существуют различные модификации тормозных дисков.

Идеальным вариантом при выборе дисков, является покупка и установка тормозных колодок того же производителя. Это связано с тем фактом, что производитель выполняет тормозные колодки и тормозные диски из адаптированных материалов. Речь идет об оригинальных и неоригинальных запчастях.

Цена и упаковка тормозных дисков, уже, к сожалению, не являются показателем того, что вы приобретаете оригинальную или неоригинальную запчасть. Поэтому приобретение тормозных дисков нужно осуществлять только у проверенных официальных дилеров – автомагазинов. С соответствующими сопроводительными документами: чеки, гарантии и так далее.

Далее, нужно запомнить – не существует определенной цифры срока службы тормозных дисков, ни к тысячах км. пробега, ни в сроках эксплуатации. На каждом тормозном диске производитель указывает допустимый износ тормозных дисков в мм. Ну а дальше, вы уже включаете свою практику вождения и опыт использования тормозных дисков того или иного бренда и модели.

В любом случае, выбирая тормозные диски: Brembo, Zimmerman, Delphi, Bosch и так далее, ориентируйтесь не на отзывы отдельных автолюбителей, а на технические характеристики и рекомендации производителей тормозных дисков и мануал к вашему автомобилю.

Лучшие сменные тормозные диски: Stop That

Мэтью Гай | Последнее изменение: 28 мая 2021 г.

Давайте с самого начала проясним одну вещь — вам не следует экономить на тормозных продуктах. В конце концов, они — одна из немногих вещей на вашей машине между этим и ужасной аварией.

Если вы не знаете, как заменить тормозные диски на вашем автомобиле, обратитесь к профессиональному механику. Потратив несколько дополнительных долларов на установку, вы избавитесь от ощущения утопления, которое возникает, когда вы нажимаете на педаль тормоза только для того, чтобы обнаружить, что движение вперед не уменьшается.Возьмите это у парня, который владел автомобилями, тормоза которых лучше всего можно описать как «колеблющиеся» или «задерживающие»: иметь дерьмовые тормоза — неинтересно.

Также обратите внимание, что мы не указали конкретную марку и модель для каждого из этих тормозных дисков. Некоторые подойдут к вашему автомобилю, некоторые — нет. Обязательно внимательно проверьте свое приложение, прежде чем нажимать кнопку «Купить». Профессионал также может предложить вам варианты, отличные от показанных здесь.

Итак, вот восемь инструментов для замены тормозных роторов.

Связанные

1. Выбор редакции: Bosch QuietCast Premium Disc Brake Rotor

Несмотря на их важность, у большинства автовладельцев есть список вещей, на которые они скорее всего потратят свои кровно заработанные деньги, чем на предметы автомобильной одежды. Эй, мы не все гусеницы, которые меняют колодки и роторы еженедельно. Вынужденные тратить деньги на эти вещи, эти диски от Bosch кажутся хорошей тратой на основании исключительно положительных отзывов почти 2000 клиентов.Поэтому неудивительно, что они попали в наш список лучших сменных тормозных роторов.

Компания заявляет, что эти роторы точно сбалансированы для обеспечения плавной работы без пульсации педали. Любой, у кого пломба вылетела из головы при нажатии на педаль тормоза, знает цену этому. Утверждается, что конфигурация лопастей OEM-типа обеспечивает более эффективное рассеивание тепла, снижает вибрацию, которая может вызывать шум, и продлевает срок службы ротора.

Плюсы / Отличная торговая марка, блестящие отзывы из большой выборки

Минусы / Недоступно для некоторых марок и моделей

Итог / Bosch работает 134 года не зря

2.Король обновлений: роторы с отверстиями и прорезями Power Stop и керамические тормозные колодки

Это для механика-редуктора или теневого дерева, который воображает себя протеже Инди или Формулы-1. Внешний вид тормозных дисков очень много значит для некоторых людей, особенно в сочетании с колесами, конструкция которых с открытыми спицами оставляет мало для воображения того, что происходит за кулисами. Эти роторы поставляются в этом отделении, украшенные просверленными отверстиями и пазами, чтобы любой хлыст выглядел как что-то, готовое атаковать Нюрбургринг.

На самом деле, этот набор включает не только серебряные тарелки. Большинство приложений также включают в себя набор тормозных колодок, а это значит, что не нужно щелкать мышью и искать колодки, которые подходят к их стопорам. Продавец говорит, что они покрыты цинком, чтобы предотвратить появление некрасивой ржавчины, которая появляется, когда автомобиль находится в неподвижном состоянии в течение длительного периода времени. Между прочим, эти колодки усилены углеродным волокном, а это означает, что владельцы этих тормозов могут законно (если двусмысленно) сказать, что у них тормоза такие же, как у Porsche 911.

Плюсы / Отлично смотрится, в комплекте идут тормозные колодки

Минусы / Люди могут попросить тащить на светофорах

Нижняя линия / Денди, но доступное обновление

3. Дешевый трюк: ротор дискового тормоза без покрытия ACDelco Advantage

Помните наше предыдущее предупреждение о том, что нельзя экономить на тормозных материалах? Это все еще применимо, но было бы упущением, если бы мы не перечислили самый дешевый тормозной ротор, который мы могли бы найти. При цене меньше, чем еда на Биг Маке, нет оправдания откладыванию технического обслуживания вашего автомобиля.О них также говорят, что они «сбалансированы на заводе», но у вашего автора в прошлом были проблемы с деформацией дешевых роторов вскоре после установки.

Кроме того, эти недорогие тормозные диски мало чем отличаются от других недорогих тормозных дисков, представленных на рынке. Они серебряные. Они круглые. Конфигурация лопастей максимизирует воздушный поток, чтобы ротор работал холодным, вместо того, чтобы нагреваться быстрее, чем дебаты на политическом съезде. Это, конечно, для повседневного использования — не ожидайте, что эти вещи выдержат частое злоупотребление треками.

Плюсы / Легко купить, дешевле, чем Макдональдс

Минусы / Не дешево на тормозные детали (здесь есть эхо?)

Bottom Line / Проведем госинспекцию

4. Тормоза EBC GD1697 3GD Спортивный ротор с выемками и прорезями серии

Я только что поместил в этот список комплект тормозов стоимостью почти 4000 долларов? Yewbetcha. EBC — хорошо известный бренд в сфере производительности, поставляющий тормозную продукцию как любителям, так и профессиональным гонщикам.Эти пластины имеют широкие прорези, благодаря которым они могут работать на 200 градусов холоднее, чем обычно, а их химический состав снижает выгорание тормозов под нагрузкой и на скорости.

ТАКЖЕ СМОТРИ: Руководство покупателя: 8 лучших светодиодных фар для вашего автомобиля

Эта технология торможения может принести пользу не только крысам-гусеницам. Компания также предлагает этот продукт для грузовиков и внедорожников, машин, которые часто используются для перевозки тяжелых прицепов в сложных условиях. Надежные тормозные характеристики здесь так же важны, как и на Road America, поэтому приятно видеть, что компания расширяет свою линейку продуктов на новые рынки автомобилей.

Плюсы / Останавливается на копейке с изменением девяти центов, выглядит бизнесом

Минусы / Цена удаления кошелька

Bottom Line / Настоящий пример «плати за игру»

5. Тормозной комплект Wilwood с просверленными роторами

Было бы упущением составить список тормозной продукции без включения бренда Wilwood. Долгое время любимец субботних утренних авторемонтных шоу — или, по крайней мере, бренд с высоким бюджетом на размещение продукции — Wilwood имеет отличную репутацию в производстве первоклассных продуктов по цене, соответствующей его характеристикам.

Это так и здесь, хотя следует сказать, что этот конкретный комплект идет не только с роторами с прорезями и колодками, но и с парой суппортов. Что касается последнего, продавец заявляет, что их четыре поршня из нержавеющей стали обеспечивают полностью сбалансированную нагрузку на колодки, наряду с коррозионной стойкостью и термостойкостью нержавеющего сплава.

Плюсы / Убийственная внешность, отличная репутация и отзывы

Минусы / Не дешево по любым меркам

Итог / Хорошие вещи всегда дороже

6.R1 Тормозные роторы без тормозов eLine

Если бы был приз за смирение, мы бы вручили его этой компании. Вместо того, чтобы продавать эти тормозные диски как «основные», «оригинальные» или даже «без паза», они назвали их… простыми. Простой. Как те картофельные чипсы, которые не едят на вечеринке. В любом случае, в этот пакет входит квартет тормозных дисков и восемь керамических тормозных колодок с крепежом.

Говоря о, хм, простая сущность этих элементов выставляется как замена роторов, которые не просверлены или не имеют пазов.Тем не менее, в рекламе говорится, что они предлагают такое же качество, что и роторы OEM, но по доступной цене. Очевидно, что в каждом роторе используется марка железа G3000, чтобы обеспечить большую стабильность и тормозную мощность.

Плюсы / Доступно, доступно для множества приложений

Минусы / Некоторые сообщения о плохом качестве сборки

Bottom Line / Обязательно используйте надлежащие процедуры взлома

7. Ротор дискового тормоза профессионального уровня Raybestos

Немногие имена известны в этом сегменте так же хорошо, как Raybestos.Хотя некоторые люди думают, что в последнее время компания добилась своего качества, у нас все еще есть много довольных клиентов, если отзывы об этом продукте являются показателем. Это один из немногих продуктов — любой продукт, а не только автомобильные, — который имеет полный список пятизвездочных оценок (на момент написания этой статьи), несмотря на то, что клиент сообщил, что ему приходилось ударить по ступице и внешним краям с высокой скоростью. -температурная краска для предотвращения ржавчины.

Созданные компанией с более чем несколькими годами работы, эти серебряные шляпы относятся к серии Professional Grade, у этого ротора полного охвата есть опции, охватывающие 99.8% импортных и отечественных легковых, легких грузовиков и внедорожников. Ненаправленная шлифовка означает, что устройство готово к установке прямо из коробки. Это полезно в загруженном магазине, где механики не хотят тратить время на ненужные подготовительные работы, независимо от того, работают они почасово или нет.

Профи / Лучшие отзывы, известный бренд

Минусы / Отчеты о поверхностной ржавчине

Bottom Line / При установке используйте резиновые перчатки

8.Тормозной ротор Wagner Premium E-Coated

Эта компания любит рекламировать свою систему покрытия E-Shield, которая, к сожалению, упускает «зеленую» возможность — не имеет ничего общего с электрификацией. Скорее, это относится к эксклюзивному защитному покрытию, приготовленному инженерами Wagner в лаборатории и нанесенным на все не тормозные поверхности для предотвращения коррозии. Утверждается, что мешок, в который они упакованы, сокращает время подготовки ротора.

Целевой ряд роторов Wagner Premium производится с запатентованной конструкцией лопастей для конкретного применения, которая обеспечивает более широкие возможности охлаждения для более эффективного тормозного усилия.Эти специальные конструкции ребер обеспечивают более плавное торможение за счет снижения шума, вибрации и резкости. Спецификации с жесткими допусками уменьшают разброс по толщине и боковое биение сбалансированного ротора.

Плюсы / Доступная, внушающая доверие копия объявления

Минусы / Некоторые покупатели жалуются на шумную работу

Bottom Line / В этих вещах есть фактические исследования и разработки

Тормозной ротор: ответы на вопросы

Насколько сложно установить тормозные диски?

Зависит от вашего уровня мастерства.По сути, замена тормозного ротора не сложнее, чем установка шины и колесной пары. Тем не менее, добраться до ротора может быть непросто, поскольку на пути будут стоять суппорты и всевозможные хрупкие детали и предметы. Поскольку тормозная система является основным компонентом безопасности вашего автомобиля, обязательно обратитесь за помощью, если вы не уверены в ремонте.

Требуются ли специальные инструменты для установки комплекта тормозных дисков?

Вообще-то нет — по крайней мере, для самих роторов.Однако другие компоненты тормозной системы, особенно суппорты, которые требуют, чтобы поршни были задвинуты на свои места, часто могут потребовать специального набора инструментов … или, по крайней мере, ноу-хау Shadetree, чтобы найти обходной путь.

Как тормозные диски изнашиваются со временем?

Если тормозные колодки автомобиля изнашиваются до полного разрушения, контакт металла с металлом создает канавки на поверхности ротора, потенциально разрушая их. Кроме того, многократное интенсивное использование может привести к перегреву роторов, деформируя их до такой степени, что даже легкое нажатие на педаль тормоза вызовет дрожь.Однако физические отказы из-за производственного брака относительно редки.

ОБНОВЛЕНИЯ:

  • Замененные тормозные диски eLine Gold с отверстиями + керамические колодки с тормозным комплектом Wilwood с просверленными роторами
  • Заменены роторы дисковых тормозов Detroit Axle Premium на простые тормозные роторы R1 eLine

Время от времени TTAC будет выделять автомобильные продукты, которые, по нашему мнению, могут быть интересны нашему сообществу. Кроме того, подобные сообщения помогают не гасить здесь свет.Узнайте больше о том, как это работает.

(Примечание редактора: этот пост предназначен как для того, чтобы помочь вам стать информированным покупателем автомобильной продукции, так и для того, чтобы оплачивать эксплуатационные расходы, связанные с покупкой седанов 90-х годов. Некоторые из вас не находят эти публикации забавными, но они помогают платить за находки на свалке, редкие аттракционы, удары поршня и все остальное. Спасибо за чтение.)

[Главное фото: Ванич Сирилон / ShutterStock.com. Изображения продукта предоставлены производителем.]

25 лучших тормозных роторов 2020 года

Тормозные роторы являются важным компонентом тормозной системы вашего автомобиля, и их тормозные колодки зажимаются для предотвращения пробуксовки колес. Как и другие компоненты системы вашего автомобиля, такие как свечи зажигания и ремни, тормозные диски необходимо обслуживать и время от времени заменять, чтобы ваш автомобиль работал в оптимальном и безопасном состоянии.

Чтобы найти лучшие тормозные диски для вашего автомобиля, нужно прочитать обзоры, изучить характеристики продуктов и погрузиться в тонкости доступных стилей и конфигураций.С правильными тормозными дисками вы можете быть уверены, что ваш автомобиль будет останавливаться, как и ожидалось, всякий раз, когда вы нажимаете на тормоз.

Мы рассмотрели десятки тормозных роторов, чтобы определить лучших из лучших на основе обзоров Amazon, их результатов в тестах, стоимости и других соображений. Мы сузили круг поиска до 5 лучших тормозных дисков, которые владельцы транспортных средств могут приобрести, чтобы обеспечить плавную и безопасную поездку.

Мы определили Bosch QuietCast Premium Disc Brake Rotor как лучшие тормозные диски.Эти тормозные диски с лопастной конфигурацией в стиле OEM обеспечивают более эффективное рассеивание тепла и помогают снизить вибрацию, а это означает, что эти тормозные диски будут поддерживать ваш автомобиль в отличной форме. Эти преимущества дают вам уверенность в том, что ваш автомобиль остановится точно и плавно, без пульсации педали.

5 самых популярных тормозных дисков

* Рейтинги получены от Amazon на момент публикации и могут измениться

Наш лучший выбор: Bosch QuietCast Premium Disc Brake Rotor

Ротор для дисковых тормозов Bosch QuietCast Premium получил первое место в нашем списке лучших тормозных роторов во многом благодаря конфигурации лопастей OEM-типа, которая обеспечивает более эффективное рассеивание тепла и помогает снизить вибрацию.Это означает, что эти роторы служат дольше, чем другие на рынке, за счет дополнительной стоимости. Литой с тепловым потоком обеспечивает бесшумную работу, а алюминиево-цинковое покрытие придает элегантный вид сегодняшним колесам открытого типа.

Те, кто приобрел и оценил эти тормозные диски, оценили их отличную тормозную способность и бесшумную работу. Людям нравилась простота установки, и они не возражали против высокой цены за предлагаемое качество. Несколько человек, у которых возникли проблемы с роторами, обнаружили, что не хватает поддержки клиентов Bosch.

При цене около 40 долларов за один ротор они не дешевы, но качество изготовления, связанное с брендом, а также простота установки и использования более чем оправдывают эту цену. У них рейтинг 4,4 на Amazon, их проверяют 160 человек, что, по нашему мнению, имеет большое значение для того, чтобы убедить владельцев транспортных средств сделать инвестиции.

Bosch QuietCast Premium Дисковый тормозной ротор Основные характеристики:

  • Доступен в различных размерах
  • Звуковое кольцо ABS в оригинальном стиле
  • Точность сбалансирована для плавной работы

Наш второй выбор: Power Stop K6556 спереди и сзади Тормозной комплект Z23 Evolution

Тормозной комплект Power Stop K6556 Передний и задний Тормозной комплект Z23 Evolution занял второе место в нашем списке лучших тормозных дисков и представляет собой полный набор тормозных дисков и колодок.Компоненты, подобранные по индивидуальному заказу, были специально разработаны для совместной работы, чтобы обеспечить превосходную тормозную мощность даже при повседневном использовании. Они работают без пыли благодаря своей уникальной углеродно-керамической формуле Z23.

Те, кто покупал и проверял эти тормозные диски, оценили их простоту установки и хорошую работу. Несколько человек отметили, насколько тихой была их работа, и им понравилось, что этот комплект был хорошо маркирован и содержал все необходимое для обновления их тормозной системы.

При цене около 353 долларов он не из дешевых, но качество изготовления, связанное с брендом, а также простота установки и использования более чем оправдывают эту цену. У них рейтинг 4,5 на Amazon, который просматривают 40 человек, что, по нашему мнению, имеет большое значение для того, чтобы убедить владельцев транспортных средств сделать инвестиции.

Power Stop K6556 Передний и задний тормозные комплекты Z23 Evolution Основные характеристики:

  • Прорезиненные прокладки премиум-класса
  • Просверлены и прорезаны для максимального отвода тепла
  • Включает комплект крепежа из нержавеющей стали и керамическую смазку для тормозов

Лучший бюджетный выбор: ACDelco 18A1324A Advantage Ротор переднего дискового тормоза без покрытия

Ротор переднего дискового тормоза без покрытия ACDelco 18A1324A Advantage для переднего дискового тормоза без покрытия — отличный выбор для тех, кто ищет роторы тормозов, которые не сломают банк.Они были изготовлены из нескольких сплавов, чтобы обеспечить улучшенный отвод тепла и производительность. Они были отрегулированы на заводе для обеспечения надлежащего функционирования ротора и готовы к установке прямо из коробки. Ненаправленная шлифовка помогает свести к минимуму колебания толщины и продлить срок службы тормозных колодок.

Те, кто покупал и проверял эти тормозные диски, оценили их быстрое включение и бесшумную работу. В некоторых комментариях говорилось, что эти роторы были тоньше стандартных деталей, но больше людей обнаружили, что они хорошо подходят для использования на коротких и дальних дистанциях.

При цене около 29 долларов за ротор эти тормозные диски являются хорошим выбором для тех, кто ищет вариант тормозного ротора с ограниченным бюджетом. У них рейтинг 4,7 на Amazon, и их рецензируют более 120 человек, что, по нашему мнению, имеет большое значение для убеждения владельцев транспортных средств в том, что этот недорогой выбор так же хорош для остановки их автомобиля, как и его более дорогие аналоги.

ACDelco 18A1324A Advantage Ротор переднего дискового тормоза без покрытия Основные характеристики:

  • Разработан в соответствии с требованиями оригинального оборудования
  • Закругленный радиус обеспечивает дополнительную прочность и долговечность
  • Включает 12-месячную гарантию с неограниченным пробегом

Лучший щелевой тормоз Роторы: EBC Brakes Спортивный щелевой ротор серии USR850 USR

Спортивный щелевой ротор серии USR850 USR может похвастаться узкими прорезями, которые помогают снизить воздушный шум и затухание тормозов при движении на высокой скорости, а также обеспечивают охлаждение.Это означает, что роторы служат дольше. Они были покрыты черным цинком для дополнительной прочности и долговечности, а также придают элегантный вид сегодняшним колесам открытого типа. Они поставляются в комплекте с чашками подшипников, если установлены как OEM.

Те, кто покупал и проверял эти тормозные диски, оценили, что они подходят и хорошо выглядят. Люди говорили, что, хотя эти роторы были дороже стандартных запчастей, они также были заметно более цепкими и лучше обеспечивали надежную остановку.

При цене около 106 долларов за пару они не дешевы, но качество изготовления, связанное с брендом, а также простота установки и использования более чем оправдывают эту цену. У них рейтинг 3,5 на Amazon, их просматривают более 20 человек, что, по нашему мнению, имеет большое значение для того, чтобы убедить владельцев транспортных средств сделать инвестиции.

EBC Brakes USR850 Спортивный шлицевый ротор серии USR Основные характеристики:

  • Доступны разные размеры
  • Помогает поддерживать плоский и параллельный износ колодок
  • Предлагает улучшенный контакт колодок и торможение

Лучшие просверленные тормозные диски: мощность Тормозной комплект Stop Evolution с просверленными / шлицевыми роторами и керамическими тормозными колодками

Тормозной комплект Power Stop Evolution с просверленными / шлицевыми роторами и керамическими тормозными колодками поставляется в комплекте для замены вашей передней тормозной системы и включает в себя два передних ротора и керамические тормозные колодки, а также высококачественное оборудование и высокоэффективная смазка.Компоненты были специально разработаны для совместной работы с целью повышения производительности. Они просверлены и имеют пазы, чтобы обеспечить максимальный отвод тепла в сочетании с плавным торможением.

Те, кто покупал и проверял эти тормозные диски, оценили, что в комплект входит все необходимое для модернизации вашей тормозной системы, и сочли, что ценность того стоит. Люди говорили, что их легко установить и они хорошо носятся.

По цене около 165 долларов за пару они не дешевы, но качество изготовления, связанное с брендом, а также простота установки и использования более чем оправдывают такую ​​цену.У них рейтинг 4,6 на Amazon, и их рецензируют почти 500 человек, что, по нашему мнению, во многом убедит владельцев транспортных средств сделать инвестиции.

Тормозной комплект Power Stop Evolution с просверленными / шлицевыми роторами и керамическими тормозными колодками Основные характеристики:

  • Помогает уменьшить тормозную пыль
  • Устраняет шум для более комфортной езды
  • Покрытие из дихромата цинка серебра предотвращает ржавчину и коррозию

Кому покупать тормозные диски

Тормозные диски — незаменимый предмет для всех, у кого есть автомобиль.Как и многие компоненты транспортного средства, тормозные диски подвержены износу, и вы управляете своим транспортным средством, и поэтому их необходимо время от времени заменять. Тормозные роторы также иногда называют тормозными дисками. При замене тормозных роторов часто рекомендуется заменять тормозные колодки, так как эти компоненты изнашиваются вместе.

Замена тормозных роторов производителя иногда идеальна для тех, кто хочет улучшить тормозные характеристики по сравнению с запчастями OEM. Приобретая и устанавливая модернизированные системы ротора и колодок, владельцы транспортных средств могут значительно улучшить свои тормозные характеристики.

Тормозные роторы на вторичном рынке также идеально подходят для высокопроизводительного вождения. Итак, если вы собираетесь жестко управлять автомобилем или даже выезжать на него по трассе, вам нужно модернизировать роторы для улучшения рассеивания тепла и сохранения вашей тормозной способности.

Наконец, если вы заметили, что ваши тормозные характеристики не такие, какими они были раньше, возможно, пришло время проверить и, возможно, заменить роторы.

Важные особенности, которые следует учитывать

Не все тормозные диски созданы одинаковыми.Тормозной ротор должен соответствовать вашему конкретному автомобилю и быть долговечным. Вот что следует учитывать при оценке вариантов в поисках лучших тормозных дисков для вашего автомобиля:

  • Стиль. Наверное, самое важное, что нужно учитывать при покупке лучших тормозных дисков, — это стиль. Тормозные роторы бывают трех основных типов: просверленные, шлицевые и пустые (или цельные). Твердые роторы имеют твердую поверхность и являются экономичным выбором для тех, кому необходимо заменить тормозные роторы.Просверленные роторы обеспечивают улучшенный отвод тепла и являются популярным выбором для многих приводных систем. Однако большое количество отверстий в просверленных роторах означает, что они могут изнашиваться и треснуть легче, чем цельный ротор. Роторы тормозов с прорезями имеют прорези, вырезанные на плоской металлической поверхности ротора, которые отводят газ, тепло и воду от поверхности роторов, сохраняя их прохладными. Они идеально подходят для использования при вождении с высокими динамическими характеристиками, но тормозные колодки, как правило, очень быстро изнашиваются и требуют более частой замены.
  • Размер. Следующим по важности фактором при выборе лучших тормозных дисков является размер. В разных автомобилях используются роторы разного размера, поэтому обязательно убедитесь, что ротор, на который вы смотрите, совместим с вашим автомобилем. В руководстве пользователя должны быть указаны точные характеристики вашего автомобиля.
  • Покрытие. Сегодня многие тормозные диски доступны с цинковым или другим покрытием. Это помогает предотвратить ржавчину и коррозию, что приводит к более длительному износу роторов.
  • Толщина. Новые тормозные диски имеют большую толщину, что позволяет им лучше поглощать и рассеивать тепло от торможения. По мере их использования металл ротора изнашивается, если не поддерживать его должным образом. Изношенные роторы могут привести к неправильной работе тормозов автомобиля, что может быть опасной ситуацией. Более толстый ротор обеспечивает более длительный износ.
  • Цена. Наконец, подумайте, сколько вы готовы потратить на тормозные диски. Тормозные роторы различаются по цене от 30 до 100 долларов и более за ротор.

Часто задаваемые вопросы

Что такое тормозные диски и как они работают?

Тормозные диски являются неотъемлемой частью любого транспортного средства и важным компонентом тормозной системы. Они сделаны из металла и являются тем, на что зажимаются тормозные колодки вашего автомобиля, чтобы колеса не пробуксовывали при торможении. Как и другие компоненты системы вашего автомобиля, такие как свечи зажигания и ремни, тормозные диски необходимо обслуживать и время от времени заменять, чтобы ваш автомобиль работал в оптимальном и безопасном состоянии.Трение, создаваемое колодками, опирающимися на роторы, помогает замедлить автомобиль.

Роторы с отверстиями и пазами служат дольше?

Роторы с просверленными отверстиями и прорезями обычно служат не дольше, чем их пустые аналоги. Это связано с тем, что тормозные колодки имеют меньшую поверхность для трения.

Керамические тормозные колодки быстрее изнашивают роторы?

По сравнению с органическими и металлическими тормозными колодками керамические тормозные колодки изнашивают ротор медленнее.Это связано с рядом факторов, но в основном они производят меньше пыли и других частиц по мере износа, и они обеспечивают более тихую поездку, что означает более плавную остановку и меньший износ. Керамические тормозные колодки дороже органических и металлических тормозных колодок, что может отпугнуть некоторых владельцев транспортных средств от их покупки.

Как долго прослужат рабочие роторы?

Большинство механиков согласны с тем, что тормозные диски должны прослужить не менее 50 000 миль и могут служить от 90 000 до 210000 миль.Однако, когда дело доходит до рабочих характеристик, это число уменьшается из-за износа компонентов. Вы можете сказать, пришло ли время заменить роторы вашего автомобиля, если почувствуете вибрацию или пульсацию при нажатии на тормоза. Также может наблюдаться посинение поверхности ротора.

Другие тормозные диски, которые мы рассмотрели.

Мы рассмотрели 20 других тормозных дисков. Несмотря на то, что они не вошли в наш список 5 лучших тормозных дисков, они лучшие из остальных, и каждый по-прежнему является отличным вариантом для вашего автомобиля.Информация, необходимая для сравнения каждого из них, включена в список.

Ротор с твердым тормозом

ACDelco 18A1705 Ротор переднего дискового тормоза Professional

Этот твердый тормозной ротор прошел независимые испытания на шум / вибрацию / жесткость (NVH), а также на прочность и износ, в результате чего был получен качественный и надежный продукт .

Основные характеристики:

  • Распределяет тепло для продления срока службы
  • Проверено на баланс
  • Цена на ротор

Стоимость: $ 61

Wagner BD126138E Premium E-Coated

Тормозной ротор

Тормозной ротор

Ротор твердого тормоза разработан для использования на передних колесах и имеет уникальное покрытие E-Shield, которое помогает предотвратить коррозию, продлевая срок службы и увеличивая ценность.

Основные характеристики:

  • Увеличенная площадь поверхности для улучшенного отвода тепла
  • Требуется меньшее время обкатки
  • Цена на ротор

Стоимость: $ 36

Raybestos 580279R Дисковый тормоз профессионального класса 9000 Ротор

Этот прочный тормозной ротор отличается передовыми технологиями металлургии и устойчивостью к коррозии, что обеспечивает длительный срок службы и готов к установке прямо из коробки.

Основные характеристики:

  • Совместимость с 99,8% импортных и отечественных легковых автомобилей, легких грузовиков и внедорожников
  • Подходит для повседневного вождения
  • Соответствие стандартам SAE

Стоимость: $ 36

Bosch 50011478 Ротор дискового тормоза QuietCast Premium

Этот твердый тормозной ротор разработан для использования на передних колесах и имеет уникальную систему литья и покрытия, которая обеспечивает более тихую работу, чем другие роторы на рынке.

Основные характеристики:

  • Прецизионная балансировка для бесперебойной работы
  • Биметаллическое алюминиево-цинковое покрытие, гладкое
  • Конфигурация лопаток OEM-типа

Стоимость: $ 46

ACDelco 18A1592A Advantage Non- Ротор заднего дискового тормоза с покрытием

Этот твердый тормозной ротор был изготовлен из нескольких сплавов для обеспечения лучшего рассеивания тепла и повышения производительности. Он был отрегулирован на заводе для обеспечения правильной работы ротора и готов к установке прямо из коробки.

Основные характеристики:

  • Предназначен для задних колес
  • Предложения со скругленным радиусом увеличивают прочность
  • Цена на ротор

Стоимость: $ 55

Centric 120.40046 Тормоз премиум-класса

ротор подходит для использования на передних колесах и имеет уникальное черное E-покрытие для длительной защиты от коррозии.

Основные характеристики:

  • Двойной диск, заточенный для более тихой остановки
  • Фреза, сбалансированная для долговечности
  • Машина закончена для чистого внешнего вида

Стоимость: $ 38

ACDelco 177-1149 GM Задний диск Тормозной ротор

Этот твердый тормозной ротор является запасной частью, рекомендованной GM, и подходит для использования на задних колесах.Они были произведены, чтобы соответствовать ожиданиям в отношении посадки, формы и функциональности.

Основные характеристики:

  • Гарантия 24 месяца / неограниченное количество миль
  • Отводит тепло для продления срока службы
  • Цена на ротор

Стоимость: $ 57

Detroit Axle — 12,80 ″ (325 мм) ЗАДНИЙ тормоз премиум-класса Роторы

Эти жесткие тормозные диски были разработаны для автомобилей с однопоршневыми суппортами без 4-колесного рулевого управления и превосходят спецификации OEM для превосходной посадки и управляемости.

Основные характеристики:

  • Включает тормозные колодки
  • Очиститель тормозов в комплекте
  • Предназначен для задних колес

Стоимость: $ 78

Bendix PRT5397 Тормозной ротор

разработан с твердым тормозным ротором. для использования на передних колесах и был протестирован на соответствие стандартам Общества автомобильных инженеров (SAE) для обеспечения надлежащей прочности и твердости.

Основные характеристики:

  • Конфигурация лопаток OEM-типа
  • Готовность к установке
  • Цена на ротор

Стоимость: $ 24

DuraGo BR

6 Задний твердый дисковый тормоз Ротор

Ротор с твердым диском

Тормозной ротор имеет ненаправленное завихрение, что устраняет необходимость в механической обработке перед установкой.Конфигурация с несколькими лопастями обеспечивает улучшенный отвод тепла.

Основные характеристики:

  • Готово к установке
  • Цена за ротор
  • Изготовлено на заводах, сертифицированных по ISO

Стоимость: $ 26

DuraGo BR6 Тормозной ротор с передним тормозом

Ротор с твердым тормозом

ротор имеет ненаправленное завихрение, что устраняет необходимость в механической обработке перед установкой. Подходит для установки на передние колеса.

Основные характеристики:

  • Также доступны с EP-покрытием
  • Цена на ротор
  • Изготовлено на заводах, сертифицированных ISO

Стоимость: $ 30

Центрические детали 121.40040 C-Tek Стандартный тормозной ротор

Этот прочный тормозной ротор имеет электронное покрытие, предотвращающее ржавление и заедание, и подходит для использования на передних колесах. Он подходит для различных марок и моделей автомобилей и отличается ненаправленной отделкой завихрения.

Основные характеристики:

  • Цена за ротор
  • Готов к установке
  • Двухдисковая шлифованная поверхность снижает вибрацию

Стоимость: $ 18

Тормозные роторы с отверстиями и шлицами

Detroit- 6 Axle — 6 Тормозные роторы с отверстиями и прорезями

Эти перфорированные тормозные диски с прорезями представляют собой высокопроизводительную технологию и имеют конструкцию с 6 выступами для надежного крепления на вашем колесе.

Основные характеристики:

  • Покрытие дихроматом цинка для защиты от ржавчины
  • Превышение требований OEM
  • Продается в комплекте

Стоимость: $ 89

Power Stop K2798 Передний и задний тормозной комплект Z23 Evolution

Эти роторы тормозов с отверстиями и прорезями поставляются в комплекте с совместимыми колодками, комплектом оборудования из нержавеющей стали премиум-класса и керамической смазкой для тормозов для простой установки прямо из коробки.

Основные характеристики:

  • Прорезиненные прокладки премиум-класса снижают шум
  • Керамика из углеродного волокна Z23 для торможения без пыли
  • Просверлены и прорезаны для максимального рассеивания тепла

Стоимость: $ 303

Prime Choice Auto Parts BRAKEPKG570 Набор из 4 роторов с отверстиями и пазами

Эти роторы с пазами и отверстиями обеспечивают максимальное рассеивание тепла и поставляются в виде полного набора передних и задних роторов, а также керамических тормозных колодок.

Основные характеристики:

  • Обработанная поверхность
  • Покрытие для защиты от коррозии и ржавчины
  • Подходит для различных марок и моделей

Стоимость: $ 166

Тормоза Max Front Elite Brake Kit

Эти роторы тормозов с отверстиями и пазами поставляются в комплекте с керамическими накладками для дополнительной ценности и удобства. Они подходят для различных марок и моделей автомобилей.

Основные характеристики:

  • Расширенная защита от ржавчины
  • Рентгеновская проверка на соответствие стандартам
  • Включает годовую гарантию

Стоимость: $ 69

Prime Choice Auto Parts SCDPR4132941329976 Передняя пара роторы с отверстиями и пазами

Эти роторы с пазами и отверстиями поставляются в комплекте с керамическими накладками для дополнительной ценности и удобства.Обработанная поверхность делает эти роторы пригодными для использования в любых условиях движения.

Основные характеристики:

  • Подходит для различных марок и моделей
  • Покрытие для защиты от коррозии и ржавчины
  • Предназначено для передних колес

Стоимость: $ 72

Power Stop AR8640XPR Front Evolution Просверлен & Пара ротора с пазами

Эти роторы тормозов с отверстиями и пазами были разработаны для охлаждения до 180 градусов по сравнению с другими роторами, доступными на рынке, для повышения эффективности торможения и увеличения срока службы.

Основные характеристики:

  • Оцинкованная серебром для защиты от ржавчины
  • Прямая установка на заводе-изготовителе
  • Закругленные прорези помогают вытирать газ и мусор

Стоимость: $ 81

Максимальные тормоза Передний комплект тормозов

Эти роторы тормозов с отверстиями и прорезями поставляются в комплекте с совместимым набором керамических роторов для дополнительной ценности и удобства. Они соответствуют или превосходят спецификации OEM и подходят для различных марок и моделей.

Основные характеристики:

  • Предназначен для передних колес
  • Рентгеновский контроль превышает стандарты
  • Включает годовую гарантию

Стоимость: $ 55

Duralo Просверленные шлицевые роторы передних тормозов

Эти роторы тормозов с отверстиями и прорезями изготовлены из высокоуглеродистого чугуна для увеличения прочности и долговечности и были сбалансированы на фрезеровании для облегчения установки прямо из коробки.

Основные характеристики:

  • Продаются в виде набора
  • Соответствуют или превосходят спецификации OEM
  • Цинковое покрытие для устойчивости к ржавчине

Стоимость: $ 110

Лучшие тормозные колодки 2021 года

Getty Images

Замена изношенных тормозных колодок — это не просто жизненно важная мера безопасности, это недорогой способ предотвратить дорогостоящий ремонт. Изношенные тормозные колодки с пронзительным металлическим визгом подают раннее предупреждение.Скрежет или изменение ощущения педали означает, что поверхность колодки изношена, что создает небезопасную ситуацию, когда тормозная сила снижается, а другие компоненты тормозной системы изнашиваются. Продолжение движения по этому сценарию может привести к дорогостоящей замене тормозного суппорта или даже к опасной поломке ротора.

Замена тормозных колодок — это сложный навык, сделанный своими руками, но даже те, кто предпочитает доверить работу профессиональному механику, могут получить выгоду от покупки тормозных колодок в Интернете. Выбор тормозных колодок в Интернете позволяет водителям выбрать наиболее важные для них характеристики, что почти всегда позволяет сэкономить деньги.Мы выбрали пять брендов тормозных колодок, которые обеспечивают общую ценность и явные преимущества в производительности. Многие из этих подушечек керамические, что означает, что они сделаны из того же материала, что и керамика или тарелки, но намного плотнее. По сравнению с традиционными металлическими или органическими колодками, керамические колодки являются незаменимым дополнением, которое снижает шум и пыль при торможении, а также обеспечивает более длительный срок службы. Обратной стороной керамики является то, что для полного торможения им требуется немного больше времени на прогрев, чем обычным прокладкам.

Обратите внимание, что тормозные колодки зависят от автомобиля, поэтому не забудьте указать точный год выпуска, марку и модель вашего автомобиля при заказе (некоторые типы могут по умолчанию соответствовать конкретному автомобилю, но вы можете ввести свои собственные при поиске). Тормозные колодки продаются в виде осевых комплектов из внутренних и внешних колодок для двух колес. Номера моделей передних и задних накладок различаются.

Лучшие заводские сменные тормозные колодки: керамические тормозные колодки Akebono Ultra-Premium
Передний
Задний

Почему мы выбрали его:

Akebono — поставщик оригинального оборудования тормозных колодок для нескольких автопроизводителей и оттачивает свои разработки на гоночных трассах по всему миру.Их заводские сменные тормозные колодки доступны почти для каждой модели автомобиля, обеспечивая уровень производительности и ощущение, максимально приближенное к спецификациям оригинального оборудования. Около двух третей автомобилей, проданных в Соединенных Штатах, поставляются с заводскими тормозами на органических соединениях, поэтому эти сменные колодки должны прослужить дольше, чем оригинальные.

Плюсы:

  • Разработан для заводских уровней производительности
  • Керамический материал увеличивает срок службы колодок
  • Высокое качество

Минусы:

  • Дорогая замена заводских тормозных колодок
  • Незначительно меньшая тормозная сила, чем стандартные колодки при холодном запуске, но одинаковая производительность после непродолжительного движения автомобиля
  • Неэффективные тормоза, несмотря на керамическую конструкцию

Лучшие высокотехнологичные тормозные колодки: Power Stop Z23 Evolution Sport Тормозные колодки с углеродным волокном
Передний
Задний

Почему мы выбрали его:

Power Stop обладает впечатляющим набором функций в Z23 Evolution Sport: основа колодок покрыта порошковой краской, а не просто окрашена для защиты от коррозии, а керамический материал колодок пропитан углеродным волокном для уменьшения тормозной пыли.В комплект этих колодок входят комплект оборудования из нержавеющей стали и прорезиненные прокладки для снижения шума при торможении. Таким образом, эти колодки прочно относятся к категории премиум-качества, но их относительно невысокая цена ставит их на вершину шкалы ценностей.

Плюсы:

  • Отличная цена за производительную тормозную колодку
  • Хорошо сделана
  • Включает антикоррозионную и антикоррозионную смазку для задней части колодок и тормозного оборудования

Минусы:

  • Доступно не для каждого автомобиля
  • Незначительно меньшее тормозное усилие, чем стандартные колодки при холодном запуске

Лучшие высокопроизводительные тормозные колодки: спортивные тормозные колодки StopTech
Передний
Задний

Почему мы выбрали его:

StopTech зарекомендовал себя как поставщик готовых к гонкам обновлений тормозной системы для автокросса и любителей высокопроизводительного вождения.Их линейка спортивных тормозных колодок обеспечивает повышенную тормозную мощность и сопротивление выцветанию, не требуя длительных циклов прогрева, которые требуются полноценным гоночным тормозам для полной тормозной способности. Тормозные колодки Performance могут визжать во время обычной езды по городу, поэтому не забудьте нанести состав, предотвращающий визг, на заднюю поверхность колодки во время установки.

Плюсы:

  • Доступно для широкого диапазона моделей
  • Высокая тормозная способность без выцветания, быстрый процесс разогрева
  • Включенные регулировочные шайбы и индикаторы износа

Минусы:

  • Производит больше тормозной пыли, чем обычные колодки
  • Некоторые владельцы сообщают о шуме при остановках и движении
  • Только энергичная езда покажет дополнительную тормозную способность, поэтому не при случайном использовании

Лучшие бюджетные тормозные колодки: TRW Тормозные колодки премиум-класса для автомобилей
Передний
Задний

Почему мы выбрали его:

На рынке есть много дешевых тормозных колодок, но лучше не поддаваться искушению купить тормозные колодки без названия сомнительного происхождения.TRW — известный поставщик автопроизводителей во всем мире. Их тормозные колодки премиум-класса обеспечивают стабильную производительность и уверенность в контроле качества на высшем уровне. Эта тормозная колодка начального уровня отличается низкой ценой без снижения качества.

Плюсы:

  • Рентабельность
  • Репутация за качество
  • Доступно для широкого спектра автомобилей

Минусы:

  • Немного дороже металлических или других керамических колодок
  • Много разных номеров деталей усложняют заказ

Лучшие тормозные колодки без оборудования: Power Stop Z16 Evolution без оборудования
Передний
Задний

Почему мы выбрали его:

Предназначенный для опытных механиков, которые знают, как определять многоразовые прокладки и индикаторы износа, этот набор тормозных колодок представляет собой отличную ценность для тех, кому нужны только колодки, а не соответствующее оборудование или смазочные материалы, которые в этот набор не входят.Эти керамические колодки начального уровня могут быть хорошей покупкой для людей, которые отнесут свои колодки к механику, так как у любого хорошо укомплектованного специалиста по тормозам должно быть дополнительное оборудование на полке.

Плюсы:

  • Недорогой комплект колодок без излишеств для опытного механика
  • Высокое качество
  • Доступно для самых разных автомобилей

Минусы:

  • Только квалифицированный механик должен определить, можно ли использовать регулировочные шайбы и индикаторы износа повторно.
  • Только колодки, оборудование или смазка не предоставляются
  • Добавление дополнительного оборудования, если это необходимо позже, снижает экономию


Бестселлер No.1 EBC Brakes EBPCK1030 Полный комплект для замены тормозных колодок с полоспеченными V-образными тормозными колодками
  • Подходит: Harley Davidson FLHT / FLHTi Electra Glide Standard 2000-2007, FLHTC / FLHTCi Electra Glide Classic 2004-2007, FLHTCU-I Electra Glide Ultra Classic 2000-2007
  • Полная замена полуспеченных V-образных колодок туристического велосипеда В комплект входят 2 передние тормозные колодки EBC FA400V и 1 задняя тормозная колодка EBC FA400V
  • Тормозные колодки EBC Semi-Sintered V-Pads — это новые комбинированные тормозные колодки Semi-Sintered, сочетающие в себе высочайшие качества органических тормозных колодок с долговечностью спеченных тормозных колодок. эквивалентная тормозная колодка
Бестселлер No.6 Передние тормозные колодки Z36 для грузовиков и буксировщиков Power Stop Z36-965
  • Z36 Truck & Tow Углеродно-керамические тормозные колодки обеспечивают исключительные тормозные характеристики, разработанные для грузовиков или полноприводных автомобилей, без ущерба для повседневной езды.
  • Тормозные колодки с низким содержанием пыли, разработанные для максимального увеличения тормозного усилия и поддержания чистоты колес
  • Тормозные колодки отличаются премиальным качеством Прокладки из нержавеющей стали обеспечивают лучший отвод тепла и практически бесшумное торможение

МЕТОДОЛОГИЯ

Существует три основных типа тормозных колодок: неметаллические, органические, металлические и керамические.Подушечки из органических материалов состоят из смеси материалов, включая резину, стекло, углерод, металл и различные другие материалы. В металлических колодках используется гораздо более высокое содержание металла (от 30 до 70%) для повышения прочности и тормозной способности. В керамических подушках новейшего и высокотехнологичного типа используются составы из фарфора и других материалов, обожженные в печи. Большинство автомобилей покидают завод с органическими или металлическими колодками, но керамические колодки более тихие и долговечные, чем любые из них, и предлагают тормозную мощность наравне с металлическими колодками, а иногда и превосходят их.

Хотя они, как правило, дороже, стоимость керамики в последние годы упала, и увеличенный срок службы, который они предлагают, может означать долгосрочную экономию средств. Их стабильная работа при многократных резких остановках делает их безопасным выбором, а также они производят меньше шума и тормозной пыли, чем обычные колодки. По этой причине мы сосредоточили наш список в первую очередь на керамических тормозных колодках.

Мы внимательно изучили реальные обзоры на различных форумах владельцев транспортных средств, чтобы найти тормозные колодки, наиболее часто проверяемые с учетом жалоб на чрезмерное количество тормозной пыли и шума.Мы выбираем продукцию известных брендов, которые применяют в производственном процессе признанные во всем мире стандарты контроля качества.


FAQ:

Керамические или металлические тормозные колодки лучше?

Хотя металлические тормозные колодки обеспечивают лучшее прикусывание на холоде перед нагревом, долговечность и бесшумность керамических колодок делают их отраслевым стандартом. Что наиболее важно, керамические колодки обеспечивают превосходную защиту от «выцветания тормозов» — тепловыделения, усугубляемого интенсивным использованием или многократными остановками, которые могут ухудшить эффективность торможения.

Как долго должны прослужить керамические тормозные колодки?

Поведение при вождении в конечном итоге определяет срок службы тормозных колодок. В среднем ожидайте, что керамические тормозные колодки прослужат 60 000 миль в консервативных ежедневных условиях вождения, хотя некоторые из них могут прослужить дольше. Тормозные колодки с высокими эксплуатационными характеристиками обладают большей тормозной способностью и устойчивостью к выцветанию по сравнению с долговечностью и, как правило, требуют замены через более короткие промежутки времени. Кроме того, просверленные или прорезанные тормозные диски могут соскребать материал тормозных колодок при каждом проходе, что приводит к повышенному износу.

Керамические тормозные колодки тормозят лучше?

В нормальных условиях движения керамические тормозные колодки лучше работают при многократных резких остановках, поскольку они естественным образом рассеивают тепло. Однако в экстремальных гонках обычно требуется мгновенный холодный прикус, который металлические колодки обеспечивают с небольшим преимуществом по сравнению с керамическими тормозными колодками. Компромисс заключается в том, что тормозная способность металлических колодок может исчезнуть после нескольких интенсивных остановок из-за нагрева.

Как обкатать новые керамические тормозные колодки?

Правильная «приработка» тормоза включает в себя сопряжение материала колодки с поверхностью ротора в последовательности все более интенсивных почти остановок.Не останавливайтесь полностью во время приработки, так как это может привести к появлению отпечатка тормозной колодки на поверхности ротора. Убедившись, что тормозная система полностью работает на малых скоростях, найдите безопасный и изолированный участок дороги. Разгонитесь до 30 миль в час, затем резко нажмите на тормоз, замедляя автомобиль примерно до пяти миль в час. Повторите процесс для скорости от 40 до 50 миль в час, а затем проедьте несколько минут, чтобы охладить поверхность ротора перед обычным торможением.

Что будет, если не тормозить?

Большинство современных керамических тормозных колодок рассчитаны на быструю приработку.Неправильная установка тормоза не позволит материалу колодки соприкасаться с поверхностью ротора, что может привести к потускнению тормозной колодки и потере трения. Создание отпечатка колодки на роторе путем удержания тормозов после резкой остановки может деформировать тормозной ротор, вызывая вибрацию при торможении со скоростью.

Три лучших тормозных диска — Chicago Tribune

Эксперты по запчастям говорят нам, что тормозные диски могут прослужить от 30 000 до 70 000 миль. Они не требуют регулярного обслуживания, но когда придет время их менять, вы захотите найти лучший выбор для своего автомобиля.

Одним из вариантов является установка тормозных роторов на заводе, но альтернативы на вторичном рынке часто могут сэкономить вам деньги. Более того, улучшенная производительность альтернативы послепродажному обслуживанию может окупить ваши усилия. В следующем руководстве по покупке более подробно рассматриваются ваши альтернативы. Наш любимый ротор на самом деле представляет собой набор ротора / тормозных колодок, который пользуется большой популярностью благодаря своей долговечности.

Соображения при выборе тормозных роторов

Признаки того, что ваши тормозные диски нуждаются в замене

Тормозной ротор — это массивный металлический диск, который находится сразу за каждым колесом.На самом деле он не прикреплен к колесу, но прикреплен непосредственно к оси. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, пара тормозных колодок зажимает диск с обеих сторон. Возникающее трение замедляет или останавливает автомобиль. Это очень эффективная система, но это трение приводит к изнашиванию колодок и ротора, и, в конце концов, их необходимо заменить.

Проблемы с тормозными колодками или роторами могут проявляться в увеличении тормозного пути или слышном визге или скрежете. Сильная вибрация означает, что роторы следует немедленно заменить.Если у вас есть штангенциркуль или микрометр, вы можете измерить толщину роторов по спецификации в руководстве по вашему автомобилю, чтобы определить, что делать. Также можно проверить визуально: поверхность ротора должна быть относительно гладкой. Если он изъеден или поврежден, его необходимо заменить.

Выбор подходящих тормозных роторов

Fit

В ходе нашего исследования мы обнаружили сотни случаев одной и той же жалобы клиентов: приобретенные роторы не подходят.Несмотря на то, что могут быть неисправности при производстве или распространении, абсолютно необходимо указать правильную марку, модель и год выпуска вашего автомобиля при выборе роторов. Если точное совпадение недоступно, не поддавайтесь соблазну думать, что другой модели или года будет достаточно. Вместо этого выберите другой бренд.

Материалы

Большинство тормозных дисков изготавливаются из переработанной стали и чугуна, который очень прочен и хорошо рассеивает тепло — именно то, что вам нужно от тормозных роторов.Это также вполне доступно; цены могут составлять всего 60 долларов за пару и редко превышают 120 долларов за пару. Однако на них довольно быстро может появиться ржавчина. Хотя это не снижает производительности, ржавчина плохо смотрится на открытых легкосплавных дисках.

Итак, для наглядности используются нержавеющие алюминиевые и цинковые покрытия. Для уменьшения веса и улучшения торможения на высокопроизводительных автомобилях используются керамика и углеродное волокно. Эти материалы стоят дороже, и вы можете рассчитывать заплатить от 150 до 250 долларов, в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.

Другие особенности

На многих роторах ребра охлаждения скрыты между двумя тормозными поверхностями. Просверливание диска — еще одна особенность высокопроизводительных моделей, поэтому потеря тепла происходит еще быстрее. На их поверхности также могут быть вырезаны канавки (иногда называемые прорезями). Они предназначены для сброса мусора и воды с ротора, обеспечивая максимально возможную площадь контакта колодок.

Большинство людей ожидают, что тормозные диски будут продаваться парами, но это не всегда так.Получать посылку всего с одним очень неприятно, поэтому обязательно уточняйте это при заказе.

FAQ

В. Должен ли я менять все четыре ротора одновременно?

A. Нет. Некоторые автомобили изнашивают передние тормоза быстрее или наоборот. Однако вам необходимо одновременно менять оба ротора на одной оси. Пока вы занимаетесь этим, рекомендуется заменить колодки.

В. Должен ли я вызвать механика для замены роторов или я могу сделать это сам?

А. Это зависит от того, насколько вы уверены в себе с гаечным ключом в руках. Если вы поменяли колодки, у вас должно быть все в порядке с роторами. Технически это несложно, но, вероятно, займет у вас пару часов. Однако ваша безопасность — и безопасность других участников дорожного движения — зависит от правильного подхода. Если у вас есть сомнения, обратитесь к профессионалу.

Тормозные диски, которые мы рекомендуем

Лучшие из лучших: Power Stop Z23 Evolution Просверленные / шлицевые роторы и керамические тормозные колодки

Наше мнение: Высокопроизводительный комплект для энтузиастов-водителей.

Что нам нравится: Пластинчатые роторы выглядят великолепно, они просверлены и вентилируются для быстрого охлаждения, даже с дополнительным укусом керамических колодок. Многие владельцы сообщают об улучшениях по сравнению с запасами.

Что нам не нравится: Дорого (хотя колодки в комплекте).

Лучшая отдача для ваших денег: Ротор дискового тормоза профессионального уровня Raybestos

Наше мнение: Чрезвычайно популярный продукт с исключительной ценой.

Что нам нравится: Базовый, но эффективный.Большинству драйверов больше ничего не нужно. Замечательно высокая степень удовлетворенности клиентов.

Что нам не нравится: Продаются как одиночные. Они быстро ржавеют.

Выбор 3: Bosch QuietCast Premium Дисковые тормоза Роторы

Наше мнение: Качественный вариант среднего класса от одного из ведущих брендов.

Что нам нравится: Сочетание заводской конфигурации и точной инженерии обеспечивает отличный отвод тепла и бесшумную работу.Биметаллическое покрытие хорошо смотрится на колесах открытого типа.

Что нам не нравится: Продаются как одиночные. У некоторых наблюдается более высокий, чем ожидалось, износ.

Боб Бичем — автор BestReviews. BestReviews — это компания, занимающаяся обзором продуктов, с единственной миссией: помочь упростить принятие решений о покупке и сэкономить ваше время и деньги. BestReviews никогда не принимает бесплатные товары от производителей и покупает каждый проверенный товар на собственные средства.

BestReviews тратит тысячи часов на изучение, анализ и тестирование продуктов, чтобы рекомендовать лучший выбор для большинства потребителей.BestReviews и ее партнерские газеты могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок.

Распространяется компанией Tribune Content Agency, LLC.

Лучшие тормозные диски (Обзор) в 2020 году

Тормоза — жизненно важный компонент безопасности любого автомобиля. Если ваши тормоза не в оптимальном состоянии, вам будет сложно остановиться, и вы можете стать причиной аварии. Тормоза вашего автомобиля — это больше, чем просто колодки, жидкость или роторы — они представляют собой законченную систему, которая должна работать вместе, чтобы выполнять работу правильно.

Когда вы нажимаете педаль тормоза, суппорты прижимают тормозные колодки к роторам. Чем сильнее вы нажимаете на педаль, тем сильнее сжимаются суппорты и тем быстрее вы останавливаетесь, и тем быстрее изнашиваются тормозные колодки и роторы. Если какая-либо часть этой системы выйдет из строя, результат может быть катастрофическим и потенциально смертельным.

Цель состоит в том, чтобы остановиться безопасно и быстро, а тормозные диски являются неотъемлемой частью тормозной системы. На что следует обратить внимание, когда пришло время заменить роторы? В нашем руководстве по покупке ниже представлены лучшие тормозные диски, доступные для различных автомобилей, грузовиков и внедорожников.Найдите здесь тот, который лучше всего подходит для вашей машины и безопасности ваших близких.

Лучшие тормозные диски

Brembo, пожалуй, одно из самых известных производителей автомобильных тормозов, поэтому вы знаете, что получаете высококачественный набор роторов. Эти просверленные тормозные диски изящны и разработаны с расчетом и точностью, чтобы обеспечить вам максимальную производительность. Они равномерно сбалансированы, что помогает устранить вибрацию и раскачивание.

Каждый тормозной ротор Brembo оснащен усовершенствованной технологией вентиляции, которая увеличивает охлаждение. Это также помогает роторам обеспечивать на 40 процентов большую устойчивость к термическому растрескиванию. Имейте в виду, что роторы довольно дороги, и вы платите за один ротор, а не за пару. Кроме того, эти роторы предназначены только для передних тормозных систем.

Ключевая особенность

  • Защитное УФ-покрытие
  • Качественная торговая марка
  • Равномерно сбалансированный дизайн
  • Передний ротор

Технические характеристики

  • Марка Brembo
  • Модель 09.A300.11
  • Масса 27,2 фунтов

ЗА

Элегантный и агрессивный

Просверленная конструкция

Долговечное строительство

МИНУСЫ

Дорого

Самый тяжелый из наших вариантов

Эти тормозные диски ACDelco сконструированы из прочного и прочного металлического сплава.Материал предназначен для отвода тепла от роторов. Это увеличивает производительность и мощность ваших тормозов, поэтому вы останавливаетесь быстрее и эффективнее. Однако на них нет покрытия, поэтому они могут ржаветь или разъедать, если они остаются влажными.

Они красиво выглядят и имеют закругленный радиус для увеличения прочности. В качестве гладкого тормозного ротора они обеспечивают вашему автомобилю надежное тормозное усилие, снижают уровень шума и уменьшают вибрацию, которую вы ощущаете при торможении. Они также увеличивают поток воздуха от роторов, чтобы предотвратить накопление тепла и газа.

Ключевая особенность

  • Изготовлен из высококачественного металла
  • Мельничный баланс
  • Закругленный радиус
  • Передний ротор

Технические характеристики

  • Марка ACDelco
  • Модель 18A1485A
  • Масса 1 фунт

ЗА

Хорошо рассеивает тепло

Низкий уровень шума

Пониженная вибрация

МИНУСЫ

Без защитного покрытия

Легко ржавеет

Сокращенный срок службы

Роторы комплекта переднего тормоза Power Stop — это наш выбор премиум-класса. Они долговечны, имеют агрессивный внешний вид и прочную конструкцию.Они разработаны из углеродно-керамического компаунда, который хорошо сочетается с керамическими тормозными колодками. Это повышает их эффективность на дороге независимо от того, скользкая она или сухая. Вы также получаете полный комплект, в который входят тормозные колодки. Однако таблица совместимости может быть неточной.

Одним из больших преимуществ является то, что они уменьшают количество пыли, выделяющейся при торможении. Это гарантирует, что ваши колодки и роторы прослужат дольше. Они также почти бесшумны, не скулят и не скрипят, когда вы нажимаете на тормоз.Однако, если они влажные, вы можете услышать небольшой шум. Они также универсальны, поскольку имеют конструкцию с отверстиями и прорезями.

Ключевая особенность

  • Просверленная и прорезанная конструкция
  • Полный комплект
  • Изготовлен из углеродного волокна
  • Передний ротор

Технические характеристики

  • Марка Остановка питания
  • Модель K2384
  • Масса 24.6 фунтов

ЗА

Уменьшить количество пыли от торможения

Отлично работает на влажных и сухих поверхностях

МИНУСЫ

Может быть шумно во влажном состоянии

Таблица совместимости может быть неточной

Тяжелый

Роторы для дисковых тормозов премиум-класса Bosch Quietcast изготовлены из прочного материала для обеспечения оптимальной производительности.Они отлиты биметаллическим алюминиевым и цинковым литьем, что придает им аккуратный вид. Кроме того, добавление alutherm 80 помогает продлить срок их службы, и они отлично заметны. Кроме того, покрытие уменьшает и предотвращает образование ржавчины или коррозии на роторах.

Одним из огромных преимуществ этих роторов является то, что они включают отливку из G3000, обтекаемую теплом. Это означает, что они изнашиваются более равномерно, служат дольше и работают тихо. Они также легко отводят тепло от роторов. Небольшая проблема может возникнуть, когда вы захотите установить их на свой автомобиль.Они совместимы только с определенными типами транспортных средств.

Ключевая особенность

  • Отливки теплоносители G3000
  • Биметаллическое алюминиево-цинковое покрытие
  • Передний ротор
  • Гладкий дизайн

Технические характеристики

  • Марка Bosch
  • Модель 50011343
  • Масса 13.91 фунт

ЗА

Отличный отвод тепла

Тихая езда

Увеличенный срок службы

МИНУСЫ

Может быть несовместим со всеми автомобилями

Проблемы с установкой на некоторых автомобилях

ACDelco снова в нашем списке и не зря.Компания разбирается в характеристиках транспортных средств и производит высококачественные тормозные диски. Его профессиональный ротор переднего дискового тормоза впечатляет, надежен и плавно тормозит. Будь то давление или медленное нажатие на педаль тормоза, эти роторы выглядят великолепно и ездят еще лучше.

Их конструкция отличается изменением толщины, что помогает снизить пульсацию педали и шум тормозов. Это делает педаль жестче под ногой, поэтому вы точно знаете, какое давление требуется. Каждый из них также рассеивает тепло, чтобы продлить срок службы ротора и тормозных колодок.Однако их прочная конструкция делает их немного дороже, чем у других брендов. Кроме того, покрытие может со временем отслоиться, что сделает роторы уязвимыми для ржавчины.

Ключевая особенность

  • Передний ротор
  • G3000 соответствует требованиям
  • Гладкий дизайн

Технические характеристики

  • Марка ACDelco
  • Модель 18A1705
  • Масса 26 фунтов

ЗА

Надежное и плавное торможение

Пониженная пульсация педали

От минимального до полного отсутствия шума

МИНУСЫ

Дороговато

Покрытие отслаивается

Brembo снова попала в наш список, но эти роторы немного дешевле и не идут на компромисс по качеству.Эти роторы передних дисковых тормозов будут выделяться и сиять позади ваших колес. Они удобны и останавливаются плавно и быстро, без раскачивания или вибрации. Как и другие роторы Brembo в нашем списке, они имеют высокую цену и включают только один передний ротор.

Когда дело доходит до сборки, они не разочаровывают. Тормозные роторы класса high-end разработаны из высокоуглеродистого чугуна для более надежной и долговечной работы. Каждый из них разработан с использованием технологии вентиляции на стойках, что улучшает их общую охлаждающую способность.Таким образом, они останутся прохладными, устойчивыми и долговечными под давлением.

Ключевая особенность

  • Гладкий дизайн
  • Передний ротор
  • Изготовлен из чугуна

Технические характеристики

  • Марка Brembo
  • Модель 25555
  • Масса 21.3 фунта

ЗА

Надежный и мощный

Долговечный

Сияй и выделяйся

МИНУСЫ

Высокая цена

Защитное покрытие на масляной основе не самое прочное

Чтобы предотвратить ржавление, вам может потребоваться нанести еще один слой

Этот гладкий тормозной ротор от Wagner имеет покрытие E-Shield, предотвращающее коррозию и ржавчину.Преимущество такой гладкой поверхности заключается в том, что она сокращает время, необходимое для поломки тормозных колодок. Их также легко установить с помощью прилагаемого мешка для ингибитора паровой коррозии.

Их тормозная способность также довольно высока. Каждый ротор разработан с запатентованной конструкцией лопастей и ребер, которые снижают шум тормозов и тормозной путь. Этот компонент также делает педаль тормоза более жесткой, чтобы вы могли лучше контролировать торможение. Они могут не подходить для всех типов транспортных средств, поэтому обязательно сверьтесь с таблицей совместимости.

Ключевая особенность

  • Гладкий дизайн
  • Защитное покрытие
  • Передний ротор

Технические характеристики

  • Марка Вагнер
  • Модель BD125669E
  • Масса 13.9 фунтов

ЗА

Пониженный уровень шума

Быстрое время отклика

Нижний период обкатки

Простота установки

МИНУСЫ

Может быть несовместим со всеми автомобилями

Может быть немного шумно

Руководство по покупке лучших тормозных дисков и часто задаваемые вопросы

Важно выбрать правильную пару тормозных дисков для вашего конкретного автомобиля.Они являются важным компонентом, а лучшие тормозные диски обеспечат отличное тормозное усилие. Это руководство по покупке включает в себя всю информацию, необходимую для выбора лучших товаров для вашего автомобиля, грузовика, фургона, внедорожника и т. Д.

Зачем нужны тормозные диски?

Если ваш автомобиль не останавливается так хорошо, как раньше, велика вероятность, что вам понадобится новый комплект тормозных дисков. Этот жизненно важный компонент повышает эффективность торможения, а также делает торможение немного более плавным.Выбирайте тормозные диски, которые хорошо работают во влажных условиях и долговечны, чтобы вам не приходилось менять их так часто.

  • Тормозные диски улучшают общую эффективность торможения вашего автомобиля, позволяя вам быстрее замедляться и сокращать время остановки.
  • Новые роторы позволяют вашему автомобилю тормозить более плавно и делают педаль тормоза более отзывчивой и чувствительной к прикосновению.
  • Высококачественные роторы могут повысить эффективность вашего автомобиля в дождь или снег.
  • Тормозные роторы
  • Premium гарантируют, что ваша тормозная система будет иметь более длительный срок службы и прослужит вам много миль.

Типы тормозных роторов

Существует три типа тормозных роторов, каждый из которых имеет разные преимущества. Знание того, какой из них лучше всего подходит для вашего автомобиля, поможет вам принять правильное решение о покупке.

В просверленном тормозном роторе просверлены отверстия. Хотя многочисленные дыры могут показаться плохой идеей, для этого есть причина. Отверстия предназначены для контроля тепла.Трение тормозной колодки вызывает много тепла, и, если ему некуда деваться, тормозная сила может уменьшиться. Другая причина появления отверстий — уменьшение количества газа, производимого тормозными колодками старых моделей. Последняя причина в том, что отверстия помогают направлять поток воды, поэтому тормозные диски не становятся скользкими.

Тормозные диски с прорезями имеют прорези на их поверхности. Это помогает отводить газ, тепло и воду от ротора, чтобы ваш автомобиль тормозил более эффективно.Щелевые тормозные диски предназначены для высокопроизводительных автомобилей или автомобилей, разработанных для гонок. Они изготовлены из более прочных материалов и, как правило, являются наиболее прочным типом ротора.

Гладкие тормозные диски не имеют отверстий или пазов в своей конструкции. Их также можно назвать холостыми тормозными роторами. Чаще всего они устанавливаются на автомобили прямо из выставочного зала. Как правило, они дешевле в производстве и выделяют намного больше тепла, чем два других типа, что может вызвать коробление или изгиб металла.Они созданы для обычных водителей, которые не сильно нагружают свои автомобили.

На что обращать внимание при покупке тормозных дисков

Важно провести небольшое исследование перед покупкой новых тормозных дисков для вашего автомобиля, поскольку они имеют разные характеристики. Поскольку они являются неотъемлемой частью вашего автомобиля, очень важно выбрать безопасный и эффективный продукт. Ознакомьтесь с некоторыми факторами, которые следует учитывать перед покупкой.

Тормозные диски изготавливаются из различных материалов.Хотя большинство из них может быть изготовлено из чугуна, другие типы включают сталь, алюминий и углерод. Чугун — прочный и мощный материал, но он также довольно тяжелый. Сталь может быть легче и помогает более эффективно передавать тепло. Алюминиевые тормозные диски самые легкие и могут быть дешевле. Карбоновые роторы хорошо рассеивают тепло и повышают эффективность торможения вашего автомобиля.

Ваши тормозные диски будут постоянно подвергаться воздействию дорожного мусора, воды, грязи и других элементов. Поэтому они должны иметь надежное антикоррозийное покрытие.Многие роторы имеют защитные химикаты и средства обработки, предназначенные для борьбы с нарастанием коррозии. Это также поможет продлить их жизнь в дороге.

Как упоминалось выше, вы должны тщательно продумать тип ротора, который вам нужен. Если вы много занимаетесь высокопроизводительным вождением, например, гонками, бездорожьем или буксируете прицеп, вы можете подумать о шлицевых тормозных роторах. Просверленные роторы предлагают преимущества для обычных водителей, которые будут иметь значение на дороге.

Советы по покупке и использованию тормозных дисков

Некоторые водители не думают о тормозных дисках до тех пор, пока не откажутся.Но было бы неплохо следить за ними и их уровнем производительности, чтобы убедиться, что они работают эффективно. Ниже мы даем несколько советов, чтобы вы могли убедиться, что ваши тормозные диски работают должным образом.

  • Чтобы измерить износ тормозного диска, используйте микрометр, чтобы определить его толщину.
  • Если ваше транспортное средство сильно трясется или качается при торможении, вам следует проверить ротор, чтобы убедиться, что он не деформирован или согнут.
  • Вы можете сказать, что тормозная колодка или ротор изнашиваются, если услышите пронзительный вой или скрип при торможении.
  • Вы можете увеличить срок службы тормозов, предвидя дорогу впереди. Следите за тем, как близко вы находитесь к другим транспортным средствам, и постепенно снижайте скорость, а не нажимайте на тормоза.

Лучшие тормозные диски FAQ:

Q: Мне нужно сломать тормозные диски?

Всегда обкатывайте или «кладите» тормозные диски после их установки. Для этого уезжайте где-нибудь подальше от других транспортных средств и постепенно останавливайтесь несколько раз на скорости 35 миль в час.Затем увеличьте скорость до 45 миль в час и затормозите немного сильнее. Это позволит избавиться от мусора и пыли с тормозных дисков и колодок и обеспечить эффективную остановку вашего автомобиля.

Q: Нужно ли менять всю тормозную систему с роторами?

Мы рекомендуем заменять тормозные колодки и роторы вашего автомобиля одновременно. Это гарантирует, что оба компонента со временем изнашиваются равномерно. Кроме того, это улучшит вашу тормозную систему в целом, повысит ее производительность и эффективность.

Q: Как долго прослужат тормозные диски?

Это зависит от типа тормозного диска, вашего стиля вождения и автомобиля, на котором они установлены. Как правило, тормозные диски могут длиться от 30 000 до 75 000 миль. Однако, если вы много ездите с высокими динамическими характеристиками, это может резко сократить пробег.

Наш лучший выбор

Мы считаем, что роторы передних дисковых тормозов Brembo с УФ-покрытием являются лучшим вариантом. Эти высококачественные роторы обеспечивают максимальную производительность и производят минимальный шум и вибрацию при работе.Специальная технология вентиляции улучшает охлаждение, поэтому они менее подвержены термическому растрескиванию. Кроме того, они имеют УФ-покрытие, не содержащее растворителей, для дополнительной защиты и удобны в использовании во время вождения.

Похожие сообщения: Лучшие автомобильные тормоза, комплекты для прокачки тормозов и тормозная жидкость

Топ-10 лучших тормозных роторов 2021 года: обзоры и руководство по покупке

Тормозные роторы так же важны, как и надлежащие тормозные колодки, поскольку используются в унисон. Тормозные колодки устанавливаются на роторы для захвата и остановки колес за счет трения.

Поскольку они необходимы для вашей безопасности на дороге, на них может быть непросто подняться, пытаясь найти лучшие роторы для вашего автомобиля. Вот почему мы провели тщательный поиск, чтобы составить список лучших тормозных роторов, предлагаемых в настоящее время, и проанализировать их. Надеюсь, это поможет вам выбрать идеальный вариант для вашего автомобиля.

Итак, без лишних слов, вот наши лучшие выборы…

Лучшие тормозные диски на рынке Обзоры и руководство по покупке

1 Ротор переднего тормозного диска Brembo с УФ покрытием — Лучшие тормозные диски с вентиляцией на стойке

Brembo хорошо известна своей высококачественной продукцией, и передние тормозные диски с УФ-покрытием ничем не отличаются.

Отличная производительность…

Эти лучшие тормозные диски безвредны для окружающей среды благодаря конструкции, не содержащей растворителей, с УФ-покрытием, обеспечивающим фантастическую защиту тормозов.

Роторы изготовлены из высокоуглеродистого чугуна, что снижает шум и вибрацию, обеспечивая сверхплавную езду с отличными характеристиками и долговечностью.

Технология вентиляции столба…

Brembo также добавила технологию вентиляции стоек. Благодаря этому тормозные диски охлаждаются более чем на 40% за счет пропускания через них большего количества воздуха.Это также добавляет немного силы. Эти роторы также являются более тяжелыми, они весят больше, чем большинство других роторов в этом списке.

Роторы Brembo

ничем не уступают тормозным роторам OEM. Они стоят немного дороже, чем у других производителей, но когда дело доходит до безопасности, подойдет только лучшее.



Наш рейтинг: (4.3 / 5)

Плюсы

  • Прочная конструкция.
  • Конструкция с отверстиями упрощает установку.
  • Превосходное охлаждение.

2 Ротор переднего дискового тормоза без покрытия ACDelco — Лучшая мельница с сбалансированными тормозными роторами

Роторы передних дисковых тормозов ACDelco изготовлены из различных металлических сплавов и обеспечивают отличный отвод тепла. Это не только помогает роторам оставаться холодными, но и дольше сохраняет их в отличном рабочем состоянии.

Стан-балансир…

Роторы сбалансированы на мельнице, что обеспечивает плавное торможение без вибрации.Это также означает, что вам не понадобятся дополнительные грузы для предварительной балансировки тормозов, что упрощает их установку.

Роторы выглядят превосходно и имеют закругленный радиус для дополнительной прочности.

Однако…

Эти роторы не имеют покрытия, которое может привести к коррозии, если они остаются влажными или используются во влажной / тропической среде.



Наш рейтинг: (4.5 / 5)

Плюсы

  • Высококачественные металлические сплавы.
  • Закругленный радиус.
  • Простота установки.
  • Мельнично-сбалансированное.

Минусы

  • Без защитного покрытия.
  • Может со временем подвергнуться коррозии.

3 Комплект ротора переднего тормоза с усилителем — лучший комплект ротора тормозного механизма Комплект роторов переднего тормоза

Power Stop — это наш премиальный вариант в списке, и вы можете рассчитывать на достаточно высокую производительность. Они изготовлены из высококачественных материалов, обеспечивающих исключительную останавливающую способность, долговечность и надежность.

Углеродная керамика премиум-класса…

Роторы изготовлены из углеродно-керамического компаунда премиум-класса, который хорошо сочетается с керамическими тормозными колодками. Здесь предлагается полный набор, а это значит, что вы получаете тормозные диски и тормозные колодки, а также все остальное, что необходимо для установки всего на вашем автомобиле.

Оборудовано…

Этот комплект обеспечивает меньше пыли, до 30% меньше, чем тормоза оригинального производителя, а двухслойные прорезиненные прокладки помогают снизить уровень шума.Роторы имеют просверленные отверстия и прорези, что способствует их охлаждению и повышает их эффективность и долговечность.

Отлично подходит для полной замены…

Если ваши тормоза нуждаются в замене, покупка всего такого комплекта может в конечном итоге сэкономить вам несколько долларов, а предлагаемое здесь качество превосходно.

Роторы немного тяжелее оригинальных деталей, поэтому обратите внимание, если вы гонщик на треке.



Наш рейтинг: (4.6 / 5)

Плюсы

  • Полный комплект.
  • Конструкция из углеродного волокна.
  • Конструкция с отверстиями и пазами.
  • Прочность.

4 Ротор дискового тормоза Bosch QuietCast — Тормозные роторы Best Clean Look

Компания Bosch известна тем, что производит превосходные, долговечные и хорошо работающие продукты. Их серия QuietCast включает одни из лучших автомобильных запчастей на рынке, и их роторы ничем не отличаются.

Чистое покрытие…

Они изготовлены из биметаллического алюминия и цинка с чистым покрытием, которое не только отлично выглядит, но и служит дольше, чем у большинства конкурентов, но при этом обеспечивает высокую производительность.

Без вибрации и шума…

Роторы оснащены лопатками OEM-типа для оптимального отвода тепла, охлаждения и снижения износа. Их точность сбалансирована для бесшумного торможения, как никто другой.

Простая установка…

Установка проста, все необходимое уже включено, даже кольца датчика ABS.

Эти роторы идеально подходят для всех, но вы получите еще больше впечатлений, если соедините эти роторы с тормозными колодками Bose QuietCast.



Наш рейтинг: (4.4 / 5)

Плюсы

  • Тихо.
  • Плавное торможение.
  • Отличный отвод тепла.

5 Ротор переднего дискового тормоза ACDelco Professional — лучший в своем классе тормозные диски

ACDelco входит в этот список во второй раз. Это потому, что они производят запасные части для автомобилей отличного качества по отличным ценам.Их профессиональный ротор переднего дискового тормоза ничем не отличается.

Двойное значение…

Это почти вдвое больше, чем их тормозные диски без покрытия, так зачем тратить столько денег на них?

Благодаря покрытию эти роторы защищены от ржавчины и быстрого износа, особенно в тропическом климате.

Точность счета…

Эти роторы имеют изменение толщины менее 0,0004. Это означает, что роторы хорошо сбалансированы, сводя к минимуму шум тормозов, пульсацию педалей и продлевая срок службы ротора.

Лучший в своем классе…

Роторы имеют ту же конструкцию, что и оригинальные детали, для отвода тепла, что означает охлаждение роторов и более длительный срок службы.

ACDelco Pro — одни из лучших на рынке. Даже при более высокой цене они все равно сэкономят вам деньги по сравнению с оригинальными запчастями.



Наш рейтинг: (4.7 / 5)

Плюсы

  • Качество оригинального оборудования.
  • G3000 квалификация.
  • Плавное торможение.
  • Высокая прочность.
  • Покрытие защищает от ржавчины.

6 Ротор переднего дискового тормоза Brembo — Лучшие тормозные диски OEM Вторая пара роторов

Brembo в списке дешевле, но с более низкой ценой приходят некоторые компромиссы.

Покрытие…

Во-первых, на них нет настоящего покрытия. Они предлагают защитное масляное покрытие, которое можно наносить время от времени, но это не повредит его во влажных или тропических условиях.

Тем не менее, эти роторы изготовлены из высококачественного углерода с прецизионной балансировкой, что обеспечивает их отсутствие вибрации и шума.

Стандарты OEM…

Роторы изготавливаются в точном соответствии со стандартами и размерами OEM, что позволяет легко установить их на ваш автомобиль.

Запатентованная технология вентиляции стойки

Brembo также обеспечивает более длительное охлаждение роторов, повышая их эффективность и срок службы.



Наш рейтинг: (5/5)

Плюсы

  • Прочность.
  • Столб с вентилируемой технологией.

Минусы

  • Нет покрытия, поэтому ржавчина может быть проблемой.

7 Тормозной ротор Wagner Premium E-Coated — Best Low Prep Brake Rotors

Тормозные роторы Wagner Premium доступны по цене, но при этом обладают высокой производительностью и долговечностью.

Конструкция лопатки для оригинального оборудования…

Роторы производятся с лопастями, характерными для оригинальных комплектующих, которые обеспечивают отличную тормозную мощность, сохраняя при этом холодные, бесшумные и плавные роторы.

Стабильность торможения…

Роторы покрыты защитным покрытием, предотвращающим появление ржавчины даже в холодную или влажную погоду. Конструкция также означает меньшее время обкатки, чем у большинства других роторов. Кроме того, они сбалансированы по вращению, что улучшает устойчивость при торможении.

Меньше времени на подготовку к установке…

Роторы

Wagner Premium хранятся в пакете с ингибитором паровой коррозии, который помогает при подготовке перед установкой роторов. Это означает, что нет необходимости покрывать их маслом, что сокращает время, необходимое для подготовки.

Эти роторы идеально сочетаются с тормозными колодками премиум-класса Wagner для оптимального торможения.



Наш рейтинг: (4.5 / 5)

Плюсы

  • Роторы с покрытием.
  • Отличное качество сборки.
  • Простота установки.
  • Пакеты для ингибитора паровой коррозии.

8 Ротор дискового тормоза профессионального уровня Raybestos — Лучшие нестандартные тормозные диски Роторы профессионального уровня

Raybestos — это высококачественные роторы по разумной цене, которые обеспечивают исключительную стабильность и долговечность для максимального комфорта при торможении.

99,8% Совместимость…

В линейке Raybestos есть три варианта. Они самые дешевые из всех и предназначены для повседневного использования. В настоящее время они подходят для 99,8% автомобилей на дорогах.

Роторы соответствуют требованиям SAE, имеют малое боковое биение и почти не отличаются по толщине, что означает максимально плавный ход и быстрое торможение.

Фитинг «из коробки»…

Роторы дисковых тормозов Raybestos имеют ненаправленную шлифовку, что упрощает их установку, так как это можно сделать прямо из коробки.

Эти роторы не имеют покрытия. Они поставляются с небольшим количеством антикоррозийного масла, но они не прослужат так долго, как роторы с покрытием.



Наш рейтинг: (4.4 / 5)

Плюсы

  • Легко устанавливается.
  • Соответствует SAE.

Минусы

  • Нет покрытия, которое могло бы вызвать ржавчину.

9 Тормозной ротор Centric Premium — Тормозные роторы с покрытием Best E Тормозные роторы

Centric Premium немного дороже, чем большинство роторов в списке, но обладают высокой прочностью и производительностью.

E-покрытие…

На них нанесено электронное покрытие. Это покрытие наносится на роторы электростатически и может выдерживать 400 часов погружения в соленую воду и не ржавеет. Покрытие намного превосходит фосфатные покрытия, которые имеют тенденцию рассеиваться при установке.

Отливки с разъемным центральным сердечником…

Роторы остаются холодными благодаря отливке с разъемным центральным сердечником, а балансировка мельницы по большей части защищает их от вибрации и шума.

Эти роторы имеют более высокую цену и на самом деле не предлагают ничего особенного за дополнительную плату. Если вам нужно что-то подешевле, мы рекомендуем присмотреться к тормозам по более выгодной цене.



Наш рейтинг: (3.8 / 5)

Плюсы

  • E-покрытие защищает роторы от ржавчины.
  • Отливки с разъемным центральным сердечником.

10 Тормозной ротор Bendix — Лучшие бюджетные тормозные диски

Тормозные роторы Bendix — самые дешевые роторы в нашем списке, стоит ли на них экономить деньги?

Несмотря на свою низкую цену, тормозные диски Bendix производятся в соответствии со стандартами оригинального оборудования с оригинальными конструкциями и конфигурациями лопастей.Благодаря этому роторы остаются такими же холодными, как и любые оригинальные запчасти на рынке. Эти роторы также производятся в соответствии со стандартами SAE, что обеспечивает надлежащую долговечность и качественные характеристики.

Гладкий, без вибрации…

Роторы гладкие с ненаправленной поверхностью. Они хорошо сбалансированы, что гарантирует плавное торможение без вибрации.

Эти роторы не имеют покрытия, поэтому перед их установкой необходимо нанести слой защитного масла или краски, иначе они быстро заржавеют во влажных или холодных условиях.



Наш рейтинг: (3.9 / 5)

Минусы

  • Нет внешнего покрытия для защиты от ржавчины.

Руководство по покупке лучших тормозных роторов

Если ваша машина не тормозит так быстро или плавно, как вам хотелось бы, скорее всего, пришло время приобрести новые тормозные диски и колодки.

Очень важно купить тормозные диски, подходящие для ваших нужд, и на рынке представлены три различных типа роторов.

Просверлено

В просверленных роторах просверлены отверстия, которые помогают отводить тепло , что жизненно важно для долговечности. Отверстия также помогают контролировать поток воды во время дождя или других влажных условий, что предотвращает проскальзывание тормозов.

Прорези

Роторы с прорезями имеют прорези, вырезанные на их поверхности, и эти прорези помогают отводить тепло, воду и газ от тормозных колодок. Эти роторы в основном используются для профессионального вождения, например гоночных автомобилей и тюнинговых автомобилей.

Гладкая

Гладкие роторы не имеют отверстий и пазов. Эти пустые роторы предназначены для использования света и обычно поставляются с автомобилями прямо с пола выставочного зала. Эти роторы, как правило, намного дешевле в производстве и дешевле.

При покупке роторов важно также обратить внимание на несколько ключевых производственных деталей…

Материал

Материал, из которого изготовлены роторы, имеет большое значение. Большинство роторов изготовлено из чугуна, но некоторые роторы премиум-класса могут быть из углерода или стали.Углеродные роторы имеют лучшую производительность и хорошо отводят тепло. Вы часто найдете их на высокопроизводительных автомобилях. Если вам нужны роторы для повседневного использования, сталь лучше отводит тепло, чем чугун, а также легче.

Покрытие

Некоторые роторы имеют защитное покрытие для предотвращения ржавчины. Эти покрытия отлично подходят для долговечности ваших роторов, особенно если вы живете в тропических условиях , где очень влажно и влажно.Эти покрытия также помогают в местах, где очень холодно .

Ищете еще несколько отличных товаров для вашего автомобиля?

Если да, то ознакомьтесь с нашими подробными обзорами лучших автомобильных сигнализаций, лучших очистителей приборной панели для автомобилей, лучшего автомобильного зарядного устройства, лучшего средства для удаления царапин и лучших автомобильных восков, которые вы можете купить.

Вас также могут заинтересовать наши обзоры лучших открывателей гаражных ворот, лучших автомобильных пылесосов, лучших автомобильных компасов и лучших очистителей карбюратора, доступных в настоящее время.

Вернуться к тормозным роторам…

Итак, каковы лучшие тормозные диски?

Наш лучший выбор среди всех тормозных роторов в нашем списке — это…

Роторы Bosch QuietCast Premium

Эти тормозные диски исключительно хорошо изготовлены из алюминия и цинка. Они покрыты Alutherm 80, предотвращающим образование ржавчины. Отливки G3000 с тепловым потоком также предохраняют их от перегрева, продлевая срок их службы и сохраняя их бесшумность и вибрацию.

Они также по разумной цене, и из того, что вы получаете, вы не найдете лучшего.

Будьте осторожны в дороге.

MTEC Brakes Отзывы | Прочитать отзывы клиентов о mtecbrakes.com

Я не знаю, хуже ли их высокомерное обслуживание клиентов, чем их ужасные тормозные диски. Я купил диск в ноябре для своей Audi S5 и через несколько дней заметил, что они выглядят полностью заржавевшими на поверхности, чего я никогда не видел в спортивной машине.Их высокомерная служба поддержки отказалась их менять, потому что они уже подогнаны (правда !!! Как я могу определить проблему, если я им не подхожу). Мне только что прислали банку черной краски, чтобы покрасить ступицу.
История не окончена. После 3 месяцев использования, не в гонках, а только по городу и трассе, диск деформируется, что приводит к сильной вибрации. Служба поддержки снова говорит, что они проверили биение диска после изготовления и были идеальными.
Кроме того, они спрашивают меня, проверял ли я их биение перед установкой.И что????? Диск покоробился из-за того, что не проверял их биение ???? это кровавая шутка? Диск деформирован, потому что сделан из неподходящего материала !!
Пожалуйста, не тратьте деньги на их продукт, гарантия не дается.
MTEC, если у вас хватит смелости ответить на этот обзор, пожалуйста, не присылайте свои нелепые электронные письма с оправданиями, просто отправьте курьера, заберите свой бесполезный диск и верните мне деньги. ОБНОВЛЕНИЕ
01/04/2021: после множества сообщений на eBay, поскольку я купил диски там, MTEC согласилась, что я должен вернуть им диск за свой счет !! В конце концов, они вернут мне деньги, если обнаружат, что с ними что-то не так.Итак, мне нужно потратить больше денег, чтобы показать вам, что ваши диски сделаны из ужасных материалов. Ах, да, они всегда вспоминают обо мне, что спонсируют чемпионат Великобритании по дрифту!
ОБНОВЛЕНИЕ 15/04/2021
Если вы хотите мне помочь, организуйте возврат ваших дисков по вектору, которому вы доверяете. Вы мне ничего не предлагали, кроме как потратить побольше моих денег, чтобы показать вам, что ваши диски деформированы. Если ваш продукт неисправен, вы должны взять на себя расходы, связанные с его заменой. После получения дисков вы можете вернуть их стоимость.До этого момента мой обзор останется прежним. Мы оба находимся в Англии, сделать предоплаченную обратную отправку несложно.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.