Длина рено сандеро хэтчбек: Технические характеристики Рено Сандеро — двигатель, клиренс, расход

Содержание

Технические характеристики Рено Сандеро — двигатель, клиренс, расход

Двигатель и коробка передач
Колесная формула
К7М 1.6
МКП5
K4M 1.6
АКП4
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя К7М К4М
Рабочий объем цилиндров (см3) 1598
Размер цилиндра х хор поршня, мм 79,5
Число цилиндров, расположение рядное 4
Число клапанов 16 16
Степень сжатия 9,5 9,8
Максимальная мощность по нормам ЕЭС, кВт (по DIN, л.
с.)
113 102
Максимальный крутящий момент по нормам ЕЭС, Н•м / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 134 / 2800 145 / 3750
Тип впрыска Распределенный впрыск топлива с электронным управлением
Топливо Бензин
Нормы токсичности Евро - 5
ТИП КУЗОВА
Тип кузова Седан
Число дверей 4
ТОПЛИВНЫЙ БАК
Топливный бак, л 50
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Число передач 5
Передаточные числа: I 3,727
II 2,048
III 1,393
IV 1,029
V 0,756
Заднй ход 3,545
Передаточное число главной передачи 4,5
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Диаметр разворота (м) 10
Тип передней подвески независимая, пружинная, типа Макферсон, с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Тип задней подвески полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
КОЛЕСА И ШИНЫ
Размерность шин 185/65 R15
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Тип тормозной системы тормозные механизмы передних колес дисковые, задних – барабанные
ABS Bosch 8. 1 Стандарт
Электронная система распределения тормозного усилия Опция *
Передние тормоза: диски (мм) 259x12 258x22
Задние тормоза: барабаны (дюймы) 8"
РАСХОД ТОПЛИВА
В городском цикле, л/100 км 9,8 9,4
В загородном цикле, л/100 км 5,8
В смешанном цикле, л/100 км 7,2 7,1
Выброс СО2, г/км 168 167
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальная скорость, км/ч 172 180
Время разгона 0–100 км/ч, с.
11,9 10,5
ОБЪЕМ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Объем багажного отделения, (л) 510
МАССОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Снаряженная масса (без водителя), кг 1106 1127
Нагрузка на переднюю ось 810
Нагрузка на заднюю ось 860
Полезная нагрузка 439 418
Полная масса транспортного средства, кг 1545
Максимальная разрешенная масса буксируемого прицепа с тормозной системой 1090
Максимальная разрешенная масса буксируемого прицепа без тормозной системы 570
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, (мм)
Длина 4346
Ширина (без боковых зеркал) 1733
Высота 1517
Колесная база 2634
Передняя колея 1497
Задняя колея 1486
Дорожный просвет под нагрузкой 155

Габариты Рено Сандеро, размеры, масса, клиренс, дорожный просвет

Габариты нового Рено Сандеро мало отличаются от хэтчбека в старом кузове, однако некоторые различия имеются. Хотя это скорее связано с особенностями дизайна нового кузова, формы бамперов, крыши и так далее. Для примера можем даже сравнить размеры старого и нового Сандеро.

Сначала отметим размеры и объемы, которые при смене поколений у Рено Сандеро не изменились. Во первых клиренс нового и старого Renault Sandero остался неизменным и составляет 155 мм. Багажное отделение так же имеет те же параметры 320 литров ( при сложенных задних сидениях 1200 литров). Бензобак Сандеро по прежнему имеет объем в 50 литров. Колесная база, расстояние между передней и задней осью осталось практически неизменным. У старого Сандеро 2588 мм, у нового кузова 2589 мм сможете ли вы почувствовать этот миллиметр, вряд ли.

Теперь расскажем о габаритах Сандеро, которые все же не совпадают у старого и нового кузова Renault Sandero. Так длина хэтчбека стала больше, а именно 4080 мм, против 4020 мм у старого кузова. Высота и ширина наоборот уменьшилась на несколько миллиметров.

Новый Сандеро стал на 11 мм ниже и на 13 мм уже. Что касается массы автомобиля, то масса старого и нового бюджетного хэтча от Renault различна, но разница при этом составляет всего несколько килограмм.

Далее подробные размеры российской версии нового Сандеро.

Габариты, масса, объемы, клиренс нового Renault Sandero 2

  • Длина – 4080 мм
  • Ширина – 1733 мм
  • Высота – 1523 мм
  • Передняя колея – 1497 мм
  • Задняя колея – 1486 мм
  • Снаряженная масса – 1044 кг с двигателем 1.2 литра
  • Снаряженная масса – 1078 кг с двигателем 1.6 литра (8-кл.)
  • Снаряженная масса – 1104 кг с двигателем 1.6 литра (16-кл.)
  • Полная масса – 1510 кг с двигателем 1.2 литра
  • Полная масса – 1540 кг с двигателем 1.6 литра (8-кл.)
  • Полная масса – 1560 кг с двигателем 1.6 литра (16-кл.)
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2589 мм
  • Объем багажника Renault Sandero – 320 литров
  • Объем багажника Рено Сандеро при сложенных сидениях – 1200 литров
  • Объем топливного бака – 50 литров
  • Размер шин – 185/65 R 15
  • Дорожный просвет или клиренс Рено Сандеро – 155 мм

Стоит отметить, что производитель указывает дорожный просвет 155 мм с учетом некоторой загрузки автомобиля, то есть если померить этот показатель в пустом автомобиле, то клиренс наверняка окажется больше. Кроме того, масса автомобиля с двигателем 1.2 литра меньше, нежели с мотором рабочим объемом 1.6 литра. Что касается размеров салона, то внутри обновленный Сандеро мало отличается от своего предшественника.

Размеры и вес Рено Сандеро. Какой клиренс Renault Sandero?

Размеры, вес и клиренс автомобиля Рено Сандеро. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.

Размер и вес автомобиля обычно учитывают так же, как и остальные характеристики, ведь он должен подходить под размеры гаража, отвечать определенным требованиям хозяина, быть маневренным и комфортным. Модель Рено Сандеро выпускается в кузове хэтчбек. По информации производителя, длина составляет от 4020 мм до 4080 мм, а масса 975-1172 килограмма.

Размеры и масса Renault Sandero 2018, 2 поколение, хэтчбек, рестайлинг

Модель производится с 07.2018 по нынешнее время.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
1. 6 MT Access 4070 x 1733 x 1523 1100 155
1.6 MT Life 4070 x 1733 x 1523 1100 155
1.6 MT Drive 4070 x 1733 x 1523 1100 155
1.6 MT Life 4070 x 1733 x 1523 1119 155
1.6 MT Drive 4070 x 1733 x 1523 1119 155
1.6 AT Life 4070 x 1733 x 1523 1151 155
1.6 AT Drive 4070 x 1733 x 1523 1151 155

Размеры и масса Renault Sandero 2012, 2 поколение, хэтчбек

Модель производилась с 09.2012 по 12.2018. Читайте обзор Renault Sandero 2015.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
1.2 MT Access 4080 x 1733 x 1523 1044 155
1.2 MT Confort 4080 x 1733 x 1523 1044 155
1. 6 MT Access 4080 x 1733 x 1523 1078 155
1.6 MT Confort 4080 x 1733 x 1523 1078 155
1.6 MT Privilege 4080 x 1733 x 1523 1078 155
1.6 MT Confort 4080 x 1733 x 1523 1104 155
1.6 MT Privilege 4080 x 1733 x 1523 1104 155
1.6 AMT Confort 4080 x 1733 x 1523 1117 155
1.6 AMT Privilege 4080 x 1733 x 1523 1117 155
1.6 MT Privilege 4080 x 1733 x 1523 1119 155
1.6 MT Confort 4080 x 1733 x 1523 1119 155
1.6 AT Confort 4080 x 1733 x 1523 1151 155
1.6 AT Privilege 4080 x 1733 x 1523 1151 155

Размеры и масса Renault Sandero 2009, 1 поколение, хэтчбек

Модель производилась с 12. 2009 по 08.2014.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
1.6 MT Energy 4020 x 1746 x 1534 975 155
1.4 MT Expression 4020 x 1746 x 1534 1172 155
1.4 MT Authentique 4020 x 1746 x 1534 1172 155
1.6 MT Prestige 4020 x 1746 x 1534 1172 155
1.6 MT Expression 4020 x 1746 x 1534 1172 155
1.6 AT Prestige 4020 x 1746 x 1534 1172 155
1.6 AT Energy 4020 x 1746 x 1534 1172 155
1.6 AT Expression 4020 x 1746 x 1534 1172 155
1.6 AT Limited Edition 4020 x 1746 x 1534 1172 155
1.6 MT Limited Edition 4020 x 1746 x 1534 1172 155

Размеры, вес и клиренс автомобиля Рено Сандеро. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.

||list|

Генерации Renault Sandero:

Renault

Новые Dacia-Renault Logan/Sandero 2021 третьего поколения

Состоялась официальная премьера обновленных Dacia-Renault Logan и Sandero 2021 года. Пока дебют новинок состоялся под брендом Dacia (это машины, реализуемые в Европе). При переходе в третье поколение были пересмотрены все модели линейки – седан Logan, хэтчбек Sandero и внедорожная модификация Sandero Stepway.

Машины перебрались на новую платформу, подросли в размерах, освежились внешне и получили новое оборудование. Словом производитель приложил максимум усилий, чтобы сделать линейку максимально современной и повысить ее привлекательность для покупателя.

В Европе продажи новинок стартуют в декабре 2020 года по цене 7 600 евро. На российском рынке под названием Logan и Sandero продаются совершенно другие автомобили, так что новых моделей нам ждать не стоит. Однако вскоре должна состояться модернизация российских версий, которые кое-что могут позаимствовать от европейских собратьев.

В основу Logan/Sandero нового поколения легла платформа CMF, пришедшая на смену B0, что привело к изменению габаритных размеров автомобиля. У Логана (седан) колесная база подросла до 2649 мм (+14), а общая длина кузова до 4396 мм (+38), ширина теперь составляет 1848 мм (+115), а высота 1501 мм (-16), дорожный просвет составляет 161 мм.

У Рено Сандеро (хэтчбек) длина составляет 4088 мм (+19), колесная база 2604 мм (+15). Габариты у кросс-версии Sandero Stepway: длина 4099 мм, ширина 1848 мм, высота 1535 мм. По сравнению с обычным хэтчем данная версия выше на 36 мм (с рейлингами на 88 мм) и дорожным просветом 201 мм (+39).

Обновленные автомобили выглядят намного эффективнее предшественников за счет измененных пропорций, новых фар и более рельефных боковин. Светодиодная оптика входит в стандартное оснащение с автоматическим приключением с дальнего света на ближний. Для машин предлагаются колесные диски 15-16-дюймов.

В салоне Dacia Logan/Sandero также произошли координатные изменения. Рулевая колонка регулируется по высоте и вылету, центральная консоль повернута в сторону водителя, а рычаг КПП укорочен. Также были пересмотрены панель приборов и блок управления климатом, а рукоятку стояночного тормоза заменили на кнопку.

По умолчанию машины оснащаются мультимедийкой Media Control, у которой нет собственного дисплея, зато есть крепление для смартфона, который можно подключить к машине через USB-порт или Bluetooth, а на смартфон установить необходимое приложение. В дорогих комплектациях Логана/Сандеро устанавливается полноценная мультимедийная система Media Display с 8,0-дюймовым экраном (шесть динамиков, поддержка Apple CarPlay и Android Auto), а самым навороченным исполнениям полагается еще и система навигации.

В списке доступного оборудования также значиться датчик дождя, камера заднего вида, подогрев передних сидений, передний и задний парктроники, еще в 2021 году у хэтчбеков появиться панорамный люк на крыше. Расширился и список электронных ассистентов: круиз-контроль с ограничителем скорости (доступен в базовой комплектации), система экстренного торможения, система мониторинга слепых зон, шесть подушек безопасности.

Еще после модернизации у пассажиров второго ряда стало больше свободного места. У седана сзади появились складные столики с регулировкой по вылету. Прибавилось места и в багажном отделении – у Логана теперь 528 литров, а у Сандеро и Сандеро Степвей – 328 литров.

Технические характеристики Dacia Logan и Sandero 2021 года

Подвеска не смотря на смену платформы, осталась прежней (стойки МакФерсон спереди и полузависимая схема сзади). Сохранились и задние барабанные тормозные механизмы. Зато вместо гидравлического усилителя рулевого управления теперь электрический, требующий на повороте на 36% меньше усилий.

Также была пересмотрена и моторная гамма, в которой теперь больше нет дизелей, а только бензиновые трехцилиндровые моторы: начальный атмосферный 1. 0 SCe (65 л.с.), турбомотор 1.0 TCe (90 л.с.) и 1.0-литровый битопливный двигатель (100 л.с.), который может работать на пропане. Все моторы оснащены системой Start/Stop, соответствуют стандарту Euro 6D-Full. Привод у машин только на передние колеса. Коробок передач предлагается три пяти- и шести ступенчатая «механика и вариатор.

Dacia-Renault Sandero 2021 - видео

Dacia Sandero Stepway 2021 - видео

Dacia Logan 2021 - видео

Рено сандеро степвей размер багажника

Практичные люди зачастую выбирают автомобиль c увеличенным багажным отделением. Компания Рено предоставила на рынок модель Sandero, отличительной чертой которой является большое пространство багажного отделения, также у данного автомобиля есть возможность установить на крышу внешний багажник благодаря рейлингам. Renault Sandero 1 и 2 поколения имеют небольшие отличия, о которых мы сегодня поговорим.

Также мы расскажем вам, как выбирать багажник на крышу и рассмотрим варианты правильной его установки.

Простор

Габариты багажника Renault Sandero Степвей достаточно внушительные, а именно – 360 литров. Конечно, этот объем достаточно скромен, но если сложить задний ряд сидений, мы получим 1200 литров полезного пространства для размещения в нем различных грузов. Благодаря увеличенному расстоянию между колесными арками, а это около одного метра, можно с легкостью осуществлять загрузку и разгрузку крупногабаритного груза. Renault Сандеро Stepway может похвастаться не только этим, так как задний ряд сидений складывается в зависимости от нужного пространства. Если поочередно складывать отдельные ряды сидений, можно не только разместить ценный груз, но и усадить еще и пассажиров. Эта функция значительно увеличивает объем пространства в автомобиле.

Теперь немного цифр объема и габаритов, предоставленных компанией Рено:

  1. В ширину размер багажника Renault Сандеро имеет 1000 миллиметров от арки до арки.
  2. Расстояние между направляющими задней площадки – 950 миллиметров.
  3. Высота погрузочной площади равняется 810 мм.
  4. Длина ровной площадки несколько неоднозначна и по краям она составляет 760мм, а в середине 810мм.
  5. Замеры габаритов по диагонали показали 1280 миллиметров.
  6. Если сложить сиденья, длина багажника Сандеро составит от 1400 до 1620 миллиметров, а диагональ будет равна 1800 мм.
  7. Рено Sandero Stepway позволит перевезти груз, максимальная длина которого может составить 2.7 метра, конечно по размеру это может быть узкий и изгибающийся груз.

Главные отличия багажного отделения Stepway и обычным Sandero

Форма багажника Sandero Stepway несколько отличается от стандартной модели, а его объем увеличен на 40 литров. Другими словами Стандартная модель Sandero имеет объем 320 литров.

Максимальные габариты обоих багажных отделений остались неизменны.

Благодаря увеличенному клиренсу Renault Sandero Stepway позволяет производить более удобную погрузку и выгрузку груза, обладающего большими и маленькими габаритами. Еще одна важная деталь, которой оснащена Renault Сандеро Stepway, это рейлинги на крыше. Благодаря этим рейлингам у владельца есть возможность установить багажник на крышу и перевозить куда более габаритные грузы.

Выбор багажника на крышу автомобиля

Видов и размеров багажного отделения для установки на крышу существует огромное множество. Для Renault Sandero Stepway существуют несколько вариантов багажника, а именно закрытого и открытого типа. Рассмотрим каждый по отдельности.

  • Багажное отделение закрытого типа представляет собой аэродинамическую колбу, которую можно установить на крышу автомобиля. Верхний багажник обладает одним большим отсеком, который в свою очередь высоко защищен от попадания влаги и пыли. Такое применение приходится на радость туристам, так как вещи будут всегда в чистом виде. Минусом данной конструкции можно считать небольшой объем отделения.
  • Багажник открытого типа представляет собой две дуги размером около метра, закрепляющиеся на рейлингах автомобиля. На них можно перевозить различные грузы: от холодильника до велосипеда. Такая конструкция всегда поможет в трудную минуту и позволит сохранить ценный груз. Любители поехать на дачу часто используют рейлинги своего автомобиля для перевозки садовых инструментов и других вещей.

При выборе обратите внимание на качество изготовления зажимов, наличие резиновых прокладок, аэродинамические свойства и способы крепления.

Мы рекомендуем приобретать качественные конструкции автомобиля, обладающие всеми нормами и сертификатами соответствия Renault.

Установка

Произвести установку багажника на крышу не составит особых проблем, однако есть и некоторые особенности.

  1. Положите две части конструкции на рейлинги крыши.
  2. Установите скобы держатели и наверните винты.
  3. Выберите нужный размер площадки багажника и зафиксируйте зажимы на рейлингах со всех четырех сторон.

Сборку можно считать завершенной.

Подведем итоги

Рено Sandero получил отличный объем для багажа, а его старшая модель сделала его использование еще более удобным. Большой плюс Stepway – это, конечно же, возможность установить на крышу дополнительный отсек для багажа благодаря рейлингам, что не может не искушать. Выбор всегда остается за вами, а мы рекомендуем приобретать качественные комплектующие во избежание нештатных ситуаций.

Renault Sandero представляет собой субкомпактный автомобиль В-класса, выпускаемый в кузове хэтчбек. Разработка была начата в 2005 году, 3 годами позже его официально представили на Женевском автосалоне. К 2019 году комплектация заняла первое место в России по количеству проданных автомобилей в бюджетном сегменте.

Многих автомобилистов, которые приобретают автомобиль для загородных поездок и для перевозки грузов, интересует, какой объем багажника Рено Сандеро, есть ли у комплектации преимущества перед аналогичными субкомпактами и каков расход топлива у автомобиля при полной загрузке.

Комплектация первого поколения

Производство модернизированного поколения первой серии началось в 2008 году в Румынии, в Южной Африке линии открылись с 2009 года. В России Сандеро производится с 2009 г. на московском заводе. С 2010 года на рынке появилась внедорожная версия — Sandero Stepway I. Размеры грузового отсека стандартны: 320 литров. Если сложить задние сидения, то размер багажника Сандеро Степвей увеличивается до 1200 литров.

Характеристики отделения для грузов:

  1. Расстояние между задней стенкой кузова и спинкой сидений заднего ряда – 76 см (максимально – 81 см).
  2. Диагональ между стенкой и отодвинутым передним сидением – 180 см.
  3. Диагональ дна заднего отсека– 128 см.
  4. Расстояние от пола до потолка (высота) – 81 см.
  5. Ширина – 95 см.
  6. Расстояние от стенки до приборной панели – 232 см.

При убранных креслах заднего ряда можно транспортировать крупные предметы, максимальный вес груза до 500 кг. Размеры багажника удобны и для перевозки длинномерных предметов. Расход топлива при максимальной загрузке увеличивается на 20 % для загородного цикла, на 15 % при движении по трассе.

Комплектация второго поколения

Рестайлинг был впервые представлен на выставке в Париже в 2012 г. Спустя месяц автомобиль показали в Москве. Обновленный хэтчбек стал более привлекательным внешне, однако грузоподъемность и габариты салона не поменялись. У Renault Sandero Stepway объем багажник остался в пределах 320 л с возможностью увеличения до 1200 литров.

  1. Ширина «от колеса до колеса» – 1 метр.
  2. Допустимая высота погрузки – 80 см.
  3. Диагональ – 128 см.
  4. Допустимая длина транспортируемого груза – 270 см.

Как видно по размерам и объему вместимость, характеристики автобагажников остаются в рамках традиционных габаритов класса. При этом автолюбителям не стоит забывать о возможности расширения пространства путем складывания кресел второго ряда.

Отличия багажника Сандеро и Сандеро Степвей

Модификации значительно отличаются возможностью транспортировки длинномерных грузов и установкой дополнительных боксов. У Рено Сандеро Степвей багажник большей вместимости, есть возможность удобно заполнить отсек, но в целом различия этих комплектаций хэтчбека незначительны:

  1. Грузовая площадь увеличена на 40 литров.
  2. Объем автобагажника Степвей стал более удобным для заполнения благодаря увеличенному клиренсу модели.
  3. Специальные рейлинги (перила) на крыше Степвей позволяют разместить дополнительный груз. Багажники на крышу могут быть как закрытого, так и открытого типов, различающиеся вместимостью и удобством эксплуатации.

Боксы для перевозки на крыше чащу покупаются в готовом виде. При установке производственного изделия просчитана его высота и форма, чтобы во время движения машина сохранила аэродинамические показатели.

В отличие от модификации Логан с увеличенным грузовым отделением, емкость багажника Сандеро довольно мала, перевозить крупногабаритные предметы в машине трудно. Если необходимо использовать транспорт для перевозки тяжелых грузов, лучшим выбором станет комплектация Степвей.

Грузоподъемность этой модели существенно выше, есть возможность установки багажного отделения на крышу.

В России очень популярный в настоящее время кроссовер из Франции Рено Сандеро Степвей, который был спроектирован специалистами автомобилестроительной компании на базе Сандеро хэтчбек. Эти две модели имеют идентичную практически техническую составляющую, а также управление, но при этом они отличаются высотой своей посадки, а также своими габаритами, и прочими некоторыми другими незначительными деталями.

Отличительные особенности

Любой автомобилестроительной компании сделать имитацию кроссовера из обычного легкового авто не трудно. Существует даже наглядный пример, как это делается на практике:

  • — устанавливают более длинные пружины и амортизаторы;
  • — расширяют колесные арки;
  • — увеличивают колеса в диаметре;
  • — устанавливают специальный аэродинамический подвес;
  • — устанавливают рейлинги на крышу кузова.

Именно такие меры помогают увеличить дорожный просвет, при этом кузов автомобиля визуально увеличивается, что по внешним признакам приближает его к классическому внедорожнику. Но в случае с моделью Рено Сандеро Степвей специалисты измени еще его размеры.

Именно поэтому, если на замену во время ремонта вам предлагают приобрести для Степвей деталь от Сандеро, то внимательно ее измерьте, поскольку их габариты зачастую несовместимы друг с другом.

Инженеры из Франции сделали небольшое увеличение деталей кузова, что собственно повлияло на внешний вид Рено Сандеро Степвей, плюс ко всему прочему изменило качества ходовой части авто, и изменился несколько характер модели во время движения, как по городской дороге, так и по сельской дороге.

Авто снаружи

Габаритные размеры оригинального автомобиля Sandero:

  • — высота кузова пустого авто с направляющими составляет 1618мм;
  • — высота кузова полного авто без направляющих составляет 1523мм;
  • — ширина составляет 1994мм;
  • — длина составляет 4080мм;
  • — задняя колея составляет 1486мм;
  • — передняя колея составляет 1497мм;
  • -клиренс авто загруженного составляет 155мм.

Стоит разобраться, на что пришлось пойти специалистам компании Рено, дабы обычный автомобиль превратить в столь популярный кроссовер псевдовнедорожник Рено Сандеро Степвей. Естественно пришлось вмешаться в габаритные размеры.

Был увеличен размер дорожного просвета, сделано это для того, чтобы повысить проходимость машины. В начальных моделях клиренс составлял 175мм; а в более поздних клиренс увеличился до 195мм.

Кузов в ширине уменьшился практически на 240мм и таким образом, составил 1757мм. Однако ширина передней и задней соответственно колеи осталась на прежнем уровне. Итак, благодаря увеличенным размерам удалось добиться устойчивости автомобиля. По центру сконцентрирован центр тяжести, а это крайне важно для авто, имеющего высокую подвеску.

Рено Сандеро Степвей для более повышенной устойчивости заполучил широкие колеса, а чтобы проходимость была повышенной, как у кроссовера, диаметр колес составил 205/55R16. Но при этом надо понимать, что такие меры в несколько раз увеличили хоть и небольшую, но нагрузку на силовую установку модели.

Высокий дорожный просвет и весьма маленькие размеры свесов «француза» Renault Sandero Stepway (задний составляет 656мм, а передний – 835мм), позволили сделать угол въезда – 35-градусов, а угол съезда – 30-градусов. Модель легко заезжает на бордюры, заезжает и выезжает в большие ямы и неплохо едет по бездорожью, однако это не внедорожник. К примеру, автомобиль Land Rover Defender при своих габаритах и функциях полноценного внедорожника, имеет углы въезда и съезда 49-градусов и 47-градусов соответственно.

Авто внутри

Так как специалисты из Франции уменьшили размеры кузова модели на 240мм, соответственно уменьшился и внутри салон. Однако тестеры всегда на все жалуются, но ни разу не пожаловались на то, что по ширине Renault Sandero Stepway тесный. По-другому дело обстоит с высотой. Все без исключения водители, рост которых превышает 190см, испытывают дискомфорт, когда такие габариты машины.

Проем между передними и задними креслами увеличили, но при этом габариты салона не увеличились. Инженеры компании просто и непринужденно поставили все спинки кресел, грубо говоря, вертикально. И соответственно, спинки сместились назад, и в машине появилось немного дополнительного места собственно для ног задних пассажиров.

Размеры багажного отделения во всех без исключения моделях имеет одинаковый объем, который равен 320-и литрам. Если вы разложите задние кресла, то габариты багажника будут увеличены до 1200 литров. В классическом виде длина багажного отсека составляют порядка 760-810мм, по диагонали можно укладывать предметы длинной до 1290мм. Если разложить полноценно все задние кресла, то длина данного отсека составит порядка 140-162мм, зависимо от положения переднего пассажирского кресла. А если это кресло снять, то появится свободная длина до 2700мм.

Автомобилестроительная компания Renault постоянно меняет местами двигатели, кузова, и даже подвески, меняет размеры и в результате легко и просто получает новейшие модификации своих авто. Одна модель спокойно может между собой отличаться в пределах Европы.

Сравнение «Рено Сандеро» и «Фольксваген Поло»: что выбрать

В бюджетном сегменте представлено достаточно много автомобилей — есть из чего выбрать. Один из самых популярных на сегодняшний день — немецкий Volkswagen Polo. Этот седан отличается высоким качеством и при этом доступной стоимостью.

Один из его конкурентов — французский хетчбэк Renault Sandero. Конечно, не совсем правильно сравнивать хетчбэк и седан, но для многих тип кузова не принципиален, часто водители ориентируются на другие параметры. Поэтому мы все же сравним эти автомобили.

Преимущества «Рено Сандеро»

Французский автомобиль пользуется большой популярностью, это касается и «Рено Сандеро» с пробегом. Автомобиль выполнен в духе времени, он современный и стильный. В максимальной комплектации хетчбэк оснащен передовыми технологиями, которые обеспечивают высокий уровень комфорта и безопасности. Но и в базе у автомобиля есть все необходимое.

Основное преимущество французского хетчбэка — это, собственно, тип кузова. Автомобиль достаточно компактный, что является большим плюсом для езды в современно мегаполисе. Хетчбэк очень динамичный и маневренный. Ему не надо много места для парковки, и на нем легко развернуться в ограниченном пространстве — одни плюсы.

Размеры у хетчбэка следующие:

  • длина — 4080 мм;
  • длина колесной базы — 2589 мм;
  • высота — 1523 мм.

При этом у хетчбэка достаточно широкий дорожный просвет — 155 мм. Этого достаточно для комфортной езды по городу. Конечно, с бездорожьем автомобиль не справится, но вполне сгодится для загородных поездок.

Преимущества «Рено Сандеро», связанные с типом кузова, не заканчиваются. Плюс хетчбэков в том, что они мало весят. Масса французского автомобиля составляет всего 1104 кг. Это достаточно низкий показатель, а чем ниже масса, тем быстрее автомобиль и ниже расход топлива.

Кстати, расход и правда достаточно низкий. В смешанном цикле — всего 7,1 л/100 км. Низкая масса к тому же снижает количество выбросов углекислого газа в атмосферу, поэтому Sandero еще и экологичный.

Стоимость «Рено Сандеро»

Стоимость «Рено Сандеро» — еще одно его преимущество. Цены зависят от комплектации, но французкий автомобиль в среднем стоит на 100 000 дешевле. Более низкая цена автомобиля часто говорит о том, что и в обслуживании он доступнее.

Сравнение с Polo

Мы выяснили, что преимущества Sandero — в типе кузова и цене. Но что еще? Сами владельцы французского автомобиля выделяют следующие плюсы:

  • адаптация к суровым условиям;
  • легкий холодный пуск двигателя;
  • шумоизоляция;
  • просторный салон;
  • отличная ходовая.

При этом у Volkswagen Polo также есть свои преимущества. В сравнении с Sandero это наличие турбомотора 1.4 мощностью 125 л. с., больший объем багажника — 460 литров, более низкий расход топлива — 6,4 л/100 км в смешанном цикле.

Сравнение «Рено Сандеро» и «Фольксваген Поло» показывает, что это совершенно разные автомобили. Их общие черты — это доступная стоимость и экономичность. Однако они созданы для разных людей.

Автомобили с пробегом

Купить «Рено Сандеро» с пробегом можно в «Медведь Холдинге». В каталоге представлены хетчбэки в отличном состоянии по доступной цене. Все автомобили, в том числе «Рено Сандеро» с пробегом, абсолютно исправны и имеют прозрачную историю. Вы можете приобрести автомобиль в кредит на выгодных условиях.

Источник фото: © depositphotos.com/ Alexeybykov

Технические характеристики и комплектация Renault Sandero 2011-2017 5-дверный хэтчбек 1,4 (Authentique) МКПП

Кузов

Тип кузова

хэтчбек

Класс автомобиля

B

Длина/ширина/высота, мм

4020/1746/1534

Количество мест

5

Количество дверей

5

Объем багажника минимальный / максимальный, л

320/1200

Снаряженная масса, кг

975

Грузоподъемность, кг

495

Полная масса, кг

1470

Клиренс, мм

155

Объем топливного бака, л

50

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя

бензиновый

Расположение и число цилиндров

рядный
4-х цилиндровый

Рабочий объем, см3

1390

Максимальная мощность

75 л.с. при 5500 об/мин

Максимальный крутящий момент

112 Нм при 3000 об/мин

Нормы токсичности

Евро IV

Тип топлива

АИ-95

Тип коробки

механическая

Число передач

5

Понижающая передача

нет

Тип привода

передний

Блокировка дифференциалов

нет

Динамические характеристики

Максимальная скорость, км/ч

162

Время разгона 0-100 км/ч, с

13

Расход топлива, л/100 км

городской: 9,4
загородный: 5,5
смешанный: 6,9

Шасси

Передняя подвеска

независимая, пружинная, типа McPherson

Задняя подвеска

полузависимая, пружинная, торсионная балка

Регулировка клиренса

нет

Адаптивная подвеска

нет

Передние тормоза

дисковые

Задние тормоза

барабанные

Колесные диски и шины

стальные 185/70 R14

Запасное колесо

полноразмерное

Активная безопасность

Антиблокировочная тормозная система (ABS)

нет

Система экстренного торможения (BA)

нет

Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)

нет

Антипробуксовочная система (ASR)

нет

Система стабилизации движения (ESP)

нет

Система мониторинга состояния водителя

нет

Система контроля мертвых зон

нет

Система предупреждения о пересечении разметки

нет

Система распознавания дорожных знаков

нет

Пассивная безопасность

Фронтальные подушки безопасности

есть (1)

Боковые подушки безопасности

нет

Боковые шторки безопасности

нет

Коленные подушки безопасности

нет

Преднатяжители ремней

нет

Активные подголовники

нет

Крепления для детского сидения (IsoFix)

есть

Система безопасности пешеходов

нет

Салон / Комфорт

Климатическая система

обогреватель (печка)

Бортовой компьютер

нет

Обивка салона

ткань

Отделка салона

пластик

Стекла и зеркала

Обогрев лобового стекла

нет

Атермальные стекла

нет

Электростеклоподъемники

нет

Тонированные стекла

нет

Шторки на стекла

боковые: нет
задняя: нет

Ветрозащитный экран

нет

Боковые зеркала

ручная регулировка

Самозатемняющееся зеркало заднего вида

нет

Люк

нет

Дорожный просвет Рено Сандеро Хэтчбек. Люк кузова Renault Sandero Stepway II. Клиренс Sandero и Sandero Stepway

Размеры нового Renault Sandero Они мало отличаются от хэтчбека в старом кузове, но некоторые отличия имеются. Хотя, скорее, это связано с особенностями дизайна нового кузова, формами бамперов, крыш и так далее. Например, мы даже можем сравнить размер старого и нового Sandero.

Прежде всего отметим габариты и объемы, которые сменяли поколения у Renault Sandero.Первоначально клиренс нового и старого Renault Sandero остался неизменным и составляет 155 мм . Багажное отделение также имеет те же параметры - 320 литров (с декорированными задними сиденьями - 1200 литров). Benzobac Sandero по-прежнему имеет объем 50 литров. Колесная база, расстояние между передней и задней осью практически не изменились. Старый sandero - 2588 мм, новый корпус - 2589 мм, этот миллиметр чувствуется с трудом.

А теперь расскажем О. сандеро габариты которые до сих пор не совпадают со старым кузовом и новым рено сандеро. Так длина хэтчбека стала больше, а именно 4080 мм, против 4020 мм у старого кузова. Высота и ширина наоборот уменьшились на несколько миллиметров. Новый Sandero стал на 11 мм ниже и уже на 13 мм. Что касается массы автомобиля, то масса старого и нового бюджетного хэтчбека от Renault отличается, но разница составляет всего несколько килограммов.

Размеры, масса, объемы, клиренс нового Renault Sandero 2

  • Длина - 4080 мм
  • Ширина - 1733 мм
  • Высота - 1523 мм
  • Колея передняя - 1497 мм
  • Шаг сзади - 1486 мм
  • Снаряженная масса - 1044 кг с двигателем 1.2 литра
  • Снаряженная масса - 1078 кг с двигателем 1,6 л (8-кл.)
  • Снаряженная масса - 1104 кг с двигателем 1,6 л (16-кл.)
  • Полная масса - 1510 кг с двигателем 1,2 л.
  • Полная масса - 1540 кг с двигателем 1,6 л (8-кл.)
  • Полная масса - 1560 кг с двигателем 1,6 л (16-кл.)
  • База, расстояние между передней и задней осью - 2589 мм
  • Рено Сандеро
  • Объем багажника - 320 литров
  • Рено Сандеро
  • Объем багажника при сложенных сиденьях - 1200 литров
  • Объем топливного бака - 50 литров
  • Размер шин - 185/65 R 15
  • Дорожный просвет или клиренс Рено Сандеро - 155 мм

Стоит отметить, что производитель указывает клиренс 155 мм с учетом некоторой загруженности автомобиля, то есть если измерять этот показатель на пустой машине, то клиренс обязательно будет больше.К тому же масса автомобиля с двигателем 1,2 л меньше, чем с рабочим объемом 1,6 л. Что касается размеров салона, то внутри обновленный Sandero мало чем отличается от предшественника.

В связи с тем, что Renault Sandero стал пользоваться большой популярностью, производитель решил модернизировать эту модель и сделать ее близкой к кроссоверу. Таким образом, было решено доработать подвеску, тем самым добавив немного внедорожного антуража, сделав эту модель еще более популярной на российском рынке.

Несмотря на все доработки, благодаря которым клиренс Renault Sandero был увеличен, некоторые автомобилисты не приняли данную модель, объяснив это тем, что для полноценного внедорожника неприемлемым является не задний привод. Однако производитель изначально позиционировал Stepway как машину с внедорожными качествами.

Многие для того, чтобы на обычной машине сделать аналогичный кроссовер, поднимают кузов. Для таких целей используют специальные проставки. Но из-за этого меняется геометрия кузова, что приводит к нарушению схождения сходимости и рулевого управления.Все эти изменения приводят к тому, что управление автомобилем становится непредсказуемым, при этом сокращается срок службы подвески. Также это мешает работе таких электронных систем, как ESP, ABS, RSC. Поэтому, чтобы избежать этих негативных последствий, инженерами Renault было решено доработать подвеску таким образом, чтобы избежать всех этих проблем.

В целях увеличения дорожного просвета на Renault Sandero клиренс был увеличен путем пересчета стоек, рессор и амортизаторов так, чтобы кузов приподнят, а высота соответствовала его энергоемкости, массе, а ход подвески был оптимальным. .Также в электронную систему управления автомобилем были внесены незначительные корректировки.

Высота

Благодаря увеличенному клиренсу проходимость увеличивается за счет увеличения углов лифа кузова, что указывает угол наклона, так как автомобиль может легко выехать на эстакаду. Инженеры STEPWAY смогли увеличить этот параметр стреловидности сзади до 35 градусов, а спереди - до 30 градусов. Все это привело к тому, что просвет увеличился до 17,5 и 19,5 сантиметра в зависимости от года выпуска, на такой высоте можно не бояться при парковке зацепиться за бордюр, высота которого составляет около 16 сантиметров.

Выпущенный после 2014 Renault Sundero Stepway Клиренс был увеличен, а также до 19,5 сантиметра, что практически свело этот автомобиль в один класс внедорожников. Это было достигнуто за счет удлинения амортизационных пружин и стоек и изменения ЭБУ.

Благодаря увеличенному диаметру и ширине улучшается сцепление с грунтом за счет улучшения проницаемости. Следует знать, что заявленный клиренс в 19,5 сантиметра - это расчет полностью загруженной машины, поэтому посадка в хорошем состоянии еще выше.

Выход

Подводя итоги Можно сделать вывод, что несмотря на сущность кузова и увеличение просвета дороги, колесная база осталась прежней, а центр тяжести стал еще более сосредоточенным, чем в совокупности, так как это не повлияло на устойчивость и повышение крена. на поворотах. Кроме того, автомобиль оснастили дополнительными опциями RSC и ESP.

Конечно, Stepway не стала полноценным внедорожником, однако по сравнению с предыдущими моделями у нее был ряд преимуществ, благодаря которым его проходимость стала еще лучше.

В 2012 году на автосалоне в Париже была представлена ​​новая версия пятидверного хэтчбека Renauln Sandero Stepway, изначально производившегося для европейского рынка в Румынии. С февраля 2013 года машина поступает в продажу и в Россию и производится на АвтоВАЗе.

Компания Renault отнесла автомобиль к классу внедорожников, поэтому в нем нет элементов роскоши, но он практичный, надежный и недорогой. Тем не менее внешне сандеро выглядит не дешево, достаточно элегантно и современно для выпуска своего года.

Кузов

Как и положено кроссоверу, Renault имеет увеличенный на 186 мм дорожный просвет. Это дает возможность съесть стойла на лбу, пойти с ними и спокойно преодолеть ямы и лежачих полицейских. У предыдущей модели клиренс составлял всего 17,5 см. Увеличенный просвет увеличивает проходимость автомобиля.

Основные габариты Sandero Stepway:

  • Колесная база - 258,8 см;
  • высота корпуса - 155,0 см;
  • длина - 402,4 см;
  • ширина - 145.3 см.

Несмотря на высокий клиренс, сидеть в этой машине Рено удобно как водителю, так и пассажирам.

При необходимости зазор можно немного увеличить, установив проставки. Но большой просвет делает машину менее управляемой.

Sandero Stepway Кузов полностью защищен от коррозии оцинковкой и имеет шестилетнюю гарантию.

Салон

Салон Рено Сандеро Аскетик. Достаточно сказать, что двери в базовой комплектации открываются по старинке штатным ключом, и при заправке из машины придется вылезать, чтобы открутить крышку бензобака.Зато передние боковые стекла оснащены электроприводами.

В базовой комплектации салон оборудован кондиционером и обогревателями передних сидений. Автомагнитола и мп3 устанавливается по желанию.

Высота сиденья не регулируется. Подножки задних сидений в любой конфигурации оснащены подголовниками и ремнями безопасности. Фронтальные подушки безопасности устанавливаются только для водителя и пассажира спереди. За остальное нужно доплачивать. Крышка салона сделана из недорогого пластика черного цвета.

Багажник Renault Sander Stepway имеет объем 320 литров, но до 1200 литров увеличен за счет задних кресел.

Глушитель и трансмиссия

Sandero Stepway комплектуется одним из двух бензиновых моторов объемом 1,6 л, мощностью 84 или 103 лошадиных силы с восемью или 16 клапанами.

Первый расходует 6,1 л бензина по трассе и 10,2 л по городу, второй соответственно 5,9 и 9,5 л. Максимальные скорости, доступные для Sandero Stepway - 163 и 162 км / ч.

Оба двигателя имеют систему подачи топлива с электронным управлением и распределенным впрыском. Нормы токсичности выхлопных газов соответствуют 4 евро.

В комплектации 2012 года комплектация SanSero Stepway представлена ​​четырехступенчатой ​​автоматической коробкой или пятиступенчатой ​​механикой.

Коробка-автомат устанавливается только в комплекте с 16-ти клапанным мотором. Приобретая машину с автоматом, нужно понимать, что на обгон ехать будет сложнее.Разогнать машину до скорости 100 км / ч с автоматом можно за 11,7 сек. В остальном автоматическая коробка имеет достойные характеристики и отлично управляет переключением передач. Водить машину с автоматом удобнее.

Тормозная система

Renault Sandero Stepway комплектуется двухконтурной тормозной системой с независимыми диагональными соединениями колес. Это позволяет воспользоваться тормозом, даже если один из контуров выпал. Каждый контур имеет отдельный регулятор давления на задние колеса.Система оснащена вакуумным усилителем. Передние тормоза дисковые с автоматической регулировкой зазора между колодками и дисками. Задние тормоза оснащены барабанным механизмом.

Для повышения безопасности торможения автомобиль оснащается антиблокировочной системой ABS в любой комплектации. Технические характеристики Renault Sandero обеспечивают надежность торможения при соблюдении регламента и своевременной замене тормозной жидкости на класс не ниже DOT-4.

Также в тушении есть стояночный тормоз (ручник) с тросовым приводом.

Рулевое управление

Для простоты управления Renault Sandero оборудован гидроусилителем рулевого управления. Рулевая колонка регулируется по вертикали. Рулевое управление с механизмом «Грабли» и устройством коррекции крена рулевого колеса.

При отказе в подаче электроэнергии управление Renault StepWay сохраняется, но для поворота руля придется приложить дополнительное усилие.

Подвеска

Технические характеристики подвески RENAULT всегда на высоком уровне.В Sandero Stepway используется независимая передняя подвеска типа MacPherson с телескопическими гидроамортизаторами и рессорами.

Подвеска задняя рессорная полузависимая с упругой Н-образной балкой и телескопическими газовыми амортизаторами. Углы задних колес не регулируются и должны соответствовать:

  • угол обрыва -0 ° 51 '± 15';
  • угол схождения + 0 ° 44 '± 15'.

Подводя итог

Несмотря на то, что Renault Sandero Stepway относительно недорогой, он имеет вполне достаточные технические характеристики для передвижения по бездорожью и по городским улицам.Высокий клиренс, соответствующие габариты, автоматическая коробка позволяют использовать кроссовер Renault не только для передвижения с работы и на работу, но и для комфортных поездок в компании, на рыбалку, охоту или пикник.

Определить, сколько Renault Sundero Stepwe будет стоять в 2012 году, можно по каталогам интернет-магазинов. Цена зависит от состояния и характеристик. Также в каталогах вы можете узнать, сколько стоят самые ходовые запчасти для автомобиля. Возможно, стоит приобрести запчасти бывшие в употреблении, они будут дешевле.Соберите себе дорожный комплект на случай неожиданной поломки.

Российская версия «внедорожного» хэтчбека Renault Sandero Stepway 2-го поколения была представлена ​​широкой публике в конце августа в рамках MMAS 2014, но продажи новинки стартовали только в конце ноября. Однако Sandero Stepway 2 практически лишен конкурентов на нашем рынке, поэтому я имел полное право спешить, но тщательно готовиться к дебюту. Следует отметить, что французам удалось сделать действительно привлекательный и хорошо подготовленный для наших климатических условий автомобиль, который почти с первого взгляда может понравиться россиянам.

«Второй» Sandero Stepway по сравнению с предшественником практически не изменился в габаритах, но стал более привлекательным в плане дизайна. Стильный внешний вид, который достался от «Civic Sandero», мягко подчеркивает «внедорожный» обвес, придававший автомобилю мужественность и немного агрессии. Renault Sandero 2 Stepweed получил пластиковое расширение колесных арок, защитные накладки на пороги, стильные направляющие и стальные 16-дюймовые диски. В целом можно сказать, что переделка хэтчбека сделала максимально возможным городские кроссоверы, ведь помимо «внедорожного» обвеса новинка получила и увеличенный до 195 мм дорожный просвет (клиренс).

Что касается остальных габаритов, то длина машины 2-го поколения составляет 4080 мм, колёсный просвет 2589 мм, ширина уложена в рамку 1757 мм, а высота достигает 1618 мм. Режущая масса машины в базовой комплектации составляет 1111 или 1127 кг в зависимости от установленного мотора. Грузоподъемность «Второй стюард» - 444 кг.

Салон здесь тоже «слизняк» с обычной версией хэтчбека, но при этом получил улучшенную шумоизоляцию, позволяющую передвигаться по гравийным и грунтовым дорогам с более высоким акустическим комфортом.В отделке салона Sandero 2 step использованы практичные материалы, в основном качественный пластик, при оформлении интерьера, несмотря на кажущуюся простоту бюджетного B-класса, хорошо продуман с точки зрения эргономики. Свободное место в хэтчбеке с процентами в переднем ряду, но немного не хватает сзади, однако это уже затраты сегмента компактных автомобилей.


Что касается багажника, то в базе он готов спрятать в своей глубине до 320 литров груза, а при сложенном заднем ряду сидений полезный объем увеличивается до 1200 литров.

Технические характеристики. В России Renault Sandero Stepway второго поколения предлагается с двумя энергообъектами.

  • В роли младшего мотора выступает 4-цилиндровый бензиновый агрегат рядной компоновки рабочим объемом 1,6 л (1598 см³). Двигатель полностью укладывается в рамки требований экологического стандарта Евро-5, предпочитает бензин марки АИ-95, а также оснащен 8-клапанным ТРМ и системой впрыска топлива.Максимальная отдача младшего мотора заявлена ​​производителем на уровне 82 л.с., которые развивают при 5000 об / мин. Пик крутящего момента этого мотора в свою очередь достигается при 2800 об / мин и составляет 134 Нм. Двигатель работает в паре только с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, которая позволяет разогнаться с 0 до 100 км / ч за 12,3 секунды или разогнаться до «максимального расхода» на 165 км / ч. Добавим, что средний расход топлива при этом составит около 7,3 литра в смешанном цикле езды.
  • «Топовый» мотор также имеет 4 цилиндра рядной компоновки общим рабочим объемом 1,6 литра (1598 см³), полностью укладывается в рамки Евро-5, работает на бензине АИ-95, но при этом он получил 16-клапанный ГРМ и реконструированную систему распределенного впрыска топлива. В результате максимальная отдача двигателя увеличилась до 102 л.с. При 5750 об / мин, а пик крутящего момента вырос до 145 Н · м, доступный при 3750 об. Как и младший мотор, флагман агрегатируется только с 5-ступенчатой ​​«механикой», которая способна обеспечить пусковой рывок хэтчбека с 0 до 100 км / ч не более 11.2 секунды, или достижение «максимума» составляет 170 км / ч. Привлекательно выглядит флагман с точки зрения топливного аппетита - в смешанном цикле у него уходит 7,2 литра на 100 км, что немного меньше, чем у младшего силового агрегата.

К лету 2015 года появилась возможность выбора коробки передач - между «механикой» и, аналогично количеству ступеней, «Роботом» ... а до конца года также будет доступна и «автомат» (на 4 ступени и только для «топового» двигателя).

Renault Sundero Stepway второго поколения построен на базе «гражданского хэтчбека» и, как и он, имеет привод только на передние колеса.Подвеска Новая рессорная, полностью независимая на базе стоек МакФерсон и стабилизатора поперечной устойчивости спереди и полузависимая с торсионной балкой и стабилизатором поперечной устойчивости сзади. По сравнению с предшественником «2-я ступенька» получила более жесткую и дополнительно усиленную подвеску, намного лучше адаптированную к российским дорожным условиям. Кроме того, днище автомобиля защищено антигравийным покрытием, все швы и стыки заделаны мастикой, топливопроводы скрыты пластиковыми крышками, а картер двигателя покрыт стальной защитой.

Передние оси передней оси хэтчбека Sandero Stepway оснащены дисковыми вентилируемыми тормозными механизмами с дисками диаметром 259 мм, на задних колесах французы предпочли использовать стандартные 8-дюймовые барабанные тормоза. Распределительный механизм хэтчбека дополнен гидроячейкой. Добавим, что уже в базе новинка получила системы помощи ABS и EBD, а также круиз-контроль.

Комплектация и цены. Производство российской версии Sandero Stepway 2015 модельного года налажено на мощностях АвтоВАЗа, но предлагается новинка в двух вариантах комплектации: «Комфорт» и «Привелеге».В перечень базового оборудования французы вошли галогеновая оптика, дневные ходовые огни, тонированные стекла, две передние подушки безопасности, тканевый салон, обогреватель салона (печка), передние электрические стеклоподъемники, боковые зеркала заднего вида с электрорегулировкой и обогревом, подогрев передних кресел, сиденья водителя с подогревом. Регулировка по высоте Регулируемая по высоте рулевая колонка, иммобилайзер, центральный замок, генератор и акб большой мощности, а также полноразмерная запаска. В качестве опции для комплектации «Комфорт» возможна установка кондиционера, обогрева лобового стекла и аудиосистемы с 4 динамиками.
Стоимость Renault Sandero Stepway 2 начинается с отметки 577000 рублей (базовая комплектация с 82-сильным двигателем). Цена модели 2015 года в максимальной комплектации со 102-сильным двигателем от 651000 рублей.

Благодаря своей демократичной цене и компактности сумел покорить сердца многих семей.

Когда в 1999 году французы купили румынский бренд Dasia, она стала дочерней маркой Renault. Приобретение было мотивировано специально для выпуска и продажи бюджетных моделей автомобиля в Европе и развивающихся странах.

В некоторых странах модель до сих пор продвигается под брендом Dasia.

Французы вместе с румынами и бразильцами начали работу над автомобилем в 2005 году, платформа и интерьер позаимствованы у Dacia Logan. Благодаря ошеломляющим продажам бюджетного Logan (в 2007 году французы продали 230 000 автомобилей за счет улучшения внешнего дизайна. Они не ошиблись - после презентации на автосалоне города Женевы и выхода авто в продажу (март 2008 г.) ) за первый год реализовано около 300 000 машин.

2012 - Модификация на Парижском автосалоне. Были представлены Auto II поколения и модификации StepWay. Он отличался более современными формами, полностью измененным салоном и новым 3-цилиндровым односторонним двигателем.


Рестайлинг носит косметический характер и в основном направлен на то, чтобы придать сходство с другими автопроизводителями.

Дизайн Renault Sandero

Хорошо смотрится для своего класса и стоит машина, к сожалению, по дорогам общего пользования не проедет без внимания, так как их много и все к ним привыкли.Морда получила слегка рельефный капот, переходящий в небольшую решетку радиатора, на которой имеется хромированная перемычка и логотип бренда. Здесь использована узкая оптика с галогеновым наполнением, что придает дизайну немного агрессии. Массивный бампер в нижней части имеет большую решетку радиатора, на которой хорошо смотрятся круглые противотуманные фары, украшенные хромированной окантовкой.


Сбоку модель порадует очень сильно раздутыми колесными арками, которые придают автомобилю больше мускулистости. Также именно с этого ракурса мы можем заметить небольшой степпер в нижней части и хромированные алюминиевые накладки на дверных ручках.

Задняя часть машины получила спойлер наверху, также она имеет довольно интересную по дизайну оптику, но она все также осталась галогенной. Массивный бампер достаточно прост, его украшают небольшие светоотражатели и все такое.


Размеры:

  • длина - 4080 мм;
  • Ширина
  • - 1733 мм;
  • высота - 1523 мм;
  • колесная база - 2589 мм;
  • клиренс - 155 мм.

Также есть Кузов Renault Sandero Stepway 2017-2018, который отличается дизайном, он больше похож на внедорожник.То есть у него есть перила, различная пластиковая защита, у него клиренс больше на 40 мм, что уже о чем-то говорит.

Технические характеристики

Тип Том Мощность Момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Бензин 1,1 л. 75 л.с. 107 В * М 14,5 сек. 156 км / ч 4
Бензиновый 1.6 л. 82 л.с. 134 В * М 11,9 секунды. 172 км / ч 4
Бензиновый 1,6 л. 102 л.с. 145 В * М 10,5 сек. 180 км / ч 4

Производитель уже в базовой комплектации предлагает своим покупателям три типа различных силовых агрегатов.

  1. Первый мотор бензиновый 1,6 л, он атмосферный и выдает при своем объеме 82 лошадиные силы.В итоге на разгон до сотни уходит чуть больше 12 секунд, а максимальная скорость ограничена на отметке 165 километров в час. В этом случае мотор потребляет 10 литров по городу, а на трассе потребуется всего шесть.
  2. Второй мотор Renault Sandero 2 точно такой же, но в нем уже 16 клапанов, а не восемь, как в прошлом случае. В своем объеме он имеет мощность 102 лошадиные силы и разгоняет машину до первой сотни уже за 11 секунд, а максимальная скорость выросла до 170 километров в час.Стоит отметить, что расход практически не изменился, даже чуть меньше.
  3. Самый мощный силовой агрегат в линейке этого автомобиля - 16-ти клапанный двигатель объемом 1,6 л, который выдает 113 лошадиных сил. Мотору требуется 11 секунд, чтобы машина набрала первую сотню, а его максимальная скорость увеличилась всего на два километра в час, в отличие от последней версии агрегата. Динамические показатели немного лучше, но это не будет заметно, зато расход топлива будет заметен, он действительно стал меньше.

Пятиступенчатая коробка передач и. Надежная конструкция трансмиссии. Идеально подобранные передаточные числа позволяют четко включать / переключать передачи. Самый экологичный мотор с бензиновым двигателем 1.6, работающий на биоэтаноле, представлен в Аргентине, Мексике, Колумбии, Бразилии.

Передняя подвеска автомобиля сформирована псевдо-треугольным рычагом. Задняя подвеска выражена n-образной осью программируемой деформации, соединенной с винтовыми пружинами и вертикальными амортизаторами.Подвеска оказалась упругой и долговечной - идеальный вариант для качественной езды.

Интерьер Рено Сандеро 2017-2018


Дизайнеры умело совместили качество, компактность и элегантность салона. Пластиковый козырек над техникой, вставки «под алюминий» на центральной консоли, воздуховоды с серебристыми краями, стильное рулевое исполнение, регулируемое по высоте. Панель приборов из полипропилена в виде сот для нанесения минимального количества травм в случае аварии.Впечатляет вместительность - на заднем сиденье трое взрослых. Широкий угол открывания дверей с прочными ручками. Багажник на 320 литров может увеличиться до 1200 литров за счет сложенных задних сидений, что неплохо для поездки на природу или рыбалки с друзьями.

В последних моделях автомобиля добавлено нововведение Medianav - сенсорный экран совмещает спутниковый навигатор, радио, разъемы для наушников, USB и возможность разговаривать по телефону в режиме «свободные руки», используя Bluetooth. В салоне можно дополнительно установить кондиционер.


О безопасности позаботились 3 звезды - две подушки безопасности и трехточечные ремни безопасности.

К минусам салона можно отнести неудобное расположение кнопок стеклоподъемников и джойстика настройки зеркал.


Рено Сандеро 2

Данная модель предлагается покупателю в 3-х различных конфигурациях. StepWay предлагает только два. Базовая версия с самым слабым двигателем обойдется покупателю в 554 900 рублей И при этом не порадует шикарным оснащением, в нем будет усилитель руля, тканевый салон и аудиоподготовка.

В максимальной комплектации выглядит намного привлекательнее, с самым слабым двигателем он будет стоить 719 000 рублей А за самый мощный заплатить еще 70 000 рублей. Тем не менее, топовая версия Privilege получит следующее:

  • подогрев передних сидений;
  • руль с подогревом;
  • климат-контроль;
  • круиз-контроль;
  • противотуманные фары;
  • Bluetooth;
  • Навигационная система
  • , но платная.

Статистика показывает, что практически каждый 25-й покупатель предпочел именно этот автомобиль, занявший почетное место среди 25 самых продаваемых автомобилей.

В автомобиле воплощена доступная цена и высокое качество, не уступающее новым технологиям. Производитель гарантирует долговечность, простоту обслуживания и ремонта, отличную проходимость на любой дороге, устойчивость к изменчивым температурам и, несомненно, последний спектр применения.

Renault Sandero 2017-2018 смело можно назвать универсальным - подходит как для жизни в большом мегаполисе, так и для маленьких городков, отличный вариант для командировок или выезда на природу.

Видео

2009 Рено Сандеро 1.6 спецификаций | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Renault Sandero 1.6 - это автомобиль с 5-дверным кузовом хэтчбек с расположенным спереди двигателем, приводящим в движение передние колеса. Мощность обеспечивается одним верхним распредвалом, 1,6-литровым атмосферным 4-цилиндровым силовым агрегатом с 2 клапанами на цилиндр, который развивает мощность и крутящий момент 86 л.с. (87 л.с. / 64 кВт) при 5500 об / мин и 128 Н · м (94 фунт · м). ft / 13,1 кгм) при 3000 об / мин соответственно.5-ступенчатая механическая коробка передач передает мощность на ведущие колеса. Он весит заявленные 1013 кг у обочины. Максимальная заявленная скорость составляет 175 км / ч (109 миль / ч), заявленные показатели расхода топлива составляют 10,0 / 5,6 / 7,2 л / 100 км в городе / за городом / в смешанном режиме, а выбросы углекислого газа - 170,0 г / км.

2009 Renault Sandero 1.6 технические характеристики

Советы по автострахованию Renault

Ваш возраст, водительские стажи, пол, семейное положение и кредитная история могут повлиять на ставку, которую вам дадут.Не забудьте сравнить расценки на автострахование, прежде чем выбрать страховщика.

Основные факты

Renault Sandero 1.6, 2009

г.в. ZA краткие сведения
Какой тип кузова? 5-дверный хэтчбек с 4/5 местами
Как долго? 4020 мм
Насколько тяжелый? 1013 кг
Двигатель какого размера? 1,6 л, 1598 см 3
Сколько цилиндров? 4, прямой
Какая мощность? 87 л.с. /86 л.с. /64 кВт при 5500 об / мин
Какой крутящий момент? 128 Нм /94 фут.фунт / 13,1 кгм при 3000 об / мин
Как быстро? 0-100 км / ч : 11,5 с
Как быстро? 175 км / ч , 109 миль / ч
Насколько экономично? 10,0 / 5,6 / 7,2 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
Какие выбросы углекислого газа ? 170,0 CO 2 г / км
Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования


Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc для пожертвования.

2009 Renault Sandero 1.6 данные
Применимо к внутреннему рынку (-ам) Южной Африки.
кузов
Тип кузова 4/5 местный хэтчбек
Кол-во дверей 5
Дизайнер
размеры и вес
мм дюймы
Колесная база 2589 мм 101.9 дюймов
Колея / протектор (перед) 1480 мм 58,3 дюймы
Колея / протектор (задний) 1469 мм 57,8 дюймов
Длина 4020 мм 158,3 дюймы
Ширина 1746 мм 68.7 дюймов
Высота 1534 мм 60,4 дюймов
Дорожный просвет 155 мм 6,1 дюймов
длина: передаточное отношение колесной базы 1,55
Снаряженная масса 1013 кг 2233 фунтов
Распределение веса
Емкость топливного бака 50 литров 11 [13.2] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления 0,36
Фронтальная зона
CdA
двигатель
Тип двигателя безнаддувный бензин
Производитель двигателя Рено
Код двигателя
Цилиндры Прямой 4
Вместимость 1.6 литров
1598 куб.см
(97,516 у.е.дюймов )
Диаметр цилиндра × ход поршня 79,5 × 80,5 мм
3,13 × 3,17 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня 0,99
Шестерня клапана одинарный верхний распредвал (SOHC)
2 клапана на цилиндр
Всего 8 клапанов
максимальная выходная мощность 87 PS (86 л.с. ) (64 кВт )
при 5500 об / мин
Удельная мощность 53.8 л.с. / литр
0,88 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент 128 Нм (94 фут-фунт ) (13,1 кгм )
при 3000 об / мин
Удельный крутящий момент 80,1 Нм / литр
0,97 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон с мокрым отстойником
степень сжатия 9.5: 1
Топливная система MPFI
bmep (среднее эффективное давление тормоза) 1006,6 кПа (146 фунтов на кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя Вода
Единичная мощность 399,5 куб. См
Аспирация Нормальный
Компрессор НЕТ
Интеркулер Нет
Каталитический нейтрализатор Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Разгон 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч 11.5 с
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Текущая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость 175 км / ч (109 миль / ч )
Удельная мощность Чем выше, тем лучше 86,08 л.с. / тонна (1000 кг )
0,09 л.с. / кг
63,31 кВт / тонна (1000 кг )
0.06 кВт / кг
84,9 л.с. / тонна (1000 кг )
84,9 л.с. / кг
0,04 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности Нижнее лучше 15,8 кг / кВт
26,39 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива 10,0 / 5,6 / 7,2 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеуказанного)
л / 100 км 10.0 / 5,6 / 7,2 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
км / литр 10,0 / 17,9 / 13,9 км / л городской / загородный / комбинированный
UK MPG 28,2 / 50,4 /39,2 МПГ (Великобритания) городской / загородный / комбинированный
МПГ США 23,5 / 42,0 / 32,7 МПГ США городской / загородный / комбинированный
Выбросы углекислого газа 170,0 г / км
Расчетный портфель CO 2 ? 167.04 г / км
Группа VED (Великобритания) H
CO 2 Effizienz (DE) G
шасси
Положение двигателя перед
Компоновка двигателя поперечный
Ведущие колеса передний привод
Разделение крутящего момента НЕТ
Рулевое управление Рейка и шестерня с усилителем
оборотов от упора до упора 3.200
Диаметр поворота
Подвеска передняя I.W.MS.
Подвеска задняя TBAx.CS.
Размер переднего колеса 5½J x 14
Размер заднего колеса 5½J x 14
Шина передняя 185/70 R 14 88 т
Шины задние 185/70 R 14 88 т
Тормоза F / R Di / Dr-S
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач 5 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи
Передаточное число главной передачи
общий
Портфолио.com ID 285373
Всего произведено
Код модели
RAC рейтинг 15,7
Классификация по страхованию Информация отсутствует
Налоговая группа Информация отсутствует
2009 Renault Sandero 1.6 добавлен 2012-10-01.
Последнее изменение 02.02.2020.
Поиск в портфолио.com с Google:

© Carfolio.com - все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

2009 Renault Sandero Новости и информация

SANDERO, ПРИВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ, ПРОСТОРНЫЙ СЕДАН


Sandero - это 5-дверный хэтчбек, который еще больше усилит ассортимент продукции Renault в Южной Америке. Он будет производиться на заводе Ayrton Senna в Куритибе, Бразилия. Sandero - это современный хэтчбек с привлекательным дизайном, сочетающим в себе динамические характеристики и надежность.Его отличительная передняя часть отличается выразительными фарами
с решеткой и бампером, которые плавно переходят в кузов. Дизайн боковин усиливает впечатление прочности, в частности, благодаря широким защитным полосам по бокам автомобиля, в то время как дизайн задней части подчеркивает впечатление вместительного и просторного автомобиля. Его приборная панель была разработана так, чтобы быть современной и функциональной, не щадя усилий, чтобы создать эргономичные элементы управления и сделать информационные дисплеи
удобными для восприятия всеми пассажирами.
Большой автомобиль, малогабаритная цена
В то время как розничная цена Sandero относится к сегменту небольших автомобилей, его большие внутренние и внешние размеры - длина 4,02 метра с емкостью хранения 320 литров - позволяют сопоставить его с компакты большего размера. Пространство плеч передних сидений составляет 1400 мм, что является лучшим в своем классе, а высота потолка в 878 мм сзади выделяет Sandero среди конкурентов. Кроме того, заднее многоместное сиденье складывается в пропорции 60:40 - еще одна особенность, которая не может не понравиться семьям.

Конкурентоспособные уровни безопасности
Что касается активной безопасности, Sandero оснащена системой ABS Bosch 8.0 последнего поколения, которая используется во всех моделях Mégane II, а теперь и Clio II. Что касается пассивной безопасности, Sandero был разработан с учетом требований европейских норм. Его трехточечные ремни безопасности, сотовая приборная панель, мягкие двери и поперечина крыши обеспечивают стандарты пассивной безопасности, которые являются весьма конкурентоспособными на рынках Южной Америки.


Полная линейка двигателей с самого начала
В Аргентине Sandero будет оснащаться бензиновыми и дизельными двигателями, а в Бразилии эта линейка будет сосредоточена на двигателях FlexFuel, работающих на биотопливе.Известный своим превосходным стандартом надежности, двигатель 1.6 16v будет предлагаться в Аргентине. Этот двигатель, безусловно, обеспечит динамические характеристики Sandero с крутящим моментом 90% от 2000 об / мин,
, а также позволит контролировать расход топлива. Что касается дизельного топлива, то двигатель 1.5 dCi с непосредственным впрыском Common Rail второго поколения признан одним из лучших дизельных двигателей в мире с чрезвычайно низким уровнем расхода топлива и выбросов CO2. На бразильском рынке Sandero будет оснащаться 1.0 16v и 1.6 16v FlexFuel силовые агрегаты, которые уже используются в Clio II и Logan, а также новинка линейки Renault, двигатель 1.6 8v FlexFuel. Этот модельный ряд двигателей в сочетании с очень надежным шасси на платформе B0, чьи наземные связи взяты из Clio II, обязательно понравится клиентам, ищущим автомобиль, который предлагает современный и комфортный автомобиль, способный выдержать суровые условия вождения. Большое внимание было также уделено акустике и тепловому комфорту
, чтобы удовлетворить требования этих требовательных рынков.

Источник - Renault

RENAULT ВЫПУСКАЕТ SANDERO В MERCOSUR

Новая динамика в международном развитии Renault
• Первые модели Sandero будут производиться на заводе Куритиба в Бразилии, коммерческий запуск запланирован на декабрь 2007 года в Бразилии и Февраль 2008 года в Аргентине.
• В 2008 году версия Dacia будет производиться на заводе в Питешти в Румынии для рынков Европы и Магриба.
• В 2009 году Renault Sandero будет производиться и продаваться в Южной Африке.Дополнительные рынки в настоящее время рассматриваются.
• Sandero - стильный пятидверный хэтчбек, обладающий всеми основными качествами платформы B0 (Logan): вместительностью, грузоподъемностью, надежностью и прочностью.


Sandero, мировой автомобиль
Sandero знаменует собой новый шаг в международном развитии группы Renault. Первоначально Sandero, как и Logan, производилась и продавалась на МЕРКОСУР, в конечном итоге она будет представлена ​​во всем мире. В 2008 году версия Dacia будет производиться на заводе в Питешти в Румынии для Европы и Магриба.В 2009 году Renault Sandero будет построен и продан в Южной Африке. Дополнительные рынки в настоящее время рассматриваются. Sandero - вместительный и прочный автомобиль с динамичным и привлекательным дизайном. Он предложит покупателям внутренние и внешние размеры автомобиля высшего класса компактных автомобилей по цене субкомпактной модели.


Sandero в Меркосур
Стадия проектирования

Sandero была разработана для удовлетворения ожиданий активных городских семейных клиентов, например, в Южной Америке.Renault Technologies Americas (RTA), региональный инженерный центр Renault, базирующийся в Бразилии (с филиалами в Колумбии, Мексике, Аргентине и Чили), с самого начала участвовал в проекте, чтобы обеспечить соответствие автомобиля потребностям клиентов МЕРКОСУР. RTA также участвовала в запуске Sandero в производство, и
сделала это, соблюдая качество, стоимость и сроки. Около 50 сотрудников RTA работали с командой разработчиков Sandero в Техноцентре в Гуйанкуре с самого начала проекта в 2005 году.Они поделились своими знаниями о производственной базе в Куритибе и о региональных поставщиках, главным образом в Бразилии и Аргентине. Благодаря обширной региональной сети поставщиков, 20% которой полностью составляют местные поставщики, доля местных поставщиков с начала производства составит 88%. Производство деталей на МЕРКОСУР рядом с местом сборки дает множество преимуществ. Это сокращает транспортировку запчастей и, следовательно, затраты на логистику, а также снижает валютные издержки и таможенные пошлины. RTA также провела часть дорожных испытаний, что означало, что автомобиль может быть испытан в местных условиях вождения.В конце 2006 года в Аргентине были организованы дорожные испытания первых двух автомобилей, произведенных на заводе в Куритибе. Затем последовали испытания опытных моделей в Бразилии. Всего восемь Sanderos проехали почти 500 000 км по всем типам южноамериканских дорог, в городах и на автомагистралях, дорогах (часто с плохим покрытием) и грунтовых дорогах. Эти испытания проводились одновременно с испытаниями в Обевуа во Франции, где четыре машины проехали около 420 000 км.


Команда проекта использовала весь опыт инженеров RTA в области гибкого топлива для адаптации двигателей к особым требованиям бразильского рынка.Продажи двигателей с гибким топливом в Бразилии значительно выросли за последние три года. С 20% рынка в 2004 году они обогнали бензиновые двигатели в 2005 году и в 2006 году заняли 80% рынка (общие объемы производства, легковые автомобили). версия двигателя 1.6 8V с гибким топливом. Sandero будет доступен с тремя двигателями на гибком топливе в Бразилии: 1.0 16V и 1.6 16V и 1.6 8V, недавно выпущенный на Logan.

Сохранение первоначальных затрат на проектирование и производство
Sandero вошла на завод в Куритибе в марте 2007 года (ENVÚ - ввод нового автомобиля на завод) и прошла важный этап получения разрешения на производство (MA) 14 сентября 2007 года, четыре недели опережая первоначальный график. Разрешение на производство выдается, когда уровень качества, требуемый Renault и всеми его поставщиками, был достигнут, и это вызывает рост производства.

В целом Renault Brazil инвестировала 372 миллиона евро в проекты Logan и Sandero на Меркосур.Оба автомобиля были разработаны на платформе B0, что привело к сокращению инвестиций в разработку и производство. Инвестиции распределились следующим образом:
–149 миллионов евро на проектирование, включая адаптацию Logan и разработку Sandero для южноамериканских рынков, а также адаптацию двигателей для работы с гибким топливом. (concept carz)
- 223 миллиона евро инвестиций в промышленность, в том числе 70 миллионов евро на приобретение специального инструмента в помещениях поставщиков. Максимальная установленная мощность платформы B0 в Куритибе составляет 38 автомобилей в час.

Инвестиции, сделанные в 2007 году на завод в Куритибе, были общими для обеих моделей:
- новая прессовая линия для штамповки деталей среднего размера.
- создание полноценного универсального кузовного цеха специально для платформы B0,
- создание воскового цеха для антикоррозийной обработки.
Прибытие Logan и Sandero на завод в Куритибе в 2007 году является отражением гибкости предприятия и обеспечивает оптимальное использование его производственных мощностей. Всего в этом году на вторую смену на завод нанято 1000 рабочих.В конечном итоге, Logan и Sandero должны составлять 85% производства предприятия (максимальная установленная мощность 200 000 автомобилей в год), наряду с Mégane II, Mégane II Estate и Scénic I. Модели Sandero, производимые на заводе в Куритибе, предназначены для рынка Меркосур.

Источник - Renault

RENAULT SANDERO ПРОИЗВОДИТСЯ В ЮЖНОЙ АФРИКЕ В


Renault Sandero, современный, динамичный и прочный хэтчбек, будет производиться на местном заводе Nissan с 2009 года.
На пресс-конференции в Renault в Южной Африке офисы, Патрик Пелата, исполнительный вице-президент по планированию, планированию продукции и программам, объявил, что Renault начнет производство Sandero в Южной Африке в 2009 году ».


Renault Sandero, представленный на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2007 года, внесет значительный вклад в рост Renault в Южной Африке. В ближайшие годы Renault расширит линейку продуктов, предлагаемую южноафриканским клиентам, за счет автомобилей от начального до верхнего уровня. Среди них New Twingo, маленький автомобиль, подключенный к сети и практичный, и Koleos, первый кроссовер Renault, выйдут на рынок Южной Африки в 2008 году.
Южная Африка считается важным рынком для глобального роста Renault из-за ее роста. автомобильный рынок, с ростом на 73% в период с 2003 по 2006 год.

Sandero будет конкурировать в сегменте AB и предоставит южноафриканской публике крупногабаритный автомобиль длиной 4,02 метра по малой цене. Он будет производиться на местном заводе Nissan в Росслине с начала 2009 года.

В центре внимания Sandero
Sandero - пятый автомобиль, созданный на так называемой платформе B0, той же платформе, на которой был разработан очень успешный Logan. Если успехи других моделей, построенных на той же платформе, являются каким-либо признаком того, что это можно сделать, это выглядит настоящим соперником.С 2004 года, когда первая модель была запущена в Европе, до настоящего времени почти 700 000 автомобилей, построенных на этой платформе (3 модели), были проданы по всему миру на более чем 55 рынках. Адаптируемая и универсальная платформа B0 оказалась идеальной отправной точкой для разработки модели хэтчбека и дальнейшего расширения модельного ряда Renault.

Sandero - новый шаг в глобализации Renault. Впервые он будет запущен и произведен в Южной Америке в декабре 2007 года, а затем поступит в Европу в середине 2008 года. Он будет коммерциализирован в Южной Африке в начале 2009 года, всего через несколько месяцев после его запуска в Европе.Этот 5-дверный хэтчбек может похвастаться всеми основными качествами автомобилей, созданных на платформе B0: он вместительный, прочный и имеет 320 литров багажного отделения. Он будет поставляться в сегменте люков AB вместе с Clio и Modus, достигая доли сегмента 3,8%.

Sandero - это современный дизайн с привлекательным внешним видом, который предполагает как динамические характеристики, так и надежность. Его характерная передняя часть отличается очень выразительными фарами с решеткой и бампером, которые плавно переходят в кузов. Дизайн боковых сторон усиливает впечатление прочности, в частности, благодаря широким защитным полосам по бокам автомобиля, в то время как дизайн задней части подчеркивает впечатление вместительного автомобиля
больших размеров.Его приборная панель была разработана так, чтобы быть современной и функциональной, не щадя усилий, чтобы создать эргономичные элементы управления и сделать информационные дисплеи четко видимыми для всех пассажиров.

Источник - Renault

Renault Sandero 2 поколения. Renault Sandero Stepway второго поколения

Мировая премьера хэтчбека Renault состоялась на Парижском автосалоне 2012 года. Sandero 2 поколения, а в России пятидневка показали только в августе 2014 года на Московском автосалоне, а у дилеров появились в сентябре того же года.

Новый Renault Sandero 2017-2018 получил более современный и в то же время опасный вид, а также стал значительно лучше по техническому оснащению.

На нашем рынке французская пятилетка, производство которой наладили на заводе «Волга» в Тольятти, сразу стала бестселлером, прочно вошла в пятерку самых продаваемых хэтчбеков. Столь высокая популярность авто обеспечила его доступность, а также высокую надежность.

Внешний вид

По дизайну Renault Sander 2016-2017 новый кузов во многом был похож на Renault Clio 4.Французы кардинально изменили форму передних фар и задних фонарей, при этом остались выпуклые пустоты на боковинах. Все это позволило сделать внешний вид более строгим и даже несколько агрессивным.

Цветовая палитра Sandero II представлена ​​семью различными оттенками, а автомобиль белого цвета («белый лед») предлагается по умолчанию, но для остальных вариантов за цвет придется доплачивать. Самая удачная машина выглядит в красном цвете.

Отметим, что в топовом исполнении хэтчбек Privilege также может похвастаться наличием декоративных хромированных элементов на переднем бампере и по бокам боковых зеркал заднего вида.Касательно колесных дисков. Наиболее доступная версия - стальные 15-дюймовые диски с размером шин 185/65. В более дорогой комплектации диски уже все легкосплавные.

Салон

По сравнению с моделью первого поколения салон Renault Sandero 2 стал заметно комфортнее. Таким образом, в водительском кресле должно быть удобно и среднестатистическому водителю, и двухметровому баскетболисту. Кроме того, французы использовали более качественные изоляционные материалы, что позволило им улучшить шумоизоляцию.

Сам салон выглядит довольно аскетично, давая понять, что перед нами все же бюджетная модель. Итак, руль у хэтчбека пластиковый, однако в топовой комплектации он отделан приятной на ощупь кожей. Регулировка полета по балке не предусмотрена.

Панель приборов нового Рено Сандеро 2 вполне стандартна. По бокам здесь расположены циферблаты, а в центре - небольшой экран бортового компьютера, который предоставляет водителю информацию об общем и суточном пробеге автомобиля, а также о среднем расходе топлива и примерном запасе хода.

Специалисты марки

попытались отделать переднюю панель вставками из хрома, однако такое решение оказалось весьма спорным. Декоративные элементы выглядят чужеродно и только портят рустикальный, но в то же время очень красивый дизайн.

IN в базовой комплектации Аудиосистема Hatchback не полагается, а в максимальном исполнении Privilege автомобиль уже оборудован мультимедийной системой MedianAV с навигацией. Его 7,0-дюймовый сенсорный экран расположен в верхней части центральной консоли, а службы водителя - это многочисленные разъемы для подключения различных мобильных гаджетов и устройств (AUS, USB, а также беспроводное соединение Bluetooth).

Характеристики

Построенный на платформе B0 от Renault Logan пятиместный французский хэтчбек Renault Sandero II 2017 достигает в длину, ширину и высоту 4080, 1733 и 1523 мм соответственно. Колесная база модели - 2 589 мм. В валюте автомобиль весит от 1078 до 1,51 кг.

На передние колеса здесь установлены дисковые тормоза, а на задние - барабанные. Спереди у автомобиля независимая подвеска типа McPherson, а сзади - полузависимая рессорная.Дорожный просвет (клиренс) хэтчбека составляет 155 миллиметров.

Новый Рено Сандеро 2017 имеет довольно просторный багажник. Так, по умолчанию объем отсека составляет 320 литров, однако задний ряд сидений можно сложить, увеличив рабочее пространство до 1200 литров. Отметим, что расстояние между задними арками составляет почти метр, что облегчает погрузку и разгрузку крупногабаритных и негабаритных грузов.

Правило силовых агрегатов Российская версия Renault Sandero 2017 представлена ​​тремя бензиновыми двигателями.В основе лежит 1,6-литровый восьмистворчатый двигатель, который может работать как с пятиступенчатой ​​механикой, так и с аналогичным роботом под названием Easy-R. Отдача этого мотора достигает 82 л.с.

Рено Сандеро в новом кузове попал мне на рынок России. Старт официальных продаж запланирован на 4 сентября 2014 года. Помимо обновленного внешнего вида НОВЫЙ RENAULT SANDERO 2 получил ряд технических особенностей. Плюс изменилось место сборки, теперь имеющийся хэтчбек собирают на АвтоВАЗе.Это позволило сохранить доступные цены на автомобиль. Бывшее место производства, московский завод «Автофрамос» практически полностью отдан под производство очень популярного кроссовера Renault Duster.

Официальная презентация русской версии для широкой публики прошла на Московском международном автосалоне в Москве. Стоит отметить, что российский Sandero 2014-2015 модельного года Внешне отличается от европейской версии, которая уже продается в ЕС.Далее предлагаем фото экстерьера новинки, которая непременно станет хитом продаж. Ведь помимо современного дизайна новый Sandero сохранил весьма демократичную цену.

Новейшая оптика, бампера, формы скругленные. Пропала бюджетная угловатость первого поколения. Дизайн конечно выдающимся не назовешь, но для этой ценовой категории автомобиль стал выглядеть очень современно. В этом вы можете убедиться по нашим фото нового Sandero. .

Салон Рено Сандеро 2 Он стал комфортным и приятным на ощупь.В центральной консоли можно было установить мультимедийный экран. Сам пластик стал лучше, руль тоже изменился в лучшую сторону, панель приборов стала выразительной. Особо хочется отметить сиденья, которые по сравнению с прошлой версией стали мягкими и удобными.

Размеры хэтчбека практически не изменились, поэтому багажное отделение не может похвастаться большим объемом.Кстати, под полом багажника вы найдете полноразмерную запаску. Следует иметь в виду, что обновил Renault. Сандеро. машина чисто городская, в принципе для поездок за продуктами в гипермаркет и обратно, отличный вариант. Фото багажника нового Рено Сандеро Далее.

Фото багажника нового Renault Sandero

При желании можно сложить задние сиденья нового Renault Sandero , что повысит практичность люка.Сиденья либо полностью, либо частично.

Технические характеристики Renault Sandero 2

На старте продаж коробка автомат для Sandero 2 Не предлагаю. Только хорошо знакомая механическая 5-ступенчатая трансмиссия. В силовых агрегатах три бензиновых мотора Рабочий объем 1,2 и 1,6 литра. При этом будет два мотора объемом 1,6 литра, один 8-клапанный мощностью 82 л.с., а другой 16-клапанный мощностью 102 л.с. Самый экономичный и доступный двигатель объемом 1 л.2 литра, причем самый современный, правда выдает всего 75 л.с. Кстати, новый мотор Sandero 1.2 имеет 4 цилиндра и 16 клапанов, он стал заменой устаревшего мотора 1,4 л. Далее более подробные характеристики Renault . Сандеро в новом кузове .

Размеры, масса, объемы, клиренс нового Renault Sandero

  • Длина - 4080 мм
  • Ширина - 1733 мм
  • Высота - 1523 мм
  • Снаряженная масса - от 1044 кг
  • Полная масса - 1510 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью - 2589 мм
  • Рено Сандеро
  • Объем багажника - 320 литров
  • Рено Сандеро
  • Объем багажника при сложенных сиденьях - 1200 литров
  • Объем топливного бака - 50 литров
  • Размер шин - 185/65 R 15
  • Дорожный просвет или клиренс Рено Сандеро - 155 мм

Двигатели нового Renault Sandero, расход топлива, динамика

RENAULT SANDERO 1.2 16-кл.

  • Рабочий объем - 1149 см3
  • Мощность л.с. / кВт - 75/55
  • Крутящий момент - 107 нм
  • Максимальная скорость - 156 километров в час
  • Разгон до первой сотни - 14,5 секунды
  • Расход топлива по городу - 7,7 л.
  • Расход топлива в смешанном цикле - 6,0 л.
  • Расход топлива по трассе - 5,1 л.

RENAULT SANDERO 1.6 8-CL.

  • Рабочий объем - 1598 см3
  • Количество цилиндров / клапанов - 4/8
  • Мощность л.с. / кВт - 82/60
  • Крутящий момент - 134 нм
  • Максимальная скорость - 172 километра в час
  • Разгон до первой сотни - 11.9 секунд
  • Расход топлива по городу - 9,8 л.
  • Расход топлива в смешанном цикле - 7,2 л.

RENAULT SANDERO 1.6 16-CL.

  • Рабочий объем - 1598 см3
  • Количество цилиндров / клапанов - 4/16
  • Мощность л.с. / кВт - 102/75
  • Крутящий момент - 145 нм
  • Максимальная скорость - 180 километров в час
  • Разгон до первой сотни - 10,5 сек
  • Расход топлива по городу - 9.4 литра
  • Расход топлива в смешанном цикле - 7,1 л.
  • Расход топлива по трассе - 5,8 л.

Цены и комплектация Renault Sandero

Как мы уже указывали, пока коробка автомата у обновленного Sandero в России не предлагается, только механика 5 ст. Всего основных пакетов три, это базовый Access, средний Confort и верхний набор Privilege. При этом базовая версия имеет ту же цену, что и хэтчбек в старом кузове - 380 тысяч рублей.Основное отличие старого Sandero от нового, в наиболее доступной версии, только в объеме мотора. Скорее всего, версия с автоматом появится позже, или только на версии Stepway. Последний ранее в следующем году в продаже не появится. Итак, все цены и комплектации на Рено Сандеро в новом кузове Дальше.

  • ACCESS 1.2 MKP5 75 л.с. - 380000 руб.
  • ACCESS 1.6 MCP5 82 л.с. - 385000 руб.
  • Confort 1.2 MCP5 75 л.с. - 429000 руб.
  • Confort 1.6 MKP5 82 л.с. - 434000 руб.
  • Confort 1.6 MKP5 102 л.с. - 454000 руб.
  • Privilege 1.6 MKP5 82 л.с. - 488000 руб.
  • Privilege 1.6 MCP5 102 л.с. - 508000 руб.

Видео Renault Sandero нового поколения

Sandero Crash Dough Video от Euroncap. На европейских тестах Автомобиль получил 4 звезды за безопасность, что очень хорошо для бюджетника. Если учесть, что старый кузов показал всего 3 звезды, результат работы французских инженеров впечатляет.Смотрим видео.

Официальное видео от Renault Как называется трейлер про новый Renault Sandero 2.

Можно отметить следующее, что на фоне падающего автомобильного рынка России маркетологи Renaults решили существенно не повышать цену на автомобиль. Собственно, это позволит продавать более компактный хэтч Sandero, чем больше автомобиль был явно изменен в лучшую сторону во всех отношениях. Отсутствие машины, наверное, единственное, что омрачает положительное впечатление от машины.

Парижский автосалон Две тысячи Двенадцатый стал местом мировой премьеры Renault Sandero 2 поколения, правда, во французской столице показали машину под маркой Dacia, но сути дела не меняет. Отметим, что дебютировала новая.

Если посмотреть на фото, то видно, что новый Кузов Рено Сандеро 2019 Хэтчбек претерпел существенные изменения. Экстерьер модели соответствует иной головной оптике, другой решетке радиатора, измененным бамперам, а также обновленным задним фонарям и крышке багажника.

Renault Sandero 2020 Цены и цены

МТ5 - механика 5-ст., АТ4 - автомат 4-ст.

Кроме того, пятидверка обзавелась более рельефными крыльями, при этом автомобиль остался абсолютно узнаваемым в профиль. В две тысячи шестнадцатом году модель пережила запланированный рестайлинг, в ходе которого он получил головную оптику с С-образными светодиодными ходовыми огнями, помятую решетку радиатора и передний бампер с расширенным воздуховодом по центру с переделанными секциями под противотуманки, над которыми прописаны черные накладки.

Вот только когда на российский рынок вышла новая модель Renault Sandero 2018-2019, оказалось, что корма нашей машины не трогали, хотя фонари поменяли за другими рынками, а с бампера переместилась секция под знаком номера на крышке багажника. Дополнительно можно отметить появление в палитре нового коричневого оттенка Brun Vision и 15-дюймовых колесных дисков в свежем дизайне Symphonie.

В салоне Renault Sandero II NEW появилась полностью новая передняя панель и кресла, другой руль и измененная приборная панель.После рестайлинга на приборке дополнительно был привезен датчик температуры охлаждающей жидкости.

Вдобавок в задней части салона появилась розетка на 12 вольт, люк бензобака наконец-то может открываться с помощью рычага возле водительского сиденья Поворотники от nowend могут делать трехкратное мигание при нажатии переключателя, плюс усовершенствован шкаф, а в топовом стандарте STILE панель выполнена в двух цветах.

На центральной консоли нового Renault Sandero 2018 цветной экран мультимедийной системы расположен на дорогих версиях. Опционально возможна отечественная навигация.В российских машинах установлен климат от, а воздуховоды на центральной консоли заменены на прямоугольные вместо круглых.

Технические характеристики

Хэтчбек построен на бюджетной платформе B0 со стойками типа McPherson в передней подвеске и полузависимой балкой сзади. Дисковые вентилируемые тормоза здесь установлены только на передней оси, а барабанные механизмы - на задней. Габаритная длина Renault Sandero 2014-2015 составляет 4070 мм, величина рабочей базы - 2589, ширина - 1733, высота - 1523, дорожный просвет (клиренс) равен 172 миллиметрам, а объем багажника равен 230 литров.

На российском рынке Автомобиль можно купить с одним из трех вариантов 1,6-литрового четырехцилиндрового атмосферного двигателя, тогда как в старом свете для Sundero доступно пять двигателей. Если интересно, то у них есть трехцилиндровый турбинный мотор TCE объемом 0,9 литра мощностью 90 л.с., а также бензиновый двигатель объемом 1,2 литра мощностью 75 л.с. И собственная версия, но на сжиженном газе, и дополняют картину 1,5-литровые дизели DCI с отдачей на 75 и 90 сил.

  • У нас есть базовый Sandero 1.6, оснащенный 82-сильным (134 нм) Восьмиперчаточным блоком, идущим в паре с 5-ступенчатой ​​механикой. С места до сотни такая машина разгоняется за 13,9 секунды, максимальная скорость составляет 163 км / ч. Средний расход в смешанном цикле - 7,1 л / 100 км, по городу - 9,4, по трассе - 5,7.
  • Вариант ворона на 102 л.с. и 145 Нм крутящего момента - единственный, до которого коробка передач автоматическая, правда, всего четыре ступени.В итоге разгон до сотни здесь занимает 11,9 секунды, максимальная скорость составляет 171 км / ч. Расход заявлен на уровне 8,6 литра на 100 километров, по городу этот показатель 11,4, по трассе - 6,7 литра.
  • Самый мощный двигатель на Sandero выпускает 113 «Коней» (152 Нм) , и предполагается ему безальтернативная пятиступенчатая механическая коробка передач. Разгон с 0 до 100 км / ч заявлен 10,7 с, максимальная скорость - 177 километров в час.В смешанном цикле мотор потребляет 6,6 л АИ-95 (такой бензин рекомендуется для всех версий модели), в городском цикле - 8,5 л, по трассе - 5,6.

Если у вас на вторичке стоит робот Easy'r второго диапазона, то не удивляйтесь - одно время такие машины действительно присутствовали в российских гамма-модификациях, но тогда их продажи были минимизированы. Такая трансмиссия может похвастаться наличием функции ECO и системой помощи при трогании с подъема, которая не дает отдачи.

Сколько стоит

Старт продаж обновленного хэтчбека был в две тысячи восемнадцатого июля, сегодня цена нового Renault Sandero 2020 года начинается от 554000 рублей за начальную версию Access. За более мощный вариант просят минимум 689 990 руб., А хэтчбек с автоматом стоит от 719 990 р. Самая дорогая модификация будет стоить 789 990.

Выпуск модели налажен на Волжском автозаводе в Тольятти, в штатной комплектации Пятнадцать входит подушка безопасности водителя, расход гидроусилителя руля, дневные ходовые огни. , обогрев заднего стекла и штатный противоугон.Топовая версия Sandero имеет четыре подушки, АБС, климат-контроль, электрические стеклоподъемники на всех стеклах, подогрев передних кресел и аудиосистему MP3 с поддержкой USB и Bluetooth.



Новый Рено Сандеро 2016 фото


В простейшей комплектации автомобиль предлагает бамперы в цвет кузова, решетку радиатора черного цвета, наружные зеркала заднего вида и черные ручки дверей, передние брызговики, стальные штампованные 15-дюймовые диски колес, светлые оттенки стекол. Кроме того, есть: индикатор переключения передач, обогрев заднего стекла, наружные зеркала заднего вида с ручной регулировкой.Спинка заднего сиденья складывается в соотношении 1 / 3-2 / 3. В более дорогой версии Confort предлагаются: хромированная решетка радиатора, наружные зеркала заднего вида и ручки дверей в цвет кузова, противотуманные фары, освещение багажника, круиз-контроль, регулировка руля по высоте, центральный замок с Ду, передние электростеклоподъемники. В опциях: кондиционер, подогрев передних сидений и боковых зеркал, аудиосистема с CD-MP3 + AUX, USB, Bluetooth, 4 динамика. В топовой версии Privilege автомобиль предлагает: хромированные элементы бампера и наружных зеркал, задние брызговики, хромированные ручки дверей, бардачок, климат-контроль, задние электрические стеклоподъемники, наружные зеркала заднего вида с электро и электрообогревом, внешние датчик температуры, подогрев передних сидений, мультимедиа -Система Media NAV с навигатором.

В простейшем варианте устанавливается двигатель D4F объемом 1,2 литра мощностью 75 л.с. В сочетании с 5-ступенчатой ​​«механикой». Он разгоняет машину до максимальной скорости 156 км / ч, до 100 км / ч за 14,5 сек., Средний расход топлива 6 л / 100 км. Мотор 1,6-литровый К7М мощностью 82 л.с. Комплектуется обычной «механикой» или автоматизированной (роботизированной) механической трансмиссией. Он разгоняет машину до максимальной скорости 172 км / ч (164 км / ч с RCP), до 100 км / ч за 11.9 секунд. (12,4 секунды с RCP), средний расход топлива 7,2 л / 100 км (6,9 л с RCP). Более мощный 16-клапанный агрегат того же объема K4M выдает мощность 102 л.с., предлагаемую ему 5-ступенчатую. Коробка трансмиссия механическая или 4-х ступенчатая «Автомат». Этот двигатель разгоняет автомобиль до максимальной скорости 180 км / ч (171 км / ч с автоматической коробкой передач), до 100 км / ч за 10,5 сек. (11,7 сек. С АКПП), средний расход топлива 7,1 л / 100 км (8,3 л с АКПП).Новый двигатель h5M (с 06.2016) имеет запас хода в 113 л.с. Предлагается только с «Механикой» и разгоняет автомобиль до максимальной скорости 177 км / ч, до 100 км / ч за 10,7 секунды, средний расход топлива составляет снижено до 6,6 л / 100 км.

Шасси Сандеро практически не отличается от Логановской. Передняя подвеска - McPherson с треугольными рычагами. Сзади - подпружиненная торсионная балка (полузависимая подвеска). Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние - барабанные. Стандартный автомобиль получает диски размером 185/65 R15 на штампованных дисках, в более дорогих вариантах - на легкосплавных дисках.Достойный дорожный просвет и минимальные скаты обеспечивают высокий уровень для обычного переднеприводного автомобиля. Небольшой радиус разворота позволит легко маневрировать в стесненных городских условиях.

Базовая скорость включает в себя следующие функции: звуковое напоминание о неиспользованном ремне водителя, система aBS с электронным распределением тормозных усилий, подушка безопасности водителя, два передних регулируемых подголовника, система крепления iSOFIX на задних боковых сиденьях, трехточечная безопасность ремни на передних сиденьях с ограничителями усилия, три трехточечных ремня безопасности на задних сиденьях.В топовой версии автомобиль получает передние боковые подушки безопасности. Для топовой комплектации также опционально предусмотрены: система стабилизации курсовой устойчивости, система контроля парковки (задние датчики). Для машин с РКП - система стабилизации курсовой устойчивости с функцией ориентации при старте такелажа.

Достаточно динамичный (особенно в версии с новым 113-сильным 1,6-литровым двигателем), имеющий отличные геометрические показатели проходимости, этот экономичный и недорогой хэтчбек B-сегмента отлично адаптирован к российским условиям эксплуатации.Заимствованная у Логана простота конструкции, лаконичность интерьера оборачиваются как неоспоримыми достоинствами, так и недостатками, присущими всем автомобилям бюджетного класса.

Renault Sandero Stepway Plus (2019) Обзор

Компания Renault обновила линейку бюджетных автомобилей Sandero в Южной Африке, добавив новую флагманскую модель Stepway Plus . Должен ли этот недорогой кроссовер с полным набором функций быть в центре внимания?

Нам нравится : соотношение цены и качества, характеристики безопасности, обширный список стандартных функций, пространство.

Нам не нравятся: Plus не пробивался в полной загрузке, странная эргономика USB, немного дешевого пластика в салоне (но мы действительно придирчивы)

Быстрые факты

Цена:
  • Цена: R213 900
  • ? Двигатель: 3-цилиндровый бензиновый 0,9 литра
  • КПП: 5-ступенчатая МКПП
  • Расход топлива: 5,4 л / 100 км (заявленная)
  • Мощность / крутящий момент: 66 кВт / 135 Нм

Владелец Renault? Расскажите о своем опыте здесь .

СЕРЬЕЗНО К ПОКУПКЕ?

Где это подходит?


Присмотритесь, и вы заметите наклейки Plus, расположенные чуть ниже боковых зеркал. В глаза бросаются 16-дюймовые колеса!

Визуально Stepway Plus отличается от меньших производных от Sandero дополнительными глянцевыми черными боковыми зеркалами (с деталями) и 16-дюймовыми двухцветными легкосплавными дисками. Учитывая их ценовые категории, Sandero Stepway Expression и Plus фактически являются мостом между Kwid начального уровня и компактными семейными Renaults, такими как Duster и Captur.Покупатели все больше отдают предпочтение кроссоверам и внедорожникам, а Stepway - это версия бюджетного Sandero с увеличенным дорожным просветом, передними и задними защитными пластинами и молдингами колесных арок. Это хорошее предложение? Узнайте ниже.

Как обстоят дела в пересчете на…

Картинг небольшой семьи около

Stepway Plus делит трансмиссию с Clio. Его 0,9-литровый 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает 66 кВт и 135 Нм, что не звучит как высокая мощность, но если учесть небольшую снаряженную массу автомобиля (всего 1055 кг), вы понимаете, что двигатель на самом деле не имеет большой массы. переместиться.Конечно, все немного по-другому, когда вы начинаете учитывать пассажиров и груз в уравнении. Когда Stepway Plus имеет 3 взрослых и некоторый груз на борту, его двигатель работает и экономия топлива ухудшается. Хотя есть небольшой бонус. Когда вы полностью нажмете педаль акселератора, вы почувствуете легкий щелчок кнопки в конце хода педали. Это вызывает избыточное ускорение двигателя, и в результате возникает немного дополнительной мощности (и толчка).

Доработка на дороге

Stepway Plus имеет 5-ступенчатую механическую коробку передач с легким переключением передач в сочетании с легко регулируемой педалью сцепления, что также хорошо, учитывая, что вы, вероятно, довольно часто будете менять винтики при резком движении. тяга трафика.У Sandero есть то, что называется узким диапазоном мощности, областью в диапазоне оборотов, где двигатель наиболее отзывчив (максимальный крутящий момент достигается при 2500 об / мин), и вы будете часто искать это золотое пятно, например, когда вам нужно выполнять маневры обгона. Используйте вышеупомянутую функцию overboost, и вы сможете легко отправлять более медленный трафик.

Обычно 3-цилиндровые двигатели имеют тенденцию звучать немного грубовато, но мы думаем, что Renault хорошо поработала над подавлением вибрации и шумовых характеристик тройки.При полностью открытой дроссельной заслонке из моторного отсека доносится приятный грохот, типичный для 3-цилиндровых двигателей. С точки зрения экономии, маленький Stepway Plus показал на бортовом компьютере 6,8 л / 100 км, что мы считаем справедливым. Ездить тоже приятно, при этом неплохие ходовые качества и легкое рулевое управление. Подвеска способна поглощать небольшие дорожные неровности, чему способствует тот факт, что 16-дюймовые легкосплавные диски обернуты толстой резиной.

Renault может немного потерять затяжку на скоростях автострады, но по городу он маневренный.«Плюс» камера заднего вида и задний парктроник в сочетании с легким рулевым управлением упрощают парковку в ограниченном пространстве. Наконец, несмотря на то, что он не продается как внедорожник, новинка предлагает полезный 193-миллиметровый дорожный просвет, что придает ему уверенность на асфальте. На Stepway Plus можно без труда преодолеть бордюр и пересечь гравий.

Характеристики


Активация Apple CarPlay не требует больших усилий; просто подключите кабель iPhone к USB-разъему над сенсорным экраном.

Sandero Stepway всегда был богато оснащён, особенно Plus. Верхняя производная получает все электрические стеклоподъемники, задний парктроник, спутниковую навигацию, круиз-контроль (с ограничителем скорости), камеру заднего вида и бортовой компьютер. Впервые на этом автомобиле доступны Android Auto и Apple CarPlay, и вы подключаетесь через порт USB и Bluetooth. Раздражает то, что порт USB расположен в верхней части экрана информационно-развлекательной системы, а это значит, что у вас на виду будет свисать кабель.Это странно, поскольку большинство портов USB расположены в более удаленных местах.

Несмотря на бюджетные амбиции, Stepway Plus обладает достаточными характеристиками безопасности. Он оснащен 4 подушками безопасности, АБС с EBD, системой помощи при трогании с места и, что впечатляюще, электронной системой контроля устойчивости. Последний не отключается и зарекомендовал себя, когда один из наших тестеров проехал дождливым вечером через большую лужу.

Практичность


Возможность загружать 29-дюймовый горный велосипед была настоящим подарком.

Несмотря на то, что Sandero Stepway позиционируется как компактный городской автомобиль (и его цена эквивалентна), он на удивление просторен внутри. Задним пассажирам предоставлено достаточно места для головы и достаточно места для ног, чтобы превратить Renault в небольшой семейный автомобиль. Когда спинка заднего сиденья находится в вертикальном положении, пространство для багажа достойно похвалы, поскольку длина и глубина багажного отделения значительны.

А со сложенными сиденьями, разделенными на 60/40, становится еще больше места. Этот автор смог с легкостью загрузить 29-дюймовый горный велосипед, аксессуары для горных велосипедов и оборудование для камеры (включая штатив).Renault претендует на 292 литра пространства, что чуть больше, чем у его ближайшего конкурента, Volkswagen Polo Vivo. Сама кабина продумана до мелочей, с достаточным количеством отсеков и мест для хранения мобильных телефонов, ключей и так далее.

Цена и послепродажная поддержка

Стоимость Sandero Stepway Plus составляет 13 900 рандов, включая 5-летнюю гарантию Renault / 150 000 км и план обслуживания на 2 года / 30 000 км. Сервисы с интервалом 15 000 км.

Вердикт

Стоит ли покупать? Многие потребители жалуются на то, что новые автомобили слишком дороги и что финансовые затраты, необходимые для покупки исправного транспортного средства «из коробки», не по карману большинству населения.Sandero Stepway Plus - это противоядие Renault от этого настроения - новинка предлагает множество технических характеристик и технологий, приятна в управлении и имеет честную цену. В Sandero Stepway Plus больше комплекта, чем в некоторых более дорогих новых автомобилях, и, несмотря на нашу критику в отношении недостаточной мощности при полной загрузке, есть вероятность, что большинство клиентов будут одинокими или парами, которые не столкнутся с этой проблемой. Плюс очарователен; вам будет трудно найти более дешевый новый автомобиль по этой цене.

Больше, лучше, быстрее: новый Sandero Stepway Plus

Современный и изысканный модельный ряд Renault Sandero стал синонимом множества функций и комплектации, эксклюзивных для этого класса. Оснащенный двигателем Turbo (уникальный в своем классе), Sandero может похвастаться множеством превосходных функций безопасности, а также интеллектуальными технологиями, входящими в стандартную комплектацию для всей линейки автомобилей.

Когда Sandero впервые вошла в автомобильный рынок Южной Африки в феврале 2009 года, ключевой задачей Renault было создание ценного предложения в сегменте легковых автомобилей начального уровня.

Сногсшибательное возвращение

Первоначально производившееся на местном уровне на заводе Nissan в Росслине, являющемся партнером по альянсу, вместительный, прочный и доступный по цене новичок идеально соответствовал потребностям клиентов и тенденциям рынка.

ЧИТАТЬ: Toyota ели местную линейку Etios: Новый ограниченный выпуск спортивного люка для SA

С представлением линейки Sandero компания Renault пообещала беспрецедентный пакет, который удовлетворит потребности в доступном автомобиле и выгодной цене в напряженный экономический климат.

Популярность по дизайну

Свежий дизайн Renault Sandero и повышающий статус стиль внутри и снаружи придают ему качественный и современный вид.

Эффектный внешний вид:

Sandero с гордостью приветствует культовую световую подпись бренда, которую можно увидеть на всех последних моделях Renault: фары с характерными C-образными дневными ходовыми огнями (LED) плюс C-образные задние фонари, как передние, так и задние бамперы нового дизайна.

Стиль кроссовера Stepway остается современным и изысканным, с функциями и оснащением, включая встроенный спойлер на крыше, больший дорожный просвет, чем у Sandero Expression начального уровня, дуги на крыше, передние и задние защитные пластины, молдинги колесных арок и передние противотуманные фары.

Напористая позиция модельного ряда подчеркивается установкой 15-дюймовых колес (Sandero Expression) и 16-дюймовых гибких колес из темного металла (Stepway)

Изображение: Quickpic

Качество интерьера ощущается через изысканную отделку и используемые материалы.Просторный интерьер и средний зазор от пола до крыши спереди и сзади обеспечивают удобные и просторные сидения для пяти пассажиров плюс багаж, а лучшее в своем классе багажное пространство (292 литра) может быть дополнительно увеличено за счет разделения задняя скамья, которая является стандартной для всей линейки, предлагает еще большую универсальность.

Лучшие в своем классе функции безопасности

Renault делает упор на активную безопасность как средство предотвращения несчастных случаев, и это подтверждается тем фактом, что Sandero - единственный автомобиль в своем классе, включающий EBA (в сочетании с ABS) и ESP (+ ASR) в стандартной комплектации для всего диапазона.

Престижный рейтинг безопасности Global NCAP недавно присудил Renault Sandero три звезды за безопасность взрослых и четыре звезды за безопасность детей, что с гордостью сделало его самым безопасным автомобилем для детей в своем классе.

Sandero также предлагает функции пассивной безопасности, «превосходящие свой класс». В дополнение к ремням безопасности передних сидений с ограничителями нагрузки и креплениям ISOFIX для детских и детских кресел Sandero - единственный автомобиль в своей категории, который предлагает трехточечный ремень безопасности на центральном заднем сиденье.

Система экстренного торможения (EBA) в сочетании с ABS

Антиблокировочная тормозная система (ABS) теперь поставляется с EBA, которая срабатывает и автоматически применяет максимальное тормозное давление при обнаружении условий экстренного торможения.

Изображение: Quickpic

Максимальное давление прикладывается с момента начала торможения и сохраняется до тех пор, пока не будет достигнут порог срабатывания АБС. EBA сокращает тормозной путь до девяти метров на скорости 120 км / ч.

Интересным фактом является то, что только 60% водителей тормозят достаточно сильно, чтобы система ABS могла сработать в аварийной ситуации.

Электронная программа стабилизации (управления) (ESP)

40% смертей на дорогах происходят в результате несчастных случаев, связанных с потерей контроля над транспортным средством.ESP обеспечивает устойчивость автомобиля и помогает водителю избежать возможной потери управления; обнаруживает и снижает потерю сцепления (например, на скользком дорожном покрытии) и снижает мощность двигателя и тормоза на независимых колесах в случае потери управления.

Система помощи при трогании с подъема (HSA)

HSA активируется автоматически (после полной остановки), как только обнаруживается уклон не менее 10%. Система включается путем твердого нажатия на тормоз и предотвращает любое движение назад на достаточно долгое время, чтобы начать движение без использования ручного тормоза.

При нажатии на педаль тормоза автомобиль удерживается приблизительно три секунды, чтобы позволить трогаться с места без отката.

Многие из функций и оснащения, которые входят в стандартную комплектацию линейки Sandero, отсутствуют в этом сегменте автомобилей. К ним относятся:

1. Передние электрические стеклоподъемники
2. Дистанционный центральный замок
3. Функция режима ECO

Путем электронного изменения реакции двигателя при нажатии кнопки, позволяет водителям автоматически оптимизировать расход топлива и правильные энергосберегающие параметры движения для достижения большей экономии.

Регулирует работу двигателя в допустимых пределах и может снизить расход топлива и выбросы CO2 на целых 12% в зависимости от стиля вождения и дорожных условий.

Bluetooth® обеспечивает безопасную, удобную телефонную связь без помощи рук, а также потоковую передачу музыки с портативных внешних устройств в пути.

Изображение: Quickpic

Все это вместе со встроенным радиоприемником 2 DIN / CD / MP3 с USB-портом доступно с помощью сенсорных элементов управления, расположенных за рулевым колесом, для оптимальной простоты и удобства.

Навигационная система с режимом карты направит вас туда, куда вы хотите отправиться - по адресу или интересному месту - и сохранит журнал ваших избранных навигационных данных.

Бортовой компьютер также отслеживает и отображает пройденное расстояние, среднюю скорость, запас хода, средний и общий расход топлива.

Сверхэффективный двигатель мощностью 66 кВт с турбонаддувом, вдохновленный F1

Доступ к высокоэффективным и технологически продвинутым двигателям больше не является заделом дорогих автомобилей, что доказал вдохновленный F1 трехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 900 куб. См с турбонаддувом мощностью 66 кВт.

Эта компактная силовая установка с турбонаддувом нового поколения является стандартной для всей линейки Sandero (единственная модель с турбонаддувом в своем сегменте транспортных средств) и отличается высокой эффективностью благодаря легкому блоку двигателя из 100% алюминия (HPDC), низкоинерционному турбо-двигателю, регулируемому фазы газораспределения, регулируемый масляный насос и цепь двигателя на весь срок службы

Sandero также извлекает выгоду из множества инновационных решений, перенесенных из Формулы 1, включая алмазоподобные углеродные покрытия (высокотехнологичная обработка поверхности компонентов двигателя для уменьшения трения) и стратегия высокой устойчивости (оптимизация внутренней аэродинамики двигателя для улучшения сгорания).

Изображение: Quickpic

Двигатель мощностью 66 кВт в сочетании с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач излучает потрясающую мощность, непревзойденную отзывчивость и удовольствие от вождения благодаря низкому крутящему моменту.

При максимальной мощности 66 кВт при 5250 об / мин бензиновая турбированная силовая установка обеспечивает максимальный крутящий момент 135 Нм при 2 500 об / мин, из которых 90% доступны при 1650 об / мин. Разгон от 0 до 100 км / ч всего за 11,1 секунды, максимальная скорость составляет 169 км / ч.

При расходе Sandero Expression всего 5,2 литра на 100 км расход топлива очень низкий. Не менее впечатляющие 5,4 л / 100 км Stepway не отстают. Кроме того, при 119 г / км (Sandero) и 124 г / км (Stepway) выбросы CO² находятся на очень низком уровне.

Представляем новый Stepway Plus

Новый Renault Sandero Stepway Plus сочетает в себе привлекательность модели Sandero и многое другое - еще более улучшенный внешний вид SUV и продукт с еще большим соотношением цены и качества.

Внешний вид Stepway Plus отличается индивидуальным дизайном и значками со специальными двухцветными 16-дюймовыми колпачками с гибкими колесами, а также двумя эксклюзивными новыми цветами кузова: Dune Beige и Cosmos Blue.

Изображение: Quickpic

Эта ограниченная серия предлагает тот же уровень расширенных стандартных функций, что и исходящая отделка Dynamique, а именно боковые подушки безопасности, передние и задние электрические стеклоподъемники, боковые зеркала с электроприводом, кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач, а также задний парк помощь.

Круиз-контроль и навигация также входят в стандартную комплектацию (уникальны для этого сегмента автомобилей), а кожаные сиденья являются опцией.

Комплексная мультимедийная система Renault MediaNav с 7-дюймовым сенсорным экраном, представляющая собой интуитивно понятную систему, обеспечивающую быстрый доступ ко всем настройкам. Stepway Plus также может похвастаться задней парковочной камерой, которая облегчает работу водителя, уменьшая слепые зоны в режиме заднего хода.

Усовершенствованное предложение Stepway Plus остается верным ассортименту продуктов Sandero с хорошим соотношением цены и качества.

Запчасти и цены

С самого начала Sandero высоко оценила цены на запчасти (и, в частности, расходы на обслуживание) с момента их появления на местном рынке.

В октябре 2009 года, всего через восемь месяцев после запуска, Renault Sandero 1.6 занял первое место в автомобильном сегменте B ежегодного исследования цен на запчасти Малкольма Кинси, при этом сравнительные цены на запчасти на модели конкурентов оказались на 61–188% дороже. .

Изображение: Quickpic

В отчете Кинси за 2010 год Renault Sandero назван самым доступным автомобилем в Южной Африке.В очень спорной категории легковых автомобилей начального уровня стоимостью менее 120 000 рандов хэтчбек Sandero 1.4 Authentique противостоял восьми моделям конкурентов и оказался намного впереди по ценам на запчасти.

Согласно выводам Малкольма Кинси в 2016 году, Renault Sandero по-прежнему опережает конкурентов по ценам на запасные части.

Гарантия после продажи и план обслуживания

На Sandero и New Stepway Plus предоставляется 5-летняя гарантия Renault / 150 000 км вместе со стандартным планом обслуживания на 2 года / 30 000 км.Услуги предоставляются с интервалом в 15 000 км.

Запчасти Sandero имеют очень конкурентоспособные цены, а подразделение Renault Parts & Distribution в Гаутенге гарантирует, что доступность запчастей будет выше 95%.

Рекомендуемая розничная цена

Sandero Expression R171 900 (включая НДС)
66 кВт Turbo

Stepway Expression R186 900 (с НДС)
66 кВт Turbo206
66 кВт Turbo206 900 (вкл.НДС)
66 кВт Turbo


Дополнительно:

Кожаные сиденья (только Stepway Plus): 10 000

Металлическая краска: 2 500

рэнд Дорожный просвет

Sandero. Дорожный просвет Renault Sandero

Категория:

Пара Renault Logan / Sandero стабильно входит в когорту самых продаваемых автомобилей в нашей стране. Причин тому множество: относительно невысокая стоимость, надежность, множество дополнительных опций, неплохие ходовые качества и, конечно же, клиренс.Какая высота дорожного просвета у этих автомобилей?

Чтобы узнать эту информацию, мы традиционно обращаемся на официальный сайт Renault в России (renault.ru). У Логана, у Сандеро клиренс будет такой же - 155 мм или 15,5 см под нагрузкой.

Это значит, что теоретически без нагрузки может быть и выше.

15,5 см много или мало? Достаточно. Большинство автомобилей, построенных с оглядкой на российский рынок, имеют клиренс 14-16 см, что более чем достаточно даже для езды по плохим дорогам.У некоторых кроссоверов клиренс еще ниже - около 15 сантиметров, но здесь речь идет о седане или хэтчбеке ...

Кстати, некоторые автомобильные издания намерены даже больше. Однако неизвестно, груженый это автомобиль или пустой.

Если вам нужна машина с большим клиренсом, но при этом небольшая (меньше кроссовера), обратите внимание на Renault Sandero Stepway. Этот автомобиль можно одновременно назвать и хэтчбеком, и небольшим кроссовером.А все потому, что он похож на настоящий внедорожник, пусть и небольшой. Не в последнюю очередь этому способствует огромный дорожный просвет - целых 19,5 сантиметра!

Габариты нового Renault Sandero мало отличаются от хэтчбека в старом кузове, но есть некоторые отличия. Хотя это скорее связано с особенностями конструкции нового кузова, формой бамперов, крыши и так далее. Например, мы даже можем сравнить размеры старого и нового Sandero.

Прежде всего отметим габариты и объемы, которые не изменились со сменой поколений на Renault Sandero.Во-первых, клиренс у нового и старого Renault Sandero остался неизменным и составляет 155 мм . Багажный отсек также имеет те же параметры 320 литров (при сложенных задних сиденьях 1200 литров). Бензобак Sandero по-прежнему имеет объем 50 литров. Колесная база, расстояние между передней и задней осью практически не изменились. У старого Sandero 2588 мм, у нового корпуса 2589 мм, почувствуете ли вы этот миллиметр вряд ли.

Теперь поговорим о габаритах Sandero , которые до сих пор не соответствуют старому и новому кузовам Renault Sandero.Таким образом, длина хэтчбека стала больше, а именно 4080 мм, против 4020 мм у старого кузова. Высота и ширина наоборот уменьшились на несколько миллиметров. Новый Sandero на 11 мм ниже и на 13 мм уже. Что касается веса автомобиля, то вес старого и нового бюджетного хэтчбека от Renault отличается, но разница составляет всего несколько килограммов.

Размеры, масса, объемы, клиренс нового Renault Sandero 2

  • Длина - 4080 мм
  • Ширина - 1733 мм
  • Высота - 1523 мм
  • Колея передняя - 1497 мм
  • Колея задняя - 1486 мм
  • Снаряженная масса - 1044 кг с 1.2-литровый двигатель
  • Снаряженная масса - 1078 кг с двигателем 1,6 л (8-кл.)
  • Снаряженная масса - 1104 кг с двигателем 1,6 л (16-кл.)
  • Полная масса - 1510 кг с двигателем 1,2 л.
  • Полная масса - 1540 кг с двигателем 1,6 л (8-кл.)
  • Полная масса - 1560 кг с двигателем 1,6 л (16 кл.)
  • База, расстояние между передней и задней осью - 2589 мм
  • Объем багажника Renault Sandero - 320 литров
  • Объем багажника Рено Сандеро при сложенных сиденьях - 1200 литров
  • Объем топливного бака - 50 литров
  • Размер шин - 185/65 R 15
  • Дорожный просвет или клиренс Рено Сандеро - 155 мм

Стоит отметить, что производитель указывает клиренс в 155 мм с учетом некоторой загрузки автомобиля, то есть если измерять этот показатель на пустой машине, то клиренс, вероятно, будет больше.К тому же вес автомобиля с двигателем 1,2 л меньше, чем с двигателем 1,6 л. Что касается размеров салона, то внутренняя часть обновленного Sandero мало чем отличается от предшественника.

Наиболее близким семейством автомобилей с технической точки зрения к Renault Sandero является модель Logan. Серийное производство Sandero стартовало в 2007 году, но на его базе базировался сам автомобиль и его последующая модификация Stepway. Освобождение Renault Sandero или его брата Stepway - хорошая новость.Все поколение Renault Sandero часто сравнивают с автомобилями семейства Logan, в том числе в вопросах работы с клиренсом за счет схожей платформы.

Особенности автомобиля

Renault Sandero - компактный пятидневный хэтчбек. Она отлично зарекомендовала себя на дорогах среднего качества, которые в нашей стране встречаются довольно часто. Это стало возможным благодаря достаточно высокому дорожному просвету, который для данной модели составляет 155 миллиметров. Хэтчбек Renault Sandero представлен на рынке в виде моделей двух поколений.Хотя они различаются по характеристикам, оба имеют одинаковую высоту. Автомобиль, несмотря на то, что у него всего одна ось, позиционируется как кроссовер. Производитель называет эту модель миниатюрным внедорожником, имея в виду обвес и высокий клиренс Renault Sandero 2016 и предыдущих моделей. В целом владельцы этого автомобиля согласны с заявлениями автопроизводителя. Но, тем не менее, для полноценного использования на пересеченной местности габаритной высоты может не хватить.

Привлекательный дорожный просвет для всех моделей Renault Sandero

Рассматриваемый автомобиль технически идентичен своему «предшественнику» - модели Logan.Они на 70 процентов унифицированы, что упростило поиск запчастей для Sandero. Первое поколение разрешений для Sandero представлено в трех вариантах - Authentique, Prestige, Expression. Поставляемая на отечественный рынок модель дополнительно оснащается защитой картера двигателя. Это в сочетании с клиренсом в 155 миллиметров делало этот автомобиль довольно привлекательным. Второе поколение Sandero появилось на внутреннем рынке в 2014 году, и изменения в нем коснулись, в основном, опций комфорта водителя.Конечно, навигация и климат-контроль - важная функция комфорта для многих водителей. Но поменять Renault Sandero на аналог второго поколения решились не многие автовладельцы, ведь особых изменений в их платформе не было.

Дорожный просвет Renault Stepway

Главной особенностью клиренса Renault Sandero stepway было его увеличение по сравнению с Sandero. Что интересно в этом случае, так это цифры, указанные производителем.Однозначно ответить на вопрос, какой у Сандеро Степвей допустимость, невозможно. Он составляет от 175 до 195 миллиметров. Это несоответствие возникло в результате характера его работы. Дорожный просвет Stepway меняется в зависимости от количества груза в нем на 20 мм. В крайнем нижнем положении клиренс автомобиля на 20 мм больше, чем у его предшественника. Stepway первого поколения разрабатывался для использования в тяжелых дорожных условиях ... Этим и объясняется увеличение его дорожного просвета - автопроизводитель создал этакий бюджетный мини-джип.Дизайн модели получился достаточно простым и даже несколько грубоватым, но в целом привлекательным. Ведь со своей главной задачей - комфортным передвижением по твердым дорогам - характеристики Sandero Stepway позволяли отлично справляться.

Второе поколение Sandero Stepway и его отличия

Второе поколение Sandero Stepway обладало схожими параметрами дорожного просвета, в том числе функцией «изменения клиренса» в зависимости от нагрузки.Технически платформа автомобиля осталась прежней. Но вот конструкция корпуса была значительно улучшена. Размеры модели второго поколения приблизились к параметрам дорогих кроссоверов и составили: - длина автомобиля увеличилась до 408 см; - ширина Renault Sandero Stepway составляла 175 см; - поднял высоту до 161 см; - вес модели был интересным значением 1111 кг. Обновление дизайна кузова Sandero Stepway было вызвано желанием Renault расширить свою потенциальную клиентскую базу.Автомобиль стал больше и привлекательнее внешне, но с технической точки зрения он во многом остается тем же Stepway первого поколения.

Почему для автомобиля важен нормальный клиренс?

Клиренс автомобиля - один из важных параметров, на который стоит обращать внимание при его покупке. Состояние отечественных дорог не всегда позволяет использовать низкопрофильные модели. И в этой ситуации потеря бампера - не самая большая опасность.Недостаточный дорожный просвет вполне может стать причиной выхода из строя силовой установки ... И других важных узлов, которые на неровном участке из-за неровностей вполне могут получить механические повреждения, ударившись о дорожное покрытие. Поэтому многие владельцы Renault Sandero 2012 забеспокоились по поводу увеличения клиренса. Часто для этого использовались специальные проставки. Также самым простым способом увеличения дорожного просвета Sandero является замена колесных дисков и шин. Увеличив их диаметр, можно прибавить дорожный просвет на несколько сантиметров.Правда, этот способ тоже один из самых дорогих и имеет определенные нюансы. Например, диски большего диаметра не всегда позволяют увеличить дорожный просвет, поскольку в них используются низкопрофильные шины. И такая замена не приведет ни к чему, кроме лишних затрат и появления в гараже запасного комплекта колес.

Клиренс Sandero и Sandero Stepway - сравнение

Дорожный просвет модели Sandero Stepway, как упоминалось выше, составляет 195 мм для порожнего автомобиля и 175 мм для загруженного автомобиля, чего достаточно для большинства случаев.С такими показателями возможна комфортная езда даже по довольно проблемной дороге. Уменьшение дорожного просвета у модели Sandero уже может доставлять беспокойство ее владельцу. Заявленный клиренс Sandero составляет 155 мм. Но, как и в случае с более высоким братом Степуэем, он может «ходить» в пределах пары сантиметров, в зависимости от загрузки машины. И в этом случае 155 мм превращаются в 135 мм. И это не такой уж и хороший показатель для «кроссовера». Что логично побуждает владельца увеличивать его до приемлемых значений.Но эта процедура сопряжена с определенными рисками.

Повышенный клиренс Sandero - возможные риски

Прежде чем приступить к поиску решения вопроса увеличения клиренса, водитель должен подумать о возможных рисках ... Этот шаг несет с собой несколько ощутимых неприятностей, для которых автомобилист должен быть подготовлен. Рассмотрим возможные варианты решения проблемы низкого клиренса и побочных эффектов, которые они несут:

  1. Увеличение дорожного просвета за счет замены шин и колес на аналогичные с большим диаметром.Эта опция позволяет «поднять» кузов над дорогой, но аннулирует гарантию производителя на автомобиль.
  2. Увеличен клиренс за счет замены проставок на верхних рессорах подвески. Позволяет увеличить его высоту примерно на 3 см, но также аннулирует гарантию.
  3. Увеличение клиренса меняет картину жесткости и управляемости автомобиля, а также его динамики вне зависимости от способа увеличения высоты.
  4. Эффективность и точность датчиков скорости меняются.
  5. Центр тяжести меняется, что приводит к затруднениям при движении на высоких скоростях.
  6. Процесс регулировки развала схождения сложен.
  7. Возможно увеличение расхода топлива.

Можно рекомендовать увеличение клиренса исходя из указанного количества побочных эффектов - только на страх и риск владельца. Для Sandero такая процедура оправдана, если автомобиль регулярно используется на плохих дорогах и небольшой скорости.

Большинство владельцев популярных французских автомобилей Renault Sandero 2015 года выпуска.через некоторое время появляется желание. Какой клиренс у стандартной машины? Это 155 мм. Часто этой высоты вполне достаточно, чтобы полностью проехать без каких-либо неудобств. На городских дорогах и улицах при движении такой клиренс тоже не мешает. В редких случаях проблемы могут возникнуть при движении, на большой лежачей полицейской или попытке выехать на высокий бордюр.

При движении по пересеченной местности или сельской местности эта проблема Renault Sandero усугубляется. При такой езде 155-миллиметрового клиренса явно недостаточно, чтобы спокойно преодолевать всевозможные препятствия.И тогда водители начинают задумываться, как увеличить дорожный просвет своей машины.

Здесь все ясно и понятно, высокий клиренс позволяет водителям Renault Sandero спокойно преодолевать плохие дороги. Например, рыбаки, которые водят эту модель французского автопрома, жалуются специалистам, что машина вообще не может ехать по проселочной дороге.

Как увеличить на этой машине клиренс? Есть несколько способов решить эту проблему. Итак, сначала нужно поставить колеса большего диаметра, либо установить специальные проставки на верхнюю опору штатной пружины амортизатора.

Возможно использование пневматических подушек для автомобиля Renault Sandero. Многим этот вариант кажется очень удобным, но в то же время самым дорогим. Вот пример, когда вы едете по пересеченной местности, включаете пневматику и абсолютно ни о чем не беспокоитесь. После того, как вы выезжаете на асфальтированную дорогу, автомобиль автоматически восстанавливает стандартные пружины. Повышение клиренса, таким образом, очень трудоемкий процесс, поскольку здесь задействована не только сама пневматика, но, как вы понимаете, еще и бортовой компьютер и прочая инфраструктура.

Кроме того, отметим, что все представленные выше решения могут негативно повлиять на гарантию вашего любимого автомобиля. Может случиться так, что после того, как вы поменяли автомобиль и он находится на гарантии, официальный дилер может отказать в ремонте. Если ваша модель 2015г. Выпуска уже без гарантии, то бояться нечего.

Установка резины

Сообщаем, что данный способ в совокупности с установкой на автомобиль позволяет увеличить дорожный просвет. Вполне вероятно, что такие меры не дадут достаточных результатов.Установка больших (выходящих за пределы допустимого диапазона) колес на автомобиль Renault Sandero из Франции может быстро вызвать такие неприятности, что шины начнут задевать колесные арки при прохождении поворотов. Плюс ко всему, управляемость автомобиля может в разы ухудшаться. Всегда помните, что о. производитель вообще не рекомендует устанавливать на модели колеса, выходящие за рамки обозначения.

Этот метод увеличения дорожного просвета еще можно использовать вместе с установкой совершенно новых стоек самого большого диаметра.И таким образом колеса автомобиля не будут касаться колесных арок, а самое интересное, что клиренс непременно увеличится. Это самый простой способ, удовлетворяющий запрос автовладельцев - как увеличить этот параметр. Не забывайте, что такой способ поднятия клиренса требует определенных затрат. Поэтому некоторым автовладельцам придется подумать об установке этой детали на прямую верхнюю опору пружины амортизатора «француза» Renault Sandero.

Установка проставок

С каким клиренсом можно безопасно ездить по проселочной дороге? Выше стандарта.Поэтому данная статья посвящена тому, как увеличить клиренс на автомобиле Renault Sandero французского производства, не меняя при этом технических характеристик ... Устанавливая в свой автомобиль специальные самодельные проставки, не забывайте, что существует так называемый максимальный угол наклона. , собственно, на который ШРУС способен отклоняться напрямую. В свою очередь, установка такой крупной детали может повредить этот самый ШРУС, что повлечет за собой его замену. Большинство автолюбителей отметили, что поднятие машины на 30мм никак не сказывается отрицательно на общем состоянии ШРУСа.Но если вам нужна машина с максимальным клиренсом, то будьте готовы соответственно повредить сам ШРУС.

Для проверки, на домкрате можно и даже нужно для начала вывесить переднее колесо ... Вы сразу увидите, на какой угол ШРУС отклонился до максимума. И уже таким способом легче подобрать деталь нужных габаритов, что решит все проблемы с клиренсом, а шасси не повредит.

Как увеличить зазор с помощью проставок понятно.Эти распорки можно вырезать самостоятельно по специальным чертежам, которые можно купить в магазинах или поискать в Интернете. Так для автомобилей renault Sandero 2015 года выпуска для задних рессор подходят модели:

Для передних рессор используйте следующие модели:

Обратите внимание также, что лучше всего устанавливать детали для увеличения клиренса автомобиля такого же размера . В противном случае ваш Renault Sandero потеряет управляемость.

Установка

Для установки проставок понадобится специальный инструмент, которым лучше заранее запастись, чтобы потом не терять время.
Процесс установки займет у вас около 3 часов. Пригодятся сопутствующие инструменты, в частности, вам понадобится следующее: 2 гайки 14 мм, накидные или обычные рожковые ключи на 17 мм, головка для следующих размеров: 27/21/16/13 мм, пружинная стяжка. При снятии стойки ни в коем случае нельзя случайно оторвать проходящий провод системы aBS.

Итак, автомобиль стоит поставить на так называемый стояночный тормоз, а останавливается под сами колеса. Затем ставим под него домкрат, чтобы спокойно и правильно снять колесо.После этого, ослабив самую верхнюю гайку, демонтируем саму стойку. И при этом важно зажать пружину, иначе она может выскочить. В противном случае вы можете серьезно повредить часть автомобиля или получить самую серьезную травму.

Затем разбираем стойку. Для этого мы используем самый обычный шестигранник на 6 мм и гаечный ключ на 27 мм. После разборки выбранная деталь кладется на чашу пружины. В зависимости от высоты готового дополнительного элемента сама резьба так называемого стержня, конечно, может стать менее точно на эту высоту.Тогда пригодится гайка 14мм, в этом случае может быть гайка от ВАЗа. Все дело в том, что у родного ореха в самом низу есть специальный ободок, который не даст вам прикоснуться к самому ореху.


Далее все нужно собрать в обратном порядке. Впоследствии точно такая же процедура проделывается с остальными колесами. В результате вы получите автомобиль с тем клиренсом, который вам нужен. В этом случае стоимость детали будет меньше, чем вы платите за новые колеса большого диаметра.Плюс к этому технические характеристики останутся без изменений. Этот метод наиболее предпочтителен для увеличения просвета. Тем более, что все можно делать самому.

Каковы результаты

Большинство владельцев Sandero с 2015 года говорят, что описанный нами в статье способ сейчас действительно самый эффективный. Сама разница в клиренсе может стать действительно заметной для всех. Тем более, что разница будет ощущаться, когда вы выезжаете на высокие бордюры или выезжаете за город. Добавим также, что автомобиль после этой манипуляции может изменить свои ходовые качества, но по большей части повышение клиренса не влияет на управляемость.

Проставки для «француза» можно использовать даже с большими стойками. Все это позволит вам хорошо поднять машину. Также использование проставок на автомобиле никак не повлияет на состояние штатных амортизаторов.

Популярность Renault Sandero Stepway растет с каждым днем. Автомобиль от французского концерна предпочитают не только семейные пары, но и молодые, амбициозные люди, желающие подчеркнуть свою индивидуальность. Удобство и комфорт - вот что привлекает в Renault Sandero Stepway семейных людей.Этими характеристиками автомобиль не ограничивается только городскими условиями, так как «француз» хорошо справляется с бездорожьем, сохраняя при этом спокойствие и уверенность водителя. Когда дело доходит до преодоления бездорожья, одной из важнейших характеристик автомобиля является клиренс. Попробуем разобраться: позволяет ли клиренс Renault Sandero Stepway покорять загородные «дороги»?

Renault Sandero Stepway: что делает машину уникальной?

Клиренс Renault Sandero Stepway увеличен на 2 сантиметра по сравнению с Renault Sandero.Теперь клиренс составляет аж 175 миллиметров. Но это не все. Уникальность новинки заключается в том, что у Renault Sandero Stepway практически нет конкурентов на рынке. Если они есть, то либо эти машины слишком дороги, либо не подготовлены к атакам бордюров и бездорожья. У нас есть, что французский автомобиль уникален в своем роде, в своем ценовом сегменте.

Конечно, на такой машине можно чувствовать себя уверенно. В городе постоянно необходимо прыгать на обочину, чтобы припарковать машину.Дорожный просвет Sandero Stepway позволяет вам чувствовать себя комфортно в таких ситуациях. Но, что касается поездок за город, 175-миллиметрового клиренса не всегда хватает. Что делать всем тем, кто хочет использовать Renault Sandero Stepway на бездорожье? Выход есть - увеличение клиренса.

Способы увеличения клиренса на авто

Чтобы начать смотреть на мир, сидя на водительском месте Sandero Stepway, сегодня есть два способа поднять машину:

  1. «Башмак» в автомобиле из резины с большим профилем.
  2. Установить поворотные распорки.

Однако следует помнить, что любые манипуляции с транспортным средством, так или иначе, повлияют на поведение автомобиля на дороге. Первый способ самый лояльный и безопасный. Все, что требуется, это установить колеса. больший размер ... Значительного увеличения клиренса этот способ не предусматривает, но слегка приподнять машину получится. Однако есть и существенный недостаток. Автомобиль, на который установлена ​​резина с большим профилем, буквально «зацепит» все неровности и ямки на дороге.Для людей с проблемами позвоночника этот метод не подойдет. Вам следует использовать второй вариант.

Установив проставки на верхние рессоры подвески, можно увеличить дорожный просвет на 30 мм. В этом случае явно есть преимущества, ведь характеристики подвески значительно улучшатся, а сами пружины прослужат долго. Пружины не будут подвергаться повышенному износу из-за осадки. Проставки передней подвески обычно самодельные.Для задней подвески взяты проставки от других моделей автомобилей.

Видео: Увеличение клиренса с помощью проставок 30 мм

Если у вас новый автомобиль, следует понимать, что установка проставок снимает автомобиль с гарантии. Увеличение клиренса не ограничивается только перечисленными выше операциями. Необходимо принять ряд мер предосторожности, чтобы гарантировать, что ваш питомец будет вести себя должным образом после вмешательства. Если вы увеличили клиренс своего Renault Sandero Stepway, то обязательно сделайте развал.Так что можете быть уверены, что все было сделано правильно, машина сохранит контроль на дороге. Также стоит откорректировать распределение света, если нет автокорректора. Это крайне важно, ведь неправильное распределение света повлечет за собой то, что фары вашего автомобиля будут ослеплять водителей встречных машин.

Увеличить клиренс Renault Sandero Stepway не так уж и сложно. Если вы хотите сделать из своей машины настоящий внедорожник, покорить самые суровые проселочные дороги, то смело берите на вооружение любой метод.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *