Dmir auto: продажа авто, объявления о продаже автомобилей, каталог автомобилей, продажа машин, авто с пробегом.

Содержание

Итоги Московского Международного Автомобильного Салона 2012 года | Об автомобилях | Авто

В этом году павильоны МВЦ «Крокус Экспо» были заполнены автомобилями более 10 дней (29 августа Салон работал для журналистов, 30 – для специалистов, а с 31 августа его посетили все желающие). Как и любая международная выставка ММАС проходит под эгидой Международной организации автопроизводителей (OICA), а за его организацию отвечали НП «Объединение автопроизводителей России» и МВЦ «Крокус Экспо» при поддержке Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса в РФ.

Торжественное открытие Московского Международного Автомобильного Салона’2012 состоялось 30 августа. Церемонию провели народные артисты СССР и России, дикторы ЦТ СССР Анна Шатилова и Игорь Кириллов. Под аккомпанемент оркестра ведущие представили гостям МВЦ «Крокус Экспо», экспонентам и многочисленным журналистам организаторов ММАС’2012, а также представителей учреждений и государственных структур, оказавших поддержку проекту:

заместителя председателя Правительства Московской области Анатолия Насонова;

президента международной организации автопроизводителей OICA Патрика Блейна;
председателя Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса Йорга Шрайбера;
первого заместителя председателя Комитета по промышленности Государственной Думы РФ Владимира Гутенева;
заместителя председателя Комитета по экономической политике Совета Федерации РФ Олега Еремеева;
руководителя Департамента науки, промышленной политики и предпринимательства г. Москвы Алексея Комиссарова;
президента ЗАО «КРОКУС ИНТЕРНЭШНЛ» Араса Агаларова.

В этом году Московский Автосалон стал крупнейшим и самым впечатляющим за всю историю проекта в России: его площадь превысила 100 000 кв. м, участниками стали более 100 компаний, а общее количество посетителей превысило 1 000 000 человек. Впервые было такое количество премьер, за которыми следили самые авторитетные СМИ мира, приславшие в Москву своих корреспондентов, а на Московском Автосалоне работали 2500 российских и зарубежных журналистов. Среди гостей было замечено много известных лиц шоу-бизнеса, политики и спорта: Геннадий Зюганов, Егор Кончаловский, Григорий Лепс, Валерий Меладзе, Андрей Малахов, Дмитрий Маликов, Владимир Кристовский, Александр Маршал, Влад Лисовец, Макс Покровский, Татьяна Михалкова, Михаил Петровский, Виктор Нилов, игроки ПФК ЦСКА и ФК «Динамо», а также другие медийные персоны.

Фото: Auto.dmir.ru

Такой размах, как со стороны автопроизводителей, так и со стороны зрителей в первую очередь обусловлен интересом к российскому автомобильному рынку, который уже пришел в норму после финансового кризиса и не исчерпал покупательского потенциала. Об этом свидетельствует и тот факт, что на многих стендах присутствовало руководство не только российских представительств, но и головных компаний, что подчеркивает значимость Московского Автосалона и российского рынка для крупнейших представителей автомобильной отрасли.

В 2012 году на ММАС были представлены все ведущие мировые и отечественные автомобильные марки и производители, которые продемонстрировал небывалое количество премьер: 23 мировые (Audi, Bentley, BMW, Citroen, FAW, Jaguar, LADA, Land Rover, Mansory, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, SKODA, ГАЗ), 21 европейская (BMW, Chevrolet, Hyundai, Infiniti, KIA, Lexus, Lifan, Nissan, Rolls-Royce, SsangYong, Suzuki, Volkswagen) и 85 российских премьер, которые можно было увидеть на стенде практически каждого автомобильного бренда! Особенный интерес у публики вызывали концепт-кары, расположенные на стендах Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lada, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, SsangYong, Suzuki, Volkswagen и Volvo.

Впервые в выставке приняли участие и известные тюнинг-ателье Harman Rus, Invader, Top Car, Startech, Mansory.

Помимо демонстрации автомобилей на креативно оформленных стендах многие участники ММАС’2012 дополнили программу множеством интерактивных проектов, онлайн-активностями, розыгрышами памятных призов и ценных подарков, фееричными представлениями, модными показами и флешмобами. На открытых площадках прошли тест-драйвы Fiat, Land Rover, Luxgen, Smart и Volvo.

Но автомобили не возможны без своих составляющих компонентов, и сопутствующих товаров и услуг. Среди участников ММАС’2012 фигурировало множество известных компаний: Michelin, Yokohama, Continental Tyres, Dunlop, Hankook, Nexen Tire, Cordiant, Vianor, Gazprom Neft, Lukoil, Liqui Moly, Texaco, Mannol, Mega-F, Alarm Trade, StarLine, Kugar Tuning, Itelma, Stopol, DMACK tyres и многие другие.

Фото: Auto.dmir.ru

Яркими событиями ММАС стал финиш ежегодного автопробега «Сделано в Тольятти-2012», включившего лучшие разработки тольяттинских автопроизводителей на базе автомобилей ОАО «АВТОВАЗ». Девятый автопробег стартовал 17 августа и прошел по 13 городам центральной России и завершился 1сентября. А 8 сентября Московский Автосалон стал местом проведения 6-го – финального! – раунда чемпионата Восточной Европы по стантрайдингу MOTUL M1 – Stunt Battle Russia.

Впервые состоялся конкурс «Лучший автомобиль Московского Международного Автомобильного Салона’2012». Экспертами выступили представители СМИ, которые оценили как сами экспонаты в различных классах, так и пресс-конференции автопроизводителей. Торжественную церемонию награждения дипломами и памятными призами провели первый заместитель директора МВЦ «Крокус Экспо» Аркадий Злотников и известный журналист, ведущий программы «Автоликбез» на «Авторадио» Юрий Гейко. Победителями стали:

Основные номинации:

Лучший городской автомобиль: Smart
Лучший автомобиль малого класса: MINI John Cooper Works Countryman ALL4
Лучший автомобиль среднего класса: новая Mazda 6
Лучший автомобиль бизнес класса: Toyota Camry
Лучший автомобиль представительского класса: Rolls-Royce Ghost
Лучший внедорожник: Volkswagen Touareg
Лучший минивэн / универсал: Seat Alhambra
Лучший кабриолет / купе: Audi R8 Coupé
Лучший экомобиль: Renault Zoe
Лучший прототип / концепт-кар: Lada XRay

Дополнительные номинации:

Самая удачная пресс-конференция: ОАО «АвтоВАЗ»
Самая красивая экспозиция на стенде: ООО «Мазда Мотор Рус»

Гран-при «Автомобиль Мечты» (главная номинация Московского Международного Автомобильного Салона’2012)

Bentley Continental GT Speed

По традиции на ММАС’2012 была обширная деловая программа, включившая многочисленные дилерские конференции от автопроизводителей, и общие мероприятия, в частности, VII конференцию из цикла «Автомобильный бизнес», организованная деловой газетой «Ведомости». Ее участники рассмотрели будущие тренды мирового автомобилестроения, роль государства в инновационном развитии российского автопрома, перспективы развития электротранспорта в России и возможности для создания нового бизнеса в условиях развития электротранспортного рынка.

Как обычно было уделено большое внимание юнным посетителям ММАС. Они получали подарки от участников автосалона, но пожалуй самым большим их них была возможность побывать на площадке, посвященной мультипликационному фильму «Тачки» от студии Disney. Здесь дети смогли пообщаться и сфотографироваться на память с любимыми персонажами, специально созданными в натуральную величину. Главные герои «Тачек» – самые большие радиоуправляемые автомобили в мире – завершили международное турне «Агенты на задании» на Московском Автосалоне! Было несколько площадок посвященных правилам дорожного движения. «Движение без опасности» – единственная общественная организация на выставке – напомнила автопроизводителям о социальной ответственности за автомобиль – одно из самых опасных транспортных средств.

На Московском Автосалоне’2012 были приняты беспрецедентные меры безопасности: задействованы кинологическая и пожарная службы, частная охранная структура, службы спасения, ГИБДД, организована система видеонаблюдения. Собственная служба организации движения МВЦ «Крокус Экспо» контролировала перемещение по площадкам комплекса, парковки, съезды и выезды на МКАД.

Московский Международный Автомобильный Салон’2012 надолго запомнится не только посетителям, но и экспонентам, многие из которых изъявили желание принять участие в неотъемлемой составляющей проекта – автомобильной выставке «Интеравто 2013», в следующем ММАС, который состоится в 2014 году, и, более того, уже направили заявки в оргкомитет.

Организаторы ММАС’2012 выражают признательность генеральному спонсору MICHELIN Russia and CIS,официальному Банку-партнеру «Газпромбанк» (Открытое акционерное общество), генеральным информационным партнерам – издательству «За Рулем» и радиостанции «АвтоРадио», генеральному интернет-партнеру Auto. dmir.ru, официальному информационному партнеру газете «Ведомости», деловым информационным партнерам – газете «РБК daily», журналам «Русский репортер» и «Эксперт», официальному информационному партнеру Бизнес-дня Business FM, медиа-партнеру Бизнес-дня The Moscow Times, интеллектуальному партнеру Бизнес-дня журналу Harvard Business Review, телевизионному партнеру Телеканалу «Авто Плюс», партнеру пресс-центра ОАО «Ростелеком», а также спонсору детской площадки ООО «Рольф» (сеть дилерских центров) за действенную поддержку при подготовке к выставке.

Завод Nissan в Петербурге стал лучшим в Европе по качеству продукции →
Путин поприветствовал участников и гостей авиасалона МАКС-2017 →
Genser – лучший дилер Opel и Chevrolet →

Деловой Мир Онлайн/ RUNET-ID

Деловой Мир Онлайн/ RUNET-ID JavaScript disabled

Деловой Мир Онлайн

ООО «Деловой Мир Онлайн»

Сотрудники компании

Алексеев Андрей Андреевич

Андрей Каторгин Анатольевич

траффик-менеджер

Бернацкая Екатерина Викторовна

ассистент директора

Буреничев Андрей Александрович

администратор проекта travel. dmir.ru

Гассан Никита

руководитель travel.dmir.ru

Горюнова Ольга

Маркетинг

Добровольская Юлия Юрьевна

S.W.A.T.

Дурасова Светлана Игоревна

Промоутер

Иванин Александр Геннадьевич

Руководитель проекта dmir.ru

Иванов Александр Владимирович

руководитель проекта trucks.dmir.ru

Иванов Евгений Алексеевич

Юрист

Иоспа Антон

Капустин Сергей

Дизайнер

Колесников Александр Александрович

дизайнер

Люднов Сергей Викторович

модератор

Мистинев Константин Алексеевич

Ассистент группы брендинга и PR

Новицкая Анна

Специалист по медиапланированию

Падун Дарья

директор по продажам

Пантелеев Андрей Дмитриевич

менеджер по продажам

Полякова Ксения Юрьевна

менеджер

Соловец Андрей Васильевич

руководитель отдела дизайна и верстки

Сосновских Дмитрий

Руководитель проекта travel. dmir.ru

Талызина Ольга

редактор сайта travel.dmir.ru

Тенсина Татьяна Александровна

event — менеджер

Теплова Олеся Сергеевна

ведущий менеджер по маркетингу и PR

Тябина Наталья Владимировна

офис-менеджер

Федоренко Надежда

Начальник отдела

Филимонов Алексей Владимирович

Менеджер по работе с партнерами Partner.dmir.ru

Франкопуло Анна

Холодова Екатерина

Специалист по медиапланированию

Чеканов Алексей Валерьевич

Руководитель группы разработки

Чуешков Максим Викторович

event-manager

Юсупов Рустам

Руководитель проекта

Работали раньше

Алексашкин Максим Вадимович

Генеральный директор

Ананьев Андрей

Администратор интернет-проекта Zarplata. ru

Афанасьев Дмитрий Борисович

управляющий интернет-ресурсом

Васильев Михаил Юрьевич

Руководитель проекта

Васильев Михаил

Project manager travel.dmir.ru

Галкина Маргарита Петровна

веб-дизайнер

Грин Евгений Игоревич

Marketing Director

Дегтярев Дмитрий

менеджер по развитию автомобильного направления

Зборовский Роман Иванович

ведущий программист

Звягин Денис Васильевич

Руководитель проекта dmir. ru

Иоспа Антон Викторович

Директор по маркетингу

Карпович Сергей Николаевич

инженер

Киселева Елена

редактор-копирайтер

Колосов Максим Владимирович

Web-дизайнер

Курдин Вячеслав Николаевич

Менеджер по продажам

Литвинов Станислав Александрович

Руководитель partner. dmir.ru

Майгуров Андрей Алексеевич

начальник отдела разработки

Молчанова Елена Геннадьевна

начальник отдела медиа-планирования и продвижения

Осипов Сергей

CEO

Петрова Людмила Валериевна

Менеджер портала Realty.dmir.ru

Пешков Евгений

Web-разработчик

Полунькова Диана

менеджер проекта Auto. dmir.ru

Попова Анастасия

Оптимизатор

Поснова Светлана Александровна

управляющий интернет-ресурсом

Родионова Людмила Алексеевна

специалист по медиапланированию

Рысева Вера Сергеевна

менеджер по работе с ключевыми клиентами

Савенко Марта

Главный редактор портала

Сиворатченко Александр Викторович

Менеджер по продажам

Смирнов Александр Валентинович

вице-президент по интернет-бизнесу

Цейтина Марина Львовна

бренд-директор

Чубуков Михаил Николаевич

Трафик менеджер

Шендяпина Елена Алексеевна

Администратор сайта

Шехтер Нина Станиславовна

Руководитель интернет-проекта

Пассажирские вагоны — Историческое общество железных дорог Миссабе

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ВЕРНУТЬСЯ В ОСНОВНОЙ УКАЗАТЕЛЬ СПИСКА

Информация о пассажирских вагонах предоставлена членами MRHS Томом Джонсоном и Тимом Шанделем.

Автомобиль

Дорога №	Тип	Железная дорога	Строитель	Дата сборки	Примечания
1	РДЦ-3 #1	DM&IR	Бадд	1953	Продано в северную часть Тихого океана
8	Почтовый вагон №8	Д&ИР	Барни и Смит	1914	Списано
9	Почта-Экспресс-Багаж № 9	Д&ИР	Барни и Смит	1914	Превращен в вагон с инструментами и припасами W-9
10	Почтовый экспресс-багажный вагон №10	Д&ИР	Барни и Смит	1914	Преобразован в автомобиль W-10
24	Вагон №24	Д&ИР	АКФ	1912	В 1947 г. был переоборудован в опорный «комбайн» вагон. W-24 для сопровождения служебного автомобиля Northland. К ЛСРМ 2003
28	Вагон № 28	Д&ИР	АКФ	1912	Преобразован в плавучий бандитский автомобиль W-28
29	Тренер-солярий #29	Д&ИР	АКФ	1912	Преобразован в плавучий бандитский автомобиль W-29
30	Тренер-солярий #30	Д&ИР	Пуллман	1918	Превращен в W-30, передан в дар Музею транспорта Миннесоты.
31	Вагон №31	Д&ИР	Пуллман	1918	Продано в Thunder Bay Recreation в Маркетте, штат Мичиган.
32	Вагон №32	Д&ИР	АКФ	1918	Преобразован в W-32, продан компании Wisconsin Great Northern.
33	Вагон №33	Д&ИР	АКФ	1918	Подарено Железнодорожному музею озера Верхнее в 1976 году
34	Вагон №34	Д&ИР	АКФ	1918	Прикрыт для работы W-34 1965, по WGN 1997
56	Джитни #56	DM&N
80	Автобус №80	DM&N	Пуллман	1911	Переоборудован в W-80, списан в 1981 г.
81	Вагон № 81	DM&N	Пуллман	1911	На выставке в Башне в 1962 году
82	Автобус №82	DM&N	Пуллман	1911	Пенсионер 12/1933
83	Автобус №83	DM&N	Пуллман	1911	Продано 04. 12.33 неизвестному лицу.
84	Автобус №84	DM&N	Пуллман		Железнодорожный музей Иллинойса в Юнионе, штат Иллинойс.
85	Автобус №85	DM&N	Пуллман	1911	Преобразован в W-85, продан в Верхнее озеро и Миссисипи.
112	Почтовый экспресс-багажный вагон №112	DM&N	АКФ	1911	Преобразован в W-112, продан Wisconsin Great Northern
113	Почтовый экспресс-Багажный вагон №113	DM&N	АКФ	1911	В полный багаж 1935, в багаж РПО 1946, в W113 1960
Миннесота II	Тренер «Миннесота II»	DM&IR	Пуллман	1946	Ex-NP, проданный BN компании DM&IR в 1975 г. Подарен ЛСРМ в 7/1998.
Нортленд	Нортленд	DM&N	Пуллман	1916	Продан Железнодорожному музею озера Верхнее в 2003 г.

Шкала HO — Историческое общество железных дорог Миссабе

Латунь

За прошедшие годы было произведено множество латунных моделей прототипов Missabe. Но, как и модели из латуни, они выпущены ограниченным тиражом и могут быть недоступны. Этот список является динамическим, так как импортеры постоянно анонсируют новые продукты. (F/P — заводская окраска)

Пар

2-8-8-4 Йеллоустоун (класс M3/4):
- Akane, PFM (1958)
- Westside (1980 с камбузом)
- Тэншодо — F/P Дорога №. 225 (1986), 226, 227
- United Scale Models
- PFM Crown
2-8-8-2 Mallet Point (Класс M2) 0: 1 . 208-211
2-10-4 Техас (класс E4): никелевая пластина, Challenger (1995) F/P Road no. 713, 714, LMB
2-10-2 Санта-Фе (класс E1): Key Import (1980, 2002), F/P Road no. 506, 507, 509, 511, 513
0-10-2 Union: United Scale Models (1965), United Scale Models for PFM (1967)
0-10-0 S-6: Precision Scale Модели, F/P Дорожный номер. 93
2-8-2 Микадо (класс N): Northwest Shortline (#1309-1311) и шкала точности (1999, 2002), F/P Road No. 1300, 1301, 1302, 1306, 1307, 1308, 1309, 1310, 1311
2-8-0 Консолидация (Класс K): Шкала точности (2000) F/P Дорожный номер. 208, 1202, 1212, 1213, 1214, 1223
4-6-2 Тихоокеанский регион: Division Point, F/P Road no. 400, 401, 402, 1107, 1108, 1109
0-8-0 USRA: Oriental (требует доработки)

Дизель

SD-9: этапы I — наземные модели, Hallmark, Tenshodo, PFM
SD-9: этап II — наземные модели — #101-130
SD-9: этап III — наземные модели — # 131-158
SD-9: этап IV — модели для наземных работ — № 159-174
SD-18: модели для наземных работ, F/P Road no. 187 и 189, неокрашенные #175-193
SD-18 Rebuild: Overland Models #300 серия
SD-M: Overland Models, F/P Road no. 303, 310 и 316
RSD-15: модели Overland, номер дороги F/P. 50 (1997), Alco Models
SD-38: модели Overland
SD-38AC: модели Overland, F/P Road no. 204 и неокрашенный
SD-38-2: модели для наземных работ
SD-40-3: для наземных работ (SD-45T-2), F/P Road No. 406 и 409

Грузовые вагоны

Вагоны для руды:
- U-29: прецизионные весы, неокрашенные, 4 шт., 9 шт.0005
- Mini-Quad: Precision Scale, неокрашенные, 4 шт., F/P 4 шт.
- Taconite: Precision Scale, неокрашенные, 4 шт., F/P 4 шт. Автомобиль: Division Point, F/P Road No. S-15
- Водный автомобиль: Division Point, F/P Road No. Т-2, Т-3
- Балластная машина: Challenger Imports, F/P Road no. W1318, неокрашенный
Камбуз
- Деревянные камбузы: Pacific Fast Mail, Precision Scale, F/P Road no. C118, C158, Westside (в комплекте с двигателем Yellowstone и как отдельная деталь), Tenshodo
- Деревянный камбуз: несколько моделей Shoreham Shops, неокрашенный #C8, C9, C10, C12-C55, C74-C79, C90-99, C120-C180, C184-186, C187-189
- Early Wide -Vision C200-219: модели Overland, F/P C201, C202, C207, C209, C210, C216, C217, C218 (1999)
- Late Wide-Vision C220-239: Overland, F/P Road no. C220, C221, C239 и неокрашенные #C220-239
- Эркер: модели Overland, F/P C209. С210, С218, С219
Конструкции
Пластиковые или металлические
Паровые
Несколько паровых двигателей из пластика являются хорошими отправными точками для модели китбаш. Только Йеллоустоун основан на настоящем локомотиве Миссабе.
- 0-8-0 Class S5 #85-89: Life-Like
- 2-8-0 Класс консолидации K/K1: Bachmann Spectrum
- 2-8-0 Класс консолидации C1 309: MDC
- 2-10-2 Santa Fe (USRA): Bowser (металл)
- 2-10-2 Санта-Фе (USRA Light): Bachmann Spectrum
- 4-6-0 Ten-Wheeler: Bachmann Spectrum
- 2-8-8-4 Yellowstone: MTH
  89
  M3: MTH (Road Numbers 220, 222, 225, 227)
- M4: MTH (Road numbers 228, 229, 232, 234)

Diesel

SW9: Life- Like или Atearn SW-1200
SD9: Life-Like Proto2000:

Arrowhead Scheme (Road numbers 129, 130)
Stripe Scheme (Road numbers 129, 130)

SD9: Walthers Proto:

Arrowhead Scheme (Road numbers 134, 138 , 139,144)
Схема полосы (номера дорог 142, 147, 155, 158)

SD9: Broadway Limited: (дорога 102, 108, 129, 134)
99
SD18: NOT возможный китбаш с использованием СД-9от Life-Like, Walthers или Broadway
Alco RSD-15: Broadway Limited (дороги № 52, 55)
Alco C630: Bowser (дороги № 900, 901)

SD38AC: Athearn (дорожные номера 201, 202, 216)
SD38-2: Kato (Road Numbers 210, 212, 215)
9
Sd388-28-28-28-28-28-28-28-28-28-215) : Межгорный (автодороги 209, 210, 212)
SD40-3: Athearn от SD45T-2 (номера дорог 406, 410, 417, 419), CN (Ex-DMIR) (номера дорог 405, 406, 408), BLE (номера дорог 900, 902, 905) )
SD40-3: Athearn от SD45-2 (дорожные номера 416, 418)

Пассажирские автомобили

Buddc-3: rapido
- . Тренер (тяжелый вес): Вальтерс
Камбуз
- Камбуз с широким обзором: (для соответствия прототипу требуется китбаш)
  - Атерн (номер дороги c-228)
  - Atlas (номера дорог C-222, C-236)
- Bay-Window Caboose:
- Деревянный:
Freight 9000
- DM&IR U3 Кузов рудовоза: Arcturus Mine Models
- Рудовоз U4: Zenith Model Works ( в разработке, скоро будет доступно — предложено 7 схем)
- Ore Car – печатные комплекты и декали
- Вагон с рудой 22 ft Wood Car: Zenith Model Works (D&IR/DM&N)
- Вагон с рудой (дерево): Tichy
- Вагон с рудой (1899-1901): West
- Вагон с рудой (1910 г. ): Вагон с рудой Westerfield Summers (фото 1, 2, 3, 4)
- Вагон с рудой: (вагоны с сырой рудой)
  - Walthers: Было предложено несколько номеров дорог
    9602 Lionel: 6-pack w/2 sets of numbers, 1 single car
  - Roundhouse: Road numbers 26500, 26510, 26521, 26532, 26554, 26565, 26699, 33145, 51849)
- Taconite Car: (с расширенными бортами)
  - Walthers: Было предложено несколько номеров дорог.
    Новинка 2023 года — Thunderbird, стандартный и исправленный 4 набора
  - MTH: предлагается несколько номеров дорог , blue and arrow)
- Side-Dump Car: Walthers (Road numbers 2106, 2108, 2120, 2135, 2143, 2167)
- Outside-Braced Boxcar: Accurail, Tichy
- Single- Крытый товарный вагон: Accurail (дороги № 3245, 3385)
- Двойной коробочный варок: Accurail, MDC
- 40 ‘Boxcar: Accurail, Tichy
- 50′ Boxcar
- (Wood-Side). , 7081)
- . Модели
- 40 ‘Gondola:
  - MDC/Athearn (дорога 4152, 4173). KitBash для конечных стоек)
  - 34 ‘Открытый хоппер на груди с ребрами: Accurail (DM & N Road № 4525)
  - . (Номера дорог 5002, 5008, 5018, 5020, 5022, 5025, 5029, 5034)
  - Athearn — kitbash to shorten
  - Front Range
- ACF 2-Bay Hopper: Intermountain Railway Company
- Q-series Four Bay Hopper (Q2, Q5, Q8) : Модели Northwestern
Оборудование для технического обслуживания пути
Детали и аксессуары
- Стандартная тележка с арочной балкой DMIR (HO-7005): Zenith Model Works6
  5
  59
  DIR/DMN Грузовик с арочной балкой с поворотным механизмом (HO-7000): Zenith Model Works
- DMIR Грузовик с арочной балкой (HO-7007): Zenith Model Works
- Стандартный грузовик DMIR Andrews (HO-7006) : Zenith Model Works
- Tahoe A3 Ride Control Truck (для бункера серии Q): модели Northwestern
Mining
Хотя это и не Missabe, предлагается несколько моделей, представляющих горнодобывающее оборудование, используемое вблизи Missabe на Iron Range.
Steam
Diesel
- Baldwin VO-1000: Stewart
- Baldwin Cow/calf: Athearn (calf is kitbashed)
- Alco S2/S4: Atlas
- Alco RS-2: Atlas (RS-3)
- EMD MP15: CON-COR
- SD38-2: Intermountain-Reserv Mining (Road Numbers 1237, 1240, 1242)
.
- Hanna Mining Steeple Cab Electric (body): Bethlehem Car Works
- Bucyrus Erie 120B Shovel (three versions): Bethlehem Car Works
- Hanna Mining 30yd Side Dump: Bethlehem Car Works
- Mining Churn Drill : Bethlehem Car Works
Наклейки
НАКЛЕЙКИ ИСТОРИЧЕСКОГО ОБЩЕСТВА MISSABE RAILROAD
MRHS продает 24 набора наклеек, которые можно использовать практически для любого локомотива Missabe, камбуса, грузового вагона или пассажирского вагона MOW. Они доступны в нашем магазине.
НАКЛЕЙКИ MICROSCALE (веб-сайт Microscale)
- #87-131: Схемы локомотива «В состоянии поставки» и «Arrowhead». Будет делать по одному из каждого.
- #87-357: Схема «Поставка» для СД-9/18 (с 1950 по 1980 г.) Схема «Arrowhead» для современных дизелей с надписью в стиле «Gopher».
- № 87-145: локомотивы Oliver Iron Mining
- #87-147: Локомотивы Erie Mining Company
НАКЛЕЙКИ HERALD KING (веб-сайт Herald King) Проверьте наличие на веб-сайте — многие из них больше недоступны.
- #B-390 50′ Boxcar (maroon car) — available 2021
- #F-390 Flatcar (maroon car)
- #G-390 Gondola (maroon car)
- # H-390 Open Hopper (бордовый вагон)
- #H-391 Крытый бункер (серая кабина) — в наличии 2021
- #H-392 Крытый бункер (светло-серая кабина) — в наличии 2021
- #L-390 Дизельный колпак (дата 7-73)
- #L-391 Diesel Hood Unit (date 1959)
- #M-390 Ballast Car (yellow car) — available 2021
- #0-390 Ore Car (maroon car)
НАКЛЕЙКИ CHAMP (веб-сайт Champ) Больше не работает, но может быть доступен на интернет-аукционах
- #BRH-28: DMIR Steam Locomotives
- #BRH-28W: Large wings for steam locomotives
- #HC-507: DMIR Ore Cars
- #HN-98: DMIR Roadname Set
K4 DECALS (K4Decals website)
- DM&N Ore Hoppers — White
- DM&IR Ore Hoppers — White
- DM&IR 40ft Gondola — hite
- D&IR Ice Reefer — Black
- DM & N Ice Reefer — Black
- D & Ir Orer Hoppers — White
- DM & N Outd Bread Boxcar — White
CMR.