Додж чарджер фото: Фото Dodge Charger — фотографии, фото салона Dodge Charger, VII рест. поколение

Содержание

Dodge Charger: цена Додж Чарджер, технические характеристики Додж Чарджер, фото, отзывы, видео

Одноклассники Dodge Charger по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников...

Отзывы владельцев Dodge Charger

Dodge Charger, 2006 г

Критерии выбора были таковы: американский бренд, задний привод, не менее 6 цилиндров, кожа, люк, удобная нормальная пепельница, техническое состояние, один прежний хозяин, внешний вид. Взял Dodge Charger из-за внешнего вида, особенно передка. Более злобно-выразительную «автоморду» придумать сложно. Нравится очень, серьезный «парень», никакого сходства ни с чем другим. Пройду вначале по местам износа: краска, черный честный металлик, ни одного скола, эффект корки апельсина близок к нулю, состояние как с завода. Редко встретишь «немца» в таком виде. Износ кожи на руле, рукоятке рычага и под задом - «ноль». Пороги и ковролин без видимых повреждений, тоже самое со всеми кнопками управления, как стеклоподъемниками, так и музыкой. Приборы - не утомительная для глаз бледно-голубая подсветка. Простой аналог, минимальная информация, ну и аппарат не МИГ-31. Удобная посадка, две плоскости колонки, пепельница на месте, анатомически досягаема, без заламывания кисти руки. Динамика для 3.5-литрового мотора удовлетворительная, принимая во внимание вес.

Расход, понятия не имею. Думаю в городе 15-16, потому как езжу резво, но грамотно. Ремонты - ноль. Стучу по голове, чтобы не сглазить. Проверял на «Крайслере» историю обращений по гарантии - чистая. Ничего, только масло. «Расходники», пара лампочек. У меня лично из казусов перегорел предохранитель на зажигалке, заменил лампочку в заднем «стопе». Поменял колодки по кругу на керамику, так как поставил 20-е колеса против 18-х заводских, а они достаточно тяжелые. Все равно колесные арки не заполнились, но эстетически стало лучше. По езде поведение особо не поменялось, лучше стало на неровностях благодаря широким валенкам.

   Достоинства: дизайн, качество машины в целом.

   Недостатки: малоинформативная панель приборов.

  Владимир, Торонто


Dodge Charger, 2006 г

Купил Dodge Charger с пробегом 30 тыс. км. Машина очень красивая и броская, внешний вид очень брутален. Двигатель 6,1 л HEMI великолепен, всегда бешеный подхват и ускорение, ну и конечно настоящий «рык» американского V8. Дополнительно установил систему «холодного впуска», в простонародье – «нулевик». Мотор стал рычать еще громче. Расход по городу в «районе» 23л/100км. Если вы собираетесь брать Dodge Charger, то будьте уверены, что будете ездить только по идеальным дорогам. «Ходовка» очень жесткая, наверное, ввиду того, что управляется она очень неплохо, что редко встречается на «американцах». Диски R20. По плохой дороге, все наслаждение авто заканчивается, сильно трясет. Амортизаторы, кстати, Bilstein. Тормоза очень хорошие и мощные – Brembo.

Салон как, наверное, у большинства «американцев» очень беден. Качество пластика очень плохое, «дубовое». Дизайн тоже не очень богат. Понравились передние сиденья, очень удобные, с хорошей боковой поддержкой. В моей комплектации была установлена аудиосистема с 6 CD/MP3 чейнджером и акустикой Kicker, включая сабвуфер. Звучит очень и очень достойно. Чего-то менять не хотелось. Салон очень маркий, т.к. нижняя часть - серый пластик, и к нему грязь просто тянется. В салоне довольно тихо, пока не придавишь газ. Очень раздражал люк, так и не смог разобрать, в чем дело, постоянно скрипел.

На Dodge Charger проехал около 17 тыс. км. За это время поменял передние амортизаторы, рулевые наконечники, передние продольные рычаги. Хотел поменять шаровые, но они идут в сборе с цапфой. Стоимость пары - около $1800. Поэтому так и проездил со стуком. Поменял передние колодки (EBC) после этого стали гудеть тормозные диски, износ шел неровно. Так и продал с гудящими дисками. Поменял лампочку освещения интерьера, у нас нет, пришлось заказывать из США.

   Достоинства: яркий вид. Двигатель 6.1 л. Комфорт.

   Недостатки: скромный салон.

  Сергей, Москва


Dodge Charger, 2008 г

Выглядит Dodge Charger действительно мощно: громадная хищная хромированная решетка радиатора, украшенная мордой круторогого барана, выразительно задранная к небу линия заднего бокового окна, почти пятиметровая длина кузова - сразу же вызывают невольное уважение к этому «зверю» американского автомобилестроения. Правда, крыша у нового Dodge Charger и характерная поясная линия больше напоминают не седан, а купе, но в целом стилистика мускул-кара выдержана очень четко. Под колпаками передних фар - модифицированная светотехника: по три круглых излучателя света разной величины и, разумеется, поворотники. Передний свес – короткий, для простоты парковки. Интерьер салона Dodge Charger выполнен по ныне традиционному и для Америки и для Европы дизайну: центральная консоль, автоматическая коробка передач, причем, рычаг «автомата» выведен на рулевую колонку. Каждый прибор утоплен в своем индивидуальном «колодце».

Внутреннее пространство салона организовано с чисто американским размахом – от водительского кресла до лобового стекла не сразу и дотянешься, а чтобы коснуться правой двери – водитель должен, наверное, лечь на бок. Передние кресла поражают своей мягкостью и величиной, а на подлокотнике между креслами вообще можно не только сидеть, но и лежать. На заднем диване легко могут улечься и двое. Причем, все сидения снабжены электроподогревом, а салон оснащен 2-зонным климат-контролем. Для безопасности пассажиров имеются боковые и фронтальные подушки безопасности. В стандартную комплектацию Dodge Charger также входят аудиосистема с четырьмя динамиками.

   Достоинства: просторный салон. Комплектация. Динамика.

   Недостатки: не обнаружил.

  Станислав, Киев


Dodge Charger, 2006 г

Dodge Charger SXT 3.5 L. Произведен в мае 2006 года в Канаде для ОАЭ. Длина автомобиля составляет внушительные 5,08 м. Снаряженная масса достигает 1.85 т. Попадая в салон, ждешь агрессивности и брутальности. Но салон Dodge Charger немного разочаровывает. Пластик дубовый, комплектация беднее, чем в аналогах, потолок мог бы быть и повыше. Присутствует фирменный американский рубленный милитаристический стиль, циферблаты приборов белого цвета. Подсветка — строго зеленая, как повелось испокон веков. Заводим мотор, закрываем дверь. Уровень шумоизоляции на неплохом уровне. Крутим массивные ручки кондиционера, настраиваем музыку. Дует прохладным, но не примерзаешь. Музыка на среднем уровне. В принципе, неплохо для базовых динамиков. Их только 4, но каждый размером с большой арбуз. Багажник Dodge Charger достаточно вместителен, но не эталон в классе. На заднем ряду сидений вольготно и комфортно. Правда, из развлечений лишь дефлекторы охлаждения да подлокотник с подстаканниками. Удивило отсутствие ручки на потолке для переднего пассажира. Очень спорно. Коробка передач — автоматическая 5-ступенчатая с возможностью ручного переключения. Переводим рычаг в D, едем. На ходу Charger очень мягок и вольготен. Руль вращается легко и непринужденно. Под капотом старый V6 SOHC объемом 3.5 литра. Такие двигатели появились в начале 90-х годов. Со временем изменилась лишь форма впускного коллектора, да диаметр и ход поршней. Головка блока алюминиевая. Разгон ровный, без огонька. На низких оборотах Dodge Charger просто едет, ближе к 4000 оживает и обеспечивает дополнительное ускорение. После 100 км/ч может дать фору многим за счет объема, но в городских условиях «Шумахером» себя не чувствуешь. Тем не менее, запас под правой ногой всегда есть. 253 л.с. и 339 Н·м дают о себе знать. Ходовая и АКПП — вариации на тему Мерседеса W211. Оно и понятно — концерн один (на тот момент) — DaimlerChrysler. Подвеска мягкая. В поворотах возникают ощутимые крены, неровности машина обрабатывает относительно мягко, правда поперечные стыки отдаются жесткими стуками. У Dodge Charger задний привод, что создает некоторые трудности зимой. С другой стороны, можно весело пустить машину в занос с отключенной системой стабилизации. Руль не очень чувствителен и имеет довольно толстый обод. Главная ценность в этом авто — это стиль и харизма.

  

Достоинства: комфорт. Плавность хода. Шумоизоляция. Двигатель.

   Недостатки: салон простоват.

  Александр, Алматы


Dodge Charger, 2011 г

За руль Dodge Charger сел в апреле 2012 года после полугодового ожидания. Приобрел в США у дилера. До этого ездил на Ford Mustang 2005 г. Жутко устал от постоянных сугробов и наших зимних дорог. По этой причине твердо решил брать внедорожник. Остановил свой выбор на Dodge Ram 1500. Перешерстил все аукционы в поиске подходящего, уже хотел брать, но тут обратил внимание на Dodge Charger, приблизительно в той же ценовой категории. Понимал, что это не то, что я ищу, но, тем не менее, он меня уж очень крепко зацепил как экстерьером, так и интерьером. Такого салона я от американцев не ожидал. Есть даже никому не нужный подогрев и охлаждение подстаканников. Ну вот, после долгих и мучительных терзаний выбрал его, и не пожалел. 3.6 литра, 298 лошадей, 2 тонны веса, 4 двери, что немаловажно. Чтобы залезть в «Мустанг» вчетвером нужно было попотеть, да и сзади мог себя комфортно чувствовать человек, не выше 170 см. А тут все как у людей. 10-дюймовый монитор с кучей функций, которые в России не работают, вроде навигации и спутникового радио, аудиосистема Alpine, подогрев всех сидений 18 диски и т.п. В целом, считаю, что американцы шагнули вперед. Движок довольно экономичный, с экономичным режимом расхода топлива при спокойной езде. летом выходило 14 литров на сотню. зимой- 18. Для меня очень важным фактором является редкость авто у нас на дорогах. Конечно, Dodge Charger - это не мустанг, не такой агрессивный, не такой громкий, но как раз в этом его смак. Это смесь мускул кара с представительской машиной. Т.е. если захочешь ускориться - никаких проблем, спортивная машина. Хочешь ехать спокойно - ради бога . Мягкая подвеска комфортный салон и отзывчивый руль предоставят тебе такую возможность. За год езды встретил только один такой, правда, SRT. В общем, машиной очень доволен, правда осталась главная проблема - задний привод. Трижды выталкивал из сугробов, а сколько раз буксовал - не сосчитать.

   Достоинства: экономичный и мощный мотор. Комплектация. Комфорт.

   Недостатки: задний привод зимой.

  Сергей, Москва

 

Dodge Charger 2015 (23 фото)

Обзор нового Dodge Charger 2015 года выпуска. Внешний вид, салон, технические характеристики. Фотографии специальной комплектации Dodge Charger SRT Hellcat.

Содержание:


Компания Dodge входит в число первооткрывателей американской автомобилестроительной промышленности. В 30-х годах прошлого века производство стало собственностью корпорации Chrysler и до нынешнего дня выпускает автомобили, которые пользуются неизменной популярностью. Недавно на международном автошоу в Нью-Йорке автомобильный бренд Dodge представил обновленный Dodge Charger 2014?2015. Четырехдверный седан достойно ознаменовал 100-летний юбилей Dodge, который компания отпраздновала в этом году.

Внешний вид Dodge Charger 2015

Дизайн обновленной версии Додж Чарджер с двигателем HEMI V8 заметно усовершенствован, он приобрел более выразительные черты, приближенные к спортивному стилю. Этому способствовала светодиодная оптика и новые кузовные детали. Светодиодные гирлянды появились в передних видоизмененных фарах, в задней части кузова изменилась светодиодная подсветка.

Автомобиль снабдили более узкой радиаторной решеткой, другую форму получил передний бампер и совершено по-новому смотрится капот. Также четырехдверный спортивный автомобиль можно будет приобрести в новых цветовых решениях для кузова, передняя часть которого выполнена в стиле автомобиля Dart. Следует упомянуть и о новом комплекте легкосплавных дисков.

Салон Додж Чарджер 2014?2015

Интерьер приятно радует глаз отсутствием дешевого пластика, отделка дорогими и качественными материалами выполнена со вкусом и выдержана в лучших американских традициях, всего вариантов отделки восемь.

Стильный обновленный салон Dodge Charger 2015 года получил приборную панель с новым дизайном, информационным настраиваемым 7-дюймовым TFT-дисплеем, на котором расположились основные датчики и приборы. Многофункциональный трехспицевый руль несколько удобнее прежнего.

Центральная консоль удачно развернута к водителю, на ней расположена мультимедийная система Uconnect, которая может быть оснащена сенсорным экраном в 5 или 8,4 дюйма. Что касается мультимедийной системы, то данная технология запатентована Chrysler Group LLC, она объединяет в автомобиле навигацию и интернет, мультимедиа, телекоммуникационные возможности, распознает жесты и голосовые команды с совместимого смартфона.

Создатели рестайлингового Додж Чарджер позаботились о повышенной безопасности вождения, для чего была модернизирована система контроля за полосой движения (Lane Departure Warning будет сообщать водителю о том, что он съехал со своей полосы, по которой должен двигаться), установлен усовершенствованный адаптивный круиз-контроль и система предупреждения лобовых столкновений. У Dodge Charger 2015 перенастроенная подвеска, а 8-ступенчатая автоматическая коробка передач оснащена электронным переключателем. Она способна агрегироваться со всеми устанавливаемыми моторами.

Технические характеристики нового Dodge Charger и комплектации


Фото двигателя Додж Чарджер — Hemi V8 (5,7 л)

Двигатели практически не изменились. Стандартная комплектация снабжается мотором Pentastar V6, который предназначен для 3,6 л горючего. В движении при крутящем моменте 365 Нм двигатель способен достичь мощности в 292 лошадиные силы. Движок Hemi V8 является более производительным, объем его 5,7 л, а при крутящем моменте 535 Нм механизм развивает мощность в 370 л.с. Максимальная скорость авто 270 км/ч.

Оба двигателя могут работать в тандеме с новой автоматической 8-ступенчатой коробкой передач TorqueFlite®, которая имеет ещё и дополнительную функцию ручного переключения Autostick. В авторитетных мировых журналах публикуются весьма лестные отзывы о непринужденности и комфорте её использования, что вскоре возможно будет проверить на деле.

Что касается полного привода, то он доступен для Charger R/T 2015, однако исключительно в топовой комплектации SXT и SE. Поскольку привод идет на все четыре колеса, то передний мост всегда можно отключить, если нет необходимости в его использовании.

На данное время отсутствуют точные данные, какой расход топлива потребуют двигатели, но, судя по всему, он должен быть более экономным, ввиду наличия двигателей высокой эффективности и новой коробки передач. Цена нового Dodge Charger Hemi V8 стартует от 51 тысяч долларов.

Dodge Charger SRT Hellcat — что нового?

Также компания Dodge открыла миру новинку, которая называется Hellcat 2015 года выпуска. Под ее капотом предполагается разместить двигатель V8, мощность которого 600 л.с., а объём 6,2 л. Такого мощного 8-цилиндрового агрегата серийного производства история Chrysler Group ещё не знала.

Будет выпускаться Dodge Charger SRT Hellcat и с двигателем 6,4 л, — 880 Нм до 707 л.с. Оба двигателя могут работать с механической 6-ступенчатой коробкой передач, а в качестве опции будет доступна совершенно новая 8-ступенчатая трансмиссия TorqueFlite. Разгон от 0 до 100 км/ч менее чем за 5 секунд.

Обе модификации оснащены специальными функциями, посредством которых возможна регулировка рулевого управления и педали газа, коробки передач, а также двигателя. Есть всего 4 предустановленных режима (Custom, Sport, Track и Default), из которых водитель выбирает самый оптимальный для себя.

Интересно, что в распоряжении собственника авто будут одновременно два ключа — красный и черный. Первый позволит полноценно управлять машиной, а второй установит такие ограничения, как блокировка первой передачи, крутящий момент сможет развиться не более чем 4000 об. в минуту, будет отключена функция Drive Mode и несколько других.

Базовая комплектация SRT Hellcat предполагает колесные диски Slingshot — дизайнерские кованые 20-дюймовые в бархатном черном цвете, «обутые» в шины Pirelli P Zero Nero P275/40ZR20. Тормоза Brembo с 6-поршневыми суппортами и новая тормозная система ABS с функцией антиблокировки отвечает за безопасность пассажиров автомобиля.

Эту новинку также все ожидают к осени, поэтому более подробные данные об авто и его стоимости пока в содержатся в секрете.

Видео-обзор нового Dodge Charger 2014?2015 года:

Фото авто:

Фотографии салона Додж Чарджер 2015 года:

Dodge

Технические характеристики Dodge Charger

Описание автомобиля Dodge Charger

Спортивный седан Dodge Charger был представлен в 2005 году. При разработке этой модели автопроизводитель стремился получить транспортное средство, которое не только имело бы отличную динамику, но и обладало индивидуальным, привлекательным дизайном кузова, просторным салоном. Реализовать поставленные задачи удалось не в полной мере. Charger действительно способен разогнаться до больших скоростей за минимальный промежуток времени, его внешний вид привлекает к себе внимание, а в салоне создана обстановка полного комфорта. Но, как показала практика, на треке массивная, широкая задняя часть машины при исполнении экстремальных маневров на высоких скоростях теряет уверенное сцепление с дорожным покрытием. Хотя в условиях эксплуатации седана на обычных городских улицах подобного не происходит. Поэтому если вы не планируете устраивать на Charger кольцевые гонки, то эксплуатация автомобиля будет являться вполне безопасной.

Дизайн кузова

Седан обладает габаритами 5080х1890х1480 миллиметров, база - 3048 миллиметров. Носовая часть смотрится массивно, капот слегка приподнят над крыльями, в его центральной части выполнена выштамповка. В торцевой части широких крыльев установлены блоки фар, состоящие из спаренных огней квадратной формы. Носовая часть наклонена под отрицательным углом, радиаторная решетка выступает вперед, обладает формой трапеции с закругленными углами. Решетка украшена планками из светлого металла, они пересекаются между собой, образую крест. Под бампером скомпонован узкий раструб воздухозаборника и круглые противотуманные огни. Кузов имеет четырехдверную компоновку, боковые окна узкие, низкая крыша плавно спускается к крышке багажного отсека. В кормовой части выделяются стоп-сигналы соединенные широкой светоотражающей полосой и спойлер. Под бампером размещаются два больших трапециевидных раструба выхлопной системы. Автомобиль комплектуется 18-дюймовыми колесными дисками.

Дизайн салона

Внутреннее пространство машины рассчитано на размещение пяти человек. Для всех пассажиров в салоне установлены отдельные кресла с хорошо развитой поясничной, боковой поддержкой и регулируемыми подголовниками. Интерьер машины оформляется кожей различных оттенков, алюминиевыми вставками, темными пластиковыми панелями. На высоком центральном тоннеле размещается короткий бокс-подлокотник, за ним располагается площадки с двумя подстаканниками и селектором трансмиссии. Обод рулевого колеса зафиксирован тремя широкими металлическими спицами, на них вынесены дублирующие клавиши управления. Большая доска приборов обхватывает место водителя вытянутым полукругом. На доске за рулевым колесом размещаются два больших циферблата, между ними установлен небольшой цветной ЖК-экран. Справа от шкал располагается экран мультимедийной системы, под ним смонтированы элементы управления климатического оборудования.

Двигатели комплектация

Седан оснащается бензиновыми 253 или 345 сильными моторами. Базовый агрегат разгоняет до сотни машину массой 1725 килограмм за восемь с половиной секунд, топовый за шесть секунд.

В состав стандартной комплектации Charger входит бортовой компьютер, мультимедийная система, центральный замок, шторки безопасности, электропривод окон и зеркал. Электронные системы уберегают машину от заносов, способствуют экономии топлива.

Фото Додж Чарджер (Dodge Charger)

Марка:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель:

Модель AvengerCaliberCaravanChallengerChargerCKDakotaDaytonaDurangoIntrepidJourneyMagnumMonacoNeonNitroPower WagonRamRam VanRamchargerShadowSpiritStealthStratusViper

Фото Додж Чарджер (Dodge Charger). Новые обои и фотографии Додж Чарджер представлены в хорошем качестве, изображения (картинки) экстерьера, салона, багажника, кузова и приборной панели дают полный обзор автомобиля.

более 800 сил! — Авторевю

Фото: компания Dodge

Уже немолодой Dodge Charger и без того считался самым мощным и быстрым серийным седаном в мире, а теперь упрочил это звание. К новому модельному году в гамму добавлена топ-версия Dodge Charger SRT Hellcat Redeye, сделанная по образцу аналогичного купе Challenger двухлетней давности.

«Красноглазый» седан оснащен серьезно доработанной версией компрессорного мотора Hemi V8 6.2, который ставят на «обычную» версию Hellcat. У него шнековый нагнетатель увеличенного объема (2,7 литра против 2,4) и два топливных насоса вместо одного, переработан клапанный механизм для работы на более высоких оборотах, установлены более прочные шатуны и поршни, доработаны система впрыска и охлаждения. Отдача — 808 л.с. и 959 Нм!

Восьмиступенчатый «автомат» усилен и оснащен новым, более выносливым гидротрансформатором. Также версия Redeye имеет свою настройку подвески и особые шины Pirelli размерностью 305/35 ZR20. Одновременно модернизирован и базовый Dodge Charger SRT Hellcat: мощность компрессорного мотора V8 6.2 увеличена с 717 до 727 л.с., хотя крутящий момент прежний (881 Нм).

И обычный Hellcat, и новый Hellcat Redeye имеют шасси с широкой колеей, а также функции Launch Control для максимально эффективного старта и Line Lock для прогрева задних покрышек (передние тормоза зажимаются, а задние колеса остаются свободными). Из обновок — капот с иной конфигурацией воздуховодов.

Заезд на четверть мили у седана Dodge Charger SRT Hellcat Redeye длится 10,6 с, это на 0,36 с меньше результата базовой версии Hellcat. Скорость на выходе — 208 и 201 км/ч соответственно. А максимальная скорость двух седанов — 327 и 315 км/ч. При этом даже такие варианты Чарджера имеют полноценный пятиместный салон и богатое оснащение.

Машины 2021 модельного года выйдут на американский рынок этой осенью, но самый экстремальный Dodge Charger SRT Hellcat Redeye задержится до начала 2021 календарного года. Сейчас за версию Hellcat в США просят 72 тысячи долларов.

Dodge Charger 1966 - 1967

Вы смотрели фильм «совместная поездка», «типа копы», или «need for Speed»? Я это к тому, что один только 6-ой Чарджер, светился на киноэкранах совсем не единожды. А можно ли забыть черный Dodge Charger 1968-ого, из первого Форсажа? Именно вторая генерация считается наиболее культовой среди всех Чарджеров, но в этот раз, блог о автомобилях — autobelyavcev.ru, хотел бы обратить ваше внимание на самый первый Чарджер 1966-ого года, ведь все начиналось именно с него.

Впервые американцы узнали о том, что такое muscle car в 1964-ом. Именно тогда появился Pontiac GTO, — не большой по меркам США автомобиль, но уже в базе оснащенный большим V8 на 6.5л объема и 325л.с мощности. Эта машина могла ускорится до 100км в час всего за 7.5с и стоила при этом не так уж и дорого.

Именно это и было нужно американской молодежи. Глядя на успех GTO, другие авто производители Америки просто не могли отдать нишу muscl cars на «съедение» GM. Так вскоре появился: Ford Mustang, Chevrolet Camaro и флагман компании Dodge — Charger.

За один только — дебютный для Чарджер, 1966-ой год, было продано 37 344 таких автомобилей. Новый Додж уже в базе оснащался 318-ым V8, шести цилиндровых моторов для него и не предлагалось. Построенная на базе 5-ого поколения Coronet машина, отлично показала себя в гонках NASCAR, но из-за сильной конкуренции продажи падали. За 1968-ой год было продано всего 16-ать тысяч таких машин. Это и привело к скорому появлению модели 68-ого года.

Обратите внимание на на фото Dodge Charger 1966 — 1968-ого года. Американская машина оснащалась радиаторной решеткой называемой electric-shaver, то есть — «электробритва». Суть этой решетки в том, что она прятала за собой фары. До этого, подобное решение не применялось на Крайслеровских автомобилях уже как 20 лет. При длине кузова фастбек в 5171мм, его ширина составляла 1913мм, а высота — 1367мм. С конца 1966-ого, Чарджер мог быть оснащен спойлером. Стоит заметить, что раньше, ни на одной американской машине, спойлер не устанавливался. В 1967-ом, для Чарджера стала доступна опциональная — виниловая крыша. При снаряженной массе в 1579кг, даже с базовым мотором, американский muscle car, способен ускорится до 100км в час за 9с.

На фото этого не видно, но консоль которую вы можете видеть между передними сиденьями, изначально разделяла и сидящих сзади. То есть — сзади могли сесть только двое. В 67-ом году длинная консоль исчезла и задних пассажиров уже ничто не разделяло.

Технические Характеристики Dodge Charger 1966-1967

Изначально, для Charger было доступно четыре атмосферных V8. Это: — 318-ый, 361-ый, 383-ий и 426-ой, моторы. Как и в случае с другими мускл карами, объем американцы обозначают в дюймах. Так 318-ать кубических дюймов — это 5.2л, выдающих 230л.с мощности и 461Н.М вращающего момента. 361-ый мотор имеет объем в 5.9л, его мощность равна 265л.с, а тяга — 515Н.М. Оба этих двигателя питались с помощью одного, двухкамерного карбюратора.

Более мощный, 383-ий мотор имел объем в 6.3л, развивал 325л.с мощности и 576Н.М тяги и питался с помощью одного, но уже четырех камерного карбюратора.

Наиболее мощный, семи литровый, 426-ой Hemi, имеет объем в 7.2л, развивает мощность в 425л.с и тягу в 664Н.М. С HEMI под капотом, Чарджер ускоряется до 100км всего за 6с и способен развить максимальную скорость в 210км в час.

В 1967-ом году, 383-ый мотор был дефорсирован до 270л.с, установка 361-ого V8 прекратилась совсем, но зато появился новый, — 440-ый Магнум, мощностью в 375л.с и тягой в 654Н.М.

Dodge Charger 1970 года: характеристики, внешний вид, интерьер

Сегодня мы поговорим про Dodge Charger 1970 года. Отметим, какие отличия модель получила снаружи и внутри, сравним с предыдущими годами. Рассмотрим технические характеристики: устанавливаемые двигатели, динамику и ходовые качества. Плюс, обещаем кучу фото и немного видео.

Додж Чарджер 1970 являлся в некотором роде «лебединой песней» компании на тему второго поколения, выпускающегося с 68-го по 70-й годы. Каждый модельный год привносил что-то свое, особенное – как во внешний облик линейки, так и в салон автомобиля. Устанавливаемые силовые агрегаты претерпели за 3 года значительно меньше изменений.

Мы привыкли, что машины, выпускающиеся в наше время, имеют одинаковый внешний вид и характеристики, по крайней мере, до рестайлинга, случающегося, в среднем, раз в 2-3года. Иногда ничего не меняется годами. Однако в 60-70-х годах прошлого столетия шла активная борьба за потенциального покупателя. Автоконцерны не могли себе позволить расслабляться и, потому, постоянно, из года в год обязательно привносили что-нибудь новенькое в свои модели.

Dodge Charger – это как раз тот случай, когда автомобиль обновлялся каждый год своего существования. По крайней мере, его второе поколение, которое мы сегодня рассматриваем.

Быстрая навигация по статье

Внешний вид

В целом, облик модели 1970 года остался тем же. Однако, есть ряд признаков, по которым можно точно определить, какого модельного года перед нами машина.

Первое, что бросается в глаза – это надутые «губки». Посмотрите, насколько массивнее стала обводка радиаторной решетки:

Для сравнения. У дорестайлинговой версии 1968 года хромированный кантик был тонким и смотрелся изящно:

У модели 1969-го решетка радиатора была разделена «клювом»:

К слову, именно этот элемент стал для фанатов второго поколения Додж Чарджер самым запоминающимся и любимым, т.к. по мнению многих он придал облику машины законченный вид.

Второе, на что внимательный автолюбитель обратит внимание – это горизонтальная полоса на радиаторной решетке Charger 70, делящая ее на две равные части. Как вы можете заметить, Чарджер предыдущих двух лет был лишен этого элемента.

Третье отличие Dodge Charger 1970 состоит в отсутствии переднего бампера и хромированных противотуманных фонарей. Бампер был вытеснен и без того массивной хромированной окантовкой, а противотуманки лишились никелированного корпуса.

Все вышеперечисленное относилось к передней части автомобиля. Идем дальше. Четвертой отличительной чертой кузова Додж Чарджер 1970 является накладка на дверях:

Ранее вместо нее была декоративная выштамповка, придающая, по замыслу дизайнеров, стремительность образу:

И, наконец, пятая (и последняя) деталь, явно отличающая образец модели 70-го года от версий 68-го и 69-го – по-иному оформленная корма автомобиля. Вот как это реализовано у Чарджера 1970-го:

Задняя плоскость выполнена в цвет кузова, фонари объединены хромированной окантовкой.

У модели 1969 года фонари имеют ту же форму и размер, так же глубоко посажены, но они разделены, каждый из них имеет собственную окантовку:

Кроме того, большая часть задней плоскости выкрашена в черный цвет и также имеет хромированную окантовку.

Задняя часть Чарджера 1968-го так вообще другая. Такое ощущение дают круглые фонари:

Кстати, мне лично так даже больше нравится, чем невзрачные прямоугольники рестайлинговых версий 69-го и 70-го годов.

Салон

Салон Чарджер 1970, по сути, ничем не отличается от салонов предыдущих двух лет. Единственное отличие, похоже, заключается в обивке сидений и высоте спинки передних кресел, которые стали выше.

Сравните рисунок на сиденьях. 1968-й год:

1969-й год:

1970-й год:

В базовой комплектации не было кондиционера и деревянных панелей на внутренней поверхности дверей, магнитола представляла собой просто радиоприемник. Обратите внимание на предыдущий снимок – дефлектор вентиляции, расположенный в центре консоли, закрыт накладкой в цвет обивки салона. Обшивка дверей без деревянных панелей.

За доплату покупатель мог получить комплектацию SE (Special Edition), которая включала в себя кондиционер, а также полный комплект по деревянной отделке салона, в том числе и руль из дерева. Смотрите, центральный дефлектор кондиционера уже присутствует, а на дверях есть деревянная обшивка, магнитола уже кассетная:

А вот так выглядят салоны машин после реставрации в наше время:

Согласитесь, шикарно. На втором снимке можно заметить, что реставраторы умело заменили ручку стеклоподъемника на кнопку. Тюнинг, конечно, но такой салон по дизайну, атмосферности и качеству 100-процентно даст фору многим современным стоковым автомобилям, даже совсем недешевым.

Большая часть интерьеров Dodge Charger 1970 года выполнена в черном цвете. Но согласитесь, черный, по сравнению со светлыми салонами отреставрированных автомобилей выглядит очень скучно.

Вообще, интерьер Чарджера был вполне стандартным для маскаров конца 60-х: плоская и длинная консоль, 3-спицевое рулевое колесо, ковшеобразные сиденья. Приборная панель состоит из 6 «кругляшей»: 2 крупных (спидометр и тахометр с часами) и 4 мелких, отображающие температуру охлаждающей жидкости, масла, уровень топлива.

Двигатели и трансмиссии

Самым мощным в линейке доступных двигателей для Додж Чарджер 1970 года был RB 426 V8 Hemi объемом почти 7 л. мощностью 415 л.с. при 4400 об/мин и поистине паровозной тягой в 650 Нм:

Именно эти машины сегодня являются наиболее предпочтительными у коллекционеров.

На втором месте в рейтинге желанных из всей гаммы Dodge Charger являются экземпляры с мотором RB 440 V8 Magnum:

В особенности же — те, что оснащены так называемым SIX-Pack – системой питания, состоящей из трех двухкамерных карбюраторов. Эти силовые агрегаты объемом 7,2 л. развивали 390 л.с.:

Были еще парочка менее производительных силовых агрегатов. Самым слабым в линейке был рядный 6-цилиндровый Slant-6 225 объемом 3,7 л. мощностью 145 л.с. Более предпочтительным для большинства покупателей Чарджера являлся B 383 V8 объемом почти 6,3 л., развивающий 290 л.с. в случае с двухкамерным карбюратором и 325 л.с. в случае с четырехкамерным карбюратором.

Трансмиссий было три: 3- и 4-ступенчатая ручная, а также 3-ступенчатая автоматическая КПП. Интересно, что для модификации R/T, в случае, когда будущий владелец заказывал ручную 4-ступенчатую «коробку», Charger получал переключатель Хёрста.

Сколько стоит старый Чарджер

Несомненно, Додж Чарджер 2 поколения – уникальный автомобиль, сочетающий в себе такие ценимые коллекционерами ретро-автомобилей качества, как красивый облик и мощный двигатель. Поэтому даже в относительно плохом состоянии этот маскар будет стоить немалых денег.

Стоимость Чарджера сильно зависит от оригинальности комплектующих, модификации и состояния машины. Большая часть цены складывается из уникальности каждой конкретной модификации: использование редких цветов кузова, отделки салона, силовой установки и т.д.

Самые распространенные экземпляры с 383-м двигателем в данный момент стоят от 22 тыс долларов, а редкие машины с Hemi в комплектации R/T могут доходить до 200-250 тыс долларов. А если вы ищете что-то более уникальное, например, выпущенные ограниченным тиражом «Дайтоны» или версию «500», то приготовьте еще пару сотен тысяч.

Сравните с диапазоном цен на базовую модель в 1970 году: от 3000$ до 3711$. Неплохо так автомобиль поднялся в цене, не правда ли? Даже если учесть инфляцию в 566% с того времени, все равно, сейчас бы автомобиль стоил в районе $16800..$20781. А стоит в отличном состоянии в среднем от 100 тысяч.

Смотрите также:

Вот эволюция Dodge Charger в фотографиях

Dodge - громкое имя в американской автомобильной промышленности, породившее несколько знаковых автомобилей. Компания начиналась как велосипедное предприятие между двумя братьями, Хорасом Элджином Доджем и Джоном Фрэнсисом Доджем. В первые годы своего существования они были известны как Dodge Brothers Company. Они будут поставлять сборочные детали для компаний из Детройта. Они изменили свое название на «Братья Додж» и выпустили свой первый автомобиль в 1914 году.

Среди их самых знаковых автомобилей - Dodge Charger. Его производство началось в 1966 году, и существует три основных модификации автомобиля. Это двухдверные седаны с кузовом B (1966-78), малолитражные L-Body (1983-87) и полноразмерные четырехдверные седаны на платформе (LX), которые производятся с 2006 года. Эти модели претерпели значительную эволюцию. на протяжении шести поколений.Если вы поклонник Dodge Charger, продолжайте читать. Вот эволюция блестящего Dodge Charger в картинках.

15 1966 Dodge Charger 426 Street-Hemi (первое поколение)

амбары.ком

Dodge увидел выпуск первого Charger в 1966 году. Он был доступен в нескольких комплектациях, но самой желанной была модель 426 Street-Hemi. Он отличался 425-сильным двигателем V8 Hemi и был способен развивать впечатляющую максимальную скорость 150 миль в час. Дизайн кузова в стиле фастбэк сделал автомобиль доступным сразу же с самого начала.

14 1967 Dodge Charger (первое поколение)

carscoops.ком

Следующий год Dodge был почти таким же механически; однако в нем были внесены некоторые косметические изменения. Он получил новые фары и улучшенную решетку радиатора, чтобы дополнить новый облик. Кроме того, они также уделили внимание задней части автомобиля, представив новые задние фонари, которые улучшают внешний вид автомобиля.

13 1968 Dodge Charger R / T (второе поколение)

спиддоктор.сеть

1968 год знаменует собой выпуск второго поколения Charger, в качестве стандартной опции вы получите двигатель V8 440 magnum. Однако гораздо реже было зарядное устройство R / Ts с двигателем 426 HEMI V8. Дальнейшими включениями в пакет R / T performance стали фирменные гоночные линии шмелей. Dodge Charger R / T 1968 года способен развивать максимальную скорость до 132 миль в час!

СВЯЗАННЫЙ: Вот почему классические зарядные устройства Dodge дешево восстанавливать

12 1969 Зарядное устройство Daytona 426 V8 Hemi (второе поколение)

en.wikipedia.org

Год спустя модель Dodge Charger 1968 года родила модель Charger Daytona. Он отличается удлиненной передней носовой частью, что придает автомобилю более аэродинамический вид. Ему удается выдавать 425 лошадиных сил благодаря двигателю V8 Hemi. Автомобиль получился невероятно мощным и быстрым. Он имеет честь быть первым автомобилем NASCAR, преодолевшим барьер 200 миль в час.

11 1971 Зарядное устройство R / T (третье поколение)

амбары.ком

В 70-х годах было представлено третье поколение Charger R / T. Под их капотом вы найдете двигатель Magnum 440 или гораздо более редкий двигатель HEMI 426 V8. Оба двигателя были способны производить 4250 лошадиных сил и развивать максимальную скорость 143 миль в час. Гоночный пакет R / T теперь отличался внушительным черным внешним видом с опущенным капотом.

10 1973 Dodge Charger R / T (третье поколение)

амбары.ком

Dodge продолжил формулу R / T для модели Charger 1973 года. Однако в нем было несколько новых дополнений. Страховые взносы на высокопроизводительные автомобили были зашкаливающими, поэтому Dodge пришлось включить несколько функций безопасности, чтобы снизить высокие цены. В частности, передний бампер имеет 5-дюймовую резиновую защиту!

9 1975 Dodge Charger SE (четвертое поколение)

автоэволюция.ком

В 1975 году Dodge повернул Charger в совершенно ином направлении. Это больше не было иконой маслкаров, как раньше, но теперь это был роскошный автомобиль. Он был оснащен 4-цилиндровым двигателем V8, способным производить ничтожные 190 лошадиных сил. Автомобиль построен на той же платформе, что и Cordoba.

СВЯЗАННЫЙ: Проверьте это основание Удар 1969 Dodge Charger Restomod

8 1978 Dodge Charger SE (четвертое поколение)

автоэволюция.ком

В 1978 году Charger SE также был доступен с двигателем 318-2 V8 TorqueFlite, который производил 140 лошадиных сил. Разгон до 100 км / ч на этих «заряженных» зарядных устройствах займет уродливые 13–9 секунд. Родословная этого маслкара к настоящему моменту действительно исчезла.

7 1981 Зарядное устройство 2.2 (пятое поколение)

амбары.ком

Пятое поколение Charger технически появилось в середине 1981 года. И снова он был полностью переработан и теперь стал хэтчбеком. Он был оснащен 2,2-литровым четырехцилиндровым двигателем, который производил всего 94 лошадиных силы. Эти зарядные устройства также были переднеприводными, что было впервые, и это не понравилось поклонникам Charger.

6 1983 зарядное устройство Shelby (пятое поколение)

придорожный трактор.ком

Чтобы украсить пятое поколение Charger, Dodge выпустил в 1983 году Shelby Charger. Он оснащен новым распределительным валом и выхлопной системой, которая увеличивает мощность до 107 лошадиных сил. Shelby Charger продолжит развивать максимальную скорость 117 миль в час. Он также имел вентилируемые передние дисковые тормоза и был довольно забавным в поворотах.

5 2006 Зарядное устройство SRT-8 (шестое поколение)

mecum.ком

Dodge застал всех врасплох, когда они представили концепт Charger на автосалоне в Детройте. В 2006 году он увидел свет, и особенное внимание привлекла версия SRT-8. Обладая 6,1-литровым двигателем HEMI V8, этот зверь мог разогнаться до 100 км / ч за 4,8 секунды. Чтобы справиться со всей этой мощностью, SRT-8 поставлялся с тормозами Brembo.

СВЯЗАННЫЙ: 15 величайших автомобилей SRT, когда-либо созданных

4 2011 Зарядное устройство R / T (седьмое поколение)

Pinterest.ком

Charger R / T был хорош еще в 2011 году с 7-м поколением. Его внешний вид был почти таким же, как у автомобиля 6-го поколения. Под капотом находился 370-сильный V8, способный разгоняться до 100 км / ч за 5,2 секунды. Dodge также прислушивался к клиентам, и автомобили 7-го поколения предлагают улучшенную обзорность.

3 2012 Зарядное устройство SRT8 (седьмое поколение)

автожест.RS

SRT8 вернулся в 2012 году и оснащен 6,4-литровым двигателем HEMI V8 мощностью 470 лошадиных сил, способным разгоняться до 100 км / ч за 4,3 секунды. Он разовьется до максимальной скорости 175 миль в час и справится со всеми поворотами благодаря двухрежимной активной подвеске. Чтобы управлять такой скоростью, у него были тормозные суппорты Brembo

.

2 2015 Зарядное устройство R / T (седьмое поколение)

легковые автомобили.ком

В 2015 году вышло седьмое поколение автомобиля с обновленной 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Под капотом находится 5,7-литровый HEMI V8, способный производить 370 лошадиных сил и развивать максимальную скорость 145 миль в час. К этому времени родословная Charger от маслкаров вернулась.

1 2019 Зарядное устройство SRT Hellcat (седьмое поколение)

мотоавторитет.ком

Современный Dodge Charger SRT Hellcat находится на вершине индустрии седанов. Это самый быстрый серийный седан и самый мощный. Этот автомобиль-монстр оснащен 6,2-литровым двигателем HEMI V8 с наддувом, который выдает 707 лошадиных сил. Это позволит автомобилю разгоняться до 100 км / ч за 3,6 секунды. Он способен развивать максимальную скорость 204 миль в час.

СЛЕДУЮЩИЙ: Проверьте эти больные кастомные зарядные устройства Dodge

Следующий 10 японских автомобилей, которые доминируют в соревнованиях в 2020 году

Об авторе Крис Флинн (Опубликовано 869 статей)

Крис - опытный читатель и писатель.Он написал для многих изданий, включая TheRichest, TheClever, TheQuiz и ListVerse. Автомобили - его страсть.

Ещё от Chris Flynn

17 потрясающих фотографий Dodge Charger 2020 года

Новый Dodge Charger 2020 года очень взволновал людей. В этом году исполняется 50 лет первому автомобилю с шильдиком «Charger»: Dodge Charger Daytona 1969 года выпуска. Всего через несколько месяцев мы увидим удивительную дань уважения этой машине.Также будут доступны гораздо более доступные, недорогие версии быстрого седана.

Новое зарядное устройство является частью седьмого поколения, которое было впервые представлено в 2011 году, и вместе с ним были внесены некоторые изменения в интерьер и внешний вид. Автомобиль появится в дилерских центрах в первые несколько месяцев 2020 года, после того как осенью 2019 года были открыты книги заказов.Кажется, что цифры уже идут хорошо, поэтому даже если Dodge решит сократить большую часть своего модельного ряда, чтобы освободить место для электромобилей, мы не увидим, что Charger никуда не денется.

Вот 17 великолепных фотографий нового Dodge Charger 2020 года.

17 Обрезка Widebody

через Miami Lakes Automall

Новый Dodge Charger 2020 года хорошо смотрится везде, где бы вы его не поставили, например, в пустыне на этой фотографии.Ожидается, что автомобиль 2020 модельного года будет иметь семь различных пакетов, таких как бюджетный задний привод SXT, который начинается всего с 29 895 долларов, до SRT Hellcat Widebody по цене 69 645 долларов, не считая 1495 долларов США.

16 Модификации экстерьера

через Кендалла Chrysler Dodge Jeep Ram

Нельзя отрицать, что новый Dodge Charger 2020 года выглядит очень мило.Его внешний вид придает ему агрессивный вид, не теряя при этом знаковой формы кузова. Но есть и улучшения интерьера, такие как уникальный значок, размещенный на боковой панели пассажира с логотипом 392 и сердитая пчела для Scat Pack, а Hellcat поставляется с новым значком на том же месте.

Широкофюзеляжный пакет 15 Scat Pack

через Cars Magazine Today

Комплектация R / T Scat Pack без широкофюзеляжного пакета поставляется с пакетом Dynamics Package, который включает шестипоршневые передние тормоза Brembo и 20x9.5-дюймовые черные диски, а также руль с плоским дном.

Колесо Scat Pack также имеет подрулевые переключатели и ряд функций управления, таких как команда Bluetooth, параметры панели приборов, регуляторы громкости и многое другое.Charger Widebody 2020 будет доступен в течение нескольких месяцев после представления базовой модели, а также комплектаций более высокого уровня.

14 SRT Hellcat Широкофюзеляжный

через автомобильную связь

Dodge удалось втиснуть массу потрясающих улучшений производительности в новое зарядное устройство 2020 года.Новый SRT Hellcat Widebody, который стоит от 69 645 долларов, поставляется с чудовищным двигателем V8 мощностью 707 л.с., который может разгоняться до 100 км / ч всего за 3,6 секунды и четверть мили за 10,96 секунды. Как и в случае с другими моделями Hellcat, широкофюзеляжная версия имеет множество обновлений подвески для улучшения управляемости.

13 Черный на белом

через Обзоры автомобилей 2020

Варианты расцветки нового Dodge Charger выдающиеся, белый и черный являются личным фаворитом и одним из самых крутых.Черная матовая крышка подчеркивает крышку, а белый действительно сверкает. Широкофюзеляжный пакет обеспечивает 3,5 дюйма общей ширины автомобиля благодаря встроенным расширителям крыльев, и он поставляется с колесами 20x11 дюймов, такими же, как у Challenger Widebody, с шириной секции 305 Pirellis.

12 из гаража

через автомобили

Всегда есть возможность получить более мощную подвеску и более мощные тормоза с вашим Charger, например, те, что представлены на этом чудовищном зеленом Hulk Charger.Вы также можете получить некоторые обновления программного обеспечения, такие как блокировка линии, управление запуском и помощь при запуске. Dodge всегда удавалось поддерживать автомобиль свежим с помощью визуальных и технологических обновлений, и 2020 год ничем не отличается.

11 Daytona 50th Anniversary Edition (в синем цвете)

через Драйв

На фото рядом с этим красным зарядным устройством изображен Dodge Charger SRT Hellcat Widebody Daytona 50th Anniversary Edition 2020 года (это видно по маленькой белой бирке на заднем крыле).Самая высокая розничная цена среди всех зарядных устройств составляет 74 140 долларов США. Современный маслкар был выпущен 50 лет назад вместе с Dodge Charger Daytona, который стал первым автомобилем, преодолевшим среднюю скорость на круге 200 миль в час и установившим рекорд, который, по данным Dodge, сохранялся за 17 лет.

10 SRT В движении

через Dodge

Мы не уверены, насколько быстрым будет новый SRT Hellcat 2020 года, но это будет довольно абсурдно.Один только двигатель V8 выбивает из воды базовый 3,6-литровый V6. Если уж говорить о старом Hellcat, то он, вероятно, превысит максимальную скорость 204 миль в час SRT Hellcat 2019 года. Именно за такую ​​скорость автомобиль и получил свое название!

9 Бег по пустыне

через MotorTrend

Давайте поговорим о модельном ряду Charger, пока вы будете любоваться этой красивой фотографией Charger, потерянной в пустыне.Базовый SXT RDW будет стоить 29 895 долларов, GT RWD - 31 895 долларов, а SXT AWD - 33 595 долларов. Следующим в списке уровней идет Charger R / T по цене 36 395 долларов. Затем у нас есть Scat Pack за 39 995 долларов и Scat Pack Widebody за 45 995 долларов. Наконец, мы делаем огромный скачок к SRT Hellcat Widebody за 69 645 долларов и окончательной версии Daytona 50th Anniversary Edition за 74 140 долларов.

8 Аэродром

через Wallpaper Up

На фото еще один пример модели 50th Anniversary Edition, которая будет ограничена всего 501 экземпляром для начала, так что получить ее будет непросто.Его 6,2-литровый двигатель HEMI V8 с наддувом выдает на 10 л.с. больше, чем Hellcat (717), а крутящий момент составляет 650 фунт-фут. Автомобиль окрашен в синий цвет B5, но вы также можете получить его в цветах Pitch Black, Triple Nickel и White Knuckle. Маркировка Daytona белого цвета.

7 Серый бронзовый

через Wallpaper Zen

Для других версий автомобиля будут доступны гораздо более широкие варианты окраски, такие как этот потрясающий стальной серый цвет, который мы будем называть просто Gunmetal Grey из-за отсутствия лучшего названия.Книги заказов на зарядное устройство 2020 года открылись этой осенью, и он должен начать поступать в дилерские центры в начале 2020 года, так что он станет идеальным подарком после Рождества для вас или кого-то, кого вы любите!

6 Hellcat RedEye!

через Torque News

На фото SRT Hellcat Widebody RedEye, владельцы которого потребовали выпуска Dodge для версии 2020 года - и, похоже, их крики были услышаны! Этот модифицированный Charger станет суперседаном с двигателем 6.2-литровый двигатель HEMI с 2,7-литровым нагнетателем IHI, колоссальные 797 лошадиных сил и 707 Нм крутящего момента, огромные тормоза Brembo, шины Toyo и многое другое. К сожалению, фанатам, возможно, придется подождать до 2021 года, чтобы выпустить этого зверя на волю.

5 SXT AWD белый на черном

через Pinterest

На фото представлен полноприводный SXT третьего уровня за 33 595 долларов, который выглядит так же потрясающе, как и любое другое зарядное устройство, благодаря своей блестящей жемчужно-белой окраске и затемненным колесам.Людям всегда удавалось сделать Charger агрессивным и злым, хотя технически это седан в его современной версии. Этот SXT, безусловно, ничем не отличается, и похоже, что он может серьезно тянуть!

4 Concept GT Racing Stripes

через News Car Conference

Эта концепция гоночной полосы выглядит потрясающе с белой краской и черными полосами, почти так же, как Dodge сделал с другими любимыми спортивными автомобилями, такими как Viper GTS.Мало что можно сказать о Charger 2020 года, кроме того, что он будет иметь в высшей степени хорошую управляемость благодаря мощной подвеске и тормозам Brembo, если это выгорание является каким-либо признаком.

3 в ангаре

через 2019 2020 Dodge

Голубое зарядное устройство, изображенное здесь, вероятно, будет самым популярным цветом окраски любого зарядного устройства - обычно так оно и есть.В синем зарядном устройстве есть что-то, что подчеркивает разницу в этих автомобилях - белого, черного или серого будет недостаточно. Люди хотят выделяться, когда у них есть зарядное устройство, даже если их машина застряла в ангаре, как эта.

2 По пустынным дорогам

через Cars Radars

Новый Dodge Charger 2020 года будет шире, мощнее и немного дороже, чем любой из его предшественников.Это истинное свидетельство имени Charger после того, как впервые было представлено Daytona в 1969 году. Безумие думать, что сегодня у нас есть уличный автомобиль, который так же быстр, если не быстрее, чем автомобиль Dodge Charger Daytona от тогда он должен был быть на гоночной трассе. Похоже, это так.

1 Scat Pack и Hellcat Widebody

через автомобили

Мы оставляем вам изображение двух отделок верхнего уровня, Scat Pack Widebody и SRT Hellcat Widebody.Эти «седаны» - действительно замаскированные суперкары с их двигателями мощностью после 700 л.с. (по крайней мере, на Hellcat). Как отмечает Hemmings Daily о Charger Daytona и его близнеце Plymouth Superbird, они «обычно считаются самыми безумными серийными автомобилями, появившимися в Детройте в эпоху маслкаров», и эти красавицы идут по их стопам.

Ссылки: freep.com, hemmings.com, caranddriver.com, edmunds.com

Следующий 10 ролей, которые нужно было переделать в середине производства (и почему)

2020 Dodge Charger Фото интерьера

2020 Dodge Charger Приборная панель

Передние сиденья Dodge Charger 2020

2020 Dodge Charger Приборная панель 1

2020 Dodge Charger Органы управления рулевым колесом

Значок Dodge Charger 2020

2020 Dodge Charger Рычаг переключения передач

2020 Dodge Charger Комбинация приборов

2020 Dodge Charger Климат-контроль

Информационно-развлекательная система Dodge Charger 2020

2020 Информационно-развлекательная система Dodge Charger 1

2020 Dodge Charger Подлокотник

2020 Dodge Charger Обивка сиденья

Значок салона Dodge Charger 2020

2020 Dodge Charger Дверная ручка

2020 Dodge Charger вентиляционные отверстия

Задние пассажирские сиденья Dodge Charger 2020

2020 Dodge Charger крайние задние сиденья

2020 Dodge Charger Пуховое заднее сиденье

2021 Dodge Charger SRT Hellcat Redeye Widebody Шпионские снимки

Прототипы загадочной модели Dodge Charger были замечены при тестировании, и, скорее всего, они для нового модельного ряда Charger SRT Hellcat Redeye Widebody.

Опция Redeye была добавлена ​​в Challenger SRT Hellcat Widebody в 2019 году, но Charger пропустила ее, даже когда мускулистый седан получил сам вариант Widebody в 2020 году.

2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody

- цена: + 0 руб.

Учитывая появление последних прототипов, похоже, что к 2021 году ситуация может измениться.

Единственная деталь, которую мы можем установить по тестовым автомобилям, - это вероятность новой конструкции капота, скрытой под камуфляжной экипировкой.Возможно, капот имеет дизайн с двумя ковшами, как у Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody.

Шпионские снимки Dodge Charger SRT Hellcat Redeye Widebody 2021 года - Фото: С. Балдауф / SB-Medien

В дополнение к уникальному капюшону опция Redeye добавляет электронное волшебство, заимствованное из Demon 2018 года. Тем не менее, самое главное - мощность 6,2-литрового двигателя V-8 с наддувом. В Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody мы получаем 797 лошадиных сил, по сравнению с 707 л.с. у обычного Hellcat.

С таким количеством мощности вы смотрите на ускорение 0-60 миль в час за 3,4 секунды, четверть мили ET за 10,8 секунды при 131 миле в час и максимальную скорость 203 миль в час. Подобные цифры должны быть достигнуты любым Charger SRT Hellcat Redeye Widebody при условии, что он получит полные 797 л.с.

2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody

- цена: + 0 руб.

Dodge должен объявить о своих обновлениях для Charger в 2021 году этой осенью, но, надеюсь, до этого у нас будет больше подробностей.

Что касается будущего зарядного устройства, последнее, что мы слышали, это то, что Dodge может в конечном итоге представить новое поколение на основе текущей платформы зарядного устройства - и попутно добавить электрификацию.Однако все эти планы могут быть изменены из-за прошлогоднего слияния материнской компании Dodge Fiat Chrysler Automobiles и французской PSA Group.

Самый крутой седан в мире

Посмотрим правде в глаза, названию «2021 Dodge Charger SRT Hellcat» действительно не хватает длины и серьезности, особенно для модели с мощностью 707 лошадиных сил. К счастью, Dodge исправил эту ситуацию, добавив к названию еще одно слово - Redeye - и добавив лошадиных сил на лошадиных сил в этот четырехдверный снегоход.Тем не менее, вы должны были предвидеть это.

В конце концов, Dodge Challenger SRT Hellcat предлагает версию Redeye (самая мощная итерация после кончины Demon), и разве механически подобный четырехдверный седан Charger не должен иметь такую ​​же возможность? Это также соответствует правилам Dodge, согласно которым его относительно устарелый модельный ряд автомобилей всегда остается свежим, постоянно накачивая их `` роидами ''. Итак, Dodge Charger Redeye 2021 года предлагает 797 лошадиных сил и 707 Нм крутящего момента от его 6.2-литровый двигатель Hemi V-8 с наддувом, который передается на задние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, которая получила более мощный преобразователь крутящего момента для большей мощности.

Глава Dodge Тим Кунискис говорит, что это делает Charger самым мощным и самым быстрым серийным седаном в мире с максимальной скоростью 203 миль в час - и все это в автомобиле, который едет на платформе, построенной в 2005 году. большой, удобный седан с пятью пассажирами, который может проехать четверть мили в середине 10-х и [от] нуля до 60 в середине-тройке, развивать максимальную скорость 203 миль в час и быть вашим ежедневным водителем », - сказал Кунискис сказал.Несмотря на его механический возраст, те времена - не шутки для большого четырехдверного автомобиля заводского производства.

Просмотреть все 43 фотографии

Насколько быстро / быстро Dodge Charger Hellcat Redeye?

Чтобы быть более конкретным, инженеры Dodge говорят, что Charger Redeye преодолеет четверть мили за 10,6 секунды на скорости 129 миль в час. Для сравнения, Charger SRT Hellcat Widebody преодолевает четверть мили за заявленные 10,96 секунды на скорости 125 миль в час.

В стандартной комплектации Redeye получил широкофюзеляжную обработку, что означает интегрированные расширители крыльев, которые добавляют 3 балла.Общий обхват 5 дюймов, чтобы покрыть более толстые колеса и шины. Новые легкие катки Lightweight Carbon Black размером 20x11 дюймов от Charger обуты во всесезонные шины Pirelli 305/35. Возможен вариант с трехсезонными шинами, хотя для достижения максимальной производительности владельцы могут захотеть приобрести набор специально предназначенных для этого летних мясных продуктов. Чиллер SRT Power Chiller, который снижает температуру всасываемого воздуха для увеличения мощности и обеспечения стабильной производительности, также входит в стандартную комплектацию. Также делу помогает более крупный 2,7-литровый нагнетатель по сравнению с 2.4-литровый агрегат на Charger SRT Hellcat. Redeye также имеет большее давление наддува (14,5 фунтов на квадратный дюйм против 11,6) и предлагает ограничитель оборотов на 6500 об / мин по сравнению с 6200.

В то время как Redeye будет ограничивать линейку зарядных устройств, сам SRT Hellcat получит небольшой прирост мощности до 717 лошадиных сил на 2021 модельный год - чтобы, наконец, соответствовать увеличению на 10 л.с., данному Challenger Hellcat в 2019 году - благодаря перемещению точки переключения выше в диапазоне оборотов, до 6 100 об / мин. Крутящий момент в этой модели составляет 650 фунт-футов.

Посмотреть все 43 фотографии

Новая вытяжка Performance, полностью поглощающая воздух

Обе модели Hellcat также получили новую вытяжку, которая выполняет двойную функцию, так как не только выглядит очень круто, но и доставляет больше воздуха в модернизированный воздухозаборник через воздухозаборник. открытие почтового ящика.Новый воздухозаборник также вдыхает через другую прорезь в решетке радиатора и новое отверстие рядом с подкрылоком. Все это дает на 18 процентов больше воздушного потока, что, конечно же, означает большую мощность. У этих двух адских котиков также есть стандартные адаптивные амортизаторы, тормоза Brembo, управление запуском, функция Demon Torque Reserve, которая «предварительно заполняет» воздухозаборник для более быстрого реагирования во время запусков, линейный замок для прогрева шин (и волнующих толпу) сгораний и SRT. режимы движения - все технологии, необходимые для большой, высокой скорости по прямой с меньшим подскакиванием колес.

Как и следовало ожидать - а потом сразу перестать заботиться - Красный глаз - жаждущий маленький дьяволенок. На полностью открытой дроссельной заслонке Charger Redeye будет расходовать 1,43 галлона в минуту топлива, чего достаточно, чтобы слить топливо из бака менее чем за 11 минут. В нормальных дорожных условиях он рассчитан на 22 мили на галлон вместе взятые. Внутри Redeye получил стандартную кожаную обивку Laguna с логотипами Hellcat на сиденьях, в то время как пакет Alcantara добавляет микрозамшу повсюду. Последняя модель Charger также получила красный спидометр со скоростью 220 миль в час и логотипы Redeye на брелках (и крыльях).Пакет Carbon & Suede привносит в интерьер акценты из углеродного волокна.

Этой осенью дилеры откроют свои книги заказов на модельный ряд 2021 года, поставки которого намечены на начало 2021 года. Помимо SRT Hellcats, зарядное устройство 2021 доступно с 6,4-литровым двигателем мощностью 485 л.с. и 475 фунт-фут. Hemi V-8 в пакете Scat Pack 392 и 5,7-литровый Hemi V-8 мощностью 370 л.с. и мощностью 395 фунт-футов в R / T. 3,6-литровый V-6 остается опцией базового двигателя.

1968 Dodge Charger R / T 440 «Bullitt Charger»

Carlyle Motors гордится тем, что владеет этим поистине культовым зарядным устройством Dodge! Этот автомобиль хорошо известен в Интернете и в сообществе Mopar и ранее принадлежал Арнольду Велчу из Тусона, штат Аризона.

Его история хорошо известна, и вокруг его истории было много споров. Он всегда был увлечен историей и подлинностью этого автомобиля, и многие очень известные энтузиасты Mopar верят его истории и согласны с тем, что это Bullitt Charger из фильма Bullitt со Стивом МакКуином в главной роли.

Мы тоже поверили истории и рискнули и купили эту машину у Арнольда Велча. Мы гордимся тем, что стали новым владельцем этого автомобиля, и с нетерпением ждем возможности показать его и, надеюсь, узнать больше об этом автомобиле, чтобы подтвердить его происхождение и историю.

Считается, что этот автомобиль является одним из двух зарядных устройств из фильма «Буллит» со Стивом МакКуином в главной роли. Это единственное сохранившееся зарядное устройство. Его использовали во время первой части знаменитых сцен погони, пока машина не выехала за город. Он также известен как «Автомобиль с камерой».

Этот автомобиль также был выставлен на выставке SEMA в 2011 году и был представлен в выпуске Mopar Collector's Guide за февраль 2009 года.

Тот факт, что эта машина изначально была желтой, окрашена в черный цвет для фильма, а затем снова выкрашена в желтый цвет, когда была продана обратно в представительство в Калифорнии, указывает на происхождение и историю этого автомобиля.Затем различные отверстия, просверленные в этой машине в точных местах, где были установлены камеры в фильме, заставили Арнольда понять, что у него есть единственный выживший Bullitt Charger из фильма.

Арнольд провел много исследований этого автомобиля, и единственная причина, по которой этот автомобиль не был на 100% аутентифицирован, по нашему мнению, заключается в том, что записи Warner Bros. были уничтожены много лет назад, что подтверждено Warner Bros. Однако мы считаем, что что-то или кто-то все еще существует, что может на 100% подтвердить, что это настоящий выживший Bullitt Charger из фильма.

Если нет, то у нас есть один очень хороший Dodge Charger R / T 440 1968 года, 4-ступенчатый, все числа совпадают и скорректированы с машинным листом сборки, который сам по себе имеет большую ценность. Вы будете судьей, вы будете критиком, но этот автомобиль произведет фурор и привлечет толпу на долгие годы. Особенно, когда он припаркован рядом с любым автомобилем Bullitt Mustang Tribute.

Пожалуйста, просмотрите ссылки, перечисленные ниже, чтобы получить дополнительную информацию о находке автомобиля, истории восстановления и интервью с Арнольдом Велчем.

Мы будем предоставлять дополнительные изображения и информацию об этом автомобиле в будущем по мере того, как мы узнаем больше информации и у нас появятся дополнительные изображения и видео, готовые для размещения на веб-сайте.

А пока звоните нам с любыми вопросами или сделайте нам предложение об этом поистине культовом автомобиле.

Stellantis Media - Пресс-кит: Dodge Charger / Charger SRT 2021 года: Dodge Charger / Charger SRT 2021 года Информационный бюллетень

Оберн-Хиллз, штат Мичиган. 31 августа 2020 г. - В 2021 модельном году мускулы Dodge станут еще сильнее с новым «одержимым демонами» Charger SRT Hellcat Redeye, самым мощным и самым быстрым серийным седаном в мире.Dodge Charger SRT Hellcat Redeye, поднимающий планку до уровня производительности, невиданного ранее в четырехдверном семейном седане, выдает 797 лошадиных сил и 707 фунт-футов. крутящего момента и максимальной скорости 203 миль в час (миль в час), обеспечивая максимальную производительность, комфорт и уверенность в дороге в качестве единственного в мире четырехдверного маслкара.

Charger SRT Hellcat Redeye отличается тем же широким корпусом, что и Charger SRT Hellcat в 2020 году. Встроенные расширители крыльев увеличивают ширину кузова на 3,5 дюйма, а новые легкие диски Carbon Black размером 20 на 11 дюймов ездят на широких шинах Pirelli 305 / 35ZR20.

Модель Charger SRT Hellcat Widebody с новой мощностью 717 л.с. для модели 2021 года дополняет линейку высокопроизводительных моделей Charger SRT. Обе модели Charger SRT Hellcat оснащены новым капотом, который придает четырехдверному седану еще более зловещий вид.

С выходной мощностью от почти 300 лошадиных сил на моделях Pentastar V-6 до почти 800 лошадиных сил на новом SRT Hellcat Redeye, модельный ряд Dodge Charger 2021 предлагает полный спектр мощных вариантов двигателей, предназначенных для удовлетворения потребностей широкого диапазона Любители производительности Dodge.Модельный ряд Dodge Charger 2021 года включает восемь различных моделей и пять различных двигателей, в том числе:

  • Отмеченный наградами 3,6-литровый двигатель Pentastar V-6 мощностью до 300 лошадиных сил на моделях Charger SXT, SXT AWD, GT и GT AWD
  • Легендарный 5,7-литровый HEMI ® V-8 мощностью 370 лошадиных сил на моделях R / T
  • Безнаддувный 392 HEMI V-8 с лучшей в своем классе мощностью 485 лошадиных сил, предлагающий максимальную мощность на доллар среди всех седанов в отрасли на моделях Scat Pack
  • 717-сильный 6.2-литровый HEMI SRT Hellcat V-8 с наддувом
  • Новый для 2021 года, 797 лошадиных сил, 6,2-литровый высокопроизводительный двигатель HEMI V-8 на
    SRT Hellcat Redeye
В стандартную комплектацию каждой модели Dodge Charger входит инновационная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач TorqueFlite.

Charger не имеет себе равных, когда дело доходит до чистой мощности, всепогодных возможностей моделей V-6, общей вместительности салона, вариантов производительности и пакетов, а также уникальных элементов традиционного дизайна, на которые клиенты Dodge // SRT рассчитывают из всего четырех в мире. -дверной маслкар.

Новое на 2021 год

  • Сердце нового Dodge Charger SRT Hellcat Redeye 2021 года - это модель Dodge Challenger SRT Demon, выпущенная ограниченным тиражом 2018 года.
    • 6,2-литровый высокопроизводительный V-8 HEMI с наддувом Charger SRT Hellcat Redeye выдает 797 лошадиных сил при 6300 об / мин и 707 фунт-фут. крутящий момент при 4500 об / мин
    • Высокопроизводительный двигатель Charger SRT Hellcat Redeye с наддувом сочетается с проверенной и надежной сверхмощной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач TorqueFlite 8HP90.
      • Внутренние изменения трансмиссии включают модернизированный гидротрансформатор
    • Charger SRT Hellcat Redeye - самый мощный и самый быстрый серийный седан в мире:
      • 0-60 кмч ускорение 3.6 секунд
      • Быстрый четырехдверный маслкар с максимальной скоростью 203 миль в час
      • Прошло четверть мили за 10,6 секунды при скорости 129 миль в час
    • Charger SRT Hellcat Redeye отличается агрессивным современным экстерьером Widebody с расширителями крыльев, интегрированными в переднюю и заднюю панели, что увеличивает ширину на 3,5 дюйма по сравнению с более широкими колесами и шинами Pirelli.
      • В экстерьере Widebody есть место для колес размером 20 на 11 дюймов на широких шинах 305 / 35ZR20 Pirelli P-Zero performance; в сочетании с настроенной SRT трехрежимной подвеской Bilstein Adaptive Damping Competition, чтобы удовлетворить желание энтузиастов производительности заводского производства зарядного устройства с еще большим сцеплением
      • Передняя панель включает решетку с прорезями для почты, обеспечивающую наиболее прямой путь для прохождения холодного воздуха в радиатор и поддержания идеальной рабочей температуры даже в самых жарких условиях.
        • Боковые пороги соединяют переднюю и заднюю панели, чтобы усилить интегрированный дизайн
        • Charger SRT Hellcat Widebody с двухкомпонентными значками на крыльях SRT Hellcat Redeye с отделкой Black Chrome со зловещим красным ушком в виде драгоценного камня
    • Charger SRT Hellcat Redeye обеспечивает отличные характеристики торможения, требуя примерно 144 футов для полной остановки на скорости 70 миль в час.Кредит принадлежит массивным стандартным высокопроизводительным шестипоршневым (передним) и четырехпоршневым (задним) суппортам Brembo и вентилируемым роторам по всем четырем углам, размером 15,7 дюйма (спереди) и 13,8 дюйма (сзади)
    • Зарядное устройство
    • SRT Hellcat Redeye и SRT Hellcat оснащены электроусилителем рулевого управления (EPS) для лучшего ощущения рулевого управления, что упрощает поворот на скоростях парковки. EPS калибруется с помощью настроек на страницах характеристик SRT, чтобы оптимизировать усилие рулевого управления для различных дорожных ситуаций
    • Обе модели 2021 Dodge Charger SRT Hellcat и SRT Hellcat Redeye имеют новый функциональный капюшон новой конструкции, который придает им еще более зловещий вид.
    • Доступные колеса на Charger SRT Hellcat Redeye:
      • Новый стандартный 20-дюймовый на 11-дюймовый легкий черный карбон
      • Опционально 20-дюймовые на 11-дюймовые кованые сдвоенные спицы со стандартной отделкой «Черный карбон с низким глянцем»
      • Опциональная глубокая тарелка «Warp Speed» размером 20 на 11 дюймов с отделкой из гранита с низким глянцем
      • Опциональная латунная обезьяна размером 20 на 11 дюймов
    • Уникальные элементы интерьера нового Charger SRT Hellcat Redeye в гоночном стиле:
      • Красный спидометр, 220 км / ч
      • Заставка с логотипом Hellcat Redeye
      • Значок на приборной панели Light Black Chrome и внешний значок с логотипами SRT Hellcat Redeye
      • Логотип SRT Hellcat Redeye на брелоке
  • колеса Satin Carbon размером 20 на 8 дюймов теперь входят в стандартную комплектацию GT AWD, доступны для SXT AWD
    • Завершено с черным шумом при использовании пакета Blacktop
  • Новый значок на панели приборов SRT Hellcat

Основные
  • Интеллектуальные трансмиссии обеспечивают высокую производительность и впечатляющую экономию топлива во всей линейке Charger на 2021 год со стандартной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и электронным переключателем, ориентированным на водителя.В дополнение к новому 6,2-литровому высокопроизводительному двигателю HEMI
    с наддувом Модельный ряд Charger с двигателем V-8 мощностью 797 лошадиных сил включает:
    • 6,2-литровый двигатель HEMI Hellcat V-8 с наддувом возвращается с мощностью 717 лошадиных сил и 650 фунт-фут. крутящего момента в паре со стандартной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач TorqueFlite
    • Двигатель HEMI V-8 объемом 392 кубических дюйма в пакете Charger Scat Pack обеспечивает максимальную мощность на доллар среди всех седанов в отрасли, обладая лучшими в своем классе мощностью 485 лошадиных сил и мощностью 475 фунтов без наддува.-фт. крутящего момента в паре со стандартной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач TorqueFlite
    • Легендарный 5,7-литровый HEMI V-8 предлагает 370 лошадиных сил и 395 фунт-фут. крутящего момента в Charger R / T модели
    • Удостоенный наград 3,6-литровый двигатель Pentastar V-6 обеспечивает скорость до 30 миль на галлон (миль на галлон) на моделях SXT и GT и до 27 миль на галлон на моделях SXT AWD и GT AWD в сочетании с самым передовым полноприводным двигателем в сегменте. (AWD) система
      • Стандартный 292 лошадиных силы и 260 фунт-футов.крутящего момента на SXT RWD
    • До 300 лошадиных сил и 264 фунт-фут. крутящего момента является стандартным для моделей Charger SXT AWD, GT и GT AWD благодаря уникальной системе впуска холодного воздуха, спортивной выхлопной системе и калибровке двигателя
  • Эффективная восьмиступенчатая трансмиссия TorqueFlite входит в стандартную комплектацию всех моделей зарядных устройств и обеспечивает оптимальную экономию топлива, обеспечивая максимальную производительность при переключениях на 160 миллисекунд и согласовании оборотов на зарядном устройстве SRT Hellcat
  • Режимы привода SRT, стандартные для зарядного устройства SRT Hellcat Widebody и Charger Scat Pack,
    позволяют владельцам адаптировать свой опыт вождения, контролируя скорость переключения передач, рулевое управление, подрулевые переключатели, тягу и подвеску.В режимах движения предварительно заданы параметры Спорт, Трек и По умолчанию, а в пользовательском режиме водитель может выбрать предпочтительные параметры.
  • Charger SRT Hellcat Redeye, SRT Hellcat и Charger Scat Pack имеют стандартные функции Launch Control, Launch Assist и Line Lock
    • Launch Control - управляет пробуксовкой шин при запуске транспортного средства, чтобы позволить водителю
      для достижения постоянного ускорения по прямой
    • Launch Assist - использует датчики скорости вращения колес для отслеживания скачка колес, повреждающего трансмиссию
      при запуске и за миллисекунды изменяет крутящий момент двигателя для восстановления полного сцепления с дорогой
    • Line Lock - включает передние тормоза, чтобы удерживать автомобиль в неподвижном состоянии, но оставляет задние колеса свободными для перегрева и очистки задних шин
  • Charger SRT Hellcat Redeye и SRT Hellcat имеют резерв крутящего момента и время восстановления для гонки.
    • Резерв крутящего момента - закрывает перепускной клапан для предварительного заполнения нагнетателя и управляет потоком топлива и опережением зажигания, чтобы сбалансировать обороты двигателя и крутящий момент; создает запас крутящего момента, который передается при ускорении от остановки
    • Race Cooldown - продолжает охлаждение нагнетателя / охладителя наддувочного воздуха после двигателя
      отключается включением насоса промежуточного охладителя и вентилятора радиатора
  • Charger Scat Pack предлагает максимальную мощность на доллар, включая 392 HEMI V-8, который выдает 485 лучших в своем классе атмосферных лошадиных сил и 475 фунтов.-фт. крутящего момента и оснащен стандартными SRT Performance Pages, тормозами Brembo и 20-дюймовыми алюминиевыми колесами
  • Все модели HEMI V-8 Charger оснащены стандартной 2,75-дюймовой активной выхлопной системой с электронным управлением, которая обеспечивает фирменный звук маслкара Dodge.
  • В дополнение к доступному пакету Widebody, Charger Scat Pack имеет стандартную решетку радиатора с двумя воздухозаборниками и значки Scat Pack Bee на решетке и крышке багажника
  • Панель приборов и верхняя часть дверей премиум-класса с французской строчкой на всех моделях с кожаной отделкой
  • Модели
  • Charger R / T и Charger GT оснащены стандартной подвеской, амортизаторами Bilstein, 3.07 передаточное число задней оси на моделях Charger GT, улучшенное рулевое управление, рулевое колесо с подрулевыми переключателями, страницы Dodge Performance Pages с 8,4-дюймовым экраном Uconnect, сиденья с усиленными характеристиками и 20-дюймовые колеса Satin Carbon и Black Noise
  • Модели
  • Charger R / T и Charger GT получают мощный внешний вид и стандартные функции с капотом, передней панелью, скульптурными боковыми порогами, спойлером и сиденьями
  • Charger - единственный в Америке четырехдверный маслкар и единственный четырехдверный маслкар, который предлагает полный привод (AWD) на моделях Charger SXT и Charger GT.
  • Charger SXT AWD и GT AWD включает в себя самую технологически продвинутую систему AWD в сегменте с эксклюзивной активной раздаточной коробкой и системой отключения передней оси для повышения реальной экономии топлива
  • Модель
  • Charger GT AWD сохраняет функциональный внешний вид и функции, в том числе функциональный капот, панель, скульптурные боковые пороги, спойлер, сиденья с высокой подкладкой и производительное рулевое колесо с подрулевыми переключателями, и сочетается с всепогодным полным приводом на Единственный в Америке четырехдверный маслкар
  • Аудиосистема Harman Kardon с усилителем и 19 динамиками GreenEdge доступна в моделях Charger SRT Hellcat Widebody, Charger Scat Pack и Charger R / T
  • Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию линейки Dodge Charger 2021 года
  • Зарядное устройство
  • предлагает более 80 доступных функций безопасности, включая предупреждение о лобовом столкновении на полной скорости - плюс, адаптивный круиз-контроль - плюс с полной остановкой и предупреждение о выезде с полосы движения с системой удержания полосы движения

Модельный ряд
На 2021 год модельный ряд Dodge Charger состоит из восьми моделей:
  • Зарядное устройство SXT
  • Зарядное устройство SXT AWD
  • Зарядное устройство GT
  • Зарядное устройство GT AWD
  • Зарядное устройство R / T
  • Charger Scat Pack (опционально с Widebody)
  • Зарядное устройство SRT Hellcat (стандартно с Widebody)
  • Зарядное устройство SRT Hellcat Redeye (стандартно с Widebody)

Доступные цвета экстерьера
  • F8 Зеленый
  • Обморожение
  • Го манго
  • Гранит
  • Hellraisin
  • IndiGo Синий
  • Красный октан
  • Черный смоляной
  • Палочка синамона
  • Дымовое шоу
  • TorRed
  • Тройной никель
  • Белая костяшка

Доступные цвета интерьера
  • Черный
  • Черный / гусиная лапка
  • Черный / Карамель
  • Черный / красный рубин
  • Черный / Сепия
  • Черный / демонический красный

Дополнительная информация
Посетите отдел новостей Dodge Charger и отдел новостей Charger SRT, чтобы получить самую свежую информацию о продуктах, фотографии и видеосъемку, а также доступ к техническим характеристикам и документам о наличии функций.

Додж // СТО
Более 100 лет бренд Dodge продолжает дух братьев Джона и Горация Додж. Их влияние продолжается и сегодня, когда Dodge переходит на самую высокую передачу, предлагая маслкары и внедорожники, которые демонстрируют непревзойденные характеристики в каждом из сегментов, в которых они соревнуются.

2021 год знаменует собой год, когда Dodge превратился в бренд с высокими характеристиками, предлагая версии SRT с двигателем Hellcat мощностью 700 и более лошадиных сил для каждой модели всей линейки.В 2021 модельном году Dodge представит доминирующий 807-сильный Dodge Challenger SRT Super Stock с тормозной полосой, новый 797-сильный Dodge Charger SRT Redeye, самый мощный и самый быстрый серийный седан в мире, и новый 710- лошадиных сил Dodge Durango SRT Hellcat, самый мощный внедорожник когда-либо. В совокупности эти три маслкара делают Dodge самым мощным в отрасли брендом, предлагающим больше лошадиных сил, чем любой другой американский бренд во всей своей линейке.

В 2020 году Dodge был назван «Бренд №1 по начальному качеству», что сделало его первым отечественным брендом, когда-либо занимавшим второе место.1 в исследовании JD Power Initial Quality Study (IQS). Бренд Dodge также занял первое место в исследовании J.D. Power APEAL (массовый рынок). Эти результаты являются историческими, поскольку это первый случай, когда отечественный бренд занял первые места в обоих исследованиях J.D. Power в один и тот же год.

Dodge входит в портфель брендов, предлагаемых ведущим мировым автопроизводителем и поставщиком мобильных устройств Stellantis. Для получения дополнительной информации о Stellantis (NYSE: STLA) посетите сайт www.stellantis.com.

Следите за новостями и видео Dodge и компании:
Блог компании: http: // blog.stellantisnorthamerica.com
Сайт СМИ: http://media.stellantisnorthamerica.com
Марка Dodge: www.dodge.com
DodgeGarage: www.dodgegarage.com
Facebook: www.facebook.com/dodge
Instagram: www.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *