Как сделать сверлильный станок из домкрата и двигателя стиралки

Двигатель и редуктор от старой стиральной машины с вертикальным барабаном можно использовать для изготовления сверлильного станка. Применение этих деталей делает процесс сборки очень простым и дешевым, поскольку они закреплены на монтажной пластине, которая может использоваться как часть рамы станка.

Основные материалы:

• винтовой ромбовидный домкрат;
  
• двигатель и редуктор стиральной машины с монтажной пластиной;
  
• втулка со шлицами от активатора стиральной машины;
  
• сверлильный патрон;
  
• тяжелая стальная пластина для изготовления подошвы;
  
• маховик подачи станка;
  
• клавишный выключатель.

Изготовление сверлильного станка

Из стиральной машины с вертикальным барабаном нужно снять монтажную пластину с установленными на ней двигателем и ременной передачей. Также потребуется демонтировать втулку со шлицами под вал редуктора, которая позволяет надевать пульсатор (диск с лопастями на дне барабана).


С монтажной пластины временно снимается двигатель машинки, чтобы просверлить отверстия для крепления ромбовидного домкрата.




После этого домкрат прикручивается на 4 болта, и обратно устанавливается электромотор.
Далее нужно сделать удлинитель на вал редуктора. Его длина вместе с валом должна быть равной высоте полностью опущенного домкрата. В качестве удлинителя используется болт с соответствующей резьбой для накручивания сверлильного патрона. К его шляпке приваривается втулка со шлицами.


На вал редуктора набивается удлинитель из болта и втулки. На него наворачивается сверлильный патрон. Чтобы патрон держался надежно, его следует законтрогаить.

Полученная конструкция ставится на тяжелую стальную пластину, которая будет служить подошвой станка. Удлинитель нужно выставить вертикально, после чего сварить подошву с упором домкрата.


Завершающим этапом сборки является установка маховика подачи на регулировочный винт домкрата. Можно обойтись и без него, но с ним работать намного удобней. Чтобы состыковать винт и маховик, потребуется сварить переходник в виде тройника. В крайнем случае, если маховик стальной, то его можно просто приварить.


Также не помешает поставить на станок клавишный выключатель, чтобы не вставлять каждый раз вилку в розетку. В целях безопасности нужно закрыть кожухом из жести приводной ремень между редуктором и двигателем.

Полученный станок благодаря ромбовидному домкрату имеет плавную регулировку опускания, что удобно. При этом есть и недостаток в виде биения на конце сверла, что вызвано износом редуктора, но если удлинитель сварен ровно, то оно будет приемлемым.

Смотрите видео

2 варианта (механический и гидравлический)

Процесс работы с механическими или гидравлическими автомобильными подъемниками, сложно назвать тяжелым, но в нем присутствует определенная монотонность, вызывающая не самые веселые ощущения. Действия по вращению или опусканию рычага, вызывают минимум трудностей, но если есть возможность избавить себя и от них, то почему бы не попробовать. Принцип устранения необходимости мускульного воздействия, заключается в простой автоматизации привода, путем объединения его с электродвигателем. Для полного раскрытия темы, мы составили две исчерпывающие инструкции по сборке простых и эффективных электродомкратов на основе ромбического и бутылочного (гидравлического) механизмов.

Самодельный электромеханический домкрат

Раскрытие темы автоматизации ручного привода, начнем с самого популярного типа подъемников для доработки. Оснастить ромбический домкрат электроприводом можно банальным объединением с дрелью, но мы разберем изготовление самодостаточного, компактного устройства, практически серийного образца. Представленное изделие оснащено двухсторонним переключателем для подъема и опускания механизма. Процесс сборки достаточно прост и выполняется по следующей инструкции, наглядно демонстрирующей, как сделать электрический домкрат своими руками из обычных компонентов.
Требуемые материалы:

1. Ромбический домкрат
2. Мотор стеклоочистителя на 12В
3. Реверсивный переключатель на 12В
4. Штекер автоприкуривателя или крокодилы для аккумулятора
5. Отрезок тонкого двухжильного провода, от 3-х метров
6. Пластина металла, толщиной от 1 мм (для заглушки двигателя)
7. Длинная гайка М8 (для фиксации крепежа на домкрате)
8. Шестигранная головка и гайка (для объединения вала с винтом)

По инструментам:

• Болгарка с отрезным диском по металлу
• Дрель или шуруповерт со сверлами по металлу
• Сварочный аппарат

Первым пунктом изготовления электрического домкрата, следует подготовить место соединения винта с валом мотора. Для реализации данной задачи есть минимум 2 способа. Автор инструкции сточил край винта, чтобы насадить на него шестигранную головку. Способ требует вынимания шпильки, снятия проушины для зацепа рукоятки и точно работы напильником.
Второй вариант установки головки, не требует разбора и заключается в использовании переходника. Берется обычный шестигранный стержень, длиной порядка 15 мм, с одного торца выпиливается паз под толщину проушины, а с боков делается сквозное отверстие для фиксирующего болта. Переходник устанавливается на крепление рукоятки, а на него одевается шестигранная головка.
Подготовку электродвигателя следует начать с изготовления металлической пластины которая будет служить заглушкой и опорной площадкой для крепления на домкрате. Данный элемент вырезается из листового металла, толщиной от 1 мм по форме корпуса мотора. Для крепежей и вала, просверливаются отверстия.
В качестве соединения шестигранной головки на винте домкрата и вала двигателя, используется обычная гайка. Для повышения надежности фиксации, в боковой грани гайки можно просверлить отверстие, нарезать резьбу и вкрутить болтик.
Когда элементы объединения двигателя и винта будут готовы, можно переходить к изготовлению крепежей для жесткой фиксации механизмов. Чтобы исключить сильное биение при работе привода, необходимо соблюдать повышенную точность. Для получения полной параллельности крепежных гаек с главным винтом, он закручивает их в крепежную пластину и приваривает к боковому соединению ребер ромба. После фиксации, приспособление разбирается, а фиксирующие направляющие остаются на своем месте.
Для фиксации двигателя на приваренных крепежах, в пластине необходимо изготовить 2 отверстия. Чтобы добиться максимальной точности, через направляющие следует продеть шпильки, расположить мотор на рабочем месте и отметить по ним точки для сверления. Для удобства установки, 2/3 части резьбы на шпильках можно сточить.
Подготовив все крепежные элементы, можно устанавливать мотор на свое рабочее место. Шпильки продеваются через отверстия пластины и затягиваются гайками с обеих сторон. Для фиксации со стороны домкрата, в шпильках просверливаются сквозные отверстия, в которые продевается шпилька-фиксатор.
Остается подключить контакты электродвигателя к переключателю с реверсом, от которого отвести провода к прикуривателю (или крокодилам). В зависимости от модели мотора стеклоочистителя количество проводов на нем может различаться. Найти 2 главных контакта, можно простым методом перебора, поочередно подключая каждый из них. Для защиты переключателя и схемы, его можно поместить в герметичный пластиковый контейнер (например, мыльницу).

На этом этапе, сборка электромеханического домкрата завершена. Если вы хотите получить более наглядное представление, рекомендуем ознакомиться с процессом изготовления данной самоделки в формате видео. В ролике есть момент, где автор удаляет старую шпильку с трапецеидальной резьбой и меняет её на метрическую, большей длины. Не рекомендуем делать такую замену, так как она серьезно повысит шанс срыва и поломки домкрата. В остальном, все выполнено на уровне, в высоком качестве и с динамичным монтажом.

Гидравлический домкрат с электроприводом своими руками

Второй по популярности подъемный инструмент для модернизации электроприводом. Гидравлические домкраты, в отличии от винтовых ромбических, обладают повышенной грузоподъемностью и могут использоваться для работы с более массивными объектами. В представленной далее инструкции, используется все тот же электрический двигатель от стеклоочистителя, отличающийся небольшой скоростью, хорошей силой тяги, которая сможет обеспечить подъем до 6 тонн веса. Чтобы изготовить подобный электрический домкрат своими руками, понадобиться болгарка, сварочник и следующие детали.
Требуемые материалы:

1. Гидравлический домкрат (бутылочный), до 6 тонн
2. Мотор стеклоочистителя на 12В
3. Двужильный провод, около 3 метров
4. Переключатель
5. Профильная труба 30×10, длиной 250 мм
6. Подшипник 6200/12-2RS
7. Болт М12 и 2 гайки
8. Отрезок трубки с внутренним ø 12 мм, толщиной до 2-х мм
9. Листовой металл 140×140, толщиной от 2-х мм
10. Болт, шайбы и гайки М8
11. Металлическая труба по внешнему Ø корпуса домкрата
12. Болты М10, 2 шт и 4 гайки
13. Металлические пластины, толщиной от 3-х мм

Представленные материалы указаны в качестве образца, наглядно демонстрирующего, из чего можно собрать домкрат с электроприводом своими руками. Если детали с абсолютно идентичными свойствами вам не доступны, их можно заменить схожими по форме и прочности элементами. Разумное применение смекалки, поможет сэкономить не только деньги, но и время.Процедуру по оснащению бутылочного домкрата электроприводом, начнем с разбора штатного привода насоса инструмента. Требуется снять заднее крепление и место установки рычага, оставив на корпусе только плунжер.
Новый рычаг изготавливается из профильной трубы, в которой необходимо вырезать прямоугольный паз, шириной около 18 мм, практически по всей длине, отступив от краев по 20 мм.
Со стороны крепления к домкрату, просверливается отверстие для дальнейшей фиксации болтом. В нижнем торце профиля, со стороны отверстия, вырезается еще один паз, для одевания проушин.
Мотор будет производить накачку по принципу кривошипа, поэтому на его валу необходимо зафиксировать диск со смещенным отверстием, который можно вырезать из листового металла. Диаметр круга должен быть от 140 мм. С просверливанием отверстия лучше повременить, пока рычаг не будет установлен на свое место.
Внутри самодельного рычага из профиля, будут располагаться 2 подшипника. Первый соединяется с кривошипом на моторе, а второй с плунжером. Оба подшипника должны свободно перемещаться внутри трубы, но без сильного люфта. Если свободного пространства будет более 1 мм, лучше подложить отрезок металлической пластины, приварив его с торцов профиля.
Соединение крайнего подшипника с плунжером насоса выполняется с помощью болта, отрезка трубки с внутренним ø 12 мм и гайки. Можно запрессовать в подшипник втулку и закрутить в неё болт без использования гайки, или зафиксировать несколькими каплями припоя.
Для крепления рычага за плунжером насоса, используем стандартные уши, снятые при разборе в начале инструкции. Фиксируем обычным болтами с гайками и шайбами.
Завершив установку рычага на его рабочее место, можно приступать к определению точки контакта на кривошипе. Прикручиваем вырезанный ранее диск к валу электродвигателя, затянув гайкой и располагаем на предполагаемом уровне. Необходимо, чтобы минимальная и максимальная высота рычага, соответствовала амплитуде вращения будущего отверстия. Если ход рычага составляет 12 см, то отверстие следует сделать, отступив 6 см от центра диска.
После выполнения сверления, соединяем диск со вторым подшипником, использовав болт и проставку из отрезка маленькой трубки. Как и с первым вариантом, можно вкрутить в запрессованную втулку.
На финальном этапе сборки механизма остается зафиксировать мотор по отношению к домкрату с помощью импровизированных хомутов и металлических пластин. Мощные хомуты изготавливаются из отрезка трубы с выпиленным пазом, стягиваемым болтом к приваренным гайкам.
Остается подключить контакты мотора к обычному переключателю и далее, к штекеру прикуривателя или на крокодилы. Для придания заводского лоска и сохранения изделия от коррозии, детали можно отшлифовать и покрасить, как это сделал автор инструкции, продемонстрированной в следующем ролике.

Сохраните эту страницу в своей соц. сети и вернитесь к ней в любое время.

My Summer Car Установка двигателя в машине

Установка двигателя в автомобиле — My Summer Car Руководство, советы

В этом разделе руководства по My Summer Car вы узнаете, как установить сложный двигатель в машине.

Мы покажем, как использовать автомобильный домкрат, чтобы вставить двигатель в кузов, и какие части подключить, чтобы все работало как надо.

Кроме того, в главе показана окончательная установка двигателя и его других необходимых компонентов.

Наше полное руководство по My Summer Car содержит основную информацию о том, как выжить в этом игровом мире, ориентированном чисто на выживание.

Примечание. Перед вставкой Двигателя в кузов, необходимо установить: ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ, ЦИЛИНДР МАСТЕРА ТОРМОЗА, ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТОРМОЗА и ТОПЛИВНЫЙ МОТОР. Это может быть сделано позже, но болты будет гораздо сложнее увидеть.

ТОПЛИВНАЯ ЗАГЛУШКА идет на заднюю часть левой стены, затянутую одной 8-мм гайкой.

Установите тормозной цилиндр справа от задней стенки двигателя с помощью двух болтов 8 мм и одного 9 мм.

CLUTCH MASTER ЦИЛИНДР должен быть размещен рядом с ним. Снова прикрепите его двумя болтами 8 мм и одним 9 мм.

ТОРМОЗНАЯ ЛИНИЯ идет к задней стенке моторного отсека. Вам нужно найти семь болтов и по одному на каждое колесо. Все они имеют размер 7 мм.

Чтобы установить двигатель, вам понадобится синий мини-кран, найденный в гараже. Заранее приготовьте ключ размером 10.

Поместите двигатель на пол под рукоятку и используйте РУЧКУ, чтобы опустить рукоятку примерно до половины высоты конструкции двигателя.

Когда вы достигнете правильной позиции, вы увидите два зеленых винта. Затяните их гаечным ключом размера 10.

Установите двигатель на пол и опустите захват. Когда вы увидите два болта, затяните их гаечным ключом на 10 мм.

Теперь поднимите двигатель, чтобы он мог висеть над отсеком. в машине. Переместите его над корпусом и медленно опустите.

Пока вы опускаете двигатель, ищите зеленые болты. Двое находятся спереди, в углу саней, а один сзади. Все они размером 11 мм.

Если вы видите только один болт спереди, попробуйте немного переместить кран или немного опустить его или поднять двигатель.

Задний винт будет посередине.

Когда вы затянете все три, измените гаечный ключ на размер 10 и откручиваем два болта возле ручки крана.Вы можете взять его в гараж, чтобы он не мешал.

Установите ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ИЗДЕЛИЯ в моторный отсек, используя два 8-мм гайки.

Вставьте ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР в верхнюю часть двигателя двумя болтами 6 мм.

Возьмите вытяжную трубу из ямы в гараже и вставьте ее изнутри кабины, где-то рядом с местом для домкрата и ручного тормоза.

Прикрутите его двумя болтами 7 мм к двигателю и одним болтом 7 мм сзади.

Выхлопная труба проходит под автомобилем, но вы можете установить ее изнутри. Два 7-мм болта соединяют выпускной канал с выпускным коллектором. Третий болт находится сзади, рядом с глушителем.

Затем установите РАДИАТОР перед моторным отсеком. Закрепите его четырьмя 7-миллиметровыми болтами.

RADIATOR Шланг 1, 2, 3 (этот шланг состоит из трех частей) идет от радиатора. Установите их в таком порядке без использования винтов. Начните с самого радиатора.

Установите провода сцепления сзади. Два 7-миллиметровых болта находятся рядом с цилиндром и рядом с маховиком и коробкой передач.

Накройте сцепление крышкой осмотра, прикрепленной четырьмя 7мм болты.

Следующие элементы требуют легкого доступа к шасси. Присядьте, перейдите в режим толчка (клавиша J) и толкните машину в гараж на яме. Вы можете легко сдвинуть его со стороны, чтобы отрегулировать направление.

Затяните обе ПОЛОВИНЫ ВАЛА для коробки передач тремя 9-мм болтами.

Зубчатые передачи крепятся к коробке передач тремя 5-миллиметровыми болтами. Ищите зеленые орехи и пользуйтесь правым гаечным ключом.

Вы, вероятно, знаете, куда идет шестеренка. Там есть три 6-миллиметровых болта в кабине.

Размещение ручного тормоза также очевидно. Четыре 8-миллиметровых болта находятся внутри. Один 5 мм находится под автомобилем, сзади, рядом с левым колесом.

ТОПЛИВНЫЙ БАК идет под багажником. Найдите семь 11-миллиметровых болтов и один 12-миллиметровый.

Установите ГЛУШИТЕЛЬ рядом с топливным баком одним 7-миллиметровым болтом.

Подсоедините топливную горловину к ТРУБЕ ДЛЯ ТОПЛИВНОГО БАКА. Примерно в этом месте.

Самая грязная работа выполнена. Время вывести машину из гаража!

Установка двигателя в машине | My Summer Car — Мой летний автомобильный гид

Просмотров сегодня: 4 024

Пресс из домкрата и электродвигателя от стиральной машинки своими руками

Многие автолюбители, а также и профессиональные механики, при ремонте сталкиваются с задачей распрессовки и запрессовки деталей. Часто для этих целей применяют старый проверенный способ – кувалда, оправка и точные размеренные удары. Но к сожалению этим способом можно безвозвратно повредить деталь.

Намного лучше, легче и практичнее проводить эти операции специальным станком, прессом. Давайте посмотрим, как можно сделать пресс электроприводом из обыкновенного домкрата и двигателя от стиральной машины своими руками.

Содержание статьи:

Материалы

1. Профильная труба 50х50 стенка не менее 3 мм – 3 метра;
2. Уголок 65 мм – 2.5 метра;
3. Швеллер 100 мм – 60 см;
4. Швеллер 50 мм – 1.5 метра;
5. Металлическая полоса шириной 50 мм толщиной и 6 мм толщиной – 1.5 м;
6. Болт М16х130 с гайкой – 2 шт;
7. Шпилька М10х80 с двумя гайками – 2 шт;
8. Гайка удлиненная М14 – 2 шт;
9. Болт М10х50 с гайкой и шайбой – 1 шт;
10. Подшипник 202 – 2 шт;
11. Профильная труба 400х20 – 25 см;
12. Профильная труба 20х20 – 3 см;
13. Шайба увеличенная 8 – 2 шт;
14. Домкрат 5-10 тонн;
15. Электродвигатель от стиральной машинки;
16. Угловой редуктор от болгарки;
17. Электро выключатель с кабелем;
18. Болт М12 + 2 гайки;
19. Короткий удлинитель для торцевой трещетки – 1 шт;
20. Торцевые головки разного диаметра.

Инструменты

1. Болгарка;
2. Сварочный аппарат;
3. Гаечные ключи;
4. Дрель или сверлильный станок;
5. Набор сверл по металлу;
6. Ручной слесарный и разметочный инструмент.

Процесс изготовления самодельного пресса из домкрата пошагово

Берем два куска профильной трубы 50х50 мм, длинной примерно 1200 мм. С одного конца, на обоих трубах, через каждые 10 см размечаем и просверливаем 5-7 отверстий диаметром 16 мм. Это будут направляющие для подвижной части пресса.

 

Далее отрезаем два куска уголка 65 мм, длиной по 30 см. 

 

Для обеспечения легкости перемещения подвижной части пресса по направляющим, обертываем профильную трубу куском картона либо паронита, собираем уголок вокруг нее и свариваем. Снимаем полученную деталь с трубы, зачищаем сварные швы и распиливаем на две равные части. 

Для устойчивости пресса привариваем уголки на 65 мм к направляющим, длина у которых примерно 50 см. Соединяем концы уголков пластинами 50х6 мм, привариваем швеллер (ширина – 100 мм) к надетым на направляющие собранным в квадрат уголкам. 

Верхние концы направляющих соединяем куском профильной трубы 50х50 мм. При этом проверяем параллельность стоек, иначе подвижная часть пресса будет заклинивать на них при перемещении. 

Отверстия в профильной трубе закрываем пластинами и завариваем, все сварные швы зачищаем.

Из двух швеллеров на 50 мм собираем нижнюю опору пресса. Просверливаем симметричные отверстия в боковых гранях швеллера и соединяем их шпильками, так чтобы они могли свободно двигаться по направляющим. В противоположные отверстия на направляющих вставляем болты М16 и упираем нижнюю опору на них. 

Получилась вот такая конструкция. Теперь можно приступить к силовой части нашего пресса. 

Подбираем отрезок трубы диаметром чуть большим диаметра штока домкрата.  

Привариваем его в центре верхней части рамки пресса. Кольцо из трубы не позволит соскользнуть домкрату. 

С краю верхней части рамки привариваем гайку, а в подвижной части пресса просверливаем отверстие. Для более равномерной его работы это можно сделать с обоих сторон рамки. В отверстия подвижной части прикручиваем болт с заранее приваренной к нему гайкой. Соединяем гайки упругой пружиной, которая сможет автоматически возвращать домкрат в исходное состояние. 

К подвижной части пресса, снизу под домкратом, привариваем короткий удлинитель от торцевой трещетки. Он достаточно твердый, и на него можно надевать головки различного диаметра, соответствующего диаметру прессуемых деталей. 

 Пресс из домкрата практически готов, и им уже полноценно можно пользоваться в ручном режиме. 

Чтобы усовершенствовать пресс, добавим ему электрический привод. Для этого нам понадобится угловой редуктор от нерабочей старой болгарки и электродвигатель от стиральной машинки.  

Разбираем старую болгарку, снимаем ротор электродвигателя и отделяем угловой редуктор. 

От ротора отпиливаем часть вала, которая входила в редуктор. Из нее будем делать соединительную муфту для крепежа электродвигателя. 

Удлиненную гайку М14 рассверливаем сверлом диаметром,  соответствующим диаметру вала отпиленного от ротора болгарки. Сверло необходимо подобрать так, чтобы вал в гайку заходил с натягом. Спрессовываем валик в гайку при помощи нашего пресса. 

Полученную муфту вставляем в угловой редуктор и одеваем на вал электродвигателя. Просверливаем отверстие в гайке через вал двигателя. 

Для насадки на вал электродвигателя изготавливаем фланец, и закрепляем его болтами. 

При помощи трех пластин, прикрученных к редуктору и приваренных к фланцу, закрепляем редуктор к электродвигателю. Получилась сборная конструкция редукторного электропривода.

Подключаем питание, и проверяем работу нашего устройства.

Далее приступаем к изготовлению кривошипно-шатунного механизма, который будет двигать плунжер домкрата в возвратно поступательном направлении.

Берем удлиненную гайку с пластинкой. Привариваем гайку на один конец пластины и просверливаем несколько отверстий, чтобы подобрать правильный ход плунжера. В одно из отверстий вставляем болт с насаженными на него подшипниками. 

Из профиля 20х40 мм изготавливаем шатун. Привариваем к нему две шайбы для крепления с корпусом домкрата через отрезки пластин, и фрагмент профильной трубы 20х20 мм с отверстием для соединения с плунжером домкрата.

На шатуне вырезаем продольный паз. 

Собираем кривошипно-шатунный механизм, вставив подшипники в профиль. Пропускаем через них болт и закрепляем в отпиленной по нужному размеру пластине с гайкой. 

Для того, чтобы скрепить электропривод с домкратом, сделаем для него оправку из двух уголков, пластины и пары болтов. Одеваем на него оправку, и плотно стягиваем болтами. 

 

Привариваем электропривод с кривошипно-шатунным механизмом к оправке домкрата. Получаем электропривод полностью в сборе. 

На подвижную часть пресса укладываем и привариваем металлические пластины, служащие ограничителями. Устанавливаем домкрат с электроприводом на посадочное место. 

Остается покрасить пресс в традиционный цвет оборудования для автомастерской.

Для удобства пользования устройством, сделаем ножной выключатель из простого настенного для наружной проводки. 

Пора проверить пресс с электроприводом в работе.

Получился мощный самодельный пресс из домкрата с электроприводом, готовый стать вашим помощником в запрессовке и распрессовке деталей машин и механизмов.

Смотрите полное видео как изготовить самодельный пресс из домкрата

Домкрат винтовой

Винтовые подъемники преобразуют вращательное движение в поступательное. Они одинаково работают с нагрузкой на растяжение и на сжатие. Выбор между типами исполнения подъемно винтового домкрата зависит от конфигурации и компоновки механизма, в которой планируется применение домкрата.

Принцип действия моделей A с перемещающимся винтом заключается в перемещении винта через червячное колесо. Во время работы винт не вращается.
В модели B с перемещающейся гайкой винт с червячным колесом закреплены и во время работы вращаются вместе, поднимая и опуская гайку. Винтовые домкраты могут работать в любых плоскостях: горизонтальная, вертикальная и плоскость под наклоном. Начальный вращательный момент, как один из вариантов может передаваться от двигателя при помощи присоединительного фланца В5 или В14.

При выборе модели В советуем обратить внимание на следующее:
 смазка винта и гайки
 защита винта от загрязнений и повреждений
 допустимы только осевые нагрузки на гайку

 

Нагрузки домкрата и дополнительные аксессуары:
CHS-1 с максимальной нагрузкой до 5 KN: 500кг и диаметром винта 18 мм.
CHS-2 с максимальной нагрузкой до 10 KN: 1000кг и диаметром винта 20 мм.
CHS-3 с максимальной нагрузкой до 25 KN: 2500кг и диаметром винта 30 мм.
CHS-4 с максимальной нагрузкой до 50 KN: 5 000кг и диаметром винта 40мм.

CHS-5 с максимальной нагрузкой до 200 KN: 10 000кг и диаметром винта 55 мм.
CHS-6 с максимальной нагрузкой до 150 KN: 15 000кг и диаметром винта 60 мм.
CHS-7 с максимальной нагрузкой до 200 KN: 20 000кг и диаметром винта 70 мм.
CHS-8 с максимальной нагрузкой до 250 KN: 25 000кг и диаметром винта 80 мм.
PE-ЭЛАСТИЧНАЯ ЗАЩИТА
PR-ЖЕСТКАЯ ЗАЩИТА
AS-СТОПОРНАЯ ПЛИТА
CS-ЗАЩИТНАЯ ГАЙКА
FCO-ФЛАНЦЫ ДЛЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
LO-МАСЛЯНАЯ СМАЗКА
CF-КОРПУС С РЕЗЬБОВЫМИ ОТВЕРСТИЯМИ
CF-КОРПУС С ФИКСИРОВАННЫМИ ОТВЕРСТИЯМИ
OX-ПОДЪЕМНЫЕ ВИНТЫ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ
К подъемно-винтовому домкрату можно подсоединить требуемый электродвигатель через фланец В14 и В5. Передача крутящего момента от электродвигателя к домкрату возможна как напрямую (вал двигателя вставляется в полый вал червяка), так и через муфту с эластичными вставками. Остановку домкрата можно выполнить при помощи электродвигателя со встроенным тормозом (с отдельной и совместной подачей питания) или механический ручной.
Обращаем внимание, что домкрат может комплектоваться по вашему требованию защитным гофром (эластичная защита) во избежание проникновения грязи и пыли на винт. Если устройство используется на улице или в грязном помещении, гофр необходим для успешной эксплуатации.
Современный винтовой механический домкрат прост в обслуживании и имеет ряд преимуществ перед гидравлическим. Он эффективнее и гораздо проще в обслуживании и эксплуатации.
Высокое качество продукции обеспечивается тщательным контролем на каждом этапе производства Chiaravalli Group SpA. Домкрат может быть использован как самостоятельное устройство или в качестве исполнительного механизма подъемной системы. В системе подъема они объединяются при помощи валов, муфт и редукторов, затем синхронизируются.

CHIARAVALLI (Италия) представляет новинку — домкраты с большими нагрузочными характеристиками.

Механические винтовые домкраты применяются для подъема, передвижения, транспортировки и любого другого вида линейных перемещений, для которых требуется большая сила давления.
Простота конструкции винтовых домкратов делает их особенно устойчивыми к нагрузкам и пригодными для тяжелых условий работы, при этом они заполнены пластичной смазкой, что сокращает время и затраты на техническое обслуживание. Если необходимо применять несколько винтовых домкратов в одной системе, то их можно соединить последовательно и полностью синхронизировать.
Все элементы винтовых домкратов могут быть специально подготовлены для использования с:
1. Электродвигателями постоянного и переменного тока
2. Гидравлическими моторами
3. Пневмомоторами
4. Ручным приводом 
Различают два конструкционных типа винтовых домкратов: 
— Винтовой домкрат с неподвижным аксиально перемещающимся винтом. Вращательное движение червячного колеса преобразуется в осевое поступательное перемещение винта. 
— Винтовой домкрат с вращающимся винтом фиксированной длины с перемещаемой бронзовой гайкой. Вращательное движение червячного колеса передается винту, по которому перемещается бронзовая гайка. Домкраты доступны в нескольких типоразмерах в зависимости от номинальной нагрузки: от 2 кН до 100 кН. Имеется широкий выбор дополнительных аксессуаров: защитные кожухи, концевые выключатели, защита от выкручивания и проворота винта вокруг своей оси.
Промышленные домкраты поставляются под заказ по предварительному согласованию комплектации.

Надувной домкрат для автомобиля — что такое и как легко поднять машину

Расскажем про надувной домкрат для машины — как работает и правильно пользоваться. Видео применения на практике — как с помощью него легко поднять авто за минуту без усилий.

Что это такое

Надувной домкрат — специальное приспособление для подъема автомобиля в тяжелых условиях. Нужен когда традиционные домкраты громоздки или трудно найти твердую площадку под них (на бездорожье). Он поднимает машину за счет наддува специального воздушного мешка отработавшими газами из выхлопной трубы.

Устанавливается под днищем авто. Работает от компрессора или от выхлопной трубы.

В последнем случае нужно подсоединить шланги, и завести двигатель. Через минуту он накачает требуемый объем воздуха, который поднимет машину. Сделать это легко, даже для неопытного автолюбителя.

Отметим, что устройства, которые работают от воздушного компрессора не обладают большой эффективностью. Например, поднять тяжелый автомобиль более 2,5 тонны не смогут.

В комплекте два резиновых коврика, которые подкладывают под домкрат и на него, чтобы исключить повреждение кузова машины. Но сразу предупреждаем, коврики — скорее для галочки, нужно подкладывать что-то посерьезнее. Важней — правильно выбрать место под установку, иначе во время подъема домкрат вылетит или может опрокинуть машину на бок.

Как правильно использовать

Перед началом работ расправляем домкрат, чтобы дно и верх были ровными, находились друг над другом. Подкладываем под колёса башмаки (чтобы не скатился), один коврик на землю, второй — на домкрат. Все это помещаем между колесами, чтобы поднять одну сторону. Надеваем шланг на выхлопную трубу.

Двигатель чувствует сопротивление выхлопу, но контроллер не дает заглохнуть мотору. Домкрат начинает надуваться. В этот момент не спешите и лучше отсоедините шланг от выхлопной трубы, чтобы проверить и при необходимости поправить домкрат. Если он ляжет криво, то в 90% случаев вылетит из-под машины. Если ровно — надуваем дальше.

Через минуту оба колеса подняты над землей примерно на 10 см. Шланг отсоединяем. Сдуваться он не будет т.к. стоит клапан. Также есть перепускной клапан, который контролирует степень подъема машины, чтобы её не опрокинуть.

Видео — как работает на практике

Надувные домкраты популярны среди любителей внедорожников и езды по трудно доступным местам. Ведь, когда авто застрянет в грязи, то поднять машину с помощью традиционного подъёмного устройства трудно. Ведь для него нужна твердая поверхность. Другое дело — надувные устройства, которые легко справятся с этой задачей.

Какие минусы

Например, при работе в грязи воздушные мешки могут рваться и протыкаться от попадания посторонних предметов (острых камней). Поэтому срок службы не очень большой — в среднем составляет 3-4 года. Альтернатива — обычная лебёдка или незаменимый хайджек.

Они поднимают автомобиль на высоту более 50 сантиметров. Это пригодится при вытаскивании машины из грязи. Их советую «джиперам», а для обычных автолюбителей практичней традиционный домкрат.

как проверить и заменить самостоятельно

Одними из важных элементов любого автомобиля являются подушки двигателя. От них напрямую зависит продолжительность службы ключевых элементов мотора, а также состояние кузовных деталей машины. Выход из строя одной подушки двигателя практически сразу приводит к повреждению остальных опор, из-за чего возникают сильные вибрации и стуки при движении автомобиля и преодолении малейших препятствий. Возникающие вибрации настолько сильные, что если их игнорировать, в кратчайшие сроки может быть нарушена геометрия кузова машины, повреждены детали мотора, подвески, рулевого управления. В рамках данной статьи будет рассмотрено, как проверить подушки двигателя и заменить их при необходимости.

Как проверить подушки двигателя

Если при движении автомобиля в передней части начали раздавать стуки, скрипы и другие шумы неизвестного происхождения, необходимо в кратчайшие сроки определиться с природой их возникновения. Не обязательно, что они связаны с подушкой двигателя, возможно, что причина кроется в деталях подвески или рулевого управления, но от того не менее опасно управлять автомобилем. Если же имеются подозрения, что могла выйти из строя подушка мотора, для ее проверки потребуется обзавестись домкратом, монтировкой (или крепкой деревянной палкой) и страховочной поверхностью, например, деревянным бруском.

Проверка подушки двигателя проводится по следующему алгоритму:

1. Автомобиль необходимо установить на ровную поверхность, предварительно открутив защиту;
2. Далее домкрат требуется установить под одно из передних колес автомобиля и поднять его. Обратите внимание: если двигатель в вашей модели машины располагается в задней части, то приподнимать домкратом необходимо ее;
3. Используя заранее заготовленную страховочную поверхность, необходимо обеспечить устойчивость приподнятого автомобиля, сняв напряжение с крепления двигателя. Когда опора будет надежно установлена, уберите домкрат;
4. После этого нужно забраться под автомобиль и внимательно осмотреть состояние подушки двигателя на предмет наличия различного рода повреждений: трещины и разрывы резины, отслоение элементов опоры, деформация металлической части, отсоединение резинового элемента от металлического, затвердевание резины и так далее.

Если в результате визуального осмотра подушки двигателя проблема не была диагностирована, нужно проверить на наличие люфтов крепления опор мотора к кузовным элементам или передней балке подвески. Для этого потребуется взять монтировку (или крепкую палку) и с ее помощью попробовать с разных сторон «пошатать» двигатель.

Если при проверке был выявлен люфт, необходимо проверить, хорошо ли затянута опора двигателя. Для этого потребуется вновь установить переднюю часть автомобиля на домкрат и попытаться затянуть опору двигателя.

Как заменить подушку двигателя

Когда в результате диагностики удается выявить наличие проблем с подушками двигателя, нельзя откладывать их замену «в долгий ящик». Нужно как можно скорее приобрести новые опоры и установить их на место старых.

Обратите внимание: некоторые водители, в стремлении сэкономить, приобретают подушки двигателя на разборках. Делать этого не рекомендуется, даже если деталь выглядит практически новой. Лучше приобрести оригинальную подушку, поскольку выход из строя данного компонента может привести к поломке более дорогостоящих элементов двигателя и подвески.

Замена подушки двигателя проводится следующим образом:

1. Первым делом необходимо обесточить автомобиль, сняв клеммы с аккумулятора;
2. Далее переднюю часть машины требуется поднять при помощи домкрата и зафиксировать опорами, чтобы иметь беспрепятственный доступ к двигателю снизу;
3. Используя домкрат, приподнимите двигатель, тем самым ослабив нагрузку на подушки;
4. Следующим действием необходимо открутить крепления подушки двигателя к кузову и снять ее. Чаще всего отсутствует удобный доступ к крепежным элементам подушки, вследствие чего может потребоваться снять другие детали: крепление вакуумного шланга, болты подрамника и прочие компоненты;
5. Сняв старую подушку двигателя, установите на  ее место новую и закрепите все элементы, которые потребовалось открутить для доступа к креплениям детали. Обратите внимание: специалисты рекомендуют затягивать крепления подушки при работающем двигателе, чтобы минимизировать вероятность возникновения вибраций и шумов.

Стоит отметить, что довольно часто возникают проблемы со снятием подушки двигателя из-за «прикипания» болтов. В такой ситуации, чтобы снять крепление, не рекомендуется использовать болгарку, поскольку велик риск повреждения соседних элементов. Лучше воспользоваться ножовкой по металлу и неспешно срезать деформированные или прикипевшие болты.

Своевременная замена подушки двигателя способна уберечь автомобиль от серьезных проблем. В интернете можно найти рекомендации «специалистов», которые утверждают, что не следует тратиться на покупку новой подушки двигателя, и для устранения стуков можно использовать часть резинового шланга, установив его на тягу или кулису. Крайне не рекомендуется поступать подобным образом, поскольку сама проблема с возможным повреждением элементов мотора и кузова устранена не будет, удастся лишь заглушить посторонний шум при движении автомобиля.

Загрузка…

Как удалить воздух из гидравлического домкрата?

Когда следует прокачивать гидравлический домкрат?

Домкрат для бутылок необходимо время от времени прокачивать, особенно если вы используете инструмент регулярно или недавно транспортировали инструмент. Когда в систему домкрата попал воздух, он не будет работать должным образом и не сможет поднять груз. Вы должны удалить воздух из гидравлического домкрата, если он не может поднять такой тяжелый груз, как указано производителем, или он медленно теряет высоту, когда груз был поднят, но в большинстве случаев, если в системе есть воздух, домкрат просто выиграет ». t поднять груз.Процесс прокачки домкрата довольно прост и может быть выполнен в домашних условиях.

Как удалить воздух из гидравлического домкрата?

Чтобы прокачать домкрат, вам понадобится отвертка с плоской головкой для большинства домкратов и, желательно, инструкция по эксплуатации вашего домкрата, хотя вы можете прокачать домкрат без инструкции по эксплуатации, потому что для большинства домкратов процесс удаления воздуха будет аналогичным.

Как уже упоминалось, процесс очень прост. Чтобы удалить воздух из домкрата, выполните следующие действия:

1. Если домкрат прикреплен к подъемнику двигателя, я предлагаю снять его с подъемника, прежде чем прокачать воздух;
2. Возьмите ручку насоса и откройте спускной клапан, повернув его против часовой стрелки.Выпускной клапан обычно расположен в нижней части домкрата, рядом с гнездом рукоятки насоса. Подождите, пока гидроцилиндр опустится в самое нижнее положение;
3. Снимите маслозаливную пробку, которая должна находиться посередине сбоку домкрата. Для снятия заглушки может потребоваться отвертка с плоским жалом;
4. Вставьте рукоятку подкачки домкрата в гнездо рукоятки и быстро накачайте рукоятку, сделав примерно 10-20 ходов (сколько раз вам следует перекачивать рукоятку, обычно указывается в руководстве по эксплуатации домкрата, но обычно 10-20 ходов быть достаточным).Это прокачивает масло по всей системе из масляного резервуара в систему высокого давления и обратно в резервуар через спускной клапан и забирает с собой воздух из любой точки системы, поэтому любой захваченный воздух из системы заканчивается в верхней части. резервуар и выходит из резервуара через маслозаливное отверстие;
5. Проверьте уровень масла в домкрате, прежде чем вставлять масляную пробку обратно в цилиндр. При необходимости залейте гидравлическое масло в домкрат;
6. Вставьте резиновую масляную пробку обратно в цилиндр;
7. Закройте выпускной клапан;
8. Прокачайте домкрат на максимальную высоту и проверьте, все ли работает правильно.
9. Установите домкрат обратно на подъемник. Перед использованием домкрата для подъема тяжелого груза проверьте домкрат с меньшей грузоподъемностью. Если домкрат по-прежнему не работает должным образом, повторите шаги 1-7.

Если эти шаги по удалению воздуха не работают для вас, попробуйте вместо этого этот метод, который должен удалить все пузырьки воздуха из домкрата.

Отец, муж и механик с опытом работы более 20 лет, в настоящее время также блогер. Увлечен всем, что связано с автомобильной промышленностью.

Последние сообщения Билли Миллера (посмотреть все)

Архив приложений с двойным и тройным двигателем

Категории продуктовВыберите категориюВсе продукты (270) Одежда, наклейки и многое другое (15) Bob’s Auto Sports (19) Одежда (1) Осевые резервуары (1) Крепления для камеры (1) Бидоны / маслоотделители (12) Маслоотделители Challenger (2) ) Маслоотделители Corvette / LSX (1) Маслоотделители Mustang / GT500 / GT350 (8) Универсальные маслоотделители (1) Подвеска (2) Награды Bob’s Tournament (1) DeckPlugs & DeckSavers — Принадлежности для деки с ЧПУ (4) Параметры двигателя ( 30) Выхлопные системы для подвесных двигателей (6) Элементы с различными характеристиками (4) Силовые язычки — язычковые клапаны (1) Крепления для подвесных двигателей (8) Провода свечей зажигания для подвесных двигателей (6) True Tracker — пластины стабилизатора (3) Удочки и катушки (9) Катушки Avet (7) Топливные добавки, смазка, защита от коррозии (10) Принадлежности для домкратов и запасные части (51) Сменные насосы Action Series, реле, проводка и т. Д. (4) Манометры (8) Гидравлический насос Запчасти и аксессуары (16) Джек пластина и переключатели дифферента (6) Пластина домкрата Шланги и аксессуары для шлангов (9) Другие запасные части и надстройки MISC (11) Пластины домкрата — гидравлические, ручные, толкатели, наклон и триммер и т. Гидравлическая графика (4) Двойные и тройные двигатели (5) Кронштейны с фиксированным понижением (4) Гидравлические домкраты 0-627 л.с. (31) Домкраты серии Action до 300 л.с. (8) Домкраты серии Extreme Gen 3 до 550 л.с. (5) Домкраты серии Extreme Gen 3 мощностью до 627 л.с. (7) Kicker Jac: кронштейн дополнительного двигателя до 40 л.с. (1) Серия Mini Action 0-50 л.с. (2) Серия Mini Standard 0-50 л.с. (9) (3) Гидравлический домкрат стандартной серии Плиты до 300 л.с. (7) Пластины ручных домкратов 0-550 л.с. (26) Откидные пластины (2) Миниатюрные пластины домкратов (0-40 л.с.) Только зажим (2) Стандартная серия с ручным управлением (3) Versa Jac — Модернизируемый ручной домкрат пластина (19) Extreme Gen 3 Versa Series 550 л.с. (7) Mini Versa Jac — обновляемая Ma стандартная опорная плита 0-50 л.с. (6) Стандартная Versa Jac — модернизируемая ручная опорная плита 35-300 л.с. (10) Вертикальные удлинительные кронштейны (1) Наклон и триммер + отдача (6) Нижние блоки — носовые конусы, стабилизирующие пластины, скеги, и т.д.- (16) Носовые конусы — водозаборники — Комплекты и аксессуары (8) Водозаборник, установленный на транце (2) True Tracker — стабилизирующие пластины (3) Маслоотделители — уловители (1) Столбы питания и аксессуары (8) Пропеллеры ( 70) Гребные винты Hydromotive Engineering (4) PowerTech! Пропеллеры (66) А — Класс — 9.9-20 л.с. (4) B — класс — 20-35 л.с. (6) C — класс — 40-60 л.с. (14) D — класс — 70-140 л.с. (17) E — класс — 115-350 л.с. (25 ) E — класс — 3 стойки для лезвий (12) E — класс — 4 стойки для лезвий (10) E — класс — 5 стоек для лезвий (3) F — класс — Bravo II (0) QuickSlip (5) Аксессуары для такелажа: элементы управления, лестница , Клинья и т. Д. (47) Посадочная лестница Боба (1) Проушина для подъема двигателя — подъемное кольцо (4) Дроссели и аксессуары для ног (3) Манометры (6) Шланги, фитинги, переборка и многое другое (11) Наклонные трубы из нержавеющей стали (6) Статические пластины электродвигателя и опоры электродвигателя (2) Принадлежности для рулевого управления (3) Опорные пластины транца, механически обработанные шайбы и комплекты болтов (5) Транцевые клинья и распорки (7) Безопасность и защита — замки стоек, замки электродвигателей и т. Dent (2) Услуги (2) Аксессуары для прицепов (6) Аксессуары для троллингового мотора / рыболовные снасти / инструменты (8) Стабилизирующие пластины True Tracker (3) Без категории (0) Виниловые наклейки (0)

Steel Swivel C астра 3-1 / 2 «- Стальные и металлические ролики

3-1 / 2 «x 1-1 / 4» Подъемник двигателя / передаточный домкрат с поворотным колесом — Деталь № L13SS35GS84EHYY

Эта поворотная роликовая машина диаметром 3-1 / 2 дюйма предназначена для работы на подъемниках для двигателей и домкратах для трансмиссии.Он имеет специальное расположение отверстий под болты размером 1-1 / 4 на 3 дюйма, подходящее для многих используемых подъемников и домкратов.

Технические характеристики:

Грузоподъемность (фунты): 300	Ссылка на соответствующий жесткий диск: НЕТ
Диаметр колеса: 3-1 / 2 «	Тип материала буровой установки: Холоднокатаная сталь
Ширина протектора: 1-1 / 4 «	Caster Rig Цвет / обработка: гальваническое цинкование
Тип колеса: Чугун	Поворотный или жесткий ролик: Поворотный
Тип подшипника ступицы колеса: Подшипник скольжения	Радиус поворота: 3-3 / 16 «
Общая высота: 4-5 / 8 «	Конструкция шарнира: Дорожка качения с двойным шариком
Диапазон температур: от -20 до 600F	Монтажная пластина: 2-3 / 8 «x 3-5 / 8»
Дюрометр колеса: Brinell 145	Расположение отверстий под болты: 1-1 / 4 «x 2-7 / 8» до 3 «
Цвет колеса: Серебристый	Размер монтажного болта: 5/16 «или меньше
Ссылка на сменное колесо: Свяжитесь с нами	Вес: 3.10 фунтов

Руководство по покупке — Нажмите здесь

Звоните по телефону 1-800-345-0425 или 713-227-1144 (пн-пт с 7:00 до 16:30 CST)

Эл. Почта: [email protected]

Это не то, что вы ищете? Щелкните здесь, чтобы просмотреть все типы роликов и роликов от Mappcasater.com

Гидравлические домкраты — Автоматический подъемник подвесного двигателя

Для любителя лодок, который жаждет приключений, но не за счет повреждения лодки, наши гидравлические домкраты предлагают гибкость и безопасность, необходимые для продолжения исследования.Защитите свой двигатель, куда бы вы ни отправились, с помощью домкрата, который позволяет регулировать высоту двигателя в любое время. Наши гидравлические домкраты для лодок-окуней идеально подходят для навигации по труднодоступным местам в поисках идеального улова. Помимо защиты вашей лодки от повреждений, этот тип подъемника с подвесным мотором может предотвратить ненужное сопротивление, позволяя вам легко найти оптимальную высоту для эффективной скорости и экономии топлива.

В магазине Vance Manufacturing вы найдете лучшие гидравлические домкраты и лучшую в отрасли службу поддержки клиентов.Доставка осуществляется в тот же день.

Часто задаваемые вопросы

Что такое гидравлический домкрат?

Плита гидравлического домкрата — это кронштейн, который вы можете добавить к своему двигателю, чтобы обеспечить дополнительное вертикальное перемещение в двух измерениях. Большинство гидравлических домкратов также имеют фиксированный горизонтальный откат.

Что делает гидравлический домкрат для лодки-окуня?

Использование гидравлического домкрата на вашей лодке для бас-гитары означает, что вы можете поднимать двигатель на ходу, когда выходите на мелководье и выходите из него, что вы можете часто делать в погоне за лучшим басом.Поднимая или опуская двигатель в зависимости от таких факторов, как глубина и скорость лодки, вы сможете защитить свой двигатель и повысить производительность лодки и экономию топлива.

Нужна ли мне плита гидравлического домкрата?

Альтернативой приобретению гидравлической домкратной плиты является установка ручной домкратной плиты. Ручные домкраты обычно не имеют такой высокой цены; однако они имеют некоторые ограничения. Если вы часто выходите на мелководье и выходите из него (ловля окуня, уединенные места, избегая зон без следа), вам лучше приобрести гидравлический домкрат.

Jack Plates | Оптовый морской

Пластины домкрата подвесного мотора

Подъемная плита для лодок позволяет вашему подвесному двигателю обеспечивать оптимальную работу на мелководье. По сути, домкраты поднимают ваш двигатель выше из воды. Поднимая двигатель, домкраты обеспечивают меньшее сопротивление лодке и нижнему блоку и направляют тягу двигателя параллельно воде. Это генерирует больше энергии для продвижения лодки вперед, поэтому яхтсмены могут бежать, трогаться с места и останавливаться на мелководье.

Существует 2 различных типа домкратов: регулируемые вручную и регулируемые электрически / гидравлически. Если вы каждый раз ловите рыбу с одной и той же настройкой, то, скорее всего, вам подойдет регулируемая вручную опорная плита. Если вы ловите рыбу с использованием различных снастей и приспособлений, то вы можете предпочесть гидравлический регулируемый домкрат, который позволяет лодочникам быстро менять их на ходу. Компания Wholesale Marine несет в себе множество лодочных домкратов, в том числе транцевый домкрат с высокоскоростным гидравлическим подъемником с усилителем на 5–1 / 2 дюйма, установленный назад 65302, сверхмощный гидравлический домкрат и транец SeaStar, двухкомпонентный транцевый домкрат с ручным подъемным механизмом CMC 4 компании TH Marine. Носимые плиты или транцевые домкраты с механическим подъемом для ручного подъема 5–1 / 2 дюйма CMC.

Оптовые складские запасы морских домкратов для каждого подвесного двигателя

При покупке домкрата для лодки следует учитывать несколько моментов. Размер двигателя, необходимая задержка и если вам нужен ручной или гидравлический домкрат, являются основными соображениями. Термин «отступление» относится к тому, насколько далеко от транца выступает домкрат. Таблички обычно доступны с шагом в дюймах (4,6,8,10,12,14) для размещения любой лодки. Размер домкрата определяется характеристиками вашей лодки в ее текущей конфигурации.Вам нужно будет определить размер, на который вы хотите поднять или опустить лук с помощью домкрата. По сути, чем больше у вас будет неудач, тем больше у вас будет рычагов.

Шаг винта также является фактором, определяющим, какая опорная плита подходит для вашего подвесного двигателя. После того, как вы установите домкрат, вы измените то, как лодка едет и управляется. Вы можете изменить шаг и диаметр, чтобы максимизировать его эффективность в зависимости от нагрузки на лодку, скорости и состояния воды. Подъемная пластина одновременно вытаскивает больше мотора из воды и больше корпуса из воды, что обеспечивает меньшее сопротивление, тем самым позволяя вам бежать быстрее и быстрее садиться на самолет.

Домкраты

T-H Marine Atlas — отличный выбор для всех областей применения. Они произведены в США и оснащены автономной гидравлической насосной системой, поэтому нет резервуаров или трубопроводов для установки! Все домкраты Atlas также просверлены для монтажных кронштейнов Talon и Power Pole.

Независимо от того, что требуется вашей лодке, у Wholesale Marine, скорее всего, есть это в наличии. Мы также предлагаем доставку в тот же день по фиксированной ставке. Возврат осуществляется легко, и вы всегда получите лучший сервис и совет.Не забудьте узнать о программе вознаграждений Captain’s Club Rewards, чтобы получить дополнительную экономию. Заказывайте домкраты и другие лодочные принадлежности с уверенностью в компании Wholesale Marine. Мы работаем для вас с понедельника по пятницу с 9:00 до 18:00 EST по телефону (877) 388-2628.

пластин для подвесных двигателей, все, что вам нужно знать!

В водной индустрии существует множество терминов, и некоторые из них могут быть не так распространены. Если вы слышали термин «опорная пластина», вам может быть интересно, что именно такое опорная пластина.

Пластины для подвесных двигателей, все, что вам нужно знать! Подвесные домкраты — это механизм, который устанавливается между подвесным двигателем лодки и транцем корпуса лодки. Их цель — дать оператору или установщику возможность поднимать и опускать двигатель на транце. Без изменения высоты установки двигателя.

Пластины Jack бывают всех размеров и стилей. Вот все, что вам нужно знать о них и о том, как они работают!

Что такое пластина домкрата подвесного двигателя?

Домкратная пластина — это пластина, которую вы устанавливаете на транец корпуса лодки.Затем вы можете установить подвесной двигатель лодки на эту пластину.

Вместо того, чтобы прямо на корпус. Эта пластина дает вам возможность поднимать или опускать пластину. Что, в свою очередь, позволяет вам изменять высоту вашего двигателя в воде.

Вы можете подумать: «Я могу сделать это с помощью наклона и дифферента двигателя!» Вы здесь, и можете узнать больше о настройке двигателя. Прочитав нашу статью о системе наклона и дифферента двигателя.

Однако есть пара ключевых отличий от домкратов.Вы можете изменить высоту двигателя, не меняя угла наклона карданного вала. А также полностью поднять двигатель из воды!

Как работают домкраты

Это позволяет лучше контролировать ваш двигатель. Вы можете увеличить высоту, оставив лодку обрезанной. Вы даже можете сделать поправку, уменьшив высоту двигателя.

Они добавляют много преимуществ и упрощают маневрирование для водителя,

особенно на мелководье!

В качестве дополнительного преимущества домкратные пластины позволяют устанавливать двигатель намного дальше от транца.Это увеличивает вес в задней части лодки.

Это также увеличивает общую длину, что полезно, если ваша лодка тяжелая носовая. И вы хотите поднять нос лодки в воде.

Это также позволяет сделать дополнительный подъем носовой части при полностью открытой дроссельной заслонке. Это означает, что вы можете получить большую часть лодки из воды.

Которая увеличит максимальную скорость лодки на пару миль в час!

Пластины домкратов для больших подвесных двигателей и моторов румпеля

Пластины домкратов изготавливаются практически для любого типа подвесных двигателей.Будь то двигатель мощностью 300 л.с. или двигатель румпеля на 5 л.с.

Наличие домкрата в любом стиле имеет свои преимущества.

Большие подвесные двигатели

Более крупные подвесные двигатели, вероятно, имеют больше преимуществ по сравнению с двигателями румпеля. Это связано с тем, что более крупные двигатели обеспечивают производительность, экономию топлива и многие другие преимущества.

Моторы румпеля

В то время как моторы румпеля являются более обязательной вещью. Пластины домкратов необходимы для установки двигателя румпеля.

И двигатели больше используются, чтобы просто перемещать лодку или для медленного троллинга.Перемещение парусной лодки в открытую воду, где можно развернуть и использовать паруса.

Различные типы опорных пластин

Существует три основных различных типа опорных пластин; фиксированный, ручной и гидравлический.

Фиксированные пластины домкрата

Фиксированные пластины домкрата обычно являются наименее дорогим вариантом, когда речь идет о пластинах домкрата. Как следует из названия, вы можете поднять двигатель и заставить его оставаться в фиксированном положении.

Обычно это высота двигателя, при которой ваша лодка работает наиболее эффективно.На неподвижных пластинах домкратов есть разные отверстия, куда можно установить двигатель.

Вы можете выбрать отверстия для установки двигателя в зависимости от желаемой высоты. Изменить высоту двигателя на неподвижной опорной плите сложнее.

Потому что вы не можете этого сделать, когда находитесь на воде. Это потому, что для удержания двигателя потребуется домкрат.

Или что-нибудь, чтобы поднять двигатель, когда вы снимаете его с одного набора отверстий и повторно устанавливаете его на другой набор.

Фиксированные домкраты представляют собой относительно недорогое решение для крепления подвесного двигателя с длинным валом к ​​лодке с очень коротким транцем.Или если монтажные отверстия в транце слишком низкие или высокие.

Вы также можете использовать их, чтобы немного усадить лодку, чтобы она лучше двигалась по воде.

Пластины ручного подъемника

Пластины ручного подъемника, также известные как пластины механического подъемника, более универсальны. В отличие от фиксированных домкратов, которые требуют снятия двигателя для изменения высоты.

Пластина ручного домкрата имеет постоянный диапазон высот, на котором вы можете перемещать навесной двигатель. На это способны ручные домкраты.

Используя прорезь внутри пластины, по которой часть пластины может скользить вверх или вниз.

Когда вы найдете идеальную высоту двигателя для вашей лодки и комбинации двигателя. Затянуть пластину можно гаечным ключом. И установите пластину в нужное вам положение.

Вы можете отрегулировать высоту двигателя с помощью ручного домкрата. Без использования специальных инструментов или домкратов для поднятия двигателя.

Для работы вам понадобятся только гаечный ключ и немного мускулов. Просто ослабьте болт, поднимите или опустите двигатель с небольшим усилием и снова затяните болт.

Это может быть сложно сделать на воде, и мы рекомендуем делать это только на суше. Но когда дело доходит до дела, иногда это удается.

Не снимая двигатель, они находятся на ступеньку выше фиксированных домкратов. Но все же ограничивайте вас в возможности перемещать двигатель вверх или вниз во время движения!

Гидравлические домкраты

Гидравлические домкраты обладают наибольшей универсальностью, функциональностью и удобством среди всех других домкратов.

Как и ручные домкраты, они могут работать в постоянном диапазоне высоты двигателя.Однако, в отличие от ручных домкратов, они не требуют каких-либо гаечных ключей или торцевых головок для их перемещения вверх или вниз.

Вместо этого они используют гидроцилиндры и насосы, чтобы толкать плиту вверх или вниз. Поскольку эти домкраты используют гидравлическую энергию для регулировки высоты, вам не нужно физически напрягаться в процессе!

Простое нажатие кнопки сделает свое дело, делая его намного удобнее, чем любой другой тип домкрата. Эти пластины также обладают большей функциональностью по сравнению с пластинами с ручным подъемником.

Использование гидравлической энергии позволяет водителю регулировать высоту двигателя во время движения на воде. Пока лодка идет!

Это может сделать переход от глубокой воды к мелководью (или наоборот) плавным и без каких-либо проблем. Однако это не единственное преимущество домкрата.

Какие преимущества у пластин Jack?

Лучшая эффективность

Многих людей, собирающихся купить домкрат, задает один общий вопрос: увеличит ли домкрат скорость? Короткий ответ: да.

Установка на лодке домкрата для подвесного двигателя может позволить вашей лодке идти быстрее.

Подъемная плита поднимает ваш двигатель в воде и приближает гребной винт к поверхности воды. Поскольку большая часть вашего двигателя теперь находится вне воды.

У лодки будет меньшая сила сопротивления. Это означает, что теперь ваша лодка может достичь большей эффективности.

Смещение, создаваемое домкратом, также означает, что двигатель расположен дальше от лодки.Вода здесь менее бурная и беспокойная. По сравнению с водой прямо за лодкой.

Винт вашей лодки не должен так сильно бороться с турбулентностью, и он может лучше поклевывать. В результате он работает намного эффективнее.

Вы можете наблюдать повышение эффективности двумя способами:

• Ваша лодка будет идти на быстрее
• Ваша лодка получит на больший расход топлива

Независимо от того, выберете ли вы повышенную эффективность, чтобы ехать быстрее или увеличить расход топлива зависит от тебя.Что можно сказать наверняка, так это то, что ваша лодка преодолеет большее расстояние за объем работы, выполняемой вашим двигателем.

Различные лодки имеют разные профили и уникальную высоту двигателя, при которой они работают наиболее эффективно. Вы можете выяснить это с помощью небольшого количества проб и ошибок.

Хороший способ начать — начать с самого нижнего положения или с обрезанного нижнего положения. Затем двигайтесь вверх, проверяя эффективность использования топлива в каждой точке.

Однако будьте осторожны, не поднимайте двигатель слишком далеко из воды.

Это может вызвать кавитацию и повредить двигатель. Если вы планируете установить на лодке домкрат. Было бы неплохо установить одновременно водяной манометр.

Если ваш текущий датчик еще не показывает это значение.

Это позволит вам правильно настроить и найти лучшее место для вашего двигателя без риска кавитации. Если ваш двигатель забирает воздух. Манометр сообщит вам, показывая потерю давления воды.

Таким образом, вы поймете, что пора немного подрезать!

Доступ к мелководью

Если ваша лодка не имеет большой килеватости, она способна идти на гораздо более мелководье.Однако подвесной мотор может висеть так низко в воде.

Что гребной винт или скег могут зацепиться за пни, камни или землю. Установка домкрата может помочь полностью устранить эту проблему.

Подъемная плита может поднять двигатель настолько, чтобы скег не ударялся о дно. Это позволяет с легкостью перемещаться по мелководью.

Что особенно полезно для любителей ловить рыбу в реках. Но не хочу вкладывать деньги в другую лодку меньшего размера.

Подъемные пластины также позволяют вам садиться в самолет и на мелководье.

Простота планирования

С домкратом вы можете быстрее попасть в самолет на мелководье. Все, кто пытался попасть в самолет на очень мелководье. В какой-то момент обычно проходит земля.

С домкратом вы можете поднять двигатель как можно выше в воде. Уменьшите скорость до упора и ослабьте дроссельную заслонку вперед.

Таким образом лодка будет подниматься на борт быстрее и эффективнее.Когда лодка окажется в плоскости, вы можете опустить домкрат и соответствующим образом отрегулировать дифферент.

Только убедитесь, что двигатель во время глиссирования не поднимается так сильно, чтобы он не начал кавитацию. Такой способ глиссирования вашей лодки быстрее и безопаснее.

Он не поднимает нос слишком высоко, чтобы мешать обзору, и позволяет летать даже на мелководье.

Устойчивость в неспокойной воде и крутых поворотах

Одна вещь, которую часто упускают из виду большинство людей, — это способность подъемной плиты в бурных водах.В бурной воде ваш гребной винт может выпрыгнуть из воды и начать кавитацию.

Подъемная плита может повысить устойчивость вашей лодки в таких водах. Более глубокое опускание двигателя в воде позволит гребному винту получить лучшее сцепление и легче перемещаться по бурной воде.

Ваша лодка реагирует по-разному в зависимости от высоты двигателя. Немного изменив высоту, вы сможете намного лучше управлять своей лодкой.

Если на вашей лодке есть несколько друзей или груз, она улучшит управляемость, когда вы опустите гребной винт.Когда лодка не загружена.

Вы также можете добиться хорошей управляемости и большей эффективности, если гребной винт будет немного ближе к поверхности воды. Затем при входе в крутой поворот вы можете добиться большей устойчивости, если опустите двигатель лодки.

Когда гребной винт находится низко в воде, он может получить максимальный клев. Это даст вам лучший контроль над лодкой и предотвратит ее выскальзывание в крутых поворотах.

Таким образом, вы можете делать повороты, которые невозможно сделать на лодке без домкрата!

Зацени нас!

Теперь, когда вы знаете все о Jack Plates! Вот пара статей, которые также будут вам очень полезны!

В чем разница между язычками дифферента лодки и наклоном и триммером?

Как привязать лодку! Не просыпайтесь под водой!

Если у вас есть вопросы или комментарии, дайте нам знать, подписавшись на наш канал на YouTube!

И если вы хотите поддержать нас, чтобы мы продолжали предоставлять вам отличный контент, нажмите на ссылку ниже на Amazon, где мы получим комиссию от всего, что вы уже собираетесь купить!

И вы также можете сделать пожертвование, нажав кнопку пожертвования здесь или в правой части экрана!

Это действительно помогает нам, и мы благодарим вас за вашу поддержку!

Спасибо за чтение, мы с нетерпением ждем ваших ответов и комментариев.

На нашем канале YouTube вы также можете найти самые разные интересные материалы! Мы охватываем все виды практических занятий, самостоятельного изготовления и в основном все, что касается катания на лодках!

Автомобильный 8-тонный гидравлический длинный ручной домкрат Насос Подъемный механизм двигателя Подъемник Cherry Picker Red Торговое оборудование и принадлежности

Автомобильный 8-тонный гидравлический длинный ручной домкратный насос Подъемный механизм двигателя Подъемник Cherry Picker Red Торговое оборудование и принадлежности

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на 8-тонный гидравлический длинный ручной домкрат-домкрат Подъемный подъемник двигателя Cherry Picker Red по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, за исключением случаев, когда товар изготовлен вручную или был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Бренд: ： life-love ， Грузоподъемность: ： 8 тонн (17 600 фунтов) ： Номер детали производителя: ： ZSY200521604LY ， Материал: ： Низкоуглеродистая сталь Q235 ： Тип: ： Гидравлический насос с удлиненным поршнем, Гидравлический подъемный домкрат ， Минимальная высота: ： 24.8 «Привод: ： Гидравлический ， Максимальная высота подъема: ： 44,1» ： Количество деталей: ： 1 ， UPC: ： 718699649935 ： EAN: ： Не применяется ，。

8-тонный гидравлический длинный ручной домкратный насос Подъемный механизм двигателя Подъемник Cherry Picker Красный

8-тонный гидравлический длинный ручной поршневой насос подъемного механизма подъема двигателя Cherry Picker красный

Модернизирует стандартные галогенные задние фонари до полностью светодиодного освещения, OEM для многих всемирно известных брендов, Propress System R не требует паяльных стержней или флюса.Вопросы, которые вас больше всего беспокоят, нет необходимости записываться на прием, наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. 8-тонный гидравлический длинный ручной поршневой насос Подъемник двигателя Cherry Picker Red . Блок питания монтируется непосредственно в соответствующую монтажную стойку цифрового ввода / вывода. ® Многоразовые пластиковые пакеты на молнии, Legris предлагает широкий ассортимент адаптеров и коллекторов, совместимых с различными системами крепления Legris. Изысканный эксклюзивный дизайн позволяет владельцу выделяться своим утонченным чувством моды и носить его с любой одеждой, будь то стильная или повседневная. Материал: Основной — Чистота: 14K.Купить All Balls Racing 85-1249 Комплект колесных гаек: Шпильки — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. 8-тонный гидравлический длинный ручной домкратный насос Подъемник двигателя Cherry Picker Red , размер: 4 дюйма x 4 дюйма / 10 x 10 см = 21 петля x 28 рядов. Использование наклеек LoveSticker с помощью нескольких простых шагов. Не для детей младше 13 лет. Подкладка изготовлена ​​из хлопчатобумажной ткани. Смотрите цветовую схему для ваших вариантов. ___________________________________________________________________________. 8-тонный гидравлический длинный ручной поршневой насос Подъемник двигателя Cherry Picker Red .Эта COOL PET TOY входит в состав большинства команд НХЛ: Anaheim Ducks, com или CALL / WhatsAPP +86 138 2611 2157 с 18:00 до 3:00 (тихоокеанское стандартное время) с понедельника по пятницу, прочный — изготовлен из толстого стекла — только ручная стирка, эта шляпа разработан, чтобы обеспечить мягкость. Номинальный ток: 12В: 20А; 24 В: 10 А, 100% водонепроницаемая полиэфирная ткань. 8-тонный гидравлический длинный ручной поршневой насос Подъемник двигателя Cherry Picker Red , Тип продукта: Двойные пряжки. ShineBear 1Pc Симпатичная модная бутоньерка для женихов ручной работы Атласная роза для выпускного вечера Мужской костюм Корсаж Брошь с булавкой Цветочные свадебные принадлежности — (Цвет: коричневый): Дом и кухня.

8-тонный гидравлический длинный ручной поршневой насос подъемного механизма подъема двигателя Cherry Picker красный

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на 8-тонный гидравлический длинный ручной домкрат-домкрат Подъемный механизм для двигателя Cherry Picker Red по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Убедитесь, что у вас это уже есть Эксклюзивный, высокий -качество Откройте для себя самый большой выбор роскоши.