Что такое ДВС, как расшифровывается

Что такое ДВС, как расшифровывается

Поможем Вам с поиском нужной запчасти на иномарки!

Главная Статьи Устройство двигателя автомобиля или что такое ДВС?

Помимо слова двигатель и мотор, часто можно слышать абравиатуру ДВС.

Что это такое? Давайте разберемся в терминах!

Что такое ДВС?

На самом деле, слова: двигатель, мотор и ДВС – это все одно и тоже.

ДВС – это двигатель внутреннего сгорания. А двигатель – это сердце любой машины.

По сути, двигатель внутреннего сгорания — это тепловое пространство, в котором топливо сгорает. Особенностью является то, что данный процесс происходит именно внутри двигателя, а точнее во внутреннем отсеке.

Помощи из вне не требуется. Сгорание происходит благодаря эффекту расширения газов. Смесь во время сгорания воспламеняется, сильно увеличивается в объемах и в итоге энергия высвобождается.

Какие существуют виды ДВС?

Существуют разные виды двигателей внутреннего сгорания. 

Какие именно?

Классификация моторов:

1. Бензиновый вариант
   

2. Дизельный вариант
   

3. Поршневый вариант

Именно эти виды чаще всего встречаются на легковых или грузовых авто, практически у всех популярных автопроизводителей. Теперь подробнее поговорим об устройстве двигателя.

Устройство двигателя внутреннего сгорания

Вариаций сборки ДВС множество, хотя на самом деле набор составляющих стандартный.

А именно в него входят:

• Цилиндровый блок.

  Это цельная деталь, именно она на сегодняшний день чаще всего подвергается изменениям, авто конструкторы работают над объемом, а также формой блока.
  

• КШМ. Данная аббревиатура сокращение от кривошипно – шатунного механизма. Данная система это – узел, состоящий из ряда компонентов, например, цилиндра, коленвала, ряда подшипников. Не так давно без него представить авто было невозможно, но современные технологии не стоят на месте, сейчас ведутся разработки инновационной системы – схемы кинематического отбора мощности, которая в последствии моет его заменить
  

• Система питания. В этой части происходит подготовительный процесс, сюда поступает топливо, тут же оно очищается и хранится до момента подачи в ДВС.
  

• Камера охлаждения.

  Данная часть двигателя крайне важна, именно она спасает мотор от перегрева.
  

• Смазочная система. Данный компонент состоит из – фильтра, поддона для масла, трубки и т.д. Система предназначена для уменьшения температуры в узле, снижения силы трения между активными деталями двигателя. Так же смазочная система помогает мотору избавится от вредных частиц и нагара.

• Система зажигания. Данная компонент имеет место быть только у бензиновых двигателей, данная система состоит из катушки и свечей.
  

• Впрыскиваемая система. Именно благодаря ей топливо подается необходимым количеством.

Больше о двигателях и их особенностях смотрите на нашем сайте в разделе статьи.

Возврат к списку

Посмотрите так же:

Двигатель AKL, его преимущества и недостатки

Продолжаем знакомить вас с разными двигателями, в этот раз подробно расскажем вам о преимуществах и …

Вибрация двигателя при включении кондиционера, почему она появляется?

Вибрации двигателя, при включении кондиционера встречается на самых разных автомобилях. Почему …

Круиз-контроль, достоинства и недостатки этой опции

Круиз-контроль — это система, которая создает комфорт в процессе вождения. Какие у нее есть минусы и…

Температура двигателя внезапно опасно поднимается, что делать?

Если стрелка температуры двигателя внезапно начинает сильно повышаться, нужно действоват…

Как проверить Б/У двигатель при покупке

Имея даже базовые знания о том как проверить б/у двигатель, можно самому выбрать хороший агрегат….

---

Виды Двигателей Внутреннего Сгорания (ДВС)

Что такое двигатель внутреннего сгорания?

Двигатель внутреннего сгорания — это один из самых популярных на сегодняшний день видов двигателей. Принцип его работы построен на воспламенении смеси в камере сгорания и преобразовании её в энергию. Основной элемент в таком устройстве — поршень. Он опускается в нижнюю точку, в цилиндр впрыскивается топливо с воздухом, затем он поднимает их вверх до момента детонации.

Такие агрегаты используются в воздушных, морских и наземных транспортных средствах. До недавнего времени все автомобили выходили с конвейера только с ДВС. Пока компания Тесла не совершила прорыв в автомобилестроении и не запустила потоковое производство электромобилей.

Какие бывают виды двигателей?

Сложно создать новые виды двигателей внутреннего сгорания. В своём современном состоянии они существуют давно и уже прошли проверку временем. По принципу действия они относительно одинаковые, но каждый производитель вносит «изюминку» в агрегаты, которые выпускает. Это может быть уникальная форма поршней, система впрыска или количество клапанов.

Виды ДВС классифицируются по конструкции: рядные, V-образные, роторные и оппозитные.

Рядные моторы

Самые простые и дешевые в обслуживании и ремонте. Цилиндры стоят в ряд, один за другим. Чем больше их количество, тем больше рабочий объём.

Первый мотор был таким и имел 3 цилиндра. Сейчас такие встречаются на малолитражках. От них не ждут значительной мощности. Но они показывают маленький расход.

Наиболее популярный ДВС — 4-цилиндровый. Его максимальный объём достигает 3 литров. Такой установлен на большей части автомобилей эконом-класса. Например, Мазда 3, Форд Фокус, Тойота Королла, Рено Логан, Хонда Цивик.

В авто помощнее уже рядная шестерка. У неё оптимальное соотношение размера и ресурса. Легко помещается под капотом. Остальные агрегаты, в которых больше гильз, уже не такие надежные. Их проблемно разместить в подкапотном пространстве из-за больших габаритов и для них необходимы надежные подушки двигателя.

Преимущества рядных двигателей

• надежность
• низкая стоимость ремонта
• удобное расположение

Недостатки рядных двигателей

• громоздкость
• высота

V-образные моторы

Цилиндры расположены под углом, друг напротив друга. Угол развала зависит от их количества. Такое строение позволяет получить мощный движок не большого размера. 8-цилиндровый рядный выглядит громоздко и практически не используется в легковых или грузовых автомобилях. Такой же V-образный мотор занимает гораздо меньше места.

Основное преимущество в количестве лошадиных сил и моменте, которые можно получить на таком блоке.

В повседневных машинах популярны V6, V8. Они встречаются на премиальных авто и внедорожниках — Toyota Camry, Nissan 350Z, Nissan Murano. Стоимость обслуживания получается в два раза больше, чем у рядных. При капитальном ремонте количество прокладок, поршней, клапанов, сальников нужно умножать на 2. Визуально у ДВС две ГБЦ.

Существуют также разновидности V10, V12. Встречаются на спорткарах, типа Lamborghini Huracan, Porsche Carrera GTS, AUDI R8 и не предназначены для ежедневного использования. Большой минус любого варианта в сильных вибрациях при работе. Их очень трудно сгладить.

Преимущества V-образных двигателей:

• компактный размер
• большая мощность

Недостатки V-образных ДВС:

• быстрая выработка блока
• вибрации
• большой объём

Оппозитные двигатели

Название происходит от английского слова “opposite” — противоположный. Цилиндры смотрят в противоположные стороны. Угол между ними всегда 180 градусов. Визуально похож на раскрытый в-образник. Основное отличие в движении поршней. В оппозитнике они поочередно достигают мертвой точки, а в V-образнике — одновременно.

Благодаря своей конструкции боксер, так их ещё называют, более сбитый. Лучше переносит вибрации за счёт своей схемы работы. Автомобили с таким ДВС отличаются хорошей развесовкой и управляемостью. Он расположен ниже, чем обычно.

Важно понимать, что поршни в этом агрегате ходят не в вертикальной плоскости, а в горизонтальной. Что приводит к неравномерной выработке гильз и переборке мотора. Его сборка обходится дорого. Как в предыдущем виде, здесь две головки блока, все прокладки следует покупать в двойном экземпляре.

Самые известные автомобили с оппозитными моторами это – Subaru. Автоконцерн довёл конструкцию до совершенства. Также есть они на некоторых представителях Порше и Альфа Ромео.

Преимущества оппозитных двигателей:

• развесовка
• низкое расположение
• оптимизация вибраций
• потенциальность

Недостатки оппозитных двигателей:

• дороговизна
• сложность обслуживания
• неравномерный износ блока

Роторные моторы

Он же двигатель Ванкеля. В нём используется не поршень, а треугольный ротор. Он вращается вокруг оси — статора — в «цилиндре» овальной формы. Камера образуется между гранью ротора и стенкой блока. За один круг происходит 3 рабочих хода.

Роторный мотор — компактный. Отсутствует ГРМ, коленвал, шатуны. Вместо них уплотнения, которые продлевают срок службы агрегата.

Уже не устанавливаются в авто. Они никогда не пользовались большой популярностью. Отличный экземпляр с таким мотором — Mazda RX8. Все его владельцы могут рассказать про жор масла.

Преимущества роторных двигателей:

• маленький размер
• простота — меньше деталей
• меньше вибраций

Недостатки роторных ДВС:

• дорогой ремонт
• вероятность перегрева
• расход масла и топлива

Типы двигателей автомобилей

Моторы отличаются не только конструктивно. Типы двигателей автомобилей бывают разные. Главное отличие в топливе, которое они используют. ДВС можно разделить на:

• бензиновые,
• дизельные,
• гибридные и
• на газу.

Каждый из них заслуживает внимания. Имеет свои особенности, преимущества, недочеты.

Бензиновые двигатели

Самый распространенный тип автомобильных ДВС. Используется на большинстве иномарок и отечественных машин. Работает на бензине, который перекачивает топливный насос.

По способу впрыска разделяют на карбюраторные и инжекторные. Первая разновидность простая и уже не выпускается. Количество горючего регулирует водитель нажатием педали газа. Оно подаётся в карбюратор, где смешивается с воздухом и идёт во впускной коллектор.

Вторая версия сложнее. Инжектор — более точная система, за каждый цилиндр отвечает своя форсунка. Сколько бензина впрыснуть, регулирует уже электронный блок управления. Такая система установлена на многих новых автомобилях.

Она, в свою очередь, делится на подвиды: моноинжектор — с одной регулирующей форсункой и обычный инжектор — по форсунке на цилиндр. Современная вариация бензинового ДВС — с прямым впрыском. Топливо попадает в камеру отдельно от воздуха и смешивание происходит внутри.

Дизельный двигатель

Работает на дизельном топливе. Не имеет свечей зажигания, вместо них — свечи накала. Они разогревают воздух в цилиндрах до нужной температуры. Форсунки распыляют дизтопливо, оно сразу сгорает и заставляет двигаться поршень.

Особенно популярен вариант турбодизеля. С помощью турбины подается больше воздуха. Коленвал раскручивается быстрее за счёт сильной детонации. Такие моторы быстрее разгоняются.

В целом дизели не быстрые. Имеют большой вес, чтобы уравновесить детонационные вибрации. Отличаются характерным цокотом во время работы. Похоже на стук гидрокомпенсаторов на бензине.

Газовые двигатели

Самостоятельно уже не используются. ГБО устанавливается как альтернатива на бензиновые моторы. Газовый редуктор распределяет его по цилиндрам. Дальше всё происходит по стандартной схеме.

Преимущество машин на газу в том, что стоимость газа меньше. Расход с ГБО возрастает на 1-2 литра. Мощность понижается. Такие агрегаты работают мягче.

Переоборудование необходимо регистрировать в МРЭО и вносить в техпаспорт. Дополнительные форсунки и редуктор не портят блок и его составляющие.

Гибридные двигатели

Смесь ДВС и электромотора. Может работать по-разному. В большинстве случаев сначала функционирует классический мотор, а генератор подзаряжает батарею. От неё работает электродвигатель. На него можно переключить авто и он будет самостоятельно приводить в движение колеса.

Бензиновый и электромотор возможно подключить одновременно. В таком случае расход солярки будет меньше.

О нас | Транспортные услуги

Департамент транспортных услуг (DVS) предоставляет услуги по управлению и техническому обслуживанию транспортных средств государственных школ округа и округа Фэрфакс. Сотрудники DVS работают в Правительственном центре и на четырех объектах технического обслуживания по всему округу (Олбан, Джермантаун, Ньюингтон и Уэст-Окс). Объекты обслуживают и обслуживают около 6347 автомобилей, в том числе 1540 школьных автобусов для FCPS.

Другие услуги, предоставляемые DVS, включают: 53 заправочных станции, аварийно-ремонтные службы на дорогах, фонд замены транспортных средств, автопарк округа из 41 транспортного средства, а также техническую поддержку/проверку всех приобретенных округом транспортных средств. DVS не обслуживает автомобили, принадлежащие Управлению водного хозяйства, Connector Bus или FASTRAN.

 

Добро пожаловать в DVS Video

Директор Департамента автомобильных служб (DVS) Марк Моффат приветствует вас и дает закулисный взгляд на то, что мы делаем как агентство. В этом коротком видео вы можете узнать об увлекательной работе, происходящей в округе Фэрфакс, признанном одним из лучших флотов в стране. Если вы заинтересованы в трудоустройстве в DVS и присоединении к нашей команде сертифицированных механиков ASE, посмотрите это видео. Мы всегда ищем высококвалифицированных механиков, которые помогут обеспечить безопасность на дорогах нашего парка из более чем 6000 транспортных средств (школьные автобусы, полиция, пожарно-спасательные службы, общественные работы и т. д.)!

 

Метод предоставления услуг

Сотрудники округа и подрядчики предоставляют эту услугу агентствам-клиентам. Агентства клиентов доставляют свои автомобили на объект, посещают их рабочие места или вызывают дорожную службу. Услуги оказываются как в плановом, так и внеплановом (аварийный ремонт) порядке. Механики DVS выполняют необходимое техническое обслуживание и/или ремонт (например, профилактическое техническое обслуживание, осмотр транспортных средств, основные работы по мере необходимости, повреждения в результате аварии), и/или руководство DVS координирует ремонт с частным поставщиком услуг по техническому обслуживанию/ремонту или другим предприятием DVS. В некоторых случаях механики DVS реагируют на дорожные вызовы и / или предоставляют услуги эвакуатора для автомобилей с ограниченными возможностями. Выполненные услуги учитываются в Информационной системе технического обслуживания транспортных средств (VMS). Агентству, владеющему транспортным средством, ежемесячно выставляется счет за предоставленные запчасти и услуги.

DVS стремится предоставлять услуги, доступные клиентам с ограниченными возможностями. Любые проблемы с доступом на объекте технического обслуживания DVS должны быть доведены до сведения начальника объекта.

 

Обслуживание Предусмотрено федеральным законодательством/законом штата

Обслуживание транспортных средств предусмотрено федеральным законодательством и кодексом штата. Ниже приведен список правовых кодексов/нормативных актов/цитаций:

Федеральный кодекс: Федеральный кодекс, раздел 15 § 1391.1 требует, чтобы транспортные средства или автомобильное оборудование содержались таким образом, чтобы обеспечить условия, защищающие население от необоснованный риск несчастных случаев.

Код штата: Все транспортные средства должны ежегодно проходить техосмотр штата Вирджиния квалифицированными инспекторами DVS, сертифицированными полицией штата Вирджиния. Кодекс штата также требует, чтобы легковые автомобили с бензиновыми двигателями раз в два года проходили проверку на выбросы квалифицированными инспекторами, сертифицированными Департаментом качества окружающей среды штата Вирджиния. Усилия по техническому обслуживанию DVS учитывают гарантию производителя (соблюдение заводом-изготовителем требуемых интервалов технического обслуживания и обслуживания), а также безопасность в обеспечении того, чтобы транспортные средства оставались в рабочем состоянии таким образом, чтобы защитить пассажиров и общественность от необоснованного риска несчастных случаев

 

Экологические ответственные лица

Департамент является членом Департамента качества окружающей среды штата Вирджиния, Программы экологического совершенствования штата Вирджиния. В программе предусмотрено два типа участия: Экологическое предприятие и Образцовое экологическое предприятие. Уровень участия Environmental Enterprise или E2 предназначен для тех организаций, которые заинтересованы в начале или находятся на ранних стадиях внедрения системы экологического менеджмента. Департамент транспортных услуг достиг уровня участия E2. Чтобы узнать больше об этой важной программе, посетите сайт www.deq.virginia.gov/Programs/PollutionPrevention/VirginiaEnvironmentalExcellenceProgram.aspx.

Департамент автотранспортных средств | Клэй Каунти, Миннесота

Поиск

Местонахождение в торговом центре Moorhead Center

Щелкните изображение, чтобы увеличить его

Настоящее или расширенное удостоверение личности по предварительной записи

Новым заявителям или заявителям, вносящим изменения в настоящее или усиленное удостоверение личности, необходимо предварительно записаться на прием. Все остальные услуги доступны только при входе.

Чтобы записаться на прием, выполните следующие действия.

1. Fill Out a Pre-Application
   • Pre-Application  
     • Found Under My Driver’s License Section
2. Collect the Required Documents
   
   • Documents to bring when applying for a Настоящее удостоверение личности (PDF)
   • Документы, которые необходимо предъявить при подаче заявления на расширенное удостоверение личности (PDF)
3. Записаться на прием 
   • Пожалуйста, Щелкните здесь , чтобы записаться на прием после выполнения описанных выше шагов.

*Если вы новый гражданин Миннесоты, вы должны записаться на проверку знаний класса D, прежде чем назначать встречу.

Служба предварительной записи

Щелкните здесь для получения дополнительной информации

*Время закрытия может варьироваться от 2:00 до 4:00, в зависимости от количества ожидающих клиентов.

Для вашего удобства предлагается ящик для продления вкладок, а продления DNR будут по-прежнему доступны с понедельника по пятницу с 8:00 до 16:30 у входа в DMV. Мы рекомендуем вам отказаться от продления, чтобы избежать ожидания в очереди 9.0052

• Что нового
• DNR Регистрационное согласие (PDF)
• DNR Обновление (PDF)

• Экзаменационный офис Moorhead теперь открыт для ограниченного обслуживания0079 Офис открыт для ограниченного обслуживания

  Только письменные тесты знаний и дорожные тесты
  Запишитесь онлайн на письменный тест знаний или дорожный экзамен.

  Если вы не можете запланировать онлайн-звонок:
  (651) 284-1000 или (651) 284-1234

  Аудитор является заместителем регистратора округа и руководит Департаментом транспортных средств. Операции с автотранспортными средствами включают номерные знаки, вкладки, передачу транспортных средств, регистрацию новых транспортных средств и регистрацию за пределами штата, лицензирование лодок, снегоходов, вездеходов, мотоциклов и прицепов.

  Водительские права включают:

  • Продление водительских прав
  • Удостоверения личности
  • Разрешения на обучение
  • Изменение имени и адреса

  Minnesota Driver and Vehicle Services (DVS) и онлайн-формы

  5 услуги.

  • Формы, документы и руководства
  • Онлайн-сервисы

  1. Челси Сильвестр

     Начальник отдела транспортных средств

     420 Center Ave

     Moorhead, MN 56560

     Отдел электронной почты автомобильных транспортных средств

     PH: 218-299-5080
     FX: 218-299-7629

     Часы работы автомобилей

     с понедельника по пятницу
     8.M. — 4:00 вечера.
      
     

     Чтобы записаться на прием 

     Нажмите здесь

     Миннесота Проверка/восстановление водительских прав

     Офис открыт для ограниченного обслуживания
     2615 2nd Ave. N, Suite 4
     Moorhead, MN 9566 00079 Moorhead, MN0079 Тел.: 651-201-7900

     Понедельник — пятница
     8:00 — 16:15

     Только письменные тесты знаний и выездные тесты

     Если невозможно запланировать онлайн-звонок:
     (651) 284-1000 или (651) 284-1234

     Закрыто в праздничные дни.

  1. Округ Клэй
     Почтовый ящик 280
     Мурхед, Миннесота 56560

     Телефон: 218-299-5012
     Справочник
     Проложить маршрут

  1. Предупреждения Касс Клэй
  2. Совет графства
  3. Часто задаваемые вопросы
  4. Психическое здоровье / Реакция на самоубийство
  5. Уведомить меня®
  6. Плиты/Уголки/Обзоры
  7. Поиск информации о недвижимости
  8. Переработка
  9. Жизненно важные записи

  /QuickLinks.