Фото range rover evoque: Цена Range Rover Evoque 2020-2021, купить новый Рендж Ровер Эвок у официального дилера в Москве

Содержание

Модельный ряд и цены внедорожников Ленд Ровер, все модели Range Rover 2020-2021 года у официального дилера в Ярославле

Официальный дилер Ленд Ровер предлагает весь модельный ряд производителя на выгодных условиях. Мы подготовили несколько программ кредитования и страхования. Обеспечиваем техническое обслуживание автомобилей с учетом регламента завода-изготовителя.

Модели

На сайте и в салоне представлены такие обновленные машины 2020-2021 года выпуска:

Range Rover. Классическая роскошная модель в новом дизайне. Функциональный и комфортный салон. Пять сидений, большой объем багажника, который можно увеличить.
Range Rover Sport. Динамичный вариант Рендж Ровер. Дизайн соответствует. Самый быстрый в истории бренда. В интерьере поддерживается беспрецедентная функциональность и невероятный комфорт.
Range Rover Velar. Авангардный стиль. Использованы инновационные решения, гарантирующие улучшенную управляемость и безопасность. Интерьер отличается элегантной лаконичностью.
Range Rover Evoque. Безупречный дизайн экстерьера и интерьера. Предусмотрен кузов кабриолет, есть 5-дверная версия. Специальная серия Landmark – компактное исполнение «Рендж Ровер».
Land Rover Discovery. Отличный выбор для путешествий. Оснащенный и привлекательный внедорожник поможет доехать до интересных мест с люксовым комфортом. Каждая деталь автомобиля подчеркивает принадлежность к бренду «Ленд Ровер». При этом он отлично преодолевает брод, буксирует грузы.
Land Rover Discovery Sport. Автомобиль, рассчитанный на участие в приключениях. Обновленная модель стала заметно мощнее, для чего используется улучшенный двигатель. В автомобиле сочетаются внедорожные качества и аэродинамичный силуэт, выполненный в элегантном стиле.
Range Rover PHEV. Гибридная модель с подзарядкой. Бескомпромиссное качество исполнения. Дизайн удостоен наград. Используется самый высокотехнологичный двигатель модельного ряда.

Все автомобили Ленд Ровер представлены в нашем центре по хорошим ценам. Автосалон Великан в Ярославле – дилер с официальным статусом и соответствующим обслуживанием!

Условия для корпоративных клиентов

Конфигуратор

Range Rover привезет в Россию новую спецверсию кроссовера Evoque :: Autonews

Фото: Jaguar Land Rover

В России появятся кроссоверы Range Rover Evoque в специальном исполнении Bronze Collection. Такие автомобили будут отличаться от стандартной модели особыми элементами дизайна, дополнительным оборудованием и усовершенствованной медиасистемой.

Об этом сообщает пресс-служба Jaguar Land Rover.

Кроссовер предложат с тремя особыми цветами кузова на выбор: Carpathian Grey, Santorini Black и Seoul Pearl Silver. Кроме того, от обычной машины новинку можно будет отличить благодаря контрастной крыше медного оттенка, дополнительным боковым вентиляционным отверстием, а также 20-дюймовыми дисками со сдвоенными спицами.

В салоне появились коврики с металлическими уголками, медные декоративные элементы, а также кресла с отделкой натуральной кожей цвета Ebony. В список базового оснащения вошла модернизированная информационно-развлекательная система Pivi с двумя 10-дюймовыми сенсорными экранами, салонное зеркало, на которое можно выводить картинку с задней камеры, а также сдвижная панорамная крыша на электрическом приводе.

Обновление всего программного обеспечения происходит автоматически — данные загружаются из облачного хранилища.

В России Range Rover Evoque в исполнении Bronze Collection будет доступен с 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 200 л. с., либо с 199-сильным дизелем аналогичного объема. Агрегаты работают в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. Цены на спецверсию Range Rover Evoque будут объявлены позже.

Autonews.ru теперь можно читать и в Telegram.

Проходимец аристократических кровей :: Общество :: Газета РБК

Продолжение лонг-теста Range Rover Evoque

Фото: Land Rover

Когда Evoque впервые вышел в свет, многие недоумевали, почему англичане решили поставить его в одну линейку с аристократичным Range Rover. Неужели небольшой автомобиль способен подарить такой же комфорт, как и его старший брат? Или Evoque берет чем-то другим? Ответ выясняем в ходе продолжающегося теста.

Range Rover Evoque, хоть и построен на базе Freelander 2, обладает индивидуальными повадками, выделяющими его из вереницы подобных городских кроссоверов. Автомобиль демонстрирует, что он как бы не от мира сего. К примеру, при движении создается впечатление, что рулит машина не передними колесами, как все, а, наоборот, задними, словно трактор «Кировец» или катер на воздушной подушке с оперением сзади. Поворот руля, и нос прописывает интересную траекторию, словно ножка циркуля вокруг закрепленной кормы.

НА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКЕ

Рулевое управление не кажется информативным. Легкие покачивания рулем из стороны в сторону почти не сказываются на траектории движения, как будто колеса висят в воздухе. Чтобы перестроиться, нужно отклонять руль дальше и фактически на ощупь выбирать нужный курс. Обратную связь баранка имеет слабую, и, держась за нее, трудно понять сцепные свойства дорожного покрытия. Автомобиль едет так, словно парит над дорогой. Его движения размашисты, величавы, громоздки и инерционны, будто борец с «косой саженью в плечах» прогуливается между полок супермаркета. Если на ледовой площадке поэкспериментировать на круге и завернуть руль резко в сторону, то машина, нырнув носом в вираж, пытается еще несколько сантиметров двигаться в прежнем направлении вперед кормой.

Зато радиус разворота у Evoque очень небольшой. Развернуться на стандартной двухполосной загородной дороге с обочины проще простого. В особенности на скользком покрытии. Крутанул баранку, поддал газу — и корма уже глядит в противоположную сторону.

Бензиновый двигатель у Evoque великолепный. За время теста я на него просто не нарадовался. Несмотря на свои скромные размеры, всего четыре цилиндра и 2,0 л объема, турбированный агрегат развивает мощность в 240 л.с. и дарит великолепные ощущения от езды. При том что автоматическая 6-ступенчатая коробка научена подолгу задерживаться на повышенных оборотах, отчего даже легкое прикосновение к педали газа оборачивается адреналиновым всплеском. Автомобиль выстреливает, как из пушки. Ну а средний расход топлива в смешанном цикле у нас получился около 12 л бензина.

Шумоизоляция в Evoque отменная. Даже слишком. Порой хочется послушать посторонние звуки с улицы или из-под днища. Но тщетно. Крылья, подкапотное пространство и внутренние полости кузова залиты и заклеены звукопоглощающей пеной и материалами, отчего уличные шумы просто стираются из бытия. С одной стороны, это хорошо, потому как обеспечивается великолепная комфортная атмосфера в салоне. С другой — непривычно как-то. В кабине Evoque ощущаешь себя, как в капсуле, выпавшей из пространственно-временного континуума. Машина — сама по себе, и окружающий мир — тоже. В общем, характер у Evoque получился аристократический, высокомерный и очень самобытный.

АВТОМОБИЛЬ И СНЕГОХОД

Внедорожные повадки у маленького Range Rover великолепные.

Такой проходимостью не обладает ни один из конкурентов. Автомобиль имеет в распоряжении пакет программ для управления трансмиссией. Первый режим предназначен для движения по сухой дороге. Второй, со «снежинкой», пригодится для скоростной езды по скользким покрытиям. В нем электроника снимает момент с задней оси, отчего эффект избыточной поворачиваемости снижается. Так, ездить в гололед гораздо приятнее, потому что педаль газа становится менее чувствительной.

Другие же два режима рассчитаны на преодоление пересеченной местности. Несмотря на то что один предназначен для движения в грязи, а другой — по камням, оба отлично подходят для мокрого снега и заснеженной парковки. При их активации машина включает всех своих электронных помощников, рисует на «приборке» направление передних колес и, щелкая колодками, под газом просто выезжает, как на гусеницах, из снежной ловушки. При этом почти нет пробуксовок. Evoque утюжит снежную кашу словно танк. Кажется, что так можно запросто катить по целине.

Но возможности автомобиля переоценивать все-таки не стоит. Полноценных блокировок у Evoque нет.

В общем, машина ведет себя крайне самобытно. За рулем Evoque чувствуешь себя избранным. Свое превосходство кроссовер готов показывать и на асфальте, и на бездорожье. Но за эмоции приходится платить. В обслуживании этот автомобиль самый дорогой из всех премиальных конкурентов класса C и D.

Официальный дилер Ленд Ровер в Екатеринбурге. Модельный ряд Land Rover, цены

Официальный дилер Land Rover в Екатеринбурге

В автосалоне Ленд Ровер «Автоплюс» в Екатеринбурге – официального дилера Land Rover – представлены модели, сочетающие фирменную надежность марки и бескомпромиссную роскошь. В 1948 году удивительный внедорожник покорил мир своей беспрецедентной универсальностью и мощью. Эта уникальная ДНК Land Rover по-прежнему лежит в основе каждой новой модели.

Каждый SUV чувствует себя комфортно в любой среде – от каменистых горных троп до извилистых городских улиц.

Посетите официальный автосалон Ленд Ровер Автоплюс

Если вы ищете вместительные, прочные, проходимые и комфортабельные внедорожники, у британского бренда лучший модельный ряд в отрасли. Каждая модель, представленная в нашем дилерском центре, предлагает динамичный драйв, серьезные внедорожные возможности. Кроме того, у каждого из автомобилей престижной марки роскошный салон, длинный список премиальных функций. Эти элитные внедорожники сложно превзойти внутри и снаружи, на шоссе и за пределами асфальтированных дорог.

Модельный ряд и цены Land Rover

Узнайте, что предлагает каждая модель, ознакомившись с ее особенностями, техническими характеристиками, оснащением и протестировав автомобиль на тест-драйве. В автосалоне Ленд Ровер в Екатеринбурге представлен роскошный парк автомобилей в наличии с ПТС и под заказ в любой комплектации.

Discovery

Это самый универсальный внедорожник в линейке. Собираетесь ли вы использовать его для ежедневных поездок на работу или покорять труднопроходимые горные перевалы, Discovery подойдет вам без компромиссов.

Discovery Sport

Это авантюрный и способный внедорожник, готовый поднять ваши приключения на новый уровень. За его элегантным обликом скрываются серьезные внедорожные качества, которые отличают его от конкурентов.

Range Rover

Этот непревзойденный вездеход – флагман престижной марки. Культовый дизайн, комфорт в салоне и производительность делают Range Rover желанным внедорожником, помогают ему устанавливать стандарты для роскошного SUV.

Range Rover Sport

Динамичный дизайн и маневренный, уверенный драйв – отличительные черты автомобиля. Его возможности безграничны: от эффективных силовых агрегатов и прогрессивных технологий до современного дизайна и универсальных вариантов сидений.

Range Rover Evoque

Самобытный компактный SUV с характерным купе-силуэтом отличается впечатляющими динамическими характеристиками, расширенными функциями и возможностями для бездорожья.

Range Rover Velar

Самая авангардная модель марки с элегантным дизайном, суровым характером, выдающимися ходовыми качествами для захватывающих впечатлений от вождения.

Рекомендованные производителем цены на Ленд Ровер, скидки, программы финансирования с привлекательными условиями, гарантийный сервис – преимущества наших клиентов. Позвоните нам, чтобы получить больше информации.

Плюсы покупки в официальном дилерском центре

Автосалоны группы компаний «Автоплюс» предлагают ряд преимуществ для клиентов:

первоклассное обслуживание;
кредитование, лизинг, Трейд-ин, автострахование – программы с выгодными условиями;
привилегии для корпоративных клиентов;
сертифицированные автомобили с пробегом;
услуги автосервиса.

Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.

Самые надежные (и ломучие) б/у кроссоверы для семьи. Читайте на UKR.NET

Семейные кроссоверы и внедорожники – это отдельный сегмент рынка, который всегда был и будет востребован. Решившись на покупку такого автомобиля, следует знать, на что обращать внимание. Это позволит значительно сэкономить на дальнейшей эксплуатации. Журналисты What Car решили разобраться в ситуации и составить рейтинг надежности семейных автомобилей. Для этого они провели опрос владельцев, уточнив о проблемах, возникавших с их транспортными средствами за последний год, если таковые были. На основе полученных данных и был создан данный рейтинг надежности. Самые надежные б/у кроссоверы и внедорожники для семьи: Audi Q3 (2011-2018) – рейтинг надежности 96,5% Первым в рейтинге надежности оказался кроссовер Audi Q3. Только 12% владельцев сообщили о проблемах, которые возникли у них за 12 месяцев эксплуатации. Они были связаны с топливной системой и подвеской. Расходы на ремонт составили 69 долларов. Opel Mokka (2012-2019) – рейтинг надежности 95,2% Второе место за Mokka. Владельцы хвалили бензиновый вариант, который реже ломается. За время эксплуатации отмечались проблемы с тормозами и системой охлаждения двигателя. Стоимость ремонта колебалась в пределах 275-415 долларов. MINI Countryman (2010-2017) – рейтинг надежности 87,1% 17% владельцев, принимавших участие в опросе, отметили, что у них возникали проблемы с автомобилем. Причем все они были разными – кузов, двигатель, система мультимедиа. Поэтому и стоимость ремонта отличалась. Она составила 275-2100 долларов. Peugeot 3008 (2009-2016) – рейтинг надежности 84,3% Примерно 30% владельцев отметили наличие проблем с автомобилем в период эксплуатации. Большинство из них связаны с подвеской, коробкой передач и электрикой. Ремонт обошелся в 69-2100 долларов. Kia Sportage (2011-2016) – рейтинг надежности 82,8% Все отмеченные в процессе эксплуатации проблемы затрагивают аккумулятор и коробку передач. При этом стоимость ремонта не превышала 415 долларов. Land Rover Freelander (2006-2014) – рейтинг надежности 75,1% У 30% автомобилей отмечались проблемы с двигателем и коробкой передач. Ремонт обошелся владельцам в 690-1375 долларов. Range Rover Evoque (2011-2019) – рейтинг надежности 72% Примерно половина автомобилей этой модели имела неисправности. Часть из них были незначительными и затрагивали аккумулятор и электрику. Стоимость ремонта не превышала 690 долларов. Наименее надежные кроссоверы: Nissan Qashqai (2007-2013) – рейтинг надежности 45,6% Самым ненадежным кроссовером оказался хорошо знакомый нам Кашкай. Владельцы отмечают проблемы с тормозами, двигателем, аккумулятором, выхлопной системой и кондиционером. При этом большей части автомобилей пришлось провести в ремонте несколько месяцев. Его стоимость – от 1375 до 2100 долларов. Nissan Qashqai (2014-настоящее время) – рейтинг надежности 46,3% На втором месте Кашкай второго поколения с дизельным мотором. Неисправности отмечались у 38% кроссоверов. Они касались двигателя, аккумулятора, топливной системы и коробки передач, кондиционера и системы мультимедиа. Стоимость ремонта колебалась в пределах 1035-2100 долларов. Volkswagen Tiguan (2007-2016) – рейтинг надежности 61% На третью строку рейтинга самых ненадежных кроссоверов эксперты поставили Тигуан. Более 38% автомобилей имели неисправности в подвеске, коробке передач, двигателе, топливной и выхлопной системах. Стоимость ремонта – 140-2100 долларов.

Обзор Land Rover Range Rover Evoque 2021 года, цены и характеристики

Обзор

В то время как многие из его конкурентов внедорожников заняты оправданием своего существования впечатляющими характеристиками или негабаритной грузоподъемностью, Range Rover Evoque 2021 года выбрал яремную вену с одним из самых привлекательных дизайнов в бизнесе. Кабина Evoque такая же стильная и привлекательная — по крайней мере, для пассажиров на переднем сиденье, поскольку те, кто слишком медлителен, чтобы назвать дробовик, могут почувствовать клаустрофобию на заднем сиденье.Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает достаточную мощность, хотя конкуренты, такие как BMW X1 и Volvo XC40 T5, оба быстрее. Управление Evoque менее уравновешено, чем у его конкурентов, но его высокая посадка создает ощущение, соответствующее внедорожнику за рулем, что, как мы думаем, оценят многие покупатели в этом сегменте.

Что нового в 2021 году?

Как и многие другие модели Land Rover, Evoque получит капитальный ремонт информационно-развлекательной системы в 2021 году.Все Evoques теперь стандартно поставляются с новым программным интерфейсом Pivi Pro, который проще в использовании и предлагает более современные функции, такие как возможность обновления по беспроводной сети. Доступен новый пакет Online Pack, который включает в себя беспроводную зарядную панель для смартфона, точку доступа Wi-Fi и интеграцию со Spotify. Покупатели также могут заказать новую систему фильтрации салона и дополнительный монитор заднего столкновения. Трансмиссия P300 мощностью 296 л.с. была исключена, оставив 246-сильную версию четырехцилиндрового двигателя P250 с турбонаддувом в качестве единственного варианта.

Цены и какой из них купить

Мы бы выбрали модель R-Dynamic SE среднего класса, поскольку она добавляет такие функции, как дверь багажного отделения с электроприводом, передние сиденья с регулировкой в 14 направлениях, автоматический дальний свет фары с автоматическим регулированием уровня, светодиодные дневные ходовые огни и 20-дюймовые колеса. Мы также потратим дополнительные деньги на вышеупомянутый пакет опций Online Pack.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Evoque оснащен двигателем 246 с турбонаддувом 2.0-литровый четырехцилиндровый и в стандартной комплектации поставляется с девятиступенчатым автоматом и полным приводом. На нашем тестовом треке Evoque разогнался до 100 км / ч за 7,1 секунды. Конкуренты, такие как BMW X1 и Volvo XC40, показали немного более быстрые результаты, но Land Rover по-прежнему конкурентоспособен. В дороге Evoque нельзя спутать с хэтчбеком, как и X1. Он ощущается солидным, а высота сиденья соответствует уровню внедорожника; он адекватно справляется с поворотами, но не удовлетворяет водителей-энтузиастов так же, как BMW или Mercedes-Benz GLA-класса.

Экономия топлива и реальная MPG

EPA оценивает, что Evoque должен обеспечивать 20 миль на галлон в городе и 27 миль на галлон на шоссе. В нашем тесте на экономию топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час P250 показал довольно мрачные 24 мили на галлон.

Интерьер, комфорт и груз

К сожалению, коренастые внешние размеры Evoque противоречат его кабине, которая ограничена, особенно для тех, кто находится на заднем сиденье. По сравнению с другими малолитражными внедорожниками, такими как X1 и XC40, задние сиденья Evoque кажутся совершенно ограниченными.Тем не менее, материалы интерьера довольно хорошие. Evoque можно заказать с очень крутой текстурированной тканевой обивкой, которая покрывает сиденья, дверные панели и приборную панель; кожа по-прежнему предлагается в стандартной комплектации. Другие стандартные функции включают двухзонный автоматический климат-контроль, передние сиденья с электроприводом, регулируемыми в 10 направлениях, и внутреннее освещение. Грузовое пространство за задним сиденьем не такое просторное, как можно было бы ожидать от внедорожника, но в нашем тестировании он вмещал шесть ручных чемоданов, что соответствует значительной части сегмента.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Все модели Evoque оснащены 10-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным дисплеем с интерфейсом Pivi Pro от Land Rover. Система предлагает хорошую функциональность и значительно улучшена по сравнению с системой InControl Touch Pro моделей 2020 года, но покупателям все равно нужно будет привыкнуть к ее особенностям. Навигация и интеграция Apple CarPlay / Android Auto являются стандартными; проекционный дисплей, точка доступа Wi-Fi, беспроводная зарядная панель для смартфона и аудиосистема премиум-класса Meridian со спутниковым радио SiriusXM являются дополнительными.

Функции безопасности и помощи водителю

Несмотря на то, что Evoque не тестировался ни Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA), ни Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS), компания Land Rover оборудовала Evoque хостом. стандартных функций помощи водителю. Основные функции безопасности включают:

Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов и велосипедистов
Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
Доступный адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения

Гарантия и техническое обслуживание

С гарантией, которая едва соответствует отраслевым стандартам, Range Rover Evoque ничем не выделяется в этой категории. Lexus NX может быть лучшим выбором для покупателей, которые водят больше, чем средний человек, поскольку эта модель имеет более длительный охват трансмиссии.

Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50000 миль
Отсутствие бесплатного планового обслуживания

Дополнительные функции и характеристики

Land Rover Range Rover Evoque Внедорожник

^®

^TM

^$ 42 650 * Запуск MSRP для базовой модели

Range Rover Evoque Specials

Мы ценим ваш интерес к нашему инвентарю и приносим извинения за то, что в настоящее время на нашем веб-сайте нет сведений о модели.Пожалуйста, заполните форму ниже, и наша команда быстро ответит, или, пожалуйста, позвоните нам по телефону (561) 209-7000 для получения дополнительной информации.

Галерея Range Rover Evoque

Range Rover Evoque Инвентарь

Свяжитесь с нами

* Цена указана как базовая рекомендованная розничная цена производителя. Не включает сборы по месту назначения / погрузочно-разгрузочные работы (995 долларов США за Range Rover Evoque и Discovery Sport, 1025 долларов США за Discovery и Range Rover Velar, 1295 долларов США за Range Rover и Range Rover Sport), налоги, право собственности, лицензии и сборы продавца, все при подписании и необязательно. оборудование.Общая рекомендованная розничная цена производителя включает в себя сборы по месту назначения / погрузочно-разгрузочные работы, указанные выше, и может включать дополнительное оборудование, но не включает налоги, сборы за право собственности, лицензию и розничные продавцы, которые подлежат оплате при подписании. Цена, условия и наличие автомобиля у розничных продавцов могут отличаться. За подробностями обращайтесь к местному официальному дилеру Land Rover.

Сохранено

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном:

Evoque обслуживает явно более экологически сознательных покупателей, чем традиционные покупатели Range Rover. Несмотря на это, Evoque по-прежнему способен не отставать от неровностей дороги. Стиль резкий и агрессивный, но это явно Range Rover спереди и сзади с характерными штрихами в фарах, решетке и задних фонарях.

2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 240 л. с. — единственная доступная силовая установка, но она способная, развивая крутящий момент 251 фунт-фут, при этом достигая 19 миль на галлон в городе и 28 миль на галлон на шоссе — больше, чем что-либо другое в мире. Range Rover стабильный. Двигатель оснащен непосредственным впрыском и способен разгонять Evoque от 0 до 100 за 7,1 секунды.

6-ступенчатая автоматическая коробка передач — единственная доступная трансмиссия, соединенная с постоянным полным приводом Haldex. Land Rover заявляет, что Evoque способен преодолевать водные препятствия до 19 метров.Глубина 7 дюймов без колебаний, а дорожный просвет составляет 8,7 дюйма. Система Terrain Response является стандартной, которая автоматически обеспечивает несколько настроек для различных ситуаций с сцеплением, от рыхлого гравия до глубокого снега.

Evoque доступен в 2 вариантах кузова — 2-дверное купе и 4-дверное чуть большего размера. Оба имеют похожие клиновидные боковые линии.Внешний вид безошибочно напоминает Range Rover, но отличается компактными размерами и спортивным ощущением.

Стандартные функции базовой «Pure» Evoque включают губной спойлер, светодиодные стоп-сигналы, аудиосистему Meridian с 11 динамиками и Bluetooth, обивку сидений из кожзаменителя «Dinamica», бесконтактное зажигание и двухзонный климат-контроль.

Пакет Plus для 4-дверной модели включает кожаную обивку сидений, светодиодные противотуманные фары, заднюю дверь с электроприводом и панорамную крышу для Pure.Пакет Premium добавляет содержимое Plus, а также омыватели фар, систему контроля слепых зон и багажные поручни.

Пакет Climate Comfort включает в себя подогрев рулевого колеса, подогрев лобового стекла, подогрев форсунок омывателя и подогрев передних и задних сидений. Доступны два типа 20-дюймовых колес, а также навигационная система с жестким диском.

Apple Carplay ^® И Android Auto ^TM
^$ 42 650 * Запуск MSRP для базовой модели
Галерея Range Rover Evoque
Range Rover Evoque Инвентарь
СРАВНИТЬ

Кожа, система навигации, вход для iPod / MP3, бортовая система связи, полный привод.SE отделка. EPA Шоссе на 27 миль на галлон / город на 20 миль на галлон! УЗНАТЬ БОЛЬШЕ! ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ I … [ более ] Расположение: Land Rover Mission Viejo Навигация, кожаный салон, вход для iPod / MP3, бортовая система связи, полный привод. SE отделка. EPA Шоссе на 27 миль на галлон / город на 20 миль на галлон! ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ! КЛЮЧ … [ более ] Расположение: Land Rover Mission Viejo Кожа, навигационная система, дополнительный аудиовход, телематика, полный привод, алюминиевые колеса.SE отделка. EPA Шоссе на 27 миль на галлон / город на 20 миль на галлон! УЗНАТЬ БОЛЬШЕ! Ключевые особенности … [ более ] Расположение: Land Rover Mission Viejo Кожа, навигационная система, дополнительный аудиовход, телематика, спутниковое радио. SE отделка. ЭФФЕКТИВНОЕ ТОПЛИВО на 27 миль на галлон по шоссе / 20 миль на галлон по городу! ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ! ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ I … [ более ] Расположение: Land Rover Mission Viejo
Свяжитесь с нами
О Range Rover Evoque
* Цена указана как базовая рекомендованная розничная цена производителя. Не включает сборы по месту назначения / погрузочно-разгрузочные работы (995 долларов США за Range Rover Evoque и Discovery Sport, 1025 долларов США за Discovery и Range Rover Velar, 1295 долларов США за Range Rover и Range Rover Sport), налоги, право собственности, лицензии и сборы продавца, все при подписании и необязательно. оборудование. Общая рекомендованная розничная цена производителя включает в себя сборы по месту назначения / погрузочно-разгрузочные работы, указанные выше, и может включать дополнительное оборудование, но не включает налоги, сборы за право собственности, лицензию и розничные продавцы, которые подлежат оплате при подписании. Цена, условия и наличие автомобиля у розничных продавцов могут отличаться.За подробностями обращайтесь к местному официальному дилеру Land Rover.
Сохранено
СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
У вас нет сохраненных машин!
Ищите эту ссылку в избранном:

Новый Range Rover Evoque, который стал пионером на рынке компактных роскошных внедорожников и получил более 217 международных наград, представлен в 127 странах и представляет собой сложную эволюцию оригинала. Сочетая в себе непревзойденное наследие Range Rover и передовые технологии, спроектированные, спроектированные и произведенные в Великобритании, он отвечает потребностям сегодняшних клиентов.
Созданный на основе узнаваемого дизайна оригинала, новый Range Rover Evoque представляет собой сложную эволюцию узнаваемого силуэта, напоминающего купе, типичным примером которого являются его характерная быстрая линия крыши и поднимающаяся талия, которые характеризуют семейство Range Rover.
Использование таких драгоценных элементов, как сверхтонкие светодиодные фары Matrix, обеспечивает более сложную графику передних и задних фонарей. Дверные ручки заподлицо добавляют к гладкой скульптурной эстетике, а широкие указатели поворота создают целеустремленную подпись. Дополнительные детали R-Dynamic и полированные медные акценты добавляют уникальной привлекательности.
Внутри тщательно продуманный дизайн объединяет лаконичные поверхности и простые линии с тщательно подобранными материалами премиум-класса, создавая роскошную, минималистичную цифровую кабину. Технический текстиль, в котором используется переработанный пластик, предлагается в качестве альтернативы коже премиум-класса, например, полушерстяная смесь Kvadrat и замшевая ткань Dinamica®, а также варианты Eucalyptus и Ultrafabrics ™. Салон спроектирован так, чтобы быть спокойным и безмятежным, обеспечивая комфортных, здоровых и счастливых пассажиров, с такими технологиями, как система Touch Pro Duo с двумя сенсорными экранами, с новым, более быстрым программным обеспечением, 16-позиционным управлением сиденьями и ионизацией воздуха в салоне, которые дополняют увеличенное внутреннее пространство.
Компактность почти идентична — 4,37 м, но построенная на новой поперечной архитектуре премиум-класса Land Rover, внутреннее пространство стало больше, чем раньше. Более длинная колесная база дает на 20 мм дополнительное пространство для коленей сзади и увеличивает место для хранения мелких предметов — в больший перчаточный ящик и центральный отсек теперь легко помещаются планшеты, сумки и бутылки. Багажное отделение на 10% больше (591 литр), а также намного шире и легко вмещает сложенную детскую коляску или набор клюшек для гольфа, а при складывании гибких сидений второго ряда с соотношением 40:20:40 пространство увеличивается до 1383 литров.
Новая архитектура была разработана для электрификации: 48-вольтный мягкий гибрид, доступный при запуске, и подключаемая гибридная модель, предлагаемая примерно через 12 месяцев после этого. Мягкая гибридная трансмиссия является первой для Land Rover и работает за счет сбора энергии, обычно теряемой во время замедления, благодаря установленному на двигателе ременному стартер-генератору, сохраняющему ее в батарее под полом. На скорости ниже 17 км / ч (11 миль / ч) двигатель отключается, пока водитель нажимает на тормоза. При трогании с места накопленная энергия перераспределяется, чтобы помочь двигателю разогнаться и снизить расход топлива.Результатом является изысканный, бесшумный и эффективный вождение в густонаселенных районах, а также снижение эффективности.
Самые популярные полноприводные автомобили с автоматической трансмиссией поставляются с выбором четырехцилиндровых бензиновых и дизельных двигателей Ingenium. Именно здесь используется система мягкого гибрида на 48 В для снижения выбросов CO2 до 149 г / км и экономии топлива с 50.4 миль на галлон (5,6 л / 100 км) (на основе процедуры испытаний, эквивалентной NEDC).
Компактный внедорожник, во всем похожий на Range Rover, сочетает в себе проходимость и надежность в любых погодных условиях. Новый Evoque оснащен полным приводом, а также активной трансмиссией второго поколения с функцией отключения трансмиссии для повышения эффективности и адаптивной динамикой для обеспечения оптимального баланса комфорта и маневренности.Terrain Response 2 — технология, впервые примененная в полноразмерном Range Rover — автоматически определяет движущуюся поверхность и соответствующим образом регулирует настройку, в то время как Evoque теперь может преодолевать воду до 600 мм (ранее 500 мм).
Сочетая в себе проходимость и спокойствие на дороге, новая передняя подвеска MacPherson Hydrobush и задняя подвеска Integral Link, а также технология Adaptive Dynamics обеспечивают не только улучшенную плавность хода и устойчивость в любых условиях, но и обеспечивают маневренность, что делает Evoque идеальным для езды на автомобиле. тесные городские улицы многих стран мира.
Знаменитая командирская позиция водителя Range Rover перешла в эпоху цифровых технологий с первым в своем сегменте зеркалом заднего вида ClearSight, которое трансформируется в видеоэкран высокой четкости. Если видимость сзади затрудняется пассажирами или крупногабаритными предметами, водитель просто щелкает переключателем на нижней стороне зеркала, и камера с верхней части автомобиля отображает то, что находится позади автомобиля, в четком высоком разрешении. Экран обеспечивает более широкое (50 градусов) поле зрения и превосходную видимость при слабом освещении.
Новый Range Rover Evoque также первым в мире оснащен технологией Ground View, которая фактически делает капот невидимым за счет проецирования изображения с камеры на верхний сенсорный экран, чтобы водитель мог видеть под передней частью автомобиля 180-градусный обзор. Это полезно при преодолении труднопроходимых парковочных мест, при перемещении по бордюрам в центре города или на пересеченной местности. Это реализация технологии Transparent Bonnet, анонсированной Land Rover в 2014 году.
Камера заднего вида входит в стандартную комплектацию всех моделей вместе с комплектом передовых систем помощи водителю.Это включает в себя адаптивный круиз-контроль с системой помощи при рулевом управлении, которая центрирует автомобиль на полосе движения на основе дорожной разметки, а также поддерживает безопасное расстояние от впереди идущего автомобиля.
Evoque — первый Land Rover с интеллектуальной настройкой, который использует алгоритмы искусственного интеллекта для изучения предпочтений водителя и действует как бортовой дворецкий.В дополнение к положению сиденья, настройкам музыки и климата Evoque также может управлять настройками рулевой колонки для максимального комфорта.
Jaguar Land Rover уделяет особое внимание снижению воздействия транспортных средств и производственной деятельности на окружающую среду. Это включало сокращение выбросов CO2, необходимого для сборки каждого автомобиля, на 46% по сравнению с уровнем 2007 года, а также закупку электроэнергии с нулевым выбросом углерода для всех операций в Великобритании. В результате с апреля 2017 года по март 2018 года Jaguar Land Rover в сотрудничестве с Carbon Trust сертифицировал производство и производственные площадки Великобритании как Carbon Neutral.Это включает производство и разработку нового Range Rover Evoque.
Построенный на основе новой смешанной металлической конструкции Premium Transverse от Land Rover, Evoque объединяет в себе эффективные дизельные или бензиновые силовые агрегаты Ingenium, гибридную электрическую мощность и роскошные экологически чистые материалы. В каждом Evoque используется до 33 кг натуральных и переработанных материалов, чтобы минимизировать воздействие на окружающую среду. Вторичные материалы взяты из смеси постпотребительских или постиндустриальных источников в цепочке поставок.
Стремление Land Rover к экологичности находит свое отражение в его стремлении к более широкому выбору материалов для интерьера из ответственных источников, которые сохраняют фирменную роскошь Range Rover Evoque. Предлагаются два новых варианта сидений с новаторским текстилем и отделкой.
Клиенты могут выбрать сиденья с обивкой из высококачественной альтернативы коже, разработанной датскими экспертами в области текстиля, Kvadrat — высококачественного материала, сочетающего в себе прочную полушерстяную смесь и техническую замшевую ткань Dinamica®, изготовленную из 53 переработанных пластиковых бутылок на автомобиль.
Кроме того, покупатели смогут выбрать новую ткань Eucalyptus, изготовленную из натуральных волокон, которая при выращивании потребляет значительно меньше воды, чем традиционные материалы, и имеет новый легкий материал с высокими эксплуатационными характеристиками, не полученный от животных. Каждый вариант имеет роскошный вид и уникальный дизайн, предлагая действительно премиальную альтернативу коже.
Новый Evoque будет доступен с момента запуска с 48-вольтовой силовой трансмиссией мягко-гибридного электромобиля, которая собирает энергию, обычно теряемую при замедлении, и сохраняет ее в аккумуляторной батарее под полом. На скорости ниже 17 км / ч (11 миль / ч) при торможении двигатель отключается для минимизации выбросов. Эта технология сочетает в себе снижение расхода топлива и выбросов выхлопных газов до 50,4 миль на галлон (5,6 л / 100 км) и выбросов CO2 на уровне 149 г / км (эквивалент NEDC).
Когда водитель ускоряется, накопленная энергия перераспределяется, чтобы помочь двигателю при ускорении, снижая расход топлива и делая новый Evoque идеальным внедорожником для движения в загруженном городском потоке с остановками. К этой мягкой гибридной трансмиссии в 2019 году добавится подключаемая модель гибридного электромобиля.
Клиенты также могут выбирать между шестью четырехцилиндровыми силовыми агрегатами Ingenium с тремя бензиновыми и дизельными вариантами соответственно. Наиболее эффективным из них является дизель мощностью 150 л.с. (FWD) с выбросами 143 г / км (эквивалент NEDC) и 5,4 л / 100 км (52,3 миль на галлон), в то время как на другом конце шкалы характеристик находится бензиновая модель 300 л. с. Крутящий момент 400 Нм, выбросы 186 г / км (эквивалент NEDC) и 8,1 л / 100 км (34,4 миль на галлон).
Range Rover Evoque основан на новой смешанной металлической архитектуре Premium Transverse от Land Rover, которая была разработана для гибридной электрической мощности — 48-вольтный мягкий гибрид, 3-цилиндровый Plug-in Hybrid — и три — и четырехцилиндровые бензиновые и дизельные двигатели Ingenium.Новый кузов на 13% жестче своего предшественника, что вместе с жестко установленными подрамниками снижает проникновение шума и вибрации в кабину. Благодаря увеличенной на 21 мм колесной базе и новой компактной подвеске компактный внедорожник обеспечивает увеличенное внутреннее пространство и улучшенную управляемость в любых условиях.
Двигатели Ingenium были усовершенствованы с использованием новых технологий, чтобы сделать их тише и более совершенными, а девятиступенчатая автоматическая коробка передач ZF была откалибрована для обеспечения более плавного и прогрессивного движения по бездорожью.
Задняя подвеска Integral Link разделяет поперечные и продольные силы для улучшения управляемости и маневренности, обеспечивая больший комфорт и уверенность на дороге. В передней части стойки MacPherson передняя подвеска Hydrobush оснащена втулками, заполненными жидкостью, чтобы свести к минимуму вибрацию колеса на высоких скоростях, ощущаемую через рулевое колесо.
Adaptive Dynamics сочетает в себе интеллектуальные датчики и бесступенчатые амортизаторы подвески, которые отслеживают состояние дороги каждые 100 миллисекунд. Система постоянно регулирует амортизаторы, чтобы обеспечить спокойную езду с максимальным контролем, независимо от любого изменения ландшафта или поверхности.
Active Driveline представлен на новом Evoque, который представляет собой электронную систему векторизации крутящего момента, которая постоянно уравновешивает распределение крутящего момента двигателя между передней и задней осями при прохождении поворотов, чтобы улучшить сцепление с дорогой и уверенность в управлении. Отсоединение трансмиссии полностью отключает привод на задние колеса во время движения, чтобы снизить потери на трение и повысить экономию топлива, прежде чем плавно повторно включить за доли секунды, когда условия диктуют, чтобы гарантировать отсутствие потери тяги.
Новый Evoque поднимает планку внедорожных качеств в секторе компактных роскошных внедорожников с уникальным сочетанием присущих бездорожью характеристик и усовершенствованных технологий, обеспечивающих сцепление с дорогой на всех поверхностях и в любых условиях.Дорожный просвет составляет 212 мм, а углы въезда и съезда — 25 градусов спереди и 30,6 градусов сзади.
Terrain Response 2 впервые входит в стандартную комплектацию нового Evoque с полным приводом и автоматической коробкой передач. Это не только позволит водителям выбирать из четырех режимов (комфорт, песок, трава-гравий-снег и грязь и колеи) для оптимизации производительности и возможностей, но и новый автоматический режим позволяет Evoque выбирать наиболее подходящий режим для условий и автоматически регулирует передачу крутящего момента в соответствии с рельефом местности.
Максимальная глубина преодолеваемого брода Evoque 600 мм может эффективно контролироваться с помощью дополнительного датчика Wade Sensing. Ультразвуковые датчики в наружных зеркалах заднего вида точно измеряют глубину воды, которая отображается на центральном сенсорном экране.
Последний Evoque будет поставляться с множеством внедорожных технологий, таких как контроль спуска с холма, контроль градиента и контроль движения вездехода. В сочетании с такими функциями, как первая в мире технология ClearSight Ground View (реализация концепции прозрачного капота Land Rover), которая обеспечивает лучшую видимость под автомобилем при движении по неровной местности, последний Range Rover Evoque обладает всеми возможностями, позволяющими выйти за рамки возможного.
В стандартную комплектацию всех моделей входит камера заднего вида, а также ряд передовых систем помощи водителю. Это включает в себя адаптивный круиз-контроль с системой помощи при рулевом управлении, которая центрирует автомобиль на полосе движения на основе дорожной разметки, а также поддерживает безопасное расстояние от впереди идущего автомобиля.
ClearSight Ground View — реализация концепции прозрачного капота Land Rover, представленной на концепте Discovery Vision, является первой в мире.Камеры в передней решетке и на наружных зеркалах заднего вида проецируют сигнал на центральный сенсорный экран, чтобы показать, что находится впереди и под передней частью автомобиля, с виртуальным обзором на 180 градусов. Помогая водителю сохранять видимость при движении по пересеченной местности, а также по высоким бордюрам в центре города, это еще одна технологическая эволюция, которая делает новый Evoque идеальным вариантом для передвижения по городским джунглям, настоящим джунглям и всему, что между ними.
Новое интеллектуальное зеркало заднего вида одним нажатием кнопки превращается в экран HD-видео. Благодаря отображению изображения с камеры заднего вида на зеркало, обзор водителя остается неограниченным для пассажиров или крупных предметов сзади, а также обеспечивается более широкое поле обзора на 50 градусов с помощью камеры, расположенной над задним окном. Эта технология также обеспечивает более четкую видимость в условиях низкой освещенности.
Имеет защитную кромку для предотвращения загрязнения линз грязью и водой, а также гидрофобное покрытие, которое отталкивает водяные брызги. В том маловероятном случае, когда камера когда-либо закрывается, водители могут переключиться обратно на традиционное зеркало заднего вида одним щелчком переключателя.
Информационно-развлекательная система Land Rover Touch Pro Duo занимает центральное место в цифровом интерьере и сочетает в себе два изящных 10-дюймовых стеклянных сенсорных экрана высокой четкости, 12,3-дюймовый дисплей для водителя за рулевым колесом и полноцветный проекционный дисплей. В результате получился красивый, «скрытый до света» интерьер, наполненный современными цифровыми интерфейсами. Эргономичный дизайн и емкостные переключатели проще и интуитивно понятны в использовании, что позволяет водителю легко управлять широким спектром технологий.Смартфон имеет интеграцию с Apple CarPlay и Android Auto, а также держатели для планшетов Click & Go на заднем сиденье с возможностью зарядки, точку доступа 4G WiFi (до восьми устройств) и шесть USB-разъемов, расположенных по всей кабине. Новый Evoque — первый Land Rover с технологией Smart Settings, в которой используются передовые алгоритмы искусственного интеллекта для изучения привычек водителя с течением времени. Технология «самообучения» распознает водителя по его брелку и телефону и настраивает его сиденье и положение рулевой колонки при приближении, что позволяет зарегистрировать до восьми профилей.После нескольких поездок Evoque запоминает предпочтительные температурные настройки водителя, настройки мультимедиа и часто набираемые номера в зависимости от времени или дня недели.
Приложение для смартфонов InControl Remote позволяет клиентам оставаться на связи со своим Evoque, где бы они ни находились. Клиенты могут использовать свой телефон, чтобы найти свой автомобиль или проверить оставшийся запас топлива, дистанционно заблокировать и разблокировать автомобиль, а также предварительно нагреть или охладить салон до желаемой температуры.Evoque ориентирован на будущее, предлагая беспроводные обновления программного обеспечения для информационно-развлекательных и транспортных систем, что означает, что компактный роскошный внедорожник постоянно совершенствуется, без необходимости посещения магазина. Чтобы обеспечить хорошее самочувствие пассажиров, Evoque оснащен технологией ионизации воздуха в салоне, которая удаляет загрязнения из окружающей среды. В сочетании с фильтрами качества воздуха и пыльцы, а также более спокойной кабиной благодаря снижению уровня дорожного шума инженеры Land Rover обеспечили более расслабляющие и освежающие ощущения в любой поездке.
Именно в этой среде родился Evoque первого поколения, «малыш Range Rover», малолитражный внедорожник, созданный больше для исследования Пятой авеню, чем для поиска семи чудес света.Теперь во втором поколении Evoque остается элегантным утилитарным автомобилем, достойным значка Range Rover.
Range Rover Evoque второго поколения отличается некоторыми заметными улучшениями по сравнению с непрактичностью модели. заменяет, но по-прежнему больше моды, чем функции. Land Rover
Новый Evoque 2020 года — это стильный автомобиль с ярко выраженной покатой линией крыши, которая придает внедорожнику вид купе, но не полноценный внедорожник в стиле фастбэк. Этот элемент дизайна играет злую шутку с перспективой, благодаря чему передняя часть выглядит очень заметной с определенных углов.Действительно, Evoque часто выглядит и ощущается намного больше, чем есть на самом деле, пока не припаркован рядом с внедорожником среднего размера.
Несмотря на размер, элегантный дизайн Evoque отделяет его от остальных внедорожников Land Rover, но сохраняет семейное сходство. Впереди внедорожник имеет решетку радиатора и фары Range Rover. Они расположены выше и имеют более низкий профиль, как и задние фонари вокруг спины. На остальной части фасада преобладают большие вентиляционные отверстия. Двадцатидюймовые колеса завершают его внешний вид (базовая отделка S идет с 19-дюймовыми колесами).Обтекаемый дизайн подчеркивается дверными ручками, которые полностью входят в кузов.
Evoque ’хорошо подходит для покупателей, которым важнее заявить о себе, чем практичность. Land Rover
Салон Evoque просторный и комфортабельный, в нем можно удобно разместить четырех человек или пять человек в крайнем случае. Он не просторный, но и далеко не тесный ни для передних, ни для задних пассажиров. Компромисс в отношении комфорта достигается за счет доступного грузового пространства; За вторым рядом находится 21,5 кубических футов емкости. Если сложить его, получится 50,5 кубических футов.
Благодаря своим традициям сафари автомобилей, Land Rovers, как правило, обеспечивают прекрасный вид на окружающий мир, и Evoque не исключение. Панорамная крыша также соединяет водителя и пассажиров с внешним миром, как в кабриолете.
Система Touch Pro Duo Evoque предлагает несколько полезных функций и может запускать несколько команд одновременно, но она не самая простая в использовании. Land Rover
На сиденье водителя Evoque удобен, но при этом властен.Руль и панель приборов обиты тонкой кожей и прострочкой. Все так же обтекаемо, как и внешний вид. Два цифровых сенсорных экрана помогают уберечь салон от чрезмерной загруженности. Они разделяют работу по размещению большинства функций автомобиля. Вдоль приборной панели удлиненный сенсорный экран содержит обычные меню, такие как развлечения и навигация. Тем не менее, панель на центральной консоли сочетает кнопки HVAC с сенсорными функциями для еще большей доступности. Система отлично справляется с несколькими задачами, поэтому можно одновременно управлять интеграцией музыки и смартфона.За рулем находится цифровая приборная панель.
Land Rover Range Rover Evoque 2020 предлагается в шести комплектациях: S, SE и First Edition, а также в более спортивных версиях R-Dynamic S, R-Dynamic SE и R-Dynamic HSE. Модели S, SE и First Edition поставляются с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который выдает 246 лошадиных сил и 269 фунт-фут крутящего момента. Версии R-Dynamic оснащены тем же двигателем, но используют 48-вольтовую мягкую гибридную систему, которая развивает 296 лошадиных сил и 295 фунт-фут крутящего момента.Оба двигателя работают в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Полноприводная трансмиссия является стандартной для всех.
Второй ряд Evoque предлагает только задним пассажирам 33,8 дюйма пространства для ног и 21,5 кубических футов грузового пространства, что является самым низким показателем в обеих категориях. . JLR
Несмотря на то, что двигатель находится в нижней части диапазона мощности, он неплохо справляется с перемещением Range Rover по городу и движением по шоссе. Внезапное ускорение во время движения иногда приводит к непростому поведению коробки передач.После полной остановки ускорение происходит плавно, но трансмиссия колеблется, прежде чем переключиться на как можно более низкую передачу в моменты, когда требуется больше газа. Это неэлегантное поведение не соответствует общей презентации Evoque.
Благодаря Evoque лучше всего работает на асфальте, у него есть некоторые внедорожные качества. Система реагирования на рельеф местности позволяет водителям выбирать конкретные дорожные условия, чтобы она могла соответствующим образом регулировать дроссельную заслонку и контроль тяги на всех четырех колесах, давая ей возможности, необходимые для преодоления снега, песка, камней и грязи.Если Evoque в значительной степени полагается на систему рельефа и глубину проезда вброд 23,6 дюйма, он может захотеть сделать разворот обратно в город.