Газон-Next — изотермический фургон — СпецТехКомплект

 Запросить цену Заказать звонок Новый среднетоннажник Газон-Next практически не имеет сходства со своим прототипом ГАЗ-3309. Модуль кабины использован от Газели-Next, а это значит три места вместо двух, внутри широкое пространство и со всех сторон отсеки для мелких предметов и документов. Водительское кресло регулируемое по высоте, с поясничным подпором. Все эти качества плюс отличный обзор, легкая управляемость и интуитивно-понятная панель делают работу в автомобиле приятной и комфортной. Применение Газон-Next с изотермическим фургоном нужен для поддержания температурного режима продуктов питания, напитков, медицинских препараты, растений, химических веществ и др. Автомобиль имеет лучшую проходимость в своем классе и может использоваться как в городских условиях, так и на грунтовых дорогах. Грузоподъемность нового Газона 5 тонн. Особенности конструкции Изотермический фургон обладает особыми свойствами: его внутренние стороны покрыты безвредной пищевой оцинкованной сталью, а конструкция изделия отличается наличием теплоизоляции. Температура внутри фургона поддерживается с помощью панелей из пенопласта толщиной от 5 до 10 см. Чем больше толщина панели — тем лучше теплоизоляционные свойства фургона, тем более прихотливым может быть груз. Но вне зависимости от этих показателей, любые изотермические фургоны надежно защищают свое содержимое от атмосферных осадков и скачков температуры воздуха. Внешняя поверхность фургона покрыта пластиком, защищающим металлические листы конструкции от коррозии и значительно продлевающим срок жизни изделия Преимущества нового ГАЗона НЕКСТ грузоподъемность до 6,2 тонн объем перевозимого груза до 45 м³ кол-во мест от 3 до 7 расход топлива от 13,6 л/ 100 км гарантия 3 года или 150 тыс. км пробега интервал ТО — 20 000 км запчасти до 10 раз дешевле по сравнению с зарубежными аналогами гарантия от сквозной коррозии — 8 лет 10,5 руб — стоимость владения на 1 километр пробега. Доступная цена, минимальные затраты на эксплуатацию в сочетании с высокой функциональностью дают лучшие показатели по окупаемости средств, вложенных в автомобиль. Надежность всех агрегатов и систем автомобиля доказана дорожными испытаниями с суммарным приведенным пробегом более 2 000 000 км. А высокий клиренс и укороченная колесная база, адаптированная под различные надстройки, может использоваться практически во всех сферах бизнеса. ГАЗон-НЕКСТ оснащается одним из 2 типов двигателей: Дизельный ЯМЗ-53443 — рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель. Рабочий объем — 4,43 л, — мощность — 110 кВт (148,9 л.с.). Двигатель разработан при поддержке мирового лидера области инжиниринга фирмы AVL List GmbH (Австрия). Соответствует стандарту ЕВРО-5. Ресурс 700 тыс. км. Газовый ЯМЗ-53444 CNG. 4-тактный, газовый CNG, с зажиганием свечой, с турбонаддувом. Многоточечный и фазированный впрыск с электронным управлением. Рабочий объем — 4,43 л, мощность — 110 кВт (150 л.с.). Ресурс 700 тыс. км. Технические характеристики Модельный ряд Бортовой автомобиль City Модификация Шасси Тип кузова Кол-во мест Тип шасси Колесная формула Двигатель C41R13-60(7DA) ГАЗон NEXT City Борт 3 места Укороченное шасси 4х2 Дизель (ЯМЗ) C41R33-60(7DA) ГАЗон NEXT City Борт 3 места Стандартное шасси 4х2 Дизель (ЯМЗ) C42R33-60(7DA) ГАЗон NEXT City Борт 7 мест Стандартное шасси 4х2 Дизель (ЯМЗ) Бортовой автомобиль Модификация Шасси Тип кузова Кол-во мест Тип шасси Колесная формула Двигатель C41R13-60 ГАЗон NEXT Борт 3 места Укороченное шасси 4х2 Дизель (ЯМЗ) C41R16-10 ГАЗон NEXT Борт 3 места Укороченное шасси 4х2 Газовый (ЯМЗ) C41R33-60 ГАЗон NEXT Борт 3 места Стандартное шасси 4х2 Дизель (ЯМЗ) C41RB3-60 ГАЗон NEXT Борт 3 места Удлиненное шасси 10т 4х2 Дизель (ЯМЗ) C42R33-60 ГАЗон NEXT Борт 7 мест Стандартное шасси 4х2 Дизель (ЯМЗ) Общие данные Параметры Стандартная база (универсальный / city) Укороченная база (универсальный / city) Стандартная база (универсальный / city) Новая модель 10 т C41RB3 Количество мест 3 7 3 Колесная формула 4×2 Тип привода задний Полная масса, кг 8700 10 000 Масса снаряженного автомобиля, кг 4280/4625** 3930/4205** 4250/4625** 4395 (с платформой без тента) / 4545 (с платформой и тентом) База, мм 4515 3770 4515 5150 Колея колес: передних, мм задних (между серединами сдвоенных шин), мм 1740 1690 1980 1690 Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 253/189* 207 Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м 8,5/7,9* 7,3/6,8* 8,5/7,9* 9,1 Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч 105 Угол свеса (с нагрузкой) передний, град. задний, град. 30 12 30 18 24 14 Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, % 26 25 Погрузочная высота, мм 1300/1165* 935/1135 * для ГАЗона NEXT CITY ** для автомобиля CNG *** для шасси без надстройки Двигатели Параметры ЯМЗ-53445 ЯМЗ-53444 Тип двигателя Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха Газовый, монотопливный Экологический класс Евро 5 Рабочий объем цилиндров, л 4,43 Степень сжатия 17,5 Максимальная мощность,кВт (л. с.) (при частоте вращения коленчатого вала, об/мин) 124 (168,9) 2300 110 (149,6) 2300 Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм) (при частоте вращения коленчатого вала, об/мин) 664 1200-2100 493 1200-2100 Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин: минимальная повышенная 700 2800 Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) — правое Контрольный расход основного топлива при движении со скоростью: 60 км/ч, л/100км 80 км/ч, л/100км 13,6 18 — — Контрольный расход газа при движении со скоростью: 60 км/ч, куб.м/100км 80 км/ч, куб.м/100км — — 17,2 23,2 Количество газовых баллонов, шт. — 7 Емкость газового баллона, куб.м (кг) — 52 Общая емкость системы газовых баллонов, куб.м/кг — 72,8 Запас хода от одной заправки на газу, км — 370 Суммарный запас хода от одной полной заправки, км — 370 Опции и комплектации + оснащение, входящее в базовую комплектацию — не устанавливается O — опция А — аксессуар Наименование однорядная кабина, короткая / стандартная база (C41R13/C41R16, C41R33/C41R36) двухрядная кабина, стандартная база (C42R33/C42R36) Подрессоренное водительское сиденье «стандарт» (с раздельной регулировкой подушки по высоте и горизонтали, регулировкой угла наклона спинки) + + Подлокотники водительского сиденья + + Подголовники сидений + + Аудиоподготовка (антенна, провода, динамики) + + Прикуриватель, пепельница + + Розетка 12В + + Дополнительная розетка 12В (в задней части салона) — + Плафон внутреннего освещения (задний) — + Салонный фильтр + + Утеплитель радиатора + + Потолочная консоль + + Система отопления и вентиляции + + Вентиляционный люк (материал — стекло с шелкотрафаретной печатью) — + Стабилизаторы передней и задней подвески + + Полноразмерное запасное колесо + + Комплект инструментов + + Индикатор износа тормозных колодок + + Блок-фары головного света с дневными ходовыми огнями с корректором угла наклона + + Подготовка под подключение тахографа (место + провод) + + О борудование вызова экстренных служб («ЭРА-ГЛОНАСС») + + Электроподогрев наружных зеркал + + Электростеклоподъемники + + Круиз-контроль и контроль оборотов двигателя + + Центральный замок + + Сигнализатор открытого положения двери + + ПАКЕТ ОПЦИЙ «КОМФОРТ» (PRO/ PROC) Подрессоренное сидение водителя «Люкс» О О Головное устройство 2DIN с кнопками на руле, USB и навигацией О О Предпусковой подогреватель-отопитель** О О Дополнительный отопитель — О ПРОЧИЕ ОПЦИИ Платформа узкая и маленькие колеса 19,5* О О Платформа с алюминиевыми бортами, фанерным настилом О О Огнетушитель О О Тахограф О О Комплект дверных карманов (1 левый + 1 правый) А А Дверной карман задний — А * только для ГАЗон-Next City — комплектация STC/PROC ** только для ГАЗон-Next без ГБО Чертежи и размеры В новом ГАЗоне-Next используются комплектующие от знаменитых мировых производителей BOSCH — топливная система common rail WABCO — тормозная система с пневмоприводом, дисковыми тормозными механизмами передних и задних колес и системами ABS, ASR, EBD WEBASTO — предпусковой подогреватель DELPHI — климатическая установка с кондиционером ZF — интегральный рулевой механизм с гидравлическим усилителем руля LUK — гидропривод сцепления TENNECO — амортизаторы SPICER — необслуживаемая карданная передача TAKATA — ремни безопасности для водителя и пассажиров Видео о новом ГАЗоне-Next

СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ ВСЕ

Газон-Next — промтоварный фургон — СпецТехКомплект

 Запросить цену Заказать звонок Газон-Next с промтоварным фургоном — универсальный автомобиль для промышленных товаров, не требующих специальных температурных условий. С возможностями нового шасси автомобиль перспективен для широкого спектра перевозок. Внешний вид и устройство кабины Новый Газон выгодно смотрится на фоне своего прототипа ГАЗ-3309. Кабинный модуль от Газели-Next, сохранившаяся капотная компоновка двигателя, плавные, обтекаемые формы кабины — все это ставит новый автомобиль в один ряд с иномарками. В кабине все создано для удобства вождения: большое жизненное пространство, кресла анатомической формы (теперь в Газоне три места вместо двух), регулируемый подлокотник, опора для поясницы и множество ящиков для мелких предметов и документов. Особенности конструкции Газон-Next теперь имеет грузоподъемность в 5 тонн. Фургон смонтирован на металлокаркасе и имеет высокие характеристики качества — герметичные швы, защищающие груз от влаги и снега, внешняя обшивка с антикоррозийным пластиковым покрытием. Стандартная база — 3,6 м вмещает 6 европаллет, удлиненная до 5 м — 10 европаллет Преимущества нового ГАЗона НЕКСТ грузоподъемность до 6,2 тонн объем перевозимого груза до 45 м³ кол-во мест от 3 до 7 расход топлива от 13,6 л/ 100 км гарантия 3 года или 150 тыс.км пробега интервал ТО — 20 000 км запчасти до 10 раз дешевле по сравнению с зарубежными аналогами гарантия от сквозной коррозии — 8 лет 10,5 руб — стоимость владения на 1 километр пробега. Доступная цена, минимальные затраты на эксплуатацию в сочетании с высокой функциональностью дают лучшие показатели по окупаемости средств, вложенных в автомобиль. Надежность всех агрегатов и систем автомобиля доказана дорожными испытаниями с суммарным приведенным пробегом более 2 000 000 км. А высокий клиренс и укороченная колесная база, адаптированная под различные надстройки, может использоваться практически во всех сферах бизнеса. ГАЗон-НЕКСТ оснащается одним из 2 типов двигателей: Дизельный ЯМЗ-53443 — рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель. Рабочий объем — 4,43 л, — мощность — 110 кВт (148,9 л.с.). Двигатель разработан при поддержке мирового лидера области инжиниринга фирмы AVL List GmbH (Австрия). Соответствует стандарту ЕВРО-5. Ресурс 700 тыс. км. Газовый ЯМЗ-53444 CNG. 4-тактный, газовый CNG, с зажиганием свечой, с турбонаддувом. Многоточечный и фазированный впрыск с электронным управлением. Рабочий объем — 4,43 л, мощность — 110 кВт (150 л. с.). Ресурс 700 тыс. км. Технические характеристики Модельный ряд Бортовой автомобиль City Модификация Шасси Тип кузова Кол-во мест Тип шасси Колесная формула Двигатель C41R13-60(7DA) ГАЗон NEXT City Борт 3 места Укороченное шасси 4х2 Дизель (ЯМЗ) C41R33-60(7DA) ГАЗон NEXT City Борт 3 места Стандартное шасси 4х2 Дизель (ЯМЗ) C42R33-60(7DA) ГАЗон NEXT City Борт 7 мест Стандартное шасси 4х2 Дизель (ЯМЗ) Бортовой автомобиль Модификация Шасси Тип кузова Кол-во мест Тип шасси Колесная формула Двигатель C41R13-60 ГАЗон NEXT Борт 3 места Укороченное шасси 4х2 Дизель (ЯМЗ) C41R16-10 ГАЗон NEXT Борт 3 места Укороченное шасси 4х2 Газовый (ЯМЗ) C41R33-60 ГАЗон NEXT Борт 3 места Стандартное шасси 4х2 Дизель (ЯМЗ) C41RB3-60 ГАЗон NEXT Борт 3 места Удлиненное шасси 10т 4х2 Дизель (ЯМЗ) C42R33-60 ГАЗон NEXT Борт 7 мест Стандартное шасси 4х2 Дизель (ЯМЗ) Общие данные Параметры Стандартная база (универсальный / city) Укороченная база (универсальный / city) Стандартная база (универсальный / city) Новая модель 10 т C41RB3 Количество мест 3 7 3 Колесная формула 4×2 Тип привода задний Полная масса, кг 8700 10 000 Масса снаряженного автомобиля, кг 4280/4625** 3930/4205** 4250/4625** 4395 (с платформой без тента) / 4545 (с платформой и тентом) База, мм 4515 3770 4515 5150 Колея колес: передних, мм задних (между серединами сдвоенных шин), мм 1740 1690 1980 1690 Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 253/189* 207 Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м 8,5/7,9* 7,3/6,8* 8,5/7,9* 9,1 Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч 105 Угол свеса (с нагрузкой) передний, град. задний, град. 30 12 30 18 24 14 Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, % 26 25 Погрузочная высота, мм 1300/1165* 935/1135 * для ГАЗона NEXT CITY ** для автомобиля CNG *** для шасси без надстройки Двигатели Параметры ЯМЗ-53445 ЯМЗ-53444 Тип двигателя Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха Газовый, монотопливный Экологический класс Евро 5 Рабочий объем цилиндров, л 4,43 Степень сжатия 17,5 Максимальная мощность,кВт (л. с.) (при частоте вращения коленчатого вала, об/мин) 124 (168,9) 2300 110 (149,6) 2300 Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм) (при частоте вращения коленчатого вала, об/мин) 664 1200-2100 493 1200-2100 Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин: минимальная повышенная 700 2800 Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) — правое Контрольный расход основного топлива при движении со скоростью: 60 км/ч, л/100км 80 км/ч, л/100км 13,6 18 — — Контрольный расход газа при движении со скоростью: 60 км/ч, куб.м/100км 80 км/ч, куб.м/100км — — 17,2 23,2 Количество газовых баллонов, шт. — 7 Емкость газового баллона, куб.м (кг) — 52 Общая емкость системы газовых баллонов, куб.м/кг — 72,8 Запас хода от одной заправки на газу, км — 370 Суммарный запас хода от одной полной заправки, км — 370 Опции и комплектации + оснащение, входящее в базовую комплектацию — не устанавливается O — опция А — аксессуар Наименование однорядная кабина, короткая / стандартная база (C41R13/C41R16, C41R33/C41R36) двухрядная кабина, стандартная база (C42R33/C42R36) Подрессоренное водительское сиденье «стандарт» (с раздельной регулировкой подушки по высоте и горизонтали, регулировкой угла наклона спинки) + + Подлокотники водительского сиденья + + Подголовники сидений + + Аудиоподготовка (антенна, провода, динамики) + + Прикуриватель, пепельница + + Розетка 12В + + Дополнительная розетка 12В (в задней части салона) — + Плафон внутреннего освещения (задний) — + Салонный фильтр + + Утеплитель радиатора + + Потолочная консоль + + Система отопления и вентиляции + + Вентиляционный люк (материал — стекло с шелкотрафаретной печатью) — + Стабилизаторы передней и задней подвески + + Полноразмерное запасное колесо + + Комплект инструментов + + Индикатор износа тормозных колодок + + Блок-фары головного света с дневными ходовыми огнями с корректором угла наклона + + Подготовка под подключение тахографа (место + провод) + + О борудование вызова экстренных служб («ЭРА-ГЛОНАСС») + + Электроподогрев наружных зеркал + + Электростеклоподъемники + + Круиз-контроль и контроль оборотов двигателя + + Центральный замок + + Сигнализатор открытого положения двери + + ПАКЕТ ОПЦИЙ «КОМФОРТ» (PRO/ PROC) Подрессоренное сидение водителя «Люкс» О О Головное устройство 2DIN с кнопками на руле, USB и навигацией О О Предпусковой подогреватель-отопитель** О О Дополнительный отопитель — О ПРОЧИЕ ОПЦИИ Платформа узкая и маленькие колеса 19,5* О О Платформа с алюминиевыми бортами, фанерным настилом О О Огнетушитель О О Тахограф О О Комплект дверных карманов (1 левый + 1 правый) А А Дверной карман задний — А * только для ГАЗон-Next City — комплектация STC/PROC ** только для ГАЗон-Next без ГБО Чертежи и размеры В новом ГАЗоне-Next используются комплектующие от знаменитых мировых производителей BOSCH — топливная система common rail WABCO — тормозная система с пневмоприводом, дисковыми тормозными механизмами передних и задних колес и системами ABS, ASR, EBD WEBASTO — предпусковой подогреватель DELPHI — климатическая установка с кондиционером ZF — интегральный рулевой механизм с гидравлическим усилителем руля LUK — гидропривод сцепления TENNECO — амортизаторы SPICER — необслуживаемая карданная передача TAKATA — ремни безопасности для водителя и пассажиров Видео о новом ГАЗоне-Next

СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ ВСЕ

ГАЗон NEXT изотермический фургон | АвтоСпецЦентр

Технические характеристики
1	Наименование ТС	ГАЗон NEXT (Изотермический)
2	Полная масса, кг	8700
3	Масса снаряженного автомобиля, кг	3930 / 4280 (автомобили на коротком шасси / автомобили на удлиненном шасси)
4	Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм	253
5	Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м	8,2 / 9,6 (автомобили на коротком шасси / автомобили на удлиненном шасси)
6	Максимальная скорость автомобиля нагоризонтальном участке ровного шоссе,км/ч:	105
7	Углы свеса (с нагрузкой), град. :	передний 30 задний 18 / 12 (автомобили на коротком шасси / автомобили на удлиненном шасси)
8	Максимальный подъём,преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, %	26
9	Погрузочная высота, мм	1300
10	Двигатель	ЯМЗ-53443
11	Тип двигателя	рядный, 4-х цилиндровый, дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха
12	Диаметр цилиндров и ход поршня, мм	105х128
13	Рабочий объем двигателя, л	4,43
14	Степень сжатия	17,5
15	Расход в смешанном цикле, л/100 км	60 км/ч 13,6  80 км/ч 18,0
16	Максимальная мощность, кВт (л. с.)	109,5 (148,9) при частоте вращения коленчатого вала 2300 об/мин
17	Максимальный крутящий момент, нетто, Н•м (кгс•м)	490 (49,9) при частоте вращения коленчатого вала 1200-2100 об/мин
18	Сцепление	Однодисковое, сухое, сгидравлическим приводом
19	Карданная передача	Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой
20	Задний мост	Главная передача гипоидная, передаточное число 4,556 Дифференциал конический, шестеренчатый
21	Рулевое управление	Рулевой механизм с интегральный (с ГУР) с передачей «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» Насос ГУР пластинчатый, двухкратного действия Рулевая колонка регулируемая по углу наклона
22	Тормозные механизмы	дисковые
23	Запасная тормозная система	Каждый контур рабочей тормозной системы
24	Стояночная тормозная система	С пневматическим приводом тормозных камер с пружинными энергоаккумуляторами, установленными на дисковых тормозах задних колес
25	Коробка передач / ст	Механическая, 5-ступенчатая с синхронизаторами на 2,3,4 и 5 передачах
26	Колеса	Дисковые разборные, с ободом 6,0Б-20 и разрезным бортовым кольцом
27	Шины	Пневматические, радиальные размером 8,25R20 (камерные)
28	Передняя подвеска	Две продольные полуэллиптические рессоры, со стабилизатором поперечной устойчивости
29	Задняя подвеска	Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости
30	Амортизаторы	Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия  Установлены на передней оси автомобиля
31	Тип электрооборудования	Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом
32	Номинальное напряжение, В	12
33	Аккумуляторная батарея	Две (6СТ-110)

ГАЗон NEXT — Официальный дилер ГАЗ Луидор в Казани

Количество мест	3	3	7
Колесная формула	4×2	4×2	4×2
Тип привода	задний	задний	задний
Полная масса, кг	8700	8700	8700
Масса снаряженного автомобиля, кг	4280	3930	4250
База, мм	4515	3770	4515
Колея колес:  передних, мм задних (между серединами сдвоенных шин), мм	1740 1690	1740 1690	1740 1690
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм	253/189	253/189	253/189
Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м	9,6	8,2	9,6
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч	110	110	110
Угол свеса (с нагрузкой) передний, град. задний, град.	30 12	30 18	30 18
Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, %	26	26	26
Погрузочная высота, мм	1300/1165	1300/1165	1300/1165
Внутренние габаритные размеры кузова, мм длина ширина высота	5035 2021 432	3529 2021 432	3529 2021 432
Коробка переключения передач	5МКПП	5МКПП	5МКПП
Емкость топливного бака, л	105	105	105

Изотермический фургон Газон-Next

Основное шасси	ГАЗ-C41R13 Газон-Next
Наружные размеры кузова, мм  длина  ширина  высота	5000 мм 2220 мм 2000 мм
Верхняя панель	Сэндвич-панель 60 мм, состоящая: Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 Утеплитель Стиропен 50 Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003
Боковые панели	Сэндвич-панель 60 мм, состоящая: Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 Утеплитель Стиропен 50 Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003
Передняя панель	Сэндвич-панель 60 мм, состоящая: Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 Утеплитель Стиропен 50 Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 Закладные элементы под ХОУ
Двери	Сэндвич-панель 60 мм, состоящая: Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 Фанера 4мм Утеплитель Стиропен 50 Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003
Днище*	Сэндвич-панель 80 мм, состоящая: Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 Ламинированная фанера 6 мм Утеплитель Стиропен 50 , с поперечным силовым набором — ламинированная фанера 24 мм Ламинированная фанера с противоскользящим покрытием 12мм Алюминиевый лист квинтет с проваркой швов
Надрамник	2 несущих лонжерона Z-образного сечения, соединенных поперечинами  П-образного сечения, с развитыми поддерживающими поперечными лонжеронами в передней и задней части
Дверной проем	Портал: профиль из оцинкованной стали. с порошковой окраской , козырек , водоотлив, с защитой петель – резиновые отбойники.
Уплотнение дверного проема	на резино — пластиковой основе
Обрамление фургона	Наружное –  алюминиевый профиль. Внутреннее — оцинкованный профиль
Утеплитель	Стиропен – 50
Фурнитура, метизы	Оцинкованная сталь
Предусмотрено	— задние распашные двери, с фиксацией на фургоне в открытом положении — на дверях нержавеющие штанговые запоры + нержавеющие замки — оцинкованные петли — задний противооткатный брус, резиновые отбойники — внутреннее освещение кузова — утопленные плафоны внутреннего освещения кузова (вкл. /выкл., при открывании дверей, от концевого выключателя станочного типа) — пластиковые крылья с брызговиками — отбойная полоса из квиентета по всему периметру фургона высотой 300 мм.  Пол и отбортовка проварены ванной.  — установка фургона на давальческое шасси — боковая защита
Дополнительно:	ХОУ Carrier Viento 300
Количество (шт)	1

«ГАЗ» — автомобили ГАЗон NEXT

Газель-Next — Российский грузовой автомобиль в семействе пятого (NEXT) поколения среднетоннажников производства Горьковского автозавода.

Грузовой автомобиль «ГАЗон NEXT» с кабиной от «ГАЗель-Next» пришёл на смену семейству четвертого поколения поколения ГАЗ-3309, но пока будет выпускаться параллельно с ним. Грузовые автомобили ГАЗ C41R11 и C41R31 грузоподъёмностью 5,0 т и 4,7 т предназначены для эксплуатации по всем видам дорог с твёрдым покрытием. Для эксплуатации в городских условиях предусматриваются модификации с низкопрофильными колёсами меньшего диаметра. С 2015 года намечен также выпуск нового трёхтонного грузового автомобиля повышенной проходимости ГАЗ «Садко NEXT» (4х4) с односкатной ошиновкой заднего моста и системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах, а с 2016 года — 6-тонного грузового автомобиля «ГАЗон NEXT» (4х2) повышенной грузоподъёмности полной массой до 12 т с двухскатной ошиновкой заднего моста.

ГАЗель NEXT — это не просто коммерческий автомобиль, но по-настоящему профессиональный инструмент, предназначенный для повышения доходности бизнеса своего владельца.

Высокая функциональность, надежность, ресурс, рабочий комфорт, низкие инвестиционные и операционные затраты делают автомобили нового семейства оптимальным выбором для профессионалов рынка коммерческих перевозок.

Созданные на основе лучших технических решений, автомобили семейства NEXT отвечают самым современным стандартам эргономики, надёжности, безопасности. Проектирование автомобиля, выбор вариантов конструкции проводились на основании тщательного изучения мнения потребителей и с использованием инженерных ресурсов ведущих мировых производителей узлов и компонентов.

Автомобили нового семейства отличает оригинальный дизайн. В современных обтекаемых формах, строгих линиях кабины, выверенных пропорциях проявляются достоинство, уверенность и внутренняя сила. «Легковая» управляемость, высокая маневренность и плавность хода, современные системы активной и пассивной безопасности, эффективная климатическая установка, просторная и удобная кабина — автомобили семейства NEXT обеспечат своим владельцам настоящее удовольствие от вождения, сохраняя при этом лучшую цену в своём классе.

Спецавтомобиль ГАЗон-NEXT | Форвард

Автомобиль специального назначения ГАЗон-NEXT имеет однообъемный монокузов: кабина водителя и фургон образуют единое полезное пространство. Пространственный каркас фургона надежно соединен с кабиной и закреплен на раме через систему эластичных опор для гашения высокочастотных колебаний и сохранения целостности конструкции надстройки.

Данное компоновочное решение может быть реализовано на шасси с однорядной и двухрядной кабиной, при этом длина салона надстройки может изменяться от трех до пяти метров, площадь по полу от 6 до 10 м², а объем фургона – от 10 до 20 м³.

Кузов оригинального дизайна изготовлен из высокопрочных современных композиционных материалов, не подверженных коррозии, стойких к агрессивным веществам и УФ-излучению, имеющих высокую степень негорючести.

Салон оборудован автономными системами энергообеспечения, освещения и вентиляции, устройствами бортового ввода электросети. Возможно размещение генераторной установки, санузла, обустройство места отдыха экипажа.

Внутри кузова автомобиля в задние или боковые дверные проемы может быть смонтировано подъемное устройство с длиной погрузочной платформы 1.6 м, грузоподъемностью 350 или 500 кг. Особенностью данной конструкции является наличие свободного прохода через подъемник, что обеспечивает беспрепятственный эвакуационный выход в транспортном положении.

Спецавтомобиль соответствует требованиям Технического регламента Таможенного Союза «О безопасности колесных транспортных средств».

• Двигатель – ЯМЗ-53445 (дизельный с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха)
• Экологический класс – Евро 5
• Рабочий объем двигателя 4,43 л
• Мощность двигателя 168,9 л с
• Расход топлива при движении со скоростью 60 км/ч – от 13,6 л/100 км
• Расход топлива при движении со скоростью 80 км/ч – от 18 л/100 км
• Максимальная скорость автомобиля 105 км/ч
• Тип привода – задний
• Полная масса 8700 кг
• Габаритные размеры (ДхШхВ) 7389 х 2310 х 3010 мм
• Внутренние размеры фургона (ДхШхВ) 3675 х 2050 х 1900 мм
• Объем фургона 12,5 м³
• Колесная формула 4 х 2
• Дорожный просвет 189 мм

• Фургон стеклопластиковый на металлическом каркасе с оригинальным дизайном
• Наружная облицовка панелей: высокопрочный стеклопластик, окрашенный в цвет по выбору заказчика
• Внутренняя обшивка потолка и стен: композитные панели, обладающие высокой стойкостью к стиранию, взаимодействию с кислотными средами, моющими и дезинфицирующими средствами
• Утеплитель: пенополиуретан
• Двери: распашная двустворчатая дверь в задней части с общей шириной проема 1200 мм. Распашная дверь имеет врезной замок с защелкой и возможностью запирания как изнутри, так и снаружи. Технологические отсеки-люки в задней части кузова (слева/справа)
• Остекление фургона: боковые окна с форточкой, остекление дверей
• Пол: линолеум ПВХ на подоснове для транспортных средств тип «Автолюкс»
• Освещение: внутреннее – светодиодные светильники в салоне, подсветка ступенек; внешнее – фонари над задней дверью
• Автономная система энергообеспечения: 2 гелиевых АКБ, инвертор
• Электрика фургона: электрическая сеть 220V, розетки 220V – 10 шт
• Возможность подключения к внешним сетям энергоснабжения 220V или внешнему генератору: внешняя влагозащищенная розетка бортового ввода, кабель внешнего ввода 15 м с УЗО. Штырь заземления с кабелем (6 мм², длина 10 м)
• Закладные элементы для монтажа оборудования
• Крепление запасного колеса в заднем свесе

Дополнительное оборудование

Электропитание

• Дополнительный бортовой ввод 380V, щиток 380/220V, УЗО, выключатели

• Генераторный отсек с выкатной системой
• Генераторный отсек для скрытой работы генератора. Отвод выхлопных газов. Принудительная вентиляция. Система пожаротушения Допинг-2
• Бензиновый генератор FUBAG BS 5500 4.4 кВт 220V или аналог
• Бензиновый генератор HONDA EU30iS1RG 3 кВт 220V
• Бензиновый генератор FUBAG BS 8500 DA ES 6.4 кВт 380V или аналог

Климат

• Автономный отопитель фургона Eberspächer (4 кВт) (пр-во Германия)
• Кондиционер накрышный моноблочный Autoclima (пр-во Италия)
• Кондиционер 10 кВт, подача воздуха в фургон с приводом от ДВС

Вентиляция

• Фильтровентиляционная установка 2 шт
• Вентиляционный люк

Внешний вид и дополнительные возможности

• Разработка дизайна
• Оклейка пленкой
• Аэрография
• Установка гидравлического подъемника для подъема грузов массой до 500 кг
• Сдвижная дверь между водительским отсеком и фургоном

Безопасность

• Сигнализация с системой отслеживания автомобиля
• Установка системы видеонаблюдения
• Огнетушитель

Уход за газонами, кошение газонов, Ванкувер WA

Кошение газонов

Заросший газон может разводить вредителей, скрывать опасный мусор и, что самое главное, он непривлекателен! По этим причинам вам необходимо регулярно подстригать газон. Наша команда экспертов по газонам всегда готова помочь вам с этой задачей. Это определенно задача, которую вы можете выполнить самостоятельно. Однако вы можете упустить следующие преимущества:

Скорость и эффективность

Наши сотрудники могут выполнить эту работу быстро и с высочайшей точностью.Они знают все о газонах и о том, как лучше обрабатывать каждый двор. Если вы нанимаете нас для стрижки газонов, то вам гарантировано, что качественная работа будет выполнена в срок!

Лучшее оборудование

В Vancouver Lawn Care мы работаем с лучшими инструментами для оказания услуг по стрижке газонов. Мы также обслуживаем оборудование, чтобы оно всегда находилось в наилучшем рабочем состоянии. У нас всегда есть возможность выполнить отличную работу, от которой вы будете удовлетворенно кивать!

Избавьтесь от риска

Кошение может быть особенно сложным, особенно при неблагоприятных погодных условиях.Самостоятельно делать это может быть небезопасно. И помимо трудностей, с которыми вы можете столкнуться во время стрижки, также могут быть риски для здоровья. У некоторых людей есть аллергия на траву, пыльцу или другие сезонные аллергии, и они могут реагировать на их воздействие. Мы понимаем, что не каждый может позволить себе лучшую газонокосилку и, возможно, придется делать это вручную. Если вы не знаете, что делаете, это может привести к травме. Если травма или проблемы со здоровьем беспокоят вас или кого-то из ваших близких, свяжитесь с нами, чтобы мы взяли на себя эту работу.Выходные в любом случае созданы для того, чтобы вы расслабились!

Окантовка газонов | Пейзаж

Благодаря бордюрам мы сделаем ваш газон красивым и острым, как профессиональное футбольное поле. Окантовка газона помогает создать четкую и резкую границу между травой на лужайке и дорожками, подъездными дорожками, патио или другими участками вашего двора. Это мощный инструмент ландшафтного дизайна, который помогает подчеркнуть особенности вашего двора, такие как цветники, огороды, зоны отдыха и многое другое! Это аккуратное разделение по краям придает определенное значение каждой части вашего двора и создает эстетически приятную открытую площадку. В окантовке мы можем использовать такие материалы, как дерево, бетон, металл, камень, кирпич, мульча, пластик и другие!

Если вы ищете по-настоящему изысканный ландшафтный вид для вашего переднего или заднего двора или и того, и другого, окантовка — отличный способ добиться этого! Есть так много разных вариантов на выбор. Наши профессиональные специалисты по газонам обсудят с вами лучшие варианты с учетом внешнего вида, функциональности и цены. Но независимо от того, что вы выберете, окантовка действительно придаст вашему газону чего-то особенного.

Обрезка кустарников, обрезка живой изгороди и обрезка деревьев

Эстетический аспект лужайки остается одной из его сильных сторон, и отличный способ подчеркнуть это — подстричь живую изгородь и кустарники. Эта практика озеленения включает обрезку верхушек кустарников и живых изгородей, чтобы добиться опрятного и ухоженного внешнего вида. Это также может повлечь за собой изменение формы живой изгороди. Формирование включает в себя регулировку живой изгороди до желаемой высоты и ширины. Наши специалисты по газонам выполняют эту задачу для заросших изгородей или живых изгородей, нуждающихся в корректировке.Некоторым клиентам просто нужна простая обрезка, а другим нужно полностью изменить форму живых изгородей из-за разрастания или других проблем.

Частота обрезки зависит от типа растений, с которыми вы имеете дело, и наши специалисты это понимают. Наша команда посоветует вам, с какой периодичностью нужно обрезать вашу конкретную зелень, а также лучшее время или время года для этого. Вот еще несколько важных причин для регулярного планирования обрезки:

Помогает в борьбе с насекомыми и вредителями

Обрезка и обрезка кустов и живых изгородей позволяет находиться на солнце и обеспечивать хорошую вентиляцию.Это помогает избавиться от вредителей и насекомых. Разросшиеся живые изгороди и кусты могут скрывать и других мелких существ, поэтому, если обрезка не проводится на регулярной основе, эти нежелательные гости могут вторгнуться в ваш дом и нанести ущерб!

Кустарники и живые изгороди могут расти правильно

Обрезка способствует правильному росту живых изгородей и кустарников. Этот процесс помогает дрессировать растение и не дать ему одичать. Это гарантирует, что они станут сильнее и будут выглядеть более пышными. Это также может способствовать цветению!

Устранение мертвых веток

Помогает избавиться от мертвых и гниющих веток, которые могут быть вредными для кустарников.Если вовремя не обрезать эти ветки, они могут упасть и нанести ущерб вашему дому или даже травмировать кого-то!

Уборка дворов

Наша цель в Vancouver Lawn Care — сделать ваше домашнее окружение лучше, чем мы достигли. Мы делаем это, тщательно убирая во время и после наших услуг. Наши услуги по продувке газонов включают использование машины для удаления лишних листьев или травы с вашего газона. Важно избавиться от листьев, чтобы предотвратить грибковые заболевания, грибковые заболевания и предотвратить гибель травы! Выдувание помогает ускорить опадание листьев и избавить вас от необходимости вручную сгребать газон.Наши профессионалы и эксперты по газонам используют воздуходувки для выполнения этой задачи, а это означает, что вам не придется выполнять эту рутинную работу, особенно если у вас много земли, и это займет у вас несколько часов!

Переезжаете в новый дом или хотите продать уже имеющийся? Нанимайте нас для оказания услуг по уборке двора в Ванкувере, чтобы ваш газон выглядел красиво для вас (или для следующего домовладельца)! Красивый газон увеличивает стоимость вашей собственности. Позвольте нам помочь вам продать ваш дом дороже с нашей профессиональной компанией по уходу за газонами.

Безопасность | Стеклянная дверь

Мы получаем подозрительную активность от вас или кого-то, кто пользуется вашей интернет-сетью. Подождите, пока мы подтвердим, что вы настоящий человек. Ваш контент появится в ближайшее время. Если вы продолжаете видеть это сообщение, напишите нам чтобы сообщить нам, что у вас возникли проблемы.

Nous aider à garder Glassdoor sécurisée

Nous avons reçu des activités suspectes venant de quelqu’un utilisant votre réseau internet.Подвеска Veuillez Patient que nous vérifions que vous êtes une vraie personne. Вотре содержание apparaîtra bientôt. Si vous continuez à voir ce message, veuillez envoyer un электронная почта à pour nous informer du désagrément.

Unterstützen Sie uns beim Schutz von Glassdoor

Wir haben einige verdächtige Aktivitäten von Ihnen oder von jemandem, der in ihrem Интернет-Netzwerk angemeldet ist, festgestellt. Bitte warten Sie, während wir überprüfen, ob Sie ein Mensch und kein Bot sind.Ihr Inhalt wird в Kürze angezeigt. Wenn Sie weiterhin diese Meldung erhalten, informieren Sie uns darüber bitte по электронной почте: .

We hebben verdachte activiteiten waargenomen op Glassdoor van iemand of iemand die uw internet netwerk deelt. Een momentje geduld totdat, мы выяснили, что u daadwerkelijk een persoon bent. Uw bijdrage zal spoedig te zien zijn. Als u deze melding blijft zien, электронная почта: om ons te laten weten dat uw проблема zich nog steeds voordoet.

Hemos estado detectando actividad sospechosa tuya o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para informarnos de que tienes problemas.

Hemos estado percibiendo actividad sospechosa de ti o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para hacernos saber que estás teniendo problemas.

Temos Recebido algumas atividades suspeitas de voiceê ou de alguém que esteja usando a mesma rede. Aguarde enquanto confirmamos que Você é Uma Pessoa de Verdade. Сеу контексто апаресера эм бреве. Caso продолжить Recebendo esta mensagem, envie um email para пункт нет informar sobre o проблема.

Abbiamo notato alcune attività sospette da parte tua o di una persona che condivide la tua rete Internet.Attendi mentre verifichiamo Che sei una persona reale. Il tuo contenuto verrà visualizzato a breve. Secontini visualizzare questo messaggio, invia un’e-mail all’indirizzo per informarci del проблема.

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

Заводское обозначение: CF-102 / 65bce4fff9638e35.

605 Van Lawn St, Вестленд, Мичиган 48186 | В среднем

🧡

1. Дома
2. Мичиган
3. Вестленд

• 3 кровати
• 1 ванна
• 994 кв. фут
• 5,663 кв. фут
• $ 169 за квадратный фут
• 1964 г. строить
• — на месте

Полностью обновленное кирпичное ранчо в Вестленде! Этот дом с 3 спальнями и 1 ванной — все, что вы искали. Особенности включают красиво отремонтированные паркетные полы, новую печь и кондиционер, современное освещение, белые шестипанельные двери, новый ковер, новую краску, ванну с гидромассажем и новый виниловый сайдинг. Просторная кухня-столовая может похвастаться белыми шкафами в стиле шейкер с лепниной, гранитными столешницами и приборами из нержавеющей стали. Большая дверь ведет в красивый внутренний дворик с местом для костра, а также гараж на две машины и огороженный двор. Готовый подвал обеспечивает дополнительное развлекательное пространство и уже оборудован дополнительной ванной комнатой.Этот переезд в готовый дом пройдет быстро! Запланируйте приватный показ сегодня!

Объявление предоставлено REALCOMP / RE / MAX Platinum

Последний раз проверено: Проверка… • Последнее обновление: 30 мая 2021 г. • Источник: REALCOMP

Как лицензированный брокер по недвижимости, Estately имеет доступ к той же базе данных, которую используют профессиональные риэлторы: Служба множественного листинга (или MLS). Это означает, что мы можем отображать все объекты недвижимости, перечисленные другими брокерскими компаниями-членами местной Ассоциации риэлторов, за исключением случаев, когда продавец потребовал, чтобы объявление не публиковалось или не продавалось в Интернете.

MLS широко считается самым авторитетным, актуальным, точным и полным источником недвижимости для продажи в США.

Estately обновляет эти данные как можно быстрее и передает нашим пользователям столько информации, сколько разрешено местными правилами. Estately также может отправлять вам обновления по электронной почте, когда на рынке появляются новые дома, соответствующие вашему запросу, изменяются цены или подписываются контракты.

MLS № 543274619 — Сообщить о проблеме

Удобства и налоги

Здание

Год постройки:

1964

Архитектурный стиль:

Ранчо

Строительные материалы:

Кирпич, Винил

Информация о фундаменте:

Цоколь, плита

Характеристики:

Обособленный

крыльцо Тип:

Патио, крыльцо

Рассказов:

1 рассказ

кв. фут Источник:

Налоговая запись

Интерьер

Характеристики:

Спа / гидромассажная ванна

Количество комнат:

7

Нижний этаж:

800 кв. Футов

Подвал:

Есть

Тип подвала:

Завершен

Камин:

№

Всего:

994 кв.фут

Всего объединено:

1,794 кв. Фут

Всего подвал:

994 кв.фут

Финансы и условия

Короткая продажа:

№

Место расположения

Направления:

К югу от Черри-Хилл, к востоку от Вайлдвуда

Недвижимость

Внешний вид:

Огорожен

Номер посылки:

56061020158000

Тип недвижимости:

Жилая

Размер лота Размеры:

50×110

Площадь участка:

0.13

Усадьба:

Есть

Road Frontage Тип:

Асфальтированный

Бассейн:

№

Набережная:

№

Листинговый агент

Контактная информация:

Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть информацию

Рабочий телефон:

(734) 741-1000

Налоги

Сумма налога Лето:

2337 долл. США

Сумма налога зимой:

$ 486

Всего налогов:

$ 2 823

Ванны

ванные Всего:

1

ванные комнаты с туалетом:

1

Отопление охлаждение

Охлаждение:

Потолочный вентилятор (ы) центрального кондиционирования

Отопление:

Принудительный воздух, прочее

Топливо для отопления:

Природный газ

бытовая техника

Кухня:

Посудомоечная машина, сушилка, микроволновая печь, плита, холодильник, стиральная машина

Школы

Школьный округ:

Уэйн-Вестленд

Стоянка

Гараж:

Есть

Площадь гаража:

2 Автомобиль

IDX любезно предоставлен Realcomp II Ltd.через Estately and Ann Arbor Area Board of REALTORS®, © 2021 Realcomp II Ltd. Акционеры

RE / MAX Платина

Estately Inc. — это брокерская компания с лицензией Мичиган № 6505374810, управляемая лицензированным брокером REALTOR® Дарреном Годсли № 6505374810.

Информация

IDX предоставляется потребителям исключительно для личного некоммерческого использования и не может использоваться для каких-либо целей, кроме выявления потенциальных объектов, которые потребители могут быть заинтересованы в покупке.

IDX предоставлено Realcomp II Ltd.через Estately Inc. и REALCOMP. © 2021 Realcomp II Ltd. Акционеры

Школы

Рейтинг	Детали
	Начальная школа Уайлдвуд
	Начальная школа Маршалла
	Средняя школа Джона Гленна
	Средняя школа Стивенсона

Показать больше

Баллы в GreatSchools выставляются по шкале от 1 до 10, где 10 выше среднего.

Сферы школьных услуг не являются окончательными и должны использоваться только в качестве руководства. Рейтинги GreatSchools предоставлены www.greatschools.org

Риск наводнения

Flood Factor® предоставляет исчерпывающую информацию о рисках наводнений, связанных с дождем, реками, приливами и штормовыми нагонами, и учитывает, как будущий риск наводнений меняется с течением времени из-за изменения окружающей среды.

Фактор наводнения — это оценка от 1 до 10, от минимального до крайнего , который говорит вам о потенциальном риске затопления собственности хотя бы один раз в течение срока 30-летней ипотеки.

Данные о рисках наводнений предоставлены Flood Factor®, продуктом First Street Foundation®. Модель фактора наводнения предназначена для приблизительного определения риска наводнения и не предназначена для включения всех возможных рисков наводнения.

Посмотреть полный отчет на FloodFactor. com

Это свойство имеет минимальный риск наводнения

Это свойство имеет Минимальный Фактор наводнения® . Несмотря на то, что риски наводнений по всей стране меняются из-за состояния окружающей среды, маловероятно, что это свойство будет затоплено в течение следующих 30 лет.

Предоставлено Flood Factor®

Страхование от наводнения

Рекомендовано: По оценкам MassiveCert, эта недвижимость находится в зоне X FEMA, что означает, что страхование от наводнения рекомендуется, но не требуется.

Получите мгновенную расценку на страхование

Исследуйте окрестности

Моя поездка

WalkScore®

14 — Автомобиль-зависимый

Предоставлено WalkScore® Inc.

Оценка ходьбы — это самый известный показатель проходимости по любому адресу.Это зависит от удаленности от множества близлежащих услуг и удобства для пешеходов. Оценки за ходьбу варьируются от 0 (зависимость от машины) до 100 (рай ходока).

Soundscore ™

79 — Умеренный

Предоставлено HowLoud

ГромкоУмеренно Тихо

Soundscore — это общая оценка, учитывающая трафик, активность в аэропорту и местные источники. Оценка Soundscore — это число от 50 (очень громко) до 100 (очень тихо).

Индекс загрязнения воздуха

54 — Умеренный

Предоставлено ClearlyEnergy

ХудшееСреднее Лучшее

Индекс загрязнения воздуха рассчитывается по округам или городам с использованием данных за последние три года.Индекс оценивает округ или город по шкале от 0 (лучший) до 100 (худший) в Соединенных Штатах.

Максимальная скорость интернета

XFINITY от Comcast

Предоставлено BroadbandNow®

Посмотреть полный отчет

Это максимальная заявленная скорость интернета, доступная для этого дома. Менее 10 Мбит / с относится к более медленному диапазону, а все, что выше 30 Мбит / с, считается быстрым. Для более активных пользователей Интернета некоторые планы позволяют использовать скорость более 100 Мбит / с.

История продаж

Дата	Событие	Источник	Цена	% Изменение
21.08.20 21 августа 2020 г.	Продано	РЕАЛКОМП	168 000 долл. США	1.8%
15.07.20 15 июл.2020 г.	В ожидании	РЕАЛКОМП	165 000 долл. США
09.07.20 9 июл.2020 г.	Зарегистрировано / Активно	РЕАЛКОМП	165 000 долл. США

Подробнее

К сожалению, нам не удалось получить дополнительные данные для этого ресурса.Пожалуйста, повторите попытку позже!

Дополнительная история недоступна

Если для этого свойства будут добавлены новые записи, мы расскажем о них здесь.

Хотите увидеть этот дом?

Запланировать бесплатный тур

---

Боулинг-клуб на лужайке, которому уже 97 лет, прощается с давним домом

Боулинг-клуб на лужайке Северного Ванкувера надеется, что следующей весной будут готовы новые лужайки с искусственным покрытием

Пока боулинг-клуб на лужайке Северного Ванкувера прощается со своим давним домом перед тем, как отправиться на неизведанную территорию, члены клуба утешаются тем, что составляют небольшую добровольческую армию, готовую сделать все возможное, чтобы помочь клубу процветать в мире. новый дом.

В конце концов, это не первый раз, когда 97-летний клуб столкнулся с небольшими неприятностями. Их первый клуб, открытый в 1924 году, на самом деле был просто «сараем», который немного прибрали. Новый клуб был построен в 1932 году и прослужил до 1966 года, когда из-за сильного снегопада обрушилась крыша, и здание было разрушено. Остаток сезона они играли вне палатки.

Год спустя был готов новый клуб со шкафчиками, сделанными студентами Карсона Грэма, а также подаренным пианино.

Там клуб оставался и процветал — их прекрасные лужайки, спрятанные за углом от спортивного центра Гарри Джерома — до сих пор.

Игроки собираются для одной из последних игр на лужайке в боулинг-клубе North Vancouver Lawn, которое сейчас закрывается. фото NVLBC

Сегодня вечером небольшая группа игроков — это, в конце концов, эпоха COVID-19, поэтому количество участников ограничено 50 — выпьет шампанского, прежде чем сыграть в последние официальные игры на этих лужайках на Лонсдейл-авеню.Завтра участники закончат собираться, а в субботу приедут грузовики и увезут все это.

На этот раз крышу сваливает не снег, а тяжесть прогресса. Долгожданная реконструкция рек-центра не за горами, и клуб был вынужден переехать. После сегодняшней ночи эта зелень выйдет из употребления — клуб продал с аукциона все свои газонокосилки и оборудование для ухода за травой на выходных.

«Это печально», — сказал в четверг президент клуба Брюс Мюррей, готовясь к финальному матчу. «Грузчики прибудут завтра утром и начнут собирать вещи, а затем фургоны появятся в субботу, и все».

Их новый дом будет чуть дальше по дороге рядом с тренажерным залом Mickey McDougall, а новые лужайки, которые, как мы надеемся, будут установлены к игре следующей весной, будут сделаны из искусственного газона. Это изменение от традиций игры, но многие клубы делают это в наши дни, так как искусственный газон требует меньшего ухода, и в него можно играть круглый год, не беспокоясь о закрытии сезона дождей.

Сильный снегопад обрушил крышу клуба NVLBC в 1966 году. Фото NVLBC

Но нет никакой гарантии, что новая зелень будет готова следующей весной, поскольку искусственный газон, а также рабочие, обладающие знаниями, чтобы установить его, должны быть доставлены из Англии, что нелегко во время глобальной пандемии.

Однако нового клуба, скорее всего, не будет, по крайней мере, пару лет, поскольку переговоры с городскими властями, бюджетные вопросы, а также задержки из-за COVID-19 замедлили планы по строительству нового здания для размещения игроков. И всякий раз, когда открываются новые зеленые насаждения, они будут ограничены, по крайней мере, на время дневным светом, поскольку планы по освещению зеленых насаждений также еще не составлены.

У клуба, готовящегося через несколько лет отпраздновать свое 100-летие, неясное ближайшее будущее.

«Надеюсь, этой весной по крайней мере грины будут готовы к игре, и все, что нам нужно, например табло, толкатели, шары и тому подобное, будет легко доступно, чтобы мы действительно могли играть», — сказал Мюррей.«Мы не уверены, что и как мы собираемся запускать из этого события».

«Сила клуба — это дух его 250 или около того членов», — сказал Мюррей, добавив, что он знает, что они заставят ситуацию работать независимо от того, с какими препятствиями они сталкиваются. И когда все будет готово к работе, с новыми площадками, доступными для инвалидных колясок, работающими круглый год, и новым клубом, клуб станет сильнее, чем когда-либо.

«Нашему клубу может позавидовать большинство клубов Нижнего Мейланда или Британской Колумбии. благодаря нашим здесь добровольцам », — сказал Мюррей.«Все это место работает на волонтерах. Вы просто просите кого-то что-то сделать, и они тут же начинают действовать ».

Все внимательно смотрят на первоначальное расположение боулинг-клуба North Vancouver Lawn Bowling Club в 1923 году, в год его открытия. фото NVLBC

How To Bowl — Ванкуверский боулинг-клуб

Боулинг на лужайке — это вид спорта с множеством традиций. Как и в керлинге, есть несколько правил, ряд условностей и опора на честную игру , которая зависит от системы чести.

Обзор

Количество игроков в команде может быть от 1 до 4. Пропустить обозначается как капитан, играющий последним.

Играя с ковра (темно-серый на картинке), команда Lead размещает белую мишень, называемую Jack , перекатывая ее в сторону скипа на другом конце площадки или дорожки. В начале Джек перемещается Скипом, направляемым Лидом, чтобы центрировать его на дорожке. После этого Джек может перемещаться по дорожке, ударяя по чашам, тем самым изменяя местоположение цели.

После того, как Джек поставлен, Лид катит (не бросает) первую чашу, стараясь поставить ее как можно ближе к Джеку. Следующую чашу бросает Лид другой команды. Затем первый Лид играет свою вторую чашу. Это продолжается, и игроки разных команд перекатывают каждую из своих чаш, пока Скипы не доставят все свои чаши. На этом завершается Конец , и определяется оценка.

Ближайшая к Джеку чаша — 1 очко. Если у той же команды больше чаш рядом с Джеком, каждая из них засчитывается 1 очко.Например, на картинке выше, если мы предположим, что 3 коричневые миски принадлежат одной команде, то Браун получит 3 очка. Подсчет очков продолжается до тех пор, пока не будет определена следующая чаша другой команды. Таким образом, за конец у команды может быть 1, 2 или более очков. Этот счет отображается на табло.

Затем чаши собирают и кладут циновку в центр дорожки на противоположной стороне. Команда, выигравшая последнее очко, идет первой, катя Джека по дорожке для центровки Скипом.

Игра обычно продолжается до 10 концов в товарищеской клубной игре. Это занимает от 1 1/2 до 2 часов. Количество концов может быть изменено для особых случаев. Соревновательная игра может иметь 16 или 20 концовок.

Технический персонал

На рисунке ниже мы видим, что чаша будет двигаться по определенной траектории, а не по прямой. Это потому, что одна сторона чаши действительно меньше другой. Поэтому чаша всегда будет поворачиваться к «маленькой» стороне — см. Нижний рисунок.Эта сторона обозначена на каждой чаше меньшим кружком, отпечатанным на этой стороне.

Ford запускает новый фургон Transit

КИРТЛЕНД, Огайо — На мероприятии, посвященном запуску дилеров к востоку от Кливленда, Ford Motor представила Transit, свое последнее предложение для ландшафтных дизайнеров и операторов по уходу за газонами, ищущих альтернативу традиционным пикапам.

Миньян Цзян, бренд-менеджер Ford Transit, назвал Transit «европейским пикапом», заявив, что он имеет такое же присутствие на берегу пруда, как длинная платформа V8 в Штатах.Компания представила Transit — по сути, миниатюрный фургон с закрытым кузовом — в 1965 году в Европе и с тех пор продала 7 миллионов таких автомобилей на континенте.

Она сказала, что в Ford наблюдается тенденция к тому, что владельцы малого бизнеса «выбирают правильный размер» своих автомобилей — покупают только мощность, полезность и функции, которые им нужны, а не много лишнего.

Сегмент полноразмерных фургонов соответствует растущему спросу, сказала она. Transit был представлен на американском рынке, чтобы заменить уходящие на рынок фургоны Ford серии E, которые давно пользуются популярностью у ландшафтных дизайнеров для оборудования бригад по орошению, уходу за газонами и освещению.

И хотя он не является заменой пикапу, который предпочитают многие владельцы, этот фургон предлагает различные преимущества: это полностью закрытый и запираемый автомобиль, а также пространство для рекламных щитов на колесиках с большими боковыми панелями.

В то время как Transit получает значительно больше внутреннего пространства, чем уходящая серия E, он теряет большую часть тягового усилия, которое делало старый фургон легким выбором для ландшафтных дизайнеров, спорящих между пикапом или фургоном. Наименее способный фургон E-Series, E-150 с двигателем 4.6-литровый восьмицилиндровый двигатель с увеличенной колесной базой был оценен в 5900 фунтов. для буксировки, и самый способный мог тянуть 10 000 фунтов.

Линейка Transit, приводимая в действие в основном двигателями V-6, имеет буксирные характеристики, составляющие 3100 фунтов. и в пределах 7 600 фунтов.

Цзян признал, что владельцы фургонов, которые привыкли тащить тяжелые грузы с помощью серии E, могут почувствовать потребность перейти к пикапу, а не к транзиту. Перед запуском нового фургона Ford опросил своих клиентов и обнаружил, что Transit удовлетворяет потребности почти 80% клиентов в буксировке.

Новые Transits построены на заводе Ford в Канзас-Сити, штат Миссури, и предназначены для модификации. Новые модели поставляются предварительно построенными с отверстиями для болтов по бокам и на крыше, чтобы принять широкую конфигурацию стеллажей, хранилищ и т. Д. Ранее, специалистам по установке приходилось сверлить свои собственные отверстия после постройки фургонов, что подвергало автомобиль большему риску преждевременное ржавление.

Цзян сказал, что любые апфиттеры, заинтересованные в сотрудничестве с Ford, должны иметь офис рядом с заводом — представители компании говорят, что 11 уже построены, и еще больше прибывают.

Ford представляет полноразмерный Transit после нескольких лет предложения меньшего по размеру фургона Ford Transit Connect. Четырехцилиндровый двигатель Connect, впервые представленный в 2009 году, построен на платформе Focus и стоит от 22 000 долларов США.

Ford Transit 2015 имеет три варианта двигателей: базовая модель поставляется с 3,7-литровым двигателем V6, который развивает мощность 275 л.с. и 260 фунт-футов. крутящего момента. Далее идет 3,5-литровый EcoBoost V6 мощностью 310 л.с. и 400 фунт-фут. крутящего момента, такой же двигатель установлен на F-150.Transit также принимает 3,2-литровый дизельный двигатель Power Stroke мощностью 185 л.с. и 350 фунт-фут. крутящего момента.

Transit с двумя колесными базами (129,9 и 147,6 дюйма) и тремя вариантами высоты крыши (83,6–100,8 и 110,1 дюйма) представлен в 58 конфигурациях. Самый большой вариант дает операторам 487 кубических футов складского пространства. Максимальная полезная нагрузка составляет 4650 фунтов, а буксировочная способность достигает 7500 фунтов. Базовая модель стоит от 29 565 долларов США.

Другие функции включают:
— Помощь водителю — камеры, обращенные вперед, следят за разметочными полосами и позволяют водителю осторожно сфокусироваться, если автомобиль начинает дрейфовать без включенных сигналов поворота.
— Транспортные средства могут быть оснащены программным обеспечением для отслеживания Ford’s Crew Chief
. — Задние двери в модели с длинной колесной базой открываются на 270 градусов и удерживаются на месте с помощью магнитов. И задняя, ​​и боковые двери достаточно широки, чтобы вместить поддон.

Ваш путеводитель по основам весеннего ухода за газоном

Breadcrumb Trail Links

1. Блоги сотрудников
2. Садоводство

Автор статьи:

Steve Whysall

Содержание статьи

1.Аэрация — лучшее удобрение. Вытаскивая с газона крошечные пучки травы с помощью аэратора, вы позволяете большему количеству воздуха достигать корневой системы. Это, в свою очередь, способствует здоровому газону и приводит к сильному новому росту.

После аэрации нанесите песок в отверстия для улучшения дренажа. Это также обеспечивает посевное ложе, когда вы засыпаете новый посевной материал как часть подсева в вашей программе обслуживания.

К сожалению, аэрационные машины тяжелые и громоздкие в использовании. Подумайте о том, чтобы сделать это с двумя или тремя соседями, чтобы покрыть расходы.

2. Известь для повышения pH-баланса почвы. Зимние дожди смывают питательные вещества и делают почву более кислой. PH почвы является мерой ее кислотности и щелочности. Трава любит более сладкую и щелочную почву. Чтобы сделать почву менее кислой, добавьте известь. Доломит и известь DoloPril — два самых популярных вида, но теперь доступен новый «органический лайм», получаемый из измельченной яичной скорлупы.
Побочный продукт птицеводства в долине Фрейзер, известь из яичной скорлупы содержит 35 процентов кальция и немного магния, двух отличных почвенных добавок.Мешок 20 кг продается примерно за 7 долларов.
Лайм из яичной скорлупы продает Марти Вандерзалм, президент WaytoGo Products Inc., Суррей.

«Проблема с большинством природных / органических источников кальция состоит в том, что они получены из горных пород, которые выделяют кальций слишком медленно, особенно весной, чтобы растения могли поддерживать здоровый рост», — говорит Вандерзалм.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

«Кальций-известь из яичной скорлупы гораздо легче расщепляется почвенными микроорганизмами, поэтому кальций из яичной скорлупы выделяется быстрее.

Вандерзалм говорит, что каменная известь также требует «огромного расхода энергии» для добычи, измельчения и транспортировки, тогда как кальциево-известковая известь в яичной скорлупе «не имеет проблем для окружающей среды».

3. Заправка и засевка . По словам эксперта по траве Дэвида Уолла, на спортивных площадках нет сорняков, потому что они регулярно аэрируются и засеваются.
Главное — уложить слой верхнего слоя почвы толщиной 1/4 дюйма, который будет служить ложем для нового посевного материала. Elka 2 и Elka 3, а также Major League — отличные сорта, содержащие большое количество многолетней ржи, наиболее подходящих семян для прибрежных газонов.
Подсев можно проводить уже в феврале, говорит Уолл. Многие фермы по выращиванию газонов успешно это делают, так как семена впитывают влагу и начинают процесс прорастания даже при низких температурах.

4. Грабли и соломинки . Необязательно делать это каждый год, если это вообще возможно, с большинством газонов. Если ваш газон кажется губчатым, когда вы ходите по нему, вероятно, ему стоит воспользоваться мощным сгребанием.
Но будьте осторожны. Этот процесс может превратить здоровый газон в клочья.Цель состоит в том, чтобы удалить чрезмерное скопление мертвого и покрытого соломой материала на уровне почвы.

Удаление соломы — это более агрессивный метод, в котором используется тот же самый станок, но с более проникающим лезвием.

В большинстве случаев на газонах с механическим сгребанием необходимо после этого тщательно подсеять, что почти похоже на выращивание нового газона. В большинстве случаев для удаления легкой соломы достаточно хороших жестких граблей ручными граблями.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание артикула

5. Вносите удобрения осторожно. «Когда трава голодна, она перестает расти», — говорит Уолл. «Это очевидно. Он кажется менее сильным и начинает становиться тонким и редким ».
Он рекомендует использовать удобрение, такое как закваска дерна, с умеренным содержанием азота, но с более высоким содержанием фосфора, например 16-36-6. (Цифры представляют собой процентное содержание азота, фосфора и калия в пакете.)
Майлз Хантер из садовых центров Дэвида Хантера рекомендует удобрение с медленным высвобождением, такое как 12-4-8, обеспечивающее питание в течение двух месяцев, или 28 -3-8, который кормит газон три месяца.

Хантер говорит, что Gaia Green Turf and Lawn — хорошее органическое удобрение с оценкой 6-2-3. Он содержит перьевую муку, пропаренную костную муку, ледниковую каменную пыль, природный гуматный комплекс и гипс. Мешок 10 кг за 40 долларов покроет 2 000 квадратных футов лужайки.

Хантер говорит, что садовники, живущие рядом с ручьями, ручьями или колодцами, должны избегать внесения удобрений с высоким содержанием азота из-за риска стока, который может вызвать проблемы с водорослями. Но он говорит, что при небольшом количестве удобрений, которые используют большинство домовладельцев, риск того, что это произойдет, невелик, если они будут следовать инструкциям.

6. Прекратить борьбу со мхом. Это пустая трата времени — год за годом пытаться избавиться от мха на лужайке. Убийца мха только превращает мох в черный цвет и по-прежнему оставляет вам работу по сгребанию его и повторному посеву.
Либо научитесь любить мох и жить с ним (помните, это очень ценное растение в японских садах), либо измените условия, которые вызывают рост мха в первую очередь — плохой дренаж, низкий уровень освещенности и кислая почва.
Добавьте известь, чтобы сделать почву менее кислой, аэрируйте и добавьте песок, чтобы сделать ее более пористой и дренирующей.И увеличьте количество солнечного света, которое получает область, выборочно удаляя ветви, затеняющие деревья или кустарники.
Другое решение — выращивать такие растения, как рододендроны и азалии, которые любят кислые, затененные условия.

7. Газоны стоят работы . Многие садовники вообще не верят в газоны, но на самом деле нет ничего лучше лужайки, на которой дети могли бы играть, устраивать пикник, и газоны также перекачивают много кислорода обратно в воздух, а также впитывают дождевую воду, которая в противном случае увеличило бы давление на канализационные и дренажные системы.
Еще один момент: с эстетической точки зрения газоны создают спокойный, зеленый, спокойный контраст с густыми цветочными бордюрами. Независимо от того, насколько густо засажен бордюр, если рядом с ним есть ровная зеленая лужайка, уравновешивающая мешанину цветов и листвы, гармония будет.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Реклама

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Подпишитесь, чтобы получать ежедневные заголовки новостей от Vancouver Sun, подразделения Postmedia Network Inc.

Нажимая кнопку подписки, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc. Вы можете отказаться от подписки в любое время, щелкнув ссылку для отказа от подписки внизу наших электронных писем. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже готово. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск Vancouver Sun Headline News скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях. На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии.