Где на рено логан находится топливный фильтр: Топливный фильтр рено логан: где находится, замена

Содержание

Где находится топливный фильтр на Рено Логан Флюенс, Хендай Солярис Акцент

Любой технически подкованный автолюбитель знает, что очистка горючего, поступающего к цилиндрам, нужна автомобилю как нечто само собой разумеющееся. А вот где находится топливный фильтр у собственного авто, знает далеко не каждый.

Содержание

  1. Месторасположение у ВАЗ
  2. Основные нюансы на иномарках
  3. Еще пара моделей плюс пара слов о ресурсе

Но ведь рано или поздно придется его заменить, причем, лучше своими руками. Операция же несложная. Поэтому-то важно знать месторасположение узла. Далее рассмотрим, где расположен топливный фильтр на разных моделях авто, а также приведем пример, как его заменить.

Прежде всего, изучим вопрос относительно отечественных автомобилей. А затем коснемся различных популярных иномарок. Предварительно заметим, что данный узел очень важен, поскольку с помощью специальной бумаги внутри себя отсеивает все вредные примеси горючего.

Месторасположение у ВАЗ


  • у данной модели узел является звеном топливной магистрали;
  • его местонахождение — под днищем багажника, сразу после бензобака, около выхлопной трубы.

Читайте также устройство топливного насоса Ниссана Патрол и ремонт рулевой рейки форд фокус 2.

Если же говорить о других моделях отечественного автогиганта, то, например, у Калины заветный элемент топливной системы, являющийся звеном магистрали, расположен около бензобака, ближе к заднему правому колесу. То же самое можно сказать о Ладе Гранте.

Если же обратиться к Ладе Приоре, то у данной модели очищающий узел, являющийся частью трубопровода, можно тоже найти сзади бензобака, ближе к глушителю.

Основные нюансы на иномарках


  • узел очистки здесь тоже вделан между трубопроводами;
  • он находится около правого колеса под бензобаком.

Однако такое расположение характерно для старых модификаций, выпускавшихся до 2006 г. На последних модификациях Логана узел можно найти там, где установлен бензонасос, под задним сиденьем, прямо внутри бака — механизмы работают парой. Это же касается Сандеро. Чтобы выяснить, где находится фильтр у Рено Сандеро, необходимо узнать год выпуска автомобиля.

Более крутой собрат Логана тоже оснащен чистящим бензин узлом, совмещенным с насосом. Если искать топливный фильтр на автомобиле Рено Флюенс, необходимо заглянуть под заднее сиденье. А вот мощный Дастер с объемом мотора 2 литра выпадает из этого ряда. У Рено Дастер 2,0 фильтр там, где находится двигатель — необходимо заглянуть под капот, после чего просто найти магистраль.

У другого не менее популярного автомобиля поискать элемент просеивания горючего будет также непросто. Чтобы определиться, где вообще находится топливный фильтр на хендай солярис, необходимо тоже заглянуть под заднее сиденье:

  • само сиденье прикручено гайкой;
  • под ним находится опущенный внутрь бензобака модуль, включающий насос, датчик уровня топлива, наконец, сам очищающий элемент.

Подобным образом обстоит дело с несколько устаревшей моделью данной марки. Ответ на вопрос, где находится масляный фильтр на автомобиле Хендай Акцент, звучит аналогично: под сиденьем, внутри специального модуля на кронштейне бензобака.

Если говорить о знаменитых французах, с ними дело обстоит так, как уже описывалось для многих моделей. Для тех, кому интересно, где фильтр у Пежо 308, заметим, что нужно отыскать общий модуль под задним сиденьем.

То же самое можно сказать про Тойоту. Если автолюбитель задался целью найти, где находится фильтр у Тойоты Короллы, то здесь необходимо.

  1. Демонтировать заднюю сидушку.
  2. Демонтировать блок, встроенный внутрь бензобака.
  3. Отделить очищающий элемент от насоса и датчика.

Кстати, давайте тут подробнее обсудим процесс замены чистящего узла. Вот примерная инструкция.

  1. Итак, снимаем заднюю сидушку дивана, удаляем половое покрытие салона. Плоской отверткой вскрываем крышку полости над бензобаком.
  2. Далее демонтируем шланги, достаем электрический штекер из разъема.
  3. Заводим двигатель, вырабатываем остатки бензина.
  4. Отворачиваем кольцо бензобака, оттуда демонтируем очищающий элемент, собранный с насосом.
  5. Отделяем его от насоса, заменяем новой запчастью.
  6. Собираем все в обратном порядке.

Данная ситуация касается и похожей хорошей иномарки. Когда её владельцы ищут, где топливный фильтр у Форд Фокус 2, им надо разобрать заднее сиденье. А дальше действовать подобным образом.

Еще пара моделей плюс пара слов о ресурсе

Разберемся, где расположен топливный фильтр на народном автомобиле Киа Рио. Для того, чтобы добраться к просеивающему горючее узлу данного авто, необходимо проделать следующие манипуляции.

  1. Открутить болты, после чего демонтировать заднее сиденье.
  2. Достать пластиковую крышку модуля.
  3. Отсоединить клемму, трубки.
  4. Открутить болты, извлечь модуль насоса.
  5. Демонтировать из модуля очищающий элемент.

Далее разберемся, где фильтр на марке Ниссан. Для примера возьмем Кашкай. Выясним, где размещен топливный фильтр у Ниссан Кашкай. Хотя секретов тут нет. Для поиска нужно действовать по известному сценарию.

  1. Снимаем заднее сиденье.
  2. Удаляем крышку.
  3. Отсоединяем провод, трубки, откручиваем болты.
  4. Извлекаем модуль, разбираем его, добираемся до чистящего узла.

Вот, собственно, и все.

Нам осталось обсудить лишь еще один важный момент — насколько долго может прослужить просеивающий бензин элемент. Ведь замену его порой произвести не так-то просто. Как наверняка кто-то заметил, место, где находится обычно топливный фильтр, двух типов — внутри бензобака, либо под ним.

Так вот, что касается первого типа — когда расположение совместно с насосом, срок службы должен быть долгим. Инженеры заранее продумали подобную систему, руководствуясь простым принципом. Когда насос выйдет из строя, а это пробег более 100 тыс. км., его поменяют вкупе с фильтрующим элементом.

Однако мы знаем, что качество бензина наших заправок оставляет желать лучшего. Поэтому автовладельцам часто приходится сталкиваться с тем, что нужно добираться до заветного узла гораздо раньше регламента.

Если обсуждать второй тип крепления прочищающего звена, то при таком способе устройства магистрали, подающей горючее, время эксплуатации узла отмерено гораздо меньшее, чем при первом типе устройства.

Вернуться вверх

Производители рекомендуют здесь промежуток, который нормируется пробегом около 40 тыс. км. Ведь сама компоновка располагает к воздействию внешних факторов на корпус просеивающего горючее узла. Да и его конструкция менее совершенна.

Однако ради справедливости надо отметить — зато менять такой элемент одно удовольствие!

Итак, мы разобрались с месторасположением чистящих звеньев топливопроводов различных автомобилей. Теперь автолюбители смогут сами до них добраться. И вопрос, например, про топливный фильтр на том же Логане — где он находится, — не вызовет больше сложностей.

Теперь узнайте всё про подогрев топливного фильтра и высокие обороты двигателя на холостом ходу.

Где находится топливный фильтр Renault Logan Stepway. Где находится?

Только что возникла нужда понять, где находится топливный фильтр Рено Logan Stepway в автомобиле. Вот нашел, в этом видео-ролике можно увидеть где расположен топливный фильтр Рено Logan Stepway.

Комментарии и уточнения где находится топливный фильтр Renault Logan Stepway

Каст Сынебогов

Юра а сколько денег встанет соната с под такси у вас?

Вагнер

нормаль и без снятия аб можно) с креплением пришлось повозиться)

Андрея

а чего не вырезали то кадр?)

Almo

Привет. Я на зиму заливал sn 5 сейчас залил полусинтетик мобил 10 т.к полусинтетик японского масла небывает. Так сказали сто

Наша

Масло с открученным фильтром заливал?! 🙂

Бахыт

… непонятно что …!!!Что то под нос себе мурлычит…

Баллина

Спасибо… У меня правда Мастер без груши подкачки, подкачивал насосом.

Элдар Дадвани

хорошо,подписка.

Сыровенко Сам

приора лучше уася!

Рашида

Не пофиг кто тот фильтр делает,переплачивае шь за бренд

Зак

Скажите пожалуйста почему шток постоянно стачивается,за пол дня. Про бывали из титана но все без толку, титан сточило за два завода двигателя.

Сардар

блин, как бы это не была ржавчина из бака…

Макаягин Флюр

Подскажите, а какие симптомы когда датчик померает.?плохо заводится?

Jocelyne

низачет…даже НЕ нравится… халтура пошла…что мешало раз уж сняли сразу перебрать? что за покраска при восстановлении если ни дно, ни моторный отсек не трогались…

Yem

У меня на шкоде 145000, но я его еще не менял. Все отлично работает

Самуил

чето я ваще не понял, это точно девушка в кадре!?? саляра льется в она просто на нее смотрит и свечой затыкает!??? пойду глаза протру, потому что все равно не верю. Муж походу в декрете с ребенком сидит нянчится и суп готовит своему ‘мужику’.

Сержан

всем привет. месяц назад приобрёл патриота 07 года и тоже приходиться самому руки прикладывать. так как и с ремонтниками и с запчастями на данный автомобиль. в нашем городе проблема. сейчас вот ходовку переберу но уже вижу что ждёт меня проблема. у нас в городе на него развал схождения нигде не делают. есть что по этой теме где глянуть?.

Earnest

Не там искал… Причина плохого набора скорости — упор тросика газа. Под изгибом трубы на клапан EGR, проволочный М — образный фиксатор. Переставляешь его и вся регулировка!

Marilena

Братан ия уже месяц машиу разбираю почти всё менял машина при нажатие педаль переливает мону менял бен насос менял компьютер менял датчик жёлтый4 конт.если чесно устал обратку проверил лямбизон менял что ишё надо меняйт.срочно ответе или мой номер маякните

Cougar

Как всегда умелые ручки рассказывают как нельзя делать

Назарет

что за манера езды, нажал на газ отпустил, нажал отпустил??? И так каждые 3 секунды

Дашка Пахитинова

раз в год снимаю оба и перетрахивая (с) сливаю все из них. если грязи мало ставлю на штатные места с пост контролем протека, если грязи много, ставлю закачиваю грушей до полного и опять слив с о снятием. Без снятия конес=чно можно но все в саляре получается. лет 8 так практикую. и все ок.

Гаррисон

Морду-то накусал)

Braeden

Все гениальное просто.Спасибо.

Где находится топливный фильтр Renault Logan Stepway. Где что у Авто?

Точно кому-то понадобится, появилась необходимость разобраться, где находится топливный фильтр Renault Логан Степвей в автомобиле. Не трудно было отыскать, на данном видео абсолютно понятно где расположен топливный фильтр Renault Логан Степвей.

Комментарии к теме где находится топливный фильтр Renault Logan Stepway

Риц Бортнова

добрый день. хотелось бы узнать о ваккумных шлангах. в одном из видеороликов про мазда 626 переходка вы говорили что они душат движок. хотелось бы узнать еще влияет ли ваккумные шланги на расход топлива и на резвость машины. и как будет правильно их соеденить, какие шланги можно заглушить если это нужно?

Сары

Здравствуйте Илья. Нужно по советоваться. Можете номер свой в смс прислать?

Эшли

Да ещё и масла не мешало бы добавить в движок, а то маловато.

Jerod

То что автор озвучил — молодец! Я это с 2011г делал и кстати на 200т сняли поддон варик был в хорошем состоянии. Почистили магниты и поменяли фильтр заодно. И на где-то 250-260тыс появились пиночки на светофоре, иногда (пару раз в неделю)

Камикадзе Сосновиков

Можно было еще и в баке дно насосом ручным мусор если есть собрать. А так лайк с меня. Респект.

Мэн

спосиба Миша пазновательна особенно про флейту незнал.СПОСИБА

Вакула

… карбюратор чуть фильтр не сожрал! вовремя глянули)

Калита

5 см зубы..да не хотелось бы

Эрна Русинова

красава! самый душевный блогер

Ульрих

А почему меняли?

Таалайбек

Я его забивал не помогло он там так посажен,резьбы нет.Мне подсказывал один знакомый что выход только высверливать нарезать резьбу на кабюраторе подбирать трубочку итам тоже либо саму крышку ну как то так!

Kelleher

здравствуйте когда вклюеш замок дрос. заслонка шипит(звук) постоянно? а у меня иногда звук не постоянно

Нодир

‘Всей стране покажу’ ахахахза

Депп

автор, насколько я слышал, у нас в альмере форсунки обучаемые, помоему ты это пропустил могут быть проблемы потом, посмотри как обучать и обнови видео

Phuc

Лёха спасибо за инструкцию, вчера поменял стартер самостоятельно, 6 часов секса и работа сделана! Трудность — это открутить, а потом прикрутить клемму (ты это в видео не показал), но всё получилось без лишнего разбора и не без мата конечно)!

Фиджи

Столкнулся с этими.

Беспалый Арик

Короче я недавно менял на сервисе и такая проблема сразу завелась после прокачки и когда с утра завожу норм заводится а вот если после поездки пойду в гипермаркет на полчаса то потом стартер приходится секунд по пять крутить и как то двигатель не сразу 800 оборотов берет а как буд-то постепенно 400и пошел поднимать. Это все из-за коряво установленных колец? нужно пересобрать модуль?

Brisa

звук убери н…й

Минас

Есть такие же свечи новые, кому надо пишите отправлю недорого

Туры

Ай молодца! И ведь хватило же ума на ТЁМНОЙ картинке, впендюрить ЗАТЕМНЕНИЕ для рекламы своей компании! Кто этот ГЕНИАЛЬНЫЙ редактор спецэффектов? Диз однозначно!

Broc

Топливный фильтр на хонде степ Rf3 как можно поменять и где он находится?

Хусан Басукинский

При таком пробеге логичнее было поменять модуль БН целиком (вместе с фильтром). Да, дорого. А кто сказал, что будет иначе? Зато гарантированно ещё на такой же ресурс. Ну и ставить БУ-сетку, пусть даже промытую… Это верх кроилова.

Как заменить топливный фильтр на Рено Логан первой фазы: фото и видео


Посмотрите на корпус топливного фильтра Логан, там есть стрелка.

Врезка топливного фильтра Renault Logan — II (фаза 2)


Устанавливаем под очистительный элемент емкость для слива остатков бензина С обеих сторон отжимаем фиксирующие утяжки зеленая и красная кнопка и отсоединяем наконечники топливных патрубков.

С течением времени требуется замена топливного фильтра. "Рено Логан" может иметь несколько вариантов расположения данной…

Топливный фильтр Рено Логан Просмотров Для успешной эксплуатации Рено Логан необходим качественный топливный фильтр. Чтобы справиться с отключением реле, можно взять пинцет, который закреплён под крышкой блока в салоне. Единственный выход из этой ситуации — приобрести и поставить новый фильтр вместо старого.

Сам фильтр грубой очистки почти чистый. Свечи новые, катушку проверил. Поддеваем ее плоской отверткой и отодвигаем в сторону.

Дабы стравить давление в системе завел двигатель при отключенном бензонасосе.

Так он проработав секунд 10 заглох. Думал давление спустится полностью, а нихр… ничего подобного, при отсоединении шланга начал довольно так сильно сифонить бензин шланг снимал очень медленно поэтому быстро одел обратно и пошел за нарезками полотенца.

Полный размер Без особых проблем открутив гайку вышеуказанным съемником, извлек на свет божий сам модуль. А так как он не видел его аж 7.

Меняют его обычно заодно с бензонасосом. Операция — достаточно сложная, поэтому лучше осуществлять её в автосервисе.

Выбор топливного фильтра на Рено Логан

На Логанах года выпуска и более ранних топливный фильтр можно найти под бензобаком. Он находится в месте выхода топливных трубок из бензобака, вблизи правого заднего колеса. Его отсутствие в указанном месте свидетельствует о том, что автомобиль был выпущен позднее осени года.

А значит, топливный фильтр у Логана находится внутри топливного бака, вместе с бензонасосом. Скидываем минусовую клемму с аккумулятора. Замена топливного фильтра Бензиновый фильтр в Рено Логан расположен снизу возле топливного бака Очищаем его и трубопроводы от грязи с помощью металлической щётки, ветоши и средства WD Отсоединяем подводящий трубопровод, нажимая кнопку-фиксатор на наконечнике.

Где может располагаться топливный фильтр в "Рено Логан"

Отщёлкиваем наконечники трубопровода от фильтра Сливаем остатки бензина в приготовленную ёмкость. На корпусе нового фильтра будет присутствовать стрелка.

Стрелка показывает направление потока Что нужно учитывать Отключая от фильтра шланги, надо успеть подставить под них ёмкость. Выльется примерно 30 грамм топлива. Всю пыль возле шлангов нужно вычищать, и сделать это лучше до отключения. Каждый модуль фиксатора одевают на патрубок как можно плотнее. Смысл в том, что утечки топлива нам не нужны.

Периодичность замены топливного фильтра Рено Логан

Извлекаем блок топливного фильтра. Как мы уже писали выше, фильтр тонкой очистки нельзя заменить отдельно от бензонасоса. Поэтому необходимо приобретать весь топливный модуль в сборе. Заменить или продуть можно только сеточку грубой очистки. Во-первых, топливный фильтр выходит из строя постепенно.

Во-вторых, заправляйте свой автомобиль только на проверенных АЗС. Экономия за счет качественного бензина ударит прежде всего по топливной системе вашего авто.

Топливный фильтр Рено-Логан

Также топливный фильтр "Рено Логан" может располагаться возле правого колеса сзади машины, непосредственно под бензобаком.

В данном случае деталь находится в том месте, где выходят трубки, по которым поступает горючее. Такое расположение фильтра имеют транспортные средства этой марки, которые были разработаны до года. Когда нужно менять Итак, как заменить топливный фильтр. Явным признаком служит явление, при котором транспортное средство начинает двигаться неприятными для водителя и при этом весьма ощутимыми рывками.

Почувствовав подобное, автовладелец должен обратиться в соответствующий сервис.

Топливный фильтр: Где находится, как заменить

Вопрос замены топливного фильтра время от времени появляется у каждого автовладельца в России, так как некачественного топлива, способствующего быстрому засорению фильтра — в избытке даже в столице, не говоря уже про регионы.

Из этой статьи вы узнаете:


Сколько топливных фильтров в машине

Прежде чем искать, где находится топливный фильтр, автовладельцу необходимо понимать какой именно фильтр мы ищем. На большинстве современных автомобилей топливных фильтров как минимум два – фильтр грубой очистки и фильтр тонкой очистки.

Фильтр грубой очистки, как правило, представляет из себя сетку с очень мелкими отверстиями (примерно десятая доля миллиметра), которая не пропускает крупные песчинки и прочий мусор, находящийся в топливе. Чаще всего эта сетка располагается на заборном отверстии топливного насоса (который находится в баке автомобиля).

Фильтр тонкой очистки представляет из себя герметичную капсулу с фильтрующим элементом внутри. В качестве фильтрующего элемента чаще всего выступает специальная бумага, которая способна отфильтровать топливо от всех  частиц крупнее тысячной доли миллиметра (осадок, примеси).

Фильтр тонкой очистки, как правило, размещается между топливным насосом и топливными форсунками высокого давления в двигателе, причём в разных автомобилях он может находиться в разных местах (в баке, под днищем, в заднем крыле, под капотом).

Где установлены топливные фильтры

Если с фильтром грубой очистки всё более-менее понятно (чтобы эффективно очищать топливо от крупных песчинок и прочего мусора он должен находиться на входном патрубке топливного насоса – в баке), то с фильтром тонкой очистки гораздо сложнее.

Местоположение фильтра тонкой очистки сильно зависит от конструкции автомобиля, от его года выпуска, а так же от его принадлежности к тому или иному классу (чем свежее модель автомобиля и выше его класс — тем более сложные агрегаты на нём используются, для которых требуются более совершенные фильтры).

В большинстве свежих моделей машин с инжекторным двигателем фильтр тонкой очистки включён в конструкцию топливного насоса (расположенного в баке) и его замена может быть очень трудоёмкой и дорогостоящей процедурой.

В то же время на некоторых свежих бюджетных моделях (а так же на моделях разработки более 10-летней давности) фильтр тонкой очистки может располагаться в любом месте на топливной магистрали (возле бака, под днищем, под капотом). Замена такого фильтра будет гораздо проще и обойдётся заметно дешевле для владельца машины, чем замена фильтра из насоса в баке.

К примеру:

Где находятся фильтры на Рено

Топливный фильтр грубой очистки на Рено (Логан, Дастер) располагается на входном патрубке бензонасоса (как и подавляющего большинства автомобилей), а топливный фильтр тонкой очистки, в свою очередь, может располагаться на топливной магистрали высокого давления сразу после бензонасоса, под сидением, либо прямо в корпусе самого бензонасоса.

Где находятся фильтры на Тойоте

Топливный фильтр грубой очистки (сетка) на Тойоте (Королла, Камри) располагается в баке, на входном патрубке бензонасоса, а фильтр тонкой очистки в корпусе бензонасоса (как и большинства японских автомобилей).

Где находятся фильтры на Форд

Топливный фильтр грубой очистки на Форде (Фокус, Фиеста) расположен на входном патрубке бензонасоса, а фильтр тонкой очистки может располагаться в блоке бензонасоса (свежие модели) либо на топливной магистрали сразу после топливного насоса, под задним сидением (старые модели).

Где находятся фильтры на Шевроле

Топливный фильтр грубой очистки на Шевроле (Авео, Круз) располагается на входном патрубке бензонасоса, а фильтр тонкой очистки — на топливной магистрали с правой стороны бака (для его замены лучше всего снять заднее правое колесо).

Где находятся фильтры на Опель

Топливный фильтр грубой очистки на Опель (Астра, Корса), так же как и фильтр тонкой очистки располагаются в едином модуле топливного насоса, расположенного в баке.

Топливные фильтры дизельных автомобилей

Про дизельные автомобили нужно сказать, что их топливная система гораздо более сложная, чем бензиновая и кроме фильтра грубой очистки и фильтра тонкой очистки они оснащены так же специальным сепаратором для отделения воды от топлива. Так же фильтры могут быть оснащены всевозможными утеплителями и подогревами (во избежание кристаллизации парафина из дизельного топлива в холодную погоду).

Располагаться топливные фильтры на дизельной машине могут как в самом топливном баке, так и под днищем или под капотом (сетка чаще всего в баке, а фильтр тонкой очистки и сепаратор чаще всего под днищем или под капотом машины). Стоимость самих дизельных фильтров, так же как и стоимость их замены, как правило, заметно больше, чем бензиновых.

Когда менять топливный фильтр

Сроки замены топливных фильтров прописаны в графиках ТО или руководстве по эксплуатации каждого автомобиля

Как правило, сроки замены топливных фильтров составляют не более чем каждые 40-50 тыс. км пробега. Однако, некачественное российское топливо нередко вносит свои коррективы в сроки замены фильтров.

Если у автомобиля появились признаки засорения топливного фильтра, такие как:

  • Неровная работа двигателя на холостом ходу
  • «Рывки» и «дёргание» на малых оборотах двигателя
  • «Пропуски» или даже «троение» двигателя

То, значит, наступило время его внеплановой замены.

При появлении вышеописанных признаков на автомобиле с пробегом менее 100 тяс. км, чаще всего требуется замена фильтра тонкой очистки, так как он принимает на себя главную порцию грязи, поступающей в бак машины вместе с топливом. Но, на автомобилях с пробегом более 100 тыс. км при появлении таких признаков, скорее всего, потребуется замена обоих фильтров.

Как менять топливные фильтры

После того как определились с необходимостью замены фильтров и их местонахождением, автовладельцу необходимо понимать, возможна ли самостоятельная замена фильтров, или лучше сразу ехать в автосервис.

Чаще всего заменить сразу два топливных фильтра, встроенных в единый блок с топливным насосом и расположенным в баке – достаточно непросто. Чтобы произвести эту процедуру необходимо обладать рядом специфических навыков по ремонту машины.

Кроме того, не стоит забывать, что на многих свежих моделях автомобилей производитель предусматривает замену фильтра тонкой очистки только заменой всего блока вместе со встроенным топливным насосом, который стоит довольно дорого (такая замена закладывается маркетологами в целях увеличения расходов владельца на содержание машины). То есть, замена фильтра отдельно от насоса в таких машинах может потребовать большого количества усилий и времени.

В случае же с фильтром тонкой очистки, расположенном на топливной магистрали, произвести его замену гораздо проще, и это может быть под силу практически любому автовладельцу, кто умеет менять колёса на автомобиле.

Какие фильтры выбирать

Не секрет, что запчасти для автомобилей, кроме непосредственно их производителей, выпускает так же множество других фирм и брендов. У каждого автовладельца при заказе запчастей есть большой выбор по ценам и качеству.

Разумеется, лучше всего покупать оригинальные запчасти для своего автомобиля, но на многие марки машин их стоимость может быть довольно высокой. В этом случае можно выбрать фильтры от хорошо зарекомендовавших себя брендов, таких как:

  • Mann
  • Parker
  • Fleetguard
  • Bosch
  • MFilter

Как купить топливный фильтр дешевле

Топливный фильтр на любом автомобиле относится к расходным материалам, поэтому, при его покупке можно хорошо сэкономить.

Одним из лучших мест, где можно купить фильтр с хорошей скидкой — это сайт Автозапчасти.ру >>>

Где на рено логан находится топливный фильтр


Замена фильтра тонкой, грубой очистки топлива логан — Renault Logan, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Пробег близится к 150тыс, и я решил не затягивать и заняться заменой топливного фильтра. Как известно, фильтр идет в сборе с блоком бензонасоса и его замена затрудняется некоторыми обстоятельствами, почитав об особенностях замены и вооружившись некоторыми инструментами приступаем к замене.

Опишу кратко, довольно много инструкций в сети (в том числе и видео)

Что понадобится: фильтр тонкой очистки — LF-249M, фильтр грубой очистки — FCR210141, хомуты 2 шт (я брал 10-12)

Не нравится мне новая сетка грубой очистки. У старой (оригинальной) больше ячейка и дополнительно что то похожее на синтепон в виде фильтра, в итоге получаем что забиваться она будет гораздо дольше(из за огромной фильтрующей площади в общем итоге), чем новая сетка просто с мелкой ячейкой.

Фильтр грубой очистки

Фильтр тонкой очистки

Поднимаем сидение, снимаем клемму с бензонасоса, заводим машину, дожидаемся — пока заглохнет. После крутим стартером по несколько оборотов 2-3 раза.

Пылесосим и продуваем область крышки бензонасоса — пыль и грязь не должны попасть в бак.

Подкладываем тряпку и снимаем топливный шланг со штуцера бензонасоса, обматываем тканью, что бы не попадала грязь и убираем в сторону.

Далее самое сложное — откручивание крышки. Я откручивал кусачками по металлу, упирая концы ручек в ребра крышки. Если не уверены в своих силах — рекомендую купить съемник или «взять в аренду», можно сделать самому при возможности. Можно использовать ручки газового ключа по аналогии.

Открутили. Протираем тряпкой прокладку от бензина насухо, откладываем. Извлекаем бензонасос (очень аккуратно) стараясь не повредить и не погнуть поплавок и его кронштейн (извлекаем боком, подобрав нужный угол) не тяните через силу! Выливаем лишний бензин.

Фотографируем блок насоса со всех сторон (рекомендую) что бы потом не гадать, как проложить провода и как располагать трубки итп.

Снимаем нижнюю часть (аккуратно! не поломайте защелки), очищаем, стараемся не повредить прокладку и мембрану.

Снимаем клеммы, снимаем поплавок. Да, обратите внимание на положение бензонасоса относительно старого фильтра, нам необходимо будет так же его расположить на новом фильтре.

Далее я отламывал штуцера на старом фильтре, часть штуцера остается в трубке, обернув тканью или кожей(что бы не повредить трубки) разбиваем пластик оставшегося штуцера внутри трубки (без фанатизма), вытряхиваем его и промываем трубки.

Надеваем хомуты на трубки и с помощью строительного фена, разогрев трубки, натягиваем их на штуцера нового фильтра. Спускаем хомуты, затянуть можно в конце, когда протянем провода.

Полный размер

Полный размер

Собираем все в обратном порядке, при необходимости поглядывая на фото модуля до разборки.

Перед установкой крышки я промазал резьбу на ней и прокладку силиконом.

Ну и конечно фото старых фильтров.

Полный размер

Полный размер

Замена топливного фильтра тонкой очистки — Renault Logan, 2007 года на DRIVE2

Всем здáрава
Вот и нашёл я времечко для замены топливных фильтров, пусть даже у меня беда с резонатором (зч в пути), но надо делать!
Подробную инструкцию описывать не буду, она есть на Ютуб-канале «Ремонт Рено», а укажу лишь запчасти которые я использовал, ну и результат
Итак начнём:
1) Подготовка оснащения для ремонта

Полный размер


Что нам потребуется:
• Руки 2шт (желательно 4шт)
• Плоская отвёртка
• Пасатижы
• Молоток
• Очиститель тормозов (любой)
• Ненужные ветоши (хотя бы 4шт)
• Ключ-съёмник насоса ДТ 828430
• Хомуты-мини 9-11мм, желательно 10-12, объясню ниже
• Смазка литированная
• Строительный фен
• Компрессор (достаточно того, чем качаем шины) — если его нет не беда
• Терпение (много)
• Осторожность (достаточно)
• Таз

Ну, как видите на фото, вот так я обставил свой «рабочий стол»
На всякий случай были куплены патрубки от Бензонасоса ВАЗ 2110 16см 3 шт (белые) в ближайшем магазине тазозапчастей (не пригодились).

2) Снятие заднего дивана
Процедура очень простая, но информации в инете мало…
Нужно засунуть руку к спинке, одновременно толкая нижний диван к спинке, другой рукой его поднимаем, аналогично и с другой стороны. Дальше «отгибаем» диван вперёд и вынимаем его с посадочных мест.
Операционное поле готово

3) Снятие самого модуля бензонасоса
После скидывания дивана наблюдаем такую картину:

Полный размер


Нужно это «чашку» снять — там есть на ней стрелка, туда подсовываем плоскую отвертку и отщелкиваем её.
Готово:

Полный размер

хоть рассаду сажай


Видим много мусора — для этого и нужен нам компрессор — им нужно там все «обдуть». Если нет компрессора это необходимо сделать ветошью — убрать грязь нужно обязательно, чтобы она не попала в бак!

№92 Топливный фильтр тонкой очистки в ШТАТНОЕ место — Renault Logan, 1.4 л., 2007 года на DRIVE2

Приветствую господа!👋 Оказалось так, что с 2007 года на Логане стали устанавливать топливный фильтр тонкой очистки в корпус с топливным насосом внутри бака. Поэтому доступ к нему затруднен. А на более ранних годах фильтр ставился рядом с баком. Вот картинка из каталога:📌

Полный размер

до 2007года


Полный размер

с 2007 и позже


Как видите разница в топливной установке и трубок. Для того чтобы установить систему ранних лет со своей топливной станцией, необходимо приобрести💰:
🚗 Топливную трубку с защелками

Полный размер

Отлично подходят трубки от ВАЗа, у меня лично от приоры


🚗 Топливный фильтр тонкой очистки (пробивал по каталогу)

Полный размер

Взял недорогой хороший фильтр на пробу, потом поставлю оригинал


🚗 Хомут фильтра (оригинал):

Полный размер

Оригинальный хомут, с трудом был найден


Теперь начинаем манипуляции с автомобилем, сначала лезем под машину и смотрим какую трубку необходимо отсоединить:

Полный размер

.


Сверху помощник подскажет какая трубка куда идет, одновременно снимая от топливной станции конец трубки:

Полный размер

Снимаем данную трубку


После чего польется немного бензина, не беда.🔧 Высовываем трубку наверх, а новую, (которую купили от приоры🔧), просовываем на место старой (пространства мало, но выполнимо🔧). Ее подсоединяем одним концом к топливной станции, а другим (нижним) к топливному фильтру. Теперь старую трубку которая стояла с завода подсоединяем одним концом к фильтру, а другим к магистрали (как и была раньше🔧). Для того чтобы понять точнее есть схема:

Полный размер

.


Еще «голый» вариант:

Полный размер

.


Полный размер

.


Полный размер

.


Получилось довольно таки неплохо, осталось установить хомут и небольшую доработку. Подглядел у ВАЗовских, что на топливных трубках в местах соприкосновения их с другими частями кузова, шлангов и т.д. надета гофра. Для надежности тоже сделаю так.📌

Затраты💰:
Трубка топливная мама-мама ВАЗ 2170 — 230 руб
Фильтр топливный 7700845961 1 шт — 170 руб
Хомут фильтра 1563.E0 1 шт — 120 руб
______________________________________________________
Итого вложений: 520 руб💰
С учетом всех затрат с момента покупки авто: 105030 руб💰

Не терпится опробовать в действии нашу ДОРАБОТКУ. Ну что ж подсоединяю минусовую клемму, зажигание и …5…😮4…😦3…😨2…😱1…👀 Завелась! Можете меня поздравить, все отлично работает!👏 Благодарю за просмотр данной записи, всем огромной удачи и пока! А если она вам понравилась ставим 👍Ну и фото конечного результата:

Полный размер

.

Цена вопроса: 520 ₽ Пробег: 54 600 км

где находится, фото и видео

Для обеспечения стабильной работы автомобиля, необходимо своевременно проводить работы по его техническому обслуживанию. И вовремя выполненная замена топливного фильтра как раз служит гарантией такой работы. Потому, что автомобилю с наличием определённого пробега, может потребоваться такая процедура в любой самый неудобный момент.

  1. Что такое топливный фильтр?
  2. Где он находится?
  3. И когда его менять?

Подробно Вы узнаете из нашей статьи!

Где находится топливный фильтр у Рено Логан?

Подробнее о:

У бензобака на месте выхода топливных трубок

На автомобилях семейства Логан l поколения (2005-2006) года выпуска, топливный фильтр располагался у бензобака на месте выхода топливных трубок, в районе заднего колёса, справа.

В корпусе бензонасоса

Внутри топливного насоса (бензонасос)

Если же при проверке вами было установлено, что фильтра там нет — это обозначает, лишь то, что ваш автомобиль был выпущен после третьего квартала 2006 года и фильтр расположен прямо в бензобаке, совместно с топливным насосом.

Необходимо извлечь топливный насос для полного доступа к фильтру

А поскольку такая конструкция является более надежной, то и внимания ей стоит уделять несколько меньше обычного.

Процесс замены

Рассмотрим вариант замены внешнего топливного фильтра Рено Логан.

Во время работы двигателя, топливо находится под постоянным давлением которое сохраняется даже в течении 2-3 часов после его остановки. Поэтому если работы по замене фильтра проводятся спустя непродолжительный период времени после запуска, давление из топливной магистрали необходимо сбросить.

  1. Для этого потребуется поднять заднее сиденье и отключить на бензонасосе колодку проводов.

    Отсоединением питание насоса

  2. После чего запустить двигатель и дождаться, когда сгорит топливо, оставшееся в магистрали.
  3. Далее, когда двигатель заглох в течении 4-5 секунд крутим его стартером, это и будет обозначать сброс рабочего давления из топливной сети.
  4. Отсоединяем минусовую клемму от АКБ.
  5. Убедившись, что давление сброшено, можно приступать непосредственно к самому демонтажу.

    С двух сторон фильтра на штуцеры, зафиксированы наконечники с фиксаторами красного и зелёного цвета. Очередность снятия патрубков в данном случае не играет роли, однако стоит обратить внимание на положение стрелки на корпусе фильтра, которое обозначает направление потока топлива.

Процесс монтажа аналогичен в последовательности процессу снятия.

После замены

При подключении всех компонентов топливопровода, и клеммы к АКБ, необходимо заполнить всю систему топливом. Для этого включаем зажигание на 3-6 секунд, при этом будет слышен характерный звук работы топливного насоса. В это время необходимо проверить на герметичность состояние самого фильтра, а также патрубков и фиксаторов.

Для чего предназначен топливный фильтр

Топливный фильтр на Рено Логан в оригинальной упаковке

Топливный фильтр предназначен для предотвращения попадания в двигатель вместе с топливом из топливного бака различных отложений, грязи, ржавчины. А учитывая то, что бензин на некоторых заправках нашей страны не самого лучшего качества, эффективность и необходимость такого устройства в топливной магистрали Рено Логан просто необходима. Подробнее о том, какой бензин необходимо использовать для этого автомобиля в статье: 92 или 95 бензин рекомендует концерн Рено-Ниссан?

Согласно официальному регламенту от Renault, замену топливного фильтра на Логане необходимо проводить через каждые 120 000 километров пробега. А объём топливного бака равен 50 литрам.

Этот топливный фильтр имел пробег всего 50 000 км при регламенте в 120 000 км

Однако, как уже было выше сказано, о том, что российский бензин не самого лучшего качества, менять фильтр стоит в несколько раз чаще. Тем самым ориентировочная отметка в 50000 — 60000 километров становится плановой и соответствует прохождению ТО пробегу.

Симптомы когда необходимо обратить внимание на топливный фильтр

Первые и основные симптомы, говорящие о том, что топливный фильтр засорен — это появившиеся рывки и нестабильность работы двигателя при движении на любых передачах.

В наше время на рынке представлено множество моделей топливных фильтров, но стоит приобретать лишь те, которые рекомендовал производитель.

Замена топливного фильтра рено логан —

Топливный фильтр на Renault Logan, выпускавшихся до осени 2006 года, расположен под днищем. Его замену нужно производить каждые 30 тыс. км. (1-1) А на моделях, выпущенных позже, топливный фильтр находится непосредственно в бензобаке. Такой элемент требует замены через 120 тыс. км. (1-2)

1-1 Замена топливного фильтра рено логан

1-2

 

 

Старые модели

1.Открываем капот. Отсоединяем «-» аккумулятора. Отжимаем фиксаторы крышки монтажного блока и снимаем ее. (2)

 

2.Вынимаем из блока реле топливного насоса, обозначенное на фото К5. (3)

 

3.Накидываем клемму, заводим автомобиль и ждем самостоятельной остановки двигателя. Данная процедура необходима для выработки остатков топлива. После этого выключаем зажигание и опять снимаем клемму.

4.Приподнимаем авто или загоняем на смотровую яму. В правой задней части днища находим топливный фильтр. (4) Счищаем с него загрязнения.

 

5.Отжимаем фиксаторы с обеих сторон (красная и зеленая кнопки) и отсоединяем шланги топливопровода. При этом может вытечь небольшой объем бензина, поэтому лучше подставить какую-нибудь емкость. (5)

 

6.Вынимаем топливный фильтр из крепления. (6)

 

7.Устанавливаем новый элемент. Следует обратить внимание на стрелку на корпусе фильтра. Она должна быть направлена в соответствии с движением топлива в системе. (7)

 

8.Надеваем топливные шланги до щелчка. Нажимать на кнопки фиксаторов не нужно. (8) Устанавливаем на место электрические компоненты.

 

Включаем зажигание. Примерно 2– 4 секунды будут слышны пощелкивания топливного насоса. Когда они затихнут, проверяем герметичность соединений.

Новые модели

1.Снимаем подушку заднего сиденья для доступа к технологическому отверстию бензобака. (9)

 

2.Стрелка на крышке указывает на расположение защелки. Поддеваем ее отверткой и отодвигаем в сторону. (10)

 

3.Очищаем поверхность от загрязнений. Вынимаем разъем с проводами. (11)

 

4.Нажимаем фиксатор на наконечнике топливопровода и отсоединяем его. (а) Иногда к блоку подходят два шланга, действуем аналогично. (б)

а

б

 

5.Откручиваем съемником удерживающее кольцо и вынимаем его. (13)

 

6.Вынимаем резиновую прокладку и протираем ее. В противном случае на воздухе, под воздействием бензина, она разбухнет, и ее дальнейшая эксплуатация станет невозможной. (14)

 

7.Вынимаем блок топливного фильтра. (15)

 

8.На Renault Logan невозможно заменить отдельно картридж фильтра. Поэтому необходимо приобретать всю конструкцию в сборе. Замене подлежит только сеточка грубой очистки. Также можно промыть стакан сбора топлива. (16)

 

Производим установку всех элементов в обратной последовательности.

 

Так же посмотрите видео по замене топливного фильтра на рено логан:

Как поменять топливный фильтр на Рено Логан

Фильтр тонкой очистки играет важную роль в топливной системе автомобиля Рено Логан. Он удаляет различные загрязнения из бензина и способен поддерживать долгий срок службы двигателя. Но, только при одном условии – своевременной замене старого фильтра на новый.

Местоположение топливного фильтра на старых и новых моделях Рено Логан

На старых моделях Рено Логан, сошедших с конвейера до осени 2006 года, топливный фильтр разместили под бензобаком в районе правого заднего колеса, в том месте, где топливные патрубки выходят из бака. На автомобили, выпущенные уже после осени 2006 года, топливный фильтр стали устанавливать внутри топливного бака вместе с бензонасосом.

Периодичность замены топливного фильтра Рено Логан

Согласно регламенту технического обслуживания замена топливного фильтра, находящегося внутри бензобака, должна осуществляться каждые 120 км пробега. В этом случае подлежит замене не только фильтр тонкой очистки, но и бензонасос, так как он является неразборным. Операция довольно сложная, поэтому, если вы не уверены в своих силах, то лучше обратитесь к специалистам.

К сожалению, качество отечественного бензина не соответствует мировым стандартам. Поэтому рекомендованная цифра пробега от производителя, далека от российских реалий. Лучше, придерживаясь мнения специалистов, производить замену каждые 60-90 тыс. км пробега.

В ситуации, когда топливный фильтр расположен под днищем автомобиля вблизи бензобака, менять его следует каждые 30 тыс. км пробега или на каждом очередном техосмотре.

Признаки забитого топливного фильтра

О забитом топливном фильтре на автомобиле Рено Логан может сообщить один-единственный настораживающий фактор. У машины нарушится динамика, она начнет двигаться рывками, независимо от оборотов.

Выбор топливного фильтра на Рено Логан

Приобрести топливный фильтр на Рено Логан вы можете в любом автомагазине, автоцентре или же выписать его же через интернет. Ассортимент фильтров довольно разнообразен как по своей стоимости, так и по маркам производителей. Выбирая топливный фильтр для своей «лошадки», заострите свое внимание на мировых брендах, таких как Bosch и Mahle. Фильтры этих марок хорошо подходят под соотношение цена/качество. Они способны вас порадовать отличной функциональностью и вполне допустимой ценой в 10-15 у.е.

Замена топливного фильтра Рено Логан

Итак, подошло время, когда вы поняли, что тянуть момент замены топливного фильтра более нельзя и решили осуществить данную операцию самостоятельно. Что ж, вы выбрали наиболее оптимальный вариант, так как произвести замену очистительного элемента на старой модели Рено Логан не составит вам большого труда. Но прежде чем переходить к делу, запаситесь необходимыми инструментами и запчастями, а также ознакомьтесь с техникой пожарной безопасности.

Правила пожарной безопасности

При работе с топливной системой автомобиля, вы должны быть крайне осторожны, так как о взрывоопасной смеси воздуха с бензином не знают только дети дошкольного возраста. Поэтому заранее уберите все открытые источники огня и откройте двери гаража, чтобы поступал свежий воздух. При этом не следует закрывать двери автомобиля, так как через них будет происходить проветривание салона. Если есть возможность, то данную операцию лучше, вообще, проведите на открытом воздухе.

Инструменты для замены топливного фильтра

  • Новый фильтр
  • Емкость для слива бензина
  • Набор рожковых ключей
  • Ветошь

Как стравить давление в топливной системе

Чтобы не принять ненароком бензиновую ванну, прежде чем касаться топливной системы, нужно сначала в ней стравить давление. Если нет возможности выждать 3-4 часа после остановки автомобиля, то действуют следующим образом.

  • При выключенном двигателе открывают и закрепляют крышку капота.
  • Снимают провод с «минуса» аккумулятора
  • Снимают крышку монтажного блока посредством нажатия на левый и правый фиксаторы

 

  • Достают реле, находящееся в монтажном блоке насоса ( на рис. указано стрелкой)
  • Подсоединяют провод к «минусу» аккумулятора и запускают двигатель до того момента пока он сам не заглохнет, выработав остатки топлива.
  • Далее выключаем зажигание и отсоединяем топливные шланги.

Инструкция по замене топливного фильтра на старых моделях Рено Логан

  • На первом этапе работ, чтобы добраться до топливного фильтра, приподнимаем машину домкратом или загоняем ее на смотровую яму.
  • С правой стороны задней части днища находим топливный фильтр. С помощью специальной жидкости «WD-40» ветошью стираем всю грязь.
  • Устанавливаем под очистительный элемент емкость для слива остатков бензина
  • С обеих сторон отжимаем фиксирующие утяжки (зеленая и красная кнопка) и отсоединяем наконечники топливных патрубков.

 

  • Оттягиваем хомут и извлекаем из него топливный фильтр.
  • Устанавливаем новый фильтр в обратном порядке. При монтаже обратите внимание на стрелку, имеющуюся на его корпусе. Она указывает направление движения топлива по магистрали.
  • Далее надеваем наконечники тройника и топливной трубки на штуцеры фильтра до защелкивания фиксаторов.
  • Подсоединяем колодку жгута проводов к разъему крышки топливного модуля и клемму провода к «минусовому» выводу аккумулятора.
  • Для заполнения системы топливом запускаем двигатель. При этом в течение 2 – 4 с вы будете слышать пощелкивания работающего топливного насоса. Когда насос выключится, проверяем герметичность соединений топливных шлангов и фильтра. Тройник и топливную трубку с поврежденными наконечниками, неисправными фиксаторами и фильтр с негерметичным корпусом заменяем новыми.

Инструкция по замене топливного фильтра на новых моделях Рено Логан

  • Спускаем давление в топливной системе.
  • Снимаем заднее пассажирское сидение, чтобы добраться до технологического отверстия бензобака.
  • На крышке бензобака находим стрелку, которая указывает на расположение защелки. Поддеваем ее плоской отверткой и отодвигаем в сторону.
  • Счищаем всю грязь с поверхности и вынимаем разъем с проводами.
  • Отжимаем фиксирующую утяжку на наконечнике топливного патрубка и отсоединяем его. Если к блоку подходят два патрубка, действуем аналогичным образом.

 

 

  • Далее съемником откручиваем уплотнительное кольцо и извлекаем его.
  • После выемки резиновой прокладки обязательно протираем ее. В противном случае под воздействием топлива, она разбухнет, и вы ее не сможете поставить на место.
  • Извлекаем блок топливного фильтра.
  • Как мы уже писали выше, фильтр тонкой очистки нельзя заменить отдельно от бензонасоса. Поэтому необходимо приобретать весь топливный модуль в сборе. Заменить или продуть можно только сеточку грубой очистки. Также можно промыть стакан сбора бензина.
  • Далее производим монтаж всех элементов в обратной последовательности.

Заключение

Как видим, ничего сложного в данной операции, поэтому при желании вы легко можете провести замену самостоятельно в домашних условиях.

Обращаем ваше внимание на следующее видео, с помощью которого вы более наглядно рассмотрите процесс замены топливного фильтра на Рено Логан.

Установка топливного фильра — Renault Logan, 1.4 л., 2007 года на DRIVE2

Решил выкрутить свечи…ну как решил, пришлось. Залил катушку зажигания и её собссно пробило. Кароче, после 10 тысяч все свечи в черном нагаре. Решив что надо бы сменить фильтр, я его приобрел и полез под машину менять))) а там его НЕТ! просто напросто НЕТ!№(«*4(*!»%К;№ НЕЕЕЕТТТ! французы в целях экономии выпилили топливный фильтр! ништяяяк. Поковырялся в инете, почитал. Логановоды пишут мол, если завод не поставил, значит ненадо, не заморачивайтесь и т.д. Но как русскому человеку зная наш бензин, и ездить? Вообщем решил врезать фильтр сам в систему.

Сам фильтр BOSH (ставился на логаны до 2006)

Хомут от 2110, приобретен в местной лавочке за 60 р

Шланг Gates 3225-00053, после некоторых раздумий был заказан с экзиста за 180 р/метр.

Быстросъемные фишки от Калины по 50р

Ну и хомутики Norma

Соорудил вот такой вот шланг

Место под капотом было выбрано возле топливной рампы. Там и болтик есть, и выдумывать ничего не надо

Фильтр на своем месте

Готовая конструкция

Врезал фильтр очень просто. С топливной рампы снял «фишку» и воткнул её на вход фильтра, ну а с фильтра в рампу.

Все добро в работе:

З.Ы. На видео новая катушка зажигания. А почему новая расскажу потом)))

Dacia Logan Топливный фильтр 6001546326 PRT-0050 от китайского производителя, завода, завода и поставщика на ECVV.com

Экспортные рынки: Южная Америка, Восточная Европа, Африка, Средний Восток, Западная Европа
Место происхождения: Гуандун в Китае
Детали упаковки: 1.Стандартная экспортная нейтральная упаковка 2. упаковка бренда PHOBOOS

Краткие сведения

  • Гарантия: 1 лет
  • Номер модели: PRT-0050
  • Название бренда: PHOBOOS
  • OE NO.: 6001546326
  • Марка автомобиля: Логан Фаза 2
  • Размер: То же, что и OEM
  • Тип: Топливный фильтр
  • Наименование товара: Топливный фильтр
  • Автомобиль подходит: Логан Фаза 2
  • Гарантия: 1 год
  • MOQ: 1000 шт
  • Срок поставки: 45 дней

Технические характеристики

Технические характеристики

1.Продукт: Топливный фильтр
2.OEM НЕТ.: 6001546326
3.Модель подходит: Logan Faza 2
наименование товара Топливный фильтр
Оригинал Китай, Гуандун
Модель подходит Логан Фаза 2
Тип использования Автомобильные запчасти
OEM НЕТ. 6001546326
PH NO. PRT-0050
Топливный фильтр Dacia Logan 6001546326 PRT-0050

Упаковка и доставка

Деталь упаковки: стандартная экспортная коробка PHOBOOS
Сведения о доставке: в течение 30 дней

Топливный фильтр Dacia Logan 6001546326 PRT-0050

GZ PHOBOOS Trading Co., ООО Отдел продаж

Название компании Гуанчжоу PHOBOOS Trading Co., LTD
Адрес компании C03 Room, № 1540 ZhiYou Car Accessories City, GuangYuan East Road, YueXiu District, Город Гуанчжоу
Работник 100-200 человек, включая Professional Russia Sale
Сеть продаж Независимый отдел внешней торговли обслуживает клиентов по всему миру

Топливный фильтр Dacia Logan 6001546326 PRT-0050

Торговое условие

MOQ: 100 комплектов
Срок оплаты: L / C, T / T, Western Union
Срок поставки: в течение 30 дней
Мы будем онлайн 24 часа

Наши конкурентные преимущества

Сильная долговечность: гарантия качества 1 год
Быстрая доставка
Высокого качества
Конкурентные цены
Допустимый небольшой заказ
Самые полные автозапчасти Renault

Учебный центр

пкм.com Автомобильные топливные фильтры Топливный фильтр RENAULT LOGAN Mk1 1.5D Топливный фильтр 2007 на Fram 8200618583 8200619849 Качество

pcmtrainingcenter.com Автомобильные топливные фильтры Топливный фильтр RENAULT LOGAN Mk1 1.5D Топливный фильтр 2007 на Fram 8200618583 8200619849 Качество

RENAULT: 8200618583, N2072, Mahle: KL40416, 5 dCi, Внешний диаметр:: 93: Производитель детали:: Fram. DACIA LOGAN, Если товар поступает напрямую от производителя, Высота:: 128: MPN:: 195080RMP, Топливный фильтр 5D 2007 на Fram 8200618583 8200619849 Качество 5022650278474, LS_, Fram FP5878, 392, 5 dCi, 1, DACIA LOGAN, SUZUKI: 1541084A51, может поставляться в нестандартной упаковке.неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке, неиспользованный, Внутренний диаметр:: 10: Функция:: Топливный фильтр, Filtron: PP9805, RENAULT LOGAN Mk1 1, 5 dCi, См. все определения условий: Торговая марка:: Fram. Mann: WK9008, длина: 140 мм: Номер детали производителя: 195080RMP, если применима упаковка, DACIA LOGAN, LS_, LS0K, UFI: 55, IVECO: J1338028, ROVER / AUSTIN: FG2086, Ссылка OE / OEM-номер: синий Печать: ADK82334, LS0J, Bosch: F026402072, 00, PS10395: Вес: 470 г, 1, Ширина: 135 мм: EAN:: 5022650278474, LS0Y, Состояние :: Новый: Совершенно новый, RENAULT 8200618583 8200619849, 8200619849, 1 , Седан Дизель 09/2005 на FWD 8 65 48.Седан Дизель 09/2007 на FWD 8 86 63. LS0W, См. Подробную информацию в списке продавца. LS_, например, обычная или незапечатанная коробка или полиэтиленовый пакет. Седан Дизель 01/2006 на FWD 8 68 50, Fram: FP5878.







Перейти к содержанию

RENAULT LOGAN Mk1 1.5D Топливный фильтр 2007 на Fram 8200618583 8200619849 Качество


Honda XL 125 V 80 км / ч Varadero 2001 Запасная лампа индикатора индикатора. Ducati Diavel 1200 Carbon ABS 2011 Гнездо 55 мм для заднего колеса.Suzuki SV 650 N 1999-2002 Tachoscheiben Tacho WEISS, Honda VF750C 82-83 Комплект масляных и пылезащитных уплотнений вилки 37×50. RENAULT LOGAN Mk1 1.5D Топливный фильтр 2007 года на Fram 8200618583 8200619849 Качество . Honda CBR600F FH FL 1987-1990 Крышка заливной горловины датчика температуры корпуса термостата №22. СЕРИЯ V6 * НОВИНКА * V6RCA-202 TSpec 20 FT 2-канальный тканый межблочный кабель RCA. МОЩНЫЙ АККУМУЛЯТОР BOSCH ДЛЯ RENAULT S4001.Kawasaki VN750 A2-A10 Vulcan 1994 Champion Powersport Свечи зажигания, RENAULT LOGAN Mk1 1.5D Топливный фильтр 2007 на Fram 8200618583 8200619849 Качество ,


ทำไม ต้อง อบรม จ ป.?

ปัจจุบัน มี การ ออก กฎกระทรวง กำหนด มาตรฐาน ให้ ด้าน การ จัด องค์กร ด้าน ความ ปลอดภัย ให้ มาก ยิ่ง ขึ้น ซึ่ง ได้ ใน เรื่อง จ ป. คณะ กรรมการ ความ ปลอดภัย ฯ และ หัวหน้า หน่วย งาน ความ ปลอดภัย

หลักสูตร จ ป. มี อะไร บ้าง

หลักสูตร จ ป. มือ อาชีพ สาย งาน ที่ เป็น ที่ ต้องการ มาก ที่สุด ใน ยุค
อีก ยัง เพิ่ม โอกาส การ อบรม จะ กับ กฎหมาย ความ ปลอดภัย ปลอดภัย
อาชีว อนามัย แวดล้อม ใน การ

ภาพ บรรยากาศ การ ฝึก อบรม

การ ท่าเรือ แห่ง ประเทศไทย

การ ไฟฟ้า ส่วนภูมิภาค

COTY

B Quik

Deestone

ERICSSON

INSEE

АПЕКС

TIPCO

ธนาคาร กรุง ไทย

LOTUS’s

МЕЛИГОТ

P&G

การ ประปา

SCG

Truemove

ฤทธา

MITR PHOL

สี่พระยา ก่อสร้าง

RENAULT LOGAN Mk1 1.5D Топливный фильтр 2007 на Fram 8200618583 8200619849 Качество

RENAULT LOGAN Mk1 1.5D Топливный фильтр 2007 на Fram 8200618583 8200619849 Качество

на Fram 8200618583 8200619849 Качество RENAULT LOGAN Mk1 1.5D Топливный фильтр 2007, 5 dCi (LS0J, LS0Y) Седан Дизель 09/2005 на FWD 8 65 48, Fram FP5878,5 dCi (LS0K) Седан Дизель 01/2006 на FWD 8 68 50,5 dCi (LS0W) Saloon Diesel 09/2007 на FWD 8 86 63, RENAULT 8200618583 8200619849, DACIA LOGAN (LS_) 1, Оптовые цены, товары по сниженным ценам, Быстрая (7 дней) Бесплатная доставка, Самые низкие онлайн-цены на лучшие бренды! Топливный фильтр 2007 на Fram 8200618583 8200619849 Качество RENAULT LOGAN Mk1 1.5D, RENAULT LOGAN Mk1 1.5D Топливный фильтр 2007 года на Fram 8200618583 8200619849 Качество.

Логан

из-за причины не запускается. Почему не заводится Рено Логан? Renault Logan 1.6 не заводится

Рено Логан

— современный автомобиль, который практически не доставляет своему владельцу никаких неудобств и проблем в эксплуатации. Однако даже этот надежный автомобиль иногда может выйти из строя. Часто владелец сталкивается с тем, что Рено-Логан не заводится.Давайте рассмотрим основные причины, по которым автомобиль может не заводиться, и узнаем, как устранить эти неисправности. Эта информация будет полезна каждому владельцу.

Наиболее частые проблемы

Специалисты выделяют несколько основных причин, которые могут помешать нормальному запуску двигателя. Если машина с трудом заводится, постоянно глохнет или отказывается заводиться, то можно выделить следующие неисправности:

  • Если Рено-Логан не заводится, сразу не паникуйте.Возможно, вышел из строя регулятор давления топлива. При недостаточном давлении в топливной рампе электронный блок управления двигателем просто не подаст команду на запуск.

  • Если установочные метки установлены неправильно, двигатель также не запустится. В этом случае Рено-Логан не запустится из-за нарушения синхронной работы фаз зажигания топливной смеси в цилиндрах. Эта проблема может возникать редко, но ее нельзя исключать. Кроме того, следы могут сместиться из-за того, что на ремне выскочил один или несколько зубцов.В этом случае можно диагностировать плохое натяжение ремня ГРМ. Специалисты рекомендуют периодически проверять состояние этого ремня и при необходимости менять его.
  • Плохой запуск или двигатель не запускается из-за неисправности дроссельной заслонки. Необходимо регулировать объем воздуха, который поступает во впускной коллектор при нажатии на педаль газа.
  • Проблемы с запуском возможны из-за выхода из строя системы иммобилайзера. Владельцы часто жалуются на потерю обратной связи блока иммобилайзера с чипом на ключе.
  • Если машина часто глохнет на ходу, специалисты рекомендуют проверять форсунки — возможно, в силу разных причин ухудшилось качество горелки для распыления топлива. Часто причиной такой серьезной проблемы может быть забитый или забитый пыльный участок. топливный фильтр.
  • Если Рено-Логан плохо заводится или глохнет сразу после запуска, то это может быть связано с недостаточно эффективным топливным насосом. Также может выйти из строя помпа.


Стартер крутится, двигатель не запускается

Если Renault-Logan не запускается, а стартер крутит маховик, то первым делом необходимо убедиться, что топливный насос работает правильно.Иногда в салоне слышны звуки бензонасоса. Чаще всего звук агрегата особенно хорошо слышен в районе заднего сиденья. Должно быть короткое характерное гудение.

Если при такой диагностике удалось выяснить, что насос не работает, то первым делом нужно проверить исправны ли предохранители и включается ли реле системы ЭБУ и реле топливного насоса.

Если предохранители исправны, то следует убедиться, что реле включено.Если он включится, будет слышен характерный щелчок.

Топливная система

Если Рено-Логан не заводится, причина может быть в топливной системе … Если топливный насос включается и затем работает нормально, то проверяется уровень давления в топливной рампе автомобиля. Для диагностики подойдет обыкновенный манометр. Вы также можете выполнить глазок. В конце пандуса находится катушка — на нее прижимается подходящим приспособлением. При нормально работающем насосе давление должно быть не менее 2.8 атм.

При нажатии на золотник без манометра топливо должно течь равномерным потоком. В этом случае давление должно быть постоянным. Если насос работает нормально, но в рампе нет давления, значит либо в баке нет топлива, либо топливные фильтры забиты, либо нет проницаемости в топливопроводе. Сам топливный насос может быть неисправен.

Проверка регулятора давления

Если в регуляторе давления есть неисправности, то его необходимо заменить.Для диагностики данного агрегата достаточно отсоединить шланг, по которому топливо стекает обратно в бак. Когда шланг отсоединен, включите зажигание. Если топливо сразу под давлением выходит из шланга, значит, неисправен регулятор.

Для устранения этой проблемы в дороге заглушают край регулятора или зажимают трубку. После выполнения этих мер машина сможет подъехать к месту ремонта.

Система зажигания

Когда удалось убедиться в наличии давления в топливной рампе, рекомендуется приступить к диагностике системы зажигания.Специалисты советуют проверять искру с помощью специального разрядника. Если искра есть, но Рено-Логан не заводится, это нужно сделать сначала визуально, а затем с помощью специального оборудования проверить свечи зажигания на исправность. Если они в порядке, то двигайтесь дальше.

Дроссельная заслонка

Если заслонка работает некорректно, то эту поломку можно диагностировать разными способами. Для устранения неисправности открутите подающий патрубок и визуально проверьте корпус изнутри и непосредственно заслонку на предмет возможных повреждений или истощения.

Если двигатель не работает, заслонка всегда закрыта. Если по каким-то причинам он не может закрыться полностью, то агрегат необходимо очистить специальными средствами. Затем необходимо провести процедуру компьютерной адаптации.

Заводится и глохнет

Рено-Логан заводится и глохнет при неисправности иммобилайзера. Это можно диагностировать по соответствующей лампе на панели приборов. Если он мигает, значит, можно смело говорить о неисправностях узла.Обычно иммобилайзер теряет связь с чипом на ключе.

Топливный фильтр

Забитый фильтр может существенно повлиять на работу двигателя. Двигатель откажется запускаться или запустится и заглохнет. Если автомобиль Рено Логан не заводится и по другим серьезным причинам, если это не так, то нужно проверить и заменить фильтр.

Откройте капот и снимите топливный шланг. Затем включите зажигание. Если топливо подается под низким давлением, значит емкость фильтра уменьшилась.Для увеличения пропускной способности снимите элемент и подуйте в обратном направлении. Также они стараются максимально очистить фильтр.

После очистки элемент устанавливается на прежнее место. Если двигатель не пытается заглохнуть, но его обороты стабильны, то необходимо заменить топливный фильтр.

Не греется

Среди причин такого поведения автомобиля можно выделить только одну возможную — это неисправность датчика ДТОЖ. Датчик, конечно, нужно менять, но сначала стоит провести диагностику.

Двигатель запускается холодным и прогретым. Далее заглушен двигатель внутреннего сгорания. Если завести двигатель уже нет возможности, то под капотом отключают ДТОЖ. Если после этого машина заводится исправно, то причина в неисправном датчике.

Если двигатель не запускается, то под капотом нужно найти разъем с номером R212 — специалисты рекомендуют протирать и чистить контакты. Линия B8 в этом разъеме напрямую подключена к замку зажигания.При обрыве цепи в цепи автомобиль включит стартер, Рено-Логан при этом не запустится — запуск блокируется автоматически.

Не запускается на холоде

Здесь можно выделить все вышеперечисленные неисправности и причины. Но есть еще одна небольшая поломка, которая присуща только этим моделям автомобилей. Это незначительный дефект прошивки ЭБУ на моторах Евро-3. ЭБУ нужно перепрошить. Прошивке подлежат седаны, выпускаемые с декабря 2007 года.Владельцы должны знать этот момент, если вдруг Рено-Логан не заводится на холодном.

Заключение

Это все причины, по которым двигатель Рено Логан может отказываться заводиться. Зная эту информацию, владельцы смогут провести диагностику дороги и подъехать к месту дальнейшего ремонта или стоянки. Но чаще всего автомобиль не заводится из-за того, что в баке нет топлива или свечи изношены и вышли из строя. Многие об этом забывают, но начинать нужно именно с этого.

Каждый год инженеры стараются улучшать конструкцию двигателей, ради экономии и экологичности этих агрегатов. В связи с этим растет количество поломок, связанных с нестабильной, плохой работой двигателя, вплоть до его полной остановки. Владельцы Рено Логан не раз сталкивались с проблемой плохого запуска двигателя, а также его нестабильной работы … Конечно, если двигатель вашего автомобиля глохнет, первое, что вы делаете, — это идете на СТО. Обслуживание… В этой статье мы расскажем о наиболее частых неисправностях, связанных с работой ДВС Рено Логан, а также рассмотрим способы их устранения.

Наиболее частые неисправности

Если двигатель вашего Логана не запускается или глохнет совсем, виновниками могут быть следующие неисправности:

  • Неисправен регулятор давления топлива.
  • Плохая искра из-за выхода из строя высоковольтной части, а именно свечей, катушек и проводов.
  • Неправильная установка меток газораспределительного механизма, в результате чего происходит асинхронная работа фаз сгорания топлива.
  • Неисправна дроссельная заслонка, регулирующая подачу воздуха к двигателю.
  • Возможные проблемы с иммобилайзером, как правило, блок управления теряет связь с чипом ключа.
  • Если двигатель неожиданно заглохнет на ходу, нужно проверить качество распыления. топливные форсунки.
  • Еще одна причина того, что двигатель глохнет на ходу, может быть грязный топливный фильтр.
  • Если двигатель плохо заводится или заводится и сразу глохнет, поломка может быть связана с бензонасосом.
  • Если двигатель не запускается вообще или не запускается должным образом, а через некоторое время он глохнет в неожиданный момент, причиной может быть неисправный датчик положения. коленчатый вал.
  • Износ распределительного вала и его датчика может стать причиной плохого запуска и последующей работы двигателя.

Давайте рассмотрим некоторые из причин плохой работы мотора и попробуем самостоятельно диагностировать эти неисправности.

Диагностика

  1. Если регулятор давления топлива не работает должным образом, его обычно необходимо заменить.Чтобы убедиться в его неисправности, необходимо открутить шланг возврата топлива, затем включить зажигание. Если из этого шланга идет бензин под высоким давлением, регулятор соответственно не работает. Чтобы устранить неисправность в пути, достаточно заглушить один ее конец, либо прижать обратную трубу, уменьшив тем самым ее сечение. Выполнив такие работы, вы легко доберетесь до места ремонта.
  2. В случае, если искра не поступает в цилиндры должным образом, двигатель останавливается.Чтобы убедиться в неисправности данного агрегата, необходимо иметь под рукой специальный ключ для откручивания свечей. Открутив свечи, необходимо соединить их с наконечниками высоковольтных проводов и несколько раз повернуть стартером. Если искра уходит в сторону или ее силы недостаточно, данный блок необходимо заменить. Как правило, машина с такой поломкой может самостоятельно добраться до места ремонта.

Внимание! При выполнении таких работ соблюдайте правила техники безопасности.Высоковольтная часть автомобиля очень опасна для жизни и здоровья.

  1. Если установочные метки фаз газораспределения установлены неправильно, двигатель работает со значительными перебоями и характерными хлопками.

Эту неисправность невозможно устранить без надлежащего оборудования и инструментов. Если эта неисправность постигла вас в дороге, не пытайтесь устранить ее самостоятельно. Отбуксируйте машину до ближайшего автосервиса и ремонтируйте только там.

  1. При неисправности заслонки, регулирующей воздушный поток, есть несколько способов выявить эту неисправность, а также исправить ее.Открутите трубку подачи воздуха и осмотрите дроссельную заслонку на целостность.

При остановленном двигателе его положение должно быть в закрытом положении. Если этого не произошло, необходимо очистить этот агрегат, а затем адаптировать его с помощью компьютерного оборудования. Как показывает практика, эта неисправность появляется постепенно и просто так не может возникнуть в дороге. Соответственно, делать такой ремонт нужно на специализированной СТО.

  1. Если двигатель вашего Логана заводится и сразу глохнет через некоторое время, обратите внимание на приборную панель, а именно на свечение контрольной лампы иммобилайзера.Если эта контрольная лампа мигает, соответственно, блок иммобилайзера потерял связь с чипом ключа. Продолжить движение можно, только взяв другой запасной ключ вместо старого.

С помощью специального оборудования используемый ключ можно зарегистрировать в программе блока иммобилайзера, но это делается на специальном оборудовании.

Совет: носите с собой запасной ключ, если вы собираетесь в длительное путешествие.

  1. Проверить работу топливных форсунок можно только на оборудованном стенде, соответственно такой ремонт проводят специалисты.
  2. Если топливный фильтр в автомобиле забит, конечно, этот элемент необходимо заменить. На случай, если такая ситуация случилась с вами на дороге и двигатель заглохнет, есть несколько рекомендаций по обнаружению и устранению данной неисправности.
  • Откройте капот, затем снимите топливный шланг и включите зажигание. Если бензин подается под низким давлением, фильтр имеет соответственно плохую пропускную способность.
  • Для увеличения емкости топливного фильтра его необходимо снять и тщательно продуть.
  • Снимите топливный фильтр с зажимов и выполните некоторые операции по очистке его корпуса от грязи. Вы можете проткнуть бумажный элемент тонкой отверткой.
  • Установите фильтр на место, затем запустите двигатель, если двигатель заводится и работает без сбоев, следуйте в ближайший автосервис, где необходимо будет заменить фильтрующий элемент.
  • Если вдруг двигатель вашего автомобиля внезапно глохнет и не запускается, необходимо проверить работоспособность топливного насоса.

Для выявления неисправности топливного насоса необходимо открыть капот и демонтировать шланг подачи бензина. В этот момент необходимо повернуть ключ в положение 2, тем самым замкнув реле топливного насоса.

Если бензин не течет, топливный насос не работает и пришел в негодность. Дать какие-то советы по его экстренному ремонту мы не можем, так как этот агрегат меняют в сборе с кузовом. В такой ситуации автомобиль необходимо отбуксировать до ближайшего сервисного центра, где будет проводиться ремонт.

  1. Если проблема связана с работой датчика положения коленчатого вала, без специального оборудования невозможно диагностировать и устранить данную неисправность.

Ремонт следует проводить только в специализированной сервисной службе.

  1. Диагностика и ремонт проблем, связанных с износом распредвала, а также его датчика, осуществляется только в сервисной службе по ремонту двигателей.

Заключение

Вот таким оказался краткий обзор неисправностей Рено Логан.Если ваш двигатель Renault Logan глохнет и не запускается, используйте нашу статью в качестве руководства по устранению неполадок. Надеемся, наш материал будет вам полезен.

В последнее время к автомобилям предъявляется все больше требований к экологичности и безопасности. В результате количество установленных датчиков и агрегатов увеличивается. Со временем это становится причиной большого количества поломок. Например, через некоторое время Renault Logan может плохо завестись. В этом случае можно попробовать обратиться в сервисный центр или по основным признакам устранить неисправность самостоятельно.

В этой статье мы постараемся более подробно рассмотреть типичные проблемы и основные способы их решения. Практически все они связаны с тем, что Renault Logan плохо заводится на холодном.

Если двигатель Рено Логан не запускается, стартер крутится, но машина постоянно глохнет, то основных причин неисправностей несколько:

  • Неисправен регулятор топлива
  • Свечи не зажигают, проблема с катушкой
  • Неправильная установка меток ГРМ, рассинхронизация фаз зажигания
  • Отказ дросселя, отвечающего за подачу воздушной смеси
  • Отказ иммобилайзера, потеря связи с микросхемой
  • Засорение форсунок, плохое распыление топлива
  • Грязный топливный фильтр

Диагностика

Чтобы устранить проблему, сначала необходимо точно определить, на каком уровне системы произошел сбой.Для этого необходима диагностика компонентов, в ходе которой необходимо учесть некоторые особенности:

  • Если регулятор давления вышел из строя, то необходимо немедленно заменить этот компонент на новый. Для этого необходимо сначала отсоединить шланг возврата топлива, затем включить зажигание. Если из шланга начнет вытекать топливо, это будет свидетельствовать о выходе из строя регулятора. Если такая проблема возникает во время движения, на трассе, то нужно тубу выдавить или чем-то утопить, чтобы можно было добраться до ближайшей СТО
  • Когда искра гаснет, это также может привести к серьезным сбоям в работе двигателя.В этом случае нужно использовать специальный свечной ключ, которым откручиваются все свечи. Необходимо внимательно осмотреть электроды и наконечники высоковольтных проводов. Если есть следы нагара, то, скорее всего, они бракованные. Для быстрой проверки можно попросить помощника повернуть ключ зажигания на несколько секунд, чтобы стартер немного крутил, но двигатель не «цеплялся». В это время утомительно подключать свечу к проводу высокого напряжения и следить за появлением искры.Если он отсутствует, то можно добраться до места ремонта, но точную диагностику агрегата и его замену следует провести как можно скорее. Важно помнить, что высоковольтные провода очень опасны, поэтому их следует диагностировать и обращаться с ними с особой осторожностью.
  • Неправильно выставленные метки ГРМ приводят к тому, что двигатель начинает работать с сильными перебоями и скачками оборотов. Это также будет сопровождаться сильными хлопками из выпускного коллектора. Устранить неисправность можно только с помощью специального оборудования.Не рекомендуется пытаться самостоятельно регулировать фазы ГРМ при поломке в дороге, это должны делать только специалисты на СТО.
  • Неправильная установка дроссельной заслонки или загрязнение можно обнаружить несколькими способами. Наиболее эффективно отсоединить воздуховод и осмотреть состояние заслонки, поиск дефектов на стенках кузова и следов износа.
  • Если Рено Логан не заводится или сразу после запуска глохнет, то нужно смотреть на индикацию лампы иммобилайзера, которая находится на панели приборов.Причина может заключаться в потере связи с чипом. В этом случае может потребоваться перепрограммировать ключ, поэтому при длительных поездках всегда лучше иметь при себе рабочий дубликат, чтобы иметь возможность завести автомобиль.

Ситуация, когда стартер активно раскручивает коленвал, но двигатель Рено Логан не запускается, может отпугнуть даже самого оптимистичного водителя. Иногда поиск причины неисправности занимает не один час и отнимает много сил и нервов.Чтобы сократить это время, нужно ориентироваться в типичных поломках и знать алгоритм их поиска. Сегодня мы поговорим о том, в чем могут быть причины, по которым не заводятся 8-клапанные двигатели 1,6 и 1,4 Рено Логан, Ларгус, Сандеро.

Основные причины и способы их устранения

Причина 1. Нарушена регулировка холостого хода

В некоторых случаях нарушение регулирования холостого хода приводит к тому, что при пуске двигателя цилиндры не работают. ввести топливную смесь… Диагностировать неисправность электроники довольно просто. Если проблема в этом агрегате, то достаточно нажать на педаль акселератора и открыть дроссельную заслонку — двигатель сразу запустится. Решение проблемы — чистка регулятора холостого хода.

Причина 2. Неисправный датчик положения коленчатого вала (ДПКВ)

(ДПКВ) посылает импульсы на электронный блок управления двигателем (ЭБУ). В будущем микропроцессор интерпретирует их в сигналы, управляющие системами питания, зажигания и т. Д.Поэтому поломку датчика коленвала можно обнаружить не только при прямой замене, но и по косвенным признакам, связанным с отсутствием напряжения на ключевых узлах ДВС.

Как проверить датчик положения коленвала

Для проверки исправности датчика коленвала проверяем на наличие искры. Для этого снимите с любого баллона с наконечником и прикрепите его к заведомо исправной свече. Его кузов подключается к «массе» автомобиля, после чего коленчатый вал прокручивается стартером.Отсутствие искры не является прямым свидетельством поломки ДПКВ — кроме того, следует проверить, получает ли питание топливный насос.

Проверка питания топливного насоса

Для доступа к топливному насосу отодвиньте заднее сиденье Renault Logan и поднимите крышку бензобака — она ​​удерживается пластиковыми защелками, которые легко выдавить отверткой или другим плоским предметом . Затем снимаем колодку с разъема топливного насоса и подсоединяем контрольную лампу на 12 В к его черному и коричневому проводам (два других отвечают за показания датчика уровня топлива).

Не рекомендуется измерять напряжение мультиметром из-за того, что его показания не позволят судить о силе тока и потребляемой мощности. После включения зажигания контрольная лампа должна загореться всего на несколько секунд. Это придаст вам уверенности в том, что топливный насос включен и регулярно подает топливо в топливную рампу.

Если после не загорается лампочка (дальнейшая подача топлива не осуществляется), то в сочетании с отсутствием искры этот факт является прямым свидетельством поломки ДПКВ, из-за чего 8 не горит. запуск клапанного двигателя Рено Логан, Сандеро, Ларгус.

Причина 3. Неисправность топливного насоса

Среди причин, по которым топливная смесь не попадает в цилиндры, в первую очередь, неисправности, связанные с топливным насосом. Далее мы расскажем, как диагностировать работоспособность самого бензонасоса и проверить исправность электрической части.

Топливный насос неисправен

Получив доступ к верхней части топливного насоса, счистите всю пыль со всех поверхностей щеткой или сжатым воздухом… Снимите штуцер топливозаборника (на фото он обозначен стрелкой) и отнесите его вместе со шлангом в сторону.

Проверить, перекачивает ли насос топливо, очень просто. Для этого к выходу насоса подключается тонкая трубка, другой конец которой опускается в небольшую емкость. Достаточно повернуть ключ зажигания на несколько секунд и провернуть двигатель стартером, чтобы убедиться, что топливо поступает в магистраль. И, тем не менее, даже если этого не происходит, не стоит делать поспешных выводов — возможно, на помпу не запитано 12 В.О том, как проверить электрическую часть, уже говорилось выше. Если с блоком питания все в порядке, то можно смело менять турбинный насос — с большой долей вероятности причина поломки кроется в нем.

Нет питания на разъеме бензонасоса

Если в результате проверки бензонасоса выяснилось, что на его разъем не подается питание, то в первую очередь проверяем предохранитель. Плавкий элемент расположен с левой стороны (по направлению к автомобилю) моторного отсека, в блоке безопасности.В цепи питания топливного насоса для 8-клапанных двигателей объемом 1,4 и 1,6 Рено Логан, Ларгус, Сандеро и других подобных автомобилей используется плавкий элемент, рассчитанный на ток 25 А — его расположение в блоке обозначено значком стрелка на фото.

Перегоревший предохранитель на 99% свидетельствует о проблемах с топливным насосом, хотя нельзя исключать возможность короткого замыкания его плюсового провода на массу. Последнее проверить несложно — достаточно при снятом с помпы разъеме вставить исправный предохранитель в блок.Если при этом загорится контрольная лампа, то можно приступать к разборке и замене помпы. В противном случае следует прозвонить провода его питания и устранить короткое замыкание.

Если при осмотре предохранителя выяснилось, что он цел, то следует проверить, поступает ли на его контакты «плюс» от бортовой сети авто. Кроме того, проверьте работу реле, отвечающего за переключение питания топливного насоса.

Для этого устройство, обведенное на верхнем фото, снимается с блока, а на его место устанавливается перемычка.Последние замыкаются разъемами, соответствующими силовым контактам переключающего элемента. Появление питания на выводах помпы свидетельствует о исправности схемы. В противном случае необходимо убедиться, что сам переключающий элемент исправен и на его контактах есть управляющий сигнал.

Чтобы узнать, поступает ли на реле управляющее напряжение, проверьте наличие постоянного «плюса» на соответствующей клемме в блоке предохранителей и диагностируйте, доходит ли до блока контрольный «минус».

Имейте в виду, что «-12V» появляется на входном контакте реле только при работающем двигателе, поэтому следует не только включить зажигание, но и провернуть двигатель стартером. Если не загорается лампа, подключенная к контрольному «минусу» и плюсовой вывод, то причиной может быть либо обрыв провода к блоку управления, либо проблемы с самим ЭБУ, иммобилайзером и т. Д.

Что-то еще Полезно для Вас:

Проблемы с проводкой

Ситуация, когда напряжение на бензонасосе не появляется даже при перемычке силовых клемм в блоке реле, возникает довольно часто.Конечно, единственное, что можно предположить в этом случае, — это обрыв провода на пути от моторного отсека к топливному баку … Однако не все так просто. Дело в том, что у разработчиков Logan или Sandero есть слабое звено в конструкции в виде разъема, который находится под ковриком салона прямо у левой стойки.

В сухой среде все его контакты в хорошем состоянии, поэтому проблем с проводкой нет. Однако место подключения было выбрано настолько неудачно, что со временем влага (а она каким-то образом проникает внутрь) делает свое грязное дело и контакты окисляются.Конечно, в этом случае нельзя гарантировать работоспособность отдельных агрегатов (в том числе топливного насоса), что приводит к непуску силового агрегата.

Чтобы получить доступ к злополучному разъему, нужно снять накладку левой боковой стойки и приподнять коврик. После этого следует отключить колодку и проверить наличие напряжения на самом нижнем выводе, который на фото обозначен стрелкой — отвечает за плюсовой провод.

Если есть сигнал, то достаточно почистить контакты, чтобы питание бензонасоса восстановилось.Если этого не произошло, то следует поискать обрыв со стороны бака. В случае, когда напряжение даже не доходит до разъема, необходимо прозвонить цепь до предохранителя и устранить обрыв в этой области.

Как видите, существует множество причин, по которым двигатель Рено Логан отказывается заводиться. Конечно, мы не можем учесть все возможные факторы и перечислить каждую неисправность, однако, если вы будете действовать по предложенной выше схеме, то с большой долей вероятности вы сможете завести свой Логан или Сандеро.

Видео из трех частей, в котором подробно объясняется и показано, почему не запускается 8-клапанный мотор на Renault Logan, Sandero или Lada Largus.

Уплотнение

Renault Triber Цена — изображения, цвета и обзоры

Что это?

Почему я должен его покупать?

Удобство без сцепления, доступный шестиместный

Почему я должен этого избегать?

1.0-литровому бензиновому двигателю не хватает перфорации

Что это?

Renault Triber Easy-R AMT, как следует из названия, является автоматической версией Triber. Он оснащен 1,0-литровым бензиновым двигателем Energy, который теперь соответствует стандарту BS6, и комплектуется автоматической механической коробкой передач (AMT). Насколько легким становится вождение? Узнаем.

Во-первых, единственное, что отличает эту версию AT от руководства снаружи, — это крошечный значок «EASY-R» на задней двери.По сути, этот компактный минивэн длиной менее четырех метров отличается привлекательным дизайном с ярко-оранжевым цветом, дополнительными элементами для решетки радиатора, нижней воздушной заслонки и бамперов. Интересно, что в него также входят лампы для проектора, защитные пластины, рейлинги на крыше и облицовка по бокам и крыльям. Все эти элементы продолжают делать его очень красивым.

Как внутри?

Его интерьер идентичен его аналогу с механической коробкой передач, за исключением рычага переключения передач AMT и отсутствия педали сцепления.В результате эргономика водителя остается безупречной с красивой многослойной приборной панелью, которая не очень высока. Качество пластика неплохое для машины начального уровня. Все ручки управления и переключатели имеют приятную гладкую кромку и никого не подводят. Фактически, они весьма примечательны своим удобным размещением, включая расположение кнопки старт-стоп с эффектом блестящей накатки вокруг нее. Есть переключатель для задних вентиляционных отверстий переменного тока со скоростью вентилятора, а также вентиляционные отверстия для второго и третьего ряда.

Тогда передние сиденья достаточно высокие для хорошего обзора дороги впереди и довольно удобны с мягкой обивкой. В одном удобном кресле могут разместиться шесть пассажиров, а регулируемый второй ряд делает его достаточно эффективным даже для семи пассажиров. Их можно установить в различных конфигурациях, и последний ряд можно не просто складывать, но и полностью вынимать. Если правильно отрегулировать, в просторной трехрядной конфигурации сидений будет достаточно места для коленей.Кроме того, интересный элемент дизайна с приподнятой секцией в задней части крыши помогает обеспечить достаточный запас высоты над головой. Практически багажник годится только для двух мягких сумок со всеми поднятыми сиденьями, который в противном случае достигает 625 литров, что очень впечатляет для пятиместного автомобиля.

Этот топовый RXZ Triber AMT также обладает множеством функций. Он имеет большой сенсорный экран с полезными функциями, несколько точек зарядки и много места для хранения. Он оснащен электрическими регулируемыми ORVM, цифровой приборной панелью, системой бесключевого доступа с кнопкой запуска и всеми электрическими стеклоподъемниками.Что касается безопасности, он поставляется с четырьмя подушками безопасности, ABS с EBD, задним парктроником с камерой, а теперь и с дверным замком с датчиком скорости.

Как он ездит?

Triber AMT использует трехцилиндровый бензиновый двигатель Renault объемом 999 куб. См, который развивает 71 л.с. и 96 Нм крутящего момента. Он поставляется в паре с пятиступенчатым блоком AMT Easy-R, комбинация которого также доступна с Kwid. Это не самый тихий из бензиновых двигателей, он получает вокал на 3500 об / мин. Но компания Renault изо всех сил старалась подавить шум, а с открытыми окнами, включенным кондиционером и музыкальной системой его едва слышно внутри.

Переведите рычаг переключения передач в режим движения, и автомобиль начнет медленно двигаться вперед благодаря функции помощи при дорожном движении. Последний помогает автомобилю ползти вперед и помогает водителю не дать машине откатиться назад на подъеме. Но всякий раз, когда вы нажимаете педаль на металл, вы понимаете, что лучше ехать медленно. Нет, коробка передач быстро реагирует, но низкий крутящий момент двигателя не позволяет быстро разогнаться. По-прежнему держите его в среднем диапазоне между 2500–3500 об / мин, и это хорошо, чтобы двигаться.Он автоматически переключается на повышенную передачу примерно на 2500 об / мин при легком вводе газа и в диапазоне от 3500 до 4 000 об / мин при немного большем вводе газа. В ручном режиме он позволяет вам набирать обороты до красной черты, близкой к 6000 об / мин, прежде чем переключаться автоматически. К счастью, это не так резко, как раньше в Kwid. Легкий кивок головой, который не раздражает, к этому привыкаешь. Фактически, становится легко манипулировать каждым переключением передач, когда вы знаете, когда нужно чуть сильнее нажать на педаль акселератора, чтобы она переключилась на пониженную передачу.

Вы можете путешествовать со скоростью 100 км / ч при 3500 об / мин, но при этом чувствуете потребность в дополнительной мощности и крутящем моменте для легкого движения по шоссе. Это особенно очевидно, когда на борту находятся пассажиры. Обгон нужно будет планировать с осторожностью, поскольку двигателю не хватает мощности, чтобы машина рванула вперед. Тем не менее, AMT добавила столь необходимое удобство с этой двухпедальной установкой и будет благом в движении.

Дорожный просвет 182 мм и 15-дюймовые колеса создают впечатляющую смесь для любой дороги.Особенно там, где важен клиренс. Качество езды не совсем шикарное, все равно хорошо поглощает удары от неровных дорог. Тем не менее, нужно быть немного осторожнее с выбоинами с острыми краями, чтобы избежать шума подвески внутри. Двигайтесь разумно по поворотам, и это дает ощущение уравновешенности. У него даже есть крутой усилитель руля, который довольно легкий. Однако ему не хватает ощущения связи, он не самоцентрируется быстро и поэтому временами кажется расплывчатым. Тем не менее, нет проблем с увеличением скорости и, на самом деле, он успокаивает даже при скорости более 100 км / ч.Тем не менее, при торможении с этих скоростей мне хотелось бы, чтобы педаль чувствовала себя лучше, чтобы уверенно останавливаться даже при паническом торможении.

Стоит ли покупать?

Triber стал уникальным предложением со спортивным дизайном, просторным салоном, лучшими в своем классе характеристиками и пакетом, который впечатлил индийских покупателей. Компактный автомобиль, удовлетворяющий более высокие требования покупателя. Теперь, с добавлением этого автоматического триммера, это самый доступный автоматический MPV, который предлагает гибкость автоматического переключения передач или даже ручного управления.Только не смотрите на Triber как на настоящий семиместный автомобиль. Вместо этого считайте его отличным пятиместным автомобилем с большим багажником и способностью при необходимости разместить еще двух пассажиров. Тогда нет ничего плохого, что делает его непрактичным для поездок на работу или на выходные. Даже двигатель не впечатляет для повседневного использования, и у Triber есть больше элементов, которые вам понравятся. Более того, этот вариант отделки AMT стоит на 40 000 рупий больше, чем его эквивалентный вариант с ручным управлением, что по-прежнему делает его отличным предложением по соотношению цены и качества.

Где это вписывается?

За 6,9 тысяч рупий в бывшем выставочном зале единственный шестиместный автомобиль, который можно рассмотреть, — это Datsun Go +. Впрочем, он не такой просторный, как Triber, хотя и может похвастаться более плавным вариатором. И для справки, Maruti Suzuki Ertiga AT начинается с 9,36 рупий.

Фотографии Каустубха Ганди

Подержанные автомобили в Нью-Дели — Подержанные автомобили в Нью-Дели

Как можно беспрепятственно покупать подержанные автомобили в Нью-Дели

Нью-Дели — это не только столица Индии, но и один из крупнейших торговых, коммерческих и деловых центров, а также политический и юридический нервный центр.Если вы профессионал, живущий в Дели, вам определенно следует стремиться иметь собственный автомобиль. Согласны, у вас может быть ограниченный бюджет, но нельзя отрицать абсолютную безопасность, комфорт и удобство, которые дает вам автомобиль. Это почти похоже на то, что вы контролируете свою повседневную жизнь и потребности, делая поездки в часы пик более терпимыми! Мы поможем вам перейти к лучшему образу жизни, выбрав подходящий подержанный автомобиль в Нью-Дели в соответствии с вашим выбором и желаемым бюджетом.

Упрощение покупки подержанных автомобилей в Нью-Дели

Мы предлагаем что-то для всех здесь, в Нью-Дели.Вы можете легко выбрать из более чем 350 подержанных автомобилей в каждой категории, включая стили кузова, такие как подержанные хэтчбеки, подержанные седаны, внедорожники, подержанные внедорожники и кроссоверы, или даже тип топлива, который вы предпочитаете, например, дизельное топливо или бензин. Ищете подержанный автомобиль с автоматической коробкой передач в Нью-Дели? Здесь мы предложим вам множество вариантов, а также подержанные автомобили с механической коробкой передач или AMT.

Популярные подборки в Нью-Дели

Мы также предлагаем другие полезные параметры для фильтрации и доработки подержанных автомобилей.К ним относятся количество пройденных километров, количество владельцев, модельный год, тип продавца и многое другое. Вы можете выбирать автомобили от ваших любимых автомобильных марок / производителей и покупать проверенные подержанные автомобили в Нью-Дели, что в то же время дает вам больше спокойствия. Некоторые из популярных подержанных автомобилей в Дели включают подержанные Hyundai i10, Hyundai Santro, Maruti Suzuki Swift, Mahindra XUV500, Maruti Suzuki Ritz, Ford EcoSport, Ford Endeavour, Maruti Suzuki WagonR и Toyota Innova. Покупайте подержанные автомобили онлайн на carandbike, и мы обещаем прозрачные и надежные впечатления в будущем.

Если вы хотите продать свой подержанный автомобиль в Интернете по самым выгодным ценам, выполнив несколько простых шагов, посетите сайт «Продать автомобиль в Интернете».

Найдите Подержанные автомобили в других городах:

Подержанные автомобили в Мумбаи — Подержанные автомобили в Мумбаи

Подержанные автомобили в Мумбаи всегда в наличии

Вы ищете хороший подержанный автомобиль в Мумбаи? В городе есть широкий выбор подержанных автомобилей, которые вы можете проверить у нас на carandbike.Купить подержанные автомобили онлайн в Мумбаи теперь легко — мы поможем вам на каждом этапе вашего пути. Мумбаи — финансовая столица страны и ее главный деловой, коммерческий и торговый центр, а также центр для квалифицированных специалистов и городских семей по всей стране, которые мигрируют сюда в поисках лучших возможностей. В результате, добираться на работу в час пик на общественном транспорте может быть сложно, что подтверждают многие. В текущем сценарии, если вы ищете безопасный и удобный способ добраться до офиса или поехать в другие места, вам следует подумать о подержанной машине в Мумбаи.

Как правильно выбрать подержанный автомобиль в Мумбаи онлайн?

Здесь вы найдете подержанные автомобили в рамках своего бюджета, и на нашей платформе есть что-то доступное для всех. Мы поможем вам отфильтровать и доработать подержанные автомобили на основе нескольких параметров, включая тип продавца (физическое лицо или дилерский центр), пройденный километраж, производитель / марка, тип трансмиссии (механическая, AMT и автоматическая трансмиссия), количество владельцев ( 1 , 2 , 3 и 4 собственник) и тип топлива, а именно дизельное или бензин.Вы можете выбрать из более чем 500 моделей, и вы можете выбрать один из видов топлива, таких как бензин + сжиженный газ и бензин + сжатый природный газ среди других подержанных автомобилей в Мумбаи.

Лучшие подборки подержанных автомобилей в Мумбаи

Вы можете выбрать подержанные хэтчбеки, седаны, внедорожники, внедорожники и кроссоверы онлайн, и мы предлагаем обширный ассортимент, охватывающий несколько популярных моделей. К ним относятся Mahindra XUV500, Skoda Octavia, Maruti Suzuki WagonR, Mahindra Bolero, Maruti Suzuki Vitara Brezza, Ford Figo, Hyundai i20, Mercedes Benz E-Class, подержанный Maruti Suzuki Swift, Toyota Innova, Mahindra TUV300 и Honda City и многие другие. .Испытайте безупречную покупку автомобиля с помощью carandbike и осуществите свою мечту о владении автомобилем с помощью élan.

Если вы хотите продать свой подержанный автомобиль в Интернете по самым выгодным ценам, выполнив несколько простых шагов, посетите сайт «Продать автомобиль в Интернете».

Найдите Подержанные автомобили в других городах:

Подержанные автомобили Дублин | Подержанные автомобили Ирландия | Продажа подержанных автомобилей и фургонов | Виндзор

Abarth

Audi

БМВ

Ситроен

Dacia

Fiat

Форд

Honda

Hyundai

Ягуар

Киа

Ленд Ровер

Лексус

Mazda

Мерседес-Бенц

МИНИ

Митсубиси

Nissan

Опель

Пежо

Порше

Рено

Ровер

СИДЕНЬЯ

Шкода

Ssangyong

Subaru

Suzuki

Тойота

Фольксваген

Volvo

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.