Где находится двигатель – Где находится двигатель внутреннего сгорания. Как работает двигатель автомобиля – «сердечные» дела вашей машины. Типы автомобильных двигателей

Содержание

Номер двигателя: где находится, как расшифровывается

string(10) "error stat"
string(10) "error stat"

Нередко автовладельцы пытаются найти номер двигателя, но безуспешно. В первую очередь, конечно же, подвергается изучению технический лист с эксплуатационным руководством. Код также можно поискать на корпусе самого мотора или в других местах под капотом.

Для чего он может понадобиться

Номер двигателя

За рубежом модель двигателя по вин коду никогда не считалась важной. На Западе двигатель — сменная деталь, поэтому его номер используется лишь для обслуживания. В документы он не заносится, интересен в основном только специалистам автосервисов.

В России же и странах бывшего СНГ до 2011 года информация о силовой установке позволяла инспекции выявлять целые мошеннические схемы. У нас идентификатор двигателя в обязательном порядке заносился в ПТС. Наравне с моделью кузова, он использовался для идентификации транспортных средств. Это облегчало расследование случаев угона. К тому же при несовпадении кодов двигателя и кузова можно было судить об изменении конструкции машины.

В 2011 году ситуацию с агрегатными номерами попытались наладить, переняв западный опыт, то есть VIN перестаёт играть важную роль, а его запись в регистрационных бумагах отменяется. Теперь в ГИБДД не могут отказать владельцу в регистрации технического средства передвижения по причине отсутствия и даже несоответствия вин кода.

Что это дало? Только на территории Московской области было зарегистрировано большое количество отказов при попытке поставить на учёт автомобиль без номера двигателя. А что творили сотрудники ГАИ в отдалённых районах нашей страны — можно только представить. Проблема агрегатных номеров стала одной из самых запутанных, сложных ситуаций. Как и всегда, передовой опыт западных стран усугубили два распространённых у нас в стране юридических ляпа: склонность исполнительной власти по-своему, туманно и двусмысленно трактовать новое законодательство, и сильное преувеличение народными массами разрешаемых положений.

Отмена обязательной сверки агрегатных номеров разом решала проблемы для владельцев машин с нечитабельным вином, коих, по утверждениям бывшего чиновника Шевцова, было почти 95%. Но с другой стороны, это же положение упрощало процедуру регистрации, активизировало теневые и мошеннические схемы продажи контрактных движков. 

Поэтому в 2013 году очередным приказом МВД прежняя формулировка о ненужности сверки номера была аннулирована. Теперь ясно указали, что инспектор имеет право полностью отказать в регистрации, если номер кузова и ДВС расходятся.

Поэтому сегодня важно, чтобы ДВС соответствовал исходной модели автомобиля. В VIN-коде должны быть зашифрованы следующие данные:

  • год выпуска;
  • номер кузова;
  • данные о двигателе;
  • информация о модели автомобиля, производителе и стране-экспортёре.

Код двигателя требуется не только для упрощения различных юридических процедур, связанных с ГИБДД. При первой же поломке подержанного авто возникнет необходимость подбора оригинальных деталей. Не зная модели двигателя, сделать это будет крайне сложно.

Таким образом, маркировка двигателя нужна владельцу для того, чтобы:

  • определить «чистоту» машины;
  • узнать фактическую мощность ДВС, модификацию и прочую техническую информацию.

А также для того, чтобы избежать проблем с автоинспекцией во время перерегистрации.

Как выглядит код

Агрегатный номер выглядит по-разному, в зависимости от конкретного производителя авто. Например, известный немецкий концерн «Мерседес-Бенц» пишет код, начинающийся с букв OM и последующих трёх цифр. «Фольксваген» поступает так же, только вместо букв OM указывает EA.

Номер ДВС может представлять собой другие буквенно-цифровые или просто цифровые индексы. Вначале указывается год выпуска, потом модификация движка и в конце — данные о климатической адаптации.

Номер двигателя на автомобилеАгрегатный идентификатор ВАЗ 2112

Информация о двигателе помещается в VIN — это серийный код транспортного средства, несущий информацию обо всех комплектующих. Вин требует подробной расшифровки.

Интересно. На вазовских моделях до 1987 года указывались агрегатные номера, содержащие букву латинского алфавита, что означало год выпуска. Однако после претензий европейцев, которые путали латиницу с модификацией основного движка, на экспортных аналогах «Жигулей» код двигателя содержал только цифры. Но для внутреннего рынка, так называемые «буквенные» движки ещё выпускались некоторое время.

Где находится номер двигателя автомобиля

На поиски номера двигателя может уйти немало времени, особенно на иномарках. Из-за того что западные концерны не придают особого значения VIN, он может быть размещён в различных местах, в том числе и не защищённых от внешнего негативного воздействия. Поэтому часто агрегатный идентификатор под влиянием осадков выцветает или исчезает полностью.

На самом двигателе

Существует несколько распространённых зон на моторе, где номер двигателя находится:

  • на самом видном месте силовой установки — верхней её части;
  • на блоке цилиндров или возле него;
  • на левой стороне агрегата;
  • на отверстии для щупа уровня масла;
  • на воздухозаборнике;
  • на впускном коллекторе;
  • на патрубке радиатора хладагента;
  • на проушине моторной подвески;
  • в месте соприкосновения ДВС с КПП.

Идентификатор просто выбивается производителем на определённой части двигателя, без таблички. Со временем такой код быстро тускнеет, выцветает, различить цифры на нём бывает очень трудно. Для эффективного поиска рекомендуется организовать подготовительное мероприятие — вооружиться фонариком, очистителем ржавчины, перчатками. В отдельных случаях может понадобиться зеркало на рукоятке, чтобы удалось прочитать надпись, помеченную на обратных сторонах ДВС.

На табличке под капотом

Некоторые автопроизводители указывают агрегатный идентификатор дополнительно на металлической табличке, которую фиксируют на заклёпках или припаивают под капотом машины. Например, Volkswagen делает это на панели выше радиатора. На некоторых модификациях Audi и Volkswagen табличку с кодом располагают на клапанной крышке двигателя или ГБЦ.

ВИН-номер на Мерседесе
Табличка вин Мерседес-Бенц

Также идентификатор, помимо капота, может находиться в алюминиевой VIN табличке, выбиваемой внутри бардачка, на дверном проёме, крышке зубчатого ремня и других местах.

Расшифровка обозначения

Номер расшифровывается согласно международному стандарту ISO 3779. Каждый символ VIN символизирует конкретную характеристику автомобиля. Определять по вин коду параметры авто легко и просто.

WMI

Занимает 1-3 позиции общего вин кода. Обозначает мировой индекс производителя. Под первым знаком часто идёт указание страны, под вторым — автоконцерна и под третьим знаком — подразделение, филиал компании. Примеры расшифровки WMI приведены в таблице ниже.

Составные части VIN-номера

VDS

Символ, описывающий модель двигателя и другие характеристики автомобиля. Занимает позицию 4-9 в VIN, состоит из 6 знаков. У японских и американских производителей почти всегда в последней позиции кода указывается контрольный знак, подтверждающий подлинность маркировки.

VIS

Указательная часть, последняя комбинация цифр и букв. Здесь производитель помечает модельный год, сборочную площадку, серийный номер транспортного средства.

Как узнать номер и модель двигателя по VIN коду

Выше было написано, что номер двигателя производитель указывает на табличке и выбивает на корпусе ДВС. Ещё он указывает его в вин коде, состоящем из 17 значений. Узнать модель двигателя можно по второй части идентификационного кода, то есть в VDS. Чаще всего он помечается под 8-м обозначением VIN или в предпоследней цифре VDS.

VDS информирует о моделе двигателя

Что делать, если номера нет

Окислительные процессы оказывают разрушающее действие на отдельные участки металлического кузова авто. Коррозия может полностью или частично «разрушить» место, куда производителем был нанесён код двигателя. Когда агрегатный идентификатор еле просматривается, можно посоветовать автовладельцам самостоятельно очистить поверхность от ржавчины. Использовать желательно не очень сильные концентраты, чтобы не повредить остатки надписи. Некоторые рекомендуют применять наждачную бумагу, но делать так запрещается! Потом в ГАИ не докажешь, что идентификатор стёрся по естественным причинам. Если специальных растворителей под рукой нет, можно смочить тряпку в чистом керосине и протереть.

Можно ли ездить в случае утраты номера ДВС или VIN по дорогам общественного назначения в России или это грозит штрафом? В законе указано, что эксплуатация машин с проблемной маркировкой допустима только в одном случае — номер повреждён в результате естественного износа (коррозии). Если же автомобиль подвергался ремонту, была заменена рама или кузов, из-за чего исчезли агрегатные идентификаторы, нужно сообщить в МРЭО, где проведут дополнительные анализы.

Нечитаемый номер двигателяРжавчина изъела код ДВС

Даже если моторный идентификатор нигде не указан, в базе ГИБДД он должен быть. Однако перед покупкой подержанного автомобиля надо тщательно поискать VIN-код или агрегатный номер. Если их не будет видно, от покупки лучше отказаться.

 Таблица: где и как расположен номер двигателя на известных иномарках

 Марка и модификация автомобиля
Расположение кода без таблички Расположение кода в виде таблички
Audi A3 2006-2008  В левой части ДВС, в месте соединения агрегата и трансмиссии На клапанной крышке, защитном кожухе зубчатого ремня привода распределения, а также на сервисном плане и желобе для запасного колеса.
Audi A4 2001 Идентификационный номер двигателя выбит слева у блока цилиндров на плоскости соединения двигателя и коробки передач. У дизельного двигателя номер двигателя находится между топливным насосом высокого давления и вакуумным насосом. Идентификационный номер двигателя нанесён также на наклейку на крышке зубчатого ремня. Кроме того, идентификационный код двигателя имеется в табличке с данными автомобиля, расположенной в нише для запасного колеса или на днище багажного отсека и приведен в сервисной книжке. 
Audi A4 2005-08 Идентификационный номер двигателя выбит на внутренней стороне блока правого цилиндра между головкой цилиндров и гидронасосом (дизельный двигатель: между головкой цилиндров и топливным насосом высокого давления).  На крышке зубчатого ремня, в Вин-коде, нише для запаски, днище багажника.
Audi Q7 2007-08 дизельный TDI  3 л В левой части мотора и немного выше относительно зубчатого ремня ТНВД  
Volkswagen Golf 2005-2009, Jetta 2005-08 В месте стыковки силового агрегата и КПП На крышке ГБЦ
Volkswagen Passat B5 2000-2005 Номер двигателя (буквенное обозначение двигателя и порядковый номер) находится слева на блоке цилиндров.  Дополнительно на крышку ГБЦ наносится табличка с буквенным обозначением двигателя и порядковым номером. 
Volkswagen Golf 2006-2009, Jetta 2006-2008 Находится слева на стыке двигателя и коробки передач На головке блока цилиндров
Volkswagen Transporter 2.5TDI 2004-2009г На стыке двигатель/коробка передач На головке блока цилиндров
Volkswagen Touareg 2003-07 3.2 л На блоке цилиндров возле гасителя крутильных колебаний  
Volkswagen Touareg 2.5 TDI 2003-09 г В месте соединения ДВС с коробкой передач  
Volkswagen Touareg 3 л 2006-10  В передней части моторной установки слева, располагаясь выше зубчатого ремня топливного насоса  
Skoda Fabia 1.2 л. 2004-08 Слева впереди на блоке цилиндров двигателя на разделительном стыковом шве между ДВС и КПП Нa крышкe распределительных шестерен
Skoda Octavia  В левой части от силового агрегата, ближе к АКБ Планка правого переднего крыла (VIN), под лобовым стеклом, под полом в багажнике 
Chevrolet Aveo, Lanos Немного правее расположения щупа для проверки уровня масла  
Chevrolet Lacetti На блоке цилиндров, ниже впускного коллектора, (VIN) выбит в верхней части переборки  Табличка с идентификационным номером автомобиля (VIN) прикреплена к верхней части стойки передней панели
Ford Focus   Номерная панель в области стыковки двигателя и КПП
Ford Mondeo Сзади двигателя, ближе к водительскому месту  Со стороны водителя, над мотором, между ДВС и стенкой салона, ближе к стороне водителя 
Ford Transit Спрятан в передней части ДВС и находится под генератором, набит на блоке (площадка вертикальная), возле правой подушки двигателя, если смотреть по ходу движения, на вертикальной площадке ГБЦ на переднем торце      
Hyundai Solaris, Kia Rio На передней стенке-выступе БЦ, под заливной горловиной для заливки жидкости в систему охлаждения  
Hyundai Santa Fe В месте стыковки ДВС и КПП  
Toyota Land Cruiser Prado В колёсной арке, закрыт шторкой  

Таблица: расшифровка обозначения WMI иномарок, собираемых на территории РФ

WMI Марка и производитель
X4A BMW, Автотор (г. Калининград)
X4X CHERY, Автотор (г. Калининград)
XUV CHERY, ТагАЗ (RUS)
X9L CHEVROLET, GM-АвтоВАЗ СП
XUF CHEVROLET, ООО General Motors Avto (RU)
XUU CHEVROLET, Автотор (г. Калининград)
Z8T CITROEN, PCMA Rus (RUS)
Z8N DATSUN, Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус ООО (RUS)
XU3 FIAT, Соллерс-Набережные Челны ОАО (RUS)
Z76, Z7G FIAT, Соллерс-Елабуга ООО (RUS)
WF0, X4F, X9F FORD, ООО Форд Мотор Компани (RU)
X91 GEELY, АМУР
X4X HUMMER, Автотор (г. Калининград)
X7M HYUNDAI, ТагАЗ (RUS)
Z94 HYUNDAI, HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING RUS LLC (RUS)
X91 ISUZU, АМУР
XTK KIA, Ижмаш АО
X89 MERCEDES-BENZ, ЕвоБус Русслэнд ООО (RUS)
XDN MERCEDES-BENZ, ГАЗ ОАО (RUS)
Z8T MITSUBISHI, PCMA Rus (RUS)
Z8N NISSAN, Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус ООО (RUS)
XUF OPEL, ООО General Motors Avto (RU)
Z8T PEUGEOT, PCMA Rus (RUS)
X9P RENAULT, Вольво Восток ЗАО (RU)
XW8 SKODA, Фольксваген Груп Рус (ООО) (RU)
Z8U SSANG YONG, Соллерс-Дальний Восток ООО (RUS)
XW7 TOYOTA, Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия ООО (RUS)
XW8 VOLKSWAGEN, Фольксваген Груп Рус (ООО) (RU)

Таблица: примеры расшифровок ВИН кодов известных иномарок

VIN Расшифровка
4USBT53544LT26841  BMW E85 (Z4) Z4 3.0i  M54, родстер — 2дв., Дингольфинг, Германия
KL1UF756E6B195928 CHEVROLET Rezzo/Tacuma 1.6, минивэн — 5 дв., бензин МКПП, 2006 год Бупийонг
ZFA18800004473122 FIAT, Punto 80 ELX 188AXB1A, хэтчбек — 3дв., 188A5.000 (1242 куб.см/80 л.с.) март 2002г.
JHLRE48577C415490 HONDA CR-V 2.4 RVSi K24Z1 (2400 DOHC VTEC), MZHA (автомат.- 5ст.), 2007 года выпуска
KMHBT31GP3U013758 HYUNDAI Getz GL 1.1 л, механ.-5ст., ноябрь 2002 года, производство UI-San (Корея) для сбыта в Германии
KNDJC733545301768 KIA  Sorento GL 4WD EB / FC  3.5л (MPI-DOHC), автомат. — 4ст., апрель 2004г. для сбыта в США
SALFA28B57H011265 LAND-ROVER  Freelander II 2.2 TD4 дизель/2179 куб.см/152 л.с. (DOHC/EFI), механич.- 6 ст., январь 2007 года
JMZGG128241207606 MAZDA 6 27C / GH7 бензин — 1800 куб.см, 5MT, сентябрь 2003г.
4JGBF71E47A278782 MERCEDES-BENZ GL 450 4Matic 273923, коробка 722904, май 2007 года, сборка Зиндельфинген (ФРГ)/Vance, Алабама, США
JA4LX31G93U065670 MITSUBISHI Outlander M-Line 2WD CU4W(QRMEL2M) 2400 ccm, коробка автомат.- 4 ст., ноябрь 2002г., 3-я декада
JN1TBNT30U0124100 NISSAN  T30  X-Trail Sport QR25DE (бензин — 2.5л), Автомат.КПП, май 2006г.
WP1AB29P66LA68044 PORSCHE CAYENNE S M48.00 [4,50л-250Kw], 2006 год
VF1LB0K0525551701 RENAULT  Clio II K4J [Б/1390 ccm/70kW], коробка JB3/DP0
JF1GGGKD37G038841 SUBARU Impreza (G11) WRX 4WD 255 [2500CC EMPI DOHC TURBO], механич. — 5ст., февраль 2007г.
JT111TJ8007010945 TOYOTA Land Cruiser HDJ80 1HDT [4200сс — дизель турбо], октябрь 1992г.

Если у вас возникли вопросы - оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Как нумеруются цилиндры, виды их расположения в двигателе

С момента изобретения первого ДВС перед инженерами стояла очень ответственная цель –снять максимум мощности с конкретного объема силового агрегата. Стараясь решить эту задачу, конструкторы проводили эксперименты с числом и компоновкой камер сгорания.

Содержание статьи:

В разное время в серийных моделях авто использовались, как маленькие одноцилиндровые ДВС, так и огромные агрегаты с 16-ю цилиндрами. На разных моделях камеры сгорания расположены и нумеруются по-разному и начинающему автолюбителю эта информация будет очень полезна.

Как располагаются цилиндры в двигателях

Существуют разные модели двигателей – это и старинные одно- и двухцилиндровые ДВС, традиционные рядные четырех- и шестицилиндровые модели.

Статья по теме: Признаки, причины и последствия перегрева двигателя автомобиля

Более крупные агрегаты имели V-образные блоки – такие агрегаты могли иметь восемь и более камер сгорания.

Рядное расположение

При рядном расположении в блоке цилиндры располагаются в один ряд. В такой конфигурации существуют двух, трех, четырех, пяти и даже шестицилиндровые моторы.

Двух- и трехцилиндровые ДВС сейчас устанавливаются на современных авто не так часто, хотя популярность их медленно набирает обороты.

Этому способствовали умные системы приготовления топливной смеси и турбины – например, турбированная версия двухцилиндрового ДВС хетчбека Fiat 500. Трехцилиндровый рядный двигатель можно встретить на «Деу Матиз» и многих других.

Что касается рядной «четверки», то такие блоки устанавливаются в большинстве двигателей для легковых авто – объемы таких движков начинаются от 1 л., а самый объемный рядный ДВС – 2,4 л. и более.

Пятицилиндровые двигатели с рядным расположением на автомобилях, производимых серийно, стали появляться в 70-х годах. В числе первых можно выделить дизельные модели Mercedes – они устанавливались в 1974 году на модели в кузове W123.

А уже в 1976 году построили пятицилиндровый мотор от Audi. Начиная с конца 80-х годов рядная пятерка уже никого не удивляла и успешно устанавливалась на самые разные автомобили Fiat, Volvo и других автобрендов.

Читайте также: Как снять магнитолу без съемников и ключей

Рядная «шестерка», которая в 80-х и 90-х была очень популярна в Европе, нынче превратилась в вымирающий вид.

Про восьмицилиндровые модели и говорить не стоит – с такой компоновкой давно попрощались еще в 30-е годы.

Почему? С увеличением объемов блоки также увеличивались. Это создавало конструкторам и инженерам массу проблем при компоновке.

К примеру, втиснуть рядную восьмерку в переднеприводный автомобиль получилось только в двух случаях – это Austin Maxi 2200, который производился в 60-х, и Volvo S80.

В два ряда

Как сделать большой рядный ДВС короче и компактнее?

Двигатель можно “разрезать” пополам, установить две части рядом и заставить поршни вращать один коленчатый вал. Такие моторы имеют форму буквы “V».

Здесь камеры сгорания располагаются в два ряда под углом друг к другу. Такая конфигурация очень популярна у производителей и уступает только рядной «четверке».

Самые популярные модели – это те, где угол развала блока составляет 60 и 90 градусов. В такой конфигурации можно встретить шести- , восьми- , двенадцатицилиндровые моторы.

В первые такой силовой агрегат появился на Lancia Aurelia, это был 1950 год. За счет своих компактных размеров автомобиль быстро стал популярным среди автомобилистов.

Важно знать: Почему из глушителя автомобиля капает вода

Восемь камер сгорания в этой конфигурации располагаются по четыре в два ряда. Это самая компактная компоновка для крупнообъемных ДВС. Самый большой объем за всю историю автомобилестроения в такой V-компоновке составлял 13 литров. В случае с двенадцатью цилиндрами разница только в их количестве.

Со смещением

Конструкторы и инженеры искали компромиссное решение, чтобы создать мощный и в тоже время компактный силовой агрегат для легковых авто в среднем классе. Двигатель со смещением – это шестицилиндровый V-образный блок.

Цилиндры расположены друг напротив друга в шахматном порядке. Шесть цилиндров под углом в 15 градусов образуют достаточно узкий и короткий агрегат. Среди примеров можно привести VR6, которые устанавливались на «Golf» от Фольксваген.

Оппозитный тип

Как известно, на V-образном блоке угол развала двух частей составляет – 90 или 60 градусов. Если угол развала между двумя частями будет 180 градусов, то это оппозитный двигатель.

Здесь цилиндры располагаются друг напротив друга, горизонтально. Коленчатый вал в таких моделях общий, установлен в центре, а поршни двигаются от него.

Одним из первых таких конструкций стала отечественная разработка, которая использовалась при строительстве дирижабля «Россия». Кстати, несмотря на передовую конструкцию ДВС, дирижабль в небо не взлетел. Также можно вспомнить французские агрегаты от Gorbon-Brille.

Это интересно: Как покупать автомобиль с пробегом с рук

А тот, кто разработал и запустил традиционный привычный каждому оппозитный мотор, это Фердинанд Порше. Первая партия автомобилей «Жук» комплектовалась именно этими ДВС в 1937 году.

Аналогичную конструкцию применили и на «Ford» А, С, F. В 1920 году баварский автомобильный концерт предложил свою конструкцию оппозитного мотора.

Моторы W

В данных силовых агрегатах соединены для ряда камер сгорания с VR-расположением. В каждом ряду цилиндры размещаются под углом 15 градусов.

Оба ряда находятся под углом в 72 градуса. В случае с восьмицилиндровым мотором, блок представляет собой два V-образных блока, которые находятся под углом в 72 градуса.

Нумерация цилиндров в разных типах ДВС

Что касается стандартов нумерации камер сгорания, то их нет. На то, как они пронумерованы в ДВС, влияют такие факторы:

  • Тип привода;
  • Тип ДВС, компоновка блока;
  • Поперечное либо продольное расположение агрегата под капотом;
  • Сторона вращения.

На стандартных переднеприводных авто с поперечно установленным двигателем нумерация начинается со стороны ГРМ. Так, возле ремня ГРМ находится первый цилиндр и дальше все остальные. Последний находится около КПП.

Примеры

В многоцилиндровых V-образных двигателях первый цилиндр расположен в ряду с водительской стороны.

В двигателях американского производства камеры сгорания и их нумерация может отличаться и не поддаваться логике.

Так, для рядных четверок и шестерок первым может быть цилиндр около радиатора, в то время, как на всех прочих моделях нумерация начинается в сторону салона. Если нумерация обратная, то первым считается цилиндр ближайший к салону.

К сведению: Как убрать грыжу на колесе машины и чем она опасна

Французы очень оригинальны и применяют два способа нумерации камер сгорания ДВС.

  • На рядных четверках нумерация начинается от маховика.
  • Если это V-образная шестерка, тогда ближний к радиатору ряд – это первые три цилиндра, а ряд  ближе к салону – последние три.

Как определить порядок работы цилиндров

Разные версии однотипных ДВС могут работать по разным схемам. К примеру, ЗМЗ-402 мотор работает следующим образом – 1-2-4-3. А вот ЗМЗ-406 имеет другой порядок – 1-3-4-2.

Шестицилиндровые моторы с рядным расположением работают по такой схеме – 1-5-3-6-2-4.

Порядок работы восьмицилиндрового двигателя будет следующим – 1-5-4-8-6-3-7-2.

Тема обширная, поэтому обязательно поделись своим опытом или мнением в комментария ниже.

Где находится выбитый номер двигателя

где выбит номер на движкеНередко собственники автомобилей задаются вопросом, где расположен номер двигателя и зачем он вообще необходим. Данный номер представляет собой код, который есть у каждого авто. Он присваивается машине ещё на заводе и является уникальным. Данный номер есть в руководстве по эксплуатации транспортного средства, и наносится на двигатель автомобиля.

Где найти номер мотора

Уникальный код есть на частях мотора и на специальной табличке, которая монтирована к корпусу силового агрегата. Но по закону у производителей нет установленных мест, куда должна крепиться данная таблица с информацией. Поэтому каждый производитель самостоятельно устанавливает место, где будет находиться номер двигателя.

Стоит учитывать тот факт, что даже на одной марки авто, но разных моделях код может находиться не в одном и том же месте, а в разных. Как правило, код можно найти:

  • на боковой или верхней части блока цилиндров двигателя;
  • чуть ниже места, куда вставляется щуп;
  • в месте, где коробка передач стыкуется с двигателем;
  • в месте крепления впускного коллектора;
  • на ремне, а вернее на кожухе газораспределительной системы;
  • иногда можно найти код под патрубком охлаждающей системы.

Чтобы увидеть код необходимо, сначала очистить поверхность детали от пыли и грязи. Сделать это можно обычным раствором воды и мыла или любого чистящего средства. Если загрязнения значительные, то можно приобрести в автомагазине специальные средства для чистки двигателя. Если на нём есть ржавчина, то придётся раскошелиться на специальное средство. Для процедуры потребуется металлическая щётка.

Обратите внимание, что использовать жёсткую щётку можно только тогда, если код выбит на двигателе. Если табличку попробовать очистить щёткой от грязи, то можно повредить её.

После того как пройдёт чистка мотора без труда можно увидеть и прочитать информацию, которая нанесена на силовой агрегат. Если номер находится в труднодоступном месте, то можно использовать небольшое зеркальце. Лучше к нему монтировать небольшую ручку.

Зачем на агрегат наносят код

Данный код наносят на любой силовой агрегат, он необходим для подтверждения принадлежности его к определённому автотранспортному средству. Практически при любой процедуре в ГИБДД, сотрудники обязательно производят сверку номеров агрегата. Эта процедура помогает определить, не находится ли транспортное средство в розыске.

Обратите внимание, что уже 8 лет, как номер агрегата не вносится в паспорт транспортного средства. Когда автомобиль ставится на регистрационный учёт, этот номер вносится в специальную базу, по которой в дальнейшей и сверяется код.

Проверка данного номерного знака на агрегате — это обязательная процедура при постановке авто на учёт или перерегистрации авто.

Где находится код на некоторых моделях авто

Самыми популярными модели автомобилей не так давно были отечественные машины. Сейчас же многие водители пересели на иномарки, но и российские автомобили продолжают колесить дороги страны. Рассмотрим, где указан номер агрегата на самых популярных моделях авто.

ВАЗ 2101 – 2107

На эти авто увидеть номер агрегата можно слева от блока цилиндров. Завод не оснащает двигатель специальной таблицей с кодом, а выбивает номер на самом корпусе агрегата.

Обратите внимание, что в автомобилях под капотом есть специальная табличка, где дублируется номер агрегата.

Стоит отметить, что этот номер не стоит путать с тем, что указан возле температурного датчика. В этом месте указан номер серии детали, а не код двигателя.

ВАЗ 2110

Завод для данной модели, чтобы нанести код выбрал корпус блока цилиндров. Площадка с ним расположена ниже термостата. Но чтобы увидеть код, необходимо провести следующие действия:

  • подготовить фонарь;
  • снять корпус воздушного фильтра;
  • очистить деталь от грязи;
  • посмотреть код и установить корпус на место.

Если данная информация нужна не срочно, то лучше проделать эту процедуру во время замены фильтра.

Volkswagen

где номер движкаВ этих автомобилях найти номер силового агрегата не так просто. Некоторые модели авто содержать данную информацию на месте соединения движка и коробки передач на задней стенке блока цилиндров.

Если номер выбит на задней стенке мотора, то он обязательно дублируется на кожухе ремня распределительного механизма. Если же данная табличка отсутствует, то найти номер можно так:

  • при снятии двигателя. Но данная процедура не может проводиться просто для уточнения кода. Его можно посмотреть в момент демонтажа агрегата при капитальном ремонте;
  • более доступный способ — использование зеркала с ручкой. Но такое хитрое приспособление есть не у всех;
  • на СТО. Перед проведением техобслуживания можно попросить сотрудников посмотреть номер двигателя при помощи спец. устройств.
Chevrolet

В основном производитель на этих авто наносит номе в месте рядом с щупом, которым измеряется уровень масла.  Как правило, это место больше всего подвержено загрязнению, поэтому часто возникают проблемы с просмотром кода.

Произвести чистку можно двумя методами:

  • своими силами при помощи мыльного раствора;
  • обратясь к специалистам в автомойку.

Обратите внимание, что, если вы решили самостоятельно проводить чистку места, где расположен код, необходимо внимательно отнестись к элементам электроцепи. Вода ни в коем случае не должна попасть на электронные датчики. Это может быть причиной замыкания и поломки некоторых деталей автотранспортного средства.

Код под коллектором

Нередко завод производитель выбирает для кода место, которое находится под выпускным коллектором. При этом посмотреть его обычным способом или при помощи зеркальца не получиться. Номер просто закрыт от света и как бы вы не пробивали его увидеть, попытки будут тщетны.

Но есть хитрый способ, который поможет — необходимо вооружиться фонариком и всё тем же зеркалом. Но светить надо не в место, где расположен номер, а в зеркало. Снимать коллектор, чтобы просто увидеть код не стоит, дело это довольно трудоёмкое и занимает немало времени.

Найти место, где указан код двигателя не так уж и трудно. Если у вас есть книжка по эксплуатации авто, можно воспользоваться ей. Также можно посмотреть в интернете. На сегодня в открытом доступе можно найти практически любую информацию!

Где находится номер двигателя?

Audi A3 2006-2008 гг.: Слева на соединении двигателя и коробки передач + наклейка с номером на крышке ГБЦ
Audi A4 2001 гг.: Номер двигателя находится слева на блоке цилиндров двигателя. На крышку также наносится наклейка с номером
Audi A6 2001-2004 гг.: Номер двигателя находится слева на блоке цилиндров двигателя. На крышку также наносится наклейка с номером
2005-2008 гг.: Спереди на блоке цилиндров (нужно снять кожух) и на трубке охлаждающей жидкости
Audi Q7 3.0TDI, 2007-2008 гг.: Спереди слева над зубчатым ремнём ТНВД
BMW 1 Series На блоке цилиндров справа
Chevrolet Aveo Чуть правее от масляного щупа
Chevrolet Lacetti Номер двигателя Шевроле Лачетти находится на блоке цилиндров под впускным коллектором

 

Chevrolet Lanos Возле щупа для масла

 

Citroen C4

1,6 л. - на соединении с коробкой передач справа от щупа масла
2,0 л. - слева от щупа масла

 

Ford Focus На специальной площадке в месте соединения мотора с коробкой передач  
Ford Mondeo На двигателе с задней стороны ближе к водительской стороне
Ford Transit Справа спереди под генератором
2,5D атмосферник 4HB: номер двигателя находится справа от него возле подушки на блоке
DuraTorq 2,5D: справа на ГБЦ над выпускным коллектором, а также справа сзади над фланцем масляного картера
Honda CR-V Номер двигателя расположился под коллектором в месте соединения двигателя с коробкой передач  
Hyundai Solaris Номер двигателя Хёндэ Солярис находится на передней стенке выступа блока цилиндров под заливной горловиной охлаждающей жидкости
Hyundai Santa Fe В месте соединения двигателя с коробкой передач  
Kia Rio Номер двигателя Киа Рио находится на передней стенке выступа блока цилиндров под заливной горловиной охлаждающей жидкости

 

Kia Spectra На Киа Спектра номер на двигателе находится под крышкой блока цилиндров на площадке в задней части двигателя  

Mitsubishi Pajero

Номер двигателя Паджеро расположился возле топливного фильтра или в месте соединения двигателя с коробкой передач (в зависимости от модификации модели)  
Nissan Qashqai Слева на передней части блока цилиндров
Nissan Primera Под щупом для масла спереди двигателя  

Opel Astra

Слева на картере двигателя. Рис. №1 - 1,6 л.; рис. №2 - 1,8 л.; рис. №3 - 2,0 л.
Opel Corsa Под масляным фильтром справа двигателя
Renault Logan На блоке цилиндров слева сзади около датчика масла
Renault Megane Внизу двигателя над пластиковой защитой двигателя со стороны радиатора (номер видно и сверху, и снизу)  
Renault Sandero На блоке цилиндров слева сзади около датчика масла

 

Skoda Fabia 1,2 л., 2004-2008 гг.: На блоке цилиндров между двигателем и коробкой передач
Skoda Octavia Слева от двигателя возле аккумулятора  
Toyota Avensis Рис. №1 - двигатели 1AZ-FE, 1AZ-FSE, 2AZ-FSE
Рис. №2 - двигатели 3ZZ-FE, 1ZZ-FE

Toyota Land Cruiser Prado

В колёсной арке: выворачиваем руль влево до упора, в колёсной арке с правой стороны снимаем шторку на клипсах.  
VW Golf 2005-2006 гг., 2006-2009 гг.: Слева на соединении двигателя и коробки передач + наклейка с номером на крышке ГБЦ
VW Jetta

2005-2006 гг., 2006-2008 гг.: Слева на соединении двигателя и коробки передач + наклейка с номером на крышке ГБЦ

VW Passat 2000-2005 гг.: Номер двигателя находится слева на блоке цилиндров двигателя. На крышку также наносится наклейка с номером
2006-2008 гг.: Слева на соединении двигателя и коробки передач + наклейка с номером на крышке ГБЦ
VW Touareg 3,2 л., 2003-2007 гг.: На блоке цилиндров рядом с демпфером крутильных колебаний
2,5 TDI, 2003-2009 гг.: На стыке двигателя и коробки передач
3.0 TDI, 2006-2010 гг.: Спереди слева над зубчатым ремнём ТНВД
ВАЗ 2107

На блоке цилиндров над масляным фильтром.

 
ВАЗ 2114 На блоке цилиндров под термостатом  

Номер двигателя: месторасположение и расшифровка значений

Иногда перед владельцем автомобиля возникает вопрос, где находится номер двигателя автомобиля. Его можно найти, просмотрев техническую документацию. При выпуске транспортного средства, заводом изготовителем предоставляется пакет документов. Сюда входит эксплуатационное руководство, где указываются эти данные. Также его можно найти на самом двигателе.

Место, где можно посмотреть цифровую комбинацию, должен знать каждый владелец автомобиля. В случае остановки работниками ГИБДД, они смогли сверить ее с данными, указанными в техническом паспорте.

Покупая транспорт на вторичном рынке, зная, где находится номер, можно обезопасить себя от разных неловких ситуаций, когда могут продать угнанный автомобиль.

Где может быть расположена цифровая комбинация номера?

В документе, свидетельствующем, что автомобиль прошел государственную регистрацию, как правило, указывается номер двигателя. Если он отсутствует, можно использовать данные технического паспорта. При покупке подержанного автомобиля и бывший владелец не предоставил инструкцию по эксплуатации, ее можно найти в интернете. Она должна соответствовать данной модели.

Если необходимо отыскать расположение номера двигателя непосредственно на самом агрегате, следует провести следующие действия: открыть автомобильный капот и найти табличку на моторе, где он может быть написан. У разных моделей она размещается в различных местах. Это могут быть:

  • Блок цилиндров, или возле него;
  • Кожух ремня;
  • Нижняя часть щупа уровня масла;
  • Место соприкосновения двигателя с коробкой передач;
  • Воздухозаборник;
  • Проушина моторной подвески;
  • Коллектор впуска;
  • Патрубок радиатора для охлаждающей жидкости.

В старых образцах есть специальная алюминиевая табличка, небольшая по размерам, где указываются все данные автомобиля.

Каким способом можно найти номер на двигателе?

Покупая автомобиль в салоне, о месте, где выбит номер двигателя, можно спросить у работника салона. Даже если ему это неизвестно, он приложит все усилия, чтобы угодить покупателю.

Если покупка автомобиля происходит на авторынке, оформляя документ про куплю-продажу или генеральную доверенность, нужно спросить у продавца, где искать номер двигателя его авто.

Если двигатель не сильно загрязнен, можно в домашних условиях, смочив тряпку в специальном растворе, произвести его чистку.

Мойка мотора при скоплении большого слоя грязи — довольно сложная процедура. Тогда силовой агрегат лучше помыть на мойке для автомобилей. Только так можно осмотреть все впадины и потайные места.

Специалисты СТО, занимающиеся капитальным ремонтом двигателей разных марок машин, также могут сказать, где он может располагаться.

На станции, где проводят диагностику и экспертизу при МРЭО, покажут это место. Так как они занимаются считыванием номерных знаков, регистрируя и ставя на учет автомобили, то за небольшую плату помогут владельцу.

В некоторых марках автомобилях, например, в Форде, номер двигателя расположен так, что его поиск необходимо проводить, используя зеркало с длинным рычагом. Это место находится под фильтром для масла. Его закрывает металлическая специальная плита, которая защищает поддон картера. Если зеркало отсутствует, необходимо для идентификации номера снять эту плиту, что займет некоторое время.

Покупая американский раритетный автомобиль, многие владельцы даже не догадываются, что на двигателе отсутствует его номер. При остановке инспектором ДПС, этот факт должен быть указан. Чтобы доказать свои слова, пишется заявление руководству ГИБДД. К нему прикладываются заверенные копии документов, что было приобретено авто. Иногда такие машины забирались от хозяев на штрафную площадку.

Тогда пишется запрос компании-производителю и тюнинговым ателье в ту страну, где она была приобретена. Нужно попросить, чтобы они документально подтвердили, что конкретный автомобиль был приобретен конкретным человеком.

Также дополнительно прикладывают технический документ, подтверждающий регистрацию до того момента, когда начался «апгрейд», и указывающий на его состояние. Это занятие довольно кропотливое. Для его проведения нужно запастись терпением и некоторым количеством времени.

Решив спорные вопросы после предоставления документов, машина будет возращена со штраф площадки владельцу, без накладывания на него штрафных санкций. Подобное случается не часто, но бывает. И необходимо знать, как правильно действовать в подобной ситуации.

Как расшифровать номер двигателя?

Расшифровка номера двигателя происходит согласно международному стандарту ISO 3779. Отвечая на вопрос, сколько цифр в номере двигателя автомобиля, обратим внимание, какие знаки его составляют. Это 17 знаков цифр и букв латинского алфавита. В связи со схожестью символов I,O, Q на цифры 1 и 0, они не применяются в комбинациях чисел.

Значение каждого символа — характеристика автомобиля. С его помощью определяется:

  • Завод-изготовитель
  • Страна производства
  • Дата выпуска
  • Технические характеристики и другие данные.

В номере указывают контрольное число, указывающее на его оригинальность.

Его составляют 3 части:

  • WMI (1-3 символы указывающие на индекс производителя)
  • VDS (4-9 символы описывают модель)
  • VIS (10-17 символы отличающейся части).

WMI

Первые 3 символа первой части являются обозначением международного индикационного кода изготовителя. Первый символ — географическая зона, второй — страна, расположенная в этой зоне, третий — определенный изготовитель.

Производитель может иметь несколько WMI. Но разные производители не могут пользоваться одинаковым номером. Только по истечении 30 лет после первого его использования, он может быть закреплен за другим.

Несмотря на то, что в стандарте дано четкое определение станы производителя, это часто не используют. На автомобилях отделения General Motors с главным офисом в Германии, ставится знак WO, не зависимо от страны-производителя.

VDS

Вторая часть номера, состоящая из пяти символов, которые описывают характерные особенности автомобиля:

  • Модельную линию
  • Вид кузова
  • Вид двигателя
  • Систему питания
  • Положение руля
  • Привод и другие.

VIS

Последняя часть из восьми знаков указывает, чем отличается эта модель от других. Последние 4 должны быть указаны цифрами.

Те 6 цифр, что находятся в самом конце, отвечают порядковому номеру автомобиля.

Чтобы не стать добычей для мошенников, необходимо знать, как перебивают номера и их главные признаки. Существует много способов, чтобы перебить номер. Это возможно путем удаления или замены элементов на знаках или всей маркировочной панели. Так что нужно быть очень внимательными.

Зная, где можно найти номер двигателя автомобиля, а также, что обозначают его символы, можно обезопасить себя от некоторых проблем, которые могут возникнуть в повседневной жизни.

Где на двигателе находится номер двигателя у различных марок автомобилей :: SYL.ru

Сложно представить современного предпринимателя или активного человека без авто. Однако оформление технических моментов может значительно усложнить процесс. В первую очередь это касается зарубежных моделей. Связана проблема с тем, где находится на двигателе номер двигателя. Моторы иномарок преимущественно маркируются в качестве отметки для обслуживания. Отечественные правила предусматривают эту позицию наряду с VIN-номером и идентификацией кузова как сведения, заносимые в паспорт технического средства (ПТС). Рассмотрим этот вопрос более детально.

где на двигателе находится номер двигателя

Где на двигателе находится номер двигателя и для чего он нужен?

Идентификатор мотора позволяет узнать следующую информацию:

  1. Числится машина в угоне или нет.
  2. Расшифровать год выпуска авто, мощность и модификацию силового агрегата.
  3. Выяснить соответствие мотора документам при перерегистрации транспортного средства в органах ГИБДД.

Ситуации бывают разные, поэтому каждый автомобилист должен знать, где на двигателе находится номер двигателя? Итак, цифровой и буквенный определитель «движка» позволяет узнать о нем всю необходимую информацию. Рассмотрим несколько примеров на отечественных авто и иномарках.

Где находится номер двигателя на ВАЗ?

Отечественные конструкторы Волжского завода до 1987 года маркировали мотор цифровым обозначением и латинской литерой. Однако вскоре подобную схему пришлось поменять. Связано это с тем, что европейские разработчики привязывали буквенное обозначение к определенной модификации силового агрегата. По этой причине экспортные моторы клеймились исключительно цифрами.

На внутреннем рынке осталась прежняя схема идентификации. Например, буква «А» обозначала выпуск 1980 года, а «Y» – 2000. Однако и здесь не обошлось без казусов. До выпуска десятимиллионного экземпляра мотор маркировался лаконичным и простым семизначным сочетанием цифр по мере выпуска (0000001, 0000002, 000000…). Менять оборудование или переходить на восьмизначный код оказалось нерентабельно. Разработчики пошли другим путем. Они пересмотрели саму систему маркировки. Чтобы отличить старый «движок» от новой модели, следует обратить внимание на дату отливки цилиндрового блока, размещенную на правой части агрегата.

где находится номер двигателя на ваз

Особенности

Еще одной проблемой, с которой сталкиваются владельцы авто, является накопление грязи и пыли на топливных агрегатах. Чтобы выявить все потаенные места и «карманы», следует провести предварительную очистку и промывку мотора. Некоторые разработчики размещают идентификационный номер узла в нижней части, увидеть его можно только при помощи зеркала. Например, чтобы узнать, где находится номер двигателя у «Форда», необходимо изучить нижнюю панель под масляным фильтрующим элементом. Используя зеркальце, эту процедуру можно провести без проблем, даже не снимая защиту картера.

На машинах ВАЗ идентификатор силового агрегата и автомобиля в целом размещается на брызговике правого фронтального крыла. Кроме того, он продублирован на полу в правой части багажника. Еще на отечественной технике имеется специальная таблица с параметрами авто, расположена она на щитке передка, в горизонтальной плоскости. Непосредственно номер мотора выбит на левой половине блока цилиндров, установленных над маслофильтром.

«Тойота»

Далее рассмотрим, где находится номер двигателя у «Тойоты»? Силовые агрегаты этой марки имеют весьма информативное клеймо, которое может многое поведать о машине, если знать его расшифровку. Первая цифра определяет порядковый номер «движка» в определенной линейке. Далее наносится буква, указывающая на тип двигателя. Уже несколько десятков лет конструкторы в серии моторов ставят две буквы. Необходимо учитывать, что дата выпуска силовой установки и год начала производства серии – это не идентичные параметры.

 где находится номер двигателя у тойоты

Первая литера после тире указывает на конструктивные особенности конкретного узла, включая особенности ГБЦ и возможности форсирования. Рассмотрим буквенные обозначения более подробно:

  1. F – мотор стандартной мощности с четырьмя клапанами на цилиндре. Он имеет один распределительный вал, цепной или ременной ГРМ и шестеренчатый привод на втором валу.
  2. G – агрегат с повышенными мощностями, оба вала приводятся в движение от цепи или ремня газораспределительного механизма.
  3. Т – устройство оснащено турбинным нагнетателем.
  4. S – свидетельствует о наличии непосредственного впрыска воздушно топливной смеси.
  5. Х – гибридная модель.
  6. Р – «движок», сконструированный под газовое топливо.
  7. Н – особая система подачи горючего.
  8. Е – многоуровневый впрыск.

Популярные марки авто

Чтобы узнать, где на двигателе находится номер двигателя, следует изучить инструкцию к транспортному средству. Однако если машина куплена в подержанном виде, ее может и не быть.

где находится номер двигателя у форда

Рассмотрим, в каких местах имеется идентификатор мотора у наиболее популярных марок:

  1. «Ауди» (2006-2008) – маркер нанесен в левой части, где соединяется трансмиссия и сам мотор, дополнительно предусмотрена табличка на крышке клапанов.
  2. «Фольксваген Гольф» имеет идентификатор слева на стыке «движка» и коробки передач. Копия в виде наклейки присутствует на крышке ГБЦ.
  3. «Шкода Фабия» – силовая установка помечена на месте соединения мотора и коробки переключения скоростей на блоке цилиндров.
  4. «Туарег» – внедорожник, номер ДВС которого можно обнаружить на блоке цилиндров около гасителя вращательного момента.
  5. Большинство корейских автомобилей «Шевроле» имеют нумерацию на силовом агрегате в районе щупа для проверки уровня масла.

Если вы хотите узнать, где находится номер двигателя на «Мазде», следует исследовать нижнюю часть мотора или считать его на блоке цилиндров (расположение зависит от класса и года выпуска машины).

где находится номер двигателя на мазде

Пример

Рассмотрим расшифровку нумерации на силовой установке отечественного производства. Это будет один из флагманов российского автомобилестроения - «Лада Приора»:

  1. ХТА – код производителя.
  2. 2170/72 – модификация авто.
  3. 1 – модельный год выпуска транспортного средства.
  4. 1690222 – идентификатор кузова.
  5. 21270 – номер мотора.
  6. 1600 кг – предельный вес автомобиля, допустимый для передвижения.
  7. 1-780 кг – максимум нагрузки на фронтальную ось.
  8. 2-820 – аналогичный показатель на задний элемент.
  9. 20 – вариант исполнения.
  10. 003 – маркер комплектации.
  11. 1603728 – идентификатор для запасных деталей.

Зная, где находится номер на двигателе у «Приоры», можно изучить всю вышеуказанную информацию, которая представлена на специальной табличке.

где находится номер на двигателе у приоры

Заключение

Максимальная информация о вашем автомобиле поможет не только узнать его особенности и специфику, но и принять решение по обслуживанию, ремонту или замене агрегата, в зависимости от ситуации. Единого правила для того, где на двигателе находится номер двигателя, нет, но выяснить его расположение не так уж и сложно, учитывая тот факт, что каждый производитель обычно использует стандартную схему размещения маркера для каждой конкретной серии.

разбираемся в кодах и маркировках моторов BMW

Код Объем Компа-новка Число клапанов Система
газо-распределения
Мощность Крутящий
момент
Годы
выпуска
Примеры
моделей
Примечания
M и N Коды BMW (Серийные Авто)
M10 1.6, 1.8, 2.0 I4 8 SOHC 98-104 104-107 1964-1985 2002, E21 320i, E30 318i M31 turbo version = 168hp
M20 2.0-2.7 I6 12 SOHC 121-168 120-180 1983-1992 E21 323i, E30 325e, E30 325i, E34 525i M20B25 = 325i engine
M20B27 = 325e engine
M21 2.4 I6 12 SOHC 84-114 112-162 1983-1985 524td turbo diesel
M30 2.5-3.5 I6 12 SOHC 175-208 159-225 1968-1993 E9 2800, E24 633CSi, E28 535i, E34 535i carburetor up to 1975
M40 1.6, 1.8 I4 8 SOHC 102-113 104-120 1987-1991 E30 318i Euro models
M42 1.8 I4 16 DOHC 138 129 1988-1995 E30 318is, E36 318i, E36 318ti S42B20 used in BTCC racing
M44 1.9 I4 16 DOHC 138 133 1996-1999 E36 318ti, Z3 1.9 US OBD-II models
M50 2.0-2.5 I6 24 DOHC 150-189 140-181 1990-1992 E34 525i, E36 325i non-VANOS valve timing
M50TU 2.0-2.5 I6 24 DOHC 150-189 140-180 1993-1995 E34 525i, E36 325i with VANOS valve timing
M52 2.0-2.8 I6 24 DOHC 150-190 140-210 1996-1999 E36 328i, E39 528i, Z3 2.8 VANOS on intake cam
M52TU 2.0-2.8 I6 24 DOHC 150-190 140-180 1993-1995 E39 528i, E46 323i/328i VANOS on intake and exhaust cams
cable-actuated throttle
M54 2.2-3.0 I6 24 DOHC 168-228 155-221 2001-2006 E39 525i/530i, E46 325i/330i VANOS on intake and exhaust cams
Drive-by-Wire throttle
M56 2.5 I6 24 DOHC 192 181 2001-2005 E46 325i SULEV low emissions engine for CA, MA, NY, VT
M57N2 3.0 I6 197-286 400-580 2000-2014 3 E90, E91, E92 325d, 330d: 5 E60/61 525d, 530d, X5 E70 3.0d, X6 E71 30dX X5 E70 3.0sd i 3.5d, X6 E71 35dX straight-6 diesel engine (так же turbo-disel)
M60 3.0-4.0 V8 32 DOHC 215-282 214-295 1992-1995 E34 530i, E32 740iL Nikasil-lined block
M62 3.5-4.6 V8 32 DOHC 232-342 236-354 1996-2003 -1998 E39 540i, E31 840ci, E53 X5 4.6is non-VANOS valve timing
M62TU 3.5-4.4 V8 32 DOHC 235-282 254-325 1998-2003 1999+ E39 540i, E53 X5 4.4i with VANOS valve timing
M70 5.0 V12 24 SOHC 300 330 1988-1995 E31 850i, E32 750iL BMW's first V12
M73 5.4 V12 24 SOHC 320 360 1996-1998 E31 850ci, E38 750iL OBD-II compliant version of M70
M73TU 5.4 V12 24 SOHC 320 360 1999-2001 E38 750iL also used in Rolls-Royce models
M88/1 3.5 I6 24 DOHC 272 243 1978-1981 E26 M1 used exclusively in the M1 supercar
M88/3 3.5 I6 24 DOHC 282 251 1983-1989 Euro E24 M635CSi related closely to S38 used in US M5/M6
N13/N18 1.6 I4 136-170 220-250 F20 114i, 116i, F30 316i, F20 118i, MINI Cooper S F56
N20 2.0 I4 16 DOHC 181 258 2012- E84 X1 20i, 28i, F25 X3 20i, 28i, F30 320i, 328i, F10 520i, 528i, E89 Z4 20i, 28i, F20 125i single twin-scroll turbo,
241 Valvetronic, direct injection
N26 2.0 I4 16 DOHC 241 258 2012- F30 328i SULEV low emissions engine for US
single twin-scroll turbo,
Valvetronic, direct injection
N51 3.0 I6 24 DOHC 215 184 2007-2011 E90 328i SULEV SULEV low emissions engine
N52 3.0 I6 24 DOHC 215 184 2006 E90 325i also known as 'low output' N52
N52B30M1 3.0 I6 24 DOHC 230 199 2007-2012 E90/E92 328i, Z4 3.0i Medium-output N52
N52B30O1 3.0 I6 24 DOHC 255 221 2006-2012 E90 330i, E60 528i, Z4 3.0si, E63 630i High-output N52
N53 2.5-3.0 I6 24 DOHC 190-270 173-240 2007-2011 Euro E90 325i, 330i, Euro E60 523i, 525i, Euro F10 525i, 530i Euro-spec version for lower market Euro models
N54 3.0 I6 24 DOHC 306-335 295-332 2007-2010 E90/E92 335i, E60 535i, E82 1M twin-turbo, direct injection
N55 3.0 I6 24 DOHC 302 300 2010- E82 135i, E90, E92 335i, F30 335i, E84 X1, F25 X3, E70 X5, E71 X6 xDrive 35i, F10 535i, F07 535i, single twin-scroll turbo, Valvetronic, direct injection
N55HP 3.0 I6 24 DOHC 315 330 2010 F12 640i, F21 M135i, F01 740i single twin-scroll turbo, Valvetronic, direct injection
N62 3.6-4.8 V8 32 DOHC 272-367 262-369 2001-2010 E60 545i/550i, E65 745/750, E70 X5 4.8, E63 645Ci, 650i naturally aspirated, Valvetronic
4.3-4.7
N63 4.4 V8 32 DOHC 402 440 2008- F10 550i, E71 X6 50i, F02 750Li, F12/13 650i, F07 550i GT twin turbo
S Коды BMW для серии Motorsport
S14 2.0-2.5 I4 16 DOHC 195-235 155-177 1987-1991 E30 M3, E30 320is based on M88/S38 engine design
S38 3.5-3.8 I6 24 DOHC 252-335 243-295 1986-1995 E28 M5, E24 M6, E34 M5 further development of M88 engine
S50 EU 3.0-3.2 I6 24 DOHC 280-321 240-260 1993-1999 Euro E36 M3, Euro MZ3 not based on M50, single and double VANOS
S50 US 3.0 I6 24 DOHC 240 225 1995 US E36 M3, Japan-spec E36 M3 directly based on M50
S52 3.0 I6 24 DOHC 240 240 1996-2000 US E36 M3, US MZ3 Japan-spec E36 M3 directly based on M52
S54 3.0 I6 24 DOHC 333-343 257-269 2001-2008 E46 M3, MZ3, Z4 M further development of Euro S50B32
S55 3.0 I6 24 DOHC 430 (est) x 2015+ F80 M3, F82 M4
S62 4.9 V8 32 DOHC 394 369 1999-2003 E39 M5, E52 Z8 loosely based on M62 but with individual throttles, double VANOS
S63 4.4 V8 32 DOHC 550 500 2009-2011 E70 X5 M, E71 X6 M Motorsport-built version of N63
Wiesmann GT MF5
S63TU 4.4 V8 32 DOHC 560 502 2011- F10 M5, F12/13 M6, F06 M6 Grand Coupe S63 with Valvetronic
and more boost
S65 4.0-4.4 V8 32 DOHC 414-444 300-320 2008-2012 E90 M3, E92 M3 GTS based on S85 V10
last naturally-aspirated M engine
S70 5.6 V12 48 DOHC 380 410 1994-1995 E31 850CSi Motorsport evolution of M70 engine
S70/2 6.0-6.1 V12 48 DOHC 627-680 480 1994-1997 McLaren F1 not based on an M70 engine
shares many design points with Euro S50
S85 5.0 V10 60 DOHC 500 384 2006-2010 E60 M5, E63 M6 technology derived from Formula 1
P Коды BMW для серии Motorsport Race
M12/7 2.0 I4 16 DOHC 300+ x 1968-1972 2002, Formula 2, 320i based on M10 4-cylinder but with 4-valve heads; naturally-aspirated
M12/M13/1 1.4-1.5 I4 16 DOHC 350-1,300 x 1979-1988 320i Group 5, March GTP, Brabham Formula 1 single turbo, decimated n/a competitors before turbos were outlawed; up to 5.5bar of boost in F1
S42B20 2.0 I4 16 DOHC 300 x 1992-1998 E36 318is BTCC SuperTouring engine, based on M42 4-cyl
P50B32 3.2-3.4 I6 24 DOHC 400-425 x 1997-2001 E36 M3 GTR, E46 M3 based on Euro S50B32, used in E36 PTG racecars and first E46 PTG cars
S70/3 6.0 V12 48 DOHC 650+ x 1995-1997 McLaren F1 GTR winner of 1995 24 Hours of Le Mans; similar in design to S70/2
P75B60 6.0 V12 48 DOHC 650+ x 1998-2001 BMW V12 LMR Prototype, E53 X5/LM winner of 1999 24 Hours of Le Mans; ground-up evolution of S70/3
P54B32 3.2-3.4 I6 24 DOHC 425-450 x 2001-2003 E46 M3 race engine based on S54 streetengine; used in ALMS prior to 4.0 P60 V8
P60B40 4.0 V8 32 DOHC 444-470 x 2003-2005 E46 M3 GTR race-only engine not based on a true production model
P54B20 2.0 I6 24 DOHC 275+ x 2001-2005 E46 320i WTCC Touring Car engine based on M54 with S54-style intake
P45B20 2.0 I4 16 DOHC 275 x 2005-2012 E90 320si WTCC based on N45 production engine from homologation special E90 320si
P65B40 4.0 V8 32 DOHC 480 x 2010- E92 M3 GT evolution of P60B40
P84 3.0 V10 40 Pneumatic 925+ x 2004-2005 WilliamsBMW F1 19,000 RPM rev limit; 1,500km lifespan (4 times longer than 2002 F1 rules)
P86 2.4 V8 32 Pneumatic 720+ x 2006-2009 BMW Sauber F1 Team 19,000 RPM rev limit

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *