Отзывы о товаре

Сертификаты

Обзоры

01. 05.2021 18:30

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

2e6280319bc8d9ee747b32af1625e641

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Замены ремня ГРМ на Рено, цена от 1800 руб

По регламенту замена ремня газораспределительного механизма (сокращенно ГРМ) зависит от того, что наступит раньше: 4 года, либо 60 000 километров пробега.  

Производим замену ременя ГРМ на Рено Логан, Сандеро, Дастер, Лада Ларгус, Меган, Флюенс, Каптур, Симбол, Кангу, Клио, Трафик, Лагуна, Ниссан Альмера G15.

Цена замены ремня ГРМ в автосеврисе VTM-auto:

 Внимание: указана стоимость, без учета скидки. Для постоянных клиентов, действуют дополнительная скидка на запчасти.

Ремень ГРМ выполняет одну из самых главных функций двигателя: синхронизация коленчатого вала и поршней с распредвалом(и) и клапанами. Все автомобили могут какое то время проехать без ремня генератора, без одной свечи зажигания, даже без моторного масла, но без ремня ГРМ двигатель даже не завёдется.

Фото привода ГРМ двигатель K4M 1.6 — 16 клапанов Рено Логан.

1. Шестерня коленвала 2. Ремень ГРМ 3.Натяжной ролик ГРМ 4.Шестерня распредвала 6. Обводной ролик ГРМ 7. Шестерня водяного насоса (помпы).

Полезная информация: рекомендуем менять водяной насос (помпу) после 120 000 км. пробега.

При замене ремня ГРМ на Рено Дастер с двигателем 2.0 используем спец инструменты для фиксации распредвалов, поэтому необходимо приобретать дополнительно заглушки блока.

Помните: если вовремя не менять ремень ГРМ, это может привести к печальным последствиям (загибание клапанов) и как следствие к дополнительным тратам денег, времени и нервов.

Замена ремня ГРМ Renault Kaptur

Функциональное предназначение ремня ГРМ

Виды неисправностей

Причины и оценка износа ремня ГРМ

Признаки неисправности

Как часто необходимо менять ремень ГРМ Renault Kaptur

Какой ремень ГРМ лучше выбрать

Замена ремня ГРМ является частью планового технического обслуживания автомобиля Renault Kaptur и играет важную роль в работе двигателя транспортного средства. Несвоевременная замена ремня может привести к сбою в работе мотора, а обрыв к деформации клапана газораспределительного механизма и необходимости проведения капитального ремонта двигателя.

Все детали газораспределительного механизма тесно связаны друг с другом, впрыск воздушно-топливной смеси приводит в движение поршень цилиндра двигателя, который в свою очередь толкает коленчатый вал, связанный ремнем привода с распределительным валом. Таким образом, происходит движение распредвала, который регулирует частоту движения клапанов. Ремень ГРМ Renault Kaptur связывает между собой шестерни и передает крутящий момент от коленчатого вала к распределительному, влияя на скорость его вращения. При исправности системы частота их оборотов должна быть равна.

1. Износ ремня ГРМ приводит к изменению силы передачи крутящего момента от коленчатого вала к распределительному, в результате происходит изменение частоты движения поршней и клапанов двигателя. Это в свою очередь ведет к сбою в работе газораспределительной системы, быстрому нагреванию двигателя и как следствие уменьшению мощности мотора и росту потребления топливной смеси. Для надежной и бесперебойной работы мотора необходимо чтобы клапаны закрывались и открывались в одной частоте с поршнями двигателя. Если из-за износа, возникает проскальзывание ремня ГРМ, это может стать причиной обрыва.
2. Обрыв ремня ГРМ Renault Kaptur – является самым опасным для двигателя повреждением. В случае возникновения такой неисправности распределительный вал перестает быть связанным с коленчатым валом и может остановиться совершенно произвольно в таком положении, при котором какой-либо из клапанов газораспределительного механизма будет открыт. В этом случае поршень, двигаясь вверх, может столкнуться с клапаном, что приведет к его деформации. В этом случае двигателю автомобиля грозит серьезный ремонт. Необходимо отметить, что обрыв ремня ГРМ не происходит неожиданно, практически всегда это сопровождается изменениями в работе двигателя автомобиля, уменьшению его мощности, изменению потребления бензина, возникновению посторонних писка, скрипов и т.д.

Для предупреждения и профилактики работы газораспределительного механизма необходимо периодически производить замену ремня ГРМ, это сохранит мотор автомобиля Renault Kaptur от поломки, предупредит преждевременный износ двигателя и увеличит срок его эксплуатации.

Износ ремня ГРМ происходит по ряду причин, избегая которые можно продлить срок службы двигателя автомобиля.

• эксплуатация автомобиля Renault Kaptur в экстремальных условиях. Частая езда по грунтованным дорогам, буксировка прицепов, тяжелых грузов, передвижение на повышенных скоростях приводит увеличению нагрузки на коленчатый вал, раскручиванию его до максимальных оборотов, что приводит к стиранию ремня ГРМ и ускорению его износа.
• технические неполадки в двигателе Renault Kaptur. Течь антифриза или масла в течении продолжительного промежутка времени может приводить к химическому повреждению ремня ГРМ, образованию на нем трещин, расслоения и как следствие его обрыву.
• на автомобиле используется некачественный ремень ГРМ, материал которого не устойчив к воздействию негативных факторов окружающей среды.
• заклинивание натяжного или паразитного ролика приводит к натяжению ремня ГРМ и его обрыву.
• при износе подшипников водяной помпы и его остановке возникает резкий рывок от коленчатого вала и обрыв ремня.

Для предупреждения полного износа ремня ГРМ , необходимо периодически, при визуальном осмотре газораспределительного механизма , проверять наличие повреждений на поверхности ремня. Для проведения осмотра и оценки ременного привода необходимо открутить и снять защитный кожух механизма, под которым скрывается двигатель. Первыми признаками износа является:

• появление масляных и антифризных подтеков способных химическим способом разрушить ремень ГРМ, при длительном воздействии;
• возникновение продольных трещин на задней поверхности ремня;
• образование поперечных трещин на внутренней поверхности ремня привода;
• разлохмаченная поверхность и нарушение целостности края также являются признаком износа;
• об износе ремня также свидетельствует резиновая пыль на поверхности детали;
• если зубья ремня ГРМ начали отслаиваться, или стираться, деталь подлежит немедленной замене на новую.

1. Увеличилось потребление бензина автомобилем
2. Уменьшилась мощность двигателя
3. Полная остановка автомобиля на ходу, при попытке запуска мотор не заводится, а стартер вращается легче обычного
4. Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу и в движении;
5. Возникновение выстрелов в рессивере инжектора и выхлопной трубе

Все эти неполадки могут свидетельствовать о сдвижении фаз газораспределения и ослабления натяжки ремня. Если на своем автомобиле Renault Kaptur вы заметили один или несколько признаков и этого списка – немедленно обратитесь в СТО, для проведения осмотра.

Частота замены любых расходных материалов для автомобилей зависит от стиля вождения и режима эксплуатации автомобиля. При экстремальном стиле вождения и агрессивном использовании транспортного средства производить замену ремня ГРМ необходимо по мере его износа и стирания зубцов.

В нормальных условиях эксплуатации необходимо производить замену оригинального ремня ГРМ в плановом режиме, каждые 60 — 70 000 км. пробега. За этот период он вырабатывает свой ресурс и приходит в негодность. Если на вашем автомобиле Renault Kaptur установлен аналоговый ремень, замену необходимо производить чуть раньше срока рекомендованного производителем транспортного средства.

Современные ремни для газораспределительной системы представляют собой высокотехнологичное изделие, отличающееся повышенной прочностью и износостойкостью, способное выдерживать высокие динамические нагрузки. Производятся ремни ГРМ из неопрена или полихлорпрена с усилением прочными нитями корда из стекловолокна, нейлона и хлопка.

1. Чтобы избежать ошибки связанной с покупкой ремня ГРМ, обратитесь к специалистам, которые помогут по WIN коду вашего автомобиля заказать ремень привода ГРМ, подходящий для двигателя вашего автомобиля. Эта деталь является одной из самых важных в конструкции мотора, малейшее отклонение в длине, ширине, форме и размеру зубьев может привести в возникновению неполадок в двигателе машины Renault Kaptur.
2. Не пытайтесь экономить при покупке ремня ГРМ, дешевое изделие может быть некачественной подделкой, которая быстро придет в негодность и в будущем может стать причиной серьезной поломки двигателя. Лучшим вариантом для любого автомобиля являются оригинальные детали, стоимость их выше аналоговых, но при эксплуатации автомобиля они себя быстро окупают.
3. При покупке ремня ГРМ проверяйте его на жесткость, хороший ремень должен быть эластичным и легко гнуться. Чем хуже ремень, тем более жёстким он будет.
4. Не допускается наличие на ремне зубцов, наплывов, пор – это признаки некачественного ремня, который быстро придет в негодность. Поверхность изделия должна быть гладкой, допускаются маленькие заусенцы.
5. При самостоятельной покупке проверяйте артикул ремня ГРМ, нанесенный на тыльной стороне, он должен соответствовать WIN коду автомобиля. Если возможности сравнить код ремня и автомобиля нет, то необходимо произвести визуальное сравнение старого и нового ремня, они должны быть полностью идентичны.
6. Чтобы избежать покупки подделки, старайтесь приобретать запчасти только у официальных, проверенных дилеров.
7. Не экономьте на квалифицированной замене ремня ГРМ, обращайтесь в наш сертифицированный автосервис, где грамотные механики помогут с ремонтом автомобиля Renault Kaptur. А в магазине запчастей вы сможете купить оригинальные запчасти для своего автомобиля.

Ремень грм рено логан подделка

Как правильно выбрать ремень ГРМ?

Как правильно выбрать ремень ГРМ — вопрос который мучает каждого автовладельца как только подходит очередь ТО.

Среди огромного количества производителей ремней для системы газораспределения мы выделили несколько наиболее популярных марок ремней ГРМ.

Если для вспомогательных навесных систем можно выбрать ремень и попроще и при этом особой опасности не произойдет, ну разве что без работы генератора останетесь или без кондиционера до замены ремня, то вот обрыв ремня ГРМ сулит немалые неприятности от замены как минимум поврежденных клапанов и направляющих до полного капитального ремонта двигателя.

Как правильно подойти к выбору ремня ГРМ и где не стоит переплачивать лишних денег, но и в свою очередь на чем не стоит экономить.

Какой производитель лучше?

Ремни ГРМ Gates.

На сегодняшний день ремни ГРМ под торговой маркой GATES — является самой популярной, соответственно вокруг неё крутится множество противоречивых информаций из-за огромнейшего количества подделок, попадающихся на отечественный рынок.

Пара слов о самом производителе комплектов ГРМ Gates.

Как отличить оригинал ремня ГРМ GATES от подделки?

Если вы решили купить ремни ГРМ GATES PowerGrip 5539, PowerGrip 5521, и PowerGrip 5631XS будьте внимательны вы можете приобрести подделку.

Есть несколько отличий подделки от оригинала, на которые следует обратить внимание при покупке ремней ГРМ Gates.

Упаковка ремня ГРМ GATES.

На первый взгляд кажется нет особых отличий, но если приглядеться, а главное пощупать коробку, в которой упакован ремень грм гейтс, то все сразу становиться понятным.

В оригинале зачастую это плотная картонная коробка с хорошей полиграфией. Фирменная коробка всегда на ощупь плотная в отличии от подделки, которая в свою очередь гораздо тоньше из-за не малой экономии материалов на упаковку.

Однако следует отметить, что для того что бы сразу отличить подделку от оригинала надо хотя бы и ту и другую упаковку держать в руках.

Голограмма на упаковке ремней ГРМ GATES.

Отсутствие голографического знака на упаковке ремней грм Gates, сразу настораживает и говорит о контрафактном его исполнении. Однако и присутствие голограммы не всегда признак оригинала данного ремня.

На фото ниже показаны различия между оригинальной и поддельной голограммой ремней грм Gates.

И в завершении хотелось бы отметить еще парочку аспектов при выборе ремней грм Gates.

Всегда следует отдавать предпочтение покупке полного комплекта ГРМ Gates, так как комплект труднее подделать.

Покупая комплект грм следует проверять как упакованы ролики и ремень. В фирменном комплекте это упаковка на пластиковом поддоне. А в поддельном комплекте это просто упаковка комплекта роликов и ремня грм Gates в полиэтиленовый пакет.

Будьте внимательны и не дайте себя обмануть при выборе ремня грм Gates и нарушить гармоничную работу двигателя вашего автомобиля.

Ремни ГРМ CONTITECH.

Группа компаний Continental AG одна из лидеров по производству резинотехнических изделий для автопромышленности.

Ремни под торговой маркой ContiTech поставляются практически во все страны мира. Купить комплект ГРМ ContiTech можно в любом уголке мира. Основными потребителями продукции являются такие автомобили как Fiat, Opel, GM, Ford.

Одно из важнейших направлений в развитии корпорации есть успешные приобретения в Китае нескольких предприятий, что говорит о расширении сферы интересов и в скором будущем стоит ожидать появления на рынках продукции ContiTech китайского производства. В городе Липецке можно купить ремни ГРМ ContiTech для иномарок наилучшего немецкого качества.

Ремни ГРМ ContiTech остаются одними из самых лучших вариантов для установки в автомобили, как отечественного так и иностранного производства.

Характерная особенность ремней ГРМ ContiTech является надежность и долговечность (ремни ContiTech не растягиваются, в отличии от ремней ГРМ других производителей).

Ещё следует отметить тот факт, что большая часть ремней ГРМ КонтиТек может безболезненно перенести положенный срок эксплуатации как минимум на 20%. Что еще раз говорит о высокой надежности этой торговой марки. Однако не стоит надеяться на чудо и замену ремней ГРМ стоит все же выполнять согласно рекомендованных сроков замены.

Ремни ГРМ DAYCO.

Стоимость ремней ГРМ Dayco относительно невысока.

Высокая износостойкость и низкое звучание, благодаря специальному тефлоновому покрытию профилей зубьев ремней ГРМ. Данная технология запатентованная Dayco соответствует к самым современным и дорогостоящим авто с их требованиями к износостойкости, повышенной прочности.

Отрицательные качества ремней ГРМ Dayco

• Порывы ремня после незначительного пробега
• Встречаются моменты когда ремень растягивается не отходив положенного срока эксплуатации.
• Вибрация шумность работы и ремня после замены ГРМ комплекта.

Выбирая ремни Дайко следует обращать особое внимание на упаковку и на сам ремень, так как на отечественные рынке попадают ремни ГРМ Дайко произведенные в Азии/Тихоокеанских странах или Африке.

Как отличить ремни ГРМ Dayco от подделок?

Упаковка ремней ГРМ Dayco американского производства (подделка) обычно светло-синего цвета. Все остальные, которые идут под итальянской маркировкой — темного синего.

Так же увидев подделку, как китайского, тайваньского и американского производства вы не увидите красной надписи ISORAN.

Стоит купить ремни ГРМ Dayco и ещё отметить, что именно высокопрочные ремни ГРМ Dayco (НТ) имеют характерное, отличное отличие от других производителей — белую внутреннюю сторону ремня (такое трудно подделать) покрытую ПТФЭ пленкой.

Ремни на ощупь не жесткие и без характерного запаха (если запах ремня ГРМ резкий резиновый то скорее всего это подделка), оригинал имеет четкую, не размытую маркировку.

Для простоты понимания мы объединили запчасти входящие в комплект ГРМ и цену здесь представили не за каждый ролик или ремень отдельно,а за все вместе!

В комплект ГРМ входит: Ремень ГРМ,ролики или ролик,количество зависит от модели двигателя и соответственно модели автомобиля.

В нашем магазине вы сможете купить ремень ГРМ в городе Липецке от лучших производителей, на этот узел мы держим только самых качественных и проверенных производителей запчастей, так как это если не самый важный, то один из самых важных узлов автомобиля!

О наличии товара можно узнать, позвонив по телефону.

Мы всегда рады видеть Вас у себя в магазине!

Купить ремень ГРМ в Липецке можно по адресу: ул. Первомайская д. 78 или Воронежское шоссе 30б или Студеновская, д. 122Г, а так же Вы можете обратиться за помощью в установке ремня ГРМ по адресу нашего автосервиса — Воронежское шоссе 30б

Ремонт двигателя, стартера, генератора Рено

Доверьте нам ремонт двигателя Вашего Renault. Мы гарантируем Вам:

• Предоставление полной и правдивой информации о состоянии Вашего двигателя на основе данных, полученных при помощи точнейшей современной аппаратуры и компьютерной диагностики.
• Перед каждым клиентом мы отчитываемся о проделанной работе. Все проводимые процедуры будут отражены в итоговой стоимости.
• Наши сотрудники проконсультируют Вас о предварительной цене на планируемые работы, поэтому Вы будете точно знать, на какую сумму Вам придется рассчитывать.
• Профессионализм наших мастеров в совокупности с оригинальными запчастями от производителя обеспечивают гарантию высокого качества проводимых работ.

Ремень газораспределительного механизма постоянно подвержен воздействию высоких температур и находится в тесном взаимодействии с элементами двигателя автомобиля. ГРМ ремень выполнен из резинового сплава с различными примесями, поэтому не рассчитан на длительное использование.

Приблизительно каждые 15-20 тысяч километров пробега у Renault замена ремня грм имеет место быть, однако не обязательна. Есть случаи, когда замена не осуществляется при преодолении планки свыше 60 тысяч километров, однако в такой ситуации никто не гарантирует, что в важный и неприятный момент не случится обрыв ремня.

Мы рекомендуем Вам проводить профилактический осмотр во время каждой замены масла, примерно раз в 8-10 тысяч км. Обращайтесь в официальный дилерский центр Renault. В нашем сервисном центре при замене ремня грм используются только оригинальные запасные части, а значит, двигатель Вашего автомобиля всегда будет работать в штатном режиме.

Ремонт стартера Renault необходим, когда у автомобиля проявляются следующие симптомы:

• При заряженном аккумуляторе втягивающее реле стартера издает щелчок, но вращения якоря не происходит.
• Медленное вращение коленвала, при этом двигатель не заводится. Дополнительным симптомом служит быстрый разряд АКБ.
• При вращении появляется шум, скрипы или скрежет.

В последнее время все больше автомобильных мастерских предоставляет услугу по ремонту стартеров в Нижнем Новгороде, однако в своей работе не все используют качественные компоненты для замены поврежденной детали. Обращаясь в наш официальный сервисный центр Renault, Вы гарантированно получаете только оригинальные запасные элементы, которые будут полностью соответствовать вашей модели автомобиля, а наши опытные специалисты, работающие на высокоточном и современном оборудовании, выполнят все необходимые работы точно в указанный срок.

Неисправный генератор — серьёзная проблема, требующая незамедлительного решения. Как правило, поломку данного элемента можно условно разделить на две категории:

• Механическая. Примером такой поломки является разрушение креплений или корпуса, неисправность в подшипниках, ослабление прижимных пружин, износ ременного привода и т.д.;
• Электрическая. К примерам поломки такого вида можно отнести обрыв обмотки, в результате которого в работе диодного моста начинаются сбои, износ или полное выгорание щеток, нарушение исправности реле-регулятора.

Автовладельцы иномарок предпочитают оставить родной генератор из-за его высокого качеств и надёжности. Тем не менее, при наличии большого количества неисправностей специалисты рекомендуют провести полную замену генератора.

Обращаясь за помощью в наш сервисный центр, Вы гарантированно получаете только качественные и оригинальные запчасти автомобильной марки Renault. Наши специалисты знают технические тонкости и особенности каждой модели, поэтому ремонт генератора Renault будет осуществлен в кратчайшие сроки. Детальную информацию и стоимость всех процедур, указанных на сайте, Вы можете уточнить по телефонам +7-831-299-97-97 (Автоконтинент), +7-831-202-22-22 (АвтоРен), +7-831-202-20-02 (Арлан-Мон).

Вам нужно что-то еще?

Renault также предлагает

Какие ремни грм лучше для Renault Logan? DAYCO, SKF, Contitech

ТОП производителей ремней грм для Renault Logan

Данную запчасть для автомобилей Renault Logan делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях ремней грм из таких стран как: США, Швеция, Германия .

В мае 2021 года в рейтинге ремней грм для Renault Logan на PartReview приняли участие 4 производителя. Он построен на базе 6 отзывов и 19 голосов.

Какие ремни грм выбрать для Renault Logan?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение DAYCO. 31% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались ремни грм SKF — 31%.

Замыкает тройку фирма Contitech с результатом в 15% голосов.

В общем рейтинге ремней грм, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

1. DAYCO получили 1 место, оценка PR — 80. Учитываются данные из 79 отзывов и 249 голосов.
2. SKF пока не удалось набрать необходимое количество отзывов для участия в рейтинге. Если вы добавите отзыв и укажите данный бренд и модель вашего авто, то поможете это исправить.
3. Contitech — 4 место, а оценка PR составила 74. Учитываются данные из 130 отзывов и 413 голосов.

Другие запчасти для Renault Logan

Выяснив, какие ремни грм предпочитают ставить владельцы Renault Logan, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В мае 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Renault Logan среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Подушка двигателя, Помпа, Термостат, Катушка зажигания, и других.

Набор ГРМ Renault 1.8-2.0 16v оригинал 130C13130R Набор ГРМ Renault 130C13130R — ГРМ И РЕМНИ

Marka

Модель

Тип

000

RENAULT

AVANTIME (DE0_)

2,0 16 В с турбонаддувом (DE0U, DE0V)

2001/11 — 2003/05

163

RENAULT

CLIO III (BR0 / 1, CR0 / 1)

2.0 16V Sport

2006/02 ->

F4R 830

197

RENAULT

CLIO III (BR0 / 1 9000 CR0 / 9000 CR0 / 1 16V Sport

2008/09 ->

F4R 830

200

RENAULT

ESPACE IV (JK0 / 1_) ESPACE IV (JK06 9 JK0 / 1_) ESP R9000 GR 9ENIC7 JM0 / 1_) JM (JM) 03 -> R II (BG0 / 1_) 000000 LG0006 LEGO R 9EN000A (BG0 / 1_) 163 000 121 000 R1 LAGUNA II Grandtour (KG0 / 1_) Grand LAGUNA II00006 (KG00, KG0K, KG0W) T (KG0 / 1_) 9000 R0005 BT0 / 1) 9000) -> 2002/11 -> F4R 790, F4R 791, F4R 792 136 RENAULT ESP0 (JK1D) 2005/04 -> F4R 797, F4R 897, F4R 796 170 RENAULT 2. 0 с турбонаддувом (JK0B, JK0N) 2002/11 -> F4R 794, F4R 795, F4R 797 163 2.0 2004/04 -> F4R 770, F4R 771 135 RENAULT GRAND SCENIC 2004/04 -> F4R 776 163 RENAULT LAG40A LAG40A0 16 В с турбонаддувом 2008/09 -> F4Rt 811, F4R 811 170 RENAULT LAGTUNA LAGT0000 9 DAGUNA 2008/03 -> F4Rt 800 204 RENAULT LAGUNA II (BG0 / 1_) LAGUNA II (BG0 / 1_) 117 RENAULT LAGUNA II (BG0 / 1_) 1. 8 16V (BG06, BG0J, BG0M) 2001/03 -> F4P 770, F4P 773, F4P 771, F4P 77 116 1,8 16 В (BG0B, BG0M) 2001/03 -> F4P 770, F4P 773 120 000 LAGUNA II (BG0 / 1_) 1.8 16V (BG0C, BG0V) 2001/03 -> F4P 770, F4P 774 121 RENAULT 2,0 16V 2005/01 -> F4R 786, F4R 787, F4R 784 170 RENAULT 2.0 16V 2005/01 -> F4R 886, F4R 887 204 RENAULT LAGUNA II (2.0 BG00, BG0K, BG0P, BG0W) 2002/08 -> F4R 712, F4R 713, F4R 714, F4R 71 135 2. 0 16 В с турбонаддувом (BG0S, BG0Z, BG1L, BG1M) 2003/01 -> F4R 764, F4R 765, F4R 786, F4R 78 163 000 LAGUNA II Grandtour (KG0 / 1 _) 1.8 16V 2001/03 -> F4P 770, F4P 774 121 000 1.8 16V 2001/03 -> 117 RENAULT LAGUNA II KG0 / 9G05 1.8 (KG0 / 1_) (KG0 / 1_) 2001/03 -> F4P 770, F4P 773 120 RENAULT RENAULT II 1.8 16V (KG0J) 2001/03 -> F4P 773, F4P 771, F4P 774 116 RENAULT 2. 0 16V 2005/01 -> F4R 786, F4R 787, F4R 784 170 RENAULT RENAULT RENAULT ) 2.0 16V 2005/01 -> F4R 886, F4R 887 204 RENAULT 10005 LAGUNA II00006 2002/08 -> F4R 712, F4R 713, F4R 714, F4R 71 135 2.0 16 В с турбонаддувом (KG0S, KG0Z, KG1L, KG1M) 2003/01 -> F4R 764, F4R 765, F4R 786, F4R 78 163 000 R 163 LAGUNA III (BT0 / 1) 2.0 16 В с турбонаддувом 2007/10 -> F4R 811 170 2. 0 GT 2008/03 -> F4R 800 204 RENAULT LAGUNA III Grandtour (9000 9000 Turbo 2007/10 -> F4R 811 170 RENAULT LAGUNA III Grandtour (KT0 / 1) 2008 F4R 800 204 RENAULT MEGANE I Cabriolet (EA0 / 1_) 2.0 16V 2002/01 -> F4R 770 139 RENAULT MEGANE II (BM0 / 1_) MEGANE II (BM0 / 1_) 2006/08 -> 230 RENAULT MEGANE II (BM0 / 1_, CM0 / 1_) / 1_) Kombi (KM)0 2.0 L (седан)) 9M06 / 10000 (JM05, JM1N) 9ENIC4000 9ENIC4000 9ENIC4 II 2,0 16 В с турбонаддувом (JM0W) 9000_ATIS 0 16 В с турбонаддувом 0 Турбина 2002/11 -> F4R 770 135 RENAULT MEGANE II (BM0 / 1_) / 1_, / 1_0 16 В с турбонаддувом 2004/05 -> F4R 776 163 RENAULT MEGANE_ II (BM0 / 1000) 9 CM0 / 10007 9 CM0 / 10007 Renault Sport 2004/05 -> F4R 774, F4Rt 774 224 RENAULT MEGANErio II 2. 0 2003/09 -> F4R 770, F4R 771 135 RENAULT MEGANE 9_CABBOT 2,0 16 В с турбонаддувом 2004/05 -> F4R 776 163 RENAULT MEGANE 906/ 2003/08 -> F4R 770, F4R 771 135 RENAULT MEGANE 2003/09 -> F4R 770, F4R 771 135 RENAULT MEGANE III купе (DZ0 / 10007) (DZ0 / 1_) 2008/11 -> F4R 870 180 RENAULT MEGANE III Grandtour (KZ0 / 1) 0 TCe (KZ0K, KZ1T) 2008/11 -> F4R 870 180 RENAULT CV MEGANE (BZ0G) 2009/02 -> M4R 711 140 RENAULT SCENIC II (9M06 / 1000 2003/06 -> F4R 770, F4R 771 135 RENAULT 2004/05 -> F4R 776 163 RENAULT VELAULT 2004/04 -> F4R 766, F4R 767 170 RENAULT VEL SATIS VEL SATIS (BJ0K) 2002/06 -> F4R 762, F4R 763 163 RENAULT VEL VEL 2005/04 -> F4R 867 147 Плохое время: COVID усугубляет проблемы альянса Renault-Nissan , Жильес Гийом, ТОКИО (Рейтер) — Рекордные убытки, о которых на этой неделе сообщили сначала Nissan 7201. T, а затем его партнер по альянсу Renault RENA.PA, подтвердили суровую реальность — автопроизводители, у которых уже были слабые места, безжалостно разоблачают их из-за эпидемии COVID-19. ФОТО ФАЙЛА: Логотипы производителей автомобилей Nissan и Renault изображены в автосалоне в Киеве, Украина, 25 июня 2020 г. REUTERS / Валентин Огиренко / Фото из файла Все мировые автомобильные компании в тот или иной момент переживали кризис в последние несколько лет, но случилось так, что вирус поразил как раз в тот момент, когда альянс Renault-Nissan столкнулся с самим собой после неудачного увольнения его архитектора Карлоса Гона. Остается Renault и партнеры Nissan и Mitsubishi 7211.Он уязвим для того, что Карлос Таварес, босс конкурирующей компании PSA PEUP.PA, назвал «полностью дарвиновским периодом» в мировом автомобилестроении. COVID-19 в сочетании с другими препятствиями, с которыми сталкивается отрасль, «отсеет те, которые являются гибкими и экономными, и те, которые нет», — сказал Таварес, чья собственная компания сообщила о прибыли в первом полугодии на этой неделе. Французская газета Les Echos. Обнародовав свои финансовые результаты за первые шесть месяцев этого года в четверг, Renault сообщила о чистом убытке в 7 раз.29 миллиардов евро (8,6 миллиарда долларов). Большая часть этого была вторичным эффектом для Renault убытков Nissan. Японская компания заявила во вторник, что готовится к ежегодным операционным убыткам в размере 4,5 млрд долларов. Для обеих компаний убытки были самыми большими за всю историю наблюдений. Лука де Мео, бывший руководитель Volkswagen VOWG_p.DE, который начал работать генеральным директором Renault 6 июля, сказал, что, хотя весь автомобильный сектор ощущает последствия COVID-19, Renault был особенно уязвим из-за своих ранее существовавших проблем. . «Мы уже были, я бы сказал, в лихорадке. Так что нам наверняка еще труднее », — сказал он аналитикам в четверг. «Сегодняшние результаты станут тревожным сигналом для пробуждения». Альянс утверждает, что у него есть план восстановления. Он заявил, что сократит ассортимент автомобилей на одну пятую, сократит тысячи рабочих мест и удвоит план для членов альянса по более тесному сотрудничеству в производстве автомобилей. В МИРЕ ХОРОШО? В беседе с газетой в Ливане, куда он бежал из Японии, 20 июля Гон сам нанес удар по своим старым работодателям, назвав их результаты «жалкими» и вызванными не только пандемией COVID-19, но и отсутствием совместного руководства. Основным препятствием для альянса является то, что его глобальное присутствие, когда-то являвшееся сильной стороной, превратилось в уязвимость. В то время как европейские продажи начали восстанавливаться, спрос в Северной Америке, крупнейшем рынке Nissan, медленно увеличивался, поскольку всплеск коронавирусных инфекций в прошлом месяце удержал многих людей от автосалонов. Между тем, Mitsubishi пострадала из-за падения спроса в Юго-Восточной Азии, ее крупнейшем рынке, который пострадал от коронавируса позже, чем другие регионы. Альянс в течение многих лет противодействовал эффекту старения модельного ряда путем дисконтирования, но это урезало маржу, оставив небольшую подушку безопасности в случае кризиса. В квартале, закончившемся в июне, операционная маржа Nissan упала до -13,1% с 0,2% год назад. Для сравнения, маржа группы PSA за первое полугодие составила 2,1%. Руководители Renault заявили в четверг, что альянс с Nissan и Mitsubishi как никогда важен для того, чтобы вывести их из этого трудного этапа. Некоторые инвесторы также видят в партнерстве, которое может обеспечить экономию средств, позволяя членам альянса делить затраты на исследования и разработки и платформы, как выход из кризиса. «Renault входит в число тех (автопроизводителей), которые могут оставаться независимыми, пока они продолжают укреплять свое сотрудничество», — сказал Денис Шемул, аналитик IHS Markit, выступая перед отчетом Renault в четверг. Но, отдавая дань уважения тому, как мир изменился с тех пор, как Гон создал альянс и превратил его в одну из самых успешных историй мировой торговли, Renault заявила, что пока что сосредоточится на своей родной территории в Европе и продолжит сдерживать крупные инвестиции. на поле. Ссылаясь на Renault и Nissan, де Мео сказал: «Первоочередной задачей для обеих компаний является сосредоточить внимание и исправить свои внутренние проблемы». Написано Кристианом Лоу; Редакция Дэвида Холмса Набор инструментов для фиксации двигателя — для Renault, Opel, Volvo, Mitsubishi, Chrysl, € 55,99 Набор инструментов для фиксации двигателя — для Renault, Opel, Volvo, Mitsubishi, Chrysler Набор инструментов для фиксации двигателя — для Renault, Opel, Volvo, Mitsubishi, Chrysler Список желаний Сравнивать распечатать PDF Арт. : RP-BG-9367 EAN: 4026947093673 € 55,99 Нетто: 46,66 € включая НДС 20%., плюс (Paketdienst) Рекомендуемая розничная цена : 71,99 € Готовы к отгрузке ок. 9 дней Срок доставки: 10-11 рабочих дней 55.99 евро — для регулировки фаз газораспределения на бензиновых и дизельных двигателях Renault — подходит для следующих моделей: Clio (1990-2013) Espace / Grand Espace (1996-2002) Extra / Rapid / Express (1991-2002) Kangoo (1998-2009), Laguna (1994-2001) Megane (1995-2003), Scenic (1996-2003) Modus / Grand Modus II (2004-2013) Safrane (1992-2001) Trafic (1997- 2000), Master II (2000-2003) Twingo (2000-2013), Wind (2011-2013) — Opel Arena (1997-2001), Movano-A (1999-2006) Vivaro (2001-2007) — Volvo S40 (1996-2004), V40 (1996-2004) — Mitsubishi Carisma (2001-2005), Space Star (2000-2006) — Chrysler Cherokee (1984-1995), Wrangler (1988-1995) — коды двигателей: — E7F 1. 2: 700, 704, 706, 708, 750 — D4F 1.2 16v: 702/704/706/708/712/714/716 722/728/730/740/742/764/772 780/782/784 / 786 — E7J 1.4: 601/624/626/634/635/710/711/716 718/719/754/756/757/764/780 — F3P 1.8: 674/676/678/710/712 / 714/720 724/755/758 / B670 / Q7 / R7 / S724 — F7P 1.8 16v: 720/722 — F8Q 1.9D / Di / Turbo: 600/606/620/622/624/630 632 / 644/646/648/662/672 676/678/680/682/684/692 696/714/722/724/730/732 776/784/786/788/790 / B640 — F9Q 1 .9D dTi: F9Q1 / F9Q2 / 710/716/717/720 722/730/731/734/736/744/760 762/770/774/780/782/790 D4192T / D4191T2 / D4192T4 2 — F3R 2.0: 611/722/723/742/750/751/752 768/769/791/796/797/798 — J7R 2.0: 732/733/734/735 — F7R 2.0 16V: 700/714 / D710 — J7T 2.2 16V: 760/761 — G8T 2.2D / Turbo: 706/714/716/740/752 760/790/792/794 — включает следующие специальные инструменты: — инструмент для фиксации распределительного вала, регулируемый для двигателей DOHC — стопорный штифт дизельного насоса высокого давления, для использования в качестве OEM Mot. 910 — гаечный ключ натяжителя, для использования в качестве OEM Mot1135-01 — стопорный штифт коленчатого вала, для использования в качестве OEM Mot. 1318 — стопорный штифт коленчатого вала, для использования в качестве OEM Mot. 1054 — стопорный штифт коленчатого вала , для использования в качестве OEM Mot.910 BGS Информация о продукте — для регулировки фаз газораспределения на бензиновых и дизельных двигателях Renault — подходит для следующих моделей: Clio (1990-2013) Espace / Grand Espace (1996-2002) Extra / Rapid / Express (1991-2002) Kangoo (1998-2009), Laguna (1994-2001) Megane (1995-2003), Scenic (1996-2003) Modus / Grand Modus II (2004-2013) Safrane (1992-2001) Trafic (1997-2000) ), Master II (2000-2003) Twingo (2000-2013), Wind (2011-2013) — Opel Arena (1997-2001), Movano-A (1999-2006) Vivaro (2001-2007) — Volvo S40 (1996-2004), V40 (1996-2004) — Mitsubishi Carisma (2001-2005), Space Star (2000-2006) — Chrysler Cherokee (1984-1995), Wrangler (1988-1995) — двигатель коды: — E7F 1. 2: 700, 704, 706, 708, 750 — D4F 1.2 16v: 702/704/706/708/712/714/716 722/728/730/740/742/764/772 780/782/784 / 786 — E7J 1.4: 601/624/626/634/635/710/711/716 718/719/754/756/757/764/780 — F3P 1.8: 674/676/678/710/712 / 714/720 724/755/758 / B670 / Q7 / R7 / S724 — F7P 1.8 16v: 720/722 — F8Q 1.9D / Di / Turbo: 600/606/620/622/624/630 632 / 644/646/648/662/672 676/678/680/682/684/692 696/714/722/724/730/732 776/784/786/788/790 / B640 — F9Q 1 .9D dTi: F9Q1 / F9Q2 / 710/716/717/720 722/730/731/734/736/744/760 762/770/774/780/782/790 D4192T / D4191T2 / D4192T4 2 — F3R 2.0: 611/722/723/742/750/751/752 768/769/791/796/797/798 — J7R 2.0: 732/733/734/735 — F7R 2.0 16V: 700/714 / D710 — J7T 2.2 16V: 760/761 — G8T 2.2D / Turbo: 706/714/716/740/752 760/790/792/794 — включает следующие специальные инструменты: — инструмент для фиксации распределительного вала, регулируемый для двигателей DOHC — стопорный штифт дизельного насоса высокого давления, для использования в качестве OEM Mot. 910 — гаечный ключ натяжителя, для использования в качестве OEM Mot1135-01 — стопорный штифт коленчатого вала, для использования в качестве OEM Mot. 1318 — стопорный штифт коленчатого вала, для использования в качестве OEM Mot. 1054 — стопорный штифт коленчатого вала , для использования в качестве OEM Mot.910 Технические характеристики Оценки (0) Dayco Tech Focus: Renault 1.9 Установка комплекта ремня ГРМ dCi Как и все работы в системе первичного привода, работы следует проводить на холодном двигателе. На примере двигателя Laguna сначала снимите верхнюю изоляционную панель сверху двигателя, а затем правую боковую панель, затем кожух под правым крылом и панель, закрывающую вспомогательный привод. пояс. Накидным гаечным ключом ослабьте гайку на вспомогательном натяжителе ремня и снимите ремень, натяжной ролик, сам натяжитель и, наконец, шкив коленчатого вала. Снимите нижнюю тягу двигателя и, поддерживая двигатель соответствующим образом, снимите его правую верхнюю опору. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока контрольная метка на шкиве распределительного вала не появится в окошке крышки ремня газораспределительного механизма, и, вынув заглушку в блоке цилиндров, вставьте установочный штифт коленчатого вала (номер инструмента Dayco Mot. 1054) и снимите синхронизатор. чехол для ремня. Нанесите краской отметку на корпусе за шкивом распределительного вала, чтобы совместить ее с контрольной отметкой на шкиве, и снимите натяжной ролик и ремень привода ГРМ, а затем натяжной ролик.Теперь водяной насос можно снять. Убедившись, что система охлаждения промыта и в ней нет мусора, установите новый водяной насос Dayco в комплекте с его уплотнением, а затем натяжной ролик с его опорной пластиной, который должен быть затянут с крутящим моментом 10 Нм. Вставьте подходящий болт в резьбовое отверстие, чтобы облегчить регулировку на этапе натяжения ремня. Установите новый ремень ГРМ Dayco в соответствии с направлением вращения, указанным на его задней стороне, при этом ориентир на ремне совмещен с меткой на шкиве распределительного вала, меткой, нанесенной на корпус, и меткой совмещения коленчатого вала.Затем слегка натяните ремень, затянув болт, вставленный в отверстие на натяжном ролике. С помощью измерителя натяжения Dayco DTM, инициализированного кодом 1252129, поверните болт в натяжном ролике так, чтобы прибор показывал «ОК», когда ремень вибрирует в месте расположения инструмента, посередине между натяжным роликом и шкивом коленчатого вала. Снимите установочный штифт коленчатого вала и вручную проверните коленчатый вал по часовой стрелке на четыре полных оборота и проверьте положение всех установочных меток.Если метки синхронизации не совпадают, повторите процедуру синхронизации. После исправления затяните фиксатор натяжного ролика натяжителя ремня с моментом 45 Нм. Удалите болт, использованный для первоначального натяжения ремня, и замените заглушку, в которую вставлялся штифт синхронизации коленчатого вала, и затяните с моментом 25 Нм. После замены крышки ремня газораспределительного механизма установите новый вспомогательный ремень Dayco, натяжной ролик, натяжитель и шкив коленчатого вала, затянув последний с моментом 40 Нм + 110. Затем снова прикрепите опору двигателя и стяжку и, наконец, замените крышку, капот и изоляционную панель двигателя. Чтобы получить дополнительную информацию об ассортименте OEM Dayco, отправьте электронное письмо по адресу [email protected] или нажмите «Подробнее» ниже. Автомобильный Renault Clio Meganne Laguna Набор инструментов для фиксации ГРМ bostwickcourt Автомобильный Renault Clio Meganne Laguna Набор инструментов для фиксации ГРМ bostwickcourt Renault Clio Meganne Laguna Набор инструментов для фиксации времени, Набор инструментов для настройки Renault Clio Meganne Laguna Timing Locking, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для Renault Clio Meganne Laguna Набор инструментов для фиксации времени по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, низкая цена, высокое качество, безопасная и удобная оплата, доставка по всему миру с безопасными платежами. Набор инструментов для фиксации привода ГРМ Renault Clio Meganne Laguna. Пропустить навигацию Набор инструментов для фиксации привода ГРМ Renault Clio Meganne Laguna Индивидуальный и стильный для мужчин. Купите белую майку Babes & Gents Freddie Gibbs White Tank Top (Unisex) и другие безрукавки в сшитом вручную тканевом чехле из неопрена с закрытыми ячейками толщиной 1 / дюйма, покрытого мягким слоем.больше комфорта там, где это важно, и больше места, где движущимся частям стопы нужна свобода при ходьбе. Мы стремимся обеспечить наилучшее обслуживание клиентов. Покупайте солнцезащитные очки Vera Wang V 474 Crystal: покупайте солнцезащитные очки ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА и возможен возврат при определенных покупках, Номер модели: B4206RG-9108GF, Renault Clio Meganne Laguna Timing Locking Набор настроечных инструментов , базовый набор для ваших маленьких детей. 3dRose ORN_186234_1 Продолжайте говорить, я диагностирую вас, наша линия M&M предлагает скромные накидки или мусульманские купальники для всех.и быстро подключите свой компьютер к системе видеодисплея с динамиками. Его можно носить от центра к боковой или средней части, по всей голове или даже с вуалью в виде птичьей клетки, варианты бесконечны с одним из ваших собственных стилей, Форма бусины: полированные идеальные округлые янтарные шарики, затем закажите правильное количество, Renault Набор инструментов для настройки синхронизации Clio Meganne Laguna и, в отличие от других методов персонализации, не выцветает и не стирается. Черные шерстяные ушанки большого размера согреют вас.Каждая искусная капля украшена великолепным черным ониксом и камнями марказита, которые создают потрясающий контраст цветов и сверкают со всех сторон. Платья непрозрачны, но мы рекомендуем носить шорты или слипоны для большей защиты для девочек старшего возраста и шаровары для младенцев. У великолепного синего браслета с шарнирными защелками есть 2, у этих бегунов очень мало пятен на них. Клетка Buffalo Wood Bunny Banner Bunny Banner в клетку из буйвола. Renault Clio Meganne Laguna Набор инструментов для фиксации времени , Наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат, LUX ACCESSORIES — мировой лидер в области модных аксессуаров, AUTHENTIC GEAR — Ланч-бокс с официальной лицензией для видеоигр от Minecraft; разработан и создан JINX.SanaGloss герметизирует фарфор ионным барьером. Исчерпывающие испытания этих специальных приманок показали неоспоримую картину, когда они неоднократно производили самого большого или наиболее редко пойманного карпа с места проведения соревнований. EMAX создала оптимальный Tinyhawk для работы на открытом воздухе при высоком напряжении. Коробка-органайзер с разделителями Diamond Stones и пинцетом, Renault Clio Meganne Laguna Набор инструментов для фиксации времени , ремни созданы для удобства. bostwickcourt.com/#homepage_slider» data-slide-to=»0″> Набор инструментов для фиксации хода Renault Clio Meganne Laguna Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на набор инструментов для фиксации синхронизации Renault Clio Meganne Laguna по лучшим онлайн ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, за исключением случаев, когда товар изготовлен вручную или был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Перечень комплектов: ： № ， Номер детали производителя: ： BST1202 ： Страна / регион производства: ： Китай ， Бренд: Без бренда Тип: ： Инструмент для ремня ГРМ ， Гарантия: ： 30 дней ： UPC: ： 728120358350 ， 。 Renault Clio Meganne Laguna Набор инструментов для фиксации ГРМ X-версия: general_v14. 1 Набор инструментов для фиксации времени Renault Clio Meganne Laguna Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на набор инструментов для фиксации синхронизации Renault Clio Meganne Laguna по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, низкая цена , Высокое качество Безопасная и удобная оплата Доставка по всему миру с безопасными платежами. Как заменить ремень ГРМ на Renault Clio II Renault устанавливает большое количество Clio II 1.6 с двигателем 16V, с разным объемом двигателя в своих автомобилях. При замене зубчатого ремня возникают ошибки, которые мы видим снова и снова, которые могут отрицательно сказаться на ременной передаче. Чтобы этот процесс прошел как можно более плавно, у нас есть несколько советов по установке для механиков. Во-первых, при замене ремня ГРМ необходимо одновременно заменять натяжной ролик, направляющий ролик и водяной насос. Renault рекомендует заменять ремень каждые 100 000 км для всех моделей до 1999 года и каждые 120 000 км для всех более поздних моделей или для небольших пробегов. Для этого механикам потребуется стопорный штифт коленчатого вала (код инструмента Renault: MOT1489) и линейка выравнивания распределительного вала (код инструмента Renault: MOT1496). Время работы Clio составляет около двух часов 45 минут, Mégane — три часа 40 минут, Mégane Scénic — три часа 50 минут, а Laguna — два часа 30 минут. Подготовительные работы Определите автомобиль по коду двигателя на блоке двигателя (внизу) , а затем отсоедините аккумулятор автомобиля. Удаление Слейте охлаждающую воду и поддержите двигатель. Затем снимите сначала правую подушку двигателя, а затем вспомогательные агрегаты с приводными ремнями (поликлиновые ремни). Снимите заглушки с заднего конца распределительного вала и заглушки с блока цилиндров (внизу) перед тем, как повернуть коленчатый вал вправо в установочное положение. Канавки распредвалов должны быть совмещены (внизу) . Примечание: канавки расположены ниже верхнего края головки блока цилиндров. Затем вставьте стопорный штифт в блок цилиндров (внизу) , убедившись, что перемычка кривошипа упирается в стопорный штифт. Затем примените выравнивающую линейку к заднему концу распределительных валов (внизу) . Заблокируйте маховик большой отверткой или подходящей l и ослабьте винт шкива коленчатого вала. Примечание: Маховик должен быть надежно заблокирован, чтобы стопорный штифт не сломался и не погнулся, а линейка распределительного вала или сам распределительный вал не повредились при ослаблении винта коленчатого вала. Теперь снимите винт со шкива ремня коленчатого вала и снимите шкив. Снимите верхнюю и нижнюю крышки ремня газораспределительного механизма. Ослабьте натяжной ролик и дайте натяжному ролику отойти от ремня (внизу) . Теперь вы можете снять гайку натяжного ролика, натяжной ролик, направляющий ролик, ремень ГРМ и водяной насос. Примечание: Шестерня коленчатого вала не должна соскальзывать с коленчатого вала. Установка Проверить, вставлен ли стопорный штифт.Коленчатый вал должен упираться в стопорный штифт. Канавки распредвалов должны быть совмещены. Кроме того, перед установкой нового водяного насоса проверьте, правильно ли установлена ​​выравнивающая линейка. Примечание: Тщательно очистите уплотнительную поверхность между блоком двигателя и водяным насосом и удалите оставшееся уплотнение (ниже). Также обратите внимание на затяжку болта, удерживающего натяжной ролик в корпусе водяного насоса (ниже, Рис. A) . Установите новый направляющий ролик и затяните с моментом 45 Нм. Затем установите новый натяжной ролик и пока затяните гайку с моментом 7 Нм. Примечание. Убедитесь, что фиксирующий зажим на задней стороне натяжного ролика правильно вошел в паз в корпусе водяного насоса (вверху, Рис. B). Снимите шестерню коленчатого вала и смажьте конец коленчатого вала. Установите на место шестерню коленчатого вала. Установите ремень газораспределительного механизма таким образом, чтобы он двигался влево, начиная с шестерни коленчатого вала.Убедитесь, что ремень ГРМ натянут со стороны нагрузки. Смажьте ременной шкив коленчатого вала и установите его. Измерьте длину винта шкива коленчатого вала — максимальная длина не должна превышать 49,1 мм. Если винт длиннее, то необходимо использовать новый. Вверните винт ременного шкива коленчатого вала, но не смазывайте новый винт. На время затяните винт и оставьте зазор 2-3 мм между контактной поверхностью винта и шкивом ремня коленчатого вала. Ослабьте гайку натяжного ролика. Поверните натяжной ролик вправо, пока подвижный указатель не окажется в правом упоре, используя шестигранный ключ на 6 мм. Примечание: подвижная точка должна находиться на 7-8 мм позади неподвижного указателя (ниже). На время затянуть гайку натяжного ролика; это имеет момент затяжки 7 Нм. Заблокируйте маховик большой отверткой и временно затяните винт ременного шкива коленчатого вала (момент затяжки: 20 Нм). Снимите стопорный штифт и выравнивающую линейку, прежде чем заблокировать маховик большой отверткой и затянуть винт ременного шкива коленчатого вала еще на 120–150 °. Поверните коленчатый вал на два оборота вправо в положение настройки — это чрезвычайно важный шаг! Если этого не сделать, ременной привод вскоре начнет издавать шум из-за недостаточного натяжения. Вставьте стопорный штифт в блок цилиндров, убедившись, что шейка кривошипа прилегает к стопорному штифту. Проверьте, легко ли примените линейку регулировки положения распределительного вала. Зафиксируйте натяжной ролик шестигранным ключом на 6 мм и ослабьте натяжной ролик. Поверните натяжной ролик влево, пока указатель не совместится с выемкой (внизу) .Затяните гайку натяжного ролика с моментом 27 Нм, а затем снимите стопорный штифт. Еще два раза провернуть привод двигателя, проверить настройку и при необходимости отрегулировать. Вставьте заглушку, повернув ее, и вставьте новые заглушки на конце распредвала. Установите компоненты в порядке, обратном снятию, залейте охлаждающую воду и удалите воздух из системы охлаждения. Запишите замену оригинального ремня ГРМ ContiTech на прилагаемую наклейку и прикрепите ее в моторном отсеке (внизу) . Выполните тестовый запуск двигателя или отправьте автомобиль на тест-драйв. Роликовый ключ направляющей ремня ГРМ Sealey — Renault / Nissan Необходимый инструмент для ослабления / затяжки направляющего ролика ремня газораспределительного механизма на бензиновых двигателях 1,4 (K4J) и 1,6 (K4M) из-за ограниченного доступа к ролику. Направляющие ролики необходимо заменять при замене ремня ГРМ. Доставка на материк Великобритании (кроме Северной Ирландии) * ОБНОВЛЕНИЕ COVID-19 * У нас возникают задержки с доставкой курьеров в связи с повышенным спросом на их услуги. Это означает, что есть задержки по большинству заказов, которые мы не контролируем. Надеюсь, нормальное обслуживание скоро возобновится. Приносим извинения за причиненные неудобства. В настоящее время мы не можем доставить автомобильные аккумуляторы курьерской службой.Мы можем доставить на месте или клиенты могут нажать и забрать. Надеюсь, нормальное обслуживание скоро возобновится. БЕСПЛАТНАЯ доставка при заказе от 30 фунтов стерлингов! £ 4.99 Доставка на дом на следующий рабочий день. £ 2,99 Доставка на дом в течение 3-5 рабочих дней для заказов до 30 £ Доставка занимает от 1 до 2 рабочих дней. Хотя мы стремимся отправлять все заказы в один и тот же день, обычно нам приходится ждать до следующего рабочего дня, пока курьеры не заберут их у нас.Заказы, размещенные до 12:00, имеют наилучшие шансы прибыть вовремя. Рабочие дни только с понедельника по пятницу Доставка по всему миру — Доступно по запросу Нажми и собирай Бесплатно в наших отделениях Йорк — Попплтон — YO26 6RX Йорк — Layerthorpe — YO31 7YW Мальтон — YO17 6YF Селби — YO8 8LZ Скарборо — YO12 4HA Харрогейт — Скоро! HG2 8RB Возврат У нас есть безоговорочная 14-дневная политика возврата. Пожалуйста, дайте нам знать в течение 14 дней с момента получения вашего товара У вас будет 14 дней, чтобы вернуть нам товар Затем мы обработаем возврат в течение 14 дней с момента получения возвращенных товаров. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт