Один английский поэт однажды сказал, что разнообразие — это приправа к жизни, и благодаря множеству опциональных моделей Ford Mondeo настолько оживлен, насколько может быть любой автомобиль. Mondeo доступен в шести потрясающих вариантах, а именно: Zetec, Titanium, Titanium HYBRID Electric Vehicle, ST-Line и удивительный Vignale.

При рекомендованной розничной цене 44 583,29 долларов Vignale является самой экстремальной и самой роскошной из моделей, а Zetec — самой доступной, ее рекомендованная розничная цена начинается примерно с 32 500 долларов.

СВЯЗАННЫЙ: Этот грядущий электрический Ford GT40 сразит всех наповал

9 Мощные и эффективные варианты трансмиссии

Мощность доступна в различных формах и в Mondeo. Модель оснащена мощным рядом эффективных силовых установок, представленных в бензиновом, дизельном или удивительном варианте гибридной трансмиссии. Эта линейка двигателей также обеспечивает высокую экономичность и низкий уровень выбросов CO2 благодаря сочетанию продуманной конструкции и передовых технологий, применяемых при их производстве.

Мощность и топливная экономичность двигателей Mondeo дополняется столь же эффективным и удивительным набором 8-ступенчатых автоматических и 6-ступенчатых механических коробок передач.

8 Гибридная технология

Предлагая почувствовать вкус обоих миров, Ford применил гибридную технологию специально для Mondeo Hybrid Estate. Следовательно, модель оснащена комбинацией двигателя на обычном топливе и электродвигателя с батарейным питанием.

Кроме того, эффективность гибридной трансмиссии Mondeo чрезвычайно высока; из общей мощности, теряемой фрикционными тормозами, массивные 90% теперь фиксируется за счет рекуперативного торможения, а затем повторно используется для перезарядки высоковольтной батареи системы.

7 Разумное вождение, экономящее деньги

Переход на гибридную трансмиссию дает множество преимуществ, и Mondeo обладает ими всеми. Благодаря продуманному дизайну, точному проектированию и интеллектуальным технологиям Mondeo максимально использует преимущества своей гибридной установки за счет эффективного переключения с бензина на электроэнергию в нужное время.

Эффект от этого наблюдается в плавном и захватывающем вождении Mondeo, а также в его отзывчивости и завидном комбинированном расходе топлива всего 4,2 литра на 100 км.

СВЯЗАННО: Рейтинг лучших внедорожников Ford для покупки подержанных

6 Безопасность

Высокая безопасность и безопасность, предлагаемые в линейке моделей Mondeo, — еще одна удивительная причина любить этот автомобиль. Он оснащен передовыми системами безопасности для защиты водителя, пассажиров и всех других участников дорожного движения.

Одной из таких систем является Pre-Collision Assist с обнаружением пешеходов, которая представляет собой встроенную технологию, которая сканирует дорогу на наличие транспортных средств и пешеходов, предупреждает водителя об их близости и автоматически останавливает автомобиль, если водитель не не отвечаю вовремя. Это снижает тяжесть аварий, а то и вовсе помогает их избежать.

5 Захватывающие впечатления от вождения

Вождение на моделях Mondeo доставляет такое удовольствие и удовольствие благодаря захватывающему репертуару функций помощи при вождении. Некоторые из них включают в себя адаптивный круиз-контроль с функцией Stop and Go, систему удержания полосы движения, а также систему помощи при трогании на подъеме и активную систему помощи при парковке.

Mondeo легко заметить даже в плохую погоду благодаря светодиодным дневным ходовым огням.

4 Комфорт и удобство

В Ford Mondeo используются удивительные интеллектуальные технологии для обеспечения комфорта и удобства, о чем свидетельствует функция FordPass Connect. Доступный со встроенным модемом, FordPass Connect предлагает потрясающие новые функции и преимущества, доступ к которым можно получить через точку доступа 4G WiFi, обслуживающую до 10 устройств.

FordPass Connect становится еще более мощным при сопряжении со смартфоном через приложение FordPass. Затем его можно использовать для отслеживания автомобиля, удаленной блокировки или разблокировки, а также для получения предупреждений о состоянии автомобиля непосредственно на телефон.

СВЯЗАННЫЙ: Ford Focus RS: затраты, факты и цифры которые Форд развернул в Mondeo. Sync 3 — революционный подход к взаимодействию автомобиля и водителя — помогает водителю сосредоточиться на основных обязанностях вождения.

Кроме того, эта функция теперь доступна с новым интерфейсом, оснащенным большими кнопками для улучшенного управления, и включает AppLink, Apple CarPlay и Android Auto.

2 Душевное спокойствие

Благодаря замечательной функции, известной как MyKey, вы можете дать свой Mondeo кому угодно, чтобы он вел его и при этом оставался в здравом уме. Как же так? Проще говоря, с помощью MyKey вы можете перевести свой Mondeo в режим ограниченного вождения, обеспечивающий безопасное и ответственное вождение.

Эта функция также позволяет вам, среди прочего, установить ограничение максимальной скорости, напоминание о ремне безопасности и громкость звука. Владельцу автомобиля как «админу» доступен неограниченный ключ, а также его можно дублировать.

1 Огромный багажный отсек

В частности, у универсала Mondeo самое большое багажное отделение в линейке. В то время как гибридные системы часто заменяют хранилище для повышения эффективности, Mondeo, тем не менее, использует продуманную конструкцию и интеллектуальный дизайн, чтобы полностью сохранить свое пространство. Следовательно, один только багажник имеет до 1500 литров места для поклажи.

Наряду с совершенно ровным полом, Mondeo также оснащен задней дверью с электроприводом, интеллектуальной системой открытия и закрытия задней двери, что обеспечивает легкую погрузку и разгрузку фургона.

Дизайн и технологии салона — Ford Mondeo

Ford Mondeo четвертого и последнего поколения (Fusion) может выводить водителей с парковочных мест без помощи рук в начале поездки и сдувать боковые подушки сидений, чтобы они могли легко выйти из конец. Продолжая обзор QUBE/just-auto тенденций дизайна интерьера и технологий, мы пробираемся внутрь Mondeo, чтобы посмотреть, что еще он предлагает.

Сиденья

Передние сиденья Mondeo с электроприводом, подогревом и охлаждением также имеют функцию массажа. Его нано-клапанная технология использует металлические провода с эффектом памяти толщиной с человеческий волос для управления воздушным потоком внутри и снаружи 11 отдельных подушек сидений.

Команда, в которую входили два врача, помогла разработать сиденья с использованием таких методов, как картирование давления, ультразвуковой мониторинг положения для наблюдения за движением позвоночника сидящего человека и электромиография, которая измеряет слабые электрические импульсы, создаваемые движением мышц.

Передние сиденья также имеют более тонкую спинку, что дает больше места для ног пассажиров на задних сиденьях. Сзади могут удобно разместиться двое взрослых, в крайнем случае трое. Задние сиденья интегрированы с надувными ремнями безопасности, хотя у нас их не было. Форд утверждает, что в случае аварии ремень расширяется, чтобы распределить силу удара по площади тела в пять раз больше, чем при использовании обычного ремня безопасности.

При включенном двигателе водителей встречает реконфигурируемый дисплей комбинации приборов, включающий аналоговый центральный спидометр и вспомогательные экраны по бокам. Круглая центральная консоль имеет симметричную конструкцию, доступную как водителю, так и пассажиру на переднем сиденье. Хромированная окантовка и акценты также обрамляют вентиляционные отверстия и сенсорные элементы управления. Что касается места для хранения вещей, в Mondeo есть множество отсеков с двумя подстаканниками спереди и сзади.

Информационно-развлекательная система

На центральной консоли установлена ​​новейшая система голосового управления Ford SYNC 3 с восьмидюймовым сенсорным экраном. SYNC 3 позволяет водителям управлять звуком, навигацией и подключенными смартфонами, давая такие команды, как «Я голоден» или «Мне нужен кофе», чтобы найти близлежащие кафе и рестораны, или «Мне нужен бензин» для местных заправочных станций.

Под сенсорным экраном расположена панель управления HVAC. Здесь следует отметить датчик качества воздуха, который автоматически включает рециркуляцию воздуха при обнаружении загрязнения, и датчик влажности, который позволяет принимать упреждающие меры против внезапного запотевания внутренних поверхностей окон.

Усовершенствованные системы помощи водителю

Что касается ADAS, Mondeo использует такие технологии, как Pre-Collision Assist с обнаружением пешеходов. Автомобиль применит автоматическое торможение, чтобы смягчить или избежать столкновения с впереди идущим транспортным средством. Его Active City Stop работает на скорости до 25 миль в час. На более высоких скоростях Pre-Collision Assist использует технологию радара и камеры, позволяющую ему сканировать вперед и автоматически применять максимальное тормозное усилие, тем самым помогая водителю смягчить удар сзади или избежать его.

Радарная технология позволяет использовать новую функцию индикации расстояния и технологию адаптивного круиз-контроля. Как следует из названия, Distance Indication предоставляет визуальный интерфейс, показывающий водителю временной интервал до впереди идущего автомобиля.

Кроме того, передняя камера поддерживает функцию Lane Keeping Aid, которая применяет крутящий момент рулевого управления, чтобы вернуть автомобиль в полосу движения, если обнаруживает непреднамеренное смещение в сторону разметки полосы движения.

Mondeo оснащен активной системой помощи при парковке с функцией перпендикулярной парковки, которая позволяет водителям обнаруживать места для параллельной парковки подходящего размера и без помощи рук давать задний ход на места, параллельные дороге и бок о бок с другими автомобилями. Эта функция парковки поддерживается как системой помощи при парковке, которая помогает водителям выезжать с параллельных парковочных мест; и Side Parking Aid, которая обеспечивает визуальное представление на экране и звуковое предупреждение о препятствиях по бокам транспортных средств, а также спереди и сзади.

Материалы

Гидроформованная высокопрочная сталь используется для изготовления передних и средних стоек и рейлингов на крыше. Внутренняя конструкция задней двери из магния для четырех- и пятидверных моделей обеспечивает снижение веса на 40% по сравнению с традиционным стальным эквивалентом.

• Конструкция кузова автомобиля на 61 процент состоит из высокопрочной стали. В конструкции крыши используется закаленная сталь, что позволяет снизить вес еще на 0,5 кг. Дальнейшие структурные изменения включают:
• Стабилизатор поперечной устойчивости, специально разработанный для ограничения хода трансмиссии при лобовом столкновении, сводя к минимуму движение рулевой рейки.
• Панели порогов из мартенситной борсодержащей стали для улучшенной защиты от боковых ударов.
• Амортизаторы бампера оптимизированы для поглощения энергии и согласованы с характеристиками направляющих шасси.
• Фланцевая конструкция переднего обтекателя, позволяющая изгибаться при ударе для увеличения поглощения энергии.
• Интегрированный задний соединитель между колесной аркой и направляющей, который увеличивает жесткость на кручение на 25 процентов по сравнению с традиционной конструкцией.

На дороге

Итак, на прошлой неделе мы прокатились на гибридном седане Mondeo. Опоздавший на вечеринку, он знаменует собой первый электрический бензиновый автомобиль автопроизводителя, достигший Европы. Литий-ионный аккумулятор мощностью 1,4 кВт, хранящийся в багажнике и занимающий большую его часть, собирается на заводе Ford в Роусонвилле, штат Мичиган, США. Помимо аккумуляторов, на этом предприятии производятся топливные насосы, угольные фильтры, системы подачи воздуха, катушки зажигания и масляные насосы трансмиссии.

«Умный датчик» гибридного автомобиля, расположенный справа от комбинации приборов, постоянно предоставляет информацию о способах экономии топлива. Нам удалось в среднем 52 мили на галлон по городу и деревне, по сравнению с заявлением синего овала в 67,3 мили на галлон. Это неплохо, учитывая все обстоятельства, и было бы лучше, если бы мы проводили больше времени, спокойно путешествуя по городу.

Новая конструкция подвески Mondeo обеспечивает тихую и комфортную езду. Действительно, он упакован звукоизолирующими материалами, чтобы придать ему более изысканный вид. Ford заявляет, что задняя подвеска со встроенными звеньями способствует снижению дорожного шума примерно на три децибела сзади и на два децибела спереди, что поддерживается дополнительным звукоизоляционным материалом в щитках днища, подкрылках, а также передних и задних дверях, чтобы блокировать шум шин. Количество отверстий в корпусе автомобиля также было уменьшено, чтобы свести к минимуму передачу шума.

Шум ветра снижен благодаря оптимизированной форме оконных стоек и дверных зеркал, улучшенным уплотнениям дверей и окон и улучшенному поглощению внутреннего шума. Уровень шума ветра 21,1 сона — показатель громкости — на 8% лучше, чем у Mondeo предыдущего поколения. Толщина стекла заднего стекла увеличена на 0,4 миллиметра, что помогает снизить уровень шума от проезжающего транспорта для пассажиров задних сидений.