| 420 0022 10 | Гидрокомпенсатор (гидротолкатель), толкатель клапанов | 124,63 |
| 530 0550 10 | Ремень ГРМ, комплект | 3 736,48 |
| 535 0012 10 | Шкив генератора | 768,35 |
| 712 0764 10 | Подвесной подшипник передней полуоси | 1 012,29 |
| 531 0101 30 | Ролик натяжителя ремня ГРМ | 614,44 |
| 534 0297 10 | Натяжитель приводного ремня | 1 701,99 |
| 420 0118 10 | Гидрокомпенсатор (гидротолкатель), толкатель клапанов | 221,43 |
| 420 0209 10 | Гидрокомпенсатор (гидротолкатель), толкатель клапанов | 240,06 |
| 531 0760 10 | Ролик натяжителя приводного ремня | 339,53 |
| 530 0536 10 | Ремень ГРМ, комплект | 1 839,20 |
| 532 0160 10 | Ролик приводного ремня паразитный | 315,57 |
| 530 0201 10 | Ремень ГРМ, комплект | 2 448,56 |
| 423 0061 10 | Блок коромысел / клапанных рычагов (постель) | 6 173,66 |
| 531 0061 10 | Ролик натяжителя ремня ГРМ | 665,74 |
| 535 0030 10 | Шкив генератора | 816,51 |
| 531 0213 30 | Ролик натяжителя ремня ГРМ | 928,31 |
| 533 0017 10 | Натяжитель приводного ремня | 974,53 |
| 530 0049 10 | Ремень ГРМ, комплект | 1 388,11 |
| 420 0014 10 | Гидрокомпенсатор (гидротолкатель), толкатель клапанов | 261,60 |
| 530 0004 10 | Ремень ГРМ, комплект | 955,66 |
| 530 0450 10 | Ремень ГРМ, комплект | 2 331,43 |
| 420 0043 10 | Гидрокомпенсатор (гидротолкатель), толкатель клапанов | 184,65 |
| 531 0759 10 | Ролик натяжителя приводного ремня | 251,44 |
| 420 0086 10 | Гидрокомпенсатор (гидротолкатель), толкатель клапанов | 151,98 |
| 535 0050 10 | Шкив генератора | 892,98 |
| 530 0332 10 | Ремень ГРМ, комплект | 1 533,31 |
| 420 0059 10 | Гидрокомпенсатор (гидротолкатель), толкатель клапанов | 310,49 |
| 531 0274 30 | Ролик натяжителя ремня ГРМ | 758,91 |
| 535 0168 10 | Шкив генератора | 577,90 |
| 535 0115 10 | Шкив генератора | 937,99 |
| 420 0061 10 | Гидрокомпенсатор (гидротолкатель), толкатель клапанов | 227,72 |
| 535 0015 10 | Шкив генератора | 963,16 |
| 535 0105 10 | Шкив генератора | 870,72 |
| 533 0076 30 | Натяжитель приводного ремня | 1 007,45 |
| 551 0006 10 | Натяжитель цепи ГРМ | 427,61 |
| 420 0001 10 | Гидрокомпенсатор (гидротолкатель), толкатель клапанов | 396,64 |
| 530 0484 10 | Ремень ГРМ, комплект | 3 652,99 |
| 535 0134 10 | Шкив генератора | 1 347,21 |
| 531 0203 20 | Натяжитель приводного ремня | 760,12 |
| 531 0565 30 | Ролик натяжителя ремня ГРМ | 1 187,49 |
| 535 0116 10 | Шкив генератора | 631,86 |
| 427 1004 10 | Звездочка-шестерня распредвала двигателя, впускного | 4 387,70 |
| 531 0251 30 | Ролик натяжителя ремня ГРМ | 767,87 |
| 535 0059 10 | Шкив генератора | 773,19 |
| 530 0171 10 | Ремень ГРМ, комплект | 1 182,90 |
| 530 0445 10 | Ремень ГРМ, комплект | 2 804,30 |
| 713 0019 00 | Подшипник опорный амортизатора переднего | 88,33 |
| 531 0718 10 | Ролик натяжителя приводного ремня | 509,41 |
| 420 0082 10 | Гидрокомпенсатор (гидротолкатель), толкатель клапанов | 123,18 |
| 531 0063 10 | Ролик натяжителя ремня ГРМ | 298,14 |
| 532 0194 20 | Ролик ремня ГРМ паразитный | 322,34 |
| 530 0550 32 | Ремень ГРМ, комплект | 4 653,90 |
| 533 0081 30 | Натяжитель приводного ремня | 1 449,10 |
| 530 0483 10 | Ремень ГРМ, комплект | 3 456,73 |
| 713 0010 00 | Подшипник опорный амортизатора переднего | 63,89 |
| 420 0073 10 | Гидрокомпенсатор (гидротолкатель), толкатель клапанов | 196,75 |
| 532 0039 10 | Ролик ремня ГРМ паразитный | 269,59 |
| 531 0276 30 | Ролик натяжителя ремня ТНВД | 908,95 |
| 530 0441 10 | Ремень ГРМ, комплект | 1 868,00 |
| 530 0332 09 | Ролик натяжителя ремня ГРМ | 1 216,29 |
| 531 0655 20 | Натяжитель ремня ГРМ | 1 582,44 |
| 535 0194 10 | Шкив генератора | 1 001,40 |
| 420 0049 10 | Гидрокомпенсатор (гидротолкатель), толкатель клапанов | 273,94 |
| 531 0054 30 | Ролик натяжителя ремня ГРМ | 661,87 |
| 427 0014 10 | Клапан электромагнитный положения (фаз) распредвала | 1 844,28 |
| 530 0082 10 | Ремень ГРМ, комплект | 3 119,38 |
| 713 0075 00 | Подшипник опорный амортизатора переднего | 281,45 |
| 533 0020 10 | Натяжитель приводного ремня | 1 715,05 |
| 534 0164 10 | Натяжитель приводного ремня | 958,32 |
| 427 1005 10 | Звездочка-шестерня распредвала двигателя, выпускного | 4 014,05 |
| 530 0416 10 | Ремень ГРМ, комплект | 4 409,48 |
| 535 0001 10 | Шкив генератора | 634,28 |
| 535 0118 10 | Муфта свободного хода генератора | 1 514,44 |
| 532 0224 10 | Ролик приводного ремня паразитный | 444,31 |
| 535 0160 10 | Шкив генератора | 1 264,69 |
| 535 0013 10 | Шкив генератора | 796,66 |
| 420 0098 10 | Гидрокомпенсатор (гидротолкатель), толкатель клапанов | 131,16 |
| 530 0198 10 | Ремень ГРМ, комплект | 2 158,16 |
| 420 0170 10 | Гидрокомпенсатор (гидротолкатель), толкатель клапанов | 295,48 |
| 530 0089 10 | Ремень ГРМ, комплект | 2 597,39 |
| 535 0187 10 | Шкив генератора | 871,93 |
| 532 0001 10 | Ролик приводного ремня паразитный | 348,48 |
| 420 0019 10 | Гидрокомпенсатор (гидротолкатель), толкатель клапанов | 304,92 |
| 534 0261 10 | Натяжитель приводного ремня | 2 111,45 |
| 713 0008 00 | Подшипник опоры амортизатора | 80,59 |
| 530 0201 33 | Ремень ГРМ, комплект | 3 855,30 |
| 532 0169 10 | Ролик приводного ремня паразитный | 584,19 |
| 530 0332 30 | Ремень ГРМ, комплект | 2 296,10 |
| 530 0197 10 | Ремень ГРМ, комплект | 1 325,92 |
| 420 0102 10 | Гидрокомпенсатор (гидротолкатель), толкатель клапанов | 352,35 |
| 534 0151 10 | Натяжитель приводного ремня | 754,07 |
| 535 0063 10 | Шкив генератора | 760,85 |
| 532 0025 10 | Ролик приводного ремня паразитный | 544,26 |
| 420 0222 10 | Гидрокомпенсатор (гидротолкатель), толкатель клапанов | 142,78 |
| 530 0142 10 | Ремень ГРМ, комплект | 1 026,81 |
| 420 0063 10 | Гидрокомпенсатор (гидротолкатель), толкатель клапанов | 241,27 |
| 530 0450 09 | Ремень ГРМ, комплект | 1 938,66 |
| 420 0064 10 | Гидрокомпенсатор (гидротолкатель), толкатель клапанов | 341,70 |
| 420 0076 10 | Гидрокомпенсатор (гидротолкатель), толкатель клапанов | 284,35 |
| 535 0023 10 | Шкив генератора | 576,20 |
| 530 0495 10 | Ремень ГРМ, комплект | 1 371,41 |
| 530 0049 30 | Ремень ГРМ, комплект | 2 269,23 |
| 531 0518 30 | Ролик натяжителя ремня ГРМ | 735,68 |
| 531 0255 30 | Ролик натяжителя ремня ГРМ | 1 072,06 |
| 530 0426 10 | Ремень ГРМ, комплект | 3 290,47 |
| 535 0048 10 | Шкив генератора | 937,51 |
| 422 0064 10 | Коромысло клапана (рокер) | 131,16 |
| 533 0023 10 | Натяжитель приводного ремня | 2 722,26 |
| 535 0044 10 | Шкив генератора | 757,46 |
| 535 0046 10 | Шкив генератора | 908,47 |
| 531 0343 30 | Ролик натяжителя ремня ГРМ | 606,69 |
| 323042910 | Диск сцепления | 1 402,87 |
| 534 0118 20 | Натяжитель приводного ремня | 1 167,41 |
| 532 0108 10 | Ролик приводного ремня паразитный | 533,85 |
| 535 0077 10 | Шкив генератора | 942,59 |
| 531 0027 10 | Ролик натяжителя ремня ГРМ | 551,52 |
| 531 0252 30 | Ролик натяжителя ремня ГРМ | 718,50 |
| 530 0004 32 | Ремень ГРМ, комплект | 1 787,65 |
| 462 0055 10 | Подшипник КПП | 2 400,40 |
| 531 0181 20 | Ролик натяжителя ремня ГРМ | 644,93 |
| 530 0482 10 | Ремень ГРМ, комплект | 2 877,86 |
| 712 0539 10 | Подшипник КПП | 91,72 |
| 535 0248 10 | Шкив генератора | 1 665,69 |
| 420 0182 10 | Гидрокомпенсатор (гидротолкатель), толкатель клапанов | 242,00 |
| 531 0729 10 | Ролик натяжителя приводного ремня | 491,26 |
| 532 0604 10 | Ролик ремня ГРМ паразитный | 717,05 |
| 532 0321 10 | Ролик ремня ГРМ паразитный | 449,15 |
| 420 0224 10 | Гидрокомпенсатор (гидротолкатель), толкатель клапанов | 173,27 |
| 712 1147 10 | Подшипник первичного вала КПП | 551,76 |
| 533 0077 30 | Натяжитель приводного ремня | 1 372,14 |
| 713 0001 00 | Подшипник опорный амортизатора переднего | 183,19 |
| 535 0094 10 | Шкив генератора | 960,98 |
| 420 0099 10 | Гидрокомпенсатор (гидротолкатель), толкатель клапанов | 267,89 |
| 535 0005 10 | Шкив генератора | 632,10 |
| 530 0503 10 | Ремень ГРМ, комплект | 2 823,17 |
| 420 0034 10 | Гидрокомпенсатор (гидротолкатель), толкатель клапанов | 219,25 |
| 94535236 | Подшипник опорный амортизатора переднего | 102,37 |
| 532 0418 10 | Ролик приводного ремня паразитный | 474,56 |
| 531 0778 10 | Ролик натяжителя ремня ГРМ | 760,85 |
| 531 0264 10 | Ролик натяжителя ремня ГРМ | 395,19 |
| 422 0108 10 | Коромысло клапана (рокер) | 169,16 |
| 534 0325 10 | Натяжитель приводного ремня | 1 460,95 |
| 711 0245 10 | Толкатель топливного насоса | 686,31 |
| 534 0101 20 | Натяжитель приводного ремня | 888,38 |
| 530 0427 10 | Ремень ГРМ, комплект | 1 437,24 |
| 532 0364 20 | Ролик приводного ремня паразитный | 519,09 |
| 530 0463 10 | Ремень ГРМ, комплект | 3 275,95 |
| 535 0177 10 | Шкив генератора | 1 091,66 |
| 532 0349 10 | Ролик ремня ГРМ паразитный | 434,87 |
| 531 0148 10 | Ролик приводного ремня паразитный | 1 149,98 |
| 534 0123 20 | Натяжитель приводного ремня | 1 132,56 |
| 532 0161 10 | Ролик ремня ГРМ паразитный | 328,64 |
| 533 0117 10 | Натяжитель приводного ремня | 1 253,80 |
| 531 0020 10 | Ролик натяжителя ремня ГРМ | 618,07 |
| 422 0102 10 | Коромысло клапана (рокер) | 195,54 |
| 535 0062 10 | Шкив генератора | 788,19 |
| 530 0259 10 | Ремень ГРМ, комплект | 6 258,60 |
| 531 0440 30 | Ролик натяжителя ремня ГРМ | 1 252,35 |
| 422 0078 10 | Коромысло клапана (рокер) | 352,84 |
| 532 0676 10 | Ролик приводного ремня паразитный | 907,74 |
| 531 0550 10 | Ролик натяжителя приводного ремня | 493,92 |
| 535 0098 10 | Шкив генератора | 870,72 |
| 420 0236 10 | Гидрокомпенсатор (гидротолкатель), толкатель клапанов | 237,40 |
| 712 1311 10 | Подшипник первичного вала КПП | 492,47 |
| 534 0185 10 | Натяжитель приводного ремня | 1 306,80 |
| 530 0171 31 | Ремень ГРМ, комплект | 2 240,68 |
| 420 0181 10 | Гидрокомпенсатор (гидротолкатель), толкатель клапанов | 187,79 |
| 535 0128 10 | Шкив генератора | 872,89 |
| 712 1299 10 | Подшипник первичного вала КПП | 630,89 |
| 534 0132 30 | Натяжитель приводного ремня | 711,96 |
| 530 0196 10 | Ремень ГРМ, комплект | 1 605,91 |
| 530 0049 09 | Ремень ГРМ, комплект | 1 004,54 |
| 531 0309 10 | Натяжитель приводного ремня | 584,19 |
| 420 0035 10 | Гидрокомпенсатор (гидротолкатель), толкатель клапанов | 731,32 |
| F555102 | Подвесной подшипник передней полуоси | 442,38 |
| 420 0024 10 | Гидрокомпенсатор (гидротолкатель), толкатель клапанов | 466,33 |
| 712 0484 10 | Подшипник вторичного вала КПП | 468,75 |
| 532 0196 10 | Ролик ремня ГРМ паразитный | 346,54 |
| 420 0042 10 | Гидрокомпенсатор (гидротолкатель), толкатель клапанов | 382,12 |
| 530 0538 10 | Ремень ГРМ, комплект | 2 072,73 |
| 531 0751 30 | Ролик приводного ремня паразитный | 587,82 |
| 534 0316 10 | Натяжитель приводного ремня | 2 599,32 |
| 530 0550 09 | Ремень ГРМ, комплект | 2 958,21 |
| 713 0079 00 | Подшипник опорный амортизатора переднего | 284,35 |
| 535 0208 10 | Шкив генератора | 1 933,10 |
| 531 0079 10 | Ролик натяжителя ремня ГРМ | 320,89 |
| 534 0142 30 | Натяжитель приводного ремня | 984,21 |
| 535 0142 10 | Шкив генератора | 1 063,83 |
| 531 0226 10 | Ролик натяжителя приводного ремня | 1 139,82 |
| 533 0007 10 | Натяжитель приводного ремня | 826,67 |
Омега: Поставщик INA
Компания INA была основана в прошлом веке. Производство в городе Херцогенаурах, Германия в разные годы выпускало различную продукцию: от ковров до деревянных тележек и стремянок, но в 1946 под руководством двух братьев, Георга и Вильгельма Шэффлер (Schaeffler), оно меняет свое название на INA и начинает заниматься исключительно обработкой металлических изделий. Один из первых патентов компании, сепаратор для игольчатых подшипников, разработанный Георгом Шэффлером в 1949 году, придал компании нужный вектор развития – компания занялась конвейерными поставками подшипников для трансмиссии популярной серии автомобиля Фольксваген Жук в Германии.
Сертификация
Более 6000 патентов
Широкий ассортимент
Высокое Качество
Вся продукция протестирована
В 70-х инженеры INA разработали обводные и натяжные ролики с системой автоматического натяжения привода ГРМ, а также гидравлические компенсаторы зазора клапанов, которые использовались в автомобилях таких марок как Фольксваген и Порше. В конце 80-х компания INA запатентовала систему изменения фаз газораспределения и ее первым применением стал — Vanos в двигателе BMW M50. Разработка 1996 года, шкив генератора с обгонной муфтой, до сих пор является неотъемлемой частью привода вспомогательного оборудования большинства современных автомобилей.
В 2001 INA выкупила акции компании FAG, а в 2003 году для эффективного управления разработками и активами пакета брендов был создан концерн Schaeffler Group, в который также вошло производство LuK.
На сегодняшний день INA до сих пор является одним из основных поставщиков подшипников для автомобильных трансмиссий в мире.
Компания является обладателем более 6000 патентов
Для разработки продукции предприятие использует самые современные методы. Перед тем как попасть на рынок, все изделия тщательно тестируются. Продукция компании сочетает в себе технологичность и высокое качество, подтвержденное международными сертификатами TUV и ISO.
Продуктовая линейка INA – ориентированные на клиента решения для широкой номенклатуры марок и моделей автомобилей. Для грузового транспорта INA предлагает отдельные компоненты ременного привода ГРМ качества конвейерной комплектации, которые обеспечивают надежную работу системы в течение всего срока эксплуатации деталей.
ГК Омега является официальным дилером компании INA, ознакомиться с сертификатом дистрибьютера можно по ссылке.
В нашем каталоге представлен самый всесторонний спектр деталей INA для точной и надежной поддержки линейного движения, деталей двигателя вашего грузового автомобиля.
ПЕРЕЙТИ В КАТАЛОГ
Каталог производителя INA
INA ─ один из самых авторитетных брендов в мире промышленных подшипников. Основанная в послевоенном 1946 году братьями Шеффлер (Schaeffler), компания первоначально специализировалась на производстве деревянных изделий, но после снятия запрета на деятельность, связанную с обработкой металлов, фирма INA переключилась на разработку и производство подшипников. Двигаясь в этом направлении, в 1949 году Георг Шеффлер изобрел игольчатый подшипник без колец, что позволило компании утвердиться в качестве поставщика качественных подшипников для автомобиле- и машиностроения. Начиная с начала 50-х годов 20 века INA– производитель и подшипников других конструкций: шариковых и роликовых.
Производитель INA
Деятельность компании INA не ограничивается только подшипниками: в 1955 году было начато производство компонентов линейного перемещения, а в 1979 году – производство компонентов механических и гидравлических приводов клапанов.
В 2002 году произошло объединение компании INA и компании FAG Group в группу компаний Schaeffler Group, что позволило последней выйти на второе место в мире по производству промышленных подшипников.
На сегодняшний день бренды INA, FAG и LuK принадлежат Schaeffler Group, под которыми выпускаются обширные линейки шариковых, роликовых и игольчатых подшипников самого широкого спектра назначения.
Фирма INA
Schaeffler Gruppe сегодня – это:
79000 сотрудников;
170 подразделений в 49 странах мира, включающие: производственные предприятия, научно-исследовательские центры, торговые компании, офисы и тренировочные центры;
сертификация всех заводов в соответствии с требованиями QS-9000, DIN-EN ISO 900;
более 2000 действующих патентов;
ежегодные продажи около 11,2 млрд. евро.
Каталог INA
На сегодняшний день каталог INA содержит более 20 000 позиций, и включает в себя:
подшипники качения (шариковые, роликовые, игольчатые) и скольжения;
линейные подшипники качения и скольжения;
подшипниковые узлы;
опорно-поворотные устройства;
комплектующие к механическим и гидравлическим приводам клапанов;
обгонные муфты;
комплектующие к подшипникам;
запчасти INA для двигателей автомобилей BMW, AUDI, FORD, VOLVO, RENAULT и др.
Информация о производителе INA
INA|ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫINA АВТОЗАПЧАСТИ ДЛЯ ИНОМАРОК
ИНТЕРНЕТ МАГАЗИН ЗАПЧАСТЕЙ VIN-CODE.ORG предлагает своим клиентам ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ компании INA с оптимальным сроком поставки и по минимальным ценам для автомобилей HYUNDAI, TOYOTA, AUDI и т. д.
Каталог запчастей компании INA
Группа INA (INA-Schaeffler KG, Herzogenaurach, Germany) – одна из немногих частных подшипниковых компаний в мире была основана в 1946 году в небольшом немецком городке Херцогенаурах двумя братьями, докторами наук Вильгельмом и Георгом Шеффлерами. Группа начала свою деятельность, как предприятие по производству деревянных изделий, так как в первые послевоенные годы в Германии была запрещена обработка металла. После снятия ограничений Наблюдательным Советом, в 1949 году это предприятие приступило к производству игольчатых подшипников, ориентируясь на спрос, который в то время был вызван возрождающимися предприятиями автомобильной промышленности и машиностроения. Георг Шеффлер изобрел игольчатый подшипник без колец и это позволило компании поставлять свою продукцию во многие отрасли промышленности. В дальнейшем были освоены производства шариковых и роликовых цилиндрических подшипников качения, а с 1955 года и элементов линейного перемещения. С 1971 года INA развивает производство автомобильных компонентов — элементов гидравлических и механических приводов клапанов. При разработке и производстве своей продукции, группа использует самые современные методы, такие как кинематический и динамический анализы, а также анализ конечного продукта. Группа INA зарегистрировала более 6.300 патентов, 2.000 из которых в настоящий момент в силе. Основной «конек» фирмы – это производство игольчатых подшипников, линейных направляющих и специальных подшипников. Производственная база составляет более 40 заводов, которые расположены в промышленно развитых странах мира. В январе 2004 года INA Holding Schaeffler KG (INA) отказался от планов по совместному с американской страховой компанией American International Group (AIG) приобретению второго крупнейшего в Европе производителя высокоточных подшипников SNFA (Франция). Еврокомиссия выступала против этой сделки, так как она позволила бы компании INA занять доминирующее положение на европейском рынке высокоточных радиально-упорных шарикоподшипников. В настоящее время INA владеет ведущим европейским производителем антифрикционных подшипников – компанией FAG, которого приобрела в 2002 году и тем самым вышла на второе место в мире по производству подшипников. Еврокомиссия пришла к выводу, что приобретение и второго крупнейшего поставщика аналогичной продукции позволит компании INA занять доминирующие позиции в соответствующем секторе рынка. Ни шведский производитель SKF, ни японская компания NSK не смогли бы стать значимыми конкурентами для INA.