Производители импортных подшипников — подшипники INA

Группа INA (INA — Schaeffler KG, Herzogenaurach, Germany) – одна из немногих частных подшипниковых компаний в мире была основана в 1946 году в небольшом немецком городке Херцогенаурах двумя братьями, докторами наук Вильгельмом и Георгом Шеффлерами. Группа начала свою деятельность, как предприятие по производству деревянных изделий, так как в первые послевоенные годы в Германии была запрещена обработка металла.

После снятия ограничений Наблюдательным Советом, в 1949 году это предприятие приступило к производству игольчатых подшипников, ориентируясь на спрос, который в то время был вызванвозрождением автомобильной промышленности и машиностроения. Георг Шеффлер изобрел игольчатый подшипник без колец, и это позволило компании поставлять свою продукцию во многие отрасли промышленности.

В дальнейшем были освоены производства шариковых и роликовых цилиндрических подшипников качения, а в 1955 году- элементов линейного перемещения.

С 1971 года INA развивает производство автомобильных компонентов — элементов гидравлических и механических приводов клапанов.

При разработке и производстве своей продукции, группа использует самые современные методы, такие как кинематический и динамический анализы, а также анализ конечного продукта. Группа INA зарегистрировала более 6 300 патентов, 2 000 из которых в настоящий момент в силе.

Основной «конек» фирмы –производство игольчатых подшипников, линейных направляющих и специальных подшипников. Приобретение в 2002 году компании FAG позволило группе INA выйти на второе место в мире по производству подшипников.

В настоящее время группа INA насчитывает около 28 000 сотрудников во всем мире, занятых в разработке, производстве и сбыте продукции. Производственная база составляет более 40 заводов, которые расположены в промышленно развитых странах мира. Все заводы группы сертифицированы на соответствие требованиям международных стандартов QS-9000, DIN-EN ISO 9001.

[email protected]

Автозапчасти марки INA в Челябинске

Все бренды

Промышленная группа из Германии INA (INA-Schaeffler KG) — частная компания по производству подшипников для автомобильной промышленности. Компания основана братьями Шеффлер в 1946 году в городе Херцогенаурах. Сегодня в состав промышленной группы INA-Schaeffler входит 40 современных предприятий по выпускуподшипников ina различного типа. Общее число сотрудников составляет 31 000 человек.

Шариковые, роликовые цилиндрические и радиально-упорные подшипники; линейные подшипники, игольчатые высокоточные ina подшипники и специальные виды подшипников; ролики ina, механические и гидравлические привода для системы ГРМ пользуются стабильным спросом на мировом рынке автокомплектующих и запасных частей к автомобилям.

Промышленной группе INA принадлежит 6 300 патентов. Компания является безоговорочным мировым лидером в производстве радиальных роликовых подшипников ina с игольчатыми роликами. Качественная продукция компании INA поступает на конвейеры европейских и американских автопроизводителей: Mercedes Benz, Audi, VW, BMW, Opel, Fiat, Alpha Romeo, Renault, Volvo, Peugeot, Rover, Saab, Ford, Seat.

В спектр выпускаемой продукции входят следующие товарные группы:

• Ролики и подшипники – натяжные ролики грм ina, ролики ремня приводного для вспомогательных агрегатов, подшипники для насоса системы охлаждения, муфты свободного хода; подшипниковые узлы в сборном корпусе; элементы подшипников качения и комплектующие (контргайки – обычные, прецизионные; прижимные планки, упорные кронштейны, уплотнения и держатели уплотнений в сборе).

• Детали двигателя – механические и гидравлические натяжители ремня грм ina, гидравлические амортизаторы, шкивы генератора с обгонной муфтой, натяжители цепей для ГРМ, гидрокомпенсатор ina и гидравлические толкатели клапанов, механические толкатели клапанов, комплект ремня грм ina, отключаемые роликовые толкатели клапанов, регулировочные шайбы, коромысла, гидроопоры с роликовыми рычагами, механизмы изменения фаз газораспределения, обгонные муфты-успокоители хода ремня.

• Детали трансмиссии – игольчатые и конические роликовые ina подшипники, кольца синхронизаторов, преобразователи крутящего момента, детали механизма выбора передач.

Качество автомобильных подшипников, роликов и гидрокомпенсаторов от компании INA подтверждено сертификатами ISO 9001, QS 9000. Тщательное тестирование выпускаемой продукции обеспечивает потребителям гарантию надежности и долговечности автозапчастей ina.

Сайт: www.ina.com

Страна-производитель: Германия

Рейтинг и отзывы о фирмах производимых автозапчасти

RBI — самые дешевые тайваньские запчасти.

555- если это не подделка идет настоящая Япония, выводы делайте сами. Компания японская— завод Индонезия.причём с улице на завод не попадёшь. 100% продукции идёт в Японию. Но качество надо сказать не высокое по сравнению с Qsten, правда 555 и позиционируется как недорогие запчасти.

GMB — Япония, качественные детальки, но не тоже самое что оригинал.

Аutowelt — дубликаты запчастей для двигателя, в принципе качество хорошее, но не оригинал.

NTN, NSK, Koyo — Япония, в принципе тоже самое что идет в оригинальной упаковке многих японских машин, только в упаковке их непосредственного производителя.

RBH — Тайвань какой-то дешевый.

Febi, SWAG — европейцы, но не тоже что оригинал.

Quinton Hazell — упаковщик, в коробке может быть всё что угодно.

Ina — производитель роликов и подшипников, является поставщиком на конвейеры Форд, Мазда, Пежо и многих других. Является совладелицей компании NTN.

SRN — Европа, в коробке у неё может лежать Ina например.

Lemforder — очень известный производитель, поставщик многих конвейеров в Европе, очень качественные детали подвески и ремни. Внимание! Высококачественными являются только запчасти имеющие в артикуле 5 цифр! Только это означает, что они выпущены на заводе Lemforder. Если цифр 7, то последние две цифры обозначают код стороннего производителя, а им как известно может оказаться кто угодно!

Ajusa, Elring эти производители только в ситуации когда оригинала нету в природе.

Taiho, ОЕМ поставщик на японские конвееры.

CTR, Корея, бывшее отделение GMB. Официальный поставщик деталей подвески на корейские автоконвееры.

AVA Cooling Systems представлена своим производством во многих странах Европы. Haugg Kuhlerfabrik GmbH занимается разработкой, производством, сбытом и сервисным обслуживанием радиаторов водяного охлаждения, масляных радиаторов, охладителей наддуваемого воздуха, а также конденсаторов, испарителей, компрессоров и целых охлаждающих модулей. Вся продукция соответствует оригиналу и по качеству и по характеристикам.

Febest, Nipparts, Febi, ASVA, Hanse, japan parts, japan cars,
Это не производители, а упаковщики.сами ничего не делают, размещают заказы на заводах, как правило в Китае.
Febest, asva кроме того 1000 % Китай. И не смотрите ни на какие другие надписи.
Хорошие заводы их просто не интересуют.

Qsten Работают на конвейер. ОЕМ поставщики.

Longho Детали подвески. Тайвань качество сопоставимо с RBI. Не упаковщик, производитель.

Maruichi — японский производитель пыльников и пр. резинотехнических изделий. Пыльники сравнимы с оригиналом, жалоб не встречено.

ATE входит в состав автомобильной корпорации Continental Automotive Systems. Детали тормозной системы, колодки, диски

Обычно компании – производители автомобилей выбирают несколько поставщиков на один узел. Широко применяется такая практика: выбирается основной поставщик, который получает 50% заказа, и несколько неосновных, имеющих, к примеру, по 25%. Подчеркнем, что речь идет об одном узле (например переднем ступичном подшипнике). В другом узле соотношение долей поставщиков может меняться. Раз в год, иногда реже, иногда чаще, поставщики и их доля в заказе может меняться. То есть, если у вас на автомобиле подшипнки фирмы ААА – значит это и есть оригинал. Однако и подшипник БББ и ВВВ и может даже ГГГ имеют право быть поставленными на машину и соответствовать тому, что идет на конвейер.

Ниже мы приведем список основных поставщиков на конвейеры производителей европейских автомобилей:

SNR – французская компания – самый крупный поставщик для европейской подшипниковой промышленности.

SKF – второй после SNR в Европе, крупнейший в мире.

FAG – ведущий германский производитель подшипников, с недавнего времени куплен компанией INA.

NSK – второй крупнейший в мире производитель подшипников, Япония.

NTN – второй по величине в Японии.

Коуо – входит в концерн Toyota, №3 в Японии.

Timken – самый большой американский производитель подшипников №1 по конической группе.

INA – не изготавливает ступичных подшипников, однако много их подшипников идет в двигатель (ролики натяжителя ремня ГРМ) и в коробку передач.

Все перечисленные компании имеют большое количество заводов по всему миру и поэтому не надо обращать внимание на страну-изготовитель. Качество везде одинаково. Кроме того, производитель подшипников размещает свой завод по производству шариковых подшипников во Франции, а конических, к примеру, в Англии. Вы не найдете, скажем, шариковых ступичных подшипников SKF, сделанных в Германии, но испанских или итальянских – сколько угодно. Если производитель допущен на конвейер, значит он прошел жесткий отбор, значит его система качества соответствует очень строгим требованиям производителя автомобилей. Не надо гнаться за надписью ”made in Germany”. Надо покупать «имя». Того, кто гарантирует качество своей продукции, а не лепит красивые лейблы.

Многие автопроизводители требуют либо полное (т.е. нулевое) отсутствие дефектов, либо допускают один дефект на миллион, что тоже стремится к нулю. Так могут работать далеко не все. Кроме перечисленных производителей подшипников существует великое множество фирм выпускающих продукцию только для рынка запчастей.

Кроме фирм производителей в магазинах широко представлены, так называемые, «упаковщики». Это компаниии обычно не производящие подшипников, а упаковывающие их в свои коробки.

Ruville – крупный упаковщик, сотрудничающий как с лидерами так и с аутсайдерами. Проходили и румынские и польские подшипники

Optimal – польская фирма, ранее эксклюзивный дистрибьютор фирмы IRB, сегодня – упаковщик крайне некачественной продукции (Китай, Восточная Европа и т. п.). Безусловно, если к примеру на Audi 100 передний ступичный подшипник делают только SKF и FAG, то и в комплекте Optimal вы найдете этих именитых производителей.

QH – покупают у кого дешевле.

НК – упаковщик, принадлежит фирме FAG.

Corteco, Coparts, NK – эти фирмы тоже не гонятся за качеством, покупая подшипники где дешевле.

СХ – откровенный Китай.

Как правило, в ремкомплект ступичного подшипника обычно входят детали, требующие замены – болты, штифты, гайки, сальники и т.п.

К слову, и SKF и SNR и другие тоже в той или иной степени используют в своих комплектах ступичных подшипников продукцию конкурентов. Невозможно сделать все. Однако ведущие фирмы очень тщательно относятся к выбору поставщиков и можно быть уверенным, что покупаешь оригинал.

Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein (с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.

Жидкости — феби, пентосин. Hepu

Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville, Filtron, ATS, SFEC.

Насколько известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.

Кузов
Жестянка и Пластик
Хорошие: Van Wezel, Schlieckmann.
Неплохие: Johns, Klokkerholm
Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ).

Амортизаторы капота
Хорошие: Stabilus (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Dello, Meyle

Лобовое стекло
Хорошие:Asashi, Nordglass, EUROCODE, Pilkington, Securit, Splintex
Не хорошие: Sigma, Tyg

Двигатель

Вкладыши коренные, шатунные
Хорошие: Kolbenschmidt

Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt

Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие: INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Ajusa

Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW

Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group

Кольца поршневые
Хорошие: Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt

Подушки двигателя
Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошие: Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise

Поршни
Хорошие: Kolbenschmidt, Mahle, Nural

Прокладки
Хорошие: Glaser, Victor Reinz Elring (Если Франция)
Так себе: Glaser (Испания)
Не хорошие: Topran AJUSA и все остальное

Ремень ГРМ
Хорошие: Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное

Ролики ремня ГРМ
Хорошие: Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA

Сальники и Колпачки
Хорошие: Victor Reinz, Glaser, Elring (Французкий), Goetze
Не хорошие: Elring (Германия)

Насос масляный
Хорошие: оригинал
Не хорошие: Dello; Meyle

Фильтр масляный
Хорошие: Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec, Filtron и прочее

Система охлаждения и вентиляции

Патрубки, бочки. флянцы, тройники под датчики
Самое лучшее это Оригинал

Датчик включения вентилятора
Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle

Помпа водяная
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка),
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE, Airtex, Pex

Радиатор охлаждения
Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не хорошие FEBI

Радиатор отопителя
хорошие: Hella, behr, valeo
Не очень AVA

Расширительный бачок
Хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran

Термостат
Хорошие: Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi

Фильтр воздушный двигателя
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
Не хорошие: Delphi, alco, fram, meyle, SCT

Фильтр салонный
Хорошие: Clean, knecht, bosch
Не хорошие: SCT, fram, alco, filtron

Системы питания и выпуска отработанных газов

Фильтр топливный
Хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличается в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT

Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle

Глушитель
Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.

Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker Не хорошие: JP Group, Hanse Prise

Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка)
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, SCT

Ходовая

Пыльник ШРУСа
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не хорошие: Sfec febi

Рабочий цилиндр сцепления
Хорошие: Lucas TRW
Не хорошие: Febi, Fenox

Сцепление
Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие: Meyle и все остальное

ШРУС
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие: Meyle, Patron, АСВА

Рулевая Рейка
Хорошее: LucasTRW, General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохое:Lizarte, SIR, Flennor, Sasic, Wat, Triscan REmy
Плохое: Optimal, Mapco, Jp Group

Подшипники ступицы
Хорошие: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не хорошие: Optimal, Ruville, Febi, Meyle

Подвеска и рулевое управление

Амортизаторы:
Хорошие: Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.

Наконечник рулевой тяги и сами тяги:
Хорошие: Lemforder, Moog, LucasTRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle

Насос ГУР
хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan.
Не хорошие: KAYABA

Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.

Пружины
Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.

Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans

Рычаги
Хорошие: Lucas TRW, MooG
Не хорошие: Febi/Bilschtein, Herzog

Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие: Febi

Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь)

Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemferder, Moog, LucasTRW
Не хорошие: SWAG, febi, meyle и прочее

Шаровая опора
Хорошие: Moog, Lemforder, LucasTRW
Не хорошие:Ruville, febi, sfec.

Тормозная система

Тормозные диски
Хорошие: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное.

Тормозные колодки
Хорошие:ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR
Так себе: Mintex
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, STC

Тормозные шланги
Хорошие: LucasTRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle

Чехлы направляющих супортов
Хорошие: LucasTRW

Трос стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK

Электрооборудование

Лампы
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva

Фары
Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC

Электрооборудование двигателя

Бендикс втягивающее
Хорошие: bosch, zen
Не хорошие: CarGo, Magnetti Marelli

Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik

Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.

Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW

Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch

Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды)
Хорошие: Hella, Behr, VDO, bosch, NGK
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS

Контактная группа и пластик всякий, ручка поворотников щеток
Хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.

Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.

Крышка распределителя, бегунки
Хорошие: Bremi, Beru, Bosch

Прочее

Ветровики
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: V-STAR (Тайвань) Matrix, Heco (Польша)
Не хорошие: VoRON GLASS

Щетки
Хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion (Если не подделка)

Рейтинг производителей неоригинальных запчастей:

TRW он же LUCAS- достойный производитель (тормозные системы, детали подвески), но амортизаторы они сами не делают хоть на рынке и попадаются.
TEXTAR — как правило качество хорошее, но колодки «жёские» не всем нравятся.
ATE — Одни из лучших на рынке, работают особенно хорошо если и диски и колодки ATE. (Быстро изнашиваются).
FERODO — Часто встречаются у европейских автомобилей в оригинале, всё кроме серии колодок FSL хорошего качества.
BOSCH — Тормозные системы от хорошего до среднего качества, Электроника отличного качества (кроме универсальных датчиков кислорода). Дворники качество отличное но хватает не надолго.
MINTEX — тормозные сиСтемы, эконом версия от TEXTAR, но работают хорошо, брать можно.
REMSA — срелние показатели без провалов.
JP GROUP — официально Дания, реально китай, брать можно только если нет других вариантов. Часто делают то что никто уже не выпускает.
OPTIMAL — Брать нестоит ничего, качества нет.
LPR — Италия, реально китай, качество ниже среднего.
ABS — качество ниже среднего, зато цена хорошая.
NK — Хорошие диски и колодки, шаровые, наконечники, тяги, плохие те детали где есть резинки, рычаги сайлент-блоки …
Kayaba (KYB) — амортизаторы отличного качества (незавичимо от строны производителя), пружины среднего качества.
BOGE он же SACHS — амортизаторы, опоры, достойное качество.
BILSTEIN — хорошего качества (особенно серии В6 и В8)
DELPHI — Тормоза, детали подвески и рулевого управления, среднее качество, колодки жеские и убивают диски.
MEYLE — среднее качество всех номеклатуры. Резиновые элементы недолговечны.
MANN — фильтры отличного качества, часто в оригингале.
FILTRON — фильтры хорошего качества часто в оригинале (VAG)
HENGST — фильтры хорошего качества часто в оригинале
KNECHT он же MAHLE фильтра отличного качества,
MAHLE поршневые кольца, поршни, отличное качество.
NIPPARTS он же JAKOPARTS не производители, упаковщики, общее среднее и низкое качество.
MAPCO — ниже среднего, не советую.
SIDEM — качество среднее и выше среднего
LEMFORDER — хорошее качество, часто в оригинале, на рынке много подделок.
MOOG — качество хорошее, на уровне LEMFORDER и TRW
OCAP — ниже среднего.
CTR — хороший вариант на корейцев японцев, не путать с GTR — это китай.
RUVILLE — упаковщик, качество среднее и ниже среднего
FEBI он же SWAG- качество среднее и ниже среднего, качество жидкостей хорошее.
CONTITECH — качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
GATES — качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
DAYCO — качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
AE — среднее качество.
SKF — хорошее качество (SKF, SNR, FAG, INA часто перепоковывают друг друга)
SNR — хорошее качество
FAG — хорошее качество
INA — хорошее качество
SASIC — хорошее качество (оригинал для французов).
LOBRO он же GKN он же SPIDAN шрусы, приводные валы, качество оригинала.
METELLI качество хорошее (пластиковые пыльники лучше заменить), можно брать если нет LOBRO он же GKN он же SPIDAN
GLO — среднее качество
GSP — среднее качество
GENERAL RICAMBI — качество среднее, (рулевые рейки не новые а восстановленные)
ELRING — сальники прокладки, отличное качество
VICTOR REINZ — хорошее качество
PAYEN хорошее качество
AJUSA — среднее качество
HEPU — помпы, качество оригинала
DOLZ — среднее качество
NISSENS — Радиаторы, хорошее-отличное качество
HELLA — отличное качество
DENSO — отличное качество но много подделок
AVA — качество ниже среднего.
SAKURA — качество ниже среднего.
NGK — свечи, катушки, датчики, качество отличное
BERU — качество отличное.
LUK — сцепления отличное качество
VALEO- сцепления, электрика качество оригинала.
BOSAL — система выпуска, фаркопы качество от среднего до хорошего.

Litens ролик натяжной производитель

We are the world leader in belt tensioning and vibration control devices.

Meet Litens Aftermarket

We invented the
Automatic Belt Tensioner

Our technology is applied globally to more than half of the vehicles on the road today, working to reduce emissions while improving fuel economy, performance and passenger experience.

Litens’ OADs™ are the original decoupler pulley with a patented internal spring design allowing the alternator pulley to absorb harmful torsional vibrations in the engine.

The OEMS demand it for a reason and so should you!

Litens – один из ведущих канадских производителей элементов ГРМ. Специализируется на производстве качественных, но весьма дорогих деталей. Его продукция входит во многие комплекты, в т. ч. и предлагаемые компанией INA. Часть производственных мощностей компании находится в Китае, Германии и Индии.

В каталогах Litens автолюбитель найдет ролики натяжителей ремней газораспределительных механизмов, хотя по факту компания также производит ремни и некоторые мелкие детали упомянутых механизмов. Последние две позиции идут исключительно на первичный рынок. Среди клиентов 1 уровня компании Litens стоит выделить Bosch, Prestolite и Denso, а OEM-клиентами являются практически все крупные автоконцерны. Рядовой покупатель найдет автозапчасти Litens в комплектах ГРМ от INA. При покупке важно обращать внимание на страну производства. Отмечается, что детали с гравировкой Made in Canada являются самыми качественными и по факту ни в чем не уступают оригиналам, тем временем как продукция индийский заводов автолюбителями высоко не оценивается. Дабы не купить подделку, уделите внимание гравировке. В обязательном порядке гравируется страна-производитель, код, имя бренда. Также подделку можно выявить по крайне низкой цене и подозрительной упаковке.

фирма INA

Никто не сталкивался с ситуацией: заказал ролик c натяжителем фирмы INA для опель астра h ,Z18XER , а в коробке натяжного ролика INA оказался ролик c маркеровкой фирмы Litens. Блин почему так.

Я заказывал несколько раз ролики, натяжники, комплект ГРМ фирмы INA и всегда приходил INA.
А Litens вроде американская компания.

Блин а мне втирают что всегда так заказывают INA а приходит Litens

А где заказываешь?
Я в exist.ru заказывал

Не тупите. Это оно и есть. Так и надо. В оригинале так же!

Литенз – это монополист роликов. все фирмы у него заказывают, но стачивать бренд ленятся.. Я вообще Рувиль заказал себе, а там так же литенз.

Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..

Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH – 150+EDS) Black OPC Line Panorama.

Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.

Да я у нас сдесь в магазине заказывал. Спросил у них где они заказывали не говорят. Но сказали что не на exist это точно.

Ну и как поставил рувиль?

У меня также автор. Не парься. В комплекте Ina тоже оказался один ролик Литенс.

INA это компания – укомплектовщик. Они лишь комплектуют наборы из деталей разных производителей, а не изготавливают их.

С чего ты взял, что INA – упаковщик? Она и производитель, вот почитай:

VVVolf
ты не прав. Это мордовский упаковщик

krenkel , «мордовский» это как , всё поперёк ?

Может и не прав. Но зайди на сайт и почитай.

Инопланетянина с одним глазом и поперек видел?
Вот как-то так
VVVolf
я не понял твоего высказывания.
Уточню свои данные по этому вопросу – INA это производитель. Литенс может быть им поставляет комплектующие в виде самих подшипников или каких механизмов.
Но именно собирают в один агрегатный узел на заводе INA, а не Литенс.

Натяжные ролики ремня ГРМ Ina (Ина)

Натяжной ролик ремня ГРМ

Газораспределительный механизм – это запчасть, которая представляет особую важность, для такого механизма, как двигатель. Основная функция ГРМ – подача воздуха в нужное время в цилиндры, а еще выпуск из них отработанных газов. Детали, из которых складывается газораспределительный механизм: вал распределительный, а также целая система клапанов и вспомогательных запчастей.

В движение распределительный вал приводит ремень. Для регулировки ремня нужен натяжной ролик. Говоря в общем, натяжной ролик – это составляющий элемент системы ГРМ. Его ответственность – обеспечение натяжки и крепления ремня. Если водитель собрался менять ремешок, то и натяжной ролик тоже следует заменить. Поскольку недостаточная натяжка может привести к очень плачевным последствиям, которые обойдутся водителю очень дорого в плане цены ремонта двигателя.

Большинство современных автомобилей требуют менять натяжной ролик ГРМ каждые шестьдесят тысяч километров пробега, однако, если автомобиль старый, то и замену придется проводить чаще, ведь двигатель уже износился.

Натяжной ролик включает в себя подшипник, а еще втулку с бортиками, которые нужны для того, чтобы удерживать ремень в нужном положении. Именно ролик позволяет ремешку контактировать с шестернями ГРМ.

Ina как изготовитель натяжных роликов для ГРМ

Европа прославилась стандартом качества на все страны. Некоторые компании до сих пор не в состоянии повторить успех в производстве многих европейских фирм. Именно европейские требования в изготовлении деталей авто считаются наиболее подходящими для современных реалий. Одна из компаний, которая держит марку качества еще с середины двадцатого века – Ина.

Ина представляет собой одну из немногих частных подшипниковых фирм в Европе. Год основания – 1946-й, выдался для двух братьев Шеффлеров наиболее сложным. Так как в послевоенной Германии открывалось большое количество маленьких предприятий, из которых многим не суждено было удержаться на плаву. К счастью, это нельзя сказать про Ина.

Из изготовления сепараторов ассортимент фирмы постепенно увеличивался. Сегодня Ина – это часть концерна имени Шеффлеров. Продукции Ina доверяют такие компании как Skoda, Audi, Volkswagen.

Продукция Ина, число которой входят и натяжные ролики для ремней газораспределительного механизма, отвечает всем европейским стандартам качества. Приобретение компаний FAG и SNFA позволило, по данным международной комиссии, занять доминирующее место в сегменте подшипников рынка автомобильных запчастей. Запчасти на заводах Ина изготавливаются с помощью технологий, которые разрабатывались в специализированных исследовательских центрах. Многократные тесты и испытания подтверждают, что продукции Ина можно довериться не только крупным производителям автомобилей, но и обычным людям.

Покупка натяжных роликов ГРМ компании Ina

Замена деталей автомобиля – дело достаточно важное, чтобы уделить ему много внимания. Первое, что нужно помнить, не все торговцы откровенно честны с покупателями. Рассказать о продаваемом товаре может каждый, но предоставить действительно качественную вещь смогут далеко не все. К сожалению, мошенничество не обошло и интернет-магазины. Однако некоторым все же можно довериться. Например, сайт ukrparts.com.ua. Мы предоставляем пользователям продукцию только от тех поставщиков, которые заслужили авторитет качеством поставляемых автозапчастей. Все процессы на нашем сайте прозрачны, так что пользователю не придется беспокоиться за вложенные деньги. Также мы предлагаем оплатить покупку наложенным платежом прямо в отделении почты.

Sollo отзывы о запчастях страна производитель

Вот нарыл… может видел кто, а может кому пригодиться…

Отзывы о производителях запчастей, в частности к европейским авто (Полезная инфа)
Автор: Pioneer

Рано или поздно, все сталкиваются с выбором производителя запчастей. Предлагаю обсудить вопрос не выбора между оригиналом и неоригиналом, а выбора качественных запчастей, исходя из бренда.
Следующая информация взята с форума VW, но в принципе применима и к другим европейским авто (Mercedes-Benz, BMW, Ford, Land Rover и другие).

Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein (с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.
Жидкости — Феби, Пентосин, Hepu
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville, Filtron, ATS, SFEC.
Насколько известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.

Кузов
Жестянка и Пластик
Хорошие: Van Wezel, Schlieckmann.
Неплохие: Johns, Klokkerholm
Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ).
Амортизаторы капота
Хорошие: Stabilus (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Dello, Meyle
Лобовое стекло
Хорошие:Asashi, Nordglass, EUROCODE, Pilkington, Securit (в оригинале чаще всего), Splintex
Не хорошие: Sigma, Tyg

Двигатель
Вкладыши коренные, шатунные
Хорошие: Kolbenschmidt
Шатуны Хорошие: Оригинал, Autowelt
Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие: INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Ajusa
Клапана Хорошие: Kolbenschmidt, TRW
Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group
Кольца поршневые
Хорошие: Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt
Подушки двигателя
Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошие: Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise
Поршни
Хорошие: Kolbenschmidt, Mahle, Nural
Прокладки
Хорошие: Glaser, Victor Reinz Elring (Если Франция)
Так себе: Glaser (Испания)
Не хорошие: Topran AJUSA и все остальное
Ремень ГРМ
Хорошие: Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное
Ролики ремня ГРМ
Хорошие: Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA
Сальники и Колпачки
Хорошие: Victor Reinz, Glaser, Elring (Французкий), Goetze
Не хорошие: Elring (Германия)
Насос масляный
Хорошие: оригинал
Не хорошие: Dello; Meyle
Фильтр масляный
Хорошие: Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec, Filtron и прочее

Система охлаждения и вентиляции
Патрубки, бочки. флянцы, тройники под датчики Самое лучшее это Оригинал
Датчик включения вентилятора
Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle
Помпа водяная
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка)
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE, Airtex, Pex
Радиатор охлаждения
Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не хорошие FEBI
Радиатор отопителя
хорошие: Hella, behr, valeo
Не очень: AVA
Расширительный бачок
Хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran
Термостат
Хорошие: Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi
Фильтр воздушный двигателя
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
Не хорошие: Delphi, alco, fram, meyle, SCT,
Фильтр салонный
Хорошие: Clean, knecht, bosch
Не хорошие: SCT, fram, alco, filtron

Системы питания и выпуска отработанных газов
Фильтр топливный
Хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличается в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT
Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle
Глушитель
Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.
Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker Не хорошие: JP Group, Hanse Prise
Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка)
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, SCT

Ходовая
Пыльник ШРУСа
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не хорошие: Sfec febi
Рабочий цилиндр сцепления
Хорошие: Lucas TRW
Не хорошие: Febi, Fenox
Сцепление
Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие: Meyle и все остальное
ШРУС
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие: Meyle, Patron, АСВА
Рулевая Рейка
Хорошее: LucasTRW, General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохое:Lizarte, SIR, Flennor, Sasic, Wat, Triscan REmy
Плохое: Optimal, Mapco, Jp Group.
Подшипники ступицы
Хорошие: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не хорошие: Optimal, Ruville, Febi, Meyle
Подвеска и рулевое управление
Амортизаторы
Хорошие: Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.
Наконечник рулевой тяги и сами тяги
Хорошие: Lemforder, Moog, LucasTRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle
Насос ГУР
хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan.
Не хорошие: KAYABA
Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.
Пружины
Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.
Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans
Рычаги
Хорошие: Lucas TRW, MooG
Не хорошие: Febi/Bilschtein, Herzog
Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие: Febi
Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь)
Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemferder, Moog, LucasTRW
Не хорошие: SWAG, febi, meyle и прочее
Шаровая опора
Хорошие: Moog, Lemforder, LucasTRW
Не хорошие:Ruville, febi, sfec.

Тормозная система
Тормозные диски
Хорошие: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное.
Тормозные колодки
Хорошие:ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR
Так себе: Mintex
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, STC
Тормозные шланги
Хорошие: LucasTRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle
Чехлы направляющих супортов
Хорошие: LucasTRW
Трос стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK

Электрооборудование
Лампы
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva
Фары
Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC
Электрооборудование двигателя
Бендикс втягивающее
Хорошие: bosch, zen
Не хорошие: CarGo, Magnetti Marelli
Стартер
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik
Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.
Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch
Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды)
Хорошие: Hella, Behr, VDO, bosch, NGK
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS
Контактная группа и пластик всякий, ручка поворотников щеток
Хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.
Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.
Крышка распределителя, бегунки
Хорошие: Bremi, Beru, Bosch
Свечи
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие: Brisk
Прочее
Ветровики
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: V-STAR (Тайвань) Matrix, Heco (Польша)
Не хорошие: VoRON GLASS
Щетки стеклоочистителя
Хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion (Если не подделка)
Информация взята с форумов по VW

С момента основания в 2003 году концерн ZM PARTS активно работал на внутреннем рынке, с 2005 года компания расширяется на международном уровне, чтобы иметь возможность предлагать лучший сервис, находясь рядом с клиентами. Широкая линейка бренда SOLLO реализуется через оптовиков и розничных продавцов местных автозапчастей.

Бренд SOLLO представлен на российском рынке с 2016 года. За это время автозапчасти SOLLO получали только положительные отзывы от российских клиентов благодаря высокому качеству деталей. Стабильный рост продаж привел ZM PARTS к решению начать полномасштабную маркетинговую кампанию бренда SOLLO на территории Российской Федерации совместно с официальным российским дилером марки ООО «Элит Сервис» в 2019 году. Первым этапом кампании стало открытие русскоязычной версии сайта в 2018 году.

Официальный дилер SOLLO в России

ООО «Элит Сервис»
Телефон: 8 (495) 510-42-57
E-mail: [email protected]
Адрес: Москва, ул. Волгоградский проспект 45A
офис 24

© 2020 Автозапчасти SOLLO – Все права защищены

Бренд принадлежит концерну ZM Parts.
Участниками концерна являются следующие производители автокомпонентов: Sollo.

Бренд Sollo принадлежит немецкому концерну ZM Parts. Широкий перечень запчастей разного назначения предназначен для автомобилей европейских, французских, японских и корейских производителей транспорта. В ассортименте представлены: детали двигателя и трансмиссии, приводные валы и CV-соединения, модули управления и вентиляторы охлаждения, суппорты тормозные, рулевые рейки и прочее. В производстве применяются новейшие немецкие технологии, что позволяет сравнивать качество продукции с уровнем оригинальных деталей. Запчасти Sollo популярны в разных странах мира, благодаря высокому качеству и доступной цене. С 2005 бренд занимает достойное место на международном рынке.

Автозапчасти Sollo еще недостаточно хорошо известны на украинском внутреннем рынке. Отзывов о продукции мало. Из тех, что имеются, можно сделать вывод, что автолюбители отмечают хорошее качество и приятную цену продукции. Мнение экспертов свидетельствует о том, что компания является одним из инновационных производителей, стремится не отставать в применении прогрессивных технологий от динамично развивающихся конкурентов.

Основные бренды производителей автозапчастей — Avtotera.ru

Уважаемые наши покупатели, мы составили для Вас этот список с кратким описанием о каждом производителе автозапчастей. Продукцию всех нижеуказанных брендов Вы можете купить или заказать на нашем сайте Автотера. Название каждого бренда содержит ссылку на официальный сайт производителя или его каталог запчастей.

 

A

AISIN — Страна производителя: Япония. Крупнейший производитель деталей в категориях: сцепление, подшипники, система охлаждения, КПП , электроника. Особой гордостью производителя являются помпы и элементы сцепления.

ALKAR — Страна производителя: Испания. Достаточно известный производитель запчастей, специализирующийся на автомобильных зеркалах, стёклах, противотуманных фарах.

ALPHA BRAKES — Страна производителя: ЮАР. Альфа является поставщиком тормозных барабанов и дисков, предназначенных для всех типов транспортных средств.

AE — Страна производителя: Англия. Крупный производитель и один из лидеров по производству гидрокомпенсаторов, гильз, поршневых колец, поршней, распредвалов, клапанов, вкладышей, полуколец, сальников, клиновых и ручейковых ремней, комплектов ремней ГРМ.

AJUSA — Страна производителя: Испания. Широко известный производитель, имеющий пять заводов. Вся продукция имеет сертификаты ISO 9001, ISO/TS16946 и ISO 14001. Специализация: прокладки, сальники, распредвалы,маслосъемные колпачки, гидротолкатели, болты ГБЦ.

API — Страна производителя: Тайвань. Широко известен на рынке аналогов. Крупный и достаточно качественный для Азии производитель элементов автомобильного кузова и аксессуаров.

ATE — Страна производителя: Германия. Один из лучших производителей деталей тормозной системы: тормозных дисков, колодок, ремонтных комлектов тормозной системы, тормозных цилиндров.

AS METAL — Страна производителя: Турция. Завод AS Metal является крупным производителем деталей и узлов подвески для европейских, японских и российских легковых и коммерческих автомобилей.

ASHIKA — Происхождение бренда: Италия. Это одна из марок итальянского Japanparts. Ассортиментный ряд : коленвалы, поддоны картеров, шатуны, обвес блоков цилиндров, автомобильная электрика, фильтры, детали тормозной системы, элементы подвески.

ATP — Происхождение бренда: Германия. Не производитель. Товарные группы: Блок — поршневая группа, Выпуск — выхлоп, Задний мост — подвеска, Кондиционер — отопление — вентиляция, Коробка передач — раздатка, Передний мост — балка — подвеска, Привод — полуоси — ШРУСы, Система охлаждения, Сцепление, Топливная группа — контроль впуска, Тормозная система, Фильтры.

AUTOLITE — Страна производителя: США. В США является производителем №1. Производит высококачественные свечи зажигания и высоковольтные провода. Входит в состав мировой промышленной группы Honeywell CPG.

AUTOWELT — Страна производителя: Германия. Крупный производитель втозапчастей для моторов. В ассортименте: подшипники скольжения, элементы системы ГРМ, поршни, гильзы, коленвалы, постели распредвалов, прокладки, кольца, ГБЦ.

AVA — Страна производителя: Нидерланды. Очень известный в мире производитель деталей автомобильного охлаждения. В ассортименте: вентиляторы, осушители, муфты, радиаторы, ресиверы и т.д.вентиляторы, осушители, муфты, а также радиаторы всех типов, ресиверы

 

B

BANNER — Страна производителя: Австрия. Производитель автомобильных аккумуляторных батарей, имеющий общемировое признание.

BEHR — Страна производителя: Германия. Известный производитель. В ассортименте: автомобильная оптика, электронные и электрические компоненты, детали систем охлаждения ДВС, радиаторы, вискомуфты, интеркулеры.

BENDIX — Страна производителя: Франция. Входит в концерн General Elektric. Изготавливает детали для тормозных систем разных транспортных средств.

BERU — Страна производителя: Германия. Beru широко известна и представленная на вторичном рынке автомобильных запчастей. Является экспертом в деталях системы зажигания. Производит свечи накала и зажигания, датчики, контакты, модули зажигания, детали системы охлаждения, высоковольтную проводку, катушки систем зажигания.

BILSTEIN — Страна производителя: Германия. Крупнейший производитель который специализируется на деталях подвески. Один из лучших производителей амортизаторов, подшипников и комплектующих системы амортизации. Также изготавливает модули пневмотической подвески, детали рулевого механизма, пружины.

BOGE — Страна производителя: Германия. Часть концерна ZF Friedrichshafen AG. Один из лучших производителей амортизаторов, подшипников и комплектующих системы амортизации. Выпускает опоры ДВС, пружины подвески, амортизаторы, пыльники, отбойники, сайлент-блоки.

BOSAL — Страна производителя: Бельгия. Является поставщиком оригинальных комплектующих для многих автопроизводителей Европы. Производит все детали системы выпуска, лямбда-зонды, фаркопы, багажники для крыш, катализаторы, подушки креплений, кольца, прокладки выпускных систем, болты.

BOSCH — Страна производителя: Германия. Один из самых известных производителей автозапчастей мира. Производит детали практически для всех систем автомобиля: детали подвески, рулевого управления, тормозной системы, всю электронику и электрику, элементы топливной системы, расходные детали для ТО, оптику, мультимедийную технику, детали системы охлаждения, детали ДВС. Очень качественные стартеры, датчики, аккумуляторы, генераторы, бензонасосы.

BOSM — Страна производителя: Германия. Выпускает автозапчасти высокого качества и имеет широкий ассортимент.

BREMBO — Страна производителя: Италия. Мировой лидер в области разработки и производства тормозных систем и компонентов для автомобилей, включая гоночные. Вся продукция имеет сертификаты: ISO 14001, OHSAS 18001.

BRISK — Страна производителя Чехия. Ведущий производитель свечей зажигания и накаливания, датчиков, электродов и ионизационных зондов.

 

C

CARICO —Страна производителя: Тайвань. Ведущий производитель автомобильных деталей на Тайване. В ассортименте предприятия: цапфы, поворотные кулаки, тормозные диски и барабаны, стойки стабилизатора, ступицы, поперечные и продольные рычаги, продольные тяги, шаровые опоры, коленчатые валы, шкивы и поперечные балки, втулки.

CEVAM — Страна производителя: Испания. Крупная компания, занимается производством генераторов, стартеров и приводных валов, систем привода, подвески.

CONTITECH — Страна производителя: Германия. Мировой бренд. Специализируется на выпуске шлангов, элементов автомобильных демпфирующих систем и пневматической подвески, приводных ремней, эластичных трубопроводов. Качество всегда на высоте.

CORTECO — Страна производителя: Германия. Крупный производитель и упаковщик в Европе. Поставляет запчасти оригинального качества. В ассортименте: уплотнительные элементы, шкивы, ремни, опоры, ремонтные комплекты, герметики, подшипники, фильтры, сайлентблоки, шланги тормоза, маслосъемные колпачки.

CTR — Страна производителя: Южная Корея. Мировой производитель деталей подвески, ходовой, рулевой и стабилизирующей систем автомобиля, ориентированный в основном на aftermarket.

 

D

DAYCO — Страна производителя: США. Мировой лидер в разработке и производстве деталей для двигателей и систем привода. В тассортименете: ремни, натяжители, шкивы, ролики, демпферы, детали привода системы ГРМ, водяные насосы, шланги.

DBA — Страна производителя: Австралия. Производство высококачественных тормозных дисков.

DENCKERMANN — Страна производителя: Польша. Известный европейский производитель с заводами в Азии. Выпускает фильтры, водяные насосы, части тормозной системы (тормозные колодки, тормозные диски, тормозные башмаки), части подвески (амортизаторы, опоры, рычаги, наконечники рулевых тяг, шаровые опоры, втулки), подшипники колёс, ступицы.

DELPHI — Страна производителя: США.  Очень известный производитель качественных комплектующих для автомобилей: фильтры, блоки управления ДВС, амортизаторы, тормоза, датчики, топливные насосы, элементы автомобильного кондиционера, детали механизма руля, комплектующие подвески, катушки, а также блоки зажигания.

DENSO — Страна производителя: Япония. Крупный и известный мировой производитель. В ассортименте: системы управления двигателем и электропитанием, системы кондиционирования воздуха, свечи зажигания и накаливания, стартеры, клапаны, масляные фильтры, радиаторы, топливные насосы, генераторы, компрессоры. Отличное качество.

DOLZ — Страна производителя: Испания. Узкоспециализированная, но широко известная компания, выпускающая качественные водяные насосы.

DP GROUP — Страна производителя: Турция. Так же является упаковщиком. Один из лучших производителей деталей высокого качества для Ford. В ассортименте: крепежные элементы, комплектующие подвески, детали рулевых механизмов, насосы, карданы, элементы сцепления, детали ГРМ, муфты, подшипники.

DURAGO — Страна производителя: США. Детали тормозной системы.

 

E

EAI — Страна динамично развивающийся европейский брендпроизводителя: Франция. Компания производит автомобильныеэлектрические и механические детали. В ассортименте: стартеры, генераторы, тормозные суппорты, сферы и уплотнения CV.

EBS — Страна производителя: Великобритания. Ведущий британский производитель и дистрибьютор запасных частей для тормозных систем грузовых автомобилей. В ассортименте: пневматические тормозные системы и компоненты, суппорты, автоматические регуляторы зазора, ремонтные комплекты, электрические катушки.

EGR — Страна производителя: Австралия. Ведущий производитель навесного оборудования и аксессуаров. В ассортименте: дефлекторы, защита фар, контейнеры запасного колеса, крышки кузова, хромированные аксессуары.

EIBACH — Страна производителя: Германия. Имеет заводы и склады по всему миру.  Производит широкий спектр пружин подвески для всех видов транспорта, а так же запчасти для тюнинга.

ELRING — Страна производителя: Германия. Широкий ассортимент прокладок, комплектов прокладок, сервисных деталей и герметиков. Отличное качество сальников и прокладок.

EPS — Страна производителя: Италия. Крупная и известная компания. Выпускает большой ассортимент продукции: датчики, элементы системы зажигания, термостаты, реле-регуляторы, лямбда-зонды, проводку, трамблеры, крышки.

ESEN SKV — Страна производителя: Польша. Динамично развивающийся европейский бренд ориентированный на вторичный рынок. В ассортименте: датчики (ABS , коленчатого вала, распредвала, уровня масла, давления топлива), катушки и модули зажигания, стеклоподъёмники, насосы омывателя, компоненты контроля и регулировки топливной системы (расходомеры, лямбда-зонды, топливные насосы, клапаны EGR, регуляторы), шкивы для генераторов, насосы гидроусилителя.

EUROBUMP — Страна производителя: Турция. Бамперы, крылья, решетки радиаторов и подкрылки.

EXIDE — Страна производителя: США. Известный производитель. Специализация: широкий ассортимент свинцово-кислотных стартерных аккумуляторов для всех типов автомобилей.

 

F

FA KROSNO — Страна производителя: Польша. Компания приобрела все права интеллектуальной собственности у производственных линий Delphi для собственного производства газовых пружин, рулевых тяг, шаровых шарниров, амортизаторов. Детали одаптированны для российских дорог.

FA1 — Страна производителя: Польша. Филиал немецкой компании F+P. В ассортименте: прокладки, уплотнительные кольца, соединительные элементы, шайбы разного типа, резиновые демпферы, хомуты, выпускные коллекторы и т. п.

FAG — Страна производителя: Германия. Мировой лидер в производстве шариковых и роликовых подшипников в разнообразных отраслях машиностроения. Одни из лучших подшипников на рынке.

FACET — Страна производителя: Италия. Широкий выбор автомобильной электрики.

FEBI — Страна производителя: Германия. Один из лидеров на рынке запасных частей. Входит в состав bilstein group, которая объеденяет известные бренды febi, SWAG и Blueprint. В ассортименте: элементы подвески, автомобильного двигателя, рулевого управления, электрооборудование, детали топливной системы, пневматика, фильтры, детали трансмиссии, системы автомобильного зажигания, охлаждения ДВС, автомобильные жидкости. Качество запчастей среднее.

FERODO — Страна производителя: Англия. Премиальный системы Federal-Mogul. Запчасти для тормозов. Кроме серии колодок FSL, всё хорошего качества.

FISPA — Страна производителя: Италия. Очень чёткая специализация: топливные насосы, стартеры, датчики уровня топлива, кислородные датчики, рулевые замки, элементы двигателей, фильтры салона, дроссельные заслонки, клапаны рециркуляции, катушки зажигания. Качество высокое.

FILTRON — Страна производителя: Польша. Ведущее предприятие Европы по выпуску масляных фильтров, воздушных фильтров, топливных фильтров, салонных фильтров. Продукция качественная. Часто в оригинале (VAG) фильтры.

FLORIMEX — Страна производителя: Польша. Производит пластиковые автомобильные колесные арки из АБС — ПВХ и ПЭ, а так же крышки двигателя и коробки передач, колпаки колес, крылья.

FORTECH — Страна производителя: Южная Корея. В ассортименте: высококачественные фильтры для транспортных средств, тормозные колодки, системы сцепления, оптика, сопутствующие товары.

FRAM — Страна производителя: США. Является крупнейшим производителем автомобильных фильтров и автомобильных аксессуаров.

FRICTION MASTER — Страна производителя: США. Крупнейший производитель тормозных колодок и систем торможения премиум класса.

FTE — Страна производителя: Германия. Является известным в мире производителем компонентов для тормозной системы и сцепления автомобилей.

 

G

GABRIEL — Страна производителя: США. Инновационная, независимая американская компанией, которая производит мощные амортизаторы. Покрывает практически 100% автомобильного рынка в Северной Америке. В ассортименте свыше семисот разных моделей.

GALFER — Страна производителя: Италия. Разрабатывает и производит качественные тормозные системы.

GATES — Страна производителя: США. Транснациональная корпорация. Крупнейший в мире поставщик высококачественной продукции для двигателя. В ассортименте: Приводные клиновые и поликлиновые ремни, ремни ГРМ, шланги системы охлаждения и топливной системы, комплекты ГРМ, помпы, высокотехнологичные шкивы коленчатого вала, приборы для контроля качества установки ремней. Продукция Gates часто лежат в оригинальных комплектах.

GENMOT — Страна производителя: Турция. Производство коленвалов.

GMB — Страна производителя: Япония. Крупная компания с заводами в США и Южной Корее. Производит качественные вязкостные муфты вентиляторов, элементы автомобильной подвески, помпы, подшипники, ролики ремней газораспределительных механизмов, а также крестовины. Особая гордость это помпы, подшипники и ролики.

 

H

HANSE — Страна производителя: Германия. Достаточно долговечная продукция. Более 3 тысяч наименований запчастей, в основном это детали подвески и рулевого управления, резинотехнические изделия, детали двигателя и трансмиссии.

HDK — Страна производителя: Япония. Производит и поставляет высококачественные шрусы, полуоси, пыльники. Срок службы соответствует ресурсу оригинальных комплектующих.

HELLA — Страна производителя: Германия. Разрабатывает и изготавливает системы освещения и электроники, автомобильные модули, системы кондиционирования и центральное электрооборудование. Запчасти отличаются инновацией и качеством.

HEPU — Страна производителя: Германия. Ведущий производитель высококачественных водяных насосов для автомобилей. Так же производит зубчатые ремни и антифризы. Не плохое качество.

HENGST — Страна производителя: Германия. Системы фильтрации высокого качества. Часто в оригинале.

HEXEN — Страна производителя: Япония. Технологичная и высококачественная продукция. В ассортименте: Фильтры для всех автомобильных систем, аккумуляторные батареи, детали подвески, лампы для авто и прочие компоненты.

HOFFER — Страна производителя: Италия. Представляет компанию Meat & Doria. Перечень наименований продукции производителя достигает 6000 наименований продуктов.

HOLA — Страна производителя: Голландия. Специализируется на выпуске шаровых опор подвески (пальцы шаровые), наконечников рулевых тяг, амортизаторов, шарниров равных угловых скоростей, а так же крестовин, тормозных колодок. Качество выше среднего.

HUCO – Страна производителя: Германия. Очень крупный немецкий производитель регуляторов, выпрямителей, модулей зажигания, реле, датчиков и многого другого для Independent Aftermarket. Компания является партнером большенстваевропейских OES и OEM-компаний.

HUTCHINSON — Страна производителя: Япония. Продукция: ремни ГРМ. ремни клиновые, ролики, тормозные шланги, гидравлические шланги. А фирма Paulstra, являющаяся подразделением Hutchinson выпускает подушки двигателя, подушки кпп, опоры амортизаторов, резиновые и металлические детали подвески.

 

I

ILJIN — Страна производителя: Южная Корея. Известный южнокорейский производитель. Имеет 15 заводов. Основной ассортимент: Ступицы, высококачественные подшипники, опоры шаровые, стойки стабилизаторов. датчики. Вся продукция очень высокого качества.

IMPERGOM — Страна производителя: Италия. Является и производителем и упаковщиком. Качество продукции не всегда стабильно. В ассортименте: пыльники, топливные шланги, радиаторы, патрубки, шланги автомобильных систем охлаждения, втулки, подшипники, детали ходовой, комплекты пыльников, хомуты, подушки ДВС, шланги тормозных систем, опоры амортизаторов, зажимы, сайлентблоки, шкивы, отбойники амортизаторов.

INA — Страна производителя: Германия. 39 заводов по всему миру. Стабильно высокое качество. Выпускает толкатели, подшипники, приводные ремни, шкивы генераторов, ролики, шестерни распредвалов, диски сцепления, рокеры, амортизаторы натяжителей, комплекты ГРМ.

INTER BRAKES — Страна производителя: Италия. Производитель тормозных дисков, шарниров равных угловых скоростей. Продукция высокого качества и продается во многих странах мира.

 

J

JAPAN PARTS — Страна производителя: Италия. Достаточно известная фирма. Крупный поставщик оригинальных и не оригинальных автомобильных комплектующих в страны Европы. В ассортименте: свечи зажигания, генераторы, шкивы, ролики, подшипники, амортизаторы, пыльники, фильтры, стартеры, детали подвески, элементы тормозной системы, детали двигателя и сцепления, ремни.

JIKIU — Страна производителя: Япония. Широкий ассортимент деталей подвески и рулевого механизма. Более 6000 наименований. Компания ориентированна на вторичный рынок. Ниша среднего ценового сегмента.

JUBANA — Страна производителя: Литва. Производитель редукторных стартеров, генераторов, топливной аппаратуры . Единственный производитель стартеров и генераторов в странах Балтии. Качество деталей без серьёзных нареканий.

 

K

KAYABA (KYB) — Страна производителя: Япония. Один из лучших в мире производителей амортизаторов. Так же производит опоры, пружины, пыльники амортизаторов, отбойники.

KILEN — Страна производителя: Швеция. Опыт изготовления пружин насчитывает более 150 лет. Пружины KILEN отличаются высокой прочностью и долговечностью.

KLAURIS — Страна производителя: Великобритания. Продукция высокого качества: системы выпуска отработавших газов, каталитические нейтрализаторы, DPF фильтра.

KNECHT / MAHLE— Страна производителя: Германия. Производитель мирового класса. Специализация: салонные фильтры, фильтры автомобильных ГУР, влагоотделители, фильтры воздуха, топливные фильтры, масляные фильтры. Продукция высокого качества.

KLAXCAR FRANCE — Страна производителя: Франция. Достаточно качественная продукция. В ассортименте производителя: очистители стекол, оптика, лампы, индикаторы, фильтры, элементы подвески, детали рулевого управления, циркуляционные и охладительные системы, детали тормозного блока, детали для зажигания. 

 

L

LEMFЕRDER — Страна производителя: Германия. Мировой производитель деталей подвески, тормозов, рулевого механизма. В ассортименте: опоры стоек, тяги, барабаны тормозные, валы, шрусы, рычаги, рулевые колонки, приводные ремни, ролики, диски тормозные, рулевые наконечники, сайлентблоки. Качество деталей очень высокое, но и высок процент подделок.

LESJOFORS — Страна производителя: Швеция. Очень известная компания на рынке автомобильных пружин. В производстве: пружины, рессоры, амортизаторы крышек багажников и капотов. Высочайшее качество продукции. Lesjofors использует метод холодной навивки при производстве пружин с гарантией оптимальной жесткости пружин и их высокой долговечности.

LETRIKA — Страна производителя: Словения. Крупнейший производитель в Словении стартеров и генераторов. 

LOBRO — Страна производителя: Германия. Относится к компании GKN. Отличного качества шрусы, приводные валы, пыльники, промежуточные валы, крестовины. Качество оригинала.

LUK — Страна производителя: Германия. Самый известный производитель автомобильного сцепления. В производственной линейке следующие детали: комплекты сцепления, диски, корзины, подшипники выжимные, детали гидравлического привода, маховики двухмассовые, центрирующие подшипники. Вся продукция очень высокого качества.

LYNXAUTO — Страна производителя: Япония. Производитель представляет следующие товарные группы: тормозные колодки, фильтры, щетки стеклоочистителей, шрусы, ремни, лампы, высоковольтные провода, амортизаторы, защитные комплекты амортизаторов и детали подвески. Средняя ценовая категория. Нормальное качество за свою цену.

 

M

MAHLE — Страна производителя: Германия. Мировой лидер по производству поршней и компонентов двигателей, систем фильтрации и системы привода клапанов. Отменное качество. 

MANN — Страна производителя: Германия. Мировой лидер в производстве автомобильных фильтров отличного качества.

MAPCO — Страна производителя: Германия. Упаковщик на вторичном рынке. В ассортименте: датчики, ролики, элементы тормозов, детали ходовой, резинотехнические изделия, подшипники, насосы, элементы сцепления, лампы, генераторы и стартеры, фильтры, компоненты рулевых механизмов. Качество деталей среднее.

MASUMA — Страна производителя: Япония. Заводы в Китае и Азии. Производит детали топливной системы, фильтры, шаровые опоры, крепежные элементы, детали подвески, пыльники, приводные ремни, детали руля, ступицы, сайлентблоки, катушки зажигания, элементы тормоза, автомобильного сцепления, крестовины, термостаты. Средний ценовой диапазон, качество хорошее.

METALCAUCHO — Страна производителя: Испания. Предприятие изготавливает резинометаллические изделия, имеющие оригинальное качество. В ассортименте: тяги стабилизаторов, сайлентблоки, шкивы генераторов и коленчатых валов, подушки агрегатов, термостаты, ролики ГРМ, болты, пыльники шрусов и элементов рулевого механизма, поддоны, патрубки, втулки.

MEYLE — Страна производителя: Германия. Известный немецкий бренд недорогих автозапчастей. Компания представлена во многих странах мира. Выпускает детали ходовой части, рулевого управления и тормозной системы, привода, подвески и амортизации, фильтра, резинотехнические изделия, электрику, датчики. Линейка HD соответствует качеству оригинала, а детали линейки Original низкого или среднего качества. 

MILES — Страна производителя: Бельгия. Штаб-квартира MILES расположена в Бельгии, заводы в Азиатско-Тихоокеанском регионе. В ассортименте: детали подвески, детали рулевого управления, компоненты тормозных систем.
MINTEX — Страна производителя: Великобритания. Компания специализируется на выпуске тормозных дисков, тормозных барабанов и тормозных колодок. Дополнительно выпускает качественные тормозные жидкости, смазочные материалы и ремонтные комплекты. Mintex сравнивают с Textar, только цена немного более доступна.

MITSUBOSHI — Страна производителя: Япония. Кроме автомобилей выпускает качественные запчасти. Проверенный временем производитель различных автомобильных ремней.

MOOG — Страна производителя: Турция. Качество очень хорошее, на уровне LEMFORDER и TRW. Основные детали производства: сайлентблоки, стойки стабилизаторов, рычаги, шаровые опоры, ступицы, рулевые тяги, втулки, наконечники тяг.

MONROE — Страна производителя: США. Очень известная компания. В производственной линейке: амортизаторы, опоры, элементы рулевого механизма, защитные комплекты, болты, пружины, демпферы, детали подвески. Очень высокое качество амортизаторов и деталей ходовой и рулевого механизма.

MTP GROUP — Страна производителя: Япония. Компания производит тормозные колодки, элементы подвески, элементы трансмиссии и рулевого управления.

MURATO — Страна производителя: Германия. Murato часть компании HDE. Поставляет на рынок автозапчасти эконом-сегмента. Запчасти производятся на заводах в Азии. В ассортименте: детали рулевых механизмов и подвески, турбокомпрессоры, опоры амортизаторов и амортизаторы, тормоза, подшипники ступиц.

 

N

NGK — Страна производителя: Япония. Большинство автопроизводителей использует продукцию NGK в качестве оригинала. Компания специализируется на выпуске качественных свечей зажигания, высоковольтной проводки, катушек зажигания, свечей накала, лямбда-зондов, датчиков давления и температурных датчиков.

NK — Страна производителя: Дания. Крупное и известное предприятие. Производит и продаёт запчасти для бюджетного сегмента рынка. Хорошие диски, колодки, шаровые, наконечники, тяги. Не хвалят автолюбители сайлентблоки.

NIPPARTS — Страна бренда: Нидерланды. Крупный упаковщик, он же JAKOPARTS. Качество деталей среднее и низкое качество. Поставляют детали тормоза, элементы системы охлаждения, фильтры всех типов, термостаты, подшипники, ремни приводные, комплектующие подвески, детали механизма руля, элементы привода.

NISSENS — Страна производителя: Дания. Представительства по всему миру. Крупный и известный производитель качественных автомобильных радиаторов, деталей системы климат-контроля, электровентиляторов, испарителей, компрессоров, осушителей и разных пробок, крышек и уплотнителей.

NPW — Страна производителя: Япония. Компания эксперт в своей области. В ассортименте: водяные помпы, термостататы, детали вентиляционной системы, насосы. Продукция высокого качества.

NSK — Страна производителя: Япония. Крупный японский поставщик автомобильных подшипников.

NTN — Страна производителя: Япония. Японская компания NTN производит автомобильные подшипники и принадлежит концерну SNR Франция. Неизменно стабильное и отличное качество.

NTY — Страна производителя: Польша. Не дорогое решение нормального качества от европейского производителя. Подрамники, элементы рулевых механизмов, детали электрических систем мотора и подвески, а также датчики.

 

O

OCAP — Страна производителя: Италия. Крупная фирма, производит и продаёт широкий спектр автомобильных запчастей. В ассортименте: детали для ходовой и подвески автомобиля, комплектующие рулевого механизма, крепежные элементы, сайлентблоки, пыльники. Цены реально демократичные, а качество не высокое. 

OPEN PARTS — Страна производителя: Италия. Компания начала свою деятельность дистрибьютором бренда Remsa. Сегодня входит в состав итальянского дистрибьютора автозапчастей EXO Automotive. В продаже: аккумуляторные батареи, щетки стеклоочистителей, тормозные колодки, тормозные диски и барабаны, салонные фильтры, фильтры двигателя, смазочные материалы, комплекты сцепления, приводные валы, шрусы, наконечники рулевой тяги, осевые шарниры, поперечные рулевые тяги, водяные насосы, ремни ГРМ.

OPTIMAL — Страна производителя: Германия. Крупная компания по после продажному обслуживанию оригинальных деталей привода, шасси и двигателя. Упаковщик. Не дорогие цены и среднее качество. В ассортименте: подшипники, амортизаторы, детали подвески и КПП, опоры двигателей, детали тормоза, тяги стабилизаторов, пыльники, шкивы, элементы рулевого механизма, ступицы, ролики.

OSK — Страна производителя: Япония . Не очень известный производитель. Специализация: комплекты цепных ГРМ, масляные насосы, деталей тормозной системы.

 

P 

PAYEN — Страна производителя: США. Часть корпорации Federal Mogul. Поставляет на автомобильный рынок всевозможные уплотнители агрегатов и валов, турбин, картеров, мостов и ГБЦ, волоконные, многослойные стальные прокладки, клапанные штоки, все типы болтов головки блока цилиндров. Качество продукции высокое.

PE AUTOMOTIVE — Страна производителя: Германия. Компания изготавливает запчасти приемущественно для коммерческого транспорта. Специализация: компоненты тормозной системы и деталей подвески.

PHIRA — Страна производителя: Испания. Единственный испанский производитель деталей кузова и один из лидеров европейского рынка кузовных пластмасс.

POLCAR — Страна бренда: Польша. Компания известна как крупнейший упаковщик автозапчастей не плохого качества. В ассортименте: оптика, зеркала, кузовные и защитные элементы, детали ходовой и сцепления, радиаторы, амортизаторы, расходные материалы.

PURFLUX — Страна производителя: Франция. Известный в Европе и мире производитель качественных, практически всех разновидностей автомобильных фильтров. Часто является оригинальной продукцией.

 

R 

RAICAM — Страна производителя: Италия. Один из лидеров среди европейских производителей тормозных колодок. Качество высокого уровня. 

REIKANEN — Страна производителя: Россия. Не производитель. Занимается восстановлением и продажей. Специализация: рулевые рейки, редукторы, насосы гидроуселителей и электроусилителей, шланги. 

REMSA — Страна производителя: Испания. Часть концерна TRW. Известный производитель и поставщик на вторичном рынке. Специализируется на элементах тормозных систем, датчиках и сцеплении. Хорошее качество 

ROTINGER — Страна производителя: Польша. В ассортименте фирмы детали подвески, детали тормозный системы, распредвалы, звездочки и т.п..

RUVILLE — Страна производителя: Германия. Не производитель, но известный упаковщик автомобильных запчастей. В ассортименте: подшипники, пыльники, распылители форсунок, помпы, распредвалы, ремонтные коплекты, детали рулевого механизма, опоры амортизаторов, натяжные ролики, толкатели, рокера, элементы трансмиссии и ходовой части. Качество упакованной продукции, как правило хорошее. 

 

S

SACHS — Страна производителя: Германия. Компания входит в концерн ZF Friedrichshafen AG. Гордость компании это её амортизаторы и сцепление. Данные запчасти устанавливаются многими автопроизводителями в качестве оригинала.

SAKURA — Страна производителя: Япония. Бренд принадлежит индонезийской компании ADR Group. Специализация: разнообразные фильтры и радиаторы. Очень хорошее качество по доступной цене.

SANGSIN BRAKE — Страна производителя: Южная Корея.  Sangsin – постепенно становится брендом №1 в своей стране по производству элементов тормозных систем. Имеет дистрибьюторскую сеть в 43 странах мира. Является поставщиком на конвейер: Daewoo, SsangYong, KIA, Hyundai, сотрудничает с Samsung Motors. Производит только компоненты тормозных систем. Продукция имеет высокое качество, её иногда даже сравнивают с качеством продукции ABS, Brembo, TRW. 

SASIC — Страна производителя: Франция. Отличное качкство для французских автомобилей (часто оригинал) и хорошее качество для остальных. В ассортименте: опоры, подушки, ролики, элементы рулевого механизма (тяги, рейки, валы и наконечники), детали подвески, шкивы коленвалов, гидрокомпенсаторы, детали тормозной системы, патрубки.

SCAN TECH — Страна производителя: Швеция. Открыв первое производство в Швеции, компания выросла до четырёх заводов в Корее, Великобритании, Финляндии, Италии. Имеет филиалы в США. Scan Tech занимает первое место в мире по производству и продаже высококачественных запчастей для автомобилей Volvo и SAAB. В ассортименте: детали тормозной системы, трансмиссии, двигателя, подвески и рулевого управления, элементы интерьера, кузовные детали, электрика.

SCT — Страна производителя: Германия. Компания производит широкий ассортимент моторных масел, фильтров, автохимии, свечей, тормозных колодок, автокосметики, средств по уходу за автомобилем, инструменты, подшипники, амортизаторы, щетки очистителей стекол, лампы. Ей принадлежат торговые марки — Mannol, SCT-Filter, SCT, Estocada. Среднее качество продукции и демократичная цена.

SKF — Страна производителя: Швеция. Ведущая международная производственная компания автомобильных подшипников. В ассортименте: уплотнители, подшипники, помпы, шрусы, опоры подшипников, антифрикционные материалы, ролики привода, наконечники, натяжители. Качество продукции неизменно высокое.

SIDAT — Страна производителя: Италия. Специализируется на производстве электромеханических, электронных компонентов и элементов климатических систем для автомобилей. Самый крупный поставщик для OPEL и CITROEN.

SIDEM — Страна производителя: Бельгия. Один из европейских лидеров в поизводстве деталей подвески и рулевого управления. В ассортименте: осевые шарниры, шаровые опоры, втулки, балки мостов. резинометаллические изделия подвесок, стойки стабилизаторов. втулки стабилизаторов. защитные чехлы рулевых реек, поперечные рулевые тяги, наконечники рулевых тяг, поперечные тяги подвесок, соединительные тяги. Запчасти среднего и выше среднего качества.

SNR — х Страна производителя: Франция. Входит в корпорацию NTN-SNR. Высокое качество изделий. В ассортименте: шкивы коленвалов, ролики ГРМ, ступичные подшипники, подшипники для навесного оборудования, шаровые опоры, опорные и выжимные подшипники, тормозные диски.

 

T 

TRW — Страна производителя: США. Одно и то же, что и LUCAS. Инновационная компания с высоким уровнем качества производимой продукции. В ассортименте производителя представлены: амортизаторы, детали подвески, тормозные колодки и диски, вакуумные усилители тормозов, подушки безопасности, элементы рулевого управления, модули ABS, детали силового агрегата, суппорты, средства для чистки тормозов, тормозные жидкости.

TEXTAR — Страна производителя: Германия. Крупнейший производитель высококачественных деталей тормозной системы. Автолюбители хвалят тормозные колодки за их безшумность и мягкость. Подлинность запчастей можно проверить по приложению Textar Brakebook.

 

V

VALEO — Страна производителя: Франция. Крупнейший мировой производитель и поставщик автокомпонентов. В ассортименте: комплекты сцепления и детали сцепления, стеклоочистители, элементы охлаждения двигателя, оптика, датчики, генераторы, тормоза, элементы системы зажигания, стартеры, подшипники, шкивы. Автозапчасти достаточно высокого качества.

VICTOR REINZ — Страна производителя: Германия. Ведущий в мире производитель элементов трансмиссии, систем уплотнений и материалов для управления тепловыми потоками. В ассортименте: прокладки, сальники, уплотнители, герметики, болты ГБЦ, колпачки маслосъемные. наборы прокладок ДВС. Является поставщиком на конвейер многих автомобильных концернов.

 

Сотрудники интернет-магазина Автотера имеют большой опыт в подборе автозапчастей. Основываясь на рекомендациях специалистов по ремонту автомобилей, на отзывах своих клиентов, на данных статистики, мы осуществляем индивидуальный подбор качественных запчастей для вашего автомобиля.

Заказывая автозапчасти на сайте Автотера, используя услугу продавца по подбору, Вы можете не сомневаться в соответствии деталей и их надлежащем качестве.

Мы лишь только советуем и рекомендуем, а выбираете только Вы!

10.2 Типы дискриминации при приеме на работу, запрещенные в соответствии с INA

Недобросовестная документальная практика

INA запрещает вам совершать недобросовестные документальные методы, что означает дискриминацию сотрудников при проверке их личности и разрешении на трудоустройство (как правило, форма I-9 и E-Verify процессы). Недобросовестная документальная практика обычно имеет место, когда работодатели по-разному относятся к людям на основании национального происхождения, гражданства или иммиграционного статуса в процессе формы I-9 или E-Verify, или любого другого процесса, который работодатель может использовать для проверки права на трудоустройство. В общих чертах это поведение можно разделить на три типа:

1. Требование, чтобы физическое лицо представило больше или отличных от документов документов, чем требуется формой I-9 для установления его личности и разрешения на работу;
2. Требование, чтобы люди предъявили конкретный документ, такой как форма I-551, карта постоянного жителя, для установления личности и / или разрешения на работу; а также
3. Отклонение документов, которые разумно кажутся подлинными и относятся к лицам, их представившим.

Эти действия могут представлять собой недобросовестную документальную практику, если они совершаются на основании гражданства, иммиграционного статуса или национального происхождения, и их следует избегать при проверке права на трудоустройство.

Дискриминация по статусу гражданства

Дискриминация по гражданству или иммиграционному статусу имеет место, когда работодатель по-разному обращается с людьми в зависимости от их реального или предполагаемого гражданства или иммиграционного статуса в отношении приема на работу, увольнения или приема на работу или направления за плату, если у работодателя есть четыре или четыре человека. больше сотрудников.Граждане США, граждане США, лица, получившие убежище, беженцы и недавние постоянные жители защищены от этого типа дискриминации.

Примечание. Закон, постановление, постановление или государственный контракт требует от некоторых работодателей нанимать только граждан США для заполнения определенных должностей.

Дискриминация по национальному происхождению

Дискриминация по национальному происхождению обычно возникает, когда работодатель по-разному обращается с людьми в зависимости от их национального происхождения в отношении приема на работу, увольнения, приема на работу или направления за плату.Национальное происхождение человека может иметь отношение ко многим вещам, таким как его место рождения, страна происхождения, этническая принадлежность, происхождение, родной язык, акцент или восприятие того, что они выглядят или звучат как «чужие». Запрет INA на дискриминацию по национальному происхождению обычно распространяется на работодателей с 4–14 сотрудниками и защищает всех лиц, имеющих разрешение на трудоустройство. EEOC обычно имеет юрисдикцию в отношении исков о национальном происхождении с участием работодателей с 15 или более сотрудниками, независимо от статуса разрешения на работу жертв дискриминации.

Возмездие

Работодатель или другое лицо, на которое распространяется действие страховки, не может запугивать, угрожать, принуждать или иным образом применять ответные меры против отдельных лиц, потому что они:

• Подали жалобу или обвинение в дискриминации при приеме на работу в связи с иммиграцией;
• Свидетельствовал или участвовал в любом расследовании, судебном разбирательстве или слушании IER; или же
• В противном случае заявили о своих правах или правах другого лица в соответствии с антидискриминационными положениями INA.

Визовые санкции против нескольких стран в соответствии с разделом 243 (d) Закона об иммиграции и гражданстве

Репатриация неграждан в соответствии с окончательными постановлениями о высылке

Иммиграционная и таможенная служба США (ICE) своевременно занимается удалением неграждан без документов из Соединенных Штатов после того, как они подлежат окончательному приказу о высылке.

Правительство США требует, чтобы иностранные правительства предприняли соответствующие шаги для подтверждения гражданства мигрантов, подозреваемых в том, что они являются их гражданами, в том числе путем проведения собеседований при необходимости; своевременная выдача проездных документов, где это необходимо; и согласие на физическое возвращение своих граждан регулярными коммерческими рейсами или, при необходимости, специальными чартерными рейсами.Любое отсутствие сотрудничества со стороны страны происхождения задерживает и во многих случаях тормозит процесс высылки. Такие страны, отказывающиеся сотрудничать, также известны как непокорные.

Непокорные страны

Факторы, которые могут привести к тому, что страна будет классифицирована как непокорная, включают препятствие усилиям ICE по удалению из-за отказа разрешить чартерные рейсы в страну, а также отказы или задержки в выдаче проездных документов, таких как паспорта.

Задвидас против Дэвиса

Неспособность иностранных правительств принять возвращение своих граждан привела к ненужным затратам на содержание под стражей и потребовала высвобождения опасных преступных неграждан среди населения в целом. Страны, отказывающиеся сотрудничать, значительно усугубляют проблемы, поставленные перед ICE решением Верховного суда США по делу Zadvydas v. Davis , 533 U.S. 678 (2001).

• После Задвидас , за небольшими исключениями, лица, не являющиеся гражданами, получившие окончательный приказ о высылке, в том числе неграждане, определенные как представляющие угрозу для общества или считающиеся опасными для побега, не могут быть задержаны дольше предположительно разумного периода в 6 месяцев, если нет «Значительная вероятность удаления в разумно обозримом будущем.”
• Из-за задержек с выдачей проездных документов или отказов иностранных правительств в выдаче проездных документов для репатриации своих граждан ICE была обязана по закону освободить тысячи неграждан, в том числе лиц с серьезными уголовными обвинениями.

Визовые санкции

В соответствии со своими полномочиями в соответствии с разделом 243 (d) Закона об иммиграции и гражданстве (INA) исполняющий обязанности министра внутренней безопасности Чад Вольф уведомил государственного секретаря Майкла Помпео о том, что правительства Бурунди и Эфиопии отрицали или необоснованно задерживали принятие приказа своим гражданам. удален из США.В результате госсекретарь Помпео приказал консульским работникам в этих странах ввести визовые ограничения для определенных категорий заявителей на визу, определяемые для каждой страны. Эти санкции будут оставаться в силе до тех пор, пока министр внутренней безопасности не уведомит госсекретаря Помпео о том, что сотрудничество по высылке улучшилось до приемлемого уровня.

Визовые санкции ранее применялись против следующих стран: Гайана в 2001 году, Гамбия в 2016 году, Камбоджа, Эритрея, Гвинея и Сьерра-Леоне в 2017 году, Бирма и Лаос в 2018 году, Куба, Гана и Пакистан в 2019 году.С тех пор визовые санкции были отменены против Гайаны, Гвинеи и Гамбии.

Automotive NEW INA Натяжитель ремня ГРМ Деталь № 463633 подходит для 76-85 Volvo 245 2.1L-L4 Двигатели и компоненты

НОВАЯ автомобильная промышленность Натяжитель ремня ГРМ, номер по каталогу 463633, подходит для двигателей и компонентов Volvo 245 2.1L-L4 76-85

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на НОВЫЙ натяжитель ремня ГРМ INA Деталь № 463633 подходит для 76-85 Volvo 245 2. 1L-L4 по лучшим онлайн ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Техническое название: ： Натяжитель ремня ГРМ ， Другой номер детали: ： 463633 ： Страна происхождения (основная): ： ГЕРМАНИЯ ， Бренд: ： INA ： Страна / регион производства: ： Германия ， Тип установки: ： Прямая замена ： Развязка Номер детали: ： T41081, 024-0986, TBT16300, V95-0155, ALT09400 ， Гарантия: ： Отсутствие гарантии Number Номер детали производителя: ： 463633 ，。

NEW INA Натяжитель ремня ГРМ Деталь № 463633 подходит для Volvo 245 76-85 2.1L-L4

НОВЫЙ натяжитель ремня ГРМ INA, номер детали 463633, подходит для Volvo 245 2.

1L-L4 76-85

Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. Включает официальную карту NOVICA Story Card, подтверждающую качество и подлинность. ❤ 【МАТЕРИАЛ】 100% ручная работа с тканью и пластиком. Внешний вид — шерсть, которая естественно водостойкая. ● Шаговые двигатели, используемые для всего диапазона шаговых манометров. Купите мужские пляжные шорты Sunshine Softball с эластичными поясными карманами, легкие плавательные доски, короткие быстросохнущие короткие плавки и другие шорты, легкие компрессионные дуги для дополнительной поддержки и удержания носков на месте. NEW INA Натяжитель ремня ГРМ Деталь № 463633 подходит для 76-85 Volvo 245 2.1L-L4 , Купите женские майки и футболки с овальным вырезом Marc New York Performance с принтом в магазине Sperian KV660-11 SHOWA Atlas KV660 Кевларовые перчатки с Полное покрытие из ПВХ. Доступны разные длины (выберите свою длину), как правило, без повреждения краски, модный аксессуар для повседневного или особого случая. * Вам гарантированы самые низкие цены. Хотя мы сделали все возможное, чтобы точно передать цвет, НОВАЯ деталь натяжителя ремня ГРМ INA № 463633 подходит для Volvo 245 2 76-85.1L-L4 , имеет старый шнур, который можно было бы заменить. Имейте это в виду, покупая наши цветочные композиции, но не такие темные, как показано на фотографиях. При оформлении заказа вы сможете выбрать более быструю доставку в раскрывающемся меню. Вязаный детский кардиган морской бело-голубой для новорожденных. Наклейка на стену из дерева березы Woodland Animals Wall Art, * изображение может не отражать истинный размер — проверьте размеры ниже, НОВЫЙ натяжитель ремня ГРМ INA Деталь № 463633 подходит для 76-85 Volvo 245 2.1L-L4 , будут предприняты все попытки минимизировать эти суммы.Плоские поверхности под ключ в основании шпильки позволяют надежно удерживать и использовать гнезда для быстрой и легкой установки и снятия. Сечение провода: 4-10 мм2 (AWG 10-8),: Andy Cool Premium Quality — 36/48/72 отверстий Constellation Canvas Roll-up Pouch Пенал Сумка для кистей для эскизов Размер 36 отверстий: офисные товары, подходит для 11-17 дюймов: компьютеры & Аксессуары. жесткость и устойчивость к короблению. Размер: L США: 8 Великобритания: 12 ЕС: 38 Бюст: 102 см / 40, НОВЫЙ натяжитель ремня ГРМ INA Деталь # 463633 подходит для Volvo 245 76-85 2.1Л-Л4 .

НОВЫЙ натяжитель ремня ГРМ INA Деталь # 463633 подходит для Volvo 245 2.1L-L4

76-85
Бесплатная доставка для многих продуктов. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на НОВЫЙ натяжитель ремня ГРМ INA Деталь № 463633 подходит для Volvo 245 2,1L-L4 76-85 по лучшим онлайн-ценам, Лучшая цена, которую мы отправляем по всему миру Предоставляем лучшие продукты для каждого покупателя. hankjobenhavn.com
NEW INA Натяжитель ремня ГРМ Деталь № 463633 подходит для Volvo 245 2.1L-L4 76-85 hankjobenhavn.com

Почему мне отказали в визе?

ОТКАЗ ПО РАЗДЕЛУ 214 (б)

Соединенные Штаты — открытое общество. В отличие от многих других стран, Соединенные Штаты не применяют к большинству посетителей внутренний контроль, например регистрацию в местных органах власти. Чтобы воспользоваться привилегией свободного путешествия в Соединенных Штатах, иностранцы обязаны доказать, что они собираются вернуться за границу, до выдачи гостевой или студенческой визы. Наш иммиграционный закон требует, чтобы сотрудники консульства рассматривали каждого заявителя на визу как предполагаемого иммигранта, пока заявитель не докажет обратное.

Невыполнение этого требования приведет к отказу в выдаче визы в соответствии с INA 214 (b). Наиболее частым основанием для такого отказа является требование о том, чтобы потенциальный посетитель или студент имел место жительства за границей, от которого он / она не намерен отказываться. Заявители доказывают наличие такого места жительства, демонстрируя, что у них есть связи за границей, которые вынудят их покинуть США по окончании временного пребывания. Закон возлагает бремя доказывания на заявителя. Для получения дополнительной информации об отказе в соответствии с разделом 214 (b) посетите сайт http: // travel.state.gov/.

Часто задаваемые вопросы об отказах

Мне отказали в визе, могу ли я подать заявление повторно? Отказ в выдаче визы согласно пункту 214 (b) не означает постоянной дисквалификации. Сотрудник консульства пересмотрит дело, если заявитель сможет представить дополнительные убедительные доказательства связей за пределами Соединенных Штатов. Ваш друг, родственник или студент должен связаться с посольством или консульством, чтобы узнать о процедурах подачи повторного заявления. К сожалению, некоторые заявители не имеют права на получение неиммиграционной визы, независимо от того, сколько раз они подавали повторное заявление, до тех пор, пока их личные, профессиональные и финансовые обстоятельства существенно не изменятся.

Моему другу или родственнику отказали в визе, с кем мне поговорить о том, что произошло? Вам следует поговорить со своим другом или родственником, заявителем. В соответствии с разделом 222 (f) Закона об иммиграции и гражданстве (INA) записи Государственного департамента, касающиеся решений о выдаче визы, являются конфиденциальными, и поэтому информация о конкретном заявителе на визу не может быть предоставлена ​​третьим лицам. Определенная информация может быть предоставлена ​​заявителю в визовых делах, адвокатам, представляющим заявителя на визу, или членам Конгресса, или другим лицам, действующим от имени и с разрешения заявителя.

Что касается отказов в выдаче визы, то по закону почти все заявители должны быть устно и письменно проинформированы о причинах отказа. Мы бы сообщили вашему другу / родственнику о причинах отказа в визе во время собеседования.

Я предоставил письменное свидетельство о поддержке / возмещении расходов моему другу или члену семьи для получения визы, почему мне все равно было отказано? Как упоминалось выше, из-за конфиденциальности заявлений на визу, если у вас есть вопросы по заявлению друга или родственника, вам следует поговорить с ними.Однако важно отметить, что каждый кандидат должен иметь возможность квалифицироваться по своим достоинствам. Мы понимаем, что друзья или семья могут платить за билеты на самолет и / или еду и проживание. Однако обещания поддержать друга или родственника недостаточно, чтобы доказать, что заявитель имеет прочные связи со своей страной и вернется. Даже если расходы на поездку берет на себя кто-то другой, заявитель должен доказать, что он или она будут вынуждены вернуться в свое место жительства за границей после непродолжительного пребывания в США.С.

Как показать доказательство связи? Сильные связи различаются от страны к стране, от города к городу, от человека к человеку. Некоторыми примерами связей могут быть работа, дом, семья или банковский счет. «Связи» — это различные аспекты вашей жизни, которые связывают вас со страной проживания: ваше имущество, работа, социальные и семейные отношения. Еще одним элементом доказательства ваших связей с родной страной может быть свидетельство того, что вы уже бывали за границей и вернулись домой. Если у вас есть старые заграничные паспорта, возьмите их с собой.

Я принес все необходимые документы, почему мне отказали в визе? Подтверждение того, что вы имеете право на получение неиммиграционной визы, не является проблемой наличия необходимых документов. Хотя мы действительно хотим видеть доказательства ваших связей, включая справки о работе и заработной плате, банковские документы, права собственности, а также документы о браке и семье, простое наличие всех этих документов не гарантирует, что вы имеете право на получение визы. Сотрудник проведет с вами собеседование и определит, есть ли у вас крепкие семейные, рабочие и социальные связи, которые заставят вас вернуться в Марокко после поездки в Соединенные Штаты, и соответствуете ли вы требованиям конкретной категории неиммиграционной визы, для которой вы подали заявку.

Почему мне отказали в студенческой визе? Соискатели студенческой визы во время собеседования должны продемонстрировать три вещи: (1) то, что они являются добросовестным студентом; (2) что у них есть средства для оплаты своего образования в Соединенных Штатах; и (3) они имеют прочные связи со своей страной происхождения и намерены покинуть Соединенные Штаты после завершения их образования в Соединенных Штатах. Если абитуриенты не могут убедить сотрудника, проводящего собеседование, в этих трех фактах, его потребует У.С. закон об отказе в визе.

Мне сказали, что я не могу получить туристическую визу, если у меня есть иммиграционная виза, почему? Для того, чтобы иметь право на туристическую или любую другую неиммиграционную визу, заявитель должен преодолеть установленную законом презумпцию того, что он намеревается иммигрантом. Наличие на рассмотрении петиции на иммиграционную визу значительно затруднит вам преодоление этой презумпции, потому что ваша петиция на иммиграционную визу демонстрирует, что вы действительно имеете намерение иммигрировать.Точно так же, если ваш супруг или невеста проживают в США, вам будет труднее преодолеть презумпцию того, что вы намереваетесь иммигрировать.

запросов перед приемом на работу и получение гражданства | Комиссия США по равным возможностям трудоустройства

Большинство работодателей не должны спрашивать, является ли кандидат на работу гражданином Соединенных Штатов, прежде чем делать предложение о работе. INA требует, чтобы работодатели проверяли личность и право на трудоустройство всех сотрудников, нанятых после 6 ноября 1986 года, заполнив Форму подтверждения права на трудоустройство (I-9) и изучив документы, подтверждающие личность сотрудника и разрешение на работу.Другие законы штата и федеральные законы требуют, чтобы некоторые работодатели использовали E-Verify. Федеральный закон запрещает работодателям отклонять действительные документы или настаивать на предоставлении дополнительных документов помимо того, что требуется для процессов формы I-9 или E-Verify, на основании статуса гражданства или национального происхождения сотрудника. Например, работодатель не может требовать только от тех, кого работодатель считает «иностранцами», для предоставления определенных документов, таких как карты постоянного жителя («зеленые») или документы о разрешении на работу. Сотрудникам разрешается выбирать, какие документы показывать для подтверждения права на трудоустройство из Списка приемлемых документов формы I-9.Работодатели должны принимать любой документ из Списков приемлемых документов, срок действия которого еще не истек, при условии, что документ выглядит достаточно подлинным на своей стороне и относится к сотруднику.

Федеральный закон также запрещает работодателям проводить процессы формы I-9 и E-Verify до того, как сотрудник примет предложение о работе. Кандидаты могут быть проинформированы об этих требованиях перед приемом на работу, добавив в заявление о приеме на работу следующее заявление:

«В соответствии с федеральным законом все нанятые лица должны будут подтвердить личность и право на работу в Соединенных Штатах и заполнить необходимую форму подтверждения права на трудоустройство при приеме на работу.»

E-Verify работодатели должны использовать систему последовательно и независимо от гражданства, иммиграционного статуса или национального происхождения сотрудников. Они также должны уведомлять каждого сотрудника, получившего предварительное неподтверждение (TNC), и не должны делать предположений о разрешении на работу на основе выдачи TNC. Если сотрудник оспаривает TNC, работодатели не могут уволить, приостановить, изменить график работы, отложить трудоустройство или иным образом предпринять какие-либо неблагоприятные действия против сотрудника только потому, что сотрудник получил TNC.

Как указано выше, INA запрещает дискриминацию при приеме на работу по признаку национального происхождения со стороны более мелких работодателей (с 4–14 сотрудниками). INA запрещает преследования лиц за отстаивание своих прав в соответствии с INA или за предъявление обвинения или помощь в расследовании или разбирательстве в соответствии с INA. Обвинения в дискриминации в соответствии с INA обрабатываются Отделом по правам иммигрантов и сотрудников (IER) Отдела гражданских прав Министерства юстиции. Для получения дополнительной информации свяжитесь с IER по указанным ниже номерам (с 9:00 до 17:00 по восточноевропейскому времени, с понедельника по пятницу) или посетите веб-сайт IER.Звонки могут быть анонимными и на любом языке:

1-800-255-7688 (сотрудники / соискатели)
1-800-255-8155 (работодатели)
1-800-237-2515 и 202-616-5525 (TTY для сотрудников / соискателей и работодателей) www.justice.gov/ier

Ina — Nordic Names Wiki

Оцените это имя:

Женское имя

Использование

датский
норвежский
шведский
финский
исландский
фарерский
гренландский

Объявление:

Происхождение и значение

1) Краткая форма имен, оканчивающихся на -ina / -ine / -in / -iina ^{[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]}

2) Краткая форма Инес ^{[1] [2]}

Схожие названия

См. Также Инеке, Инна

Мужской

Инусон

Женский

Inudóttir

Грамматика

— датский
Номинативный:	Ина
Родительный падеж:	Инас

— Фарерские острова
Номинативный:	Ина
Винительный падеж:	ину
Дательный:	ину
Родительный падеж:	ину

— финский
Номинативный:	Ина
Родительный падеж:	Инан
Партитив:	Inaa

— Исландский
Номинативный:	Ина
Винительный падеж:	ину
Дательный:	ину
Родительный падеж:	ину

— норвежский
Номинативный:	Ина
Родительный падеж:	Инас

— шведский
Номинативный:	Ина
Родительный падеж:	Инас

Именины

Фарерские острова

27 июня

Норвегия

27 июня

Финляндия (шведский язык)

29 августа

Дополнительная информация

Самое раннее задокументированное использование

Самый сильный период использования

Преимущественное использование в регионах

Статистика

Количество имен на страну (что это?)

Поверните устройство в альбомную ориентацию для лучшего просмотра таблиц и графиков статистики.

Тенденция последних статистических данных

Источники: ^{[12] [13] [11] [15]}

Норвежская историческая статистика Trend

Список литературы

1. ↑ ^{1.0 1.1 1.2} Roland Otterbjörk: Svenska förnamn (1979)
2. ↑ ^{2,0 2,1} Кустаа Вилкуна: Etunimet (1990)
3. ↑ Арни Даль: Navnabókin (2005)
4. ↑ ^{4.0 4,1} Ева Брилла: Förnamn i Sverige (2004)
5. ↑ Кристоффер Крукен и Ола Штемшауг: Norsk Personnamnleksikon (1995)
6. ↑ ^{6,0 6,1 6,2 6,3 6,4} Ева Вильярсен Мельдгаард: Den store navnebog (2004)
7. ↑ ^{7,0 7,1} Майкл Лерхе Нильсен: Хвад скаль барнет хедде? (2003)
8. ↑ ^{8,0 8. 1 8,2} Gulbrand Alhaug: 10 001 navn — Norsk fornavnleksikon (2011)
9. ↑ Mannanafnaskrá at island.is , http://www.island.is
10. ↑ Grønlands Statistik , Статистическое управление Гренландии, перепись 2011 г., http://www.stat.gl/
11. ↑ ^{11,0 11,1} Statistisk Sentralbyrå , Национальное статистическое управление Норвегии, http://www.ssb.no
12. ↑ ^{12,0 12,1} Statistiska Centralbyrån , Национальное статистическое управление Швеции, http: // www.scb.se/
13. ↑ ^{13,0 13,1} Danmarks Statistik , Национальное статистическое управление Дании, http://www.dst.dk
14. ↑ Grønlands Statistik , Статистическое управление Гренландии, http://www.stat.gl/
15. ↑ ^{15,0 15,1} Väestörekisterikeskus , Национальный центр регистрации населения Финляндии, http://www.vrk.fi
16. ↑ Hagstofa Íslands , Национальное статистическое управление Исландии, http: // www. hagstofan.is/

Serviços de documentação — INA, IP: Ошибка: документ не найден

Поиск в DSpace Расширенный поиск Просмотр Дом Сообщества и Коллекции Автор Заголовок Предмет Дата выпуска Войти в: Получать по электронной почте обновлений My DSpace авторизованных пользователей Редактировать профиль Помощь

Документ, к которому вы пытаетесь получить доступ, не найден на сервере. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт