Философия, ценности и история компании Тойота — Новости — О компании

Каждый год с конвейера Тойоты сходит больше 8 млн новых автомобилей. Всемирно известная корпорация входит в 10-ку из 500 самых крупных компаний согласно журналу Fortune.

От изготовления ткацких станков до лидера на рынке автомобилестроения — секрет бренда Тойота не только в маркетинге и внедрении новых технологий. В основе компании лежит кайдзен — философия, которая заключается в непрерывном развитии и совершенствовании.

История компании

История бренда началась с ткацкого станка. В 1896 году Сакичи Тойода снабдил станок электрическим двигателем, который при неполадках автоматически отключался. Инженер основал свою фабрику, которая вскоре стала брендом Тойода.

Преобразовать ткацкое дело в машиностроение удалось сыну Сакичи — Киичиро Тойода. Он унаследовал любовь отца к автомобилям и в 1930 году благодаря инженерному образованию и опыту за границей открыл подразделение по производству машин в компании своего отца.

В 1935 году на свет появились первые автомобили под маркой Тойода — легковушка А1 и грузовик G1.

Постепенно Киичиро расширил производство из небольшого подразделения до компании с научно-исследовательским центром. Затем название бренда Тойода заменили на Тойота.

Несмотря на то, что после войны в Японии у компании практически не осталось конкурентов, бренд соперничал с американскими и европейскими концернами.

Преодолеть кризис, забастовку и провал в экспорте автомобилей на американский рынок компании помогли ценности и принципы, которыми она руководствуется и по сей день.

Принципы компании Тойота

Впервые философию кайдзен в компании применили после войны. Это была не только новейшая концепция менеджмента, но и ключевые направления, по которым начала работать Тойота.

Копцепт кайдзен

Один из важнейших принципов кайдзен — удовлетворить потребности клиентов.

Это достигают за счет:

• постоянного развития компании,
• улучшения технологий,
• обучения персонала,
• изучения рынка.

Непрерывное движение компании можно проследить на примере выпускаемых автомобилей: от небольшой первой Тойота Королла, которая завоевала популярность в Америке в 1966 года, и до нынешней Тойота Прадо — мощного внедорожника с опциями, которые делают вождение удобным и безопасным.

Концепт немаваси

В отличие от западных компаний, в Тойота ценят идеи каждого сотрудника вне зависимости от его должности. Согласно учению немаваси, любой работник может открыто высказывать свое мнение, а его предложения и замечания обязательно рассматривает руководство.

Непрерывное развитие лежит в основе одного из принципов Тойоты — если этого требует качество, остановят всю линию на производстве, чтобы разобраться в причине сбоя или неполадке.

Все автомобили концерна подвергают строгому контролю. Не важно, какую модель вы выбрали: покупка Тойота Hiace, Camry или Rav4 значит, что вы приобретаете надежную машину, которая прошла все технические проверки и тесты.

Также компания использует только проверенные технологии. Вместо того, чтобы внедрить в производство новые средства, которые могут быть нестабильными, Тойота предпочитает отработанный годами процесс. Но развитие необходимо, поэтому перед тем, как ввести новую технологию, ее испытывают в реальных условиях.

Философия Тойоты строится на улучшении и постоянном выявлении недочетов производства. Это главные принципы, которые помогают компании создавать автомобили мирового уровня и занимать высокое место среди лидирующих концернов.

Выбирайте автомобиль в «Тойота Центр Минск» на Орловской, 88 — первом официальном дилерском центре в Беларуси, который отвечает высоким стандартам качества бренда Toyota.

История успеха компании Toyota от официального дилерского центра Тойота в Минске

Малоизвестный факт о Тойота: история создания данной компании началась с производства ткацких станков. Ее основателем стал изобретатель Сакичи Тойода, который в 1926 году открыл предприятие по выпуску данного оборудования. Оно было зарегистрировано под названием Toyoda Automatic Loom Works — по фамилии владельца.

Через несколько лет патент на изобретение был продан английской компании, а вырученные деньги — вложены в проектирование и разработку автомобилей. В результате в 1933 году при компании Toyoda открылось автомобильное подразделение, руководителем которого стал Киичиро Тойода (сын Сакичи).

Еще через два года с конвейера сошли первые автомобили Toyota: история моделей началась с появления легковой машины А1 и грузовика G1.

В 1937 году автомобильный департамент был преобразован в отдельную компанию, получившую название Toyota Motor. Замена буквы d на t объяснялась тем, что отныне для написания наименования бренда требовалось 8 черточек — это число в Японии считается счастливым. Тем самым была предопределена история успеха Toyota.

После промышленной депрессии и спада производства, вызванных поражением Японии во Второй мировой войне, выпуск автомобилей был возобновлен, и в 1947 году появилась новая модель — SA.

1950−60-е годы

В 1950 году состоялась единственная за все время забастовка рабочих, из которой руководство предприятия сделало правильные выводы. Была пересмотрена политика продаж, оптимизированы производственные процессы, сведены к минимуму потери времени и материалов.

Примерно в это же время на рынке появляются легковые модели SD и SF, грузовик ВХ и первый в истории компании Toyota джип — BJ, впоследствии ставший знаменитым Land Cruiser.

В 1952 году умирает Киичиро Тойода, но даже это событие не смогло остановить бурного развития компании. На рынке появляются Crown, Corona и Publica, в 1956 году начинается экспорт некоторых моделей в США, а еще через шесть лет с конвейера сходит миллионный автомобиль за всю историю Тойота.

Знаковым для компании событием стало появление в 1966 году знаменитой Corolla. Уже к концу десятилетия она была признана самым продаваемым в мире автомобилем, стремительный успех зафиксирован в Книге рекордов Гиннесса.

1970−80-е годы

В 1972 году с конвейера Тойота сошел 10-миллионный автомобиль. В продаже появляются модели Mark, Selica, Carina, Sprinter, а также одна из первых в Японии переднеприводных машин — Tercel. А в начале 1980-х годов стартует производство еще одного культового авто — Camry.

1983 год ознаменован началом партнерских отношений с концерном General Motors, а тремя годами позже компания выпускает 50-миллионный автомобиль. На рынок выводятся модели Corsa, 4Runner и Corolla II.

В конце десятилетия состоялось еще два знаковых для компании события. В 1988 году открывается подразделение Lexus, предназначенное для производства роскошных, дорогих автомобилей. А спустя год широкой общественности был представлен новый логотип бренда, используемый и сегодня.

1990−2000-е годы

В 1990 году японский автопроизводитель открыл первую авторизованную сервисную станцию в СССР и примерно в это же время основал собственный дизайнерский центр. Данное десятилетие ознаменовано сразу тремя юбилейными событиями: в 1991, 1996 и 1999 годах вышли соответственно 70-, 90- и 100-миллионный автомобили.

В 1994 году на рынке появился будущий бестселлер Rav4, а тремя годами позже — первая гибридная модель Prius.

В начале 2000-х годов по решению руководства Тойота история компании получила новое направление развития. Была создана спортивная команда, которая с 2002 года в течение семи лет участвовала в гонках Formula 1.

В 2007 году компания Toyota впервые за все время опередила по объемам продаж своего прямого конкурента — американскую корпорацию General Motors.

2010-е годы

После кризиса 2008−2009 годов компания Тойота быстро вышла на прежний уровень успеха. К 2015 году объемы продаж выросли настолько, что достигли примерно 9,5% от всех проданных в мире автомобилей.

В 2019 году продано 10,74 миллиона машин, включая автомобили дочерних подразделений Daihatsu и Lexus, а также грузовики Nino. В этом же году авторитетный журнал Forbes признал торговую марку Тойота самым ценным брендом в автомобильной сфере.

Тойота Мотор Корпорейшн | История и факты

2006 Toyota Prius

Смотреть все СМИ

Сферы деятельности:

автомобиль автоматизированная индустрия производство автомобиль

Связанные люди:

Оно Тайити

Просмотреть весь связанный контент →

14 февраля 2023 г. , 22:29 по восточному времени (AP)

Сын основателя Toyota, руководивший глобальным ростом, умер в возрасте 97 лет

Шоичиро Тойода, который как сын основателя компании курировал выход Toyota на международные рынки, умер

13 февраля 2023 г., 3:04 утра по восточному времени (AP )

Будущий генеральный директор Toyota представляет команду лидеров, оптимистично настроенную в отношении электромобилей 9, 2023, 00:58 по восточноевропейскому времени (AP)

Toyota сообщает о падении прибыли с октября по декабрь на 8%, сохраняет прогноз

Toyota сообщила о падении чистой прибыли на 8,1% в последнем квартале из-за глобальной нехватки компьютерных чипов и стремительный рост цен на сырье, ударивший по автомобильной промышленности, ударил по крупнейшему автопроизводителю Японии

Резюме

Прочтите краткий обзор этой темы

Toyota Motor Corporation , Япония Toyota Jidōsha KK , японская материнская компания Toyota Group. В 2008 году она впервые стала крупнейшим автомобильным брендом и производителем в мире, обогнав General Motors. Многие из ее около 1000 дочерних компаний и филиалов занимаются производством автомобилей, автомобильных запчастей, коммерческих и промышленных транспортных средств. Штаб-квартира находится в Тойота-Сити, промышленном городе к востоку от Нагои, Япония.

В 1933 году Тойода Киитиро основал то, что позже стало Toyota Motor Corporation как подразделение Toyoda Automatic Loom Works, Ltd. (позже Toyota Industries Corporation, ныне дочерняя компания), японского производителя, основанного его отцом Тойодой Сакити. Ее первый серийный автомобиль, седан Model AA, был выпущен в 1936 году. В следующем году подразделение было преобразовано в Toyota Motor Company, Ltd., которую возглавил Киитиро. (Название компании было изменено на Toyota, что на японском звучит более приятно.) Впоследствии Toyota учредила несколько связанных компаний, в том числе Toyoda Machine Works, Ltd. (1941) и Toyota Auto Body, Ltd. (1945). Во время Второй мировой войны компания приостановила производство легковых автомобилей и сосредоточилась на грузовых автомобилях. Столкнувшись с разрушенными объектами и хаотичной экономикой после Второй мировой войны, компания не возобновляла производство легковых автомобилей до 1947 года, когда была представлена ​​модель SA.

К 1950-м годам автомобильные заводы Toyota снова заработали на полную мощность, и, чтобы добиться конкурентоспособности, компания начала тщательное изучение американских производителей автомобилей из-за предполагаемого технического и экономического превосходства США. Руководители Toyota посетили производственные мощности корпораций, в том числе Ford Motor Company, чтобы ознакомиться с новейшими технологиями производства автомобилей, и, в свою очередь, внедрили их на своих предприятиях, что привело к почти немедленному повышению эффективности. В 1957 Была основана компания Toyota Motor Sales, USA, Inc., и в следующем году компания выпустила седан Toyopet, свою первую модель, предназначенную для продажи в Соединенных Штатах; он был плохо принят из-за высокой цены и отсутствия мощности. Land Cruiser, грузовой автомобиль с колесной формулой 4×4, выпущенный в 1958 году, оказался более успешным. В 1965 году Toyopet, полностью переработанный для американских водителей, был перевыпущен как Toyota Corona, что стало первым крупным успехом компании в Соединенных Штатах.

В течение 19В 60-х и 70-х годах компания быстро расширялась и начала экспортировать большое количество автомобилей на зарубежные рынки. Toyota приобрела такие компании, как Hino Motors, Ltd. (1966 г.), производитель автобусов и больших грузовиков; Nippondenso Company, Ltd., производитель автомобильных электрических компонентов; и Daihitsu Motor Company, Ltd. (1967). В течение нескольких десятилетий Toyota была крупнейшим производителем автомобилей в Японии. Компания продолжала процветать и на американском рынке, завоевав репутацию благодаря своим недорогим, экономичным и надежным автомобилям, таким как Corolla, выпущенная в США в 1919 году.68.

Компания получила свое нынешнее название в 1982 году, когда Toyota Motor Company была объединена с Toyota Motor Sales Company, Ltd. Два года спустя Toyota стала партнером General Motors Corporation в создании New United Motor Manufacturing, Inc., двойного завод в Калифорнии, где Toyota начала производство в США в 1986 году. автомобиль в мире, Prius (1997). В 1999 году Toyota была зарегистрирована как на Лондонской фондовой бирже, так и на Нью-Йоркской фондовой бирже. Компания продолжала выходить на новые рынки, ориентируясь на более молодых покупателей, запустив свой бренд Scion (2003 г.) и представив первый в мире роскошный гибридный автомобиль Lexus RX 400h (2005 г.).

Оформите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчас

Однако впоследствии компания столкнулась с серьезными финансовыми проблемами: резкое падение продаж, вызванное глобальным финансовым кризисом 2008 года, а также международный отзыв более восьми миллионов автомобилей в 2010 году, что временно остановило производство и продажу нескольких из его топовые модели. Начиная с 2014 года, миллионы автомобилей, произведенных Toyota и несколькими другими автомобильными компаниями, были отозваны регулирующими органами США из-за потенциально неисправных подушек безопасности, произведенных японским поставщиком автомобильных запчастей Takata. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, отзыв был «крупнейшим и самым сложным отзывом автомобилей в истории США».

Сегодня Toyota имеет сборочные заводы и дистрибьюторов во многих странах. Помимо автомобильной продукции, его дочерние предприятия производят резину и пробковые материалы, сталь, синтетические смолы, автоматические ткацкие станки, а также изделия из хлопка и шерсти. Другие занимаются недвижимостью, сборными домами, а также импортом и экспортом сырья.

Редакторы Британской энциклопедии Эта статья была недавно отредактирована и обновлена ​​Эриком Грегерсеном.

Краткий обзор Долгая история Toyota Motor Company

Toyota может показаться довольно новой автомобильной компанией в этой стране, но ее история насчитывает более семидесяти пяти лет. В истории Toyota есть много удивительных фактов, не последним из которых является само название. Сакити Тойода создал новаторские конструкции, одна из которых принесла изобретателю достаточно денег, чтобы основать Toyota Motor Company.

Изменение названия с Тойода на Тойота предположительно должно было облегчить его произношение. Вначале компания частично поддерживалась японским правительством из-за ее военного применения.

Сын Тойоды Киичиро взял на себя управление автомобилем после того, как Япония прекратила почти весь импорт в 1936 году. Первые автомобили, которые он производил, имели два цилиндра, и вскоре их заменили автомобили, копирующие дизайн Шевроле с рядной шестеркой мощностью 65 л.с. с некоторыми особенностями. исходящий от Chrysler Airflow. Toyota выпустила свой первый двигатель в 1934 году, а первый легковой и грузовой автомобиль — в 1935 году. Однако два года спустя, в 1937 году, компания была разделена.

Начало расширения Toyota

В конце 1945 года военные США разрешили Toyota начать производство в мирное время. Они использовали то, чему научились в американской программе производственного обучения, чтобы продолжать производить продукцию в Японии даже после того, как программа была прекращена в США. доступен для водителей по низкой цене, и он был создан для маневрирования по неровным дорогам Японии после войны. Всего было выпущено 215 экземпляров SA Toyopet, но последующий выпуск SF Toyopet привел к продажам 8400 экземпляров в год к 19 годам.55 и 600 000 в год десятью годами позже, в 1965 году. Позже, в 1958 году, Toyota представила Crown, свой первый автомобиль класса люкс.

Toyota выходит на международный рынок

В 1957 году Toyota начала путь к международным продажам со штаб-квартирой в Голливуде и первым автомобилем, зарегистрированным в США. Президент компании Шотаро Камия лично установил калифорнийские номерные знаки перед государственное ДМВ.

Когда Land Cruiser и Toyopet не смогли достичь значительного количества продаж, компания сосредоточилась на создании автомобиля, который был разработан специально для американского рынка. Это привело к появлению моделей Avalon и Camry.

Tiara, или Corona, была первой американизированной Toyota с двигателем мощностью 90 л.