Как сделать своими руками компрессор высокого давления

Каждый владелец гаража мечтает о своем собственном источнике сжатого воздуха – имея в закромах гаража компрессор, можно проделывать самостоятельно массу работ по ремонту своего автомобиля. Но стоимость нового компрессора достаточно велика, а приобретать старый на свой страх и риск – это не самая удачная идея. Хотя, в редких случаях можно наткнуться на весьма выгодную сделку. Если все-таки понадобится профессиональное оборудование, то Вы можете ознакомиться с каталогом компрессоров высокого давления, реализуемых ООО ГК «ТехМаш».

Но в любом случае, компрессор высокого давления своими руками – это отличный вариант, требующий минимальных трат.

 

Что для этого нужно? Во-первых, необходимо знать, как функционирует элементарная компрессорная установка в комплекте. А это – двигатель, компрессор (агрегат), ресивер, детали соединения. Двигатель передает вращающиеся движения на шкив компрессора по средствам ременной передачи. Приводимый в действие компрессор поглощает атмосферный воздух, который далее попадает в камеру сжатия. Движение поршня сокращает рабочий объем цилиндра, неизбежно сдавливая воздух. Сдавленная воздушная среда после попадает в емкость, называемую ресивером, и после по шлангам воздух приводит в действие пневматику, распыляет краску, снабжает энергией различный инструмент. Ресивер необходим для исключения пульсации, вызванной неравномерным сдавливанием воздуха поршневым компрессором.

Во-вторых, при создании компрессора высокого давления своими руками, нужно определиться для каких целей планируется использовать компрессор, так как это является определяющим фактором в поисках необходимых элементов. Выбирая агрегат высокого давления в 10 атмосфер, можно на долгое время обеспечить себя сжатым воздухом для работы любого типа пневматических инструментов. Для подобной машины нужна емкость в качестве ресивера, способная выдержать оказываемое подобное внутреннее давление. В качестве ресивера может послужить хорошо сохраненный огнетушитель бывшего употребления,  емкость из-под газового баллона или же самодельная емкость, сделанная при помощи сварки заглушенного куска трубы. Но при этом качество сварных швов и состояние металла должны выдерживать внутреннее давление не ниже, чем в полтора раза превышающее рабочее давление компрессора. Это позволит полностью обеспечить безопасное использование самодельного ресивера.

Внутреннюю часть емкости необходимо защитить от коррозии. В продаже имеется множество специальных жидкостей для подобных операций. Затем можно придать баллону эстетический вид, покрасив его. Ресивер может быть установлен горизонтально или же вертикально, в зависимости от его формы и от желания автора идеи. Определившись с положением емкости, следует приступить к высверливанию отверстий – в нижней части отверстие необходимо для периодического слива конденсата, который скапливается на дне баллона.

Кран для слива жидкости должен выдерживать давление создаваемое компрессором. Под диаметр и шаг резьбы патрубка крана нарезается внутренняя резьба в недавно высверленном отверстии.

Далее вкручивается кран – для надежности можно воспользоваться уплотнителями или силиконовым герметиком. Затем проделывается то же самое в средней части ресивера для подачи в него воздуха и в верхней части для выхода. На входе в емкость необходимо смонтировать обратный клапан, чтобы воздух не имел возможности вырываться в обратном направлении в сторону компрессора.

На выходе же вкручивается сквозной кран соответствующего давления и диаметра. Выходное отверстие лучше всего делать в верхней части ресивера, так как в таком случае максимальное количество жидкости будет оставаться на дне баллона. Манометр можно смонтировать, сделав для него отдельное отверстие и нарезав в нем подходящую резьбу либо пристроить его на выпускном патрубке, до крана. Благодаря манометру можно будет контролировать работу самодельного компрессора высокого давления и, при необходимости, подвергать установку более точной наладке. Еще один не маловажный момент – чтобы компрессор имел возможность периодически отключаться и остывать в это время, следует обратить внимание на величину ресивера. Не стоит делать его маленьким – чем больше ресивер, тем реже нужно будет включать компрессор.

В качестве основного агрегата можно использовать компрессоры из старого бытового холодильника или же исправную б/у установку. Часто автолюбители используют компрессор на 12 вольт для подкачки колес. Вариантов множество. Главное, определиться для каких целей нужен компрессор и как много необходимо воздуха. Преимущества холодильных моторкомпрессоров в том, что они уже имеют в своей конструкции двигатель. Кроме того, они создают крайне низкое количество шума. К недостаткам можно отнести то, что при работе с воздушной средой, а не с газом фреоном,  компрессор нуждается в частой замене смазывающего масла. Что касается электронасосов для подкачки шин – это также хороший выбор для создания компрессора высокого давления своими руками. Но при этом придется обеспечить его постоянным током на 12 вольт, то есть, потребуется дополнительный блок питания. И объем ресивера должен быть рассчитан именно под определенную модель, так как время периодической работы таких насосов ограничено, и он должен будет успеть набрать необходимое давление в ресивере, прежде чем отключится. 

Для большего удобства использования компрессора, можно приспособить очень полезную деталь – прессостат. Устанавливать его лучше всего на ресивере. Благодаря этому устройству можно грамотно отрегулировать пуск и отключение агрегата, что необходимо для контроля давления в ресивере и равномерной работе компрессора и электродвигателя.

  

Прессостат избавит от необходимости  вручную включать и выключать компрессор, что означает исключение рисков перегрева электродвигателя и разрушения элементов компрессорной установки, вызванных чрезмерным избыточным давлением.

 

Ресиверы

Главная / CИСТЕМЫ ПОДГОТОВКИ ВОЗДУХА / РЕСИВЕРЫ

НАПРАВИТЬ ЗАПРОС НА КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

  Несмотря на то, что основной задачей компрессорной установки является производство сжатого воздуха, не менее важным является и обеспечение его хранения. Для выполнения этой задачи каждая система выработки сжатого воздуха оборудуется ресиверами, который представляет из себя горизонтальный или вертикальный воздухосборник определенного объема. Обычно объем ресивера Ремеза составляет 270 или 500 литров. Максимальное давление, которое способны выдержать данные воздухосборники, равняется 16-ти атмосферам.

Наименование	Давление	Размер	Масса	Вход/выход
	Атм	д*в	кг	дюйм
Ресивер Р500.11.01 10 бар горизонт.	11	730*2050	125	1
Ресивер РВ270.11.02 10 бар вертикальный	11	540*1950	95	3/4″
Ресивер РВ270.16.00 16 бар верт.	16	540*1950	115	3/4″
Ресивер РВ500.11.00 10 бар верт.	11	730*2050	125	1,1/4″
Ресивер РВ500.11.02. 10 бар верт.	11	730*2050	125	2
Ресивер РВ500.16.00 16 бар верт.	16	730*2050	155	1,1/4″
Ресивер РВ500.16.02 16 бар верт.	16	730*2050	155	2
Ресивер РВ900.10.00	10	810х1010х2170	227	2

 

Воздушный ресивер – это сосуд для хранения и поддержания запаса сжатого воздуха. Его можно рассматривать как в составе компрессорного оборудования, так и отдельно. Помимо создания запаса и хранения сжатого воздуха, воздушные ресиверы, также сглаживают поступающие от компрессора пульсации сжатого воздуха, понижают его температуру (охлаждают его) и выступают в роли конденсатоотводчика.

Воздушный ресивер устанавливается после компрессора, что позволяет сделать работу компрессора более эффективной, так как благодаря этому сокращается количество переходных режимов: включение, выключение, холостой ход. Именно частая смена режимов компрессора увеличивает возможность поломки. Особенно это актуально для винтовых компрессоров с высокой производительностью.

Таким образом, в зависимости от того насколько правильно работает ресивер зависит состояние самого компрессора, его стабильная работа и срок эксплуатации. В связи с этим рассмотрим основные моменты, на которые следует обратить внимание при подборе сосуда, работающего под давлением (воздушного ресивера):

Первое что необходимо сделать это определить объём ресивера, которого будет достаточно. Это можно сделать двумя путями.

Самый простой путь, этот тот, который рекомендуют производители компрессорной техники, а именно, брать объём, который равен трети производительности компрессора.

Допусти компрессор имеет производительность 1000 л/мин. или 1 куб., соответственно ресивер должен быть примерно минимум 300 литров. Это достаточно простой метод, однако он не учитывает массу других параметров: давление, температуру сжатого воздуха, материал, выходные разъёмы и т.д.

Более точный метод, это взять на вооружение формулу, которая учтет все дополнительные параметры: разность давления, температуру воздуха и т.д

 

Расчет по формуле.

К примеру, на производстве стоит винтовой компрессор с производительностью 4000 л/мин. (4 куба, с мощностью 30 Квт.).

Для того чтобы правильно всё рассчитать необходимо:

— Перевести литры в секунды. Получим производительность 66,6 литров в секунду.

— Примем за температуру на выходе из компрессора: +45С.

Переведем в Кельвины, и получим: 313К.
      

— Максимальная частота циклов – это предельное количество включений и выключений компрессора в минуту. Это значение рекомендуется выбирать в зависимости от мощности компрессора. В помощь предлагается таблица 1.

Таблица №1

— Разность давлений – это минимальное и максимально давление сжатого воздуха в ресивере. Например, компрессор должен выключаться при давлении воздуха в ресивере 8 бар, а включаться при давлении 6 бар. Разница составляет 2 бара.
 — Температура воздуха на входе в компрессор как правило +30С.

Переводим в Кельвины и получаем 303К.

Подставим все значения в формулу: 

Подставив все значения, получим: 260 литров. Это в свою очередь говорит о том, что для 4 кубового компрессора при максимальном давлении воздуха 8 бар необходим будет воздушный ресивер объёмом 270 литров (округлим).

Итак, мы определились с объёмом ресивера. Помимо всего прочего необходимо уделить внимание техническим характеристикам и качеству ресивера.

Если говорить о технических характеристиках, то ещё раз уделим внимание емкости ресиверов. На сегодняшний день объём ресиверов достаточно широк от 5 литров до 2000. Стандартный шаг промышленных воздушных ресиверов: 24-50-100-270-500-900 литров. При этом давление имеет диапазон от 10 до 40 бар.

Немаловажное значение имеет материал, из которого произведен ресивер, это может быть, как нержавеющая сталь, так и сталь марок: Ст3пс, Ст3, 09Г2С и т.д.

Ресиверы могут дополнительно быть оцинкованы, либо иметь внутреннее полимерное покрытие. И то и другое позволяет избежать коррозии и увеличить ресурс работы ресивера.

На сегодняшний день на российском рынке воздушные ресиверы представлены различными производителями. При выборе ресивера важно уделить внимание следующим моментам:

1. Наличие паспорта на сосуд находящийся под давлением;
2. Наличие металлического шильдика на ресивере, где стоят отметки о дате производства, максимальном давлении и емкости.
3. Наличие качественных сварных швов, которые соединяют боковые чаши и основу ресивера.
4. Не лишним будет изучить технологию производства компании, выпускающей ресивер, изучить наличие необходимых документов (соответствие ГОСТам, техническим регламентам), соответствие нормативам и правилам безопасности, стандартам качества.

Например, ресиверы белорусского производителя ЗАО Ремеза имеют сертификаты качества TUV, что гарантирует высокие стандарты качества при производстве продукции.

 

Схема соединения

Помимо этого, ресивер способствует стабилизации давления во время работы компрессора, частично удаляет масло и образовавшийся конденсат из полученного сжатого воздуха и охлаждает его. Также с помощью ресивера Ремеза можно добиться более стабильной работы системы и выйти на наиболее оптимальный режим работы установки, что существенно снизит затраты на эксплуатацию.

Ремеза располагает сегодня современным технологичным оборудованием для производства поршневых и винтовых компрессоров европейского качества. Кроме непосредственно компрессоров на предприятии выпускаются воздушные ресиверы нескольких модификаций. Отличное качество надежность и прочность воздухосборников подтверждено сертификатом ТЮФ (Германия), и сегодня покупатели востребованного на многих работах ресиверы, работающие с большой нагрузкой, имеют надежное хранилище для сжатого газа.

При изготовлении ресиверов для хранения подготовленного воздуха используются современные качественные материалы, которые обеспечивают высокую прочность изделию, его коррозионную стойкость и необходимые технические характеристики. Все комплектующие, которые входят в комплект поставки воздухосборника, производятся известными европейскими производителями, прошли соответствующие испытания на работоспособность и отвечают все требованиям мировых стандартов в области компрессорного оборудования.

Так как сжатый воздух представляет большую опасность для работающих с ним людей, ведется строгий контроль качества сосудов для хранения сжатого воздуха. Качество сварки швов проверяется ультразвуком, а, кроме того, готовые воздушные ресиверы проходят дополнительное испытание на разрыв в барокамере. Давление при испытании превышает рабочее на 40%. Сертификация продукции дополняется результатами проверки и паспортизацией продукции. Кроме того, ресиверы Ремеза имеют необходимые сертификаты соответствия, которые подтверждают, что изделия отвечают всем требованиям технических регламентов и стандартов, которые действуют на территории России. Однако, несмотря на высокое качество изделия, потребителю в процессе работы стоит соблюдать Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов и руководство пользователя, в котором производитель дает четкие указание по безопасной и правильной эксплуатации ресивера.

Высокое качество и надежность воздушных ресиверов Remeza достигаются за счет жесткого контроля качества в процессе производства и подтверждаются соответствующими испытаниями. Все испытания готовой продукции Ремеза выполняются в соответствии с утвержденной программой качества и направлены на проверку основных узлов изделий, которые испытывают максимальные нагрузки или работают под давлением. Воздухосборники Remeza выпускаются в горизонтальном и вертикальном исполнении и оснащаются дренажными клапанами.

УКАЗАНИЯ ПО МОНТАЖУ И ЭКСПЛУАТАЦИИ

Предприятие-изготовитель гарантирует безопасность работы ресивера при соблюдении потребителем следующих условий эксплуатации:

1. Ресивер должен эксплуатироваться в соответствии с требованиями техники безопасности для электрических установок и Правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением.
2. Изменение рабочей среды и параметров ресивера, указанных в паспорте на компрессорную установку не допускается.
3. Техническое освидетельствование ресивера проводить в сроки указанные на табличке (не позже 8 лет с момента изготовления). Периодически (ежегодно или чаще) визуальным осмотром проверять коррозионное состояние внутренних стенок корпуса ресивера, используя для этого боковые отверстия в штуцерах днищ и отверстие под кран слива конденсата.
4. Потребитель обязан перед запуском компрессора в работу проверить соответствие по рабочему давлению компрессора и ресивера. Индикация давления определяется по манометру.
5. Вмешательство в конструкцию — переделка, приварка, врезка и установка устройств, нарушающих целостность ресивера — категорически запрещено.
6. Транспортирование, хранение и монтаж осуществляется в соответствии с указаниями паспорта на компрессорную установку. Для перемещения следует по табличке на ресивере и данным паспорта компрессорной установки проверить массу, габаритные размеры и при помощи специальных средств поднимать его в соответствии с действующими правилами и инструкциями.
7. При монтаже необходимо предусмотреть проходы для удобства обслуживания и ремонта. Ресивер устанавливается в вентилируемом помещении и не должен находиться вблизи источников тепла и горючих летучих веществ.
8. Необходимо устранять вибрацию ресивера в процессе эксплуатации, которая может вызвать нарушение сварных швов.
9. Ежедневно необходимо сливать конденсат. Правильный уход и техническое обслуживание, т.е. очистка, мойка, ревизия и контроль за техническим состоянием узлов и деталей, выполнение мелких ремонтных работ, гарантируют безотказную и безаварийную работу ресивера и самой компрессорной установки. При ремонте должны выполняться требования по технике безопасности, изложенные в отраслевых правилах и инструкциях.
10. Поскольку ресивер является составной частью компрессорной установки, то условия эксплуатации его аналогичны как и для установки  компрессорной установки

— высота над уровнем моря не более 1000 м;

— температура окружающей среды от 0 °С до +45 °С;

— относительная влажность окружающей среды до 80% при температуре + 25 °С.

 

 

Дополнительный ресивер для компрессора своими руками

Как сделать ресивер?

neon6030 ›

Блог ›
Ресивер для компрессора из газового баллона. Часть 1.

После последней попытки покрасить самым дешевым китайским пистолетом (Покраска капота) пришла мысль вроде «а плыви оно г@вном» и был куплен китайский пистолет подороже)))

типа XRP, дюза 1.4

Ну и как всегда — «Не мала баба клопоту — купила порося» ))) Воздуха новый пистолет хавает в разы больше, компрессор катастрофически не справляется. Это ведь так по-славянски — создать себе проблему и потом гордо ее решать)) Купить еще один компрессор на 220v значит краснеть от стыда всякий раз проходя мимо трехфазных розеток в гараже. А так как план по постройке 3-х фазного компрессора есть, и даже имеется готовый электромотор со шкивами, то решил пока что вытянуть из старого одноцилиндрового малыша все что он может дать — врезать ему в ресивер шаровый кран чтобы брать воздух во всю дырку:

Сварные работы производил друг и по-совместительству сосед, парнишка профессионально варит отопление, сантехнику, так что если кому-то надо я свяжу.

В качестве тяжелой артиллерии был куплен пропановый баллон от ГБО на 100 литров. Достался за $18 и был еще на половину полон газа))) Во время спуска в атмосферу баллон обмерзал и прекращал спускаться, по ватерлинии инея было видать сколько газа осталось)))

Пару суток баллон проветривался, потом наполнили его водой и начали варить. Сделал ножки из 4.5 мм стали чтобы повесить на стену вертикально…

… снизу слив конденсата, сверху забор воздуха…

Вход воздуха сделан в место установки поплавка с расчетом чтобы поток ударялся о внутреннюю стенку ресивера и терял как можно больше влаги:

Проверка на 8 атмосферах показала что Ваня реально спец в сварных делах))) Чтобы на время защитить сварные швы был применён тот самый эпоксидный грунт в баллоне. Все было зачищено и загрунтовано:

Часть подающей трубки которая будет находиться в ресивере красить не буду, пусть влажная среда будет проверкой этому грунту:

В системе теперь ресиверов на 150 литров, все соединения на ёлочках, единственный быстросъем перед пистолетом. Компрессор в шоке =)))

продолжение будет… )

Источник: https://www.drive2.ru/b/1302122/

как сделать компрессор своими руками

Компрессор в доме – вещь нужная, пусть для кого-то не каждый день, а самодельщик нуждается в нем постоянно.

Выбираем двигатель для компрессора
Оборудование
Конструкция компрессора
Приступаем к работе
Видео самодельного компрессора

Какой выбор компрессоров, пригодных для использования в домашних условиях, на сегодняшний день может предложить промышленность? Прямо скажем, ассортимент невелик, и к тому же предлагаемые образцы обладают массой недостатков, начиная от габаритов и веса и заканчивая уровнем шума.

Готовый самодельный компрессор

Получается, что самодельный компрессор будет наилучшим решением проблемы с оборудованием домашней мастерской.

Выбор двигателя

На мой взгляд, лучшим выбором для двигателя домашнего компрессора можно назвать агрегат от бытового холодильника советской эпохи. Лично я делал себе два самодельных компрессора с такими агрегатами, один блок был вертикальный (не знаю марку), а второй от холодильника Юрюзань (горизонтально расположенный).

Один компрессор предназначался для питания аэрографа, а другой работал со скобозабивным пистолетом. Никаких проблем ни с тем, ни с другим агрегатами не было. Многие могут возразить, что у них небольшая производительность, по-моему, для дома больше и не нужно. Зато при работе такой аппарат практически не слышно.

Оборудование для компрессора

Помимо двигателя и непосредственно насосного агрегата для нормальной работы компрессору необходимы и другие комплектующие части. Чтобы сделать компрессор своими руками нам понадобятся:

• Основание для всей конструкции;
• Воздушный ресивер;
• Фильтры и влагоотделитель;
• Соединительные шланги или трубки;
• Редуктор и манометр;
• Пусковая аппаратура двигателя;

Конструкция самодельного компрессора

Основание, оно же рама, может иметь какую угодно конструкцию и быть сделанным из любого подручного материала.

Например, можно использовать в качестве основы лист толстой фанеры или ДСП требуемых размеров, и разметить все узлы компрессора так, чтобы был обеспечен свободный доступ ко всем его частям.

В принципе, конструкция основания и его материалы ограничиваются только фантазией разработчика, у меня, например один из компрессоров был вообще без рамы (ниже опишу, как сделать).

В качестве ресивера чаще всего изобретательный народ использует старые ресиверы от тормозной системы КамАЗа, очень удобная вещь, есть все необходимые резьбы для штуцеров и клапан для слива конденсата. Как вариант можно применить старый пенный или углекислотный огнетушитель (лучше несколько последовательно включенных).

С таким ресивером придется немного поработать – вварить трубки и втулки для присоединения всей остальной системы.
Воздушные фильтры и влагоотделитель лучше всего использовать промышленного производства, по цене конечно дороговато (хороший комплект сейчас стоит от 3000), но качество стоит этих денег.

Изготовить воздушный компрессор своими руками без соединительных шлангов или трубок не получится. По личному опыту могу сказать, что кислородные шланги (от сварки) показывают очень хорошие результаты, недостаток один – приличная масса, а, следовательно, аэрографом работать неудобно, для него лучше использовать стандартный спиральный шланг.

С пусковой аппаратурой все понятно, используется штатное пусковое реле двигателя, добавляется только выключатель. Удобнее использовать ножную клавишу, тогда при работе руки остаются свободными.

Работа над компрессором

Расскажу, как сделать компрессор на своем примере. Началось с того, что попробовал использовать для аэрографа маленький компрессор для накачивания колес из тех, что имеются в продаже. Остался недоволен его показателями и взялся за работу.

Забрал у тещи старый холодильник, вынул из него агрегат с проводкой, остальное выбросил. Мотор зачистил шкуркой и заново выкрасил краской из баллончика, затем пошел на строительный рынок. Там подобрал кусок кислородного шланга, приобрел подходящие хомуты и выключатель.

После этого отправился к приятелям в часть и стал обладателем нового камазовского ресивера. Принес все это добро домой и начал творить нехитрую конструкцию.

Чтобы не делать раму, решил использовать ресивер в качестве основы всего компрессора. Для этого сначала вырезал из ватмана и подогнал по месту крепления под двигатель и опоры для ресивера. После того как все было готово, вырезал из стали толщиной 1,5 миллиметра детали согнул их и приварил к ресиверу. Таким образом, получился аналог заводского компрессора.

Дальше все просто – на подушках установил насосный агрегат и подключил всю электрику. Затем занялся пневматикой, на входной патрубок компрессора через отрезок шланга прикрепил топливный фильтр от Жигулей (впоследствии заменил его спаянным из проволоки каркасом, обтянутым тонким поролоном).

В резьбовую втулку ресивера вкрутил переходник для подающего шланга и соединил его с выходной трубкой насоса, в противоположную втулку встал блок влагоотделителя с редуктором и манометром, к которому прикручен газовый кран с разъемом для подключения шланга аэрографа. Попробовал – все замечательно работает, нареканий нет.

Маленький совет тем, кто соберется делать компрессор из холодильника своими руками – включите между компрессором и ресивером обратный клапан, нагрузка на мотор существенно снизится.

Удачи вам!

Ресиверы (воздухосборники) — AVIR — компрессорное оборудование и зап.части от ведущих европейских производителей

Ресивер воздушный – это емкость для хранения сжатого воздуха, производимого компрессором и предназначен для обеспечения производства дополнительным запасом сжатого воздуха, сглаживания перепадов давления в сети, сглаживания пульсаций. При наличии необходимого количества ресиверов, производство может работать без перебоев некоторое время, даже если компрессор вышел из строя. Для компрессоров разной производительности требуется различный объем. В нашей компании вы можете купить воздушный ресивер по ценам производителя, объемом 200, 270, 500, 725, 900 литров, вертикального и горизонтального исполнения.

Вертикальный ресивер удобен тем, что на него можно расположить компрессор и осушитель. Что значительно экономит площадь в цехах и производственных площадках. Цена воздушного компрессора с ресивером часто меньше, нежели покупать отдельно.

Воздухосборник ресивер рассчитан на различное давление и изготавливается из разных типов стали: 09Г2С, Ст3пс, 08Х18Н1. Воздушные ресиверы бывают оцинкованные и крашенные. Преимущество оцинкованного ресивера – отсутствие коррозии металла и как следствие более чистый воздух.

На что стоит уделить внимание, если вы решили купить воздушный ресивер.

Прежде всего, стоит исходить из производительности компрессора. Размер компрессорного ресивера не должен быть меньше ¼ производительности. Например, производительность компрессора 1000 л/мин, объем ресивера должен быть не менее 250 литров. Ресиверы воздушные объемом более 1000 литров подлежат регистрации в технадзоре.

Как и после чего установить ресивер?

Ресивер следует устанавливать сразу после компрессора, перед осушителем. Таким образом, вы облегчите работу рефрижераторного осушителя. Так как, при попадании сжатого воздуха в ресивер, за счет расширения воздуха выделяется значительное количество воды. Магистральные фильтры следует устанавливать после ресивера и рефрижераторного осушителя.

AVIR предлагает крашенные и оцинкованные ресиверы Ceccato, Alup, Chicago Pneumatic, Atlas Copco, Abac, Kraftmann, Remeza, Comprag, DNT и ресиверы других ведущих производителей компрессорного оборудования.

Какой компрессор для покраски автомобиля выбрать?

В данной статье рассмотрим виды компрессоров, их характеристики, на чем акцентировать внимание при выборе компрессора для покраски автомобиля.

Компрессор — это устройство, которое сжимает и потом выдаёт воздух под давлением. Для использования в мастерских распространены два типа компрессоров:

Другие типы компрессоров имеют специфическое применение.

Винтовой компрессор

Винтовые компрессоры – это отличный вариант для мест, где необходима непрерывная подача сжатого воздуха (большая мастерская, СТО). Сжатие воздуха происходит за счет двух роторов-винтов. Такие компрессоры обладают высокой производительностью и надежностью, но имеют высокую стоимость. 

Поршневой компрессор

Работают поршневые компрессоры от одного или нескольких цилиндров. У таких компрессоров есть некоторые недостатки: они нагреваются, поэтому им необходим перерыв в работе для охлаждения и повышенный уровень шума во время работы. 

В целом, компрессоры являются достаточно износостойкими устройствами. К примеру, ротационный компрессор может проработать от 40 000 до 60 000 часов. Это эквивалент беспрерывной работы в течение 20–30 лет. При регулярном обслуживании, поршневые масляные компрессоры могут прослужить от 10 до 15 лет.

Поршневые компрессоры наиболее популярны для применения в небольших мастерских и в быту. Они имеют доступную стоимость. Даже высокопроизводительные модели стоят сравнительно недорого. Именно поэтому мы будем рассматривать именно данный тип компрессоров.

Параметры и характеристики компрессора

Производительность.

Это показатель объёма сжатого воздуха за минуту. Измеряется литрами в минуту (л/мин). В первую очередь нужно обращать внимание именно на объёмную производительность компрессора. Это один из самых важных параметров. Каждый пневматический инструмент имеет определённые требования объёма воздуха для работы. Производители поршневых компрессоров чаще всего указывают теоретическую производительность на всасывании. Реальная производительность на выходе, которая и нужна для работы краскопульта, может отличаться на 25–30%, в зависимости от используемого рабочего давления. Кроме того, производительность компрессора должна на 15–20% превышать предполагаемый расход воздуха, чтобы компрессор не перегревался при работе. Если же выходная производительность будет совпадать с потребностью краскопульта, то нужно следить за циклом работы и отдыха компрессора. После 3–4 минут работы нужно будет делать паузу 3 минуты, чтобы компрессор остыл.

Давление.

Давление – каждый пневматический инструмент требует определённое давление для работы. Современные HVLP-краскопульты работают при низком давлении, что отражает само их название (HVLP – High Volume Low Pressure, высокий объём при низком давлении). Будет достаточно 2–3 атмосфер, что может легко обеспечить любой компрессор. Более важен именно большой объём сжатого воздуха, о котором упоминалось в предыдущем пункте. Для пневмоинструмента требуется 6–7 атмосфер, что также не проблема, т.к. практически все поршневые компрессоры выдают максимальное давление 8 или 10 атмосфер.

Масляные или безмасляные компрессоры?

Поршневые компрессоры делятся на два типа: «масляные» и «безмасляные». Первый тип — смазываемые маслом — используют масло для смягчения работы цилиндров, поршней и поршневых колец. В данном случае воздух на выходе нуждается в обязательной фильтрации, поэтому устанавливается влагомаслоотделитель — это исключит попадание масла в воздух при распылении и не допустит порчу покраски. Во втором типе (несмазываемые) применяют  тефлоновые (и другие) поршневые кольца. Такие компрессоры не требуют смазки и обычно имеют более лёгкий вес, так как в них используются алюминиевые компоненты, вместо чугунных. Стоит отметить, что тефлоновые кольца также требуют периодической замены. Безмасляные компрессоры не требуют фильтрации воздуха от масла, но требуют установки влагоотделителя. Они более просты в обслуживании, так как не требуют доливки и замены масла.

Выводы:

• Безмасленные компрессоры часто работают громче, греются и изнашиваются быстрее; 
  

• Масленые компрессоры рассчитаны на более интенсивную работу, а также прослужат вам дольше.

Компрессоры с прямым или с ременным приводом?

В компрессорах с прямым коаксиальным приводом шкив электродвигателя соединён с коленвалом напрямую. Такие компрессоры имеют более низкую стоимость, чем компрессоры с ременным приводом. Они подойдут для периодического, не интенсивного использования.

Ременный привод

В компрессорах с ременным приводом энергия двигателя передаётся с помощью ремня. Такие модели более надёжные и долговечные, чем компрессоры с прямым приводом, потому что диаметр маховика блока цилиндров больше, чем диаметр шкива двигателя, происходит снижение числа оборотов коленвала, уменьшается трение и износ движущихся частей. Ременные компрессоры обладают более низким уровнем шума, рассчитаны на более длительную эксплуатацию, имеют лучшее КПД. Для профессионального использования лучше покупать компрессор с ременным приводом.

Какой размер ресивера выбрать?

Ресивер — это сосуд с сжатым воздухом, который служит для сглаживания перепадов давления воздуха  во время его поступления к компрессору, иначе, воздух под давлением может быть причиной пульсации, что может негативно сказаться на стабильности работы оборудования. Также он помогает охладить воздух и уменьшить в нём влагу. Нужно периодически сливать конденсат через специальный вентиль внизу ресивера.

Компрессор рассчитан на заполнение воздухом определённого объёма ресивера за определённый промежуток времени. Размер ресивера должен базироваться на выходной производительности компрессора. Чем больше ресивер компрессора, тем он будет реже включаться для накачки воздуха. Если ресивер будет слишком большой, то он будет долго наполняться воздухом, из-за чего компрессор будет работать в не свойственном ему режиме и будет перегреваться.

При выборе среди компрессоров с одинаковыми характеристиками, приобретайте компрессор с ресивером наибольшего размера. Обычно это не менее 50 литров. Оптимальным для покраски размером можно считать ресивер 100 литров.

Какой компрессор для покраски выбрать?

Выбирайте компрессор, который сможет удовлетворить потребности вашего краскопульта. Большинство современных краскопультов требуют много воздуха для распыления (200–400 литров в минуту) и низкое давление. Это означает, что распыляемый материал имеет меньшую скорость, поэтому меньше вероятность скачков при распылении. HVLP производит более мягкое распыление, сокращает потерю материала и увеличивает эффективность передачи материала. Для краскопультов указывается расход воздуха, при котором они будут нормально работать. Выходная производительность компрессора является решающим параметром для нормального функционирования покрасочного пистолета. Этот параметр указывает, сможет ли компрессор достаточно быстро сжать воздух, чтобы поспеть за краскопультом.

Еще существует другой тип также краскопультов — это LVLP, они схожи с краскопультами HVLP, но требуют меньший объём воздуха для распыления (LVLP расшифровывается — Low Volume Low Pressure, низкий объём и низкое давление). Такие краскопульты могут требовать менее 200 литров воздуха в минуту для работы. При выборе такого краскопульта стоит помнить о его недостатках: низкая скорость распыления и факел меньшего размера.

Оптимальный вариант при выборе компрессора — это брать модель с запасом производительности на на 20–40%, чтобы он не работал на пределе и не грелся. Для регулярного использования следует обратить внимание на масляные компрессоры с ременным приводом, с ресивером 100 литров и производительностью 440–650 литров в минуту. 

Можно ли красить машину компрессором с маленькой производительностью?

При недостаточной производительности компрессора, давление воздуха будет падать после короткого промежутка времени распыления краски. Из-за этого меняется факел краскопульта, и нанесение краски становится неравномерным. Чтобы продолжить нормально красить, приходится ждать некоторое время, когда нормальное давление восстановится, т.к. когда компрессор накачает ресивер.

При нанесении обычной краски (не «металлик» или «перламутр») таким компрессором возможно красить элемент за элементом, но с большими деталями (капот, крыша) может возникнуть проблема.

При нанесении краски с эффектом «металлик» скачки в давлении могут стать причиной неравномерного распределения алюминиевых частичек в краске, что станет причиной дефектов покраски. Маломощный компрессор придётся ждать, когда он восстановит нуж-ное давление, пока краска сохнет, что не очень хорошо.

Лучше, чтобы компрессор имел запас, иначе он будет постоянно работать на пределе, создавая много тепла и влаги, либо придётся периодически останавливаться и ждать, когда восстановится запас сжатого воздуха.

Какой шланг для подключения краскопульта выбрать?

Шланг между краскопультом и компрессором может сокращать давление, если он слишком маленького диаметра. Краскопульты HVLP имеют более высокие требования к объёму воздуха, поэтому шланг должен быть не менее 8 мм внутреннего диаметра. Также, длина шланга не должна быть излишней, так как это приводит к падению давления.

Компрессор воздуха своими руками – АвтоТоп

Польза компрессора при выполнении различных работ в мастерской или гараже, неоспорима. Этот агрегат давно перестал быть достоянием строительных бригад и ведомственных автопарков. Вот поверхностный перечень того, что можно сделать при помощи компрессора:

• Покрасочные работы
• Пескоструйная зачистка любых материалов
• Продувка от мусора труднодоступных полостей агрегатов
• Уборка территории
• Шиномонтаж
• Работа с пневмоинструментом.

Воздушный компрессор можно приобрести в магазине. Тем более что предлагаются комплекты любой мощности и производительности.

Однако подобное оборудование недешево: если вы не планируете извлекать из него прибыль – покупка просто для облегчения ручного труда, может показаться нецелесообразной. Поэтому многие домашние мастера стараются сделать компрессор своими руками.

Самый простой (и относительно безопасный) самодельный компрессор можно соорудить из обычного автомобильного аксессуара. Речь пойдет о готовом электроприборе – компрессоре для подкачки колес.

Казалось бы, куда его применить, кроме как по прямому назначению? Особенности конструкции не позволяют подавать большие объемы воздуха за единицу времени.

Этот параметр заслуживает отдельного пояснения:

У компрессора есть две важные характеристики:

Мощность

Способность создать высокое давление без дополнительной нагрузки на двигатель.

У автомобильных агрегатов с этим полный порядок. Можно спокойно нагнетать давление вплоть до 5-6 атмосфер. Правда подкачка колеса до типовых 2,5-3 единиц, занимает добрый десяток минут (при нулевом исходном давлении). За это время недорогие устройства могут просто перегреться, поэтому требуются перерывы в работе.

Это происходит по причине малой производительности автомобильных компрессоров.

Производительность

Способность выдать «на-гора» определенный объем воздуха за единицу времени. Чем она выше – тем быстрее происходит наполнение емкости, и тем интенсивнее поток из сопла при прямом использовании сжатого воздуха.

Для совмещения этих качеств необходим большой объем поршневой группы агрегата, и мощный двигатель с высокими оборотами. Плюс к этому, надо обеспечить охлаждение цилиндров, иначе компрессор перегреется и заклинит. Такие аппараты существуют, в качестве рабочего узла могут использоваться даже турбины.

Но стоимость оборудования не позволяет применять его массово, тем более в быту.

Проще говоря – либо мощность, либо производительность. Как выйти из замкнутого круга? Использовать накопительную емкость – ресивер. В промышленных образцах это стальной баллон, который медленно заполняется мощным, но не очень производительным компрессором.

Самодельный слабомощный компрессор из электродвигателя от игрушки. Простое решение насущной проблемы. Такой компрессор вполне сгодится для подачи воздуха в аквариум. Как сделать своими руками подробно по шагам в этом видео.

Когда будет создано достаточное давление, из ресивера можно подать достаточно большой объем воздуха за короткое время. Затем необходимо подождать, пока компрессор восстановит давление.
Так работают все агрегаты, включая установленные на автомобилях с пневматическими тормозами.

Наши «кулибины» давно научились создавать подобие промышленных установок с помощью автокомпрессора. Берем запасное колесо, с помощью любимого «Беркута» набиваем 3-4 атмосферы (главное, чтобы покрышка не лопнула), и покрасочный аппарат высокого давления готов.

Это же приспособление используется для продувки при обслуживании мотора или подвески. Только вместо покрасочного пистолета используется продувочный.

Автоматика не требуется, достаточно в ручном режиме контролировать давление с помощью встроенного манометра. Разумеется, таким агрегатом не запустишь пневматический инструмент, да и пескоструйная машина из колеса не получится.

Воздушный компрессор из огнетушителя или газового баллона

При наличии мощного автокомпрессора для подкачки колес (ради такого случая его можно и купить), вы легко сделаете полноценный воздушный агрегат средней мощности. Достаточно приобрести старый углекислотный огнетушитель или газовый баллон, и соединить его с готовой «качалкой».

Есть нюансы, которые надо соблюсти:

1. Донорская емкость не должна иметь коррозийных и механических повреждений
2. Запас по давлению должен составлять 100% от планируемого. То есть, если вы рассчитываете «набивать» его до 5 атмосфер, то гарантированная паспортная прочность должна выдерживать не менее 10 атмосфер
3. Необходимо установить датчик с аварийным выключателем. Когда давление достигнет номинала, компрессор выключится.

1. В крайнем случае установите механический клапан аварийного сброса давления. И разумеется, в системе должен быть автономный манометр (помимо установленного на компрессоре)
2. Конструкция должна быть устойчивой, полезно сделать стальную обрешетку, на случай разрыва ресивера
3. Если вы редко пользуетесь построенным агрегатом, не оставляйте высокое давление надолго. Достаточно 0,5 атмосфер, для поддержания герметичности.

Как сделать полноценный компрессор своими руками

Вариант из авто-аксессуаров хорош своей доступностью. Однако мощность, производительность, и главное – продолжительность непрерывной работы, оставляют желать лучшего. Есть проверенный вариант – компрессор из холодильника. Затратная часть зависит от вашего умения находить условно бесплатные комплектующие.

И надо сказать, агрегат получается не хуже заводского.

И так, что требуется для изготовления. Исчерпывающий список, учитывающий все нюансы. Его можно сократить, за исключением элементов безопасности:

• Компрессор от бытового холодильника (условно бесплатно)
• Емкость для ресивера: это может быть огнетушитель, газовый баллон, или самодельный, сваренный из толстостенной трубы и листового железа. Последний вариант удобен с точки зрения размещения арматуры, но вопрос надежности сварки очень важен. Стоимость также стремится к нулю
• Воздушная арматура: трубки, шланги, фитинги, тройники, пневморозетки

• Регулятор рабочего давления (редуктор)
• Манометр (при наличии редуктора = 2 шт)
• Фильтры очистки воздуха на входе (для сохранности поршневой группы компрессора)
• Масло или влагоотделитель на выходе (актуально для компрессоров с «мокрой» смазкой)
• Реле давления (управляет работой компрессора)
• Аварийный клапан (обязательно при любой комплектации!)

Структурная схема представлена на иллюстрации:

В принципе, данный «конструктор» не представляет сложности в сборке. Есть нюансы при подключении компрессора от холодильника.

Достаточно редко встречаются т.н. «сухие» поршневые группы – с графитовыми уплотнителями без применения смазочных материалов. Если вы раздобудете такой экземпляр – считайте повезло. В остальных случаях, компрессор буквально залит маслом.

Это не проблема для фреона, а вот в чистом воздухе для работы, капли смазки ни к чему. Поэтому в качестве маслоотделителя выступает вначале ресивер, который оборудуется сливной пробкой, и специализированный фильтр. О герметичности всех соединений напоминать не стоит, и так все понятно.
Полноценный бесшумный компрессор из холодильника своими руками, видео инструкция.

Такой агрегат вполне справится с шиномонтажными работами, покраской, продувкой, и даже с обеспечением работы пневмоинструмента. Правда при интенсивном расходе воздуха, придется часто останавливаться для восстановления давления. Если требуется мощность повыше – есть более производительные разработки.

Компрессор высокого давления своими руками

Если коленвал двигателя внутреннего сгорания, приводится в движение давлением от сгорания топливной смеси, почему не запустить процесс наоборот?

Использование ДВС в качестве компрессора не просто возможно. Вы получаете производительный и мощный агрегат, причем поршневая группа имеет хороший запас прочности. Главный вопрос – какой привод использовать. Учитывая общую энергоемкость – подойдет электромотор мощностью не менее 3 кВт.

компрессор высокого давления своими руками из двигателя автомобиля

При желании можно найти такой агрегат в приличном состоянии за разумную цену. Ну а живой мотор от «Жигулей» приобрести вообще не проблема. Коробка передач не нужна, как и стартерная группа. Система зажигания, впуска и выхлопа также удаляется.

Чтобы самодельный компрессор работал, достаточно системы смазки, охлаждения, и герметичной поршневой группы. ГРМ в процессе не участвует, распредвал можно демонтировать вместе с ремнем. Выпускные клапана не трогаем, просто проверим герметичность. А вот на впуске надо установить пружины послабее.

Клапана должны свободно подавать воздух в поршни.

Давление нагнетается через свечные колодцы. В них вкручиваются штуцера с шариковыми клапанами, работающими на выпуск. Четыре патрубка объединяются в рампу, и общий трубопровод подает сжатый воздух в ресивер. Разумеется, емкость должна быть соответствующая. Такому компрессору под силу давление в десятки атмосфер.

Если вы настроены серьезно и у вас есть старый двигатель от авто, например, от ВАЗ 2108 как в этом видео, то посмотрев детальную инструкцию по сборке вы сможете собрать свой самодельный компрессор из ДВС.

Итог:
В зависимости от потребностей и финансовых возможностей, вы можете собрать агрегат любого уровня сложности и производительности. Космические технологии не применяются, однако вопросы безопасности конструкции на первом месте.

Воздушный компрессор необходим каждому автовладельцу, так как пользоваться услугами автомобильных сервисов при любой проблеме весьма дорого. Для городского автолюбителя, живущего в многоэтажном здании, достаточно компактного, переносного электрического насоса для накачивания шин. Если есть собственный гараж, компрессорное устройство – уже обязательная мера. Аппарат пригодится для подключения пневматического инструмента, для ремонта и окрашивания машины. Вполне возможно сделать компрессор своими руками, что поможет сэкономить до 50 % стоимости производственной установки.

Принцип работы

Компрессор самодельный работает по элементарной схеме:

• Подключается насос с электрическим питанием или ручного типа.
• В ёмкость с герметичным исполнением (используется ресивер или баллон) поступает воздух под давлением.
• В конструкции устроен выводной клапан, который направляет воздух по шлангам к краскопульту, гайковерту, переходнику для накачивания шин и т. п.

В качестве вспомогательных элементов используются манометр для контроля давления и автоматическая система для спуска излишнего воздуха. Чтобы предотвратить быстрый износ устройства и обеспечить высококачественный результат работы, к выводной магистрали подключают фильтры для защиты от проникновения масла и влаги.

Воздушный компрессор необходим каждому автовладельцу

Компрессор из огнетушителя с мотором от холодильника

Для создания самодельного компрессора подойдёт огнетушитель ОУ-10 или аналог.

Процедура выполняется поэтапно, ниже подробная инструкция:

• Баллон изнутри и снаружи очистить от остатков пенного раствора, грязи, ржавчины и других загрязнений.
• В резьбу вставить переходник, монтаж обязательно должен производиться герметично.
• К переходнику зафиксировать четверник, резьба внутренняя, размер ¾ дюйма.
• В моторе от установки охлаждения следует найти кончик от трубки для залива масла. Окончание откусить бокорезами и заменить масло.
• Предыдущую смазку слить в ёмкость с мерными отметками для определения количества масла.
• При помощи шприца в электрический мотор ввести новое масло, при расчёте количества добавить 10–12 %.
• Маслозаливную трубку снова заглушить, можно сжать концы или вставить болт, обмотанный фум-лентой.
• В моторе найти пусковое реле, которое вместе с баллоном установить раме будущего агрегата. В качестве крепежей лучше использовать болты, но стяжки также подойдут.
• На трубку для забора воздуха установить фильтр бензинового типа для очистки получаемого воздуха. Установка фильтра подразумевает монтаж резинового переходника.
• На магистраль вывода с нагнетателя хомутами закрепить топливный фильтр от дизеля с устройством для отделения влаги. Без фильтрующего элемента в краску попадут капли воды и масла.
• К магистрали подключить редуктор для сохранения давления внутри баллона.
• За редуктором шланг прикрепляется к четвернику.

Компрессор из огнетушителя с мотором от холодильника

• Оставшиеся входы четверника оборудуются манометром и реле для контроля уровня давления.
• Для регулировки минимального и максимального давления на баллон устанавливают контрольное реле пружинного типа. Подключают его одним проводом к двигателю, а второй стороной к минусовому проводу сети. Провод для подключения на «плюс» соединяется с кнопкой пуска. Для качественного соединения используют пайку и качественную изоляцию.

Компрессор из газового баллона с нагнетателем от грузового автомобиля

Альтернативный способ, как сделать компрессор своими руками, – использовать газовый баллон на 50, асинхронный двигатель и компрессор от системы торможения в ЗИЛ-130. Все элементы устанавливаются на раму, но можно обойтись без неё и сделать несущий элемент из баллона, к которому прикрепляются насос, фильтр, электрический мотор, оборудование для управления работой.

Самый простой компрессорный блок своими руками можно сделать по пошаговому руководству:

• Вварить штуцер в магистраль для ввода воздуха от насосной установки к ресиверу.
• Закрепить переходник для выходной магистрали от ресивера к пневматическому инструменту.
• Приварить штуцер для монтажа манометра.
• Прикрепить переходник для подключения клапана сброса, его можно заменить на реле. При повышении давления до критических отметок будет выполняться сброс давления.
• Снизу баллона врезать кран шарового типа для вывода конденсата.
• Насос и мотор скрепить посредством ремня привода, который устанавливается на шкивы валов.

Компрессор из газового баллона с нагнетателем от грузового автомобиля

• Создать электрическую систему установки: кнопка для включения, выключения, подключить 2 конденсатора ёмкостью 30 мкФ и пусковой элемент 60 мкФ, временное реле и пускатель магнитного типа.
• К подводящей магистрали вразрез установить устройство для фильтрации потока воздуха.

Изготовление мощного автомобильного компрессора для покраски может выполняться по различным схемам. Главным достоинством перечисленных способов является доступность материалов.

Изготовление воздушного электрического компрессора 220 В своими руками

Сделать компрессор своими руками проще, чем кажется на первый взгляд. Поэтапно рассмотрим основные принципы, как сделать компрессор.

Необходимые материалы

Правильно подготовить материалы – половина успешно выполненной работы по сборке компрессорной установки. Для создания классического аппарата с работой от сети 220 В потребуются:

• манометр;
• реле для контроля давления;
• редуктор со встроенным фильтром защиты от масла и влаги;
• очистной фильтр от бензинового мотора;
• крестовина для воды с внутренней резьбой;
• переходники под резьбу;
• хомуты или стяжки;

Изготовление воздушного электрического компрессора своими руками

• двигатель;
• ресивер;
• моторное масло;
• переключатель для работы с напряжением 220 В;
• латунные трубки;
• шланг из материала, устойчивого к маслу;
• доска;
• медицинский шприц;
• вещество для устранения коррозии;
• шайбы, гайки и шпильки;
• средство для создания герметичных соединений;
• автоэмаль;
• напильник;
• небольшие колёса от игрушечных машин или мебели;
• моторный фильтр от дизельного двигателя.

Собираем двигатель

Сначала подготовим мотор. Его роль заключается в нагнетании воздушного давления. Чтобы не покупать специальный двигатель, можно воспользоваться мотором от старого холодильника.

Мотор от старого холодильника для изготовления компрессора

В устройстве силового агрегата присутствует реле, оно пригодится для поддержания выбранного значения давления в системе. Профессионалы отмечают, что советские холодильники оснащались более эффективными моторами, они пригодны для создания компрессора большей мощности в сравнении с импортными изделиями.

Первым делом мотор снимают с холодильника. Чтобы он стал пригодным для использования, придётся подвергнуть корпус очистке. Важно применять моющее средство, которое предотвратит окисление и коррозию. После зачистки поверхности мотор пригоден для окрашивания.

Сборка самодельного компрессора:

• Мотор содержит 3 трубки: 1 герметичная и 2 открытые для циркуляции воздуха. Требуется определение выходного и входного канала: самый простой способ узнать о роли трубок – включить мотор.
• После внешней обработки необходимо заменить масло. Наилучшим образом подходит полусинтетическое средство, которое по характеристикам не уступает моторному и содержит различные полезные компоненты. Для замены используется заглушённая трубка, окончание которой спиливают напильником. Важно предотвратить попадание опилок в систему, поэтому, сделав надпил, нужно сломать трубку и ввести новое масло шприцом.
• Важно качественно закрыть канал для заправки масла, чтобы предотвратить утечку. Подбирается винт с соответствующим сечением, на него наносится фум-лента. В процессе пригодится герметик. Болт плотно вкручивается в трубу.
• Мотор и реле закрепляют на толстой доске-основе. Чувствительность реле требует соблюсти тот угол расположения мотора, который присутствовал в холодильнике. Дополнительно на двигателе устанавливается маркировка с рекомендуемым расположением корпуса для стабильной и полноценной работы.

Резервуар для сжатого воздуха

Ёмкость для воздуха – неотъемлемый компонент компрессора, без которого установка не работает. При выборе резервуара важно учитывать величину давления, которую выдерживает баллон (указывается на корпусе). Альтернативным вариантом будет применении ресивера, старых ёмкостей от 10-литрового огнетушителя, так как эти резервуары герметичны и достаточно надёжны.

Ёмкость для воздуха – неотъемлемый компонент компрессора, без которого установка не работает

Пусковой клапан заменяется переходником с резьбой, который накручивается на ресивер. Создание герметичного соединения обеспечит использование фум-ленты.

При наличии очагов коррозии на ресивере его предварительно очищают наждачной бумагой или шлифовальной машинкой. Для удаления ржавчины изнутри в ёмкость вливают специальное средство и тщательно перемешивают. Далее устанавливают крестовой переходник водопроводного типа, он монтируется при помощи герметика.

Собираем устройство

Окончательная сборка выполняется поэтапно:

• Подготовленный ресивер и мотор крепят к толстой доске. Для фиксации к основе используют шайбы, гайки и шпильки. Расположение резервуара строго вертикальное. Надёжное соединение обеспечат 3 листа фанеры, на одном из которых вырезается отверстие для вставки ёмкости. Остальные листы прикрепляются к дереву и фанерному фиксатору ресивера. Со стороны пола к дну приваривают мебельные колёсики для простоты передвижения.
• На трубку для захвата воздуха надевается шланг из резины, к которому крепится очистительный фильтр от бензинового мотора. Отдельные фиксаторы для крепления фильтра не потребуются, ведь давление на входе низкое.
• Для предотвращения попадания частиц масла и воды в рабочий состав на выходную трубку устанавливается масловлагоотделяющий фильтр от дизельного мотора. Из-за относительно высокого давления в проводе рекомендуется использовать вспомогательные крепежи, подойдут винтовые хомуты.
• Очистительный фильтр устанавливается на вход редуктора, он потребуется для создания развязки и направления движения воздуха. Соединение выполняется крестовиком водопроводного типа с обеих сторон. На противоположную грань устанавливается прессостат или манометр для контроля и регулировки уровня давления в ресивере. Сверху крестовика устанавливается реле регулировки. Все элементы монтируются герметично.

Материалы для сборки самодельного компрессора

• Посредством регулировочного давления обеспечивается прерывчатая работа самодельной конструкции. Для настройки реле воздействуют на 2 пружины: одна для установки максимального давления, а вторая – минимального.
• Контакт электрической цепи подключается к нагнетателю, а второй соединяется с фазой «минус». Второй провод коммутируется с нагнетателем через тумблер и с фазой сети. Тумблер выполняет роль пусковой кнопки для активации и деактивации устройства без вынимания вилки. Все контакты подключаются методом пайки, а затем изолируются.
• Покраска металлических конструкций.

После создания компрессора остаётся лишь проверить его работоспособность.

Испытываем и настраиваем самодельный компрессор для покраски авто

Изготовив мощный компрессор своими руками, следует подключить к нему краскопульт.

Алгоритм проверки:

• Положение тумблера установить в неактивную позицию, вилку подключить к электрической цепи.
• Изначально реле установить на невысоком значении и запустить установку. Контролировать работу по показаниям манометра. Сейчас пользователю следует убедиться в исправности реле, оно должно размыкать цепь при превышении показателей.
• Для проверки отсутствия протечек применяется мыльный раствор, которым смачиваются все соединения.
• Теперь краскопульт включают для освобождения ёмкости от воздуха. Если система исправна, после падения давления аппарат должен включиться.

Если устройство прошло все этапы проверки, рекомендуется опробовать аппарат в деле, попробовав провести покраску элемента кузова. Наибольшее внимание уделяется качеству слоя и состава, а также стабильности работы.

Испытываем и настраиваем самодельный компрессор для покраски авто

Рекомендации

Рекомендуем ознакомиться с советами:

• Резервуар обязательно очищается изнутри и снаружи, иначе прогрессирующая коррозия создаст пробоину. Пескоструйная установка – один из самых эффективных и простых способов очистки. Пескоструйная камера своими руками создаётся с относительной лёгкостью.
• До начала работ проводится рихтовка кузовных элементов. Можно пойти по стандартному пути и использовать молоток, вытяжки, споттер, а затем красить корпус, но разработанная технология PDR помогает устранить повреждение без покраски.
• Обязательно окрашивание краскопультом проводится после нанесения грунта. Кислотная грунтовка для авто крайне эффективна, но имеет особенности работы и совместимости с другими материалами.
• До окрашивания все прилегающие элементы либо демонтируются, либо оклеиваются, особенно это касается стёкол. При попадании краски на стекло есть риск повреждения материала в процессе устранения средства. Набор для ремонта автостёкол поможет восстановить стёкла от большинства повреждений. Рейлинги на крышу авто сложно демонтировать, лучше покрыть плёнкой и замотать скотчем.

Заключение

При изготовлении компрессора электрического типа вручную удаётся сэкономить немалую сумму. Дополнительно конструкцию можно дооборудовать для создания аппарата, пригодного для конкретных целей. Готовая установка часто используется для окрашивания, подключения пескоструйного аппарата, продувания кузова после мойки и накачивания колёс.

Главная страница » Воздушный компрессор: сделать из холодильника своими руками

Портативный воздушный компрессор, малошумный, потребляющий сравнительно немного электроэнергии – это, наверное, мечта каждого владельца частного дома, дачи, гаража, объекта малого бизнеса.

Что же, мобильную установку сжатого воздуха вполне допустимо сделать самостоятельно, к примеру, взяв часть оборудования старого бытового холодильника. Каждый холодильный агрегат имеет встроенный компрессор.

Если извлечь эту деталь, дополнить её оснасткой, вот и готов воздушный компрессор из компрессора холодильника, сделанный своими руками.

Особенности идеи сжатия воздуха

Прежде чем решиться на реализацию идеи, желательно точно определиться: а действительно ли эта затея стоит того, чтобы за неё браться? Рассмотрим несколько важных аспектов в тему, дабы помочь будущим конструкторам принять верное решение:

1. Холодильные компрессоры не предназначены для работы с воздухом.
2. Производительность компрессоров бытовых холодильников низка.
3. Для смазки механизма холодильных компрессоров требуется специальное масло.

Отсюда вытекают соответствующие выводы. При работе с воздушной средой аппарат не сможет функционировать длительное время без хорошего охлаждения.

Когда холодильный компрессор работает с фреоном, за счёт иных температурных параметров хладагента осуществляется охлаждение корпуса.

Сжатие воздушной смеси холодильным компрессором происходит совершенно в других температурных условиях, что приведёт к повышению рабочей температуры на порядок. В конечном итоге, без хорошего охлаждения компрессор попросту сгорит.

Сгоревший компрессор холодильника в результате нарушения технологических режимов работы. Такая же участь ожидает аппарат, который предполагается использовать в проекте, если не применить специальных средств защиты

Малая производительность домашних холодильных агрегатов – это ещё один фактор, ограничивающий применение такой техники для получения сжатого воздуха.

К примеру, чтобы накачать 5-литровый ресивер до давления 5-7 атм., потребуется минимум 15-20 минут работы холодильного агрегата.

Между тем, этого объёма воздуха не хватит даже на то, чтобы за один присест накачать колесо автомобиля или пульверизатором выкрасить одну стену небольшого помещения гаража.

Низкая производительность системы холодильника — обычное дело для такой техники. Но под систему сжатия воздуха, тем более с большим значением расхода, требуется уже система высокопроизводительная

Наконец, ещё один важный фактор – компрессорное масло. Для смазки механизма холодильных компрессоров используется специальное масло под фреон, свойства которого в контакте с воздухом резко изменяются.

Если не поменять масло на другой вид смазывающего материала, лояльного по структуре к воздуху, через определённое время механизм компрессора попросту «накроется» по причине скорого износа деталей.

Конструкция своими руками

Итак, если, несмотря на все отмеченные нюансы, принято решение о сборке воздушного компрессора из холодильника, можно приступать непосредственно к действиям.

Примерно такая конструкция должна получиться в результате реализации задуманной идеи. По внешнему виду претензий нет. Аппарат выглядит более чем безупречно и вполне внушительно

Первым делом следует собрать все необходимые детали проектной оснастки:

1. Ресивер воздушный.
2. Масляный сепаратор.
3. Дифференциальное реле давления.
4. Трубку медную.
5. Фильтр воздуха входной.
6. Запорную регулирующую и контрольную арматуру.

Для воздушного ресивера оптимально подходит баллон сжатого воздуха от автомобиля КАМАЗ. Пятилитровая ёмкость имеет приемлемые для бытовой среды габаритные размеры и соответствует требованиям, относительно сосудов, работающих под давлением.

Компрессор домашний, сделанный из холодильника, лучше всего оснастить одним из баллонов, которые используются на грузовых тягачах КАМАЗ. Эти сосуды соответствуют стандартам Ростехнадзора

Масляный сепаратор — он же маслоотделитель, изготавливают из трубы диаметром 50 мм, длиной 2/3 от размера длины ресивера. Внутрь трубы вкладывают металлическую сеточку (губку), которая используется для мытья посуды. Оба конца трубы закрываются металлическими блинами, оснащёнными штуцерами.

Дополнительно с небольшим отступом от любого из торцов на стенке трубы устанавливается проходной штуцер. Торцевые штуцера маслоотделителя предназначены для входа и выхода воздуха, а боковой штуцер нужен для слива масла, отсечённого вставленной внутрь металлической губкой.

Вариант конструкции маслоотделителя, который рекомендуется использовать в составе установки. Для надёжной работы системы требуется качественное отделение масла от воздуха

Дифференциальное реле давления (например, из серии РТ) применяется из числа тех, что используются на промышленных холодильных установках.

Трубка медная в достаточном количестве имеется в конструкции конденсатора бытового холодильника. По диаметру она подходит к выходному патрубку компрессора холодильника.

Фильтр воздуха на входе компрессора легко сделать из любой подходящей пластиковой ёмкости, поместив внутрь обычную поролоновую губку. Запорную регулирующую и контрольную арматуру – вентили, обратный клапан, манометры – можно купить в магазине.

Сборка воздушного агрегата

Ресивер для воздуха (например, воздушный баллон от автомобиля КАМАЗ) монтируют на шасси, сделанном из металлического уголка. Дополнительно на шасси рекомендуется установить пару колёс для удобства передвижения, опорную «ногу» и ручку.

Над верхней областью баллона закрепляется площадка под установку компрессора холодильника и кронштейн под крепление дифференциального реле давления. Сбоку к ресиверу, через хомут и выходной штуцер, закрепляется маслоотделитель.

Маслоотделитель, сделанный своими руками. Для крепления использован один хомут с кронштейном в левой части сепаратора, а правая часть прикрепляется к штуцеру входного патрубка ресивера

На входном патрубке компрессора холодильника необходимо поставить воздушный фильтр. Наличие воздушного фильтра требуется для снижения поступления в систему инородных частиц, присутствующих в воздухе.

Воздушный фильтр легко сделать из любой пластиковой ёмкости, прикрепив её через уголковый резьбовой переход к входному патрубку.

Воздушный фильтр на входном патрубке агрегата. Изготовить такой легко своими руками из подходящей пластиковой тары. Внутри корпуса фильтра поролоновая губка

Выходной патрубок компрессора соединяется через компенсационную медную трубку-теплообменник с входным штуцером сепаратора (маслоотделителя). Выходной патрубок сепаратора через уголковый переходник соединён с ресивером.

На выходе ресивера устанавливается тройник и запорный шаровый кран (выход сжатого воздуха). Через отводы тройника выход ресивера дополнительно сообщается медными трубками с дифференциальным реле и манометром. Там же ставится предохранительный клапан.

Электрическая часть и принцип действия

Схема электрическая принципиальная фактически остаётся нетронутой, за исключением небольших изменений. То есть компрессор от холодильника как питался от сети переменного тока через пусковое реле, так этот вариант и оставляют без изменений.

Другой вопрос – можно несколько модернизировать схему. Например, дополнить её выключателем, установленным на корпусе собранной установки. Всё-таки такой вариант удобнее, чем периодически втыкать-вынимать вилку из розетки при каждом применении устройства в деле.

В этой конструкции не предусмотрен отдельный выключатель электрического питания. Компрессор подключается к сети двухпроводным шнуром с вилкой через контактную группу реле давления

Также схему подачи напряжения на компрессор необходимо конфигурировать с учётом включения контактной группы дифференциального реле давления.

За счёт такой конфигурации аппарат будет отключаться сразу после достижения установленной границы давления воздуха. Вот, собственно и всё. Компрессор воздушный из холодильника можно считать сделанным.

Некоторые примечания к проекту

Собирая воздушный компрессор из деталей холодильника, часто вместо медных трубок в качестве соединительных рукавов применяют кислородные шланги. В принципе, этот вариант не исключается из числа возможных. Но следует учитывать один момент.

Поступающий из компрессора сжатый воздух содержит большое количество масла. Масло оседает на стенках шлангов, впитывается в структуру материала и со временем нарушает эту структуру.

В результате кислородный шланг теряет свойства упругости и в любой момент может лопнуть от давления, что чревато опасными последствиями.

Масло-воздушная смесь является взрывоопасной. По сути, проект изготовления компрессора должен предусматривать качественное отделение масла от воздуха. В ресивер следует подавать уже очищенный воздух.

Однако конструкция применяемого сепаратора (маслоотделителя) являет собой лишь фильтр грубой очистки. Поэтому содержание масла в воздухе для этой конструкции будет превышать все допустимые нормы, что также чрезвычайно опасно для эксплуатации.

Огнетушитель под ресивер для домашнего агрегата сжатого воздуха требуется выбирать с учётом трёхкратного запаса по давлению. Баллон от порошкового ОТ не лучший выбор

Нередко в качестве ресивера для самодельных проектов используют баллоны огнетушителей. Между тем ёмкости порошковых огнетушителей имеют низкий предел максимально допустимого рабочего давления (8-12 атм.).

К тому же такие сосуды подлежат обязательному освидетельствованию через определённый срок в соответствующих органах. Если всё-таки брать сосуд огнетушителя под ресивер, тогда приемлемым вариантом можно считать сосуды из-под углекислотных систем.

Наконец, самый важный момент. Подобные конструкции, по сути, следует регистрировать в органах Ростехнадзора, так как в составе сборки имеется сосуд, работающий под давлением более 0,07 МПа (рабочее давление установки 10 атм.).

Владельцев незарегистрированных самодельных воздушных компрессоров вполне могут привлечь к ответственности (административной и даже уголовной), стоит только случиться чему-нибудь неординарному в процессе эксплуатации оборудования с угрозой для жизни и здоровья людей.

Так что стоит тысячу раз подумать, прежде чем пытаться собирать своими руками воздушный компрессор из компрессора холодильника.

Практика сборки установки сжатого воздуха

Ресиверы

: Полное руководство 2020

Что такое ресивер сжатого воздуха и как узнать, нужен ли он? В нашем руководстве по ресиверам сжатого воздуха на 2020 год объясняется, как они работают, для чего они нужны и как вы можете использовать их для максимального повышения эффективности вашей системы сжатого воздуха.

Что такое ресивер сжатого воздуха?

Резервуар воздушного ресивера (иногда называемый резервуаром воздушного компрессора или резервуаром для хранения сжатого воздуха) — это именно то, на что он похож: резервуар, который принимает и хранит сжатый воздух после того, как он выходит из воздушного компрессора.Это дает вам запас сжатого воздуха, который вы можете использовать без включения воздушного компрессора.

Воздушный ресивер — это тип сосуда под давлением ; он удерживает сжатый воздух под давлением для будущего использования. Резервуары бывают разных размеров и имеют как вертикальную, так и горизонтальную конфигурацию.

Назначение ресивера воздуха

Резервуар воздушного ресивера служит для временного хранения сжатого воздуха. Это также помогает вашей системе сжатия воздуха работать более эффективно.Бак воздушного ресивера выполняет три основные функции в вашей системе сжатого воздуха:

• В нем хранится сжатый воздух, который можно использовать для коротких мероприятий с высокими требованиями.
• Обеспечивает постоянный воздушный сигнал для органов управления компрессором.
• При использовании в качестве «влажного резервуара» он действует как вторичный теплообменник, повышая эффективность вашей осушителя воздуха.

Хранение сжатого воздуха

Основная роль ресивера воздуха заключается в обеспечении временного хранения сжатого воздуха.Хранение сжатого воздуха позволяет системе усреднять пики потребности в сжатом воздухе в течение смены. Вы можете думать о своем ресивере как о батарее для вашей системы сжатого воздуха, за исключением того, что он накапливает воздух вместо химической энергии. Этот воздух можно использовать для приведения в действие коротких событий с высокими требованиями (до 30 секунд), таких как быстрый взрыв пескоструйного аппарата, импульс пылеуловителя или кого-то, кто использует духовой пистолет, чтобы отряхнуть себя. Воздух в баке доступен, даже когда компрессор не работает.Хранение сжатого воздуха снижает внезапную нагрузку на ваш воздушный компрессор, продлевая срок службы вашей системы. Использование воздушного ресивера также может позволить вам использовать компрессор меньшей мощности для более крупных работ.

Управление компрессором

Бак воздушного ресивера обеспечивает постоянный поток воздуха к органам управления компрессором, устраняя короткие циклы и избыточное давление. Неравномерное использование сжатого воздуха вызывает неравномерную нагрузку на воздушный компрессор, что приводит к быстрому циклическому переключению органов управления компрессора, когда компрессор включается и выключается, чтобы удовлетворить текущую потребность.Каждый раз, когда система включается и выключается (или загружается / выгружается), называется «циклом»; для двигателя компрессора лучше выдерживать эти циклы как можно дольше. Со временем частые короткие циклы приведут к преждевременному выходу из строя переключателей и других компонентов компрессора. Быстрое переключение может привести к чрезмерному износу контактора двигателя или даже к прямому короткому замыканию двигателя из-за изоляции обмотки. Резервуар воздушного ресивера исключает короткие циклы и обеспечивает более постоянное давление в системе для органов управления.

Теплообменник

Когда воздух сжимается под давлением, его температура увеличивается; это простой закон физики, известный как закон давления-температуры .В зависимости от типа используемого воздушного компрессора воздух, выходящий из компрессора, может быть горячим до 250–350 ° F. Он слишком горячий для прямого использования большинства пневматического оборудования. Более горячий воздух также содержит больше влаги, что приведет к образованию избыточного водяного пара, который будет конденсироваться в линиях управления и инструментах, если его не удалить. Перед использованием конденсированный воздух необходимо охладить и высушить. Теплообменник используется для отвода избыточного тепла, вызванного сжатием. Бак воздушного ресивера действует как вторичный теплообменник; поскольку воздух находится в резервуаре или медленно проходит через него, он со временем естественным образом охлаждается.Бак воздушного ресивера поддерживает работу первичного теплообменника; понижение температуры воздуха еще на 5–10 ° F — не редкость.

Повышение эффективности резервуаров с воздушными ресиверами

Добавление ресивера для воздуха значительно повышает эффективность вашей системы сжатого воздуха. Они делают это по:

• Снижение потерь сжатого воздуха из-за чрезмерных продувок картера
• Снижение требований к давлению для воздушного компрессора и воздушной сети
• Повышение эффективности осушителя воздуха за счет снижения влажности

Сокращение потерь сжатого воздуха

При включении и выключении воздушного компрессора сжатый воздух может расходоваться впустую.Каждый раз, когда винтовой воздушный компрессор разгружается, отстойник (масляный бак) вентилируется. Во время вентиляции выпускается сжатый воздух. Со временем это приводит к потере тысяч кубических футов сжатого воздуха, который в противном случае мог бы использоваться для питания процессов на вашем предприятии. Резервуар для хранения воздуха подходящего размера сокращает частую езду на велосипеде и вентиляцию.

Снижение рабочего давления воздушного компрессора

Накопитель сжатого воздуха также позволяет снизить давление, при котором работает ваш воздушный компрессор.Без запаса сжатого воздуха система должна будет работать при более высоких давлениях, поэтому она всегда готова удовлетворить пиковые потребности. По сути, вы просите свою систему работать так, как будто ваше предприятие всегда работает с максимальной нагрузкой. Это приводит к увеличению потребления энергии и износу системы. В среднем, на каждые 2 фунта / кв. Дюйм, которые вы увеличиваете давление в вашей системе, увеличивается потребность в энергии на 1%. Это может привести к добавлению сотен или тысяч долларов к вашим счетам за электроэнергию ежегодно.Как объяснялось выше, добавление ресивера к вашей системе сжатого воздуха сглаживает эти пики спроса, позволяя удовлетворять периодические периоды высокого спроса без увеличения общего давления в вашей системе.

Увеличьте эффективность сушилки

Функция теплообменника в ресивере воздуха помогает повысить эффективность осушителя воздуха. Поскольку воздух медленно проходит через ресивер, он охлаждается. Более холодный воздух не может удерживать столько влаги, как теплый воздух, поэтому избыточная влага конденсируется и выпадает из воздуха в виде жидкости.Вода сливается из клапана на дне резервуара. За счет предварительного удаления влаги из ресивера уменьшается объем работы, которую необходимо выполнять осушителю воздуха. Эта повышенная эффективность приводит к дополнительной экономии энергии для вашей системы.

Хранение влажного и сухого сжатого воздуха: в чем разница?

При покупке баллона воздушного ресивера вас могут спросить, хотите ли вы «влажное» или «сухое» хранение сжатого воздуха. Разница заключается в расположении резервуара для хранения воздуха в вашей системе сжатого воздуха; нет никакой разницы в конструкции или конструкции резервуара.

• «Влажные» резервуары для хранения расположены с до системы осушения воздуха. В этой конфигурации воздух проходит через резервуар, входя через нижний порт из компрессора и выходя из верхней части в осушитель.
• «Сухие» резервуары для хранения расположены после осушителей воздуха для хранения уже высушенного и отфильтрованного сжатого воздуха. Для сухого хранения нет необходимости пропускать сжатый воздух через резервуар.

Преимущества хранения влажного сжатого воздуха

При хранении влажного воздуха ресивер расположен между воздушным компрессором и осушителем воздуха.Влажный воздух поступает в ресивер от воздушного компрессора через нижнее отверстие в резервуаре и выходит через верхнее отверстие в систему осушения воздуха. Ресивер для влажного воздуха имеет несколько преимуществ.

• Как объяснялось выше, влажное хранение увеличивает эффективность вашей осушителя воздуха, позволяя излишкам воды и смазки конденсироваться из воздуха до того, как они попадут в сушилку.
• Резервуар для влажного воздуха также продлевает срок службы элемента предварительного фильтра, который расположен между резервуаром для влажного воздуха и осушителем.Так как воздух, проходящий через фильтр, чище и суше, чем воздух, выходящий непосредственно из воздушного компрессора, забивание фильтра жидкостями сводится к минимуму, что приводит к падению давления на стороне осушителя воздуха в системе.
• Компрессор не испытывает противодавления, потому что воздух не проходит фильтрацию перед входом в резервуар. Это приводит к более стабильному сигналу давления на контроллер компрессора.

Преимущества хранения сухого сжатого воздуха

С другой стороны, бак для хранения сухого воздуха также имеет свои преимущества.Сухой сжатый воздух готов к использованию прямо из резервуара.

Без резервуара для сухого воздуха воздух из резервуара для влажного воздуха должен будет пройти через осушитель воздуха, прежде чем он будет использован. В периоды высокой нагрузки осушитель подвержен риску перегрузки, поскольку система пытается втягивать воздух в больших объемах, чем рассчитан на осушитель. Если сушилка не может удовлетворить спрос, эффективность сушки снижается, что может привести к нежелательному попаданию воды в воздуховоды.

Определение правильного соотношения влажного и сухого сжатого воздуха при хранении

Для большинства применений имеет смысл комбинировать влажное и сухое хранение.

Идеальное соотношение емкости для сжатого воздуха 1/3 емкости для влажного воздуха и 2/3 емкости для сухого воздуха . Например, если у вас есть в общей сложности 1200 галлонов сжатого воздуха, 800 галлонов должны быть сухими, а 400 галлонов — влажными. Сухой воздух готов к использованию по запросу. Резервуар влажного воздуха увеличивает эффективность сушилки и действует как вторичный резерв при выпуске сухого воздуха. Хранение сухого воздуха должно быть больше, чем хранение во влажном состоянии, чтобы свести к минимуму риск чрезмерной емкости осушителя воздуха в периоды высокой нагрузки.

Исключением из этого правила являются приложения, в которых наблюдается стабильный воздушный поток без резких скачков потребления. В этом случае нет необходимости в сухом резервуаре для хранения, потому что воздух просто будет проходить через него, не накапливая его. Это часто имеет место на роботизированных производственных предприятиях, где воздушный поток постоянен и предсказуем.

Какая емкость хранения воздуха вам нужна?

Объем емкости для хранения сжатого воздуха, необходимой предприятию, зависит от нескольких факторов:

• Производительность воздушного компрессора в кубических футах в минуту (CFM)
• Пиковые требования CFM в моменты максимального спроса
• Постоянство воздушного потока
• Диаметр трубопровода

Расчет требований к хранению сжатого воздуха

Хорошее эмпирическое правило для большинства применений — иметь от трех до пяти галлонов емкости для хранения воздуха на каждый воздушный компрессор на выходе CFM.Итак, если ваш воздушный компрессор рассчитан на 100 кубических футов в минуту, вам понадобится от 300 до 500 галлонов сжатого воздуха. Как объяснено выше, 1/3 общей емкости должно приходиться на влажное хранение, а 2/3 — на сухое.

Требования к постоянству потока и хранению сжатого воздуха

Хотя стандартное правило хорошо работает для многих приложений, вы также захотите рассмотреть другие переменные при определении ваших потребностей в хранении сжатого воздуха. Стабильность потока оказывает большое влияние на требования к хранению.

• Помещения с очень стабильным воздушным потоком, такие как роботизированные установки, обычно не нуждаются в таком большом количестве хранимого воздуха. Это потому, что у них не бывает частых всплесков спроса, связанных с запасом воздуха. В этом случае запас воздуха можно уменьшить до 2 галлонов на кубический фут / мин производительности воздушного компрессора. В этом случае все хранение должно быть влажным, как описано выше.
• Помещениям с высокой изменчивостью воздушного потока и большими пиками спроса могут потребоваться большие объемы хранимого воздуха. Эта дополнительная мощность гарантирует, что система сможет выдерживать периоды высокого спроса.Для расчета требований к хранению воздуха потребуется тестирование для определения CFM при пиковом спросе.

Диаметр трубы и требования к хранению сжатого воздуха

Последним фактором при определении требований к хранению сжатого воздуха является размер трубопроводов в системе. В трубах также хранится воздух для вашей системы сжатого воздуха, и чем больше трубы, тем больше места они обеспечивают. Для систем с диаметром трубопроводов 2 дюйма или больше, возможно, стоит учесть этот объем при расчетах.

Можно ли хранить ресивер вне помещения?

Ресиверы для сжатого воздуха могут быть громоздкими, поэтому многие владельцы систем сжатого воздуха предпочли бы хранить их на улице. Хранение на открытом воздухе экономит драгоценную площадь на объекте.

Это также помогает снизить нагрузку на вашу систему HVAC в теплую погоду. Резервуар для хранения сжатого воздуха излучает тепло, поскольку горячий воздух от компрессора охлаждается внутри резервуара, повышая температуру в компрессорной. Хранение резервуара на открытом воздухе позволяет избежать избыточного нагрева в компрессорной, а также помогает резервуару-хранилищу более эффективно выполнять свою вторичную работу в качестве теплообменника.

Однако хранение на открытом воздухе работает только в более мягком, незамерзающем климате. Убедитесь, что ваш климат подходит для размещения вашего баллона со сжатым воздухом вне помещения.

Климатические условия для хранения резервуаров ресивера

Хранение ресивера на открытом воздухе на открытом воздухе подходит только для окружающей среды с температурой выше нуля круглый год. При отрицательных температурах наружные резервуары могут замерзнуть и даже лопнуть — дорогостоящий и потенциально опасный результат. Если в течение некоторого периода года в вашем районе наблюдаются отрицательные температуры, безопаснее всего держать аквариум в помещении.

Советы по хранению ресиверов на открытом воздухе

Если вы храните резервуар воздушного ресивера на открытом воздухе, обязательно проводите частые проверки на предмет коррозии. Любые признаки коррозии следует немедленно устранять, чтобы сохранить целостность резервуара.

Если ваша территория подвержена более низким температурам, что иногда может привести к обледенению, будьте особенно осторожны с вашим аквариумом в более прохладную погоду. Бак сам по себе будет выделять тепло. Однако, если температура упадет слишком сильно, резервуар все равно может замерзнуть.Чтобы предотвратить повреждение, может потребоваться изоляция вашего бака и обеспечение дополнительного обогрева в холодную погоду.

Варианты внутренней облицовки бака ресивера

Существует три основных варианта внутренней облицовки вашего бака.

• Внутренняя часть из чистой стали с грунтовкой снаружи (типовая)
• Внутренние поверхности с эпоксидным или оцинкованным покрытием
• Нержавеющая сталь

Стальные резервуары с воздушными ресиверами

Большинство ресиверов имеют внутреннюю поверхность из чистой стали с грунтовочным покрытием снаружи для уменьшения коррозии.Внешняя краска обычно сочетается с компрессорным оборудованием. Базовый стальной резервуар подходит для большинства применений и является наименее дорогим вариантом. Однако они могут быть подвержены коррозии, если внутри резервуара скапливается слишком много жидкости.

Цистерны с эпоксидным покрытием и оцинкованные ресиверы

Внутренняя облицовка некоторых баков ресиверов обработана для уменьшения коррозии и поддержания качества воздуха. Эти лайнеры делятся на две категории.

• Эпоксидные покрытия напыляются на внутреннюю поверхность в виде жидкости, а затем затвердевают, образуя прочное антикоррозийное покрытие.Эпоксидные смолы создают влагостойкий барьер между воздухом и основным металлом резервуара.
• Оцинкованные резервуары покрыты защитным цинковым покрытием, предотвращающим образование ржавчины. Цинк защищает основной металл, вступая в химическую реакцию с коррозионными агентами, прежде чем они достигнут основы.

Оба метода обеспечивают длительную защиту внутренней части резервуара, но они увеличивают стоимость и время выполнения заказа. Покрытые или оцинкованные резервуары лучше подходят для поддержания чистоты воздуха, поскольку они снижают риск попадания твердых частиц из-за коррозии в воздушный поток.Приложения, которым нужен воздух более высокой чистоты, или пользователи, обеспокоенные долговечностью своих воздушных резервуаров, могут рассмотреть один из этих вариантов.

Ресиверы из нержавеющей стали

Ресиверы из нержавеющей стали в основном используются для специальных применений, где требуется воздух очень высокой чистоты. Это самый дорогой вариант, но они обладают высокой прочностью, устойчивостью к коррозии и обеспечивают исключительную чистоту воздуха. Больницам, лабораториям, производителям электроники и другим предприятиям, где требуется воздух высокой чистоты, следует подумать о резервуаре из нержавеющей стали.

Принадлежности для ресивера воздуха

Принадлежности к ресиверу имеют важное значение для безопасности и эксплуатации резервуара. Хотя сам резервуар представляет собой большую герметичную металлическую трубку, все резервуары должны иметь как минимум:

• Слив для слива избыточной жидкости, скапливающейся внутри резервуара
• Манометр для контроля внутреннего давления
• Предохранительный клапан

Электронный автоматический слив конденсата

Автоматические сливные клапаны исключают необходимость ежедневного ручного слива жидкости из ресивера.Электрический автоматический дренажный клапан запрограммирован на открытие через заданные промежутки времени, чтобы позволить стечь скопившейся жидкости.

Слив конденсата с нулевой потерей воздуха

Сливы конденсата с нулевой потерей воздуха также обеспечивают автоматический слив из бака. Вместо слива через заданные промежутки времени они используют поплавковый механизм для управления сливом. Слив открывается только при необходимости, экономя энергию и уменьшая потери воздуха из бака.

Манометры

Манометр обеспечивает визуальный индикатор внутреннего давления воздуха в резервуаре.Вам нужен манометр, чтобы контролировать давление и гарантировать, что резервуар не подвергается нагрузке из-за избыточного давления.

Клапаны сброса давления

Предохранительный клапан необходим для всех ресиверов воздуха в соответствии с директивами OSHA и ASME. Клапан сброса давления открывается автоматически, чтобы выпустить немного воздуха, если давление в баллоне слишком высокое. Этот предохранительный механизм необходим для сведения к минимуму риска опасного разрыва из-за избыточного давления. Предохранительный клапан обычно настраивается на 10% выше, чем рабочее давление в системе сжатого воздуха, но никогда не превышает номинальное давление, указанное в сертификате ASME резервуара.

Вибрационные подушки

Вибрационные подушки не требуются для всех применений, но они рекомендуются, если воздушный компрессор установлен на верхней части резервуара. Вибрационные подушки поглощают вибрацию двигателя компрессора и снижают усталость бака.

Сертификат ASME для ресиверов воздуха

Многие покупатели задаются вопросом, важна ли сертификация ASME для резервуаров с воздушным ресивером, и ответ — да. Все воздушные ресиверы, используемые в промышленности, должны быть сертифицированы ASME на безопасность и производительность.

Каковы стандарты ASME для резервуаров с воздушными ресиверами?

Американское общество инженеров-механиков или ASME — это организация, которая устанавливает технические нормы и стандарты производства для различных машин, деталей и компонентов систем. ASME действует как независимая организация по обеспечению качества, чтобы гарантировать безопасность и качество производимых изделий. Штамп сертификации ASME означает, что производитель соблюдает все стандарты безопасности и инженерные стандарты для своей продукции.

ASME разработало набор правил и стандартов для сосудов под давлением, включая ресиверы воздуха. Программа сертификации котлов и сосудов высокого давления ASME устанавливает правила, регулирующие проектирование, изготовление, сборку и проверку компонентов сосудов высокого давления во время строительства. Эти правила включают технические стандарты для толщины корпуса резервуара, сварных швов и соединений, соединений и других компонентов резервуара. Производители резервуаров должны соблюдать все правила для получения сертификата ASME.

Могу ли я купить ресивер-ресивер без сертификата ASME?

Воздушные ресиверы без кодов никогда не должны использоваться, особенно в промышленных целях.

В некоторых больших коробчатых магазинах есть баллоны с воздушным ресивером без кода. Хотя они могут быть дешевле, они не прошли строгих производственных процессов и испытаний качества, необходимых для обеспечения их безопасности и надежности. Использование баллона с воздушным ресивером без кодов может поставить под угрозу вашу жизнь и жизни ваших коллег.

Проверка воздушного ресивера на предмет нарушений кодекса

Если вы не уверены, соответствует ли ваш баллон воздушного ресивера требованиям норм, вам следует его осмотреть. Эту услугу может предоставить местный начальник отдела пожарной безопасности. Они остановятся и проверит ваш резервуар с помощью ультразвуковой технологии измерения толщины металла. Если ваш ресивер не прошел проверку, его следует немедленно вывести из эксплуатации и заменить.

Безопасность бака ресивера

В ресиверах воздух находится под огромным давлением.Это создает угрозу безопасности, если резервуар не соответствует требованиям или не обслуживается должным образом.

Причины отказа бака ресивера

Сосуды под давлением должны быть сконструированы таким образом, чтобы выдерживать высокое внутреннее давление в течение длительного периода времени. Со временем коррозия, напряжение и усталость могут повысить вероятность выхода резервуара из строя. Наиболее частые причины выхода из строя ресивера:

• Неисправная конструкция / использование некодовых резервуаров
• Работа при превышении максимально допустимого рабочего давления (избыточное давление)
• Неправильная установка
• Коррозия
• Растрескивание
• Разрыв сварного шва
• Неправильный ремонт трещин / протечек
• Воздействие экстремальных условий окружающей среды (замерзание или перегрев)
• Неисправность предохранительного клапана

Опасности на рабочем месте в резервуаре ресивера

Высокое внутреннее давление в резервуаре воздушного ресивера делает выход из строя чрезвычайно опасным.Трещины или разрушение сварных швов могут привести к взрыву резервуара с выбросом крупных металлических частей или осколков на высокой скорости. Неисправность бака ресивера может привести к серьезному повреждению объекта и близлежащего оборудования, а также к серьезным травмам или смерти находящихся поблизости рабочих.

Обеспечение безопасности резервуара ресивера

Важно соблюдать все правила техники безопасности, перечисленные в руководстве по эксплуатации вашего ресивера. Для повышения безопасности резервуара обязательно:

• Используйте только ресиверы, сертифицированные ASME.
• Никогда не создавайте избыточного давления в баке; следуйте инструкциям по эксплуатации для максимального давления.
• Убедитесь, что в баке есть манометр и он работает правильно.
• Периодически проверяйте резервуар на предмет коррозии, признаков напряжения сварного шва, трещин, утонения стенок резервуара и других дефектов.
• Убедитесь, что в резервуаре есть предохранительный клапан, сертифицированный ASME, и что клапан работает правильно.
• Часто опорожняйте бак, чтобы жидкости не скапливались внутри бака.
• Поручите сертифицированным специалистам выполнить все изменения или ремонтные работы, чтобы убедиться, что ремонт соответствует стандартам качества.
• Обеспечивает обучение по технике безопасности для операторов резервуаров воздушного ресивера.

Дополнительные сведения см. В рекомендациях OSHA по безопасности сосудов под давлением.

Может ли ваш ресивер-ресивер помочь вам сэкономить деньги?

Ресивер соответствующего размера повысит эффективность вашей системы и даже может снизить эксплуатационные расходы на вашу систему сжатого воздуха.Резервуар воздушного ресивера снижает потребление энергии и снижает износ вашей системы.

Резервуар для воздуха

Ресивер сжатого воздуха подобен батарее для вашего предприятия, обеспечивая дополнительный резервуар сжатого воздуха, который вы можете использовать в периоды высокой нагрузки. Это позволяет снизить общее рабочее давление в вашей системе, что приведет к снижению затрат на электроэнергию. Вы также можете приобрести воздушный компрессор меньшего размера с меньшей производительностью CFM, полагаясь на свой воздушный ресивер в случае повышенных требований.

Уменьшение количества циклов

Как объяснялось выше, резервуар воздушного ресивера сокращает количество циклов для вашего воздушного компрессора за счет сглаживания пиков потребности в сжатом воздухе. Меньшее количество циклов в сумме снижает потребление энергии и меньший износ других компонентов системы, продлевая срок службы вашего воздушного компрессора.

Подавление пульсаций

Воздушный ресивер работает как устройство для гашения пульсаций, поглощая вибрации двигателя воздушного компрессора и пульсации в воздушном потоке.Это снижает усталость трубопроводов и других компонентов системы.

Удаление влаги

По мере охлаждения воздуха в ресивере избыточная жидкость конденсируется и выпадает из воздуха. Это приводит к меньшему количеству работы осушителя воздуха и меньшему потреблению энергии.

Удаление грязи

Твердые частицы могут попадать в воздушный поток из-за коррозии внутри системы, выхлопных газов двигателя из воздушного компрессора или твердых частиц в воздухе помещения. Многие из этих частиц будут выпадать из воздуха вместе с конденсатом внутри ресивера.Затем излишки грязи просто сливаются вместе с жидкостями. В результате воздух, поступающий в осушитель воздуха, чище и суше, чем воздух, поступающий непосредственно из воздушного компрессора.

Важность резервуаров с воздушными ресиверами

Ресивер для сжатого воздуха является важным компонентом вашей системы сжатого воздуха. Наличие ресивера соответствующего размера обеспечивает безопасную и эффективную работу вашей системы и обеспечивает резервуар дополнительной мощности для использования в периоды пиковой нагрузки.

Если вы не уверены, какой объем хранилища воздуха вам нужен, или если у вас есть вопросы по техническому обслуживанию резервуара для обеспечения безопасной работы, специалисты Fluid-Aire Dynamics могут вам помочь.Мы проведем оценку ваших схем использования сжатого воздуха и порекомендуем воздушный ресивер, который будет соответствовать вашим потребностям. Мы также можем помочь вам проверить, отремонтировать или обновить вашу текущую систему хранения.

Пусть ваш ресивер для сжатого воздуха сделает свою работу за вас! Позвоните нам сегодня и узнайте цену.

Что такое воздушный ресивер?

Поиск по сжатому воздуху вики

Воздушный ресивер, иногда называемый ресивером сжатого воздуха, является неотъемлемой частью любой системы сжатого воздуха.Основная цель этого — действовать в качестве временного хранилища, чтобы удовлетворить пики спроса со стороны вашей системы и оптимизировать эффективность работы вашего предприятия.

Зачем нужен воздушный ресивер?

Теоретически ваша воздушная компрессорная установка может работать без ресивера, но его отсутствие в вашей воздушной системе может увеличить циклы нагрузки и разгрузки компрессора, что затруднит работу компрессора.Важно помнить, что циклы загрузки / разгрузки будут зависеть от колебаний спроса на вашем предприятии. Ресиверы воздуха, обычно называемые резервуарами или резервуарами, используются для хранения сжатого воздуха перед его поступлением в систему трубопроводов и / или оборудование. Проще говоря, воздушные ресиверы действуют как буферный механизм между компрессором и колебаниями давления, вызванными изменяющейся потребностью. Некоторые воздушные компрессоры могут монтироваться «на баке», что означает, что они поставляются в комплекте и устанавливаются наверху воздушного ресивера.Этот тип установки очень предпочтителен на объектах, где пространство имеет большое значение. Наличие компрессора, установленного на резервуаре, может сэкономить как пространство, так и затраты на первоначальную установку, связанные с вводом в эксплуатацию автономной осушителя. Чаще всего это наблюдается с компрессорами меньшего диапазона, в основном до 26 кВт или 35 л.с. Воздушные компрессоры большего размера не подходят для установки на бак, так как они становятся тяжелыми и могут представлять угрозу безопасности.

Ресиверы влажного и сухого воздуха

Как правильно подобрать размеры ресиверов?

В предыдущих статьях мы обсудили передовой опыт «выбора размера воздушного компрессора», так как правильный выбор размера важен для удовлетворения потребностей вашего предприятия.Когда дело доходит до размеров воздушного ресивера, следует помнить о том, что на каждый кубический фут / мин приходится 3-4 галлона или 10-15 литров на каждый литр / секунду сжатого воздуха в зависимости от типа используемого воздушного компрессора и приложение. Как и при выборе размера воздушного компрессора, существует ряд факторов, которые следует учитывать при определении правильного размера воздушного ресивера для вашей установки. Настоятельно рекомендуется учитывать следующие факторы:

1. Минимизация колебаний / падений давления: Воздушный ресивер можно использовать для минимизации колебаний давления, которые могут повлиять на производственный процесс и качество конечного продукта.При выборе подходящего воздушного резервуара для вашего компрессора необходимо учитывать два значения: давление на выходе компрессора и то, что необходимо вашему приложению в момент использования. Обратите внимание, что сжатый воздух, хранящийся в вашем воздушном ресивере, полезен только до тех пор, пока его давление достаточно для процесса, в котором он используется. Вот почему важно учитывать продолжительность (в минутах), в течение которой воздушный ресивер может подавать воздух с давлением, необходимым для вашего конечного пользователя / оборудования.

2. Удовлетворение кратковременных пиковых потребностей в воздухе: Если потребность в сжатом воздухе резко меняется в течение дня, важно учитывать пики потребности, чтобы давление в системе не упало ниже допустимого уровня.Воздушный ресивер обеспечивает хранение для удовлетворения кратковременных пиковых потребностей в воздухе, которые компрессор не может удовлетворить. В зависимости от времени суток, режима смены или даже необычной потребности (например, периодическое использование пескоструйного аппарата или пескоструйного аппарата), ваши потребности в воздухе могут варьироваться. Важно полностью понимать применение и необходимое количество CFM или литров / секунду воздуха, а также ожидаемые пики вашей системы, так как он определяет, какой поток сжатого воздуха необходим, чтобы избежать нехватки воздуха для любой части вашего процесса. .

3. Энергетические соображения: Использование воздушного ресивера может помочь снизить энергопотребление вашей системы сжатого воздуха, позволяя компрессорам нагрузки / разгрузки (фиксированная скорость) работать в более длительном цикле и с более узкими диапазонами давления. Наличие резервуара подходящего размера и большего количества воздуха, чем требуется, снизит вероятность запуска компрессора с регулировкой скорости для удовлетворения повышенного расхода, что может существенно снизить потребление энергии. Это также предотвратит колебания давления и частые запуски двигателя, обеспечивая при этом стабильное давление и продлевая срок службы компрессора.

4. Соображения безопасности: При необходимости воздушный ресивер обеспечит подачу воздуха для безопасного отключения производственных процессов и систем в аварийной ситуации.

Как часто следует сливать воздух из баллона с воздухом?

В компрессорах без встроенных осушителей или без осушителя в системе в вашем воздушном баке может оказаться влага.Неочищенный и влажный сжатый воздух может привести к повреждению оборудования и ухудшить качество вашего продукта, а также может повлиять на воздушный ресивер. Конденсат или вода будут скапливаться в воздушном ресивере и, если его не осушать, могут вызвать коррозию, которая может угрожать целостности вашего воздушного ресивера, что приведет к преждевременному износу резервуара. Рекомендуется опорожнять воздушный ресивер не реже одного раза в день и чаще, если компрессор работает с полной нагрузкой в ​​течение дня.Самый простой способ убедиться, что вы никогда не забудете, — это купить либо поплавковый слив, либо таймер, либо электронный сливной клапан. Чтобы получить наилучшие результаты и убедиться, что ваша система сжатого воздуха должным образом подходит для вашего применения, обратитесь к специалисту по сжатому воздуху, чтобы он мог помочь с вашими потребностями.

Какое давление должно быть в моем воздушном ресивере и важно ли это?

Возможно, вы уже слышали об этом — более высокое давление в вашем воздушном ресивере будет означать больше воздуха для вашего процесса и инструментов, поэтому вам не нужно будет покупать компрессор большего размера, даже если ваши потребности увеличиваются со временем.Это утверждение неверно, и давление в вашем баллоне должно быть связано с давлением на выходе вашего компрессора.

Большинство стандартных компрессоров с фиксированной и регулируемой скоростью приводов могут подавать сжатый воздух под давлением до 175 фунтов на кв. Дюйм (12 бар), однако большинство промышленных предприятий работают под давлением 100–125 фунтов на кв. Дюйм (7–8 бар). В зависимости от потребностей вашего предприятия максимальное давление в воздушном ресивере должно быть рассчитано соответствующим образом. Например, если ваш компрессор с фиксированной скоростью рассчитан на подачу максимум 125 фунтов на кв. Дюйм (8 бар), воздушный ресивер должен быть рассчитан на минимум 150 фунтов на кв. Дюйм (10 бар).

Большинство воздушных компрессоров с частотно-регулируемым приводом (VSD) рассчитаны на давление до 175 фунтов на кв. Дюйм (12 бар), поэтому воздушный ресивер на 200 (14 бар) фунтов на квадратный дюйм будет более подходящим для этого типа системы сжатого воздуха. Каждый воздушный ресивер должен быть оборудован предохранительным клапаном, который предназначен для сброса давления из резервуара в случае, если в резервуаре достигается максимально допустимое давление внутри резервуара. Важно помнить, что более высокое давление не означает больший расход (куб. Фут / мин или л / с), а как раз наоборот, когда мы повышаем давление, расход уменьшается.

Очень важно понимать настройки минимального и максимального давления для машин, использующих сжатый воздух, и, если возможно, использовать регуляторы давления вне воздушного ресивера и / или в месте использования. Хорошее практическое правило, которое следует запомнить: каждые 2 фунта на квадратный дюйм равны 1% используемой энергии (1 бар равен 7% энергии), что означает, что мы должны поддерживать давление в нашей системе в соответствии с потребностями предприятия, что, в свою очередь, приводит к в дополнительной экономии энергии.

Ресивер воздушный своими руками?

Хотя у некоторых может возникнуть соблазн взять на себя задачу сборки собственного воздушного ресивера своими руками, это не товар, который следует создавать самостоятельно.Из-за чрезвычайного риска для безопасности и правовых норм. Воздушные ресиверы всегда следует приобретать у известного производителя воздушных компрессоров или профессионального производителя емкостей под давлением. Лучше всего обратиться к местному специалисту по сжатому воздуху за советом и подходящим решением для ваших потребностей в сжатом воздухе.

Рассчитайте размер необходимого вам воздушного резервуара

Статьи по теме

Как выбрать идеальный промышленный воздушный компрессор

При выборе воздушного компрессора для бизнеса необходимо учитывать множество факторов.В этой статье мы объясним, какой компрессор лучше всего подходит для вас, исходя из вашего применения и потребностей.

Установка компрессора

Установить компрессорную систему проще, чем раньше.Однако есть еще несколько вещей, о которых следует помнить, а это самое главное, где разместить компрессор и как организовать пространство вокруг компрессора. Узнайте больше здесь.

Распределение сжатого воздуха

При проектировании и расчете распределительной сети сжатого воздуха необходимо принять ряд решений.Узнай больше об этом здесь.

Ресиверы сжатого воздуха

Воздушный ресивер необходим в каждой системе сжатого воздуха, чтобы действовать как буфер и среда хранения между компрессором и системой потребления. В системе сжатого воздуха в основном используются два разных ресивера:

• ПЕРВИЧНЫЙ ресивер — расположен рядом с компрессором, после доохладителя, но перед оборудованием для фильтрации и осушения.
ВТОРИЧНЫЙ ресивер
• — расположен рядом с точками с большим периодическим потреблением воздуха.

Максимальная мощность компрессора в хорошо спроектированных системах всегда превышает максимальное среднее потребление воздуха системы (максимальное среднее потребление воздуха — это среднее потребление воздуха в течение некоторого разумного времени).

Поскольку максимальная мощность воздушного компрессора всегда превышает минимальное потребление воздуха в системе, компрессор должен регулировать свою производительность во время нормальной работы, часто используя примитивные стратегии, такие как включение / выключение модуляции, или более продвинутые стратегии, такие как частотные приводы и инверторы. . Примитивные стратегии регулирования вызывают большее изменение давления в системах сжатого воздуха, чем более продвинутые стратегии.

Кроме того, потребление воздуха зависит от поддерживаемого процесса.В более короткие периоды потребность в сжатом воздухе может даже превышать максимальную мощность компрессора. Фактически, в хорошо спроектированных системах обычно не рассчитывают компрессор на максимальные пиковые нагрузки.

Воздушные ресиверы в системах сжатого воздуха служат важным целям

• для выравнивания колебаний давления от пуска / останова и последовательности регулирования компрессора
• хранения объема воздуха для выравнивания колебаний потребления и спроса со стороны система

Кроме того, ресивер служит для

• сбора конденсата и воды в воздухе после компрессора

Определение размеров воздушного ресивера

Размер воздушного ресивера обычно должен соответствовать

• изменение потребления потребность
• размер компрессора и стратегия модуляции

В общем, можно рассчитать максимальное потребление в системе, суммируя потребность каждого потребителя.Суммарное потребление необходимо умножить на коэффициент использования

• в диапазоне 0,1 — 1

в зависимости от системы. На практике производители обычно используют стандартизованные ресиверы для конкретных моделей компрессоров на основе своего ноу-хау.

Для расчета ресивера обратите внимание, что для того, чтобы ресивер был эффективным, необходимо с диапазоном давления . Если для процесса потребления требуется 100 фунтов на кв. Дюйм (6.9 бар) , а компрессор настроен на 100 psig , нет накопителя и буфера. Любая повышенная нагрузка приведет к падению давления ниже 100 psig , пока компрессор не отреагирует увеличением объема сжатого воздуха.

Если компрессоры работают при давлении 110 фунтов на квадратный дюйм , разница между 110 фунтов на квадратный дюйм и 100 фунтов на квадратный дюйм учитывает воздух, накопленный в ресивере. Если потребность увеличивается, давление может упасть на 10 фунтов на кв. Дюйм, до того, как будет выполнено минимальное требование.После ресивера можно использовать регуляторы давления и расхода для стабилизации давления на выходе до 100 psig и сглаживания пиков нагрузки. Обратите внимание, что в системе сжатого воздуха трубопровод также служит буферным объемом.

Не существует общепринятого метода определения размеров ресиверов воздуха, но обычно используемая формула основана на балансе масс

C p _a t = V (p ₁ — p ₂ ) (1)

, который может быть преобразован в

t = V (p ₁ — p ₂ ) / C p _a (1b)

где

где

V = объем приемного бака (куб. Футов)

t = время перехода ресивера от верхнего до нижнего пределов давления (мин)

C = необходимый свободный воздух (куб. Фут / мин)

p _a = атмосферное давление (14.7 psia)

p ₁ = максимальное давление в баллоне (psia)

p ₂ = минимальное давление в баллоне (psia)

Пример — определение размера ресивера воздуха

Для системы воздушного компрессора при среднем расходе воздуха 1000 куб. футов в минуту , максимальное давление в баллоне 110 фунтов на квадратный дюйм , минимальное давление в баллоне 100 фунтов на квадратный дюйм и 5 секунд время для перехода ресивера от верхнего к нижнему давлению — объем ресивера можно рассчитать путем изменения (1) на

V = t C p _a / (p ₁ — p ₂ )

= (5 сек) (1/60 мин / сек) (1000 куб. Футов в минуту) (14.7 фунтов на кв. Футов в минуту) или

4 галлона на компрессор л.с. (мощность в лошадиных силах)

Примечание! Получатели ненадежных или сомнительных конструкций могут быть очень опасными.

Объем ресиверов

Объем ресиверов (кубических футов)
Размер резервуара	Размер резервуара	Манометрическое давление в резервуаре (фунт / кв.				(галлонов)	0	100	150	200
12 x 24	10	1.3	11	15	19
14 x 36	20	2,7	21	30	39
16 x 36		30	45	59
20 x 48	60	8,0	62	90	117
20 x 63	80	11	83
24 x 68	120	16	125	180	234
30 x 84	240	32	250	360	467 900 1 9018 футов 3 = 0.02832 м 3 1 дюйм = 25,4 мм 1 фунт / кв. Дюйм = 6,9 кПа = 0,069 бар 1 галлон (США) = 3,785×10 -3 м 3 = 3,785 дм 3 (литр) = 231 дюйм 3 Как определить размер бака ресивера Многие системы воздушных компрессоров могут выиграть от установки одного или нескольких ресиверов. Резервуар воздушного ресивера увеличивает количество воздуха, доступного по запросу, что позволяет использовать более высокие рабочие циклы и более мощные приложения. Воздушные ресиверы имеют размер в галлонах и могут варьироваться от небольших 5- и 10-галлонных резервуаров до массивных резервуаров, вмещающих тысячи галлонов воздуха. Идеальный размер бака воздушного ресивера будет зависеть от типа воздушного компрессора и области применения. Ресиверы для переносных воздушных компрессоров Резервуары для поршневых воздушных компрессоров В поршневых воздушных компрессорах используется воздушный ресивер для хранения воздуха и устранения пульсации перед его использованием.Как только резервуар наполнится достаточным количеством воздуха, инструмент или оборудование могут работать. Во многих случаях использование инструмента позволяет слить воду из бака, и операторам придется подождать, пока он снова наполнится, прежде чем можно будет использовать больше воздуха. Правильный выбор размера резервуара воздушного ресивера, который используется с поршневым воздушным компрессором, может помочь сократить простои и время, затрачиваемое на ожидание пополнения резервуара. Простое и понятное правило для определения размера ресивера воздушного ресивера для поршневого воздушного компрессора — взять инструмент с наибольшим требованием CFM (при требуемом PSI) и умножить это требование CFM на 1.25 или 1,5, а затем округлите до ближайшего размера галлона. Требование куб. Фут / мин 1,25 Умножение 1,5 Умножение Рекомендуемый размер резервуара 20 25 30 30 галлонов 40 50 60 50-60 галлонов 65 81,25 97,5 90-100 галлонов 80 100 120 100-120 галлонов Хотя эти расчеты не могут полностью исключить время ожидания между заполнениями резервуаров, они помогут свести их к минимуму. Резервуары для винтовых воздушных компрессоров Подобрать размер ресивера воздушного ресивера для винтового воздушного компрессора может быть сложнее, поскольку во многих областях применения воздушный резервуар вообще не требуется. Винтовые воздушные компрессоры предназначены для подачи непрерывного потока воздуха без перебоев и пульсаций. Следовательно, если вашему инструменту требуется меньше CFM, чем производит воздушный компрессор, баллон воздушного ресивера не требуется. Тем не менее, умные операторы могут выбрать использование ресивера для воздуха, чтобы немного повысить свой компрессор для более мощных инструментов CFM.Например, если оператор обычно использует 1-дюймовый ударный гаечный ключ, который требует 40 кубических футов в минуту, но имеет только воздушный компрессор 30 кубических футов в минуту, он может добавить 12-галлонный воздушный ресивер, чтобы компенсировать разницу. К тому времени, как баллон воздушного ресивера опустеет, задача будет выполнена. Иногда операторы могут сэкономить деньги или «обойтись» меньшей системой, используя эту продуманную стратегию. Ресиверы для стационарных воздушных компрессоров Правильный выбор размера резервуара воздушного ресивера для нестандартных стационарных применений является более сложной задачей и, как правило, должен выполняться квалифицированным инженером.Эти резервуары воздушного ресивера должны иметь размер в соответствии с изменениями объема и давления в потреблении воздуха (например, потреблением), размером воздушного компрессора, размером и длиной трубы или шланга, а также стратегией системы управления (например: модуляция или двухпозиционное управление). Обычно используется формула для определения размера приемника: t = V (p1 — p2) / C pa где V = объем приемного бака (куб. Футов) t = время перехода ресивера от верхнего предела давления к нижнему (мин) C = необходим свободный воздух (куб.фут / мин) Па = атмосферное давление (14.7 фунтов на квадратный дюйм) p1 = максимальное давление в баллоне (psia) p2 = минимальное давление в баллоне (psia) Пример определения размера формулы Рассмотрим пример использования системы воздушного компрессора со следующими характеристиками: средний расход воздуха = 20 кубических футов в минуту, максимальное давление в баллоне = 175 фунтов на квадратный дюйм, минимальное давление в баллоне = 90 фунтов на квадратный дюйм и время работы инструмента = 1 минута Примерный идеальный объем приемного бака можно рассчитать, изменив формулу определения размера на: V = t C pa / (p1 — p2) = (1 минута) (20 кубических футов в минуту) (14.7 фунтов на квадратный дюйм) / ((175 фунтов на квадратный дюйм) — (90 фунтов на квадратный дюйм)) = 3,46 фут3 = 25,9 галлона Однако эта формула лучше всего подходит для больших поршневых воздушных компрессоров. Расчет максимального расхода воздуха Определение максимального потребления системы воздушного компрессора имеет решающее значение при выборе размера резервуара воздушного ресивера. В идеале воздушный ресивер должен обеспечивать достаточно воздуха, чтобы соответствовать максимальному потреблению или превышать его. В формуле t = V (p1 — p2) / C pa максимальный расход воздуха измеряется в кубических футах в минуту и ​​обозначается буквой «C». Чтобы рассчитать максимальное потребление в системе, просуммируйте потребность в воздухе каждого пневмоинструмента или потребителя, которые будут использоваться одновременно. Затем суммарное потребление необходимо умножить на коэффициент использования для каждого потребляемого товара. Коэффициент использования Коэффициент использования — это способ использования инструмента и его влияние на воздушный поток. Допустим, у вас есть пневматический инструмент, такой как ударный гайковерт, который рассчитан производителем на потребление 20 кубических футов в минуту при 100 фунтах на квадратный дюйм.Этот гаечный ключ можно поворачивать только на 20 секунд за раз, чтобы затянуть отдельную гайку до требуемого значения крутящего момента. Первоначально инструмент будет потреблять полные номинальные 20 куб. Футов в минуту, поскольку он затягивает гайку почти без сопротивления, но по мере увеличения крутящего момента на гайке инструмент будет потреблять меньше воздуха, пока не будет достигнут конечный крутящий момент. Инструмент также не потребляет воздух, когда он не используется, между гайками. Расход воздуха инструментом под нагрузкой не является равномерным на протяжении всего процесса затяжки гайки, а интервал между наложением инструмента между отдельными гайками варьируется — эта разница в нагрузке CFM и временном интервале становится коэффициентом использования. Другими словами, только потому, что инструмент рассчитан на 20 куб. Футов в минуту, это не означает, что инструменту требуется полная номинальная куб. Футов в минуту для каждой полной минуты или полной минуты для выполнения работы. Из-за этого коэффициента использования некоторые резервуары воздушного ресивера могут удовлетворить высокие краткосрочные потребности определенного оборудования в объемах, превышающих возможности подачи установленного компрессора. Также можно рассчитать минимальную емкость приемника для определенных приложений, но на этом этапе важны опыт и оценка. Диапазон давления / перепад давления Диапазон давления (перепад) также следует учитывать при расчете идеального размера резервуара воздушного ресивера. Если для процесса потребления требуется 100 фунтов на кв. Дюйм, а компрессор настроен на подачу 100 фунтов на кв. Дюйм, то нет хранилища и буфера. Любое увеличение спроса приведет к падению давления в резервуаре ниже 100 фунтов на квадратный дюйм, пока компрессор не отреагирует увеличением объема сжатого воздуха для заполнения резервуара и восстановления 100 фунтов на квадратный дюйм. Если компрессор настроен на давление 110 фунтов на квадратный дюйм, разница между 110 и 100 фунтами на квадратный дюйм учитывает воздух, хранящийся в ресивере. Если потребность в давлении 100 фунтов на квадратный дюйм увеличивается, давление в баллоне может упасть на 10 фунтов на квадратный дюйм до того, как будет выполнено минимальное установленное давление. Имейте в виду, что напорный трубопровод и шланги также являются частью емкости для хранения. Регуляторы давления и расхода могут использоваться после приемного бака для стабилизации давления на выходе до 100 фунтов на кв. Дюйм и сглаживания пиков нагрузки. Когда имеет значение точный размер? Даже с учетом вышеизложенного, правильный выбор размера ресивера — сложный и трудоемкий процесс.Операторы, использующие простые инструменты и воздушные компрессоры, могут по умолчанию придерживаться простых рекомендаций CFM и выбирать ресивер с соотношением 1 CFM на 1,25–1,5 галлона. Между тем, инженерам, разрабатывающим сложные и нестандартные системы, необходимо будет определить более точные требования к размерам и приступить к работе. Вам также может понравиться: Ресиверы для сжатого воздуха — Compressed Air Systems, Inc. Ресиверы для воздуха — важный компонент системы сжатого воздуха.Размер бака в 6-10 раз превышает расход компрессорной системы. Резервуар-приемник обычно составляет 150 кубических футов (минимум) для компрессоров с номинальной мощностью 25 стандартных кубических футов в минуту при 100 фунтах на квадратный дюйм. Резервуар представляет собой резервуар со сжатым воздухом, который можно использовать во время пиковой нагрузки. Он удаляет воду из компрессорной системы за счет охлаждения воздуха. Бак снижает пульсацию в системе. Пульсация обычно вызывается циклическим процессом на выходе или поршневым компрессором. Воздушный бак компенсирует пиковую нагрузку.Это уравновешивает предложение компрессорной системы с увеличением спроса. Существует множество типов применений, требующих резервуаров для воздушного ресивера, включая повышение скорости или крутящего момента, хранение для защиты от колебаний давления, хранение для измерения расхода в системе с высокой скоростью потока и многое другое. Независимо от использования, важно подобрать размер в соответствии с вашими потребностями. Вы выбираете размер бака в зависимости от мощности компрессора, размера системы и циклов потребления воздуха. Один из методов оценки размера приемника — это формула: В = (Q x Па) / (P1 + Па) Где: V = размер ресивера в кубических футах Q = производительность компрессора в кубических футах в минуту Па = стандартное атмосферное давление в фунтах на квадратный дюйм P1 = сжатое давление в фунтах на кв. Дюйм Compressed Air Systems может помочь вам с воздушными резервуарами, и, как авторизованный дилер Kaeser и Powerex, мы предлагаем одни из самых высококачественных резервуаров с эпоксидным покрытием на рынке сегодня. Выбирайте из новых и бывших в употреблении моделей, чтобы получить качество, которого вы заслуживаете, при этом оставаясь в рамках вашего бюджета. Имея объем от 30 до 8 000 галлонов, у нас есть ресиверы для любых нужд. Кроме того, если вы не уверены, какой размер вам подходит, системные специалисты нашего предприятия могут проконсультировать вас и помочь определить, какие ресиверы подходят для ваших требований. Позвоните или напишите нам сегодня, чтобы узнать, как мы можем помочь вам с вашей системой.Мы также можем предоставить вам широкий выбор жизненно важных продуктов, включая продукты на 5 галлонов, 30 галлонов и 80 галлонов, безмасляные, варианты для непрерывного режима работы, фланцы с резьбой в полу, пистолеты для продувки воздуха, клапаны с портом L, отводы на 90 градусов, нержавеющая сталь. вакуумметры и даже портативный монитор угарного газа. Узнать больше Compressed Air Systems может предоставить ресиверы высочайшего качества с эпоксидным покрытием для удовлетворения ваших конкретных потребностей. Выбирайте из старых и новых моделей, соответствующих вашему бюджету.Наш широкий выбор приемных баков включает 5 галлонов, 30 галлонов и 80 галлонов. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить дополнительную информацию о ресиверах, отвечающих вашим требованиям. Что такое ресивер-ресивер? Ответ вас не удивит Подобно тому, как резервуар для воды обеспечивает воду во время засухи и сохраняет воду во время дождя, резервуар воздушного ресивера поддерживает стабильную подачу сжатого воздуха во время пикового потребления и помогает сбалансировать подачу компрессора с потребностью вашей системы, чтобы у вас никогда не закончится сжатый воздух, необходимый для вашего производственного процесса. Являясь важным элементом любой системы сжатого воздуха, ресиверы сжатого воздуха служат в качестве временного хранилища, а также позволяют вашей системе работать более эффективно. Они также служат для отделения частиц и жидкостей и упрощают управление системой сжатого воздуха. 1. Как резервуары ресивера могут сэкономить вам деньги 2. Как работают ресиверы 3. Как правильно выбрать размер резервуаров ресивера 4. Продукты, предлагаемые отделом продаж ISC 5. Дополнительные полезные продукты 1.Как резервуары с воздушными ресиверами могут сэкономить ваши деньги Он гасит пульсации в линии нагнетания поршневого компрессора, что обеспечивает стабильный поток воздуха в системе. Это обеспечивает плавную подачу воздуха к инструменту или используемому оборудованию, а также защищает шланги и другие компоненты от повреждений, которые могут быть вызваны скачками давления. Защита компонентов поможет продлить их срок службы и сократить расходы на ремонт и замену оборудования. Воздушные баки служат резервуаром, который может удовлетворить внезапные или необычно высокие потребности в воздухе, превышающие проектную мощность компрессора. Если размер бака правильный, можно также использовать компрессор меньшего размера, что особенно полезно в приложениях, где требуется более высокий воздушный поток, тогда компрессор может работать непрерывно, но при низких рабочих циклах. Предотвращает чрезмерную цикличность компрессора. Меньшая езда на велосипеде означает меньший износ оборудования при одновременном снижении потребления энергии. Это означает, что на электроэнергию и замену оборудования тратится меньше денег. Сосуды могут выбивать твердую грязь и твердые частицы, которые могли пройти через входной фильтр компрессора или образовались в результате износа компрессора. Он отделяет загрязнения и остатки масла из компрессорного масла, которые могут попасть в нагнетательный патрубок компрессора и вызвать проблемы. Это означает более длительный срок службы оборудования, что приведет к меньшему количеству ремонтов, технического обслуживания и простоев. Воздушные ресиверы помогают охлаждать сжатый воздух и отделять влагу, возникающую в результате сжатия воздуха. Удаление этой влаги необходимо для обеспечения максимальной продолжительности работы компонентов и предотвращения образования или замерзания конденсата, что может привести к дорогостоящему ремонту. 2. Как работают ресиверы Резервуары позволяют использовать воздух, даже когда компрессор не работает, а также могут подавать дополнительный воздух в производственный процесс в периоды высокой нагрузки. Воздушные баки могут быть как вертикальными, так и горизонтальными. Вертикальные резервуары более распространены, потому что они занимают меньше места в цехе, а кому не нравится больше места? Из-за того, что сосуды высокого давления должны содержать огромные емкости, и из-за того, насколько они важны в системе воздушного компрессора, ресиверы воздуха должны быть особенно прочными и прочными. Первичные приемные баки расположены рядом с воздушным компрессором и действуют как большой резервуар для хранения, который можно использовать в периоды пиковой нагрузки. Вторичные контейнеры могут использоваться для конечных приложений или могут обеспечивать общее дополнительное хранилище в конце линии или петли распределения. Добавление второго резервуара может предотвратить колебания динамического давления, которые могут повлиять на качество конечного продукта вашего завода. Большинство стандартных резервуаров рассчитаны на использование от 150 до 200 фунтов на квадратный дюйм, но если вам нужно что-то, способное выдержать больше, не волнуйтесь, для приложений высокого давления доступны блоки от 300 до 3000 фунтов на квадратный дюйм. Емкость приемного бака может составлять от 10 до 10 000 галлонов и может быть изменена по формулам, приведенным ниже. 3. Как правильно выбрать размер баков ресивера Факторы, которые следует учитывать: Минимизация колебаний или падений давления Если вы сведете к минимуму колебания давления, вы получите больший контроль над качеством конечной продукции вашего завода и тем, насколько плавно протекают ваши производственные процессы. Обратите внимание на давление на выходе вашего компрессора и то, что нужно вашему приложению в момент использования. Сжатый воздух в вашем сосуде полезен для вашего применения только в том случае, если его давление достаточно высоко для процесса, в котором он используется. Это означает, что также важно учитывать количество времени, в течение которого воздушный ресивер может подавать воздух с необходимым давлением. Удовлетворение краткосрочных пиковых потребностей в воздухе Для некоторых производственных процессов потребность в сжатом воздухе может резко меняться в течение дня. Важно учитывать скачки спроса, чтобы быть уверенным, что давление в системе не упадет ниже рабочего уровня. Важно полностью понимать потребности вашего приложения и необходимое количество CFM или литр / секунду воздуха, а также ожидаемые пики вашей системы, потому что это хорошие индикаторы того, какой поток сжатого воздуха необходим, чтобы вы могли избегайте нехватки воздуха для любого вашего процесса. Энергетические аспекты Воздушные ресиверы снижают потребление энергии. Использование бака подходящего размера и наличие большего количества воздуха, чем требуется для вашего технологического процесса, уменьшит возможность запуска процессора обрезки для удовлетворения повышенных требований к потоку и работы с большей нагрузкой, чем это необходимо. Меры безопасности В случае возникновения ситуации воздушный ресивер может обеспечить подачу воздуха в производственные системы и процессы, чтобы обеспечить безопасное отключение в аварийной ситуации.Надеюсь, чрезвычайных ситуаций не случится, но всегда хорошо быть готовым! Спецификация ресивера воздуха Общее практическое правило — иметь 4 галлона хранилища на каждый компрессор HP (лошадиные силы) или иметь 1 галлон на каждый ACFM (фактические кубические футы в минуту). Но чтобы быть более конкретным и гарантировать, что вы получаете все преимущества, связанные с судном правильного размера, введите свою информацию в приведенные ниже уравнения. 4. Продукты, предлагаемые отделом продаж ISC ISC располагает стандартными моделями ресиверов сжатого воздуха от 10 галлонов до 10 000 галлонов для удовлетворения большинства производственных потребностей и может быть доставлена ​​с регионального склада в течение 48 часов после заказа. Особенности: Разработан и изготовлен в соответствии с ASME Section VIII Div-I Code для использования в хранилищах сжатого воздуха. «U» проштамповано и зарегистрировано Национальным советом инспекторов сосудов под давлением. Большинство дизайнов включают канадские регистрационные номера (CRN). Соответствует кодам Американского бюро судоходства (ABS) и береговой охраны США (USCG). Индивидуальные проекты доступны по запросу. Наружная поверхность окрашена стандартной межоперационной грунтовкой в ​​один слой. Специальные наружные и внутренние покрытия доступны по запросу. Доступны специальные опции: ISC Sales стремится удовлетворить потребности всех наших клиентов, поэтому мы также предлагаем резервуары на заказ. Если вам нужен индивидуальный воздушный ресивер, баллон с азотом, кислородом или природным газом, наши специалисты помогут вам найти то, что подходит для вашего применения. Эпоксидное покрытие, которое делает резервуар для воздуха устойчивым к коррозии. Это часто используется в суровых условиях, когда воздух имеет большое количество влаги. Доступны из углеродистой стали, нержавеющей стали и алюминия. Изменение расположения впускных и выпускных патрубков в соответствии с существующим оборудованием. Верхние пластины для создания плоской поверхности в верхней части приемного бака. Предохранительные клапаны, которые действуют как отказоустойчивые для выпуска воздуха из воздушного резервуара, если он превышает вместимость. Доступны из углеродистой стали, нержавеющей стали и алюминия, а также соединения по индивидуальному заказу. ASME по запросу Таблица размеров воздушного компрессора 5.Дополнительные полезные продукты Предохранительные клапаны сжатого воздуха Приемные баки по закону должны иметь предохранительный клапан и манометр для обеспечения безопасности. Предохранительный клапан должен быть настроен на 10% выше рабочего давления системы. Предохранительный клапан (также называемый предохранительным клапаном) — это клапанный механизм для автоматического выпуска воздуха из сосуда высокого давления, когда давление превышает заданные пределы. Они имеют УФ-печать, заводскую настройку и пломбировку. Мы предлагаем множество вариантов, которые подходят для любого приложения. Наши воздушные предохранительные клапаны регулируются ASME, сертифицированы Национальным советом предохранительных клапанов, раздел I (V) и VIII (UV) и рассчитаны на работу с паром, воздухом, газом и жидкостями. Клапаны взаимозаменяемы со всеми производителями предохранительных клапанов и доступны с полным набором тримов и седел с множеством опций. Вся продукция проходит жесткий контроль качества. Мы настраиваем, тестируем и повторно тестируем каждое индивидуальное приложение до процесса штамповки кода. Все еще не уверены, какой баллон ресивера подойдет вам? Потребности настолько сильно различаются от приложения к приложению, что трудно определить, что подойдет лучше всего. Но тебе повезло! Персонал ISC Sales очень хорошо осведомлен, способен ответить на любые ваши вопросы и позаботится о том, чтобы вы получили наиболее эффективный продукт для своего бизнеса. Свяжитесь с нами сегодня и получите воздушный ресивер, который идеально подходит для вас завтра. Связаться со специалистом! Позвоните в отдел продаж ISC сегодня по телефону 972.694.4291 , чтобы получить бесплатное предложение или узнать о нашей линейке промышленного оборудования. Вы также можете запросить расценки онлайн, ЗДЕСЬ . Резюме Название статьи Ресивер воздуха: что это такое? Описание Все, что вы когда-либо хотели знать о резервуарах с воздушным ресивером, в том числе о том, как выбрать идеальный размер, историю и то, что они делают. Автор ISC Продажи Имя издателя ISC Продажи Логотип издателя Основы — CASCO USA ← Разработка отличной системы со специалистами AIRMaster + Низкое качество компрессорной смазки → Опубликовано 26 марта 2019 г. автором Сидни Тернуолд Для тех, кто не разбирается в компрессорной промышленности, ресивер для воздуха может показаться ненужным.Но это больше, чем просто аксессуары для винтовых компрессоров. Ресиверы для воздуха на самом деле играют невероятно важную роль в системе сжатого воздуха в целом. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о ресиверах и их влиянии на воздушные системы. Типы ресиверов воздуха Существуют два основных типа ресиверов воздуха: «мокрые резервуары» и «сухие резервуары». В Основное различие между ними — их размещение. Емкости для влажного воздуха устанавливаются перед сушилкой и должны использоваться в системах с особенно высоким уровнем влажности.Устройство влажного бака позволяет большей части конденсата выпадать из воздуха перед попаданием в сушилку, облегчая общую нагрузку на сушилку. Влажный резервуар в сочетании со сливом конденсата (Подробнее о транспортировке конденсата) может иметь много преимуществ для системы. Сухие резервуары размещаются после сушилки. Такое расположение особенно полезно, когда в системе отсутствует постоянный воздушный поток. Сухие резервуары обеспечивают защиту от скачков давления, которые могут перегрузить сушилки, повлиять на давление в системе и унести воду вниз по линии.Если в системе важны быстрые циклы компрессора, то установка сухого бака может быть хорошим решением. В зависимости от технических характеристик системы, влажный резервуар, сухой резервуар или и то, и другое. может быть использовано. Функции Воздушные баки, очевидно, служат для хранения сжатого воздуха. Эта функция более полезна в некоторых приложениях. Например, пескоструйная обработка требует большего количества системных требований, чем другие процессы. Зарезервированная энергия в резервуаре позволяет продолжать эти высокопотребляющие действия без истощения всей мощности системы.Дополнительный воздух создает подушку мощности, доступной для использования, которая может превышать общую мощность компрессора в лошадиных силах. Однако у баллонов с воздухом неожиданно появилось второе применение. Они могут действовать как дополнительный теплообменник. Когда воздух движется через резервуар, генерал температура остывает примерно 10 градусов. Давая воздуху больше времени, чтобы отвод избыточного тепла снижает температуру ниже по потоку. Это снижение не только увеличивает срок службы оборудования системы, но также снижает потребление энергии остальной частью системы. Влияние на потребление энергии Пожалуй, наиболее убедительными причинами для установки ресивера воздуха являются энергетические преимущества. Как упоминалось выше, воздушные баки могут действовать как теплообменники с энергосберегающие свойства. Поскольку воздух медленно движется через резервуар, влага конденсируется и стекает снизу. Когда воздух затем движется к сушилка, работы меньше. Большая часть влаги уже удалена. Таким образом, системная сушилка может более эффективно использовать энергию. Воздушные ресиверы также служат защитой от отходов. По характеру В роторно-винтовой компрессорной установке после каждой разгрузки масляный бак вентилируется. В система теряет воздух во время этой вентиляции, которая со временем накапливается. Однако имея резервуар для хранения правильного размера может снизить уровень отходов и снизить общий уровни создания. Энергия, накопленная в резервуарах, также может снизить пиковое рабочее давление. В соответствии с Министерство энергетики США, каждое снижение на 2 фунта на квадратный дюйм приводит к 1% снижение энергопотребления компрессора.Предотвращая скачки давления в системе, танки могут сэкономить много энергии. Калибровка Как и любой компонент системы сжатого воздуха, ресиверы воздуха должны иметь размер и соответствовать конкретной системе. Оба изменения в потреблении потребляемая мощность, размер компрессора и стратегия модуляции будут влиять на процесс калибровки. Хотя универсального способа определения размера воздушного резервуара не существует, общая формула: t = V (p1-p2) / СПА где, V = объем приемного бака (куб. Футов) t = время перехода ресивера от верхнего предела давления к нижнему (мин) C = необходимый свободный воздух (куб.фут / мин) p a = атмосферное давление (14.7 фунтов на квадратный дюйм) p 1 = максимальное давление в баллоне (psia) p 2 = минимальное давление в баллоне (psia) Есть также множество онлайн-инструментов, которые помогут рассчитать лучший размер, например Вот этот от Kaeser Compressors. Обычно необходимая информация для определения размеров включает расход скорость, время буферизации, начальное давление в приемнике и конечное давление в приемнике. Конечно, поговорить с одним из наших системных инженеров — это всегда лучший способ убедиться, что ваш ресивер идеального размера.Они также могут помочь с вопросами о спросе и настройке. Все еще не уверены, что баллон воздушного ресивера может принести пользу вашей системе? Проверять из следующих ресурсов, чтобы увидеть, как, казалось бы, небольшая корректировка может иметь большая прибыль для вашей компании. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт