Jeep модельный ряд 2019-2020 | все новые модели Джип в Москве
Настоящим Я, в соответствии с требованиями Федерального закона от 27.07.2006 г. №152-ФЗ «О персональных данных» даю свое согласие лично, своей волей и в своем интересе на обработку (сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение, передачу (включая трансграничную передачу), обезличивание, блокирование и уничтожение) моих персональных данных, в т.ч. с использованием средств автоматизации.
Согласие предоставляется в отношении следующих персональных данных: Фамилия, имя, отчество, Год, месяц, дата рождения; Пол; Контактные телефоны; Контактный адрес; Контактный email; адрес; Сведения о профессиональной деятельности; Модель приобретенного; обслуживаемого автомобиля; Название дилерского центра, где приобретен / обслуживался / ремонтировался а/м; Дата выдачи автомобиля при покупке / из сервиса; Государственный номерной знак автомобиля; VIN –номер автомобиля; Пробег автомобиля; Перечень работ, проведенных с автомобилем; Перечень замененных деталей.
Согласие предоставляется в целях определения потребностей в производственной мощности, мониторинга исполнения сервисными центрами гарантийной политики; ведения истории обращения в сервисные центры; проведения маркетинговых исследований в области продаж, сервиса и послепродажного обслуживания; для рекламных, исследовательских, информационных, а также иных целей.
Предоставляя свои персональные данные, я даю согласие на направление мне рекламной информации и участие в маркетинговых опросах.
Согласие предоставляется:
- АО «Авилон АГ», адрес: 109316, г. Москва, Волгоградский пр., д.43, корп.3
Я выражаю согласие на передачу моих персональных данных:
- АО «АкитА», адрес: 109316, г. Москва, просп. Волгоградский, д. 43, корп. 3
Согласие действует 75 лет и может быть отозвано в любой момент на основании письменного заявления.
Обзор Джип Вранглер 2018-2019: фото, характеристики, оснащение, цена и комплектации Jeep Wrangler 4
Новый Джип Вранглер 2018-2019 года представят на мотор-шоу в Лос-Анджелесе, а уже в 2018 году внедорожник выйдет на заокеанский рынок. Обзор этого легендарного автомобиля поможет вам узнать основные особенности нового, уже 4-го по счету поколения, Jeep Wrangler.
Сборка Jeep Wrangler в новом кузове стартовала в ноябре 2017 года на американском предприятии компании. Согласно предварительным данным, цена Джип Вранглер 2018-2019 года будет начинаться от 30,4 тыс. долларов. Именно в такую сумму компания оценила внедорожник в исполнении Unlimited Sport. Также сообщается, что придётся доплатить около 1000 долларов за доставку автомобиля к дилеру.
Внешность
Внешне новый Jeep Wrangler 4-го поколения сохранил прежние очертания. Перед нами истинный рамный внедорожник с неразрезными мостами спереди и сзади. Отметим также наличие понижающей передачи. В то же время Джип Вранглер новой генерации получил набор новейших систем безопасности, менее «аппетитные» дизельные и бензиновые двигатели, а также современный и функциональный интерьер. В качестве опции производитель предлагает даже простенькую гибридную силовую установку.
По словам разработчиков, Вранглер 2018-2019 модельного года понравится даже наиболее искушенным автомобилистам, поскольку они смогут выбрать внедорожник в нестандартном исполнении. Доступны разные варианты крыши, ветровых стекол и дверей, несколько версий колесной базы, несколько силовых агрегатов, а также три трансмиссии (два 8-диапазонных «автомата» и 6-ступенчатая механическая коробка) и разные версии полного привода.
Поэтому можно уверенно назвать «четвертый» Jeep Wrangler своеобразным конструктором, благодаря которому можно получить именно тот автомобиль, который будет удовлетворять потребности конкретного человека. Через некоторое время появится также гибридная модификация и пикап.
Jeep Wrangler JL 2018 модельного года сохранил ключевые особенности оформления экстерьера автомобилей прежних поколений. Как и раньше, внедорожник отличается рублеными формами, сильно выпирающими крыльями, компактными бамперами, типичной фальшрадиаторной решеткой с вертикальными полосками, вентиляционными прорезями на капоте и передней оптикой круглой формы. Но именно это нравится любителям данной марки.
В то же время четвертое поколение Джип Вранглер смотрится вполне современно и ярко. Стоит обратить внимание на новые поворотники, гармонично встроенные в крылья (ранее они располагались под фарами), фронтальные фары с дневными ходовыми огнями на светодиодах, стильные бампера, более наклонённое ветровое стекло и скругленные формы бокового остекления.
Варианты конструкции кузова
Напомним, что дверные стекла предшественника изготавливали из пластика. Теперь разработчики решили отказаться от этой идеи и оснастили новый Wrangler полноценными дверьми и стеклоподъемниками. При этом сохранилась возможность оперативного снятия дверей и откидывания ветрового стекла на крышку моторного отсека.
Новый кузов получил несколько существенных изменений:
- Увеличилась жесткость и прочность металлической лонжеронной рамы.
- Вес капота и дверей уменьшили, изготовив их из алюминия (вес кузова сократился на 200 кг).
Примечательно, что уголки бамперов можно снять, в результате чего автомобиль можно укомплектовать настоящими внедорожными колесами большого диаметра.
Покупателям предлагают следующие варианты крыши Jeep Wrangler:
- Soft Top – тканевый верх, снимающийся вручную;
- Hard Top – съемный жесткий верх, для крепления которого используются болты;
- Power Top – жесткий верх с электролюком, который не снимается;
- Freedom Top – вариант тарга с парой съемных конструкций над передними сиденьями;
- Dual Top – универсальное решение с жестким и мягким верхом.
Интерьер – мультимедиа, дизайн и электроника
А что же ждёт покупателей нового Джип Рэнглер 2018-2019 модельного года в салоне? Внутри автомобиль очень сильно напоминает предшественника, но качество материалов заметно выросло. Также интерьер выглядит более стильно. Дизайнеры значительно изменили центральную консоль и переднюю панель автомобиля. Перед водителем расположился оригинальный приборный щиток с обычными тахометром и спидометром, между которыми установили 7,0-дюймовый дисплей бортового компьютера (идёт как опция, начальная комплектация получила 3,5-дюймовый черно-белый экран), а также новый многофункциональный руль.
Очень красиво смотрятся круглые вентиляционные дефлекторы, элементы управления работой климатической установки, а также новейший комплекс мультимедиа с сенсорным дисплеем диагональю 8,4 дюйма (в базе идёт 5,0-дюймовый экран).
Сообщается, что комплекс мультимедиа «умеет» выводить на дисплей различные показатели работы внедорожных систем автомобиля. Он отображает текущее расположение Jeep Wrangler на дороге и даже глубину брода, который преодолевает автомобиль. Для выбора режима работы полного привода используется привычный рычаг, а блокировка дифференциалов осуществляется при помощи кнопок.
Характеристики и двигатели
Технические характеристики Jeep Wrangler (Джип Вранглер) 2018-2019 года предполагают использование типичной полноприводной системы с жестко подключаемыми передними колесами. Версия Rubicon получила ещё и демультипликатор с показателем понижения 4,0.
В зависимости от версии автомобиль способен буксировать прицеп весом 900-1500 кг.
Топовые модификации Wrangler Sahara оснащаются автоматической системой полного привода (подключением фронтальной оси заведует электроника, но это происходит лишь в случае пробуксовки колес задней оси). Кроме этого, доступна функция ручного включения полного привода и возможность движения на понижающей передаче для любителей истинного бездорожья.
Как и в третьей генерации внедорожника, новый Вранглер доступен с несколькими вариантами неразрезных мостов. Наиболее прогрессивные мосты можно увидеть на версии Rubicon (доступны блокировки переднего и заднего межколесных дифференциалов, а также деактивация стабилизатора поперечной устойчивости). Начальные варианты автомобиля комплектуются самоблокирующимся задним дифференциалом.
Сразу после выхода на рынок автомобиль будет продаваться с двумя бензиновыми двигателями – 2,0-литровой турбированной «четверкой» мощностью 268 сил и улучшенной 3,5-литровой V-образной «шестеркой», развивающей 285 “лошадок”. Кроме них, компания предложит турбированный дизель объемом три литра. Как упоминалось выше, покупатели смогут выбрать между двумя автоматическими трансмиссиями на 8 ступеней и 6-ступенчатой «механикой».
В 2018 году компания представит гибридную модификацию Jeep Wrangler. Такой вариант внедорожника получит турбированный бензиновый 4-цилиндровый двигатель и электрический мотор. Пока нет информации о том, в каких странах будет продаваться гибрид Джип Вранглер.
Также в 2018 году планируется показ пикапа, в основе которого лежит Wrangler. Автомобиль будет известен под именем Scrambler. Линейка его силовых агрегатов будет включать двухлитровый бензиновый мотор мощностью примерно 300 л.с.
Джип 2019 Jeep Wrangler
Jeep опубликовал детали европейской версии Wrangler перед официальным выходом на рынок в сентябре этого года. Новое поколение знакового вседорожника будет предлагаться в Европе с двумя вариантами двигателя: 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым блоком с турбонаддувом и новым 2,2-литровым дизелем Multijet II Turbo с четырьмя цилиндрами и турбонаддувом.
Клиентам на Ближнем Востоке, странах СНГ и Африке, в отличие от Старого Континента, будет предложен более мощный 3,6-литровый вариант V6 в 280 л.с. мощности с крутящим моментом 347 Нм. Все силовые агрегаты оснащены стандартной коробкой передач с восемью скоростями.
Новый Джип Вранглер (Ренглер) 2018-2019 изначально будет доступен в Европе только с 2,2-литровым дизельным двигателем Multijet II. Мощность составляет 200 л.с., а крутящий момент – 450 Нм. Jeep утверждает, четырехдверная модель Sahara способна разогнаться от 0 до 100 км/час за 9,6 секунды, а максимальная скорость достигает 180 км/час. 2.0-литровые бензиновые модели станут доступны к концу года, предлагая мощность 272 л.с. и крутящий момент 400 Нм.
Европейским клиентам будет предложено три уровня отделки салона: Sport, Sahara и Rubicon. Все они будут доступны как в двух-, так и в четырех-дверных моделях, в то время как версия Sahara может быть оснащена новым пакетом Overland в качестве опции.
Пакет Overland среди прочего добавляет модели набор уникальных 18-дюймовых алюминиевых колес, решетку с цветовой гаммой с яркими акцентами и особым обрамлением фар, чехол для запасного колеса и кожаный салон.
Модели Sport и Sahara будут оснащены полным приводом Command-Trac, в то время как более мощные Wrangler Rubicon предлагают полный привод системы Rock-Trac. Переключение между 2WD и 4WD может производиться на скоростью до 72 км/час.
Помимо разных полно-приводных систем, Jeep Wrangler Rubicon поставляется с мощными мостами Dana 44, электрическими передним и задним дифференциалом Tru-Lok, дополнительными шарнирами и более длинным ходом подвески.
Внутри покупатели получат либо 3,5-дюймовый, либо 7-дюймовый дисплей в панели приборов, а также выбор между 7,0-дюймовым и 8,4-дюймовым сенсорным дисплеем информационно-развлекательной системы UConnect, которая поставляется с Android Auto и Apple CarPlay в стандартной комплектации. Небольшая 5.0-дюймовая информационно-развлекательная система будет предлагаться в моделях Wrangler Sport на рынках за пределами Европы. Наконец, новый Jeep Wrangler оснащен широким спектром систем безопасности, включая мониторинг «слепых зон» и заднего поперечного трафика, а также многое другое.
Новый Jeep Wrangler 2018-2019 фото цена комплектации, Джип Вранглер (Ренглер) 4 поколение
Новый Jeep Wrangler 2018-2019 готов к официальной премьере в рамках Los Angeles Auto Show 29 ноября 2017 года и старту продаж на американском рынке в начале 2018 года. В нашем обзоре Джип Вранглер (Ренглер) 2018-2019 модельного года – первые новости и фото, цена и комплектации, технические характеристики 4 поколения легендарной модели внедорожника Wrangler от американской компании Jeep.
Производство нового Jeep Wrangler начнется в середине ноября 2017 года на заводе в Toledo (Ohio USA). По предварительной информации, цена новинки составит от 30445 долларов за версию Wrangler Unlimited Sport. Правда, без учета стоимости доставки дилерам в размере 995 долларов.
Новый Джип Ренглер остался верен традициям и сохранил узнаваемую внешность настоящего внедорожника, рамную конструкцию (лонжеронная рама), неразрезные мосты передней и задней оси, а также понижающую передачу в трансмиссии. При этом новое поколение Wrangler обзавелось современными системами безопасности, более экономичными бензиновыми и дизельными моторами, мягкой гибридной силовой установкой за доплату (мотор генератор не высокой мощности), более комфортным салоном с набором продвинутого оборудования.
Представители Jeep заверяют, что новый Wrangler способен удовлетворить даже самых привередливых покупателей, желающих заказать авто в необычной конфигурации. На выбор предложат огромный выбор вариантов крыши, боковых дверей и лобовых стекол, несколько размеров колесной базы, различные по мощности бензиновые и дизельные моторы, три коробки передач – 6 МКПП и пара 8 АКПП (одна собственной разработки, а вторая от немецкой компании ZF), ну и, разумеется, различные варианты полного привода.
Так что новый Джип Вранглер такой себе конструктор, позволяющий создать внедорожник, как говорится, под себя и свои потребности. А в самом скором времени выбор еще более расширится за счет гибридного варианта Wrangler и модели с кузовом пикап.
Вернемся к внешности новинки и отметим, что новый Jeep Wrangler, получив заводской индекс JL, максимально сохранил характерный дизайн экстерьера кузова предшественников с рубленным словно топором формами, ярко выраженными крыльями, миниатюрными бамперами и классическими фальшрадиаторной решеткой с 7 вертикальными прорезями и круглыми фарами головного света. Однако такой привычный дизайн вызывает восторг, особенно у фанатов модели. При этом 4 генерация супер популярного американского внедорожника выглядит свежо, стильно и современно. Главными яркими элементами нового кузова Джип Ренглер являются поворотники, расположившиеся на крыльях (на машине прошлого поколения устанавливались под фарами головного света), головная оптика со светодиодными кольцами дневных ходовых огней, солидные бампера, более сильный наклон рамки лобового стекла, стекла дверей со скругленными углами.
К слову, простенькие двери с пластиковыми стеклами, предлагаемые для прошлой генерации джипа Wrangler, ушли в прошлое, а все версии нового поколения внедорожника комплектуются полноразмерными дверями со стеклоподъемниками. Однако при желании двери можно быстро снять, а лобовое стекло откинуть вперед на капот.
В конструкции кузова новинки присутствуют несколько новых технических решений.
Во-первых, стальная лонжеронная рама стала более прочной и жесткой.
Во-вторых, двери и капот внедорожника облегченные, благодаря производству из алюминиевого сплава.
Дополняют новый кузов бампера со съемными углами, позволяющими устанавливать большие внедорожные колеса. И 4 варианта крыши:
- Soft Top — крыша из ткани демонтируемая вручную,
- Hard Top — жесткая крыша крепящаяся к кузову болтами и разумеется съемная,
- Freedom Top — крыша типа тарга с двумя демонтируемыми секциями над головами водителя и переднего пассажира,
- Power Top – жесткая несъемная крыша дополненная люком с электроприводом.
Тем же автолюбителям, которым данных вариантов крыш покажется не достаточно, предлагается крыша Dual Top – вариант с мягким и жестким верхом. Хочешь — устанавливаешь тканевую крышу, а если передумал, что жесткую – так и меняешь целый день.
Разобравшись с дизайном кузова и крышами новинки предлагаем заглянуть в салон нового поколения Jeep Wrangler JL, в котором также наблюдается преемственность с интерьером прошлого поколения модели, но… насколько все стильно и качественно поменялось. Передняя панель и центральная консоль остались узнаваемыми, но полностью видоизменились. В наличии оригинальная панель приборов с аналоговыми циферблатами спидометра и тахометра, разделенными большим 7-дюймовым цветным экраном маршрутного компьютера (в базе 3,5-дюймовый монохромный экран), новое мультифункциональное рулевое колесо с изящными спицами, выстроившиеся в ряд на торпедо круглые дефлекторы вентиляции, современная мультимедийная система с цветным сенсорным 8,4-дюймовым экраном (начальные версии получат дисплей с диагональю в 5-дюймов), оригинальный блок управления климатической установкой и вспомогательными функциями автомобиля.
Интересно, что мультимедийная система — с массой прописанных «внедорожных вкладок», позволяющих воочию наблюдать за режимами работы полного привода, глубиной преодолеваемого брода и расположением авто на дороге. Управление полноприводной трансмиссией осуществляется при помощи классического рычага, а вот дифференциалы блокируются нажатием кнопок.
Технические характеристики Jeep Wrangler 2018-2019 года.
Новая генерация Джип Вранглер — настоящий внедорожник с классической системой полного привода Part-Time (жесткое подключение переднего моста), а в исполнении Rubicon дополненного демультипликатором с коэффициентом понижения 4,0.
Для дорогих версий Wrangler Sahara по умолчанию предлагается система автоматического полного привода (в режиме 4H-Auto передние колеса подключаются по команде электроники, но только следующей после пробуксовки задних колес). Присутствует также режим принудительного полного привода и понижающая передача для движения по тяжелому бездорожью (передаточное число 2,72:1).
Как и для модели прошлого поколения, так и для нового Wrangler предлагаются 4 варианта неразрезных мостов. Самые продвинутые мосты устанавливаются, разумеется, на Rubicon с блокировками межколесных дифференциалов (передний и задний) и возможностью отключения стабилизатора поперечной устойчивости. В простых версиях задний самоблокирующийся дифференциал.
Под капотом нового поколения Jeep Wrangler 2018 года со старта продаж пропишутся пара бензиновых моторов — турбированный четырех цилиндровый 2.0 Hurricane с турбокомпрессором twin-scroll и модернизированный атмосферный шести цилиндровый 3.6 Pentastar, а также 3,0-литровый турбо дизель VM Motori. Коробки передач на выбор 6 МКПП и 8 АКПП в двух вариантах.
Jeep Wrangler: цена Джип Вранглер, технические характеристики Джип Вранглер, фото, отзывы, видео
Технические характеристики Jeep Wrangler
Цена | 3 500 000 — 4 100 000 ₽ |
Мин. цена | 3 500 000 ₽ |
Макс. цена | 4 100 000 ₽ |
| Модельный год | 2018 |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Длина, мм | 4334 |
| Ширина, мм | 1894 |
| Высота, мм | 1821 |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 4 |
| Объем багажника, л | 142 |
| Страна сборки | США |
Модификации Jeep Wrangler
Jeep Wrangler 2.0 T AT
Цена от | 3 500 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 199 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 6.8 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1995 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 272/5250 |
| Момент, Н·м / оборотах | 400/3000-4500 |
| Расход комби, л на 100 км | 11.3 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Jeep Wrangler 3.6 AT
| Максимальная скорость, км/ч | — |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 3604 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 285/6400 |
| Момент, Н·м / оборотах | 353/4800 |
| Расход комби, л на 100 км | — |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Jeep Wrangler 3.6 MT
| Максимальная скорость, км/ч | — |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 3604 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 285/6400 |
| Момент, Н·м / оборотах | 353/4800 |
| Расход комби, л на 100 км | — |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Jeep Wrangler по цене
От 3 460 000 ₽
До 4 214 000 ₽
Кроссовер
Мексика
Год: 2016
От 3 420 000 ₽
До 5 800 000 ₽
Кроссовер
США
Год: 2017
От 3 730 000 ₽
До 6 080 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2018
От 2 990 000 ₽
До 3 690 000 ₽
Кроссовер
США
Год: 2016
От 3 140 000 ₽
До 3 740 000 ₽
Кроссовер
США
Год: 2017
От 3 990 000 ₽
До 4 990 000 ₽
Кроссовер
Беларусь
Год: 2018
От 3 253 000 ₽
До 3 971 000 ₽
Кроссовер
Япония
Год: 2019
От 3 145 000 ₽
До 4 250 000 ₽
Кроссовер
США
Год: 2016
От 3 610 000 ₽
До 6 557 000 ₽
Кроссовер
Великобритания
Год: 2016
От 3 229 000 ₽
До 9 700 000 ₽
Внедорожник
США
Год: 2018
От 3 735 000 ₽
До 4 315 000 ₽
Внедорожник
США
Год: 2018
От 3 100 000 ₽
До 3 100 000 ₽
Внедорожник
Россия
Год: 2017
От 3 389 000 ₽
До 5 574 000 ₽
Кроссовер
Япония
Год: 2019
От 3 650 000 ₽
До 7 820 000 ₽
Кроссовер
Германия
Год: 2019
От 3 727 000 ₽
До 4 330 000 ₽
Кроссовер
США
Год: 2020
От 3 340 000 ₽
До 3 720 000 ₽
Внедорожник
Россия
Год: 2010
От 3 390 000 ₽
До 3 850 000 ₽
Внедорожник
Россия
Год: 2010
От 3 269 000 ₽
До 4 299 000 ₽
Кроссовер
Швеция
Год: 2017
От 3 919 000 ₽
До 8 670 000 ₽
Кроссовер
Швеция
Год: 2019
Отзывы владельцев Jeep Wrangler
Jeep Wrangler, 2018 г
Плюсы: хорошая посадка водителя, хороший обзор, гигантский багажник. Ощущения, что везде пролезешь. Удобная посадка водителя. Механический полный привод — захотел, включил, захотел — выключил руками. Возможность снять двери и крышу и наслаждаться природой. Жить с ней можно, но не покидает чувство, что переплатил за то, чем не пользуешь и особенно переплачиваешь за бензин, когда машина не едет резво и быстро. Для тех, кому нравится лазить по полям Jeep Wrangler подойдет, для «понтов» лучше «Кайен», для жизни с семьей лучше стандартный SUV.
Минусы. Аппетит у Jeep Wrangler не маленький. Неудобный вход/выход из-за высокого и широкого порога, ощущения, что переплатил кучу денег за возможности, которыми не пользуешься. Жесткий пластик внутри хоть и не гремит, ужасный головной «юнит» для музыки и навигации, бортовой компьютер с ограниченным количеством замера пробегов расходов и времени в пути, что странно для машины, созданной для путешествий. Холодный салон зимой из-за отсутствия шумоизоляции крыши и центрального туннеля.
Достоинства: выше.
Недостатки: выше.
Дмитрий, Санкт-Петербург
Jeep Wrangler, 2018 г
Итак, для тех, кому лень читать все. Jeep Wrangler едет отлично. Динамика разгона, перестроения на скорости, курсовая устойчивость без нареканий (конечно с оговоркой, что это все же не седан и не спорткар). Света фар на трассе не хватает, ехать по не освещённой дороге тяжело. Даже если они чистые. Расход умеренный для такого кирпича. Комфорт — первая машина после Вольво, где у меня не затекает спина и ноги (спина у меня оперированная). Теперь чуть больше слов. Протестировал Jeep Wrangler на трассе. Общий пробег составил примерно четыре сотни км без пробок и светофоров по ровной и скоростной дороге. Багажник пуст и один пассажир. Бензин — АИ95 с ВР. Пробовал разные режимы от 80 до 140 на круизе и без. Если поставить круиз и 130, то расход стабилизируется на 12,6 литров на сотню. При этом был сильный ветер, который при фронтальных порывах реально влиял на поведение автомобиля. При передвижении на скоростях до 100 км/ч расход начинает резко снижаться. У меня получилось 10 литров на сотню на дистанции в 200 км. По ощущениям, если двигаться на круизе и примерно на 90 км/ч расход будет меньше 10, но скучно. При рваном режиме с разгонами, обгонами и на скоростях от 70 до 130 средний на дистанции в 150 км расход составил 11,8 литров на сотню. Самое интересное — у Honda Pilot с его V6 примерно такие же показатели расхода. Сиденья, показавшиеся мне слишком простенькими и маленькими, оказались вполне достойными. Изначально планировал их тоже менять, но теперь (ну или пока) передумал. У меня оперированная спина, поэтому мне крайне редко удаётся подобрать действительно комфортные кресла, в которых бы не затекали ноги и спина. Т.е. комфорт для меня не в мягкости, или регулировках, или боковых поддержках, в том, что бы через 5 часов за рулём я все еще нормально чувствовал ноги. Последний раз так было в Вольво S60, а кресла с кучей регулировок в E-class, BMW 3 или 5 так не смогли. Но это сугубо моя анатомия. Реально в недоумении из-за этих кресел.
Достоинства: комфортные сиденья. Динамика разгона. Проходимость.
Недостатки: не хватает света фар на трассе.
Борис, Москва
Обои рабочего стола Jeep Wrangler
1024×768
1280×1024
Обои Jeep Wrangler
Jeep Wrangler / Джип Вранглер
В новом поколении легендарный американский внедорожник Jeep Wrangler (JL) остается верен своему наследию. Этот автомобиль сочетает в себе аутентичный дизайн, улучшенные материалы отделки, высокий уровень комфорта и прекрасные ходовые качества. Со сменой генераций Jeep Wrangler сумел сохранить культовый облик с брутальной угловатостью кузова, круглыми фарами светотехники, узнаваемой радиаторной решеткой, расширителями арок колес. Многие стилевые элементы подверглись легкому ретушированию, больше всего обновилась светотехника, которая за отдельную плату отныне может быть полностью диодной. В основу внедорожника заложена модифицированная рамная конструкция с улучшенной жесткостью. Благодаря применению алюминия (капот, крылья, двери, рамка лобового стекла) вес «Вранглера» удалось опустить вниз почти на 100 кг. Компоновка подвесок у нового «Вранглера» осталась неизменной, но, как утверждают в Jeep, ходовая часть внедорожника была тщательно перенастроена для достижения более точной управляемости и повышенной плавности хода.
Интерьер Jeep Wrangler 2018 модельного года заметно эволюционировал по сравнению с предшественником в сторону комфорта и функциональности. Материалы отделки стали качественнее, вместе с тем пересмотрена эргономика, а на втором ряду появилось больше свободного пространства. При разработке нового Jeep Wrangler ключевая роль была отведена безопасности пассажиров. Отныне внедорожник может оснащаться целым комплексом различных средств и ассистентов, включая контроль слепых зон, камеру заднего обзора с направляющими линиями, круговые парковочные сенсоры. В силовой линейке «американца» числятся совершенно новый 2-литровый турбонаддувный двигатель на 272 силы, а также знакомый по предыдущему поколению атмосферный бензиновый мотор V6 3.6 л (285 сил). Первый вариант способен работать в связке с 8-скоростным автоматом, для V-образной «шестерки» предусмотрены на выбор такая же автоматическая трансмиссия либо 6-скоростная механическая коробка.
Для российских покупателей предложены три варианта комплектаций Jeep Wrangler: Sport, Sahara и Rubicon. В самом доступном исполнении внедорожник имеет галогеновые фары, «противотуманки», черные жесткий верх на 3 секции и крылья, стальные диски R17, кондиционер, круиз-контроль, обогреваемые кресла и руль, электроподъемники стекол, парковочные датчики сзади, сенсор света, дисплей 3.5 дюйма на приборной панели, медиацентр Uconnect 5.0 (дисплей 5 дюймов, радио). В исполнении Sahara предусмотрены литые диски R18, окрашенные крылья и верх, трубчатые подножки, амбиентная подсветка салона, климатическая система на 2 зоны, 7-дюймовый дисплей приборной панели, мультимедийный комплекс Uconnect 7.0 (экран 7 дюймов, поддержка интерфейсов смартфонов), премиальная акустика Alpine на 9 динамиков. Особая комплектация Jeep Wrangler Rubicon отличается литыми дисками с внедорожными шинами, силовыми порогами, механической блокировкой мостов. В виде опций можно получить кожаную отделку кресел, многофункциональную медиасистему Uconnect 8.4 с навигацией, светотиодные фары, функцию удаленного запуска двигателя, мониторинг мертвых зон. Передние и боковые подушки, система курсовой устойчивости, противобуксовочная функция — базовое оборудование всех комплектаций Jeep Wrangler.
Модельный ряд Jeep 2021 года, цены у официального дилера в Алтуфьево
«РОЛЬФ АЛТУФЬЕВО» — это автомобильный салон JEEP в Москве, где можно стать счастливым владельцем любой машины знаменитого заграничного бренда без долгих очередей и заранее сделанных заказов. Мы готовы показать вам весь модельный ряд машин с разной комплектацией, которые создал производитель.
Бренд, который у всех на слуху
Американский автомобильный завод, создающий надежные внедорожники 4х4, подарил название огромному классу подобных авто. Однако только единицы в состоянии составить истинную конкуренцию машинам этой марки, ведь там, где не проехать — им действительно нет равных.
Каждому потенциально клиенту дилер в Москве предлагает самые оптимальные условия обслуживания и прочие преимущества: самые выгодные скидки, которые сделают покупку ещё более приятной. Если вы хотите воспользоваться бесплатной консультацией, тогда советуем позвонить в наш офис официального дилера, чтоб менеджеры ответили на все возникшие у вас вопросы.
С лёгкостью по любому бездорожью
Дилер Джип РОЛЬФ предлагает рассмотреть легендарные американские машины, которые имеют отличие в дизайне и габаритах, однако у них есть одна общая приятная черта — они способны проезжать легко и просто там, где другим даже сложно тронуться с места.
Такие характеристики внедорожника обеспечиваются за счёт брендированной системы полного привода. А она, в свою очередь, взаимодействует со специальными датчиками, которые проводят анализ и передают данные о состоянии дороги под колёсами. Так система подбирает самый лучший вариант езды, учитывая условия покрытия и погодные.
Любой дилер Jeep фиксирует стоимость, которая зависит от того, что он может предложить своему потенциальному клиенту. «РОЛЬФ АЛТУФЬЕВО» удаётся прекрасно совмещать качество обслуживания клиентов, а также предоставлять значительные скидки, помогающие приобрести автомобиль по выгодной цене.
Покупка должна радовать
Официальный дилер Jeep в Москве приглашает все поклонников данной марки в свой шоу-рум, чтобы они получили возможность познакомиться с машинами легендарного бренда поближе.
А чтобы совершенно бесплатно совершить пробную поездку на любом авто, нужно всего лишь позвонить нашим менеджерам и записаться на предварительный тест-драйв.
Также, позвонив по нашему контактному номеру телефона, наши менеджеры вам помогут подобрать автомобиль в необходимой для вас комплектации. А ещё они обязательно расскажут, как можно приобрести машину с максимальной выгодой для вас благодаря специальным возможностям. Вам остаётся лишь выбрать более подходящее время и приехать к нам в центр, чтобы уже на месте обсудить все действующие предложения.
Наш дилерский центр предлагает льготные программы по оформлению кредита, где будет оптимальная для вас процентная ставка и самый удобный вам срок погашения. Чтобы быстро и без лишних проблем обменять машину с пробегом на новенький заграничный внедорожник, есть специальная программа «Трейд-Ин». Хотите стать владельцем авто по самой выгодной цене — приглашаем вас в автосалон официального дилера Jeep «РОЛЬФ АЛТУФЬЕВО».
Ford начал ревизию модельного ряда с возрождения внедорожника Bronco
Ford Bronco – легендарный внедорожник, выпускавшийся в различных модификациях с 1965 по 1996 г. После завершения его производства в 1996 г. у любителей бездорожья фактически не осталось альтернатив, кроме Jeep Wrangler. Его производитель, Fiat Chrysler Automobiles, в полной мере воспользовался благоприятной возможностью для наращивания продаж. По данным ресурса Edmund.com, если в 2010 г. в США было реализовано 94 000 Jeep Wrangler, то в 2018-м ‒ уже 240 000. На фоне глобального кризиса в автомобильной промышленности, разразившегося в 2019 г., продажи снизились, но ненамного – до 230 000.
Тем временем Ford все глубже погружался в кризис. По данным Федерального резервного банка в Сент-Луисе, его рыночная доля снизилась с 16,4% в 2010 г. (1,9 млн проданных авто) до 13,8% в 2019 г. (2,4 млн). В мировых масштабах положение Ford выглядит еще хуже. В 2019 г. производитель продал около 5,4 млн автомобилей, на 8% меньше, чем в 2018 г., когда объем продаж составил 5,9 млн авто. В свою очередь это на 11% меньше, чем в 2017 г., когда Ford продал 6,6 млн автомобилей по всему миру. Доходы компании в 2019 г., по данным Macrotrends, снизились на 2,8% до $155,9 млрд.
На фоне ужесточающейся конкуренции на авторынке и общего снижения спроса на автомобили (общий объем продаж новых автомобилей в США, по прогнозам аналитиков, рухнет в этом году на 25%) перед Ford отчетливо замаячила угроза банкротства.
Чтобы поправить положение, компания в феврале 2020 г. провела перестановки в руководстве и объявила о программе укрепления своих рыночных позиций, в рамках которой будет трансформировать ключевые модели в бренды с множеством модификаций.
Обновленный Ford Bronco – первый результат реализации этой программы. Исполнительный директор Ford Джим Фарли на проведенной в режиме онлайн презентации новинки заявил, что эта машина «совмещает в себе прочность пикапов F-серии, спортивный дух Mustang и функциональный дизайн оригинального Bronco».
Новинка представлена в двух версиях: рамный Bronco, который делит одну платформу с пикапом Ranger, и компактный кроссовер с несущим кузовом Bronco Sport, построенный на платформе кроссоверов Kuga/Escape. В США цены на эти модели начинаются от $28 500 и $26 500 соответственно. Продажи Bronco начнутся весной 2021 г., а Bronco Sport появится в автосалонах уже этой осенью.
В Ford рассчитывают, что новые модели позволят существенно увеличить продажи на американском рынке. Оптимистично оценивают новинку и дилеры Ford. «Мы давно говорили, что нам нужен конкурент Wrangler», – заявил журналистам The Wall Street Journal владелец одного из дилерских центров Стив Оллиджес. Впрочем, конкурент не дремлет: Fiat Chrysler Automobiles в один день с премьерой Bronco представила концепт Wrangler Rubicon 392 с двигателем V8.
Впрочем, у Ford в запасе есть еще несколько козырей. На середину 2022 г. намечен старт продаж электрической версии пикапа F-150 – лидера продаж компании. А до этого, в 2021 г., на рынок выйдет обновленная модель с традиционными двигателями внутреннего сгорания в нескольких модификациях, в том числе с компоновкой «офис на колесах». Еще одной электрической моделью станет коммерческий микроавтобус Transit, который появится в 2022 г. А уже в конце этого года в салонах ожидается еще одна громкая новинка Ford – электрический маслкар Mustang Mach-E.
Для укрепления своих конкурентных позиций в области производства электромобилей Ford намерен широко использовать сторонние разработки. В 2019 г. он инвестировал $500 млн в американскую компанию по производству электрических внедорожников и пикапов Rivian Automotive. Еще одним инвестором Rivian стал лидер онлайн-торговли Amazon, который вложил $700 млн и рассчитывает к 2022 г. получить 10 000 электрических минивэнов для своей курьерской службы.
В 2019 г. Ford также значительно расширил сотрудничество с немецким автогигантом Volkswagen. Унификация коммерческих моделей двух компаний, к примеру минивэнов Ford Transit и Volkswagen Transporter, пикапов Ford Ranger и Volkswagen Amarok, позволит им существенно сократить издержки производства. Кроме того, обе компании инвестировали в американского разработчика программного обеспечения, технологических решений и облачных сервисов для обеспечения автономного управления автомобилем – компанию Argo AI. Принадлежащие автопроизводителям пакеты акций в Argo AI суммарно дают им контроль над компанией. Ford до 2022 г. вложит в Argo AI $1 млрд, а Volkswagen уже в этом году инвестирует $2,6 млрд.
Впрочем, аналитики пока не особо воодушевлены перспективами Ford. «Планы на 2020 г. не дают оснований для вложений в акции компании», – заявил Reuters аналитик Morningstar Дэвид Уитсон. Тем более что финансовая отчетность автоконцерна по-прежнему выглядит удручающе. По итогам I квартала Ford зафиксировал чистый убыток в $2 млрд. Во II квартале прогнозируется убыток уже в $5 млрд. Акции автопроизводителя в этом году упали на 30%. «Хотя в 2021 г. ситуация может улучшиться благодаря выпуску новых моделей, инвесторы заняли выжидательную позицию», – говорит аналитик RBC Capital Markets Джозеф Спак.
Jeep Wrangler 2019 Цены, обзоры и фотографии
Обзор Jeep Wrangler 2019
Jeep Wrangler 2019 года — хорошо подержанный внедорожник?
Jeep Wrangler 2019 года — хороший внедорожник, если вам нужен автомобиль, способный справиться с суровыми условиями бездорожья. У этого джипа жесткая подвеска с твердым мостом, большие вездеходные шины и надежная система полного привода. Это позволяет Wrangler путешествовать по тем местам, которые недоступны для других внедорожников.
Wrangler отлично подходит для круизеров выходного дня, но менее убедителен для повседневных поездок.У него плохая топливная экономичность, его ходовые качества могут быть резкими на неровном асфальте, а его прогнозируемая стоимость владения выше, чем в среднем для компактного внедорожника. Для многих покупателей лучше выбрать Jeep Cherokee Trailhawk. Эта модель отлично справляется с бездорожьем, не жертвуя повседневным комфортом.
Сравните Wrangler и Cherokee »
Почему нам можно доверять
Мы проанализировали 18 отзывов о Jeep Wrangler, а также такие точные данные, как рейтинги надежности и оценки экономии топлива, чтобы помочь вам принять наилучшее возможное решение о покупке автомобиля.
U.S. News Best Cars составляет рейтинг и анализирует автомобили с 2007 года, а наша команда имеет многолетний опыт работы в автомобильной промышленности. Хотя мы увлечены автомобилями, мы еще больше стремимся давать полезные советы потребителям. Чтобы сохранить объективность, мы не принимаем дорогие подарки или поездки от автомобильных компаний.
Сколько стоит Jeep Wrangler 2019 года?На основе списков Jeep Wrangler 2019 года средний список цена составляет 37 792 $.Цены варьируются от 37 792 до 56 122 долларов США. в зависимости от состояния, пробега, характеристик и местоположения автомобиля.
Лучшие предложения по подержанным автомобилям »
Сколько стоит владеть Jeep Wrangler 2019 года?
Планируемые пятилетние расходы Wrangler 2019 на газ, страховку, налоги, сборы, ремонт и техническое обслуживание составят около 28 500 долларов США, или 5700 долларов США в год. Это выше среднего по классу.
2018 г.Jeep Wrangler 2019 года: в чем разница?
Jeep модернизировал Wrangler для модели 2018 года. На 2018 год Jeep предлагал как новое поколение под названием Wrangler JL, так и его предшественник Wrangler JK, который продавался с 2007 по 2018 год.
У JL более качественный интерьер, чем у JK, и он также имеет более продвинутые функции, такие как Apple CarPlay и мониторинг слепых зон, а также доступный двигатель с турбонаддувом. Обновления 2019 года включают доступное предупреждение о лобовом столкновении и адаптивный круиз-контроль.
Сравните Wrangler 2018 и 2019 годов »
Вот ключевые изменения Jeep Wrangler за последние несколько лет:
- 2015: издание Rubicon Hard Rock присоединилось к линейке отделки, аудиосистема с восемью динамиками стала стандартной, а система Alpine с девятью динамиками стала доступной.
- 2016: без заметных изменений
- 2017: без заметных изменений
- 2018: полностью переработан (начало поколения JL) с новым двигателем с турбонаддувом, обновленным дизайном интерьера и материалами, а также другими доступными функциями, включая Apple CarPlay, Android Auto и мониторинг слепых зон.
- 2019: предупреждение о лобовом столкновении и адаптивный круиз-контроль стали доступны в рамках пакета Advanced Safety
Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочитайте наши обзоры Wrangler 2016, Wrangler 2017 и Wrangler 2018, которые помогут принять ваше решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать о сбережениях и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.
Насколько надежен Jeep Wrangler 2019 года?
Jeep Wrangler 2019 года имеет плохую прогнозируемую оценку надежности — два из пяти.
Подробнее о надежности Wrangler »
2019 Jeep Wrangler отзывает
Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) дважды отзывается о безопасности.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Дата отзыва: 13.03.2019- Резюме: Chrysler (FCA US LLC) отзывает некоторые автомобили Jeep Wrangler 2019 года выпуска и Ram 1500 2019 года выпуска. Эти автомобили имеют неправильно обработанные поворотные валы рулевой колонки, которые могут сломаться, что может привести к отсоединению рулевого колеса от рулевой колонки.
- Потенциальное количество затронутых единиц: 52
- Последствия: если рулевое колесо отсоединяется от рулевой колонки, водитель может потерять контроль над автомобилем, увеличивая риск аварии.
- Устранение: Chrysler уведомит владельцев, а дилеры осмотрят рулевую колонку, при необходимости заменив ее бесплатно. Отзыв начался 5 апреля 2019 г. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов FCA в США по телефону 1-800-853-1403. Номер Chrysler для этого отзыва — V29.
- Даты производства: с 4 февраля 2019 г. по 17 февраля 2019 г.
- Отзывный номер производителя: V29
- Идентификатор кампании NHTSA: 19V201000
См. Дополнительную информацию об отзывах о безопасности Jeep Wrangler »
Какая подержанная отделка Jeep Wrangler подходит мне?
Jeep Wrangler 2019 года выпускается в четырех комплектациях: Sport, Sport S, Sahara и Rubicon.Мы считаем, что отделка Sport S среднего уровня — лучший выбор. Он добавляет несколько популярных удобных функций, которые не входят в стандартную комплектацию базовой модели Sport, в том числе дистанционный вход без ключа, электрические стеклоподъемники и боковые зеркала с подогревом. Он также доступен с некоторыми опциями, которых нет у модели Sport, например, предупреждением о лобовом столкновении и мониторингом слепых зон. Все комплектации доступны с одинаковыми вариантами двигателя и трансмиссии.
- Jeep Wrangler Sport: Wrangler Sport начального уровня имеет двигатель V6 мощностью 285 лошадиных сил, шестиступенчатую механическую коробку передач и полный привод.Доступны восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Стандартные функции включают 5-дюймовый сенсорный экран, камеру заднего вида, Bluetooth, два порта USB, стереосистему с восемью динамиками, запуск кнопки, круиз-контроль, ручные окна и дверные замки, тканевую обивку, складную крышу с откидным верхом, буксировку. крюки, пластины скольжения и 17-дюймовые стальные колеса. Доступные функции включают жесткую крышу, задний дифференциал повышенного трения и буксирный комплект.
- Jeep Wrangler Sport S: Среднечастотная отделка Wrangler Sport S добавляет кондиционер, электрические стеклоподъемники и дверные замки, дистанционный доступ без ключа, боковые зеркала с подогревом и 17-дюймовые легкосплавные диски.Большинство вариантов отделки Sport перенесены из базовой отделки. Дополнительные опции включают подогрев рулевого колеса, подогрев передних сидений, дистанционный запуск, задние датчики парковки, мониторинг слепых зон, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и адаптивный круиз-контроль.
- Jeep Wrangler Sahara: Комплектация Wrangler Sahara доступна только в четырехдверном кузове. Он добавляет 7-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto, спутниковое радио, двухзонный автоматический климат-контроль и 18-дюймовые колеса.Большинство опций перенесено, плюс есть дополнительные функции, такие как кожаная обивка, складывающийся мягкий верх, 8,4-дюймовый сенсорный экран, навигация и стереосистема с девятью динамиками.
- Jeep Wrangler Rubicon: Прочная отделка Wrangler Rubicon добавляет блокировку дифференциалов, электронный отключаемый стабилизатор поперечной устойчивости, 17-дюймовые колеса, шины большего размера и дополнительные защитные пластины. Большинство опций перенесены из предыдущих комплектаций.
Посмотреть характеристики и характеристики Jeep Wrangler 2019 года »
На что распространяется сертифицированная гарантия Jeep с пробегом?
Jeep предлагает сертифицированную программу подержанного автомобиля для автомобилей возрастом 5 лет или меньше и с пробегом менее 75 000 миль.Право на участие определяется начальной датой продажи автомобиля. На свои сертифицированные подержанные автомобили Jeep продлевает оригинальную гарантию на трансмиссию нового автомобиля до семи лет с даты первоначальной продажи или 100 000 миль. Транспортные средства CPO также получают трехмесячную / 3000-мильную гарантию Maximum Coverage Care. Доступны дополнительные преимущества, включая 90-дневную пробную подписку на спутниковое радио SiriusXM, отчет CarFax об истории автомобилей, круглосуточную буксировку и помощь на дороге, а также надбавку на аренду автомобиля. Существуют ограничения по пробегу и модели, поэтому внимательно прочтите страницу гарантии Jeep.
Согласно нашему анализу, Jeep имеет одну из худших программ CPO в отрасли. У Honda, Ford, Chevrolet и Volkswagen программы лучше.
Посмотреть лучшие программы CPO »
Насколько безопасен Wrangler?
Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила Wrangler Unlimited 2019 четыре из пяти звезд в лобовом краш-тесте и три звезды в оценке опрокидывания. Страховой институт дорожной безопасности не проводил краш-тестов Wrangler 2019 года.Из-за этих неполных результатов мы не присвоили Wrangler общую оценку безопасности.
Стандартные расширенные функции безопасности:
Доступные расширенные функции безопасности:
- Парктроник задний
- Контроль слепых зон
- Предупреждение о прямом столкновении
- Автоматическое экстренное торможение
- Адаптивный круиз-контроль
См. Оценки безопасности Wrangler »
Jeep Wrangler 2019 года против конкурентов
Что лучше: Jeep Wrangler 2019 года или Toyota 4Runner 2019 года?
Привлекательность Toyota 4Runner 2019 года аналогична привлекательности Jeep Wrangler.Это грозный внедорожник с мощными характеристиками двигателя, квадратным дизайном и конструкцией кузова на раме, напоминающей грузовик. Как и Wrangler, он не особенно удобен для езды по неровным дорогам. В конечном итоге 4Runner предлагает больше положительных моментов. Он может буксировать больше, чем Wrangler, имеет большую грузовую площадку и предлагает места для сидения до семи человек. Он также значительно выше по прогнозируемой надежности. Выбирайте Toyota.
Что лучше: Jeep Wrangler 2019 года или Jeep Grand Cherokee 2019 года?
Jeep Grand Cherokee 2019 года занимает иную нишу, чем Wrangler.У Grand Cherokee более мягкая езда, чем у Wrangler, более широкий спектр вариантов двигателей, более роскошный интерьер и гораздо больше удобств, включая вентилируемые сиденья и систему помощи при парковке без помощи рук. Хотя он превосходно работает на бездорожье, он обеспечивает лучшие впечатления от вождения, чем Wrangler. Выбери Grand Cherokee.
Сравните Wrangler, 4Runner и Grand Cherokee »
2019 Wrangler Performance
Как ездит Jeep Wrangler 2019 года?
Jeep Wrangler демонстрирует свои лучшие качества при езде по бездорожью.У него надежная система полного привода, дорожный просвет до 10,8 дюйма и подвеска с твердой осью, которая хорошо прогибается на камнях и неровностях. Все модели в стандартной комплектации оснащены двухступенчатой раздаточной коробкой с передаточными числами высокого и низкого диапазонов. Доступные обновления включают ограниченное проскальзывание и блокировку дифференциалов, дополнительные пластины скольжения и систему управления спуском с холма.
Многое из этого рецепта можно использовать в дороге. Wrangler чувствует себя стабильно на поворотах, его рулевое управление быстрое и хорошо взвешенное, а тормоза обладают высокой тормозной способностью.Компромисс — качество езды. Эта жесткая подвеска имеет тенденцию дрожать и трястись на неровном асфальте, особенно для более коротких двухдверных моделей. Иногда это может быть совершенно неудобно.
Wrangler доступен с двигателем V6 или четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. Оба двигателя быстро разносят джип по городу и обеспечивают достаточную мощность для подъема по холмам и обгона других транспортных средств по шоссе. Четырехцилиндровый двигатель выглядит немного мощнее на низких скоростях и обеспечивает лучшую экономию топлива.Мы думаем, что это лучший выбор для большинства покупателей. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Wrangler заслуживает похвалы за плавное, но быстрое переключение передач. Шестиступенчатая механическая коробка передач довольно четкая, но ее подводит нечеткая педаль сцепления.
- Базовый двигатель: 3,6-литровый V6 мощностью 285 лошадиных сил и крутящим моментом 260 Нм
- Доступный двигатель: 2,0-литровый четырехцилиндровый с турбонаддувом, мощностью 270 лошадиных сил и крутящим моментом 295 фунт-футов
- Трансмиссия: полный привод
- Коробка передач: стандартная шестиступенчатая механика; в наличии восьмиступенчатый автомат
Достаточно ли расходуется бензин у Jeep Wrangler 2019 года?
Wrangler имеет экономию топлива ниже среднего для компактного внедорожника.
- V6, механическая коробка передач: 17/25 миль на галлон город / шоссе
- V6, автомат: 18/23 миль на галлон
- Турбо с четырьмя цилиндрами, автомат: 23/25 миль на галлон
Jeep Wrangler Буксировочная способность
Четырехдверный Wrangler может буксировать до 3500 фунтов при надлежащем оснащении. Двухдверная модель имеет более низкий рейтинг буксировки 2000 фунтов.
Подробнее о Wrangler performance »
2019 Wrangler Интерьер
Сколько людей занимает место в Wrangler 2019 года?
Jeep Wrangler доступен в двух вариантах кузова.Двухдверный Wrangler имеет четыре сиденья, а четырехдверный Wrangler Unlimited — пять.
Передние сиденья удобные и удобные, с достаточным пространством для головы и ног даже для высоких пассажиров. Хороший обзор спереди и по бокам благодаря большим окнам и высокой посадке. На заднем сиденье Wrangler Unlimited могут удобно разместиться двое взрослых, хотя эти подушки сиденья не такие мягкие, как передние. С другой стороны, заднее сиденье двухдверной модели лучше всего зарезервировать для детей.Доступ к нему неудобен, и в нем мало места для ног.
Качество интерьера Wrangler на высоте. Стиль чистый и современный, в нем много мягкого пластика и мягких поверхностей. Однако в менее очевидных областях есть столько же твердых пластиков. Шум ветра и шин довольно навязчив и на высоких скоростях. С другой стороны, мягкий верх легко складывается, а двери или лобовое стекло можно быстро снять.
Стандартные характеристики:
- Тканевая обивка
- Передние сиденья с ручной регулировкой
- Складная крыша с откидным верхом
Доступные характеристики:
- Кожаная обивка
- Подогрев передних сидений
- Подогрев руля
- Съемная жесткая крыша
Сколько детских автокресел поместится в Jeep Wrangler 2019 года?
Wrangler 2019 имеет два комплекта разъемов LATCH для автомобильных сидений для задних сидений.
Jeep Wrangler 2019 Характеристики
Wrangler 2019 стандартно поставляется с 5-дюймовым сенсорным экраном. Эта система имеет простую структуру меню и быстро реагирует на ввод. Он дополнен физическими кнопками и ручками для основных органов управления аудиосистемой и кондиционером, что упрощает настройку этих функций на ходу. Стоит перейти на сенсорный экран с диагональю 7 или 8,4 дюйма. Эти дисплеи имеют более четкую графику и поддерживают популярные системы Apple CarPlay и Android Auto.
Для получения дополнительной информации см. Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?
- Стандартные информационно-развлекательные функции: a 5-дюймовый сенсорный экран, Bluetooth, два порта USB и стереосистема с восемью динамиками
- Доступные информационно-развлекательные функции: 7-дюймовый сенсорный экран, 8,4-дюймовый сенсорный экран, навигация, Apple CarPlay, Android Auto, спутниковое радио и стереосистема с девятью динамиками
- Дополнительные стандартные функции: ручные стеклоподъемники, ручные дверные замки, кнопочный пуск и круиз-контроль
- Другие доступные функции: кондиционер , двухзонный автоматический климат-контроль, электрические стеклоподъемники, дверные замки с электроприводом, дистанционный вход без ключа и дистанционный запуск
Посмотреть технические характеристики Jeep Wrangler 2019 »
Подробнее о Wrangler interior »
2019 Jeep Wrangler Размеры
Jeep Wrangler Грузовое пространство
У четырехдверного Jeep Wrangler Unlimited их 31.7 кубических футов грузового пространства за задними сиденьями и 72,4 кубических фута со сложенными сиденьями. Это довольно вместительно для компактного внедорожника. Двухдверный Wrangler не такой щедрый. У него всего 13 кубических футов пространства за задними сиденьями и 31,7 кубических футов в сложенном виде.
Jeep Wrangler 2019 Длина и вес
- Длина: 13 футов, 11 дюймов до 15 футов, 8 дюймов
- Снаряженная масса: от 3955 до 4485 фунтов
Где был построен Jeep Wrangler 2019 года?
Jeep построил Wrangler 2019 года в Огайо.
Обзор Jeep Wrangler 2019, цены и характеристики
Обзор
Связи, уходящие корнями во Вторую мировую войну, Jeep Wrangler 2019 года очаровывают современных покупателей своим культовым стилем и превосходными внедорожными качествами. Энтузиасты Jeep требовали обновления легендарного внедорожника с мягким верхом, и Jeep выполнил свое обещание в 2018 году, представив совершенно новый Wrangler, который строго придерживается своей формулы победы.Под его квадратным капотом вы найдете либо четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, подключенный к электродвигателю для изящной гибридной установки, либо плавный 3,6-литровый двигатель V-6. Слухи о добавлении дизельного двигателя в модельный ряд пока не обоснованы. Все Wrangler 2019 года предлагают возможность опускать крышу — либо в виде традиционной брезентовой крыши, либо путем снятия панелей с опциональной жесткой крыши — что обеспечивает уникальные для этого класса впечатления под открытым небом и делает вид на природу еще более приятным. приятный.
Что нового в 2019 году?
Jeep внес несколько изменений в Wrangler 2019 года для своего второго модельного года после капитального ремонта. Адаптивный круиз-контроль и предупреждение о лобовом столкновении теперь являются частью пакета Advanced Safety Group, а дикий перламутровый бирюзовый цвет, который Jeep называет Bikini, теперь доступен в качестве опции.
Цены и какой купить
Двухдверный Sport S 2019 года имеет для нас наибольший смысл.Он добавляет кучу комплектов, которых нет в базовом Sport, например, кондиционер, электрические стеклоподъемники, электрические замки, наружные зеркала с подогревом, дистанционный вход без ключа, автоматические фары, охранную сигнализацию и обтянутый кожей руль. Хотя это основы практически для всех других автомобилей, выставленных сегодня на продажу, Wrangler старается оставаться верными своим корням. Для нас это немного слишком спартански, поэтому мы также воспользуемся пакетом Technology Group, чтобы мы могли наслаждаться его 7,0-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным дисплеем, Apple CarPlay, Android Auto и автоматическим климат-контролем.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики
Нравится: Новая автоматическая система полного привода, усиленная внедорожная передача Rubicon, автомат с плавным переключением передач.
Не любит: V-6 может использовать более низкую мощность, резкое сцепление с механической коробкой передач, грубая двухдверка.
Стандартный 3,6-литровый двигатель V-6 мощностью 285 л.с. от Wrangler предыдущего поколения находится под капотом нового JL и может работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с плавным переключением передач. .Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом не является обязательным и объединяется с электродвигателем для обеспечения дополнительной мощности на низких оборотах. Wranglers рождаются готовыми к бездорожью, поэтому неполный полный привод является стандартной для всей линейки и управляется рычагом на центральной консоли.
В нашем тестировании базовый двухдверный Wrangler Sport с двигателем V-6 и шестиступенчатой механической коробкой передач разогнался с нуля до 100 км / ч за 6,1 секунды; Хорошо оснащенная четырехдверная модель Sahara с автоматической коробкой передач сделала свое дело за 6.8 секунд. С четырехцилиндровым гибридным силовым агрегатом четырехдверная Sahara была немного быстрее — за 6,5 секунды до 60 миль в час. Модель Rubicon, которая несет дополнительный вес в виде более тяжелого внедорожного оборудования, не такая быстрая. Производительность на нашем тестовом треке показывает, что Wrangler JL значительно улучшился по сравнению с предыдущей моделью, но по некоторым показателям он просто не уступает своим конкурентам. Хотя его управляемость улучшилась, он по-прежнему похож на грузовик по сравнению с сегодняшними усовершенствованными внедорожниками и пикапами.Езда в четырехдверном автомобиле приемлемо гладкая по неровным поверхностям, но тормозной путь на двух наших тестовых автомобилях был несоответствующим.
Экономия топлива и реальная MPG
В этом сегменте потребителей бензина не нужно много времени, чтобы быть лидером в своем классе. Согласно оценкам EPA по экономии топлива, новый Wrangler JL опережает конкурентов, таких как Chevrolet Colorado ZR2 и Toyota 4Runner. Четырехдверный Wrangler Sahara с двигателем V-6 показал результат на 20 миль на галлон на нашем 200-мильном маршруте проверки экономии топлива на шоссе, что на 3 мили на галлон меньше, чем его рейтинг EPA для экономии топлива на шоссе.Четырехцилиндровая гибридная модель с турбонаддувом показала себя намного лучше, давая 26 миль на галлон — на 2 мили на галлон больше, чем ожидалось.
Интерьер, информационно-развлекательная система и грузовой транспорт
Нравится: Classic Wrangler: вертикальное положение водителя, модернизированный интерьер не умаляет впечатлений, быстрая и простая в использовании информационно-развлекательная система.
Не любит: Тканевые накладки на петли дверей проникают в пространство для ног, ограниченное грузовое пространство в двухдверной версии, без складывающихся плоских сидений.
Это не самый просторный или удобный внедорожник из имеющихся, но Wrangler JL представляет собой безупречное сочетание винтажного и современного характера Jeep.Великолепный вид на дорогу или тропу обеспечивает легкую маневренность, но обзор сзади затруднен толстыми стойками крыши, поперечными балками и различными поручнями. Нужен лучший обзор? Просто откройте верх и снимите двери. Сидя рядом с вертикальным ветровым стеклом, водитель и пассажир на переднем сиденье сталкиваются с узкой квадратной приборной панелью с круглыми вентиляционными отверстиями и коротким переключателем для системы климат-контроля, электрических стеклоподъемников (если они есть) и информационно-развлекательной системы.
Wrangler JL может быть оснащен только самым необходимым или может быть загружен современными развлекательными элементами.Его информационно-развлекательный интерфейс, называемый Uconnect, прост в использовании, быстро реагирует и может отображаться на сенсорном экране трех различных размеров. Apple Car Play и Android Auto не являются обязательными, равно как и навигационная система, и аудиосистема Alpine с девятью динамиками.
В качестве бегуна на побегушках Wrangler предлагает достаточно места для продуктов и снаряжения, но имейте в виду, что его задние сиденья не складываются заподлицо с полом. Как и следовало ожидать, выбор классического двухдверного Wrangler по сравнению с более крупной четырехдверной моделью Unlimited представляет собой значительный компромисс при перевозке грузов.Размещение всего двух из наших чемоданов за задним сиденьем с двумя дверями (по сравнению с 10 для четырехдверного сиденья) означает легкую упаковку, если вы путешествуете с друзьями.
Функции безопасности и помощи водителю
Wrangler JL еще не был оценен Национальной администрацией дорожного транспорта (NHTSA) или Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS), поэтому мы не можем говорить о его надежности. Что еще хуже, Jeep предлагает лишь несколько дополнительных функций помощи водителю, но не предлагает высокотехнологичного оборудования, которое мы ожидаем увидеть на автомобилях с ценами от 40 000 до 50 000 долларов.Основные функции безопасности включают:
- Доступный мониторинг слепых зон
- Доступный сигнал о перекрестном движении сзади
- Доступные задние датчики парковки
Гарантия и техническое обслуживание
Jeep не дает покупателям Wrangler особого повода для волнения. Условия гарантии со стандартным пакетом, который включает ограниченную гарантию и политику трансмиссии, которая соответствует той же линии, что и его конкуренты. За дополнительную плату вы можете купить у Jeep расширенную гарантию, в том числе гарантию, которая обеспечивает пожизненное покрытие, но не может быть передана последующим владельцам.Программа владения Jeep Wave является стандартной для всех новых моделей Wrangler и предусматривает две бесплатные услуги по замене масла и ротации шин от дилера в год в течение первых двух лет.
- Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60000 миль
- Два года бесплатного планового обслуживания включены в стоимость
Jeep Wrangler — внедорожник года MotorTrend 2019 года.
Посмотрите за культовую решетку радиатора, и вы ее увидите.Взгляните на последнюю эволюцию дизайна семидесятилетней давности, трогательное подтверждение свободы, на удивительно новаторский автомобиль, который не должен работать так хорошо в 21-м веке. Новый Jeep Wrangler — это то, чем хотят быть кроссоверы, когда вырастут, и это внедорожник года MotorTrend 2019 года.
Редко когда прошлое и будущее так прекрасно сосуществуют. Тщательно переработанный и модернизированный Wrangler находит свой собственный путь модернизации, сопротивляясь искушению разбавить свои возможности восхождения на гору мягкостью кроссовера.Тем не менее, круизеры, идущие к пляжу, и пассажиры, путешествующие ежедневно, оценят улучшенную игру на асфальте, а внедорожники будут восхищаться тем, насколько увереннее они могут пересекать свои любимые маршруты. Этот джип работает, несмотря ни на что.
В разнообразном ассортименте Wrangler есть модели для любых нужд. Для любителя Jeep, вспоминающего о прошлом Wrangler, способная двухдверная модель с двигателем V-6 и механической коробкой передач стоит около 30 000 долларов, прежде чем она попадет на вторичный рынок для настройки. Четырехдверная модель Unlimited упрощает поездку с друзьями.Возможно, лучшая часть — это доступный мягкий гибридный турбо-четвертый, который улучшает городскую экономию топлива по рейтингу EPA на поразительные 38 процентов по сравнению с предыдущей моделью.
«Wrangler — это продуманная, основательная переработка американского оригинала», — сказал глава международного бюро Ангус Маккензи. «Он нацелен на улучшение работы по назначению, вплоть до последней гайки и болта».
Улучшение дизайна
Обновить внешний вид значка — непростая задача.Это беспроигрышный вариант. Сделайте слишком много (или слишком мало), и критики будут выть. Но Jeep справился.
Jeep подошел к стилю Wrangler с легкостью, но продуманностью. Перенос значка Jeep с лица Wrangler на передние крылья обеспечивает менее загроможденный вид: круглые фары касаются края решетки с семью перемычками. За исключением светодиодных указателей поворота, установленных на концах колесных арок и обновленных квадратных задних фонарей, ничто иное не выдает Wrangler как новую модель JL.Так и должно быть. Wrangler — это не кроссовер, требующий косметического ремонта дважды в десять лет, чтобы удержать интерес покупателей. Он выполнен в классическом стиле, который продолжает привлекать мечтателей, которые хотят вспомнить, какими были внедорожники.
Посмотреть все 151 фотоСтандартные брезентовые верхние и пластиковые боковые окна остаются доступными, и, как и складывающееся переднее лобовое стекло, их легче и быстрее разобрать и переустановить, чем раньше, с помощью простых инструментов. Для дальнейшей индивидуализации доступны жесткие верхние части черного или телесного цвета, а мягкие верхние — черного или желто-коричневого цвета.Яркая цветовая палитра, семь стилей колес и регулярная серия специальных выпусков предоставляют все возможности для того, чтобы Wrangler соответствовал вашим вкусам — и это до того, как вы отправитесь в Mopar за аксессуарами и обновлениями.
Во многих отношениях Wrangler совершенствует дизайн, чтобы сделать Jeep более привлекательным — что бы это ни значило для вас. Откройте складывающийся с электроприводом мягкий верх Sky One-Touch, и в звездную ночь передние и задние пассажиры увидят все необходимое для освещения настроения. Новый вариант не из дешевых, но он стоит своих денег.Редактор функций Кристиан Сибо отметил, что он «сочетает в себе безопасность жесткого верха с легкостью и удобством использования мягкого верха под открытым небом» и назвал его революцией для бренда.
Несмотря на безупречный индустриальный интерьер, Wrangler справляется с некоторыми деталями лучше, чем многие разумные кроссоверы. Мягкие на ощупь и высококачественные материалы не уступают конкурентам класса люкс. Как и во многих автомобилях Fiat Chrysler, регуляторы громкости звука и переключения каналов удобно расположены на задней стороне рулевого колеса.После того, как вы управляете автомобилем с этой интуитивно понятной настройкой, вы удивитесь, почему все больше автопроизводителей не применяют ее. То же самое и с подголовниками задних сидений, которые удобно складываются, когда они не используются, для лучшей видимости сзади.
Просмотреть все 151 фотоИнформационно-развлекательная система Uconnect, которая может быть оснащена сенсорным экраном с диагональю 7,0 или 8,4 дюйма с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, интуитивно понятна в использовании. «Его элементы управления можно изучить за секунды, и он быстро реагирует на ваши действия», — сказал помощник онлайн-редактора и постоянный технический специалист Стефан Огбак.
Восхитительный дизайн «Пасхальные яйца», такие как экранный регулятор рециркуляции воздуха, который по силуэту выглядит как джип, добавляют характер. Снимите двери, и открытые петли будут напоминать вам, насколько ваш джип особенный, чем анонимный ромб вашего соседа, каждый раз, когда вы забираетесь внутрь. А когда вы окажетесь там, высокое положение для сидения обеспечивает отличную видимость, которая идеально подходит для того, чтобы видеть препятствия впереди на тропе или заглядывать через крыши простаивающих автомобилей на автостраде с пробками.
Еще одна победа как для поклонников Wrangler, так и для новичков: насколько хорошо собран интерьер. «Качество сборки кажется намного лучше, чем раньше», — сказал исполнительный редактор Марк Рехтин.
Engineering Excellence
Решетка радиатора Jeep является культовой, но, как и New York Yankees и их полоски, она также может отвлекать от находящегося под ней вещества. У Bronx Bombers также был Mickey Mantle, и аналогично, этот Wrangler намного больше, чем эти семь вертикальных воздухозаборников.Слово «спорт» в слове «внедорожник» не означает разорение гоночного трека или извилистой дороги. В случае Wrangler с кузовом на раме «спорт» означает движение за пределы асфальтированной дороги. Внедорожные возможности — это его основная ДНК, выведенная для использования в военных целях от Арденн до Ан-Лок. И в версии 2019 года есть все хорошие гены.
Посмотреть все 151 фотоJeep добавил к и без того впечатляющим возможностям Wrangler вездеход, улучшив артикуляцию и общий ход подвески в отделке Rubicon. Бульварная отделка Sahara, тем не менее, предлагает постоянный полный привод, которого достаточно для большинства трасс, особенно когда было бы излишним использовать переднюю и заднюю оси Dana 44 Rubicon с электронной блокировкой дифференциалов и отключением стабилизаторов поперечной устойчивости.
Что касается впечатляющего Rubicon, технический директор Фрэнк Маркус точно описал отделку салона, ориентированную на бездорожье, как «спроектированную и спроектированную так, чтобы сохранить верных».
«Безлимитный Рубикон, естественно, вёл себя как мать всех джипов», — сказал Маркус, покинув внедорожник на бездорожье. «В четырех-низком автомобиле с заблокированными передним и задним дифференциалами его невозможно остановить на песке».
Эта внушающая уверенность производительность является стандартом для каждого Wrangler. Только одна странность: управление спуском с холма можно активировать только в режиме четыре-лоу.
«Гениальность этого джипа в том, что его можно настроить так, чтобы удовлетворить амбиции как новичка, так и эксперта по бездорожью, и доставить им впечатления, которые вознаградят их обоих», — сказал Маккензи.
Посмотреть все 151 фотографиюЭто также верно и для нового 2,0-литрового мягко-гибридного силового агрегата eTorque с турбонаддувом и четырьмя турбонаддувом, который стоит учитывать независимо от того, насколько вам нравится ваш Jeep. 2,0-литровый силовой агрегат обеспечивает 270 л.с. и 295 Нм крутящего момента, что делает его интригующим вариантом. Более отзывчивый, чем вы ожидаете, двигатель соединен исключительно с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и использует систему, которая облегчает остановку / запуск двигателя и рекуперативное торможение.Новый двигатель не впечатляет для Wrangler — он просто впечатляет. Маркус назвал систему остановки / запуска двигателя Wrangler 2.0 «удивительно быстрой» для перезапуска, назвав ее «одной из лучших».
Те, кто, тем не менее, опасается четырехцилиндрового Wrangler, могут остановиться на 3,6-литровом двигателе V-6 мощностью 285 л.с. (который развивает крутящий момент на 35 фунт-фут меньше, чем у турбодвигателя). Однако мы бы рекомендовали модернизировать V-6 до восьмиступенчатой автоматической коробки передач. Стандартная шестиступенчатая механическая коробка передач может быть новой, но несколько судей сочли, что передача крутящего момента двигателя плохо сочетается с этой трансмиссией.
Выполнение предполагаемой функции
Так же, как никто не ожидает, что прошлогодний SUVOTY, Honda CR-V, преодолеет адскую месть, Jeep Wrangler не едет так плавно, управляется так же четко и едет в таком изолированном великолепии как кроссовер на базе автомобиля. (Таковы философские затруднения при определении этой категории на сегодняшнем рынке.) Тем не менее, для автомобиля, более способного к бездорожью, чем любой другой новый внедорожник, предлагаемый сегодня, повседневные компромиссы Wrangler не так серьезны, как вы думаете.
Измененная настройка подвески делает комплектации Sahara и Rubicon более комфортными, чем их предшественники. Новое электрогидравлическое рулевое управление обеспечивает большую точность, но Wrangler никогда не претендует на роль спортивного автомобиля. Вместо этого джип обеспечивает продуманную скорость, побуждая вас ценить свое окружение.
Просмотреть все 151 фото«Wrangler не валяется и не болтается», — сказал редактор журнала Скотт Эванс. «Он движется с определенной целью. Качество езды стало намного лучше, чем было раньше.«
Более высокие характеристики на бездорожье являются частью пакета, а удлиненная колесная база обеспечивает больше места на задних сиденьях. Для тех, кто больше интересуется формированием имиджа, чем бегом по пересеченной местности, Jeep предлагает почти бесконечные возможности настройки и способы насладиться поездкой. солнечный свет.
Эффективность
2,0-литровый двигатель eTorque — это серьезное обновление, но даже 3,6-литровый V-6 отличается улучшенной экономией топлива, и оба двигателя оснащены технологией остановки / запуска. Независимо от трансмиссии, Wranglers выигрывают. из более легкого алюминия, применяемого для дверей, капота и рамки лобового стекла.С V-6 экономия топлива улучшается на 1-2 мили на галлон в городе и на 2-3 мили на галлон по шоссе.
Выбирайте двигатель eTorque, и пробег подскакивает до 22-23 / 24-25 миль на галлон. Другими словами, эффективность 2,0-литрового двигателя Wrangler означает больше миль на Jeep, прежде чем вам придется остановиться для дозаправки. Jeep также планирует 3,0-литровый турбодизель V-6, и примерно в то время, когда появится пикап на базе Wrangler, должен появиться и подключаемый гибрид.
Безопасность
Лучший способ оставаться в безопасности — это полностью избегать несчастных случаев, а превосходная маневренность Wrangler по сравнению с его предшественниками обеспечивает хорошую основу.Рама Jeep усилена высокопрочной сталью, и каждый новый Wrangler оснащен передними боковыми подушками безопасности, установленными на сиденьях. Доступны мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и светодиодные фары, и Wrangler может применять максимальное тормозное усилие в ситуации панического торможения, даже если водитель не нажал педаль до упора.
Просмотреть все 151 фотоДля оптимальной безопасности на дороге модель 2019 года предлагает предупреждение о лобовом столкновении — это функция, которую вы оцените, когда она спасет вас от повреждения культового лица джипа.Активная безопасность Jeep впечатляет и на бездорожье; его система ABS имеет функцию обнаружения неровной дороги, которая адаптирует ее настройки для улучшения характеристик на бездорожье.
Wrangler с кузовом на раме, который еще не прошел краш-тест, очевидно, не справится с паническим маневром так же, как кроссовер unibody. Несмотря на это, круговой обзор Jeep выше, чем у большинства новых кроссоверов, и Wrangler — верный выбор, если вы ищете автомобиль, который будет чувствовать себя в безопасности на бездорожье.
Value
Не все в полной мере оценят привлекательность джипа.Но какую цену вы назначаете улыбке на вашем лице? Wrangler настолько далек от четырехколесного устройства, насколько это возможно. А когда дорога становится каменистой, песчаной или снежной, Wrangler превосходит автомобили, которые стоят более чем в два раза дороже.
Двухдверный Wrangler с мягким верхом, мощностью 285 л.с. и полным приводом стоит около 30 000 долларов, тогда как хорошо оборудованный четырехдверный Unlimited с превосходным 2,0-литровым двигателем и автоматической коробкой передач может стоить 50 000 долларов. Это кучу денег, но некоторые покупатели считают, что решетка с семью перемычками Jeep имеет такую же привлекательность, как и логотипы некоторых роскошных автопроизводителей.По сравнению с Wrangler, ни один фордер Fordyce Creek не сочетает в себе такие возможности, эффективность, информационно-развлекательные технологии и общую привлекательность.
За золото
Wrangler не для всех. Приглашенный судья, ветеран автомобильных НИОКР и владелец Wrangler 2013 года Гордон Дики отметил, что на входе и выходе второго ряда остается теснота, шум от шин и ветра тише, но все же навязчивый, сцепление механической коробки передач разрушит ахиллово сухожилие в час пик. а поездка Рубикона по городу, хотя и улучшенная, по-прежнему ничтожна по сравнению с кроссоверами на базе автомобилей.На такие компромиссы охотно идут любители джипов.
Просмотреть все 151 фотографиюНо когда вам нужен внедорожник или вы хотите выглядеть так, будто проводите выходные, топая на твердой земле, то Jeep невозможно превзойти. Ведя свою родословную к оригинальному Willys MB, Wrangler не застревает в ностальгии. Jeep Wrangler удивительно универсален для своей основной цели, и это самый достойный внедорожник года.
ПРОЧИТАЙТЕ ОБ АВТОМОБИЛЕ ГОДА 2019 ФИНАЛИСТЫ:
ПРОЧИТАЙТЕ О внедорожнике ГОДА 2019 ФИНАЛИСТЫ:
| Jeep Wrangler 2018 года | Рубикон 4х4 | Безлимитный Рубикон 4×4 | Сахара 4×4 |
| ПЛАН ПРИВОДА | Передний двигатель, 4WD | Передний двигатель, 4WD | Передний двигатель, 4WD |
| ТИП ДВИГАТЕЛЯ | 60-градусный V-6, квасцы / головки | И-4 с турбонаддувом, квасц. Блок / головка | И-4 с турбонаддувом, квасц. Блок / головка |
| КЛАПАН | DOHC, 4 клапана / цилиндр | DOHC, 4 клапана / цилиндр | DOHC, 4 клапана / цилиндр |
| ПЕРЕМЕЩЕНИЕ | 219.9 у.е. / 3604 куб. См | 121,7 куб. Дюймов / 1,995 куб. См | 121,7 куб. Дюймов / 1,995 куб. См |
| КОЭФФИЦИЕНТ СЖАТИЯ | 11,3: 1 | 10,0: 1 | 10,0: 1 |
| МОЩНОСТЬ (SAE NET) | 285 л.с. при 6400 об / мин | 270 л.с. при 5250 об / мин | 270 л.с. при 5250 об / мин |
| МОМЕНТ (SAE NET) | 260 фунт-фут при 4800 об / мин | 295 фунт-фут при 3000 об / мин | 295 фунт-фут при 3000 об / мин |
| REDLINE | 6600 об / мин | 5800 об / мин | 5800 об / мин |
| МАССА ДО МОЩНОСТИ | 15.3 фунта / л.с. | 17,6 фунт / л. С. | 16,8 фунтов / л. С. |
| ПЕРЕДАЧА | 6-ступенчатая МКПП | 8-ступенчатая АКПП | 8-ступенчатая АКПП |
| ОСЬ / КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД / НИЗКИЕ ПЕРЕДАЧИ | 4,10: 1 / 2,95: 1 / 4,00: 1 | 4,10: 1 / 2,75: 1 / 4,00: 1 | 3,45: 1 / 2,31: 1 / 4,00: 1 |
| ПОДВЕСКА, ПЕРЕДНЯЯ; ЗАДНЯЯ | Ведущий мост, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости; ведущий мост, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости | Ведущий мост, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости; ведущий мост, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости | Ведущий мост, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости; ведущий мост, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости |
| ПОВОРОТНОЕ УПРАВЛЕНИЕ | 17.4: 1 | 15,6: 1 | 15,6: 1 |
| ОБОРОТОВ С ЗАПИРАНИЕМ | 3,6 | 3,2 | 3,2 |
| ТОРМОЗА, F; | рэндДиск, вентилируемый, 12,9 дюйма; 13,4-дюймовый диск, ABS | Диск, вентилируемый, 12,9 дюйма; 13,4-дюймовый диск, ABS | Диск, вентилируемый, 12,9 дюйма; 13,4-дюймовый диск, ABS |
| КОЛЕСА | Литой алюминий 7,5 x 17 дюймов | Литой алюминий 7,5 x 17 дюймов | 7.Литой алюминий 5 x 18 дюймов |
| ШИНЫ | LT285 / 70R17 (M + S) BFGoodrich Bojo Champion All-Terrain T / A K02 | LT285 / 70R17 (M + S) BF Goodrich Bojo Champion All-Terrain T / A K02 | 255 / 70R18 113T (M + S) Bridgestone Dueler A / T RH-S |
| РАЗМЕРЫ | |||
| КОЛЕСНАЯ БАЗА | 96,8 дюйма | 118,4 дюйма | 118,4 дюйма |
| ТРАССА, ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ | 62.9 / 62,9 дюйма | 62,9 / 62,9 дюйма | 62,9 / 62,9 дюйма |
| ДЛИНА x ШИРИНА x ВЫСОТА | 166,8 x 73,8 x 73,6 дюйма | 188,4 x 73,8 x 73,6 дюйма | 188,4 x 73,8 x 73,6 дюйма |
| ЗЕМЛЯ | 10,8 дюйма | 10,8 дюйма | 10,0 дюймов |
| УГОЛ ПРИВОДА / ОТХОДА | 44,0 / 37,0 град | 43,9 / 37,0 град | 41.8 / 21,0 град |
| ПОВОРОТНЫЙ КРУГ | 34,5 футов | 39,4 футов | 39,4 футов |
| МАССА ТРЕНИРОВКИ | 4355 фунтов | 4755 фунтов | 4541 фунтов |
| РАССТОЯНИЕ ПО ВЕСУ, ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ | 51/49% | 52/48% | 51/49% |
| ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ | 2000 фунтов | 3500 фунтов | 3500 фунтов |
| ВМЕСТИМОСТЬ СИДЕНЬЯ | 4 | 5 | 5 |
| ГОЛОВНАЯ, П / П | 42.6 / 41,7 дюйма | 40,7 / 40,2 дюйма | 40,7 / 40,2 дюйма |
| LEGROOM, П / П | 41,2 / 35,7 дюйма | 41,2 / 38,3 дюйма | 41,2 / 38,3 дюйма |
| ПЛЕЧА, П / П | 55,7 / 57,7 дюйма | 55,7 / 55,7 дюйма | 55,7 / 55,7 дюйма |
| ОБЪЕМ ГРУЗА BEH F / R | 46,9 / 12,9 куб. Футов | 72,4 / 31,7 куб. Футов | 72,4 / 31,7 куб. Футов |
| ДАННЫЕ ИСПЫТАНИЙ | |||
| РАЗГОН ДО МИРОВОЙ ЧАСТИ | |||
| 0-30 | 2.3 секунды | 2,6 сек | 2,5 сек |
| 0-40 | 3,6 | 4,1 | 3,9 |
| 0-50 | 5,2 | 5,8 | 5,8 |
| 0-60 | 7,4 | 8,0 | 8,1 |
| 0-70 | 10,6 | 10,7 | 11,1 |
| 0-80 | 13.8 | 14,7 | 15,1 |
| ПРОХОД, 45-65 МИЛЬ / Ч | 4,6 | 4,4 | 4,6 |
| ЧЕТВЕРТАЛЬНАЯ МИЛЯ | 15,8 сек @ 83,6 миль / ч | 16,2 с @ 83,2 миль / ч | 16,3 с при 82,6 миль / ч |
| ТОРМОЗНАЯ, 60-0 МИЛЬ / Ч | 150 футов | 145 футов | 140 футов |
| БОКОВОЕ УСКОРЕНИЕ | 0.63 г (в среднем) | 0,68 г (в среднем) | 0,68 г (в среднем) |
| MT РИСУНОК ВОСЕМЬ | 31,3 с при 0,48 г (сред.) | 29,9 с при 0,56 г (средн.) | 29,5 с при 0,56 г (средн.) |
| ОБОРОТ ВЕРХНЕЙ ШЕСТЕРНИ @ 60 миль / ч | 1900 об / мин | 1750 об / мин | 1400 об / мин |
| ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЯ | |||
| БАЗОВАЯ ЦЕНА | $ 39 540 | $ 43 040 | $ 39 890 |
| ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ | $ 47 355 | 56 100 долл. США 90 486 | $ 54 045 |
| УПРАВЛЕНИЕ СТАБИЛЬНОСТЬЮ / ТЯГИ | Да / Да | Да / Да | Да / Да |
| ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ | 4: Двойная передняя, передняя сторона | 4: Двойная передняя, передняя сторона | 4: Двойная передняя, передняя сторона |
| ОСНОВНАЯ ГАРАНТИЯ | 3 года / 36000 миль | 3 года / 36000 миль | 3 года / 36000 миль |
| ГАРАНТИЯ НА ТРАНСМИССИЮ | 5 лет / 100000 миль | 5 лет / 60 000 миль | 5 лет / 60 000 миль |
| ПОМОЩЬ НА ДОРОГАХ | 5 лет / 60 000 миль | 5 лет / 60 000 миль | 5 лет / 60 000 миль |
| ОБЪЕМ ТОПЛИВА | 18.5 галлонов | 21,5 галлона | 21,5 галлона |
| НАСТОЯЩИЙ МИЛЬ НА ГАЛЛОН, ГОРОД / HWY / COMB | 18,4 / 20,8 / 19,4 миль на галлон | не тестировался | 22,7 / 28,7 / 25,0 миль на галлон |
| EPA CITY / HWY / COMB ECON | 17/25/20 миль на галлон | 22/24/22 миль на галлон | 22/24/22 миль на галлон |
| МИНУСЫ ЭНЕРГИИ, ГОРОД / Шоссе | 198/135 кВт-ч / 100 миль | 153/140 кВт-ч / 100 миль | 153/140 кВт-ч / 100 миль |
| ВЫБРОСЫ СО2, КОМБАЙНА | 0.98 фунтов на милю | 0,85 фунта / миля | 0,85 фунта / миля |
| РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТОПЛИВО Неэтилированное обычное Неэтилированное высшее качество Неэтилированное высшее качество | |||
Подержанный внедорожник Jeep Wrangler 2019 года Обзор
Этот обзор относится к моему новому двухдверному жесткому верху Jeep Wrangler JL в цвете синий металлик. Этот автомобиль был построен в апреле 2019 года. Он серийный, без модификаций или дополнительного оборудования. Я пишу этот обзор, имея на одометре 250 миль.Я езжу на Wrangler с 2002 года, и это мой третий автомобиль после того, как у меня были двухдверные Wrangler Sport X и Wrangler Sahara. Модель JL была представлена в 2018 году и заменяет модель JK, производство которой прекращено. В целом JL представляет собой более совершенный автомобиль с лучшей ездой и многочисленными улучшениями, описанными на этом и других веб-сайтах. Если бы не одна вопиющая ошибка, я бы искренне рекомендовал Wrangler JL 2019 года всем, кто заинтересован в приобретении одного из этих автомобилей, которые уникально подходят для использования на бездорожье.Они завышены по цене, но вы не найдете много конкурентов, которые имеют внешний вид Wrangler и его внедорожные возможности. К сожалению, нынешний производитель автомобилей Jeep, Fiat Chrysler Automobiles, каким-то образом сумел разработать систему рулевого управления для JL Wrangler, которая доставляет много удовольствия от владения им и вождения. С первого выезда со стоянки дилера я заметил, что рулевое управление нового Wrangler дает нечеткое и блуждающее ощущение, совершенно отличное от моего предыдущего Jeep или любого другого транспортного средства, которым я владел.На автомагистрали между штатами рулевое управление просто устрашающее и требует управления двумя руками, чтобы не допустить попадания в соседние полосы движения. Я не могу расслабиться и полагаться на свои водительские инстинкты, управляя этим транспортным средством; это приведет к потере контроля. Я немедленно начал исследовать, было ли это уникальным для моей конкретной машины или для большей группы. Продавец и менеджер по обслуживанию, где я его купил, заявили, что ничего не знают о подобных проблемах. Однако беглый поиск в Интернете выявил множество жалоб на рулевое управление Wrangler JL 2018 и 2019 годов.НАБДД получило более 500 жалоб, конкретно касающихся этой проблемы с JL. Интернет-форумы, специализирующиеся на Jeep Wrangler, наводнены жалобами и долгими обсуждениями ужасных характеристик рулевого управления нового Wrangler. И все же, согласно тому, что я читал в Интернете, есть некоторые владельцы, которые не испытали недостатка или не адаптировались к нему. Даже обозреватели СМИ не замечают этого явления. Конечно, производитель, насколько я могу судить, несколько умалчивает об этой проблеме и, вероятно, не исправит ее, пока кто-то не убьет или пока такие обзоры не замедлят продажи.Мой совет всем, кто рассматривает возможность покупки нового Wranger JL в любой из его конфигураций, — это тщательно протестировать именно тот, который вы можете купить, как на узкой двухполосной дороге, так и на шоссе, где вы можете достичь скорости более 55 миль в час. Если ваш будущий новый автомобиль управляется нормально за вас, дерзайте. Однако, если вам кажется, что вы чувствуете себя странно, хотите блуждать или чувствуете, что едете в ураган, вы можете пересмотреть свое решение, потому что, вероятно, пройдет много времени, прежде чем FCA признает проблему и исправит ее.Обновление: проехав более 2000 миль на JL, который я рассмотрел несколько месяцев назад (см. Выше), я обновляю свой обзор. Это может относиться только к моему автомобилю и не призвано опровергнуть тысячи жалоб владельцев JL на рулевое управление. Мой новый Wrangler JL Sport 2019 года выпуска, когда он был совсем новым, имел ужасное рулевое управление, как я описал выше; однако эта ситуация значительно улучшилась без какого-либо вмешательства с моей стороны. Теперь рулевое управление у джипа почти то, что я бы назвал нормальным, не такое хорошее, как у моего Trailhawk 2016 года, но настолько улучшенное, что теперь я управляю автомобилем, не считая необходимым сосредоточиться на удержании автомобиля на ходу.На джипе теперь действительно весело водить, как надеется любой владелец Wrangler. Я должен подчеркнуть, что это не тот случай, когда я привыкаю к плохому рулевому управлению или развиваю новые инстинкты вождения, чтобы приспособиться к первоначальному состоянию рулевого управления. Скорее, это механическое изменение, вызванное использованием системы рулевого управления. Стоит отметить пару вещей: рулевое управление на моем джипе никогда не было люфтом, как отметили другие. Он всегда был отзывчивым и не сбивался с пути, когда я отпускал руль.Проблема заключалась в том, что он не возвращался в центральную колею, когда колесо подталкивалось, а затем отпускалось, как если бы в выравнивании не было ролика. Это требовало постоянной контр-коррекции для каждой коррекции на шоссе. Вполне вероятно, что соединения в системе рулевого управления, будучи новыми и плотными, не позволяли неадекватным характеристикам ролика и схождения преодолеть эту герметичность, что требовало постоянной регулировки движения. Теперь, немного размявшись, рулит почти нормально. Я надеюсь, что другие испытали такое же улучшение.
Подробнее
Читать меньше
2019 Jeep Wrangler Обзоры | Цена, характеристики, характеристики и фото
В Jeep Wrangler 2019 года продолжает оставаться уникальным автомобилем. Его культовая форма и великолепные внедорожные способности не поколебались обновлениями и модификациями. Даже совершенно новый модернизированный JL Wrangler, представленный в прошлом году, остается верным духу Wrangler.Jeep не идет на уступки и не идет на компромиссы, когда дело доходит до возможностей Wrangler, и по-прежнему остается лучшим выбором для энтузиастов бездорожья.Несмотря на то, что Jeep продолжает создавать хардкорный Rubicon для людей, которые хотят максимально возможной производительности, автомобиль с кузовом на раме стал более доступным для повседневного вождения. Мы по-прежнему не рекомендуем никому делать его своим пригородным автомобилем, но Wrangler в 2019 году значительно усовершенствован и с ним легче жить, чем когда-либо прежде.
Что нового в 2019 году?
Jeep Wrangler был переработан для 2018 модельного года, поэтому изменения на 2019 год минимальны. Адаптивный круиз-контроль и предупреждение о лобовом столкновении теперь являются частью пакета Advanced Safety Group, и есть новая окраска. цвет под названием «Бикини».»Какой интерьер и какая техника в автомобиле?
Jeep Wrangler 2019 года имеет интерьер, соответствующий внешнему виду. Когда вы находитесь внутри, его невозможно спутать с любым другим автомобилем. Краска снаружи просачивается на стойки и другие части интерьера. Высокое вертикальное положение для сидения обеспечивает прекрасный обзор относительно короткого узкого капюшона. Вы сидите близко к окнам и лобовому стеклу, которое теперь слегка наклонено из-за редизайна. Все элементы управления легко доступны; вам просто нужно сначала найти их.Теперь в Wranglers можно выбрать столько или меньше технологий, сколько они хотят. Базовый Wrangler поставляется с базовым 5-дюймовым сенсорным экраном для управления аудиосистемой / автомобилем. Сенсорный экран с диагональю 7 или 8,4 дюйма может быть опционально Удобная система Uconnect от FCA для тех, кому нужна эта технология. В зависимости от того, как вы это выберете, существует аналогичное несоответствие в материалах. Sahara со всеми отмеченными кожаными коробками может начать чувствовать себя наполовину роскошным внутри, в то время как базовый Sport — это рай из пластика и резины.Тем не менее, независимо от отделки, интерьер Wrangler сильно отличается от большинства автомобилей, выставленных на продажу сегодня (и это большое улучшение по сравнению с его предшественниками).
Доступно небольшое количество конструкций крыши, но все они позволяют Wrangler быть трансформируемым, хотя и с разной степенью сложности. Жесткая крыша Freedom Top со съемными панелями над водителем и передним пассажиром делает круиз по шоссе (относительно) более тихим. Кроме того, доступны два разных класса мягких верхов, которые, очевидно, значительно ускоряют трансформацию.Для любого из них все еще есть крутая кривая обучения, но их работа была значительно улучшена для последнего поколения. Их новый дизайн позволяет снимать задние боковые панели, не снимая крышу и часть заднего стекла. Это обеспечивает воздушный поток кабриолета без солнечных ожогов.
Наконец-то Jeep выпускает новый Опциональная крыша Sky One-Touch, что немного гибридный. Он выглядит как хардтоп, за исключением плоской части прямо над головой, которая складывается назад при нажатии кнопки.Это позволяет вам приблизиться к открытому мягкому верху со снятой крышей, но избавляет от сложной процедуры физического снятия мягкого верха. Эта крыша стоит недешево, так как вариант обойдется вам в 3995 долларов.
Jeep позволяет делать с Wrangler то, чего не делают другие производители. Главное, что двери (две или четыре) можно снять. Затем, если вам особенно нравится вкус клопов, лобовое стекло можно положить плашмя на капот. Снимите крышу, и у вас останется скелет джипа.Подобные особенности — это только начало того, почему Wrangler так любят его фанаты.
Насколько он большой?
Поскольку Wrangler предлагается в двух конфигурациях размеров, сложно определить класс, в который он будет помещен. С учетом типа транспортного средства и того, как он управляет, Wrangler в значительной степени относится к отдельному классу. Длина двухдверной модели составляет 166,8 дюйма, а у более популярной четырехдверной модели Unlimited — 188,4 дюйма. Даже если бы мы попытались поместить Wrangler в нормальный класс — например, компактные внедорожники — ничто другое не смогло бы сравниться с его почти исключительной ориентацией на бездорожье.Внутреннее пространство Wrangler 2019 года выглядит респектабельно, особенно если вы выберете 4-дверный вариант. Пространство для ног сзади ограничено в 2-дверном варианте — всего 35,7 дюйма, но это лишь немного хуже, чем 38,3 дюйма, предлагаемые в 4-дверном. Большое раздражение вызывает то, что садится и высаживается на задние сиденья 2-дверного автомобиля — подъем подвески (как это часто делают владельцы) только усугубляет ситуацию. Когда вы вернетесь туда, все будет достаточно комфортно для коротких поездок. Однако вертикальное сидение может стать проблемой для более длинных.
Объем багажного отделения для 2-дверного автомобиля составляет всего 12,9 кубических футов с поднятыми сиденьями и 46,9 кубических футов со сложенными сиденьями. Более крупная 4-дверная модель имеет 31,7 кубических футов пространства с поднятыми сиденьями и 72,4 кубических фута в сложенном виде, что сопоставимо со многими двухрядными автомобилями среднего размера. кроссоверы. Следует также отметить, что его квадратный дизайн увеличивает универсальность грузового отсека Wrangler. Легкость загрузки зависит от вашего выбора крыши (мягкий верх или хардтоп). Жесткая крыша легко открывает распашную дверь и зону остекления, в то время как мягкий верх затрудняет загрузку некоторых предметов, потому что вам придется снять часть откидного верха, чтобы получить доступ ко всей зоне загрузки.Также возможно попадание мелкой пыли и песка через уплотнения мягкого верха.
Какая производительность и экономия топлива?
Jeep Wrangler 2019 года в настоящее время предлагается с двумя вариантами трансмиссии. Базовый 3,6-литровый V6, производящий 285 лошадиных сил и 260 фунт-фут крутящего момента, может работать в паре с шестиступенчатой механической или восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Ускорение вполне адекватное, и очень мало рывков и клеваний, поскольку автоматическая коробка передач выбирает правильное передаточное число.Мощности достаточно, чтобы раскрутить задние колеса с места, но Wrangler определенно не хотрод. Это особенно верно в отношении четырехдверной модели, которая имеет значительно больший вес.Шестиступенчатая механическая коробка передач в порядке, с разумной педалью сцепления, которая не слишком трудна и не слишком длинна, чтобы сделать ее использование болезненным. Отнюдь не. Экономия топлива для 2-дверной механической коробки передач оценивается в 17 миль на галлон по городу, 25 миль на галлон по шоссе и 20 миль на галлон вместе взятых. Автоматические 2-дверные и 4-дверные модели рассчитаны на 18/23/20 миль на галлон. Наконец, 4-дверная механика получает 17/23/19 миль на галлон.
Опционально — 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и 48-вольтовым мягким гибридным двигателем. Он производит 270 л.с. и 295 фунт-фут крутящего момента и может сравниться только с восьмиступенчатым автомобилем. Прирост расхода топлива значительный при 22/24/22 миль на галлон (4-дверный) и 23/25/24 миль на галлон (2-дверный), но вам нужно будет использовать топливо премиум-класса, чтобы реализовать этот выигрыш. Кроме Преимущество экономии топлива, однако, турбо-двигатель на самом деле чувствует себя быстрее, чем большой V6. Тяга по-прежнему не поразит вас, но турбонаддув представляет собой улучшение производительности.
3,0-литровый дизельный V6 мощностью 260 лошадиных сил и 442 фунт-фут должен быть представлен в этом году, но на момент написания этой статьи у нас не было никаких подробностей об этом.
Каково это водить машину?
На дороге Wrangler по-прежнему непрост. Рулевое управление медленное и блуждающее. Боковой ветер заставляет его разворачиваться и отклоняться от полосы движения на шоссе. Неровности и неровности дороги ощущаются по всему телу, а шум ветра на высоких скоростях с мягким верхом довольно трагичен.Жесткая крыша тоже не совсем безмятежная, и в целом вы найдете Jeep Grand Cherokee или Toyota 4Runner станет в геометрической прогрессии более комфортной и изысканной.С другой стороны, JL Wrangler — это , улучшенный по всем этим параметрам по сравнению с его предшественниками, так что можно сказать, что манеры на дороге стали более приятными, чем раньше. Этот джип определенно лучше, чем предыдущие Wrangler для повседневного вождения, но мы все же не рекомендуем покупать его для этой единственной цели.
На бездорожье Wrangler действительно оживает. Полностью закрытая лестничная рама и пятирычажная спиральная подвеска с цельнометаллическими мостами Dana, которые в совокупности вызывают так много проблем на асфальте, демонстрируют свою ценность, когда вы рискуете сойти с нее. Wrangler также имеет стандартные защитные пластины, угол въезда 44 градуса, угол отрыва 27,8 градуса, угол съезда 37 градусов и дорожный просвет 10,9 дюйма, что делает его настоящим горным козлом.
Конечно, полный привод входит в стандартную комплектацию, и Wrangler предлагает на выбор три различных варианта раздаточной коробки.У Rubicon самая мощная передача с системой Rock-Trac. Это дает вам 4: 1 низкое передаточное число и допускает пониженное передаточное число 84,2: 1 с механической коробкой передач или 77,2: 1 с автоматической коробкой передач. Sport и Sahara получают старую систему Command-Trac, обеспечивающую низкий диапазон 2,72: 1, что позволяет использовать низкую передачу 48,18: 1 с механической коробкой передач или 44,2: 1 с автоматической.
Все это становится дополнительным развлечением, когда вы снимаете крышу, двери и опускаете лобовое стекло при движении по бездорожью. Ни один другой внедорожник (кроме брата грузовика Wrangler’s Gladiator) не позволит вам подобраться так близко к стихии, что является серьезным плюсом при вождении Wrangler.
Что еще я могу прочитать о Jeep Wrangler?
2018 Примечания водителей Jeep Wrangler Unlimited JL Sahara | Веселье, умноженное
Наши редакторы по очереди занимаются четырехдверным Wrangler Unlimited, в частности загруженной моделью Sahara. Мы прокомментируем его цену (она определенно высока), его интерьер (довольно апгрейд) и его производительность в качестве повседневного водителя на дороге (он не очень хорош в этом).
Обзор первого привода Jeep Wrangler 2018 года | Улучшение Icon Наши первые впечатления от Jeep Wrangler текущего поколения, когда он был представлен в 2018 году.Мы включаем подробную информацию о его дизайне и разработке, а также подробно рассказываем, как оно изменилось по сравнению с предыдущим поколением.
Какие функции доступны и какова цена?
Базовая 2-дверная версия Sport Wrangler начинается с 29 540 долларов, включая 1495 долларов США. 4-дверный Sport приносит эту цену до 36 040 долларов, а автоматическая коробка передач добавляет 2000 долларов к любому из этих автомобилей. Выбор 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом добавляет еще 1000 долларов.Стандартная комплектация Wrangler Sport тонкая.Вы получаете 17-дюймовые стальные диски, мягкий верх, тканевые сиденья, кондиционер, 5-дюймовый сенсорный экран, ручные дверные замки и ручные окна. Конечно, вы можете добавить гораздо больше. Фактически, вы можете укомплектовать новый Wrangler настоящим роскошным оборудованием, а также технологией предотвращения несчастных случаев.
Для получения информации об этих опциях, а также других комплектациях и конфигурациях, вы можете ознакомиться с разбивкой по функциям, спецификациям и местным ценам. здесь на Autoblog .
Каковы его средства безопасности и рейтинги аварийности?
На момент написания этой статьи Jeep Wrangler 2019 года не прошел полную оценку безопасности при столкновении со стороны NHTSA или IIHS.Когда дело доходит до технологии активной безопасности Wrangler, говорить не о чем, но об адаптивном круиз-контроле и предупреждении о лобовом столкновении с автоматическим управлением. по крайней мере, торможение доступно на Sahara или Rubicon с автоматической коробкой передач. Предупреждение о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении сзади также доступны в качестве опции.
Каких конкурентов вам следует рассмотреть?
Автомобиль Toyota 4Runner 2019 г.The 4Runner может не обладать такими же внедорожными качествами, как Wrangler, но он не за горами и более просторен и удобен для повседневного использования.
Jeep Grand Cherokee 2019 г.
Как и 4Runner,
Grand Cherokee обменивает возможности на пространство и удобство для жизни, но при этом добавляет значительно больше изысканности и роскоши, чем оба этих варианта.
Chevrolet Colorado ZR2 2019 г.
Это не дешево, но и Wrangler Rubicon тоже не дешево. Колорадо ZR2 и
его вариант Bison — хардкорные внедорожники, предназначенные для высокоскоростных приключений.
2019 Jeep Wrangler Сравнение уровня отделки салона
Посмотрите мимо культовой решетки, и вы ее увидите.Новый Jeep Wrangler, отражающий последнюю эволюцию дизайна, которому уже семь десятилетий, — это то, чем хотят быть кроссоверы, когда они вырастут, и он признан внедорожником MotorTrend 2019 года.
После того, как в прошлом году был полностью переработан дизайн, новые Jeep Wranglers не претерпели серьезных физических изменений, за исключением нескольких опций. Во-первых, это первая в мире силовая установка на модели Wrangler, которая дает звездочетам космический вид. Откройте еще больше благодаря легко снимаемым задним стеклянным боковым панелям.Доступно на моделях Sahara и Rubicon Wrangler Unlimited.
Еще одна замечательная опция, добавленная в линейку Wrangler, — это новая расширенная группа безопасности, которая включает предупреждение о лобовом столкновении и адаптивный круиз-контроль с остановкой. Система автоматически регулирует крейсерскую скорость, чтобы поддерживать заданное расстояние между вами и движущимся впереди автомобилем, и может полностью остановить Wrangler без вмешательства водителя, чтобы избежать столкновения.
4-дверный против 2-дверного
Подходит ли вам 2-дверный или 4-дверный Jeep Wrangler? Все зависит от ваших предпочтений вождения и повседневных потребностей.2-дверный Wrangler отлично подходит для водителей, которые часто ездят по бездорожью. Он лучше подходит для узких дорог и каменистой местности. 4-дверный Wrangler, также известный как Unlimited, лучше всего работает на открытой или крутой местности. Грузовместимость также будет больше у 4-дверного Jeep Wrangler Unlimited. Если вы ищете водителя на каждый день, который может ездить по бездорожью, подумайте о 4-дверном Wrangler, который лучше всего работает на дорогах с твердым покрытием и шоссе.
Что касается грузового пространства, 4-дверный Jeep Wrangler 2019 года предоставит больше.Ожидайте 31,7 куб. футов с поднятыми задними сиденьями и 72,4 куб. футов с опущенными задними сиденьями. У 2-дверного Jeep Wrangler 12,9 куб. футов грузового пространства с поднятыми задними сиденьями и 31,7 куб. футов с опущенными задними сиденьями. Кроме того, 4-дверный Wrangler вмещает до пяти пассажиров, а 2-дверный Wrangler вмещает до четырех пассажиров.
При наличии пяти различных уровней отделки салона может быть сложно выбрать уровень отделки салона Wrangler, который наилучшим образом соответствует вашим бюджетным и транспортным потребностям. Чтобы помочь вам принять решение, специалисты по продукции Woody’s Automotive Group в Чилликоте, штат Миссури, выделили ниже ключевые особенности каждой модели, чтобы вы могли сравнить различные уровни отделки салона и узнать, что входит в стандартную комплектацию каждой отделки, а что — дополнительно.Узнайте больше о совершенно новом Jeep Wrangler 2019 года, загрузив брошюру о новом Jeep Wrangler 2019 года здесь.
Если вы хотите поговорить с одним из наших специалистов до того, как мы начнем, позвоните в нашу команду по телефону 660-646-3455 или воспользуйтесь онлайн-формой для связи , чтобы связаться с нами.
2020 Jeep Wrangler против Jeep Wrangler
2019 годаJeep Wrangler 2020 против Jeep Wrangler 2019
Как модель Jeep Wrangler изменилась по сравнению с предыдущим модельным годом? Мы узнаем это, сравнивая характеристики, функции, дизайн и многое другое! Это Jeep Wrangler 2020 года против Jeep Wrangler 2019 года!
Сколько места в каждой модели джипа?
Jeep Wrangler SUV 2020 года по сравнению с внедорожником Jeep Wrangler 2019 года
| Модель | 2020 Джип Рэнглер | Jeep Wrangler 2019 года выпуска |
| Базовый двигатель | 3.6L V6 | 3,6 л V6 |
| Мощность | 295 | 285 |
| Крутящий момент (фунт-фут) | 260 | 260 |
| Стандартная коробка передач | 6-ступенчатая МКПП | 6-ступенчатая механическая |
| Стандартная трансмиссия | Полный привод | Полный привод |
| Переднее / заднее пространство для ног (дюймы) | 41,2 / 35,7 | 41,2 / 35.7 |
| Емкость топливного бака (гал.) | 17,5 | 17,5 |
| Максимальная грузоподъемность (фут3) | 72,4 | 72,4 |
| Всего посадочных мест | 4 | 4 |
| Запуск MSRP | 28 295 долл. США | 28 045 долл. США |
Конструктивно, с точки зрения места для сидения и грузоподъемности Jeep Wrangler 2020 года принципиально не изменился.Тем не менее, увеличение мощности — приятный бонус для нового модельного года.
Что касается дополнительных спецификаций и изменений функций и обновлений для модели 2020 года, Jeep Wrangler 2020 года оснащен доступной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, а также 2-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом и предстоящим вариантом 3-литрового двигателя EcoDiesel для Sport, Rubicon. , и обрезки Сахары.
Кроме того, Jeep Wrangler 2020 года добавляет две новые специальные версии. Это модели Black & Tan и Willys , о которых вы можете подробнее узнать здесь .
2020 Jeep Wrangler Варианты цвета
Тест-драйв Jeep Wrangler 2020 года в Кеноша, штат Висконсин
Jeep Wrangler 2020 уже выпущен и доступен для покупки в большинстве дилерских центров CDJR по всей стране. Здесь, в Palmen Motors, у нас есть последние модели Wrangler на складе в дополнение ко многим другим моделям Chrysler, Dodge, Jeep и Ram.