Как покрасить машину из баллончика: Покраска машины баллончиком

Содержание

Покраска авто из баллончика своими руками видео

Вследствие различных механических повреждений в процессе эксплуатации автомобиля его лакокрасочное покрытие в некоторых местах может прийти в негодность и облупиться. Если не устранить такой дефект сразу же после его появления, это будет значительно ухудшать внешний вид машины и послужит причиной быстрого развития коррозийных процессов.
покрашенный баллончиком авто

Если повреждения имеются на небольшой детали кузова машины большинство автовладельцев предпочитают провести процедуру окрашивания самостоятельно, используя для этого специальную краску в аэрозольных баллончиках.

Покраска своими руками авто должна проводиться в специально оборудованном помещении и в полном соответствии с технологией. Плюсы локального восстановления ЛКП автомобиля:

  1. Такой ремонт под силу выполнить даже новичкам, для выполнения работы не нужно владеть особыми практическими навыками.
  2. Благодаря окрашиванию кузова автомобиля при помощи баллончика можно получить хорошие результаты.
  3. Краска в аэрозольном баллончике легко наносится на все поверхности, можно легко окрасить даже труднодоступные места кузова.
  4. Даже если опыта малярных работ у автовладельца не было, можно нанести краску равномерным слоем.
  5. Не понадобится дополнительно приобретать краскопульт, компрессор и необходимое для работы оборудование.
  6. Такой способ окрашивания гораздо дешевле, чем другие.

В то же время покраска автомобиля своими руками из баллончика имеет некоторые недостатки:

  • Чаще всего производители не размещают подробную инструкцию по окрашиванию на аэрозольном баллончике.
  • Иногда можно приобрести краску сомнительного качества, поэтому перед началом работ необходимо протестировать ее на старой детали кузова.
  • Иногда цвет может различаться с заявленным и могут возникнуть проблемы с подбором оттенка.

Если скол или царапина на кузове имеют небольшую глубину и задет только слой лака, можно не проводить окрашивание, а лишь тщательно отполировать место повреждения. В тех случаях, когда поврежден слой краски, а в глубине царапины видно слой грунтовки или же металл, необходимо провести весь комплекс работ по устранению дефекта и окрасить поврежденную деталь заново.

https://www.youtube.com/watch?v=JDPm7Nsc6sI

На этапе подбора краски очень часто могут возникнуть трудности

. Чтобы избежать внешних различий цвета отремонтированной детали с кузовом, необходимо подбирать оттенок в соответствии с маркировкой или обратится к специалистам, которые проведут колеровку, используя для этого специальное оборудование.

Покраска авто из баллончика. Особенности процедуры

Покраска авто баллончиком своими руками – очень простая процедура. Такой способ подходит для экономных владельцев авто, которые предпочитают выполнять все работы по обслуживанию транспортного средства самостоятельно.

Получить хорошие результаты можно только в том случае, если подлежит восстановить небольшой участок лакокрасочного покрытия, если же площадь дефекта большая – нужно обратиться в СТО, где проведут окрашивание машины в специальном покрасочном боксе.

Перед проведением всех необходимых работ деталь надо демонтировать, чтобы было удобней. Те части кузова, которые не будут подвергаться окрашиванию, нужно защитить при помощи малярного скотча и рулона полиэтилена.

процесс распыления краски

Все работы лучше проводить в специальной покрасочной камере, чтобы впоследствии на лакокрасочном покрытии не появились дефекты. Помещение должно быть тщательно очищено от пыли и по возможности пол можно смочить водой (при этом следить, чтобы не образовывались лужи воды). Освещение должно быть без бликов, светильники располагаются таким образом, чтобы максимально хорошо осветить рабочую зону.

Проводить работы на открытом воздухе или под воздействием прямых солнечных лучей не рекомендуется. Также необходимо помнить, что при высоких температурах краска высыхает быстрее, при этом может подсохнуть только верхний слой, внутри же состав будет не высушенным.

Поэтому необходимо строго придерживаться инструкции и перед нанесением нового слоя краски обязательно давать высохнуть предыдущему.

Перед нанесением краски баллончик необходимо энергично встряхивать в течение нескольких минут. В процессе окрашивания надо следить за тем, чтобы краска не выходила за границы окрашиваемой области и не попадала на лакокрасочное покрытие кузова.

Действовать необходимо в соответствии с инструкцией, а чтобы не пришлось перекрашивать деталь, предварительно можно потренироваться наносить краску на старой части кузова авто. Для работы понадобится:

  • Автомобильная краска в баллончиках.
  • Лак для финишного покрытия.
  • Наждачная бумага разной зернистости.
  • Шпаклевка и грунтовка для выравнивания поверхности кузова.
  • Салфетки с антистатическим эффектом и антисиликон.
  • Полиэтилен и малярный скотч для защиты неокрашиваемых поверхностей.
  • Средства индивидуальной защиты и рабочая одежда для мастера.

Как покрасить бампер из баллончика?

Перед началом работы автомобиль необходимо тщательно вымыть и высушить. Только после этого можно начинать подготовительные работы по шпаклеванию, грунтовке и шлифовке. После того как бампер был очищен от грязи его необходимо немного обработать растворителем, чтобы избавиться от скопившихся смол.

Затем при помощи шлифовальной машинки со специальной насадкой снимается все старое лакокрасочное покрытие, зачищаются углы и места сколов. Проводить работы можно и наждачной бумагой, при этом нужно обрабатывать участок немного больше повреждения и постепенно уменьшать зернистость шкурки.

Все участки, на которых имеются неровности или вмятины, необходимо выровнять с помощью шпаклевки. После того как поверхность полностью высохла, ее надо дополнительно зашлифовать, затем очистить от остатков пыли и обезжирить.

Такую полировку необходимо проводить в несколько этапов, поскольку зачастую устранить все дефекты кузова после нанесения первого слоя шпаклевки не получается. После обезжиривания бампера на него наносят грунтовку, сейчас особой популярностью пользуется грунтовка для авто в баллончиках. Работать с таким материалом гораздо удобней, а наносят его с помощью обычного краскопульта.

Слой грунтовки должен быть равномерным, ему нужно дать подсохнуть и только после этого можно заняться шлифовкой. После обработки шкуркой получается идеально ровная матовая поверхность, без просветов и трещин. Если они все же обнаружились – подготовительные работы нужно будет провести заново. После этого можно приступать к нанесению лакокрасочного покрытия.

Покраска бампера из баллончика – процедура очень простая и почти на 80% ее успех будет зависеть от того, насколько качественно эту деталь кузова подготовили к окрашиванию. Поверхность снова очищают антистатической салфеткой и обезжиривают.

покраска из баллончика

Все работы рекомендуется проводить в специальных перчатках, чтобы не оставлять отпечатков пальцев. Краска наносится горизонтальными движениями снизу вверх, таким образом можно избежать появления подтеков. Каждому слою необходимо дать время подсохнуть и только после этого наносить следующий слой.

Не нужно стремиться израсходовать всю краску из аэрозольного баллончика, только необходимое для полного закрашивания детали количество.

Как покрасить машину баллончиком

Окрашивание проводится в несколько этапов. На начальном этапе автомобиль необходимо тщательно очистить от пыли и грязи, вымыв его теплой водой со специальными чистящими средствами. После этого нужно дождаться его высыхания, обработать весь кузов сухой безворсовой салфеткой, а затем протереть салфеткой, которую предварительно смочили в антисиликоне.

Все участки, которые не будут подвергаться окрашиванию, необходимо тщательно закрыть с помощью старых газет, рулона полиэтилена и малярного скотча.

Затем необходимо подобрать подходящий цвет. Для популярных оттенков это не составит особого труда – такую краску можно приобрести в специализированном автомагазине предварительно сверившись с маркировкой кузова. Если же кузов автомобиля окрашен в редкий оттенок, чтобы избежать ошибки лучше обратиться к специалистам, которые проведут колеровку.

Цвет будет моделироваться специальной компьютерной программой, с учетом его возможной степени выцветания и прочих факторов. Такая процедура достаточно дорогостоящая, кроме того если кузов окрашен в оттенки «металлик» либо «хамелеон» стоимость такой краски будет гораздо выше, нежели популярных оттенков.

Краска для авто в баллончиках сегодня продаётся во всех автомагазинах и ее ассортимент достаточно большой.

Ржавчину с кузова авто необходимо полностью убрать с помощью наждачной бумаги, в процессе работы весь глянец исчезнет и останется ровная матовая поверхность. Затем ее необходимо обработать обезжиривателем и можно приступать к шпаклеванию.

из баллончика можно красить и пластик

Если на кузове имеются серьезные дефекты, их лучше устранять шпаклевкой со стекловолокном, ведь если наложить слишком толстый слой обычной шпаклевки, вскоре она начнет отслаиваться. После высыхания кузов тщательно шлифуют и затем накладывают новый слой, пока поверхность не будет выровнена полностью.

Некоторые мастера добавляют большое количество отвердителя в шпаклевку и она приобретает свойство высыхать намного быстрее. В то же время это приводит к тому, что шпаклевка становится хрупкой и начинает крошиться. Поэтому отвердитель нужно добавлять в объемах, указанных в инструкции.

Перед началом работ шпаклевку нужно тщательно размешать до получения однородной массы. Шпаклевать поверхность нужно быстрыми и уверенными движениями, поскольку уже через 7 минут после нанесения смесь уже начнёт загустевать и в ней могут появиться комочки.

Если это произошло, работать со шпаклевкой больше не рекомендуется. Наносить шпаклевку нужно поперек царапины или скола, затем выравнивать поверхность вдоль. Такая методика нанесения позволит максимально заполнить все существующие пустоты и получить ровную поверхность.

Окончательно нанесенная смесь высыхает спустя полчаса при температуре 25С. Затем поверхность обрабатывается наждачной бумагой. Делать это лучше в несколько этапов: на первом этапе все глубокие изъяны устраняются с помощью крупнозернистой бумаги, на втором этапе поверхность обрабатывают мелкозернистой шкуркой, устраняя все дефекты.

Теперь на обезжиренную поверхность необходимо загрунтовать. Сегодня особой популярностью пользуется грунтовка в баллончиках, поскольку работать с ней очень легко, процесс не отнимет много времени, а наносить ее можно с помощью краскопульта. Таким образом можно сэкономить немало времени.

Перед распылением баллончик необходимо тщательно встряхивать в течение нескольких минут. Состав для грунтования можно приготовить и самостоятельно. Для этого взболтайте банку с материалом, а затем смешать его с отвердителем в отдельной емкости.

При этом необходимо строго придерживаться всех пропорций, которые указаны на упаковках. Полученную массу необходимо тщательно перемешать с помощью чистой деревянной палочки или линейки, процедить с помощью фильтра (некоторые автовладельцы используют для этого обычный капроновый чулок).

Теперь ее можно залить в краскопульт и начать обрабатывать поверхность. Нужно помнить, что приготовленный грунт годен к использованию максимум 2 часа, поэтому необходимо разводить ровно столько состава, сколько нужно для обработки поверхности.

эта машина покрашена баллончиком

После того как грунтовка полностью подсохла можно приступать к обработке наждачной бумагой. Для зачистки поверхности также можно использовать рубанок, это значительно сэкономит силы. На данном этапе необходимо подготовить те области, где новая краска и лак будет переходить на старое лакокрасочное покрытие. Существует два способа, которыми можно воспользоваться:

  1. Переходные участки можно заматировать с помощью брайт скотча с абразивной пастой.
  2. Зашлифовать поверхность наждачной бумагой Р1000.

После того как обработка поверхности была завершена, с нее необходимо сдуть всю пыль, пройтись по ней антистатической салфеткой и обработать обезжиривателем. Это очень важный этап, поскольку краска может неровно лечь на загрязненную поверхность и в результате работы можно получить лакокрасочное покрытие с различными дефектами.

Процедура окрашивания

Для удобства пользования производители выпускают не только краску, но и автомобильный лак в баллончиках. Краску необходимо оттенка нужно тщательно встряхнуть и попробовать нанести на пробную поверхность старой детали кузова. Таким образом можно избежать проблем в случае несоответствия тона краски и определить, хорошо ли она ложится на поверхность.

Баллончик с краской нужно держать на небольшом расстоянии от кузова строго перпендикулярно. Окрашивать детали нужно горизонтальными движениями, постепенно продвигаясь вверх. Таким образом можно избежать подтеков и равномерно закрасить поверхность.

После нанесения первого слоя ему необходимо дать немного времени подсохнуть и только после этого наносить следующий слой. Нет смысла использовать всю краску из баллончика, окрашивать нужно до тех пор, пока не получится желаемый оттенок.

После того как краска подсохла, ее необходимо покрыть лаком и отполировать. Лак в баллончиках сделает процедуру лакирования более простой и быстрой.

Если в процессе окрашивания была нарушена технология, могут возникнуть некоторые дефекты лакокрасочного покрытия:

  • Если поверхность была подготовлена некачественно, на ней остались следы пыли, жира или отпечатки пальцев, нанесенное лакокрасочное покрытие вскоре может начать отслаиваться. В таком случае понадобится полное очищение поверхности, проведение всех подготовительных работ заново, а потом повторное окрашивание.
  • Если краска распылялась под высоким давлением, была очень вязкой или же был нанесен слишком толстый слой, может получиться так, что поверхность окрасилась неравномерно. Чтобы устранить такой дефект, необходимо полностью сгладить поврежденную поверхность и нанести новый слой лакокрасочного покрытия.
  • В некоторых случаях поверхность после окрашивания может начать выцветать. Чтобы устранить дефект необходимо зачистить поверхность до металла и нанести новое покрытие.

Как покрасить авто из баллончика

Как покрасить авто из баллончика
/ GettyImages

Цены на услуги автомаляров настолько впечатляют, что многие владельцы старых машин обращают взгляды к витринам с аэрозольными баллончиками. Их отчаяние можно понять, но машину действительно можно покрасить из баллончика…

Скажем сразу: если нужно покрасить весь автомобиль целиком, то пожалуй, стоит все-таки обратиться к профессионалам, пусть и не самого высокого класса. Но если речь идет о частичной подкраски, то баллончик – очень даже неплохой вариант. При соблюдении определенных условий конечно.

Для подкраски машины из баллончика нужно покупать не обычную краску, а специальную автомобильную. Она дороже, но более стойкая, и часто имеет «номерные» аналоги у автопроизводителей.

Прежде всего посчитайте деньги. Автомобильные лакокрасочные материалы в аэрозольной упаковке довольно дорогие – стандартный 400-граммовый баллон стоит сегодня 200 грн (около $7,5).

А вам понадобится грунтовка, собственно краска и лак, и каждый материал нужно будет уложить на кузов в несколько слоев. И это не считая шпаклевки и шлифовальных материалов – шкурок (или так называемых абразивов) нескольких видов.

Важные замечания

  • работа маляра – это не только процесс покраски, в большей степени это еще и подготовка поверхности. То есть перед нанесением лакокрасочного покрытия (ЛКП) вам придется выровнять неровности на кузове шпаклевкой и отшлифовать их до идеального вида.
  • ровно и без подтеков положить краску – это только половина успеха. Не менее важно перед тем правильно подобрать материалы: шпатлевку, грунтовку, краску, лак. Если ошибиться в подборе, покрытие может потрескаться, зморщитися и “облезть” через совсем короткое время. При покупке материалов консультируйтесь со специалистами. Скорее всего, вам посоветуют брать материалы одного производителя, которые гарантированно совместимы между собой.

Очень важно покупать все материалы для ремонта одной торговой марки – тогда они будут совместимы между собой (маляры говорят – красящая система).

  • после подкрашивания, особенно с применением лака, обычно требуется полировка места ремонта. Эта операция достаточно специфическая, требует некоторого оснащения и навыков. Лучше всего обратиться к профессиональному полировщика или маляра, но при большом желании можно обойтись и своими силами.
  • когда будете считать необходимое количество баллончиков, учтите, что вероятность точного подбора готовой краски небольшая и для должного косметического эффекта вам придется красить деталь до ближайшего естественного рубежа – молдинга, ребра стыка деталей. А значит краски и лака понадобится больше, чем просто для укрытия отремонтированного места.
  • гамма цветов красок в аэрозольных баллончиках довольно ограничено, поэтому будьте готовы, что в цвет вы скорее всего не попадете». А значит, заранее спланируйте схему окраски кузова и зоны разграничения различных оттенков – то есть старой и новой краски. Возможно, стоит посоветоваться с художником, который подскажет решения, которые помогут сохранить целостный зрительный образ автомобиля.

Границу старого и нового покрытия лучше проводить по естественному разделу кузова. На фото: стык старого ЛКП и ремонтного покрытия замаскированный в виштамповці борту Lada Priora и заметен только при рассмотрении в упор.

  • важный момент при покраске автомобиля из баллончика своими руками – выбор хорошего места для работы. В идеале это должен быть чистый и хорошо освещенный гаражный бокс, потому что все ваши усилия могут свести на нет оседающие на только что окрашенную поверхность частицы пыли, насекомые, тополиный пух и другой мелкий “мусор”. Если вы собираетесь красить машину на улице, найдите непильний уголок двора (или смочите асфальт вокруг водой) и дождитесь солнечного и тихого дня.

Рекомендация Авто24

Небольшие участки кузова, особенно борта в нижней части, где поверхность обращена к земле, вполне можно красить своими силами. И пусть вам не удастся обеспечить совпадение цвета и идеальный глянец, главное – стойкость ЛКП на много лет – при желании можно обеспечить.

Как покрасить машину своими руками?

Вопрос о том, как покрасить машину своими руками, актуален для многих автовладельцев. Это вполне закономерно, учитывая, что покрасить машину, цена которой относительно невелика, можно и в домашних условиях.

Дело в том, что машины бюджетного уровня, включая ВАЗовскую «классику», «Нивы» и «Волги», практически не красят дорогостоящими эмалями типа «металлик», а потому придать автомобилю первоначальный вид можно с помощью средств, в ассортименте представленных в магазинах автозапчастей, не прибегая при этом к специализированному оборудованию.

Пожалуй, в таком случае стоит задаться вопросом о том, как покрасить машину из баллончика, поскольку именно аэрозольные емкости с краской наиболее широко представлены на рынке. Надо отметить, что покрасить авто таким способом – процедура далеко не самая простая.

Важнейшее значение здесь играет подбор тона краски, что в случае с краской в баллончике сделать очень сложно. Как правило, в отношении подержанных авто место покраски всеже отличается, поскольку основной лакокрасочный слой выцветает под воздействием солнечных лучей.

Перед тем как покрасить машину, нужно осуществить ряд подготовительных операций. Они зависят непосредственно от цели покраски – закрасить следы ржавчины, устранить следы аварии или просто обновить потертый участок с трещинами и сколами.

В первом и последнем случаях потребуется тщательная зачистка поверхности, а также выравнивание неровностей. Сделать это несложно с помощью шлифовальной машины и ремонтной шпатлевки, которая накладывается тонким, в два-три миллиметра слоем на поврежденный участок и тщательно выравнивается после высыхания вровень с основной плоскостью. В случае устранения следов дорожно-транспортного происшествия потребуется уже более существенное вмешательство, связанное с кузовным ремонтом.

Решив покрасить машину своими руками, после проведения данных процедур нужно будет обезжирить поверхности. Сделать это можно с помощью растворителей либо специальных составов для удаления силикона.

К слову, о том, как покрасить машину самому, видео или фотоматериалы можно найти в интернете и просмотреть их заранее. В случае, если покраска преследует своей целью устранение ржавчины, после очистки, перед тем, как обезжиривать поверхность, будет нелишним обработать данную часть кузова специальным преобразователем ржавчины.

На сегодняшний день рынок автохимии предлагает широчайший спектр самых разных преобразователей, однако выбирать стоит специальные цинкующие составы, которые изменяют структуру ржавчины и создают защитный слой из окиси цинка.

Работа с такого рода преобразователями коррозии требует тщательнейшего просушивания поверхности перед обезжириванием. Если данной процедурой пренебречь, после покраски неизбежно появятся белесые пятна оксида цинка, которые сведут на нет всю проделанную работу.

Перед тем как покрасить машину, необходимо помимо обезжиривания, выполнить еще одну операцию – грунтование поверхности. Сделать это можно с помощью продаваемого в аэрозольных баллончиках грунта. Он наносится на поверхность ровным слоем с расстояния в 30-35 сантиметров. Перед этим баллон необходимо сильно встряхнуть для того, чтобы компоненты грунта перемешались.

После грунтования поверхность просушивается, после чего можно покрасить машину своими руками. Для этого баллончик с краской тщательно взбалтывается, а распыление начинается с того же расстояния, что и грунта. Перед этим желательно сделать пробный напыл краски на ненужном куске листовой жести, дабы определить, что краска качественная и обеспечивает равномерное покрытие.

Красить необходимо в несколько слоев, давая каждому из них просохнуть. При этом не стоит слишком сильно приближать баллон с краской с целью лучшего прокрашивания поверхности – это приведет к появлению потеков.

Качество покрытия нужно регулировать слоями краски, которых можно наложить от двух-трех до пяти. Как правило, этого более чем достаточно для качественного окрашивания поверхности. Впрочем, перед тем как покрасить машину из баллончика, следует отдавать себе отчет в том, что качество такой окраски будет далеко от заводского. Данная мера хороша лишь в качестве временной защиты кузова, но вовсе не как основное окрашивание.

Еще одним интересным приемом является окрашивание автомобиля в различные «внештатные» цвета, к примеру, в камуфляжные оттенки. В особенности, такая процедура востребована джиперами, любителями выездов на природу, а также рыбаками-охотниками с целью придания своему авто более «боевого» вида.

Перед тем как покрасить машину в камуфляж, нужно заранее определиться, какого эффекта планируется достигнуть. К примеру, в случае, если автомобиль (чаще всего это УАЗ) заранее окрашен в зеленый или цвет хаки, то справиться с задачей будет можно баллончиком с темно-зеленой краской.

Если же планируется полностью перекрасить автомобиль, то тут уже нужно специализированное оборудование, и осуществить данную процедуру самостоятельно гораздо сложнее.

В первом случае владелец с минимальными затратами достигает внешнего эффекта, а во втором осуществляет сложную техническую процедуру. Соответственно, нужно отдавать себе отчет в том, сможете ли вы осуществить процедуру самостоятельно.

С чисто технической точки зрения, задавшись вопросом о том как покрасить машину в камуфляж, нужно понимать, что процедура лишь немногим отличается от обычной технологии покраски. В частности, вместо одного вам потребуется два или более оттенка краски (как правило, это зеленый).

При этом существует очень важный нюанс. Для начала на автомобиль наносится светлый тон, а после просушивания – темный. Связано это с тем, что в противном случае светлые пятна могут быть прокрашены слабо и сквозь них будет проступать основание. Контролировать это при наложении темного тона существенно проще.

Таким образом, перед тем как покрасить машину, нужно заранее определиться со спектром задач и собственных возможностей. В остальном же, имея базовые навыки, выполнить данную процедуру не так уж и сложно.


Автоэмаль Kudo 1K алкидная - «Вы еще думаете чем покрасить машину? Тогда смело берите этот баллончик!»

Mazda 626 досталась нам не дорого. Решили взять авто для того, что бы научиться ездить. Новую машину покупать и учиться на ней ездить было жаль. То там тиранешь, то тут... Разное бывает. Вообщем взяли мы нашу красотку уже битую и частично загрунтованную.

Да, машине требовалась покраска. Серебряный капот и такие же бока... Так как машина требовалась нам для учения вождению, решили привести ее более менее приличный вид, но и что бы не было затратно... Решено было ее прошпаклевать и покрасить. Про шпаклевку это отдельная история, перейду непосредственно к покраске.

На дворе стояла зима, и мы решили особо не заморачиваться и пыльнуть ее из баллончика. Проехав авто магазины, мы остановили свой выбор на красе "Kudo 1K алкидная" так как ее цвет нам подошел идеально.

Состав:

модифицированная алкидная смола, пигменты, наполнители, функциональные добавки, ксилол, метилацетат, бутанол, пропан, бутан

Преимущество данной краски это то что красить ей можно прямо на улице и при температуре до +10. Но к сожалению у нас получилось не много по другому, красили мы ее при -5.

Цвет мы выбрали "Рубин 110"

Конечно красили мы на улице и все технологии были нарушены, нам нужно было просто быстрее...

Но тем не менее вот.

Покраска капота. Цвет был серебряный. Краска легла не плохо.

Задние бампера. На фото видно серебряные двери. После покраски они превратились в равномерно красные.

Красили мы ее всю, даже те места где покраска не требовалась. Сохла краска 48 часов на улице при -5 градусов. Вот что из этого получилось.

В принципе, для быстрой покраски пойдет.

По прошествии 10 месяцев после покраски на серебряных местах краска начала не много слезать, то есть цвет получился красный с серебряной точкой . Я считаю что для такой экстремальной покраски результат получился даже лучше чем мы ожидали. На всю машину ушло 4 баллона с краской.

Итог: краска отличная, если красить по технологии. Долго держится даже в экстремальных условиях покраски. Ложиться ровно. Для покраски отдельных частей машины это вообще идеальный помощник.

Я рекомендую данную краску.

Как покрасить деталь автомобиля из баллончика

На чтение 17 мин. Просмотров 14 Обновлено

Очень часто наши автомашины приобретают небольшие повреждения лакокрасочного слоя: царапины, потертости, сколы. Вызываются они разными причинами: неудачной парковкой, актами вандализма и хулиганства, воздействием мелких камушков и предметов при движении, градом и т.д. При такой малой площади повреждений не смысла отгонять машину на станцию техобслуживания. В данном случае оптимальным вариантом станет покраска автомобиля баллончиком своими руками.

Преимущества такого метода покраски

Этот способ локального восстановления лакокрасочного покрытия кузова обладает целым рядом несомненных достоинств:

  • Все операции и этапы работы очень простые и не потребуют от вас какой-либо особенной подготовки и навыков
  • Качество ремонта при помощи баллончика обычно высокое
  • Аэрозольный спрей без проблем может наноситься на любые поверхности, в том числе и на труднодоступные места сгибов элементов кузова
  • Не требуется для нанесения красящего состава использование дополнительных инструментов: краскопульта, валика, кисти и прочего
  • Лакокрасочный слой получается равномерным даже при условии, что вы не имеете опыта автомобильных малярных работ
  • Покраска авто своими руками из баллончика обойдется дешевле, чем применение других методов

Последовательность операций при работе с баллончиком

В зависимости от уровня повреждений лакокрасочного слоя, его восстановление может иметь свои отличия. Поэтому, в первую очередь, необходимо осмотреть автомобиль и принять решение о дальнейших действиях. Если поврежденными оказались лишь слои лака и краски, то есть небольшие царапины либо сколы не задели шпаклевку и грунт, то устранить их можно при помощи полирования элемента кузова. Стоит отметить, что полировка возможна только тогда, когда лакокрасочное покрытие вокруг дефекта держится крепко и не имеет тенденции к отслаиванию.

Когда повреждение лакокрасочного слоя кузова дошло до грунтовки и, тем более, до металла, то необходимо произвести локальное подкрашивание автомашины. Самый недорогой и простой способ это сделать – использовать автомобильную аэрозольную краску. Предварительно не забудьте узнать цветовой номер вашего авто и по нему выбрать нужную емкость.

Следует отметить, что ремонт подобных сколов и царапин нужно производить в максимально сжатые сроки. Если повреждение обнажило металл, то он неминуемо начнет окисляться, что запустит процесс коррозии. Для ремонта таких дефектов перед покраской их необходимо грунтовать антикоррозионным составом, а затем шпаклевать. В противном случае, даже под слоями краски и лака, повреждение начнет увеличиваться в объеме и на этом месте возникнет очаг ржавчины.

Необходимые материалы

Чтобы покрасить автомашину данным способом, вам понадобятся:

  • Грунтовка
  • Автомобильная шпаклевка
  • Наждачная шкурка
  • Базовая эмаль
  • Баллончик с подходящей по цвету краской
  • Бесцветный полимерный лак
  • Защитная пленка либо газеты
  • Респиратор, рабочая одежда и резиновые перчатки

Необходимые подготовительные процедуры

Перед тем, как будет произведена локальная покраска авто баллончиком, его необходимо помыть. Для этого можно использовать любые подходящие моющие средства и теплую воду. После мытья машина должна полностью высохнуть. Далее, нужно обезжирить поверхность кузова. Для этого возьмите две чистые специальные салфетки. Одной, пропитанной растворителем, тщательно протрите поврежденный участок, затем второй салфеткой насухо вытрите его. После этого, если лакокрасочное покрытие содрано до металла, необходимо обработать место повреждения грунтовкой. С этой целью можно использовать состав, находящийся во флаконе либо аэрозольном баллончике.

Чтобы защитить близлежащие поверхности кузова от повреждений, сначала оклейте их защитной пленкой либо газетами при помощи бумажного малярного скотча. После того, как грунт высохнет, снова обезжирьте поверхность и зашпаклюйте ее специализированным составом на основе акрила. Делайте это подходящим по размеру резиновым шпателем.

Грунтовочный и шпаклевочный составы высыхают при температуре в +20° в течение 20-30 минут. После того, как шпаклевка достаточно отвердеет, необходимо отшлифовать ее наждачной бумагой или шкуркой, предназначенной для сухой обработки, со степенью абразивности Р320-Р400. Шлифуйте поверхность до тех пор, пока ее геометрия не будет воссоздана полностью, иными словами – пока деталь не приобретет изначальную форму. Работать со шкуркой будет гораздо удобней, если вы обернете ею небольшой плоский деревянный брусок. После того, как вы обработаете поверхность повреждения в целом, тщательно отшлифуйте его края наждачной бумагой, имеющей абразив Р500.

Чтобы покраска из баллончика прошла успешно, необходимо далее подготовить поверхность в местах перехода нового лака на старый. Для этого нужно данные участки заматировать одним из двух доступных способов. Первый из них – это обработать поверхность скотч-брайтом с использованием матирующей пасты. Второй – обработка нужных участков при помощи наждачной бумаги с абразивом Р1000-1200.

После окончания данной операции следует в последний раз тщательно обезжирить ремонтируемый участок, тем же методом, что и прежде. С помощью одной салфетки нанесите соответствующий состав, а другой – аккуратно протрите поверхность. Таким образом вы не только обезжирите место повреждения, но и снимите с него частички грязи и пыли, оставшиеся после предварительных работ.

Что нужно учитывать, или некоторые нюансы

При осуществлении частичной окраски автомобиля надо принимать во внимание, что площадь распыления покрытия-базы не должна быть больше предварительно обработанной зоны. Особенно следите за тем, чтобы напыление не выходило за границы заматированного по периметру повреждения участка на глянцевую поверхность кузова. Помимо этого, необходимо, чтобы лаковое покрытие, которое будет наноситься вслед за краской, перекрывало зону нанесения окрасочной основы и точно легло по границе матовой поверхности.

Обратите также внимание, что описанная выше подготовка поверхности должна захватывать площадь, немного большую, чем сам объем повреждения. Это необходимо для того, чтобы впоследствии можно было без помех произвести полирование зон перехода.

Перед тем, как будет осуществлена покраска баллончиком, его надо энергично взбалтывать в течение около 3 минут. Затем желательно сделать контрольную выкраску на любой металлической поверхности, а лучше всего – на какой-нибудь старой автомобильной детали. Следите за тем, чтобы ваши действия полностью совпадали с описанными в инструкции по применению аэрозольной краски, которую вы используете.

При использовании баллонных красок-спреев следует также учитывать некоторые моменты. Все операции по покраске автомашины необходимо производить в чистом помещении, в котором отсутствует пыль как на всех поверхностях, так и во взвешенном в воздухе состоянии. Следите за тем, чтобы в комнате не было и летающих насекомых, так как они могут прилипнуть к свежеокрашенному участку.

Обратите внимание на то обстоятельство, что при достаточно высокой температуре в помещении, краска высыхает значительно быстрее. Однако если верхний ее слой подсох настолько, что к нему уже ничего не прилипает, данный факт еще не значит, что состав высох внутри. Поэтому строго придерживайтесь времени, отведенного на полное отвердение каждого из слоев, и не обрабатывайте их в этот период.

Для ускорения процесса сушки можно использовать строительный фен. Особенно это эффективно в тех случаях, когда производится окрашивание небольших элементов автомашины. Благодаря подогреву металла, окрасочный слой полностью высыхает очень быстро.

Нанесение окрасочных слоев и лакировка поврежденного участка

Покраска автомобиля своими руками из баллончика должна производиться с расстояния около 30 сантиметров. Все работы и особенно сам процесс окрашивания необходимо осуществлять при комнатной температуре.

Для начала нужно нанести базовую эмаль, также представляющую собой спрей. Далее можно приступать к распылению самой краски.

Наносите ее в 2-3 слоя. После нанесения каждого из них обязательно производите его просушивание. При температуре в +20 градусов время, отведенное на подсыхание состава, должно составлять 10-15 минут.

Каждый последующий напыляемый слой красителя должен быть чуть больше по объему, чем предыдущий. Иными словами – окрашиваемое пятно с каждым разом должно увеличиваться. Распылив состав последний раз, дайте ему подсохнуть немного дольше – 20-25 минут.

Следующий из этапов работ – покрытие поверхности повреждения прозрачным лаком. Оно производится таким же образом, как и покраска автомобиля из баллончика. При этом желательно использовать аэрозольный лак того же производителя, что и красящий состав. После того, как нанесете 2-3 слоя лака, сразу же, в течение 15-20 секунд, произведите обработку зоны перехода меж старым и новым покрытием. Ее нужно сделать как можно более незаметной, то есть – размыть.

Обработка перехода и полировка автомобиля

Для этой операции используйте специально предназначенный для переходных зон аэрозольный растворитель. Обратите внимание, что распылять его необходимо только краем факела, занимая при этом лишь переходную зону. После этого границы участка, покрытого лаком, необходимо тщательно отполировать, тем самым сделав переход максимально незаметным.

Стоит отметить, что когда производится покраска авто своими руками баллончиком, состав в котором относится к цветам разряда «металлик», использовать лак-аэрозоль для защиты верхнего окрашенного слоя необходимо в обязательном порядке. Лакировать следует поверхность высохшей в течение 30 минут краски.

После того, как слои лака полностью высохнут, вы можете осуществить полирование поверхности кузова автомашины. Существует две разновидности данного процесса: абразивная и защитная полировки. Для последней цели выпускаются различные виды составов, но самыми распространенными являются те, основа которых – это воск либо тефлон.

Теперь немного о технологии нанесения полиролей. Автомашину необходимо поставить в закрытое помещение либо на улицу, но – обязательно в тень. В любом случае, солнечные лучи не должны преждевременно высушивать растираемый состав.

Нанесите на элемент кузова небольшое количество полироля, после чего, с помощью чистой замшевой тряпочки тщательно разотрите круговыми движениями состав по поверхности. Необходимо сказать, что данные материалы обладают различными сроками защиты автомобиля от повреждений. Восковые полироли стираются после 4-6 моек машины, тефлоновые же аналоги – спустя 12-14 моек. Поэтому абразивный состав является наиболее эффективным.

Технология применения абразивного полироля, вкратце, такова:

  • Обработка шлифовальной шкуркой оксидного слоя краски и дефектов
  • Собственно процесс полирования абразивной пастой
  • Осмотр рабочей зоны и, по мере необходимости, доработка найденных изъянов полировки

Учтите, что если окрасочный слой обладает темным оттенком, то шлифовать его нужно мелкой шкуркой Р2500 и более внимательно. Чуть намочив поверхность детали и полировальный диск, нанесите далее на них немного абразивной пасты. Затем, включив шлифовальную машинку на малых оборотах, начинайте растирать состав по всей поверхности элемента.

Далее, увеличьте скорость до 1500 оборотов в минуту и полируйте деталь до появления глянца. Следите за тем, чтобы ваши движения были неторопливыми, производите их сверху вниз и слева направо. Не нажимайте на инструмент, процесс должен происходить лишь под воздействием его массы.

Полируя элемент кузова автомобиля, следите, чтобы он и абразивный состав не перегрелись, если это произошло, дайте детали остыть. Если паста начнет подсыхать, увлажните ее водой, но делайте это аккуратно и не замочите кузов, его потом будет тяжело очищать.

Светлые оттенки лакокрасочного покрытия полируйте только жестким диском и обычной пастой. Темные тона необходимо после этого дополнительно обработать мягким диском и специальным финишным полиролем.

Зная, как покрасить автомобиль из баллончика, вы значительно сэкономите время и материалы, а значит – и деньги, избежав полного перекрашивания детали кузова и максимально сохранив надежное заводское покрытие.

Абсолютно для каждого водителя информация о том, как самому покрасить автомобиль баллончиком, является весьма важной и актуальной. Причем данная технология обладает рядом как преимуществ, так и недостатков. Обсудим все эти характеристики и научимся самостоятельно наводить лоск.

Особенности покраски автомобиля баллончиком

К преимуществам такого способа окраски можно отнести следующее:

  • этот процесс достаточно прост, так как предоставляется возможность легкого нанесения краски на абсолютно любую поверхность;
  • нет необходимости в дополнительных материалах, типа кисти, валика и т.д.;
  • при правильном нанесении слой краски будет идеально ровным, независимо от того, большой у вас опыт в данном деле или нет.
  • отсутствие должной инструкции на баллончиках, что приводит ко всяким неприятным казусам;
  • не всегда цена соответствует качеству, так что перед тем, как начать красить, опробуйте средство на простом металлическом листе;
  • не всегда получается угадать с точным попаданием в цвет.

Как правильно покрасить автомобиль баллончиком – подготовка

Прежде чем приступать непосредственно к покраске, автомобиль необходимо подготовить, иначе результат будет иметь совершенно противоположный эффект. Подготовительный этап работ проводится в следующем порядке. Сначала тщательно вымойте ваш авто специальными моющими средствами и теплой водой. Хорошенько высушите машину. Обезжирьте обрабатываемую поверхность. Для этого необходимо протереть ее специальным растворителем, а затем вытереть насухо чистой салфеткой.

Если есть повреждения на кузове, то это место обрабатывается грунтовкой. Для того чтобы остальные поверхности не были запачканы краской, необходимо наклеить на них либо газеты, либо защитную пленку. После высыхания грунта обезжирьте поверхность еще раз. Зашпаклюйте царапину специальным раствором, используйте при этом только резиновые шпатели. Спустя 30-40 минут зашлифуйте слой шпаклевки мелкой наждачной бумагой, не забывайте про края, они требуют особенного подхода. Также обработайте наждачной бумагой границы перехода старого покрытия в новое. В завершении всего еще раз обезжирьте обрабатываемую поверхность.

Как самому покрасить автомобиль баллончиком – инструкция

Теперь рассмотрим, как правильно покрасить автомобиль баллончиком. Перед началом работ интенсивно встряхните сам баллончик. Во избежание неожиданного эффекта испробуйте средство на другой поверхности, совершив, так называемую, репетиционную покраску, при этом пренебрегать инструкциями не стоит. Наносить аэрозольную краску необходимо с расстояния 30 сантиметров от поверхности.

Температура в помещении или на улице, где производится покраска, должна быть около 20 °С.

Первым наносится базовый слой, а далее уже идут 2-3 слоя краски, но между каждым нанесением делайте пятнадцатиминутный перерыв. Границы каждого последующего слоя должны быть чуточку больше, нежели предыдущего. Время на сушку последнего слоя необходимо увеличить до 20 минут. Завершающим этапом таких работ является покрытие обработанной поверхности прозрачным лаком, причем технология его нанесения абсолютно идентична технологии нанесения самой краски. Только в этом случае переходную зону необходимо размывать в течение пятнадцати секунд после нанесения слоя лака.

Если вы не соблюдали все вышеперечисленные требования, то можете столкнуться со следующими дефектами:

  • при некачественной подготовке поверхности, плохой очистке, грунтовке и т.д. нанесенное покрытие может в самом скором времени начать отслаиваться, единственным выходом в этом случае является выполнение всех работ заново, но при этом более качественно;
  • из-за высокой вязкости краски, сильного давления распылителя или же слишком толстого завершающего слоя, поверхность может быть окрашена не равномерно, исправить это можно только путем сглаживания поверхности и нанесения нового слоя;
  • неправильно подобранная шпаклевка может привести к стремительному выцветанию обработанной поверхности, для устранения такого дефекта необходимо счистить старое покрытие до металла и нанести новое.

Выдержка каждого слоя по времени строго обязательна, даже если на ощупь поверхность слоя краски сухая, это не значит, что внутри она тоже уже схватилась. Для ускорения высыхания поможет повышение температуры воздуха в помещении, если такой возможности нет, можно воспользоваться строительным феном (при частичной окраске). Лак наносится аналогичным образом по инструкции на баллончике.

Как правило, оборудование для покраски автомобиля присутствует, прежде всего, в профессиональных мастерских, и почти никогда не имеется дома. Но, если нужно срочно и с минимальными вложениями выполнить малярные работы, то можно прибегнуть к покраске баллончиком. Покраска автомобиля своими руками с помощью баллончика — это быстрый способ устранить легкие повреждения ЛКП.

Материалы для покраски

Для покраски понадобятся следующие материалы:

  • Антисиликон для обезжиривания и ветошь для его нанесения.
  • Салфетка для удаления пылинок.
  • Краска. Примерно, по баллончику на каждую деталь, но лучше взять с запасом, т.к. на крышу и капот может уйти по два баллончика.
  • При покраске одной или двух деталей понадобится укрывочный пакет, газеты и бумажный скотч для оклейки автомобиля. Вместо антисиликона можно использовать спиртосодержащие растворители, но они хуже справляются с обезжириванием. Некоторые пользуются изопропиловым спиртом, но данное вещество является очень ядовитым, и одни только его пары могут вызвать серьезное отравление.

    Как работать автомобильной краской в баллончиках

    Для покраски автомобиля своими руками баллончиком следует выбирать обычную акриловую краску. При этом на баллончике должна быть распыляющая головка с щелевым отверстием, которая обеспечит широкий факел. Покраска «металликом» вряд ли окажется успешной, т.к. для нее требуется постоянное давление в диапазоне 4-5 атмосфер. Баллончик этого обеспечить не может.

    Первый слой следует наносить легким напылением до появления шагрени. После просушки минут 10-15, можно наносить второй, уже более жирный слой. Далее следует просушка и нанесение третьего слоя.

    Если будут видны просветы грунтовки или просто захочется создать более глубокую «линзу», то можно добавить и четвертый слой. Последний слой можно сделать самым жирным, но чтобы не было подтеков. Для этого следует распылять краску с расстояния немного большего, чем обычно (определяется опытным путем).

    После частичной покраски своими руками, границы краски можно разогнать любым разбавителем для обеспечения незаметного перехода. Главное — не перестараться, поскольку разбавитель может потечь неожиданно, а отполировать краску из баллона может оказаться сложнее, чем ту, что из банки (в банках краска для покраски автомобиля на порядок качественней).

    Нюансы покраски из баллончика

    Если пульверизатором можно водить слева направо от начала детали и до ее конца, то баллончиком следует совершать прерывистые движения, закрашивая деталь по 30-40 сантиметров. Только так можно достичь хорошего результата.

    Несмотря на то, что на большинстве баллончиков присутствуют рекомендации, распылять краску с расстояния 35-45 сантиметров, практика показывает, что это слишком далеко. Для нормального растекания краски следует держать баллончик, примерно на расстоянии 20-ти сантиметров от детали.

    Так называемые ремонтные баллончики с краской, используются не только для покраски участков кузова, но и пластиковых деталей, например радиаторной решетки. Но при покраске пластика надо быть очень аккуратным. Сложность заключается в том, что растворитель, содержащийся в краске, размягчает большинство пластиков.

    Пластик краской из баллончиков следует красить минимум в три слоя. Первый слой наносится очень тонко и с большого расстояния. Это необходимо для того, чтобы непосредственно на пластик попало как можно меньше растворителя. Если наносить краску тонким слоем, то растворитель очень быстро испариться и не нанесет вреда пластику.

    Второй слой краски наносится после того, как предыдущий полностью высохнет. Для этого обычно необходимо подождать 20-30 минут. Некоторые виды пластика очень чувствительны к органическим растворителям, поэтому перед нанесением последующих слоев краски из баллончиков, необходимо пробовать поверхность на мягкость (липкость). Это можно сделать чистой кисточкой.

    Первые два слоя краски в данном случае выполняют важную изоляционную функцию. Третий слой будет наноситься жирно и, находящийся в нем растворитель, не должен контактировать с пластиком непосредственно. Теоретическим может быть и четвертый, и пятый слой краски: чем тоньше слои, тем лучше, а их количество может быть от трех и выше.

    Акриловая краска, содержащаяся в баллончиках, по прочности сильно уступает специальным автоэмалям. Она не конфликтует с ними при нанесении, но в процессе эксплуатации изнашивается сильнее. Акриловая краска может сильнее или слабее выгорать, чем родное ЛКП, из-за чего со временем на кузове могут появиться пятна подкрасов.

    Краску в баллончиках нужно очень тщательно перемешивать – не напрасно производители рекомендуют непрерывно взбалтывать ее в течение нескольких минут. Внутри баллончика находится не только краска, но и металлический шарик, который перемешивает пигмент с основой. Соответственно, при взбалтывании баллончика должен раздаваться характерный металлический стук.

    При нанесении краски, баллончик нужно держать вертикально. Если перевернуть его вверх ногами, то вместо краски пойдет сжатый газ. Если выпустить его весь, то краска останется внутри, а при нажатии на головку распылителя ничего не произойдет. Баллончик можно будет считать испорченным, хотя он и полон краски.

    Акриловый пигмент довольно быстро оседает внутри баллончика, поэтому его нужно периодически взбалтывать. Это нужно делать как можно чаще, тогда краска будет ложиться равномерно. Нажимая на головку распылителя впервые или после перерыва в работе, нужно направить сопло в сторону. Так нужно поступать каждый раз, если баллончик простоял более минуты.

    Дело в том, что в сопло может натечь краска и при нажатии первым делом вылетает крупная капля. Чтобы этого не случилось, также можно вытирать сопло ватным тампоном. Если планируется использовать не весь баллончик (например, при точечной подкраске), то чтобы им можно было воспользоваться в следующий раз, сопло лучше протереть ацетоном. При этом важно, чтобы хотя бы капля жидкости попала в отверстие распылителя.

    Если баллончик, бывший в употреблении, не распыляет краску, то у него наверняка забилось сопло. Можно взять чистую головку от рабочего баллончика (они чаще всего взаимозаменяемы) либо постараться прочистить имеющуюся. Делается это при помощи иголки: необходимо просунуть иглу со стороны сопла и со стороны штуцера.

    Как самому покрасить машину в гараже: баллончик, жидкая резина, хамелеон

    Любая машина периодически нуждается в покраске и это факт. Даже незначительное повреждение покрытия приводит к появлению коррозии, которая разрушает кузов. Поэтому водителей интересует, как самому покрасить машину в гараже.

    Решение задачи можно возложить на плечи мастеров автосервиса, которые правильно покрасят машину. Однако, финансовая составляющая вынуждает автолюбителей проводить лакокрасочные работы самостоятельно в гаражных условиях. И хотя процедура продолжительна, она помогает сэкономить деньги.

    Перед работой рекомендуется подготовить гараж. В помещении должна быть чистота, иначе о качественной покраске машины останется мечтать. У свежеокрашенной поверхности множество врагов, среди которых: пыль, грязь и насекомые. Обдуйте сжатым воздухом потолок, стены и прочие элементы гаража, вымойте полы.

    Пошаговый план действий

    Подготовка

    • Качественная покрасить машину получится, если авто находится в разобранном состоянии. Перед проведением работ демонтируйте съемные элементы – двери, декор, резиновые прокладки окон, крышки багажника и капота.
    • Тщательно помойте поверхности, нуждающиеся в покраске. Для ускорения процесса высушите с помощью строительного фена. Просушивать машину на солнышке не советую, даже незначительный ветерок нанесет на корпус много пыли. Не используйте и обычный фен, в силу небольшой мощности он малоэффективен.

    Защита элементов

    • Защите все несъемные элементы. В этом вопросе поможет паста или липкая лента. Пасту купите в магазине или сделайте самостоятельно. Для этого четыре части мела смешайте с тремя частями глицерина и двумя частями декстина, добавьте немного воды и размешайте.
    • Тонким слоем пасты с помощью кисточки покройте детали, на которые не должна попасть краска. Продолжайте работу после полного высыхания средства. Пока паста сохнет, поищите на кузове признаки ржавчины. Обнаружив такое место, аккуратно зачистите и покройте грунтовкой.

    Снятие лакокрасочного покрытия

    • Следующий шаг предусматривает снятие старого лакокрасочного покрытия. Некоторые автолюбители для этой цели используют щетку по металлу или наждачную бумагу. Но использование подручных средств делает процедуру мучительной и продолжительной. Более эффективен в этом вопросе самодельный растворитель.
    • Для его приготовления возьмите свечку и пропустите через терку. Получившуюся восковую массу смешайте с ксилолом, взяв в 4.5 раза больше. Содержимое посуды подогрейте на водяной бане до 75 градусов. После остывания прозрачной массы до 50 градусов, добавьте ацетон. Его объем соответствует количеству ксилола.
    • Самодельный растворитель толстым слоем нанесите на поверхности машины и подождите полчасика. После останется снять старую краску посредством шпателя и протереть кузов тряпочкой. Все обнаруженные остатки краски уберите с помощью химических или механических подручных средств.
    • Помните, кузов без защитного покрытия быстро ржавеет. Поэтому оставлять его на улице надолго не рекомендуется. В противном случае даже небольшое пятнышко коррозии перерастет в большую дыру. Чтобы не пришлось бороться с подобным явлением, заранее позаботьтесь, чтобы оно не появилось.

    Обезжиривание и шпатлевка

    • Затем обезжирьте поверхности. Сделать это советую с помощью тряпки без ворса и уайт-спирита. Их тщательно натрите средством, а потом с помощью салфетки проверьте наличие грязи и жира. Если не обнаружили, приступайте к следующей стадии.
    • Если на кузове имеются дефекты, вмятины или царапины, для устранения примените шпатлевку. Наносите ее тоненьким слоем, иначе появятся трещины. Используйте полужидкий состав и краскопульт. После высыхания, шпатлевку подчистите, используя мелкую шкурку. После повторного обезжиривания начинайте покраску.

    Покраска

    • Хорошо, если под рукой есть краскопульт. Если такой техники нет, воспользуйтесь пылесосом. Извлеките фильтр, подсоедините к выходному отверстию шланг с окрасочным пистолетом и получится распылитель. Краску разведите и залейте в емкость пылесоса. Чтобы не испачкать гараж, под каждую окрашиваемую деталь положите пленку.
    • В первую очередь нанесите проявочный слой. После высыхания проявятся неровности. Устраните их. Затем нанесите последующие слои. После нанесения последнего, кузов оставьте в гараже на несколько суток, чтобы просох. Останется покрыть машину лаком и отполировать.

    Видео инструкция

    Эта инструкция поможет привести внешний вид машины в порядок и сэкономить. Не забывайте о здоровье и мерах безопасности. Краска – токсичный материал, поэтому старайтесь, чтобы она не попала на кожу. Также защитите глаза и дыхательные пути. В этом помогут очки и респиратор.

    Как самому покрасить машину из баллончика

    От появления царапин и сколов на кузове не застрахован никто, да и ремонт повреждений в автосервисе чрезвычайно дорогой, так как красить приходится всю деталь, на поверхности которой появился изъян.

    Давайте представим, что вы приобрели машину, и через месяц на крыле появилась царапина. Даже если автомобиль с оцинкованным кузовом, оставлять повреждения без внимания нельзя. Царапины портят вид транспорта, гораздо выгоднее справиться с проблемой самостоятельно.

    Технология покраски автомобиля, предусматривающая использование баллончика, имеет преимущества и недостатки. Список плюсов представлен простотой выполнения процедуры, отсутствием дополнительных материалов и инструментов, нанесением ровного слоя.

    Недостатки: отсутствие подробной инструкции на баллончике, что нередко приводит к казусам, сомнительное качество краски, трудности с подбором.

    1. Подготовка. Чтобы результат не разочаровал, тщательно вымойте автомобиль с моющими средствами. После высыхания, обезжирьте поверхности специальным растворителем и салфеткой.
    2. Устранение повреждений кузова. Зачистите повреждения на кузове, а место вокруг закройте защитной пленкой или газетой. Когда грунтовка высохнет, все обезжирьте, нанесите слой шпаклевки, а через час зашлифуйте наждачной бумагой. Перед нанесением краски поверхность дополнительно обезжирьте.
    3. Распыление. Интенсивно встряхните баллончик и проведите пробную покраску на тестовой поверхности, чтобы избежать неожиданного эффекта. Наносить краску рекомендуется с 30-сантиметрового расстояния. Температура воздуха в помещении должна быть 20 градусов.
    4. Слои. Нанесите базовый слой, затем еще несколько слоев. Перед нанесением очередного выждите 15 минут. Границы последующих слоев должны расширяться, а время сушки заключительного составляет не менее часа.
    5. Покрытие лаком. В последнюю очередь поверхность покройте прозрачным лаком. Способ нанесения идентичен технологии покраски. Не забудьте размыть переходную зону после нанесения каждого слоя.

    Проблемы

    1. Плохая подготовка поверхности, некачественная очистка и грунтовка приведет к отслаиванию покрытия со временем. В результате придется повторно окрашивать деталь.
    2. Высокая вязкость краски и сильное давление распылителя приводит к неравномерному окрашиванию поверхности. Исправить недостаток можно сглаживанием поверхности и нанесения дополнительного слоя.
    3. Если неправильно подберете шпаклевку, обработанная поверхность выцветет. Устранит такой дефект только удаление старого покрытия и нанесение нового.

    Внимательно изучите материал, он пригодится в будущем. Освоив технологию покраски, сможете самостоятельно поддерживать кузов авто в отличном виде. В итоге не придется часто менять машины, а это путь к экономии.

    Как покрасить машину жидкой резиной

    Каждый автолюбитель желает, чтобы машина выглядела безупречно. Популярной технологией защиты лакокрасочного покрытия выступает нанесение слоя жидкой резины. Средство защищает кузов от механических и химических воздействий, а благодаря ассортименту оттенков помогает подкорректировать цвет.

    Дальше поговорим о самостоятельной покраске машины жидкой резиной в гараже.

    • Подготовка места. Очистите рабочую зону. Организуйте в помещении оптимальную температуру, которая составляет 20 градусов. Допустимы перепады в пределах 5 градусов.
    • Подготовка автомобиля. Машину хорошенько помойте, уделив внимание частям, которые нуждаются в покраске. Сушить кузов рекомендуют монтажным феном или сжатым воздухом. Помните, резина плохо ложится на мокрую поверхность – если попадет влага, появятся пузыри.
    • Защита неокрашиваемых деталей. Части, которые краситься не будут, закройте – дворники, колесные диски, радиаторную решетку. Если невозможно безопасно демонтировать деталь, прикройте пленкой или бумагой.
    • Обезжиривание поверхностей. Используйте изопропиловый спирт. Некоторые мастера применяют антисиликон. Советую отказаться от этого средства, так как неправильное использование пользы не принесет.
    • Подготовка краски. Используя миксер или дрель с насадкой, краску перемешайте и слейте из отдельных банок в емкость, чтобы контролировать качество перемешивания материала. Если все сделано правильно, на дне банок не останется осадка.
    • Законы физики. Пигменты быстро оседают, поэтому перед очередным заполнением резервуара краскопульта краску перемешивайте, используя палочку. Затем сразу начинайте работу.
    • Покраска. Красьте машину распылителем. Если тратить деньги нет желания, возьмите компрессор и малярный пистолет. Размер дюзы должен составлять 1.8 мм. Экономить краску не советую.
    • Подача воздуха. Выставьте так, чтобы с 30-сантиметрового расстояния на поверхность падали крохотные капельки. Такого результата добьетесь при среднем угле рассеивания факела и давлении компрессора в 1 атмосферу.
    • Количество слоев. Чтобы на выходе получить отличный результат, нанесите не менее пяти тонких слоев жидкой резины. Прозрачность каждого – 50%. Накладывая тонкие слои, обеспечите плавное и предсказуемое изменение цвета, чего нельзя сказать о толстых слоях.
    • Выбор цвета. Лучший вариант – покраска в родной цвет. Но жидкая резина помогает сменить цвет, а число слоев определяется желаемым результатом. Выбирайте модные цвета и оттенки.
    • Покраска кузова. Красить кузов начинайте с крыши, делая равномерные и тонкие слои. Каждый сушите 20 минут. Организация шестислойного покрытия займет до двух часов. Но без опыта потребуется больше времени.
    • Сушка. Последний слой должен сохнуть около часа, затем снимите защитные средства с оклеенных в рамках подготовительных работ поверхностей. Полное высыхание краски длится сутки, хотя прочность покрытие наберет за несколько дней.

    После правильного выполнения процедуры, машина получит прочное покрытие, которое надежно защитит кузов от повреждений и воздействия реактивов агрессивного характера. Автомобиль получит бархатистую поверхность и впечатляющий внешний вид.

    Покраска в цвет хамелеон

    Поговорим о технологии хамелеон. В Европе машин такого цвета больше, хотя и в России они встречаются. Такая покраска дорогая и чрезвычайно сложная. Сложность оформления в цвет хамелеон кроется в цене. Основная часть средств уходит на покупку материалов.

    В основе краски лежит пигмент искусственного характера, из-за которого лучи света преломляются. Пигментные частицы напоминают крохотные зерна, расположенные друг над другом в несколько слоев, что напоминает пирог.

    Слои прозрачного и полупрозрачного типа придают зеркальный эффект, который отражает лучи света под разными углами. Толщина покрытия из окиси металла определяет, волны какой длины отражаются или подавляются. В итоге в зависимости от угла глаз человека улавливает разные оттенки спектра.

    Покрасить машину пигментной краской в гаражных условиях сложно, цена одного литра материала исчисляется сотнями долларов, а техника нанесения требует сноровки.

    Чтобы результат соответствовал ожиданиям, нужен готовый набор инструментов, который стоит немало. Для создания эффекта хамелеон потребуется сделать три слоя: подложка, базовый и лак. Если подбором материала занимается колорист, обязательно решите, какое нужно количество слоев, которые планируете нанести.

    Красить машину рекомендуют в подготовленной рабочей зоне с хорошим освещением. Для этой цели подходят галогенки. Сначала растушуйте матовую подложку, которая сохнет быстро, как и базовый слой. Соблюдайте выдержку и избегайте подтеков. Через 10 минут нанесите хамелеон.

    Наносят второй слой распылением по кузову с небольшой выдержкой. Затем укладывают еще несколько дополнительных, давая каждому подсохнуть 5 минут. В заключение нанесите лак.

     Загрузка ...

    Надеюсь, вы сочтете материал интересным и полезным, а машина благодаря рекомендациям будет выглядеть шикарно.

    Как покрасить машину краской-спреем из баллончика 🚩 Авто 🚩 Другое

     

    Чтобы выполнить качественное окрашивание авто в гараже или в других условиях, отличных от сервис-центров, следует уделить побольше внимания подготовке к окрашиванию. Необходимо обработать поверхность с помощью специального очистителя, чтобы удалить загрязнения, следы ржавчины и старого покрытия. Если останется небольшой островок ржавчины, процесс коррозии продолжит развитие уже под высохшим слоем покрытия.

    Поверхность зачистить наждачкой, обезжирить, нанести на поверхность шпатлевку. Дождаться, когда высохнет слой материала, затем вновь отшлифовать.

    Для нанесения грунтовки выбирают качественные составы, способные обеспечить металлу надежную защиту. Процесс несложно выполнить, если грунт наносится из баллончика своими руками.

    Если не знаете, как правильно покрасить авто из баллончика без подтеков, лучше заранее просмотреть подходящее видео. Можно попробовать отработать верные движения на ненужном куске железа и покрасить арки или другие части кузова так, что внешность получается привлекательной и аккуратной на вид.

    Перед тем, как красить машину, баллончик встряхивают около 10 секунд - это делают для получения смеси с однородной консистенцией. На поверхность ее наносят с расстояния, превышающего 25 см. Нанесение красящего вещества выполнять следует в 2 или 3 слоя. Каждый из них должен высохнуть в течение 5-7 минут. Первый из слоев наносить горизонтальными движениями, последующие – вертикальными.

    Чтобы окрашивание получилось равномерным, лучше подбирать аэрозоли, снабженные регулятором – они помогают выбрать нужное направление струи.

    Полировку автомобиля в свежем слое ЛКП проводить нельзя – необходимо дождаться, когда она хорошо высохнет. Этот этап работы лучше всего проводить спустя сутки после окрашивания. Но и затягивать не стоит – если не отполировать свежий слой вовремя, изменить поверхность уже не получится. Для такой работы можно использовать дрель на низких оборотах или шлифовальную машинку. О том, сколько сохнет автомобильная краска из баллончика, можно узнать, просмотрев информацию, указанную производителем на упаковке.

    Аэрозольные баллоны для автомобиля могут стать отличной возможностью обновить ТС, если хорошо изучить все стадии процесса. Тем, кто не знает, как покрасить машину баллончиком в домашних условиях и по этой причине не берется за работу, можно порекомендовать ознакомиться с информацией по вопросу, изучить инструкцию к выбранной краске и отзывы о ней. Никаких сложностей в процессе нет, особенно если заранее подробно проработать его этапы.

     

    DIY Руководство по успешной покраске банок с погремушкой

    Краски из баллончика (ласково называемые автомобильными парнями «краской« гремучая ») в последние годы приобрели отрицательную репутацию, поскольку кажется, что любой 16-летний ребенок в надежде испортить свою идеальную заводскую краску. придать своей машине вид «уличного гонщика». Однако для тех из нас, у кого несовпадающие панели, плохо окисленная краска и т. Д., Это может быть дешевой временной альтернативой потрачению всего бюджета проекта на настоящую вещь.В зависимости от вашего уровня мастерства и терпения вы можете добиться результатов, которые могут соперничать с недорогой профессиональной покраской.

    Инструменты: электрическая ручная шлифовальная машинка (опция)

    Материалы:

    - грунтовка на ваш выбор (5-8 баллонов)
    - краска на ваш выбор (10-15 баллонов)
    - наждачная бумага различной зернистости: 220, 400, 800, 1000+
    - малярный скотч и газета
    - распылитель вода
    - мыло для мытья автомобилей
    - жидкое средство для посуды
    - латексные перчатки (для предотвращения попадания масла на кожу)

    Процедура:

    Начните с того, что тщательно вымойте автомобиль автомобильным мылом и дайте ему высохнуть.

    перед рис:

    Техники:

    Шлифовка дефектов - Вы должны использовать диагональный крест-накрест, чтобы избежать шлифования дефектов, а не удалять их.

    Для мокрого шлифования убедитесь, что вы используете легкое давление и позвольте наждачной бумаге сделать всю работу, иначе вы создадите борозды. Используйте круговые движения, иначе на краске появятся видимые линии. Следите за тем, чтобы поверхность была влажной. Если кто-нибудь слегка опрыскает область во время работы, работа будет проходить более гладко.

    Подготовка:

    Все, что вы можете снять с машины, должно быть снято. Сюда входят все фары, отделка и зеркала. Чем больше снимете, тем лучше будет выглядеть готовый продукт!

    Начать шлифование - если вы видите это и планируете покрасить, вам лучше отшлифовать.

    Я отшлифовал зернистостью 220, чтобы поцарапать машину и избавиться от мелких дефектов краски. Вот так должна выглядеть ваша машина до начала грунтовки:

    Вы еще не готовы рисовать.Снова смойте с него всю пыль, а затем обезжирите автомобиль средством для мытья посуды. Вы также можете использовать очень разбавленную смесь Simple Green или других промышленных химикатов, но обязательно тщательно промойте!

    Начните грунтовать автомобиль, светлые слои дадут наилучший результат. Раскрашивайте только одну панель за раз. После того, как вы полностью покрыли автомобиль грунтовкой и успели высохнуть, отшлифуйте влажную шлифовку наждачной бумагой на тканевой основе с зернистостью 400.

    Теперь вымыть, просушить, обезжирить, снова просушить.

    , если вы чувствуете необходимость нанести еще один слой грунтовки или у вас есть еще несколько небольших пятен, которые вы удалили из краски, вы можете. Если вы снова шлифовали грунтовку до исходной краски, вам следует нанести еще один слой грунтовки и повторить вышеуказанный шаг шлифования.

    После грунтования автомобиля замаскируйте все области, на которых НЕ нужно рисовать. Если вы потратите немного времени на этот шаг, то впоследствии избавитесь от головной боли. БУДЬТЕ ТЩАТЕЛЬНЫ И ТОЧНЫ! Мне нравится использовать малярную ленту хорошего качества от 3M, используя небольшой кусочек пластика, чтобы «отполировать» края ленты для лучшей адгезии.Вы также можете использовать нож Xacto для точной детальной маскировки.

    Живопись:

    Теперь можно приступать к рисованию. Запомните мантру по очереди, она все еще применима. Убедитесь, что вы перекрыли брызги наполовину. В начале это должно выглядеть примерно так:

    Продолжайте покрывать всю машину, пока не получите один сплошной черный слой. Дайте ему высохнуть, а затем снова смочите шлифовальной бумагой зернистостью 400.Очистить, обезжирить, высушить и нанести еще один слой. На этот раз мокрый песок с зернистостью 800. Очистите, обезжирьте, просушите и проделайте все заново, влажное шлифование зернистостью 1000.

    Ваш законченный проект будет выглядеть примерно так, если вы потратите время на то, чтобы почистить и правильно подготовить свой автомобиль к покраске:

    Когда вы красите, неплохо было бы иметь какую-то систему вентиляции, чтобы вытягивать пыль и краску, которых нет на машине, из «покрасочной кабины». Даже такое простое решение очень поможет.

    Вот как моя машина выглядела на солнце через неделю после того, как мы ее покрасили:

    Вот как он выглядит сейчас, после почти года нахождения на солнце и в грязи. При правильном нанесении краска не должна выцветать.

    Помните, если вы ищете качественный выставочный зал или блестящую покраску, банка-погремушка, вероятно, не для вас. Но если вы похожи на меня, и у вас была машина с плохой окраской двух разных цветов, это может быть для вас.Общая стоимость за выходные составила около 50-60 долларов. Надеюсь, это поможет кому-то снова влюбиться в внешний вид своей машины!

    Как окрасить автомобиль аэрозольными баллончиками для отличной отделки

    Как профессионал, окраска автомобиля аэрозольным баллончиком не всегда дает наилучшие результаты.

    Однако для многих опрыскивателей, работающих неполный рабочий день, которые просто ремонтируют свои автомобили в субботу утром, аэрозольный баллон является очень удобной альтернативой, и, следуя нашим рекомендациям, вы можете добиться очень хорошей отделки и соответствия цвета.

    Следуйте нашим рекомендациям ниже и дайте нам знать, как у вас обстоят дела, в комментариях ниже.

    Подготовка - это ключ

    Для получения идеального лакокрасочного покрытия абсолютно необходимы две вещи: терпение и подготовка.

    Первым делом, если возможно, удалить ту часть машины, которую вы хотите покрасить. Намного проще распылить на деталь, чем пытаться сделать это, когда деталь все еще прикреплена к транспортному средству (у вас также не будет такой большой маскировки, которая вам понадобится).

    Еще одно преимущество заключается в том, что краска не растечется, если деталь будет лежать на рабочей поверхности.

    Уберите любые продукты на основе силикона из зоны покраски. Есть некоторые средства по уходу за автомобилем, такие как «Son Of A Gun» или некоторые воски и полироли, содержащие силикон, которые могут повлиять на вашу покраску, просто находясь в одной комнате! Внимательно осмотрите окрашиваемую поверхность и проведите пальцем по ней, чтобы убедиться, что на ней нет недостатков.

    Для удаления дефектов используйте воду вместе с мелкой влажной и сухой наждачной бумагой.

    Перед нанесением грунтовки важно иметь идеально гладкую поверхность.

    Убедитесь, что вас не обманывают, полагая, что небольшие отметины или царапины будут скрыты краской, это не так! Для больших участков используйте бумагу и малярный скотч, чтобы замаскировать везде, где вы не хотите, чтобы краска закрывала.

    Закройте большую площадь, чем вы считаете необходимым, так как краска может уйти довольно далеко.

    Наконец, используйте чистящее средство, например бензин или разбавитель, чтобы протереть поверхность, которую вы хотите покрасить, чтобы удалить любые масляные остатки, которые могут присутствовать. Краска может ухудшиться даже из-за масла на пальцах.

    Грунтовка окрашиваемой поверхности

    Есть много разных грунтовок, из которых вы можете выбрать. Некоторые из наиболее распространенных - это пластик, красный оксид, серая и белая грунтовка.

    Грунтовка для пластика - хороший выбор, поскольку она специально разработана для распыления краски на пластмассовые изделия, обладающие некоторой степенью гибкости, которая сгибается вместе с пластиковой поверхностью и предотвращает растрескивание краски.

    Для нанесения грунтовки необходимо хорошо встряхнуть баллон в течение нескольких минут.

    В идеале баллончик должен быть комнатной температуры (перед покраской оставить баллончик в доме на ночь).

    Держите баллончик с краской на расстоянии 10–12 дюймов от поверхности и распылите небольшое количество грунтовки на поверхность плавными движениями вперед и назад.

    Не покрывайте поверхность просто.

    Дайте детали высохнуть в течение 5–10 минут, затем повторите процесс.

    Переместите деталь, а затем измените направление, как и раньше.

    Следует нанести не менее 5-6 тонких слоев грунтовки.

    Если вы видите какие-либо дефекты, возьмите влажную и сухую наждачную бумагу высшего качества и отшлифуйте их. Затем повторно нанесите пару слоев грунтовки.

    Пришло время рисовать

    Вот самая приятная часть из всех. Вы используете тот же метод нанесения, что и с грунтованием. Вместо того, чтобы наносить один толстый толстый слой, вы хотите нарастить слои.

    Самое важное, что здесь следует отметить, - это разница между плоскими красками и красками «металлик».

    Вы ДОЛЖНЫ использовать металлические краски вместе с прозрачным лаком для получения нужного глянцевого покрытия.

    Плоский или стандартный цвет краски не требует лака, так как он состоит как минимум из 8 слоев краски.

    Нанесите лак для глянцевой поверхности

    Только краски типа «металлик» должны иметь прозрачный лак.

    Наносится точно так же, как краска и грунтовка - тонкими слоями.

    Лак придает блеск, а также защищает находящуюся под ним краску.

    При выполнении всех вышеперечисленных работ истинным ключом к достижению идеальной отделки является терпение.

    Если вы готовы следовать нашим простым рекомендациям и потратить время, можно добиться идеальной отделки всего за небольшую часть цены, которую взимал бы профессиональный распылитель краски для автомобилей.

    Теперь ваша очередь, приступайте и покрасьте распылением свой собственный автомобиль для ремонта с помощью аэрозольных баллончиков, чтобы получить профессиональную отделку.Если все идет не так, как вы ожидали, вы всегда можете отшлифовать его и попробовать еще раз. Кроме того, вы можете связаться с нами, чтобы узнать стоимость ремонта вашего автомобиля

    .

    Eastwood 2K Aerosol Paint - Автомобильная аэрозольная краска для распыления

    Pro Paint Gun в аэрозольном баллоне!

    Новый 2-компонентный керамический аэро-спрей Eastwood ™. Краска обладает прочностью и точностью двухкомпонентного покрытия без красящего пистолета! В двухкамерной конструкции керамическое усиленное покрытие и активатор смешиваются прямо в банке - пистолет для окраски не требуется - не нужно убирать грязь.

    Инновационная технология распыления форсунок с широким рисунком распыления, обеспечивающая превосходное покрытие и больший контроль по сравнению с обычными аэрозолями. Создан с использованием запатентованной технологии нанокерамики Eastwood, чтобы обеспечить долговечное, красивое и долговечное покрытие.


    Что мне нужно, чтобы покрасить мою машину спреем?

    Автомобильная аэрозольная краска за долгие годы ошибочно заработала плохую репутацию. Тем не менее, инновационные методы нанесения двухкомпонентной аэрозольной краски улучшили результат и позволяют мастерам подкрасить свой автомобиль, особенно если вы заметили царапину или небольшое пятно ржавчины.

    Тем не менее, вы не просто распыляете краску на автомобиль и решаете, что с этим покончено. В особенности с 2K Auto Spray Paint, вы захотите относиться к этой работе, как и к любой другой покраске, начиная со шлифовки поверхности. Для этого вам понадобятся:

  • Наждачная бумага для влажного и сухого нанесения, в идеале с зернистостью 1200 и 2000.
  • Шлифовальная машинка, если вы не собираетесь шлифовать вручную.
  • Малярная лента и бумага
  • Разбавитель краски
  • Грунтовка
  • Верхнее покрытие
  • Лак или прозрачное покрытие
  • Буфер
  • Защитное снаряжение, включая защитные очки и лицевую маску
  • Для начала определите, сколько автомобильной краски вам понадобится.Хотя автомобильная аэрозольная краска идеально подходит для ретуши, вы не всегда хотите планировать полностью перекрашивать автомобиль с ее помощью (хотя это возможно).

    Кроме того, вы хотите убедиться, что ваша автомобильная аэрозольная краска с самого начала полностью соответствует. Для этого найдите заводской код окраски автомобиля, обычно напечатанный на табличке соответствия или на ярлыке VIN под капотом. Базы данных красочных кодов в Интернете также позволяют вам найти соответствие по году, марке и модели.

    Еще один момент, прежде чем приступить к работе, примите во внимание, что даже при нанесении автомобильной аэрозольной краски пыль и мусор могут испортить результат.Обязательно сначала вымойте машину и возьмите тряпки для протирки поверхности перед нанесением.

    Перед тем, как приступить к проекту, почувствуйте, как справляется 2K AeroSpray, и потренируйтесь распылять на металлическую поверхность. Посмотрите, как работает 2K AeroSpray, прежде чем применять его дома.

    В начале проекта:

  • Вымойте машину, используя мыло или обезжириватель, в зависимости от скопления.
  • Если вы будете закрашивать область с царапинами, небольшими вмятинами или сколами, вам сначала нужно заполнить углубление замазкой.
  • На этом этапе вам нужно отшлифовать существующую покраску. Имейте в виду, что вам не нужно спускаться до металла. Сделайте круговые движения, чтобы получить как можно более ровную поверхность для приклеивания краски.
  • Не наносите автомобильную аэрозольную краску на только что отшлифованную поверхность. На этом этапе используйте растворитель и тряпку, чтобы удалить мусор и пыль.
  • Чтобы краска из автоматического распылителя не попала на существующую окраску, замаскируйте эти области лентой и бумагой.
  • Чтобы подготовить автомобиль, сначала смешайте грунтовку и разбавитель. Поймите, что вы не хотите использовать одно покрытие, а вместо этого рассчитывайте нанести два или три покрытия равномерно по поверхности. Дайте время высохнуть каждому слою.
  • Перед нанесением автомобильной аэрозольной краски повторно отшлифуйте поверхность, чтобы ее нанесение было гладким и ровным. Здесь вам пригодится наждачная бумага зернистостью 2000. Не забудьте после этого протереть эту область.
  • На этом этапе нанесите автомобильную аэрозольную краску, в идеале из стороны в сторону, а не круговыми движениями.Как и в случае с другими автомобильными красками, нанесите несколько тонких слоев, чтобы избежать проблем с адгезией и текстурой. Перед следующим нанесением убедитесь, что каждый слой полностью высохнет.
  • В завершение вы нанесете лак. Будьте готовы нанести один или два тонких слоя.
  • После того, как все высохнет, обработайте недавно окрашенный участок буфером, чтобы выровнять внешний вид.
  • Узнайте больше об автоматическом нанесении краски распылением.


  • Можно ли закрасить существующую автомобильную краску?

    Этот фактор зависит от поверхности, которую вы будете красить.Все работы по покраске автомобилей требуют шлифовки и грунтовки, хотя, как упоминалось выше, вам не нужно полностью погружаться в металл.

    С новыми покрытиями, требующими доработки, это возможно, и ваша работа будет основываться на существующей прочности краски, грунтовки и герметика, включая заводскую долговечную грунтовку.

    Однако, если существующая краска показывает признаки трещин, пузырей или отслаивания, новая покраска не решит проблему, пока эта область не будет полностью отшлифована грубой наждачной бумагой и перекрашена базовым и прозрачным слоем.Узнайте больше о нанесении автомобильной аэрозольной краски.


    В какой цвет автомобиля сложнее всего покрасить? Какой самый простой?

    Цвета с минимальными вариациями, такие как черный и белый, обеспечивают максимальную степень смешиваемости и их легче всего сочетать.

    Однако у каждого из них есть свои преимущества и недостатки. Черный цвет может легко соответствовать существующей окраске, но цвет подчеркивает текстурные проблемы.

    Whites может замаскировать вмятины и другие визуальные недостатки, но вам нужно выбрать точный оттенок: цвета с металлическим или перламутровым блеском или не совсем белым оттенком будут выделяться на фоне остального цвета тела.

    В дополнение к этому последнему примечанию, энтузиасты DIY сталкиваются с проблемами с любым типом металлической отделки, поскольку качество и блеск редко бывают точными.

    Напротив, однотонные оттенки без какого-либо покрытия, как правило, предлагают более простое сочетание.

    Ресурсы:

  • Получите максимум от аэрозольных красок.
  • Советы и рекомендации по покраске авто.
  • Устранение неисправностей при окраске распылением.
  • Наконечники при порошковой окраске деталей в белый цвет.
  • 1974 Datsun окрашен краской 2K AeroSpray.
  • 1К против 2К покрытий.
  • 2K AeroSpray - это та же краска, которую распыляют из малярного пистолета?
  • Как правильно выбрать цвет краски.
  • Причины несовпадения краски.
  • Как работает 2k AeroSpray.
  • Как покрасить автомобиль консервной аэрозольной краской

    Многие люди говорят о том, как вы можете покрасить свой автомобиль или большие части вашего автомобиля с помощью аэрозольной краски по сравнению с краской коммерческого класса, которая требует смешивания, профессионального пистолета и компрессора, поэтому мы подумали, что посмотрим, о чем они говорят, и будет ли это действительно работает.

    Первое, что нужно понять, это то, что, хотя они рисуют из баллончиков с краской, на самом деле они рисуют профессионально смешанной краской. Каждую банку цветного базового покрытия смешивают и помещают в баллончик с краской в ​​магазине автозапчастей. К сожалению, базовое покрытие отличается от того, что вы бы смешали самостоятельно, потому что это не активированная или затвердевшая краска. Это намного лучше, чем синтетическая эмаль, которую можно найти в банках с краской для подкраски, которые можно купить со склада в местном магазине автозапчастей, и она намного лучше сочетается, потому что она смешана, чтобы точно соответствовать вашему автомобилю.

    Основным недостатком базового покрытия в баллончике является то, что, как уже говорилось, он не активируется, но и не наносится так же, как распылитель. Краска не распыляется, и вы не можете сказать, сидит ли металлический слой на дне банки или висит в смеси, прежде чем приступить к покраске. Смешивание встряхиванием нельзя выполнять в шейкере для краски, все это вручную.

    Прозрачное покрытие в баллончике - это хорошо?

    Лак, который вы купите в магазине автомобильных красок в баллончике, действительно не самый плохой вариант.Причина в том, что банка - это специальная банка с небольшой капсулой на дне, которую вы разбиваете, чтобы высвободить отвердитель. В отличие от вашего базового покрытия в аэрозольном баллончике, после того, как вы расколите этот отвердитель / активатор, у вас будет лишь короткий период времени, прежде чем краска в баллончике затвердеет, и вы не сможете ее использовать. Не ждите, что вы вернетесь на следующий день и сделаете какой-нибудь ремонт, если у вас есть дефекты в краске.

    Профессиональная автомобильная краска и ее преимущества перед аэрозольными баллончиками

    Во-первых, вы можете ожидать, что краска профессионального уровня, наносимая обычным способом с помощью воздушного компрессора и профессионального пистолета, будет лучшим выбором для вашего ремонта.Стоимость не должна быть большой, даже если вы занимаетесь ремонтом дома, а не покраской в ​​будке, потому что сейчас вы можете получить пистолет-распылитель хорошего качества менее чем за 40 долларов, а часто и гораздо дешевле. Компрессор должен быть 5 л.с. или лучше, но вы часто можете выполнять меньшие работы с помощью среднего компрессора, который может запускать пневматические инструменты, если вы не торопитесь. Также можно арендовать компрессор, и я делал это несколько раз, когда только начинал красить автомобили.

    Основная причина того, что ваша покраска будет лучше, - это распыление краски и количество краски, которое вы можете нанести за один проход.Он также очень ровный и контролируется в зависимости от вашей способности управлять оружием. Это означает, что вы можете очень близко подойти к заводской отделке, отрегулировав пистолет и редуктор, используемый в краске. Металлик будет ложиться более равномерно по всей машине, и у вас не останется сухих пятен.

    При покраске у вас также будет выбор одноэтапного покрытия, базового слоя / прозрачного покрытия или новых технологий окраски, для которых требуется базовое покрытие, а затем либо перловое покрытие, либо тонированное прозрачное покрытие. Без правильного способа нанесения краска никогда не будет соответствовать вашему первоначальному цвету.

    Каких результатов можно ожидать от баллончика краски

    Если вы ограничите использование аэрозольного баллончика автомобильной краской только профессионально подготовленным, а также очистите его отвердителем, то вы можете ожидать довольно хороших результатов. Я бы не советовал вам пытаться покрасить в светло-золотой или коричневый цвет или в насыщенный вишнево-красный цвет с большим количеством металликов, но базовые цвета получатся довольно хорошими, и если вы только подкрашиваете бампер, дверную ручку или молдинг тогда у вас должно быть все в порядке с ремонтом лучше, чем кажется поврежденным.С другой стороны, если вы пытаетесь покрасить крыло или дверь целиком, результат, вероятно, будет не очень хорошим. Причина в том, что краски слишком много, чтобы ее можно было равномерно нанести для такого большого ремонта.

    Заключительная записка

    Если вы делаете небольшой ремонт деталей, которые все равно будут изнашиваться, то использование профессионального аэрозольного баллончика с профессионально подготовленной краской - не худшая идея, так как вы можете улучшить внешний вид вашего автомобиля.

    С другой стороны, если вы красите хорошо видимую область, такую ​​как дверь водителя, вам действительно нужно использовать профессиональное оборудование и краску, и ее нужно наносить с некоторой осторожностью.

    На самом деле существует причина того, что покрасочные работы сегодня стоят так дорого, и это талант, необходимый для ремонта.

    Если у вас нет опыта, то вам лучше покрасить весь автомобиль, чем пытаться сделать большой ремонт, смешивая и тонируя краску. Просто выполните общую покраску, если вам нужно покрасить крыло, капот и дверь, и тогда вам не придется беспокоиться о подборе краски, но, с другой стороны, у вас действительно есть над чем поработать.

    Аэрозольный баллончик | Моя летняя машина вики

    Эта статья о баллончиках с краской.Чтобы узнать о репелленте от комаров, см. Спрей от комаров.

    Баллончик

    Аэрозольные баллончики (: Spraymaali ) - это предметы, которые можно использовать для окраски Сацума, его различных частей и шлема. Банки можно купить в магазине Теймо; В наличии 13 цветов, в наличии по три банки каждого цвета. Каждая банка стоит 29 мк; покупка всех 39 банок обойдется в 1131 мк. После истощения аэрозольные баллончики останутся в игровом мире до тех пор, пока они не будут сожжены в бочке для мусора или не брошены в яму для мусора на свалке.С помощью одного баллончика можно покрасить десять деталей.

    Аэрозольные баллончики подходят для кузовных панелей и кузова Satsuma, некоторых автомобильных деталей, колесных дисков и большинства косметических запчастей, таких как спойлеры и расширители крыльев. Покраска панелей кузова не удалит ржавчину; он закрашивает его, оставляя тусклые следы там, где ржавчина. Чтобы удалить ржавчину, выберите опцию в ремонтной мастерской Fleetari.

    Каркас безопасности также можно покрасить из баллончиков, но найти для этого место может быть непросто.Попробуйте расположить камеру внутри решеток и нанесите краску, как только желтый текст «Роликовая клетка» появится в нижней части экрана. Самым легким местом, наверное, является отрезок турника между сиденьями.

    Разные цвета []

    Доступно 13 различных цветов. Обратите внимание, что цвета крышки могут не полностью соответствовать тому, что это за цвет на самом деле.

    Белый Черный Красный
    Синий коричневый Оранжевый
    желтый зеленый Голубой
    серый розовый Сланец
    Черный матовый

    Общая информация []

    • До 30 апреля 2018 года аэрозольные баллончики можно было найти на столе в гараже в начале игры и использовать неограниченное время.

    Как использовать аэрозольный баллончик и сделать покраску автомобиля действительно выглядящей законной - Speed ​​Society

    Одна из лучших составляющих хот-роддинга - это то, сколько разных способов вы можете выполнить одну ...

    Одна из лучших составляющих хот-роддинга - это то, сколько разных способов вы можете выполнить одну задачу. То, что вы видите, как один человек делает что-то определенным образом, не означает, что вы должны делать это точно так же. Однако есть и другие идеи, которые могут возникнуть, и вы влюбитесь в них и захотите попробовать тот же метод, что и кто-то другой.Эта идея особенно актуальна, когда речь идет о покраске транспортного средства. Когда дело доходит до нанесения краски, есть много разных направлений, и вы можете даже подумать о другом типе изменения цвета, таком как обертка.

    Хватай свою, пока они не ушли!
    Горячие колеса ограниченное падение коллаба! Будет изготовлено только 500 коллекционных футболок и толстовок!

    Однако на этот раз мы погрузимся в процесс покраски вашего автомобиля с помощью тряпки. А теперь послушайте нас на минутку, потому что на первый взгляд это определенно звучит как то, что большинство людей никогда не попытается сделать, своего рода хакерская работа, однако, если вы вникнете в нее правильным образом, есть хороший шанс что с осторожностью вы можете получить довольно приличный результат.Вероятно, это будет не идеально, но с учетом того бюджета, который вы собираетесь потратить, этот вариант может быть вариантом, который вы можете рассмотреть в зависимости от вашего проекта. Черт возьми, если кусок достаточно мал, вы можете даже не заметить разницы между банкой-погремушкой и настоящей сделкой.

    Если вы проследите за видео ниже, вы получите несколько полезных советов о том, как вы можете использовать аэрозольный баллончик, чтобы получить от него максимальную пользу, положив его на поездку и пытаясь доработать машину по бюджету.В конце концов, именно такие вещи действительно делают хот-роддинг интересным, потому что вы можете увидеть, как именно вы можете добиться идеального конечного продукта по-своему. После просмотра чего-то подобного, думаете ли вы, что использование баллончика для нанесения покрытия на вашу поездку будет чем-то, что вы когда-либо рассмотрели бы?

    66 Автоцветный магазин автомобильных красок и автомобильных кузовов - 66autocolor

    • Дом Колора

    • Ваш дистрибьютор на Среднем Западе доставляет товар быстро - так что вы получите его быстро
    • Технология SprayMax

    • Полная система ремонта краски
    Приостановить слайд-шоу Слайд-шоу

    Дом Колора

    Ваш дистрибьютор на Среднем Западе доставляет товар быстро - так что вы получите его быстро Купить сейчас

    Технология SprayMax

    Полная система ремонта краски Купить сейчас

    Одноступенчатый аэрозоль SprayMAX 2K

    "Абсолютно люблю продукт Spray Max 2K.Не имея никакого опыта в автомобильной окраске, с небольшой практикой я смог добиться очень удовлетворительных результатов от этого продукта. Кроме того, 66 Auto Color предлагает отличное и сверхбыстрое обслуживание. Я определенно буду постоянным клиентом, если / когда мне снова понадобится краска 2k ».

    Джереми Л. - Кентукки

    SEM Classic Coat Aerosol

    "Отличный продукт.Безупречно подобран оригинальный цвет. Завершил процесс омоложения моего автомобиля. Всегда самые большие различия вносят мелочи ».

    Кейт Л. - Вирджиния

    House of Kolor - Zenith Gold 1202

    «Цвет выглядел великолепно, без проблем с напылением металлик.Мне нравится выбор цветов и качество от HOC. Я увлекаюсь рисованием, и ребята из 66autocolor мне очень помогли ответить на любые мои вопросы. Цени это ".

    Мэтт Б.

    SprayMAX 2K Одноступенчатый аэрозоль

    "Я заказал две банки L87 VW Pearl White.Сначала я скептически отнесся к этой краске, но она прекрасно распыляется. Освещение было исключительным. И готовый продукт не похож ни на что из баллончика, которое я когда-либо пробовал. Цвет был идеальным. Сервис 66 Auto Color был на высшем уровне. Я закажу еще, когда придет время переделать приборную панель и интерьер. Это самая дорогая аэрозольная краска, которую я купил, но она стоит каждого пенни. Теперь я избалован и не хочу использовать что-либо еще ».

    Мэтт П.- Калифорния,

    SprayMAX 1K Пластиковый усилитель адгезии

    Очень прост в использовании, и небольшое количество имеет большое значение.

    Даймонд Б. - Арканзас

    SEM Color Coat Aerosol

    Товар прибыл вовремя.Следуйте инструкциям на банке для нескольких светлых слоев. Распылитель был гладким, и покрытие было равномерным. Отличный продукт, очень рекомендуется.

    Крис С. - Нью-Джерси
    Закройте видео [video_title] Приостановить видео [video_title] Возобновить видео [video_title]

    Видео с инструкциями

    Здесь вы найдете наши учебные пособия, демонстрирующие, как использовать некоторые из наших продуктов SprayMax.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *