Как красить трёхслойным перламутром автомобиль?

Мно­гие авто­мо­би­ли сей­час име­ют трех­слой­ное лако­кра­соч­ное покры­тие крас­но­го, сине­го, оран­же­во­го, жёл­то­го, бело­го (всем извест­ный белый пер­ла­мутр «снеж­ная коро­ле­ва») и дру­гих цве­тов. Эти­ми крас­ка­ми не про­сто кра­сить без отли­чия в цве­те. Для покрас­ки трёх­слой­ным пер­ла­мут­ром новых пане­лей без отли­чия в цве­те тре­бу­ет­ся кра­сить более мас­штаб­ную область авто­мо­би­ля, чем при покрас­ке обыч­ной крас­кой, обес­пе­чи­вая плав­ный пере­ход новой крас­ки к ори­ги­наль­ной. В этой ста­тье подроб­но рас­смот­рим, что такое трёх­слой­ная крас­ка, как её пра­виль­но нано­сить, как делать плав­ный пере­ход при частич­ном окрашивании.

Содер­жа­ние статьи:

Что такое трёхслойная краска?

Как сле­ду­ет из само­го назва­ния «трёх­слой­ной крас­ки», нано­сит­ся несколь­ко сло­ёв, что­бы достичь опре­де­лён­но­го эффек­та. Речь идёт о раз­ном типе сло­ёв. Каж­дый тип слоя, в свою оче­редь, может нано­сить­ся несколь­ки­ми сло­я­ми. Обыч­ная крас­ка без лака – одно­слой­ная, двух­слой­ная тре­бу­ет нане­се­ния поверх базы слоя лака, трёх­слой­ная состо­ит из базо­во­го слоя (так назы­ва­е­мой под­лож­ки), потом нано­сит­ся пер­ла­мутр, потом лак. Вооб­ще, пер­ла­мут­ро­вые крас­ки могут быть двух­слой­ны­ми (база сме­шан­ная с пер­ла­мут­ром, покры­тая лаком) или трёх­слой­ны­ми (база + пер­ла­мут­ро­вый слой + лак).

Пер­ла­мут­ро­вые цве­та исполь­зо­ва­ли при касто­май­зин­ге авто­мо­би­лей ещё в шести­де­ся­тых годах. При покрас­ке авто­мо­би­лей на заво­де пер­ла­мутр стал исполь­зо­вать­ся в нача­ле 1980‑х. Сна­ча­ла трёх­слой­ная крас­ка исполь­зо­ва­лась на доро­гих авто­мо­би­лях пре­ми­ум клас­са. Сей­час всё изме­ни­лось, и этой крас­кой окра­ши­ва­ют­ся мно­гие авто­мо­би­ли, вклю­чая мало­лит­раж­ки. В насто­я­щее вре­мя наи­бо­лее широ­ко при­ме­ня­е­мой пер­ла­мут­ро­вой добав­кой явля­ют­ся про­зрач­ные пла­стин­ки слю­ды, покры­тые диок­си­дом тита­на. Так­же в крас­ки добав­ля­ют кси­ра­лик (Xirallic), стек­лян­ный пер­ла­мут­ро­вый пиг­мент, кри­стал­лы окси­хлор­и­да вис­му­та. Целью пер­ла­мут­ро­вых пиг­мен­тов явля­ет­ся ими­та­ция есте­ствен­но­го при­род­но­го блес­ка жем­чу­га. Пла­стин­ки слю­ды очень глад­кие, поэто­му они явля­ют­ся све­то­от­ра­жа­ю­щи­ми при сохра­не­нии высо­кой сте­пе­ни про­зрач­но­сти, что озна­ча­ет, что отра­жа­ет­ся толь­ко часть све­та. Часть, кото­рая не отра­жа­ет­ся, пере­да­ет­ся через пла­стин­ку на сле­ду­ю­щий слой, где она может быть допол­ни­тель­но отражена.

Резуль­та­том явля­ет­ся мно­же­ствен­ное отра­же­ние. Глаз не может сфо­ку­си­ро­вать­ся ни на одном слое, и созда­ёт­ся ощу­ще­ние глу­би­ны. Таким обра­зом, наблю­да­ет­ся осо­бый вид блес­ка, назы­ва­е­мый пер­ла­мут­ро­вым. Трёх­слой­ная крас­ка меня­ет отте­нок под раз­ны­ми угла­ми обзо­ра. Наи­бо­лее рас­про­стра­нён­ный трёх­слой­ный пер­ла­мутр – это пер­ла­мут­ро­вый белый.

Трёхслойная краска «белый перламутр»

Белая крас­ка при добав­ле­нии в неё частиц пер­ла­мут­ра, скры­ва­ет эффек­ты, кото­рые дают эти части­цы. Что про­ис­хо­дит, когда вы добав­ля­е­те пер­ла­мутр к бело­му, так это то, что он выгля­дит «гряз­ным», а эффек­ты искре­ния, глу­би­ны и изме­не­ния цве­та не про­яв­ля­ют­ся. Так, для того, что­бы белый оста­вал­ся ярким, и доба­вить к нему пер­ла­мут­ро­вые эффек­ты, крас­ка нано­сит­ся в виде трёх­слой­но­го покры­тия. Пер­ла­мут­ро­вый пиг­мент добав­ля­ют к про­зрач­но­му свя­зу­ю­ще­му, и он нано­сит­ся отдель­ным сло­ем на зара­нее рас­пы­лён­ный базо­вый белый слой. Отте­нок бело­го базо­во­го слоя немно­го меня­ет­ся и при­об­ре­та­ет пер­ла­мут­ро­вый блеск. Далее нано­сит­ся лак, кото­рый защи­ща­ет краску.

Для сов­па­де­ния цве­та трёх­слой­ной крас­ки нуж­но, что­бы сов­па­дал как цвет базы, так и коли­че­ство сло­ёв пер­ла­мут­ра. Сред­ний слой вли­я­ет на точ­ность сов­па­де­ния цве­та. Чем боль­ше сло­ёв пер­ла­мут­ра нане­се­но, тем отте­нок ста­но­вит­ся тем­нее, а так­же меня­ет­ся пер­ла­мут­ро­вый эффект.

Во вре­мя нане­се­ния пер­ла­мут­ро­во­го слоя исполь­зуй­те тест-пла­сти­ны, что­бы про­ве­рить коли­че­ство сло­ёв пер­ла­мут­ра. Как их сде­лать мы рас­смот­рим в кон­це этой статьи.

Влияние базового слоя на совпадение цвета трёхслойной краски

Цвет основ­но­го базо­во­го покры­тия (под­лож­ки) и тол­щи­на пер­ла­мут­ро­во­го слоя опре­де­ля­ют отте­нок трех­слой­ной крас­ки. Пер­ла­мут­ро­вый слой состав­ля­ет око­ло 3–5% обще­го цве­та крас­ки. База (под­лож­ка) име­ет более 90% цве­то­вой нагрузки.

Хотя оба слоя важ­ны, пер­ла­мут­ро­вый слой в «трёх­слой­ке» ока­зы­ва­ет мень­шее вли­я­ние на общее цве­то­вое соот­вет­ствие, чем базо­вый слой. Если база не того цве­та, вы нико­гда не смо­же­те покра­сить так, что­бы цвет сов­па­дал с ори­ги­наль­ной крас­кой авто­мо­би­ля. Важ­но мак­си­маль­но точ­но подо­брать цвет под­лож­ки и сде­лать неза­мет­ный пере­ход базо­во­го цве­та в при­ле­га­ю­щую область.

Для более точ­но­го опре­де­ле­ния оттен­ка базо­во­го слоя, мож­но най­ти область на транс­порт­ном сред­стве, кото­рая не име­ет пер­ла­мут­ро­во­го слоя и лака. Такие места быва­ют на полу багаж­ни­ка, под капо­том, на внут­рен­ней части зад­них кры­льев. Срав­ни­те тесто­вые пла­сти­ны с базо­вым покры­ти­ем в этой обла­сти, что­бы взять как ори­ен­тир при под­бо­ре цве­та базы.

Дру­гой вари­ант — отшли­фо­вать до завод­ской белой базы ремонт­ную панель, исполь­зуя P1000, что­бы не про­те­реть лиш­не­го. Потом её мож­но немно­го отпо­ли­ро­вать. Теперь перед вами точ­ная завод­ская белая база, так что уга­ды­вать её не потребуется.

Подготовка поверхности

1. Отшли­фуй­те загрун­то­ван­ную область шли­фо­валь­ной бума­гой P600-P800
2. Отшли­фуй­те все пане­ли, на кото­рые будет делать­ся пере­ход P1000‑P 1200. Мож­но так­же исполь­зо­вать серый скотч-брайт с мати­ру­ю­щей пастой.
3. Трёх­слой­ная крас­ка тре­бу­ет боль­ше пло­ща­ди для плав­но­го пере­хо­да, чем обыч­ная крас­ка. Может потре­бо­вать­ся от 30 до 60 см.
4. Обез­жирь­те окра­ши­ва­е­мую область.

Нанесение трёхслойной краски, основные моменты

• Трёх­слой­ный пер­ла­мутр состо­ит из сле­ду­ю­щих сло­ёв: базо­вый слой (укры­ва­ет ремонт­ную область), пер­ла­мут­ро­вый слой (нано­сит­ся на базу и даёт эффект пер­ла­мут­ра) и слой лака (защит­ный слой, даю­щий гля­нец). Важ­ным фак­то­ром для белой пер­ла­мут­ро­вой крас­ки явля­ет­ся слой, даю­щий эффект пер­ла­мут­ра. Наи­бо­лее близ­ко­го соот­вет­ствия ори­ги­на­лу вы добье­тесь, если буде­те исполь­зо­вать тест-пла­сти­ны. Как их изго­то­вить, мы рас­смот­рим в кон­це ста­тьи. Важ­но, что­бы Вы рас­пы­ли­ли точ­но такое же коли­че­ство сло­ёв, что и на тест-пла­стине, кото­рая луч­ше все­го соот­вет­ству­ет оригиналу.
• Чем боль­ше пер­ла­мут­ра вы нано­си­те, тем боль­ше меня­ет­ся отте­нок базо­во­го слоя. Важ­но рас­пы­лять пер­ла­мутр рав­но­мер­но. Слои, рас­пы­лён­ные меж­ду пане­ля­ми не долж­ны захо­дить кра­я­ми друг на дру­га. То есть, всю пло­щадь нуж­но покры­вать пер­ла­мут­ром за один раз, а не сег­мен­та­ми. Ина­че в местах соеди­не­ния этих сег­мен­тов будут пят­на более тём­но­го оттен­ка (из-за боль­ше­го насы­ще­ния пер­ла­мут­ром). То есть, не нуж­но кра­сить пер­ла­мут­ром панель за пане­лью, как это обыч­но дела­ет­ся обыч­ной крас­кой (перед­нее кры­ло, потом две­ри, зад­нее кры­ло и т. д.)
• Если меж­ду зоной ремон­та и смеж­ной пане­лью (пане­ля­ми) недо­ста­точ­но места, необ­хо­ди­мо делать плав­ный пере­ход на сосед­нюю панель. Новые пане­ли кузо­ва и бам­пе­ры так­же долж­ны быть окра­ше­ны плав­ным пере­хо­дом на смеж­ную область (или пане­ли), для обес­пе­че­ния визу­аль­но­го соот­вет­ствия цвета.

Зад­нее кры­ло покра­ше­но встык. Цвет трёх­слой­ной крас­ки подо­бран неправильно.

• Все окра­шен­ные пане­ли долж­ны быть пол­но­стью покры­ты лаком.
• Пра­виль­ное дав­ле­ние воз­ду­ха на крас­ко­пуль­те долж­но быть доста­точ­но высо­ким для обес­пе­че­ния рас­пы­ле­ния крас­ки и доста­точ­но низ­ким, что­бы не было излиш­не­го опы­ла или нерав­но­мер­но­сти рас­пы­ле­ния. На крас­ко­пуль­те может сто­ять при­мер­но 0.8–1.8 бар (для HVLP), в зави­си­мо­сти от типа крас­ки. Сде­лай­те проб­ное рас­пы­ле­ние и скор­рек­ти­руй­те дав­ле­ние как вам нужно.
• Крас­ко­пульт нуж­но все­гда дер­жать пер­пен­ди­ку­ляр­но поверх­но­сти, что­бы крас­ка ложи­лась равномерно.
• Базо­вый слой нано­сит­ся на рас­сто­я­нии 15–20 см от поверхности.
• Трёх­слой­ную крас­ку (осо­бен­но крас­ку кен­ди) нуж­но рас­пы­лять пря­мы­ми лини­я­ми, не повто­ряя линии кузова.
• Пер­ла­мутр нано­сит­ся на рас­сто­я­нии око­ло 25 см от поверх­но­сти. Пере­кры­вать про­хо­ды нуж­но на 75%, что­бы избе­жать полос. Завер­ша­ю­щий поверх­ност­ный слой нано­сит­ся на уве­ли­чен­ном рас­сто­я­нии от поверх­но­сти (на 5–10 см) и с более быст­рым дви­же­ни­ем краскопульта.

• Не шли­фуй­те пер­ла­мут­ро­вый слой, ина­че, если воз­ник­ла необ­хо­ди­мость шли­фо­вать слой пер­ла­мут­ра (к при­ме­ру, убрать дефект), то потре­бу­ет­ся нане­сти допол­ни­тель­ный слой, что сде­ла­ет общий отте­нок крас­ки темнее.
• При трёх­слой­ной покрас­ке сло­ёв полу­ча­ет­ся боль­ше, чем обыч­но, поэто­му важ­но уде­лять доста­точ­но вре­ме­ни для меж­с­лой­ной суш­ки и обес­пе­чить допол­ни­тель­ное вре­мя суш­ки всех сло­ёв крас­ки перед нане­се­ни­ем лака, что­бы база не была мяг­кой и рас­тво­ри­тель не остал­ся под его плён­кой, что может при­ве­сти к дефек­там ЛКП. Неко­то­рые про­из­во­ди­те­ли кра­сок реко­мен­ду­ют даже добав­лять в базу спе­ци­аль­ный отвер­ди­тель, что­бы решить про­бле­му мно­же­ства сло­ёв и «мяг­ко­сти» базы. Той­о­та реко­мен­ду­ет нано­сить про­ме­жу­точ­ный слой лака после рас­пы­ле­ния базы, потом про­су­шить и обра­бо­тать его под покрас­ку, тем самым, как они гово­рят, обес­пе­чи­вая хоро­шую осно­ву для пер­ла­мут­ра и после­ду­ю­щих сло­ёв лака. Мож­но сле­до­вать реко­мен­да­ци­ям про­из­во­ди­те­ля лако­кра­соч­ных мате­ри­а­лов, кото­рые Вы исполь­зу­е­те. Вари­ант с хоро­шей про­суш­кой (доста­точ­но вре­ме­ни, не уско­ряя про­дув­кой из крас­ко­пуль­та) тоже нор­маль­но работает.

Как делать плавный переход при покраске трёхслойной краской?

• Для плав­но­го пере­хо­да трёх­слой­но­го пер­ла­мут­ра тре­бу­ет­ся боль­ше места, чем при покрас­ке обыч­ны­ми цве­та­ми. Сна­ча­ла нуж­но сде­лать плав­ный пере­ход базы, потом пере­ход пер­ла­мут­ра. Луч­ше исполь­зо­вать тех­ни­ку обрат­но­го перехода.

При обрат­ном пере­хо­де пер­вый слой нано­сит­ся от самой даль­ней обла­сти к зоне ремон­та вклю­чи­тель­но, фор­ми­руя основ­ной край пере­хо­да. После­ду­ю­щие слои нано­сят­ся внут­ри преды­ду­щих, на рас­сто­я­нии 8–10 см. 

• Что такое обрат­ный пере­ход? Обыч­ный, пря­мой пере­ход дела­ет­ся от зоны ремон­та, в сто­ро­ну при­ле­га­ю­щей обла­сти (где ори­ги­наль­ное ЛКП). Одним из огра­ни­че­ний это­го спо­со­ба явля­ет­ся то, что каж­дый сле­ду­ю­щий слой ложит­ся на сухой опыл от преды­ду­ще­го слоя. Пере­ход полу­ча­ет­ся замет­ным при покрас­ке «слож­ных» цве­тов. Эту про­бле­му мож­но решить нане­се­ни­ем про­ме­жу­точ­но­го слоя basecoat blender (сред­ства для пере­хо­да / про­зрач­ной базы). Этот момент мы рас­смот­рим чуть поз­же. Тех­ни­ка обрат­но­го пере­хо­да исполь­зу­ет­ся при покрас­ке метал­ли­ка­ми и пер­ла­мут­ра­ми, где важ­но рас­по­ло­же­ние частиц, при­да­ю­щих эффект крас­ке. Исполь­зуя этот метод, маляр сна­ча­ла нано­сит пер­вый слой, начи­ная с самой даль­ней обла­сти (30–45 см от зоны ремон­та в при­ле­га­ю­щую область) и про­дол­жа­ет к зоне ремон­та вклю­чи­тель­но. Вто­рой слой нано­сит­ся внут­ри пер­во­го (бли­же при­мер­но на 10–12 см). Каж­дый после­ду­ю­щий слой полу­ча­ет­ся мень­ше по пло­ща­ди, чем преды­ду­щий. Каж­дый после­ду­ю­щий слой нано­сит­ся поверх глад­ко­го преды­ду­ще­го слоя (не сухо­го опы­ла), части­цы в новой крас­ке рас­по­ла­га­ют­ся как надо.
• Крас­ка нано­сит­ся с 75% ‑ым пере­кры­ти­ем про­хо­дов и плав­ным нажи­ма­ни­ем кур­ка в нача­ле, отпус­ка­ни­ем кур­ка крас­ко­пуль­та в кон­це про­хо­да (при этом дви­же­ние крас­ко­пуль­та про­дол­жа­ет­ся). Пере­кры­тие про­хо­дов крас­ко­пуль­та в 75% умень­ша­ет веро­ят­ность появ­ле­ния полос на метал­ли­ках и пер­ла­мут­рах, обес­пе­чи­ва­ет рав­но­мер­ную плён­ку ЛКП, ров­ную текстуру.
• Итак, для покрас­ки трёх­слой­ной крас­кой плав­ным пере­хо­дом, нач­ни­те с нане­се­ния базы на загрун­то­ван­ную область, немно­го рас­ши­ряя каж­дый слой на при­ле­га­ю­щую область, созда­вая плав­ный пере­ход. Обыч­но тре­бу­ет­ся 2–4 слоя, что­бы укрыть зону ремон­та. При плав­ном пере­хо­де база не долж­на нано­сить­ся тол­сты­ми (мок­ры­ми) или сухи­ми сло­я­ми. Суши­те каж­дый слой 5–10 минут.
• После укры­тия базой грун­та, нуж­но уве­ли­чить про­зрач­ность базы в 2 раза. Это мож­но сде­лать, доба­вив в неё basecoat blender (по сути, раз­бав­лен­ную для рас­пы­ле­ния про­зрач­ную базу/биндер) или сме­ши­вая с пер­ла­мут­ром, раз­бав­лен­ным для рас­пы­ле­ния (в про­пор­ции 1:1). Нане­се­ние полу­про­зрач­ной базы будет пере­ход­ным сло­ем, для плав­но­го пере­хо­да от обыч­ной базы к пер­ла­мут­ру. Снизь­те дав­ле­ние воз­ду­ха и сде­лай­те плав­ный пере­ход в смеж­ную зону. Нуж­но рас­пы­лить 1–2 тон­ких слоя. Исполь­зуй­те тех­ни­ку обрат­но­го пере­хо­да. Каж­дый слой нано­сит­ся на рас­сто­я­нии от преды­ду­ще­го (при­мер­но 10 см). Соблю­дай­те меж­с­лой­ную суш­ку. Перед рас­пы­ле­ни­ем пер­ла­мут­ра пере­ход по базе дол­жен быть неза­мет­ным, ина­че пер­ла­мутр не скро­ет види­мый край базы.
• Когда база про­сох­ла, про­три­те поверх­ность мар­ле­вой сал­фет­кой, что­бы уда­лить избы­точ­ный опыл. Исполь­зуй­те спе­ци­аль­ные мар­ле­вые сал­фет­ки для базы. Они сла­бо лип­кие, в отли­чие от обыч­ных. Подроб­нее об анти­ста­ти­че­ских сал­фет­ках и их пра­виль­ном исполь­зо­ва­нии читай­те в дру­гой ста­тье.

• Далее нано­сит­ся пер­ла­мутр мето­дом обрат­но­го пере­хо­да. Перед нане­се­ни­ем его нуж­но хоро­шо встрях­нуть и пере­ме­шать, что­бы все части­цы были рав­но­мер­но рас­пре­де­ле­ны. Исполь­зуй­те то же дав­ле­ние крас­ко­пуль­та и пода­чу крас­ки для рас­пы­ле­ния, что и при нане­се­нии на тест-пла­сти­ну. Нано­си­те пер­ла­мутр с рас­сто­я­ния 20–25 см. Нуж­но ста­рать­ся огра­ни­чи­вать область пере­хо­да пер­ла­мут­ра немно­го даль­ше края, где закан­чи­ва­ет­ся пере­ход базы (полу­про­зрач­ной, как было опи­са­но выше). Важ­но, что­бы не было рас­пы­ле­но несколь­ко сло­ёв пер­ла­мут­ра на эту область и не полу­чи­лось пере­на­сы­щен­но­го пер­ла­мут­ром края, что будет выгля­деть как дру­гой отте­нок. Нане­си­те вто­рой слой таким же мето­дом, оста­ва­ясь внут­ри пер­во­го слоя (отсту­пив при­мер­но 10 см от его края и рас­пы­ляя до зоны ремон­та вклю­чи­тель­но) , тре­тий слой нано­сит­ся с таким же отсту­пом внут­ри 2‑го слоя. Мож­но поме­чать на маляр­ной лен­те, где при­мер­ный край рас­пы­лён­но­го слоя, что­бы было лег­че ори­ен­ти­ро­вать­ся. Таким обра­зом, не будет обра­зо­ва­ния насы­щен­но­го слоя пер­ла­мут­ра в одном месте. Все края пере­хо­да долж­ны быть плавными.
• После суш­ки нане­сён­ных сло­ёв окра­шен­ная поверх­ность лаки­ру­ет­ся. Лак нано­сит­ся пол­но­стью на всю поверх­ность, под­го­тов­лен­ную к покраске.
• Ещё мож­но упо­мя­нуть о допол­ни­тель­ном слое basecoat blender, кото­рый может нано­сить­ся после укры­тия базой ремонт­ной обла­сти. Это обыч­но про­зрач­ная раз­бав­лен­ная база (бин­дер). Она раз­бав­ля­ет­ся так­же как любая база (1 часть бин­де­ра с 1 частью раз­ба­ви­те­ля, луч­ше более мед­лен­но­го). Идея в том, что­бы запол­нить мел­кие цара­пи­ны и сфор­ми­ро­вать ров­ную глад­кую поверх­ность, что­бы при плав­ном пере­хо­де пер­ла­мут­ра части­цы рас­по­ла­га­лись пра­виль­но и не попа­да­ли в мел­кие цара­пи­ны, не созда­ва­ли види­мых дефек­тов.  В водо­рас­тво­ри­мых крас­ках этот этап очень важен. При покрас­ке обыч­ной крас­кой (не водо­рас­тво­ри­мой) без это­го слоя мож­но обой­тись, но он облег­ча­ет созда­ние плав­но­го пере­хо­да. Влаж­ный слой борет­ся с таки­ми про­бле­ма­ми, как види­мая линия пере­хо­да и непра­виль­ная ори­ен­та­ция (рас­по­ло­же­ние) частиц метал­ли­ка или пер­ла­мут­ра. Он так­же обес­пе­чи­ва­ет улуч­шен­ное сма­чи­ва­ние края пере­хо­да, крас­ка будет ложить­ся не сухо в недав­но нане­сён­ный про­зрач­ный слой, исклю­ча­ют­ся мел­кие цара­пи­ны в зоне пере­хо­да. Basecoat blender (раз­бав­лен­ный бин­дер) нано­сит­ся на область вокруг ремонт­ной обла­сти (прак­ти­че­ски на всю пло­щадь пане­ли). Исполь­зуй­те более близ­кое рас­сто­я­ние при нане­се­нии (при­мер­но 10 см от поверх­но­сти), дви­гая крас­ко­пульт быст­ро. Тре­бу­ет­ся мини­маль­ное вре­мя про­суш­ки после его нане­се­ния, в тече­ние 1–2 минут. Так как в выше­при­ве­дён­ной инструк­ции, после укры­тия грун­та базой, идёт про­ме­жу­точ­ный слой полу­про­зрач­ной базы, он частич­но выпол­ня­ет функ­цию слоя basecoat blender (пол­но­стью про­зрач­ной раз­бав­лен­ной для рас­пы­ле­ния базы). Одна­ко полу­про­зрач­ная база рас­пы­ля­ет­ся не на всю при­ле­га­ю­щую область, поэто­му, по жела­нию, мож­но допол­ни­тель­но, перед нане­се­ни­ем полу­про­зрач­ной базы нане­сти слой basecoat blender (про­зрач­ной базы).

Покраска ремонтной зоны внутри одной панели

• Если область ремон­та неболь­шая и нахо­дит­ся на доста­точ­ном рас­сто­я­нии от кра­ёв пане­ли, то её мож­но покра­сить, не пере­хо­дя на при­ле­га­ю­щую панель.

• Нане­си­те базу на загрун­то­ван­ную область и немно­го даль­ше, что­бы крас­ка обра­зо­вы­ва­ла плав­ный край. После суш­ки базо­вый слой нуж­но про­те­реть спе­ци­аль­ной мар­ле­вой сла­бо лип­кой салфеткой.

• Нане­си­те пер­ла­мутр мето­дом обрат­но­го пере­хо­да, от самой даль­ней наруж­ной точ­ки (начи­ная с даль­ней части пере­хо­да), затем, вто­рой слой нано­си­те внут­ри пер­во­го в направ­ле­нии зоны ремон­та. Нано­си­те нуж­ное коли­че­ство сло­ёв пер­ла­мут­ра в соот­вет­ствии с тест-пластиной.
• Про­су­ши­те нане­сён­ные слои.
• Рас­пы­ли­те лак на всю панель.

Покраска трёхслойной краской новых кузовных панелей

При замене пане­ли кузо­ва, пере­ход крас­ки на смеж­ные пане­ли явля­ет­ся необ­хо­ди­мо­стью, кото­рая поз­во­ля­ет сде­лать неза­мет­ным пере­ход новой крас­ки к старой.

Опци­о­наль­но, мож­но сна­ча­ла закрыть мас­ки­ро­воч­ным мате­ри­а­лом при­ле­га­ю­щую панель, на кото­рую потом будет рас­пы­лять­ся плав­ный пере­ход. Она закры­ва­ет­ся во вре­мя нане­се­ния базы, что­бы при­дать заме­нён­ной пане­ли базо­вый цвет. При нане­се­нии базы опыл и часть крас­ки не будет лететь на сосед­нюю деталь. Далее оста­нет­ся толь­ко убрать мас­ки­ро­воч­ный мате­ри­ал и сде­лать плав­ный переход.

Новую панель кузо­ва нуж­но кра­сить, делая плав­ный пере­ход на сосед­нюю панель (или пане­ли), что­бы не было отли­чия в цвете.

• Нане­си­те базу на новую деталь до момен­та укры­тия (обыч­но 2–3 слоя). Нано­си­те средне-мок­рые слои. Делай­те про­суш­ку меж­ду сло­я­ми 3–5 минут при тем­пе­ра­ту­ре 20 градусов.

• Добавь­те 1 часть раз­бав­лен­ной про­зрач­ной базы/биндера или пер­ла­мут­ра к 1 части раз­бав­лен­ной базы и нане­си­те на смеж­ную зону 1–2 слоя, делая плав­ный пере­ход. Нано­си­те слои мето­дом обрат­но­го пере­хо­да (сна­ча­ла фор­ми­ру­ет­ся сам пере­ход, потом крас­ка рас­пы­ля­ет­ся внутрь, к окра­ши­ва­е­мой дета­ли). Дай­те про­сох­нуть 5–10 минут. Про­три­те поверх­ность спе­ци­аль­ной сла­бо лип­кой сал­фет­кой, что­бы убрать опыл.

На новую панель сна­ча­ла нано­сит­ся база (под­лож­ка) с плав­ным пере­хо­дом на сосед­нюю панель.

• Нане­си­те пер­ла­мутр мето­дом обрат­но­го пере­хо­да, с внеш­ней части к внут­рен­ней. Сна­ча­ла нане­си­те слой от даль­ней обла­сти, созда­вая зону пере­хо­да (чуть даль­ше края пере­хо­да базы), далее покры­ва­ет­ся пер­ла­мут­ром вся деталь. Каж­дый сле­ду­ю­щий слой идёт внут­ри преды­ду­ще­го. Меж­с­лой­ная суш­ка состав­ля­ет­ся 3–5 минут при 20 гра­ду­сах по Цель­сию. Когда нано­си­те пер­ла­мутр, исполь­зуй­те то же рас­сто­я­ние, дав­ле­ние воз­ду­ха, такое же коли­че­ство сло­ёв, как и при рас­пы­ле­нии на тест-пла­сти­ну. Избе­гай­те слиш­ком мок­ро­го или слиш­ком сухо­го распыления.

Пер­ла­мутр нано­сит­ся мето­дом обрат­но­го пере­хо­да. Пер­вый слой нано­сит­ся от самой даль­ней точ­ки, фор­ми­руя плав­ный край пере­хо­да, до окра­шен­ной пане­ли вклю­чи­тель­но. Сле­ду­ю­щие слои нано­сят­ся внут­ри пер­во­го, с отсту­пом око­ло 10 см.

• Перед лаки­ро­ва­ни­ем дай­те про­сох­нуть нане­сён­но­му пер­ла­мут­ру в тече­ние 20–30 минут. Далее нане­си­те лак на всю поверхность.

Лаком покры­ва­ют­ся пол­но­стью все дета­ли, под­го­тов­лен­ные к покраске.

Изготовление тест-пластин с разной насыщенностью перламутрового слоя (Letdown Panel)

Идея в том, что­бы сде­лать несколь­ко пла­стин (обыч­но 3–5) с раз­ным коли­че­ством сло­ёв пер­ла­мут­ра, кото­рые нуж­но будет срав­нить с ори­ги­наль­ной крас­кой и понять, сколь­ко сло­ёв пер­ла­мут­ра нано­сить во вре­мя ремонт­ной покрас­ки. Мож­но сде­лать как отдель­ные пла­сти­ны, так и общую пла­сти­ну с сег­мен­та­ми, на кото­рых нане­се­но раз­ное коли­че­ство сло­ёв. Мы рас­смот­рим оба варианта.

На тест-пла­сти­ны нуж­но рас­пы­лять пер­ла­мутр с таким же дав­ле­ни­ем и тем­пе­ра­ту­рой воз­ду­ха, с кото­ры­ми Вы буде­те кра­сить машину.

Мож­но взять тест-пла­сти­ны для проб­ных выкра­сок. Далее Вы рас­пы­ля­е­те базо­вый слой на 3–5 тест пластин.

После того, как вы нанес­ли базу и дали ей высох­нуть, нуж­но нане­сти пер­ла­мут­ро­вый слой. Про­стой спо­соб сде­лать это — при­кре­пить тест-пла­сти­ны на ненуж­ный капот или отре­зок фане­ры маляр­ной лен­той. Это необ­хо­ди­мо, что­бы тест-пла­сти­ны были частью одной пане­ли. Крас­ка будет ложить­ся так­же, как при окра­ши­ва­нии авто­мо­би­ля. Если кра­сить каж­дую пла­сти­ну отдель­но, удер­жи­вая в руках, то про­хо­ды будут малень­ки­ми, крас­ка будет ложить­ся более насы­щен­но, не так, как при покрас­ке пане­ли кузова.

После того, как вы при­кре­пи­ли все пла­сти­ны, рас­пы­ли­те пер­ла­мутр на все одно­вре­мен­но. Затем уда­ли­те одну панель и нане­си­те дру­гой слой пер­ла­мут­ра на остав­ши­е­ся. Уда­ли­те дру­гой и нане­си­те ещё слой пер­ла­мут­ра на остав­ши­е­ся. Делай­те это до тех пор, пока на послед­ней пане­ли не будет самое боль­шое коли­че­ство сло­ёв перламутра.

Дру­гой вари­ант – при­кре­пить пла­сти­ны на поверх­ность (ненуж­ный капот, фане­ру или кар­тон­ку), нане­сти 2 слоя базы, про­су­шить, закрыть мас­ки­ро­воч­ной бума­гой и маляр­ной лен­той все кро­ме одной. Потом нуж­но нане­сти слой пер­ла­мут­ра на откры­тую пла­сти­ну, про­су­шить, открыть вто­рую пла­сти­ну, нане­сти слой пер­ла­мут­ра уже на 2 пла­сти­ны. Далее повто­ря­е­те про­цесс на всех пластинах.

В ито­ге у Вас будет 3–5 пла­стин с 1 до 3–5 сло­ёв пер­ла­мут­ра нане­сён­ных на них. По исте­че­нии доста­точ­но­го для суш­ки вре­ме­ни заклей­те поло­ви­ну пла­стин и нане­си­те лак на откры­тую часть всех пла­стин. Лаки­ро­ван­ные сек­ции исполь­зу­ют­ся для опре­де­ле­ния сло­ёв пер­ла­мут­ра, нела­ки­ро­ван­ная зона исполь­зу­ет­ся для про­вер­ки соот­вет­ствия оттен­ка во вре­мя рас­пы­ле­ния. Обя­за­тель­но отметь­те зад­нюю часть пла­стин, что­бы вы зна­ли, сколь­ко сло­ёв было нане­се­но на каж­дую из них.

После того, как лак высох­нет, возь­ми­те каж­дую из пла­стин и удер­жи­вай­те их напро­тив ЛКП маши­ны. Когда вы най­де­те пла­сти­ну, кото­рая соот­вет­ству­ет, вы буде­те знать, сколь­ко сло­ёв пер­ла­мут­ра нуж­но нане­сти при покрас­ке, что­бы цвет соот­вет­ство­вал оригиналу.

Вто­рой спо­соб сде­лать тест пла­сти­ны такой же, за исклю­че­ни­ем того, что всё дела­ет­ся на одной метал­ли­че­ской пане­ли, рав­ной по раз­ме­ру 3–5 тест-пла­сти­нам для проб­ных выкра­сок. Мож­но выре­зать отре­зок из ста­ро­го капо­та, но обя­за­тель­но наклей­те на ост­рые края маляр­ную лен­ту, что­бы слу­чай­но не поре­зать­ся. Нуж­но будет покрыть панель базой, про­су­шить, раз­де­лить её на сек­ции и закле­ить их все маляр­ной лен­той, кро­ме одной. Далее рас­пы­ля­е­те один слой пер­ла­мут­ра, откры­ва­е­те ещё одну сек­цию, рас­пы­ля­е­те ещё слой уже на две сек­ции и т. д. После завер­ше­ния, ваша панель будет содер­жать 3–5 сек­ций с раз­ным коли­че­ством сло­ёв пер­ла­мут­ра. Как и в пер­вом вари­ан­те, нуж­но покрыть поло­ви­ну пане­ли лаком, а вто­рая поло­ви­на будет без лака. По пер­вой поло­вине нуж­но опре­де­лять коли­че­ство сло­ёв пер­ла­мут­ра на машине, а по вто­рой не лаки­ро­ван­ной поло­вине нуж­но све­рять коли­че­ство сло­ёв во вре­мя покрас­ки, когда лак ещё не нанесён.

Тот же отте­нок крас­ки может очень отли­чать­ся под лам­па­ми нака­ли­ва­ния и флу­о­рес­цент­ны­ми лам­па­ми. Луч­ше смот­реть цвет при днев­ном осве­ще­нии или под сба­лан­си­ро­ван­ным искус­ствен­ным све­том. Срав­ни­вать цвет нуж­но под пря­мым углом, и рас­смат­ри­вая сбоку.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Как покрасить автомобиль перламутровой краской? Советы от мастера.

Эффект перламутра на эмали автомобиля может выглядеть особенно шикарно. Конечно, он будет виден только при дневном освещении, причём с солнечную погоду. Однако с «металликом» этот эффект не сравнится, хотя и очень похож. Игра света весьма разнообразна – здесь не только необычные отблески, когда осуществлена покраска авто перламутром, те же отблески ещё и меняют цвет, в зависимости от многих факторов. Основной фактор – это сама краска, но не менее важна и технология нанесения.

Окрашивание деталей перламутром стоит достаточно дорого. Притом, что сама краска не сильно дороже типового «металлика». Сэкономить можно, если сделать работы самостоятельно, тем более что работы в этом случае стоят дороже всего. Причём это не настолько сложно, как могут рассказать мастера, предлагая воспользоваться их услугами.

Технология получения перламутрового эффекта

Содержание статьи

В целом перламутровая краска производится по примерно тем же технологиям, что и краска типа «металлик». Однако необычный блеск придают не мельчайшие частички металла, а мельчайшие частички слюды.

Разница заключается в том, что слюда полупрозрачная. Если металл просто отражает свет, согласно оптическим законам, то слюда уже не только его отражает. Вернее отражает, но и от внешней грани, и от внутренней, куда он прошёл через толщу материала. Именно от этого происходит изменение цвета, всё согласно законами физики.

Ведь свет – это электромагнитная волна, и когда отражённые лучи складываются не в фазе, получается своеобразная картина, со множеством различных длин волн, а значит и со множеством цветовых оттенков. Только вот покраска авто перламутром не настолько проста, как изначально кажется. Если, конечно, не учитывать ряд нюансов, а если учитывать…

Состав по слоям лакокрасочного слоя

В целом используется два основных компонента – это краска и лак. Многое аналогично работам с «металликом», но есть и ряд отличий. Так необходимо несколько слоёв лака, чтобы получить эффект глубины. Да и сами слои лака будут отличаться, причём по составу.

К тому же краску наносить не так просто – ведь необходимо добиться симметрии отражений. Т.е. переливания цвета должны идти симметрично корпусу автомобиля. Рассмотрим – как этого добиться.

Какие материалы потребуются:

• Краска основа;
• Специальные перламутровые пигменты;
• Лак;
• Растворитель.

Существуют уже смешанные составы, но лучше приобрести их по отдельности, что позволит добиться максимального, а главное нужного эффекта. Только компоненты должны быть одного производителя, иначе может случиться химический конфликт. Он может выразиться и сразу – краска попросту свернётся, а может и потом (к примеру – через год начнут осыпаться слои). Потому экономия тут не уместна.

Покраска авто перламутром, сам процесс

В первую очередь необходим сам элемент, подвергающийся окрашиванию. Притом подготовленный. Т.е. автомобиль, либо его часть (дверь, крыло и т.д.). Подготовленный – имеется ввиду чистый и выправленный, полностью готовый к покрасочным работам. Желательно покрытый специальным грунтом – т.е. не транспортным (с которым приходят детали в виде запчастей – его необходимо удалить), а с предназначенным под краску.

Требования к оборудованию

Кроме того, что вам необходимо иметь:

• Качественный краскопульт – для нанесения красящих слоёв;
• Компрессор, создающий ровный воздушный поток, без пульсаций и с фильтрованным воздухом;
• Набор окрасочных материалов (растворитель, краска, лак и пигменты).

Необходимо и специальное безпылевое помещение, т.е. покрасочную камеру. Здесь нередко энтузиазм гаражных умельцев иссякает, однако не стоит паниковать. Безпылевое помещение из гаража сделать просто – достаточно сделать влажную уборку и организовать приточную вентиляцию, с фильтрацией входящего воздуха.

Кроме того, покраска авто перламутром добавляет к помещению ещё одно требование – необходим температурный контроль. Важна положительная температура в помещении, притом равномерная по всему объёму. Но в гаражных условиях и это вполне возможно сделать.

Наносим перламутровую краску

Сперва наносят красящий слой. В него необходимо добавить перламутровый пигмент и развести в соответствующих пропорциях. Также необходимо развести растворителем получившуюся смесь, причём для условий гаража необходимо сделать более «сухую». Т.е. если обычно используют разведение 1:1, то нужно использовать две части краски, на одну часть растворителя.

Работа с краскопультом закладывается уже другая и более чёткая, нежели чем даже при использовании «металлика». Пистолет необходимо держать всегда на равном расстоянии от поверхности, а движения делать только в одной плоскости, одном направлении и с одной скоростью.

Ещё немаловажный нюанс, когда производится покраска авто перламутром – температура краски, растворителя, автомобиля и воздуха должна быть одной. При разнице температуры, меняется характер блеска. Потому если спереди тепло, а сзади холодно – то равномерности добиться не получится. То же самое касается и разницы температур между другими составляющими.

Наносят краску в два слоя. Причём первый сильно отличается от второго – его наносят на большем отдалении, чтобы он ложился своеобразной мелкой крупой (т.е. полностью не смачивал поверхность). После нанесения необходимо дать слою подсохнуть в течении  20 минут. Кроме того стоит опасаться прикосновений к подсохшему слою, впрочем как и к невысохшему. Здесь не только вероятность повреждения слоя, но и пресловутые отпечатки пальцев. Их допускать нельзя.

Далее наносят второй слой краски, но уже так, чтобы он получился «мокрым». Т.е. разводят краску так, чтобы получилось больше растворителя, а сам пистолет необходимо держать хоть и ближе к окрашиваемой поверхности, но не сильно. В идеале – чуть дальше, чем при использовании простой краски.

Теперь красящий слой готов, можно приступать к лакированию. В лак также добавляется пигмент, но только в первые два слоя, причём в убывающей пропорции, и гораздо меньше, чем в краску.

Лакирование производится в несколько слоёв, точнее в три. Первый делается аналогично первому окрасочному – сухим, с большим расстоянием от поверхности до пистолета.

Второй уже более мокрый, содержащий меньше пигмента. А третий вовсе без пигмента, по стандартной технологии – он является защитным.

Между нанесением всех слоёв необходимо выдерживать паузу, примерно в 20 минут. Прерывать процесс нельзя, до полного завершения, потому сразу необходимо запастись достаточным количеством времени. По окончании необходимо оставить автомобиль как минимум на сутки, чтобы краска, более-менее высохла.

Лишь после этого покраска авто перламутром завершена, и можно оценить результат.

Один полезный совет

Перед тем, как приступить к окрашиванию непосредственно автомобиля, лучше потренироваться на пробных поверхностях, что позволит подобрать соотношения пигмента и «набить руку», особенно когда процедура производится впервые.

Удачи!

Технология покраски трехслойным «перламутром»

Автор Забытый Автомаляр На чтение 9 мин. Опубликовано 10.08.2016

В 80-90-х годах среди маляров высшим пилотажем считалась покраска одноцветной эмалью без подтеков и перепыла. С середины 90-х годов — нанесение «металлика» без полос и «яблок». Затем начали осваивать «плавный переход», учились подгонять шагрень на детали под заводскую…

Перед современным маляром технический прогресс ставит новые задачи. В частности — навыки работы с трехслойными покрытиями — «перламутрами» и «ксиралликами».

Сегодня поговорим о ремонте трехслойного перламутра методом «плавного перехода». На этом виде ремонта, который считается самым сложным, получится хорошо продемонстрировать все тонкости работы с «трехслойкой».

Особенности трехслойных покрытий

Трехслойное или трехстадийное покрытие представляет собой разновидность покрытия типа «база+лак».

В качестве первого слоя такого покрытия идет слой базовой подложки того или иного цвета, поверх которой наносится слой «эффектной» краски и завершает данный «бутерброд» — прозрачный лак. Трехслойное покрытие чаще всего обладает эффектом перламутра, основные компоненты которого (микрочастички слюды) находятся во втором слое.

Ремонт такого покрытия имеет две особенности.

Первая заключается в том, что перламутровый слой (тот что посередине) обладает высокой прозрачностью — под ним мы как бы «немного видим» подложку. Это придает характерный визуальный эффект трехслойному покрытию: частицы перламутра получаются «подсвечены» со всех сторон, как сверху, через прозрачный лак, так и снизу, отраженным от подложки светом.

Эта прозрачность перламутрового слоя создает определенные трудности при частичной покраске. Потому что если под перламутром мы можем видеть подложку, значит может быть заметна и ее граница при подкраске. Можно пытаться скрыть эту границу дополнительными слоями перламутра, но сильно поменяет оттенок покрытия, что недопустимо.

Вторая особенность. Поскольку цветовые свойства техслойки сильно зависят от толщины прозрачного перламутрового слоя, при ремонте мы никогда заранее не можем знать, сколько слоев перламутровой краски надо будет нанести.

Причем значение имеет не только количество слоев, но и манера нанесения краски. У каждого маляра толщина слоя немного отличается. Именно поэтому перламутровая краска для ремонта как правило готовится строго по формуле, а не колеруется.

Чтобы определить, сколько слоев перламутра нужно нанести, перед началом покраски рекомендуется провести специальный предварительный тест. После определенной тренировки для этого теста не понадобится много времени или материалов, при этом вы сможете гарантированно избежать несовпадения оттенков на новой и старой поверхностях.

Предварительные тесты

Можно провести упрощенный тест, а можно более точный.

Для любого из них вначале следует подготовить три одинаковых тест-пластины.

Упрощенный тест

1. Сначала на все пластины наносим подложку, которая используется в качестве первого слоя трехслойной системы. Подложки обладают хорошей укрывающей способностью, поэтому для укрытия пластины обычно достаточно двух слоев. Для ускорения просушки между слоями можно использовать фен.
2. После подсыхания подложки окрашиваем первую тест-пластину одним слоем перламутровой краски, вторую — двумя, третью — тремя слоями.
3. После подсыхания перламутра наносим на все пластины прозрачный лак по стандартной технологии. Поскольку лак также может влиять на цвет перламутра, нужно использовать тот же лак, что и для ремонта.

После просушки тест-пластин прикладываем каждую из них на деталь автомобиля (плотно, без зазора) и выбираем способ нанесения, при котором краска повторяет цвет оригинального покрытия точнее всего.

Сравнение цвета нужно производить под разными углами зрения и освещения.

Допустим, совпала вторая пластина — значит, при покраске необходимо наносить 2 слоя перламутра при тех же условиях покраски и настройках пистолета, которые использовались для изготовления тест-пластины.

Точный тест

Если есть желание добиться еще более точного соответствия ремонтного покрытия оригинальному, рекомендуется провести более сложный тест.

1. На все пластины наносим подложку.
2. Первую тест-пластину окрашиваем одним слоем перламутровой краски, вторую — двумя, третью — тремя.
3. Горизонтально маскируем верхние половины каждой пластины и наносим на их нижние части «капельный слой» перламутра (при пониженном до 1-1,5 бар давлении и с чуть большего расстояния).
4. Опять маскируем каждую из трех пластин наполовину, но теперь граница должна проходить вертикально. На половины пластин наносим прозрачный лак.

В результате на каждой тест-пластине у нас получилось четыре зоны:

Первая зона — 1, 2 или 3 слоя перламутровой краски соответственно.
Вторая зона — то же плюс последний капельный слой.
Третья зона — то же, что и в первой зоне, но покрытое прозрачным лаком.
Четвертая зона — то же, что и во второй зоне, но покрытое прозрачным лаком.

Такой тест — это двойной контроль: покрытые лаком зоны тест-пластин можно сравнивать с поверхностью детали, а участки без лака позволяют контролировать процесс нанесения перламутровой краски до нанесения лака.

Подготовка поверхности

В одной из прошлых статей была подробно рассмотрена и представлена схематически окраска переходом по «металлику». В ней мы рассматривали ремонт легкого повреждения заднего крыла с выполнением перехода по лаку на задней стойке.

Сегодня будем ремонтировать тот же воображаемый автомобиль, но для разнообразия рассмотрим другой, не менее распространенный аварийный случай: передний угловой удар, при котором было повреждено переднее крыло.

Усложним себе задачу тем, что повреждение на крыле довольно большое и расположено в центральной части детали. А поскольку для создания перехода на перламутре требуется много места, переход в пределах элемента в данном случае у нас выполнить не получится. Придется растягивать переход на соседнюю деталь (дверь).

При ремонте трехслойных покрытий общее количество слоев велико, и для создания перехода необходима большая площадь. Поэтому в пределах одной детали выполнить этот ремонт зачастую невозможно.

Еще одно усложнение — цвет. В нашем случае под несколькими слоями полупрозрачного перламутра будет не просто цветная подложка, а слой базы с металлическими включениями. Такое покрытие по замыслу разработчиков выглядит еще более красиво (дополнительный блеск и глубина), но при ремонте создает дополнительные трудности, так как переход в данном случае нужно выполнить не только по перламутру, но и по подложке. Для этого будем применять бесцветную базу.

Что касается подготовки поверхности при частичном ремонте трехслойных покрытий, ее этапы аналогичны описанным в вышеупомянутой статье.

Место грунтования обрабатывается материалом градации P400-P500 по-сухому или P800-P1000 по-мокрому. Остальная площадь детали, а также соседний элемент обрабатывается скотч-брайтом серой модификации (ultrafine) с применением матирующей пасты.

Вместо серого скотч-брайта можно использовать аналогичный матирующий войлок других фирм, либо бумагу градации P800-P1000 при обработке шлифмашинкой по-сухому, или же материал градации P1200-P1500 при шлифовке вручную по-мокрому.

После матирования деталь тщательно промывается водой от остатков пасты, сушится и обезжиривается. Затем, обеспылив деталь струей сжатого воздуха и липкой салфеткой, можно приступать к нанесению первых слоев покрытия.

Нанесение бесцветной базы

Перед нанесением подложки (особенно если подложка не просто цветная, а с металлическими включениями как у нас) рекомендуется на деталь (или на большую ее часть) нанести слой прозрачной базы, предназначенной для устранения видимых границ отремонтированного участка.

В случае ремонта трехслойных покрытий нежелательно наносить бесцветную базу на зону грунтования. Так как нас впереди ждет еще очень много слоев, повышается вероятность, что большое количество растворителя из этих слоев окажут воздействие на грунт, подрастворив его. Это может привести к проявлению границ загрунтованного участка.

А поскольку задача бесцветной базы заключается в принятии частиц наносимого материала в зоне перехода, то и нанесем ее именно в этой зоне, не расходуя понапрасну на всю поверхность.

В нашем случае смесь наносится начиная от начала двери и где-то до половины, ближе к ручке — именно в этой зоне будет располагаться переход.

Нанесение подложки

Следующий этап — нанесение базовой подложки. Для этого нет надобности ждать высыхания бесцветной базы. После ее нанесения нужно слить из бачка остатки смеси, слегка промыть пистолет, налить в него подложку и сразу же приступить к нанесению, поскольку только полумокрый слой может обеспечить правильную ориентацию металлических частиц (если это «эффектная» подложка) и полное поглощение опыла.

Наносится базовая подложка в 2-3 слоя, каждый из которых должен захватывать большую, чем предыдущий, площадь. Выдержка между слоями — 5-10 минут при 20°С.

Иногда рекомендуют после нанесения двух укрывающих слоев добавить в состав подложки определенное количество «чистого» перламутра и нанести на поверхность еще 1-2 слоя этой смеси, постепенно расширяя область покраски. Такая технология позволяет максимально приблизить оттенок базы к слою перламутра и таким образом сделать незаметной его границу. Но помните, чтобы «провернуть» такое действие, базовая и перламутровая краски должны быть приготовлены в одной системе смол.

Еще один немаловажный момент. Так как толщина трехслойки больше, чем обычного двухслойного покрытия, существует вероятность снижения адгезии и прочностных характеристик покрытия в процессе дальнейшей эксплуатации. Чтобы этого не допустить, производители часто рекомендуют в подложку добавлять отвердитель — это увеличивает сцепление между слоями.

Нанесение «перламутра»

Вспоминаем, сколько слоев перламутровой краски нам нужно нанести (это количество определил тест) и через 15-20 минут после нанесения подложки делаем плавное распыление нужного количества слоев с выдержкой 5-10 минут между ними.

Наносить перламутр нужно таким образом, чтобы площадь покраски перекрывала нанесенную подложку, но не выходила слишком далеко за ее границу.

При этом помните, что толщина слоя перламутра сильно влияет на оттенок. Поэтому, если для получения нужного оттенка требуется нанесение двух или трех слоев перламутра, на зону перехода все равно нужно «заходить» только одним слоем.

Для этого рекомендуется воспользоваться методом сужения, показанного на схеме ниже. Первый слой наносится на большую площадь, а второй — на меньшую, оставаясь «внутри» первого слоя. Таким образом на стыке старого и нового покрытий у нас всегда будет лежать только один слой перламутра и граница ремонта заметной не будет, поскольку краска прозрачна и переход цвета будет выглядеть плавно.

Нанесение лака

Спустя 15-20 минут поверхность покрывается лаком по стандартной технологии (два, полтора, или один слой, в зависимости от сухого остатка). В нашем случае переход по лаку не выполняется и лаком полностью покрываются оба элемента.

Если вам необходимо выполнить переход по лаку, следуйте инструкциям, описанным в статье об окраске переходом по «металлику», ссылка на которую приводилась выше.

Как видите, несмотря на более сложную технологию, поверхности, окрашенные трехслойными «перламутрами», вполне поддаются тем же видам ремонта, что и двухслойные, включая покраску «плавным переходом».

Описанная технология позволит вам сделать отремонтированное покрытие неотличимым от оригинального, даже несмотря на определенную технологическую сложность «перламутровых» красок.

Полезные файлы

Окраска трехслойной эмалью с переходом на соседнюю деталь

Краска перламутр для авто: как красить перламутром?

Вариантов окрашивания авто на сегодняшний день очень много. Это и матовая краска, и металлик, и перламутр, или хамелеон. В последнее время все большую популярность приобретает покраска автомобиля перламутром. Окрашенный такой краской автомобиль выгодно выделяется среди остальных, имеет оригинальный вид и меняет свой оттенок в зависимости от угла зрения или освещения. Любые работы желательно начинать с просмотра видео от мастеров.

Что такое перламутровая краска?

Секрет краски с перламутровым эффектом довольно прост. Он кроется в специальном наполнителе, который представляет собой мелкие частички слюды. Эти частички имеют форму призмы, которая не только отражает свет, но и пропускает его, преломляет и отражает в другом цвете светового спектра. Наличие в краске с перламутровым эффектом достаточного количества таких частиц и обеспечивают переливание оттенков.

Технология покраски автомобиля в перламутр имеет и другие особенности, без которых эффект будет либо неполным, либо будет полностью отсутствовать. К этим особенностям следует отнести подготовку помещения и поверхности автомобиля, технологию нанесения краски и лакового покрытия. Все эти нюансы более подробно описаны ниже по этапам, а также их можно просмотреть на соответствующем видео.

Подготовка помещения

Требования к помещению для покраски с перламутровым эффектом очень высокие. Помимо стандартных правил, есть и некоторые особенности. Прежде всего это чистота и отсутствие малейшей пыли. Добиться этого можно только в специальных покрасочных камерах, оборудованных системами фильтрации подаваемого снаружи воздуха.

К освещению покрасочного помещения также необходимо отнестись с особой ответственностью. Ведь при неправильной или недостаточной подаче света на поверхности будут возникать блики и тени, которые никак не поспособствуют качественной работе маляра. Освещение должно быть умеренно ярким, хорошо рассеянным и объемным.

Одним из самых важных аспектов при покраске с перламутровым эффектом является температура. И этот параметр касается не только воздуха. Сюда также следует отнести температуру окрашиваемой поверхности и наносимого материала.

То есть перед покраской автомобиль должен выстоять достаточно времени в боксе с определенной температурой для уравнения показателей. То же самое касается краски и лака.

Необходимый инструмент и расходные материалы

Набор инструментов вполне стандартный:

• шлифовальная машинка;
• наждачная бумага и насадки на машинку;
• шпатлевка;
• краскопульт;
• грунтовка;
• краска с пигментом;
• лак;
• растворитель.

Подготовка поверхности

Любая окраска начинается с подготовки поверхности. При покраске с эффектом перламутра это требование особо актуально. От качества подготовленной поверхности во многом зависит конечный результат покраски перламутром.

На этом этапе удаляется старое покрытие, следы коррозии и прочие дефекты на металле. Работы проводятся шлифовальной машинкой и наждачной бумагой. Желательно процесс очистки проводить не в том помещении, где будет осуществляться покраска. Это облегчит обеспечение условия с чистотой и отсутствием пыли. Завершающим этапом будет нанесение шпатлевки и выравнивание поврежденных участков кузова.

Грунтование

Грунтовка наносится традиционным способом, но при этом особое внимание нужно обратить на фирму производителя грунта. В идеале грунтовка должна быть той же марки, что и краска. Так можно гарантировать, что материалы не вступят между собой в конфликт. Для ознакомления с процессом грунтования можно посмотреть видео по теме.

Грунтовка под перламутровую краску наносится в два слоя, первый из которых не должен быть слишком густым. Затем вся поверхность сушится и матуется, удаляются образовавшиеся дефекты. Второй слой грунта наносится более тщательно, опять все сушится и проверяется на наличие ошибок.

Нанесение краски

Самый основной и технически сложный этап – это нанесение краски. Покраска перламутром осуществляется в несколько этапов. Их количество зависит от желаемого результата, оттенка краски и прочих нюансов. Все это можно изучить, посмотрев соответствующее видео.

Если автомобиль красится в перламутр самым стандартным образом, то покраска осуществляется в два этапа. На первом этапе поверхность кузова покрывается базовой краской, которая наносится в два слоя. Первый из них должен наноситься более густым составом и с большего расстояния. После высыхания первого слоя наносится второй слой базовой краски. От качества этого слоя зависит весь результат, он наносится с обычного расстояния, краской стандартной консистенции.

После нанесения базы очень важно как следует высушить покрытие. Это делается для того, чтобы последующий слой не утонул в базовом. Если нанести последний слой с перламутровыми пигментами на сырую базу, то эффект будет совсем не тот либо будет полностью отсутствовать.

Нанесение краски с перламутром требует от маляра особой точности, при этом главное – плавные и одинаковые движения в одном направлении. Скорость движений и расстояние от краскопульта до поверхности также должны быть по максимуму одинаковыми. Если этими условиями пренебречь, то покрытие получится неравномерным, что будет хорошо видно на готовом автомобиле даже невооруженным глазом. Технику движений можно освоить, предварительно посмотрев видео по теме и потренировавшись на ненужных участках металла.

Лакирование

Покрытие лаком с перламутровым эффектом также имеет свои особенности. Он может наноситься как в чистом виде, так и с добавлением перламутрового пигмента. Обычно первые два слоя лака наносятся с пигментом, а последний слой – чистым лаком.

Первый слой лака разбавляется не очень сильно и наносится с большого расстояния большим веером. Тут важна правильная настройка краскопульта, и первый слой лака должен лечь равномерным не толстым сухим слоем. 

Второй слой наносится лаком стандартной консистенции с добавлением перламутрового пигмента. Этот слой считается основным, поэтому от его качества зависит в большей степени конечный результат. Техника нанесения лака еще более сложная, чем нанесение краски, поэтому без предварительного просмотра видео начинающему маляру не обойтись. Последний слой наносится прозрачным лаком без добавок. Его назначением является придание еще большей глубины блеска и эффекта перламутра.

Интересное по теме:

что такое перламутр, технология нанесения перламутровой краски на автомобиль своими руками

Еще в Древнем Риме перламутр считался символом мудрости и власти, римляне свято верили, что этот цвет приносит счастье. А вот если в перламутр окрасить современный автомобиль, незамеченным тот не останется точно – среди многоэтажек цвет его будет выглядеть как простой белый глянец, а вот в лучах солнца он станет похожим на настоящую жемчужину.

Вот почему и сегодня аккуратная стильная покраска перламутром неспроста пользуется у автовладельцев большой популярностью.

А ведь перламутр – это всего лишь мелкие полупрозрачные частицы слюды, которые расположены многослойно, они и придают машине такой привлекательный переливающийся эффект. Причем покраска автомобиля перламутром вполне может производиться даже в собственном гараже – ничего хитрого в ней нет.

Как получается перламутровый оттенок

Когда элитный перламутровый цвет появился в автомире, он был только на очень дорогих машинах и считался даже эксклюзивом – ведь такого перелива белого цвета добиться было очень трудно, а потому брали за подобные услуги дорого. И неспроста. Ведь перламутр – действительно один из самых красивых материалов, созданных природой.

Перламутровый цвет поистине уникален – он способен переливаться от нежно-розового до золотистого, а в тени – становиться изысканно-кремовым. Вот почему так ценятся издавна ювелирные изделия из жемчужин – этот цвет всегда завораживал и будет завораживать своей неземной красотой.

Но перламутр – действительно сложная краска. Для получения такого цвета и таких переливов производители в нее добавляют специальные пигменты, которые отражают свет. При попадании лучей они создают потрясающий эффект металлика, причем сам оттенок может меняться в зависимости от освещения и даже угла зрения.

А двух- или трехслойное покрытие лаком придает окрашенной в перламутр поверхности особую визуальную глубину, одновременно служит красивому покрытию отличной защитой. Ведь и хамелеон, и перламутр, и любые другие сложные цвета всегда окрашиваются многослойно, иначе переливающегося эффекта не достичь.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

И самое трудное в покраске перламутром – это добиться одинаковых бликов по всему автомобилю. Вот почему так важно, чтобы краска была той же температуры, что и кузов – если она будет холоднее, то на одном месте автомобиля создаст один эффект мерцания, а на другом, уже нагревшись, немного другой, что, несомненно, будет видно невооруженным глазом после окончания всех работ.

Также крайне важно, чтобы и краска, и растворитель были одной фирмы. Иначе одно вещество может отторгнуть второе как «чужеродное» – например, через несколько месяцев лакокрасочное покрытие начнет разрушаться.

Вот почему еще перед началом всех работ лучше проконсультироваться у опытного мастера или специалиста по подбору тонов: он подскажет, какой краской или каким пигментом какого эффекта можно будет добиться.

Интересное! Существует еще одна технология покраски перламутром – это приобретение специальных наклеек и оклейка цветной  пленкой.

Недолговечно, но зато какое-то время они будут выглядеть как настоящая покраска и даже будут защищать собой заводскую. Но это, конечно, совсем не тот эффект, как от настоящей покраски.

Как покрасить автомобиль в перламутровый цвет своими руками: технология нанесения

Итак, в ходе работы понадобятся:

• база;
• растворитель;
• малярный пистолет;
• емкость под краску;
• лак.

Для начала необходимо приобрести специальный пигмент под лак с перламутром, и для этого лучше всего лично посоветоваться со специалистом по колеровке. Важно также договориться, чтобы забрать базу и растворитель, которые прилагается к ней, без смешения, отдельно.

Да и вообще покраска автомобиля специальным пигментом с лаком серьезно отличается от окрашивания простой акриловой краской.

Итак, вот как можно произвести покраску автомобиля перламутром своими руками:

1. Гараж или мастерскую, где будет краситься автомобиль под перламутр, нужно тщательно убрать и обеспылить. Никакого лишнего мусора и мешающих предметов быть не должно – работа предстоит кропотливая.
2. Окрашиваемую поверхность нужно тщательно обработать и обезжирить, а все вмятины и повреждения, при необходимости, загрунтовать. Она должна быть сухой, без каких-либо капель масла или ржавчины. Вот почему прикасаться руками к уже отшлифованной поверхности нельзя, даже если они кажутся чистыми – подкожный жир всегда оставляет следы, по которым, собственно, и определяются отпечатки пальцев. И даже незаметная глазу пыль может испортить задумку, а потому работать с перламутровой краской нужно в темпе, но выдерживая нужный интервал времени.
3. Теперь можно окрашивать поверхность. Делать это нужно при температуре не менее 15 градусов, иначе краска не ляжет достаточно хорошо. Базу с растворителем к ней в автомастерских разводят в пропорции 1:1, но в далеко не идеальных условиях, как, например, личный гараж, для первого слоя лучше развести в соотношении 2:1 – на 100 грамм базы взять не более 50 растворителя. Наносить перламутр нужно при помощи малярного пистолета, а распылять краску – только на расстоянии. Слой получится «сухой» и предотвратит тем самым появление самых разных дефектов окрашивания. Как только все будет закончено, необходимо подождать до выполнения следующего шага не менее 20 минут.

Понять то, что первый слой краски высох, легко по его структурности – он станет матовым.

1. Всю перламутровую краску, которая осталась в пистолете, нужно слить в подготовленную емкость и добавить в нее все остатки растворителя. Теперь можно наносить второй слой. Как только он высохнет, таким же образом – еще несколько слоев. Причем слои уже можно делать густыми.
2. Теперь нужно наносить лак, в который заранее добавлен отвердитель. Все следует делать по той же схеме, что и раньше: первый слой будет «сухим», а потому растворителя для его наложения нужно взять вдвое меньше, чем указано на упаковке. Лак лучше наносить как бы мелкой крупой и давать ему просыхать хотя бы минут 30. Второй же слой лака уже нужно нанести с добавлением растворителя – на этот раз так, как указано на упаковке. Но наносить следует очень аккуратно – чтобы случайно не вырастить так называемых «соплей».

Главное – каждый следующий слой краски наносить можно только тогда, когда растворитель из предыдущего полностью испарится. Касаться его ничем нельзя – не нужно пока ни полировать, ни матировать.

Основное условие того, чтобы все получилось – это соблюдение равенства температур воздуха, краски с лаком и окрашиваемого кузова, терпеливая выдержка времени промежуточной сушки и личная безопасность – малярный костюм и защита для глаз.

Справка! Но важно помнить, что сделать позже локальную покраску автомобиля с перламутровым цветом, да еще и с переходом, будет очень непросто, и возьмут в автомастерских за это дорого.

Зато на фоне ярко-карамельных машин и повально черных бумеров перламутровый автомобиль будет выгодно выделяться аккуратностью, ненавязчивым блеском, элитностью…

Полезное видео

Посмотрите обучающее видео про покраску авто перламутром:

Предыдущая

ЦветаМодный цвет авто — глянцевый и матовый зеленый металлик

Следующая

ЦветаКак выбрать правильно самый практичный и безопасный автомобильный цвет

Перламутровый цвет авто — технология покраски в белый перламутр

Каждый владелец автомобиля мечтает, чтобы его машина блестела и переливалась в лучах солнца, специально для этого и подбирается перламутровый цвет.

Как только этот цвет появился в палитре для окраски, его стали использовать для окраски дорогих автомобилей, тогда считалось, что воспользоваться подобной роскошью могут только обеспеченные владельцы.

К тому же достичь плавного перехода оттенка весьма сложно. Ощущение роскоши осталось, а вот позволить себе такую процедуру может каждый.

Чем же всех так манит этот цвет? Дело в его возможности менять оттенок – от золотистого до разового, в тени вообще может мерцать нежно-кремовым.

Перламутровый цвет — виды красок

Оттенок перламутровой краски меняется за счет ее составляющих компонентов. При попадании света такой эффект достигается за счет синтетических кристаллов, которые окрашены только с одной стороны.

Декоративные свойства обеспечиваются процессом смешивания перламутра с основой окрашивающей пасты. Концентрация элементов зависит от предпочтений владельца авто и результата, которого он хочет получить.

В среднем для нормального раствора требуется 100 грамм на 10 литров.

Существует несколько видов красок, а классифицируют их по таким критериям:

1. Цвет;
2. Уровень измельченной слюды – отражателей света;
3. Выбранный вариант нанесения.

В первом случаи перламутровые пасты могут быть представлены в любом оттенке за чет того, что разбавляется краска с мерцающими слюдяными пигментами. Водители часто выбирают такие краски – серебристая, синяя, красная, белая.

Белый оттенок хоть и популярный, но необходимо быть готовым к тому, что он требует особого ухода. Если на поверхности появится скол или вздутие, то это будет сразу же заметно с такой расцветкой.

Чтобы избежать разводов и блеклостей будущим владельцам белого перламутрового оттенка придется хорошенько размешать краску с растворителем. Остальные оттенки не такие прихотливые с появлением пятна, его можно будет заретушировать, и оно не так сильно будет бросаться в глаза.

Как правило, при появлении трещинок, автомобиль стараются полностью перекрасить.

От консистенции напрямую зависит, насколько поверхность будет переливаться. Частицы слюды должны быть крупнее, только так можно обиться более яркой окраски и рефракция.

Подбирайте составы с указателем более 20 микрометров. Мелкие частички слюды не превышают этот показатель. Покрывается такая краска равномерно и имеет плавный переход оттенков.

Нанесение перламутрового цвета может осуществляться двумя вариантами:

• На окрашенную поверхность в один слой наносится перламутровая паста. В этом случае консистенция составляет не более 1% переливающегося пигмента.
• Смешивание перламутровой пасты с акриловой краской. Следует предварительно нанести однотонный цвет-подложку. А сверху окрашенной поверхности для прочности и долговечности покрытия нанести декоративный лак.

Как получить перламутровый цвет

Получить белый перламутровый оттенок весьма сложно. Для этого необходимо использовать специальные пигменты, способные отражать цвет.

Когда луч света попадает на пигменты, то образуется красивейший перелив, который меняет оттенок от угла зрения. Стоит отметить, что покраску перламутром рекомендуется использовать при определенных погодных условиях и аккуратным водителям, ведь при серьезных ударах, она не защитит кузов от царапин, сколов.

Водителям представляется большая гамма ярких и постельных оттенков. Чтобы сделать машину более приметной не потребуется никаких дополнительных фактур или изысков.

Просто можно смешать два или даже три уникальных оттенка, что позволит приготовить эксклюзивный красящий состав.

Соблюдайте некоторые рекомендации при нанесении перламутровой краски, и вы непременно получите безупречный результат, такой машиной всегда приятно хвастаться перед близкими:

1. Визуальной глубины можно добиться двойной и тройной покраской. Но не путайте «перламутр» с оттенками «металлик» и «хамелеон».

2. Подбирая все составляющие для покраски, старайтесь подбирать одну указанную марку. Просто, составы разных марок могут отторгать друг друга, и на поверхности машины может появиться трещинки или вздутия.

Многослойное окрашивание поверхности кузова не избежать, если вы решили достичь переливающего эффекта.

3. Самая трудная задача при покраске – создание одинаковых бликов на кузове. Достичь такого эффекта можно, только если используемая краска такой же температуры, как и кузов машины.

Если будет холоднее, то эффект мерцания буде выглядеть совсем по-другому. Невооруженным глазом будет видна разница таких переходов. Одинаковая температура краски и поверхности гарантирует прочное сцепление с металлом.

Перед нанесением поверхность должна быть качественно отполирована, ведь все дефекты проявятся с высыханием.

4. Оттенок подложки должен быть таким же как и базовый, чем быстрее после очистки вы его нанесете, тем лучше это скажется на кузове.

5. При изготовлении краски проверяйте ее текучесть, разбавляя растворителем. Краску наносите в два слоя, и обязательно результат стоит закрепить лаком. Он наносится в несколько слоев.

Первый с минимальным количеством растворителя. Обычно достаточно 30-40 минут, чтобы растворитель улетучился, а слой засох, тогда можно провести процедуру еще раз для закрепления слоя лака.

Многие рекомендуют обратиться к специалистам, которые проконсультируют по поводу выбора цвета. Он же сможет досказать какой краской или пигментом можно достичь желаемого эффекта.

Стоит помнить, что такая краска более капризная.

Даже после сильного ливня плохое покрытие может быть испорчено. Не экономьте на материалах и тогда вы будете уверены в результате. Это чуть ли не единственный минус, в остальном вы получаете оригинальный и красивый внешний вид.

Обязательно изучите рекомендации, которые указаны в содержании краски, во время работ не забывайте о защитной амуниции.

Технология покраски авто в белый перламутровый цвет

К процедуре необходимо тщательно подготовиться и запастись такими материалами: лак, краскопульт, подложка, основа, растворитель, грунт, шлифовальная машина.

В области автомобильной покраски перламутровый цвет относят к популярным оттенкам. Большим спросом пользуется черный перламутр.

Не опытные мастера в этом вопросе выбирают такой вариант нанесения материала — последовательная окраска с усилением переливающегося цвета.

Терпение и внимание – главные качества необходимые при проведении сложной процедуры покраски:

1. Предварительная подготовка кузова такая же, как и при обычной покраски – чистка от грязи и пыли, шлифовка, обезжиривание. Покрасочная камера должна быть такой же температуры, как и машина.

Если на поверхности имеется трещина, то необходимо замазать ее грунтовкой, после высыхания отшлифовать. Чтобы ускорить работы и провести их на профессиональном уровне, необходимо воспользоваться шлифовальной машинкой. С ней же минимизируется возможность того, что вы упустите какой-то участок кузова.

Данные работы проводятся там, где сухо и есть вентиляция. Чтобы перламутр не попал на руки, надевайте перчатки. Поскольку перламутр похож на глянец, то без создании гладкого покрытия не обойтись, все шероховатости будут видны. Как только вы подготовите поверхность к покраске, нанесите подложку.

2. Не затягивайте с нанесением подложки, которая должна совпадать с базовым цветом.

3. Наносите краску в 2-3 слоя, предварительно подготовив ее. Оптимальный вариант – соотношение 2:1 — 100 грамм основы на 50 растворителя. Перламутр наносится малярным пистолетом, инструмент равномерно распыляет краску.

Слой подсыхает через 30 минут, внешне он сразу же становится матовым. С пистолета сливается краска в заранее подготовленную емкость. Туда добавляется еще растворитель, и краска снова наносится сверху первого слоя. Последующие слои уже можно делать более густыми.

4. Лак наносится по тому же принципу – первый слой сухой, а второй с растворителем. Для его наложения берите в несколько раз меньше, чем указано в инструкции. Не спешите с нанесением лака, чтобы не образовались потеки, иначе придется все проделывать с самого начала.

Каждый слой краски наносится, когда окончательно выветривается растворитель. Прикасаться к поверхности не стоит, нельзя полировать, матировать.

Успех в этой процедуре на сто процентов зависит от вас, ведь важно дождаться полной сушки, не прикасаться к покрытию и соблюдать равенство температур.

Как вы успели убедиться, процедура весьма трудоемкая и сложная, но она стоит того. Ведь вы получаете красивый мерцающий оттенок, надежную защиту от сколов, высокий показатель термостойкости.

Такая процедура в любой мастерской влетит в копеечку, поэтому многие стараются разобраться во всем самостоятельно. Ради такого блеска, аккуратного покрытия и оригинального внешнего вида многие водители готовы потратиться.

Как покрасить стену в цвет жемчуга

6 4 04 Декабря 2019

Пигмент, содержащийся в перламутровой краске для стен, создает интересный эффект сияния. Внутренность морской раковины, радуга – жемчужная краска может быть разной, но неизменно красивой и оригинальной. Как выбрать перламутровый пигмент для стен и нанести покраску?

Купить перламутр для стен в нашем интернет-магазине:

Производство и формы выпуска перламутровых красителей

Пигмент цвета жемчуга создается из натуральной слюды с оксидами металлов. Современные перламутровые пигменты из каталога интернет-магазина Триколор безопасны для человека, поэтому их можно использовать для декоративных целей.

Необычным эффектом игры света этот пигмент для краски обязан своей способности отражать и преломлять свет, попадающий на поверхность слюдяных чешуек. Вещество с содержанием светоотражающих пигментов, имеет водную (чаще акриловую) основу. Уровень преломления света зависит от количества пигмента в краске, размера частиц, количества слоев.

Пигмент для красок выпускается в 3 основных видах:

1. Порошок разных фракций. Его вмешивают в акриловую краску до получения нужного оттенка и мерцания. Неопытному мастеру лучше не использовать порошок – можно ошибиться с дозой, при небрежном размешивании образуются небольшие комки.
2. Паста. Разводится акриловыми эмалями, не образует комков, позволяет гибко варьировать цвет и блеск.
3. Подготовленная перламутровая краска. Удобна для неопытных ремонтников – откройте ее и сразу наносите на стену.

Перламутровый краситель может также выпускаться в виде аэрозоли. Такая краска называется ксералик и используется для декора мебели, автомобилей.

Краска не выделяет токсинов, высыхает от 2 до 12 часов, не требует дополнительного защищающего покрытия. Поэтому она успешно применяется как отделка для фасада и декора стен помещения изнутри.

Преимущества и особенности перламутровой краски для стен

Краски акриловые с перламутром позволяет декорировать любые поверхности – деревянные и стружечные, а также минеральные (бетон, цемент, стекло, штукатурка, гипсокартон), более раннюю покраску и обои.

Перламутровая краска для стен отличается высокой способностью к окрашиванию – она покрывает поверхность плотно, качественно. Покрытие легко отчищается, его можно мыть, оно паропроницаемое, но не боится влаги, а также не пахнет и практически не впитывает запахи. В него могут добавляться защитные компоненты – от грибка или коррозии. Добавки не влияют на свойства и качество краски.

Три основных цвета красок для стен – золотой, серебряный и жемчужный – позволяют варьировать световые и цветовые эффекты по вашему усмотрению. Краска легко колеруется, способна изменять блеск и цвет по мере изменения освещенности.

Важно: золотой пигмент быстрее утрачивает яркость под прямым влиянием УФ-лучей, чем серебряный, потому его лучше не использовать снаружи. Серебряная и жемчужная перламутр краска для стен атмосфероустойчива, поэтому считается универсальной.

Как красить стены перламутровой краской

Перед тем как красить стены, нужно приготовить поверхность. Устраните царапины, неровности, посторонние предметы. Если нужно выровнять стену, снимите прежнее покрытие и воспользуйтесь шпаклевкой, затем загрунтуйте. После высыхания грунтовки размешайте краску для стен с водой в соотношении 1:6. Далее действуйте так:

• налейте перламутровую краску «сметанной консистенции» в малярный лоток;
• проведите узкой кистью стартовую линию шириной до 10 см под багетами;
• нанесите базовый слой краски для стены с помощью велюрового валика;
• оставьте просохнуть на время, указанное в инструкции;
• при необходимости нанесите 2-3 слоя краски, дожидаясь высыхания каждого слоя.

После окончательного высыхания можно придать окрашенной стене декоративности, фактуры при помощи губки (выдавленные узоры), тряпичного валика (эффект мятой стены). Щетка поможет тщательно прокрасить отдельные фрагменты поверхности, валик – нанести красители, провести четкие границы, шпатель – нанести волнообразные бороздки. Можно применять краскопульт – это удобный и быстрый способ окрашивания.

Интернет-магазин Триколор поможет купить краску для стен недорого, в десятках оттенков жемчуга. Общинный каталог поможет выбрать фасадную или интерьерную перламутровую краску ведущих брендов Украины и Европы, а также инструменты и сопутствующие товары.

Купить перламутр для стен в нашем интернет-магазине:

Учебное пособие по искусственному перламутру

Все мы любим немного мерцания и сияния на наших картах. В технике искусственного перламутра используется перламутровая акриловая краска и красящие чернила для создания прекрасного блестящего устойчивого фона. Это действительно быстрая техника, требующая всего нескольких расходных материалов для создания уникальных кусочков карты, которые сияют, как кусок перламутра, а созданные вами кусочки можно использовать в качестве фона или для высечки.

Для создания эффекта искусственного перламутра вам понадобится перламутровая акриловая краска и немного пищевой пленки.Нанесите небольшое количество краски на лист для поделок или пластиковый лоток, сморщите кусок пищевой пленки и нанесите его на краску. Смочите излишки краски, чтобы краска не стала слишком густой, и начните беспорядочно наносить липкую пленку на картон для переноса краски. Продолжайте набирать больше краски, используя скрученную пленку, и переносить ее на кусок картона, пока не нанесете краску на всю поверхность. Обязательно оставьте некоторые участки карты открытыми и дайте краске высохнуть.На этом этапе я готовил несколько кусочков картона, используя краску, и откладывал их для высыхания. Вы можете использовать любую оставшуюся краску, и вам нужно будет очистить краску только один раз! Вы можете сохранить части, чтобы использовать их в последующих проектах.

Когда краска высохнет, нанесите губку поверх краски, используя цветные чернила. Лучше всего для этого подходят чернила Distress и красящие чернила, поскольку их легко смешивать, что позволяет создавать кусочки искусственного перламутра разных цветов и оттенков. Мерцающая акриловая краска действует как резист, поэтому чернила ложатся поверх произвольного рисунка.Когда вы закончите добавлять краски, слегка смочите бумажное полотенце водой и отполируйте картон. Чернила, нанесенные поверх краски, оторвутся и покажут имитацию искусственного перламутра.

Эта техника позволяет создать простой, но красивый дизайн для использования в ваших проектах. Надеюсь, вы попробуете эту технику.

1

Налейте небольшое количество перламутровой акриловой краски на пластиковый лоток с крафтовым листом и поместите лист макулатуры под карточку.

2

Сожмите кусок пищевой пленки и окуните его в перламутровую краску.Нанесите излишки краски на лоток, чтобы краска не была слишком густой при нанесении на карту

3

Нанесите липкую пленку с лакокрасочным покрытием на картон случайным образом, набирая больше краски по мере необходимости, пока не получите промокнула краской всю деталь. Обязательно оставьте несколько участков белой карты.

4

Когда краска высохнет, нанесите красящие краски на кусок карты, смешивая разные цвета

5

Когда вы закончите добавлять чернила, распылите бумагу полотенце

Эта статья помечена как

»deLaCour, искусство миниатюрной росписи перламутровых циферблатовdeLaCour Genève News

13 октября 2015 г.

Миниатюрная роспись перламутровых циферблатов и другие различные техники являются частью репутации deLaCour с точки зрения опыта и индивидуального подхода.

Оригинальный, яркий и разнообразный циферблат delaCour выполнен в основном из перламутра.

Для удовлетворения растущего спроса и доказанного превосходства в области искусства персонализации , delaCour предлагает широкий выбор возможностей украшения, таких как животные, цветочные мотивы, гербы…

Имея такой же результат, как и при эмалировании, техника, используемая для лаковой окраски, довольно специфична, однако конечный результат оказался более устойчивым к ударам и применим ко всем типам поверхностей.

Эта техника исключает риск деформации материала, на который наносится краска, а качество конечного продукта является исключительным и уникальным. Благодаря драгоценному и эксклюзивному сотрудничеству мастеров с delaCour, бренд предлагает неподвластных времени шедевра искусства .

Миниатюрная роспись по перламутру требует исключительной точности и умелых рук. Чтобы создать циферблат, художник должен работать бесконечные часы.

Первый шаг — проработать объект на эллиптическом циферблате, учитывая, где в дальнейшем будут расположены стрелки.Эти технические ограничения затем требуют реконструкции объекта, чтобы приспособить его к новым подшипникам. Затем художник рисует предмет в 4-5 раз больше оригинала для утверждения.

После проверки объект переносится на циферблат, и затем можно начинать производственный процесс.

Зная, что миниатюрная живопись требует полной концентрации и бесчисленных часов кропотливой работы под увеличительным стеклом, художник должен начать с самых сложных деталей.

Поиск подходящего оттенка — постоянная задача; Художник должен определить доминирующий цвет каждой детали произведения искусства. Чтобы перламутр не был прозрачным, основной цвет каждого элемента равномерно окрашен.

Наносится несколько дополнительных слоев несравненной нежной краски; конечный результат — не толще нескольких сотых миллиметра.

По окончании работы на всю поверхность циферблата аккуратно наносится прозрачный лак.Когда циферблат высохнет, его необходимо выровнять, чтобы достичь окончательной толщины. После очистки лак полируется для придания ему оптимального блеска.

Маркировка, указывающая, где должны быть расположены стрелки, нанесена в центре циферблата. Затем при необходимости аккуратно укладываются декали, аппликации и драгоценные камни.

Каждая миниатюрная картина сделана по индивидуальному заказу и уникальна .

Предлагая миниатюрные рисунки на перламутровых циферблатах, deLaCour предлагает редкое изысканное искусство и исключительную изысканность.

МИНИАТЮРНАЯ ЖИВОПИСЬ ПО ЖЕМЧУЖНОЙ МАТЕРИ

Искусство живописи в миниатюре развилось во множество различных техник (например, темпера или масло на папье-маше, акварель на слоновой кости, масло на перламутре), последняя из них — моя любимая техника.

Миниатюрная живопись на перламутре требует исключительно острых глаз и ловких рук. Чтобы завершить одну миниатюру, художник тратит в среднем 40 часов, внимательно всматриваясь через лупу.

После первой визуальной оценки цветов, необходимых для ее задачи, художник составляет свою палитру, готовя смеси красок, которые будут поддерживаться и изменяться по мере необходимости. Затем она меняет форму своих кистей. Его щетина из волоса куницы, которой нет на рынке, недостаточно для этого искусства. Она выполнит от 10 до 20 таких кистей, прежде чем картина будет закончена. С учетом того, что миниатюрная живопись требует полной концентрации, а иногда до 70 часов кропотливой работы под увеличительным стеклом, правило художника — начинать с максимума. сложные детали.В портрете глаза и черты лица рассматриваются прежде всего.
Поиск подходящего оттенка — постоянная задача; художник должен определить доминирующий цвет каждой детали предмета. Базовый цвет каждого элемента наносится равномерно, чтобы перламутр не просвечивал сквозь него.
Применяется базовый оттенок, а остальные цвета постепенно смешиваются для достижения желаемой градации и нюансов. Затем наносится множество очень тонких дополнительных слоев, но готовая картина едва ли имеет толщину в пять сотых миллиметра.
Миниатюра должна пройти через печь несколько раз, чтобы высушить каждый слой краски, чтобы можно было нарисовать новый слой цвета. Повторная сушка также сводит к минимуму воздействие пыли на влажную краску, которая может испортить работу. Краска сохнет от 30 до 60 минут — в зависимости от ее толщины — в печи с температурой 100 ° C. Особо сложные предметы требуют до 60 проходов в печи. Готовая картина окончательно запекается в течение пяти часов для подготовки к отделке.
Прозрачный лак теперь аккуратно нанесен на всю поверхность циферблата.Для нанесения лака толщиной 0,15 мм необходимо пять слоев. Затем миниатюра сушится в печи в течение 24 часов, а затем разглаживается на дисках для достижения окончательной толщины. После очистки лак полируется до полного блеска. Наконец, миниатюру можно установить на тонкие текстуры, изготовленные из золота и драгоценных камней цветной прозрачности, которые подчеркнут и придадут картине сияние.

Поднос для инкрустации из искусственного перламутра

Этот поднос с инкрустацией из искусственного перламутра, созданный с помощью меловой краски и перламутровой глазури, стоимостью менее 20 долларов, имитирует гораздо более дорогой предмет декора.

Инкрустация из кости и перламутра становится очень популярной тенденцией. Повсюду можно найти мебель и аксессуары! Они универсальны и дополняют множество стилей. Однако они могут быть довольно дорогими.

Я полюбил этот лоток от Anthropologie, но шиш, а не ценником. Однако мне казалось, что это можно довольно просто воссоздать.

Для меня было большой честью, когда Дженни из The Back Porch Mercantile спросила меня, хочу ли я опробовать новейший продукт Энни Слоун — Pearlescent Glaze.Энни демонстрирует возможности продукта в своем Instagram, а также в своем последнем выпуске The Colourist. Мне особенно понравился один проект. Вы можете догадаться, что это было ?! Комод с инкрустацией из искусственной кости.

С тех пор, как я присматривался к подносу Anthro, я точно знал, в каком проекте я хочу заняться глазурью.

У меня уже был деревянный поднос из Hobby Lobby, определенно знавшего лучшие времена.

Мне показалось, что это идеальная морская свинка для моего проекта инкрустации из искусственного перламутра.

Что вам понадобится: (Некоторые партнерские ссылки включены.)

Начните с покраски подноса основным цветом. Я использовала темно-синий, но черный, темно-серый и даже светло-серый — классический выбор для инкрустации из кости или перламутра.

Измерьте и отметьте центр подноса. Используйте это как ориентир при рисовании вашего дизайна мелом. Я хотел имитировать дизайн подноса Anthro и проект Энни, поэтому я использовал цветочные и виноградные мотивы.

Когда ваш дизайн будет выложен, используйте белую или кремовую краску и небольшую круглую кисть для поделок, чтобы заполнить листья и цветы. Начните с рисунков, находящихся дальше всего от вас, и работайте внутрь, чтобы не натереть руку о влажную краску. Затем используйте кисть для мелких деталей, чтобы добавить тонкие линии.

Как только он высохнет, вернитесь к рисунку с помощью Pearlescent Glaze, используя те же кисти, что и раньше. Кроме того, не забудьте хорошо перемешать глазурь перед тем, как использовать ее, так как хорошие вещества осядут на дне.

После того, как ваш дизайн будет готов, закройте лоток. Я использовал матовый Mod Podge, но подойдет любой герметик.

Я очень обрадовался, каким получился этот поднос! Менее чем за 20 долларов у меня есть совершенно новый предмет декора, который легко выглядит как то, на что я потратил более 100 долларов. Это одна из причин, почему я так люблю перепрофилировать предметы и заниматься своими руками. Вы не можете победить!

Чтобы ваши творческие соки текли, я также присоединился к 13 моим друзьям-блогерам, которые также делятся своими идеями по перепрофилированию предметов.

14 идей перепрофилирования

Ремесла из яичного картона Струнные светильники — Мой 100-летний дом // Реставрация мебели своими руками — Изящество в моем пространстве // Искусство калейдоскопа бабочек — Дом ручной работы // Покрытые мхом вазы из жестяных банок — The Happy Housie

Easy Tin Can Project — Happy Happy Nester // 3 способа перепрофилировать ваши кувшины для свечей — Modern Glam // Бутылки для вина с золотыми листьями — Cassie Bustamante

Кашпо для искусственного цемента DIY — Craftberry Bush // Зеркало из деревянных шариков своими руками — Zevy Joy // Настольный фонарик Tiki DIY — My Sweet Savannah // Венок из холщового баннера — Lolly Jane

Сервировочная доска с деревянными ломтиками DIY — Taryn Whiteaker Designs // Зеркало в деревянной раме для дома DIY — She Gave It A Go // Поднос с инкрустацией из искусственного перламутра — A Blue Nest

Duncan OG803 Перламутровая надглазурная глазурь (0.5 унций)

Перламутр — полупрозрачная надглазурь с блестящей переливчатостью. 1/2 унции. банка.

Характеристики:

Это металлический состав, который наносится в качестве окончательной отделки поверх обожженных глазурей, совместимых с надглазурями.

Перламутр — это полупрозрачная надглазурная глазурь с блестящими переливами, которая при правильном нанесении и обжиге создает переливающийся вид.

Его внешний вид определяется глазурью, на которую нанесен глянец (глянцевая глазурь, глянцевый блеск, матовая глазурь, матовый блеск).Для удобства нанесения каждая надглазурная краска, наносимая кистью, окрашивается в свой особый цвет. Перламутр имеет голубой оттенок.

Как использовать:

Примечание: этот продукт нетоксичен только после обжига. При нанесении на изделие работайте в хорошо проветриваемом помещении.

1. Не перемешивать и не трясти.
   
2. Нанесите небольшое количество перламутра на палитру для глазури:
3. Для создания закрученного образа нанесите один слой внахлест, перекрывая мазки.
4. Для гладкости нанесите все мазки в одном направлении.
5. Используйте мягкую щетку типа Deerfoot Stippler, предназначенную для перламутра.
6. Правильное нанесение должно привести к появлению голубого оттенка на обрабатываемой поверхности. Очень темно-синий цвет означает, что перламутр нанесен слишком сильно.
7. Дать высохнуть.
8. Поступайте и стреляйте к конусу 020.
9. Очистите кисть Essence и дайте ей высохнуть.

Советы:

Примечание: посуду, украшенную металлической надглазурой, нельзя использовать в микроволновых печах.

Если глазури случайно нанесены не на то место, окуните ватный тампон в Essence и аккуратно сотрите потерянный цвет.

Если какие-либо участки пропущены, вернитесь и подправьте до высыхания металлической или глянцевой глазури.

Для прочного покрытия Bright Gold и Premium Gold нанесите на желтую глазурь или желтую подглазурную глазурь, покрытую прозрачной глазурью, для достижения наилучших результатов; для прочного покрытия белым золотом нанесите на серую глазурь или серую подглазурку, покрытую прозрачной глазурью.

Верхняя глазурь сохнет примерно за час, но глазурованную посуду можно обжигать, пока она еще влажная. Печь должна быть чистой, хорошо проветриваемой (не перегружать) и соответствовать обычному графику обжига.Не прикасайтесь к влажным украшениям и как можно меньше трогайте их, пока посуда не будет обожжена, чтобы избежать размазывания.

Осторожно — глазури содержат растворители и должны использоваться в хорошо вентилируемом помещении. Те, кто чувствителен к запахам (например, беременные женщины), должны быть особенно осторожны и работать только в помещениях с соответствующей системой вентиляции. Во время стрельбы запахи не опасны, но могут быть неприятными. Эти запахи быстро покидают территорию; однако во время обжига нельзя работать в печи.

При нанесении металлика и блеска на одну и ту же деталь лучше всего сначала нанести металлик, обжечь конус 019-018, а затем нанести блеск и осветлить конус 020.

Безопасность столовой посуды — Duncan Overglazes можно использовать на поверхностях, контактирующих с едой и напитками. При мытье глазурованной посуды следует проявлять осторожность, чтобы не тереться слишком сильно, так как возможно соскребание тонкого слоя металла или блеска. Обращайтесь с глазурованными предметами, как с фарфором. Хотя надглазурная посуда требует многократного мытья в посудомоечной машине, надглазурь со временем изнашивается.

Принадлежность Duncan Overglaze: OA 901 Essence — необходимый очиститель для кистей, используемых с Duncan Overglaze.Любое другое чистящее средство может содержать воду или растворители, которые вызовут отделение глазури при последующих нанесениях.

Как очистить перламутровый лак Art

КАК ОЧИСТИТЬ ВНУТРЕННЮЮ МАТРИЦУ ЖЕМЧУГА ЛАК АРТ.

Мои клиенты всегда спрашивают меня, как очистить настенные ковры и мебель с инкрустацией перламутровым лаком. Лаковая краска — это высокоглянцевая твердая краска, которая не только окрашивает древесину, но и придает ей толстый слой защиты и блеска.Лаковая краска предотвращает проникновение воды и пятен на пористую деревянную поверхность. Некоторые виды восточного искусства используют лаковую краску и требуют специальной очистки, чтобы убедиться, что вы не повредите произведения искусства. Будьте особенно внимательны, если картина старая.

Недавно я купил несколько настенных ковров с инкрустацией из перламутра 1960-х годов, которые родом из Вьетнама. Как только я привез их домой, я понял, что на них была очень тяжелая и маслянистая табачная пленка, которая обесцвечивала перламутр, и на лицевой стороне этих изображений были отпечатки многих лет.Я также обнаружил, что кто-то наклеил на один из кусочков наклейки, оставив старые клейкие следы.

Я знал, что не хочу пробовать что-нибудь вроде «Goo Be Gone», потому что он может удалить лак. Несмотря на то, что это очиститель на масляной основе, он смягчает липкую поверхность, поэтому я не хотел случайно повредить эти настенные ковры этим очистителем. Если ваше искусство действительно старое, вам следует подумать о том, чтобы обратиться к профессиональному арт-дилеру за советом по вашему конкретному предмету.

Имейте в виду, что аппликация из перламутра наклеена и сидит поверх вашего искусства. Когда вы чистите аппликацию из перламутра, вы должны знать, что вода или удары перламутра могут вызвать его отрыв. Я не говорю, что это неуважительно, однако мы обнаружили, что азиатский клей не так хорош, как американский клей. Нередко вырезы скульптурных аппликаций из мыльного камня или перламутра на произведениях искусства выскакивают во время транспортировки. Мы рекомендуем нанести небольшое количество суперклея, чтобы прикрепить вырез к вашему произведению искусства.

_______________________________________________________

ЧТО ТАКОЕ ЖЕМЧУЖИНА?

Перламутр — это термин, применяемый к светящемуся веществу, полученному из внутренней части раковин моллюсков, таких как зеленая улитка, наутилус и морской ухо, водных животных, обитающих в пресных и морских теплых водах. Азиатские народы культивировали этих существ из-за блестящего внутреннего качества их твердых внешних покрытий. После сбора их раковины были разрезаны на точные части, чтобы сформировать четкие изображения в мозаике после сборки.Лак, чрезвычайно токсичный адгезивный материал, связывающий эти блестящие компоненты вместе, представляет собой молочно-белую или светло-серую смолу, полученную в жидком состоянии из лакового дерева (rhus verniciflua). После воздействия кислорода и закалки при температуре от 70 до 80 градусов по Фаренгейту, это пластифицированное в то время вещество прочно и устойчиво к большинству элементов. Сильно светящиеся фрагменты раковин, вырезанные опытными художниками, были аккуратно нанесены влажным лаком на предмет, образуя отчетливое изображение для декоративных, повествовательных или церемониальных целей.

Самые ранние свидетельства использования техники жемчужных раковин в Азии, хотя они и являются фрагментарными, относятся к эпохе китайской династии Шан бронзового века (ок. 1600-1050 гг. До н. Э.). Китайская традиция украшения из перламутра в искусстве передавалась на протяжении веков. При своих коренных императорах Мин (1368-1644 гг.) Китай оправился от почти столетия иностранного политического господства династии Юань, возглавляемой монголами (1279-1368 гг.). Их авторитет уже ослаб в конце шестнадцатого и начале семнадцатого веков, правители династии Мин предписали строгий кодекс художественного оформления имперских произведений искусства керамикой, тканью, лаком и металлом.Их художественные стандарты были предназначены для прославления кажущейся добродетели правительства Мин.

http://arthistory.about.com/od/special_exhibitions/l/bl_spasianlaq_rev.htm

_______________________________________________________

ИСКУССТВЕННЫЙ ПРОЦЕСС

Искусство инкрустации «Инкрустированный перламутром» — умирающее искусство. Для инкрустации перламутром художник должен выполнить сложную и очень трудоемкую резьбу по своей картине, прежде чем заполнить резьбу перламутром.

В более новых произведениях искусства используется метод аппликации с нанесением перламутра. Аппликации из перламутра не так ценны, как инкрустация из перламутра в мире коллекционирования азиатского антиквариата. Мы настоятельно рекомендуем, когда вы найдете инкрустированное перламутром произведение искусства, вы купите его в качестве вложения в свою коллекцию.

С перламутром относительно легко работать, поскольку его можно резать и оплакивать в рамах, на плитке и мраморных основаниях, чтобы он служил драпировкой для стен.

Китайские художники продемонстрировали свое великолепное мастерство, укладывая тессеры руками, стараясь, чтобы они были зажаты вместе, чтобы оставаться на месте.Это позволит создать уникальный мозаичный узор, обладающий огромной эстетической привлекательностью. Обычно мы обнаруживаем, что настенные ковры имеют толщину в одну шестую дюйма. Как только композиция готова и размещена на своем месте, на нее наносят лаковое покрытие и полируют, чтобы придать ей глянцевую поверхность, которая также будет долговечной.

ИНСТРУКЦИИ ПО ГЛУБОКОЙ ОЧИСТКЕ

Шаг первый:

• Смочите мягкую чистую ткань чистой водой.
• Иногда мы добавляем небольшое количество белого уксуса в раствор для очистки воды.
• Отожмите ткань, чтобы она была немного влажной.

• Протрите лаковое изображение тканью. Работайте, пока не удалите всю грязь и мусор. Обязательно часто промывайте ткань в воде.

• Высушите объект чистой тканью.Будьте осторожны, чтобы не зацепить ткань за дерево, так как это может сделать царапины и сколы еще хуже.

• Дайте рисунку немного постоять, чтобы оно высохло на воздухе.

Шаг второй:

• Добавьте колпачок средства для мытья посуды в таз с чистой водой. [т.е. Я использую экологически чистое средство для мытья посуды, в котором нет агрессивных химикатов, но есть средство для удаления жира.]

• Смочите мягкую чистую ткань в этой мыльной воде и отожмите ее, чтобы она была слегка влажной.

• Протрите лаковое изображение тканью. Работайте, пока не удалите всю грязь и мусор. Обязательно часто промывайте ткань в мыльной воде.

• Немедленно смойте мыльной водой произведение искусства чистой водой, используя мягкую ткань.

• Высушите объект чистой тканью. Будьте осторожны, чтобы не зацепить ткань за дерево, так как это может сделать царапины и сколы еще хуже.

• Дайте рисунку немного постоять, чтобы оно высохло на воздухе.

При необходимости повторите шаг два.

Шаг третий:

• Нанесите небольшое количество средства для ухода за мебелью с лимонным маслом на сухую чистую мягкую ткань.Мы рекомендуем Formby’s.

• Нанесите воск на лакированную мебель. Это вернет блеск, который был утрачен, когда поверхность была покрыта грязью и мусором.

• Протрите излишки масла другой чистой тканью.

Шаг четвертый:

• Нанесите небольшое количество пчелиного воска на сухую чистую мягкую ткань.

• Нанесите воск на лакированное изображение. Это вернет блеск, который был утрачен, когда изображение было покрыто грязью и мусором.

• Удалите излишки воска другой чистой тканью.

ЕЖЕНЕДЕЛЬНАЯ ЧИСТКА

Как инкрустировать морское ушко и перламутровую ракушку

Драгоценная ракушка уже много лет успешно используется в маркетри, паркетри, обратном позолоченном стекле и коммерческих вывесках.

ЗАМЕЧАНИЕ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ЗДОРОВЬЯ:
Известно, что пыль от резки, шлифовки, шлифования, разрушения драгоценной скорлупы и / или морского ушка вызывает неблагоприятные условия для здоровья, чрезмерное облучение Мелкая пыль может вызвать серьезное заболевание или силикоз — заболевание легких, которое может привести к летальному исходу. При этом важно всегда носить соответствующий респиратор, одобренный OSHA, во время стрижки, чтобы избежать вдыхания любых частиц пыли из скорлупы.

ИНСТРУМЕНТЫ / ТЕХНИКА ДЛЯ РЕЗКИ:
Наиболее распространенный способ разрезания скорлупы при инкрустации деревянных изделий — использование ювелирных или копировальных пил в сочетании с мотоинструментом Dremel (малая вращающаяся пила) и игольчатыми или фрезерными напильниками для лучшие результаты и точность. Поставщики лютеров и гранильщиков часто имеют хороший выбор тонких инструментов для помощи в процессе. -акто нож, делая несколько нежных проходов по линиям рисунка, пока не прорежется.Эта техника используется при изготовлении инкрустации центров для букв Reverse Glass Gilded. Оболочка также может быть замаскирована винилом (противоударная маска) и подвергнута пескоструйной обработке оксидом алюминия, чтобы получить тонкие линии и детали. Раковину можно покрыть лаком или лаком, а затем разрезать ножницами под водой. Можно использовать ленточные пилы, которые лучше всего работают с самыми маленькими из имеющихся лезвий. Shell также можно размягчить в соленой воде, затем придать форму и затем зажать, чтобы оставить до полного высыхания. Имейте в виду, что скорлупа очень твердая, и что может быть проще использовать копировальную пилу для некоторых углов, например шлифовки или опиливания, из-за того, насколько твердая, но хрупкая оболочка.Я поместил рисунок разделочной доски на другой стороне этого документа, сделанный из твердой древесины, который может пригодиться при использовании ювелирной или копинговой пилы. Если вы делаете обрезную доску, убедитесь, что обрезная доска соответствует допускам вашей пилы.

ПРИМЕР ДЕРЕВЯННОЙ ДОСКИ, ИЗГОТОВЛЕННОЙ ИЗ ДРЕВЕСИНЫ ДЛЯ ЮВЕЛИРОВ ИЛИ КОПИЛЬНОЙ ПИЛЫ

ДЕРЕВЯННАЯ ВКЛАДКА:
Для деревянных вставок, таких как Marquetry и Parquetry, выберите дизайн, который вы хотите в рабочий узор, затем узор используется для переноса узора на ракушку и дерево, на которое накладывается инкрустация.Затем оболочка вырезается в соответствии с вашим дизайном. Затем оболочка приклеивается к поверхности древесины в положении, желаемом для инкрустации клеем, таким как фирменный клей «DUCO» или контактный цемент, тщательно избегая излишков клея за краями оболочки. После высыхания вы можете использовать острый предмет, такой как разметочный x-acto нож, или даже карандаш, чтобы обвести края рисунка раковины. После разметки используйте ацетон (обязательно защитите любую готовую поверхность или стыки, так как ацетон повредит их), чтобы смягчить и аккуратно удалить оболочку с дерева, а также очистить оболочку и дерево от клея для последующего использования.Как всегда, в целях безопасности используйте соответствующие маски, одобренные OSHA. Теперь, когда деревянная поверхность чистая и свободная от клея, вы увидите линии, начертанные на поверхности, по которым вы сможете начать вырезать паз, в который будет вставлена ​​оболочка. Проложите желоб / паз немного меньше толщины используемой оболочки. После завершения вставки в паз вы можете нанести эпоксидную смолу на оболочку в область пазов, многие мастера по инкрустации используют эпоксидную смолу, смешанную с пылью инкрустированной древесины, чтобы действовать как клей и наполнитель в одном, чтобы максимально соответствовать цвету дерева. насколько возможно.После того, как выбранная вами эпоксидная смола полностью высохнет, вы можете использовать серию наждачной бумаги (от крупной, средней до мелкой) с зернистостью 80-600, чтобы начать выравнивание любых излишков эпоксидной смолы и выступающих поверхностей скорлупы до получения гладкой и чистой. После того, как выравнивание закончено, теперь вы готовы к завершению вашего проекта верхним слоем по вашему выбору, чтобы закончить ваш деревянный проект.

СТЕКЛЯННЫЕ ЗНАКИ И УКРАШЕНИЕ:
Использование драгоценной раковины в течение многих лет использовалось в позолоте обратного стекла для многих областей, таких как декоративные центры букв, а также все лицевые стороны букв и Что касается заливки фонов и декоративных бордюров.Техника резки такая же, как упоминалось ранее. Желаемые конструкции вырезаются из скорлупы, а затем прикрепляются к месту. Существует множество способов прикрепления ракушки к стеклу в зависимости от личных предпочтений, которые перечислены ниже. Некоторые из первых использованных техник заключались в заливке разрезанной скорлупы в лак Thick Bodied Damar (мы рекомендуем «Gilder’s Brand», в 3 раза толще, чем Artists damar), который был хорошо смешан с быстросохнущим лаком в качестве отвердителя и гелем на основе смолы в качестве наполнителя. чтобы лак держал тяжелое тело.Затем смесь Damar наносится на область, а затем оболочка погружается в смесь, которая служит клеем. Другой прием — использование кафедрального класса U.V. Клей (мы рекомендуем «Gilder’s Brand»), в котором клей наносится на обе поверхности (Shell & Glass), а затем помещается на место, U.V. Затем клей затвердевает / затвердевает под воздействием ультрафиолетовых лучей солнца или с помощью ультрафиолетового излучения. Осветите с соответствующей выдержкой, рекомендованной поставщиком клея для схватывания / затвердевания.