Как поменять колесо – Как поменять колесо на машине своими руками (видео) — Самостоятельный ремонт авто

Как поменять колесо на машине, пошаговая инструкция

Современный автомобиль имеет сложное техническое устройство, разобраться во всех функциях управления и эксплуатации которого бывает сложно даже профессионалам. Поэтому в настоящее время большинство автомобилистов предпочитают пользоваться услугами станций технического обслуживания (СТО), доверяя его специалистам. Но в жизни бывают разные ситуации, особенно вдали от больших городов, к примеру где-нибудь на просёлочной дороге может внезапно спустить колесо, помощи ждать неоткуда, а навыков никаких нет.

Современная автоиндустрия воспитала уже целое поколение водителей, не представляющих как справиться с этой проблемой самостоятельно, поскольку в любом населённом пункте есть не одна мастерская по ремонту колёс. Сотрудники СТО готовы помочь даже с выездом к клиенту.

Но, если вы оказываетесь вдалеке от населённых пунктов, да ещё и сотовая связь не работает, то определённые навыки в этой простой операции не помешают водителям, в том числе и женщинам. Так что сегодня мы расскажем о том, как поменять колесо на машине.

Укомплектованность машины

Когда-то, очень давно, легковые машины комплектовались полным набором гаечных ключей, насосом, домкратом, баллонным ключом и другими атрибутами, помогающими водителю произвести практически любой ремонт в дороге своими руками. Такая комплектация была вынужденной мерой в связи с полным отсутствием СТО. Теперь же, заглянув в багажник современного автомобиля, мы увидим в лучшем случае домкрат и баллонный ключ.

Для того чтобы неприятность на дороге не застала вас врасплох, необходимо позаботиться о правильной комплектации своего авто. Для того чтобы без лишних проблем поменять колесо на машине, необходимо всегда иметь с собой следующие инструменты:

  • домкрат;
  • баллонный ключ, плюс ключ от «секретных» гаек (болтов), если они стоят на колёсах;
  • ручной насос, или электрический компрессор с манометром;
  • приспособление для снятия защитных колпачков с гаек (болтов) крепления колеса (обычно комплектуется заводом-изготовителем), если они имеются на колёсах.

Примечание:
Домкрат – это ручной инструмент предназначенный для подъёма автомобиля при замене колёс, бывает реечный, винтовой и гидравлический. Обычно легковые автомобили комплектуются винтовыми домкратами.

Последовательность действий при замене колеса на машине

Как

  1. Припаркуйте автомобиль, по возможности на ровной горизонтальной площадке в стороне от проезжей части. Если придётся остановиться на обочине вблизи полосы движения, обязательно включите аварийную сигнализацию и установите знак «аварийной остановки».
  2. Включите ручной тормоз, установите на механической коробке передач первую или заднюю передачу, на автомате – «парковку».
  3. Извлеките домкрат (крепится под поликом багажника на запасном колесе или в нише заднего крыла), установите его под порогом вблизи пострадавшего колеса, обычно место установки домкрата отмечается подрезкой ребра порога. Если грунт в месте установки домкрата мягкий, то под его пятку подложите какую-нибудь твёрдую площадку из подручных средств, например, кусок доски. Нагрузите немного домкрат, не поднимая колеса, и ориентируйте его так, чтобы стойка домкрата была перпендикулярно порогу автомобиля – это важно.
  4. Установите под диаметрально противоположное колесо колодки из подручного материала (кирпич, камни, деревянные бруски) с обеих сторон от случайного скатывания автомобиля.
  5. Выньте запасное колесо, оно может быть в багажнике под поликом, на задней двери внедорожника, под днищем кроссовера или в моторном отсеке (как у «Нивы»), и положите его недалеко от себя.
  6. Не поднимая автомобиль, ослабьте баллонным ключом гайки (болты) колеса . Если гайки не откручиваются (прикипели) можно помочь ногой, используя длинный рычаг баллонного ключа.
    Примечание:
    В тексте статьи выражение «гайки (болты)» обозначает то, что на разных автомобилях колёса могут крепиться к ступицам по разному – гайками к шпилькам или болтами к резьбовым отверстиям. Все резьбы крепления колеса к ступице – правые, то есть при откручивании гаек (болтов) колеса, ключ надо вращать против часовой стрелки, при закручивании – по часовой.
  7. Вращая ручку домкрата, поднимите автомобиль до появления зазора между колесом и грунтом. Открутите ослабленные гайки и снимите колесо. Внимание! При выполнении операции п.7 старайтесь, чтобы руки не попадали между крылом и колесом, это может привести к серьёзным увечьям при случайном падении домкрата.
  8. Установите запасное колесо на ступицу и закрутите вручную гайки (болты) до упора. Затем подтяните их баллонным ключом по схеме «первый – третий», «второй – четвёртый», если на колесе четыре гайки, или через одну по кругу при количестве креплений больше четырёх.
  9. Опустите автомобиль до касания колеса с грунтом и произведите окончательную затяжку гаек (болтов) баллонным ключом до «упора».
  10. Полностью опустите колесо и извлеките домкрат.
  11. Достаньте насос или компрессор, открутите колпачок ниппеля на установленном колесе, подключите к ниппелю шланг, повернув флажок штуцера насоса на 90°, проконтролируйте давление манометром. Проверьте давление таким же образом на противоположном колесе, давление в обоих колёсах должно быть одинаково. Если есть разница, доведите давление в колёсах до нормы (норма указана в табличке, которая расположена на стойке двери водителя, либо на тыльной стороне крышки бензобака).
  12. После подкачки колёс не забудьте завернуть защитные колпачки на ниппеле, уложить повреждённое колесо на место запасного, зафиксировать его, собрать весь инструмент, не забыть знак «аварийной остановки».

Автомобиль готов к дальнейшему пути, уберите колодки из-под колеса и вперёд.

Внимание! Если в качестве запасного колеса у вас установлено докатное, не забывайте, что скорость движения должна быть не более 50 км/час, в зависимости от дорожных условий, и двигаться вы должны только до ближайшей СТО или шиномонтажной мастерской.

Как поменять колесо

Что делать, если спустило колесо, а до ближайшего шиномотажа не доехать?

Колеса

От спущенного или лопнувшего колеса не застрахован ни один водитель. И, как это часто случается, водители оказываются в ситуации, когда им необходимо заменить колесо самостоятельно – если это неприятность случилась за городом или на трассе, и нет возможность вызывать эвакуатор или транспортировать автомобиль в шиномонтаж. Как же поменять колесо самостоятельно?

Производители сделали все возможное, чтобы водители в случае непредвиденной ситуации могли поменять колесо без помощи профессионалов

Перед тем, как отправляться в путь, не лишним будет отсмотреть колеса и проверить, пусть даже рукой, насколько они накачены и нет ли повреждений? Эта простая манипуляция может уберечь водителя от неожиданного самостоятельного ремонта на обочине. Хотя на деле процедура смены колеса достаточно простая – производители сделали все возможное, чтобы водители, в случае непредвиденной ситуации, могли справиться без помощи профессионалов.

Набор необходимых инструментов

Для работы нужен комплект инструментов, который обычно присутствует в багажнике автомобилиста. А если его нет, многие водители готовы выручить коллегу и предоставить свои инструменты.

Замена колеса Замена колеса

Итак, для самостоятельной замены колеса необходим домкрат, баллонный ключ с головкой на одном конце и рычагом на другом, а также запасное колесо – полноценное или докатка. Это стандартный набор, однако, в зависимости от особенностей конструкции того или иного автомобиля, а также от года его выпуска, могут понадобиться дополнительные инструменты. Сдери них секретка (зажимная гайка с головкой особой формы), регулировочные шпильки и торцевой ключ со сменными головками, который нужен для того, чтобы опустить запасное колесо, если оно крепится в днищу автомобиля.

В связи с этим водителю следует заранее узнать о тех или иных особенностях своего транспортного средства и иметь необходимые для монтажа и демонтажа колес инструменты.

Порядок действий при замене колеса

Лучше всего производить замену колеса на ровной твердой площадке, однако если колесо спустилось во время движения, то обычно водитель не располагает временем, чтобы найти подходящее для ремонта место.

Далее следует включить аварийную сигнализацию, поставить автомобиль на стояночный тормоз или, в случае механической коробки передач можно выбрать заднюю передачу – это необходимо для того, чтобы в ответственный момент автомобиль не скатился с домкрата.

Теперь можно приступать к самому процессу замены колеса. Для этого в первую очередь нужно приподнять автомобиль, используя домкрат (которые бываю разного вида). Затем нужно снять поврежденное колесо – для этого необходимо снять колпак ступицы и ослабить зажимные гайки, повернув их по часовой стрелке. При этом спущенное колесо должно оставаться на земле – тогда усилия водителя будут направлены именно на гайку, а колесо не будет прокручиваться. После того, как гайки ослаблены, нужно домкратом приподнять само спущенное колесо. Затем следует снять гайки, а за ними и старое колесо.

Специалисты советую затолкнуть спущенное колесо под автомобиль так, чтобы оно не мешало ремонту. Это может помочь в том случае, если автомобиль сорвется с домкрата – дополнительная высота колеса может ослабить повреждения.

Первый этап закончен, теперь нужно установить новое колесо. Это может быть как докатка, так и полноразмерное запасное колесо. Разумеется, докатку легче установить, хотя безопаснее, конечно, управлять автомобилем на четырех полноразмерных колесах. Правилами дорожного вижения максимальная скорость автомобиля  с докаткой ограничена 80 км/ч. Есть и негласные правила движения на докатке.

Водитель должен поставить новое колесо на ступицу так, чтобы тыльной стороной колесо было направлено к автомобилю. Затем следует совместить диск колеса с болтами и  затянуть зажимные гайки. Тут тоже есть своя особенность: гайки нужно затягивать таким образом, чтобы давление равномерно распределилось по колесу. Для этого нужно затянуть сначала одну гайку, а затем – противоположную. Затягивать гайки до конца нужно только после того, как домкрат будет убран, и все четыре колеса автомобиля окажутся на земле. Не стоит забывать, что перед тем, как опустить автомобиль, нужно вытащить из под него старое спущенное колесо.

В заключении следует напомнить, что необходимо перед дальней дорогой проверять наличие инструментов, необходимых для монтажа и демонтажа колеса. Процесс снятия старого колеса и установки нового – несложен, если следовать инструкции и соблюдать необходимые меры предосторожности. 

Как поменять колесо на машине своими руками (видео) - Самостоятельный ремонт авто

Как поменять колесо на машине своими руками

Одна из самых распространенных поломок на трассе – это пробитое или спущенное колесо. Чтобы не оказаться в роли взывающего о помощи от всех проходящих мимо машин, и уж тем более не оказаться один на один с проблемой на пустынной дороге, да ещё и ночью, за «запаской» нужно постоянно следить. А для того, чтобы не потерять уйму времени для такой простой операции, как замена колеса, желательно (когда есть свободное время) провести «учебные тренировки».

Первое, что необходимо сделать, это включить аварийную сигнализацию и откатить (по мере возможности) автомобиль на обочину, чтобы не мешать проезжающим или, не дай Бог, не быть сбитым «лихачом», которых (увы и ах!), более чем достаточно. Лучше уж окончательно «добить» повреждённую шину, откатив или отъехав в сторону, чем провести время, хорошо если ещё в больнице, а то и попасть на кладбище.

Затем нужно выставить за десять – пятнадцать метров от машины знак аварийной остановки (красный светоотражающий треугольник), вытащить из багажника запасное колесо, домкрат, баллонный ключ и, на всякий случай, монтировку. Из салона, если в нём кто-то был всех, включая и животных, высаживают на безопасном расстоянии. Это, во-первых, снизит вес автомобиля и его будет легче поднимать, а во-вторых пассажиры могут случайно, перемещаясь в салоне, опрокинуть машину с домкрата.

замена колеса

Убедившись, что двигатель выключен, а машина поставлена на ручной тормоз, можно приступать непосредственно к замене колеса. При этом совсем нелишним будет (особенно, если трасса имеет хотя бы небольшой уклон) обезопаситься, подложив под колёса большие камни (если они, конечно, есть, а дорога проложена не через песчаную пустыню).

Подставив домкрат на место, ближайшее к спущенному или повреждённому колесу и подложив на половину рядом с ним (но чтобы не мешала работать!) в качестве дополнительной страховки в случае «с летания» машины или сложения домкрата, «запаску», нужно приподнять машину так, чтобы колесо оставалось стоять на земле и не вращалось при снимании гаек.

меняем колесо

Болты и гайки имеют скверную привычку укатываться куда попало в самый неподходящий момент в неизвестном направлении, поэтому чтобы не создавать себе дополнительных проблем, а потом их мужественно преодолевать, лучше всего подготовить под них какую-нибудь ёмкость. В случае, если какая-нибудь особенно «зловредная» гайка всё-таки укатится под машину, доставать её нужно, используя какое-нибудь подручное средство и ни в коем случае не залазить под машину рукой или вообще целиком заползать под неё. Домкрат – штука не очень надёжная и нередко либо внезапно «складывается», либо с него вполне может соскользнуть машина.

Полезный совет

Если колесо имеет защитный колпак, его нужно снять, поддев монтировкой или отвинтив специальный болт. Кстати, в него потом можно складывать снимаемые болты.

как поменять колесо

Поворачивая против часовой стрелки баллонный ключ, ослабляются все гайки, крепящие колесо к автомобилю. В качестве исключительной меры, если они через чур туго затянуты или «прикипели» и сил открутить рукой, даже удлинив рукоятку куском трубы, не хватает, можно помочь себе, соблюдая осторожность, ногой. При этом не стоит проявлять излишнее рвение – иначе можно либо сорвать резьбу, либо вообще сломать болт, либо, если нога неожиданно соскользнёт — получите травму. Болты потом лучше проверить в мастерской на предмет повреждений.

Затем надо полностью поднять машину, чтобы колесо свободно вращалось, окончательно открутить крепёжные гайки, снять повреждённое колесо и поменять его местами с запасным.

«Запаска» «наживляется» пальцами на болты, насколько это возможно и потом болты чуть-чуть подтягиваются ключом. При этом надо убедиться, чтобы они располагались скошенной стороной внутрь, иначе впоследствии они разболтаются и отвалятся.

замена пробитого колеса

Потом домкрат опускается, пока колесо надёжно не встанет на землю и окончательно закрепляется при помощи баллонного ключа. Вот тут ногой себе помогать не следует, иначе можно повредить крепёж.

Домкрат полностью опускается, всё укладывается на место в багажник и, если есть, на колесо надевается защитный колпак.

Повреждённое колесо нужно как можно быстрее отремонтировать, иначе, «благополучно забыв» про него, вполне можно попасть в неприятную ситуацию, когда на замену «под рукой» вообще ничего не окажется.

Ниже вы можете просмотреть видео о том, как поменять колесо на автомобиле своими руками.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *