Долгая эксплуатация машины Рено Логан возможна только при имении хорошего топливного фильтра и его систематической замены. Данная статья предназначена для тех, кто решился провести замену фильтра самостоятельно.

По рекомендациям завода производящего эту марку автомобилей, замена топливного фильтра Рено Логан должна производиться каждые 30 тысяч километров. Достаточно часто случается, что этот процесс должен произвестись раньше, если он засорился. Об этом свидетельствует рывки автомобиля, которые случаются только на высоких передачах или понижениях скоростей.

Какие инструменты понадобятся

О том, когда должна производиться замена топливоочистительного элемента, засвидетельствует поведение автомобиля. А вот для начала нужно узнать, где же он расположен и какие инструменты нам потребуются. Итак, расположен он в лобовой части, возле топливного бака. Поэтому производить замену необходимо будет на подъёмнике или в специальной канаве. Также необходимо иметь:

• ключ;
• емкость для слива;
• новая деталь.

Пошаговая инструкция

Процесс монтажа нашего топливного фильтра Рено Логан условно делится на два этапа. Первый — это понижение давления в системе подачи топлива, а второй — это собственно сама замена данного фильтра. Не упустите один момент, стрелки на корпусе должны совпадать с направлением потока топлива, а шланги подсоединены с защелкиванием.

Этап 1

В первую очередь мы начинаем снижать давление. После того как понизили, нам нужно проделать следующие этапы:

1. Выключаем зажигание, затем открываем капот. Закрепляем наш капот упором.
2. Снимаем проводок с «минуса» на аккумуляторе.
3. Дальше необходимо избавиться от крышки на монтажном блоке, для этого мы должны нажать на левый фиксатор, а затем на правый.
   Запрос вернул пустой результат.
4. Вытянуть реле.
5. Подсоединить провод обратно (к «минусу» аккумулятора).
6. Включить двигатель для окончательного устранения топлива в форсунках, пока он сам не остановится.
7. Далее необходимо разъединить топливопроводы, но для этого сначала выключаем зажигание.

Этап 2

Для самой замены фильтра Рено Логан нам необходимо:

1. Взять емкость для слива и поднести её под вытекающую жидкость. Сжать фиксирующие утяжки и снять наконечники топливопровода (он подаёт топливо от фильтра).
2. Аналогично первому отсоединить противоположный трубопровод.
3. Чтобы поменять старый топливный фильтр на новый, нам нужно сначала извлечь старый. Осуществляется это путём оттяжки хомута.
4. Вставить новую деталь обязательно аналогично удалению старой. Потом подсоединить все трубопроводы.

Месторасположение насоса

На этом установка нового фильтра для топлива завершена. Как видим, ничего сложного здесь нем, поэтому при желании замену легко провести самостоятельно в домашних условиях.

Видео «Как выглядит топливный фильтр»

В этом видео сможете увидеть как выглядит сам топливный насос.

Если наша статья помогла вам провести замену топливного фильтра Рено Логан, то не забудьте оставить свой отзыв.

Замена дизельного фильтра Dacia Duster 1.5 DCi

Фильтр топливный Renault Logan 2 – AvtoTachki

Содержание

• Когда менять фильтрующий элемент
  • Признаки засорения фильтра
• Замена топливного фильтра Renault Logan 2
  • Разбор модуля
• Заключение
  • Видео

Хотя каждый водитель хочет для своего автомобиля самого лучшего, не всегда удается обеспечить перевозку хорошим топливом. И первым в итоге страдает топливный фильтр Рено Логан 2. Такие ситуации даже могут привести к замене этой детали чаще, чем это предписано регламентом Renault. Сегодня мы узнаем, где он находится и как его поменять своими руками.

Когда менять фильтрующий элемент

Фильтр тонкой очистки: Interparts IPFT-206 и Nipparts N-133-1054

В рекомендациях завода указано, что замена топливного фильтра модели Renault Logan 2 требуется при пробег уже в районе 120-200 тыс. км.

Или когда признаки обструкции становятся слишком очевидными. Как вы уже поняли, сроки замены могут сильно различаться, в зависимости от качества топлива.

Признаки засорения фильтра

Засорение фильтра мешает нормальной работе двигателя Логана и может угрожать целостности других элементов топливной системы. Так что не медлите с заменой.

Фильтр забит, если:

• автомобиль сам тормозит;
• двигатель плохо заводится или долго разгоняется;
• на холостом ходу двигатель работает неровно;
• потребляет много топлива.

Справедливости ради отметим, что данные признаки могут означать проблемы не только с топливным фильтром, но и с другими системами Рено Логан 2. Например, мог быть неисправен блок управления, пора менять свечи или пришел в негодность регулятор холостого хода.

Причин засорения топливного фильтра тоже достаточно:

• коррозия бака из-за конденсации влаги;
• кристаллы воды, образующиеся при низких температурах;
• базовое топливо;
• скопление пыли и грязи, смол.

Замена топливного фильтра Рено Логан 2

Если вы разбираетесь в технической стороне Рено Логан 2 поколения, то вы можете сэкономить, посетив СТО и самостоятельно проведя процедуру замены фильтра. Это не займет много времени.

Алгоритм действий в случае с Логаном 2 поколения следующий:

Перед началом работ необходимо снять заднее сиденье Рено Логан. Это разблокирует узел. Необходимо зажать нижний край подушки и сильно потянуть. Защелки откроются и их можно будет легко снять.

На защитной крышке топливного бака Логана видна стрелка, указывающая на защелку. Используйте отвертку с плоским лезвием, чтобы нажать в направлении стрелки. Защелка откроется, и крышку можно будет снять.

1. Для защиты системы от пыли и грязи очистите верхнюю часть бака и крышку насоса, которая находится под защитной крышкой.
2. Отсоедините всю проводку, ведущую к топливному насосу. Требуется расчистить «путь» к разъему, на котором стоит флажок. Его следует поддеть перфоратором или отверткой и аккуратно сдвинуть. И тогда разъем можно легко снять.
3. После разделения проводов пришло время снять шланг с насоса. Держится на быстросъемных застежках. Можно прижать ствол пальцами, а можно снять шланг, чтобы не мешать дальнейшей работе.
4. Этот этап можно назвать самым сложным. Необходимо отделить гайку от пластика. И держится очень крепко. И чтобы его открутить, придется приложить немалые усилия. Вы можете немного облегчить себе работу, если воспользуетесь съемником топливного насоса. Если такого инструмента нет в наличии, в качестве альтернативы можно взять газовый ключ. Ножки ключа должны упираться в стороны гайки и поворачиваться против часовой стрелки. Часто в таких инструкциях пишут советы по использованию молотка и зубила для откручивания этой гайки. Ни в коем случае! Если вы будете следовать рекомендациям, вы попрощаетесь с баком, потому что он настолько деформирован, что переустановить детали уже не получится.
5. После открытия крышки помпы Логан будет видна резиновая прокладка. Важно просушить его тряпкой, иначе он вздуется.
6. Затем снимите топливный насос, но поплавок усложняет это действие. Для того, чтобы все работало плавно, нужно слегка наклонить корпус и аккуратно подвигать насос, чтобы найти положение, при котором поплавок не мешает.
7. И, наконец, требуется удалить остатки топлива из насоса. Это легко сделать, нажав на вентиль в нижней части детали. Лучше будет слить жидкость в отдельную емкость.

Разбор модуля

Полезный совет перед началом работы: сфотографируйте блок ТНВД со всех сторон.

В дальнейшем это поможет вам не задаваться вопросом как проложить проводку, как отремонтировать трубки бензонасоса Рено Логан 2 и т.д.

2. Снимите провода датчика с кронштейна на корпусе топливного модуля.

3. Вставьте узкую стальную пластину в отверстие направляющей сенсора и выдавите фиксатор сенсора.

4. Снимите датчик уровня топлива.

• Снимите дно. Делать это нужно очень аккуратно, чтобы не сломать защелки.
• Затем его необходимо снова очистить, стараясь не повредить ни сетчатый фильтр, ни прокладку.

1. Отсоедините жгут проводов топливного насоса от разъема внутри крышки топливного модуля.

2. Затяните две защелки.

3. Снимите крышку топливного модуля с кронштейном насоса с корпуса модуля.

4. В корпусе топливного модуля установлен клапан для предотвращения вытекания топлива из корпуса.

• Снимите клеммы и поплавок. Важно обратить внимание на то, как расположен топливный насос по отношению к забитому фильтру. Точно так же его нужно будет надеть после замены фильтра на новый. Для большей верности можно сфотографировать.

1. Снимите уплотнительное кольцо трубки регулятора давления топлива.

2. Снимите также пружинную шайбу.

3. Снимите пружину трубки регулятора давления топлива.

4. Нажмите на защелку отверткой.

• Далее разрываем связь на забитом фильтре Логана. Часть останется в трубе. Чтобы его вытащить, нужно обмотать трубки ветошью (чтобы не порвать), аккуратно отломить оставшийся кусок штуцера. Осталось встряхнуть его и промыть пробирки.
• Затем установите на них хомуты. Используйте фен, чтобы нагреть трубки и установить новый фильтр. Освободите зажимы. Затяжка производится после фиксации проводки.

1. Снимите трубку регулятора давления топлива с втулки в крышке модуля.

2. Нажимаем отверткой на усики наконечника «земляного» кабеля.

3. Отсоедините трос регулятора давления топлива.