Как тонировать фары: Как затонировать фары самому? Инструкция, советы!

Содержание

Как затонировать задние фары машины

Простой способ сделать заднюю оптику вашего автомобиля красивей.

Говорят передние фары автомобилей похожи на глаза. А как насчет задней оптики? К сожалению, не все автопроизводители уделяют достаточное внимание дизайну задних фар. Но как быть, если вы хотите, чтобы задняя оптика вашей машины выглядела стильней? Есть решение — тонировка задних фар. 

 

Изменение фонарей автомобилей на самом деле не новомодная тенденция в автомире. Хотя может показаться, что мода на тюнинг фар пришла достаточно недавно. На самом деле тюнинг передней, задней оптики и даже противотуманных фар, был популярным всегда. Например, во многих странах уже в 20-е и 30-е года была мода на тюнинг оптики с помощью цветных стекол, которые придавали автомобильной оптики определенный оттенок. 

 

Затем во многих странах использование тюнинг-стекол запретили в связи с безопасностью, а также по причине некачественного изготовления самих стекол.

В итоге, на определенный период истории автопромышленности мода на тюнинг автомобильной оптики ушла.

 

Но затем во многих странах мира мода на измененную оптику снова пришла в автомир. Этому способствовало появление более дешевых методов тонировки авто оптики. Например, вместо дорогих стекол в мире стали использовать тонировку оптики с помощью пленки или обычной краски. 

 

Что касаемо покраски фар, то этот способ более сложный, поскольку для этого необходима предварительная подготовка: обезжиривание, очистка, шлифовка, несколько слоев краски и т.п.

 

Это сложно, отнимает много времени и если это будет сделано не профессионально, то выглядеть покрашенные фары будут не очень красиво. 

 

Кроме того, шлифование фар может оставлять следы на пластике (на поверхности фары). 

 

Самым же популярным способом тонировки фар (особенно задних) является использование тонировочной виниловой пленки. С помощью пленки процесс тонировки фар стал быстрее, проще и обратимым. Также этот способ тонировки стекол фар намного дешевле покраски. 

 

 

Тем не менее, для тонировки фар пленкой необходимо терпение и аккуратность, поскольку тонировочная пленка наклеивается на стекла фар не так легко из-за постоянно образующихся складок и пузырей. 

 

Сегодня на рынке существует огромный выбор тонировочных виниловых пленок, как для стекол автомобиля, так и для пластиковой автомобильной оптики. Нынешний выбор пленок позволяет автолюбителям выбрать любой цвет и оттенок, по своему вкусу.

 

Смотрите также: Магическая самовосстанавливающаяся пленка защищает автомобили от царапин

 

И так что нужно, для того чтобы наклеить, например, на задние фары тонировочную пленку?

 

Для этого вам помимо самой тонировки понадобится:

 

— Шпатель из нейлона или резиновый, который не оставляет царапин на стекле

 

— Тепловой пистолет или фен

 

— Прецизионный резак (или, в крайнем случае, качественный канцелярский нож)

 

— Игла

 

— Пулевизатор и вода 85% + спирт 15% (можно использовать шампунь)

 

— Тряпка из микрофибры

 

Для начала фары необходимо очистить от грязи и обезжирить. Если фара мокрая, то нужно ее высушить с помощью ткани из микрофибры, которая не оставит ворса на поверхности стекла.

 

 

Затем нанесите смесь воды и спирта (вода 85% + спирт 15%) на поверхность стекла и пленки. Также вы можете использовать прозрачную шампунь. Спиртовой раствор или шампунь позволит вам после наклеивания корректировать перемещение пленки по поверхности стекла в течение 10-20 минут.

 

Далее, когда мыльный раствор высохнет, пленку будет невозможно сдвинуть с места. Так что у вас будет не так много времени, для того чтобы разгладить все складки на пленки и удалить образовавшиеся пузыри.

 

Как же разгладить пленку? Особенно если ее нужно растянуть по поверхности фары? Для этого воспользуйтесь строительным феном, который сделает виниловую пленку мягкой и более податливой. Но будьте осторожны, поскольку феном вы можете пересушить некоторые области фары и пленки, которая в итоге может засохнуть. 

 

Смотрите также: Как определить перекрашивался ли автомобиль?


Также вам не обойтись без шпателя, с помощью которого вы должны прогонять виниловую пленку к краям фары. Если вам будет тяжело растягивать пленку и удалять складки, то поместите шпатель в тряпку из микрофибры. Так вы сможете прилагать больше усилий для разглаживания тонировочной пленки не опасаясь повредить ее поверхность.

 

Как только вы растянете пленку по всей поверхности фары, то отрежьте ножом внешние края, стараясь не повредить пластиковую поверхность фары и саму пленку.

Тонировка фар с помощью лака или пленки

  1. Главная
  2. /
  3. Статьи
  4. /
  5. Тонировка фар лаком или пленкой

Тонировка автомобильных фар, а также бронирование фар сейчас очень популярны. Этот способ тюнинга позволяет добиться сразу нескольких целей:

  • нанесение защитного слоя на фары дает возможность уберечь фонари от механических повреждений;
  • тонирование позволяет придать автомобилю индивидуальный дизайн. Можно подобрать цвет тонировки, совпадающий или гармонирующий с цветом вашего автомобиля.

Производители предлагают купить готовые тонированные фары, но этот способ не всегда удобен и подходит не каждому. Выбор тонированных фар ограничен, и не каждой модели авто можно подобрать подходящую оптику с тонировкой, к тому же цена таких световых приборов достаточно высока.

Намного проще и доступнее вариант заказать тонировку фар по индивидуальному заказу. Специалисты смогут подобрать способ и цвет покрытия, оптимально подходящий под ваш автомобиль.

На сегодняшний день наибольшей популярностью пользуются два способа тонировки:

  • тонирование автомобильной оптики пленкой;
  • тонировка фар лаком.

Давайте рассмотрим оба варианта и разберемся, в чем преимущества и недостатки каждого из них.

Лак для тонировки: плюсы и минусы

Тонировку автомобильной оптики выбирают многие владельцы. Аккуратно нанесенное покрытие смотрится достаточно неплохо.

Однако автовладельцам стоит обратить внимание на ряд моментов:

  • затонированные лаком фары значительно хуже пропускают свет. Это, во-первых, может послужить причиной штрафа от ГИБДД. Во-вторых, может явиться причиной ДТП в темное время суток, а значит представляет реальную опасность как для водителя, так и для пешеходов и владельцев других транспортных средств;
  • для нанесения лака необходимо демонтировать фары. Т.к. тонировочный лак распыляется из баллончика, весьма сложно уберечь другие элементы машины от случайного попадания спрея. А значит в обязательном порядке необходимо снять оптику, выполнить всю процедуру и уже после полного высыхания краски установить фары обратно. Это требует некоторых усилий и затрат по времени;
  • не исключено, что со временем владельцу захочется растонировать оптику. В этом случае он рискует столкнуться с рядом трудностей. Тонировочный лак сложно удалить с фары. Для этого необходимо использовать специальный растворитель, который может нанести вред и самой оптике, сделав ее мутной;
  • со временем краска начинает постепенно разрушаться из-за перепадов температур и воздействия ультрафиолетового излучения;
  • лак очень сложно нанести равномерно. При аэрозольном распылении всегда есть риск, что где-то слой окажется тоньше, а где-то — плотнее.

Тонировать фары лаком — способ, требующий значительных усилий, и не дающий гарантии, что покрытие прослужит долго и эффективно.

Тонировка передних и задних фар пленкой: за и против

Тонирование автомобильной оптики пленкой — популярная услуга. Среди преимуществ такого способа можно выделить:

  • пленка пропускает свет фар на 90%. На практике это мало чем отличается от светопропускной способности незатонированной фары;
  • кроме изменения дизайна, пленка выполняет еще одну важную функцию: она защищает фары от мелких механических воздействий, оберегает от царапин и предотвращает небольшие сколы;
  • для нанесения пленки нет необходимости снимать фары с автомобиля или дополнительно защищать другие части. Пленку легко нанести на поверхность оптического прибора, не повредив иные детали машины;
  • если со временем вы захотите отказаться от тонировки или изменить ее цвет или яркость, это не составит труда: пленка легко снимается с поверхности фары;
  • пленка защищает фары от вредного воздействия ультрафиолета, при этом сама не страдает и не портится от этого.

Кроме того, возможна полировка тонировочной пленки при необходимости.

Среди недостатков можно выделить более высокую в сравнении с лаком цену и необходимости периодически менять пленку.

Тонировка фар с помощью профессионалов

Есть мнение, что оба способа тонирования фар можно осуществить самостоятельно. Однако практика показывает, что это не так просто.

Тонировка фар лаком требует проводить ее исключительно в средствах индивидуальной защиты. Для работы нужно сухое, чистое и светлое помещение.

Тонировку пленкой также непросто осуществить, если до этого у вас не было соответствующего опыта. Важно нанести пленку равномерно, чтобы под ней не образовалось пузырей воздуха.

Центр тонирования и автовинила «АвтоТон» в Санкт-Петербурге осуществляет качественную, эффективную и долговечную тонировку и бронирование фар пленкой. У нас созданы все необходимые условия для того, чтобы вся работа была произведена в кратчайшие сроки, а ее результат оправдал ожидания заказчика.

Среди наших услуг как тонирование передней автомобильной оптики, так и тонировка задних фар пленкой. Мы подберем для вас подходящие по цвету, толщине и плотности материалы, чтобы обеспечить вашему автомобилю надежную защиту и привлекательный внешний вид.

«АвтоТон» работает только с проверенными поставщиками материалов для тонирования. Наш ассортимент виниловых и полиуретановых пленок позволяет подобрать нужный вариант для автомобиля любого класса. Мы также ремонтируем сколы на лобовом стекле по низким ценам, обращайтесь!


Автомобили «Атлант Моторс» в Санкт-Петербурге.


Тонировка фар пленкой — как ее выполнить правильно? Расскажем и покажем!

Здравствуйте. В своих предыдущих статьях я рассказывал о вариантах тонировки фар, а также о плюсах и минусах каждого из способов, кому интересно вот ссылка. Сегодня перейдем от теории к практике! Расскажем и покажем, как затонировать фары пленкой правильно, чтобы не испортить пленку и, конечно же, сами фары!

Большим плюсом тонировки фар пленкой является то, что ее в отличие от тонировки лаком можно снять в любое время, например, по требованию инспектора ГИБДД. Кстати, если кто не в курсе, за тонировку приборов освещения предусмотрен штраф вплоть до лишения прав, так что прежде чем что-то делать, подумайте, стоит ли этого того и готовы ли вы к возможным неприятностям.

Итак, что необходимо для тонировки передних фар? А понадобится вам не так уж много.

Подготовьте для работы:

  1. Тонировочную пленку. Это может быть простая пленка, а может быть пленка 2 в 1 с эффектом «антигравия»;
  2. Нож. Он потребуется для раскроя нашей пленки, а также для ее подрезки;
  3. Распылитель. Необходим для равномерного смачивания поверхности пленки и фар. Можно обойтись и без него, однако в таком случае придется использовать какую-то альтернативу, например, тару с водой.
  4. Мыльный раствор. С его помощью клеить тонировочную пленку гораздо проще и легче;
  5. Спирт. Он необходим для того, чтобы обезжирить поверхность фары;
  6. Ракель. Небольшой полиуретановый или резиновый скребок, при помощи которого очень удобно выгонять воздух из-под пленки;
  7. Фен. Строительный фен поможет размягчить пленку и сделать ее более податливой, кроме того это позволит пленке повторить любой изгиб фары, даже самой сложной конфигурации.

Тонировка фар — пошаговая инструкция

  1. Первым делом необходимо помыть всю машину, чтобы в процессе грязь или пыль с кузова не попала на рабочую поверхность. Далее следует очень тщательно помыть фары. Для этого можно использовать различную химию, а также синюю глину, она хорошо справляется с тяжелыми и старыми загрязнениями.

  1. После того как помыли фару обезжириваем ее, используя спирт.
  2. Далее производим замеры. Это необходимо для того, чтобы рассчитать необходимое количество пленки и выполнить ее раскрой. Во время раскроя следует сделать небольшой напуск на «всякий пожарный», кроме того если вы надумаете загибать края, то запас вам так или иначе пригодится.

  1. Наносим мыльный раствор на поверхность фары, а также на клейкую поверхность пленки. Аккуратно прикладываем пленку на место дальнейшей службы и смотрим, чтобы все было ровно и аккуратно. Не переживайте если что-то не так, мыльный состав позволяет корректировать положение пленки.

  1. Когда кусок идеально выставлен, приступаем к выклейке. Для этого берем ракель и аккуратными движениями выгоняем воздух вместе с мыльным раствором от центра к краям. Если пленка легла не ровно, ее можно немного приподнять и попытаться наклеить проблемный участок по-новому. В местах, где фара имеет изгиб или сложную конфигурацию, используем фен. С его помощью немного нагреваем пленку и как бы подтягиваем ее, придавая ей требуемую нам форму. Здесь нужно быть очень осторожным и аккуратным, поскольку есть большой риск порвать или чересчур сильно растянуть пленку.

Примечание! Ваша задача выгнать из-под пленки всю воду и воздух, и добиться равномерного приклеивания пленки без складок и прочих дефектов. Если где-то образовалась складка, ее можно нагреть феном и попробовать разгладить ракелем, все индивидуально и в большей степени зависит от ситуации. Иногда приходится отклеивать пленку до проблемного места и начинать с него по-новому.

  1. После того как тонировка фар завершена, можно аккуратно подрезать лишнюю пленку. Делаем это в два этапа: сначала подрезаем с напуском в несколько миллиметров для того, чтобы спрятать края. После черновой обрезки подогреваем края и приглаживаем их таким образом, чтобы они прочно приклеились к углам фары. Далее ждем пока все приклеится и остынет, после чего производим финишную подрезку лишней пленки.

В самом конце не забываем снять верхний защитный прозрачный слой пленки, он необходим для предотвращения повреждений, которые возможны во время монтажа и выклейки. Если все делать как написано и подойти к данной работе с умом, у вас должно все получиться. Надеюсь, все так и есть!? Для большей наглядности рекомендую посмотреть видео о том, как правильно выполнить тонировку фар, оно расположено внизу данной статьи.

Спасибо за внимание, жду ваших комментариев относительно данной темы. Буду признателен каждому за репост данной статьи в соц. сети, сделать это можно при помощи специальных кнопок, расположенных внизу.

Тонировка фар пленкой видео

Также рекомендую посмотреть видео о том, как оклеить задние фары пленкой

Источник: https://www.youtube.com/watch?v=ohSIBgAl6pg

Как тонировать задние фонари

Как тонировать задние фонари
 Тонировка задних оптических приборов является одним из видов тюнинга автомобиля. Тонирование может осуществляться как при помощи специального лака, так и при помощи пленки.
Наибольшей популярностью пользуется тонировка пленкой. Потому что процесс тонировки довольно прост. Так что затонировать фары без труда можно и самостоятельно, не обращаясь за помощью к профессионалам. К тому же со временем надоевшую или испорченную пленку можно также без особых усилий самостоятельно снять.

Плюсы тонирования пленкой:
 Во-первых, качественное нанесение пленки обеспечит равномерное пропускание света, которое будет отвечать требуемым правилам и нормам (светопроницаемость около 90%).
 Во-вторых, пленка будет защищать фару от незначительных повреждений (сколов и царапин). К тому же во время эксплуатации тонированную качественной пленкой фару можно полировать.
Как тонировать задний фонарь пленкой своими руками?

 Процесс оклейки начинается с измерения длины и ширины фары. Далее необходимо отрезать материала нужного размера, учитывая припуски (примерно по 2 сантиметра на каждую сторону). Теперь можно приступать к работе. Для начала обезжириваем фонари антисиликоном. Для того чтоб легко расправить материал, фару необходимо сбрызнуть из пульверизатора мыльным раствором. И только потом наносим пленку на фары и формируем ее, при помощи ракеля и строительного фена, от центра к краям. Большое внимание необходимо уделить краям, поэтому тщательно прикатываем пленку на изгибах. Лишнюю пленку очень аккуратно, чтоб не повредить фару, обрезам острым ножом. Далее прогреваем и заправляем пленку по периметру фары. И по окончанию работы протираем пленку спиртосодержащим средством.
Удалить пленку достаточно просто. Необходимо аккуратно подцепить за край пленки и, прогревая феном, снимать. Прогревать надо для того, что бы пленка ни рвалась. После удаления тонировки фара приобретает первоначальный вид, без каких-либо следов.
Тонирование задних фонарей лаком                            
Принято считать, что при тонировании лаком светопроницаемость ниже, чем при тонировании пленкой. Да и качественно затонировать фары лаком в домашних условиях довольно проблематично. К тому же выбирая лак в магазине самостоятельно можно получить прямо противоположный результат. Вместо красивых глянцевых фонарей могут получиться грязновато матовые фары. При выборе данного способа тонировки лучше всего обратиться за помощью к специалистам. Следует также учитывать, что снять такую тонировку без последствий для фонарей практически не возможно.

Как тонировать фары пленкой (задние, передние) правильно

Тонирование фар – достаточно новомодное явление в мире тюнинга. К тому же, во многом противоречивое и опасное явление. В статье рассмотрим, как тонировать фары пленкой правильно.

Чем затонировать фары из стекла и пластика

Фары тонировать можно всего двумя способами:

  1. пленкой. Она отличается от той, что используется для тонирования стекол;
  2. лаком с добавления пигмента. Продается как в баллончике, так и на розлив.

В качестве материала для изготовления стекол фар применяется стекло либо пластик. Использование обычного стекла – прерогатива бюджетных авто старого образца. Современные авто комплектуются стеклами из стеклопластика. Задние фары всех авто, за редким исключением, изготовлены из пластика.

Тонировка пленкой имеет одно выгодное преимущество – защита стекол от механических повреждений. Во время движения на большой скорости мелкие камни, песок и частицы грязи, вылетающие из-под колес окружающего транспорта, неминуемо повреждают поверхность стекла. Мелкие сколы на стекле приводят к ухудшению светового потока. Фары из пластика к тому же выгорают от воздействия солнечных лучей, дорожных реагентов. Тонировка пленкой поможет защитить новые фары от таких негативных воздействий.

Разновидности пленки

Рынок автомобильных аксессуаров предлагает варианты исполнения на любой вкус и цвет. Вы можете выбрать:

  • толщину пленки. От этого будет зависеть степень защиты от механических воздействий;
  • оттенок. Вы можете приобрести пленку под цвет автомобиля. Существуют пленки «хамелеон», которые способны изменять оттенок при взгляде с разного угла;
  • степень затемнения. Самый важный параметр, который нужно учитывать при выборе пленки, поскольку именно процент светопропускаемости влияет на степень освещения. Достичь такого эффекта можно и с помощью красителя в баллончике.

Если вы хотите «закатать» фары очень темной пленкой, что любят делать владельцы авто темных оттенков, то это сразу повлияет на качество освещения.

Передние фары в таком случае будут плохо освещать дорогу, а задние практические не видны водителям, следующим за вашим авто. Следовательно, в светлое время суток сигналы о повороте либо начале замедления будут едва заметны, либо и вовсе невидимые, если водитель ослеплен солнечными лучами.

Ситуация крайне опасная и имеет множество рецидивов. Мы настоятельно рекомендуем отказаться от такого способа тонировки.

Что нужно для работы

Перед тем как затонировать фары, убедитесь в наличие необходимого инструмента:

  • специальные салфетки для обезжиривания. Преимущество их в том, что они не оставляют на поверхности ворсинок, хорошо впитывают все отложения, растворимые обезжиривателем. Такие салфетки вы найдете в любом магазине, специализирующемся на продаже материалов для покраски и полировки;
  • обезжириватель;
  • емкость с водой. Желательно использовать специальный распылитель;
  • Ракель. Используется для вытеснения полостей с воздухом. Им можно разглаживать пленку, прилагая достаточное усилие без риска повредить пленку;
  • лезвие, канцелярский нож для отрезания заготовки и удаления лишних кусков пленки.

Тонируем своими руками

Задние и передние фары тонируются пленкой в одинаковой последовательности. Процесс состоит из следующих манипуляций

  • приложите купленный кусок пленки к фаре, чтобы определить форму и площадь заготовки. Отрезайте всегда с запасом – лишний материал без труда удаляется после оклейки. Вырежьте заготовку;
  • обезжирьте поверхность стекла. Намочите салфетку в обезжиривателе и пройдитесь по всей плоскости стекла;
  • равномерно распылите на поверхность стекла небольшое количество воды;
  • отверните защитный слой от пленки, который прикрывает клеевую основу. Ни в коем случае не дотрагивайтесь до внутреннего слоя пленки. Попадание грязи ухудшит степень прозрачности и приведет к ухудшению адгезии;
  • приложите заготовку к фаре;
  • разгладьте пленку ракелем Необходимо использовать достаточное прижимное усилие, дабы выдавить маленькие пузырьки воздуха. Иначе впоследствии в этих местах пленка начнет вздуваться. Для лучшей адгезии можно немного нагреть материал строительным феном. Особенно тщательно разглаживайте пленку по краям стекла, поскольку именно в этих зона чаще всего начинается отслоение;
  • с помощью лезвия аккуратно отрежьте по контуру лишний материал. Можете делать это в два приема: сначала черновая обрезка, а уже после полного удаления воздуха и воды, из-под пленки можно максимально точно обрезать излишки.

Что делать, если фары «уставшие»

В тонировке пленкой есть один важный нюанс – поверхность стекла должна быть в очень хорошем состоянии. Только в таком случае фары будут выглядеть действительно привлекательно.

Лучше всего клеить защитный материал сразу после покупки автомобиля. Но что делать, если поверхность стекла уже отпескоструена и усеяна сколами? В случае с фарами из стекла выход только один – замена. Полировке такие фары не поддаются, ровно как и удалению сколов с последующим покрытием лаком. К сожалению, не на все модели машин продаются комплекты стекол. Для большинства моделей авто к приобретению доступны только фары в сборе. Тонировать помутневшие стеклянные фары с множеством коцк – откровенно бредовая затея.

Фары из пластика

К счастью, изделия из пластмассы можно восстановить. Для этого вам потребуются:

  • наждачная бумага Р1000, Р1500;
  • лак. Для самостоятельного восстановления лучше купить лак в баллончике. Поскольку для нанесения лака, использующегося для покраски авто, вам потребуются как минимум воздушный компрессор, шланг, краскопульт и средства индивидуальной защиты. Не покупайте изделия сомнительного качества. Такой выбор может привести к отслоению либо скорому помутнению покрытия;
  • обезжириватель и салфетки;
  • укрывочный скотч, бумага либо пленка.

После обезжиривания зашкурьте поверхность фары, сохраняя следующую последовательность абразивов: Р1000, Р1500. Перед шлифованием замочите наждачку в воде на 5-10 минут, в процессе обработки периодически поливайте деталь водой. Повторно обезжирьте стекло. Равномерно нанесите первый легкий слой лака. Межслойная сушка минимум 5 минут. Второй слой распыляйте боле «жирно». Но будьте аккуратны, дабы не сделать подтеки. После полного высыхания можете приступать к оклейке пленкой. Прозрачность фар можно восстановить с помощью полировки.

Как затонировать фары или фонари у автомобиля?

Добро пожаловать!
Фары – это электрическая составляющая часть, автомобиля, поезда, локомотива, самолёта и так далее, фары устанавливаются всегда в передней части автомобиля, взади же идут фонари, они то чаще всего и подвергаются внешним изменениям, кто то ставит фонари совершенно другого производителя, кто их тонирует, некоторые автолюбители вообще красные фары предпочитают, смотрится это очень красиво но не на всех машинах и не при любом цвете, вообще если Вы собрались внести изменение во внешний вид, старайтесь сделать чтобы машина ещё красивее стала выглядеть, к примеру черные фонари вообще не идут чёрным автомобилям, на белых тоже не очень выглядит, но это всё ещё от машины зависит, вот десятому семейству чёрные фонари по нашему мнению вообще не идут, но зато чёрные фары (Они спереди стоят), делают автомобиль довольно таки очень строгим, особенно если машина занижена чуть чуть будет и правильно подобраны диски, то взгляды ей обеспечены на дороге.

Примечание!
Тонируют фары и фонари только несколькими способами, а именно при помощи покраски, некоторые люди вообще не заморачиваются и просто берут чёрные колготки и при помощи них перетягивают фару, смотрится примерно так же (Как и покрасить их) но очень не практично (Потому что они рвутся от камушков и от всего такого, в основном так только с задними фонарями делают), но из всего этого самый надёжный и лучший способ тонировки это покупка фары изначально с тонировкой, такие фары (Фонари) очень тяжело найти, зато не краска с них не слезает (Вот Вы затонируете фары баллончиком, проедете по трассе и уже обратите внимание на то что краска с них начнёт отколупаться), основные способы перечислил, остались ещё два, которые редко используются, первый это тонировка при помощи плёнки (Спец. плёнка продаётся для этого, её очень тяжело положить ровно, на квадратные фонари от таких автомобилей как ВАЗ 21099 легко, но на приоры и тому подобные машины, с первого раза даже может не получиться её нормально нанести на фару или фонари), ну и второй это накладки на фонари, такие накладки продаются не на все автомобили поэтому им тоже редко пользуются (На девятое семейство такие накладки можно найти, они существуют на эти машины, более подробно что за накладки, смотрите на фото ниже)!

Краткое содержание:

Как смотрится автомобиль с тонированными фарами и фонарями?
Стоит ли тонировать или же нет, решать только Вам, но поспешных решений принимать не стоит, а то сделаете и автомобиль наоборот хуже смотреться будет, лично наше мнение такое, автомобили с тонированными фонарями и фарами смотрятся красиво (Не все) но сразу же падает практичность, особенно если тонированы задние фары и в несколько слоёв сразу, то при торможении сзади едущим автомобилям вообще ничего не видно (Особенно в яркую солнечную погоду), при тонировки передних фар свет тоже ухудшается, он рассеивается и становиться чуть чуть темнее (Не сильно правда но всё же ощутимо, особенно для тех автомобилей у которых оптика плохая, там вообще видно практически ничего и не будет), поэтому лучше всего их не тонировать, а брать уже тонированные в магазине, ранее мы уже упоминали что продаются фары и фонари с затемнением, бывают прямо вообще чёрные, для наглядности такие фары показаны на фото ниже (В бездействии и в рабочем состоянии), обратите особое внимание на них и самое главное как свет через них проходит, он практически и неизменён, а это очень хорошо, потому что фары будут точно так же гореть как и на стоке и особой разницы в них не будет (Будет если только фары внутри изменены, изменена у них зеркальная часть, линзы и другое).

Как затонировать фары и фонари на автомобиле?

Примечание!
Вообще по закону изменять автомобиль нельзя, так как он будет признан технически неисправным и к фарам и к задним фонарям это безусловно относится, но мало кто за это штрафует и конечно же от места очень сильно зависит, в каком то городе к примеру за это на каждом углу штрафы будут выписывать, а в каком то даже и слова не скажут, поэтому это учитывайте!

1. В принципе описав все способы (Читайте их выше) тонировки, уже можно понять как изменить цвет у фар и фонарей на автомобиле, но всё же пару слов про несколько из способов мы скажем, а затронем такие способы как тонировка плёнкой и спец. баллончиком в котором находится для фар и фонарей краска, приступим.

Примечание!
У каждого из двух способов выше есть свои плюсы и минусы, к примеру если говорить о плёнки то её клеить довольно таки проблематично и с одного раза скорее всего не получиться у Вас нормально заклеить фары если Вы новичок, краску же тоже наносить проблематично если Вы в первые красите, потому что могут быть некрасивые потёки, если фару снимать не будете то вообще кузов можете ещё задеть краской и т.д., но если не смотреть на сложности работы, а поговорить о том что же будет лучше когда работа будет проделана, то соответственно это плёнка, многие фирмы только при помощи неё изменяют цвет у фар (Мало кто возьмётся красить их баллончиком), а плюсы плёнки по сравнению с краской в следующем: Во-первых после поклейки свет практически и не измениться (Если плёнка качественная будет), во-вторых плёнку легко содрать (Поклеили, Вам не понравилось, Вы её содрали), в-третьих плёнка не сильно затемняет фары, если краской красить, то они сильно будут затемнены и не всегда кстати получается создать одинаковый контраст (В основном при покраске, фары между собой чуть чуть, но отличаются), в-четвёртых плёнка защитит стекло от рассыпания, чего не сделает краска!

2. Начнём с плёнки, плёнка сразу подметим плёнка на фары и фонари идёт не та которой стёкла покрывают, это учитывайте при покупки, просто бывают случаи когда неопытные продавцы, сами того не зная, продают такому же неопытному автолюбителю плёнку для тонировки стёкл (Она гораздо тоньше) и в итоге, проездив некоторое время, такая плёнка просто рвётся, потому что на неё летят все мелкие камушки и другие частички неприятные лакокрасочному покрытию и другим элементам автомобилю.

Примечание!
Плёнка же которая идёт для фар она совершенно другая, во-первых она толще, она выдерживает камушки и тому подобное, кроме того если в фару что то попадёт (Камень например) то будет очень большая вероятность того что лампа и зеркальная часть фары не повредятся, потому что плёнка сдержит удар ну и конечно же осколки стекла не разлетятся по все дороги, что очень будет неприятно, автомобилям едущим взади или другим, которые потом будут проезжать по тому месту, где было разбито стекло у фары!

3. После покупки хорошей плёнки, которая предназначена именно для фар, приступайте к её нанесению, в начале подгонка, для этого берите в руки рулетку и измеряйте фары или задний фонарь (В ширину и в длину), как только будут известны цифры, основываясь на них, вырежьте плёнку, после чего подцепите защитный слой у плёнки и отделите его от неё (см. фото 1, в основном защитный слой идёт с одной только стороны, но на некоторых плёнках он с двух сторон может быть, если у Вас так то вторую сторону пока не трогайте, а с той с которой защитный слой убрали, нанесите аккуратно на фару как это показано на фото ниже, но перед нанесением не забудьте фару вымыть хорошо и набрызгайте на неё мыльный раствор, при помощи спец. опрыскивателя для стёкол), после того как плёнка будет нанесена, аккуратно острым ножичком (Иногда прилагается такой в наборе), подрежьте её по краям (см. фото 4), но подрезать нужно не много, потому что плёнка должна ещё будет зайти во внутрь, так как если она останется на краях, то при мойки машины, заденете край фары губкой и всё, пленка отклеиться сразу.

Примечание!
Как мы уже сказали выше, некоторые плёнки идут не с одним, а с двумя защитными слоями, один слой находится на одной стороне, другой же соответственно на другой, так вот если у Вас два слоя, то после поклейки плёнки отклейте его, как это показано на фото ниже и кстати забыли предупредить ещё об одном, при поклейки у плёнки будут складки в некоторых местах, они выгоняются при помощи ракеля (см. маленькое фото), сильные же складки же на плёнки нужно разогревать феном и так же ракелем распрямлять, пока всё это не сделаете, не сдирайте второй слой плёнки (Если он есть), потому что во время такого разглаживания, плёнка царапается как правило и чтобы царапин на ней не было, верхний защитный слой не снимайте во время разглаживания и всё, пленка будет в идеале!

4. Ну и всё пленка поклеена, в дополнение к этому посмотрите наглядный пример, в ролике ниже человек в первые пробует клеить данную плёнку и делает это всё правильно, по инструкции, следуя нашей статье и этому ролику, Вы так же удачно сможете поклеить плёнку, особенно будет хорошо если у Вас будут удобные фонари или фары (К таким относятся задние фонари от автомобиля ВАЗ 21099, там плёнку вообще клеить легко и быстро можно справиться и самое главное, их снимать не придётся с автомобиля) и тогда проблем с поклейкой у Вас точно не возникнет.

5. С плёнкой закончили, теперь поговорим про краску, на самом деле сложно в этом нет ничего и расписывать мы не видим смысла, скажем в двух словах, если собрались красить фонари либо же фары, обязательно покупайте баллончик который приспособлен для этого, затем подготовка, подготовка заключается в следующем, нужно либо снять фару и вымыть её и положить в помещение (Почему в помещение спросите Вы, да потому что там нет пыли и краска лучше сядет, вообще абсолютно всё лучше красить в помещении, чем где то ещё, а иначе с краской потом будут проблемы), либо не снимая, обклеить скотчем автомобиль, вымыть фару и приступать к покраске, сразу говорим прежде чем наносить краску попробуйте её нанести на чём ни будь другом, на картонке к примеру, так Вы поймёте приблизительно как наносить краску без потёков и ещё кой что, если всё же нанесли краску но с явным подтёком, не в коем случае не пытайтесь убрать его тряпкой или же рукой, получиться очень не красиво, в таком случае берите тряпку смоченную водой и сразу же краску стирайте, если возьмёте растворитель (Это на случай если краска хорошо прилипла уже к фаре) то помните об том, что им Вы повредите стекло у фары (Оно станет мутнее), но зато очень быстро удалите краску, поэтому перед тем как краску наносить, обязательно произведите эксперимент как мы уже сказали на картонки или на каком ни будь стекле, потому что краска на картонку и на стекло ложиться совсем по другому (На картонку хоть весь баллончик избрызгайте, вероятность того что потечёт краска не большая, но вот на стекло, чуть-чуть нанесли краску и уже скорее всего она потечёт, поэтому если есть стекло то на нём и экспериментируйте), наглядно увидеть процесс нанесения краски на фары, Вы можете в видео-ролике, который мы закрепили чуть ниже:

Примечание!
При покупки баллончика не экономьте на нём, это самое главное, потому что дешёвые баллончики очень быстро стираются, да и вообще их не хватает на долгое время, кто ни будь цапанёт рукой фару или пальцем потрёт и уже краска слезет, кроме этого после покупки ознакомьтесь с инструкцией которая написана на нём, там способ применения должен быть расписан от и до, написано должно быть сколько выдержать нужно краску, между повторным нанесением, вообще краска в баллончике может наноситься в несколько слоёв, как правило первый слой это лёгкое затемнение, второй это среднее и третий, это вообще фары внутри не будет видно, так вот перед каждым нанесением дополнительного слоя, должна быть выдержка минут 15-20, а иначе краска потечёт, если её сразу же после нанесения первого слоя наносить будете!

Дополнительный видео-ролик:
В дополнение, закрепим ещё один ролик, в котором показан процесс полировки фар при помощи спец. инструмента, возможно Вы тоже самое захотите сделать перед нанесением лёгкой плёнки или же перед покраской и тогда фара будет выглядеть после проделанной работы очень симпатично.

Тонировка задних фонарей — виды, как затонировать самому

Очень популярное на сегодняшний день слово «тюнинг». Что это? Одни водители считают, что это один из способов сделать из своего автомобиля, что-то непонятное, собранное дядей Васей в гараже. Для других водителей, это отличный способ доработать внешний вид своего автомобиля, сделать его стильным и выделяющимся из толпы. В общем, среди автолюбителей можно встретить разные мнения, но дело лишь в умении использовать так называемый «тюнинг», что изначально значит настройка и улучшений ходовых характеристик автомобиля. Например, увеличение мощности двигателя, характеристик подвески и так далее. Однако сегодня в это понятие входит и доработка внешнего вида автомобиля. Тонировка задних фонарей автомобиля, — один из способов — это сделать. Об этом и пойдет речь в обзоре!

Законна ли тонировка задних фонарей?

Некоторые автолюбители, решившие «усовершенствовать» внешний вид своего автомобиля, прибегая к так называемому тюнингу, в итоге получали штраф. А все только потому, что перед тем как совершать какие-то видоизменения в своем авто, необходимо узнать, какие именно способы изменения внешнего вида законны. Существуют такие ситуации, при которых изменение каких-то элементов кузова автомобиля вполне законно и проблем после тюнинга возникнуть не должно. Но есть и такие детали, которые менять строго запрещено, либо это должно быть зафиксировано отдельными документами. Именно поэтому, проблема законности тонировки фар очень актуальна!

Отвечая на этот вопрос, можно с уверенностью сказать, что тонировка задних фонарей автомобиля законна, однако лишь при выполнении определенных условий. Правила, регулирующие тонировку фар, напоминают правила тонировки передних стекол автомобиля. Проще говоря, главное значение играет светопропускная способность. Из этого можно сделать вывод, что если тонировка была произведена в соответствии с ГОСТом, то причин для волнения нет.

Способы тонировки задних фонарей

На сегодняшний день для тонировки задних фонарей применяется два метода. Каждый из них имеет свои плюсы и минусы, которые мы и обсудим далее, чтобы вы смогли выбрать наиболее подходящий для вас вариант.

Тонировочный лак для фар

Тонировочный лак или тонировочная краска для фар — это отличный способ сэкономить на затемнении задних фонарей. Данный способ тонировки отличается своей дешевизной, однако имеет другие неприятные моменты. Во-первых, стоит сказать, что тонировка задних фонарей с помощью лака или краски достаточно трудоемкий процесс. В процесс тонировки входит предварительная очистка фонарей, затем полировка и только после этого покраска. Не сложно догадаться что процесс займет много времени. А во-вторых, велика вероятность того, что в результате получится не то, что вы хотели. Это связано с трудностью подбора правильной краски.

Тонировочная пленка для фар (виниловая пленка)

Гораздо проще дела обстоят с тонировкой фар при помощи виниловой пленки. Стоит отметить, что данный материал используется не только для тонировки фар, но и широко применяется в полной оклейке деталей кузова и даже дисков. Это определенно наводит на мысль о практичности этого материала, а опыт показывает, что цена оправдывает средства. Именно поэтому виниловая пленка крайне часто используется при тонировке фар. Но какими еще особенностями обладает тонировочная пленка для фар?

Среди главных плюсов виниловой тонировочной пленки можно выделить быстроту и простоту оклейки. В случае с пленкой, вероятность «сделать что-то не так» гораздо меньше, нежели с краской для тонировки. Единственный тонкий момент в процессе тонировки – суметь правильно разгладить пленку, что в принципе вполне реально если подходить к делу с умом. Также нельзя не отметить большой выбор виниловых пленок от самых разных производителей на рынке и огромное количество цветовых оттенков. Но главным преимуществом считается тот факт, что пленка легко и безболезненно сдирается при необходимости.

От слов к делу или тонировка задних фонарей своими руками

Разобравшись и выбрав наиболее подходящий для вас вариант тонировки задних фонарей, можно приступать к тому, ради чего вы сюда пришли – узнать, как затонировать задние фонари своими руками. Стоит сказать, что многие люди боятся делать это самостоятельно, но мы можем с уверенностью ответить, что не стоит так переживать. Тонировка задних фонарей своими руками не так сложна, как кажется на первый взгляд, достаточно подойти к процессу ответственно. А в случае неудачного результата, все можно очень быстро исправить.

Тонировка при помощи лака (краски)

В том случае, если вы решили воспользоваться первым вариантом, то для начала вам необходимо подобрать и приобрести тонировочный лак для фар. При чем стоит акцентировать внимание на том, что лучше приобретать именно тонировочный лак, а не краску, так как с ним работать несколько удобнее. Для тонировки двух задних фонарей вам будет достаточно одного такого баллончика.

При таком способе тонировки, лучше всего проводить работы в ясную погоду на свежем воздухе. Но в том случае, когда погодные условия не позволяют это сделать, работы можно произвести в сухом проветриваемом помещении. Также важно, чтобы на месте работ не было пыльно, ведь мы будем распылять краску, а значит любая частичка пыли может испортить конечный результат.

Сперва необходимо снять задние фонари с кузова автомобиля, чтобы работать с ними было удобнее. Затем следует долгий процесс обезжиривания, благодаря которому тонировка задних фонарей будет выполнена качественнее. В качестве обезжиривающего средства можно использовать как обычный спирт, так и специальную автомобильную химию. После очистки фары необходимо время на то, что ее поверхность подсохла.

Теперь можно переходить к покраске, а точнее тонировке. Предварительно встряхнув баллончик с тонировочным лаком, начните тонким и ровным слоем, не допуская подтеков, наносить краску на поверхность фонаря. Затем подождите какое-то время до высыхания краски, и если это необходимо, то нанесите еще один слой. Количеством слоев вы можете регулировать степень тонировки, однако постарайтесь не переборщить и выдержать нормы светопропускаемости заднего фонаря. После всех работ остается лишь вернуть фонарь на место.

Тонировочная пленка для фар

Тонировка задних фонарей тонировочной пленкой также предусматривает процесс чистки и обезжиривания фар, дабы сразу не испортить дальнейший результат работ. А для самой оклейки нам понадобится строительный фен, лезвие, раствор спирта и шпатель.

После чистки можно приступать к тонировке. Для этого на поверхность заднего фонаря и пленки разбрызгивается раствор спирта – это упростит процесс оклейки. Затем пленка прикладывается на поверхность фары и при помощи строительного фена и шпателя натягивается и выравнивается, чтобы не было пузырей и морщин. Главное не допускать перегрева винила, иначе он может быть испорчен. Лишняя пленка по краям срезается с помощью лезвия и на этом работы могут быть завершены.

Как показывает практика, тонировка задних фонарей своими руками – это достаточно просто, поэтому вполне реально получить хороший результат. Главное – осторожность и ответственный подход к работе, тогда у вас обязательно все получится!

 

 

Закон об оттенках, плюсы, минусы и стоимость »Lights Pick

Заявление об ограничении ответственности: Мы можем получать комиссионные, когда вы делаете покупки, щелкая наши ссылки. Но учтите, что это никак не влияет на качество наших обзоров и руководств по покупке. Мы всегда стремимся предоставить нашим посетителям лучший опыт, предоставляя им высококачественные и хорошо написанные статьи.

Это то, о чем многие всегда интересовались. Тонировать окна разумно, но зачем люди тонируют фары?

Тонировка фар может быть забавным и доступным способом модификации автомобиля, и, хотя это небольшая вариация, она может легко изменить внешний вид автомобиля, сделав его элегантным и глянцевым.

Ну, тонировка фар объясняется разными причинами, в том числе стремлением к более прохладному виду и защитой самой фары.

Кроме того, тонированная фара отделит автомобиль от многих других транспортных средств на дороге.

Давайте рассмотрим некоторые важные вопросы, связанные с тонировкой автомобильных фар, чтобы у вас было краткое представление о процедуре тонировки фар, а также о правилах и ограничениях, прежде чем делать это.

Закон о тонировке фар

Из-за различий в законах штатов США тонировка фар не менее сложна, чем тонировка окон вашего автомобиля.Некоторые штаты США ввели полный запрет на тонировку фар, в то время как другие придерживаются менее жестких правил.

Таким образом, в этих более удачных ситуациях тонированные фары должны оставаться своего естественного цвета, а это означает, что фары должны оставаться белыми или желтыми, а задние фонари — красными. Огни автомобиля должны быть видны с определенного расстояния.

Эти правила также соблюдаются в Великобритании, поскольку оттенки фар разрешены MOT — Министерством транспорта Великобритании. Таким образом, следование правилам, ограничивающим модификацию фар, может разрешить автовладельцу тонировать их в Великобритании.

Канада также является очень ограниченным местом для модификации транспортных средств. Хотя он не налагает полного запрета на тонирование фар, ограничения и условия, применяемые к различным фарам, достаточно сложны, чтобы отговорить автовладельца от тонирования фар.

Австралия довольно прямолинейна в отношении юридических ограничений на тонирование фар, из-за которых тонировка фар практически невозможна. Тонированные фары для автомобилей с коэффициентом светопропускания менее 85% запрещены к поставке в Австралии.

Тонировка фар Плюсы и минусы

Доступный и быстрый вариант тонировки фар имеет свои плюсы и минусы.

Тонировка защищает фары от повреждений, вмятин и царапин от камней и дорожного мусора. Тонирование фар защитной пленкой может снизить эту стоимость без ущерба для видимости.

Тонировка автомобильных фар в некоторых случаях может улучшить видимость. Противотуманные фары с желтой тонировкой могут улучшить видимость в экстремальных погодных условиях.Другой вариант — тонировка фар прозрачной пленкой, которая также сохраняет первоначальную видимость.

Автомобильные фары становятся желтыми, грязными и бесцветными. Это вызвано грязью и ультрафиолетовыми лучами. Тонирование фар защитной пленкой может уменьшить этот недостаток. Это делает их яркими и помогает сохранить первоначальную видимость. Многие оттенки фар обладают превосходной стойкостью к ультрафиолетовому излучению и температуре.

Тонировка фар отделяет машину от остальной улицы своим разнообразием цветов.Тонировка фар придает автомобилю нарядный и броский вид. В зависимости от и варианта пленки

В зависимости от выбора и варианта пленки, фару можно отремонтировать в мачо, девчачьем, подлинном, нежном стиле.

Более того, тонирование ваших фонарей в указанный цвет может раскрыть вашу точку зрения и мнение исключительной группе.

Минусы:

Это справедливо и незаконно во многих местах. Поэтому автовладелец должен проверить правила, прежде чем устанавливать тонировку для фар в своем месте.На свету, исходящем от фары, преобладает тонировочная пленка. Тонировка фар автомобиля может стать небезопасной из-за уменьшения видимости. Более того, тонировка задних фонарей темной пленкой делает вашу машину более незаметной сзади, что тоже опасно. Таким образом, безопаснее выбирать тщательно копченый цвет, который придает привлекательный стиль и обеспечивает достаточный уровень безопасности.

Неправильный выбор цвета пленки может привести к тому, что машина будет плохо выглядеть. Поэтому для достижения наилучшего результата необходимо тщательно выбирать цвет и стиль.

Пошаговая процедура тонировки фар

Профессионал может эффективно тонировать фары. Но сам автовладелец также может выполнить эту работу с помощью простых инструкций и случайных материалов.

Основные инструменты
  1. Rapid Prep,
  2. Rapid Tac,
  3. Rapid Clear,
  4. ракель,
  5. лезвие для бритвы,
  6. тепловой пистолет или фен.

Шаг 1: Подготовка и очистка

Очистка фары — одна из самых важных частей всего процесса.Обязательно удалите всю грязь, пыль и масло с участка, в котором вы будете колеровать, включая соседние панели.

Для правильного следования очистите все, используя смесь воды и изопропилового спирта в соотношении 2: 1 или Rapid Prep.

Шаг 2: смазочные линзы

Необходимо распылить достаточное количество Rapid Tac на светильник. Это поможет изменить положение пленки в процессе.

Шаг 3. Удаление лайнера

Распылите Rapid Tac на оттенок.

Чтобы снять оттенок с лайнера, осторожно и осторожно приподнимите уголок и начните обнаруживать лайнер. Распылите жидкость для нанесения со всех сторон тинта. Это поможет вам переместить пленку на свет, а также предотвратит прилипание оттенка к самому себе.

Шаг 4. Выровняйте и нанесите оттенок

Нанесите влажную липкую сторону тонировочной пленки на линзу после распыления жидкости для нанесения на свет.

Переместите пленку, чтобы сгруппировать ее по ограничивающей линии.

Шаг 5: Распыление оттенка

На внешнюю поверхность пленки снова будет нанесен водно-мыльный раствор Rapid Tac. Это сведет к минимуму царапины. Дважды распылите на эту область, чтобы сгладить репозицию.

Шаг 6: Ракель на красках

Приложите усилие к одному концу пленки. Для плоских поверхностей. Затем он начнет прилипать к одному концу области. Придавите пленку и смажьте ее мягкими резкими движениями с помощью ракеля. Вода выйдет из-под пленки, если все будет сделано правильно.Проделайте это поперек остальной области.

Удалите пленку до этих границ и повторно нанесите, если присутствуют большие пузыри. Есть пленки, которые долго остаются влажными. Так что это позволяет вам снимать кожуру и наносить много раз, если вы недовольны результатами, прежде чем нагревать пленку.

Шаг 7. Нагрейте оттенок

Нагрейте оттенок с помощью теплового пистолета, чтобы облегчить усадку и заживление пленки.

Шаг 8: Обрежьте излишки

Удалите излишки винила, которые могут выступать за края.

Шаг 9: Дайте закрепиться и удалите все пузырьки

Осторожно сотрите излишки раствора и дайте пленке высохнуть в течение получаса. Некоторая размытость может возникнуть, если влажность не была полностью удалена из-под пленки. Это совершенно нормально. Пленка воздухопроницаема и полна дырок — туман испарится в течение нескольких дней, в зависимости от толщины пленки и теплового воздействия. Любая текстура поверхности, царапины также исчезнут в процессе отверждения.

Шаг 10: Завершение тонировки

Если через 24 часа появятся маленькие пузырьки, вы можете приступить к их лопанию с помощью острой иглы.Как только все оставшиеся пузырьки будут удалены, все будет готово. Используйте Rapid Clear для полировки оттенков фар.

Сколько стоит тонировка фар?

Примерная стоимость тонировки фар и задних фонарей варьируется. Это зависит от нескольких факторов, таких как цвет, качество и марки продуктов, связанных с тонировкой. Но поскольку это модный продукт, предполагается, что в течение года на различных онлайн-площадках и других торговых площадках будут распространяться многочисленные предложения и скидки.Таким образом, открытие таких возможностей может сократить расходы на аксессуары, необходимые для тонировки фар.

Топ 3 бестселлеров Тонировки для фар и задних фонарей

Но еще одна важная вещь, которая может серьезно повлиять на общие расходы, — это стоимость ручной помощи по установке тонировочной пленки. В Интернете можно найти множество учебных пособий с фотографиями и видео по тонированию фар. Но если автовладелец не может или не хочет повышать квалификацию, ему, возможно, придется нанять профессионального специалиста, чтобы он идеально тонировал фары.Это может увеличить общую стоимость в два раза по сравнению с тонировочными пленками и другими необходимыми принадлежностями.

Но, наконец, общий проект не должен стоить больше пары сотен долларов, и это абсолютно не будет непозволительной суммой, по крайней мере, для автовладельца, верно?

Другие наши практические руководства:

  • Как исправить проводку фар и стоимость ремонта проводки фар? здесь
  • Как задымить фары здесь
  • Как выбрать лучшее. Стоит ли покупать скрытые и светодиодные фары? здесь

Как тонировать задние фонари автомобиля

Замена фар в автомобиле всегда была популярной — фары, задние фонари, указатели поворота, противотуманные фары и т. д.Некоторые из вас могут подумать, что это современная традиция для людей, которым нравится делать шипы, но на самом деле она восходит к тем временам, когда люди использовали бобровое масло в своих волосах. Еще в 20-х и 30-х годах некоторые люди использовали зеленые или желтые стекла, чтобы придать своим автомобилям особый вид.

Тонирование фонарей в значительной степени вышло из моды из-за государственных нормативных требований и плохого качества изготовления, но мы думаем, что они снова станут популярными. Некоторые люди предпочитают покупать новые кластеры, но часто они не подходят так хорошо, как OEM.Тонировать собственные фары также дешевле, чем полную замену.

Это можно сделать одним из двух основных способов. Во-первых, их собственно роспись. Это требует очистки, подготовки, шлифования, нанесения нескольких слоев краски и герметика. Это сложно, отнимает много времени и может оказаться не таким крутым, как вы этого хотели, если не сделать его профессионально. Шлифовка также может оставить видимые следы на пластике. Некоторые люди экспериментируют с пластидипом, но, опять же, это может быть не на высоте.

Наш любимый способ тонировки — это винил.Этот процесс быстрее, проще, обратим и дешевле, чем другие методы. Тем не менее, вам все равно нужно набраться терпения, чтобы правильно нанести тонированную фольгу и не образовывать складок, которые могут испортить эффект, какой он есть.

Существует множество тонировочных пленок, созданных специально для работы, в магазинах автомобильных аксессуаров или в Интернете. Они работают в двух направлениях, позволяя свету выходить, но ограничивая свет, который возвращается. Некоторые компании даже предлагают заготовки для самых популярных моделей автомобилей, но не беспокойтесь, если вашей нет в списке.Пока вы ходите по магазинам, вы также можете выбрать нейлоновый шпатель без царапин, тепловой пистолет и высокоточный резак, например нож X-Acto, при этом приготовив себе раствор, состоящий из 85% воды и 15% медицинского спирта.

Перво-наперво необходимо очистить и просушить фары салфеткой из микрофибры, не оставляющей ворса. Затем распылите спиртовой раствор на пластик и винил. Это позволяет вам перемещать винил, но вы должны действовать быстро, прежде чем он высохнет.

Теперь вам нужно растянуть пленку, чтобы она соответствовала форме пластика.Это легче сказать, чем сделать в некоторых случаях, когда кривизна сложна. Распылите еще немного раствора и возьмите фен. Это поможет винилу растянуться и стать более пластичным, но не переусердствуйте, иначе вы начнете усыхать или истончаться на некоторых участках.

Шпатель — ваш друг. Используйте его, чтобы подтолкнуть винил к краям. Если вам нужно приложить много усилий из-за сложной поверхности, поместите инструмент в полотенце из микрофибры и используйте его таким образом. Если вы согнете материал, после его нагрева он сохранит новую форму и положение после того, как остынет.

Дойдя до этой точки, осторожно срежьте ножом внешний край, стараясь не повредить линзу. Отрежьте немного шире и с помощью сердечного пистолета и шпателя сожмите края внутрь, чтобы не было видно.

Тонировка фар — законная или незаконная в США

Может быть, это делается для того, чтобы сделать ваш автомобиль стильным или уменьшить световой пучок, чтобы избежать ярких ослепляющих фар, но люди решают тонировать фары по многим причинам. Однако любой, кто хоть немного разбирается в тонировке фар, знает, что это может быть очень сложно с точки зрения требований и там, где это разрешено или нет.

Вокруг тонировки фар много серых зон, потому что законы каждого штата, касающиеся этого, отличаются друг от друга и даже время от времени пересматриваются и обновляются. Как и большинство законов, некоторые из этих законов иногда могут быть двусмысленными и оставлять место для более чем одного толкования. Итак, как бы вы ни интересовались тонировкой фар, вам, возможно, потребуется сделать паузу и уделить время чтению этой статьи.

Это может быть не так просто, как вы думаете, вы можете обнаружить, что вам выписали билет, основываясь на простых технических тонкостях юрисдикции.Или вы можете узнать, когда уже слишком поздно, что это запрещено в вашем штате. Кроме того, существуют законы штата (которые, конечно, различаются от одного штата к другому), начиная от мигания фарами и заканчивая тем, насколько яркими должны быть фары. Да, это серьезное дело, но не волнуйтесь, мы проясним все сомнения и проясним все как можно яснее, давайте начнем…


Фары

Законы о тонировке — базовые

Итак, когда дело доходит до законов об оттенках в США штатов, большинство штатов разъясняют их с точки зрения возможностей и видимости стеклянных окон и фар.Другими словами, их меньше беспокоит тонировка, но больше их беспокоит измерение освещенности и видимость ваших фар, когда они включены — законы штата изучают отражающую природу и возможности фар, насколько они яркие и есть ли они. безопасен и уместен для езды ночью.

Вот пример. На Аляске все автомобили должны иметь коэффициент пропускания видимого света 70%, неважно, новые ли это самозатухающие фары. Это означает, что все, что вы тонируете в своих автомобилях, не должно превышать 70%, если это так, вы явно нарушаете, и вам может быть выписан билет быстрее, чем вы можете сказать, Джек Робинсон! Что еще более интересно, в других штатах требования более мягкие:

. как водитель, так и другие автомобилисты.


Что учитывают штаты перед установкой требований к оттенку

Теперь еще один часто задаваемый вопрос: почему существуют разные законы передачи видимого света для каждого штата? Что ж, ответ очень прост: вы видите, что эти законы и требования к оттенку сделаны с учетом государственных условий окружающей среды. Итак, из-за погодных условий на Аляске видимость может быть проблемой, но по сравнению с другими штатами, такими как Флорида, где солнечно и ярко, требования к оттенку отличаются, поэтому во Флориде показатель VLT составляет 28%.


Штаты США и их требования к тону

Есть штаты, благоприятные для тонирования, в которых уровень VLT в транспортных средствах относительно низок. Обычно они составляют около 30%, и большинству водителей хотелось бы находиться в этих состояниях, потому что это дает им больше свободы при подкрашивании. Однако хорошая новость заключается в том, что большинство штатов США попадают в эту категорию, поэтому беспокоиться или беспокоиться не о чем.

Существуют и менее дружелюбные штаты с более высокими требованиями к тону.Иногда их законы чрезвычайно строги. Делавэр и Калифорния попадают в эту категорию с общим VLT 70%.

Род-Айленд и Нью-Йорк также могут попасть в эту категорию с теми же 70% VLT. Другие штаты со строгими законами — Мичиган, Нью-Гэмпшир, Вермонт, Вашингтон, округ Колумбия, и Нью-Джерси. Однако самые строгие законы действуют в Техасе и Иллинойсе.


Штаты на заборе

Это некоторые штаты США, которые не обязательно имеют слишком строгие законы или слишком мягкие законы, они не являются ни дружественными, ни строгими в отношении своих законов об оттенках.

Эти штаты включают

  1. Алабама
  2. Гавайи
  3. Вирджиния
  4. Канзас
  5. Айова
  6. Висконсин
  7. Аляска
  8. Луизиана
  9. Северная Дакота
  10. Огайо
  11. Юта
  12. Пенсильвания
  13. .

Заключение

Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль был стильным автомобилем на дороге, вы можете тонировать фары и даже окна после восстановления фар с помощью комплекта для восстановления фар.Многие автовладельцы выбирают «дымчатые» оттенки для создания гладкого внешнего вида на дороге.

Однако, как упоминалось ранее, место, где вы живете, может помешать вашему желанию тонировать фары или окна, и вы можете получить билет, если не знакомы с законами, правилами и постановлениями штата, касающимися разрешения на тонирование. В конце концов, это сделано для вашей безопасности и для других автомобилистов на дороге. Когда вы тонируете фары, ваши лучи и лучи становятся темнее, настолько темными, что другие автомобилисты могут не заметить вас, что может привести к столкновению.Подобно тому, как опасно ехать с непрозрачной фарой, если ваш свет слишком темный, вам может быть трудно видеть водителя более чем на несколько футов.

Штаты США отреагировали на это, предоставив законы и постановления, касающиеся разрешений на оттенки, они могут отличаться от штата к штату, но даже если другие могут посчитать это сложным, мы упростили его и привели причины, по которым законы штатов различаются в отношении требований к оттенкам. Эти требования в этих состояниях предназначены для безопасности всех водителей и обусловлены климатическими условиями в каждом из этих состояний.Есть и другие причины, которые подпитывают эти законы, например, в отношении оттенков окон, одна из причин заключается в том, что сотрудники правоохранительных органов могут видеть водителя транспортных средств и беспрепятственно отправлять правосудие.

Так что не сердитесь на законы вашего штата. Трудно переоценить, что это сделано для безопасности автомобилистов, по крайней мере, это основная причина. Поэтому, как только вы поймете, что эти правила использования оттенков предназначены для вашего же блага, вам будет легче их придерживаться.

Понравилась статья? Поделись этим с другими!

Услуги по установке тонировки виниловых фар Чикаго

Установка виниловой тонировки фар — разумное решение, так как это поможет вам защитить свой автомобиль и сэкономить деньги за счет уменьшения ущерба, который ваши фары получают от гравия и мусора.УФ-лучи также опасны для фар. Воздействие на них сделает поверхность лампочек желтой, что повлияет на их эффективность.

Поддержание в исправном состоянии головных и задних фонарей имеет важное значение для вашей безопасности. Следует также учитывать и внешний вид. Поцарапанные, тусклые и желтые фары могут испортить внешний вид любого автомобиля. К счастью, установка тонированной виниловой пленки может иметь совершенно противоположный эффект. Цветные оттенки придадут вашему автомобилю стильный вид, который обязательно выделит его.Просто убедитесь, что вы выбрали пленку, которая соответствует законодательным требованиям к тонированию в вашем регионе.

Законы об тонировке фар различаются в зависимости от региона, но все они гласят, что свет, излучаемый фарами, должен быть белым. В настоящее время можно найти довольно много качественных тонирующих пленок, которые эффективно изменят цвет поверхности, но не будут мешать проходящему свету. Если вы не можете решить, какой из множества продуктов вам подходит, обратитесь к нашим специалистам. Мы с радостью поможем вам выбрать и установить тонировку на фары с виниловой пленкой, которая одновременно защитит ваш автомобиль и подчеркнет его красоту.

Виниловая тонировка фар

Вы можете нанять профессиональную услугу или установить фильм самостоятельно. Доверив эту работу нам, можете быть уверены, что она будет выполнена быстро и качественно. Наши специалисты обучены обращаться с тонировочной пленкой любого типа и настроят ее так, чтобы она идеально соответствовала линиям вашего автомобиля. Мы всегда даем гарантии на свои услуги, поэтому вы можете быть уверены в их качестве.

Если вы хотите попробовать вариант DIY, вам понадобится:

  • Кусок мягкой ткани
  • Бутыль с распылителем, наполненная мыльной водой
  • Ракель виниловый
  • Фен / тепловой пистолет
  • Виниловая пленка
  • Острый нож
  • Медицинский спирт

Подготовьте инструменты и приступайте к работе:

  1. Очистить фары.
    Для этой процедуры фары должны быть идеально чистыми. Вам нужно будет работать в чистом помещении без пыли, чтобы мельчайшие частицы грязи не скапливались на очищенной поверхности. После того, как вы удалите всю грязь с мылом и водой, очистите поверхность еще раз раствором вода + медицинский спирт (1: 2), чтобы убедиться, что поверхность действительно идеально чистая и обезжиренная. Старайтесь не оставлять отпечатки пальцев на фарах.
  2. Обрежьте пленку.
    Если ваш оттенок не обрезан заранее, вам нужно будет вырезать кусочки примерно такой же формы, как и ваши фары.Убедитесь, что они немного больше, чем вам нужно.
  3. Нанесите оттенок.
    Осторожно снимите угол защитного листа и снимите его. Сбрызните клейкую поверхность мыльной водой. Распылите на поверхность и нанесите пленку. Будьте очень осторожны и постарайтесь максимально сгладить оттенок.
  4. Разгладить пленку.
    При необходимости используйте ракель и фен и разгладьте пленку, удалив все пузыри. Горячий воздух смягчит винил, и с ним будет легче работать, если он мнется.

Обрезка и сушка.
Когда все станет настолько идеальным, насколько это возможно, обрежьте концы пленки, чтобы она идеально подошла, и дайте ей высохнуть. Не мойте машину как минимум два дня.

Как тонировать задние фонари (с изображениями)

Об этой статье

wikiHow — это «вики», похожая на Википедию, что означает, что многие наши статьи написаны в соавторстве несколькими авторами. При создании этой статьи над ее редактированием и улучшением работали, в том числе анонимно, 16 человек (а).Эту статью просмотрели 394 064 раз (а).

Соавторы: 16

Обновлено: 17 ноября 2020 г.

Просмотры: 394,064

Резюме статьиX

Один из способов тонировки задних фонарей — это тонирование их распылением. Во-первых, откройте багажник и отогните ковер позади задних фонарей. Затем вытолкните задние фонари из рамы вашего автомобиля, отсоединив лампы и открутив болты, удерживающие их на месте.Держите фонари под устойчивой струей воды и отшлифуйте поверхность каждого фонаря наждачной бумагой с зернистостью 800. Повторите этот процесс с наждачной бумагой с зернистостью 1000 и дайте свету высохнуть на воздухе. Затем заклейте все участки, которые вы хотите содержать в чистоте, липкой лентой. Затем нанесите на свет спрей-оттенок, двигая вперед-назад, чтобы нанести ровный слой. Подождите не менее 1 часа перед нанесением прозрачного покрытия. Наконец, установите задние фонари на место. Также можно тонировать задние фонари с помощью тонировочной пленки. Сначала тщательно промойте задние фонари водой с мылом и вытрите их насухо.Затем с помощью универсального ножа нарежьте тонировочную пленку по форме ваших задних фонарей. Снимите клейкую основу с пленки и осторожно вдавите ее в каждый задний фонарь, начиная с угла и медленно вдавливая пленку в пластик по ходу движения. Используйте ракель или кредитную карту, чтобы разгладить пузырьки воздуха, затем аккуратно срежьте лишнюю пленку с заднего фонаря с помощью универсального ножа. Наконец, подогните края пленки вокруг рамы. Продолжайте читать статью, если хотите узнать, как использовать аэрозольный оттенок на задних фонарях!

  • Печать
  • Отправить письмо поклонника авторам
Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 394 064 раза.

Тонировочная пленка и аэрозольная краска »Автомобильная литература

Заявление об ограничении ответственности: как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках. Без каких-либо дополнительных затрат для вас !.

Почему дымящиеся фары имеют значение? Люди хотят создать эстетичный вид автомобиля. Иногда процесс копчения происходит с установленными дымовыми фарами, а иногда — с дымовой пленкой фар. В задние фонари хорошо вписываются не только фары, но и сами дымовые фары.

Несмотря на то, что дымовые фары создают определенный риск во время тумана, зимы или сезона дождей, их установка считается ведущей стратегией борьбы с мерцанием встречных водителей.

Если вам очень интересно узнать «Как дымить фары», то это руководство для вас. Мы покрываем дымку ваших фар тонирующей пленкой и ниже расскажем, как лучше всего дымить фары и как их установить. Начни читать нас!

Тонировочная пленка VS. Краска-спрей

Мы продемонстрировали оба способа дымовой пленки и аэрозольной краски для задымления фар автомобиля.В ближайших гаражах вы найдете тонировочную пленку местного производства или пленки премиум-класса. Чтобы наклеить тонировочную пленку на фары, не нужен профессионал. Теперь с помощью нашего руководства установить тонировочные пленки стало довольно просто. Не тратьте лишние гроши на процесс.

С другой стороны, аэрозольная краска — самая популярная вещь, которую механик делает для того, чтобы задымить фары. Это зависит от вашего бюджета, нужны ли вам вещи премиум-класса или местный спрей для фар. Мы предлагаем покупать на торговых площадках в Интернете. Затем ознакомьтесь с нашими инструкциями по эффективному распылению фар.

Дымящие фары с тонировочной пленкой

Было бы неплохо, если бы у вас было несколько вещей, чтобы дымить фары естественным образом, а они есть-

  • Шаг 1 (Очистите линзы фар)

Кто не? не знакомы с линзами фар их автомобилей? Тонировочная / дымовая пленка должна быть выровнена по точной форме фары, чтобы соответствовать линзам фары. Вам следует измерить корпус фары и разрезать на ней пленку.

Перед тем, как прикрепить пленку к фарам, тщательно вымойте фары.Вы можете использовать WD-40 или очиститель для стекол для процесса мытья. Чистая щетина или полотенце из микрофибры отлично удаляет загрязнения. Не используйте в процессе грязные руки. Распространяет загрязнения на линзы фар.

В соответствии с требованиями к фаре, если вы разрезали тонировочную или дымовую пленку, храните их в надежном месте.

  • Шаг 2 (Более четкие линзы фары)

После очистки линз фары дайте им немного высохнуть.После того, как вы просушите фары, используйте средство для мытья фар премиум-класса для второй стирки. Вы можете пропустить этот процесс, но после него ваши фары будут выглядеть чище. Для быстрого высыхания используйте фен. Подождите, пока фары полностью высохнут и очистятся.

  • Шаг 3 (Используйте тонировочную / дымовую пленку на фарах)

Теперь пора нанести тонировочную пленку на линзы фар. Используйте перчатки, чтобы не обращать внимания на остатки.Обращайтесь как с линзами фары, так и с тонировочной пленкой с соблюдением правил гигиены. Итак, возьмите тонировочную пленку, которую вы разрезали ранее, и надлежащим образом поместите ее на линзу фары.

  • Шаг 4 (Теперь они выглядят дымными?)

После нанесения тонирующих пленок на линзы фара выглядит более тусклой, чем раньше?

  • Шаг 5 (При необходимости обрежьте дополнительные пленки)

Готово! Иногда тонировочная пленка занимает лишнее место, чем точная регулировка фар.В случае, если вырезать дополнительные страницы коротким резаком по лофту, вы улучшите внешний вид вашей фары. Процесс относительно здоровый, чтобы сделать домашний гараж. Не будем говорить, что это профессиональная работа.

Top Pick Гибкие и водостойкие тонирующие пленки для фар

Как закурить / тонировать фары спреем

Если вам нужен более дымный аромат в фарах, мы рекомендуем нанести тонировочный спрей на линзы. Вот 5 лучших спреев для тонирования на Amazon —

ШАГ: 1

Было бы лучше, если бы у вас были все инструменты или жидкости для чистки фар для основной стирки.Выше мы показали основной процесс очистки фар в методе 1 st . Тщательно вымойте фары, чтобы удалить остатки и загрязнения с линз. Для очистки вам понадобится высококачественный очиститель фар, полотенце из микрофибры и немного кипяченой воды.

ШАГ: 2

Часто требуется демонтировать фару в сборе. Вы можете сделать это, следуя инструкциям по демонтажу ваших фар. Затем начните чистить линзы, как вы это делаете.

ШАГ: 3

Мы включили 5 лучших тонировочных аэрозолей для фар. Вы должны выбрать один из конкретных вариантов фар, иначе вы столкнетесь с серьезными повреждениями. Важно носить защитную одежду, такую ​​как маска и перчатки, чтобы защитить себя от побочных эффектов спрея. Использование малярной ленты вокруг поверхностей фары сэкономит дополнительные области, которые вы не хотите распылять.

ШАГ: 4

Профессионал использует аэрозоль с расстояния 18 дюймов или 2 футов.Почему бы вам не распылить тонкое покрытие? Во время распыления, перемещение тонированного спрея может работать вокруг линз фары или из стороны в сторону. Не распыляйте так долго на одном месте! После полного нанесения подождите, пока поверхность не высохнет. Подождите около 15 минут!

ШАГ: 5

Я нанес прозрачный слой на линзы фары после того, как они высохли. Дает лучшую отделку тонировочным спреям, защищает фары от ультрафиолетовых лучей и приобретает желтоватый оттенок; Кроме того, это делает ваши фары более эстетичными.Теперь все готово. Оставьте фару на 12 часов, не снимая малярную ленту, пока цвета не станут сухими. В качестве последней задачи установите блок фары в корпус и проверьте светоотдачу. Надеюсь, вы увидите более яркий, дымный и зловещий свет перед автомобилем.

Преимущества и недостатки дымовых фар

Несмотря на то, что дымовые фары эстетично выглядят на дороге, они довольно опасны для вождения в туманных, дождливых, пасмурных, обледенелых и заснеженных дорожных условиях.Мы постарались показать некоторые преимущества и недостатки дымовых фар. Читайте ниже-

Преимущества:
Недостатки:
  • Наличие дымовых фар обеспечивает привлекательный внешний вид
  • Входящие потоки и водители не мерцают.
  • Обеспечивает повышенную светоотдачу
  • Становится труднее передвигаться на колесах (слабая освещенность)
  • Запрещено в некоторых штатах или провинциях
  • Разрешения на лечение в условиях тумана, дождя и снежной погоды

Заключение

Понравилась ли вам наша статья? Наши профессионалы разработали два эффективных способа: «Как задымить фары тонировочной пленкой» и «Как задымить фары тонировочными спреями».В любом случае, для более премиального вида в вашем автомобиле можно установить задымленные фары. Для этого вам не нужны профессиональные консультации.

Облачно передние фары — Pro Tint Orlando

Соответствует ли ваша машина дорожным стандартам или у вас неясные фары? Фактом владения автомобилем является то, что определенные части автомобиля будут восприниматься как должное. Это то, что можно считать старыми надежными деталями, о которых чаще всего забывают.Они не издают странных звуков, и машина не начинает странно себя вести при возникновении проблем. Это не означает, что они не имеют проблем, которые могут повлиять на характеристики автомобиля.

Фары обычно работают без особых проблем. Раньше автомобильные фары были из стекла, и они либо работали, либо не работали. Однако сегодня автомобильные фары могут желтеть и запотевать, а владелец не заметит изменений с течением времени, поскольку это происходит постепенно.Однако, если ваша машина стоит на солнце и старше 3 лет или даже находится в гараже, но старше 5 лет, очень высока вероятность, что фары опасно неэффективны.

Когда автомобильные фары желтеют или запотевают, они представляют опасность для других автомобилей, пешеходов, а также для вашей семьи и вас самих. Запотевание пока еще прозрачных белых линз приводит к состоянию, которое в конечном итоге значительно ослабляет свет, снижая эффективность освещения до 80% и расстояние, на которое проходит свет, до 60%.Пожелтевшие линзы могут быть еще хуже, что в конечном итоге может привести к тому, что до 90% света будет рассеиваться, а не светить прямо вперед.

Во многих штатах сильно пожелтевшие или поврежденные фары могут означать дорогостоящий билет на сумму до 250 долларов или приостановку действия лицензии. Автомобильные фары — это серьезный бизнес, связанный с реальными проблемами безопасности при обслуживании вашего автомобиля. Но что еще более важно, каждый день вы позволяете фарам становиться хуже, вы едете на действительно уродливой машине, которую легко восстановить.

Замена непрозрачных фар — это не замена фары, а фактически замена всего узла пластиковых линз, стоимость которого в некоторых случаях составляет от 200 до 450 долларов с каждой стороны. Но у Pro Tint Auto Detailing есть лучший способ. Мы не предлагаем таких проблем в течение нескольких месяцев, а затем возвращаемся обратно. Нет, наше решение является постоянным и возвращает линзы фары в новое состояние. Поворачиваем часы вспять. Наш процесс дает вам еще 2-5 лет в зависимости от того, как хранится ваша машина.

Автомобильные фары — это внешние приспособления, поэтому они чувствительны к любым воздействиям окружающей среды. Сегодня внешние факторы более серьезны для автомобилей, потому что фары больше не из стекла. Вместо этого эти приспособления сделаны из твердого пластика, покрытого прозрачным слоем для защиты пористой поверхности.

Деструктивными элементами могут быть дорожная соль или загрязнения, но рано или поздно прозрачный слой на заголовках начнет исчезать. Летнее время может быть особенно суровым из-за солнечного света.Даже если линзы автомобильных фар имеют защиту от ультрафиолета, они работают так долго без дорогостоящей замены или менее дорогостоящего профессионального процесса восстановления.

Этот лак, нанесенный на линзы новых автомобильных фар, также может зависеть от типа используемых чистящих средств. Все эти факторы приводят к тому, что поликарбонатные линзы автомобильных фар современных автомобилей в конечном итоге окисляются, и, как следствие, фары приобретают затуманенный вид.Это приводит к тому, что автомобильные фары могут ухудшаться из-за износа, и их необходимо профессионально обслуживать.

Почему беспокойство?

Вы можете подумать, что это не более чем косметическая проблема, и этот вывод не может быть более неверным. Большая часть повреждений линз фар происходит летом постепенно, и мы, кажется, не замечаем этого в летнее время, потому что световой день длинный, и люди, живущие в сухом климате, могут не сразу увидеть проблему.Когда фары становятся желтоватыми и окисляются, это влияет на светоотдачу.

Луч, который должен исходить от автомобильной фары, ослаблен и не будет покрывать столько земли перед автомобилем. Постепенно это становится еще более серьезной проблемой, поскольку дни зимой становятся короче. Верно также и то, что в штормовую или зимнюю погоду, когда зрение естественным образом ухудшается, меньшая освещенная область является приглашением к несчастным случаям.

Профилактические способы избежать проблем с фарами

Есть способы предотвратить проблемы с фарами, но будьте осторожны.Будьте осторожны при полировке фар, потому что это может стереть прозрачное покрытие. В лаке не должно быть зернистости, а мягкая среда для полировки может удалить первые признаки пожелтения. По возможности машину следует оставить в гараже или направить фары в сторону от солнца. Это предотвращает повреждение, которое может быть вызвано ультрафиолетом.

Если вы хотите мыть фары, это следует делать автомобильным мылом каждый квартал. Это имеет преимущество, потому что стирка может предотвратить накопление кислот и грязи, которые способствуют пожелтению.Если окажется, что пожелтение слишком велико, старый прозрачный слой необходимо удалить наждачной бумагой или абразивным очистителем и нанести новый слой защитной пленки.

Если этот процесс необходим, и если вы заботитесь о внешнем виде своего автомобиля, а также о безопасности своей семьи и других людей на дороге, попросите такого профессионала, как Pro Tint Auto Detailing, выполнить эту процедуру. Pro Tint был удостоен награды «Дилер года» корпорации 3M в США, так что опыт и мастерство здесь, и через 20 лет вы можете поспорить — Pro Tint будет здесь и завтра!

Предпочитаю профессионала делать работу

Эту постоянную работу должен выполнять профессионал.Работу можно выполнить, купив комплект в магазине, но любитель может ошибиться, отшлифуя очень чувствительную и мягкую поликарбонатную поверхность автомобильных фар. Это приводит к дополнительным расходам, которых следует избегать. Профессионал также может порекомендовать и нанести правильный тип лака для достижения наилучших долгосрочных результатов. Этим профессионалом является Pro Tint Auto Detailing из Центральной Флориды.

Загорание самого верха автомобильных фар не является таким серьезным событием, как изношенные тормозные колодки или выход из строя поршней.Фактически, вы можете ездить неделями, не замечая, что это может быть проблема. Уход за автомобильными фарами — это не то, что нельзя откладывать на неопределенный срок.

Любой, кто ведет машину во Флориде весной или в летнюю грозу поздно ночью, знает об опасности и опасности тусклых автомобильных фар, будь то на вашей машине или на приближающейся к вам машине. Это время года, когда автомобильные фары можно проверить и при необходимости отремонтировать — до того, как возникнет досадная проблема или что-то еще хуже.

Любые застарелые проблемы также можно исправить без особой срочности. Прокрастинация имеет свою цену, и вы должны знать об этом. Убедиться, что свету нет мутных препятствий, — это простая мера предосторожности и безопасности. Он может спасти вас от неприятной аварии какой-нибудь темной бурной ночью. Это также самый заметный элемент, из-за которого ваша машина выглядит старой и менее ценной.

Наконец, просто подумайте об этом — когда вы смотрите на машину на стоянке, если у нее есть желтые выцветшие автомобильные фары, выглядит ли она так же ценно, как та же самая машина рядом с ней с яркими ясными автомобильными фарами, подумайте об этом.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.