Как Уменьшить Расход Газа На Ваз 2106 ~ VIVAUTO.RU

Как уменьшить расход газа на ВАЗ 2106

(К) Как уменьшить расход? | Создатель темы: Florent

Помогите))) расход задолбал, на 10 литрах дай бог 80 пройти, надоело хочеться хотябы 100 проходить.

Dmitry (Vonze) с какой ты скоростью двигаешься:?

Alexander (Kamea) у мене берет моя 6-8 л. на 100 при 90-100 км/час.

Evgeny (Kareena) И в назначенное место не просто 70 в очень редчайших случиях, а потому что в главном пробки то вобще изредка не просто 500 получаеться разогнаться, и в пригороде у меня тож расход не ацкий, л. 8 про 100-110км/ч

Prosto (Madison) купи оку и будет для тебя расход небольшой, для городка 10-11 л. обычный расход

Evgeny (Kareena) А ты видать считать не умеешь? Если б у меня расход был 10 я б не трахал для себя мозг как его уменьшить. И вот специально тебе мало математики «Литры / Километраж 100 = Расход на 100 км» тобиш 10/75100=13, 3

Prosto (Madison) Особо грамотный? А время стояния в пробках чего не посчитал? Либо ты в каждой пробке машину глушишь?

Evgeny (Kareena) И продать я особо грамотный А какой расход на холостых? У меня литра на 1.5 часа хватает, а т к у нас не Москва и езжу я в обьезд различных пробок, так что пока я эту 10 л. выкатаю отсилы час стою

Lev (Ezer) Во первых прежде всего нужно клапана отрегулировать замечательно и по меткам. если как ты говоришь карб чистил видать не настолько отлично чистил бывают карбы которые уже никчемно чистить преходится глупо брать по свежее как еще его называют новый. Задуши собственный мотор и поставь для себя 083 Солекс будет для тебя расход 8 л., если у вас зажигание Контактное либо плохо настроено так и будет она жрать с хоть каким карбом не просто 10-ки

Egor (Kairav) Колёса являются идиентично накачаны, окна не открывай в свое время езды. Катайся плавненько, газ давить в пол не стоит. Накатиком езди.

Похожие новости

Evgeny (Kareena) был у меня солекс в конечном итоге он мне очень надоел неизменными викидонами, а расход он мне снижал некординально, возвратился к озону и доволен динамикой

Lev (Ezer) Видать галимый солекс был. куда я ездил на Волго карбе с БСЗ и также на 1.3л расход в пределах города за 10л не выходил вот и думай чё у тя за Г

Alexey (Ivonne) Взгляни степень сжатия. А затем смотри, кольца с поршнями по другому клапана. Если уверен в настройках карба. Хотя случаи перерасхода бывают различные, начиная с разработки тормозов, заканчивая коробкой либо мостом.

Alina (Heaven) Если честно я лучше вебера карба не встречал, хотя расход с ребенком чем просто но заморочек практически нет. А компрессию наверное на до бы померять а экономию как машину купил этим так и даже не занялся

Alexey (Ivonne) У веберов свои трудности, глядя еще какой ты имеещь по причине, ну а не говорю о 2-ух совмещенных.

Adel (Anahi) короче у меня троешный движок с карбом озон 2107 жрал л. 8-9 в назначенное место в обстоятельствах пробок. а по трассе 6 6.5 так что у тебя что то с карбом либо компрессия слабенькая

Evgeny (Kareena) я имею ввиду те веберы которые на копейки ставили модель не помню

Alexander (Kamea) У меня литра на 1.5 часа хватает, а т к у нас не Москва

Евгений, не желаю Вас разочаровывать но такового расхода на час работы мотора, нет.

Alexey (Ivonne) на 1-ые копейки веберы ставили однокамерные либо двухкамерные.

Evgeny (Kareena) Александр, а ты думаешь я эти данные с потолка взял? замерял с бутылки к бензонасосу.
Алексей те которые 2х камерные с механическим открыванием 2й камеры

Кратко об одном из причин влияющем на расхода газа.Небольшой ньюанс ,который коренным образом оказывает влияние на расход.

как уменьшить расход газа. YouTube

8 янв 2016. 3 мин. Добавлено юзером ремонт и сервис автоКоротко об одном из причин влияющем на расхода газа.Небольшой ньюанс ,который коренным образом оказывает влияние на расход газа,и даже не поможет.

уменьшить расход газа на авто. YouTube

20 мар 2015. 3 мин. Добавлено юзером АлександрВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И Сервис. 67,363 views · 1:41. Очень сильное ОБОГАЩЕНИЕ Горючего! (ВАЗ.

Похожие новости

москвич 2140 | Создатель темы: Володя

Экономия горючего на Москвиче 2140
#ЭкономияТоплива

Володя (Brielle) Когда молвят, что нужно уменьшить расход горючего, то 1-ое, куда нужно направить внимание. это привести расход горючего в согласовании с паспортными данными автомобиля. Автомобиль разработан инженерами для определенных критерий эксплуатации и в нём, изменяя что-то одно, тем портим что-то другое. Потому сделать лучше автомобиль наименьшими средствами тяжело.
1. Нужно проверить регулировки карбюратора. Осознаете ли, меньше расход горючего будет при обеднённой консистенции, увы тогда придётся почаще давить на газ. Потому поначалу нужно верно отрегулировать карбюратор.
2.7. впору меняйте воздушный фильтр.
3. правильные зазоры в контактной группе распределителя зажигания
4. верный угол опережения зажигания
5. понижение давления в покрышках наращивает расход горючего
6. отсутствие люфтов и наличие смазки в подшипниках ступиц колёс
http://unit-car.com/poleznie-soveti/61-kak-umenshit-rashod-topliva.html

Володя (Brielle) Что же понадобится, вы привели автомобиль к состоянию, рекомендуемому заводом- изготовителем. Другими словами нашему клиенту остается проверили, смазали, включая подшипники колес, поменяли технические воды на свежайшие. Привели в исправное состояние ходовую часть автомобиля. Сейчас нужно проверить тяговые характеристики мотора.

Володя (Brielle) Верно ли вы обслужили ходовую часть Москвича? Проверяем по свободному выбегу авто. В машине шофер и пассажир. Проводим испытание на горизонтальном прямолинейном участке дороги с жестким ровненьким покрытием в сухую и штилевую погоду. Стекла закрыты, вентиляционный лючок закрыт. Путь свободного качения (выбега) определяется со скорости 50 км в час до {рабочей остановки в два заезда в обратные стороны.
Для определения длины выбега на скорости 50 км в час стремительно выключите сцепление и немедля переведите рычаг коробки в нейтральное положение. Выбег на техническом уровне исправного автомобиля должен составить двух или больше 420 метров. Дальше определяете наивысшую скорость.

Володя (Brielle) Наивысшую скорость автомобиля определяют на мерном участке длиной 1 км на четвертой передаче. Время прохождения автомобилем мерного участка определяют по секундомеру, включение и выключение которого создают в моменты прохождения авто километровых столбов сначала и конце мерного участка. К моменту выезда на мерный участок автомобиль обязан иметь уже установившуюся наивысшую скорость. За действительное значение наибольшей скорости принимают среднее арифметическое из величин скоростей, приобретенных при 2-ух заездах во взаимно обратных направлениях.

Говоришь Расход? А может поспорим? (История)

Сейчас к Наилю приехал подписчик и ссылался на большой расход после установки СОНАРа 🙂 Нуууу.Вы сами.

До каждого заезда температура масла в картере мотора желательна не ниже 80 не выше 95 градусов, температура тосола не ниже 80 градусов. Скорость автомобиля определяется по формуле :
Скорость равна 3600 поделить временно прохождения километрового мерного участка в секундах и помножить на длину мерного участка в 1 км.

Володя (Brielle) Дальше проверяем время прохождения 1 км мерного участка с места. Для этой цели вам нужно иметь способности управления автомобилем. Термическое состояние мотора аналогично предшествующему. Автомобиль разгоняют энергичным нажатием на педаль акселератора. Передачи переключают стремительно при достижении:

Как уменьшить расход газа на ваз 2106.

На первой передаче 30 км в час
На 2-ой передаче 50 км в час
На третьей передаче 85 км в час
Если при испытаниях наибольшая скорость автомобиля составит двух или более 140 км в час, а время прохождения 1 км с места будет менее 40 сек, это означает, что ваш движок имеет достаточную мощность и подходящ для предстоящей эксплуатации. Вот таковой движок конечно испытать сделать лучше. Понижение наибольшей скорости на 10-15 % и повышение времени прохождения 1 км на 20-25 % при исправном состоянии ходовой части авто гласит что, что мощность мотора недостаточна и нужно его кропотливо проверить для выявления обстоятельств, вызывающих понижение мощности.

Володя (Brielle) Обьективным показателем технического состояния мотора является не эксплуатационный, а так именуемый контрольный расход горючего. Расход бензина определяют при 2-ух заездах во взаимно обратных направлениях при на сто процентов установившемся обычном термическом режиме мотора. При всем этом:
Другие механизмы авто исправны
Авто с работоспособной}} версии массой
Скорость 80 км в час
Участок 3-5 км ровненькой горизонтальной дороги с жестким покрытием
Горючее подается из специального мерного бачка.
Если расход горючего составит уже 8, 8 л на 100 км, это значит, что движок исправный.

Володя (Brielle) Дальше проверяется угар масла. Движок просит ремонта, если расход масла превзойдет 200 граммов на 100 км. И тогда неувязка решается Заменой поршневых колец компрессионных и маслосьемных новыми.
Расход масла определяется по формуле :
От залитого в картер мотора масла в граммах минус слитое из картера масло в граммах плюс долитое свежее масло меж сменами масла в граммах помножить на 100 и поделить на пробег меж 2-мя сменами масла в километрах. Получим эксплуатационный расход масла в граммах на 100 км.
Как надо из формулы, расход масла определяется по его массе за долгие годы, соответственное пробегу меж 2-мя сменами масла. Для того ошибок температура масла при его выпуске из картера желательна не ниже 60 градусов С. Для гарантии полного слива масла нужно выждать более 10 минут.

Володя (Brielle) Всё проверили, Москвич в порядке! Приступаем к его улучшению!
Итак- 1-ое. поставьте эконометр. Эконометр действует от разрежения во впускной трубе мотора. Это обыденный стрелочный вакуумметр с пределом измерений 0.0, 1 МПа (0.1 кгс на кв. см)Его располагают в комфортном месте, чтоб для вас бы видно. К нему с помощью гибкой трубки подводят разрежение из впускной трубы мотора. Это разрежение берут из шланга, соединяющего впускную трубу с вакуумным усилителем тормозов, при помощи тройника.

Володя (Brielle) Таблица вакуумметра :
На шкалу вакуумметра нанесите цветовую разметку, которая будет соответствовать свидетельствам устройства в МПа (кгс/кв.см)

МПа (кгс/кв.см)
красноватая зона. 0.0.02 (0.0.3.5)
жёлтая.0.02.0.03 (-0.2.4.0.3)
зелёная.0.03.0.05 (-0.3.0.5)
голубая.0.05.0.10 (-0.5.1.0)

Володя (Brielle) Описание работы вакуумметра :
Границы красноватой зоны соответствуют практически полному открытию дроссельных заслонок карбюратора. При всем этом расход горючего составит у автомобиля, приведённого к заводской норме, от 11 до 14 л. на 100 км
Движения в границах этой зоны следует избегать по причине нерационально огромного расхода горючего.
Границы жёлтой зоны. это условие сравнимо резвой езды и средних ускорений. Расход горючего составит от 9 до 11 л. на 100 км.
зелёная зона это. малая нагрузка мотора, езда с нормальной скоростью. Расход горючего более экономный. от 6 до 9 л. на 100 км.
Голубая зона. это режим торможения движком, холостой ход. Здесь самый малый расход горючего.
При движении на трассе на прямой передаче пытайтесь, чтоб стрелка эконометра находилась бы в зелёной зоне.
В этом случае несколько (некординально) снизится средняя скорость движения (на 6 %), однако экономия бензина составит одновременно уже 10 % и поболее. Сегодня а возможно плюс. по большому счету увеличивается безопасность движения (закономерное следствие более размеренной езды)
хотя в современных критериях принято считать. что более неопасной является езда с движением потока

Володя (Brielle) Дальше. Конечно малый тюнинг Москвича. Он состоит в том, что вы используете только одну первичную камеру карбюратора, но всегда готовы перейти на два камеры, если это нужно по суждениям безопасности.
} миф метод описан в журнальчике «За рулем» № 5 за 1982 год.
Нужно поставить микровыключатель на карбюратор. Когда начнет раскрываться дроссельная заслонка вторичной камеры, контакты микровыключателя замыкаются на щитке устройств зажигается сигнальная лампа (светодиод) Это означает, что нужно сбавить газ, чтоб иметь наименьший расход бензина. Экономия более 10 процентов. Не оказывает влияние на безопасность.

Похожие новости

Володя (Brielle) Если у приведённого в порядок автомобиля контрольный расход горючего превосходит норму, то тем подтверж­дает завышенный эксплуатационный расход горючего. Тогда проверьте поначалу, стопроцентно ли раскрывается воз­душная заслонка карбюратора при вдвинутой до кон­ца кнопке управления ею. Предпосылкой завышенного рас­хода вам понравятся то, что карбюратор приготавливает обогащенную горючую смесь по причине лучших бензина в поплавковой камере, также по причине, что зас­молены воздушные жиклеры. Тогда нужно установи­ть обычный уровень горючего, а воздушные жиклеры выкрутить, очистить их от засмолений и продуть. По­вышенный расход горючего вам понравятся и по причине неис­правностей в системе зажигания — по причине неверной установки момента зажигания, в особенности если установ­лено позже зажигание. Так проверьте и установите обычный установочный угол опережения зажигания. Расход горючего увеличивается также при обгорании иначе говоря загрязнении контактов прерывателя, а так­же при неверном зазоре у них. Необходимо про­верить состояние контактов, по мере надобности зачи­стить и установить нужный зазор. Более того, нужно, проверить состояние свеч зажигания и отрегулировать зазор меж электродами (0, 80, 15мм). Последнее, что выполняют, это проверить теп­ловые зазоры в приводе клапанов. Если что остается сделать нашему клиенту проделан­ное не улучшило топливной экономичности, остается представить, что понизилась компрессия в цилиндрах мотора по причине неплотной посадки клапанов, износа иначе говоря пригорания поршневых колец, износа цилиндро-поршневой группы. Устранение этих дефектов связано с частичной или работоспособной}} версии разборкой мотора, в связи с этим таковой ремонт лучше делать на 100.

Володя (Brielle) В определенных пределах понижению эксплуатационного расхода горючего содействуют шины МИ-166 кругового типа с металоокордом, позднее — Ми 16 с металобрекером в добавок уменьшение с 4, 22 до 3, 89 передаточного числа главной передачи. Например, последнее изменение позволило понизить расход горючего (в спектре скоростей от 40 до 140 км/ч) на 0, 5 л/100 км без утраты динамических свойств. Также уменьшенное передаточное число главной передачи содействует понижению износа мотора.

Володя (Brielle) Пути сокращения эксплуатационного расхода бензина по другому
о воздействии Замены коробки на расход бензина
http://www.oldmodels.ru/htmlop/redrate.htm

Володя (Brielle) Большое значение в понижении расхода горючего играют отлично отрегулированные позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) питания и зажигания. Данной теме было посвящено много публикаций, в часности в журнальчике “За рулем” и сборнике “Автомобилист”. На этом же этапе хотелось бы напомнить о положительной роли комплекса бухгалтерских программ экономайзера принудительного холостого хода в достижении малого расхода горючего. Исправный ЭПХХ обеспечивает обстановке насыщенного городского движения понижение расхода горючего на 0, 5. 0, 7 л/ 100 км. К огорчению, на предприятиях автосервиса нередко не напрягают себя устранением дефектов и регулировкой этого устройства, просто отключая его методом соединения штуцера клапана ЭПХХ на карбюраторе конкретно со штуцером на впускной трубе, минуя электропневмоклапан.
Негативно сказывается на топливной экономичности и Замена распределителей зажигания с вакуумным регулятором на распределители старенького эталона без регулятора, также нередко используемая автомобилистами жесткая фиксация поворотной пластинки с контактами (по готовности из строя шарикового подшипника в распределителе). Неисправность либо отсутствие вакуумного регулятора опережения зажигания приводит к увеличению расхода горючего когда на 0, 5 л/100 км.

Как уменьшить расход газа на ваз 2107.

Роль вакуумного регулятора в повышении топливной экономичности в особенности увеличивается при регулировке карбюратора на максимально обедненную горючую смесь. Другими словами, чем беднее регулировка карбюратора, тем это отрицательнее скажется на топливной экономичности в случае отсутствия вакуумного регулятора. http://www.oldmodels.ru/htmlop/redrate.htm

Володя (Brielle) Применение карбюратора «Озон» и распределителя зажигания Р147 обеспечивает экономную работу мотора. Новые шины кругового типа и уменьшенное с 4, 22 до 3, 89 передаточное число главной передачи также в большой степени содействуют понижению эксплуатационного расхода горючего.

Как уменьшить расход горючего на Ваз 2106. Remont-AvtoVaz.ru

Предпосылки роста расхода горючего на Ваз 2106 (1.3, 1.6, 1.5), регулировка и уменьшение расхода бензина на Жигулях 2106. Советы по экономии на.

Ответы@Mail.Ru: Расход газа. Ваз 2106, гбо пропан. Расход 10.

Расход газа с хорошей отдачей выше чем бензина, даже нормы встречаются в соотношении к бензину (работаю не один год на автобусах с ГБО) , однако конечно и уменьшить.

Похожие новости

vivauto.ru

Как снизить расход топлива с ГБО на ВАЗ 2106 ГБО Kostagas

Различные комплекты газобаллонного оборудования могут давать перерасход газа на 10-20% от расхода бензина, что увеличивает окупаемость ГБО. Если вы заметили, что ГБО на ВАЗ 2106 итальянских систем PRIDE by AEB начало потреблять газа больше, чем 10% (более 11 л при расходе 10 л/100 км), срочно посетите СТО KOSTA GAS, где вам быстро на итальянском оборудовании проведут диагностику, определят причины перерасхода и оптимизируют его расход.

ГБО на ВАЗ 2106: варианты снижения уровня потребления газа

1. Установка ГБО на ВАЗ 2106 с вариатором опережения зажигания. Позволяет оптимизировать время поджига газа в цилиндрах в зависимости от его качества. В стендовом режиме определяют именно тот угол опережения, при котором достигается максимальный крутящий момент двигателя и максимальная мощность. Цена ГБО на ВАЗ 2106 не включает данную услугу.

2. Смена настроек ГБО, его регулировка:

• на карбюраторе (2-е поколение): регулировка газобаллонного оборудования на разных оборотах двигателя проводится вручную путем подкрутки винтов на редукторе, которые влияют на исходящее давление газа;
• на инжекторе (4-е поколение): настройка проводится как на ЭБУ, так и на отдельно взятом узле при помощи программного обеспечения.

3. Есть причины, которые не зависят от ГБО, но которые также значительно влияют на его расход:

• вовремя меняйте воздушный, газовый фильтры;
• проверяйте давление в колесах;
• ездите накатом, не перегазовывайте, на трассах отдавайте предпочтение крейсерской скорости.

Есть и более кардинальный вариант экономии газа — купить ГБО на ВАЗ 2106 «метан» вместо пропанового. Хотя метан несколько дороже пропана, его нужно на 10-15% меньше, чем бензина, что делает метан более выгодным в сравнении  пропаном.

Установка ГБО на ВАЗ в KOSTA GAS уже заведомо предполагает его регулировку и точную настройку. Со временем дополнительная оптимизация расхода газа может понадобиться, если происходит смена фильтров, смена АГЗС. Системы PRIDE by AEB имеют функции автоматической подстройки к разному качеству газа, но иногда этого недостаточно. Профильное СТО KOSTA GAS готово в любую минуту оказать вам профессиональную помощь по оптимизации расхода топлива и комплексной установке оборудования, в том числе и на авто со специфическими двигателями, например,

ГБО Skoda Oktavia.

KOSTA GAS — экономьте вместе с нами!

kostagas.com.ua

Как уменьшить расход топлива на Ваз 2106

В условиях вечно поднимающихся цен на топливо у многих автовладельцев возникает вопрос о возможности уменьшить автомобилем потребления топлива. И задумываются об этом как владельцы новых современных авто, так и подержанных, «отмотавших» не одну сотню тысяч км. советских моделей, к примеру – ВАЗ-2106. И расход действительно можно уменьшить, и как это сделать, рассмотрим на указанной модели Волжского автозавода. Но в целом, указанные советы подойдут практически для любой машины.

Двигатели ВАЗ-2106 и их расход

Сначала разберемся, какое же количество бензина расходует «Шестерка». Начнем с того, что за время производства, на этот автомобиль устанавливалось 3 разных двигателя – от ВАЗ-21011 с 1,3-литровым объемом (модификация 21063), 1,5-литровый агрегат от ВАЗ-2103 (модификация 21061) и мотором на 1,6 литра (базовая модель ВАЗ-2106).

Количество потребленного бензина у каждого из моторов был свое. Так, расход топлива ВАЗ-2106 1,3 в городских условиях в условиях города составляет примерно 10,5 литра, на трассе – 7,7 литра, а в смешанном режиме – около 11 литров.

Недалеко от указанных показателей ушла модификация 21061. Расход топлива Ваз-2106 1,5 литра составляет: город – 12,0 л., трасса – 8,0 л., смешанный – 12 л.

В городских условиях – 8,0 л, на трассе – 10,9 л. и в смешанном режиме – 12,0 л. – такой расход топлива ВАЗ-2106 1,6 карбюратор.

Сразу отметим, что это приблизительные показатели, которые варьироваться могут в достаточно значительном диапазоне. Некоторые отмечают, что после определенного периода эксплуатации увеличился расход, причем сильно – до 14-16 литров в условиях города. То есть, получается, что обычный легковой автомобиль с посредственными характеристиками мотора, а расходует бензина как полноразмерный внедорожник.

Что влияет на расход?

Далее мы рассмотрим, что может повлиять и как уменьшить расход топлива на ВАЗ-2106. Здесь отметим, что ниже определенных показателей снизить потребление не получится, поскольку двигатель на воздухе работать не будет, но минимизировать расход насколько это возможно – вполне реально. Здесь также не будет рассматривать чудо-приспособления и присадки, которые якобы могут существенно помочь в этом вопросе, и чуть ли не наполовину уменьшить потребление бензина. Все это – не более чем очередной способ выманить деньги у автовладельца, а реальной пользы от них нет.

ВАЗ-2106 большой расход топлива, то можно предпринять некоторые шаги, которые смогут действительно положительно сказаться на потреблении бензина.

Основные критерии, которые влияют на расход – это:

• Техническое состояние авто;
• Особенности эксплуатации;

Техническая составляющая

Что касается технического состояния, то повышенный расход может давать сама силовая установка, трансмиссия, ходовая часть. Теперь подробно о каждом из них.

Цилиндропоршневая группа

Если двигатель практически полностью исчерпал свой ресурс, то экономного потребления бензина ждать от него не стоит. Сильный износ цилиндропоршневой приводит к тому, что зазоры между стенками цилиндров и кольцами увеличиваются. В результате в подпоршневое пространство в больших количествах проникают как выхлопные газы, так и топливовоздушная смесь.

Из-за износа по причине тех же зазоров падает компрессия в цилиндрах, поэтому условия для нормального сгорания в цилиндрах не соблюдается. При этом топливовоздушная смесь полноценно не сгорает, и часть его просто вылетает в выхлопную трубу.

Износ сказывается на мощностных показателях самого мотора – они снижаются. У автомобиля падают динамические и скоростные показатели. Поэтому чтобы разогнать автомобиль и поддерживать скорость водителю приходится сильнее нажимать на педаль газа.

Поэтому, если вам нужна экономия топлива на ВАЗ-2106, в первую очередь стоит продиагностировать мотор – замерить компрессию, послушать работу мотора на наличие сторонних шумов. Если ресурс силовой установки практически исчерпан, то следует провести капитальный ремонт с заменой изношенных составных частей.

ГРМ

Важную роль при этом играет и газораспределительный механизм. Если на седлах и кромках клапанов образовался слой нагара, то это приведет к тому, что они не смогут плотно прилегать, а это уже потеря компрессии. «Лечиться» это все ремонтом головки блока и притиркой клапанов.

Нарушение фаз газораспределения тоже сказывается на расходе. А влияет на эти фазы степень износа элементов газораспределительного механизма (распределительный вал, клапана, рокеры, приводная цепь), а также тепловой зазор. Поэтому стараясь уменьшить расход топлива на ВАЗ-2106, следует обратить внимание и на ГРМ – заменить сильно изношенные элементы, правильно отрегулировать тепловой зазор, что обеспечит соблюдение двигателем фаз газораспределения.

Система питания

Пройдемся по системам. Естественно, одно из самых больших влияний на расход оказывает система питания и ее основной элемент – карбюратор. Если он сильно засорен, да еще и неправильно отрегулирован, то нарушается дозировка топлива. Поэтому обязательно следует проверять состояние этого элемента и периодически промывать его.

На расходе также сказывается и воздушный фильтр. Если он сильно забит, то его пропускная способность сильно падает, в результате образуется недостаток воздуха и в цилиндры поступает обогащенная топливом смесь. Поэтому фильтрующий элемент менять вовремя следует обязательно.

Теперь по поводу регулировочных работ с карбюратором. Здесь важна правильная регулировка расхода. Дело в том, что при помощи установки жиклеров с уменьшенным сечением и определенных установок винтов качества и количества, можно добиться существенного снижения потребления. Но при этом падают и показатели мощности и динамики авто. То есть, машину практически невозможно разогнать, а о совершении обгонов можно позабыть. Но можно отрегулировать карбюратор и в обратную сторону – двигатель будет «рвать», но и «аппетиты» его сильно возрастут.

Вот здесь нужно отрегулировать карбюратор так, чтобы добиться оптимальной средины между потреблением и мощностью. При этом никаких жиклеров менять не нужно.

Система зажигания

Теперь о системе зажигания, поскольку она тоже влияет на расход. Сильно засоренные свечи, практически исчерпавшие ресурс и работающие с перебоями, неправильно установленное зажигание на двигателе, потери из-за пробоев высоковольтных проводов и наконечников – все это может оказать существенное влияние на расход.

Поэтому обязательно следует проверить состояние свечек, при надобности их заменить. Следует также правильно установить зажигание. Можно заменить штатный трамблер на бесконтактный, что уменьшит потери напряжения, а также облегчит обслуживание и регулировку зажигания.

Всю поврежденную проводку следует заменить (проверить ее несложно – достаточно завести двигатель в темное время суток, и открыть капот. Если какие-то провода пробивают на «массу», то это будет очень хорошо видно).

Система смазки тоже сказывается на расходе, точнее – смазочный материал. Чтобы уменьшить трение между узлами двигателя, следует использовать качественное синтетическое масло, которое дополнительно облегчит запуск двигателя в зимний сезон.

Трансмиссия

Перейдем к трансмиссии. В первую очередь здесь следует проверить состояние все составных узлов, при надобности отремонтировать и отрегулировать. Также необходимо своевременно менять технические жидкости в КПП и заднем мосту, чтобы уменьшить трение и снизить нагрузку на двигатель.

Если на ВАЗ-2106 установлена 4-ступенчатая коробка, то ее можно заменить на 5-ступенчатую. В городских условиях это никакой экономии не даст, поскольку 5-я передача в городе, по сути, особо и не нужна. А вот на трассе, когда используется 5-я скорость – расход снизиться, причем ощутимо.

Ходовая часть

Далее – ходовая часть. Изношенные или сильно затянутые подшипники колес будут создавать сильное сопротивление качению. Чтобы его по максимуму убрать, нужно провести обслуживание ступиц и отрегулировать затяжку подшипников.

Разрегулированые углы развала и схождения дают такой же результат, как и перетянутые подшипники. Поэтому обязательно следует правильно эти углы установить.

Износ составных компонентов рулевого управления обеспечивают сильное колебание колес при движении, что увеличивает сопротивление. Регулировка управления позволяет устранить все это.

Следует постоянно контролировать давление в шинах. Если оно снижено, то пятно контакта колеса с дорогой – увеличено, а это дополнительное сопротивление качению.

Также следует использовать соответствующие по сезону шины. Особенно это касается такого случая, когда на зимних шинах продолжают ездить и летом. Особенность этих шин заключается в том, что используется более мягкая резина, которая будет создавать сопротивление.

На расход влияет и кузов, точнее навесное оборудование. Тюнинговые элементы (бамперы, обвесы и т. д.), а также багажники на крышу сильно влияют на аэродинамические показатели авто, которые у ВАЗ-2106 и так не «на высоте».

Из-за нарушения аэродинамики повышается сопротивление автомобилю встречным потоком воздуха. Если же все навесные элементы убрать (сделать авто стоковым), то удастся убавить потребление.

Эксплуатация и расход бензина

Причины большого расхода бензина ВАЗ-2106 кроются также и в эксплуатации. Агрессивный стиль езды не рассчитан на экономию. Резкие ускорения приводят к существенному перерасходу топлива.

Чтобы экономить, следует перейти на спокойный стиль – с плавными нажатиями на педаль газа, подъезду к светофорам на нейтрали, совершением маневров только при сильной необходимости.

Следует также правильно выбирать нагрузку на двигатель, не давать увеличенных оборотов, а пускать мотор немного «внатяг».

Установлено, что обороты силовой установки ВАЗ-2106, при которых расход является самым оптимальным, находятся в диапазоне 3000-5000 об./мин. Если этого диапазона при движении максимально придерживаться, удастся снизить потребление, причем существенно – до 25%.

Меломанам придется выбирать между музыкой и расходом бензина, особенно это касается тех, у кого используется существенное аудиооборудование (сабвуфер, большое количество динамиков). Сильная нагрузка на бортовую сеть сказывается на потреблении.

Поэтому для экономии во время поездок следует снизить использование электроприборов по максимуму (пользоваться только самым необходимым – фары, светозвуковая сигнализация).

Лишний вес в авто – это граммы топлива. Поэтому стоит из авто выложить ненужное, и оставить действительно полезные вещи – инструмент, запаска и т. д.

Открытые во время движения окна становятся аэродинамической трубой. То есть, поток воздуха заходит на большой скорости в салон, тем самым оказывая сопротивление движению. И чем больше окна открыты, тем действие встречного потока сильнее. Естественно, летом в полностью закрытой машине ехать невозможно (тем более, что кондиционера в ВАЗ-2106 нет), но все же для экономии стоит пользоваться системой вентиляции салона (открытыми дефлекторами), от которых вообще-то пользы в жару не очень много, а если открывать окна, то не все и не полностью.

Все эти рекомендации чуда не сделают, но позволят не только вернуть расход бензина в установленные нормированные показатели, но еще и немного снизить его (в некоторых случая удается уменьшить потребление до 6 литров на трассе).

Напоследок отметим, что на потреблении сказывается не только техническое состояние и особенности эксплуатации. Экономия также во многом зависит от самого топлива. Если оно не качественное и с примесями, то потребляться его будет значительно больше (оно не сможет полноценно сгорать, отсюда падение мощности и надобность в большем нажатии на педаль газа, чтобы получить необходимую динамику движения). Поэтому заправляясь качественным топливом, пусть оно и чуть дороже, в конечном итоге получается экономия.

Видео – Расход топлива с карбюратором ОЗОН-2107

remont-avtovaz.ru

ГБО 2 поколения большой расход газа

В настоящее время, с целью экономии топлива, многие автовладельцы переводят свои машины на газовое питание. Такая модернизация, выполненная квалифицированными специалистами, с помощью сертифицированного оборудования, абсолютно безопасна, и принесет результат уже в первые месяцы эксплуатации.

Системы на голубом топливе постоянно совершенствуются, их надежность сопоставима с заводскими агрегатами. В общем, преимущества изменения рациона питания четырехколесного друга налицо. Но бывают ситуации, когда потребление топлива по непонятным причинам резко возрастает, а явных и видимых объяснений этому нет. Разобраться в проблеме помогут приведенные ниже советы и рекомендации. Заодно вы сможете понять, почему на ГБО 2 поколения большой расход газа и что с этим можно сделать.

Возможные причины большого расхода газа на ГБО 2

Специалисты выделяют несколько вероятных поводов ухудшения ситуации. Среди них:

• неправильные действия водителя;
• расход топлива другим оборудованием;
• проблемы с самой газовой установкой.

На малых оборотах двигатель потребляет больше топлива, поэтому задействованное при этом неосновное оборудование, например, фары или обогреватель, увеличивает расход. Влияет на него и неправильно выставленный угол опережения зажигания: смещение на 5º приблизительно сопоставимо с ростом потребления газа на 0,5 литра.

Мотористы настоятельно рекомендуют прогрев двигателя осенью и зимой хотя бы в течение нескольких минут на основном горючем, а уже потом переключаться на газ. Это нормализует потери до 5 % без регулировки расхода газа ГБО 2 поколения. Отрицательно сказывается на потреблении топлива и чрезмерная загрузка автомобиля, устройство дополнительных багажников и передвижение с прицепом.

Резкий старт с места, перегазовки, чрезмерно агрессивный стиль вождения также относятся к вероятным факторам перерасхода. К такому же эффекту могут привести изношенное сцепление, не отрегулированный параметр развала-схождения колес. Еще одной вероятной причиной является использование некачественного топлива. Как и в случае с низкооктановым бензином, попытка так снизить затраты на горючее выливается в большой расход газа ГБО 2 поколения инжектором, будущие проблемы с двигателем и необходимостью его внеочередного обслуживания.

На сверхнормативное потребление может повлиять и езда по пересеченной местности или в условиях низкого сцепления колес с трассой (гололед, мокрая дорога). Завершают перечень причины, относящиеся к самой газовой установке: невыставленные клапаны, неисправности распределительного устройства, неквалифицированная регулировка редуктора и прочее.

Регулировка расхода газа на ГБО 2

Она сводится к настройке газобаллонного оборудования, позволяющей снизить затраты топлива. Вопрос о большом расходе газа ГБО 2 поколения на карбюраторе по-прежнему остается актуальным, поскольку такие машины все еще встречаются среди современных инжекторных и турбированных моделей. Основным при этом является регулировка редуктора-испарителя.

Как утверждают мастера по установке ГБО, большинство проблем связано именно с этим узлом системы.

Внимание. Крайне не рекомендуется браться за дело, не обладая уверенностью в своих силах и необходимыми навыками – хотя бы по мелкому ремонту автомобиля (замена свеч, отладка карбюратора). Прежде всего, потребуется выяснить, сколько винтов в редукторе и за что они отвечают. Для этого подробно изучают инструкцию к агрегату, чтобы понять, как отрегулировать расход газа на ГБО 2 поколения. Если ее нет, то обращаются к специалистам. Очень важно не перепутать винты и четко их локализовать, поскольку редуктор – устройство сложное, предназначенное для подачи газа под давлением. Неправильные действия с ним опасны.

До начала регулировки убеждаются, что нет других серьезных неполадок: показатель компрессии, герметичность впускного тракта, состояние электропроводки и контактов свечей. Если с этим все в порядке, то можно приступать к работе с узлом регулирования давления газа. Основная его функция – отладка количества смеси, пропускаемой через газовый клапан.

Этапы регулировки напрямую зависят от конструкции редуктора. Большинство из них содержат 2 винта: холостого хода и для регулировки специальной пружины. Это в полной мере относится к вакуумным агрегатам, устанавливаемым в системы 1 и 2 поколений. Весь процесс сводится к последовательному вращению винтов: сначала – холостого хода, потом чувствительности. Алгоритм следующий: полностью открыть дозатор, завернуть первый винт до отказа, потом ослабить на 4-5 витков. Второй винт выставить в среднее положение.

Предварительно двигатель заводят на основном топливе, хорошо прогревая его, только после этого приступают к отладке редуктора. Обороты нужно удерживать на уровне 2 тысяч в минуту, одновременно вращая винт холостого хода.

Важно. Эту процедуру продолжают, пока двигатель не будет работать ровно. Если он глохнет, то подбирают требуемое положение регулятора, пока не достигнут желаемого. И только потом начинают манипуляции с винтом чувствительности. Его постепенно отпускают, прислушиваясь к шуму двигателя: если он изменится, винт опять затягивают примерно на оборот-два.

Цель операции – понять, как уменьшить расход газа на ГБО 2 поколения и добиться адекватной реакции мотора на резкое утапливание педали газа. Пока это не удалось, действия повторяют.

Перечень мероприятий, позволяющих оптимизировать расход газа на ГБО 2

Если подытожить все перечисленные советы, то получается, что сводятся они к следующему:

1. Равномерная нагрузка на двигатель. Относится это к спокойному стилю езды, отсутствию дополнительного веса (багажники, усиление кузова, прицеп).
2. Исправность ходовой, хорошее состояние резины (и ее соответствие сезону), чистые свечи с выставленным зазором между электродами, отрегулированный угол зажигания.
3. Полностью работоспособный двигатель, включая состояние цилиндров и элементов подачи топлива (жиклеров, форсунок).
4. Правильно смонтированное и отрегулированное ГБО.
5. Установленный вариатор также может исправить ситуацию к лучшему.

Все данные меры, выполненные вместе или по отдельности, помогут понять, как уменьшить расход газа на автомобиле ГБО 2 поколения и осуществить это на практике.

gazblog.ru

Расход топлива на 100 км ВАЗ-2106: реальные показатели

Чтобы узнать, какой у ВАЗ-2106 расход топлива на каждые 100 км, нужно знать, какой объем двигателя у вашей машины. Эта модель автомобилей выпущена в трех разных вариациях. Расход топлива варьируется в зависимости от этого показателя:

1. Если объем двигателя 1600 см³: при езде по городу расход топлива 13 л на 100 км, по трассе – 8 л на 100 км.
2. Если объем двигателя 1300 см³: по городу – 10 л, по трассе – 7,8 л на 100 км.
3. Если объем двигателя 1500 см³: по городу – 11-12 л, по трассе – 7,9 л на 100 км.

Стоит учитывать, что реальные показатели могут варьироваться, в зависимости от типа и качества используемого топлива, а также от типа коробки передач. В среднем расход бензина любой «шестерки» составляет 8 л. Если у вас машина на газу, то расход по трассе составит 13 л на 100 км. Зимой количество потребляемого топлива увеличивается. По современным меркам у ВАЗ-2106 большой расход. При этом многие владельцы таких автомобилей часто сталкиваются с проблемой повышенного потребления. Возникает вопрос: как уменьшить расход бензина или газа?

Практические рекомендации

На расход топлива влияет:

• техническое состояние машины;
• особенности эксплуатации.

Читайте также: Причины повышенного расхода топлива на ВАЗ-2109 карбюратор

С целью более экономичного расхода необходимо своевременно осуществлять очистку и замену определенных составляющих механизма.

В частности, увеличение количества потребляемого бензина или газа часто является признаком того, что двигатель практически исчерпал свой ресурс. Износ цилиндропоршневой способствует увеличению зазоров между стенками цилиндров и кольцами. Из-за этого в подпоршневое пространство попадают выхлопные газы и топливно-воздушная смесь. По этой же причине в цилиндрах падает компрессия. Тепловоздушная смесь не может полноценно сгорать. Поэтому часть смеси остается неиспользованной и просто вылетает через выхлопную трубу. Износ двигателя сказывается на его функционировании. Из-за этого автомобиль плохо разгоняется. Водителю приходится сильнее нажимать на педаль, чтобы разогнать машину.

Учитывая все это, нетрудно сделать вывод о том, что для уменьшения расхода бензина или газа нужно в первую очередь провести диагностику мотора. Надо измерить компрессию, послушать, издает ли мотор какие-либо нехарактерные шумы во время работы. При обнаружении изношенных составляющих их необходимо заменить.

Читайте также: Как заблокировать дифференциал ВАЗ-2109

Также потребление бензина или газа зависит от состояния газораспределительного механизма. Если своевременно не устранять нагар, который образуется на седлах и кромках клапанов, это приведет к потере компрессии из-за неплотного прилегания. Протирка клапанов и при необходимости ремонт головки блока позволят значительно сократить расходы на бензин/газ. Важно своевременно проводить диагностику газораспределительного механизма и своевременно заменять изношенные детали.

Читайте также: Зачем нужен адсорбер в автомобиле ВАЗ-2114

Расход топлива также зависит от карбюратора. Если установить бесконтактную систему зажигания и карбюратор Солекс, то такое сочетание позволит уменьшить количество расходуемого бензина или газа. Очень важно правильно отрегулировать карбюратор. Снизить потребление удастся за счет установки жиклеров с уменьшенным сечением. Однако это приведет к снижению показателей динамики и мощности машины. После такой регулировки вам придется забыть про обгоны. Такой автомобиль будет очень сложно разогнать. Поэтому регулировку лучше осуществлять без замены жиклеров. Надо отрегулировать карбюратор таким образом, чтобы добиться «золотой середины» между мощностью и потреблением топлива. Если карбюратор засорен и неправильно отрегулирован, нарушается дозирование топлива. Поэтому регулярно проверяйте состояние карбюратора и периодически его промывайте.

ladaautos.ru

Расход топлива ваз 2106: Как уменьшить, Почему большой

Двигатель 2106, 56.3 кВт/76.4 л.с, объемом – 1,57 л, коробка передач четырехступенчатая.

Трасса – 90 км/ч – 7.4 л/100 км

120 км/ч – 10.1 л/100 км

Город – 10.3 л/100 км

Оглавление

Как уменьшить
Почему большой расход

Как уменьшить

Расход можно снизить, но это отразится на динамике автомобиля. я делал так на ваз-2106 с карбюратором 2107: заменил топливный жиклер в первой камере на 105, а во второй на 146. воздушные оба поставил 170. еще распылитель ускорительного насоса заменил с 0,5 на 0,4. в результате всех переделок удалось значительно сократить расход бензина.

Если решишь задачу по дозированному добавлению воды в камеру сгорания, в обход карбюратора, то снизишь расход бензина на 50%и можешь претендовать на Нобелевскую премию. Остро этим вопросом занимались в 80х и до конца 90х.

Почему большой расход

Если расход топлива увеличился, то:

Прежде всего необходимо проверить топливную систему на предмет утечки, проверте топливный провод под автомобилем, хомутное соединение, проверьте топливный бак на герметичность.

После проверки топливного провода, прочистите жиклеры карбюратора.

Проверьте и при необходимости замените фильтрующий элемент воздушного фильтра карбюратора.

Проверьте правильность регулировки холостых оборотов двигателя, отрегулируйте винт качества смеси.

В результате неправильной регулировки или разрегулировки поплавка, в карбюраторе слишком высокий уровень топлива.

Нарушилась работа воздушной заслонки или она не полностью открыта, в результате чего двигатель работает на подсосе.

По мере износа поршневой группы и цилиндров увеличивается расход топлива, в силу того что «слабый» двигатель вынуждает водителя сильнее жать на педаль газа или использовать пониженные передачи, а езда на пониженных, как известно то же способствует увеличению расхода.

Не правильно установлен момент зажигания в результате чего снижается мощность двигателя и как факт большой расход топлива ваз 2106.

Неисправен распределитель зажигания, а именно не работает вакуумный регулятор.

Так же перегрев двигателя может послужить причиной повышенного расхода топлива, в силу того, что уменьшается наполнение цилиндров топливной смесью и как факт — потеря мощности. Если двигатель плохо прогревается, то топливо в нем сгорает неполностью и так же идет потеря в мощности.

Проверьте состояние бензонасоса, возможно пробита диафрагма.

Частое торможение и езда на пониженных передачах, например из-за плохой видимости или из-за загрязнения фар и лобовых стекол водителя, так же может послужить причиной повышенного расхода топлива автомобилем.

vz06-up.ru

Как уменьшить расход топлива на ВАЗ-2106 карбюратор своими руками: инструкция

Те, кого интересует уменьшение расхода топлива, должны понимать, что необходимо не снизить потребление горючего, а избежать лишнего расхода. Некоторые водители могут посоветовать уменьшить потребление бензина при помощи прокладок и всевозможных модификаций. Но, как показывает практика, данные методы неэффективны. Если авто хорошо отлажено, то замена прокладок никакого результата в плане экономии не даст. Вне зависимости от того, какой карбюратор (Солекс, ДААЗ, Озон) установлен на ВАЗ 2106, уменьшить расход топлива вполне возможно. Рассмотрим самые действенные способы.

Как снизить потребление бензина ВАЗ-2106: варианты выгодной экономии

Бензин сегодня стоит недешево, поэтому вполне закономерно, что автовладельцы стремятся уменьшить его потребление.

Вот несколько грамотных и действенных способов экономии топлива:

1. Одним из самых эффективных вариантов является установка газового оборудования. Пропан и метан стоят дешевле бензина.
2. Сменить стиль вождения. По городу можно ездить со скоростью 60 км/ч, а по трассе – 90 км/ч. Про резкие разгоны и торможения стоит забыть. Как правило, это помогает на 40% сократить расход горючего.
3. Установка пневмопривода на карбюраторе.
4. Установка коробки переключения передач с 5-ю ступенями.
5. Использовать легкие моторные масла. Желательно применять масла с низкой вязкостью, так как они на 6% экономят топливо.
6. Периодически проверять давление в шинах. Если скаты недокачанные, то они повышают сопротивление качению, что, в свою очередь, значительно расходует топливо. Отметим, что осуществлять проверку можно только в холодных шинах.
7. Сохранять примерно одинаковую скорость, даже в пробках. Как мы говорили, резко тормозить и трогаться не стоит, если вы хотите снизить потребление топлива.
8. Аккуратно пользоваться педалью. При резком старте сильно расходуется горючее, поэтому нужно медленно заводить авто.
9. Редко включать кондиционер. Данный прибор сжигает от 5 до 20% бензина.
10. Избавиться от всего, что повышает сопротивление воздуха. В основном это тюнинг, лишние вещи в багажнике, груз на крыше и т. п. Желательно также не менять серийные колеса на широкие.

Читайте также: Как снять замок зажигания на ВАЗ-2106

Также поможет сэкономить потребление топлива выполнение таких действий:

• только по большой надобности использовать электростеклоподъемники, обогрев заднего стекла и внутрисалонную подсветку. По большому счету данные устройства необходимы редко, поэтому их использование можно сократить;
• заменить контактное зажигание на электронное. В большинстве случаев это помогает снизить потребление горючего;
• вовремя устранять неполадки в зажигательной системе. Примерно 30-40% топлива можно потерять, если система зажигания работает с перебоями;
• резко не тормозить. В частности, это касается карбюраторных автомобилей, ведь у них при внезапном торможении через жиклеры всасывается большое количество топлива.

Читайте также: Как прокачать сцепление на ВАЗ-2106

Итак, мы рассмотрели самые действенные и популярные способы экономии бензина. Если вы привыкли ездить на большой скорости, вам придется забыть об этом в целях экономии. Также важно соблюдать ряд других правил для того, чтобы снизить потребление горючего в своем автомобиле. Очень важно действовать без фанатизма, иначе экономия ни к чему хорошему не приведет.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

ladaautos.ru