Как увеличить мощность: Как резко увеличить мощность двигателя своими силами — Лайфхак

Содержание

Увеличение мощности и доработка двигателя

Тюнинг мастерская VC-TUNING устанавливает программы увеличения мощности только на высокопроизводительные серийные автомобили.

 

Практически каждый владелец автомобиля (мотоцикла), хотя бы раз в жизни задумывался о том, чтобы увеличить мощность своего ТС.  

 
Несомненно, любой владелец автомобиля, практикующий активный стиль вождения, желает, чтобы под капотом именно его машины был мощный двигатель, еще к тому же и  способный выдерживать огромные нагрузки.  Выход есть и это тюнинг двигателя (и не только). Но стоит помнить о том, что не достаточно иметь только мощный мотор, так же необходимо усиливать и остальные агрегаты (трансмиссию,тормозную систему, подвеску и т.д). 
Ни для кого не секрет, что о мощности двигателей ходят целые легенды и мифы. Большинство автовладельцев ведет на этот счет споры, но редко кто задумываются серьезно о том, в какую сумму может обойтись тюнинг, и не многие задумываются над тем, для чего вообще такие автомобили строятся, и как правильно их эксплуатировать.
Некоторые автовладельцы хотят получить все и сразу и  за 1 цент, как говорится, естественно такого не бывает. Понятия "дорого" или "дешего" достаточно относительные, но качественный тюнинг никогда не был доступен для всех желающих, по ряду причин. Надо просто понимать, что любые доработки и любой тюнинг стоит определенных денег. В окончательную стоимость входит не только цена работ, но и цены на тюнинг комплектующие, так же доставка из США (не забывайте о том, что мы находимся  в России), соответственно комплектующие транспортируются через границу, для этого существуют определенные сроки и условия доставки.   
  
Специалисты компании VC-Tuning рекомендуют для начала определится в каких целях будет использоваться автомобиль (например это трек дни), или автомобили для дрэг соревнований, все проекты подразумевают постоянные затраты на ремонт, различные модификации, обслуживание. Это является  неотъемлемой частью любого проекта.

Естественно перед любым тюнингом необходимо проконсультироваться со специалистами компании, которые подберут  оптимальные варианты Stages
 и Performance Packages для вашего автомобиля.  
  
VC-Tuning усовершенствует только высокопроизводительные автомобили бизнес и премиум сегмента.VC-tuning предлагают лучшие «готовые» решения от тюнинг производителей топ уровня, протестированные в самых экстремальных условиях для самых быстрых и самых мощных серийных автомобилей. Подготовка автомобилей и мотоциклов и любой другой техники для трек дней и различных соревнований, с последующим техническим обслуживанием.

Следует отметить, что любая реконструкция двигателя, направленная на улучшение характеристик автомобиля является в первую очередь комплексной работой. При этом вы должны четко понимать, что вы хотите получить от автомобиля. На первый взгляд, кажется, что нет ничего проще,  чем увеличить мощность двигателя, но без определенных знаний и навыков в данном процессе никак не обойтись. Кроме того любые доработки имеют множество нюансов. Основными характеристиками двигателя являются в первую очередь крутящий момент и мощность, именно это большинство автовладельцев стремится улучшить, прибегая к тюнингу двигателя.
Итак, давайте более подробно рассмотрим процесс тюнинга двигателя.Многие начинают задаваться вопросом о том, что же такое увеличение вращающего момента. Обратите ваше внимание на то, что крутящий момент не зависит от того, с какой частотой вращается коленвал, а зависит лишь от объема двигателя и создаваемого давления в цилиндрах двигателя. Вопросов по поводу объема двигателя не возникает, ведь каждый прекрасно знает, что чем он больше, тем лучше. Что касается давления, то его можно увеличить путем повышения степени сжатия.  

Увеличение рабочего объема является самым надежным вариантом увеличения мощности двигателя, но не стоит забывать о том, что все работы необходимо выполнять в разумных пределах. Данный вариант прекрасно подходит для дорожных автомобилей, так как водителя не придется осваивать новый стиль вождения, а после проведения подобных процедур мощность двигателя будет увеличена. Увеличение объема можно производить двумя способами, это или замена коленчатого вала, или же можно прибегнуть к расточке цилиндров.
Если обращаться к тому, что же такое объем двигателя, то можно смело заявить, что это произведение площади поршня на его ход.

Возникают и другие проблемы, такие как потери в механической работе двигателя, вызванные более короткими шатунами. В чем же их минус спросите вы? Доказано, что чем короче шатун, тем с большим углом он «переламывается», а это в свою очередь вызывает большее усилие прижатия поршня к стенке цилиндра. Обратите внимание и на то, что надежность работы двигателя будет уменьшаться, так как короткие шатуны приходят в непригодность достаточно быстро.

 

Что касается увеличения объема цилиндров, то данный способ наиболее экономически выгодный. Дело в том, что цилиндры обладают достаточно толстыми стенками, а после того как их растачивают, рабочий объем увеличивается.


Вторым способом тюнинга двигателя является увеличение мощности. Достигается она смещением крутящего момента в зону высоких оборотов, при этом мощность, несомненно, увеличивается. Обратите ваше внимание на то, что при подобном изменении водитель может испытывать некоторый дискомфорт, ведь нормальная работа двигателя возможно только при высоких оборотах.

На низких оборотах двигатель не будет продуваться, а при нажатии на газ автомобиль не будет эффективно разгоняться. Данный способ тюнинга двигателя не подходит для городских автомобилей, так как высокие обороты достигаются только при движении по открытому участку дороги.

 

Современное производство позволяет с каждым годом совершенствовать автомобильные двигатели, а если брать во внимание изменяемые фазы газораспределения, то благодаря специальным регулирующим механизмам, на низких оборотах данные фазы становятся узкими. Это в первую очередь позволяет максимально полно наполнять цилиндры, а работа двигателя будет равномерной.


Нельзя не отметить и еще один способ увеличения мощности двигателя, которым является непосредственное уменьшение механических потерь. Достигается оно при помощи уменьшения массы поршней и шатунов, а также толщины поршневых колец. Но данные операции будут ощущаться только при высоких оборотах, когда осуществляется значительная потеря масла и топлива.
Если вы решили произвести тюнинг двигателя, то не следует забывать о том, в какой среде будет использоваться автомобиль.      
       
  • Компания VC-Tuning, предлагает различные уровни доработок, для некоторых моделей: Lamborghini, Mercedes-AMG, BMW, Porsche, Audi, Cadillac, Ford, Chevrolet, Dodge, Nissan и т.д.


Тюнинг мастерская VC-TUNING

г. Москва, Востряковский проезд, дом 10 Б

Телефон: +7 (495) 211-22-09

Мы работаем пн-к - пт. с 11:00 до 19:00 |Суббота и воскресенье по предварительной записи.

Как увеличить мощность? - Тюнинг

Валера, старый форик ( от 15 лет) с не одной сотней тысяч км и "двигу не задрочить, так как езжу каждый день" - плохо стыкуются. 😉

Бурная фантазия у тебя. Авто привезли с Японии 3 месяца назад пилой, с пробегом 90т.км. И сделали полный свап на ровный кузов

а ничего сильно и не надо, особенно на каждый день

а тут два месяца поездил и мало, может уже добил мотор и он едет хуже атмо, заметь, едет, а не гоняет :acute:

И добавить есть что, но очень жалко денег, надо за квартиру расплачиваться 😉

Что ты несешь??? Форь как ехал так и едет, но когда привыкаешь к машине, всегда кажется что мало. Тебе что то приснилось плохое??

Почему всегда находятся такие умники, которые думают что они знают больше всех, а по сути ничего сказать не могут

а ничего сильно и не надо, особенно на каждый день

а тут два месяца поездил и мало, может уже добил мотор и он едет хуже атмо, заметь, едет, а не гоняет :acute:

И добавить есть что, но очень жалко денег, надо за квартиру расплачиваться 😉

У тебя не спрашивали мнение по поводу смене авто или расставить приоритеты, не нужно тут умничать, вопрос был задан конкретно, "как увеличить мощность?", Если не можешь помочь, так не заходи и не умничай, без тебя разберёмся!!!

Дима,это тем добавить нечего,кто на атмо катается и самые первые тут же отписываются. Потому что действительно,и добавить там нечего. 😀

@Сашатурбо, Даже если добавишь к 240 30лошадок,сильной разницы не увидишь,(я это прошёл) но и мотору ничего не будет.Лишнее время убьёшь ну и проблема с настройкой(которой СФ не поддаётся),и можешь прийти к передувам.Наддув сначала надо посмотреть.Ну а так,насос,кулёк.Попутчик всё расписал.Изучай и думай.

Edited by Сашатурбо

Как увеличить мощность дизельного двигателя

Категория: Полезная информация.

Ребята, которые давно в тюнинге, расскажут, что для того, чтобы выжать из ДВС максимум, нужно модифицировать систему впуска и выпуска и провести глубокую модернизацию мотора в целом.

Мы рассмотрим эти меры - и предложим небольшие изменения, которые под силу каждому владельцу. Ведь по сути все варианты тюнинга сводятся к двум моментам: топливо должно сгорать большее эффективно либо мотор должен потреблять его больше, чем это планировал производитель.

Меры, доступные рядовому автовладельцу

 облегчить конструкцию автомобиля 

Самый простой способ добавить динамики - уменьшить массу машины, тем самым снизить нагрузку на двигатель. И значение имеют каждый десяток кило. Не случайно же новые поколения одних и тех же машин хвастаются «похудением» на 20-30-40 кило за счёт алюминиевых деталей кузова, например.

Рьяные поклонники тюнинга идут дальше банальной чистки багажника от мусора. Вслед за лишним багажом на свалку отправляются «запаска» и набор инструментов, стальные диски (их меняют на легкосплавные, обутые в спортивные покрышки) и даже кресла заднего ряда, которые могут весить до 50 кило. Отдельные автовладельцы следуют за трендами и меняют детали кузовщины с металлических на карбоновые или из углеволокна.

 установить воздушный фильтр нулевого сопротивления 

Такой метод позволяет уменьшить сопротивление воздуха на впуске - в результате в камеру поступает больше воздуха. Прирост мощности минимален, порядка 0,5-2,5%, на некоторых моторах его вообще не наблюдается, но доступность такого метода сделало установку «нулевиков» популярной. Да и выглядит фильтр-нулёвка эффектно, по-спортивному.

Правда, за уменьшение сопротивления воздуха приходится платить его худшей фильтрацией - с таким фильтром вероятность, что во впускной коллектор попадёт мелкий сор, выше.

Подробнее о недостатках установки воздушного фильтра нулевого сопротивления мы писали здесь.

 провести тюнинг выхлопа 

К этому пункту относят целую палитру мер.

Можно заменить выхлопные трубы на трубы с другим диаметром, установить прямоточный глушитель, удалить клапан EGR и сажевый фильтр, который программно «душат» мотор.

Все эти меры направлены на уменьшение сопротивления, которое создаётся при выпуске отработавших газов, и оптимизацию их движения по выпускному коллектору.

В результате дизель будет лучше набирать обороты, быстрее разгоняться. Грамотный тюнинг выхлопа может добавить добавить дизельному мотору до 5% мощности.

 провести чип-тюнинг дизеля 

Тоже доступный рядовому владельцу метод - перепрошить блок управления дизелем так, чтобы поменять важные характеристики вроде состава топливовоздушной смеси и повышения крутящего момента.

Грамотно проведённый чип-тюнинг даёт снять с двигателя больше мощности и крутящего момента, уменьшить эффект турбоямы, повысить стабильность работы дизеля на холостых оборотах - и всё это без необходимости вносить изменения в конструкцию мотора.

С другой стороны, ошибки в чип-тюнинге вызовут сбои в работе двигателя и существенно сократят его ресурс.

Подробно о том, как происходит чип-тюниг дизеля и на каких эффекты стоит рассчитывать владельцу, мы разбирались в этой статье.

Серьёзная доработка узлов. Для идейных

 провести тюнинг «железа» 

Замена коленвала на спортивный, расточка блока цилиндров, замена поршней и шатунов на облегчённые, замена распредвала для изменения фаз газораспределения - все этим меры относятся к глубокой модернизации мотора и называются «железным» тюнингом.

  • Облегчение конструкции поршней и шатунов при аналогичной размерности деталей позволяет снизить потери на раскручивание и трение деталей ЦПГ.
  • Спортивный распредвал увеличивает время впуска топливной смеси на каждый такт, что увеличивает мощность и динамику автмообиля. Обычно к спортивному распредвалу прилагаются тюнингованный впуск и выпуск.
  • Игры с зазорами в конструкции деталей ЦПГ позволяют изменить степень сжатия топливо-воздушной смеси и выжать максимум из дизеля. С этой же целью подрезают ГБЦ, устанавливают более тонкую прокладку ГБЦ и т.п.
  • Замена цилиндров на аналогичные, но с большим диаметром, помогает мотору потреблять больше топлива - эо тоже увеличивает разгонную динамику и мощность.

Тюнинг «железа», в общих чертах, способен снизить потери энергии на трение при работе дизеля, поднять его КПД, повысить степень сжатия топливо-воздушной смеси и эффективность газораспределения в разных режимах работы.

В зависимости от целей и возможностей владельца, подобная глубокая модернизация дизеля проводится частично или комплексно. Но стоит учесть, что отдельно, например, замена поршней и шатунов влетит в копеечку, а ощутимого прироста «лошадей» может и не привести.  

Тюнинг «железа» - это всегда серьёзные доработки и изменения в штатной конструкции дизеля. Отсюда - повышенные требования к эксплуатации, включая расходники, масло и топливо. Сам мотор после таких вмешательств боится детонации, его ресурс существенно сокращается.

 установить турбину с интеркулером 

Достаточно сложный и дорогой метод увеличения мощности двигателя для атмосферного мотора - но действенный. Турбонагнетатель даст 20-30% прироста мощности двигателю.

Стоит отметить, что современные дизели все сплошь «турбо», устанавливать же нагнетатель на атмосферный дизель будут разве что в качестве авторского проекта - и при этом сочетать с тюнингом «железа».

Если на дизеле уже установлен нагнетатель, можно пойти дальше и установить к нему интеркулер с системой охлаждения. Проходя через него, горячий воздух из компрессора прибавляет в плотности, следовательно, наполнение цилиндров улучшается - мощность двигателя растёт.

За доработку системы наддува или установку турбины с нуля возьмётся далеко не каждый специалист, это ювелирная работа, требующая точных расчётов. Но в сочетании с доработками по «железу» турбина может повысить мощность двигателя до 2-3 раз.

Дорабатывая турбонаддув, важно поработать над системой охлаждения и обслуживать двигатель самым качественным топливом (для ДТ имеет значение цетановое число) и премиальным моторным маслом. И всё же ресурс такого дизеля будет снижен - это, впрочем, касается всех серьёзных методов тюнинга мотора.

Итого

Обычно вопросом повышения мощности мотора задаются при подготовке машин к автоспорту и профессиональным гонкам. Или же владелец увлечён доработками своего железного коня и претендует на создание эксклюзивной машины.

Для всех остальных стремление добавить «лошадок» - следствие недовольства разгонной динамикой. Да, более мощный ДВС повысит ваш ездовой комфорт. Но тюнинг дизельного мотора - сам по себе редкий случай, а стоимость и риск последствий кардинальных изменений часто перевешивает выгоды от доработок.

Самым безопасным для бюджета и ресурса мотора методом будет переход на качественное обслуживание дизеля и простые меры профилактики. Как продлить жизнь своему дизельному мотору, узнаете здесь.

Топливные дизельные форсунки найдёте в нашем каталоге

Посмотреть запчасти в наличии

Как увеличить мощность турбины? -

29. 01. 2020

Турбокомпрессор повышает производительность мотора. А реально ли повысить эффективность самой турбины? Или ее конструкция оптимизирована настолько, что, что больших показателей уже не достичь? На самом деле конструкторские бюро автопроизводителей постоянно работают над этой проблемой. Гарантированное увеличение мощности турбины сейчас дает интеркулер — достаточно распространенное устройство, которым дополняют турбонагнетатель. Есть и другие способы увеличения мощности. О них — ниже.

Что такое интеркулер

Главная проблема при работе турбины в том, что нагнетаемый воздух сильно нагревается. Следовательно — расширяется. Таким образом, в цилиндры поступает меньше воздуха, и мощность мотора снижается. 

Поэтому автопроизводители используют интеркулер — устройство для промежуточного охлаждения. Объем холодного воздуха, поступающего в цилиндры, больше — следовательно, и эффективность нагнетания выше. Есть два вида интеркулеров:

  1. Без промежуточного теплоносителя. Для охлаждения воздуха использует встречный набегающий поток. В основе системы — медные трубы большого диаметра, расположенные в передней части радиатора охлаждения мотора. Как только достигается скорость выше 30 км/час, система начинает работать. Из-за громоздкости, такими интеркулерами комплектуют только большие грузовые автомобили. 
  2. С промежуточный теплоносителем. В системе радиаторов используется тосол, направляемый с помощью электронасоса. Компактность, эффективность и возможность регулировок — преимущества системы. Ее используют повсеместно.
Характеристики и принцип работы интеркулера

С помощью интеркулера можно охладить воздух и увеличить мощность турбины. Заодно он поможет снизить выброс в атмосферу вредных веществ. Главная же функция устройства — быстрое охлаждение воздуха.

Если достигается снижение температуры воздуха до естественной (характерной для окружающей среды) — это замечательный результат. Он свидетельствует о 100% эффективности интеркулера. Ведь воздух, который система забирает с улицы, будет иметь одну температуру с нагнетающим. Но достичь такой результативности почти невозможно. Поэтому степень эффективности большинства интеркулеров — около 70%. Этот показатель тоже считается хорошим.

Тюнинг и чип-тюнинг автомобильной турбины

Увеличить мощность турбины можно в СТО с помощью тюнинга. В процессе специалисты выполняют следующие работы:

  • механическая обработка (полировка) элементов;
  • оптимизация производительности колеса компрессора за счет увеличения диаметра;
  • многоуровневые балансировочные работы.
  • портирование корпуса.

Также для роста производительности используют чип-тюнинг: установку электронного контроллера, который меняет характеристики давления в топливной системе. Метод действительно дает серьезный прирост мощности, но несет много рисков — вплоть до поломки коробки передач, мотора. Важно понимать: если производитель предусмотрел именно такую мощность, у него были объективные причины. Любые «хитрости» и попытки увеличения в конце концов обходятся автовладельцам дорого.

Как увеличить мощность бесперебойника?

Время прочтения: 5 мин

Дата публикации: 26-02-2021

Источник бесперебойного питания является весьма полезным устройством, которое позволяет защитить электрооборудование как от резких скачков напряжения в сети, так и от ее полного обесточивания. Происходит это за счет резервной цепи, на которую вовремя перебрасывается потребитель и питается до тех пор, пока электроснабжение не восстановится или уровень заряда аккумуляторов не иссякнет.

Иногда случается так, что пользователю попадается бесхозный ИБП (списанный эксплуатирующей организацией), и тот хочет его куда-либо пристроить, например установить для бесперебойной работы компьютера. Только вот мощности не хватает. Как увеличить мощность бесперебойника и какие ИБП для этого подходят?

Разновидности ИБП

Сперва кратко пробежимся по типам бесперебойников, чтобы определиться, какие из них можно попытаться сделать мощнее.

Самый распространенный в промышленности тип ИБП - это on-line. Такие источники бесперебойного питания обеспечивают идеальное качество электрического сигнала при любых обстоятельствах. Достигается это благодаря цепи с двойным преобразованием, когда входной переменный ток сперва выпрямляется, а затем снова инвертируется. Это позволяет сделать качество выхода независимым от качества входа.

Также в профессиональных сферах деятельности можно встретить ИБП off-line, которые также успешно применяются и в быту. С точки зрения функциональной схемы такие бесперебойники являются наиболее простыми, представляя собой инвертор с зарядным устройством. Как только электрический сигнал перестает удовлетворять определенным требованиям, потребитель переключается на резервную цепь. После восстановления стабильного электроснабжения происходит обратный процесс и встроенное зарядное устройство пополняет заряд АКБ.

Кроме off-line, потребительские ИБП могут быть линейно-интерактивными. Это примерно то же самое, что off-line, только в основной цепи имеется стабилизатор напряжения. Обычно это самый простой стабилизатор, выдающий точность 10% во всем своем рабочем диапазоне стабилизации.

Основным элементов любого источника бесперебойного питания является инвертор. Это устройство, преобразующее постоянный ток (в данном случае снимаемый с клемм АКБ в автономном режиме) в переменный. Условно инверторы можно разделить на два вида: с правильной и аппроксимированной выходной синусоидой. Первый используется преимущественно для профессиональных установок, серверов и прочей чувствительной техники. Второй - в потребительских ИБП. Аппроксимированная синусоида безопасна для питания бытовой техники и электроники с импульсным блоком питания на входе, поэтому такие ИБП часто называют компьютерными. Использовать их для газовых котлов и прочей чувствительной техники не рекомендуется.

Увеличение мощности и автономности ИБП

Выше мы рассмотрели основные разновидности ИБП по функциональной схеме и типу инвертора. Сразу стоит отметить, что увеличить мощность получится далеко не для каждого бесперебойника. Теоретически модифицировать можно устройство любого типа при наличии соответствующих навыков и компонентов, однако на деле это, как правило, делается только для потребительских источников бесперебойного питания. Почему потребительских? Потому что там установлены инверторы с довольно простой схемой для получения аппроксимации синусоиды. Инверторы, выдающие чистую синусоиду, работают на парах IGBT транзисторов и гораздо сложнее поддаются доработке. Поэтому если хочется увеличить мощность ИБП, то это должно быть потребительское устройство с аппроксимацией синусоиды.

Если вскрыть такой бесперебойник, даже неопытный пользователь обратит внимание на главные силовые компоненты - силовые транзисторы. Обычно их два и они прикручены к алюминиевым радиаторам охлаждения. С высокой долей вероятности это стандартный двухтактный повышающий преобразователь. Так как производители зачастую используют универсальные печатные платы, рядом с существующей парой транзисторов могут находиться пустые посадочные места. Если это так, значит можно попытаться увеличить мощность ИБП путем добавления еще одной пары аналогичных транзисторов. Работая попарно, они распределят между собой тепловыделение, тем самым теоретически увеличивая максимально допустимую мощность вдвое. И тут все упирается в мощность трансформатора. Благодаря тому, что она изначально подбирается с определенным запасом, прирост будет соответствовать этому запасу.

А что по увеличению автономной работы? Фактически, Вы можете заменить встроенный АКБ емкостью в 7-9 ампер-часов на внешний аккумулятор. Желательно, чтобы это была тяговая гелевая свинцово-кислотная батарея, никак не автомобильная. Даже при своей базовой мощности встроенное зарядное устройство сможет зарядить такую АКБ. Все-таки практически все время бесперебойник будет работать в режиме подзарядки, лишь изредка переключаясь в автономный режим во время аварийной ситуации в сети. Поэтому даже если ток ЗУ составляет пару процентов от емкости, это не является проблемой.

А вот что может стать проблемой, так это перегрев силовых элементов из-за увеличенной автономности. Если изначально ИБП предусматривал 10-15 минут автономной работы от встроенных аккумуляторов, то после установки, скажем, 100-амперного источника питания длительность автономной работы многократно возрастает. В таком случае лучше предусмотреть дополнительные вентиляционные отверстия и, возможно, вентилятор охлаждения.

Таким образом, модификация потребительского источника бесперебойного питания более чем возможна. Только делать это должен человек с соответствующей квалификацией. При наличии даже мельчайших сомнений и дыр в знании матчасти Вы рискуете попасть в ситуацию, когда выйдет из строя не только “модифицированный” ИБП, но и потребитель. Поэтому в идеале используйте ИБП на своей номинальной мощности с аккумуляторами предусмотренной емкости. Любые другие манипуляции производятся только на свой собственный страх и риск и, как правило, из спортивного интереса, а не практической пользы.

Как производится увеличение мощности электроэнергии для частных домов

В настоящее время на практике применяется несколько способов, позволяющих произвести увеличение мощности электроэнергии, не отклоняясь от требований современного законодательства. Какой способ наиболее применим в том или ином случае – это зависит от конкретной ситуации. Определяя для себя способ, в соответствии с которым будет производиться увеличение мощности частного жилого объекта, необходимо ориентироваться на следующие условия:

  • величина присоединяемой (добавочной) мощности;
  • уровень загруженности подводящих линий электропередачи;
  • наличие места для установки дополнительного щитового оборудования;
  • степень ограниченности сроков, в течение которых необходимо произвести увеличение мощности электроэнергии в частном доме.

Наиболее простой способ, позволяющий увеличить действующую мощность, не связан со сменой собственника присоединяемой электроустановки. И если объем присоединяемой мощности в конечном итоге не превышает 15-ти кВт, то процедура увеличения будет иметь стандартную последовательность, которую собственник подключаемого объекта сможет пройти самостоятельно.

Порядок прохождения процедуры

Первым пунктом процедуры, связанной с увеличением мощности, стоит подача соответствующего заявления в местное представительство электросетевой организации. Увеличение мощности электроэнергии до 15 кВт предполагает разработку технических условий на присоединение дополнительной мощности и получение соответствующего разрешения.

Перечисленные документы выдаются заявителю вместе с проектом договора на подключение. Основанием для выдачи документации является поданная ранее заявка, которая сопровождается документами из установленного перечня (перечень документов устанавливается представителями электросетевой организации). Вместе с электротехнической документацией (ТУ) и разрешением на присоединение мощности заявитель получает на руки проект договора на присоединение к электрическим сетям, который подписывается в двустороннем порядке после предварительного ознакомления.

Обратите внимание, что не следует путать между собой договор на подключение и договор электроснабжения. Последний документ выдается заявителю представителями Энергосбыта. Происходит это после успешного завершения процедуры увеличения мощности, о чем будут свидетельствовать соответствующие акты. Чаще всего между представителями энергосбыта и собственниками частных домовладений представленный договор заключается в устной форме.

Имея на руках технические условия и договор на присоединение дополнительного объема выделенной мощности, собственник домовладения может обращаться в проектную организацию для пересмотра действующего проекта электроснабжения. Дело в том, что после увеличения мощности электроснабжение частного дома может претерпеть некоторые конструктивные изменения. И они непременно должны быть отражены в проекте.

Дальнейшие действия заявителя заключаются согласовании отредактированной проектной документации и в выполнении требований, прописанных в технических условиях. Выполнением технологического присоединения, предполагающего увеличение выделенной мощности, занимаются представители электросетевой организации или сотрудники выбранной электромонтажной компании. По результатам произведенных работ составляется акт допуска электроустановки в эксплуатацию.

Самостоятельно заниматься решением всех перечисленных вопросов собственнику присоединяемого объекта будет довольно обременительно. К счастью, увеличить мощность электроэнергии быстро и без непредвиденных трудностей можно, обратившись к услугам профильной организации, оказывающей комплексное содействие в вопросах подключения электроэнергии.

Как раздушить лодочный мотор: увеличение мощности

Покупатели часто спрашивают у продавцов: "Как увеличить мощность лодочного мотора?". Многие слышали, что можно раздушить мотор и получить больше мощности без потери в ресурсе. На форумах обсуждается возможность купить мотор в 9.9 лошадиных сил и форсировать его до 15-20 л.с. Насколько это безопасно и возможно, давайте разберемся...

Друзья, начиная разговор на столь непростую тему, отметим в самом начале: распространяемая нами информация имеет характер РЕКОМЕНДАЦИИ, основанной на личном опыте сотрудников и мастеров сети «Лодки-Питер», уже более 13 лет занимающейся всеми видами услуг по продаже и обслуживанию водно-моторной техники всех типов (лодок, яхт, катеров и подвесных лодочных моторов).

Как раздушить лодочный мотор — вопрос, который интересует многих рыбаков, в первую очередь владельцев ПЛМ средней и малой мощности 5-15 л.с. Ведь известно и справедливо выражение: какой же русский не любит быстрой езды. При этом не менее важный вопрос — какие лодочные моторы можно раздушить без особых проблем, а какие двигатели не имеют такой возможности. На форумах можно найти самые разные советы и видео, зачастую они противоречат друг другу и могут только запутать. — С учётом нашего опыта (более 13 лет работы с водно-моторной техникой) и на правах официального дилера по СПб и Ленобласти для таких брендов, как Tohatsu, Mercury, Honda, Marlin, MinnKota и MotorGuide, делимся проверенной информацией. 

Мы приведём конкретные примеры того, как увеличить мощность лодочного мотора и при этом не допустить повреждения конструкции двигателя в ходе предполагаемого «апгрейда».

Подчеркнём, что при выполнении форсирования любого двигателя (хоть 5 л.с., хоть 9.9) для нас главное:

  • сохранение начальной работоспособности ПЛМ в полном объёме и
  • недопущение подрыва заводского моторесурса и (как следствие) преждевременного схода мотора с дистанции.

Начнём с базовых вопросов.

Под форсированием подвесного лодочного мотора понимают увеличение его мощности в самом широком смысле. Сами же способы форсирования могут быть разными.

Раздушка лодочного мотора

Так называемая «раздушка» — это выполнение форсирования двигателя путём снятия ограничителей, которые не дают мотору развить полную мощность.

Поясним: многие производители ПЛМ учитывают особенности российских законов, согласно которым обязательной государственной регистрации и соответствующему налогообложению подлежат водно-моторные комплекты, рассчитанные на использование с подвесными лодочными моторами мощностью свыше 8 кВт, что соответствует величине 10,88 л.с. Соответственно, в большом количестве производятся очень востребованные модели средней мощности на 8, 9 и 10 л.с., позволяющие обойтись без регистрации. (Подробнее об этом можно прочитать здесь). Именно поэтому массовой популярностью на российском рынке пользуются модификации, имеющие порог мощности чуть ниже отметки 10 л.с.— 8, 9.8 и 9.9 л.с.

Удобно, не правда ли? — Однако тут есть важный нюанс: некоторые из этих модификаций являются специально ДЕФОРСИРОВАННЫМИ («придушенными») моторами, которые, согласно изначальной заводской конструкции, имеют добавочный рабочий объём, позволяющий развивать мощность ВЫШЕ, чем указано в характеристиках и, соответственно, названии модели.

Какие лодочные моторы можно «раздушить»?

Именно выполнение «раздушки» позволяет получить из движка, скажем, мощностью 9.8 л.с. двигатель, способный работать как полноценный 15-сильный мотор.

Не будем далеко ходить за примерами: Yamaha (Ямаха) 9.9 GMHS, Mercury (Меркурий) F 10 EFI, Tohatsu (Тохатсу) MFS 9.9 ES, Mercury M 9.9 TMC, Tohatsu 9.9 D2S — самые популярные модификации, которые можно форсировать методом «раздушки» (при этом заменяется пластина газа), получив на выходе реальные +5 лошадиных сил к мощности мотора.

В чём преимущества форсирования методом раздушки?

  • Очень важно — вы АБСОЛЮТНО не рискуете работоспособностью мотора. Ведь возможность раздушки предусмотрена самим производителем. Т.е., другими словами: «раздушенный» мотор будет работать абсолютно надёжно, владелец ничем не рискует и, наоборот, только приобретает дополнительные возможности для отдыха, глиссирования, рыбалки.
  • Раздушке поддаются как 2-тактные, так и некоторые 4-тактные моторы. Нужна точная информация? Консультанты сети «Лодки-Питер» быстро и грамотно предоставят необходимые данные по всем двигателям, пригодным к раздушке, звоните по номеру 8 (800) 550 72 63 (звонок по РФ бесплатный).
  • Иногда раздушка выполняется бесплатно тем же дилером, у которого вы покупаете ПЛМ. Это серьёзный дополнительный бонус. В сети «Лодки-Питер» вы получите раздушку в подарок при покупке моторов: Yamaha 9.9 GMHS, Mercury F 10 EFI, Tohatsu MFS 9.9 ES.
  • Сохранение официальной гарантии. Мотор НЕ снимается с гарантийного учёта, поскольку, повторимся, операция по раздушке предусмотрена самим производителем и не предусматривает глубокого вмешательства в оригинальную конструкцию ПЛМ.
  • По-прежнему нет нужды возиться с регистрацией… 😉
  • Увеличение мощности в 1,5 раза — существенный козырь для того, кто не прочь поглиссировать с ветерком! Скорость на 15 л. с. будет заметно «повеселее», чем на моторе 9.9.
  • Мотор работает стабильно, без сбоев и незапусков — ничто не угрожает безопасности вашего отдыха!

О раздушке мы поговорили. Идём далее.

Как увеличить мощность лодочного мотора другими способами?

На форумах, посвящённых актуальным водно-моторным вопросам, можно найти следующие интересные темы: как переделать мотор на 3 силы в 5 л.с. и более? Как переточить «карб» («карбюратор») ПЛМ? Как форсировать лодочный мотор, чтобы он (условно) толкал в глисс 5-метровую лодку?

В комментариях к этим темам в большом количестве имеются советы по переделке двигателей и переточке деталей, — эти рекомендации мы настоятельно, пардон за тавтологию, НЕ РЕКОМЕНДУЕМ к использованию!

Почему стоит с большой осторожностью относиться к советам по форсированию двигателей, взятых с форумов или найденных на Ютубе?

§ То, что подошло для мотора ОДНОГО бренда, может быть вредно для ПЛМ другой фирмы — даже 2-тактные моторы от разных производителей могут иметь значительные отличия в плане конструкции!

§ Зачастую способы, предлагаемые для «улучшения» характеристик мотора, подразумевают глубокое и НЕОБРАТИМОЕ вмешательство в оригинальную конструкцию (например, метод расточки карбюратора). Желаемые «улучшения» при этом достигаются далеко не всегда, а вот «расточенный» мотор НАВСЕГДА слетает с официальной гарантии от производителя, который — и это абсолютно логично — не может нести ответственность за технику, которую пытались «проапгрейдить» непроверенными способами в кустарных условиях.

§ Ни один из форумчан-советчиков не будет нести ответственность за ваш (дорогостоящий!) мотор, если попытка форсажа провалится, и вместо увеличения мощностного потенциала мотор получит «инвалидность» (а такое случается нередко, правда, на форумах об этом пишут гораздо меньше — неприятно, видимо, признавать свои «фейлы»).

§ Скажем прямо: при самом большом желании из мотора 5 л.с. не получить 10 или 12. Вам нужен мотор помощнее? Лучше подумать об этом заранее — обращайтесь, мы постараемся найти оптимальный вариант под ваш бюджет и условия рыбалки! Существует большое разнообразие моделей, брендов, всегда есть шанс найти что-то качественное и привлекательное по цене.

§ Известны случаи, когда удаётся повысить мощность подвеса — но при этом он работает 1-2 года (вместо 5-7 положенных), а потом происходит серьёзная поломка и рыбак остаётся совсем без мотора. Да, цена самостоятельных «экспериментов» иногда оказывается высока…

Заключение

В заключение отметим: лучший мотор — это далеко не обязательно САМЫЙ мощный.

«Лучшим» можно назвать тот мотор, который устраивает лично вас (ведь, например, не всем любителям ловли на дорожку нужна суперскорость в глиссе) и при этом работает СТАБИЛЬНО! Как говорят старожилы: душевность рыбалки от мощности мотора НЕ ЗАВИСИТ! :)

Гарант сохранения стабильной работы ПЛМ — хорошее начальное состояние, корректное и регулярное обслуживание (ТО лодочного мотора), использование фирменных комплектующих и рекомендованных расходных материалов, отсутствие ударов, падений, «утоплений» и, конечно, сохранение оригинальной заводской конструкции, тщательно протестированной в различных условиях перед запуском мотора в серийное производство. Именно такие моторы — форсированные без риска по методу раздушки — будут радовать владельца исправной работой на протяжении многих лет!

Всё просто: как увеличить мощность лодочного мотора корректно, избежав риска и дополнительных трат? — Если это возможно, лучше всего использовать «раздушку». Мы ответственно рекомендуем выбрать именно этот путь увеличения мощности.

Остались вопросы? 8 (800) 550 72 63 — звоните, наши консультанты обязательно постараются помочь!

7 упражнений, которые помогут вам получить взрывную силу

Если вы вообще склонны к спорту, вы, без сомнения, всегда работаете над тем, чтобы стать сильнее, быстрее и более взрывным. Потому что не имеет значения , какой у вас уровень спортсмена , всегда можно бегать быстрее, выше прыгать и толкаться сильнее.

И тренируетесь ли вы для определенного вида спорта или просто хотите улучшить свою физическую форму и улучшить свои обычные тренировки, повышение взрывной активности может помочь повысить ваши спортивные результаты. и развивают скорость, силу и выносливость.

А хорошие новости? Вам не нужно нанимать спортивного тренера, чтобы начать серьезно набирать скорость и мощность.

Потому что многие из лучших упражнений, которые сделают вас более взрывным в спешке, можно делать дома или в тренажерном зале, используя собственный вес и, возможно, пару гирь.

Вот семь замечательных упражнений, которые помогут вам обрести взрывную силу:

Прыжки на ящик

Прыжки на ящик

- идеальное упражнение для наращивания мощности, поскольку они учат ваше тело создавать большое количество силы и мощности из статического изометрического положения.По мере того, как вы набираете силу и мощь, вы можете увеличивать высоту ящика, чтобы продолжать прогресс.

Как их делать:

Встаньте перед ящиком или прочной приподнятой поверхностью. Запрыгните на ящик, приземляясь обеими ногами сверху, затем выпрямите ноги. Спрыгните обратно из коробки, а затем сразу же подпрыгните вверх.

Взрывные отжимания

Взрывные (или плиометрические) отжимания - интересный способ начать набирать силу в верхней части тела. В качестве бонуса они делают довольно крутой трюк для вечеринки!

Как их делать:

Начните в стандартном положении для отжиманий, положив руки прямо под плечи и стопы вместе.Опуститесь вниз, согнув руки в локтях, удерживая их на одной линии с телом. Приблизьте грудь к полу, затем взрывным движением оттолкните руки вверх. Когда ваше тело поднимается с пола, поднимите руки и хлопните их вместе. Приземлитесь обратно в положение отжимания.

Совет: по мере того, как вы совершенствуетесь во взрывных отжиманиях, возможности трюков становятся безграничными - вы можете попробовать хлопать дважды, хлопать за спину, прыгать на более высокие поверхности и многое другое. Поиграйте с ними и получайте удовольствие!

Берпи

Если вы какое-то время читали «12 минут спортсмена», то, вероятно, знаете, что я большой поклонник бёрпи во всех их чудесных формах.И на то есть веская причина: берпи не только повышают выносливость и отлично подходят для сжигания мегакалорий за короткое время, но и заставляют вас быть более взрывными на тренировках и в любых видах спорта, которыми вы занимаетесь. Для максимального эффекта сосредоточьтесь на том, чтобы во время прыжка получить воздух.

Как их делать:

Примите положение на корточках, положив руки на пол перед собой. Верните ноги в положение отжимания и опустите тело на пол. Верните ноги в положение для приседа как можно быстрее, а затем сразу же подпрыгните в воздух как можно выше.Обязательно добавьте немного хлопка в ладоши!

Двойные подножки

Двойные прыжки - отличный способ попрактиковаться в управляемом взрыве, так как для выполнения нескольких прыжков подряд вы должны держать прыжки как можно ближе к земле. Делайте их часто, и вы обязательно накопите огромное количество силы и силы в нижней части тела.

Как их делать:

Встаньте на месте, расставив ноги на ширине плеч, удерживая по одной ручке скакалки в каждой руке.Начните с пары одиночных прыжков, затем используйте запястья, чтобы быстрее раскачивать скакалку, чтобы она дважды проходила под вашими ногами за один прыжок. Старайтесь держать колени и лодыжки близко друг к другу, а ноги - прямыми.

Чтобы получить полное руководство о том, как начать работу с двойным нижним краем, ознакомьтесь с этой статьей.

Настенные шары

Поскольку настенные мячи - это упражнение, основанное на скорости, силе и мощности, это отличное упражнение для увеличения вашей взрывной силы. и прорабатывают все ваше тело.Ключ к получению максимальной отдачи от шаров у стены - это действительно сосредоточиться на восходящем движении: бросить мяч высоко в стену и убедиться, что он как можно более взрывной.

Как их делать:

Встаньте, держа набивной мяч перед грудью у стены. Отведите плечи назад и напрягите пресс, затем отведите ягодицы и бедра назад, как если бы вы сидели на стуле. Вернитесь в исходное положение, одновременно бросая мяч в стену так, чтобы он ударился примерно на 10 футов.Опуститесь обратно в положение приседания, одновременно ловя мяч перед грудью и повторите.

Выпады в прыжке

Выпады в прыжке - отличное упражнение для наращивания взрывной силы с обеих сторон тела. Поскольку чем больше мощности вы получаете в каждом прыжке, тем легче упражнение, прыжковые выпады учат ваше тело использовать силу и взрывную способность вместе.

Как их делать:

Начните в положении выпада, при этом колени касаются пола или почти касаются пола.Резко подпрыгните и поменяйте ноги так, чтобы ваша задняя нога оказалась впереди, а передняя - сзади. Повторяйте как можно быстрее.

Качели с гирями

Махи гирями учат ваше тело использовать бедра для создания огромной силы, чтобы поднять гирю высоко в воздух. Овладейте ими, и вы обнаружите, что сила, которую вы можете использовать при их выполнении, начинает передаваться во всех областях спорта и тренировок.

Как их делать:

Встаньте, расставив ноги на ширине плеч, держа гирю между ними, позвольте гири слегка качаться за ногами.Поднимите бедра вперед, поднимая гирю прямо над головой. Всегда следите за гирей и направляйте ее прямо вверх или немного вперед. Потяните гирю с неба и повторите.

Какие ваши любимые упражнения для построения силы? Расскажите всем в комментариях!

ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ к нашему информационному бюллетеню

Подпишитесь на мою еженедельную рассылку, в которой я присылаю свои любимые вещи, которые я читал, учился, тренировки, которые я делал, и многое другое.

Каждую неделю вы будете получать материалы, связанные с физической и психологической подготовкой, которые помогут вам полностью раскрыть свой потенциал в фитнесе и в жизни.

Это отличный способ вдохновиться, мотивировать и подготовиться к предстоящей неделе!

Примечание. Ваша информация защищена, и я никогда не спамлю.
Вы можете просмотреть мою политику конфиденциальности здесь.

5 других способов увеличить мощность велосипеда

В предыдущей статье я представил пять относительно простых способов увеличения мощности при езде на велосипеде.Сюда входили езда на более крупных передачах, езда в гору, езда при встречном ветре, использование блочной тренировки и следование правилу 75 процентов. Вот еще пять способов увеличить мощность вашего велосипеда.

1. Сделайте несколько всплесков мощности.

Power bursts - отличный способ увеличить силу ног и мышечную выносливость, то есть способность крутить педали относительно большой передачи с умеренной частотой вращения педалей (т. Е. Генерировать силу). Это универсальная тренировка, которую можно выполнять на любой местности. Начните с тщательного разогрева.Это должно включать в себя легкое вращение, а также несколько рывков на более крупных передачах, чтобы подготовить ноги. Разминка имеет решающее значение из-за нагрузки на колени из-за использования относительно больших передач.

Начинайте каждый всплеск мощности с очень низкой частоты вращения педалей (т. Е. Выбегом) и скорости. Переключитесь на большую передачу (например, 50 x 11) и, сидя, крутите педали как можно сильнее, пока не достигнете 80 об / мин. Это должно занять около 15 секунд. Переключитесь на малую передачу и легко крутите в течение трех минут при 90 об / мин.Повторите 10 раз и увеличивайте до 15 всплесков мощности за сеанс.

2. Сделайте несколько интервалов каденции.

Еще один способ увеличить мощность - увеличить частоту педалирования. Вы можете сделать это с помощью тренировки с интервалом каденции, которая представляет собой тренировку средней интенсивности, которая улучшит вашу нервно-мышечную координацию (то есть улучшит координацию и взаимодействие между мышцами, которые улучшат вашу способность крутить педали с очень высокой скоростью).

Для выполнения этой тренировки используйте относительно небольшую передачу, которая позволяет вам тренироваться с частотой пульса от 85 до 98 процентов от вашего порогового значения лактата (от 76 до 90 процентов вашей функциональной пороговой мощности), одновременно крутя педали с частотой от 100 до 110 об / мин.Начните с трех по восемь минут и увеличивайте продолжительность тяжелых усилий, пока не сможете выполнить три по 15 минут с пятью минутами восстановления.

3. Ездить на большие расстояния.

Длительные заезды улучшают аэробную и мышечную выносливость. Более того, они нагружают вашу сердечно-сосудистую и мышечную системы таким образом, чтобы облегчить процесс физиологической адаптации. Длительные поездки - самый эффективный способ увеличить тренировочный объем и стресс; Однако имейте в виду два момента.Во-первых, долгий срок - понятие относительное. Если ваша самая длинная поездка на сегодняшний день составляет два часа, завершение трехчасовой поездки окажет значительное влияние. Точно так же, если вы регулярно совершаете четырехчасовые поездки, продолжайте работать, пока не закончите пяти-шестичасовую прогулку. Во-вторых, вам не нужно каждую неделю совершать долгую поездку. Длинный день в седле каждые три-четыре недели существенно повлияет на вашу мощность и общую физическую форму.

4. Измените частоту вращения педалей и схемы переключения передач.

Физиологическая адаптация происходит, когда организм сталкивается со стрессами, с которыми ему раньше не приходилось сталкиваться.Если вы выполняете одни и те же тренировки снова и снова, ваше тело привыкает к ним, независимо от того, насколько они тяжелые, что может привести к плато производительности. Один из способов внести разнообразие в свой режим - изменить ритм и схемы передач. Например, если вы обычно выполняете интервалы лактатного порога на относительно небольшой передаче при 95–100 об / мин, вы можете лучше облегчить процесс адаптации, выполняя некоторые из этих интервалов на более крупной передаче при 80–85 об / мин. Точно так же, если частота вращения педалей для вашей долгой езды обычно составляет от 90 до 95 об / мин, потратьте некоторое время на крушение педали большей передачи со скоростью от 80 до 85 об / мин.

5. Протолкните личный барьер.

Другими словами, делайте то, чего никогда раньше не делали. Например, если ваша текущая длительная поездка составляет три часа, увеличьте ее до четырех часов. Если вы обычно совершаете одну длительную поездку во время мезоцикла (например, каждые четыре недели), попробуйте две длительные поездки. Если вы обычно поднимаетесь на свой любимый холм три раза, поднимитесь на него четыре раза. Если ваш личный рекорд на подъеме составляет 12 минут, поставьте сезонную цель - прерваться на 12 минут. Если ваш самый длинный интервал лактатного порога составляет 15 минут, увеличьте его до 20 минут.Если в настоящее время вы катаетесь четыре дня в неделю, попробуйте кататься пять дней в неделю. Если вы обычно выполняете двухдневные высокоинтенсивные тренировочные блоки, попробуйте трехдневный блок.

Если вы спортсмен-мультиспорт, который обычно выполняет одну тренировку кирпича в микроцикле (например, каждую неделю), выполняйте два упражнения в следующем микроцикле. Все, что вы делаете, чего никогда раньше не делали, поможет облегчить процесс физиологической адаптации. Но будьте осторожны, это может быть рецептом перетренированности, если вы не допускаете достаточного восстановления.

Как повысить свое влияние на работе

Чтобы быть эффективным в организации сегодня, вы должны уметь влиять на людей. Одного только вашего титула не всегда достаточно, чтобы повлиять на других, и при этом у вас не всегда есть официальное положение. Итак, как лучше всего позиционировать себя как неформальный лидер? Как вы мотивируете коллег поддерживать ваши инициативы и перенимать ваши идеи? Как вы можете стать человеком, к которому другие обращаются за советом и советом специалиста?

Что говорят эксперты
Влияние на рабочем месте имеет «очевидную ценность», - говорит Дори Кларк, автор книги Entrepreneurial You . «Вы делаете больше и продвигаете проекты, которые вам небезразличны и за которые вы несете ответственность», что означает «у вас больше шансов быть замеченным, продвигаться по службе и получать повышение». Но, по словам Ника Моргана, автора Power Cues , добиться влияния на современном рабочем месте сложно. « Никогда не было так сложно влиять на других, потому что они никогда так не отвлекались», - говорит он. «Информационная перегрузка и темп нашей цифровой жизни [привели к сокращению концентрации внимания]». И все же «как никогда важно иметь возможность управлять влиянием из-за возросшего давления на получение результатов.«Все сводится к вашему подходу. Вот несколько советов.

Стройте связи
Это не совсем конкурс популярности среди младших классов средней школы, но «на фундаментальном уровне одна из причин, по которой люди делают что-то для вас» - поддерживают вашу идею или одобряют ваш бюджет - «потому что вы им нравитесь , - говорит Кларк. Вам не нужно быть «самым крутым человеком в комнате» или быть уверенным, что «все потрясены вашей харизмой». Вам просто нужно иметь хорошие отношения со своими коллегами.Это, конечно, не приведет к прямому влиянию, но «повышает вероятность того, что другие, по крайней мере, вас услышат». Итак, работайте над налаживанием личных связей со своими коллегами и позвольте им узнать вас поближе. «Таким образом, они не будут приписывать вам негативные намерения или мотивы».

Слушайте, прежде чем пытаться убедить
Лучший способ убедить коллег поддержать вас и вашу повестку дня - дать им почувствовать себя услышанными. Начните с того, что уделите им все свое внимание в ситуациях один на один.«Большинство из нас ходит с постоянным списком дел в голове», - говорит Морган, и это видно. Мы суетливы, озабочены или готовы потянуться за телефонами. Вместо этого вам следует «практиковать дисциплину сосредоточения». Для этого «поверните свое тело к другому человеку, остановитесь на месте и слушайте». Кларк соглашается: «Большая часть недовольства на рабочем месте связана с тем, что люди чувствуют неуважение и то, что их голоса не слышны». Итак, спросите коллег об их точке зрения и советах.

Следите за языком своего тела (и своим тоном)
Люди постоянно думают, доверять вам или нет, говорит Морган.«[Мы] запрограммированы задавать вопрос:« Этот человек - друг или враг? Этот человек пытается меня подрезать, или мы на одной стороне? »Ваш язык тела имеет решающее значение для передачи правильного сообщения. Если вы встанете прямо, расправьте плечи, это поможет вам выглядеть уверенно и властно; сутулость и взгляд на свои ноги дает противоположный эффект. «Когда вы принимаете определенную позу, вы думаете второстепенно, а говорите второстепенно, и это увеличивает вероятность того, что вас будут считать менее авторитетным», - говорит Морган.Скажем, например, вы встречаетесь с незнакомым коллегой из другого подразделения. Морган предлагает сигнализировать о том, что вы друг, держа руки не скрещенными, руки по бокам и «туловище открытым и направленным на другого человека». Он также советует «повышать голос чуть ниже, чем обычно», чтобы подчеркнуть силу. «Это полезно для работы, потому что это противодействует эффекту нервозности, которая, как правило, повышает ваш тон».

Развитие экспертных знаний
Еще один способ повысить свое влияние на работе - это «быть признанным экспертом» в своей отрасли или организации, - говорит Кларк.Это не произойдет в одночасье, но вы можете предпринять шаги для развития критически важных для бизнеса знаний и ноу-хау. Она предлагает «погрузиться в свою тематическую область», регулярно посещая отраслевые конференции, записавшись на курсы или специализированные программы сертификации или взяв на себя руководящую роль в соответствующей профессиональной организации. «Это видимые и общественные знаки», свидетельствующие о том, что вы всегда в курсе последних событий, - говорит она. Не скрывайте свои знания. «Ведение блога по вашей теме в LinkedIn или для информационного бюллетеня вашей компании» - еще один способ показать то, что вы знаете.

Составьте стратегию
Когда приходит время усилить влияние, которое вы создали для продвижения определенной инициативы или идеи, проявите стратегию. Кларк рекомендует создать «карту власти», которая будет направлять вашу кампанию. «Создайте организационную схему лиц, принимающих решения, связанных с вашей проблемой», - говорит она. Проходя уровни, «спросите себя:« Могу ли я напрямую влиять на этого человека? » Если нет, то на кого я могу повлиять, кто может влиять на этого человека? »Затем начните думать о том, как и когда вы будете обращаться к этим разным коллегам.«Военная игра», - говорит она. «Кому могут угрожать ваши планы и как вы можете привлечь их на свою сторону?» Вы не замышляете; вы разрабатываете стратегию.

Дайте людям то, что они хотят
Вы можете усилить свое влияние на конкретную проблему, достоверно сформулировав ее как благо для людей, которых вы хотите на своей стороне. Учитывайте потребности, взгляды и темпераменты каждой заинтересованной стороны. «Сделайте домашнее задание, чтобы выяснить, что им нужно услышать и что привлечет их внимание», - говорит Морган.Каждому человеку: «Убедитесь, что вы отвечаете на вопрос:« Что в этом для меня? »». Он также рекомендует поговорить о том, как идея «принесет пользу организации» в целом. «Используйте слово« мы », как в« Мы увидим ценность », - говорит он. Кларк соглашается. "Если ваше предложение корыстно эгоистично, люди не выстроятся в очередь".

Принципы, которые следует запомнить

Do:

  • Развивайте личные связи с коллегами, чтобы они исходили из позитивных намерений, когда вы пытаетесь на них повлиять.
  • Дайте понять своим коллегам, что вы цените их мнение.
  • Примите меры для развития экспертных знаний, посещая конференции или занимая руководящую роль в профессиональной организации.

Не звоните:

  • Бойтесь, что ваши попытки добиться власти носят манипулятивный характер. Вы действуете стратегически.
  • Сутитесь, пока говорите. Если вы встанете прямо, расправьте плечи, это поможет вам выглядеть уверенно и властно.
  • Слишком много используйте «я».В своем стремлении к влиянию поговорите о том, как ваши идеи принесут пользу всей организации и как «мы» увидим их ценность.

Пример № 1: Будьте в курсе событий и выстраивайте отношения со своими коллегами, чтобы понимать, что их мотивирует
Марси Шиндер, директор по маркетингу Work Market, нью-йоркской фирмы, которая помогает предприятиям управлять своими фрилансерами и консультантами , еще до того, как приступила к работе, работала над тем, чтобы стать влиятельным членом команды.

Перед своим первым днем ​​работы она договорилась о встрече с несколькими коллегами за чашкой кофе и обедом в неформальной обстановке - встречами один на один, которые были «более личными, менее структурированными и позволили нам установить взаимопонимание». «Я пришла с программой прослушивания», - объясняет она. «Я хотел узнать: каковы их цели? Что для них важно? Как они думают, что работает в компании? И чего они хотят от меня? »

Марси убедилась, что язык ее тела передает, что она полностью сосредоточена на этих разговорах.Она села прямо, посмотрела в глаза и выглядела открытой и заинтересованной. «Язык тела очень важен - мы обучаем ему продавцов», - говорит она. «Я старался внимательно слушать».

Эти первые встречи позволили ей понять точки зрения, личности и мотивы своих коллег, что оказалось полезным, когда у нее недавно возникла идея обновить веб-сайт компании и она нуждалась в их поддержке, чтобы двигаться вперед.

Благодаря этим ранним беседам один на один, она могла настроить свою презентацию для каждого человека.Например, со Стивеном Девиттом, генеральным директором, она рассказала о видении компании. Вместе с Джеффом Уолдом, президентом и главным операционным директором, аналитиком, она начала с показателей. Вместе с главным специалистом по работе с клиентами она сосредоточилась на стороне клиента.

«Это та же история, только с другим акцентом», - говорит она. Ее усилия окупились. Новый веб-сайт Work Market будет запущен этой весной.

Еще один способ увеличения влияния Марси - это быть в курсе тенденций и новостей отрасли.«Я провожу 25% своего времени, разговаривая с клиентами, другими директорами по маркетингу, членами правления компаний, потенциальными клиентами и наставляя молодых людей», - говорит она. «Поступая так, я остаюсь в курсе событий и держу руку на пульсе того, что происходит за пределами четырех стен этой компании».

Пример # 2: Создайте сообщение, которое находит отклик, и проложите путь для других, чтобы стать его сторонниками
Джордж Гальегос, генеральный директор Jitterbit, поставщика программного обеспечения для интеграции данных из Окленда, Калифорния, не является лидером сверху вниз.«Это не« мой путь или не шоссе », - говорит он. «Я хочу, чтобы люди чувствовали, что у них есть право голоса и они являются частью процесса принятия решений».

В 2011 году, когда Gallegos только начинала свою деятельность в Jitterbit, у компании было около 50 клиентов. Джордж знал, что будущее компании за облаком, но «это была новая территория, и это было проблемой», - вспоминает он. «Это потребовало отвлечения инженерных ресурсов и доведения этого до инвесторов, и мы должны были убедиться, что маркетологи смогут понять, как мы собираемся изменить свое положение.”

Джордж начал разрабатывать стратегию того, как добиться поддержки этого изменения. Сложнее всего было продать «Джеффа», старшего технологического лидера Jitterbit, который скептически относился к облаку.

Джордж задумался о личности Джеффа, чтобы создать сообщение, которое ему понравится. «Я знал, что он был увлечен успехом клиентов и, как и я, он ненавидел проигрывать», - говорит он. «Так что я знал, что должен показать Джеффу проблемы, с которыми мы сталкиваемся», поддерживая статус-кво.

Джордж привел Джеффа на двухдневную питч-встречу с потенциальным клиентом Jitterbit. «Я затащил его в окопы и позволил ему залиться кровью вместе со мной», - говорит Джордж. «Я хотел, чтобы он почувствовал боль клиента».

Jitterbit выпустил свой первый облачный выпуск в 2012 году. Сегодня у компании 50 000 клиентов.

Как увеличить силу удара в футболе

В тактической, но мало результативной игре, такой как футбол, вы должны учитывать каждый удар. Возможности для достижения целей появляются нечасто.Слабый удар по мячу упрощает реакцию вратаря, снижает вероятность ошибки и повышает вероятность того, что вы упустите эту возможность.

Если вы хотите стать следующей звездой, то в первую очередь следует начать наращивать силу удара. Выйдите на поле или воспользуйтесь мультиспортивным симулятором и отбейте мяч чисто и мощно с помощью этих советов.

Позиционирование

Как и практически в любом другом виде спорта с мячом, чистая мускульная сила поможет вам далеко не во всем.Вам также нужно, чтобы физика работала в вашу пользу, правильно ударяла по мячу и как можно более эффективно передавала силу. Для этого вам нужно находиться в правильном положении, когда вы касаетесь футбольного мяча.

Убедитесь, что у вас достаточно разбега, чтобы вы могли набрать силу до того, как ваши ноги начнут махать. Если мяч оказался у ваших ног, ведите его еще на несколько футов вперед, чтобы освободить себе место.

Вы хотите, чтобы при ударе по мячу вы опирались на мяч, чтобы получить максимальное усилие.Это означает, что когда вы вступаете в контакт, ваша нога, не выполняющая удар, должна находиться примерно в полутора футах от стороны мяча, а не перед ним или за ним.

Угол, под которым вы приближаетесь к мячу, также важен, так как вы получите больше силы, когда ваша нога сможет сделать полную дугу. Это означает, что вы будете заходить слева от мяча, если вы играете правой ногой, и справа, если вы бьете левой ногой.

The Kick

Вот момент истины. Опять же, чистый, несложный удар - ключ к эффективной передаче силы.Обязательно повторяйте эти шаги снова и снова, пока не сможете делать это, не задумываясь!

  • Расслабьте любое напряжение в верхней части тела и ногах, которое может спровоцировать судороги при ударе и привести к неточному удару ногой.
  • Делайте короткие шаги к мячу.
  • Закончите финиш длинным шагом так, чтобы не наносить удары ногу рядом с мячом, как описано выше, при этом ступня должна указывать в том направлении, куда вы хотите, чтобы мяч шел.
  • Держа голову над мячом, слегка согните ногу, не наносящую ударов, в коленях, а другую ногу полностью отведите назад.
  • Заблокируйте лодыжку, направив пальцы ног вниз на землю.
  • Поверните лапку.
  • Цельтесь, чтобы попасть по мячу на полпути, прямо по суставу большого пальца ноги (но не по пальцам ноги).
  • Когда вы бьете по мячу, вытягивайте ногу щелчком для дополнительной силы.
  • Держите голову над мячом, чтобы не откидываться назад и не поднимать его вверх.
  • Обязательно разверните ногу по полной дуге.

Как правильно тренироваться

Хотя большая часть вашей силы будет исходить от правильной техники, нет никаких сомнений в том, что выполнение некоторых силовых упражнений также поможет хорошо ударить по мячу.Спринты, приседания, выпады и работа с отягощениями будут способствовать наращиванию мышц и увеличению силы после каждого удара.

Конечно, само собой разумеется, что вы также должны совершать регулярные и частые занятия, и особенно полезно получать обратную связь. Один из способов - наблюдать за профессиональными футболистами и сравнивать свои действия с их действиями, но еще лучший способ - это мультиспортивный симулятор.

Интерактивные футбольные симуляторы не только предоставляют фантастический способ предоставить высокоточные данные о вашем ударе и составить график вашего прогресса, но и в высококачественных спортивных симуляторах также есть тренировочные режимы, футбольные матчи и упражнения, которые являются отличным способом поддерживать мотивацию .Лучше всего то, что когда вы наносите мощный мощный удар, вам не нужно далеко ходить, чтобы вернуть мяч!

Чтобы узнать больше о том, как Foresight Sports может помочь улучшить ваши футбольные навыки, свяжитесь с нами онлайн или позвоните нам по телефону (858) 880-0179 прямо сейчас!

Последнее убежище: как увеличить мощность сноса

Последнее обновление:

Sup Team KBA, это последнее убежище, и я отвечаю на некоторые вопросы, которые вы задаете и ищете в Интернете. Сегодняшний вопрос заключается в том, как увеличить мощность разрушения вашего БТР: будь то разрушение зданий чести в Судном дне, захват городов и ворот в Эдеме или захват плиток, есть несколько способов увеличить мощность разрушения, охватывая некоторые базовые основы на этом пути.Сила разрушения - это сила, которую вы видите в представлении строения БТР, и количество разрушающего урона, которое вы наносите при уменьшении прочности.

В ЭТОМ СПРАВОЧНИКЕ
Что такое сила сноса / разрушения?
Истребитель> Шутер> Техника
Казармы
Развитие героя
Очки специализации
SX Hero Death Rider
Инвестиционный план Судного дня
Навык осадного молота

ПОСЛЕДНЕЕ Укрытие (ВСЕ)
Clash of Zones: Gathering Day
Clash of Zones Tech Day
Clash of Zones: Hero Development
Baneblade Super Energy Core Guide
Doomsday Shop & Coin Spend Guide
Eden: Dissidia Beginner's Guide
SX Legendary Ticket: What Hero Group?
График набора героев на сезон Повышайте уровень героев быстро
Как сэкономить электроэнергию с помощью зданий
Судный день Сезон 1 для начинающих
Базовый уровень 25: НАЧАЛО НАСТОЯЩЕГО путешествия
Стоит ли открывать VIP-магазин?
Стоит ли того Project Hero?
Как быстро заработать супер билеты на героя

ЧТО ТАКОЕ СИЛА РАЗРУШЕНИЯ / РАЗРУШЕНИЯ?

Во-первых, чтобы прояснить ситуацию, если вы видите снос или разрушение power, они означают то же самое .Они взаимозаменяемы в игре, но относятся к одному и тому же, то есть к сносу / разрушению, и все это одно и то же. Сила разрушения / разрушения относится к урону прочности, наносимому БТР, и применяется к любому из: баз, почетных зданий Судного дня, плиток, городов Эдема, ворот, мостов и сторожевых башен в Oblivion.

Они представляют собой форму сопротивления для зданий, и их необходимо изнашивать, прежде чем они будут разрушены, захвачены или станут результатом успешной осады, прежде чем это повлияет на прочность.

Прочность - это то, что снижает снос / разрушение, и вы видите это в основном в зале вашего базового гарнизона или в метре под базами. Для ваших собственных вы видите точное число прочности, тогда как для других баз игроков это только% от общего количества. Чем выше сила разрушения, тем больше он снижает стойкость за попадание.

БОЙТЕР》 СТРЕЛЬБ АВТОМОБИЛЬ

Самое главное, что нужно понять, это то, что типы войск обладают разной силой уничтожения (уничтожения). Бойцы наносят больше урона, затем стрелки и меньше всего техники.Максимальная разрушающая сила, которую предлагает каждый тип войск, составляет 460 для транспортных средств, 552 для стрелков и 736 для бойцов. Это предполагает и другие вещи, включая казармы и героев, но вы получите примерно на 20% больше разрушительной силы , используя все стрелки над транспортными средствами, и на огромных 60% больше , используя истребители над транспортными средствами.

Итак, следуя первому пункту, использование всех бойцов для попадания в здание чести уменьшит его на 736, в то время как машины могут прибыть намного быстрее, но снизят прочность на 460 единиц.

БАРРАКОВ

Максимальное увеличение казарм БТР, позволяющих увеличить количество войск на БТР, увеличивает разрушительную мощь. Больше войск = больше разрушительной силы. Это третий по величине способ увеличить количество войск и эффективную разрушительную силу, превзойденный пробуждением, а затем навыками отряда героев.

Вы захотите максимально использовать эти казармы по мере возможности. Чем раньше, тем лучше, поскольку они помогут в боевых БТРах прослужить дольше, но на раннем этапе создают огромную нагрузку на ресурсы. Постарайтесь неуклонно строить все казармы, а затем сосредоточьтесь на одном до максимального уровня 25 за раз, так как каждая казарма тяжелая по типу ресурса: пиломатериалы, нефть, железо и еда.

РАЗВИТИЕ ГЕРОЯ

Есть два навыка, которые развивают героев, которые могут увеличить силу разрушения, и базовый фундаментальный: умение 1 количество войск и умение 6 пробуждение. Навык 1 прост, так как вы захотите максимизировать его, чтобы достичь наибольшего количества войск в БТР, когда этот герой добавляется в строй. Навык 6 зависит от сезонных героев, если вы решите использовать дублирующую копию героя для разблокировки навыка 6.

Эта стратегия меняется в зависимости от того, являются ли они героями переднего, среднего или заднего ряда, а также от того, сосредотачиваетесь ли вы. о бою, долголетии или Эдеме, плитке Судного дня.Навык 6 по большей части вы хотите открыть для героев первого ряда и в целом, чтобы значительно увеличить количество войск для этого героя. Влиятельная способность героя, добавленного к БТР, заключается в том, что он фактически сплачивает и имеет больше войск для сражения, стиль руководства.

Любой вид деятельности, увеличивающий количество войск, в свою очередь, увеличивает силу разрушения / разрушения, поэтому разблокируйте умение 6 «Пробуждение», чтобы максимизировать этот потенциал. Я упоминал, что навык 6 не всегда является тем, что вы хотите разблокировать в первую очередь, поэтому в зависимости от того, как вы хотите использовать этого героя - для осады баз, тайлинга, защиты или максимальной разрушительной силы, вы решите, сделаете ли вы это в первую очередь.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ОЧКИ

Другой способ увеличить силу разрушения или разрушения - это специальные очки в синей категории. Вам нужно пойти на север в узлах очков навыков, которые добавляют максимум +81 к разрушительной силе любым типам войск. Перейдите в Doomsday Conquest> Speciality> Construction Speciality (синий). Это количество силы разрушения, которое вы можете добавить, и сколько очков специализации они вам будут стоить:

90
СИЛА РАЗРУШЕНИЯ НЕОБХОДИМЫЕ ОЧКИ СПЕЦИАЛЬНОСТИ
+9 +18 6
+27 9
+36 17
+45 20
+54 +54 +54 +54 +31
+72 +39
+81 +42

. проще с легендарными героями), APC будет иметь максимальную разрушительную силу 460 .Вышеупомянутое позволит вам забрать захваченные враги плитки судного дня в за 1 удар с помощью транспортных средств , которые намного быстрее и чаще всего используются, когда время имеет существенное значение. Таким образом, вам нужно использовать только 19 специальных точек к северу от синего узла, если вам нужен минимум для этого сценария.

Для этого ваш БТР должен иметь силу разрушения более 500 и побеждать стражей тайлов (даже если у вас их более 500, если ваши герои не могут победить стража, вы не займете его).

В противном случае, чтобы достичь максимальной разрушительной силы с любым из транспортных средств, истребителей и стрелков, вам понадобится в общей сложности 42 специальных очка, которые дают +81 дополнительную силу.Чтобы взглянуть на это более всесторонне, я добавил бонус разрушения от этой специальности для каждого типа войск, чтобы вы могли видеть прогресс. (примечание: предполагается, что казармы 25 уровня, и все 3 героя в APC пробуждены до 10 уровня. Эти формирования представляют собой либо всю технику, либо всех бойцов и всех стрелков).

ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ SHOOTERS БОРЦОВ НЕТ СПЕЦИАЛЬНОСТЬ 736

9044 9044 9044 9044 9044
ПОДРЫВАНИЕ БОНУС
460 552
+9 469 561 745
+18 478 570 754
+27 487 579 763 763 579 763 772
+45 505 590 781
+54 514 599 790
+72 532 617 808
+81 541 626 817

DEATH RIDER

Если вы уже находитесь в сезоне SX (Eden), то Death Rider - исключительно - единственный герой, который увеличивает силу разрушения как часть своих навыков.Вам понадобятся как минимум 2 его копии, а затем разблокируйте его навык пробуждения 6. В дополнение к дополнительному количеству войск он даст вам еще +300, что составляет огромных .

В построении всех машин, которое прыгает с 460 (максимальный уровень казармы и все герои пробуждены) до 760, что немного больше, чем при использовании всех бойцов, но значительно быстрее . Если это просто плитки, вы можете смешивать построение с бойцами и стрелками. И просто для смеха, объедините его в боевой строй, и вы получите 1036 разрушительной силы! Вы не сможете использовать ни одно из его умений, но сложите его со всеми остальными бонусами к разрушению, и это самый высокий уровень.

ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПАКЕТ DOOMSDAY (DIP)

В то время как разрушающая сила не является особенностью DIP в сезоны 1-4 (на фото), она присутствует в SX Eden и далее. Эдемские сезоны. Он отключает бафф маршевой скорости, но, в свою очередь, добавляет +100 мощности разрушения всем БТР до тех пор, пока у вас есть активный план DIP. Итак, чтобы подтвердить, DIP включает в себя дополнительную разрушительную силу только в сезоны Eden, а НЕ до сезонов Doomsday Conquest до SX.

Если вы уже планируете приобрести набор, то +100 среди многих других преимуществ во время Эдема поможет вам в этом сезоне. Но это совершенно необязательно и не стоит покупать только для сноса. Free to Play игрокам лучше сосредоточиться на максимальных уровнях казармы, используя отряды истребителей T9 / T10 и развитие героев. Это дополнительное дополнение, которое вам не обязательно покупать каждую неделю (хотя оно дает вам фору в первую неделю).

Это обойдется вам в 10 долларов, которые могут быть, а могут и не быть в вашем бюджете, и длится одну неделю.Совершенно необязательно и является частью более широкого набора сезонов Судного дня, но полезно знать все варианты, чтобы вы могли лучше всего оценить, подходит ли он вам.

SIEGE HAMMER SPECIALTY

Siege Hammer - это специальный навык, который вы разблокируете в конце синей категории строительства в конце специализации силы разрушения, которую я указывал ранее. В нем 5 уровней, и это дополнительный навык, который становится важным в сезоны Эдема, когда вам нужно захватить большие города и Мировой центр, самое важное здание в Эдеме: Диссидия.

Это полезно, потому что при активации дает потенциально огромный урон прочности при следующей атаке, распределяемый между всеми игроками вашей гильдии или даже в сезоне 1-4 Завоеваний Судного дня. Будь то разрушение зданий чести или центров альянса, оно дает множитель урона прочности где-то в пределах от 1 до 10 при максимальном увеличении в специальности. Пример: если вы поражаете всех истребителей с разрушительной силой 736, самое большее, вы можете простыми словами нанести 7360 при следующей атаке, в зависимости от вероятности.Это соответствует полному набору прочности APC. Теперь умножьте это на количество участников, попавших в ворота, город и т. Д., И вы получите огромный потенциал, сэкономив время, усилия и компенсируя количество участников, которые его займут.

Конечно, у него 8-часовой кулдаун, поэтому вам нужно использовать его с умом и рассчитывать время, и оно длится только для следующей атаки, которую вы нанесете. В качестве альтернативы его можно использовать вне сезонов, как с базами, но самая большая причина - в сезон. Если вы или другой член гильдии или альянса владеете этим навыком, каждый получает выгоду от этого множителя силы разрушения.

Это примерно ответы, как увеличить разрушительную или разрушительную силу в Last Shelter, надеюсь, вы сочли это полезным, и поддержите мою работу, поделившись с членами вашего альянса! Эти статьи с советами и хитростями, которые я пишу о Last Shelter, предназначены для того, чтобы больше сосредоточиться на информации, а не на визуальных эффектах или причудливых вещах, чтобы я мог легче их получить и опубликовать больше советов. Если у вас есть какие-либо вопросы по вышеизложенному или есть другие методы, которые я пропустил / недавно добавил, оставьте комментарий ниже, чтобы я мог проверить его и добавить / изменить при необходимости! Хотите узнать больше о Last Shelter? Ознакомьтесь с остальными моими подробными руководствами ниже.

LAST SHELTER (ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ)
Clash of Zones: Gathering Day
Clash of Zones: Research Tech Day
Clash of Zones: Hero Development
Baneblade Super Energy Core Guide
Doomsday Shop & Coin Spend Guide
Eden: Dissidia Руководство для начинающих
Легендарный билет SX: какая группа героев?
График набора героев на сезон Повышайте уровень героев быстро
Как сэкономить электроэнергию с помощью зданий
Судный день Сезон 1 для начинающих
Базовый уровень 25: НАЧАЛО НАСТОЯЩЕГО путешествия
Стоит ли открывать VIP-магазин?
Стоит ли того Project Hero?
Как быстро заработать билеты Hero Super

Как увеличить мощность и скорость во время тренировок на велосипеде | Live Healthy

Независимо от того, являетесь ли вы воином на выходных, просто желающим не отставать от велосипедной группы, или велосипедистом, который хочет лучше выступать в гонках, тренировки для улучшения вашей силы и скорости помогут вам стать сильнее на велосипеде.Если ваш текущий тренировочный режим не включает интервалы высокой интенсивности и тренировки с отягощениями, ваши тренировки наверняка не достигнут ваших силовых целей. Увеличьте свою мощность, включив целевые тренировки, которые помогут вам не отставать от группы А и обойти своих конкурентов.

Выполняйте интервалы скорости на велосипеде, чтобы быстро повысить производительность. Из-за интенсивности тренировок этого типа ограничьте интервалы одним или двумя в неделю примерно по 20 минут за раз.Вы можете творчески подходить к настройке интервальных тренировок - чем дольше рабочий период и чем короче период восстановления, тем интенсивнее будет тренировка. Чередуйте короткие интервалы от 30 до 40 секунд в высокоинтенсивной работе и более длинные от двух до трех минут. Сделайте восстановление коротким, но достаточно долгим, чтобы частота пульса снизилась до начала следующего интервала.

Покоряйте холмы. Во время езды не переключайтесь на пониженную передачу и не отступайте, когда приближаетесь к подъему - бросайтесь в гору, как воин в бою.Если подъем длинный, подойдите к нему так же, как и к интервальной тренировке. Встаньте из седла и бейте так сильно, как можете в течение 30 секунд, затем сядьте и вернитесь к своей начальной скорости, чтобы восстановиться. Повторяйте в течение 10 минут, чередуя подъемы сидя и стоя.

Включите баллистические тренировки с прыжками и взрывными движениями, известными как плиометрика, в свой тренировочный режим вне велосипеда. После исследования, проведенного в 2005 году в Journal of Strength and Conditioning Research о влиянии плиометрики на элитных велосипедистов, исследователи пришли к выводу, что взрывные тренировки дают значительный прирост спринта и выносливости.Добавьте к своим тренировкам комбинацию плиометрических упражнений, таких как прыжки в шпагат, прыжки на ящик и боковые прыжки, один или два дня в неделю.

Ссылки

Ресурсы

Советы

  • Если вы носите с собой лишний вес, сбросив несколько фунтов, вы можете значительно улучшить скорость и мощность. С учетом сказанного, слишком худое тело также может снизить производительность, если вы начнете жертвовать мышечной массой. Если вы ищете способ точного измерения прироста мощности, подумайте о приобретении датчика мощности.Датчик мощности будет регистрировать вашу мощность во время езды и позволит вам точно настроить тренировку.

Предупреждения

  • Поговорите со своим врачом, прежде чем вносить какие-либо изменения в программу упражнений, и всегда надевайте шлем перед тем, как отправиться в путь.

Writer Bio

Джессика Белл работает в индустрии здоровья и фитнеса с 2002 года. Она работала личным тренером и инструктором по групповому фитнесу. Белл имеет степень магистра в области коммуникаций и Б.А. на английском.

шагов для увеличения выходной мощности и высоты вертикального прыжка - Force Barbell

За годы работы в Force Barbell мы выработали довольно прочную последовательность при увеличении вертикального прыжка спортсменов. У нас были спортсмены, которые увеличивали свой вертикальный прыжок до 6 дюймов за 6 месяцев и до 10 дюймов за 2 года. Я признаю, что Force Barbell был не единственным фактором, повлиявшим на это огромное увеличение высоты вертикального прыжка, но это определенно была значимая переменная.

Каждый спортсмен хочет увеличить свой вертикальный прыжок и стать более мощным. Верно? Итак, как это сделать с минимальными затратами времени?

Я считаю важным признать процесс увеличения выходной мощности. И это не происходит в одночасье. Если вы не атлет со взрывной энергией, вам может потребоваться некоторое время, чтобы развить желаемую мощность. Возможно, вам придется смириться с тем фактом, что некоторые спортсмены генетически более одарены, чем вы, и вам, возможно, придется работать намного усерднее, чтобы добиться достаточного увеличения выходной мощности.Однако это можно сделать. Но важно признать тот факт, что для увеличения мощности и скорости вам нужно сначала развить другие вещи.

Качество движения

Если вы спортсмен, который не потратил кучу времени, работая в рамках силовой и кондиционной программы, то не стоит включать в свою программу кучу высокоинтенсивных плиометрических тренировок. Это было бы похоже на установку двигателя Ferrari в Honda Civic. Прежде чем тело будет готово к высокоинтенсивной взрывной деятельности, необходимо построить определенные вещи.

Спортсмен должен научиться двигаться правильно и эффективно, чтобы поглощать и создавать силу в правильных положениях. Часто, когда мы впервые набираем спортсменов, нам нравится использовать упражнения с прыжками низкой интенсивности, когда спортсмен может научиться приземляться и прыгать в качественных положениях. Эти упражнения включают в себя прыжки в длину, в которых спортсмен сосредоточен на приземлении в правильном положении и не фокусируется на том, как далеко он или она может прыгнуть. Другие упражнения включают падение глубины, боковые прыжки и прыжки на ящик. Они требуют низкого уровня навыков, когда спортсмен может просто научиться быть спортсменом без особой путаницы или сложности.Обычно спортсмен немного увеличивает свою мощность, пока он просто учится правильно использовать силу во время этих базовых упражнений.

Прочность и грузоподъемность

Как только спортсмен научился эффективно поглощать и создавать силу, пора поработать над способностью спортсмена генерировать большую силу, «иначе» становясь СИЛЬНЕЕ. Обычно мы работаем над обоими одновременно. Разминка - это когда мы проводим время за низкоуровневыми плиометрическими упражнениями, когда остальная часть тренировки строится на том, чтобы сделать спортсмена сильнее, лучше двигаться и развить работоспособность.Мы используем все виды движений, чтобы спортсмены стали сильнее, но в первую очередь мы делаем упор на приседания, жимы, становую тягу, тяги и основные аксессуары. Наша цель в этих движениях - сначала научить спортсменов выполнять их эффективно, а затем на их основе развить некоторые способности и силу. Когда спортсмен впервые приходит в игру, количество повторений обычно выше, от 5 до 10. С помощью этой схемы с более высоким числом повторений мы можем развить у спортсмена определенную физическую форму, а большее количество повторений также дает спортсмену больше времени для совершенствования движения настолько, насколько он может.Примерно через месяц, если спортсмен построил основу качественного движения и способности с помощью подъемов, мы снизим количество повторений до 1–3. С меньшим количеством повторений мы можем увеличить вес на штанге и действительно сосредоточиться на развитии способности спортсмена создавать большую силу. Если спортсмен становится сильнее в приседаниях на спине, то по определению мы знаем, что он или она развили способность создавать больше силы, чем когда-либо.

Это когда мы увидим большее улучшение выходной мощности спортсмена.Акцент на качестве движения с плиометрикой низкой интенсивности действительно хорошо сочетается с более тяжелой работой.

Скорость / мощность Focus

На данном этапе тренировки спортсмен создал довольно прочную основу для качественного движения и увеличения силы. Это позволяет нам уточнить скорость и мощность работы. Затем мы начнем добавлять более интенсивные плиометрические упражнения в начале их программы, такие как кратные прыжки в длину, прыжки в глубину, кратные прыжки с боковым ограничением, прыжки с препятствиями, кроссовые шаги, спринты и т. Д.Эти плиометрические упражнения больше ориентированы на использование цикла растягивания-укорачивания и более требовательны к телу, потому что во время эксцентрической фазы тело должно замедлять повышенную силу. Помните, что эти упражнения лучше всего подходят для спортсменов, у которых есть прочная основа силы, потому что они создали требования к устойчивости и силе, чтобы справляться с этими нагрузками, поэтому мы не начинаем спортсменов с этих плиометрических упражнений с более высокой интенсивностью. .

На этом этапе подготовки спортсмена мы также используем скоростные приседания, становую тягу и жимы во время тренировки спортсмена, чтобы развить способность создавать силу за короткий промежуток времени.Мы также можем дополнить более тяжелые сложные движения прыжком или броском набивного мяча, чтобы получить преимущества постактивационной потенциации (PAP). На этом этапе, со всеми остальными накопленными тренировками, спортсмен обычно движется как совершенно другой человек. Удивительно видеть, как за 6 месяцев спортсмен переходит с 18 дюймов по вертикали на 24 дюйма.

Иногда спортсменам сложно освоиться с этим процессом. Каждый хотел бы быть сильнее и быстрее сейчас, а не тратить время на рутинную тяжелую работу.Неинтересно тратить время на обучение правильному приземлению из прыжка снова и снова или выполнять несколько повторений в приседаниях, но это работа, необходимая для увеличения выходной мощности в долгосрочной перспективе. Если бы мы хотели увеличить вертикальный прыжок спортсмена в течение месяца, мы, вероятно, могли бы это сделать, но, вероятно, мы бы также сломали этого спортсмена в последующие месяцы. Это очень похоже на то, как если бы вы поместили в него двигатель Ferrari, вы бы уничтожили Honda Civic.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *