Отзывы о товаре

Где применяется

Обзоры

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

2e2489386023f0189866deb92b814222

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Замена проводки ваз 2109 на 2114

После того как отшумили и отвиброизолировали моторный отсек, поставили назад печку(старую кстати, напишу позднее) накинули панель, время поджимало по этому проверили крутит ли стартер… И ДА! он крутит! поехали домой! … После этого где то неделю разбирался с проводкой и всякими другими делами касающиеся новой торпеды 🙂

Ну во первых когда я изучал посты по замене панели на евро, я понял что мне точно нужно будет менять:

1- Трос спидометра выкидывать и ставить датчик скорости 6 импульс/оборот

Монтажный блок:
По итогу могу сказать, что если у вас стоит блок НЕ 2114, то без перепиновки контактов вы 100% не настроите, что бы все работало!
У меня стоял такой:

Датчик скорости:
Трос спидометра сразу же заменил на датчик скорости, просто выкручиваете тросик, идет от руки 🙂 и на место него вкручиваем датчик 🙂 Сначала купил с выводом, но из за блока не работал, а после блока купил сразу же как у друга без вывода и заработало 🙂

Если Вы хотите сделать тюнинг своей девятки и поменять торпеду ВАЗ 2109 на евро от ВАЗ 2114, то Вы столкнетесь с некоторыми нюансами во время замены. Как минимум, Вам потребуется помощь или консультация электрика. Установить европанель от ВАЗ 2114 – это полдела, а вот главная задача заключается в правильном подключении электрики, чтобы все работало. Как поменять торпеду ВАЗ 2109 на евро, расскажет данная публикация.

Для того чтобы поменять торпеду ВАЗ на евро, Вам необходимо обзавестись следующими деталями и приспособлениями:

– во-первых, необходимо приобрести саму европанель от ВАЗ 2114 вместе с приборной панелью;

– понадобятся соответствующие провода, различные крепления и кнопки;

– центральная консоль и воздухоотводы;

– специальные накладки, которые крепятся по бокам от печки;

– тросики для работы печки;

– виброизолирующие материалы, немного битопласта и специального сплэна;

– скотч из бумаги.

Перед тем, как поменять торпеду ВАЗ 2109 на евро, необходимо обезжирить моторный отсек, а затем проклеит его виброизоляцией. После слоя виброизоляции накладываем ещё один слой из сплэна. В самой панели также необходимо проклеить весь пластик. На стыки нанесите битопласт. Затем проложите провода.

Устанавливая европанель от ВАЗ 2114, средняя консоль не должна создавать помех кулисе во время переключения скорости. В противном случае придется установить короткую кулису. Если пыльник кулисы помешает, можно обойтись и без него.

После удачного размещения панели в салоне учитывайте, что все крепления панели должны располагаться под рулевой колонкой. Панель должна быть установлена ровно, необходимо чтобы воздухоотводы и печка совпадали. Теперь займемся электрикой. Реле необходимо обязательно поставить, расположив возле жгута зажигания. Сам замок зажигания подойдет от ВАЗ 2110. Датчик топлива на новой европанели от ВАЗ 2114 подключается к ней в обход монтажного блока. Сине-красный провод в европанели не используется, в старой же панели он служил для включения лампочки показывающей резерв топлива.

Теперь необходимо подключить электрический датчик спидометра. Все три провода датчика необходимо подключить к фишке, которая идет на щиток приборов. Для того, чтобы поменять торпеду ВАЗ 2109 на евро, Вам потребуется не так уж много времени. А вот внешний вид евроторпеды от ВАЗ 2114 будет всегда радовать глаз.

Видео на тему тюнинга торпеды ВАЗ линейки Самара.

Может тема и избита, но когда я начал искать информацию как сделать это, то в основном попадалось подключение аварийки и статья про подключение новых кнопок на 2110.

Начну с того, что с недавнего времени я стал счастливым обладателем 14 панели за приемлемую цену)

закинул я ее довольно быстро, пол часа снимал старую ну и столько же приблизительно пихал эту (проводка и замок у меня остались от карбовой версии моей машины 🙂 ), дальше встал вопрос с подключением щитка (с чем собственно очень хорошо справился поиск гугла (информации полно) и метод научного тыка).
Собственно самая легкая часть закончилась, начался геморрой с подключением спаренной кнопки наружно освещения, как я уже сказал внятного и адекватного ответа как срастить 09 проводку с этой кнопкой я не нашел (ХЗ может я криво искал так, ну да ладно))) ), методом научного тыка и тестера сей девайс подключить удалось.

Теперь кнопка наружного освещения 2114, распиновка согласно цветов проводки 2109)))

Контакты А и Е необходимо замкнуть между собой для того чтобы загоралась кнопка включения ближнего света)

Переходим к кнопкам 2109 подогрева стекла и противотуманных фонарей, колодки у этих кнопок выглядят одинакового

где 1, 2 замыкаемые для включения кнопки контакты, а, в — подсветка кнопки (включается с габаритами) с, d — отдельный провод на индикацию активности кнопки (находится отдельно от основной колодки).

Для начала вот такая схема (в принципе легкая, ищем нужную нам кнопку смотрим цвета проводов и прикручиваем к новой кнопке)

Пардон за подписи буковок вверху, подписывал для себя за неимением цветного принтера)))))

Ну и собственно распиновка кнопки 2114 (противотуманки и подогрев подключаются одинаково)

а, в — индикация кнопки (загорается вместе с габаритами), с, d — индикация активности кнопки (загорается при включении).

Ну и подключение БСК 2114 к проводке 2109

начнем с распиновки клемм.

Клемма БСК 2109 (9 пиновая)

И клемма БСК 2114 (13 пиновая)

1 Уровень масла
2 К датчику охлаждающей жидкости
3 К датчику уровня омывающей жидкости
4 Ремни безопасности (если нет, то и фиг с ними :-))) )
5 К датчикам износа тормозных накладок
6 Концивики дверей водителя
7 Концивики дверей пассажира
8 Цепь включения плафона салона
9 Ключ в замке зажигания (у меня стоит старый замок, которому пофиг на вставленный ключ поэтому я снимал 9 контакт с оранжевого провода красной колодки (постоянный +) знаю, что не правильно, но что сделаешь)
10 Реле контроля исправности ламп
11 Масса
12 ХЗ (не используется)
13 К выводу выключения зажигания

по подключению БСК 2114, из за того, что у меня стоит неправильный замок и 9 клемма у меня снимается с постоянного + на красной колодке, БСК начинает работать после того как запускаешь двигатель.

Блуждает по гуглу схемма подключения БСК 2114 в 2109, но если подключать по той схеме, то стартер продолжает крутить даже после того как бросаешь ключ.
Вот та схема

происходит это из за того что 9 и 13 контакты между собой замкнуты, что видимо не правильно, ну и собственно по этой схеме у меня не получилось подключить((( поэтому проще взять распечатать распиновку обеих колодок.

Ну и в эпилоге, провода короткие и их нужно удлинять, тут стоит не лениться и пользоваться паяльником и термоусадкой, да, уходит больше времени, зато качественно выглядеть будет)))

P.S. Если кто знает как сделать так чтоб БСК работал со старым замком, сразу при повороте ключа и не вызывал никаких косяков, типо постоянно крутящегося стартера, пожалуйста напишите в комменты.

Ну вот в принципе и все, сегодня обкатано и проверено)

die Achtung: Дополняем статью, проблема с БСК решается перекидывание 13 колодки на постоянный плюс на красной колодке (оранжевый провод) точно тот же провод который идёт на 9 контакт БСК)

Замена ламп в приборной панели ВАЗ 2114: инструкция

Замену лампочек подсветки и индикации несложно произвести самостоятельно практически на любом автомобиле. Сегодня мы вместе рассмотрим, как можно своими силами заменить лампочки в приборной панели автомобиля ВАЗ 2114.

Назначение ламп на приборной панели ВАЗ 2114

Прежде чем браться за ремонт, разберем, что собой представляет приборная панель и какие лампочки за что отвечают. Как и в любом автомобиле, в панели приборов ВАЗ 2114 они делятся на лампы подсветки и индикаторные. Первые подсвечивают стрелочные приборы и два дисплея, позволяя считывать показания в темное время суток. Остальные – индикаторные, сигнализирующие о том или ином происшествии. Взглянем на саму приборную панель ВАЗа.

1. Стрелочный указатель температуры жидкости.
2. Обороты двигателя (частота вращения коленчатого вала).
3. Включен левый указатель поворотов.
4. Включен правый указатель поворотов.
5. Указатель скорости движения.
6. Указатель уровня топлива в баке.
7. Указатель критического уровня топлива (6-76 л).
8. Включены габаритные огни или фары ближнего света.
9. Критически низкий уровень тормозной жидкости.
10. Включены фары дальнего света.
11. Кнопка управления часами и сброса суточного пробега.
12. Счетчик суточного и общего пробега.
13. Включены аварийные огни (все указатели поворотов мигают).
14. Неполадки двигателя и его систем.
15. Часы и температура.
16. Нет зарядки аккумуляторной батареи.
17. Включен стояночный тормоз («ручник»).
18. Низкое давление масла в картере.
19. Резервный индикатор.

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Индикаторные лампы и лампы подсветки относятся к системе безопасности, и отказ любой из них может привести к серьезной аварии. Именно поэтому очень важно следить за их исправностью и своевременно менять.

Как снять приборную панель

Поскольку подсветка панели приборов ВАЗ перегорает относительно часто, конструкторы позаботились о быстрой и простой замене элементов с минимальной разборкой самого автомобиля. Для этого нам понадобятся:

• плоская отвертка или нож;
• достаточно длинная крестовая отвертка.

В первую очередь нужно снять декоративную накладку на щитке приборов ВАЗа, которая крепится пятью винтами – я их отметил стрелками.

Места крепления декоративной накладки

Обращаю внимание на то, что правый верхний винт закрыт декоративной заглушкой – ее нужно предварительно снять ножом или плоской отверткой.

Теперь снимаем пластмассовые ручки, надетые на движки управления печкой и заслонками ВАЗа. Если в автомобиле установлена магнитола или приемник, его тоже придется снять. Теперь выдвигаем накладку и отодвигаем ее в сторону: длины проводов и тросиков для этого вполне достаточно.

Сдвинутая декоративная накладка

Таким образом, мы получаем доступ непосредственно к щитку приборов ВАЗа, который крепится двумя винтами слева и справа. Их откручиваем длинной крестовой отверткой.

Аккуратно выдвигаем приборку, не забывая, что к ней подходят два жгута питания и управления.

Отключаем разъемы жгутов, и теперь щит приборов можно нести на верстак, поскольку на нем гораздо удобнее проводить замену ламп. Кладем его «лицом» вниз. Лампочки вставлены в оригинальные патроны, позволяющие заменить прибор одним движением руки, не разбирая саму панель. Одну из них я пометил стрелкой.

Чтобы снять такую лампочку, достаточно повернуть ее против часовой стрелки на 90 градусов и слегка потянуть на себя.

При этом защитную пластиковую накладку щитка можно даже не снимать: лампочки и так легко извлекаются.

Проверка и замена ламп

Теперь пора вооружаться тестером (подойдет самый простой китайский) и начинать прозванивать лампочки. Для этого прибор ставится в режим измерения сопротивления (для светодиодных лампочек тестер обязательно ставится в режим проверки диодов), а лампы по одной извлекаются и прозваниваются.

Тестер необходим по той причине, что некоторые лампочки светятся далеко не всегда и определить их исправность визуально невозможно. Не будем же мы сливать тормозную жидкость или топливо с ВАЗа, чтобы проверить индикаторы низкого уровня того или другого. Если достоверно известно, какие лампочки исправны (к примеру, подсветка стрелочных приборов в норме), то эти лампы можно не трогать.

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Тем не менее я бы рекомендовал поменять их все, особенно если стоят в модификации ВАЗА лампочки накаливания (а это почти всегда так). Поскольку неизвестно, сколько протянут старые, а снова разбирать щиток приборов, скажем, через неделю — нерационально.

После установки новых ламп подключаем щиток, пока не устанавливая на место, и проверяем то, что можно легко проверить визуально: включаем зажигание, ручной тормоз, указатели поворотов и т. д. Если все в порядке, то торпедо можно собирать.

Какие лампочки нужны для ВАЗ 2114

Поскольку практически во всех модификациях ВАЗ 2114 используется разборная конструкция световых приборов подсветки и индикации (лампа из патрона легко вынимается), то покупать лампочку с патроном необязательно.

Достаточно приобрести одни лампочки под тип патрона 2W2. Это могут быть как обычные лампы накаливания 12 В 1.2 Вт (фото выше), так и светодиодные.

Лампа подсветки приборной панели на SMD светодиоде (слева) и лампа накаливания

Какую лучше поставить? Тут все зависит от предпочтений. Светодиодная долговечнее и в 8 раз экономичнее, накаливания – в разы дешевле. Кроме того, светодиодные лампы можно найти практически любого цвета свечения, делая подсветку щитка ВАЗа более оригинальной и удобочитаемой.

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Если решено ставить на ВАЗ светодиодные лампы, то лучше покупать их с патроном. В противном случае шкала может неравномерно освещаться, а светодиоды будут оставлять на лицевом стекле световое пятно.

Почему может не работать или некорректно работать

Что делать, если все лампы заменены, но часть из них или даже все не горят? Дело в том, что подсветка и индикация может не работать не только потому, что сгорели лампочки. Ниже я приведу основные поломки подсветки и индикации:

1. Оборван минусовой провод – в этом случае не горят все лампы.
2. Питающие провода замкнули на массу – при этом обычно (но не всегда) сгорает соответствующий предохранитель.
3. Окислились контакты на месте установки ламп или питающих их разъемов (не горят отдельные лампочки).
4. Окислились токопроводящие дорожки на плате, и их замкнуло между собой (лампочки могут работать абсолютно непредсказуемо).

Во всех этих случаях необходимо прежде всего проверить предохранители, питающие подсветку щитка комбинации приборов. Находятся они в общем щитке предохранителей ВАЗа. Если все исправно, то придется снять пластмассовый кожух, защищающий плату приборной панели, и искать неисправность на ней (плате). Обычно это можно сделать визуально. Окисленные контакты зачищаются, дорожки при необходимости промываются бензином. Если оксид «съел» дорожку целиком, то она восстанавливается при помощи обычного паяльника. Если ты не силен в электротехнике, то всегда можно обратиться к знакомому электрику, причем необязательно к специалисту по ВАЗу.

Совсем нелишним зачищенные дорожки покрыть любым нитролаком, к примеру, лаком для ногтей, чтобы защитить их от влаги в будущем. Естественно, контакты, к которым подключаются лампы, лаком покрывать не нужно.

Теперь ты сможешь самостоятельно заменить лампы подсветки и индикации в приборной панели ВАЗ 2114, а при необходимости даже устранить простую неисправность в их питании своими руками.

Замена автолампПодсветка кнопок печки и приборной панели на Рено Логан

Замена автолампКак заменить лампу освещения номерного знака на Ладе Приоре

Как снять торпедо и комбинацию приборов на ВАЗ 2114-2115

В сегодняшней статье мы рассмотрим процесс снятия панели приборов с автомобилей семейства ВАЗ 2114-ВАЗ 2115. Перед тем как перейти непосредственно к описанию самого процесса демонтажа разберемся с самой конструкцией и способом закрепления приборной панели. Для этого давайте разберем соответствующую схему:

1. Приборная панель (она же торпедо) – основная часть всей конструкции, на которой зафиксированы: комбинация приборов, бортовой компьютер, ручки управления системой отопления, выключатели и прочие элементы.
2. Защитно-декоративная накладка, на которой предусмотрены воздуховоды, посредством которых осуществляется обдув лобового стекла автомобиля.
3. Крепежный кронштейн.
4. Декоративная заглушка.
5. Кожух пепельницы.
6. Поперечины для обеспечения жесткости конструкции.
7. Левая и правая декоративные панели центральной консоли.
8. Щиток приборной панели.
9. Центральный крепежный кронштейн.

Итак, с теорией разобрались, можно переходить непосредственно к практике. Кстати, в качестве дополнения рекомендуем ознакомиться с материалом, посвященном доработке торпедо ВАЗ2115 — тюнинг приборной панели ВАЗ2114-2115.

Снимаем торпедо с ВАЗ 2114 (ВАЗ 2115)

Процесс демонтажа приборной панели выглядит следующим образом:

1. Отключаем от аккумуляторной батареи минусовую клемму. Также снимаем магнитолу, если она установлена. Для этого просто вытягиваем магнитолу из посадочного места на приборной панели, отключаем от нее колодку жгута проводов и полностью снимаем ее.

2. С помощью небольшой отвертки с крестообразным жалом отворачиваем саморезы, фиксирующие левую декоративную накладку центральной консоли. Снимаем накладку, аккуратно выводя нижнюю ее часть из кронштейна кузов.

3. Теперь нам необходимо снять правую накладку центральной консоли. Для этого откручиваем пять шурупов и, придерживая накладку рукой, снимаем ее.

4. Снимаем ручки рычагов управления отопительной системой. Для того, чтобы не повредить ручки и снять их быстро, тонкой отверткой с плоским жалом поддеваем защелку на ручке, тем самым освобождая ее от выступа на рычаге.

5. Снимаем ручку управления вентилятором отопительной системы. Для этого с некоторым усилием тянем ручку, вплоть до ее снятия.

6. Откручиваем правый шуруп, которым к кронштейну крепится накладка панели приборов. Также откручиваем и шуруп с левой стороны накладки панели приборов.

7. Отвинчиваем два самореза в верхней части «окошка» щитка приборов. После этого откручиваем два самореза, которые находятся непосредственно под комбинацией приборов.

8. При помощи прямой отвертки поддеваем и снимаем декоративную заглушку, которая располагается с правой стороны от выключателя обогревателя заднего стекла.

9. Отвинчиваем саморез, который находится под заглушкой.

10. Отводим декоративную накладку приборной панели в сторону руля. Отсоединяем жгуты проводов от клавишных выключателей, а также от блока бортового компьютера.

11. Полностью снимаем накладку приборной панели.

12. Накидным ключом на «8» откручиваем саморез, крепящий торпедо с левой стороны. Аналогичным образом поступаем и с саморезом с правой стороны.

13. Из посадочного места приборной панели вынимаем корпус сопел систем вентиляции и отопления салона.

14. Ключом на «8» отвинчиваем саморезы крепления приборной панели к правой поперечине (один справа, второй — слева).

15. Откручиваем крепежный саморез и смещаем в сторону кронштейн приборной панели совместно с блоком реле и блоком предохранителей.

16. Снимаем гидрокорректор фар и выключатель освещения приборов.

17. Откручиваем саморезы кожуха рулевой колонки и снимаем ее. После этого снимаем рулевое колесо и подрулевые переключатели. Опускаем рулевую колонку в нижнее положение.

18. При помощи крестообразной отвертки отвинчиваем саморез левого нижнего крепления приборной панели. Затем откручиваем и шуруп верхнего крепления.

19. Откручиваем нижний и верхний саморезы крепления приборной панели с правой стороны.

20. Снимаем «ушки» правой, а также левой поперечин приборной панели со шпилек закрепления на рулевой колонке.

21. Немного отводим торпедо на себя и отключаем разъемы проводов осветительного плафона вещевого отсека.

22. Отключаем колодку со жгутами проводов от выключателя освещения вещевого отсека.

23. Отключаем колодку разъема патрона для подключения переносной лампы.

24. Снимаем приборную панель совместно с поперечинами.

25. Установку панели приборов выполняем в последовательности обратной снятию.

Замена высокой панели ВАЗ 2109 на ВАЗ 2115

Рекомендуем: На ниве 21214 не идет зарядка на аккумулятор

Будешь менять- меняй всю проводку, то есть ставь и подключай так же как 15, ни в коем случае не на старой проводке експерементируй. БК поставить вообше без проблем было бы желание.

Кронштейн правыйпоперечина с усилителем в сборепоперечина левая вообще нужны??? Уровень топлива??? При подключении «потребителя» к 4му контакту загорается подсветка замка зажигания, а если потребителя посадить на 9й контакт и подать напряжение загорается контрольная лампа резерва топлива.

Добрый день. БК возможно ли поставить? Все равно огромное спасибо есть информация к размышлению крепления «высокой» панели совпадают с панелью ???

ВИДЕО: Евросалон — Установка Европанели от ВАЗ-2114 — Как установить панель ВАЗ-2114?

Лампа Check Engine». Датчик скорости» точнее он как бы врезан в зелено-коричневый провод который идет из моторного отсека на ЭБУ 3.

Сигнал расхода топлива» теперь главное не запутаться, потому что приходит 5 проводов, а уходит 3и провода да еще и другим цветом. Вот смотрите.

Сигнал расхода топлива» при соединении этих проводков между собой стрелка бака ушла на максимум. Мотоциклы Авто Сдам, сниму жилье Квартиры — спрос Недвижимость. Развитие и успех Бизнес Строительство и Ремонт Строительные услуги — предложение Строительный инструмент — предложение Стройматериалы — предложение Стройматериалы и инструменты — спрос Строительные услуги — спрос Строительство — Вакансии Стройка Частные объявления Детские товары Товары и услуги для женщин Одежда Бытовая техника Аудио-Видео Телефоны Компьютеры и комплектующие Ноутбуки и аксессуары к ним Планшеты Игровые консоли Спорттовары Велосипеды Литература Мебель Мебель — частные объявления Сельхозпродукция Рыболовно-охотничья барахолка Фототехника.

Рейтинг авторов темы.

Смотрите также: Какое масло лить в коробке передач ВАЗ 2109

Замена приборной панели ВАЗ 2114 своими руками + Видео

В процессе управления автомобилем приборная панель ВАЗ 2114 играет очень важную роль. Она представляет собой комплекс приборов, отображающих многие параметры автомобиля. Среди них: скорость, количество оборотов коленчатого вала, температура охлаждающей жидкости, оставшееся количество бензина. Многие панели оборудованы вольтметрами, указателями давления масла и даже электронным термометром. Кроме того, на приборной панели размещается большое количество органов управления электрической частью автомобиля. В этой статье мы расскажем, как снять приборную панель ВАЗ 2114, заменить ее и тюнинговать, а также как производится замена ламп подсветки.

Для чего производится замена приборной панели 

Чаще всего, причина, по которой водитель идет на этот шаг – это ДТП. После него, приборная панель приходит в негодность: трескается и теряет свой первоначальный вид. Бывают ситуации, когда форма изделия не изменилась, но на ней появились довольно некрасивые трещины, что нарушает общую эстетику автомобиля.

В этой операции есть очень много сложностей. Первая из них – это подключение электрических приемников. Дело в том, что многие водители забывают вставить какой-нибудь штекер и прибор попросту отказывается работать. В связи с этим, все приходится начинать сначала. Вторая сложность заключается в демонтаже. Чаще всего, при разборке, водители случайно ломают какое-нибудь крепление или прибор. Все это заставляет водителя обращаться к услугам автомастеров и отдавать немалые суммы за выполненные работы.

На самом деле, всего намного проще, чем кажется. Достаточно четко следовать инструкции и проявлять особую осторожность. Тогда вы сэкономите много нервов и сил.

Как снять приборную панель ВАЗ 2114

В первую очередь, обесточьте цепь электрической сети. Для этого снимите «плюсовую» клемму аккумулятора. Итак, порядок действий при снятии выглядит вот так:

• Со стороны водителя с левой стороны консоли необходимо снять боковую накладку. Для этого выкрутите пять саморезов, и демонтируйте деталь. Те же самые действия необходимо проделать и со стороны пассажирского сидения. После этого, отсоедините штекера, ведущие на магнитолу, прикуриватель, пепельницу и их подсветку.
• Теперь необходимо вытащить рукоятку выключателя печки. Для этого подденьте ее отвертку и потяните на себя. То же самое делается и с рукоятками управления заслонкой. Все мелкие элементы, лучшего всего, положить в какую-нибудь емкость, чтобы не потерять.
• Далее выкрутите саморезы на щите приборов. Два из них расположены сверху, а два других – снизу. Удобнее такую процедуру выполнять фигурной отверткой. Вытащите заглушку рядом с кнопкой включения обогрева заднего стекла и открутите еще один саморез. После этого, накладка поддевается и отводится в сторону сидений. Вы сразу же увидите большое количество штекеров и фишек. Все их необходимо снять и пометить, чтобы не перепутать при сборке. Рулевое колесо лучше всего снять.
• Отверните снизу крепления рулевой колонки и опустите ее вниз. Делается это для того, чтобы она не мешала при дальнейшей разборке. На блоке управления отопителя выверните все саморезы и утопите последний внутрь панели.
• Найдите металлические кронштейны (от пола до панели) и выверните все саморезы, которые их крепят. Не забудьте открутить поперечину.
• Возьмитесь за ручку гидравлической корректировки фар и потяните на себя. Снимите ее и рукоятку регулировки яркости подсветки приборной панели. Теперь вытащите накладку и демонтируйте светодиодную вставку. После этого, открутите показавшиеся гайки.
• Вытащите оставшиеся штекера иммобилайзера и фишку освещения бардачка.

После этого, открутите оставшиеся большие саморезы крепления панели и потяните ее на себя. Последним движением вверх вытащите ее из посадочного места. Монтаж новой детали производится в обратной последовательности по заранее помеченным штекерам.

Замена ламп подсветки в приборной панели ВАЗ 2114 + Видео

Работа ламп приборной панели обеспечивает подсветку органов управления и информации о параметрах автомобиля в темное время суток. Если они перегорели, их необходимо обязательно заменить, так как попытка найти в темноте какую-то кнопку может закончиться довольно печально.

Все работы по замене производятся на разобранной панели. Как снять панель – расписано выше. Все, что требуется от вас – это купить комплект новых лампочек. Почему именно комплект? Потому что удобнее будет заменить все лампы сразу, чем поменять одну, всю собрать и ждать, когда перегорит другая. Все это трудоемко и может потратить много сил, поэтому, лучше всего, сделать все заранее.

Чтобы поменять лампы в панели достаточно сделать несколько простых движений. Отверните патрон перегоревшей лампы и вытащите его. Крутить следует против часовой стрелки. После этого, вытащите старую лампу и на ее место установите новую. Установка патрона производится в обратной последовательности.

Тюнинг приборной панели

Если вы хотите каким-то образом улучшить внешний вид приборной панели или сделать ее функциональной, то можно выполнить ее тюнинг.

Самым распространенным видом тюнинга приборной панели является установка новых ламп в подсветке приборов или установка дополнительного освещения. Чаще всего, замена ламп производится на лампы с другим цветом светового потока (например, зеленого или синего). Подбор цвета должен быть таким, чтобы он не раздражал глаза, особенно в темное время суток. Дополнительное освещение применяют, в основном, для нижней части панели в ногах. Для этого можно купить уже готовый набор светодиодов и подключить их к бортовой сети автомобиля.

Другой способ тюнинга подразумевает изменение внешнего вида шкалы приборов. Для этого, на цветном принтере можно распечатать уже готовые решения, приклеить к жесткому картону и установить вместо старой шкалы. Стоит учитывать то, что освещение новой шкалы может немного отличаться от заводского. Поэтому, важными критериями будут цвет шкалы и материал, к которому его приклеят.

Более серьезная модернизация предполагает изменение внешнего вида самой панели. Для этого ее можно покрасить или обтянуть новым материалом. Если вы решили обтянуть панель, то применяйте для этого только разрешенные материалы. Под запретом находятся обычная ткань и мех, так как они являются легковоспламеняемыми. Цвет обтяжки стоит выбирать в соответствии с общим фоном салона. Прекрасно смотрится комбинация сразу двух цветов (например, бежевый и коричневый).

Если вы решили окрасить панель в другой цвет, то ее необходимо снять. После этого она зачищается с помощью наждачной бумаги и обезжиривается. Первым делом наносится специальный герметик, а после него автомобильная краска. Не используйте покрасочные материалы, которые имеют повышенную чувствительность к большим температурам. Если окрасить пластик какой-либо другой краской, то при длительном стоянии автомобиля под солнцем, краска расплавится и попросту отойдет. Другая неприятность может подстерегать вас при мойке панели – обычная краска имеет свойство стираться обычной водой, еще лучше — мыльной. Будьте готовы к тому, что первое время в салоне будет пахнуть краской. 

Электронная база данных инвестиционных договоров

ACP (Группа государств Африки, Карибского бассейна и Тихого океана) ANCOM (Андское сообщество) APEC (Азиатско-тихоокеанское экономическое сотрудничество) APTA (Азиатско-тихоокеанское торговое соглашение) (Бывшее Бангкокское соглашение) ASEAN (Ассоциация государств Юго-Восточной Азии) AU (Африканское Союз) BIMSTEC (Инициатива Бенгальского залива по межотраслевому техническому и экономическому сотрудничеству) BLEU (Экономический союз Бельгии и Люксембурга) CACM (Общий рынок Центральной Америки) КАРИКОМ (Карибское сообщество) CARIFORUMCEFTA (Центральноевропейское соглашение о свободной торговле) CEMAC (Экономический и валютный Центральноафриканское сообщество) CEPGL (Экономическое сообщество стран Великих озер) СНГ (Содружество Независимых Государств) COMESA (Общий рынок Восточной и Южной Африки) Сообщество стран Сахеля и Сахары EAC (Восточноафриканское сообщество) ECCAS (Экономическое сообщество Центральной Африки) Государства) ОЭС (Организация экономического сотрудничества) ЭКОВАС (Экономическое сообщество западноафриканских государств) ЕЭС (Евразийское экономическое сообщество) ЕАСТ (Европейская ассоциация свободной торговли) Члены Договора к Энергетической хартии E SA (Восточная и Южная Африка) ЕС (Европейский союз) Евразийский экономический союз Зона евро FTAA (Американская зона свободной торговли) G20G7G77G8GCC (Совет сотрудничества стран Персидского залива) Стороны Конвенции ICSID Государства-члены ILO (Международная организация труда) Стороны Межарабской корпорации по гарантиям инвестиций LAIA (Латинская Америка) Ассоциация интеграции) Развивающиеся страны, не имеющие выхода к морю (РСНВМ) Лига арабских государств МЕРКОСУР (Mercado Común Sudamericano) Стороны конвенции MIGANAFTA (Североамериканское соглашение о свободной торговле) Стороны Нью-Йоркской конвенции OAS (Организация американских государств) OCT (заморские страны и территории) OECD (Организация экономических Сотрудничество и развитие) OECS (Организация восточно-карибских государств) OIC (Организация Исламская конференция) OPEC (Организация стран-экспортеров нефти) Страны-члены OPEC (Организация стран-экспортеров нефти) Экономический совет Тихоокеанского бассейнаSAARC (Южно-Азиатская ассоциация по региональному сотрудничеству) SACU (Южноафриканский таможенный союз n) САДК (Сообщество по вопросам развития стран юга Африки) SAFTA (Соглашение о зоне свободной торговли в Южной Азии) SPARTECA (Соглашение о региональном торговом и экономическом сотрудничестве в южной части Тихого океана) UMA (Союз арабского Магриба) Государства-члены ООН (Организация Объединенных Наций) UNASUR (Союз южноамериканских наций) ЗАЭВС (Западноафриканский экономический и валютный союз) Западные Балканы Шесть государств-членов Всемирного банка (МБРР) ВТО (Всемирная торговая организация)

(PDF) Исследование модулей упругости сэндвич-панелей с сотовым заполнителем из крафт-бумаги

испытывает межламинарный сдвиг (сдвиг в направлении ленты

сотовой структуры и сдвиг перпендикулярно направлению ленты

сотовой структуры) и fl по оси сжатие (сжатие в направлении

z) в большинстве приложений (таких как гибка панелей и сжатие

).В общем, прочность на сжатие в направлении z

и прочность на межламинарный сдвиг и модуль упругости в направлениях x

и y (

r

z

,

r

xz

, G

,

r

yz

и G

yz

) даны в соответствии с плотностью сот

и размером ячеек как часть спецификации

сотовых изделий [1,16].Другие свойства (такие как прочность на сжатие

в направлениях x и y (

r

x

и

r

y

)) соты меда

испытывают редко. Эти свойства не следует игнорировать

, потому что больший размер ячейки приведет к более низкой плотности панели

и более легкому весу панели. Результаты этого исследования предполагают, что

имеет некоторый потенциал для создания более прочных и легких сэндвич-панелей с сотовым заполнением

, особенно если панели будут в основном нагружены

под поперечным сдвигом, или одноосной нагрузкой, или изгибом в конце

. использовать приложения.

6. Выводы

Таким образом, модели КЭ, разработанные в этом исследовании, предсказали

, что модуль сдвига и MOE сэндвич-панелей состоят из

ячеистого сердечника из крафт-бумаги и обшивки из МДФ, и

достигли плато с увеличение степени шелушения. Снижение

было значительным, когда коэффициент шелушения был меньше 6.

Это также показало, что увеличение размера сотовой ячейки уменьшило

сгибание обеих MOE сэндвич-панели под минимальным коэффициентом шелушения

давление (E

z

) и модуль межламинарного сдвига панели (G

xz

и

G

yz

).Модуль сдвига сэндвич-панели в направлении x (G

xz

)

был немного выше модуля сдвига в направлении y

(G

yz

). При таком же коэффициенте шелушения размер ячейки не влиял на

MOE при сжатии по ребру (E

x

и E

y

) и модулю сдвига

(G

xy

) сэндвич-панелей. .

Также было обнаружено, что для материалов, использованных в этом исследовании, MOE

сэндвич-панели при сжатии по ребру (E

x

и E

y

) и

модуль сдвига панелей по ребру ( G

xy

) может быть выражена как

степенная функция коэффициента обстрела (h

c

/ t

f

).Между тем, MOE

при прямом сжатии (E

z

) и модуле межламинарного сдвига

(G

xz

и G

yz

) оказались силовыми функция

коэффициента шелушения и размера ячейки (d). Анализ чувствительности моделей

FE к входным параметрам показал, что константы материала

, используемые для слоя обшивки, влияли только на жесткость панели и не на

из-за боковой нагрузки (например, E

x

, E

y

и G

xy

).С другой стороны, константы материала сердцевины

влияли только на жесткость панели

при плоском сжатии или межламинарном сдвиге

(например, E

z

, G

xz

или G

уз

). Форма кривых для любого из

параметров жесткости панели в зависимости от коэффициента шелушения не влияла на входные параметры для обшивки и сердечника в модели

els.Эти результаты позволяют предположить, что при определенных условиях нагрузки механические свойства панелей

, такие как E

x

, G

xz

и G

xy

, могут оставаться неизменными, в то время как Вес сердечника и панели был изменен на

путем выбора соответствующего размера ячеек сердечника и коэффициента оболочки.

Благодарности

Авторы выражают признательность за финансовую поддержку со стороны

Natural Resources Canada — Value to Wood Program.Также признателен конструктивный вклад

партнеров из Британского университета

Колумбия и FP Innovations.

Список литературы

[1] Битцер Т. Сотовые технологии: материалы, дизайн, производство

приложений и испытаний. Лондон (Великобритания): Chapman & Hall; 1997 [стр. 10–69].

[2] P fl ug J, Vangrimde B, Verpoest P, Vandepitte D, Britzke M, Wagenführ A.

Бумажные сотовые сэндвич-панели для непрерывного производства мебели

применения.В: 5-й Глобальный симпозиум по древесине и натуральным древесным композитам.

Германия: Кассель; 2004 г. [27–28 апреля].

[3] Wemlund G. Wood использует «высокие технологии» … наконец: сотовые панели

предлагают производительность, гибкость дизайна и, что наиболее важно, намного легче.

Wood & Wood Products 2004; 109 (13): 73–5.

[4] Строительное искусство Мосби. Источник: / blog / 2010/

01/21 / identify-remove-a-load-carrier-wall /.

[5] Винсон-младший.Сэндвич-структуры: прошлое, настоящее и будущее. В: Томсен О.Т.,

Божевольная Е., Ликегард А., ред. Сэндвич-конструкции 7: продвижение сэндвич-конструкций и материалов

: материалы 7-й международной конференции

по сэндвич-структурам. Ольборг (Дания): Ольборгский университет;

2005. стр. 29–31.

[6] Гибсон Л.И., Эшби М.Ф. Ячеистые твердые тела: структура и свойства. Оксфорд: Пергамон;

1988.

[7] Нур А.К., Бертон В.С., Берт К.В.Расчетные модели для сэндвич-панелей и оболочек

. Appl Mech Rev. ASME 1996; 49 (3): 155–99.

[8] Фортес М.А., Эшби М.Ф. Влияние неоднородности на модуль упругости

сот в плоскости. Acta Mater 1999; 47 (12): 3469–73.

[9] Plantema F. Сэндвич-конструкция. Нью-Йорк: John Wiley & Sons; 1966. 1999.

[10] Allew HG. Анализ и проектирование конструкционных сэндвич-панелей. Oxford

(Великобритания): Pergamon Press; 1969.

[11] Келси С., Геллатли Р.А., Кларк Б.В.Модуль сдвига сотовых сердечников из фольги.

Aircraft Eng 1958; 30: 294–301.

[12] Penzien J, Didriksson T. Эффективный модуль сдвига сотовых ячеистых структур

. AIAA J 1964; 2 (3): 531–5.

[13] Ши Дж., Тони П. Эквивалентная жесткость сотового заполнителя на поперечный сдвиг. Int J

Solids Struct 1995; 32 (10): 1383–93.

[14] Сюй XF, Qiao PZ, Davalos JF. Прочность на поперечный сдвиг композитного сотового заполнителя

общей конфигурации.J Eng Mech ASCE 2001; 127 (11): 1144–51.

[15] Винсон-младший. Оптимальная конструкция композитных сотовых сэндвич-панелей

, подвергнутых одноосному сжатию. AIAA J 1986; 24 (10): 1690–6.

[16] Передовые сотовые технологии Inc. Передовые сотовые технологии

Inc. продукты; 2007 [19.06.07].

[17] Шульгассер К. О плоских упругих постоянных бумаги. Fiber Sci Technol

1981; 15 (4): 257–70.

[18] Karademir A, _

Imamog

lu S, etın NS.Распространение трещин и усталость

характеристики некоторых видов бумаги ручной работы. Turk J Agric 2004; 28: 115–24.

[19] Waller MH. Развитие свойств бумаги при замедленной сушке

листов. В: Материалы инженерной конференции, 2012 г.

www.tappi.org/Hide/branded-links/Educational-Resource/Papers-and-Articles/

Papers / ENG99 / Development-of-Paper-Properties -В течение-сдержанной-сушки-

-рук-листов-1999-Инженерная конференция-.aspx>.

[20] Нобору С., Таэко С. Коэффициент Пуассона древесных панелей и эффект Пуассона

гигроскопического линейного расширения при ограничении одноосных размеров. J Soc

Mater Sci (Jpn) 2004; 53 (4): 396–401.

[21] Ганев С., Гендрон Г., Клотье А., Борегар Р. Механические свойства МДФ

в зависимости от плотности и влажности. Wood Fiber Sci

2005; 37 (2): 314–26.

[22] Янгквист JA. Древесные композиты и панельные изделия.В: Madison WI,

редакторы. Дерево справочное дерево как инженерный материал. США: Департамент

сельского хозяйства, лесной службы, лаборатория лесных товаров; 1999 [глава 10].

[23] Ресурсы и информационный сайт по целлюлозно-бумажной промышленности. 2011

www.paperonweb.com> /de density.htm; [02.11.07].

[24] Американское общество испытаний и материалов (ASTM). Стандартные методы испытаний для

оценки свойств древесно-волокнистых материалов и древесно-стружечных панелей.D1037-99.

Вест Коншохокен (Пенсильвания): Американское общество испытаний и материалов; 1999.

[25] Американское общество испытаний и материалов (ASTM). Стандартные методы испытаний

прочности на сжатие многослойных конструкций на ребро. C364-99. Запад

Коншохокен (Пенсильвания): Американское общество испытаний и материалов; 1999.

Рис. 11. Сравнение веса ячеек из крафт-бумаги с размером ячеек 12,7 мм с сердечником

и сердечником с ячейками 25,4 мм. Объем, E

x

, E

z

, G

xy

и G

xz

двух ядер были

одинаковыми.

З. Чен, Н. Ян / Композиты: Часть B 43 (2012) 2107–2114 2113

Городок Новой Британии, Пенсильвания ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

[Заказ. 8-14-1995, § 2100]

Требования к участку или двору для любого нового здания или использования должны не включать какую-либо часть участка, которая требуется для любого другого здания или использовать в соответствии с требованиями данной главы. Не требуется участок или территория должны включать любое имущество, право собственности на которое были переданы после даты вступления в силу настоящей главы, если такое имущество было частью площади, необходимой для соблюдения требования к размерам, применимые к партии, из которой такие перевод был произведен.

[Заказ. 8-14-1995, § 2101]

Если в данной главе указана минимальная площадь лота, здание или использование должны быть возведены или установлены на любом участке меньшей площади. размер.

Любая недвижимость в городке Новой Британии, которая является предметом ограничения на уменьшение площади участка, будь то обозначением или включение в план подразделения и / или путем ограничения действия, или аналогичный инструмент или ограничение, не подлежат сокращению или иным образом изменено, когда такое сокращение или модификация нарушит ограничение независимо от минимальной площади лота, установленной в данной главе.

[Заказ. 8-14-1995, § 2102; с поправками Орд. 03-04-02, 28.04.2003, § V]

Положения данной главы не препятствуют строительству односемейного отдельно стоящего дома на любом законном участке, когда создан и который до даты вступления в силу этой главы был в отдельной собственности, должным образом зарегистрированной планом или документом; и предоставил что:

Такой участок не менее одного акра в районах ЧР и ЗП и не менее 80% минимальной площади участка во всех остальных районах.

Участки, не обслуживаемые общественным водоснабжением и канализацией, должны соответствовать всем требованиям. Департамента здравоохранения округа Бакс.

Процент площади участка, занимаемой отдельно стоящим домом, составляет не более 15% площади лота.

Передний и задний двор должны составлять не менее 60% от общего количества. глубина лота или соответствовать нормальным требованиям района, в котором участок расположен; но ни в коем случае ни передний двор, ни задний двор должен быть меньше 30 футов.

Боковые ярды должны составлять не менее 40% от общей ширины участка. или соответствовать нормальным требованиям Района, в котором расположен, но ни в коем случае ни одна из сторон не должна быть меньше 15 футов.

Это исключение не применяется к любым двум или более смежным лотам. в единую собственность на дату вступления в силу или после нее эта глава. Эти партии должны быть объединены, чтобы минимизировать несоответствие.

[Заказ.8-14-1995, § 2103]

Ни на одной из частей участка не может быть возведено главное здание. ширина которого меньше ширины, указанной в частях с 3 по 20.

[Заказ. 8-14-1995, § 2104; с поправками Орд. 2016-05-01, 16.05.2016]

При соблюдении следующих критериев могут быть разрешены дорожные партии в качестве исключения из требований к минимальной ширине участка в здании линия задержки, как определено в этой главе. Участок переулка — это участок земля, не имеющая минимальной ширины участка как минимум передняя линия двора, но имеет прямой доступ к общественной улице через узкая полоса земли (переулок), которая является частью того же участка.В Линии участка полосы движения должны быть параллельны или почти параллельны.

Жилой переулок.

Участок переулка может быть улучшен только за счет одного отдельного особняка. жилище и связанные с ним бытовые принадлежности.

Каждый лот должен иметь отдельную полосу, и каждая партия полосы должна содержать не менее 10 соток.

не могут быть использованы в подразделении лотов, содержащих любые новые улицы.

Если предлагаемый участок переулков недостаточно велик для дальнейшего разделения в соответствии с требованиями зонирования на момент предложения подразделения, тогда «полоса» должна иметь минимальную ширину 25 футов на улице. линия улицы общего пользования и не должна сужаться до меньшего размера.Однако, если предлагаемый лот достаточно велик для дальнейшего разделения в соответствии с требованиями зонирования на момент предложения подразделения, тогда минимальная ширина полосы движения должна быть равна 25 футов для каждого принципала. участок по линии улицы и не должен сужаться до меньшего размера; при условии, однако, что если владелец собственности согласится с обозначением плана и зарегистрированный документ о том, что лот не будет далее делиться, тогда будет достаточно полосы шириной 25 футов.

Площадь переулка не включается в расчет минимальная площадь лота.

[В редакции Орд. № 2018-10-04, 01.10.2018]

Отклонение переднего двора для полосного участка должно составлять расстояние, равное требования к палисаднику для района зонирования, в котором участок расположен и должен измеряться от точки, в которой партия соответствует минимальной ширине партии.

Дорожка должна быть ограничена максимальной длиной 1 000 футов.

Нежилой переулок.

Участок полосы движения должен включать только одно коммерческое или промышленное использование / объект и сопутствующие аксессуары. C — Институциональное использование, D — Образовательное Использование, E — Рекреационное использование, J — Розничная торговля и использование услуг, F4 — Места богослужения, F6 / F7 — бизнес и коммерческие кампусы, G2 — терминалы, I1 / I2 — медицинские и ветеринарные службы, K6 — грузовые терминалы и K15 — Индустриальные парки строго запрещены.

На каждом участке должна быть отдельная полоса шириной не менее 50 футов. и движение по полосе должно быть удалено не менее чем на 10 футов от боковые границы полосы движения.Полоса должна быть ограничена максимальная длина 1500 футов.

Каждый полосный участок должен иметь площадь не менее 25 акров, а площадь дорожка не включается в расчет минимальной партии площадь.

не могут быть использованы в подразделении лотов, содержащих любые новые улицы.

На площадке будет разрешен только один уровень дорожных лотов.

Отклонение переднего двора для полосного участка должно быть расстоянием, равным требования к палисаднику для района зонирования, в котором участок расположен и должен измеряться от точки, в которой партия соответствует минимальной ширине партии.

[Заказ. 8-14-1995, § 2105]

Никакая часть здания или строения не может быть построена в пределах минимальная глубина передних, боковых или задних дворов, как указано в частях 3–20.

Подъездные пути должны иметь возможность заходить на переднюю, заднюю и боковую части. области отступления, при условии соблюдения всех других правил поселка для того же.

Одноэтажные террасы, крытые веранды, патио или другие аналогичные одноэтажные дополнения сюжетных принадлежностей к жилым домам, как утверждено сотрудником по зонированию, может посягнуть на требуемый задний отступ площадь не более 1/3 требуемого отступа заднего двора или 15 футов, в зависимости от того, что является меньшим расстоянием или более строгим требованием.

[Заказ. 8-14-1995, § 2106]

Предлагаемое здание может быть построено ближе к ул. чем требуемая минимальная глубина двора перед домом только при соблюдении всех следующих условий условия выполнены:

На участках по обе стороны от участок, который будет содержать предлагаемое здание.

Предлагаемое здание будет выходить на ту же сторону той же улицы. в том же квартале, что и существующие постройки на участках по обе стороны.

Существующие постройки на участках по обе стороны не будут больше чем в 50 футах от предлагаемого здания.

Предлагаемое здание может быть построено на глубине двора перед домом, не меньше среднего числа неудач переднего двора существующих постройки на участках по обе стороны.

Ни в коем случае не допускается глубина переднего двора предлагаемого здания. менее 20 футов.

[Заказ. 8-14-1995, § 2107]

Наземные бухты, подъезды и дымоходы могут выступать в требуются дворовые площади не более четырех футов. Такие прогнозы в требуемые минимальные дворовые площади не должны занимать более 1/3 площади длина стены здания. Карнизы и желоба могут не выступать. более двух футов над требуемым ярдом. Пожарные лестницы могут быть разрешены. в соответствии с этим разделом только в боковых или задних дворах.

[Заказ. № 2018-10-04, 01.10.2018]

Это разветвление — резервирование или выделение земли. и / или пространство в застройке или на участке, которое будет использоваться в будущем дата, чтобы соответствовать определенным стандартам или требованиям зонирования или землепользования. Он введен для того, чтобы покупатели нового жилого дома иметь возможность улучшить свою недавно приобретенную недвижимость без необходимости получения отклонений и требует, чтобы разработчики такие свойства соответствуют большим отступам и ограничениям по размерам чем их покупатели.Таким образом, все новое жилое строительство (не включая ремонт или дополнения) должны быть спроектированы и построены в соответствии с со следующим:

Разработчик должен соблюдать следующие повышенные ограничения применимо к сайту и каждому лоту на сайте при разработке площадка: максимальная непроницаемая поверхность должна быть уменьшено на два процентных пункта; требование максимального покрытия здания уменьшается на три процентных пункта; максимальный лот непроницаемый потребность в поверхности должна быть уменьшена на четыре процентных пункта; и требуемое отступление заднего двора должно быть увеличено еще на 10 ноги.

Эти повышенные ограничения не распространяются на покупателя новое жилище, которое впоследствии будет проживать в этом новом жилище, и земля, освобожденная от этих дополнительных ограничений, может быть использована для строительства дальнейшие улучшения собственности или участка после нового строительства был завершен, и имущество или участок переданы в покупатель.

Увеличение площади необходимого отступления заднего двора не применяются к использованию, не требующему минимального размера заднего двора.

Эти повышенные ограничения применяются только к участкам площадью один акр. на площади участка или меньше, и не относятся к многоквартирным домам B6 и B7. Пользование квартирой, если такие постройки принадлежат одному человеку или предприятие и отдельные квартиры сдаются в аренду арендаторам.

Застройщик должен установить сооружения ливневой канализации на участке, который разработаны для максимально допустимого покрытия непроницаемой поверхности для сайта без повышенных ограничений или комбинированного максимума непроницаемое покрытие поверхности без повышенных ограничений допускается по всем лотам, создаваемым на сайте, в зависимости от того, что больше.

Например, эти повышенные ограничения распространяются на использование в жилых помещениях. следующим образом:

СР-1:

Пригородный микрорайон СР-2:

RR Жилой округ:

VR Village Жилой район:

[Заказ.8-14-1995, § 2109; с поправками Орд. № 2018-10-04, 01.10.2018]

Конструкции, такие как заборы, стены или знаки, должны быть построены, построены, и / или установлен так, чтобы передняя или «хорошая сторона» конструкции смотрит наружу от партии.

[Заказ. 8-14-1995, § 2110; с поправками Орд. 2011-09-02, 19.09.2011, ст. II]

Любое другое здание или сооружение, превышающее 35 футов, например силосы, водонапорные башни, дымовые трубы, солнечные батареи, башни ветрогенераторов, антенны, телевизионные башни, мачты, антенны или флагштоки разрешены. по особому исключению при условии, что они не используются для проживания людей и отстают в 1,5 раза больше своей высоты (от уровня земли до верхняя часть конструкции) от строения или границы собственности.

[Заказ. 8-14-1995, § 2111]

Во всех районах нет строений, ограждений, растений или других препятствий должен находиться между вертикальной плоскостью на высоте двух футов над уровнем бордюра. и самолет на высоте семи футов над уровнем бордюра, чтобы мешать движению транспорта. видимость через угол в той части необходимого фасада или боковой двор, который находится в пределах горизонтальной границы треугольника хорошей видимости двумя линиями улиц и прямой линией, проведенной между точками на каждая такая линия в 75 футах от пересечения указанных линий или продолжений из них.

В каждой точке, где частный подъезд пересекает общественную улицу или дорога, треугольник с хорошей видимостью в 50 футов, измеренный от точки пересечения линии улицы и края проезда, должны поддерживаться, в пределах которых растительность и другие визуальные препятствия должен быть ограничен высотой не более двух футов над улицей оценка.

[Заказ. 8-14-1995, § 2112]

Любые открытые пространства и / или зоны отдыха в городке Новой Британии. которые являются предметом ограничения на уменьшение площади, подразделение или развитие, будь то обозначение или включение в план территориального деления и / или земельного участка, путем ограничения акта, или аналогичным документом или ограничением, не подлежат пересмотру или иным образом изменено, когда ревизия или модификация нарушают ограничение независимо от разрешенного использования или стандартов производительности в рамках этого глава.

[Заказ. 8-14-1995, § 2113]

Строительная оболочка для любого нового участка не должна включать никаких частей. партии, необходимой для выполнения требований данной главы.

Если в данной главе указаны минимальные габариты здания, нет Основное здание или использование должны быть построены или созданы, и без участка должен быть создан там, где в результате получится конверт меньшего размера.

[Добавил Ord.2007-10-01, 22.10.2007]

Независимо от требований переднего, бокового или заднего двора для F1 Использование в муниципальных зданиях или Использование центра аварийной службы F2, требуемые отступления и / или буферные ярды для каждого из этих видов использования могут быть увеличенным или уменьшенным на сумму, не превышающую 75% при утверждение Наблюдательного совета при условии, что любой такой запрос для использования F2 подлежит условному одобрению использования.

Измененные требования к задержке, предусмотренные в этом разделе: допустимо при условии, что предполагаемое использование находится в собственности или под управлением Городком Новой Британии или расположен на земле, принадлежащей и / или арендованной от New Britain Township в пользу некоммерческой организации.

[Заказ. 8-14-1995; как добавлено пользователя Ord. 2009-01-01, 26.01.2009]

Никакая часть септической системы на участке или какой-либо из ее компонентов, включая подошву откоса бермы, установить ближе менее 10 футов до границы собственности или конечной полосы отчуждения, или расположены в пределах существующего сервитута или расположенного таким образом, чтобы блокировать любой ливневой канализационный дренаж или водовороты, или поток ливневой воды из любого много. Септические системы на участке представляют собой как индивидуальную, так и общественную канализацию. системы, включая, но не ограничиваясь, обычные наземные системы, индивидуальные бытовые системы орошения распылением, системы капельного орошения, песчаные насыпи и любые другие одобренные альтернативные или экспериментальные системы Департаментом охраны окружающей среды Пенсильвании.

[Заказ. 8-14-1995; как добавлено пользователя Ord. 2010-11-01, 22.11.2010]

Все декларации кондоминиумов на дату этого раздела, которые предлагаются к изменению, требуется представление кондоминиума план в Городок, чтобы задокументировать существующие и / или предлагаемые использование существующих планов кондоминиумов. В случае, если какой-либо предлагаемая измененная декларация предлагает изменить тип использования или увеличить количество использований, которые в настоящее время происходят или показаны в кондоминиуме план записи, декларант, собственник или разработчик должны обеспечить достаточное количество парковочных мест для размещения всех присутствующих и предлагаемых использует.

[Добавил Ord.2017-06-07, 05.06.2017]

Минимальная ширина помещения. Жилая комната, кроме кухни, должна иметь минимальную ширину семь футов в любом измерении. Кухни должны иметь свободный проход не менее трех футов между прилавками / шкафами, приборы и / или стены.

Минимальная высота потолков. Жилые помещения, холлы, коридоры, прачечная площади, ванные комнаты и жилые подвальные помещения должны иметь минимум высота потолка в свету семь футов, за исключением следующего:

Комнаты, используемые исключительно для сна, учебы или аналогичных целей и имеющий наклонный потолок над всей или частью комнаты, должен иметь минимальная высота потолка в свету семь футов более 1/3 требуемой минимальной площади помещения для данного типа помещения.

Подвальные помещения в одно- и двухквартирных домах, занятые исключительно для стирки, учебы или отдыха должны иметь минимальный потолок высота шесть футов восемь дюймов и минимальная высота в свету шесть футов футов четыре дюйма под балками, балками, воздуховодами и подобными препятствиями.

Минимальная площадь помещения. Следующие комнаты / зоны должны содержать: минимум, количество открытой площади, указанное ниже. Эти минимальные требуемые площади не могут перекрываться, и каждое жилище (кроме эффективности) должен содержать гостиную, столовую и отдельную спальню. площадь. Кухни и нежилые помещения не могут использоваться в качестве спальных мест. области.

Гостиная / площадь: 120 квадратных футов.

Столовая / площадь: 80 квадратных футов.

Спальня / спальная зона: 70 квадратных футов на одного человека и 50 квадратных футов. футов для каждого дополнительного пассажира.

Доступность спальни. За исключением квартир с одной спальней, спальни не должны быть единственным средством доступа к другим спальням. или жилых помещений и не должны служить единственным средством выхода из других жилых пространств.

Доступность ванных комнат. В каждой спальне должен быть доступ не менее одна ванная, не проходя через другую спальню. Каждая спальня должен иметь доступ как минимум к одной ванной, расположенной на том же этаже или соседний этаж, как та спальня.

Приготовление пищи. Все места для приготовления пищи цели должны содержать подходящее пространство и оборудование для хранения, подготовки, и подавать еду с соблюдением санитарных норм.

Единица эффективности. Эффективный жилой блок должен отвечать следующим требованиям: требования:

Жилой блок, в котором проживает не более одного человека, должен иметь минимум чистая площадь пола 120 квадратных футов. Единица, занятая не более чем минимальная чистая площадь пола для двух человек должна составлять 220 кв. ноги.Подразделение, занятое тремя людьми, должно иметь минимальное свободное пространство. площадь дома 320 квадратных футов. Эти требуемые области должны быть исключительными. областей, требуемых Подразделами g.2 и g.3, перечисленных ниже.

Блок должен иметь кухонную мойку, а также готовку и охлаждение. помещения, каждое из которых имеет минимальное рабочее пространство 30 дюймов спереди.

В квартире должна быть отдельная ванная комната с туалетом, раковиной, и ванна или душ.

Максимальное количество жильцов в квартире — три человека.

[Заказ. № 2018-10-04, 01.10.2018]

Как улучшить приборную панель ВАЗ-21099?

Панель приборов — одна из самых заметных деталей интерьера любого автомобиля. И ВАЗовская «девяносто девять» не исключение. Конечно, выпускалась эта модель в далеких девяностых годах, и сейчас приборная панель ВАЗ-21099 имеет довольно скудный дизайн по сравнению с другими машинами. Но все же есть способ улучшить эту запчасть, и он называется «тюнинг».

Какие инструменты для этого нужны?

Для того, чтобы произвести тюнинг этой детали, вам потребуются паяльник, краска (лучше всего из баллончика), светодиодная лента, а также новые стрелки на панели приборов ВАЗ-21099.

Демонтаж старой панели и процесс настройки

Как начать этот долгий, но довольно увлекательный процесс? Конечно же, с разборкой старой приборной панели.И для начала нужно удалить весь пластик, то есть отделочный материал, скрывающий все лишние трещины и болты. Затем приступайте к разборке самой панели. Важно помнить — перед этим процессом всегда отсоединяйте клемму аккумулятора от аккумулятора, иначе вы можете получить удар током. Всю последовательность процесса можно посмотреть в инструкции по эксплуатации ВАЗ-21099. Панель приборов, ее особенности и крепления — там все можно узнать. А пока вернемся к тюнингу.

Панель приборов ВАЗ-21099 — замена лампочек

После этого приступаем к установке неоновой подсветки. Наилучший вариант — та светодиодная лента, у которой есть возможность изменять свой оттенок. Но если не хотите, можно купить обычные диоды любого цвета и смонтировать их там, где стояли старые лампы.Также при установке не перепутайте полярность, иначе после всего процесса ваша подсветка не сгорит и придется все заново собирать.

Далее устанавливаем все стрелки измерительных приборов на свои места. На этом доработка щитка приборов ВАЗ «девяносто девять» может быть завершена. Удачного тюнинга!