Сравнение Kia Rio и Renault Logan
Создать хороший и доступный автомобиль значительно труднее, чем очередную модную модель раскрученной марки. Умение решить сложные технические задачи простыми, надежными и недорогими средствами — высший конструкторский пилотаж, который в наше время под силу лишь единицам. Но игра стоит свеч: удачная недорогая модель автоматически становится бестселлером мирового масштаба. Покупателю остается выбрать лучшее из лучших — сравниваем Kia Rio и Renault Logan.
Экстерьер и габариты
Рено Логан в ходе рестайлинга чуть облагородили. Французский седан приобрел приятные округлости и кокетливые выштамповки, в переднем бампере появились воздухозаборник и противотуманные фары, а в контурах крышки объемистого багажника проступил интегрированный спойлер — явный прогресс! Хотя о серьезной конкуренции с внешностью Киа Рио речь не идет — недаром корейский концерн стал обладателем престижной дизайнерской премии Red Dot Award.
Соперник выглядит игроком из другой лиги — агрессивно вычерченная передняя часть с огромным воздухозаборником, вытянутые светодиодные фары, далеко заходящие на крылья, резкие линии корпуса и плавная волна крыши рождают ощущение стремительности.
Корейский седан воспринимается длиннее и ниже, чем он есть на самом деле, — грамотный дизайн зрительно меняет пропорции машины.
- размеры (Д х Ш х В): Логан — 4359 × 1733 × 1517 мм, Рио — 4420 × 1740 × 1470 мм;
- колесная база: 2634 и 2600 мм;
- дорожный просвет: 172 и 160 мм;
- снаряженная масса: 1127 и 1151 кг;
- объем багажника: 510 и 480 л.
Впрочем, красота субъективна, а эргономика объективна. Лишние 30 литров объема багажника для седана — аргумент серьезный, тем более что в Логане он традиционно удобнее. Вопрос приоритетов: каждому свое.
Технические характеристики
Возможностей выбора у переднеприводных седанов хватает. На Логан устанавливают два бензиновых двигателя одинакового объема 1,6 л, но разной мощности — 82, 113 л. с., причем оба идут в комплекте с пятиступенчатой МКПП.
В арсенале Рио два бензиновых мотора — на 1,4 л/100 л. с., и 1,6 л/123 л. с., которым полагаются как механические, так и автоматические трансмиссии на шесть ступеней.
Поэтому корейский седан чуть быстрее, динамичнее и экономичнее:
- максимальная скорость: Логан — 163-177 км/ч, Рио — 190 км/ч;
- разгон до 100 км/ч: 13,9-10,7 и 12,2-10,3 сек.;
- расход топлива: 7,1-6,6 и 6,6-5,7 л/100 км.
Зато Логан с удовольствием потребляет 92-й бензин, тогда как соперника рекомендуют заправлять 95-м, так что затраты на топливо будут близкими.
А вот ведут себя на дороге автомобили по-разному. Неубиваемая подвеска Логана легко и комфортно обрабатывает любые неровности, от дефектов покрытия до «лежачих полицейских», но курсовая устойчивость машины оставляет желать лучшего. К тому же из-за технических особенностей ходовой части удары жестко передаются на руль, так что отточенной управляемостью модель не блещет. Зато эластичному мотору даже на «низах» хватает тяги для уверенного разгона.
Рио радует стабильностью движения, четкостью прорисовки траектории и быстротой отклика на поворот руля, но любит хорошенько встряхнуть пассажиров на неровностях дороги.
Интерьер и оборудование
Оба седана рассчитаны на пять седоков, однако расположиться с комфортом им будет непросто — небольшой салон является спецификой сегмента. Впрочем, в тесноте, да не в обиде — укомплектованы машины достойно.
Интерьер Рено Логан спроектирован без изысков, но выполнен старательно. Довольно просторный передний ряд кресел (хоть и за счет пространства для задних пассажиров), добротная ткань обивки, прочный пластик смягчают впечатление от невзыскательного дизайна. Да и оснащен автомобиль неплохо: кондиционер или климат-контроль, регулировка сиденья водителя по высоте, круиз-контроль с управлением с несложного мультируля в кожаной оплетке, информативная приборная панель с лаконичным экраном маршрутного компьютера — конструкторам удалось найти баланс между простотой и функциональностью.
Радует подготовка модели к российскому климату: обогрев передних кресел, лобового стекла, АКБ повышенной емкости и возможность дистанционного запуска придают уверенности при зимней эксплуатации. Поработали и над вечной проблемой Логана — недостаточной безопасностью: четыре подушки, АБС, возможность кратковременного включения поворотников — явный шаг вперед. Элемент новизны — семидюймовый сенсорный экран мультимедиасистемы с навигатором: просто и со вкусом.
В прагматичном салоне Киа Рио места чуть больше, да и реализован он более современно. Продвинутый кожаный мультируль, удобный селектор КПП, восьмидюймовый тачскрин мультимедиа, панель управления климат-контролем — хорошо читаемая графика, логичная компоновка и интуитивно понятное назначение устройств позволяют управлять функциями авто легко и безошибочно. А функций здесь хватает — навигация с сервисом пробок, парктроники и парковочная камера с динамическими линиями разметки, круиз-контроль, удаленный запуск двигателя и климатической системы и многое другое.
Пакет «теплых опций» тоже расширен и включает обогрев лобового стекла, форсунок омывателя, зеркал, руля и сидений обоих рядов. На системах безопасности в Киа не экономили: датчики давления в шинах, распределение тормозных усилий и контроль торможения в поворотах дают Рио серьезное преимущество не только перед соперником, но и перед другими моделями бюджетного сегмента.
Правда, превосходство корейского авто отражается и на цене. Если Логан в зависимости от комплектации можно приобрести за 1 124 000 — 1 264 000 ₽, то стоимость Рио в базовой модификации начинается от 1 434 900 ₽, а в топовой версии доходит почти до 1 800 000 ₽.
Резюме
Основательный добротный Логан с высоким клиренсом и крепкой подвеской подойдет хозяйственным спокойным владельцам, которые ценят надежность и выносливость превыше динамики, а яркой внешности предпочитают уверенность на плохих дорогах. Киа Рио — машина для города, привлекательная, безопасная и хорошо оснащенная. Она отлично подойдет на роль как семейного авто, так и первого автомобиля для молодых водителей.
В любом случае служить обе модели будут верой и правдой — в этом они удивительно похожи!
Дачия Логан универсал: технические характеристики
Дачия Логан универсал
Автомобиль Dacia Logan MCV (Дачия Логан универсал) – разработка румынского подразделения компании Renault. Он относится к многоцелевому M-классу машин и выпускается в 5-местной и 7-местной версиях с пятидверным кузовом и передним приводом. Начало производства данной модели относится к 2006 году, после чего она претерпела рестайлинг в 2008-м. На лето же 2013-го запланировано начало выпуска второго поколения машины. Для европейских покупателей название автомобиля – Dacia Logan MCV, в России же он предлагается к продаже под маркой Рено Логан универсал (Renault Logan MCV). Рассмотрим подробнее для выпускаемой с 2008 по 2013 годы Дачия Логан универсал технические характеристики.
Внешние параметры
Для начала о габаритах. Длина автомобиля – 4473 мм, ширина – 1993 мм (со сложенными зеркалами 1740 мм), высота – 1674 мм.
Колёсная база составляет 2903 мм, при этом ширина колеи передних колёс – 1468 мм, а задних – 1466 мм. Дорожный просвет 157 мм. Используемые шины имеют маркировку 185/65 для 15-дюймовых дисков. Объём багажника для 7 местной модели – 200 литров, для 5-местной – 700 л, увеличиваемый при складывании задних сидений до целых 2350 л и позволяющий в этом случае перевозить грузы до 2.7 м длиной. Топливный бак вмещает 50 л.
Двигатель и трансмиссия
Все модификации машины комплектуются механической 5-ступенчатой коробкой переключения передач. Устанавливаемых двигателей – 5 вариантов: 2 дизельных и 3 бензиновых, с поперечной установкой под капотом.
Оба дизеля – четырёхцилиндровые, объёмом 1.5 литра с турбонаддувом, отличаются количеством клапанов на каждом цилиндре (2 и 4) и мощностью – 70 л.с. и 85 л.с. Первый обеспечивает разгон до сотни за 17.7 секунд, второй – за 14.3 с. При этом максимальная скорость 150 км/ч и 163 км/ч соответственно. Снаряжённая масса машины для первого 1318 кг, для второго – 1323 кг, а максимальная – 1796 кг и 1806 кг.
Расход по городу составляет 6.2 л и 5.9 л, на трассе – 4.8 л.
Два из бензиновых двигателей имеют объём 1.6 л, оба 4-х цилиндровые, но у одного из них 2 клапана на цилиндр, у другого – 4. Развиваемые мощности 87 и 105 л.с. Разгоняют авто до 100 км/ч за 13.4 и 11.8 сек. Потребляют топлива в городском цикле 10.2 и 9.8 л, в загородном – 6.1 и 6.3 л; скоростной предел – 167 и 174 км/ч. Снаряжённая масса такой машины будет 1270 или 1300 кг соответственно, полная же – 1740 и 1770 кг.
Третий же вариант двигателя на бензине – мощностью 70 л.с. и объёмом 1.4 литра, способен разгонять авто до сотни за 15.6 с и развивать наибольшую скорость 155 км/ч. Расход топлива составит 10 л в городе и 6.2 л на шоссе. Весить снаряжённый автомобиль в таком случае будет 1270 кг, полная же его масса – 1740 кг.
Подводя итог, хочется отметить помимо отменных технических характеристик у Дачии Логан универсал также и довольно удачный дизайн. Разработчикам удалось воплотить в жизнь такое практичное решение, где хорошие эксплуатационные характеристики оптимально сочетаются с высоким уровнем комфорта.
Снят с производства Logan Edge Connect 1.5 DLS на дороге Цена
Написать отзыв
снято с производства
Версия
Connect 1.5 DLS
City
Показать цену в моем городе
руб. 7.21 Lakh
Последняя зарегистрированная цена
Mahindra-Renault Logan Edge Connect 1.5 DLS Сводка
Mahindra-Renault Logan Edge Connect 1.5 DLS — топ-модель в линейке Logan Edge, а цена топ-модели Logan Edge составляет рупий. 7.21 лакх. Это дает пробег 15,04 кмпл. Mahindra-Renault Logan Edge Connect 1.5 DLS доступен с механической коробкой передач и предлагается в 4 цветах: Mystique Purple, Java Brown, Mist Silver и Diamond White.
Подробнее
Альтернативы Logan Edge
Maruti Suzuki Ciaz
рупий. 9.30 Лакхонвордс
Ср. Цена экс-салона
Показать цену в моем городе
Maruti Suzuki Dzire
руб.
6.52 Лакхонвордс
Ср. Цена экс-салона
Показать цену в моем городе
Maruti Suzuki Swift
руб. 5,99 Лакхонвордс
Ср. Цена из салона
Показать цену в моем городе
Citroen C3
руб. 6.16 Лакхонвордс
Ср. Цена экс-салона
Показать цену в моем городе
Maruti Suzuki Ignis
руб. 5,84 Лакхонвордс
Ср. Цена экс-салона
Показать цену в моем городе
Honda Amaze
руб. 7.01 Лакхонвордс
Ср. Цена экс-салона
Показать цену в моем городе
Toyota Glanza
руб. 6,71 Лакхонвордс
Ср. Цена экс-салона
Показать цену в моем городе
Hyundai Aura
рупий. 6.32 Лакхонвордс
Ср. Цена экс-салона
Показать цену в моем городе
Тата Тигор
руб. 6.30 Лакхонвордс
Ср. Цена с автосалона
Показать цену в моем городе
Не нашли того, что искали?Больше похожих автомобилей разных марок
Logan Edge Connect 1.
5 DLS ColorsСледующие 4 цвета доступны в Logan Edge Подключить 1,5 ДЛС.
Таинственный фиолетовый
Java Brown
Mist Silver
Diamond White
Посмотреть другие цвета
Напишите подробный обзор, и вы сможете выиграть ваучер Amazon на сумму рупий. 2,000
Часто задаваемые вопросы о Logan Edge Connect 1.5 DLS
В: Какова цена Logan Edge Connect 1.5 DLS?
Цена Logan Edge Connect 1.5 DLS составляет рупий. 7.21 лакх.
В: Какова производительность Logan Edge Connect 1.5 DLS?
Connect 1.5 DLS приводится в движение дизельным двигателем объемом 1461 куб. см, который развивает мощность в 65 и крутящий момент в 160.
В: Какой пробег у Logan Edge Connect 1.5 DLS?
Пробег Logan Edge Connect 1.5 DLS составляет 15,04 км/ч.
- Mahindra-Renault Cars
- Logan Edge
- Connect 1.5 DLS
org/ListItem»> ДомMahindra Logan (2010) Цена, характеристики, обзор, фото и пробег в Индии
БЫСТРЫЕ ФАКТЫ И ИНФОРМАЦИЯ | |
| Вариант автомобиля | 2010 Махиндра Логан GLE |
| Статус доступности в Индии | Снято с производства |
| Тип автомобиля | Седан |
| Тип топлива | Бензин |
| Последняя цена в Индии | ЦенаMahindra Logan GLE до снятия с производства составляла 5,41 лакха индийских рупий. |
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ | |
| Максимальная мощность | 75 л. |