Volkswagen Caravelle City(Фольксваген Каравелла Сити) — описание, комплектации, цены и технические характеристики — ГК «Волга-Раст» — автомобили Volkswagen, SKODA, Renault, Geely и Honda

Особенности салона Volkswagen Caravelle City (Фольксваген Каравелла Сити)

Гибкий салон

Встречаете большую группу гостей в аэропорту? У них очень много багажа? Концепция гибкой организации пространства внутри Caravelle не даст Вам ни малейшего повода для волнений. В стандартной комплектации Caravelle оснащен 7 местами, однако опционально их количество можно увеличить до 9. В Вашем распоряжении множество вариантов. Кроме того, благодаря модульной системе креплений (заказывается дополнительно) доступно множество вариантов расстановки сидений в салоне. А если у Ваших гостей много чемоданов, складное 3-местное сиденье позволит увеличить объём багажного отсека.

Двухместное переднее сиденье

Вместо одноместного сиденья на стороне переднего пассажира можно установить двухместное сиденье. Под подушкой сиденья находится обширный «сундук», куда можно положить много полезных вещей, например инструмент.

По отдельному желанию из спинки центрального места может откидываться подлокотник-столик.

Остекление

Стандартное атермальное остекление: Все окна изготавливаются из специального зелёного стекла. Они защищают от солнечных лучей и снижают нагрев салона.

Опциональный вариант остекления Privacy: Тонированные боковые и задние стёкла в пассажирском салоне обеспечат максимальную конфиденциальность и прекрасно защитят от солнечных лучей.

Опциональный вариант остекления с улучшенной тепло- и шумоизоляцией*: максимальное снижение уровня шума, проникающего в салон, на 6 дБ (A). Лобовое стекло обладает улучшенными изоляционными характеристиками и имеет специальное покрытие. Толщина боковых стекол увеличена. Все стекла в пассажирском салоне тонированы (остекление Privacy). Пакет оборудования дополняет внутрисалонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и датчик света и дождя. Дополнительно заказываемые сдвижные окна не могут изготавливаться из шумоизоляционного стекла.

Узнайте больше о данной модели в отделе продаж Volkswagen по телефону:

Volkswagen Caravelle микроавтобус 2.0D (84 л.с.), 4х2, МКПП, Comfortline кор. база технические характеристики — CARobka.ru

| Auto Express

Volkswagen Caravelle может быть основан на фургоне Transporter, но он успешно маскирует эти рабочие корни за счет просторного салона бизнес-класса, который может похвастаться множеством передовых технологий и практических функций. Как средство перевозки 7 взрослых и их багажа с комфортом на большие расстояния у него мало конкурентов, но Caravelle стоит недешево.

Популярность минивэнов среди покупателей частных автомобилей за последнее десятилетие или около того пошла на убыль.Эти функциональные пассажирские автомобили когда-то были обычным явлением на дорогах, но рост популярности 7-местных внедорожников привлек внимание семейных покупателей, заботящихся о стиле.

Сегодня существует гораздо меньше вариантов MPV, из которых можно выбирать, и большая часть оставшихся базируется на коммерческой основе. Мысль о том, чтобы использовать стеклянный фургон как семейный автомобиль, является проклятием для многих людей, но вы не можете превзойти эти автомобили из-за простора и практичности.

• Лучшие минивэны и пассажирские вагоны

Volkswagen Caravelle находится на вершине ниши минивэнов на базе фургонов, оправдывая свою премиальную цену просторным и универсальным салоном, который конкурирует со многими представительскими седанами с точки зрения роскоши и технологичности.Это идеальное решение для роскошных такси или трансферов бизнес-класса из аэропорта, но большие семьи могут также рассмотреть Caravelle как более просторную альтернативу семиместному роскошному внедорожнику, который они рассматривали.

Последняя версия VW Caravelle известна как итерация 6.1, по сути, это обновленная версия модели, основанная на фургоне Volkswagen Transporter T6, выпущенном в 2015 году. Изменения, внесенные во время рестайлинга, касаются новых фар с небольшим количеством хрома » Значки Caravelle, простирающиеся на несколько дюймов вдоль передних крыльев, переработанная решетка радиатора и обновленный интерьер с новейшими информационно-развлекательными технологиями.Старая система рулевого управления с гидроусилителем была заменена на электромеханическую, которая обеспечивает ряд расширенных функций помощи водителю и, по словам VW, также способствует экономии топлива.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей

Долгосрочные испытания

Дорожные испытания

Caravelle доступен с парой вариантов 2,0-литрового дизельного двигателя, TDI 150 с 148 л.с. и твин-турбо TDI 199 мощностью 196 л.с. Оба получают 7-ступенчатую автоматическую коробку передач DSG, и хотя все модели в стандартной комплектации имеют передний привод, более мощный двигатель можно заказать с полным приводом 4Motion, если покупатели считают, что он им может понадобиться.

Кроме того, есть варианты с короткой и длинной колесной базой, а также несколько уровней отделки салона — SE и Executive. Даже стандартный Caravelle SE получает 16-дюймовые легкосплавные диски, 6,5-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, адаптивный круиз-контроль и, конечно же, рельсовую систему сидений Caravelle с трехместным задним сиденьем, столом и двумя вращающимися креслами. центр кабины.

Вы заплатите более 47 000 фунтов стерлингов за самый дешевый Volkswagen Caravelle, а стоимость полностью загруженного автомобиля вырастет до отметки в 60 000 фунтов стерлингов и выше.Очевидными конкурентами являются чуть более доступные, но менее здоровые близнецы Citroen SpaceTourer и Peugeot Traveler на базе фургонов MPV или давний конкурент Caravelle, Mercedes V-Class, который сам основан на панельном фургоне Mercedes Vito. Однако, как мы уже говорили, большой VW также может рассматриваться некоторыми как альтернатива большим семиместным роскошным внедорожникам, таким как Volvo XC90 и Mercedes GLS.

Чтобы ознакомиться с альтернативным обзором последней модели Volkswagen Caravelle MPV, посетите наш партнерский сайт carbuyer.co.uk

Выбор автофургона VW для переоборудования

Представьте себе дом на колесах, и, вероятно, вы представите себе VW Transporter.

Это самый популярный автофургон на рынке, поэтому есть веская причина, по которой вы видите так много их на дорогах.

После того, как вы решили, что ваш фургон — это VW, вам нужно учесть еще несколько вещей перед покупкой.

Существует огромное количество вариантов, которые нужно выбрать, поэтому здесь мы разберем различные спецификации и размеры, чтобы помочь вам выбрать конверсию для кемпинга VW.

Почему кемперы VW такие классные?

Хороший вопрос, на который мы с радостью ответим!

Во-первых, это отличный фургон среднего размера, в котором можно уехать в короткую поездку и который означает, что вам не придется таскать по маленькому дому на колесах.

Фургоны с короткой колесной базой — лучший вариант, если вам нужен кемпер, который по-прежнему ощущается как обычный автомобиль.

VW Transporter также исключительно хорошо держит свою цену, поэтому не бойтесь платить немного больше — смотрите на это как на вложение, особенно если вы собираетесь его переоборудовать.

Есть еще одна причина, по которой вы видите на дорогах так много автомобилей VW — они невероятно надежны и регулярно входят в десятку самых надежных фургонов по результатам обзора надежности FN50.

‍

Выбор спецификации для переоборудования кемперов VW

Покупаете ли вы Transporter новый или подержанный, стоит учитывать технические характеристики фургона.

С 2013 года Volkswagen предлагает четыре уровня спецификаций: Startline, Highline, Trendline или Sportline.

Однако имейте в виду, что с новым T6.1 модели Trendline и Sportline были прекращены.

Startline: это спецификация начального уровня и поставляется со всеми стандартными элементами, которые вы ожидаете, такими как центральный замок, электрические передние окна, зеркала заднего вида с подогревом, гидроусилитель руля и развлекательная система с цветным сенсорным экраном 6,5 дюйма.

Trendline: включает в себя все вышеперечисленное, а также две розетки на 12 В, задние датчики парковки, боковую обшивку грузового пространства, подлокотник водителя, круиз-контроль и многое другое.

Highline: все вышеперечисленное плюс круиз-контроль с адаптивным ограничителем скорости, автоматические фары и дворники, обогрев лобового стекла, датчики парковки спереди и сзади, а также многое другое.

Sportline: Эта модель доступна только с двигателем BiTDI мощностью 204 л.с. и коробкой передач DSG (автомат). Он включает в себя развлекательную систему спутниковой навигации Discovery Media, заниженную подвеску, камеру заднего вида, глянцевую крышу и наружные зеркала заднего вида, 18-дюймовые легкосплавные диски, передний бампер Sportline, спойлер сзади, двойное переднее пассажирское сиденье и многое другое.

Чтобы дать вам пищу для размышлений, самый популярный фургон, который мы видим в мастерской, — это Highline.

Какие бывают модели VW?

Мы говорили, что есть над чем подумать!

VW Transporter Панельный фургон: самая базовая модель, панельный фургон чаще всего используется в коммерческом секторе и его легче всего переоборудовать, поскольку внутри он фактически пустой.

VW Transporter Kombi: обычно имеет пять сидений и окно с обеих сторон, одно в раздвижной двери и одно напротив.Как правило, в стандартной комплектации также есть 2 односпальных передних сиденья, что является бонусом для многих людей при выборе фургона.

VW Transporter Shuttle: имеет восемь или девять мест и чаще всего рассматривается как пассажирский перевозчик.

VW Transporter Caravelle: Доступен только с короткой колесной базой, этот фургон представляет собой универсальный автомобиль с более высокими техническими характеристиками и восемью сиденьями.

Если при рассмотрении этих характеристик вы подумываете о кемперване, то стоит иметь в виду, что Shuttle и Caravelle не самые удобные для переоборудования, поскольку у них гораздо больше света, вентиляционных отверстий и пластиковых накладок, которые нужно преодолеть.

Какой размер выбрать?

После того, как вы выбрали свою спецификацию, вам нужно выбрать между короткой и длинной колесной базой.

Само собой разумеется, что чем больше вы выберете фургон, тем больше вы сможете упаковать в конверсионный домик на колесах VW.

Конечно, у обоих вариантов есть свои плюсы и минусы.

Более короткая колесная база дает вам больше свободы на дорогах и при парковке, так как она может вписаться в обычное парковочное место.

Однако длинная колесная база дает вам примерно 39 см дополнительной длины, с которой можно поиграть, когда дело доходит до конверсии.

Подпишитесь на нашу рассылку новостей сегодня

Зарегистрируйтесь сегодня бесплатно и узнавайте первыми о наших предложениях, распродажах и сделках.

Спасибо! Ваше сообщение получено!

Ой! Что-то пошло не так при отправке формы.

Итак, какой фургон мне выбрать для переоборудования кемперов VW?

Мы надеемся, что это дало пищу для размышлений и сделало ваши варианты более понятными.

Выбор фургона в конечном итоге зависит от вашего бюджета, от того, как часто вы будете использовать его в качестве автофургона и сколько людей вы хотите в нем спать.

Стоит поискать идеальный фургон для ваших нужд, и, если вам понадобится небольшой совет, мы готовы помочь.

Мы помогли снабдить многих клиентов их фургонами и имеем отличные контакты для поиска недорогих и хорошо кондиционированных фургонов, а также собственную привокзальную площадку, чтобы предоставить вам более широкий выбор.

Вы можете увидеть примеры автомобилей VW, которые мы перевезли, на наших страницах в Facebook и Instagram, а также перейти на наш веб-сайт, чтобы увидеть различные варианты преобразования.

Для получения дополнительной информации посетите наш веб-сайт, напишите по электронной почте [email protected] или позвоните по телефону 07710 544934.

‍

VW T7 Multivan (Caravelle) представлен и предоставлен кемпер в Калифорнии: цена, характеристики и дата выпуска

Выявлена ​​замена Volkswagen Caravelle, или T7 Multivan.Он будет впервые доступен с подключаемым гибридным двигателем, а также будет предлагаться в качестве практичного автофургона California.

• VW Caravelle-замена
• Пассажирский перевозчик, также известный как T7 Multivan
• Более автомобильный внутри
• Калифорнийская версия автофургона отрисована
• На основе MQB, как VW Golf
• Новая подключаемая гибридная модель
• Вероятно, будет стоить около 50 000 фунтов стерлингов

Volkswagen представил новый T7 Multivan — или Caravelle, как его называют в Великобритании.Этот новый пассажирский вагон поставляется с обновленным интерьером и рядом двигателей, включая новую гибридную установку с подключаемым модулем, и вскоре будет предлагаться как автофургон California, как показано на эксклюзивных изображениях ниже.

Этот новый фургон T7 построен с использованием тех же основ, что и новый Golf (хотя и значительно растянут), и хотя он уже и ниже предыдущей модели, он, как говорят, имеет столько же внутреннего пространства.

Volkswagen T7 Multivan дизайн

Новая замена Volkswagen T7 Caravelle имеет тот же квадратный силуэт, что и предыдущий фургон, но его новые бамперы и полноразмерные дневные ходовые огни (как на новом электромобиле VW ID3) делают его намного более современным.

Как и в случае со старой моделью, вы можете получить новый T7 Multivan с различными двухцветными красками. Самые большие легкосплавные диски, которые вы сможете получить, имеют диаметр 19 дюймов.

Volkswagen T7 Multivan интерьер

Интерьер нового VW T7 оснащен отдельными сиденьями, а не скамейками, и имеет ровный пол, который простирается по всей длине фургона, поэтому у всех одинаковое пространство для ног.

Это также означает, что VW может установить скользящие направляющие для всех задних сидений, что позволит вам настроить внутреннюю планировку.Со всеми сиденьями у вас будет доступ к 469 литрам багажного отделения, но выньте их (каждое из них на 25% легче, чем в старой машине, чтобы это было проще), и вы получите более 4000 литров пространства для игры. с участием.

Также есть новый центральный стол, который можно перемещать между пассажирскими сиденьями. Он может быть частью центральной консоли или подлокотника передних сидений, но может сдвигаться назад и стать полезным столиком для пассажиров сзади.

VW утверждает, что внутри нового T7 Multivan больше свободного пространства, чем раньше, если установлен дополнительный люк на крыше, и если нет, то он такой же, как и в предыдущей модели.

Новый VW T7 Multivan не просто разделяет основы Volkswagen Golf — он также получил некоторые из информационно-развлекательных технологий этого автомобиля, в том числе пару 10-дюймовых информационно-развлекательных дисплеев.

Последний T7 Multivan также станет базой для совершенно нового автофургона Volkswagen California.

Однако не стоит ожидать, что он будет радикально отличаться от стандартного T7 Multivan. Как показывают эти эксклюзивные изображения, он будет иметь те же фары, бамперы и опциональную двухцветную схему окраски, но, вероятно, выиграет от новой откидной крыши и бокового навеса.

Volkswagen может установить новый T7 California с той же подключаемой гибридной системой, что и стандартный T7 Multivan.

Это будет означать, что у вас на борту будет значительная батарея на 13 кВтч, которая более чем способна работать с большим количеством бытовой техники, пока вы находитесь в дикой местности — или в любом удобном кемпинге…

Интерьер новой Калифорнии, скорее всего, будет иметь такую ​​же базовую планировку, как и интерьер уходящей Калифорнии, поэтому в ней будет кухонная зона, складные и раздвижные сиденья, которые превращаются в спальную зону, и вращающиеся передние сиденья в стиле капитанского кресла.

Volkswagen T7 Multivan двигатели и вождение

Вы можете получить новый Multivan с рядом бензиновых, дизельных и гибридных двигателей. Фургон начального уровня оснащается 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 136 л.с., но есть также 2,0-литровая бензиновая модель мощностью 204 л.с. В 2022 году вы сможете купить дизельную модель мощностью 150 л.с. Все эти модели в стандартной комплектации поставляются с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Новым в этой модели T7 является подключаемый гибридный двигатель.В нем используется 1,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 150 л.с. и электродвигатель, общая мощность которых составляет 218 л.с. Эта модель сможет проехать около 30 миль, используя только свою батарею 13 кВт · ч. Гибридная модель оснащена шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

VW уже подтвердил, что электромобиль на основе концепции ID Buzz находится на подходе, поэтому мы не ожидаем увидеть только электрическую версию нового Multivan.

Несмотря на то, что новый T7 очень похож на старый фургон, он более аэродинамичен, что помогает повысить экономию топлива и снизить уровень шума, который вы слышите в салоне во время движения.

Новый VW T7 Multivan цена замены и дата выпуска

Volkswagen не сказал, сколько будет стоить новый T7 Multivan, но вы можете ожидать, что он обойдется вам примерно так же, как предыдущая модель стоимостью 50 000 фунтов стерлингов, когда она прибудет в Великобританию до 2022 года.

Не можете дождаться поступления нового фургона в продажу? Сравните последние предложения Volkswagen, доступные через carwow, или взгляните на лучшие семейные автомобили, которые продаются сейчас.

Будьте в курсе последних новостей

Подпишитесь на информационный бюллетень carwow, указав ниже свой адрес электронной почты, чтобы получать регулярные обновления с нашими последними видео, обзорами, новостями и сообщениями в блогах со всего мира автомобилей.Вы можете отказаться от подписки на эти электронные письма в любое время.

Нажимая кнопку «Отправить», вы соглашаетесь с нашими Условиями и положениями и подтверждаете, что прочитали нашу Политику конфиденциальности.

Какой VW Camper Van лучше всего подходит для жизни в микроавтобусе и поездок на выходные?

Кемпер-фургон VW, безусловно, один из самых культовых автофургонов в мире.С этого началась жизнь в фургоне, когда товарищи-вандвеллеры, серферы и любители приключений использовали их, чтобы уехать на уик-энд со всем, что им нужно. Теперь, после многих лет инноваций и спроса, автофургон VW получил столь необходимую модернизацию, как с точки зрения двигателя, так и с точки зрения технологий, но какой лучший автофургон VW для вас?

В этом посте будет представлено большое количество автофургонов VW, некоторые из которых вы не ожидаете, а некоторые, скорее всего, выходят за рамки вашего ценового диапазона. Но это касается того, что подойдет вам лучше всего, с любым бюджетом и любой поездкой, которую вы запланировали.Так что сядьте поудобнее, возьмите варево и продолжайте читать!

VW Caddy

Давайте начнем с малого и продвинемся вверх по списку лучших автофургонов VW. Начиная с VW Caddy. Мы уже слышим, как вы говорите: «Зачем мне это нужно? Это фургон электрика! » Но вы будете удивлены, сколько собратьев-вандвеллеров используют этот автомобиль только для выходных и небольших поездок на одну-две недели. На самом деле это автомобиль, за которым мы следим уже некоторое время, это один из лучших микро-кемперов, и мы хотим его.

VW Caddy — это, по сути, меньший Transporter в стиле VW Golf, все намного компактнее, и вы можете получить его в версии Maxi с дополнительным пространством 60 см +, что позволяет добавить стандартную кровать, кухонное пространство и более. Компании по переоборудованию кемперов также могут добавить вам поп-топ, который превратит его в идеальный мини-кемпер. К тому же они не такие уж и дорогие, вы можете получить кэдди в отличном состоянии с небольшим пробегом менее чем за 10 000 фунтов стерлингов.

Если этого недостаточно, вы можете добавить в этот маленький кемпер много необходимых вещей для фургона и принадлежностей для кемпинга, например, навесы, душевые, беседки, палатки, которые крепятся сзади, это модульный кемпер, который идеально подходит для добавления дополнительных элементов и качается!

VW Transporter

Transporter — безусловно, самый популярный автофургон VW всех времен и, возможно, самый популярный небольшой кемпер во всей Европе.Все началось с классического автобуса VW еще в 60-х годах, это то, что, по некоторым данным, положило начало всей жизни фургонов. VW сделал его доступным для среднего потребителя и создал автомобиль, который будет использоваться в течение следующих 50 с лишним лет.

Transporter может быть представлен в широком диапазоне цен. На картинке выше изображен совершенно новый VW T6, который может стоить вам где-то от 20 000 фунтов стерлингов, что вдвое больше, если вам нужны конверсии клиентов, мощный двигатель и всплывающий верх. В нем есть все: рулевое колесо с подогревом, крыша с электроприводом, встроенный планшет и одна из лучших переделок, которую вы когда-либо видели.Но если вы такие же, как мы, то ни за что на свете вы не можете себе этого позволить, но T6 — один из лучших небольших кемперов премиум-класса в мире, без сомнения. Он редко будет вызывать у вас какие-либо проблемы и ездит как гладкое масло… в отличие от его старших сестер.

Вы можете стать немного старше, как мы, и взять VW T25 или T2 примерно за 2-5 тысяч фунтов стерлингов, а затем сделать на нем самодельную переделку, чтобы превратить его в автофургон VW, о котором вы всегда мечтали. Таким образом, вы узнаете, как изолировать кемпер, какие аккумуляторы лучше всего использовать для автофургонов и какие самые лучшие навесы для автофургонов.Это часть пути и то, что строит отношения с фургоном еще до того, как вы его водите!

Но старение сопряжено с рядом потенциальных проблем, и одна из них у нас уже есть. Мы сделали снимок VW T25 выше 6 месяцев назад, двигатель взорвался, мы заменили двигатель, все еще были проблемы, заменили аккумулятор, все еще проблемы, и теперь, всего пару недель назад, он вернулся в гараж с другими проблемами. Этим старым фургонам потребуется много технического обслуживания и потратить на них немного карманных денег, чтобы поддерживать их в хорошем состоянии.Брать что-либо старше VW T4 не для слабонервных, и не советуйте это делать, если вы не разбираетесь в своих вещах. Но они чертовски милые, и ощущение фургона делает приключения более аутентичными. Никакого гидроусилителя руля, теперь электрические стеклоподъемники, просто ностальгическое развлечение.

Для нас VW Transporter — лучший автофургон VW, который можно купить, если вы ищете небольшой кемпер, который в компактном форм-факторе сможет доставить вас куда угодно. Кэдди может быть слишком маленьким для любого, у кого есть семья, а предстоящий VW Crafter может оказаться слишком большим для тех, кто хочет передвигаться по маленьким проселочным дорогам и у кого ограниченный бюджет.Мы советуем выбрать VW T4 или старше, у вас будет меньше проблем и больше надежности. Кроме того, вы по-прежнему получаете удовольствие от возможности самостоятельно выполнить преобразование, если захотите, или купить тот, который уже оборудован. Твой выбор. Нам очень нравится VW Transporter.

VW Калифорния

VW California почти идентичен Transporter, и вы, вероятно, задаетесь вопросом, почему он оценивается как один из лучших автофургонов VW в нашем списке, но это потому, что California специально создан для туристов, в отличие от транспортера, который построен. быть коммерческим автомобилем.

VW вскоре увидел, что путешественники по дороге должны забрать Transporter и переоборудовать его, поэтому они решили сделать это сами. VW California поставляется со складными топами, выдвижной кроватью, кухней и множеством мест для хранения вещей, что позволяет потребителям «покупать и уходить».

У них не такая маленькая цена, как вы можете себе представить, и в большинстве Калифорний они совсем новые, поэтому они начинаются с 30 000 фунтов стерлингов, а мы получили 62 000 фунтов стерлингов за новую версию 2.0. Если не брать в расчет цену, это превосходные автомобили, которые действительно созданы для небольших европейских дорог, поэтому большинство европейских кемперов — маленькие, а не гигантские наземные машины, потому что у нас просто нет места! Они специально созданы для тех, кто хочет купить стандартный кемпер, готовый к работе.

VW Crafter

VW Crafter, без сомнения, отличный автофургон VW, потому что это просто панельный фургон, который можно прокачать. Вы хотите двуспальную кровать? Хотите крытую сауну? Вы хотите полноценную кухню, которая больше вашей дома? Тогда VW Crafter — идеальный автофургон VW, который стоит выбрать, если вам нужен размер.

Вам не понадобится поп-верх на этой вещи, потому что у нее уже есть 6,5 дюйма свободного пространства, она также поставляется с короткой колесной базой или длинной для тех из вас, кто хочет отправиться в серьезные дальние поездки.Это автофургон VW, который идеально подходит для людей с ограниченным бюджетом. Вы можете жить в этой штуке, не испытывая клаустрофобии, и, если хотите, вы можете попросить несколько действительно крутых конверсионных компаний преобразовать ее для вас. Видео выше демонстрирует печально известную конверсию Вестфалии, и это прекрасно!

Выбирайте VW Crafter, если вы тоже хотите начать с нуля! Вы можете найти эти вещи без каких-либо сторон, а это означает, что если вы хотите сделать конвертацию своими руками, вы можете сделать именно это.Просто убедитесь, что вы делаете это правильно, потому что эти вещи дешевы, от 20 000 фунтов стерлингов + вы не захотите испортить интерьер, это точно!

Какой VW Camper Van мне лучше?

Все зависит от обстоятельств, но я помещу это для вас по категориям. Тем из вас, кто хочет бюджетный автофургон VW стоимостью менее 5 тысяч фунтов стерлингов, мы советуем выбрать VW T4, вы можете получить его с небольшим пробегом и в довольно хорошем состоянии по этой цене. Они будут работать плавно, без каких-либо проблем (большую часть времени), что-то более старое, и вам нужно будет внимательно следить за этим и дать ему столь необходимую TLC.

Те из вас, у кого бюджет побольше, выбирайте VW T5 или T6, он прослужит вам много лет, и многие из них уже построены с необходимыми фургонами. Мы не говорим: купите новый, купите подержанный, они все еще почти идеальны.

А для тех из вас, кто живет в стиле фургон, VW Crafter для вас. Просто убедитесь, что вы получили его нетронутым, так как большая часть удовольствия заключается в том, чтобы преобразовать его самостоятельно!

1963-1967, Тип 2: Volkswagen of America: 9780837616988: Amazon.com: Книги

Следуя той же традиции, что и наше классическое руководство для Type 1 1961-1965 годов, это руководство предлагает владельцам транспортеров 1960-х годов давно вышедшую из печати информацию о ремонте. Эта книга, незаменимая для всех, кто интересуется историей или реставрацией Transporter, включает в себя полный обзор двигателей 1200 и 1500, двухконтурных тормозов и спецификации размеров кузова для всех моделей, даже со сдвижным люком. Заводские обновления перечислены по номерам шасси и дате выпуска.Это единственная книга, без которой не должен обойтись ни один серьезный энтузиаст типа 2. Фольксвагены с воздушным охлаждением (тип 2): * скорая помощь Volkswagen типа 2 * фургон Volkswagen Type 2 * Volkswagen Type 2 Kombi * микроавтобус Volkswagen Type 2 * микроавтобус Volkswagen Type 2 De Luxe * пикап Volkswagen Type 2 Технические особенности: * Двигатели 1200 и 1500, включая 34, 42 и 44 л.с., все с подогревом свежим воздухом * Процедуры и спецификации стендовых испытаний двигателя * Снятие, восстановление и установка рулевых механизмов ZF и ATE * Двухконтурные тормоза * 6 и 12 вольт электрические системы, с перечнем компонентов 6-вольт, преобразованных в 12-вольтные * Американские и европейские системы освещения и электроснабжения * Подробные электрические схемы * Ремонт рамы, пола и кузовных панелей.Все размеры и подробные инструкции по резке, центровке и сварке. Подготовка и процедуры покраски * Процедуры ремонта и замены кузова, включая сдвижной тканевый люк, деревянную платформу Pick-Up и специальный раздел для аксессуаров скорой помощи. * Все заводские изменения и обновления отмечены в тексте с указанием даты изготовления, номера шасси, номера двигателя и номера детали * Полные объяснения работы всех систем, с покомпонентными изображениями, разрезами и схемами * Необходимое оборудование для мастерской, инструменты и списки оборудование местного производства * Таблицы поиска и устранения неисправностей сцепления, карбюратора, топливной системы, рулевого управления, тормозов, генератора, стартера и дворников * Схемы и процедуры технического обслуживания и смазки * Исчерпывающие спецификации и технические данные

Внутри коллекции VW мечты Габриэля «Пушистика» Иглесиаса — Новости

У каждого есть привязанность к своей первой машине, некоторая ностальгия, которая заставляет их заново пережить каждое воспоминание из тех лет.Для комика Габриэля «Пушистика» Иглесиаса успех позволил ему превратить страсть к автобусам VW в нечто близкое к одержимости.

Десять лет назад комик решил вернуться в прошлое и купить Volkswagen Transporter 1968 года, свою первую машину в 17 лет. Проект по поиску и ремонту автобуса быстро превратил Иглесиаса в коллекционера. Сегодня комик владеет более чем 30 моделями автобусов Volkswagen и даже построил собственный частный музей Volkswagen.

«Каждый раз, когда я что-то делаю, этого бывает в избытке, — говорит Иглесиас. — Я не употребляю наркотики, не пью, у меня действительно нет вредных привычек.Итак, вместо этого я решил сделать это. Каждый раз, когда я получаю новую вещь в своей коллекции, я чувствую себя ребенком с большой новой блестящей игрушкой. Прямо сейчас у меня только что появился автобус 1963 года, и я уже влюбился в него ».

Новое пополнение в его коллекции — одна из 32 моделей автобусов в его частном музее, который был построен по образцу завода Volkswagen в Вольфсбурге, Германия, с, конечно же, оригинальной «пушистой» изюминкой. Повсюду можно увидеть произведения искусства Volkswagen, три редкие модели VW Beetle 1950, 1956 и 1958 годов и даже набор подходящих аквариумов, сделанных из двух половинок автобуса VW 1967 года.

«Каждая деталь — это классика VW из Германии или США, за исключением аквариумов, которые на самом деле построены на базе автобуса VW 1967 года из Бразилии», — говорит он.

Его коллекция стоит более 3 миллионов долларов и включает в себя редкие находки, такие как автобус 1963 года с 15 окнами и автобус Barndoor 1952 года. Иглесиас называет их своими «металлическими младенцами» и тесно сотрудничает с командой экспертов, чтобы восстановить свои находки и поддерживать их в рабочем состоянии. Хотя он водит большинство из них на регулярной основе, поездки часто бывают короткими.

«Я очень забочусь о своей коллекции. Вы должны представить себе, что каждое из них похоже на вождение роскошного автомобиля с действительно плохой системой сигнализации », — говорит он. «Вы можете вскрыть замки зубочисткой и запустить двигатель отверткой; когда у вас есть что-то настолько ценное, вы должны об этом позаботиться ».

И, несмотря на свои размеры, автобусному парку Fluffy есть куда расти. «Мой музей сейчас находится примерно в восьми машинах от того, чтобы быть крутым», — говорит он.

«У вас всегда есть это приспособление к вашей первой машине.”

Volkswagen Transporter T5 1.9 MT 85 л.с., пикап с двухуровневой кабиной — технические характеристики

III Без дополнительных модификаций!

Ваше comparatione vacua est mensa!