Официальные результаты оценки уровня безопасности Renault Captur 2019

С полным комплектом средств для обеспечения безопасности

В стандартной комплектации

• With standard equipment
• With safety pack

2019 информация

Малый паркетник

Поделиться этой ссылкой на

Опубликовано Dec 2019

Более подробная информация в разделе «Общие комментарии» оценки

Более подробная информация на вкладке «Срок действия рейтингов» оценки

• Водитель или взрослый пассажир

  96%

  Подробнее

• Пассажир-ребенок

  83%

  Подробнее

• Уязвимые участники дорожного движения

  75%

  Подробнее

• Устройства обеспечения безопасности

  74%

  Подробнее

Total 36. 8 Pts / 96%

Пассажир

Водитель

один или несколько задних пассажиров

Водитель

Автомобиль

Уровень безопасности при столкновении со столбом

Заднее сиденье

Переднее сиденье

Total 41 Pts / 83%

Isofix

i-Size

Детское удерживающее устройство

• Установленных на транспортном средстве в качестве стандартной
• Не установленные на испытательном транспортном средстве, но в качестве опции
• Не доступно

• Установка без проблем
• установка с соблюдением мер предосторожности
• критическая для безопасности проблема
• установка запрещена

	Положение сиденья
	Переднее	2-й ряд сидений
	Пассажир	Левое	Центральное	Правое
Maxi Cosi 2way Pearl & 2wayFix (rearward) (iSize)
Maxi Cosi 2way Pearl & 2wayFix (forward) (iSize)
BeSafe iZi Kid X2 i-Size (iSize)
BeSafe iZi Flex FIT i-Size (iSize)
Maxi Cosi Cabriofix & FamilyFix (ISOFIX)
BeSafe iZi Kid X4 ISOfix (ISOFIX)
Britax Römer Duo Plus (ISOFIX)
Britax Römer KidFix XP (ISOFIX)
Maxi Cosi Cabriofix (Belt)
Maxi Cosi Cabriofix & EasyBase2 (Belt)
Britax Römer King II LS (Belt)
Britax Römer KidFix XP (Belt)

• Установка без проблем
• установка с соблюдением мер предосторожности
• критическая для безопасности проблема
• установка запрещена

Подробные результаты испытаний

Защита уязвимых участников дорожного движения (VRU) :

Total 36. 1 Pts / 75%

Удар по голове 16,7 Баллы

Удар по тазу 2,1 Баллы

Удар по ногам 6,0 Баллы

Название системы	Active Emergency Braking System
Тип	Auto-Brake with Forward Collision Warning
В эксплуатации с	10 км/ч
Результаты |
	автоматическое торможение

Total 9. 6 Pts / 74%

Название системы	Speed Limiter
Функция предупреждения о превышении скоростного режима	Camera based
Функция контроля скорости	System advised (accurate to 5km/h)

Применяется к	All Seats
Внимание!	Сиденье водителя	один или несколько передних пассажиров	один или несколько задних пассажиров
Визуальное
На слух
Обнаружение пассажира
Испытание пройдено Испытание не пройдено Не доступно

Название системы	Lane Keep Assist
Тип	LKA (including LDW)
В эксплуатации с	70 км/ч
Результаты
Система помощи в сохранении полосы движения	Хорошая
Человеко-машинный интерфейс	Достаточная

Название системы	Active Emergency Braking System
Тип	Autonomous Emergency Braking and Forward Collision Warning
В эксплуатации с	7 км/ч

• Технические характеристики
• Оборудование обеспечения безопасности
• Видеоролики
• Рейтинг срок действия

Технические характеристики

Испытываемая модель Renault Captur 1. 0 TCe, LHD

Тип кузова — 5 door hatchback

Год сборки 2019

Собственная масса 1243kg

Идентификационный номер автомобиля, по которому определяется рейтинг — all Capturs

Класс Малый паркетник

Оборудование обеспечения безопасности

Передняя противоаварийная защита

Передняя подушка безопасности

Водитель

Пассажир

Задн.

Преднатяжители ремней безопасности

Водитель

Пассажир

Задн.

Ограничитель нагрузки ремня безопасности

Водитель

Пассажир

Задн.

Подушка безопасности для защиты коленей

Водитель

Пассажир

Задн.

БОКОВАЯ ПРОТИВОАВАРИЙНАЯ ЗАЩИТА

Боковая подушка безопасности для защиты головы

Водитель

Пассажир

Задн.

Боковая подушка безопасности для защиты груди

Водитель

Пассажир

Задн.

Боковая подушка безопасности для защиты таза

Водитель

Пассажир

Задн.

ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ-ДЕТЕЙ

Isofix/i-Size

Водитель

Пассажир

Задн.

Встроенное детское кресло

Водитель

Пассажир

Задн.

Переключатель отключения подушек безопасности

Водитель

Пассажир

Задн.

Safety Assist (Устройства обеспечения безопасности)

Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности

Водитель

Пассажир

Задн.

Активный капот

Активный капот

Система автономного экстренного торможения (AEB) для защиты пешеходов

Система автономного экстренного торможения (AEB) для защиты пешеходов

Система автономного экстренного торможения в городских условиях AEB City

Система автономного экстренного торможения в городских условиях AEB City

Системы автономного экстренного торможения (AEB) для защиты велосипедистов

Системы автономного экстренного торможения (AEB) для защиты велосипедистов

Система обеспечения безопасности в междугородных поездках AEB

Система обеспечения безопасности в междугородных поездках AEB

Система контроля скорости

Система контроля скорости

Система удержания автомобиля на полосе движения

Система удержания автомобиля на полосе движения

Примечание. Автомобиль может быть оснащен другим оборудованием, которое не рассматривалось в год испытания.

• Установленных на транспортном средстве в качестве стандартной
• Входит в дополнительный пакет безопасности
• Не установлено на автомобиле, но доступно в качестве опции или является частью дополнительного пакета безопасности
• Не доступно
• Не применимо

Видеоролики

Посетить медиа-центр

Рейтинг срок действия

Варианты

5 door hatchback	1.5 dCi 4 cylinder diesel, 95 and 115	4 x 2
5 door hatchback	1.3 TCe 4 cylinder petrol, 130 and 155	4 x 2
5 door hatchback	1.0 TCe 3 cylinder petrol*	4 x 2
5 door hatchback	1. 6 petrol + 9.8 kWh battery plug-in hybrid (Captur E-Tech)	4 x 2
5 door hatchback	1.6 petrol + 9.8 kWh battery hybrid (Captur e-Tech)	4 x 2

* Tested variant

Ежегодные осмотры и Обновление модели

Декабрь 2019

Опубликованные рейтинги

2019

Декабрь 2020

Annual Review

2019

Май 2021

Addition of hybrid variant

2019

Октябрь 2021

Semiconductor shortage («Zen», «Business» and «Intens» trim-lines)

2019

Декабрь 2021

Annual Review

2019

Июнь 2022

Covid alert removed*

2019

Декабрь 2022

Annual Review

2019

Более подробная информация в разделе «Общие комментарии» оценки

Поделиться ссылкой

Аналог российского кроссовера Renault Kaptur: первый краш-тест — Авторевю

Олег Меньщиков

Кроссовер Renault Kaptur на адаптированной платформе Дастера дебютировал в России еще прошлой весной. Но эта модель изначально задумывалась глобальной: вскоре такие паркетники начнут выпускать в Индии, а с начала этого года Каптюры бразильского производства продаются в Латинской Америке. Причем местному кроссоверу вернули европейское имя — Captur. Неудивительно, что дать независимую оценку безопасности потенциального бестселлера взялась организация Latin NCAP, чья методика краш-тестов во многом повторяет правила Euro NCAP. Например, фронтальный удар проводится на скорости 64 км/ч о деформируемый барьер с перекрытием 40%. Также в программе есть боковой краш-тест, оценка безопасности пассажиров-детей и эффективности работы системы динамической стабилизации.

Бразильский Renault Captur

Бразильский Renault Captur уже в базовой комплектации имеет АБС, систему стабилизации, четыре подушки безопасности и преднатяжители передних ремней. Однако не подкачал и его кузов: структура силовой клетки салона при ударе не нарушилась, а смещение педального узла оказалось незначительным. Повышенные, но не критические нагрузки пришлись на голени и грудь водителя. А передний пассажир и вовсе в полной безопасности.

Высокие боковые подушки безопасности хорошо защитили голову и бедра седока при ударе сбоку — слегка повышенной оказалась лишь нагрузка на грудь. В итоге оценка за безопасность взрослых пассажиров составила 30,27 балла из 34 возможных — это твердые четыре звезды по современной методике Latin NCAP.

Чуть хуже оказалась безопасность малолетних пассажиров: 33,68 балла из 49, или три звезды из пяти. Причем полуторагодовалому малышу при ударе по методике краш-теста ничего не угрожает: установленное против хода кресло Peg-Perego Primo Viaggio обеспечило максимальную защиту. Манекен трехлетнего ребенка в кресле Peg-Perego Viaggio Switchable сместился чуть дальше положенного предела, за что и были сняты баллы. Однако, по сообщению оргкомитета Latin NCAP, существенно на безопасность ребенка это не повлияло. При боковых ударах оба детских манекена оказались надежно защищены.

Об оценке эффективности ESP в протоколе есть краткая запись: пройдено.

Что могут дать оценки Latin NCAР российским владельцам Каптюров? С одной стороны, конструкция российского и бразильского кроссоверов одинакова. Отличаться могут лишь некоторые материалы, а стандарты качества на всех заводах Renault в идеале должны быть идентичны. Другое дело, что базовая комплектация российских Каптюров беднее: за боковые подушки безопасности нужно доплачивать, а преднатяжителей ремней нет вовсе. Это значит, что российский Kaptur в аналогичных испытаниях изначально в проигрышном положении и четырехзвездный рейтинг у него как минимум под вопросом.

Latin NCAP, Renault Captur, Renault Kaptur, Краш-тесты

Официальный рейтинг безопасности Renault Captur 2019

С защитным пакетом

Со стандартным оборудованием

• Со стандартным оборудованием
• С защитным пакетом

2019 Информация

Маленький внедорожник

Поделитесь этим на:

Публикация: декабрь 2019 г.

Дополнительную информацию см. в разделе «Общие комментарии» к оценке

Дополнительную информацию см. на вкладке «Рейтинг достоверности» оценки. Пассажир

Водитель

Задний пассажир

Водитель

Машина

Столб

Заднее сидение

Переднее сиденье

Всего 41 балл / 83%

Isofix

i-Size

Встроенная система CRS

• Стандартно устанавливается на автомобиль
• Не устанавливается на тестовый автомобиль, но доступен в качестве опции
• Недоступно

• Установить без проблем
• Устанавливайте с осторожностью
• Критическая проблема безопасности
• Установка не разрешена

	Положение сиденья
	Передний	2-й ряд
	Пассажирский	Левый	центр	Право
Maxi Cosi 2way Pearl и 2wayFix (сзади) (iSize)
Maxi Cosi 2way Pearl и 2wayFix (вперед) (iSize)
BeSafe iZi Kid X2 i-Size (iSize)
BeSafe iZi Flex FIT i-Size (iSize)
Maxi Cosi Cabriofix и FamilyFix (ISOFIX)
BeSafe iZi Kid X4 ISOfix (ISOFIX)
Britax Römer Duo Plus (ISOFIX)
Britax Römer KidFix XP (ISOFIX)
Maxi Cosi Cabriofix (ремень)
Maxi Cosi Cabriofix и EasyBase2 (ремень)
Britax Römer King II LS (ремень)
Britax Römer KidFix XP (ремень)

• Установить без проблем
• Устанавливайте с осторожностью
• Критическая проблема безопасности
• Установка не разрешена

Подробные результаты испытаний

Защита ВРУ:

Всего 36,1 балла / 75%

Удар головой 16,7 балла

Воздействие на таз 2,1 балла

Удар по ноге 6,0 балла

Имя системы	Активная система экстренного торможения
Тип	Auto-Brake с предупреждением о лобовом столкновении
В рабочем состоянии С	10 км/ч
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ |
	Функция автоматического торможения

Итого 9,6 балла / 74%

Имя системы	Ограничитель скорости
Функция информации об ограничении скорости	Камера на базе
Функция управления скоростью	Система рекомендует (с точностью до 5 км/ч)

Относится к	Все сиденья
Предупреждение	Сиденье водителя	Передний пассажир(ы)	Задний пассажир(ы)
Визуальный
Звуковой
Обнаружение присутствия
Пропуск Ошибка Нет в наличии

Имя системы	Система удержания полосы движения
Тип	LKA (включая LDW)
В рабочем состоянии С	70 км/ч
Производительность
Система удержания полосы движения	Хорошо
Человеко-машинный интерфейс	Адекватный

Имя системы	Активная система экстренного торможения
Тип	Автономное экстренное торможение и предупреждение о лобовом столкновении
В рабочем состоянии С	7 км/ч

• Технические характеристики
• Оборудование для обеспечения безопасности
• Видео
• Оценка достоверности

Технические характеристики

Протестированная модель Renault Captur 1. 0 TCE, LHD

Тип телосложения — 5 дверной хэтчбек

год публикации 2019

Вес бордюра 1243KG

VIN, из которого применяется рейтинг — All Capturs

Class Mall Off -road

.

Оборудование для обеспечения безопасности

ЗАЩИТА ОТ лобового столкновения

Front Airbag

Driver

Passenger

Rear

Belt Pretensioner

Driver

Passenger

Rear

Belt Loadlimiter

Driver

Passenger

Rear

Knee Airbag

Driver

Passenger

Задний

БОКОВАЯ ЗАЩИТА

Боковая головная подушка безопасности

Водитель

Пассажир

Задний

Side Chest Airbag

Driver

Passenger

Rear

Side Pelvis Airbag

Driver

Passenger

Rear

CHILD PROTECTION

Isofix/i-Size

Driver

Passenger

Rear

Integrated Детское кресло

Водитель

Пассажир

Задний

Выключатель подушки безопасности

Водитель

Пассажирский

Задний

SAFETY ASSIST

Напоминание о непристегнутом ремне

Водитель

Пассажир

Задний

Активный капот

Активный капот

AEB Пешеходный

AEB Пешеход

AEB Город

AEB Город

AEB Велосипедист

AEB Велосипедист

AEB Междугородний

AEB Междугородний

Speed ​​Assistance

Speed ​​Assistance

Lane Assist System

Lane Assist System

Примечание. Другое оборудование может быть доступно на автомобиле, но не рассматривалось в тестовом году.

• Стандартно устанавливается на автомобиль
• Устанавливается на автомобиль как часть пакета безопасности
• Не устанавливается на тестовый автомобиль, но доступен в качестве опции или как часть пакета безопасности
• Недоступно
• Неприменимо

Видео

Посетите Медиацентр

Оценка достоверности

Варианты модельного ряда

5-дверный хэтчбек	4-цилиндровый дизельный двигатель 1,5 dCi, 95 и 115	4 х 2
5-дверный хэтчбек	1.3 TCe 4-цилиндровый бензиновый, 130 и 155	4 х 2
5-дверный хэтчбек	1,0 TCe, 3 цилиндра, бензин*	4 х 2
5-дверный хэтчбек	1,6 бензин + аккумулятор 9,8 кВтч подключаемый гибрид (Captur E-Tech)	4 х 2
5-дверный хэтчбек	Бензиновый двигатель 1,6 + гибридный аккумулятор 9,8 кВтч (Captur e-Tech)	4 х 2

* Протестированный вариант

Ежегодные обзоры и обновления

декабрь 2019 г.

Рейтинг опубликован

2019

декабрь 2020 г.

Ежегодный обзор

2019

май 2021

Добавление гибридного варианта

2019

октябрь 2021

9003 SEMICKEN

2019

октябрь 2021

SEMICLOR

2019

октябрь 2021

SEMICOND. » и «Интенс» комплектаций)

2019

декабрь 2021 г.

Ежегодный обзор

2019

июнь 2022

Устранение оповещения о ковиде*

2019

Декабрь 2022

Ежегодный обзор

2019

Найти информацию. Поделиться

Новости Euro NCAP : Renault Captur — Результаты Euro NCAP 2019

КУКИ НА

Чтобы предоставить вам более оперативное и персонализированное обслуживание, этот сайт использует файлы cookie. Нажимая «Принять», вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie. Для получения дополнительной информации о тех, которые мы используем, и о том, как их удалить или заблокировать, ознакомьтесь с нашей политикой.

ПРИНЯТЬ И ЗАКРЫТЬ

Ознакомьтесь с нашей политикой в ​​отношении файлов cookie

• 04 декабря 2019 г.

Видео испытаний Renault Captur 2019 года с фотографиями и техническими данными.

Обновление 2020: Renault CAPTUR E-TECH Plug-in Hybrid — это вариант Captur. Были проведены некоторые дополнительные тесты и проверки, чтобы убедиться, что рейтинг Captur, протестированный в 2019 году, применим к электрическому варианту.

Обновление 2021: Renault Captur E-TECH — это вариант Captur. Были проведены некоторые дополнительные тесты и проверки, чтобы убедиться, что рейтинг Captur, протестированный в 2019 г. , относится к гибридному варианту.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ СМОТРЕТЬ МЕНЬШЕ

НОСИТЕЛЬ

• ВСЕ

  (15)

• ВИДЕО

  (1)

• ИЗОБРАЖЕНИЯ

  (14)

ДОБАВИТЬ ВСЕ В КОРЗИНУ СКАЧАТЬ ВСЕ Для всех активов будут загружены файлы самого высокого качества. Если вам нужно другое качество файла, загрузите ресурс по отдельности.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ СМОТРЕТЬ МЕНЬШЕ

БИРКИ

Renault Captur E-TECH

2019

Оценка аварийных испытаний

Оценка рейтинга безопасности

. Ударная

Смещенная

Полная ширина

Боковая ударная

полюс

боковая

ударная

dummy

Rating

stars

whiplash

AEB Car-to-Car

AEB Pedestrian

AEB Cyclist

Lane Support

Speed ​​assistance

Small Off -Road

Captur

Вариант

Гибрид

Renault Captur E-TECH

2019

Краш-тест

13

safety rating assessment

Crash Test

Euro NCAP

car

cars

test

safety

automotive

Frontal Impact

Offset

Full Width

Боковой удар

столб

боковой

удар

манекен

Рейтинг 0003

stars

whiplash

AEB Car-to-Car

AEB Pedestrian

AEB Cyclist

Lane Support

Speed ​​assistance

Small Off-Road

Captur

вариант

Гибрид

© 2023 Евро НКАП

ВХОД В.