Отзывы о Renault Logan (Рено Логан)

Главная » Отзывы о Renault Logan (Рено Логан)

Отзыв владельца Renault Logan 1.6 102 лошадиные силы, механика 2015 года

Хочу поделиться с вами своим опытом от эксплуатации Рено Логан с разными двигателями. Более ранняя модель (1,6 л и 8 кл) и в новом кузове (1,6 л и 16 кл). Смотри далее »

Отзывы владельцев автомобилей | Комментариев и отзывов пока нет

Отзыв о Renault Logan 1.6 84 л.с. механика 2012 года

На днях купил себе автомобиль Renault Logan 2012 года выпуска. Уже успел проехать где-то километров 300, из которых, большую половину, конечно по относительно хорошей трассе, и уже созрел очень большой вопрос. Смотри далее »

Отзывы владельцев автомобилей | Комментариев и отзывов пока нет

Отзыв о Рено Логан 1.6 МТ 2014 года

Купил в конце прошлого года, второе поколение. Внешне нравится, внутри тоже достаточно прилично все. Смотри далее »

Отзывы владельцев автомобилей | Комментариев и отзывов пока нет

Отзыв о Рено Логан 1.6 МКПП 2014 года выпуска

Предыдущая машина — Нива: просто блеск для поездок на природу. Еще раньше ездил на Мерседесах 124-ых (два было): машины хорошие, но из-за древности уход за ними особенный нужен. Смотри далее »

Отзывы владельцев автомобилей | Комментариев и отзывов пока нет

Отзыв о Рено Логан 1.6 МТ 2012 года выпуска

Машина специфическая. Если с классики пересаживаться, то конечно радостно, а вот если с Приоры, да еще и нехилой комплектации, то уже и не особо понятно, стоит ли радоваться и есть ли чему. Смотри далее »

Отзывы владельцев автомобилей | Комментариев и отзывов пока нет

Отзыв о Рено Логан‭ ‬1.6 МТ 2012 года выпуска

Логан — надежный и недорогой автомобиль. Комплектация silverline оказалась для меня наиболее подходящей: кондиционер, аудио, коврики, сигнализация, противотуманные фары. Смотри далее »

Отзывы владельцев автомобилей | Комментариев и отзывов пока нет

Отзыв о Рено Логан 1.6 МТ 2009 года выпуска

Покупка под влиянием выбора супруги. Мне лично не очень понравилась (чисто внешне), но как-то смирился, тем более что она была уверена, что нужно брать именно Логан. И не прогадала. Смотри далее »

Отзывы владельцев автомобилей | Комментариев и отзывов пока нет

Отзыв о Рено Логан 1.6 МТ 2013 г. выпуска

Думаю, что те, кто ездит сейчас на Логанах, это либо полнейшие скряги, ну или на крайний случай пенсионеры. Смотри далее »

Отзывы владельцев автомобилей | Комментариев и отзывов пока нет

Отзыв о Renault Logan 1.6 МКПП 2014 года выпуска

Этой мой третий логан. Сначала был первого поколения, потом рестайлинг. Ноль проблем, менял только расходники, рабочие лошадки, что от них и требовалось. Смотри далее »

Отзывы владельцев автомобилей | Комментариев и отзывов пока нет

Страница 1 из 512345»

Популярные новости

---

Автостатьи

Документ, который свидетельствует о постановке авто на регистрационный учет, а также подтверждает право владения автомобилем,…

Транспортный налог, согласно действующим законодательным актам РФ, регламентируется как налог регионального типа. Поэтому такой налог…

Эта статья расскажет вам все, что нужно знать водителю о паспорте транспортного средства. В этом…

Номера автомобиля или правильно сказать регистрационные знаки устанавливаются на видном месте наружной части кузова. По…

В данной статье будет описана процедура оформления транспортного средства на несовершеннолетнего, а также все плюсы. ..

Все статьи

Отзывы владельцев Renault Logan I

Технические характеристики Renault Logan I

Год выпуска	2009
Тип кузова	Седан
Длина, мм	4288
Ширина, мм	1740
Высота, мм	1534
Количество дверей	4
Количество мест	5
Объем багажника, л	510
Страна сборки	Россия

Модификации Renault Logan I

Renault Logan I 1.4 MT

Максимальная скорость, км/ч	162
Время разгона до 100 км/ч, сек	13
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1390
Мощность, л. с. / оборотах	75/5500
Момент, Н·м / оборотах	112/3000
Расход комби, л на 100 км	6.9
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Renault Logan I 1.6 AT

Максимальная скорость, км/ч	175
Время разгона до 100 км/ч, сек	11.7
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1598
Мощность, л.с. / оборотах	103/5750
Момент, Н·м / оборотах	147/3750
Расход комби, л на 100 км	8.4
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Передний
Показать все характеристики

Renault Logan I 1.

6 MT

Максимальная скорость, км/ч	175
Время разгона до 100 км/ч, сек	11.5
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1598
Мощность, л.с. / оборотах	84/5500
Момент, Н·м / оборотах	124/3000
Расход комби, л на 100 км	7.2
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Renault Logan I 1.6 MT 102 hp

Максимальная скорость, км/ч	180
Время разгона до 100 км/ч, сек	10.5
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см 3	1598
Мощность, л. с. / оборотах	102/5750
Момент, Н·м / оборотах	145/3750
Расход комби, л на 100 км	7.1
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Одноклассники Renault Logan I по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Renault Logan I

Renault Logan I, 2009 г

С самого начала эксплуатации Renault Logan I радует своей резвостью, хорошим обзором вперёд (с обзором назад дела похуже, багажника не видишь, правда, тоже успел привыкнуть, несмотря на впечатляющий размер зеркал, остаются мёртвые зоны). К органам управления смог привыкнуть очень быстро и ничего не напрягало. Правда, не совсем доволен был ходами рычага КПП — они оказались длинноватыми.

Степень шумоизоляции на «четвёрочку». Только когда окна открыты, в салоне раздаётся свист непонятного происхождения. Раздражает скрип пластика, а ещё работа дворников — зоны достаточно большого размера остаются неочищенными, а и со скоростью движения у них не всё в порядке. Renault Logan I экономно расходует топливо, по городу с учётом пробок выходит порядка 9 литров, заливаю бензин 92-й. Очень доволен величиной дорожного просвета, можно не думать о бордюрах, и спокойно отправляться в сельскую местность. Пассажиры сзади тоже чувствуют себя довольно комфортно.

   Достоинства: надежность, простота, подвеска, вместимость.

   Недостатки: качество ЛКП, работа дворников.

  Дмитрий, Екатеринбург

---

Renault Logan I, 2010 г

Первое, что порадовало, это отсутствие поломок в течение года, даже самых мелких, и ни одной лишней детали на ковриках, так как различного рода гайки и шурупы. Оценил удобство посадки, я устраиваюсь с комфортом (мой рост 178 сантиметров). В задней части салона Renault Logan I пространства тоже предостаточно, в особенности по сравнению с моей прежней «Нексией». Внутренний дизайн выполнен просто и со вкусом, ни одной лишней детали. Подвеску могу охарактеризовать как просто отменную, с легкостью «проглатывает» любые ямки, вне зависимости от размера. Размер клиренса довольно большой, как для автомобиля в кузове седан. Даже у некоторых «паркетников» такой дорожный просвет. Что касается дизайна Renault Logan I, то какой может быть дизайн у машины такой стоимости? Да и мне лично до дизайна нет никакой надобности. Не для того я автомобиль покупал. Поэтому если машина вам нужна для того, что бы использовать её по её прямому назначению, для езды, то можете без колебаний приобретать «Логан», он не подводит своих владельцев. Эта машина воплощает идеи простоты, надёжности. Ничего не ломается, обслуживание недорогое. И уже нет никакой разницы, как она управляется, и какую реакцию она вызывает у окружающих людей, и насколько она комфортабельная.

Renault Logan I хорошо соответствует определённым целям и может быть вполне удачным вариантом. Счастливого всем пути.

   Достоинства: удобный просторный салон, сиденья, просвет.

   Недостатки: не вижу.

  Виталий, Пенза

---

Renault Logan I, 2012 г

Подвеска Renault Logan I оказалась на удивление мягкой, успешно «проглатывает» ямы, на что я и рассчитывал. Оценил высокую посадку (примерно как у «паркетников»), что тоже считаю существенным плюсам. Отделкой салона доволен на 100 процентов (особенно после ВАЗа), хотя кажется мне, что те, кто ездили, к примеру, на подержанных «Камри» особого восторга не испытают. Советую сразу же сделать замену штатных дворников, так как они никуда не годятся, уже через небольшое время они будут царапать стекло. Двигатель 1.6-литровый, естественно ещё продолжается обкатка, но могу честно вам сказать, что первым мои мысли были: «могло быть и лучше». Даже с учётом того, что пересел с ВАЗа. Конечно, Renault Logan I получше ВАЗа, но динамика с самого начала не особенно впечатляла, разгон с места мне показался каким-то туповатым.

Тешил себя надеждой, что по завершению обкатки ситуация изменится к лучшему. Коробка переключения передач работает хорошо, ни одной претензии не имею, сразу смог привыкнуть. Чем ещё доволен — обзорностью. Доволен боковыми зеркалами заднего вида. Комплектация моей машины включает регулировку руля по высоте, это хорошо помогает, если бы ещё можно было и по вылету отрегулировать, было бы вообще отлично (я готов даже и заплатить за это, если б разработчики взяли это на заметку). Ну а в целом, машиной доволен.

   Достоинства: обзор, подвеска, высота посадки.

   Недостатки: хотелось бы открывать отделение багажное из салона и регулировать руль по вылету.

  Василий, Санкт-Петербург

 

Обои рабочего стола Renault Logan I

 

Обои Renault Logan I

 

Видео Renault Logan I — тест драйвы

 

Объявления о продаже Renault Logan I

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

 

Renault Logan I / Рено Логан I

Renault Logan I, без преувеличения, самый яркий автопредставитель бюджетного класса в России. В основе этого автомобиля долговечная конструкция, проверенная временем. Сборка Renault Logan I для российского рынка налажена на предприятии Автофрамос с 2005 года. В 2009-м появился рестайлинговый «Логан» с косметическими обновлениями экстерьера и пересмотренными комплектациями. Также расширена на 7 мм колея, а вместо стабилизаторов поперечной устойчивости интегрированы более прочные амортизаторы. Это позволило несколько удешевить конечный продукт. Что касается безопасности, то «Логан» несколько уступает в этом плане своим более именитым «сверстникам». В результате краш-теста Renault Logan I заслужил 3 звезды из 5-ти. Это результат максимально упрощенной конструкции.

В салоне Renault Logan I преобладает минимализм. Интерьер «Логанов» демонстрирует хорошую организацию пространства. Лаконичный дизайн гармонирует с практичными материалами, а места сзади будет вполне достаточно для троих. Огромный 510-литровый багажник Renault Logan I вкупе с вещевыми отсеками и нишами пригодятся в семейных поездках. Задний ряд на «Логанах» не складываемый, но это не помешает перевозке габаритных вещей благодаря удачной компоновке отсека для багажа. Энергоемкая ходовая Renault Logan I адаптирована для отечественных дорог, не боится неровностей и мелких выбоин. Базовая комплектация российских «Логанов» весьма спартанская, но за скромную доплату можно получить все, что необходимо для комфорта.

Mahindra-Renault Logan [2009-2011] Отзывы и рейтинги

Mahindra-Renault Logan [2009-2011] Отзывы и рейтинги | Последний Logan [2009-2011] Отзывы клиентов 2023

• Подержанные автомобили
  • • Дели NCR
    • Мумбаи
    • Бангалор
    • Хайдарабад
    • Ченнаи
    • Все Города
  • • 1 лакх — 2 лакха
    • 2 лакх — 3 лакха
    • 3 лакх — 4 лакха
    • 4 лакх — 5 лакх
    • 5 лакх — 6 лакхов
    • 6 лакх — 8 лакх
    • 8 лакх — 10 лакхов
    • 10 лакх — 30 лакхов
    • Выше 30 лакхов
  • • Марути Suzuki
    • Hyundai
    • Volkswagen
    • Tata
    • Toyota
    • Honda
    • Все Бренды
  • Оценка подержанных автомобилей
  • Обзор подержанных автомобилей
  • Carwale Absure
  • Сертификация CarTrade
  • Мои объявления
• Новые автомобили
  • • Марути Suzuki
    • Hyundai
    • Volkswagen
    • Tata
    • Toyota
    • Honda
    • Посмотреть все бренды
  • Дорожная цена
  • Предстоящие Автомобили
  • Новые Запуск автомобилей
  • Автомобиль Рекомендатель
  • EMI Калькулятор
  • Автомобиль Видео
• Автокредит
• Продать автомобиль
• • Автомобильные новости
  • Эксперт Отзывы
  • Эксперт Сравнения
  • Пользователь Отзывы
  • Написать Обзор
• • Сравнение автомобилей
  • Блог
  • Вопрос & Ответы
  • Изображение Галерея
  • Автомобиль Пробег
  • Новый Автомобильные брошюры
  • Выставочные залы

• Недавно просмотренные

  Популярные запросы

  Махиндра-Рено Логан [2009-2011]

  ₹ Нет данных

  4/541 Отзывы

  Напишите отзыв и выиграйте

  • 4

    я люблю Renault

    9 лет назад | Кристофер Десуза

    Whats Good

    Turbo Power

    Что можно улучшить

    Сочетание цветов пробега и салона

    люблю сцепление и мощность на дороге

    Рейтинги пользователей

    Чтение ПодробнееСвернуть

  • 5

    Лучший в своем классе пробег даже спустя 5 лет

    9 лет назад | Karthikeyan Karun

    Whats Good

    хороший дорожный просвет, очень комфортное вождение, хороший подхват и многое другое. . дальше.

    Что можно улучшить

    Нужен хороший сервисный центр. Отсутствие запчастей. Объем двигателя может быть оптимизирован для еще большего пробега, могут быть добавлены другие броские вещи, такие как автоматический стеклоочиститель, фара и так далее.

    Рейтинги пользователей

    Чтение ПодробнееСвернуть

  • 5

    Это действительно превосходно Caaar по этой цене

    9 лет назад | Pranav Dave

    Whats Good

    Это действительно превосходный Caaar по этой цене из 5 лаков. Это очень просторно даже для 5 громоздких людей, а.с. охлаждение слишком хорошее. едет по трассе, рывков нет, управляемость хорошая.

    Что можно улучшить

    Послепродажное обслуживание. B.coz они сломали пробег моего Логана после дорогостоящего обслуживания в авторизованном сервисном центре Panjab Motors в Ахмадабаде.

    Рейтинги пользователей

    Чтение ПодробнееСвернуть

  • 4

    владелец логана от 3 лет.

    11 лет назад | Vinit L Zaveri

    Пожалуйста, не волнуйтесь. Это было сделано самим mahindra с удовлетворением. Являюсь владельцем логана более 3-х лет. Я доволен качеством услуги и ценой. Мой logan dls дает мне пробег более 21 км / ч, и он проехал более 1,5 км / с. Тем не менее, если вы едете, он находится в состоянии выставочного зала и, как было запрошено в сервисной службе. Тем не менее, не нужно беспокоиться, он может легко проехать без обслуживания более 1 лак км.

    Рейтинги пользователей

    Чтение ПодробнееСвернуть

  • 4

    Mahindra Logan компактная модель

    11 лет назад | Kishore

    Mahindra Logan — компактная модель с уникальным экстерьером и первоклассным оснащением автомобиля. Когда я взял его на тест-драйв, я обнаружил, что у автомобиля высокие сиденья, легкий вход и выход, а также экономичный двигатель. Модель чрезвычайно надежна и доступна по доступной цене. Кроме того, для зрителей автомобиль выглядит очень стильно и стильно, с доступными динамическими функциями. Я смог использовать множество полезных функций, таких как проигрыватель компакт-дисков, поддержка пиломатериалов водителя, противотуманные фары, обогреватель заднего стекла, электрические стеклоподъемники, освещение бардачка, освещение багажника и подголовники. С точки зрения безопасности и безопасности автомобиль хорошо организован благодаря подушкам безопасности сиденья водителя, сотовой конструкции для защиты пассажиров от ударов спереди и сзади, центральному замку с дистанционным управлением и запиранию дверей. Модель также оснащена передовым программным обеспечением под названием Driver Information System (DIS), электронным усилителем рулевого колеса и прилично защищенными задними сиденьями. Рулевое управление тихое и точное независимо от низкой или высокой скорости. Общее впечатление от автомобиля было, несомненно, восхитительным, однако внешний дизайн автомобиля может быть слишком громким для людей, которые ищут простой и трезвый автомобиль. Модель также была модернизирована новой и улучшенной музыкальной системой, противотуманными фарами и графикой на Logan play. С другой стороны, Махиндра Логан носит образ «такси» из-за своей громкой внешности, которую трудно забыть.

    Рейтинги пользователей

    Чтение ПодробнееСвернуть

  • 4

    У меня тоже Логан ДЛС 1.5 2009 года выпуска,

    11 лет назад | Vinit L Zaveri

    У меня также есть Logan DLS 1.5 2009 года выпуска, я проехал 1 25 000 км и не нуждался в серьезных затратах на техническое обслуживание. Как будто едешь на новом, т.е. точно ничем не отличается от салонных условий, сам проезжаю по трассе более 200 км в день. Это дает мне более 24 км / ч на скорости 95 км/ч. Он отличный, я даже не думаю продавать его и покупать новый. Если это произойдет в будущем, то это определенно верно сейчас.

    Рейтинги пользователей

    Чтение ПодробнееСвернуть

  • 4

    Логан дизель очень экономичный автомобиль

    12 лет назад | Milind

    Дизельный Логан — очень экономичный автомобиль по сравнению с другими. Я не знаю о его стоимости при перепродаже. Но его долговечность хорошая. Но дизайн этого автомобиля довольно странный. лучшая покупка.

    Рейтинги пользователей

    Чтение ПодробнееСвернуть

  • 4

    Логан отличный

    12 лет назад | Vinit L Zaveri

    Теперь это новинка от mahindra, Logan — отличная машина и полностью стоит своих денег. У него большой пробег и большое пространство. Просто очень хороший автомобиль и очень простой в обслуживании.

    Рейтинги пользователей

    Чтение ПодробнееСвернуть

  • 4

    Владелец Logan DLX с июня 2008 года

    12 лет назад | Суреш Кумар О.

    Будучи владельцем Logan DLX с июня 2008 года и проехав более 45 000 км, у меня никогда не было плохого опыта ни с машиной, ни с обслуживающим персоналом Кочи и Триссура. Главной особенностью Логана является отличная подвеска. Запчасти стоят достаточно дешево. Когда в результате мелкой аварии сломался правый задний фонарь, замена обошлась мне всего в 147 рупий!

    Рейтинги пользователей

    Чтение ПодробнееСвернуть

  • 4

    Логан стоит своих денег!!

    12 лет назад | Винит Завери

    Привет всем! Это означает, что Logan — лучшее соотношение цены и качества, я использую его более 2 лет, он проехал 85000 км до сих пор без каких-либо проблем, и он дает мне пробег 23 км / л. Он прочный и отлично подходит для шоссе. Так что ничего страшного, машина хорошая.

    Рейтинги пользователей

    Чтение ПодробнееСвернуть

  • Maruti Suzuki Brezza

    4.48 Отзывы

    ₹ 8.27 лакхов Далее

  • Махиндра Скорпион

    4.86 Отзывы

    ₹ 12.64 лакха Далее

  • Махиндра Тар

    3.917 Отзывы

    ₹ 9.99 лакхов Далее

  • Maruti Suzuki Grand Vitara

    51 отзыв

    ₹ 10,45 лакха Далее

  • Hyundai Creta

    41 отзыв

    ₹ 10,87 лакха Далее

  • Tata Nexon

    4.09 Отзывы

    ₹ 7.79 лакхов Далее

  • Mahindra XUV700

    4.68 Отзывы

    ₹ 13.45 лакхов Далее

  • Марути Сузуки Свифт

    4.2254 Отзывы

    ₹ 5,99 лакха Далее

  • Maruti Suzuki Baleno

    4.78 Отзывы

    ₹ 6.56 лакхов Далее

  • Hyundai Venue

    52 отзыва

    ₹ 7,72 лакха Далее

  • Toyota Urban Cruiser Hyryder

    41 отзыв

    ₹ 10,48 лакха Далее

  • Тойота Иннова Хайкросс

    4. 33 Отзывы

    ₹ 18.55 лакхов Далее

  • Toyota Fortuner

    4.226 Отзывы

    ₹ 32,58 лакха Далее

  • Maruti Suzuki Ciaz

    3.915 Отзывы

    ₹ 8.90 лакхов Далее

  • Maruti Suzuki Dzire

    4.16 Отзывы

    ₹ 6.50 лакх Далее

  • Ситроен С3

    4.23 Отзывы

    ₹ 5.98 лакх Далее

  • Maruti Suzuki Swift

    4.2254 Отзывы

    ₹ 5.99 лакхов Далее

  • Honda Amaze

    4.13 Отзывы

    ₹ 7.01 лакх Далее

  • Toyota Glanza

    53 отзыва

    ₹ 6,66 лакха Далее

  • Hyundai Aura

    3.51 Отзывы

    ₹ 6,32 лакха Далее

  Махиндра-Рено Логан [2009-2011] Цена на дороге в городах

  Выберите свой город, например Мумбаи

  Предстоящие Махиндра-Рено Автомобили

  Все предстоящие автомобили Mahindra-Renault

  Dacia Logan MCV дают соперникам шанс заработать свои деньги

  Dacia Logan MCV – сможет ли он произвести большое впечатление на рынок Великобритании?

  DACIA называет Logan своим MCV, что означает «Автомобиль максимальной грузоподъемности». 905:16 Каким-то образом в этом все еще чувствуется дух старой восточноевропейской строгости.
  Правда в рулетке. Популярные универсалы среднего размера, которые мы недавно опробовали и оценили, в том числе Skoda Octavia, Kia c’eed, SEAT Leon ST, Peugeot 508 SW и Volvo V60, все они не дотягивают до долговязых 1700 мм Logan — более пяти с половиной футов. – как длина его грузового отсека со сложенными разделенными задними сиденьями. В конце концов, для многих это главный практический признак поместья.
  Правда, у Логана ширина багажника на 960 мм немного ниже среднего по классу, а удлиненный пол имеет неудобную ступеньку, но заявленный общий объем багажника в целых 1518 литров по-прежнему приличный. Сиденье переднего пассажира также складывается для большей универсальности. Погрузка товаров упрощается благодаря низкому заднему порогу у основания высокого проема задней двери.
  И пока мы говорим о максимальной емкости, обратите внимание на минимальную цену. Ассортимент из семи автомобилей начинается всего с 6 995 фунтов стерлингов, а за счет выбора из трех двигателей и трех уровней отделки салона он увеличивается до 10,79 фунтов стерлингов. 5. Имейте в виду, что в то время как базовые версии Access получают обычные функции безопасности, усилитель руля и обогреватель, вы должны перейти на среднюю комплектацию Ambiance (от 7 795 фунтов стерлингов), чтобы гарантировать даже радио и крышку багажника.
  Мы попробовали то, что, как ожидается, станет самым продаваемым Logan — с хорошо зарекомендовавшим себя дизельным агрегатом Renault 1,5 dCi мощностью 90 л. рулевое колесо и сиденье водителя, бортовой компьютер и кусочки хрома, графита и кожи, чтобы облегчить то, что в остальном кажется простым интерьером.

  У Логан хороший вид сзади.

  Даже со всеми этими удобными игрушками цена значительно ниже 11 000 фунтов стерлингов. С дополнительными опциями в нашем автомобиле, такими как семидюймовый сенсорный экран, мультимедиа и спутниковая навигационная система (невероятная сделка за 300 фунтов стерлингов), цена в тесте составит 11 725 фунтов стерлингов.
  Dacia из Румынии впервые отправилась в Великобританию в 1970-х годах из-за железного занавеса, когда тогдашняя государственная компания наклеила свой значок на устаревшие кузова Renault 12, подобно тому, как Lada в России перерабатывала старые Fiat. Главным – едва ли не единственным – достоинством этих коммунальных товаров была их минимальная цена, и они постепенно бледнели по сравнению с постоянно совершенствовавшимися западными моделями. 905:16 Теперь Dacia вернулась, в эти дни фактически принадлежащая Renault, которая вложила 400 миллионов фунтов стерлингов в румынские производственные мощности и предоставила доступ к новейшим компонентам и дизайнерским ноу-хау. Итак, вы ожидаете, что автомобили будут выглядеть и чувствовать себя лучше, и они это делают. Компания получила множество наград прессы и потребителей, в том числе заняла пятое место в ежегодном опросе Auto Express Driver Power, опередив такие премиальные бренды, как Porsche, BMW, Audi и Mercedes.
  После заметного успеха во Франции продажи в Великобритании в первый год достигли более 17 000 автомобилей, что является долгожданным корпоративным бонусом к с трудом завоеванным Renault 46 000 автомобилей. Сейчас (июнь 2014 г.) Dacia продала 25 000 автомобилей за первые 18 месяцев.
  Logan — самая последняя из четырех моделей Dacia. Он стоит рядом с хэтчбеком Sandero (от 5 995 фунтов стерлингов), кроссовером Stepway (от 7 995 фунтов стерлингов) и флагманским внедорожником Duster (от 8 995 фунтов стерлингов). Неудивительно, что к концу 2013 года список ожидания увеличился на три месяца.
  «У нас подход без излишеств», — говорит любезный Энди Хейрон, бренд-менеджер Dacia в Великобритании, имеющий сеть из 135 основных дилеров. «За первые два месяца этого года мы приняли 450 заказов на Logan, и это розничные продажи, частные клиенты, а не автопарк. Нам очень приятно».
  Цены по-прежнему бросаются в глаза. Долговечность и надежность еще предстоит доказать. В связи с этим Dacia предлагает продление своей стандартной трехлетней гарантии — до пяти лет за 395 фунтов стерлингов и до семи лет, соответствующих Kia, за 850 фунтов стерлингов. Стоит подумать.

  ПОКАЗАТЕЛИ ЖИЗНИ
  МОДЕЛЬ: Dacia Logan MCV Laureate dCi 90.
  КУЗОВ: Пятидверный пятиместный универсал.