Замена рулевой тяги на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Логан2, Сандеро2

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1

Как правильно поменять рулевую тягу на Рено Логан, Сандеро, Лада Ларгус, Ниссан альмера g15. Съемник рулевых тяг 0000130501 (номер по RENAULT)-How to change the tie rod on the Renault Logan, Sandero, Lada Largus, Nissan Almera g15. Puller steering rods 0000130501 (for RENAULT number)
Дата: 2019-06-26

← Будни сервиса#8 Меган2 в ужасном состоянии

Выбор рулевой тяги на Рено Логан, Сандеро, Лада Ларгус →

Похожие видео

Новый солярис на максималках. Хендай грандер. Hyundai grandeur

• Лиса Рулит

Mercedes-Benz G-class из Германии вне власти времени, сильнее курса евро

• Подбор Авто

Добрались до россии. Регистрируем авто из армении и дубая на рф учёт

• Настя Туман

Перегон авто через грузию. Ночь в тбилиси. Граница верхний ларс

• Настя Туман

Дешевая Шкода из Китая — Джетта VS5 / Jetta VS5 тест и обзор

• За рулем

Техника, которая заменила самолёты. Пегас-Агро Своими глазами

• Авто Плюс

Комментарии и отзывы: 10

Shakhov Anton
Подскажите пожалуйста при вертикальном покачивании тяги, со стороны рейки, есть небольшой люфт и стук, допустим ли он? При езде по неровностям слышу стуки в подвеске, рулевые новые, стойки стаба новые, шаровые впорядке. Колесо по горизонтали пошатываю, чуть чуть стучит, но люфта сильного нет, допускаю небольшой стук самой рейки, в одном из ваших видео говорили, что такое бывает, ничего страшного. Так вот скажите менять ли тягу? И как они ходят как правило одинаковые пробеги или нет. Спасибо заранее. Ну и спасибо конечно за видео ваши, уже 3 года так машину обслуживаю: )

odnoglazy
Подскажите ребят, нужно ли смазывать рулевую рейку в том месте где стоит пыльник? когда себе менял у меня сухая и следов от какой либо смазки не было, просто полированный вал, поэтому не мазал а тут наткнулся на фото пыльника своей машины а с ним идёт большой тюбик смазки, просто не понял куда её закладывать? переживаю.

Kevlar_26
Заменил сегодня наконечники и тяги. Думал, что времени уйдет — уйма А оказалось проще, чем на 7-ке: -) Наконечники сами выпали после отпускания гайки. Не пришлось бить/применять съемник. От себя скажу, откручивать/закручивать тяги лучше с моторного отсека. 32 ключу есть место на все. Спасибо за видео, мужики

Сергей Семенов
Ребят. Подскажите. Стук, как будто шаровые убитые в хлам. Стук происходит именно при повороте/развороте авто. При езде прямо тишина. Стабы поменял, шаровые не люфтят. Грешу на рулевые тяги. или рейке 3. 14зда пришла. пробег 40 т. км. авто ларгус. Подскажите куда копать если не сложно.

александр д
Ваши видео, а так же рекомендации по выборы запчастей очень ценные и полезные. Спасибо. Вопрос. При замене резины выяснили, что передние колёса болтаются (люфт. Мастера сказали, что надо менять тяги и наконечники. По вашему опыту диагноз правильно поставили?

Майк Пряный
Ребят, вопрос такой: стал туго поворачиваться руль иногда, иногда нормально, иногда возвращается, иногда не возвращается в нулевое положение при повороте. Могут быть здесь виной рулевые тяги или наконечники, или копать в сторону рейки и ГУРа?

Олег Рябов
Привет, ребят Скажите как выявить неисправность тяги сняв наконечник? в шарнире болтаться должно со стуком? Или глядя на то с какой скоростью она упадет, подняв вверх? у вас на видео она тоже достаточно быстро вниз падала Спасибо

Ruslan Mingalimov
Подскажите, есть ли на рейке логан 2 какие нибудь регулировочные болты? При проезде крутых неровностей появились стуки которые отдают в руль, внизу рулевой колонки имеется небольшой люфт, с чем это может быть связано?

KirBakanov97
Вот в другом виде вы говорили, что если тяга падает под собственным весом, то она под замену. Тут она падает, но сказали, что тяга хорошая, и вы не будете ее менять. И как все-таки определить ее состояние?

Maxim Cooleshoff
Спасибо Всегда приятно смотреть ваши видео. И возник вопрос: а рейке самой не вредна крутильная нагрузка при откручивании тяги? Допустим ее давно не снимали и она так просто не поддается.

Замена наконечников рулевой тяги — Renault Logan / Рено Логан

ЗАМЕТКА Работу удобнее выполнять на подъемнике. Можно выполнить ее и на автомобиле, установленном на опоры. Замена наконечника показана на примере левой боковой тяги, правый наконечник заменяйте аналогично. Резьба левого наконечника – правая, а правого наконечника – левая.

Так выглядит наконечник рулевой тяги
Примечание: Для установки используйте только новые наконечники.

Снятие

1. Поднимите и установите на опору переднюю часть автомобиля со стороны заменяемого наконечника. Снимите колесо.

ВНИМАНИЕ Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры («башмаки»).

Если крепежные детали сильно загрязнены, очистите их металлической щеткой и обработайте легкопроникающей смазкой, например WD-40.

2. Отверните гайку крепления пальца шарнира к рычагу поворотного кулака, удерживая палец от проворачивания.

3. Установите съемник шаровых шарниров и выпрессуйте палец из бобышки рычага поворотного рычага.

При отсутствии съёмника палец шарового шарнира можно выбить резкими ударами молотка по торцу бобышки поворотного рычага, нанося удары вдоль оси рычага.

4. Извлеките палец из бобышки поворотного рычага.

5. Ослабьте затяжку контргайки наконечника рулевой тяги.

6. Отметьте положение наконечника рулевой тяги, чтобы при установке нового наконечника по возможности не нарушить схождение колес. 7. Свинтите наконечник с рулевой тяги, подсчитывая количество оборотов, чтобы при установке нового наконечника по возможности не изменить схождение колес. При необходимости удерживайте от проворачивания ключом тягу за лыски (показаны стрелкой).

8. Установите новый наконечник в порядке, обратном снятию, навинтив его на рулевую тягу на число оборотов, подсчитанное при снятии (наконечник нужно навинтить до нанесенной метки). Момент затяжки контргайки 50 Н·м (5,0 кгс·м), гайки пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги 37 Н·м (3,7 кгс·м).

9. Проверьте и в случае необходимости отрегулируйте углы установки колес на станции техобслуживания.

Chevrolet Archives — Logan’s All Pro, тонировка, шины и аксессуары

Мы обслуживаем и ремонтируем все автомобили Chevrolet

CRM Митчелл1 2023-03-03T22:59:38+00:00

Пробег

218 918

Дата обслуживания

02.03.2023

Выполненные работы

• Автомобиль для проведения дорожных испытаний. Проверьте все детали подвески и рулевого управления на предмет износа. Проверьте давление и состояние шин. Проверьте высоту катания. Проверьте выравнивание. При необходимости отрегулируйте кастер, развал, схождение и угол тяги. Центральный руль.

 

ЭВАН Т. дал нашему сервису оценку 5 звезд 02.03.2023

2005 Шевроле Сильверадо CRM Митчелл1 2023-03-03T22:59:38+00:00

CRM Митчелл1 2023-02-17T23:00:03+00:00

Пробег

150,000

Дата обслуживания

16.02.2023

Выполненные работы

• РЕГУЛЯТОР СТЕКЛОЗАДН.0022
• ДИАГНОСТИКА

 

ДИАНА П. 16 февраля 2023 г. поставила нашему сервису оценку 5 звезд

2006 Шевроле Малибу CRM Митчелл1 2023-02-17T23:00:03+00:00

CRM Митчелл1 2023-01-28T22:59:25+00:00

Пробег

112 728

Дата обслуживания

24. 01.2023

Выполненные работы

• СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ ТЯГА И/ИЛИ КОНЕЦ – Удалить и заменить – G1500, h2500 Внешний, Оба – [Включает: Регулировка только схождения. ПРИМЕЧАНИЕ. Вычтите 0,4, если также выполняется выравнивание. ПРИМЕЧАНИЕ. Производитель рекомендует снимать рулевую рейку и шестерню при замене внутренних концов рулевых тяг на сом
.
• СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ ТЯГА И/ИЛИ КОНЕЦ — Удалить и заменить — G1500, h2500 Внутренний, одна сторона — [Включает: R&I Внешний наконечник поперечной рулевой тяги.] — [Включает: Регулировка только схождения. ПРИМЕЧАНИЕ. Вычтите 0,4, если также выполняется выравнивание. ПРИМЕЧАНИЕ. Производитель рекомендует снимать рулевой механизм с реечной шестерней w 9.0022
• ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ — Удалить и заменить — G1500, G2500 нижнее, обе стороны — [НЕ включает выравнивание.]
• РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ — Удалить и заменить — G1500, G2500, G3500 Верхний, с обеих сторон — [НЕ включает выравнивание.]
• СТУПИЦА КОЛЕСА — снять и заменить — G1500, G2500, G3500 передняя, ​​в сборе, одна сторона
• Автомобиль для дорожных испытаний. Проверьте все детали подвески и рулевого управления на предмет износа. Проверьте давление и состояние шин. Проверьте высоту катания. Проверьте выравнивание. При необходимости отрегулируйте кастер, развал, схождение и угол тяги. Центральный руль.

 

ДОННА Б. 26.01.2023

поставила нашему сервису оценку 5 звезд. 2005 Шевроле Шевроле Экспресс CRM Митчелл1 2023-01-28T22:59:25+00:00

CRM Митчелл1 2022-12-22T22:59:47+00:00

Пробег

167 665

Дата обслуживания

20.12.2022

Выполненные работы

• Дизель – Удалить и заменить –0022

 

DEAN U. дал нашему сервису оценку 5 звезд 21.12.2022

2013 Шевроле Сильверадо 3500 HD CRM Митчелл1 2022-12-22T22:59:47+00:00

CRM Митчелл1 2022-10-13T22:03:25+00:00

Пробег

166 996

Дата обслуживания

12. 10.2022

Выполненные работы

• СЛИВ И ЗАПОЛНЕНИЕ РАДИАТОРА
• СЛИВ И ЗАПОЛНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

 

DEAN U. дал нашему сервису оценку 5 звезд 12.10.2022

2013 Шевроле Сильверадо 3500 HD CRM Митчелл1 2022-10-13T22:03:25+00:00

CRM Митчелл1 2022-09-21T22:02:24+00:00

Пробег

148 472

Дата обслуживания

20.09.2022

Выполненные работы

• РАДИАТОР – Удаление и замена – LS,LT,LTZ,PPV,SSV
• ПРОКЛАДКА КРЫШКИ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА — снять и заменить — без масляного радиатора двигателя

 

ПЕГГИ М. поставила нашему сервису 5-звездочный отзыв 20 сентября 2022 г.

2013 Шевроле Тахо CRM Митчелл1 2022-09-21T22:02:24+00:00

CRM Митчелл1 2022-06-08T22:02:33+00:00

Пробег

3,219

Дата обслуживания

07. 06.2022

Выполненные работы

• СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА: Система заправки 2
• РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ИСПАРИТЕЛЯ — Удалить и заменить — [НЕ включает восстановление, вакуумирование и/или перезарядку системы кондиционирования воздуха.]
• КОНДЕНСАТОР — Удалить и заменить — [Включает: кожух бампера R&I.] — [НЕ включает восстановление, вакуумирование и/или перезарядку системы кондиционирования воздуха.]
• КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА — Удалить и заменить — 1,8 л, англ. — [НЕ включает восстановление, вакуумирование и/или перезарядку системы кондиционирования воздуха.]

 

БИЛЛ К. дал нашему сервису оценку 5 звезд 07.06.2022

2018 Шевроле Соник CRM Митчелл1 2022-06-08T22:02:33+00:00

CRM Митчелл1 2022-04-14T22:00:41+00:00

Пробег

61,197

Дата обслуживания

07.04.2022

Выполненные работы

• СБОРКА СТАРТЕРА И УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО СОЛЕНОИДА СТАРТЕРА – Удалить и заменить – V8

 

КЕВИН Э. дал нашему сервису оценку 5 звезд 12.04.2022

2016 Шевроле Сильверадо 1500 CRM Митчелл1 2022-04-14T22:00:41+00:00

CRM Митчелл1 2022-01-21T23:03:20+00:00

Пробег

206 989

Дата обслуживания

20.01.2022

Выполненные работы

 

СКОТ Т. дал нашему сервису оценку 5 звезд 20.01.2022

2011 Шевроле Субурбан CRM Митчелл1 2022-01-21T23:03:20+00:00

CRM Митчелл1 2021-06-22T22:02:29+00:00

Пробег

77 156

Дата обслуживания

21.06.2021

Выполненные работы

• ВЫЗОВ ЭВАКУАТОРА

 

КЭТИ Л. 21.06.2021

дала нашему сервису пятизвездочный отзыв. 2015 Шевроле Спарк CRM Митчелл1 2021-06-22T22:02:29+00:00

Услуги по подвеске и рулевому управлению | Манассас, Вирджиния

Надежные услуги по рулевому управлению и подвеске в Манассасе

Убедитесь, что вы благополучно доберетесь до следующего пункта назначения, воспользовавшись профессиональными услугами по рулевому управлению и подвеске в магазине Logan’s Import Service Emporium. Мы знаем, как важно иметь безопасную и беззаботную езду, поэтому мы специализируемся на различных общих ремонтах автомобилей с акцентом на услуги рулевого управления и подвески.

Мы предлагаем варианты гарантии на 12 месяцев/12 000 миль для вашего автомобиля, а также работаем со страховыми компаниями. Если вы полагаетесь на наш более чем 42-летний опыт, вы можете быть уверены, что всегда получаете нашу лучшую работу!

Позвоните нам сегодня, чтобы задать вопросы или получить бесплатное предложение по ремонту рулевого управления и подвески!

• Описание систем рулевого управления и подвески
• Преимущества систем рулевого управления и подвески
• Наши услуги по замене шаровых шарниров
• Наши услуги по замене внутренних и внешних рулевых тяг
• Наши услуги по замене амортизаторов
• Наши услуги по замене подвески
• Наши стойки2
• Наши стойки2 Услуги по инспекции
• Наши услуги по замене и ремонту стабилизатора поперечной устойчивости

Описание систем рулевого управления и подвески

Система рулевого управления и подвески вашего автомобиля отвечает за поддержание комфортных условий вождения и ходовых качеств. Система рулевого управления и подвески также помогает водителям постоянно контролировать свои автомобили.

Система подвески преобразует поступательную энергию, создаваемую неровностями дороги, в вертикальную энергию, которая направляется вверх к раме автомобиля. Компоненты системы подвески, такие как спиральные пружины и амортизаторы, помогают гасить воздействие этой дорожной нагрузки. Хотя отдельные компоненты, входящие в состав каждой системы подвески, могут различаться, все компоненты системы подвески со временем ослабевают из-за нагрузок, возникающих в нормальных условиях вождения. Точно так же вождение по бездорожью и неустойчивое вождение могут быстрее изнашивать компоненты подвески.

Независимо от ваших предпочтений вождения, у нас есть необходимое оборудование для выявления и устранения любых проблем с вашей системой рулевого управления и подвески. Наш персонал обучен осмотру компонентов рулевого управления и подвески, чтобы определить, повлечет ли ваше обслуживание незначительную регулировку или замену.

Преимущества систем рулевого управления и подвески

Шатающееся, неустойчивое, смещенное от центра и тугое рулевое управление — все это причины для ремонта системы рулевого управления, в то время как чрезмерное подпрыгивание или раскачивание во время ударов и прерывистое управление при движении и торможении являются причинами для проверки подвески. Неравномерный износ шин также является потенциальным признаком проблемы с подвеской, хотя это также может указывать на проблемы с развал-схождением. Вы недавно попадали в яму? Выбоины могут привести к повреждению компонентов рулевого управления и подвески.

Изношенные компоненты подвески снижают устойчивость автомобиля и контроль водителя. Поскольку компоненты системы подвески объединены в один рабочий блок, проблемы с подвеской, которые не устраняются, могут увеличить износ других компонентов подвески, что может привести к более масштабному ремонту в будущем.

Если вы испытываете какие-либо из вышеперечисленных симптомов, свяжитесь с нами через Интернет или по телефону сегодня.

Наши услуги по замене шаровых шарниров

Основные услуги по замене шаровых опор в магазине Logan’s Import Service Emporium

Система подвески позволяет вашим шинам поддерживать постоянный контакт с дорогой, особенно на неровных поверхностях, таких как неровности и выбоины. Шаровые шарниры представляют собой шарнирные соединения, расположенные между рычагом подвески и поворотным кулаком. Шаровые шарниры действуют как точка опоры между колесами и остальной системой подвески. Они предназначены для обеспечения движения в двух плоскостях одновременно, обеспечивая легкость вращения в этих плоскостях. Они позволяют системе подвески автомобиля двигаться вверх или вниз, в то время как колеса поворачиваются влево или вправо.

Автомобили с амортизаторами имеют верхние и нижние шаровые шарниры, в то время как многие автомобили со стойками имеют только нижние шаровые шарниры. Некоторые шаровые шарниры являются несущими и изнашиваются быстрее, чем обычные шаровые шарниры. Являясь важным компонентом подвески, шаровые шарниры рассчитаны на износ, часто в виде трения. Как и все компоненты системы подвески, шаровые шарниры имеют график технического обслуживания, который может помочь предотвратить неожиданный ремонт или замену.

Почему вы должны заказать услуги по замене шаровых опор у нас?

Верхний и нижний шаровые шарниры предназначены для плотного прилегания к смазанному корпусу. Если корпус теряет смазку, высыхает или соединение ослабевает, это может повлиять на развал-схождение колес. Ослабление шарового шарнира также может привести к шуму в подвеске и неравномерному износу шин.

Поскольку шаровые шарниры служат связующим звеном между колесами и другими компонентами подвески, плохой шарнир может мешать нормальному рулевому управлению. В экстремальных случаях изношенный шаровой шарнир, который выходит из строя, может выпасть из корпуса и вызвать разрушение системы подвески. Стук, плохая управляемость и неестественное тяговое усилие — все это признаки неисправности шаровых опор. В некоторых случаях может потребоваться замена шаровых опор.

Если вы планируете избежать выхода из строя шаровой опоры, обязательно обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать максимально допустимый износ шаровых опор вашей системы подвески. Наши сменные шаровые шарниры восстановят полную функциональность вашей системы подвески.

Приблизительное время

120 минут

Наши услуги по замене внутренней и внешней рулевой тяги

Основы замены внутренней и внешней рулевой тяги в магазине Logan’s Import Service Emporium

Независимо от типа системы рулевого управления вашего автомобиля вы используете внутренние и внешние рулевые тяги. Являясь важной частью системы рулевого управления и подвески вашего автомобиля, рулевые тяги служат связующим звеном между системой рулевого управления вашего автомобиля и рулевым рычагом, прикрепленным к рулевому колесу. Когда вы поворачиваете рулевое колесо, рулевой рычаг перемещает передние колеса через систему рулевого управления. Внутренние и внешние рулевые тяги соединяются с рулевым рычагом, чтобы двигать колеса вашего автомобиля. В обычной реечной системе рулевого управления внутренние рулевые тяги соединяются с рулевой рейкой, а внешние рулевые тяги соединяются с рулевыми рычагами. Рулевые тяги позволяют управлять автомобилем и поворачивать, перемещая колеса в нужном направлении.

Без правильно функционирующих рулевых тяг рулевой механизм больше не будет работать должным образом. Поскольку внутренние и внешние рулевые тяги играют очень важную роль, замена рулевых тяг по мере необходимости важна для общего технического обслуживания автомобиля.

Почему вы должны заказать услуги по замене внутренней и внешней поперечной рулевой тяги у нас?

Затрудненное, неустойчивое и неожиданное рулевое управление является признаком того, что ваши рулевые тяги — внутренние, внешние или обе — могут нуждаться в замене. Одним из признаков того, что ваши рулевые тяги могут быть ослаблены, является чрезмерный и неравномерный износ шин. Вибрации и лязгающие звуки, исходящие из передней части автомобиля, являются еще одним признаком неисправности. Рулевое управление, которое тянет или отказывается возвращаться в центральное положение, также сигнализирует о том, что ваши внутренние и внешние рулевые тяги должны быть проверены и, возможно, заменены сотрудником нашего сервисного персонала.

Несоосность колес может быть признаком неисправности внутренних или внешних рулевых тяг. Когда внешняя рулевая тяга выходит из строя, схождение меняет направление, и рулевое управление начинает тянуть. Щелчки или скрежет под передними колесами — еще один признак неисправности рулевых тяг.

Если вы заметили какие-либо предупреждающие признаки неисправности поперечной рулевой тяги, позвоните нам или свяжитесь с нами через Интернет, и пусть наш обслуживающий персонал определит, требуется ли замена поперечной рулевой тяги в вашей системе рулевого управления.

Приблизительное время

60 минут

Наши услуги по замене амортизаторов

Основы услуг по замене амортизаторов в магазине Logan’s Import Service Emporium

Амортизаторы — это компоненты системы подвески вашего автомобиля, которые помогают вашим шинам оставаться в контакте с поверхностью дороги. Они гасят воздействие дорожных сил и поглощают отскок пружин и других компонентов подвески.

Передние и задние амортизаторы предназначены для адаптации к условиям вождения, таким как неровности, выбоины и внезапные маневры. Они также уменьшают скорость отскока, раскачивание и тормозное погружение или приседание с ускорением. Современные амортизаторы чувствительны к скорости, а это означает, что чем быстрее движутся пружины и другие компоненты подвески, тем большее сопротивление оказывают амортизаторы.

Гидравлические амортизаторы преобразуют кинетическую энергию пружин в тепловую энергию, которую поглощает и рассеивает гидравлическая жидкость внутри каждого амортизатора. Когда система подвески подпрыгивает, гидравлическая жидкость проталкивается через отверстия внутри поршня. Это замедляет сжатие поршня, тем самым замедляя движение пружины и подвески. В то время как гидравлические и газовые амортизаторы являются наиболее распространенными типами амортизаторов, используемых сегодня в автомобилях, в некоторых автомобилях также используются электронные и пневматические амортизаторы.

Почему вам следует заказать услуги по замене амортизаторов у нас?

Замена амортизаторов может максимизировать производительность всей системы подвески. Компоненты вашей системы подвески взаимодействуют и зависят друг от друга. Амортизаторы и тормоза работают вместе, чтобы помочь вашему автомобилю остановиться как можно быстрее после нажатия на педаль тормоза. Изношенные амортизаторы означают, что ваш автомобиль с меньшей вероятностью остановится именно тогда и там, где вы хотите. Фактически, плохие удары могут увеличить ваш тормозной путь до 10 футов.

Изношенные амортизаторы могут привести к падению автомобиля при торможении. С набором плохих ударов у вас могут возникнуть проблемы, такие как отскок, крен кузова, раскачивание и другие неожиданные движения в вашей системе подвески. Здоровые амортизаторы улучшают торможение и управляемость, облегчая управление автомобилем. Замена передних и задних амортизаторов по мере необходимости поможет обеспечить безопасную дорогу для всех.

Приблизительное время

120 минут

Наши услуги по замене стоек

Основы услуг по замене стоек в магазине Logan’s Import Service Emporium

Несмотря на то, что амортизаторы и стойки очень похожи по функциям, они очень похожи. установить на свой автомобиль. Амортизаторы функционируют в дополнение к другим компонентам подвески, а стойки спроектированы как точка поворота рулевого механизма.

Стойки действуют как амортизирующее устройство, поглощающее чрезмерный отскок. Узел стойки объединяет винтовые пружины, седла пружин, подшипники стойки и амортизаторы в один рабочий блок. Рулевой рычаг или поворотный кулак также входят в состав некоторых конструкций стоек. В стойках используется поршень для поглощения высоких боковых нагрузок.

Седло пружины и подшипник стойки позволяют амортизатору поворачиваться вместе с передними колесами и рулевым механизмом. Стойки и сопутствующие компоненты подвески помогают вернуть шины на место, когда вы съезжаете с дороги. В целом, стойки работают в сочетании с остальной частью системы подвески, помогая стабилизировать автомобиль, обеспечивая при этом комфортную и безопасную езду.

Почему вам следует обратиться к нам за услугами по замене распорок?

Изношенные стойки увеличивают тормозной путь и увеличивают крен кузова, раскачивание и скорость отскока. Тест на отскок, при котором вы несколько раз отскакиваете от каждого угла вашего автомобиля, является хорошим способом определить, нужно ли вам планировать замену стойки. Если ваш автомобиль подпрыгивает и оседает, ваши стойки работают должным образом. Если ваш автомобиль продолжает подпрыгивать, вам следует как можно скорее заменить стойки подвески.

Другие признаки того, что ваши стойки нуждаются в замене, включают чрезмерный клев при торможении, приседание при ускорении, крен или раскачивание кузова, а также необычный характер износа шин. Необычный шум от стоек также может указывать на то, что требуется замена седла пружины или подшипника стойки. Если вы заметили какие-либо из вышеперечисленных признаков износа стоек, немедленно свяжитесь с нами. Замена стоек улучшит торможение, управляемость и общую управляемость вашего автомобиля.

Приблизительное время

120 минут

Наши услуги по проверке подвески

Основы услуг по проверке подвески в магазине Logan’s Import Service Emporium

Основная функция системы подвески вашего автомобиля — обеспечивать структурную поддержку при сохранении комфортных условий движения. Система подвески помогает шинам вашего автомобиля поддерживать постоянный контакт с дорогой, компенсируя удары, выбоины и внезапные неровности. Компоненты системы подвески, такие как винтовые пружины, листовые рессоры, торсионы, амортизаторы и стойки, помогают поглощать отскоки, толчки и неожиданные движения от поверхности дороги.

Без полностью функционирующей системы подвески вашим автомобилем будет сложнее управлять. Поскольку регулярный износ оказывает негативное влияние на вашу систему подвески, планирование текущего ремонта и понимание признаков предстоящего обслуживания являются важными составляющими технического обслуживания системы подвески.

Например, необычные движения на неровностях или в поворотах являются признаком того, что ваша система подвески должна быть проверена профессиональным персоналом. Если вы подозреваете проблемы с системой подвески, позвоните нам или свяжитесь с нами.

Почему вам следует обращаться к нам за услугами по проверке подвески?

Знание того, как определить проблемы с рулевым управлением и подвеской, поможет вам определить, когда следует запланировать осмотр. Со временем компоненты вашей системы подвески, такие как винтовые пружины, амортизаторы, стойки, амортизаторы, рулевые тяги, шаровые шарниры и звенья стабилизатора, могут ослабевать и выходить из строя, что снижает вашу способность сохранять контроль над автомобилем.

Признаки предстоящей проверки подвески включают протекающие амортизаторы или стойки. Погружение носом при торможении и опускание на неровностях также являются признаками проблемы с системой подвески вашего автомобиля. Если вы начинаете испытывать неровности вождения, такие как подпрыгивание, раскачивание или необычная жесткость, свяжитесь с нами сегодня для проверки вашей системы рулевого управления и подвески.

Помимо информации о признаках и симптомах износа системы подвески, обязательно обращайтесь к руководству по эксплуатации при определении графиков технического обслуживания и интервалов проверок системы подвески вашего автомобиля.

Приблизительное время

30 минут

Наши услуги по замене звеньев стабилизатора поперечной устойчивости

Основы услуг по замене звеньев стабилизатора в магазине Logan’s Import Service Emporium

Колеса на противоположных сторонах автомобиля соединяет стабилизатор поперечной устойчивости, называемый стабилизатором поперечной устойчивости. Стабилизатор отвечает за контроль «крена кузова», распределяя вес вашего автомобиля на обе стороны подвески. Когда ваш автомобиль проходит поворот, стабилизатор удерживает автомобиль на одном уровне, сводя к минимуму крен кузова за счет переноса веса автомобиля на внешние колеса. Он также поддерживает прочный контакт с поверхностью дороги за счет сжатия компонентов подвески на внутренних колесах.

Тяги стабилизатора — важнейший компонент подвески вашего автомобиля. Звенья стабилизатора поперечной устойчивости — это то, что соединяет подвеску со стабилизатором поперечной устойчивости и передает усилие движения от колес к осям. Когда автомобиль поворачивает или поворачивает, концевые звенья стабилизатора тянутся к стабилизатору, чтобы противодействовать крену кузова, стабилизируя силу движения и вес автомобиля.

Почему вам следует заказать услуги по замене звеньев стабилизатора поперечной устойчивости у нас?

Поскольку тяги стабилизатора поперечной устойчивости отвечают за передачу силы движения от колес к стабилизатору поперечной устойчивости и к остальной системе подвески, в случае повреждения концевого звена стабилизатора управляемость автомобиля и безопасность пассажиров находятся в опасности. В то время как некоторые звенья стабилизатора поперечной устойчивости имеют втулку, которую можно заменить, другие звенья стабилизатора требуют замены по мере износа.