Автомобильная дорога общего пользования федерального значения Ростов-на-Дону — Таганрог — граница с Украиной.
Идентификационный номер автодороги: 00 ОП Ф3 А-280 (Е58, СНГ) (постановление Правительства РФ от 17.11.2010 № 928)
Это бывшая автодорога М-23.

А-280 (М-23), related objects

1. 33-й км — АЗС Shell
2. АЗС «Кобарт»

Nearby cities:

Coordinates:   47°16’43″N   38°56’27″E

•  112 km
•  132 km
•  139 km
•  146 km
•  164 km
•  211 km
•  289 km
•  306 km
•  344 km
•  366 km

This article was last modified 5 years ago

М21 (автодорога) — это… Что такое М21 (автодорога)?

Автомобильная дорога А260 (до 2017г. может применяться номер М21) — автомобильная дорога федерального значения, ведущая от Волгограда в направлении на Донецк, Днепропетровск, Кировоград.

Протяжённость маршрута по территории России составляет 382 км. Дорога проходит от Волгограда через Калач-на-Дону, Суровикино, Морозовск, Белую Калитву, Каменск-Шахтинский, Донецк (Ростовская область) и заканчивается на украинской границе, переходя в украинскую автостраду

Дорога входит в состав европейского маршрута E 40 и азиатского править] Маршрут Граница Волгоградской и Ростовской области

Описание

Трасса М21 пролегает по равнинной и местами холмистой местности. Основной пейзаж, простирающийся до горизонта — это сухая степь, с редкими посадками.

На всём протяжении трасса двухполосная.

Климат вдоль дороги М21 резко-континентальный. Жаркое сухое лето и морозная зима.

По пути трасса М21 пересекает несколько больших рек, это Дон в районе города Калач-на-Дону, Северский Донец возле г. Белая Калитва и около Суровикино Чир. Мостовые переходы через эти водные препятствия имеют грузоподъемность более 60000 кг. Кроме того, по ходу движения трасса М21 пересекается с трассой

Трасса М21 — это дорога шириной 7 метров, с асфальтобетонным покрытием. Общее состояние можно назвать удовлетворительным. Участок дороги в Ростовской области лучше, чем в Волгоградской. На маршруте Волгоград — Морозовск — Каменск-Шахтинский — граница с Украиной есть несколько мест, которые требуют от водителей внимательности. Это отрезки с крутыми подъемами и спусками, а также резкими поворотами. Они расположены на следующих километрах трассы М21: 37, 88, 130, 275, 355, 370, 379.

Есть еще три железнодорожных переезда, на которых можно основательно застрять, это: Максимка, Горка и возле поселка Новый Рогачик. Самый непредсказуемый переезд Горка. Частенько в этом месте можно простоять не менее 3 часов, в ожидании, пока откроется переезд.

Мотели есть в поселке Горьковский, Ильевка, Пятиморск, г. Калач-на-Дону, Морозовск, Суровикино, Белая Калитва, п. Коксовый и на 339 км трассы.

Состояние

Основная часть трассы М21 — асфальтобетонное покрытие с шириной проезжей части 7 м. Есть несколько участков, на которые нужно обратить повышенное внимание: 88 км, 130 км, 275 км (крутые подъемы и спуски) и 37 км, 355 км, 370 км, 379 км (крутые повороты). Данная дорога пересекает такие реки, как Чир (у г. Суровикино), Северский Донец (у г. Белая Калитва), а также Цимлянское водохранилище (у г. Калач-на-Дону). Грузоподъемность мостов — 60 и более тонн.

Ссылки

Автодорога М-04 (Украина) — это… Что такое Автодорога М-04 (Украина)?

Автодорога М-04 — автомобильная дорога на территории Украины международного значения Знаменка — Луганск — государственная граница с Россией. Проходит по территории Кировоградской, Днепропетровской, Донецкой и Луганской областей.

Начинается в Знаменке (Кировоградская область), проходит через Александрию, Пятихатки, Днепропетровск, Новомосковск, Павлоград, Красноармейск, Селидово, Донецк, Дебальцево, Луганск и заканчивается на пропускном пункте Изварино, ведущем на Волгоград в России.

Участок от Знаменки до Дебальцево относится к европейскому автомобильному маршруту E 50 (Брест (Франция) — Париж — Прага — Ужгород — Донецк — Ростов — Махачкала), от Дебальцево до Изварино — к маршруту E 40 (Кале — Брюссель — Краков — Киев — Волгоград — Ташкент — Алма-Ата — Риддер).

Общая протяжённость — 566,9 км.

Достопримечательности

Интерес для туристов может представлять:

• древний город Знаменка: Ещё в VIII—III веке до н. э. вблизи города существовало древнее поселение — Чернолесское городище, остатки которого расположены в 15 км от города около села Богдановки. Один из центров советского партизанского движения во время Второй мировой войны. Можно посмотреть музей Т. Г. Шевченко и обелиск славы партизанам Чёрного леса. Гостиница, туристическая база «Бирюсинка».
• город Новомосковск: В центре города расположены гостиница, Историко-краеведческий музей — здание деревянного Троицкого собора — памятник украинской архитектуры XVIII века. С 1995 года возобновил деятельность Самарский Пустынно-Николаевский монастырь, основанный в XVII веке.
• город и крупный промышленный центр Луганск: история города начинается в 1796 году с сооружения на правом берегу реки Лугани, возле села Каменный Брод, первого на Украине литейно-пушечного завода. Краеведческий и художественные музеи, музей В. И. Даля. Театры, филармония, гостиницы, рестораны, аэропорт.

Ссылки

Украина (автодорога) — Википедия

Федеральная автомобильная дорога М3 «Украина»  — автомобильная дорога федерального значения Москва — Калуга — Брянск — государственная граница с Украиной (таможенный пост МАПП Троебортное)^[1]. Составная часть европейского маршрута E 101. Протяжённость — 500 километров. Строительство дороги запланировано постановлением Совнаркома СССР 1934 года как одной из первых в Советском Союзе автомагистралей. Окончательно сдана в эксплуатацию в 1976 году.

Дорога М3 начинается на пересечении Ленинского проспекта и МКАД, далее проходит в юго-западном направлении по территории Новомосковского административного округа Москвы, проходит южнее района Солнцево города Москвы и аэропорта Внуково, далее по территории Троицкого административного округа Москвы (до Крёкшина), потом — Наро-фоминского района (Крёкшино — Селятино), далее снова по территории г. Москвы (Селятино — Киевский) и снова по территории Наро-Фоминского района Московской области (проходит по южной окраине города Наро-Фоминска). До пересечения с А107 представляет собой современную скоростную дорогу с развязками, надземными пешеходными переходами, разделительной полосой и 4—5 полосами движения в каждую сторону. После 33-го километра дорога сужается до трёх полос в каждом направлении. В Селятине дорога сужается до двух полос в каждом направлении.

Затем дорога идёт по территории Калужской области, пересекая в Балабанове автодорогу А108, сразу после Обнинска имеет пересечение с А101, проходит мимо Калуги на расстоянии 16 километров к западу от города расширяется до 2 полос в каждую сторону через несколько километров после пересечения с Р93, далее идёт по территории Брянской области в южном направлении, пролегая на расстоянии 10 километров к востоку от Брянска и пересекаясь с автодорогой Р120, проходит несколько километров по территории Курской области, поворачивает на юго-запад в районе примыкания старой киевской трассы Москва — Орёл — Киев и подходит к государственной границе с Украиной.

Продолжение дороги по территории Украины — автострада М-02 в направлении Киева.

На бесплатных участках трассы разрешённая скорость 90 км/ч, за исключением случаев населённых пунктов и других ограничений, на платных разрешённая скорость 110 км/ч^[2]. При выезде с МКАД в область установлен безымянный знак «Конец населённого пункта» 5.24.2., а в январе 2013 г. при выезде из Новой Москвы (66-й км., поворот на Бекасово-2) знак «Конец населённого пункта „Москва“» заменён с белого на синий. Таким образом, на присоединённой территории ограничение скорости 60 км/ч действует только при въезде в Рассудово и Киевский.

• На протяжении от Москвы до Обнинска дорога четырежды пересекает населённые пункты со снижением скорости до 60 км/ч.
• От поворота на Калугу до посёлка Погребы Брянской области — локальные ограничения до 70 км/ч перед опасными поворотами.
• При проезде через посёлок Погребы — ограничение 60 км/ч. Далее до границы России с Украиной — локальные ограничения до 70 км/ч перед опасными поворотами.

От Калуги до границы России и Украины дорога имеет множество спусков и подъёмов, где обгон запрещён. Разметка продублирована знаками.

В сентябре 2016 года на 170-м километре автодороги в Калужской области был открыт первый в России экодук — крупный мост через дорогу, по которому трассу смогут безопасно переходить животные. Близ сооружения находится место, где обзаводятся потомством лоси, а также водится множество косуль, зайцев, лис и кабанов^[3][4][5].

С 20 марта 2017 года проезд по трассе в Калужской области стал платным. Плата введена для четырёх видов транспорта на двух участках федеральной трассы: с 124 по 150 км и с 150 по 173 км^[6].

С 2014 и по 2017 год реконструировалась трасса в Калужской области,с переводом на платную основу. В скором времени начнется реконструкция с 51 по 65 км с расширением до 6 полос, с 65 по 124 км со сторительством развязок с эксплуатацией на платной основе.

От МКАД до Внукова (31й км) трасса 8 полосная с разделителем, далее до А108/А113 (51й км) 6 полос, далее до Рассудова (58й км) 4 полосы с разделителем,после до 107 км 4 полосы без разделителя, далее до 124 км 4 полосы с разделителем,пешеходными переходами и с левыми поворотами.с 124 по 194 км 4 полосы,дорога платная,а ограничение скорости 110км/ч. С 194 км и до границы с Украиной 2 полосы.

Разделительное ограждение заканчивается в Рассудове (58й км) . Трасса имеет освещение на всём протяжении от МКАД до Рассудова, и далее от Киевского до поворота на пл. Зосимова Пустынь, а также с 124 по 194й км. От Обнинска с 124 до 194 км(развязка Сады-Спорное) дорога отремонтирована, с хорошим покрытием, с отбойниками, с разделительным ограждением,освещением и бессветофорным движением(светофор в Головтеево на платном участке) (построены разноуровневые развязки и первый в России экодук^[3][4][5]). Далее, до границы Брянской области, дорога имеет по одной полосе в каждую сторону и находится в хорошем состоянии (отремонтирована в 2015 г.). От границы Брянской области до пересечения с автодорогой Р120) дорога также отремонтирована. Имеет хорошее покрытие, чёткую дорожную разметку.

За Брянском дорога опасны участки от поворота на посёлок Синезерки до поворота на Навлю, от пересечения с железной дорогой Брянск — Льгов до поворота на посёлок Локоть. Местами имеются трещины в дорожном полотне шириной до 20 см и глубиной 15—20 см. От поворота на Севск до многостороннего пограничного пункта пропуска «Троебортное» дорога находится в хорошем состоянии.

В настоящее время дорога на всей территории Брянской области капитально отремонтирована (последние участки отремонтированы в 2015 году) и находится в хорошем состоянии.