regulator

Активный участник

• #20

Sitiliya сказал(а):

8-800-200-41-41 отличный бесплатный номер по работе сервисных центров АВТОВАЗа.Звонишь, жалуешся…. вообщем мне помогло!

Нажмите, чтобы раскрыть…

Починили? Или просто что-то пообещали?

7 причин, по которым автомобиль глохнет при включении кондиционера и как это исправить

Большинство людей замечают, что их автомобиль глохнет на холостом ходу, когда автомобильный кондиционер включен, и в конце концов двигатель выключается. Это происходит по многим причинам, но желательно знать причины, по которым автомобиль глохнет при включении кондиционера.

Электрическая розетка

Пожалуйста, включите JavaScript

Электрическая розетка

Если ваш автомобиль выключается, когда вы включаете кондиционер, вы не одиноки. Многие автовладельцы сталкивались с этой проблемой, и им приходилось отвозить свой автомобиль к механику для ее устранения. Это неприятный опыт, особенно в жаркий день. Есть несколько причин, по которым это может произойти. В этом мощном руководстве вы узнаете семь сумасшедших причин, по которым машина выключается при включении кондиционера.

Related Post: Как работает автомобильный кондиционер

Содержание

Что такое система кондиционирования воздуха в автомобиле

Система кондиционирования воздуха автомобиля состоит из нескольких взаимосвязанных компонентов, которые позволяют автомобилю регулировать его климат-контроль. Обычно он включает в себя испаритель, конденсатор, компрессор и расширительный клапан, а также другие сопутствующие элементы, такие как аккумуляторы и нагнетательные вентиляторы. Испаритель работает для охлаждения воздуха внутри автомобиля, извлекая из него тепло, а конденсатор отвечает за рассеивание этого тепла из салона.

Автомобиль выключается при включении кондиционера

Многие автовладельцы замечают, что когда они включают кондиционер, двигатель начинает колебаться или трястись или можно сказать вибрировать, а иногда автомобиль глохнет (что означает выключается). Это очень распространенная проблема, возникающая в автомобиле при включении кондиционера.

Простыми словами, я хочу помочь вам понять. Автомобиль выключается при включении переменного тока, что означает, что нагрузка на двигатель высокая, а мощность, вырабатываемая двигателем, низкая. Здесь я разбиваю тему на простые слова. Это увлекательная тема, просто оставайтесь со мной.

Как вы знаете, AC очень сильно высасывает энергию. Он потребляет много энергии, когда он включен, и, с другой стороны, если двигатель не может производить больше энергии, двигатель будет дергаться/колебаться и, наконец, выключится. Двигатель компенсирует нехватку мощности за счет механизма клапана управления подачей воздуха на холостом ходу, чтобы увеличить его мощность и скорость.

Производитель автомобилей вводит клапан «Клапан регулирования холостого хода» в корпусе дроссельной заслонки с ручным управлением для компенсации мощности. Но важный вопрос заключается в том, что означает холостой ход? Вот определение термина «холостой ход».

Двигатель работает на холостом ходу

Когда двигатель работает, а автомобиль не движется, мы называем это двигателем в режиме холостого хода. Обычно обороты холостого хода автомобиля составляют от 600 до 1000 об/мин в зависимости от автомобиля и температуры наружного воздуха. На этих оборотах двигатель вырабатывает достаточно мощности, чтобы плавно двигаться, не глохнув.

Всякий раз, когда на двигатель воздействует нагрузка, например, при включении света или включении переменного тока, он потребляет много энергии, и двигатель не может производить больше мощности при тех же оборотах. Он должен увеличить обороты, чтобы генерировать больше мощности и плавно стоять.

Согласно исследованиям, кондиционер приводит к сокращению запаса хода гибридных электромобилей в среднем на 30-40%.

Теперь перейдем к «клапану управления холостым ходом (IAC)». Этот клапан увеличивает и уменьшает соотношение воздух-топливо для регулирования оборотов двигателя на холостом ходу. Когда кондиционер включен, клапан открывается, чтобы подать больше воздуха в двигатель, увеличивая обороты холостого хода, а также вырабатывая больше мощности, и наоборот. Таким образом, когда углерод накапливается на «клапане управления холостым ходом (IAC)», он не может поддерживать надлежащий холостой ход, и в результате автомобиль дергается и выключается при нагрузке.

Иногда неисправный «клапан управления холостым ходом (IAC)» или «блок дроссельной заслонки с электронным управлением» отправляет неверные входные данные в ECM. ECM неправильно вычисляет ввод, что приводит к скачку оборотов холостого хода и активирует спотыкание автомобиля.

Итак, очистите «Клапан управления холостым ходом (IAC)» и «Корпус дроссельной заслонки с электронным управлением» мягкой тряпкой, смоченной в растворителе, или выполните обычную настройку.

Связанный пост: 11 причин, по которым ваш автомобильный кондиционер дует холодным, а затем теплым

7 безумных причин, по которым машина глохнет при включении кондиционера

Ниже приведены семь причин, по которым машина глохнет при включении кондиционера.

1. Неисправность клапана управления холостым ходом
2. Плохой корпус дроссельной заслонки с электронным управлением
3. Захваченный компрессор
4. Заклинивший шкив компрессора
5. Поношенный ремень
6. Переполнение хладагентом переменного тока
7. Проблемы с электричеством

1. Неисправен клапан управления подачей воздуха на холостом ходу

Это наиболее распространенная причина, по которой двигатель глохнет при включении кондиционера. Клапан холостого хода увеличивает и уменьшает обороты двигателя, чтобы не выключать двигатель, когда на автомобиль возлагается нагрузка.

Со временем на клапане управления холостым ходом накапливается нагар, из-за чего он не может нормально работать. В результате обороты двигателя колеблются вверх и вниз и, наконец, отключаются. Итак, очистите «Клапан управления холостым ходом (IAC)» мягкой тряпкой, смоченной в растворителе.

2. Неисправность корпуса дроссельной заслонки с электронным управлением

Корпус дроссельной заслонки с электронным управлением также является частой причиной остановки двигателя при включении переменного тока. Современные автомобили не имеют «клапана управления подачей воздуха на холостом ходу», они имеют корпус дроссельной заслонки с электронным управлением, также называемый приводом по проводам. Он принимает сигнал от ECM.

То же самое может произойти с корпусом электронного управления дроссельной заслонкой (ETC). Если на нем образуется углерод, он ограничивает проход для большего количества воздуха, и в результате автомобиль спотыкается. Итак, выполняйте регулярную настройку, чтобы очистить электронный блок управления дроссельной заслонкой вашего автомобиля.

3. Заклинивший компрессор

Компрессор является дорогостоящей причиной выключения двигателя автомобиля при включении кондиционера. Из-за заклинившего компрессора кондиционера машина глохнет.

Компрессор сжимает хладагент под высоким давлением и использует мощность почти от 5 до 10 лошадиных сил. Этого количества энергии достаточно, чтобы снизить обороты.

Иногда ваш компрессор может заклинить из-за заклинившего подшипника, который требует слишком много усилий для вращения относительно ремня, вызывая скачки напряжения, и, в конце концов, автомобиль глохнет. У вас нет другого выхода, кроме замены компрессора.

Связанный пост: 7 основных частей автомобильной системы кондиционирования (с фотографиями) и их функции