Масло 5w40 синтетика лукойл: Масло моторное Лукойл Люкс 5w40 синтетическое, SN/CF, универсальное, 4л

Содержание

Все артикулы масел Лукойл в удобной таблице

Всем доброго времени суток! В данном материале Вы найдете все артикулы масел Лукойл. Вся информация систематизирована и находится в удобной сводной таблице, которая разбира на линейки продукции. 

Итак, кому полезна эта информация? Артикулы масел Лукойл нужны людям, которые имеют непосредственное отношение к автомаслам. Это могут быть как автовладельцы, которые делают заказы через интернет, а именно через современные агрегаторы автозапчастей, такие как exist.ru, autodoc.ru или autolife42.ru. Кроме этого, данный материал будет полезен менеджерам магазинов автозапчатей, интернет-магазинов, оптовых компаний и т.д., так как артикул является уникальным и позволяет уникализировать продукцию, исключая ошибки в названии.

Артикулы масел Лукойл в удобной таблице

 

Наименование
Артикул

Лукойл Люкс 5W40 Синтетика

Люкс Синтетика 5W40 4л
207465

Люкс Синтетика 5W40 1л
207464

Люкс 5W40 Синтетика бочка 216,5л

207461

Лукойл Люкс 5W30 Синтетика

Люкс Синтетика 5W30 4л
196256

Люкс Синтетика 5W30 1л
196272

Люкс Синтетика 5W30 бочка 216,5л
196179

Лукойл Люкс 5W40 5W30 10W30 10W40 Полусинтетика

Люкс 5W40 4л
19190

Люкс 5W40 5л
19300

Люкс 5W40 1л
19189

Люкс 10W40 4л
19188

Люкс 10W40 1л
19187

Люкс 10W40 5л
19299

Люкс 10W40 18л
135654

Люкс 10W40 216,5л
19455

Люкс 5W40 216,5л
19452

Лукойл Genesis

Genesis Polartech 0W40 4L
1539401

Genesis Polartech 0W40 1L
1538576

Genesis Polartech 0W40 1L
1449137

Genesis Polartech 0W40 5L
1607011

Genesis Armortech 5W40 1Л
1539414

Genesis Armortech 5W40 4Л
1539424

Genesis Armortech 5W40 5Л
1607013

Genesis Premium 5W30 1Л
226619

Genesis Premium 5W40 1Л

226621

Genesis Glidetech 5W30 5Л
1607016

Genesis Glidetech 5W30 4Л
1539486

Genesis Glidetech 5W30 1Л
1538772

Genesis Armortech A5/B5 5W30 5L
1607015

Genesis Armortech A5/B5 5W30 4L
1538770

Genesis Armortech A5/B5 5W30 1L
1539458

Genesis Claritech 5W30 5л
1607018

Genesis Claritech 5W30 4л
1539437

Genesis Claritech 5W30 1л
1539436

Genesis Special 5W40 1L
1599895

Genesis 5W40 1Л
226625

Genesis 5W30 1Л
226627

Genesis FE 5W30 1л
1517935

GENESIS PREMIUM 5W30 216,5Л
226620

GENESIS PREMIUM 5W40 216,5Л
226622

GENESIS A5/B5 5W30 1Л
226623

GENESIS A5/B5 5W30 216,5Л
226624

GENESIS 5W40 216,5Л
226626

GENESIS 5W30 216,5Л
226628

GENESIS POLAR 0W30 216,5Л
227363

GENESIS POLAR 0W40 216,5Л
227364

GENESIS FE 5W30 216,5Л

214446

GENESIS FE 5W20 216,5Л
227231

Лукойл Люкс ТУРБО ДИЗЕЛЬ

Люкс ТУРБО ДИЗЕЛЬ 10W40 CF 1л
189502

Люкс ТУРБО ДИЗЕЛЬ 10W40 CF 4л
189323

Люкс ТУРБО ДИЗЕЛЬ 10W40 CF 5л
189371

Люкс ТУРБО ДИЗЕЛЬ 10W40 CF 50л
189507

Ssang Yong

Ssang Yong Motor Oil 5W40 API SN – 4л
LLK05W40004

Ssang Yong Motor Oil 5W40 API SN – 1л
LLK05W40001

Ssang Yong Motor Oil 5W30 – 4л
LLK05W30004

Ssang Yong Motor Oil 5W30 – 1л
LLK05W30001

Uzautooil

UzAutoOil Premium 5W40 SN/CF – 4л
224282

UzAutoOil Premium 5W40 SN/CF – 1л
224280

UzAutoOil Premium SL/CF 5W30 – 4л
224360

UzAutoOil Premium SL/CF 5W30 – 1л
224352

UzAutoOil Premium 5W30 – 4л
9454506M

UzAutoOil Premium 5W40 – 4л
9454508M

UAZ MOTOR OIL

UAZ MOTOR OIL PREMIUM 5W40 – 1Л
000101001054002

UAZ MOTOR OIL PREMIUM 5W40 – 4Л
000101004054002

UAZ MOTOR OIL 5W40 – 1Л
000101001054001

UAZ MOTOR OIL 5W40 – 4Л
000101004054001

UAZ MOTOR OIL 10W40 – 1Л
000101001104001

UAZ MOTOR OIL 10W40 – 4Л
000101004104001

Лукойл GL-4 ТМ-4

GL-4 ТМ-4 75W90 1л
19531

GL-4 ТМ-4 75W90 4л
19532

GL-4 ТМ-4 75W90 50л
19534

GL-4 ТМ-4 75W90 216,5л
19529

GL-4 ТМ-4 80W85 216,5л
17715 

GL-4 ТМ-4 80W90 1л
19539 

GL-4 ТМ-4 80W90 4л
19540 

GL-4 ТМ-4 80W90 50л
19542 

GL-4 ТМ-4 80W90 216,5л
19538 

Лукойл GL-5 ТМ-5

GL-5 ТМ-5 75W90 1л
19543 

GL-5 ТМ-5 75W90 4л
19545 

GL-5 ТМ-5 75W90 50л
19547 

GL-5 ТМ-5 75W90 216,5л
17775 

GL-5 ТМ-5 80W90 1л
19550 

GL-5 ТМ-5 80W90 4л
19551 

GL-5 ТМ-5 80W90 50л
19553 

GL-5 ТМ-5 80W90 216,5л
19549 

GL-5 ТМ-5 85W90 1л
19554 

GL-5 ТМ-5 85W90 4л
19555 

GL-5 ТМ-5 85W9018л
135735

GL-5 ТМ-5 85W9050л
17721 

GL-5 ТМ-5 85W90 216,5л
17722 

Масло Лукойл ATF III

Масло ATF III 1л
191352

Масло ATF III 4л
191353

Масло ATF 216,5л
204759

ATF SYNTH ASIA 4л
1517969

ATF SYNTH ASIA 1л
1519526

ATF SYNTH ASIA 208л
1517967

Лукойл AVANGARDE Профессионал

AVANGARDE Профессионал LS синтетика 10W40 18л
196759

AVANGARDE Профессионал LS синтетика 10W40 50л
196760

AVANGARDE Профессионал LS синтетика 10W40 216,5л
196761

AVANGARDE Профессионал синтетика 10W40 18л
196763

AVANGARDE Профессионал синтетика 10W40 50л
196764

AVANGARDE Профессионал синтетика 10W40 216,5л
196770

Лукойл AVANGARDE Ultra

AVANGARDE Ultra 15W40 5л

19315 

AVANGARDE Ultra 15W40 18л
135583

AVANGARDE Ultra 15W40 50л
19525 

AVANGARDE Ultra 15W40 216,5л
19523 

AVANGARDE Ultra 10W40 5л
19518 

AVANGARDE Ultra 10W40 18л
135582

AVANGARDE Ultra 10W40 50л
19520 

AVANGARDE Ultra 10W40 216,5л
19516 

AVANGARDE Ultra 5W40 5л
19511 

AVANGARDE Ultra 5W40 18л
135584

AVANGARDE Ultra 5W40 216,5л
19509 

AVANGARDE Экстра 15W40 5л
19198 

AVANGARDE Экстра 15W40 18л
135586

AVANGARDE Экстра 15W40 50л
19506 

AVANGARDE Экстра 15W40 216,5л
19504 

AVANGARDE Экстра 10W40 5л
19311 

AVANGARDE Экстра 10W40 18л
135585

AVANGARDE Экстра 10W40 50л
19502 

AVANGARDE Экстра 10W40 216,5л
19500 

Лукойл AVANGARDE

AVANGARDE 15W40 CF-4/SG 5л
19309 

AVANGARDE 15W40 CF-4/SG 18л

135581

AVANGARDE 15W40 CF-4/SG 50л
19497 

AVANGARDE 15W40 CF-4/SG 216,5
19495 

AVANGARDE 10W40 CF-4/SG5л
19306 

AVANGARDE 10W40 CF-4/SG 18л
135580

AVANGARDE 10W40 CF-4/SG 50л
19493 

AVANGARDE 10W40 CF-4/SG 216,5
19491 

Лукойл Промывочное масло

Промывочное масло минеральное 4л
19465 

Промывочное масло минеральное 216,5л
17523 

Лукойл Тосол

Тосол Супер А40 1 кг
134322

Тосол Супер А40 3 кг
217435

Тосол Супер А40 5 кг
135344

Тосол Супер А40 10 кг
160039

Тосол Супер А40 220 кг
227381

Тосол Супер А65 1 кг
135272

Тосол Супер А65 5 кг
135345

Тосол Супер А65 220 кг
227382

Лукойл Antifreeze

Antifreeze G11 Blue 1 кг
227397

Antifreeze G11 Blue 5 кг
227396

Antifreeze G11 Blue10 кг
227395

Antifreeze G11 Blue 220 кг
227394

Antifreeze G12 Red 1 кг
227392

Antifreeze G12 Red 5 кг
227391

Antifreeze G12 Red 10 кг
227390

Antifreeze G12 Red 220 кг
227389

Antifreeze G11 Green 1 кг
227387

Antifreeze G11 Green 5 кг
227386

Antifreeze G11 Green 10 кг
227384

Antifreeze G11 Green 220 кг
227385

Antifreeze G12 Yellow 1 кг
227373

Antifreeze G12 Yellow 5 кг
227374

Antifreeze G12 Yellow 220 кг
227376

Лукойл Стеклоомывающая жидкость

Стеклоомывающая жидкость -10С 4л
193731

Стеклоомывающая жидкость -10С 5л
193732

Стеклоомывающая жидкость -15С 4л
194942

Стеклоомывающая жидкость -15С 5л
194939

Стеклоомывающая жидкость -20С 4л
193705

Стеклоомывающая жидкость -20С 5л
193698

Стеклоомывающая жидкость -25С 4л
193706

Стеклоомывающая жидкость -25С 5л

193707

Стеклоомывающая жидкость -30С 4л
194915

Стеклоомывающая жидкость -30С 5л
194905

Стеклоомывающая жидкость Летняя 4л
195318

Лукойл Тормозная жидкость

Тормозная жидкость Dot-3 0,455 кг
1338805

Тормозная жидкость Dot-3 0,910 кг
1338294

Тормозная жидкость Dot-4 0,455 кг
1339420

Тормозная жидкость Dot-4 0,910 кг
1338295

Лукойл MOTRIO ULTRA

MOTRIO ULTRA 5W40 200L
8671094848 

MOTRIO ULTRA 5W40 5L
8671094849 

MOTRIO ULTRA 5W30 200L
8671094850 

MOTRIO ULTRA 5W30 5L
8671094851 

Лукойлс Супер/Стандарт

Стандарт SF/CC 10W40 1л 
19184 

Стандарт SF/CC 10W40 4л
19185 

Стандарт SF/CC 10W40 5л
19186 

Супер SG/CD 10W40 1л
19191 

Супер SG/CD 10W40 4л
19192 

Супер SG/CD 10W40 5л
19193 

Супер SG/CD 15W40 1л

19194 

Супер SG/CD 15W40 4л
19195 

Супер SG/CD 15W40 5л
19196 

Люкс SL/CF 10W40 5л
19299 

Люкс SL/CF 5W40 5л
19300 

дизель М-8ДМ 18л
193664

дизель М-8Г2К 18л
193665

Стандарт 10W30 SF/CC 1л   
19430 

Стандарт 10W30 SF/CC 4л   
19431 

Стандарт 10W30 SF/CC 5л
19432 

Стандарт SF/CC 15W40 1л
19434 

Стандарт SF/CC 15W40 4л
19435 

Стандарт SF/CC 15W40 5л
19436 

Стандарт SF/CC 20W50 1л
19437 

Стандарт SF/CC 20W50 4л
19438 

Стандарт SF/CC 20W50 5л
19439 

Супер SG/CD 5W40 1л
19441 

Супер SG/CD 5W40 4л
19442 

Супер 5W40 SG/CD 5л   
19443 

Супер SG/CD 20W50 1л
19445 

Супер SG/CD 20W50 4л
19446 

Супер SG/CD 20W50 5л
19447 

Если эта информация показалась Вам полезной, то оставьте свой комментарий! И спасибо за внимание! 

Рекомендуем также:

Подделка масла Лукойл – как отличить оригинал? Самая серьезная защита от подделывания!
Все артикулы Castrol (Кастрол) – EDGE, Magnatec, GTX и т.д.
Все артикулы Idemitsu (Идемитсу) – Zepro, Extreme, Racing, ATF, CVTF и т.д.

ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5w-40 4 литра

Перечень: Авдеевка, Акимовка, Александрия Александровка Александровка Апостолово Арбузинка Армянск Артемовск Арциз Ахтырка Балаклея Балта Бар Барановка Барвенково Барышевка Бахмач Баштанка Белая Церковь Белгород-Днестровский Беловодск Белогорск Белогорье Белозерка Белополье Беляевка Бердичев Бердянск Берегово Бережаны Березанка Березино Березовка Берислав Бершадь Близнюки Бобринец Бобровица Богодухов Богуслав Болград Болехов Борзна Борислав Борисполь Боровая Бородянка Борщев Боярка Бровары Броды Брусилов Бузуков Бурштын Бурынь Буск Бучач Валки Варва Васильевка Васильков Васильковка Великая Белозерка Великая Новоселка Верхнеднепровск Верхов Верховина Веселиново Веселое Вижница Винница Виноградов Виньковцы Вишневое Владимир-Волынский Владимирец Вознесенск Волноваха Воловец Володарка Володарское Волочиск Волчанск Вольногорск Вольнянск Врадиевка Высокополье Вышгород Гадяч Гайворон Гайсин Галич Геническ Герца Глеваха Глобино Глухов Глыбокая Голая Пристань Голованевск Горностаевка Городенка Городище Городня Городок Горохов Гоща Гребенка Гуляйполе Гусятин Двуречная Демидовка Деражня Дергачи Джанкой Дзержинск Диканька Днепродзержинск Днепропетровск Днепрорудное Доброполье Добрянка Долина Долинская Доманевка Драбов Дрогобыч Дружковка Дубно Дубровица Дунаевцы Еланец Емильчино Жашков Желтые Воды Жидачев Житомир Жмеринка Жолква Залещики Запорожье Заречное Заставна Зачепиловка Збараж Зборов Звенигородка Згуровка Здолбунов Зеньков Змиев Знаменка Золотоноша Золочев Ивано-Франковск Ивановка Иванычи Измаил Изюм Изяслав Илларионово Ильинцы Ильичевск Ирпень Иршава Ичня Кагарлык Казанка Казатин Каланчак Калиновка Калуш Каменец-Подольский Каменка Каменка-Бугская Каменка-Днепровская Камень-Каширский Канев Карловка Катеринополь Каховка Кегичевка Кельменцы Киверцы Киев Килия Кировоград Кировское Кицмань Кобеляки Ковель Кодыма Козелец Козельщина Козова Козятин Коломак Коломыя Компанеевка Комсомольск Конотоп Константиновка Корец Короп Коростень Коростышев Корсунь-Шевченковский Корюковка Косов Костополь Котельва Котовск Краматорск Красилов Красноармейск Красноград Краснокутск Красноперекопск Краснополье Красные Окны Красный Лиман Кременчуг Кривой Рог Куйбышево Кулиничи Купянск Ладыжин Лисичанск Лозовая Лопатин Лохвица Лубны Луцк Львов Люботин Мангуш Марганец Мариуполь Марьинка Мелитополь Мена Мерефа Миргород Михайловка Млинов Могилев-Подольский Молодецкое Монастыриска Монастырище Моршин Мостиска Мукачево Мурованые Куриловцы Народичи Недригайлов Нежин Немиров Нетишин Нижние Серогозы Николаев Никополь Новая Каховка Новая Одесса Новая Ушица Новгород-Северский Новгородка Новоайдар Новоархангельск Нововолынск Нововоронцовка Новоград-Волынский Новоднестровск Новомиргород Новомосковск Новопсков Новоселица Новотроицкое Новоукраинка Новояворовск Новые Санжары Новый Буг Носовка Обухов Овидиополь Овруч Одесса Онуфриевка Оратов Орджоникидзе Орехов Оржица Острог Очаков Павлоград Первомайск Первомайск Первомайский Первомайское Перевальск Перемышляны Перечин Переяслав-Хмельницкий Першотравенск Першотравенск Петрово Петропавловка Печенеги Пирятин Погребище Подволочиск Подгайцы Полесское Пологи Полонное Полтава Попасная Попельня Приазовское Прилуки Приморск Пустомыты Путивль Путила Пятихатки Радехов Радомышль Радывылив Раздельная Раздольное Ракитное Ратнов Рахов Репки Решетиловка Ровно Рогатин Рожище Рожнятов Розовка Романов Ромны Рубежное Ружин Саврань Садовое Самбор Сарата Сарны Сахновщина Свалява Сватово Светловодск Северодонецк Селидово Семеновка Семеновка Середина-Буда Синельниково Скадовск Сквира Сколе Славута Славутич Славяносербск Славянск Смела Снигиревка Снятин Сокаль Сокиряны Соленое Сосница Сосновка Софиевка Ставище Старая Выжевка Старая Синява Старобельск Старое село Староконстантинов Старый Самбор Сторожинец Стрый Сумы Счастье Талалаевка Тальное Тараща Тарутино Татарбунары Теофиполь Теплик Теребовля Терновка Тернополь Тетиев Тлумач Токмак Томаковка Томашполь Троицкое Тростянец Трускавец Тульчин Турийск Турка Тячев Ужгород Украинка Ульяновка Умань Устиновка Фастов Фрунзовка Харьков Херсон Хмельник Хмельницкий Хорол Хотин Христиновка Хуст Царичанка Цюрупинск Чаплинка Чемеровцы Червоноармейск Червоноград Черкассы Черневцы Чернигов Черниговка Черновцы Черногородка Черняхов Чортков Чугуев Чутово Шаргород Шацк Шепетовка Широкое Ширяево Шишаки Шостка Шпола Шумск Щорс Энергодар Южноукраинск Южный Яворов Яготин Ямполь Яремча Ярмолинцы по Украине.

ЛУКОЙЛ ищут владельцы автомобилей: ВАЗ ЗАЗ МОСКВИЧ ГАЗ VOLKSWAGEN DAEWOO FORD OPEL ИЖ MERCEDES-BENZ CHEVROLET TOYOTA HYUNDAI RENAULT УАЗ MITSUBISHI SKODA NISSAN KIA FIAT MAZDA PEUGEOT AUDI CHERY HONDA BMW GEELY CITROEN DACIA ЛУАЗ SUBARU SUZUKI РАФ LEXUS IVECO SSANG YONG VOLVO SEAT ЕРАЗ LAND ROVER GREAT WALL БОГДАН INFINITI DODGE JEEP PORSCHE NYSA DAF ZUK ALFA ROMEO JAC CHRYSLER DAIHATSU SAMAND BYD WARTBURG ACURA ISUZU РУТА LANCIA LIFAN БАЗ FAW ROVER SAAB JAGUAR MG DADI CHANA SMART PONTIAC BARKAS MINI MAPLE CHANGHE ZHONG XING CADILLAC HUMMER ВИС SAMSUNG фольксваген дэо дэу део форд опель мерседес шевроле тойота хендай рено митсубиси шкода ниссан киа фиат мазда пежо ауди чери хонда бмв джили ситроен дача субару сузуки раф лексус ивеко ссанг енг вольво сеат ленд ровер грейт вол инфинити джип порш даф альфа ромео як крайслер исузу лифан сааб ягуар смарт мини

ЛУКОЙЛ сравнивают с Shell Mobil TOTAL ТНК Castrol LOTOS MANNOL MOL FUCHS Statoil Xado ARAL ORLEN OIL PRISTA ELF CAT AKCELA ZIC PENNASOL Comma Oil Toyota MOTUL LIQUI MOLY JOHN DEERE Газпромнефть VATOIL KROON OIL TEXACO BP Neste Oil Houghton AMBRA ADDINOL BIZOL Q8 Oils EVO TEBOIL Kuttenkeuler Роснефть Fanfaro Eni Petro-Canada RAVENOL UNIL WOLF VOLVO Orlen RYMAX DIVINOL Eurol GULF Chevron Volkswagen SCT LUBRICANTS Mercedes AGRIMOT JB German Oil Tedex GM Favorit NESTE SHARK GS, Kixx CLAAS AMV Aviaticon ЭМОЙЛ BMW Fastroil AVIA Panlube ARDECA DynaPower JCB PREMIUM BLUE Rheinol Oest ILOFORM OILRIGHT FELIX NORTH SEA LUBRICANTS Husqvarna STIHL DAF OMV KOMATSU KLUBER FEBI 77 lubricants Oleo Mac Ecolab Fosser Promol Kendall Wolver SELENIA Honda GARDOLUBE NYCO Leichtlauf HPX Mobis MANITOU Blaser Swisslube SKODA WD-40 MOGUL HYUNDAI RAXOL FORD Nissan ZOLLEX Cimcool Matrix MPM CLEVER TRUCK Rhenus ATLAS COPCO MIDLAND Millers Oils GOVI G-PROFI HENKEL HIGHTEC UNIGEL CARL BECHEM QUAKER URANIA Belgin ELASKON TRAXIT CONDAT Bonderite ARBOR Olympia SWAG Lubrimetal ACMOS WURTH MITASU SUNOCO AL-KO CEPSA SUBARU SYNTIUM HydroWax MEGUIN GERMAN GOLD Scania Lubcon BeLife ROVERS ПЗШ ANDEROL NESTRO MELLE Caterpillar Xtreme Pure-Flo Mitsubishi Gardner E-TEC, Silver Wheel Glassflow GEA Farm RYMCO Stanley Penetrant Runway, Autodoctor LUXЕ Lubrita ERDOL Авиотехмас BUDFIX MAXGEAR Агрінол DELPHI Petrofer DeLaval Sika CHRYSO WGI Alpine ENEOS ALCO MEVAG AutoPartner DYNAMAX SYNECO TUTELA PRESTO AGIP BRP RIKA Valvoline KLEENMOLD HighWay McCulloch Lankhorst

Моторное масло Лукойл Генезис 5w40 отзывы и характеристики

Моторные масла отечественного производителя некоторое время назад начали пользоваться повышенной популярностью из-за роста цен на зарубежные аналоги, линейка Лукойл Генезис 5w40 – отзывы, характерные показатели и сторонние экспертизы будут приведены в этом материале.

В ряд моторных масел Генезис 5 w40 входят:

  • ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5W-40;
  • ЛУКОЙЛ GENESIS ADVANCED 5W-40.

GENESIS ARMORTECH 5W-40 был подробно описан в материале: «Масло Лукойл Генезис Арматек 5w40: отзывы, характеристики и экспертиза», это современное моторное масло с солидным количеством одобрений от автоконцернов. Экспертиза продукта дала высокую оценку его свойств, а отзывы о Лукойл Генезис 5w40 Арматек со стороны пользующихся автомобилистов очень высоко характеризовали его свойства, но отрицательно – стоимость на уровне импортных моторных масел.

Обзор ЛУКОЙЛ GENESIS ADVANCED 5W-40

Физико-химические показатели:

Показатели Единицы Значение Метод
Категория SAE 5W40
Плотность при 20°С кг/м3 849 ASTM D4052 / ГОСТ 3900
Кинематическая вязкость: При 100˚С

При 40˚С

мм2/с

мм2/с

12,8

81,92

ASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 53708
Динамическая вязкость CCS при -30°C мПа.с 5230 ASTM D5293 / ГОСТ Р 52559
Динамическая вязкость MRV при -35°C мПа.с 21150 ASTM D4684 / ГОСТ Р 52257
Щелочное число мг КОН/1г 11,1 ASTM D2896 / ГОСТ 30050
Сульфатная зольность % масс. 1,1 ГОСТ 12417 / ASTM D874
Испаряемость по NOACK % масс. 11,0 ASTM D5800 / DIN 51581-1
Температура вспышки ˚С 230 ГОСТ 4333 / ASTM D92
Температура застывания ˚С -43 ГОСТ 20287 (метод Б)
Индекс вязкости 173 ГОСТ 25371 / ASTM D2270

Спецификации и допуски Лукойл Генезис 5w40 ADVANCED

Одобрено:

  • API SN — лицензировано (API №2523)
  • MB-Approval 229.3

Соответствует требованиям:

  • API CF;
  • ACEA A3/B4, A3/B3;
  • Fiat 9.55535-h3/M2/N2;
  • VW 502 00/505 00;
  • PSA B71 2296, B71 2294;
  • Renault RN 0700/0710.

Независимая экспертиза на Лукойл Генезис 5w40 ADVANCED выявила соответствие нормам от производителя. В составе наблюдается стандартное присутствие фосфора, цинка и кальция, плюс немного бора. Высокое щелочное число говорит о сильных моющих свойствах моторного масла. Итогом экспертизы стало заявление, что масло является конкурентоспособным с именитыми заграничными производителями, имеет современный пакет присадок и хорошее качество базы. Невысокая зольность хорошо отразиться на чистоте деталей двигателя, а низкая температура застывания облегчит запуск двигателя в сильный мороз.

Отзывы о Лукойл Генезис 5w40 ADVANCED

Продукт достаточно свежий, Лукойл GENESIS ADVANCED был запущен в производство в 2015 году, поэтому базу отзывов о нем нельзя сравнить с тем же Лукойл Люкс, который выпускается очень давно. Однако отзывы о Лукойл Генезис 5w40 ADVANCED пользующихся им автомобилистов уже позволяют говорить, что это моторное масло — интересный вариант для приобретения владельцами, как новых отечественных автомобилей, так и иномарок начального и среднего ценового уровня. Лукойл Генезис 5w40 ADVANCED это полусинтетическое моторное масло, которое по своим свойствам вплотную приблизилось к хорошей синтетике. Отрицательные отзывы о Лукойл Генезис 5w40 ADVANCED упоминают относительно высокую ценовую категорию этого масла для отечественной полусинтетики, но по качеству – никаких нареканий нет.

Линейка Лукойл Генезис 5w40 – общий обзор

Моторные масла из ряда Лукойл Генезис 5W40 – полная синтетика ARMORTECH, и высококачественная гидрокрекинговая полусинтетика ADVANCED, являются продукцией высокого качества, которую можно на равных сравнивать с зарубежными моторными маслами того же назначения. Отрицательным моментом для многих автомобилистов кажется относительно высокая цена этих масел, как продукта отечественного производства. Большим плюсом Лукойл Генезис является возможность их приобретения в сети АЗС «Лукойл», с нулевой вероятности попадания на контрафакт. И отзывы о Лукойл Генезис 5w40, и независимая экспертиза обоих моторных масел этой линейки показали, что продукт хорошо подходит для большинства современных автомобилей, а если проводить замену масла немного быстрее, чем по регламенту, то за состояние двигателя можно не беспокоиться.

отзывов. Масло Лукойл (синтетика) «5w40 Lux»

Залогом длительной и безотказной эксплуатации любого автомобиля зачастую является качественное моторное масло. Это утверждение особенно актуально, когда речь идет о домашних климатических условиях, когда значительная часть его ресурса может «улететь» за один холодный запуск двигателя.

Что делать и что использовать?



К сожалению, автомобилисты далеко не всегда покупают действительно качественные смазочные материалы, поскольку ориентируются в первую очередь на их стоимость.Осознание того, что такой путь ошибочен и ни к чему хорошему не приводит, приходит только после первой серьезной поломки и капремонта двигателя. Справедливости ради отметим, что многие качественные масла далеко не всегда отличаются вменяемой ценой, а потому автомобилистам приходится искать более дешевую достойную альтернативу.

Есть ли в природе? К счастью, да. Например масло Лукойл (синтетика) 5w40. Отзывы свидетельствуют о том, что по характеристикам, не уступающим многим зарубежным аналогам, он намного дешевле.К тому же эта смазка намного лучше адаптирована к очень неблагоприятным климатическим условиям, чего никак нельзя ожидать от зарубежных аналогов.


Итак, многие французские масла даже при температуре ниже -30 градусов по Цельсию превращаются в желе. Как себя ведет Лукойл (синтетика) 5w40? Отзывы говорят, что все в порядке. Чтобы не быть голословным, мы приводим основные эксплуатационные характеристики продукции.

Заявленные технические характеристики

Сам производитель предоставляет следующие данные, по которым можно судить о пригодности использования масла в конкретных условиях нашей страны:

  • Класс вязкости — 5W-40.

  • При температуре 100 ° C кинетическая вязкость составляет не менее 12,5 / 14,5 мм2 / с.

  • Минимальный индекс вязкости 150 единиц.

  • Минимальная температура вспышки (с кислородом) составляет -210 ° C.

  • Он замерзает при температурах от -37 ° C.

  • Среднее щелочное число составляет 7,5 мг КОН / г (не очень хороший показатель).

  • Содержание сульфатной золы составляет 1,2% от массового объема.



Вот в чем разница между Лукойл (синтетика) 5w40. Характеристики этого масла таковы, что позволяют с чистой совестью поставить его в один ряд со многими известными импортными смазочными материалами. Они, не слишком отличаясь по всем перечисленным выше аспектам от отечественной продукции, зачастую стоят в несколько раз дороже.

Многие автомобилисты (даже из северных регионов) уверенно говорят, что с «Лукойлом» машина лучше заводится (по сравнению с отечественными и зарубежными аналогами).Кроме того, при капитальном ремонте и профилактике обнаруживается, что на деталях практически полностью отсутствуют даже следы копоти и отложений.

Важное замечание

Если вы заливали это масло впервые, а это автомобиль, который долгое время эксплуатировался на не очень качественном масле и топливе, опытные автомобилисты настоятельно советуют промывать двигатель перед заменой смазки.

После того, как вы проедете примерно семь-восемь тысяч километров, масло нужно будет снова слить, и в этом случае вам нужно будет использовать какой-то сертифицированный состав для очистки двигателя, с которого присадки Лукойла, вероятно, смыли огромное количество грязь.Опытные люди в этом деле говорят, что после такой процедуры машина начинает намного лучше ездить, снижается расход топлива и масла.

Конечно, не стоит ожидать, что такая банальная операция увеличит мощность двигателя или приблизит его техническое состояние к только что купленным характеристикам. Чудес, к сожалению, не бывает.

Имеет ли масло международные сертификаты соответствия?



Да, масло Лукойл (синтетическое) 5w40 тоже этим свойственно.Отзывы говорят, что его без проблем можно заливать в двигатели практически всех иномарок, что для отечественной продукции является редким достижением. Зарубежные специалисты полностью согласны с такой оценкой, так как присвоили смазке множество международных сертификатов соответствия. Наиболее важными из них являются: SAE, API SJ / CF, ACEA-A3-98 и ACEA-B3-98. Даже Mercedes Benz недавно протестировал и одобрил эту смазку для использования в своих автомобилях. И это о многом говорит! Таким образом, масло Лукойл (синтетика) 5w40 SN вполне подходит даже для заливки в двигатели действительно дорогих и статусных автомобилей.

Поставляется в канистрах объемом один, четыре и пять литров, как и все обычные производители). Средняя цена 100, 400 и 450-500 рублей соответственно. Только по цене в отечественное масло можно буквально влюбиться, ведь зарубежные производители просят за свою продукцию минимум вдвое больше.

Основные характеристики

Чем еще характеризует масло Лукойл (синтетика) 5w40? Отзывы о нем мы рассмотрим чуть позже, а пока расскажем, чем, по мнению самого Лукойла, отличается его продукция, так полюбившаяся отечественным автомобилистам.

Рассматриваемый продукт универсален, подходит для использования в любое время года. Он изготовлен на высококачественной минеральной основе с низким содержанием парафина и серы, с добавлением почти тех же пакетов присадок, которые используются иностранными компаниями для улучшения характеристик.

В принципе, именно поэтому данную смазку по праву можно считать аналогом средних зарубежных образцов. Опытные пользователи считают, что в последнем случае мы переплачиваем исключительно за бренд, при этом реальные характеристики остаются прежними.

Автолюбителям рекомендую!



Кроме того, масло Лукойл Люкс 5w40 (синтетика) полностью соответствует требованиям всех именитых производителей автомобилей, может одинаково хорошо применяться в самых современных бензиновых двигателях, оснащенных турбонаддувом, а также в дизельных двигателях легковых, грузовых и грузовых автомобилей. автобусов. Сложно сказать, заливается ли эта смазка в пассажирские автобусы в «полевых» условиях, но владельцы небольших дизельных грузовиков этим довольны.

Сообщают, что Лукойл экономит около 5% топлива при сравнении нефти с продукцией других компаний.При крайне невысокой стоимости картина получается более чем привлекательной.

Полезные свойства смазки

Абсолютно схожая по этому параметру с лучшими образцами зарубежных смазочных материалов, Лукойл 5w40 (синтетика) отлично очищает бензиновые и дизельные двигатели от сажи и других категорий загрязнений, отлично защищая их детали от коррозии при любых температурах. диапазоны.

На элементах их конструкций образуется в несколько раз меньше отложений, что позволяет запускать двигатель практически мгновенно в зимних условиях, а его быстрая прокачка и прогрев позволяют начать моментальную смазку всех деталей сразу после запуска двигателя.

Важно! В отличие от других отечественных масел, Лукойл 5w40 (синтетика) не оказывает вредного воздействия на каталитические форсажные камеры современных автомобилей, а также защищает детали даже сильно ускоренных дизельных двигателей с турбонаддувом от износа.

Сера и прочие неприятности

Особенно важно последнее обстоятельство в связи с тем, что все вышесказанное относится к дизельным двигателям, работающим на некачественном дизельном топливе с высоким содержанием серы, а также ко всем категориям бензиновых двигателей с впрыском. .



Водители дизельных автомобилей в России говорят, что только благодаря этому маслу они могут избежать серьезных последствий, будучи вынуждены долгое время заправляться на сомнительных заправках. Однако это, к сожалению, не освобождает от необходимости замены чрезвычайно дорогих форсунок.

Независимые экспертные тесты

Итак, мы подошли к самому интересному. Каким бы хорошим (по мнению производителя) ни было масло Лукойл (синтетика) 5w40, всегда интересно узнать о результатах тестов независимых экспертов.Как правило, их данные намного лучше характеризуют любой продукт. Итак, вот актуальные результаты исследований, согласно которым «полевая» смазка ТТХ выглядит следующим образом:

  • При 100 ° C реальная вязкость (кинетическая) составляет 12,38 мм2 / с.

  • Максимальная температура вспышки со свободным кислородом находится в районе — 224 ° С.

  • Замораживает масло Лукойл (синтетика) 5w40 при температуре всего -40 ° С и даже ниже.

  • Среднее щелочное число 9.68 мг КОН / г (что, как ни странно, намного лучше официальных данных).

  • При температуре 20 ° С показатели плотности составляют 0,8621 кг / л.

  • Средняя зольность 1,18% масс.

  • При температуре окружающей среды -30 ° C динамическая вязкость находилась в диапазоне 6600-4900 МПа.

Так показало себя в исследованиях масло Лукойл (синтетика) 5w40. Испытания, кстати, показали очень хорошие результаты, о которых многие из российских смазочных материалов не думали получить.

Что все это значит?

Интересные цифры, но что они могут сказать среднестатистическому автомобилисту? Выявим и расшифруем значения отдельных индикаторов. Отметим, что комментариев практически нет, но необходимо особо подчеркнуть низкие показатели вязкости в условиях достаточно низких температур окружающей среды. Почему это так важно? Дело в том, что этот показатель влияет на вращение деталей двигателя зимой при холодном пуске.

А что говорят сами автовладельцы? С этим все хорошо: оказывается, при использовании этого масла холодный запуск уже не вызывает затруднений даже при температуре до -33 градусов по Цельсию.Практически все говорят, что с этой смазкой двигатель в этих условиях работает намного ровнее и увереннее, что не может не радовать.

Ложка дегтя



Увы, фотометрическая проверка показала, что в масле очень большое количество взвешенных примесей. Это косвенно указывает на то, что в смазке присутствует значительная часть оксидных продуктов. Обидно, потому что щелочные показатели в этом тесте вполне приличные. Однако ничего криминального в этом нет: просто можно сделать вывод, что основные показатели находятся в среднем диапазоне, не сильно уступая основной массе обычных масел.

Как у вас дела с окружающей средой?

Большой популярностью у значительной части автовладельцев пользуется масло Лукойл (синтетика) 5w40 Lux. Отзывы говорят, что по смешной цене мы получаем отличное масло, которое по своим характеристикам вполне сопоставимо со многими зарубежными аналогами.

Единственное замечание касается экологической чистоты. Смазка, в которой изначально присутствует высокое содержание оксидных продуктов и других взвешенных примесей, может привести к низкой чистоте выхлопных продуктов. Поэтому такая машина не должна ехать в те страны, в которых ревностно следят за чистотой воздуха.

Однако на практике все совсем не так печально. В отзывах вообще не упоминается, что использование этой смазки помешало бы нормальному техническому осмотру автомобиля, связанному, в том числе, с анализом качества выхлопа. Так что покупатели данной смазки вполне довольны, так как на реальные эксплуатационные свойства данный показатель никак не влияет.

Главный вывод

Итак, как же работало масло Лукойл (синтетика) 5w40 Lux? Отзывы, а также результаты лабораторных исследований, которые мы уже цитировали выше, говорят о его достойном качестве.И это отрадно, ведь отечественные смазочные материалы редко могут порадовать по-настоящему впечатляющими характеристиками.

Это масло смело можно рекомендовать практически всем автомобилистам. Благо смазка подходит как для дизельных, так и для бензиновых ДВС. Одним из его недостатков является, пожалуй, высокая скорость фотометрического загрязнения, что подразумевает большую массовую долю взвешенных частиц из продуктов окисления.

А в остальном моторное масло Лукойл (синтетика) 5w40 не сильно уступает импортным «собратьям».Автомобилисты сообщают, что при его регулярном использовании пробег двигателя значительно увеличивается вплоть до капитального ремонта, а на внутренних частях силовой установки практически не остается сажи и отложений. Согласитесь, для синтетической смазки с такой ценой цифра близка к фантастической!



Поэтому Lukoil Lux 5w40 (синтетика) — отличное масло, доступное практически каждому желающему благодаря невысокой стоимости. При этом покупатель получит не какую-то сомнительную жидкость, а высококлассный продукт, который обязательно порадует не только его, но и его машину вне зависимости от характеристик.

наших или не наших? Genesis premium

Сегодня на рынке моторных масел много качественной продукции. Неопытному покупателю такой большой выбор может даже раздражать. Тем не менее качественный товар будет не только иметь хорошие отзывы покупателей, но и на ура прошел тесты специалистов. Это характеристики, которыми обладает новая линейка масел. Далее вы найдете информацию о типах масел Genesis, их свойствах и результатах испытаний продукции.

Серия масел «Лукойл Генезис»

Рынок моторных масел в России уверенно наполнен качественной отечественной продукцией. Хотя многие автолюбители до сих пор не доверяют российским маслам, считая их устаревшими и некачественными. И зря, так как многие из них уже по характеристикам и составу догнали импортные. При этом цена у них намного ниже, а подделки встречаются не так часто, как в случае хорошо раскрученных западных брендов. Российская компания «Лукойл», крупнейший поставщик нефтепродуктов, также выпустила собственную линейку смазочных материалов.

Моторные масла Genesis премиум-класса созданы как конкурентоспособный продукт не только для отечественных, но и для импортных автомобилей. Смазочные материалы имеют самые авторитетные разрешения: API и ACEA. Ведущие мировые производители (Mercedes-Benz, BMW, GM) рекомендуют использовать масла Genesis в своих автомобилях. Их качество на высшем уровне, при этом цена остается равной продукции среднего ценового сегмента. На данный момент Genesis успешно конкурирует с известнейшими производителями, приобретая все больше поклонников.

Разновидности масел серии Genesis

Широкий ассортимент продукции Genesis разработан для самых разных типов двигателей. Абсолютно все смазки обладают высокими защитными свойствами и идеально подобранным пакетом присадок. Вы можете выбрать необходимое масло, если прочитаете больше о каждом из масел Lukoil Genesis. Отзывы покупателей подтверждают, что для любого автомобиля найдется подходящий Genesis.


Состав и присадки

Вся линейка премиальных масел Лукойл Генезис имеет схожий состав.Такую популярность они приобрели, несомненно, благодаря доступной цене и отличному пакету присадок. Синтетическая основа всех продуктов линейки вместе с полиальфаолефиновыми базовыми маслами и присадками дала результат, во много раз превосходящий все предыдущие продукты Лукойла. Всю линейку Genesis можно использовать как зимой, так и летом благодаря универсальной вязкости масел.

Разработанная формула обеспечивает хорошую смазывающую способность, возможность «холодного пуска», защиту от износа и моющие свойства масла.Бор-молибден помогает регулировать фрикционные свойства. А добавление в состав цинка, фосфора и натрия снижает износ двигателя.

Характеристики масла Лукойл Генезис

Перед покупкой нового масла Генезис следует обратить внимание на некоторые свойства:


Превосходные характеристики масла за очень короткое время сделали его одним из самых качественных масел на рынке. . При этом цена на нефть Lukoil Genesis намного ниже импортных аналогов с такими же характеристиками.

Испытания синтетических масел «Генезис»

Тех автомобилистов, которые только собираются покупать продукцию Лукойла, наверняка заинтересуют технические эксперименты с этими маслами. Испытания специалистов доказывают, что моющий состав эффективно очищает двигатель, не оставляя на нем нагара. Используемое моторное масло Лукойл Генезис не может похвастаться своей чистотой, но выглядит вполне прилично, особенно в сравнении с другими отечественными маслами. Что касается морозостойкости масел 5W-30 и 5W-40, то она выше всяких похвал.Здесь Лукойл обогнал даже многих зарубежных производителей. Для России, в которой холодное время года длится до 7-8 месяцев, это качество особенно важно.

Достоинства и недостатки

Преимущества нового масла Лукойл Генезис:


Минусы моторного масла:

  • Цена масла Лукойл Генезис существенно отличается от других отечественных масел. За канистру объемом 4 литра производитель просит от 1300 до 1500 рублей, тогда как цена аналогичной емкости менее известных производителей составляет 800-1000 рублей.
  • Хотя линейка Genesis рассчитана на самые популярные марки автомобилей, перед покупкой лучше проконсультироваться со специалистом: были случаи, когда из-за несоответствия типа моторного масла и двигателя производительность последнего снижалась. резко ухудшилось.

Правильное использование моторного масла

Частота замены моторного масла зависит от многих факторов:

  • Условия эксплуатации.
  • Срок службы автомобиля.
  • Режим движения.
  • Состав и характеристика масла.

В модельном ряду есть только один продукт с увеличенным интервалом утечки: Genesis Claritech. Остальные смазочные материалы рекомендуется менять каждые 5-7 тысяч километров. Согласно отзывам о масле Лукойл Генезис, его своевременная замена улучшает ходовые качества машины.

После замены масла водители отмечают повышенную мощность автомобиля и уменьшение шума двигателя. Автомобиль легче набирает скорость и заводится даже в сильные морозы.

Масло «Лукойл Генезис»: отзывы

О высоком качестве нового масла свидетельствует ряд положительных отзывов: 80% покупателей остались довольны своим выбором. Водители отмечают, что двигатель перестал «дергаться» и в целом он стал работать намного тише и мягче. Расход масла отсутствует, поэтому, если после 2-3 тысяч пробега вы решите проверить уровень смазки в двигателе, он останется таким же, как и в начале. Особенно радует экономичный расход топлива и чистящие свойства Genesis.Все больше автомобилистов переходят с импортных аналогов на это масло. Выгода очевидна: при более низкой стоимости вы получаете такую ​​же производительность. Водители жалуются только на дороговизну продукта, но с этим фактом можно поспорить. Масло, одобренное API и ACEA, изготовленное с использованием качественных базовых масел и присадок, не может быть слишком дешевым.

Помимо очевидных плюсов для автомобиля, можно отметить и косвенные: например, Lukoil Genesis очень сложно подделать, поэтому вы вряд ли столкнетесь с подделкой.Отличить оригинальный товар можно по нескольким критериям:

  • Этикетка вплавляется в поверхность канистры. Оторвать его голыми руками очень сложно.
  • Двойная крышка канистры специально сделана для 100% защиты продукта.
  • Пленка на шейке предотвращает проливание масла.
  • Термомаркировка с индивидуальным номером канистры (находится под штрих-кодом).
  • Маркировка внизу, указывающая на характеристики продукта.

Outcomes

Многочисленные сертификаты и одобрения, характеристики масла Lukoil Genesis, отзывы покупателей и популярность продукта свидетельствуют о его высоком качестве. Такого престижного одобрения ранее не удавалось ни одному отечественному маслу. Масло Lukoil Genesis по праву можно назвать первым продуктом в истории отечественного производства, ничем не уступающим зарубежным производителям.

В этой статье я расскажу, какими соображениями я руководствовался при переходе с моторных масел иностранного производства на моторные масла Лукойл.Приведены характеристики, способы экономии масла без потери качества, оттиски, коды заказа масел и др. В статье вы не найдете теоретических расчетов, лабораторных анализов, псевдонаучных экспериментов. Я написал статью, основываясь на своем личном опыте и знаниях, полученных из Интернета и из руководства к машине.

Раньше у меня, как и у многих, было предубеждение против масел для двигателей российского производства. Во всех своих машинах, кроме старых карбюраторных Жигулей, я пробовал заливать импортные масла.Однако, столкнувшись на практике с двигателем, у которого достаточно большой расход масла, я впервые задумался о поиске более дешевой альтернативы различным «Мобил 1», «Кастрол», «Шелл» и другим. Известные события в Крыму и последовавший за этим скачок валюты еще больше усилили это мое желание.
Сразу оговорюсь, что речь пойдет только о последних полностью синтетических продуктах Лукойл класса SN / CF и SL / CF, которые я использовал. Это масла семейств Lux и Genesis.Полусинтетику «Люкс» от «Лукойл» класса SL / CF, в соответствии с мануалом к ​​машине, я мог бы использовать, но боялся, потому что эта полусинтетика не имеет одобрения производителя моей машины.
Все знают, что такое моторное масло. Но не все знают, как это делается. Изучив несколько интернет-источников, я узнал, что моторное масло производится по следующей технологии. Берется индустриальное базовое масло, в которое добавляются необходимые присадки, после чего все перемешивается.Базовое масло производится с использованием строгих технологий. Это масло можно использовать для самых разных целей. В зависимости от назначения используются разные пакеты присадок. Добавки производятся всего на 4 заводах в мире. Все производители масел покупают присадки на этих заводах. В том числе Лукойл.
Скептики будут утверждать, что в России на этапе изготовления базового масла допускается отклонение от технологии, на что я отвечу, что процесс производства масел автоматизирован, а если есть отклонения, то в пределах допуска. пределы.Другими словами, чтобы сделать некачественное базовое масло, нужно выключить робота и, пока его никто не видит, засыпать в масло мешок с песком, металлической стружкой и т. Д. Тогда необходимо будет временно отключить отдел контроля качества, причем не только в этой сфере, но и в последующих, где производятся специализированные масла.
Как видите, миссия непростая, и без универсального заговора не обойтись. Но тут возникает проблема — я не верю в универсальные заговоры.Кто верит — может дальше прочитать об участии в заговоре ведущих автоконцернов. Те, кого это не убеждает, могут не тратить время на эту статью. Только благодаря таким людям жива старая русская традиция заливать современные дорогие масла в старые ВАЗ-2109, 2114 и им подобные, которые стоят до 5% от стоимости автомобиля.
Объясню, почему я обратил на это внимание. Практически в любом гаражном кооперативе, автосервисе или автосервисе есть люди, которые считают, что «Лукойл» может делать масла только для старых советских «Жигулей».Их не интересуют логические расчеты и маркировка на канистрах. Любое заявление о применимости таких масел в современных двигателях горячо парируется пугающими историями о последствиях использования этого масла. При этом, как правило, никакой конкретики не звучит. В 99% кто-то из знакомых налил что-то из Лукойла и потом попал в дорогой ремонт. Такие «знатоки» обычно даже не могут назвать, какое масло было использовано.
При этом нормальная работоспособность этих масел подтверждена моим личным опытом эксплуатации (т-т-т), отзывами на профильных форумах, а также лабораторными исследованиями, в том числе крупными автопроизводителями.Для себя решил отнести любителей страшилки к секте любителей «Лукойла». И отношусь к ним так же, как к любым психически больным людям. Главное не спорить и ни в чем не убеждать …
Лично я при эксплуатации масел Лукойл последних поколений класса SN / CF выявил и недостатки.
Первый недостаток — выгорание масла на старом двигателе. Mobil 1 тоже сгорел, но не так плохо пах.
Второй недостаток — «Лукойл» уступает импортным аналогам по текучести при низких температурах.Разница стала заметной при температуре от -25 и ниже.
Теперь о преимуществах. Самым большим преимуществом Лукойла перед аналогами является его цена. Согласитесь, при цене того же Motul в районе 3000 рублей стоимость Лукойл — Генезис в районе 1600 рублей выглядит более чем привлекательно. Более того, зная небольшие маркетинговые уловки, вы сможете купить его дешевле примерно на 30% от розничной цены. И здесь Лукойл, ИМХО, окончательно проигрывает конкурентам. О том, как купить Лукойл дешевле, рассказывается ниже.
Второе преимущество — защита Лукойла от подделок. Канистра от Лукойла имеет индивидуальную форму и несколько степеней защиты. Например, прорезиненная пробка и этикетка ввода / вывода, а не клейкая. Кроме того, в силу объективных экономических причин гораздо выгоднее подделывать импортную нефть.
Третье преимущество масел Лукойл — их доступность. Их продают практически на любой заправке или в автомагазине.
Если я попытаюсь обобщить свой личный опыт, отмечу, что вместе с Лукойлом я пробовал разные масла.Как пользователь ощутимой разницы, кроме суммы на ценнике, не заметил.
А теперь, в продолжение темы о соответствии современным требованиям, ознакомимся с маркировкой на канистре синтетики Лукойла. Для примера возьмем Лукойл — Genesis Armortech 5W-40 (код заказа 1539424) :


Масло имеет сертификаты:
1.API SN — Стандарт Американского института нефти для бензиновых двигателей с 2010 года.
2. Сертификат MB 229.5 — Допуск для использования в двигателях Mercedes-Benz с 2002 года.
http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_en.html
3. VW 502 00/505 00 — Допуск 502 от Volkswagen означает, что масло разрешается использовать с интервалом обслуживания 20 тыс. Км. . 505 — допуск к применению в дизельных двигателях.
4. Renault RN 0700/0710 — Допущен к использованию в современных автомобилях Renault.
5. BMW LL-01 — допуск BMW для масел с увеличенным сроком службы.
6. Об одобрении ОАО «АвтоВАЗ».
Масло соответствует требованиям:
1.API CF — Стандарт Американского института нефти для дизельных двигателей.
2.ACEA A3 / B4, A3 / B3 — стандарт Европейской ассоциации автопроизводителей для двигателей с увеличенными интервалами замены масла.
3.FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2 — стандарт итальянских автопроизводителей для двигателей с увеличенным интервалом замены масла.
4. OPEL GM-LL-B-025 — Стандарт «GM» и «Opel» для дизельных двигателей
5. PSA B71 2296 — Высший стандарт для моторных масел корпорации «Пежо — Ситроен».
В линейке Бытия, помимо вышеперечисленного, есть еще 4 вида масла:


GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30 (1538770) в основном ориентирован на автомобили Ford и Renault;
GENESIS CLARITECH 5W-30 (1539437) предназначен для дизельных двигателей самых известных марок, а также для бензиновых двигателей GM и Opel;
GENESIS POLARTECH 0W-40 (1539401) предназначен для работы в условиях низких температур;
GENESIS GLIDETECH 5W-30 (1539486) разработан в основном для японских автомобилей.
Эти масла имеют небольшие различия в характеристиках между собой. И соответственно, у некоторых из них есть допуски и согласования, которых нет у других. Я не вижу смысла описывать здесь каждую из них. Желающие могут изучить характеристики самостоятельно. Любопытно, что есть масла, имеющие одобрения таких премиальных брендов, как Porsche и Jaguar. Хочу напомнить, что в любом случае выбор моторного масла для конкретной машины следует начинать с ознакомления с техническим руководством к автомобилю.
Если взять любое современное популярное масло от известного зарубежного производителя, например «Motul 8100 x-clean fe 5w30» или «SHELL Helix HX8» или Mobil Super ™ 3000 X1 Formula, а также практически любое другое масло, то набор согласований и допусков будут примерно одинаковыми … Разница между ними, конечно, будет, но будет ли рядовой автомобилист, управляющий обычным городским автомобилем, не увлеченный автогонками и не собирающийся использовать это масло в подготовленном состоянии. -дорожный монстр, заметили эту разницу? Думаю, в 99 случаях из 100 разница не будет заметна.


Помимо указанной линейки Genesis, Лукойл продолжает выпускать старый добрый синтетический «Лукойл-Люкс», который по своим характеристикам довольно сильно отличается от Genesis. Средняя разница между «Люксом» и «Генезисом» в 300 рублей для кого-то может быть значительной. И кто-то может подумать: «Зачем платить больше …».
Теперь, как я и обещал выше, я раскрою, как покупать масла Лукойла дешевле, чем на заправках и в магазинах. Суть в том, что Лукойл является официальным поставщиком моторных масел для нескольких производителей автомобилей.Среди них «SsangYong», «UzDaewoo», «УАЗ» и другие. Для этих производителей Лукойл производит масло в OEM-упаковке. Эти пакеты маркируются производителем автомобиля. То, что это масло произведено Лукойлом, написано маленькими буквами в самом низу этикетки. В оригинальной упаковке масло намного дешевле, чем такое же масло в фирменной упаковке. OEM-упаковку лучше всего покупать через интернет-магазины.
Тем, кто хочет купить более дешевое масло семейства Genesis, стоит обратить внимание на OEM масел SsangYong:


«SSANGYONG MOTOR OIL SAE 5W-40» (LLK05W40004) за 1200 руб.Это тот самый «Лукойл — Genesis Armortech 5W-40», продаваемый за 1600 рублей.
«SSANGYONG MOTOR OIL SAE 5W-30» (LLK05W30004) за 1200 руб. Это Лукойл — Genesis CLARITECH 5W-30 за 1600 руб. Масло
OEM предлагается на «УзДэу» за 850 руб. «UZAUTOOIL Premium 5W-40» (224282) … Это тот самый Лукойл-Люкс SN / CF, который продается на АЗС за 1300 руб.
«UZAUTOOIL Premium 5W-30» (224360) за 800 рублей это Лукойл-Люкс SL / CF за 950 рублей.


Аналогичная картина для масел УАЗ OEM. Только масло в данном случае называется «УАЗОЙЛ-Премиум» … Код заказа — 000101004054002 для SN, 000101004054001 для SL.


Спасибо тем, кто усвоил текст до конца. Надеюсь, статья была полезной.

Десять лет назад русской синтетики в природе просто не существовало. Более того, употребление любого отечественного масла негласно приравнивалось к скупости и близорукости.И сейчас?

Год назад ZR провела экспертизу полусинтетических масел 10W-40 ( ZR, 2010, №3, 4 ). Тогда отечественные масла почти не проиграли ни немецким, ни корейским, а в чем-то даже лучше. Теперь мы решили оценить чистую синтетику — восемь образцов.

О классификации современной синтетики — в «Нашей помощи» (в конце статьи). Как обычно, все масла обезличивали путем кодирования образцов. Затем в идентичных условиях проработали по 10 часов на одном двигателе на стенде аккредитованной лаборатории — такая корректировка необходима для отображения параметров масла на рабочем участке.Только после этого проводится полномасштабный цикл испытаний двигателя. Затем в другой аккредитованной лаборатории были измерены основные физико-химические параметры (FCP) образцов и в заключение были вручены пять призов — в номинациях «Экономика», «Энергетика», «Экстремальная защита», «Экология». «, «Начинать». И составили итоговую «табель о рангах».

Как отбирались участники? С российской стороны ассортимент полной синтетики пока скромен: тестировались ЛУКОЙЛ-Люкс (новинка), а также всем известные ТНК-Магнум и Роснефть-Премиум.К ним присоединились менее распространенные гидрокрекинговые SINTOIL-Ultra и TOTEK-Astra Robot на основе полиальфаолефинов (ПАО). Любопытно, что все эти масла разной группы качества: SL от ТНК и SJ в SINTOIL-Ultra соседствовали с SM от ЛУКОЙЛа и Роснефти. Кстати, последнее обстоятельство фактически лишило обнинскую нефть шансов на равную борьбу с продукцией более современных групп, поэтому было решено протестировать ее вне конкурса.

С импортом сложнее: слишком большой выбор.Мы не брали продукцию самых известных брендов и отдавали предпочтение менее раскрученным. Кроме того, мы хотели расширить диапазон групп качества API, чтобы выровнять исходные условия для нас и для нас. И наконец, любопытство подсказало взять масла на разных основах. Группа продуктов на основе гидросинтетики была представлена ​​немецкой MANNOL Extreme (API SL / CF), полностью синтетические масла — японской ENEOS Gran-Touring (API SM), а бельгийским Xenum X1 (API SM / CF) отвечал для самой современной группы — эфирные масла.

Экономия и мощность

Листаем протокол. Мы судили об экономии по количеству топлива, израсходованному в стандартном цикле испытаний. Наилучший результат показало самое современное масло на эфирной основе — Xenum X1. По сравнению с эталонным минеральным он сэкономил почти 9% топлива — это много! Но продукт создавался именно с такими характеристиками, а об энергосберегающем эффекте сказано в описании. Тем более приятно, что «ЛУКОЙЛ-Люкс» и ТНК-Магнум довольно сильно отстали от лидера, снизив расход топлива на 8 и 7% соответственно.

Лучшим по мощности оказалось масло MANNOL Extreme. С его помощью мотор выдавал на 3% больше «лошадей», чем штатный. Из нашей компании «ЛУКОЙЛ-Люкс» снова вплотную приблизился к нему.

Почему это произошло? Но ведь для максимальной эффективности высокотемпературная вязкость масла не должна быть большой или маленькой, а должна быть оптимальной. А вот для достижения максимальной мощности, наоборот, большой. Смотрим на таблицу — вот как: по этому параметру ЛУКОЙЛ и МАННОЛ лидируют.

Экология

В номинации «зеленый» был выбран лучший продукт по токсичности выхлопных газов и содержанию серы и фосфора в масле. Как известно, соединения серы, а также фосфор быстро убивают катализаторы. Поэтому автопроизводители требуют, чтобы содержание серы в масле не превышало 0,2%, а фосфора — 0,08%. Эти цифры, в зависимости от допуска производителя автомобиля, могут незначительно отличаться, но их порядок именно такой.

Смотрим… Ни одна нефть не влезла в требуемые 0,2% серы. Но это не преступление: в процессе эксплуатации масло в двигателе вполне могло «поглотить» дополнительные сотни процентов российского топлива, которое не отличается малым количеством серы. Ближе всего к требуемому уровню подошло японское масло ENEOS Gran-Touring после бельгийского Xenum X1. Бытовой серы почти вдвое больше. Особенно богаты им гидросинтетические масла: из российских — «СИНТОЙЛ-Ультра», из импортных — MANNOL Extreme. Это вполне объяснимо: технология производства таких масел на сегодняшний день уже устарела.

В импортных маслах тоже меньше фосфора: они более экологически чистые. Но с токсичностью не все так просто. Понятно, что любое масло не сильно влияет на содержание оксидов углерода CO и азота NOx, чего нельзя сказать о составе топливовоздушной смеси и характеристиках процесса сгорания. Но доля «цэ-золы» в составе выхлопа зависит от масла, которое горит в цилиндре — на этот показатель влияет степень летучести самого масла и толщина масляной пленки, оставленной в цилиндре. поршневые кольца, когда поршень опускается во время такта расширения.Косвенным показателем летучести является температура вспышки: чем она выше, тем менее летучие компоненты в масле и тем медленнее оно выгорает. При прочих равных, толщина пленки под кольцами определяется вязкостью при высокой температуре.

По температуре вспышки лидируют два масла — наш «TOTEK-Astra Robot» и бельгийский Xenum X1 — выше 245 ° C при довольно умеренной высокотемпературной вязкости. Но в целом первое место по экологичности достается Xenum X1 — в нем тоже мало серы с фосфором.Японское масло ENEOS Gran-Touring совсем немного ему уступило. «ТОТЭК-Астра Робот» — лидер среди отечественных компаний.

Экстремальная защита

Ее эффективность определялась несколькими позициями. Главный из них — результаты испытаний на четырехшариковой машине трения: мы моделируем предельные нагрузки узла трения и отслеживаем реакцию на них масляной пленки. Кроме того, мы учли вязкость масла при высоких температурах. Ведь для предотвращения аварийного срабатывания узла трения необходимо создать в нем масляный слой необходимой толщины, и здесь указанный параметр играет определяющую роль.

Нам кажется, что более высокие трибологические показатели отечественных масел объясняются … их худшей экологичностью! Ведь сера и фосфор — это природные противозадирные присадки: чем их больше, тем лучше защищен узел трения. А для западного производителя срок службы не так важен, как экология.

В общем, в этой номинации наши впереди! Приз — «Роснефть-Премиум», второе место — «ЛУКОЙЛ-Люкс». А бронзу делят наши ТОТЕК и МАННОЛ.

Холодный запуск

В данной номинации учитывались значение силы трения в реальном двигателе при пусковых оборотах, условная температура запуска и температура застывания моторного масла. В итоге первое место досталось японскому маслу ENEOS Gran-Touring, рядом с ним оказались российские «Роснефть-Премиум» и «ЛУКОЙЛ-Люкс».

Долой предвзятость!

Результаты отечественной синтетики и импортной не так уж сильно отличаются: ЛУКОЙЛ оказался на пьедестале почета, а четвертое место — наше! И пятый, кстати, тоже.Конечно, короткий цикл тестирования не может дать ответов на все вопросы — это предварительный вывод, который необходимо уточнить при ресурсном тестировании.

Общая рейтинговая таблица еще раз подтвердила неоднократно сделанное ZR заявление о важности группы качества API и соответствии масла современным требованиям автомобильных компаний. Лидеры следуют требованиям API SM / CF, и это по-прежнему группа высшего качества. Также были выявлены реальные преимущества синтетики перед полусинтетикой, причем во всех номинациях.

Но интересно и другое: выигрывая «Оскар» в одних номинациях, одно и то же масло может дать худший результат по другим параметрам (кстати, такое уже бывало). Например, масло MANNOL Extreme, занявшее первое место по мощности двигателя, вполне предсказуемо просело по экономичности и экологии. Чудес не бывает: масло, как и все живое, требует баланса и подбора под конкретную задачу, в зависимости от того, что нужно потребителю.

В целом будем оценивать результаты как предсказуемые.Лидируют сложноэфирные масла и усовершенствованные синтетические масла на основе ПАО, но с добавлением дисульфида молибдена аутсайдерами являются продукты гидрокрекинга. Первые четыре места заняли масла группы SM, последнее — представитель SJ. Что касается выбора между нашим и не нашим, мы гарантируем: в России умеют производить хорошие масла! И это здорово.

Итог

А местами

Вне офсета: «СИНТОЙЛ-Ультра», Россия

Классификация — SAE 5W-40, API SJ / CF

Предусмотренные допуски — №

средняя цена — 840 руб.(канистра 4 л)

Группа качества — SJ древний, аналогов нет. Этим, видимо, и объясняется отсутствие подтвержденных разрешений автопроизводителей. Именно устаревшая группа качества с самого начала вырвала это масло из общей группы участников.

В активе доступная цена, самый высокий индекс вязкости среди российских масел, а также большое базовое число.

Плюсы: хорошие пусковые характеристики при низких температурах, доступная цена.

Минусы: низкий класс качества по API, высокое содержание серы и фосфора снижает экологические показатели.

7 место: MANNOL Extreme Synthetic, Германия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B3, API SL / CF

Заданные допуски — VW 505.00 / 502.00, MB 229.3

средняя цена — 830 руб. (канистра 4 л)

Цена ниже, чем у самого дешевого российского. Но масло очень неоднозначное: оно заняло первое место по мощности, но при этом хуже других по эффективности и экологичности.Среди всего импорта здесь больше всего серы и фосфора, и это с прекрасными низкотемпературными свойствами. Сплошные противоречия!

Плюсы: Лучшая производительность по мощности, хорошие низкотемпературные свойства, минимальная цена.

Минусы: относительно невысокие энергосберегающие и экологические свойства.

6 место: «ТОТЭК-Астра Робот», Россия

Классификация — SAE 5W-40

Предусмотренные допуски — №

средняя цена — 1500 руб.(канистра 4 л)

Очень дорогое масло. Отличается невысокой летучестью. Низкая температура замерзания, лучшие трибологические параметры (стойкость пленки и противозадирные свойства).

Плюсы: высокие защитные свойства, низкая летучесть, экологические показатели по выхлопу одни из лучших.

Минусы: много серы, высокая цена на отечественный продукт, отсутствие подтвержденных разрешений автопроизводителей.

5 место: ТНК-Магнум, Россия

Классификация — SAE 5W-40, API SL / CF

Заданные допуски — MB 229.3, VW 502.00 / 505.00, GM LL-B-025, BMW LL-98 Porsche

средняя цена — 1070 руб. (канистра 4 л)

Красивая канистра, которую невозможно спутать ни с одной другой. Масло с высокими характеристиками двигателя, хорошими низкотемпературными свойствами. Во всех номинациях хорошие баллы, сумма которых дает место в середине таблицы.

Плюсы: хорошие энергосберегающие характеристики, низкие потери на трение.

Минусы: дороговато …и не попал в СМ.

4-е место: Роснефть-Премиум, Россия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B4–04, ACEA B3–98, API SM / CF

Предусмотренные допуски — соответствует MB-Approval 229.3 , VW 502.00 / 505.00, Opel GM LL-B-25

средняя цена -840 руб. (канистра 4 л)

Масло хорошее, и недорогое. Из выборки отечественной продукции по содержанию серы и фосфора она наиболее близка к импортной.При этом — первое место по защитным свойствам! И второй для холодного старта.

Плюсы: высокие защитные свойства, хорошие пусковые характеристики, доступная цена.

Минусы: относительно невысокие энергосберегающие свойства.

3 место: ЛУКОЙЛ-Люкс, Россия

Классификация — SAE 5W-40, API SM / CF, соответствует ACEA B3–98

Предусмотренные допуски — одобрены MB-Approval 229.3, Порше А40; соответствует VW 502.00 / 505.00, BMW LL-98, Opel GM-LL-B-025

средняя цена — 990 руб. (канистра 4 л)

Среди россиян он безусловный лидер. Вице-чемпион по функциям энергосбережения. Очень честное заводское описание. Средняя летучесть, высокое щелочное число означает, что двигатель будет чистым. Но серы слишком много, что не приветствуется в Европе.

Плюсы: высокие защитные свойства, хорошие характеристики двигателя по расходу топлива и мощности.

Минусы: высокое содержание серы, следовательно, не лучшие экологические показатели.

2-е место: Xenum X1 Ester Hybrid Synthetic, Бельгия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B4 С3, API SM / CF

Заданные допуски — VW 505.00 / 502.00, MB 229.51, BMW LL -04

средняя цена — 1890 руб. (канистра 5 л)

Ожидаемый лидер, так как за эфирными технологиями будущее моторных масел. Испытания это только подтвердили.Первые места по экологии и экономике, высокие результаты по мощности и пуску. Жалко, что низкие трибологические показатели немного испортили впечатление. И дороговато.

Плюсы: лучшие показатели по энергосбережению и экологии.

Минусы: относительно низкие трибологические показатели.

1 место: ENEOS Gran-Touring, Япония

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3, API SM

Заданные допуски — без ссылок

средняя цена — 1490 руб.(канистра 4 л)

Заявлено как «масло №1 в Японии». Единственный продукт, который, судя по классам API и ACEA, ориентирован только на бензиновые двигатели. Правда, непонятно почему. Лучшие по стартовым характеристикам, высокие результаты по мощности и экологии, а в целом — уверенная победа.

Плюсы: высокие характеристики по мощности, холодный запуск, экологичность, отличные низкотемпературные свойства, минимальное содержание серы и фосфора.

Минусы: низкие трибологические показатели, солидная цена.

Сводные таблицы

(все таблицы открываются в полный размер при нажатии)

Как были распределены баллы

Мы использовали нашу традиционную технику. Во-первых, на основе анализа всего комплекса полученной информации масла были расставлены по местам в каждой из номинаций. Что и почему было учтено в этом случае, рассказывается в статье. Но часть вторичных данных, которые также были учтены, остались в протоколах из-за нехватки места в журнале.

Затем ставят промежуточные оценки: за первое место, как обычно, 5 баллов, за последнее 1 балл, остальные рассчитывались пропорционально полученным результатам. Весовые коэффициенты по всем пяти номинациям были приняты равными. Желающие могут, конечно, пересчитать результаты с разными весовыми коэффициентами — в соответствии со своими критериями. Суть проста: тот, кто набрал больше очков, тем выше в общем рейтинге. Цены на масла в оценку не вошли, но они указаны в комментариях.

Наша справка: что это за синтетика

Синтетика — масло на основе базового масла, полученного путем химического синтеза продуктов нефтепереработки. Эти базовые масла в соответствии с действующей классификацией API делятся на несколько основных групп.

III группа — базовые масла с высоким индексом вязкости, полученные методом каталитического гидрокрекинга (HC-технология). По сути, это минеральные масла, близкие по свойствам к синтетическим. Однако некоторые фирмы называют их полусинтетическими, синтетическими или гидросинтетическими.

Группа IV — синтетические базовые масла на основе ПАО, извлекаемые в основном из этиленовых и бутиленовых газов. Такие масла обладают предсказуемыми свойствами, стабильны, имеют оптимальные вязкостно-температурные характеристики и низкую летучесть. Их называют полностью синтетическими, и сегодня они занимают основную часть синтетического рынка.

Группа V — базовые масла, не входящие в предыдущие группы; в частности, масла на растительной основе, в том числе на основе сложных эфиров. Сложные эфиры — сложные эфиры, продукты нейтрализации карбоновых кислот спиртами.В качестве сырья используется не масло, а растительные масла — кокосовое, рапсовое и т. Д. Такие масла более стабильны, биоразлагаемы и т. Д. Главный недостаток — высокая цена.

Михаил Колодочкин, доцент кафедры двигателей внутреннего сгорания СПбГТУ Александр Шабанов

У импортных масел лучшая «экология», у наших — лучшие защитные свойства.

Современные масла на основе сложных эфиров и полиальфаолефинов, хотя и более дорогие, по всем параметрам лучше масел гидрокрекинга.

характеристик и отзывов. «Лукойл Генезис Синтетик» для автомобилей

Современный рынок автомобильных смазочных материалов богат разнообразными предложениями. От отечественных конкурентов не сильно отстают отечественные производители. Качество их соединений полностью соответствует высоким европейским стандартам. Это позволяет использовать отечественные масла в моторах, трансмиссиях и других узлах различной техники.

Одним из востребованных в нашей стране продуктов является Лукойл Генезис. Отзывы о представленном составе, а также об основных его качествах стоит учесть перед покупкой.Это позволит вам принять правильное решение о возможности использования данной смазки в автомобильных системах.

общие характеристики

Рассматривая отзывы о Лукойл Генезис, нельзя не отметить высокое качество представленной серии. В его состав входит линейка синтетических и полусинтетических смазочных материалов. Представленная продукция поставляется на рынок компанией Lukoil Lubricants Int. Ее масла известны приемлемым качеством и доступной ценой. Этим объясняется высокий спрос на этот товар.

При создании серии «Генезис» производитель учел требования ведущих машиностроительных предприятий. Передовые ученые исследовательских центров Австрии, Финляндии и Румынии работали над созданием формулы масел для двигателей, трансмиссий и других компонентов транспортных средств.

Независимые лаборатории предоставили отзывы о масле «Лукойл Генезис» (синтетика) 5W40 в 2015 году. Также были исследованы другие виды смазочных материалов. Ученые сошлись во мнении, что представленное масло можно заливать в картер не только автомобилей российского производства, но и автомобилей американских, европейских, азиатских инженерных организаций.

Основа

Следует отметить, что в серию продуктов «Генезис» вошли как синтетические, так и полусинтетические составы. Они различаются рядом эксплуатационных характеристик. Синтетические масла содержат полностью искусственное базовое вещество. Он отличается высокой текучестью, низкой окисляемостью. Это самые прочные, выносливые составы. Они используются для новых двигателей, которые работают в напряженных условиях.

Полусинтетика также включает в себя, помимо искусственных минеральных компонентов.Такой подход к производству позволяет снизить себестоимость продукции. Представленные средства применяются для автомобилей с пробегом, двигатель которых создан по новой модели. Такие составы подходят для условий средней нагрузки двигателя.

В нашей стране большой спрос на чистую синтетику. Один из самых популярных продуктов в этой категории — «Лукойл Генезис Арматек». Отзывы специалистов и водителей о представленном объекте будут рассмотрены далее.

Стоимость

Серия «Генезис», как уже было сказано, включает в себя несколько отдельных продуктов.Они различаются по стоимости и характеристикам. Например, масло (синтетика) «Лукойл Генезис» 5W30, отзывы о котором есть в разных источниках, под маркой «Армотек» стоит порядка 450-500 рублей. за литр.

Среди синтетических продуктов представленной серии следует выделить масла «Advance». Стоимость этого масла 26-310 рублей. за литр. Они различаются составом добавок и областью применения.

Для очень холодного климата компания предлагает продукт PolarTec.Это самое текучее масло. Его стоимость 640-730 рублей. за литр. Также популярные, по отзывам, масла «Лукойл Генезис» 5W30, «Сларитек», «Глидетек» стоят порядка 430-530 рублей. за литр.

Полусинтетические масла дешевле. Они продаются по цене 240-270 руб. за литр. Выбор зависит от типа мотора.

Synthetic Series

Отзывы о маслах «Лукойл Генезис Арматек», «Polartec» и других синтетических сериях говорят о высокой стабильности составов. Высокотехнологичные средства.Их качество остается неизменным на высоте, не уступая конкурентным аналогам. Также они полностью соответствуют экологическим нормам, адаптированы к условиям отечественных дорог.

Технологи, проводившие исследования составов, утверждают, что в состав входят допустимые нормы серы, фосфора, а также кальция и цинка. Эти добавки необходимы для повышения эффективности средства. Дополнительные компоненты оказывают на механизмы моющее действие.

Синтетические масла имеют смазываемую поверхность, предотвращающую преждевременное разрушение двигателя даже при запуске в сильный мороз или в жару. Синтетику не нужно часто менять. Это экономичный инструмент. При его применении снижается расход бензина.

Свойства Genesis Armatek

Определенным набором технических характеристик обладает масло (синтетика) «Лукойл Генезис» 5W30. Отзывы о бренде «Арматек» оставили технологи, исследовавшие его состав в лаборатории.Заявленные производителем требования полностью соответствуют действительности.

Представленный состав предназначен для двигателей легковых автомобилей нового типа конструкции. Индекс вязкости (кинематический) при 100 ° C составляет 12,9 мм2 / с. При этом температура воспламенения состава определяется на уровне 232 ° С. Подобным результатом могут похвастаться только качественные составы.

Хороший показатель щелочного числа, характеризующий моторное масло «Лукойл Генезис Арматек». В комментариях технологов говорится, что на уровне 10.2 мг КОН / г. Содержание сульфатной золы также находится в допустимых пределах. Он равен 1,2% по весу. Такие результаты исследований демонстрируют большинство синтетических масел зарубежных производителей, которые сейчас представлены отечественному покупателю.

Область применения

Отзывы о «Лукойл Генезис Арматек» и других разновидностях говорят о широкой сфере использования смазочных материалов представленной марки. Выбор производится в соответствии с рекомендациями инструкции производителя. Синтетика не подходит для моторов с большим пробегом старых конструкций.В противном случае их работа может быть нарушена.

Производитель моторных масел предоставляет особенности современных двигателей, трансмиссий, других автомобильных агрегатов. Поэтому для каждого типа системы предусмотрена определенная смазка. Моторные масла предназначены для большого перечня бензиновых, дизельных двигателей. Также они были разработаны с учетом особенностей работы турбонаддувных конструкций.

Продукты серии Genesis не предназначены для систем с фильтрацией твердых частиц.Чаще всего представленные расходники заливаются в двигатели Audi, Volkswagen, Renault и даже Porsche и Mercedes. Представленные производители допускают использование масла «Лукойл» в своих двигателях.

Класс вязкости

Изучая отзывы о Лукойл Генезис Арматек 5W40, а также о других разновидностях представленных составов, нельзя не отметить такую ​​особенность составов, как всепогодность.

Продукция компании «Лукойл» из представленной серии Применяется в механизмах в любое время года.Менять смазку зимой и летом не требуется. Единственное, что требует производитель, — это правильно соотнести вязкость продукта с условиями окружающей среды.

Вся продукция соответствует стандартам SAE. В соответствии с этим регламентом необходимо учитывать, для какой климатической зоны предназначен объект. Масла SAE 0W40 подходят для самых холодных зон. Для средней полосы нашей страны вполне подходят продукты с классом вязкости 5W40, 5W30.Чаще всего в этих условиях используется, по отзывам, масло «Лукойл Генезис Арматек». В южных районах можно заливать в картер масло типа 10W40.

Отрицательный отзыв

Исследуя отзывы о Лукойл Генезис 5W30, 0W40, 10W40 и других разновидностях синтетических средств, чаще встречаются положительные отзывы водителей. Однако есть и отрицательные отзывы о представленной продукции. Специалисты считают, что отрицательные отзывы дают водители, которые приобрели подделку или неправильно выбрали тип смазки.

Такие пользователи утверждают, что постоянно выгорает oilGenesis. Его нужно часто добавлять в систему. Такая ситуация возможна, если у мотора большой пробег. Текучая синтетика легко проникает в микротрещины. Чтобы этого не случилось, рекомендуется применять разные категории масел.

При покупке подделки двигатель будет работать нестабильно. Может появиться шум. Мощность тоже может снизиться. На морозе такой инструмент не позволит завести машину. В некоторых случаях автомобиль без лицензии может вывести из строя двигатель.Поэтому вам нужно покупать только смазочные материалы у известных надежных продавцов.

Положительные отзывы

Большинство водителей оставляют положительные отзывы о Лукойл Генезис. Этот товар сочетает в себе высокое качество и доступную стоимость. Мотор при заливке в него такой смазки работает тихо, на полной мощности. Его обороты стабильны. Скорость набирается быстрее.

Система чиста на протяжении всего срока службы масла. При этом нагара нет. Заметно снижается расход дизельного топлива или бензина.Масло не нужно часто менять. Это экономичный продукт.

Высокие технологии, которые используются при создании серии «Генезис», повышают экологические показатели объекта. Выхлопные газы становятся менее токсичными. Все системы надежно защищены от повреждений и задиров. В холодные зимы можно легко запустить двигатель. Поэтому многие водители в нашей стране выбирают продукцию «Лукойл». Его цена остается на порядок ниже, чем у конкурентов.

Рассмотрев отзывы о Лукойл Генезис, а также основные качества представленной серии, можно отметить ее высокое качество и конкурентоспособность. Этот товар в нашей стране пользуется большим спросом.

p>

dib u eegista. Масло «Лукойл» (синдэтиг) «5w40 Suite»

Furaha hawlgalka dheer oo dhib-free ah gaadhi kasta oo inta badan waa saliid motor tayo-sare ах. Гаар ахан тани запустить тахай, хаддии ан ка хадло чимиладу гудаха мееша калия хал биловга кабоу ее двигатель угу картаа «дуули» кайб мухийим ах ее уу нолошииса.

Waxa la Sameeyo iyo Waxa ay u isticmaalaan?

Насииб дарро, дараваллада имел ийо джеир ма су иибсан дзилсияха тайо дхаб аханти саре, сида лагу хануунийей хоррайн циимахуда. xaqiijinta в jidka это waa cilladaysan iyo noqonin mid horseeda in воск wanaagsan, kaliya timid ka dib markii dhaawac ugu horeysay ee halis ah iyo habayn engine ах. В caddaalad, warsaan la soco in saliid badan oo tayo sare leh warsaa has iyo jeer ma kala duwanaayeen qiimaha miyirkiisu dhan yahay, laakiin maxaa yeelay, darawallada u leeyihiin in ay raadiyaan kale oo aa jyo.

Ma jiraa sida in dabeecadda? Насииб ванааг, хаа. Тусаале ахаан, «Лукойл» saliidda (dardaro) 5w40. Обзоры soo jeedinaya в sifooyinka ma liita, аналоги badan oo qalaad, waa воск, badan ka jaban. Интаа воскаа дхир, джилсияха воскаа аад у фиикан ку хаббун халадаха чимилада аад у аллифей оо, таас оо ан ахайн в киисаска оо дхан, ад ка филан карто дхигуда шишее.

Sayidka, saliid badan Faransiis xataa marka heerkulku hoos ku -30 digrii jeedin Celsius galay jelly.Sidee u dhaqmi karaan saliidda «Лукойл» (синтетика) 5w40? Обзоры ay sheegayaan в восковой вальба ваа си. Си ан си ахан ан сал лахайн, воскаан ку су бандхигайнаа sifooyinka hawlgalka weyn ee sheyga.

Требования к исполнению

saaraha wuxuu ku siinayaa macluumaadka soo socda taas oo воск ку xukumi lahaa haboonaanta oo saliid ah ee xaaladaha gaarka ah ee dalka,

  • класс Viscous — 5W-40.

  • At heerkul ah 100 ° C nafwaayay ogeed oo aan ka yarayn 12,5 / 14.5 мм2 / с.

  • индекс вязкости Угу Яр — 150 унуг.

  • Дхибик угу яр вспышка (ка яр ай хелан огсиджиин) — -210 ° C.

  • Waxaa adkaynayaa heerkulka a от -37 ° C.

  • The tirada celcelis ahaan saldhig — 7,5 мг / Кох г (ma tilmaame fiican).

  • Зола бохолкииба сульфатная 1,2% по массе магги.

Taasi waa farqiga u dhexeeya «Лукойл» (синтетика) 5w40.Sifooyinka oo saliid ах воска ай кала yihiin сида в ай у oggolaadaan qalbi wanaagsan в ай ку рид на паритетной основе saliidaha badan laga keeno caan ах. Иягу ма ай аад у кала дуван оо дхан оо ка мид ах sifooyinka кор ку сюсан оо ка мид ах алаабта гурига, инта бадан ваа доур глумится ка каалисан.

дараваллада бадан (тан иё гоболлада вакуйи) си кальсуни лех у шигая в «Лукойл» гаарига билаабо фиикан (ла дхигуда гудаха ийо дибадда марка ла барбар дхиго). Waxaa intaa dheer, inta lagu guda jiro habeeyn iyo Kahortagga ogaaday в faahfaahinta ay yihiin raadad ku dhowaad maqan xataa danbas iyo lacag dhigaal ах.

Ogeysiis muhiim ah

Haddii aad saliid ku dul shubay this markii ugu horeysay, iyo warsaan ka hadleynaa baabuur ah oo uu muddo dheer ku shaqeeya saliid tayo sare leh aad iyradişa kaa двигатель ка хор бадалай дюфан ах.

Ka dib markii aad noqotay amarka toddoba ilaa sideed kun oo kiiloomitir, u baahan doontaa inaad mar kale daadi saliidda, taasoo loo baahan yahay in la isticmaalo qayb ka mid ah a lagu darouka kiiloomhay, qayb ka mid ah a lagu darouk, kiiloomha way, lagu daro, kiiloomi, mala, lagu daro, kiiloomha way, lagu daro, kiiloomha, lagu daro, kiiloomha way, lagu daro, kiiloomha, lagu daro engine, shaasa, o mala, la, lagu daro, kiiloomha, lagu daro engine, shaasa, o mala, lagu daro, kaado, maala, la ее уус.Khibrad leh ay dhacdo в этом dadka ay sheegayaan in gaariga ka dib markii qalliinka noocaas ah bilaabmaa kortaan aad u fiican ah, shidaalka hoos u dhacay iyo isticmaalka saliid.

Dabcan, ма филан в sida hawlgal Ciyaalle kordhin doontaa awoodda engine ама ку риди doonaa xaaladda farsamo ee tilmaamayaasha ka iibsaday. Чудеса, насиб даро, ма айсан дхичин.

Ma leedahay saliid shahaadooyinka caalamiga ah ee waafaqsan?

Хаа, воскаа сидоо кале лагу гартаа «Лукойл» салиидда (дардаро) 5w40.Обзоры одхан ан воск дхиб ах в лагу шубо караа матурада ку доу баабуурта оо дхан, в воске су саарка гудаха — гуул дхиф. Хубарада арримаха дибадда си бууксда ку раачан тахай циимейнта это, тан ийо лабин воскаа ла гуддунсиией шахадооин бадан оо чаалами ах оо ваафаксан. Oo ah kuwa ugu muhiimsan waa sida soo socota: SAE, SJ API / CF, ACEA-A3-98 или ACEA-V3-98. Xitaa shirkadda Mercedes Benz ee la soo dhaafay la soo dhaafay soo maray, iyo ansixiyay jilciyaha loo isticmaalo in baabuur ay. Оо шигай в восковом бадане! Саидка, салиидда «Лукойл» (синтетика) 5w40 SN waa воск хабун xitaa buuxinta matoorrada iyo baabuurta xaaladda runtii qaali ах.

Bixisey in daasadaha waayo, mid, far iyo shan litir, iyo sidoo kale dhammaan soo saarayaasha caadi ah). celceliska qiimaha — 100, 400, iyo 450-500 руб., siday u kala horreeyaan. Дурба мид ка мид калия ку кичи салиид гудаха макно ахаан ку дхичи картаа в джакайлка, сида варшадаха шишеее ее воск су саарка ай ла вейдиийо угу яраан лаба джир лачаг бадан.

Tilmaamo Key

Maxaa kale oo lagu gartaa saliid «Лукойл» (синтетика) 5w40? Обзоры ку саабсан воскаан ка фиирсан дунаа ка диб, лаакиин хаатан ку тилмаами дунаа воска, по мнению ее «Лукойл», воскьяабаха ай кала дуван, каас оо ла кабай дадкуна ай гудаха.

alaabta la is weydiinayo waa wejiyo badan ah, ku haboon in loo isticmaalo waqti kasta oo sannadka ах. воска кина салка макданта саре содержание hooseeyo ee baaruud iyo gaaska la shito, isagoo intaa ku daray si loo hagaajiyo dabeecadaha dhow ee baakadaha daro la mid ah в ay isticmaalaan shirkadaha shisheeye.

Mabda ‘, waa taas aawadeed in dufan ka kasbatay la oran karo waa le’eg oo lagu celcelis ahaan tijaabooyinka shisheeye. пользователи khibrad ka helo в хадии кан данбе ан lacag oo kaliya astaanta ah, halka sifooyinka dhabta ah isku.

Darawallada ku talinaynaa!

Intaa Waxaa dheer, saliidda «Lukoil Lux» 5w40 (синтетика) si buuxda u waafaqsan oo dhan автомобилестроительные компании magac weyn, vacaa laga yaabaa in si siman si fiican loo isticmaalo ee matoorada shidaan kadaal ugura баабуурта, ийо басаска.

Ваксай шиган в «Лукойл» бадбаадин каро оо ку саабсан 5% шидаалка маркии ла соо саарка ширкадаха кале марка ла барбар дхиго. Ввиду ай хараш яр ее савирка ка бадан тахай су джиидашо лех.

guryaha waxtar leh ee jilciyaha

In gabi ahaanba la mid ah u dhimaya kabadgelyada this la tijaabooyinka ugu fiican ee saliidaha shisheeye «Лукойл» 5w40 (синтетика) qadiifa daiidao bata ка дханка ах дахалка оо дхан сафафка хиркулка.

На хубно ка мид ах дхисмаха муукатаа доур джеер дуфанку ку яр йахай, каас оо чаавия доу исла билааби двигатель ее шаладаха джиилаалка, ийо шубто си дхахсо ах ийо кулайяйа диба дхаби ах ийо кулайяйа чанта дхаби ах ийо кулайяйа диба дхаби айавайа айабайа диба диба айавайа айабайа диба диба айавайа айабайа диба айабайя диба айави айаи уйаи чанта диба айави айаи уйаи диба айаба дхиба айаи уйаи айабайя диба чантайа шанта markii laga bilaabo двигатель ах.

Мухиим! Сы ка дуван салиидаха кале гудаха «Лукойл» 5w40 (синтетика) ума лаха на преобразователях конного баабуурта оо касри ах, ийо сидоо кале илаалинта Дуугга фиикан хитаа кейбо ка мид ах маторада нафтада восккабадка с турбонаддувом.

Baaruud iyo dhibaatooyin kale

xaalad dambe waa muhiim gaar ah ay sabab u tahay xaqiiqda ah, in qorani la xidhiidha matoorada naaftada hawlgala on saliid qoraxda-fasalka hooseey

Wadayaasha baabuurta naaftada ee Россия аяа шигая в kaliya sababtoo ах салиид этот аяа у сууртагашай в ай ка фогаада cawaaqib xun waqti dheer ka диб марки lagu qasbay в ай диб’у шидааль гаадас.Si kastaba ha ahaatee, baahida loo qabo в инжекторах lagu badalo, aad qaali ma, aha lacag la’aan, ах, nasiib daro.

Imtixaanada khubaro ah oo madax bannaan

Halkan Waxaan ku yimaadaan si ay qayb ka mid ah oo xiiso leh. Макна ма лаха инта ванаагсан (сида ай су саараха) ама воска ай нокон дуонтаа салиид «Лукойл» (синтетика) 5w40, воскааа яйо посмеивалась в середине сяисо лех си ай у бартаан оо ку саабсан натидзооо бааинка баасан натииджооо баинка. Sida caadiga ах, iyagoo xogta aad uga fiican yahay sifaha воск soo saarka kasta.Sidaas, halkan yihiin natiijooyinka dhabta ah ee warsbarashada, sida laga soo xigtay oo ah «поле» sifooyinka vacqabadka of saliidaha kuwan:

  • При 100 ° C nafwaayay dhabta ah (ogeed) ee 12,38 мм2 / с.

  • mitidiin ah ugu badnaan helaan xorta ah ee oksijiinka waa — 224 ° C.

  • Негерия «Лукойл» saliidda (dardaro) 5w40 kaliya -40 ° C ama xataa hoose.

  • Celceliska tirada salka 9,68 мг / ко г (taas oo воск бадан ка wanaagsan yahay xogta rasmiga ah, qaab daran oo ku filan).

  • При 20 ° C tirooyinka cufnaanta yihiin 0,8621 кг / л.

  • Qiimaha celceliska с содержанием золы ах — 1,18 мас.%.

  • At heerkul ah daarmayaay’e при -30 ° C nafwaayay ku firfircoon ahaa ee kala duwan ee 6600-4900 мПас.

Halkan sida cilmi ah аяа воскай ису muujiyeen saliid «Лукойл» (синтетика) 5w40. Тесты, kadis ах, muujiyeen natiijooyin аад у wanaagsan, оо каар бадан оо ка мид ах jilciyaha Ruush iyo в айсан ку фикирин в аад хешо.

Ваа максай воскан оо дхан ка дхиган тахай?

tirooyinka Интересно, laakiin vaca ay dhihi karaa baabuurka celceliska? Ан у кависид йо райи макнаха тилмаамаяаша шакси. Ogow in la arkay ay qaar ka mid ah ficil ahaan ma jiraan, laakiin vacaan u baahan nahay in ay xoogga saaraan soo visibility yar a heerkulka daarmayaay’e si caddaalad ah u hooseeya. Waa maxay sababta ay tani muhiim u tahay? Xaqiiqada ах в tiradaasi saameeyaa qaybaha motor wadid ee xilliga qaboobaha bilowga qabow.

Оо воскай ку yidhaahdeen milkiilayaasha makiinadaha? Waa dhan si aad u wanaagsan, vaca ay u muuqataa in isticmaalka this saliid bilowga qabow aan la keeni dhibaatooyin xataa marka heerkulku hoos si -33 градусов по Цельсию. Ku dhowaad dhammaan sheegaya в двигателе sifaynta это ee xaaladaha sida meesha shaqada macaan iyo kalsooni dheeraad ах, таас оо ан лаакиин ку фарса каро.

duusha oo cadarkii marisay

Waxaa hoogtay, imtixaanka photometer ka muujisay in saliid uu leeyahay qadar aad u badan oo nijaasta ganaax.Тани воскай муджинайсаа ин си дадбан дуфан ах — тиро бадан оо воскьяабаха хабагта. Waa воск laga xumaado, maxaa yeelay, tirada salka аргумент imtixaanka это waa arrin fiican. Си кастаба ха ахаатее, воскба дамби в этом: хал габагабайн картаа ин тилмаамаяаша угу вэйн ваа ин кала дуван ее дхексдхексаад ах, ма аха оо калия васка ка дамбеея кайб ка угу вейн ее салиидда каади ах.

Sidee kula deegaanka samaynaysaa?

Аад каан ах оо лех кайб вейн оо ка мид ах молокиилаяша баабуурта «Лукойл» салиидда (дардаро) 5w40 «Люкс».Обзоры аяа шигая в qiimaha doqonimo aan helno saliid madaxa lagu shubto, dabeecadihiisa waa kuwo u dhigma dhigooda badan oo qalaad.

tacliiq kaliya ee ку саабсан daahirnimada dhawrista. jilciyaha, taas oo markii hore ку tilmaamay содержание ах sii kordhaya ee alaabta xabagta iyo nijaasta kale ganaax ку варсан картаа воскьяабаха qaaca ка khayroon daahirnimo hooseeyo. Oo maxaa yeelay gaari noocan oo kale ah waa in aysan dalalka, taas oo qiiro u fiiriyey daahirsanaanta ee hawada tagaan.

Си кастаба ха ахатее, ку Дхаканка ма у кулубсан тахай. dib u eegis ma uusan xusin xaqiiqada ah in isticmaalka jilciyaha looga hortago lahaa pass caadiga ah kormeerka farsamo ee gaariga, oo la xiriira, iyo vacyaabo kale, iyadoo in la falanqeaca tayada. Sidaas daraaddeed iibsada dufan это waa arrin ку qanacsanayn sida воск qabadka dhabta ах ее индекс saamayn ма это габи аханба ма.

Gunaanadka ugu weyn

Sidaas daraaddeed, sidii ay naftooda «Lukoil» saliidda (dardaro) 5w40 «Lux» tusin? Обзоры iyo natiijooyinka shaybaarka, taas oo aynu hore u kor ku xigtay, ayaa tilmaamaya in ay tayo fiican.Oo waa yididiilo leh, sida saliidaha gudaha dhif farxin karaan sifooyinka run ahaantii cajiib ах.

saliidda Тани воскаа лагу талинея картаа дхамман дараваллада. Nasiib wanaag, jilciyaha ку haboon yahay naaftada iyo двигатель baasiin labada. Мид ка мид ах чилладо ай тахай, в хаддии фаддарайн угу сария фотометрический, каас оо ку луг леедахай джаджаб бадан оо тиро ка мид ах курубьяда ганаакс ка алаабта лагу каило.

Laakiin saliidda inteeda kale engine ах «Лукойл» (синтетика) 5w40 ярд восковая гул си ай у dajiyaan «ашабта.»Дараваллада шигай в ай истикмаалка джугтада ай си вейн у кордхияа масаафада его двигатель ка хор ай хабиейн йо кайбо ка мид ах гудаха варшад дурба ваа ма данбас ийо лачаг дхигаал фаин аййу лабайя ку хешииа синтетический. !

Йо сабабта оо ах «Лукойл Люкс» 5w40 (синтетика) ваа салиид мадакса лагу шубто, таасоо дияар у йахай инуу ку дхавад каста оо уу рабо сабабту ах халка ай каймо мидала кадай кадайо ха-ха-каймо мидала кадай кадайо ха-ха-хаа мидала кадай воска до ха васах су’ал, ийо воск су саарка саре оо тайо лех в ла хубаа в ай калия джилахай ее ма аха оо калия исага, лаакиин сидоо кале уу гаарига, иядоо ан ло эегин кааб.

Масло моторное полусинтетическое 5W40: характеристики, отзывы

Сегодня на рынке так много моторных масел, что разобраться в них и отличить друг от друга совсем не просто. В этой статье мы обсудим одну из масляных баз — полусинтетическое масло. Очень важный показатель смазки — вязкость. Существует классификация, разделяющая масло по этому показателю. Что такое полусинтетический 5W40? А чем отличается от других? Поговорим об этом подробнее.

Масло базовое

Базовое моторное масло:

  • минеральное;
  • полусинтетический;
  • синтетика.

Минерал — натуральный продукт, получаемый в результате перегонки мазута. Технология изготовления такой смазки проста. Поэтому стоимость их невысока. Они эффективны и не оказывают сильного разрушающего действия на элементы мотора. Во все масла, в том числе минеральные, добавляются присадки с разными функциями.Главное — снизить трение деталей. Однако из-за высоких температур они быстро выгорают.

Проблема решена в синтетических маслах, которые получают молекулярным синтезом. Для них характерна гораздо большая стабильность работы по сравнению с предыдущими видами при любых условиях. Такое масло дорогое, потому что технология его производства полностью искусственная.

Смазка полусинтетическая

5W40, 10W40, 20W40 или любой другой индекс вязкости может быть как на минеральной, так и на синтетической и полусинтетической основе.

Полусинтетика получается путем смешивания двух основ: синтетики и минеральной воды. Причем первая составляющая добавляется от тридцати до пятидесяти процентов, а вторая — от пятидесяти до семидесяти процентов. Он представляет собой своего рода середину, компромисс между натуральной минеральной водой и полностью синтетической синтетикой.

Эта основа имеет лучшую стабильность по сравнению с минеральным маслом, но уступает по качеству синтетическому маслу. Тем не менее, в других условиях синтетический вариант предпочтительнее полусинтетического вида.

Преимущества полусинтетической базы

Например, полусинтетика будет лучше для двигателя в том случае, если автомобиль имеет значительный пробег. Такой двигатель будет полезнее, потому что синтетика дает высокую степень незнания. Кроме того, полусинтетическая основа выбрана для высоконапорных дизельных и бензиновых агрегатов, а также для двигателей с турбонаддувом. Эффектно себя проявит и при холодном старте.

Эту смазку легко использовать при низких температурах.Единственное неудобство — полусинтетику (5W40) надо чаще менять. Однако цены намного ниже, чем на синтетическое масло.

Вязкость

Этот показатель означает способность смазочной жидкости оставаться на поверхности деталей двигателя и в то же время оставаться жидкостью.

Таким образом, нельзя допускать сухого трения отдельных элементов, а при повышенной работе цилиндров необходимо обеспечить минимальную силу трения.

Масло должно быть стабильным при различных температурах.Конечно, один вид просто не может одинаково хорошо работать в условиях сильной жары или лютого холода. Но рабочая температура масла в двигателе очень разная.

В связи с этим была разработана специальная классификация моторной жидкости по параметру вязкости, которая получила название SAE. Благодаря ему легко определить температурный диапазон, в котором работа мотора будет для него абсолютно безопасна. В этом индикаторе есть и синтетика, и минеральная вода, и полусинтетика.

5W40

Расшифровать эти цифры как указано на этикетке любого моторного масла несложно.Буква W означает, что относится к зимним смазкам. Но если при этом через тире указать другую цифру, это говорит о всесезонном характере смазки. Например, рассматриваемый нами полусинтетический 5W40 расшифровывается следующим образом.

5W означает низкотемпературную вязкость. Холодный запуск будет возможен при температуре тридцати пяти градусов ниже нуля (то есть с пяти нужно сорок брать). Это минимальная температура, при которой двигатель может работать в безопасном для себя режиме.Но это касается только пуска, так как на прогретый мотор эта характеристика не распространяется.

Исходя из этого, можно сделать вывод, что, если в регионе эксплуатации ТС температура не опускается ниже двадцатиградусной отметки, автовладелец может приобрести смазку с любым номером перед буквой W.

число с другой стороны означает высокую температуру. Понятно, что чем выше этот показатель, тем при более высоких температурах может работать двигатель. Необходимо строго соблюдать индекс вязкости, который указывает производитель конкретной машины.Рекомендованную марку масла автомобилист может игнорировать, но вязкость необходимо строго соблюдать.

Рассмотрим другое масло 5W40 (полусинтетическое). Интересны характеристики, которые дают производители. Но любопытны и оценки независимых экспертов, проводящих эксперименты с разными брендами.

«Лукойл 5W40» (полусинтетическое)

Исходя из этого, отличные характеристики заявлены производителем масла «Лукойл» Люкс «5W40». Смазка может использоваться для бензиновых и дизельных агрегатов, устанавливаемых на легковые автомобили, микроавтобусы и малотоннажные грузовики.

Компания утверждает, что марка «Лукойл 5W40» (полусинтетическая) обеспечивает интеллектуальную защиту двигателя благодаря новой формуле работы. В разных режимах работы активируются разные компоненты смазки.

Например, при низких температурах в работу вступают «холодные» компоненты, а при экстремально высоких, наоборот, «горячие», способные при этом сохранять оптимальную вязкость.

Эта марка имеет следующие преимущества:

  • обеспечивает максимальную защиту деталей от коррозии и износа;
  • обеспечивает безопасный холодный пуск при низких температурах;
  • снижает шум двигателя;
  • предотвращает образование отложений в двигателе.

Оценка независимых экспертов

По результатам экспериментов и отзывов водителей данное масло, наряду с признанными марками иностранного производства, показало неплохие результаты. Он отличается отличной энергосбережением, да и по другим свойствам тоже оказался на высоком уровне.

Масло средней летучести и обеспечивает отличную защиту в экстремальных условиях. Однако из-за высокого содержания примесей сера не полностью соответствует европейским требованиям.

А вот «Лукойл 5W40» (полусинтетический) отзывы автолюбителей многочисленные, большинство из которых — положительного характера.

Полусинтетика «Роснефть»

Среди смазочных материалов на этой основе выделяется масло Роснефть Максимум. Это полусинтетический 5W40.

Компания позиционирует продукт как обладающий высокими антикоррозийными свойствами, а также показывающий стабильность при работе с заявленной температурой, отличные антиоксидантные и диспергирующие характеристики.

Масло предназначено для работы с бензиновыми агрегатами с турбонаддувом и дизельными двигателями легковых автомобилей как отечественного, так и зарубежного производства.

Масло Роснефть 5W40 (полусинтетическое) отлично подходит для эксплуатации в российских климатических условиях, о чем свидетельствуют многочисленные отзывы опытных автомобилистов.

Масло надежно защитит двигатель при температуре от минус тридцати до плюс тридцати пяти. Также он обеспечивает «холодный» пуск двигателя, износостойкость к процессам окисления, поддерживает необходимое давление в различных условиях эксплуатации и предотвращает образование отложений внутри двигателя при высоких и низких температурах.

Оценка независимых экспертов

Тестирование смазки также показало хорошие результаты, а параметр масла для холодного пуска дал впечатляющие результаты. Отзывы автомобилистов говорят о том же.

Полусинтетическое Shell

Из масел данной категории компании можно выделить Shell Helix HX7 5W40. Это масло более эффективно, чем минеральная база того же производителя. Содержащиеся в нем активные присадки обеспечивают защиту мотора и такую ​​чистоту, при которой работа агрегата, по словам разработчиков, приравнивается к машине, только что сошедшей с конвейера.

Маслом «Шелл» можно заправлять как бензиновые, так и дизельные агрегаты. Полусинтетик 5W40 отрабатывает свой ресурс почти вдвое дольше, чем на минеральной основе. А стоимость его в несколько раз ниже синтетической смазки.

Кроме того, обеспечивает защитные антикоррозионные свойства двигателя и низкую вязкость при низких температурах масла 5W40. Полусинтетика особенно хорошо себя зарекомендует, если заправлять ее в автомобиле с неработающим в экстремальных условиях пробегом.

Оценка автовладельцев

Эти показатели объясняют хороший спрос на данную смазку со стороны российского потребителя.Помимо малого расхода, водители отмечают легкий запуск двигателя при низкой температуре.

Вот некоторые интересные особенности и оценки моторного масла 5W40, полусинтетическое. Для определенного вида транспорта это будет оптимальный выбор, превосходящий даже смазки на основе синтетических масел.

p >>

обзор лучших. Можно ли сравнить российские масла с импортными

?

Лет десять назад русской синтетики в природе просто не существовало. Более того, употребление любого отечественного масла негласно приравнивалось к скупости и близорукости.И сейчас?

Год назад ZR провела экспертизу полусинтетических масел 10W-40 ( ZR, 2010, №3, 4 ) Тогда отечественные масла почти не проиграли ни немецким, ни корейским, а в чем-то были даже лучше. Теперь мы решили оценить чистую синтетику — восемь образцов.

О классификации современной синтетики см. Наша информация (в конце статьи). Как обычно, все масла обезличиваются путем кодирования образцов. Затем в идентичных условиях проработали 10 часов на одном двигателе на стенде аккредитованной лаборатории — такая корректировка необходима для вывода параметров масла в рабочую зону.Только после этого наступает полноценный цикл моторных испытаний. Затем в другой аккредитованной лаборатории мы измерили основные физико-химические параметры (ФХП) образцов и в заключение вручили пять призов — в категориях «Экономичность», «Мощность», «Экстремальная защита», «Экология», « Начинать». И они составили окончательную «рейтинговую таблицу».

Как вы выбирали участников? С российской стороны ассортимент полной синтетики пока скромен: в тест попали ЛУКОЙЛ-Люкс (новый), а также всем известные ТНК-Магнум и Роснефть-Премиум.Компания состояла из менее распространенных роботов гидрокрекинга SINTOIL-Ultra и TOTEK-Astra Robot на основе полиальфаолефинов (ПАО). Любопытно, что все эти масла разных групп качества: SL от ТНК и SJ в SINTOIL-Ultra соседствовали с SM от ЛУКОЙЛа и Роснефти. Кстати, последнее обстоятельство фактически лишило обнинскую нефть шансов на равную борьбу с продукцией более современных групп, поэтому было решено испытать ее вне конкурса.

Импорт сложнее: слишком большой выбор.Мы не брали продукцию самых известных брендов и отдавали предпочтение менее раскрученным. Кроме того, я хотел расширить набор групп качества по API, чтобы выровнять исходные условия для нас и для нас. И наконец, любопытство побудило меня взять масла на разной основе. Группа продуктов на гидросинтетической основе была представлена ​​немецким MANNOL Extreme (API SL / CF), полностью синтетические масла — японскими ENEOS Gran-Touring (API SM), а бельгийское Xenum X1 (API SM / CF) отвечало за самая современная группа — эфирные масла.

Прибыльность и мощность

Прокрутка протокола. Мы судили об экономии по количеству топлива, затраченного на стандартный цикл испытаний. Наилучший результат показало самое современное масло на эфирной основе — Xenum X1. По эталонному минералу сэкономлено почти 9% топлива — это много! Но продукт с такими характеристиками создан, и в описании заявлен эффект энергосбережения. Это тем более приятно, что «ЛУКОЙЛ-Люкс» и ТНК-Магнум довольно сильно отстали от лидера, снизив расход топлива на 8 и 7% соответственно.

Лучшей мощностью оказался MANNOL Extreme. С ним мотор выдавал на 3% больше «лошадей», чем на стандартном. Из нашей компании «ЛУКОЙЛ-Люкс» ему тоже вплотную подошел.

Почему это произошло? Но ведь для максимальной эффективности высокотемпературная вязкость масла не должна быть большой или маленькой, а должна быть оптимальной. А вот для достижения максимальной мощности, наоборот, большой. Смотрим в таблицу — так оно и есть: ЛУКОЙЛ и МАННОЛ — лидеры по этому параметру.

Экология

В номинации «зеленый» был выбран лучший продукт по токсичности выхлопных газов и содержанию серы и фосфора в масле.Как известно, соединения серы, а также фосфор быстро убивают катализаторы. Поэтому автопроизводители требуют, чтобы содержание серы в масле не превышало 0,2%, а фосфора — 0,08%. Эти цифры, в зависимости от допуска производителя автомобиля, могут незначительно отличаться, но их порядок таков.

Смотрим … Ни одной нефти не заложили в требуемые 0,2% серы. Но это не преступление: за время работы в двигателе масло вполне могло «поглотить» дополнительные сто процентов российского топлива, которое не отличается небольшим количеством серы.Наиболее близким к требуемому уровню оказалось японское масло ENEOS Gran-Touring, рядом с бельгийским Xenum X1. Бытовой серы почти вдвое больше. Особенно богаты им гидросинтетические масла: из российских — SINTOIL-Ultra, из импортных — MANNOL Extreme. Это и понятно: технология производства таких масел сегодня уже немножко устарела.

Фосфора в импортных маслах тоже меньше: они более четко ориентированы на окружающую среду. Но с токсичностью не все так просто. Понятно, что любое масло существенно не влияет на содержание оксидов углерода CO и азота NOx, чего нельзя сказать о составе топливовоздушной смеси и характеристиках процесса сгорания.Но часть «цены» в составе выхлопных газов зависит от масла, которое горит в цилиндре — на это влияет степень летучести самого масла и толщина масляной пленки, оставленной в цилиндре поршневыми кольцами при поршень опускается во время такта расширения. Косвенным показателем летучести является температура вспышки: чем она выше, тем меньше летучих компонентов в масле и оно медленнее выгорает. А толщина пленки под кольцами при прочих равных определяет вязкость при высокой температуре.

Два масла лидируют по температуре вспышки — наш TOTEK-Astra Robot и бельгийский Xenum X1 — выше 245 ° C при довольно умеренной высокотемпературной вязкости. Но в целом первое место по экологичности отдается Xenum X1 — в нем тоже мало серы с фосфором. Немного уступало ему японское масло ENEOS Gran-Touring. Среди отечественных лидеров «ТОТЭК-Астра Робот».

Экстремальная защита

Ее эффективность определялась несколькими позициями.Главное — результаты испытаний на четырехшариковой машине трения: моделируем предельные нагрузки узла трения и отслеживаем реакцию на них масляной пленки. Кроме того, мы учли вязкость масла при высокой температуре. Ведь для предотвращения аварийного срабатывания узла трения необходимо создать в нем масляный слой необходимой толщины, и здесь указанный параметр играет определяющую роль.

Нам кажется, что более высокие трибологические показатели отечественных масел объясняются… их худшая экологичность! Ведь сера и фосфор — естественные противозадирные присадки: чем их больше, тем лучше защищен узел трения. А для западного производителя не так важен срок службы, как экология.

В общем, в этой номинации наши впереди! Приз — «Роснефть-Премиум», второе место — «ЛУКОЙЛ-Люкс». А бронзу делят наши ТОТЭК и МАННОЛ.

Холодный запуск

В данной номинации учитывались величина силы трения в реальном двигателе на пусковых оборотах, условная температура проворачивания коленчатого вала и температура застывания моторного масла.В итоге первое место досталось японской нефти ENEOS Gran-Touring, рядом с которой располагались российские «Роснефть-Премиум» и «ЛУКОЙЛ-Люкс».

Долой предвзятость!

Результаты отечественной синтетики и импортной не так уж сильно отличаются: ЛУКОЙЛ вообще на пьедестале почета, а наше четвертое место! И пятый, кстати, тоже. Конечно, короткий цикл тестирования не может ответить на все вопросы — этот вывод носит предварительный характер и требует уточнения в ходе ресурсного тестирования.

В общей табели о рангах неоднократно подтверждалось неоднократно сделанное ZR утверждение о важности группы качества API и соответствии масла современным требованиям автомобильных компаний. Лидеры соответствуют требованиям API SM / CF, и это пока самая качественная группа. Выявлены реальные преимущества синтетики перед полусинтетикой, причем во всех номинациях.

Но интересно и другое: выигрывая «Оскар» в одной номинации, одно и то же масло может дать худший результат по другим параметрам (кстати, это было раньше).Например, масло MANNOL Extreme, завоевавшее первое место по мощности двигателя, вполне предсказуемо просело по экономичности и экологии. Чудес не бывает: масло, как и все живое, требует баланса и подбора под конкретную задачу, в зависимости от того, что нужно потребителю.

В целом оценим результаты как предсказуемые. Лидируют сложноэфирные масла и передовая полная синтетика на основе ПАО, но с добавлением дисульфида молибдена аутсайдерами являются продукты гидрокрекинга.Первые четыре места заняли масла группы SM, последним стал представитель SJ. Что касается выбора между нашим и не нашим, мы гарантируем: умеют производить хорошие масла в России! И это здорово.

Итого

У импортных масел лучшая «экология», у наших — лучшие защитные свойства.

Современные масла на основе сложных эфиров и полиальфаолефинов, хотя и дороже, но по всем параметрам лучше гидрокрекингов.

А местами

Вне классификации: СИНТОЙЛ-Ультра, Россия

Классификация — SAE 5W-40, API SJ / CF

Предусмотренные допуски — нет

средняя цена — 840 руб.(канистра 4 л)

Группа качества — SJ древний, аналогов не встретишь. Этим, видимо, и объясняется отсутствие подтвержденных допусков автопроизводителями. Именно не современная группа качества изначально вывели это масло из общей группы участников.

Актив имеет доступную цену, самый высокий индекс вязкости среди российских масел, а также большое щелочное число.

Плюсы: хорошие пусковые характеристики при низких температурах, доступная цена.

Минусы: низкий класс API, высокое содержание серы и фосфора снижает экологические показатели.

7 место: MANNOL Extreme Synthetic, Германия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B3, API SL / CF

Установленные допуски — VW 505.00 / 502.00, MB 229.3

средняя цена — 830 руб. (канистра 4 л)

Цена ниже, чем у самого дешевого российского. Но масло очень неоднозначно: оно заняло первое место по мощности, но при этом хуже других по экономичности и экологичности.Среди всего импорта сера и фосфор являются наиболее распространенными, и это связано с превосходными низкотемпературными свойствами. Сплошные противоречия!

Плюсы: Лучшая производительность по мощности, хорошие низкотемпературные свойства, самая низкая цена.

Минусы: относительно низкие энергосберегающие и экологические свойства.

6 место: Робот ТОТЭК-Астра, Россия

Классификация — SAE 5W-40

Допуски — нет

средняя цена — 1500 руб.(канистра 4 л)

Очень дорогое масло. Отличается невысокой летучестью. Низкая температура замерзания, лучшие трибологические параметры (стойкость пленки и противозадирные свойства).

Плюсы: высокие защитные свойства, низкая летучесть, экологические характеристики выхлопа — одни из лучших.

Минусы: много серы, высокая цена на отечественный продукт, отсутствие подтвержденных допусков автопроизводителями.

5 место: ТНК-Магнум, Россия

Классификация — SAE 5W-40, API SL / CF

Заданные допуски — MB 229.3, VW 502.00 / 505.00, GM LL-B-025, BMW LL-98 Porsche

средняя цена — 1070 руб. (канистра 4 л)

Красивая канистра, которую не спутать ни с какой другой. Масло с высокими характеристиками двигателя, хорошими низкотемпературными свойствами. Во всех номинациях хорошие баллы, сумма которых дает место в середине таблицы.

Плюсы: хорошие энергосберегающие характеристики, низкие потери на трение.

Минусы: дороговато … так и не дошло до СМ.

4-е место: Роснефть-Премиум, Россия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B4–04, ACEA B3–98, API SM / CF

Заданные допуски — Соответствует разрешению MB 229,3 , VW 502.00 / 505.00, Opel GM LL-B-25

средняя цена -840 руб. (канистра 4 л)

Масло хорошее, и недорогое. Из ассортимента отечественных товаров он наиболее близок к импортным по содержанию серы и фосфора. При этом — первое место по защитным свойствам! И второй для холодного старта.

Плюсы: высокие защитные свойства, хорошие пусковые характеристики, доступная цена.

Минусы: относительно невысокие энергосберегающие свойства.

3-е место: ЛУКОЙЛ-Люкс, Россия

Классификация — SAE 5W-40, API SM / CF, соответствует ACEA B3–98

Допуски — одобрено MB-Approval 229.3, Porsche A40; Соответствует VW 502.00 / 505.00, BMW LL-98, Opel GM-LL-B-025

средняя цена — 990 руб.(канистра 4 л)

Среди россиян — безусловный лидер. Вице-чемпион по энергосберегающим функциям. Очень честное заводское описание. Средняя летучесть, высокое щелочное число означает, что двигатель будет чистым. Но серы слишком много, что не приветствуется в Европе.

Плюсы: высокие защитные свойства, хорошие показатели мотора по расходу топлива и мощности.

Минусы: высокое содержание серы, отсюда не лучшие экологические показатели.

2-е место: Xenum X1 Ester Hybrid Synthetic, Бельгия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B4 C3, API SM / CF

Установленные допуски — VW 505.00 / 502.00, MB 229.51, BMW LL-04

средняя цена — 1890 руб. (Канистра 5 л)

Ожидаемый лидер, так как эфирные технологии — это будущее моторных масел. Испытания это только подтвердили. Первые места по экологии и экономике, высокие результаты по мощности и пуску. К сожалению, низкие трибологические показатели немного испортили впечатление. И дороговато.

Плюсов: Лучшие показатели по энергосбережению и экологии.

Минусы: относительно низкие трибологические показатели.

1 место: ENEOS Gran-Touring, Япония

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3, API SM

Допуски — нет ссылок

средняя цена — 1490 руб. (канистра 4 л)

Заявлено как «Масло №1 в Японии». Единственный продукт, который, судя по классам API и ACEA, ориентирован только на бензиновые двигатели. Правда, непонятно почему. Лучшая по стартовым характеристикам, высоким результатам по мощности и экологии, а в сумме — уверенная победа.

Плюсы: высокие характеристики по мощности, холодный запуск, экологичность, отличные низкотемпературные свойства, минимальное содержание серы и фосфора.

Минусы: низкие трибологические показатели, солидная цена.

Сводные таблицы

(все таблицы открываются в полный размер при нажатии)

Как вы заняли

Использовали нашу традиционную технику. Во-первых, на основе анализа всего комплекса полученной информации масла были расставлены по местам в каждой из номинаций.Что и почему было учтено, рассказывается в статье. Но часть вторичных данных, которые также были учтены, осталась в протоколах из-за нехватки места в журнале.

Затем ставят промежуточные оценки: за первое место, как обычно, 5 баллов, за последнее 1 балл, остальные рассчитывались пропорционально результатам. Веса по всем пяти номинациям были взяты одинаковыми. Желающие могут, конечно, пересчитать результаты с другими весовыми коэффициентами в соответствии со своими критериями.Результат прост: тот, кто набрал больше всего очков, выше в общем рейтинге. Цены на нефть в оценке не участвовали, но они приведены в комментариях.

Наша справка: что такое синтетика

Синтетика — масло, построенное на основе основы, полученной путем химического синтеза продуктов нефтепереработки. Эти базовые масла в соответствии с действующей классификацией API делятся на несколько основных групп.

Группа III — базовые масла с высоким индексом вязкости, полученные методом каталитического гидрокрекинга (технология HC).По сути, это минеральные масла, близкие по свойствам к синтетическим. Однако некоторые фирмы называют их полусинтетическими, синтетическими или гидросинтетическими.

Группа IV — синтетические базовые масла на основе ПАО, извлекаемые в основном из этиленовых и бутиленовых газов. Такие масла обладают предсказуемыми свойствами, стабильны, имеют оптимальные вязкостно-температурные характеристики и низкую летучесть. Их называют полностью синтетическими, и сегодня они занимают основную часть синтетического рынка.

Группа V — базовые масла, не входящие в предыдущие группы; в частности, масла на растительной основе, включая сложные эфиры.Сложные эфиры — сложные эфиры, продукты нейтрализации карбоновых кислот спиртами. В качестве сырья используется не нефть, а растительные масла — кокосовое, рапсовое и т. Д. Такие масла более стабильны, биоразлагаемы и т. Д. Главный недостаток — высокая цена.

Около трети отечественного рынка смазочных материалов в нашей стране составляет отечественное масло. Эти жидкости дешевле зарубежных аналогов, поэтому их активно покупают российские автомобилисты. При этом некоторые из них по качеству не уступают импортным маслам, а некоторые даже превосходят.

Можно ли сравнить российские масла с импортными?

Масла моторные как российского, так и импортного производства соответствуют международным требованиям. В ассортименте представлены товары для автомобилей различных марок производства Америки, Кореи, Европы и Японии. Конечно, такие масла тоже отлично подходят для отечественных автомобилей. Таким образом, российские моторные масла доступны большинству автомобилистов, но выбирать смазку нужно с умом.

В целом масла отечественного производства лучше сочетаются с топливом, продаваемым на наших АЗС.Как известно, бензин в нашей стране не самый лучший, поэтому некоторые импортные смазочные материалы могут с ним конфликтовать. Что касается экологических параметров, то, конечно, выигрывают импортные масла.

Сегодня мы расскажем, какие отечественные моторные масла существуют и какие из них наиболее распространены в нашей стране и им. В целом ассортимент этих смазочных составов достаточно обширен и представлен следующими марками:

  • Роснефть, ранее называвшаяся ТНК;
  • Лукойл;
  • Газпромнефть;
  • Башнефть и другие.

Масла моторные Газпромнефть

Компания производит большое количество различных моторных масел российского производства. Среди них можно выделить «Газпромнефть Премиум» — в эту линейку входят жидкости разной вязкости, начиная от 5W30 и заканчивая 20W50. Синтетическая жидкость премиум-класса, предназначенная для двигателей автомобилей и внедорожников. Серия представлена ​​четырьмя изделиями, различающимися допусками и техническими характеристиками.

Масла «Русский Газпромнефть Стандарт» — минеральные жидкости, предназначенные в первую очередь для карбюраторных ДВС.Эти жидкости соответствуют спецификациям API SF / CC и доступны в трех вариантах вязкости:

Следующее отечественное масло — Газпромнефть Супер, представленное следующими вариантами вязкости: 10W-40, 5W-40, 10W-30, 15W-40. Это серия полусинтетических масел с допуском API SG / CD.

«Газпромнефть» производит смазочные составы из высококачественного базового масла с добавлением европейских присадок. По качеству жидкость не уступает импортной продукции. Среди ключевых преимуществ этих жидкостей:

  • Синтетические масла данной марки имеют увеличенный срок службы за счет антиоксидантных присадок в составе.Кроме того, жидкости совместимы с катализаторами, не влияя на их состояние.
  • Моющие средства в маслах поддерживают чистоту двигателя, удерживают горящие фракции во взвешенном состоянии, предотвращая их осаждение на поверхности или образование сгустков.
  • Вязкость и рабочая температура соответствуют заявленным. Соответственно, масла обеспечивают оптимальные условия работы двигателя, упрощая запуск при температуре от -15 до +45 градусов.
  • Защита двигателя в экстремальных условиях эксплуатации с постоянными пусками / остановками, длительной работой на двадцатых и в сильную жару.
  • Минимальный расход масла на отходы.
  • Пониженный расход топлива за счет минимизации трения между элементами двигателя.

Масла Gazpromneft SAE 20W-50 повышают давление в системе смазки и решают проблему недостаточной подачи смазки, которая характерна для старых двигателей.

Масла отечественные Роснефть

Эта компания из России производит автомобильные моторные масла с 2007 года. Сегодня в ее ассортименте более сотни наименований как для частного, так и для коммерческого транспорта.Компания владеет одноименным брендом с торговой маркой ТНК.

Масла Rosneft ICE производятся на основе собственного базового масла с добавлением импортных присадок. По качеству жидкость не уступает зарубежным аналогам, но стоит недорого. Ассортимент компании представлен четырьмя линейками моторных масел:

.
  • Premium — синтетическое масло, подходящее для современных моделей автомобилей, надежно защищает внутренние детали.
  • Maximum — полусинтетическая жидкость для двигателей начала 2000-х годов.
  • Optimum — хорошая минеральная вода для автомобилей отечественного производства или иномарок 80-90 годов выпуска.
  • Exspress — это промывочное масло для ДВС, которое смывает отложения. Рекомендуется использовать при переходе с одного масла на другое.

Нефтяная компания Лукойл, появившаяся в начале 90-х годов, за годы своего существования добилась хороших результатов. По продажам моторных масел эта компания уступает только «Газпрому». Также она занимает второе место по добыче нефти после «Роснефти».

Одним из самых популярных отечественных масел считается Lukoil Lux 5W40. Он проходит испытания по специальным методикам, поэтому о его высоком качестве можно смело говорить. Жидкости обладают хорошей динамической вязкостью при температуре от -30 градусов.

Масло хорошее, в количестве 173 шт. Для лучших импортных смазочных материалов этот показатель не превышает 185 единиц. Таким образом, Lukoil Lux 5W40 нормально работает в широком диапазоне температур и сохраняет свои эксплуатационные свойства. При этом для спортивной эксплуатации авто требуется другое масло.

Щелочное число Лукойл Люкс 5W40 составляет 10,38 мг КОН на 1 г, поэтому жидкость обладает хорошими моющими и нейтрализующими свойствами. Что касается кислотного числа, то оно не самое маленькое и составляет 2,24 мг КОН на 1 г. Этот показатель указывает на содержание противоизносных присадок.

Температура застывания жидкости составляет -46 градусов Цельсия, а при -30 она сохраняет все свои первоначальные свойства, не мешая запуску двигателя даже в северных регионах страны.

Татнефть Синтетика

Последним исследуемым российским моторным маслом является Tatneft Synthetic 5w30.Компания производит различные серии синтетических масел для дизельных и бензиновых двигателей, в том числе:

  • Татнефть Люкс;
  • Татнефть Синтетика;
  • Татнефть Ультра;
  • Татнефть Эксклюзив.

Татнефть Люкс бывает следующих типов — 0W-40, 5W-40, 10W-40. Эта синтетическая жидкость предназначена для бензиновых и дизельных агрегатов, работающих в условиях высоких нагрузок. Смазка также соответствует экологическим нормам Евро-4. По API это масло соответствует SJ / CF-4.

В семействе Tatneft Synthetic есть три типа масел, различающихся параметром вязкости:

По стандарту API это жидкости SM / CF.Полностью синтетические масла подходят для нагруженных бензиновых двигателей.

В группу масел Татнефть Ультра входят два типа смазочных жидкостей: 5W-40 и 10W-40. Эти высококачественные универсальные синтетические масла соответствуют спецификациям API SL / CF.

Последняя категория масел «Татнефть Эксклюзив» — универсальные жидкости, особенно хорошо подходящие для дизельных двигателей. Они представлены двумя продуктами — 5W-40 и 10W-40. Они хорошо работают в тяжелых дизельных двигателях, установленных на грузовых автомобилях.

Современные моторные масла обеспечивают не только эффективную смазку двигателя, но и его чистоту и охлаждение. Это при условии, что используется смазка с допусками, рекомендованными производителем. Но не все автомобилисты придерживаются этих правил, что приводит к самым печальным последствиям. В этой статье мы рассмотрим нефть Газпромнефть, отзывы покупателей, допуски и другую полезную информацию.

общие сведения

Как уже отмечалось, качественный товар должен быть сертифицирован.Наличие упаковки для защиты от подделки также играет роль. Сегодня фирменные дорогие масла часто подделывают, продавая их по более доступной цене. Многие так и поступают. В результате смазка теряет свою эффективность после нескольких тысяч пробега. Практически не смывает нагар, так как существенно экономит на пакете присадок, да и вообще двигатель на нем будет работать на порядок хуже.

Поэтому можно говорить о том, что дорого — не всегда качественно и наоборот.Яркий тому пример — нефть «Газпромнефть». Отзывы потребителей в основном положительные, и это несмотря на невысокую стоимость. Дело в том, что чем известнее производитель, тем дороже такой продукт, хотя он может не выделяться никакими характеристиками по сравнению с более дешевыми маслами.

Вязкость и классификация

Прежде всего, вам нужно уметь правильно выбрать вязкость моторного масла. Часто производитель указывает не только этот параметр, но и приводит конкретную смазку.Если следовать этим простым рекомендациям и не усложнять, силовой агрегат автомобиля отблагодарит вас в виде долгой бесперебойной работы. На некоторых марках автомобилей подходящая вязкость указана на крышке маслозаливной горловины.

Классификация моторных масел API также очень важна. Дело в том, что современные дизельные и бензиновые двигатели требуют определенного пакета присадок, который не нужен старым двигателям. Например, знак соответствия API SM был утвержден в 2010 году и подходит для самых современных бензиновых ДВС.Есть антиокислительные присадки, а вязкостные характеристики при низких температурах значительно улучшены. А теперь идем дальше.

О компании «Газпромнефть»

В 2007 году появилась эта компания, являющаяся дочерней структурой нефтяной компании «Газпром». Всего за несколько лет работы достигнуты высокие продажи. Так что современные смазочные материалы «Газпромнефть» востребованы не только в Российской Федерации, но и в таких странах, как Украина, Беларусь, Казахстан и другие.

В настоящее время моторное масло «Газпромнефть», о котором мы будем рассматривать обзоры, может похвастаться широким ассортиментом.Здесь есть из чего выбрать как отечественные, так и иномарки. Причем компания производит масла не только для легковых, но и для грузовых автомобилей, что является дополнительным плюсом. С выбором обычно не возникает проблем, так как он действительно огромный. Можно найти подходящий вариант как под современный дизель, так и под старый отечественный бензиновый двигатель.

Моторное масло Газпромнефть: отзывы и виды

Мнения потребителей сводятся к тому, что смазочные материалы этого производителя гораздо реже подделываются.Это связано с невысокой стоимостью моторного масла, поэтому такая подделка невыгодна. Намного выгоднее подделать Мотюль или Кастрол. Именно поэтому многие отдают предпочтение отечественному производителю, так как есть уверенность в подлинности, а значит, характеристики будут близки к указанным на упаковке.

В настоящее время наиболее популярным маслом является Gazpromneft 5w40 (синтетика). Отзывы подтверждают высокое качество товара. Кроме того, производитель говорит о следующих преимуществах:

  • хороший пакет присадок;
  • пониженный расход топлива;
  • эффективные моющие свойства;
  • iCE защита от коррозии;
  • минимальный расход отходов.

Кроме того, все это подтверждено лабораторными исследованиями, что крайне важно. Это связано с тем, что в некоторых случаях характеристики, указанные на сайте производителя, не всегда соответствуют действительности. Стоит отметить, что синтетика 5w40 подходит для использования в дизельных и бензиновых двигателях легковых и грузовых автомобилей. Его также можно использовать для двигателей с классом API SM / CF.

Заявленные преимущества

«Газпромнефть» несет ответственность за качество своей продукции и дорожит своей репутацией, поэтому смазочные материалы имеют качественную основу.Низкая стоимость, которая часто отталкивает, обусловлена ​​минимальной стоимостью, которая достигается за счет использования современных технологий в производстве. Кроме того, производитель дает гарантию на защиту ДВС в любых условиях эксплуатации при своевременной замене.

Также существует отдельная категория «Long Life», которая обеспечивает более длительный интервал эксплуатации масла без потери производительности. Стоит немного дороже, но окупается полностью, так как менять смазку в ДВС нужно чуть реже.Достойными вязкостно-температурными характеристиками масло Gazpromneft 5w40 тоже может похвастаться. Синтетика, отзывы о которой мы еще рассмотрим, рекомендуется для эффективной работы каталитического нейтрализатора. Такая смазка продлевает срок службы сажевого фильтра, который все равно выходит из строя из-за низкого качества топлива и масла.

Масло «Газпромнефть» 5w40: отзывы автолюбителей

По большей части говорится о невысокой стоимости и достойном качестве. Часто водителей сравнивают с Лукойлом.Последний стоит немного дороже, но ничем не выделяется. К тому же это крайне актуальный выбор для Дальнего Востока и северных регионов. Водители отмечают, что даже при низких температурах он не сильно загустевает и позволяет без проблем заводить двигатель.

Ранее компания была ориентирована на продажу моторных и трансмиссионных масел крупным автомобильным заводам; единичные продукты были редкостью. Сейчас ситуация в корне изменилась. Практически на каждой заправке можно найти масло Gazpromneft 5w40.Отзывы покупателей часто сводятся к тому, что если долгое время использовать смазку этого производителя и соблюдать интервалы замены, то все будет в порядке. Например, на 5w40 двигатель работает тише, гидроподъемников практически не слышно.

Полусинтетическая основа

Этот вид моторного масла в основном используется в отечественных и старых иномарках. Так же применяется на таких машинах как УАЗ и др. В целом очень достойный выбор. Эксперты отмечают, что полусинтетика «Газпромнефти» не хуже «Лукойла», а по некоторым параметрам даже выигрывает.

Стоит выделить следующие преимущества, которые видны в процессе непосредственного использования:

  • практически не выгорает;
  • с высокими вязкостно-температурными характеристиками;
  • хорошо удаляет нагар;
  • имеет невысокую стоимость.

В общем, если у вас есть необходимый для машины клиренс, то попробовать масло Газпромнефть однозначно стоит. Полусинтетические отзывы положительны в 70% случаев. Изредка встречается вполне оправданный негатив, о котором тоже будет сказано.

Основные недостатки

Как отмечалось выше, потребители не всегда положительно отзываются о масле Gazpromneft 10w 40. Отзывы часто указывают на то, что, вопреки утверждениям производителей, смазка неплохо расходуется. Но здесь также необходимо учитывать состояние мотора. В некоторых случаях при -30 не удавалось запустить двигатель внутреннего сгорания, что также может свидетельствовать о низком качестве вязкостных характеристик.

Потемнение заметно уже через 1-2 тысячи километров пробега, в то время как импортные масла меняют цвет чуть позже.Но не стоит воспринимать это как минус. Скорее, это преимущество, которое говорит о высоком содержании моющих средств. Но если потемнение сопровождается ухудшением работы двигателя, то стоит задуматься.

Нефть «Газпромнефть» (синтетика) отзывы более положительные. Недовольные пользователи встречаются крайне редко. Если брать от общей массы, то это примерно 20%. Но здесь нужно понимать, что около половины, жалуясь на моторное масло, имеют серьезные проблемы с двигателем, отсюда и все последствия.

Суммировать

Итак, мы с вами ознакомились с продукцией компании «Газпромнефть». В целом это отличный выбор, особенно в период кризиса, когда 5-литровая канистра импортного моторного масла может стоить 3-4 тысячи рублей, а отечественный продукт в 2-3 раза дешевле. В этом случае можно даже сократить интервал замены до 5-6 тысяч километров, чтобы вообще не было проблем.

Конечно, если вы совсем не уверены в качестве, то моторное масло Gazpromneft 5w40 лучше не использовать.Отзывы говорят об обратном. Дело в том, что сложились стереотипы о низком качестве отечественной продукции. Конечно, их нельзя назвать беспочвенными, но на самом деле не все так плохо. Автомобильная промышленность Российской Федерации не стоит на месте, а вместе с ней развивается и мир моторных масел. Возможно, поэтому имеет смысл попробовать более дешевую, но не менее качественную альтернативу дорогим зарубежным смазкам.

Нельзя сказать, что масла Роснефти обладают безупречными техническими характеристиками.Но стоит учитывать ценовой сегмент, в котором находится продукция этого производителя. Благодаря хорошим качествам, широкому ассортименту и доступной цене «Роснефть» пользуется большим спросом. Компания также в 2012 году подписала соглашение с российской компанией АвтоВАЗ, и теперь ее продукция используется в автомобильных двигателях, выходящих из-под конвейера концерна. Итак, сегодня многие водители используют смазку этой марки, даже не подозревая об этом.

Несколько слов о компании

Роснефть — лидер отечественной нефтяной отрасли, а также одна из крупнейших компаний мира.Дочернее предприятие этого гиганта RN-Lubricants занимается производством и продажей масел для легкового и коммерческого транспорта, и даже для промышленного оборудования.

В рейтинге компания по аддитивному производству в России, а именно «Роснефть», занимает первое место и производит более 300 наименований продукции для автомобилей. Если взять весь российский рынок смазочных материалов, то доля «Роснефти» на нем составит 19%, что довольно много. Всего в России расположено 5 заводов.

Фирменные масла — продукт совместной разработки компании, сотрудников научных предприятий и автопроизводителей.Основными продуктами Роснефти, поставляемыми на рынок, являются синтетика «Премиум», минеральное масло «Оптимум», «Полусинтетика« Максимум », а также состав для промывки« Экспресс ». Отметим, что в состав компании входят специальные присадки, благодаря которым продукт сохраняет свои характеристики на протяжении всего срока службы. Все масла соответствуют требованиям европейских стандартов и адаптированы к различным условиям работы. Компания очень серьезно относится к производственному процессу и контролю качества, начиная от добычи масла и заканчивая продажей конечного продукта потребителям.

Обзор масел Роснефти

Как мы уже говорили, на рынок поступают 4 категории масел: Премиум, Максимум, Экспресс, Оптимум. Каждая категория включает в себя определенные продукты с уникальными характеристиками, которые подходят для различных типов двигателей.

Премиум

В эту категорию входит только одно масло Роснефти — синтетическое с классом вязкости 5W40. В состав входит пакет присадок, благодаря чему такой продукт идеально подходит для использования в автомобилях ВАЗ.Также эти масла могут использоваться в двигателях европейских производителей. Этот продукт поставляется на рынок в канистрах от 1 до 4 литров.

Преимущества данного масла Роснефти:

  1. Оно имеет высокий индекс вязкости и сохраняет смазывающие свойства даже при низких температурах наружного воздуха. Поэтому его можно эксплуатировать зимой, обеспечивая легкий запуск двигателя при низких температурах.
  2. Обеспечивает высокий уровень надежности мотора, создавая необходимую масляную пленку в любых условиях эксплуатации.
  3. Борется с отложениями на деталях двигателя в течение всего периода эксплуатации, что увеличивает ресурс двигателя.
  4. Защищает пары трения от износа и устойчив к сдвигу.
  5. Обладает высокой совместимостью с двигателями, работающими на бензине с высоким содержанием серы.
  6. Имеет низкий расход из-за отсутствия испарения.
  7. Обладает высокой стойкостью к окислению.

Обратите внимание, что этот продукт подходит для использования в новых двигателях. Категория «Премиум» предназначена для использования в сильно ускоренных, самых современных двигателях, работающих на дизельном топливе или бензине, а также в двигателях с турбонаддувом.Не менее эффективно масло показывает себя в отечественных автомобилях, а также в моделях европейских и американских производителей.

Масла Роснефти Максимум

Линия «Максимум» имеет более низкую стоимость и базис. Сюда входят несколько продуктов разной вязкости. В линейку Maximum также входят смазочные материалы на основе полусинтетики. Масла Роснефть данной категории представлены двумя продуктами — с вязкостью 5W40 и 10W40.

Максимум 5W40

Всесезонное универсальное масло на полусинтетической основе.В его состав входит сбалансированный пакет присадок от мировых производителей, благодаря которым продукт получил антикоррозионные свойства и термическую стабильность, антиоксидантные и диспергирующие свойства.

Продукт предназначен для использования в бензиновых двигателях с турбонаддувом, а также в дизельных электростанциях отечественного и зарубежного производства, в инструкции которых предусмотрена возможность использования масел данного уровня качества. Отметим, что масло с вязкостью 5W40 идеально подходит для использования в России, потому что температурный диапазон продукта широкий: от -30 до +35 градусов.

Отзывы о масле Роснефть 5W40 в основном положительные. В частности, покупатели выделяют такие преимущества:

  1. Доступная цена по сравнению с продуктами других масел с такой же вязкостью.
  2. Экономный расход. Масло не пропадает зря, и от замены до замены его уровень практически не меняется.
  3. Легкий запуск двигателя даже в сильные морозы.
  4. Поддерживает оптимальное давление даже при больших нагрузках и высоких оборотах двигателя.

Производитель также заявляет, что масло предотвращает образование отложений на деталях двигателя, но рядовой владелец вряд ли сможет в этом убедиться.

Maximum 10W40

Это также всесезонное полусинтетическое масло со специальным пакетом присадок. Его главное отличие от предыдущего — это вязкость 10W40. Это значит, что продукт более плотный. Как и предыдущая смазка в линейке, эту смазку можно использовать и летом, и зимой. Правда, температурный диапазон другой.Если масло с вязкостью 5W40 может работать при температуре -30 градусов, то 10W40 загустеет при более высокой температуре — в районе -20 градусов.

Ниже представлен график вязкости масел с указанием их температурных диапазонов.

По всем остальным параметрам масло Максимум 5W40 практически не отличается от Масла Максимум 10W40. Оба продукта обладают антикоррозионными свойствами, термической стабильностью и одобрены ОАО «АвтоВАЗ».

Оптимальная категория

Масла на минеральной основе попадают в эту категорию.В их состав входят многофункциональные добавки. Эти продукты предназначены для всепогодного использования, и их целесообразно заливать в карбюраторные двигатели, а также в двигатели с впрыском, работающие на дизельном топливе, газе и бензине.

На рынке представлены масла Роснефть Оптимал со следующими параметрами вязкости:

  1. 10W30.
  2. 10W40.
  3. 15W40.

Все они обладают повышенной антиоксидантной стабильностью, обеспечивая защиту двигателя от коррозии и различных отложений.При работе в своем температурном диапазоне изделия обеспечивают нормальный запуск двигателя.

Масло для промывки Rosneft Express

Этот продукт также сделан на минеральной основе и содержит большой пакет эффективных моющих средств. Он предназначен для быстрой промывки бензиновых и дизельных двигателей от отложений, которые обязательно образуются при эксплуатации. Рекомендуется использовать продукт Express при замене масла, а также после слишком длительного использования смазки для профилактической очистки двигателей.

Процесс использования данной «промывки»:

  1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
  2. Полностью слить отработанное масло.
  3. Добавить масло Express. Объем должен быть стандартным. Необходимо заполнить всю масляную систему.
  4. Запустите двигатель на холостом ходу и дайте ему поработать 15 минут.
  5. Слить отработанную жидкость. Обратите внимание на цвет. Если масло очень темное за эти 15 минут, это указывает на эффективную очистку двигателя.
  6. Замените масляный фильтр и залейте свежее масло.

Масло моторное Лукойл 5w 40. Моторные масла и все, что нужно знать о моторных маслах

Масло моторное синтетическое Lukoil Lux 5w-40 канистра 4 л. Одно из самых недорогих синтетических моторных масел на рынке в классе SN с популярной вязкостью 5w-40. Сливочное масло российского производства, одобренное ведущими автопроизводителями — Mercedes, Volkswagen, Renault и другие допуски указаны на этикетке. По качеству масло не уступает аналогичным маслам, имеющимся на рынке в данной ценовой категории.Имеет золотистый цвет, однородную консистенцию — на дне канистры осадка не обнаружено. Масло универсальное, всесезонное.

Канистра с моторным маслом объемом 4 литра имеет удобную ручку, для уверенной заливки масла продумано место под вторую руку, под которую сделана выемка для поддержки канистры при заливке — очень удобно для заливки, масло при заливке не булькает, масло умеренно густое и в то же время не откровенная вода — отличная текучесть не брызгает, льется равномерно.Минус производителю при отсутствии канистры — 5 литров, а так как автомобилю нужно больше четырех литров, нужно покупать литровую канистру на четырехлитровую, а это опять же привязка для тары и этикетка, дополнительное место при транспортировке — за все это платит конечный потребитель, что для относительно дешевого продукта не очень хорошо, однако для доливки масла в двигатель оставшееся масло после заливки, конечно, удобнее таскать в багажнике в меньшей канистре, чем в 5-ти или 4-х литровой банке, а также хранить его постоянно.С другой стороны, канистра на 5 литров позволит слить в нее уже израсходованное (уже пустое) масло, кажется, большинство тех, кто покупает ЛУКОЙЛ, меняют масло самостоятельно.

Из плюсов — нет подделок, паяная этикетка и плюс каждая канистра имеет свой уникальный номер, как говорит производитель, по этому номеру по запросу всегда можно проверить, производилась ли она на заводе, и крышка с гарантийным кольцом, целостность которого убеждает в сохранности залитого и служит для проверки того, открывалась ли канистра, а горлышко канистры дополнительно заклеено фольгой, масло точно не протечет, и снова можно убедитесь, что канистра с маслом не поддельная и не открывалась.

  • Марка и модель: Toyota
  • Пробег: 9000
  • Вид топлива: газ и бензин
  • Год автомобиля: 2017

Я уже накатываю 6 тысяч на Lukoil Lux 5v40 SN и ловлю себя на мысли, что это самое «тихое» масло, на котором я ездил за последние 3 года. Тише, чем Valwolin ML 5v40, Eneos SG 5v30 и 10v40, BP Visco 5v40 и даже больше, чем Shell XU 5v40. На одном моторе. Во всех режимах. Все ИМХО.
Так состоялась первая смена Лукойл СН, пробег 8500 км, город, залив 24.12.11 поменял 19.05.12.Масло светлое (но у меня ГБО), даже миллиметра (бензиновый двигатель М104 3.2), под клапаном оно чистое, под заливной горловиной смыта золотая хрень от предыдущего масла (но название). В целом доволен.

Описание: Лукойл Люкс синтетическое SAE 5W-40, API SN / CF — всесезонное полностью синтетическое моторное масло уровня эксплуатационных свойств API SN / CF, ACEA A3 / B4, созданное на основе высококачественного синтетического базового масла с применением передовой технологии присадок.

Технические характеристики: API SN; Сертификат MB 229.5; Renault RN 0700/0710; ОАО «АВТОВАЗ»; VW 502 00/505 00; API CF; ACEA A3 / B4; PSA B71 2296; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2

  • Марка и модель: Audi RS
  • Пробег: 73000
  • Тип топлива: бенз
  • Год выпуска: 2012

Сегодня купил Lukoil Lux 5W40 API SN — кольца оторвались нормально.
Залил сам, теперь тоже бета-тестер. Работает тихо как азиат — тихо на всех скоростях. Очень легкий — есть некоторые другие добавки к кампании, чем в Ravenol «ах.Остальное посмотрим.
Хочу похвалить Лукойл за удобную канистру! У него более широкое горло, чем у импортных масел — примерно в 1,5 — 2 раза. Не думал, что такая мелочь такая простая и гениальная. Если так налить, то он пойдет ровным потоком. Лить — это удовольствие, а не бульканье бульканье, лови ручей, который танцует то тут, то там

  • Марка и модель: KIA
  • Пробег: 117400
  • Тип топлива: бензин
  • Год выпуска: 2009

Лукойл Люкс 5w 40 API SN / CF одобрен такими компаниями, как Volkswagen, BMW, Mercedes, Renault и даже Porsche, так как соответствует практически всем современным требованиям.«Почти» из-за высокого содержания серы (0,41%) и плохих экологических характеристик. Поэтому даже в маркировке моторного масла Лукойл также имеет допуски BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, Volkswagen VW 502 00/505 00, Renault RN 0700/0710, в странах Европы использование этого масла не приветствуется, т.к. Здесь предъявляются очень высокие экологические требования.
Нефть Лукойл более устойчива к высокосернистому бензину. Высокое щелочное число означает, что двигатель будет чистым, но повышенное количество серы указывает на низкую экологичность.
Как отличить поддельные масла Лукойл
Поскольку мошенники, желающие нажиться на обычных потребностях автовладельцев путем подделки расходных материалов, в том числе масла Lukoil 5W-40, очень много, компания Лукойл разработала несколько степеней защиты для своих масел , а также отличительные признаки, по которым можно отличить подделку своих масел, опубликованы на ее официальном сайте.
Лукойл имеет пять уровней защиты:
Двухцветная крышка канистры спаяна из красного и золотого пластика.Внизу крышки кольцо, которое отрывается при открытии.
Под крышкой горлышко дополнительно прикрывается фольгой, которую не просто наклеивают, а нужно припаять.
Производитель также заявляет, что стенки канистры сделаны из трех слоев пластика и при отрыве защитной пленки должна быть видна многослойность (слои имеют различный цвет). Этот метод еще больше усложняет подделку, поскольку это невозможно сделать на обычном оборудовании.
Этикетки по бокам канистры с маслом Лукойл не бумажные, а вплавляются в канистру, поэтому их невозможно оторвать и переклеить.
Маркировка моторного масла нанесена лазером. На обороте обязательно должна быть информация о дате изготовления и номере партии.
Как видите, компания позаботилась не только о качестве самого продукта, но и о его подлинности, и для того, чтобы сделать наш обзор моторного масла Lukoil 5W 40 еще более полным, предлагаем вам ознакомиться с отзывы автовладельцев, которые использовали или используют эту смазочную жидкость для обслуживания своего двигателя. машины.
Лью масло Лукойл полусинтетическое 5W-40 SL / CF в свои машины с 2000 года (сначала ВАЗ-2106, потом ВАЗ 2110, Chevrolet Lanos), а в синтетику Приора Лукойл 5W-40 с периодичностью каждые 7 тыс. км.Все хорошо, двигатель на нем работает «ровнее». Покупаю на заправках, но на рынках категорически не рекомендую.

Рынок смазочных материалов для автомобильного транспорта сегодня переполнен. Десятки производителей предлагают лучшую, по их мнению, продукцию. Синтетические масла и полусинтетики занимают лидирующие позиции по объемам продаж. Среди отечественной продукции достойную конкуренцию импортной продукции составляют российские масла Lukoil Lux разной вязкости, а лидером является синтетика Lukoil 5W40, имеющая рейтинги SN / CF стандарта API… Это первая российская смазка, получившая такую ​​классификацию.

Производитель

Лукойл — молодая нефтяная компания, созданная в начале 90-х годов прошлого века. Несмотря на свой небольшой возраст, компания добилась впечатляющих успехов. По выручке компания уступает только «Газпрому». По добыче нефти также занимает почетное второе место, опережая «Роснефть». По запасам «черного золота» Лукойлу нет равных в мире среди частных нефтяных компаний.Ее торговая марка одно время входила в сотню крупнейших на планете (Financial Times, 2007).

Лукойл — стратегический партнер американской корпорации ConocoPhillips. Российская компания владеет сетью АЗС в США и Западной Европе. Компания добывает и перерабатывает около 20% всей нефти в России, являясь ключевой в энергетическом секторе страны.

Ассортимент выпускаемых масел

Ежегодно в России производится более 0,8 млн тонн автомобильных масел… При этом около 80% этих материалов продается в розницу, и только оставшиеся 20% продаются через СТО и сервисные центры. Крупнейший российский производитель — «ЛЛК Интернэшнл», дочерняя компания Лукойла.

Для устаревших силовых агрегатов предлагаются недорогие минеральные смазки серии Standard (SF / CC от API) с вязкостью 10W40 и 15W40, а также Super полусинтетики (SG / CD) с набором таких же температурно-вязкостных свойств.

2011 год ознаменовался для предприятия выпуском серии Lukoil Lux — масла синтетического 5w 40, а также полусинтетического.Синтетика Lukoil SAE 5W40 получила категорию SN / CF американского классификатора API. Это означает, что маслянистая жидкость имеет характеристики, сопоставимые с лучшими в мире. Другой интересный смазочный материал — Lukoil Lux 10W-40 SL / CF — основан на полусинтетическом базовом масле.

В 2012 году начались продажи самого современного семейства масел «Лукойл Генезис». Синтетические продукты этой серии получили право использовать в качестве моторных жидкостей первой заливки. Их используют на конвейерах для производства автомобилей таких марок: Chevrolet, Opel (завод в Калининграде), General Motors (Ташкент), а также Renault и Nissan (Румыния).

Синтетика Лукойл Люкс: основные свойства

Смазка Lukoil Lux вязкостью 5W 40 имеет определенные характеристики, которые можно определить по физико-химическим данным. Продукт тестируется по специальным методикам, на основании которых может быть составлено его описание. Такие характеристики Lukoil Lux SAE 5W40, как динамическая вязкость при температуре -30 ° C (5870 мПа · с), а также кинематическая при +100 градусов (13,54 мм 2 / с), укладываются в допуски 5W-40 стандарта SAE. .

Индекс вязкости очень хороший — 173. У лучших зарубежных продуктов этот показатель не превышает 185. То есть масло Lukoil Lux 5W40 может эффективно работать в широком диапазоне температур, сохраняя при этом все свои рабочие качества. Однако для спортивного вождения лучше выбрать другое изделие. Щелочное число (TBN) имеет очень хороший показатель — 10,38 мг КОН на 1 г. Это дает информацию о хороших моющих и нейтрализующих свойствах продукта, наличии большого количества моющих средств.При сгорании топлива, особенно некачественного, образуются кислоты, негативно влияющие на присадки к маслу и разъедающие металлические детали двигателя. Благодаря хорошей щелочной среде кислоты нейтрализуются. Хороший щелочной резерв дает информацию о том, что масляный состав сохранит свою эффективность в течение длительного времени.

Кислотное число (ОКЧ) не так уж и мало — 2,24 мг КОН на грамм. Этот показатель нельзя назвать плохим — скорее, даже хорошим признаком наличия противоизносного пакета ZDDP, что подтвердили и другие данные.Температура застывания у SAE 5W40 SN очень хорошая — 46 градусов ниже нуля. Именно поэтому смазка Lukoil Lux 5W 40 имеет такую ​​хорошую динамическую вязкость при 30 градусах ниже нуля. То есть при такой температуре двигатель запускается без проблем.

Испарение (метод Ноака) составляет 10,4% — это означает, что маслянистая жидкость не будет сильно выгорать. По классификатору ACEA такой параметр входит в допустимые границы классов A3 / B4 (

Противоизносная присадка — ZDDP, о чем свидетельствует наличие большого количества фосфора (1010) и цинка (1094). На сегодняшний день это самая эффективная противоизносная упаковка. Низкий уровень сульфатной золы для этого зольника (1,18%) добавляет уверенности в присутствии ZDDP. Результаты показывают присутствие бора (70). Он есть в виде беззольного диспергатора — сукцинимида бора, который придает смазочному составу способность поглощать вредные компоненты продуктов сгорания. Это означает, что это масло довольно быстро станет черным после начала работы. Многие считают, что это говорит о некачественной смазке.На самом деле, напротив, очищающие свойства такой жидкости превосходны.

выводы

Судя по результатам испытаний и техническим характеристикам, «Лукойл Люкс» — синтетическое вещество, не уступающее лучшим импортным конкурентам из группы полнезольных масел. Официальные разрешения Mercedes, Renault, Porsche, BMW, Volkswagen и АвтоВАЗ только подтверждают сказанное. При этом цена продукта значительно ниже, чем у зарубежных аналогов.

5w40 можно отнести к классу веществ высшего класса, основным его преимуществом считается соблюдение всех требований к эксплуатационным свойствам. Указанная смазка лицензирована для различных классификаций, включая API SN / CF и ACEA A3 / B4. Выбирая этот инструмент, автомобилисты могут полагаться на рекомендации и одобрения, которые продукт получил от европейских автопроизводителей.

Особенности использования моторного масла Лукойл 5w-40.

Специалисты отмечают сбалансированный состав смазки, именно он помогает даже силовому агрегату работать эффективно.Эта жидкость с низкотемпературными свойствами имеет огромное количество преимуществ, главное из которых — устойчивость к высокосернистым топливам. Кроме того, масло помогает экономить бензин и предотвращает образование нагара. Среди основных недостатков стоит отметить наличие продуктов окисления, а также невысокую экологичность продукта.

Заявленные производителем характеристики

Моторное масло Лукойл 5w40 подходит для силовых агрегатов, устанавливаемых на автомобили, а также в иномарки среднего класса.Как показывает практика, более дорогие автомобили, например, премиум или спорткары, нуждаются в смазочных материалах более высокого качества. Для таких машин следует выбирать дорогие проверенные средства; ни в коем случае нельзя экономить на смазке для двигателя.

Срок службы силового агрегата, а также его надежность напрямую зависят от качества смазочного материала, его свойств и возможностей. Масло Лукойл 5W40 синтетическое, способно снижать трение, что особенно важно для элементов конструкции, постоянно взаимодействующих между собой в исправном двигателе.Стоит отметить, что моторное масло Лукойл 5w40 помогает избежать такого неприятного явления, как вредные отложения. Дело в том, что вещество от ведущей компании удерживает частицы сажи во взвешенном состоянии, что не дает им осесть. Благодаря всему вышесказанному детали изнашиваются на порядок меньше, при этом сохраняется мощность самого силового агрегата.

Технические характеристики масла Лукойл Люкс 5w40, как говорят специалисты, несколько завышены производителем, однако не превышают допустимых значений.К такому выводу можно прийти, подробно изучив независимый анализ смазочного материала, который периодически проводится третьими сторонами. Важно то, что заявленное качество более чем приемлемого.

Технические характеристики масла Lukoil Lux 5w40, касающиеся физико-химических показателей, проверены рядом различных испытаний, в соответствии с которыми кинематическая вязкость смазки в максимуме достигает 14,5 мм² / с, а индекс вязкости колеблется. от 150 до 172, а температура застывания достигает 41 ° С.По экономии топлива его расход снижен на 7,8%.

Данные таковы, что масло Лукойл Люкс выдерживает нагрузку, не превышающую 1097 Н, при степени износа 0,3 мм. Все это говорит о том, что все элементы конструкции, задействованные в процессе, находятся под надежной защитой, даже если силовой агрегат работает на максимальных нагрузках. Смазка способствует образованию прочной масляной пленки.

Если говорить о технических характеристиках масла Lukoil Lux 5w40 (полусинтетика), стоит отметить его прекрасные смазывающие свойства.Новейший комплекс «Новая Формула» помог разработчикам добиться устойчивого результата, именно он помогает защитить силовой агрегат и все его элементы в широком диапазоне температур.

Параметры масла Лукойл Люкс 5w40 (синтетика и полусинтетика) улучшены за счет некоторых присадок, которые создаются за рубежом. Присадки помогают создать масляную пленку, покрывая поверхности всех деталей. Любой компонент, входящий в состав формулы, начинает работать при определенных условиях.Этот аспект помогает обеспечить, чтобы при уменьшении трения производительность силового агрегата повышалась, его КПД повышался, а топливо экономилось. При этом снижается уровень шума.

Достоинства и недостатки моторного масла Лукойл

Синтетическое моторное масло Лукойл 5w40 приобрело множество поклонников благодаря тому, что оно по параметрам схоже с лучшими образцами типовых веществ, производимых за рубежом. Синтетика 5w40 способна эффективно очищать как бензин, так и, избавляясь от нагара и других загрязнений, защищать элементы конструкции от коррозии, несмотря на температурный диапазон.Смазка предотвращает скопление отложений, именно это преимущество способствует быстрому запуску силового агрегата в сильный мороз. Не упускайте из виду быструю прокачку двигателя и прогрев, который помогает моментально смазать все элементы конструкции, как только двигатель будет запущен.

Большая часть средств на силовой агрегат российского производства негативно сказывается на каталитических нейтрализаторах автомобилей, чего нельзя сказать о ЛУКОЙЛе. Современные смазочные материалы от этого производителя предотвращают преждевременный износ деталей даже в тех автомобилях, которые оснащены сильно ускоренными дизельными двигателями с турбонаддувом.

Моторное масло Лукойл 5w40 (синтетическое) одобрено многими всемирно известными автозаводами. Среди почитателей этого продукта такие концерны, как Volkswagen, BMW, Mercedes, Renault. Стоит отметить, что производители Porsche не устояли перед преимуществами этой смазки. Вещество с прекрасными свойствами пользуется популярностью, однако, несмотря на соответствие практически всем современным требованиям, имеет один существенный недостаток. Дело в том, что смазка содержит серу (0,41%). Согласно исследованиям, это слишком высокая величина, тем более что у вещества не самые лучшие экологические показатели.

Ввиду данных недостатков, даже без учета разрешений BMW, Porsche, Volkswagen и Renault, использование этого вещества нежелательно в некоторых европейских странах (речь идет о странах, где экологические требования ставятся на первое место. ). Наличие высокого щелочного числа в инструменте для силового агрегата помогает содержать прибор в чистоте, однако в то же время повышенное содержание серы приводит к низкой экологичности.

Область применения моторного масла Лукойл Люкс

Многие автомобилисты предпочитают выбирать для своих двигателей только качественные смазочные материалы, поэтому широкое распространение получило синтетическое моторное масло Лукойл Люкс 5w40.Указанный вид моторного вещества можно приобрести для легковых автомобилей, на которых установлены бензиновые и дизельные силовые агрегаты. Жидкость также подходит для автомобилей с турбонаддувом. Может использоваться в высокопроизводительных спорткарах, а также в автомобилях, эксплуатируемых в сложных условиях эксплуатации, когда температура воздуха за бортом колеблется от -40 до + 50 ° С.

Моторное масло Лукойл Люкс 5w40 присутствует в силовых агрегатах. иномарки. Его меняют в процессе эксплуатации не только в течение гарантийного срока, но и по его истечении (согласно рекомендациям концерна производителя).Как показывает практика, смазка Лукойл более устойчива к высокосернистому бензину, который широко используется в России.

Отличие подделки от оригинала

Моторное масло Лукойл Люкс 5w40 имеет несколько степеней защиты. В первую очередь, конечно, стоит обратить внимание на упаковку и крышку продукта. Двухцветная крышка, расположенная на масляном резервуаре, создана из спаянных кусочков красного и золотого пластика. В момент вскрытия упаковки кольцо должно оторваться внизу.Горловина канистры закрыта припаянной фольгой, и при осмотре внутреннего состояния емкости должно быть понятно, что емкость состоит из трех слоев разноцветного пластика. Этикетки тоже заслуживают внимания, их следует паять, а не просто наклеивать бумажные заготовки. Маркировка на этикетках исключительно лазерная, она должна включать дату производства и номер партии.

Заключение

Производитель рассматриваемого моторного масла заботится не только о качестве своей продукции, но и о подлинности, делая все возможное, чтобы сторонние недобросовестные организации не могли заработать на имени компании.При выборе моторного масла Лукойл 5W40, если у автомобилиста недостаточно информации, можно пополнить багаж данных советами других автовладельцев, которые делятся своим опытом на соответствующих форумах.

ЛУКОЙЛ ЛЮКС SAE 5W-40, API SN / CF -; всесезонное полностью синтетическое моторное масло уровня производительности API SN / CF, ACEA A3 / B4, разработанное на основе высококачественного синтетического базового масла с применением передовых технологий присадок. Предназначен для использования в современных легковых автомобилях с бензиновыми и дизельными двигателями (без сажевых фильтров), в том числе с турбокомпрессором.

  • Улучшенные низкотемпературные свойства обеспечивают надежную защиту двигателя в суровых зимних условиях
  • Предотвращает образование высокотемпературных и низкотемпературных отложений в двигателе
  • Обеспечивает отличную защиту двигателя от износа
  • Адаптирован к режиму движения start-stop и условиям городского движения
  • Вязкость 5W40
  • Применяемость БЕНЗИН
  • Применяемость DIESEL
  • Тип SYNTHETIC
  • 22.03.2017 Опыт использования: более года Zed Paul Преимущества: есть допуски многих производителей автомобилей, в том числе Mercedes. эксплуатировал 7 замен (7 лет) в средней полосе России на движке 1,6 л с 16 клапанной на американке кореец. Менял через 15 т.км или раз в год. Клапанную крышку двигателя открывали 2 раза (меняли прокладку клапанной крышки, на двигателях американских корейцев такая болезнь) и на всех сервисах отметали чистоту двигателя, никаких отложений вообще.Я только что поменял масло без промывки. Тоже завелась при — 32 — -35 градусах, задиров на валах клапанов нет, все нормально. Цена недорогая на качественный товар. Канистра хорошая, подделать сложно и невозможно. Отечественная продукция Лукойловского завода «Пермнефтеоргсинтез». Недостатки: Жалко, что масло не бесплатное 🙂 Общие впечатления: Отработано 7 замен (7 лет) в средней полосе России на двигателе 1,6 л с 16 клапанами на американку кореец.Менял через 15 т.км или раз в год. Клапанную крышку двигателя открывали 2 раза (меняли прокладку клапанной крышки, на двигателях американских корейцев такая болезнь) и на всех сервисах отметали чистоту двигателя, никаких отложений вообще. Я только что поменял масло без промывки. Завелась в — 32 — -35 градусов С, задиров на валах клапанов нет, все нормально!
  • 20.03.2017 Опыт использования: более года Алексей Беляков Преимущества: Цена, качество.Недостатки: Нет Общие впечатления: Лил в Skoda 1.8T ARX, двигатель работал тише, чем на Total, нареканий высказать не могу. Снятие клапанной крышки — подтеков смолы и других не обнаружено. Это масло очень ругали в сервисах, где ремонтируют сервисное — мужиков … машин. Двигатели заклинивают, перегреваются, внутри сургуч а не масло и т. Д. Итак — такие машины: ЧАСЫ ПОСТАВЛЯЮТ и масло меняют по пробегу …… Думаю, смарт поймет.
  • 15.12.2016 Опыт использования: более года Вячеслав Журкин Преимущества: Отсутствие фальсификации. Цена / качество, реальные допуски всех производителей автомобилей, а не только соответствие. хорошие моющие средства (после обычного кастрола он должен был быстро почернеть) Недостатки: Только в головах. В головах многих пацанов не достойно даже вливаться в Жигули Общие впечатления: Руководители отделов Volkswagen и BMW ICE расписались за качество масла, я сознательно использую машину с нулевым обслуживанием в микросхеме двигатель турбомотор с интервалом 10 000.Пробег сейчас 75 тысяч, двигатель чувствует себя отлично. Об испытаниях, хороших защитных свойствах написано много. Я живу на юге, поэтому минимум, который мне нужно было завести, был -25, но заводилось все нормально. Трогали мальчишки, которые в своих 8-ми клапанных десятках и нексиах льют мотыльков)
  • 26.09.2016 Опыт использования: более года Достоинства: Масло в канистре, защищено от подделки Недостатки: Общие впечатления: Разницы с LM и Mobile
  • не почувствовал. 30.07.2016 Опыт использования: более года Фролов Павел Достоинства: Заливаю бизнес-пробег 120 000 в газель замена 10 000 км Недостатки: нет Общие впечатления: на заправках Лукойл цена 930 рублей
  • 24.07.2016 Опыт использования: несколько месяцев Кондрашин Антон Достоинства: Цена, качество Недостатки: Внешний вид канистр шелушащийся, кривые мерные (прозрачные, на ручке) шкалы Общие впечатления: Перешел на нашу отечественную после изучения форумов, анализа этого масла.Масло хорошее, имеет реальные допуски производителей (а не просто «соответствие»). Заливаю уже третий раз, все нормально. Это определенно стоит своих денег. Также отмечу, что случаев подделки не выявлено — хорошая защита канистр — наклеенные, не наклеенные этикетки — это сложно подделать, и почему?)
  • 30.05.2016 Опыт использования: более года Нафик Тимур Достоинства: Цена, качество Недостатки: Диапазон цен .. Общие впечатления: Стал лить синтетический лукойл, меняю каждые 5 тыс. Км.полет нормальный, идеальная чистота под клапанной крышкой.
  • 27.08.2016 Опыт использования: несколько месяцев Пользователь скрыл свои данные. Преимущества: Одно из лучших масел на российском рынке за эти деньги и не только. Для кого-то может быть важно то, что производится на его родине. не болтаются Общие впечатления: Залить а8 д2 (акф) в интервале 5 -8к. Еще есть молибден. Есть версия, что несмотря на «более мощный» пакет присадок в генезисе, от желтой банки меньше отходов.Доказательства: — молибден http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_08_2014/post-2-0-37758900-1408181465.gif — сравнительно (http://alexey-bass.github.io/bmwservice- масла /) хорошо если жарить на хардкоре: http://img-fotki.yandex.ru/get/6600/16219540.2/0_8b74e_13c17e36_XL Можно купить на собственной АЗС. Еще я считаю, что за фальшивый Лукойл можно не только зайти в помещение, но и оказаться в лесу недалеко от места проживания.

Сегодня к автомобильным маслам предъявляются повышенные требования.Это связано с постоянным развитием технологий в машиностроении, а также с повышением экологических требований и стандартов. Покупатели же стараются приобретать смазочную продукцию, которая оптимально соответствовала бы соотношению цены и качества. На внутренний рынок такую ​​продукцию поставляет отечественный производитель.

В нашей стране большим спросом пользуется синтетическое масло Лукойл Люкс 5W40. Отзывы о смазке и ее характеристиках стоит подробно рассмотреть перед тем, как отправиться в магазин.

общие характеристики

О моторном масле Лукойл оставляют положительные отзывы водители различных транспортных средств. Luxe Synthetic 5W 40 — одна из самых покупаемых разновидностей отечественных смазочных материалов. Это связано с его высокой производительностью при эксплуатации.

Компания Лукойл производит свои масла с использованием самых современных технологий и нового оборудования. Процесс максимально автоматизирован. Это позволяет нам поставлять на рынок продукцию, соответствующую высоким международным стандартам.Ответственный подход к производству масел, а также использование инновационных технологий при разработке формул смазочных материалов позволили синтетическому продукту серии «Люкс» пройти сертификацию API.

Представленный инструмент может быть использован в двигателях современных автомобилей известных отечественных и зарубежных производителей. Это высококлассный состав, который отличается массой положительных качеств.

Принцип действия продукта

Масло Лукойл положительно влияет на систему двигателя.Lukoil Synthetic 5W40 4 л отличается высокой текучестью. Обволакивает механизмы тонкой пленкой. При этом остается достаточно прочным, что позволяет маслу не лопнуть при повышенных нагрузках на систему.

Основа масла состоит исключительно из искусственных компонентов. Это значительно улучшает качество композиции. Он может долго сохранять свои первоначальные характеристики. Синтетические масла требуют замены гораздо реже, чем другие типы.

Продукт быстро распространяется по системе благодаря своей высокой текучести. Он защищает движущиеся части от различных неблагоприятных воздействий, которые могут возникнуть при различных условиях работы двигателя. Это значительно продлевает срок службы мотора.

Технические характеристики

Заявленные производителем технические характеристики масла серии «Люкс» проверены независимыми лабораториями. Они определили, что параметры, указанные Лукойлом, соответствуют результатам испытаний.Отклонения от заявленных характеристик незначительны.

Отличается высокими эксплуатационными характеристиками, по отзывам, масло «Лукойл Люкс 5W40» синтетическое 4л. 13,54 мм² / с представляет собой кинематический индекс вязкости при 100 ° C. Индекс вязкости находится в диапазоне от 150 до 172 единиц.

Температура вспышки составляет 231 ° С, а застывать продукт начинает при температуре -41 ° С. Это хорошие показатели, свидетельствующие о соответствии представленного масла установленному стандарту.Щелочное число по результатам испытаний определено на уровне 8,57 мг КОН / г. Это подтверждает, что состав масла Lux соответствует стандартам API SN / CF и ACEA A3 / B4.

Область применения

Синтетическое моторное масло Lukoil Lux 5W 40 производится в соответствии со стандартом API SN / CF. API SM был предыдущим стандартом. От API SN отличается меньшей совместимостью с уплотнительными элементами двигателя. Моторное масло серии «Люкс» получило способность сохранять прокладки и сальники системы.Это одна из положительных характеристик масла.

Благодаря новому составу серия «Люкс» может использоваться как в бензиновых, так и в дизельных двигателях. Он предназначен исключительно для легковых автомобилей. Также представленный состав может быть использован в автомобилях с системой наддува. Его можно заливать в картер даже моделей спорткаров.

Представленный состав предназначен для использования в нагруженных условиях. Его можно использовать при температуре от +50 до -40 ° С.Масло «Лукойл Люкс» синтетического типа может использоваться как при обслуживании иномарок и отечественных автомобилей, так и в послегарантийный период эксплуатации. При разработке состава учитывались особые условия эксплуатации двигателей в нашей стране.

Цена

Перед тем, как отправиться в магазин за новой смазкой для двигателя, необходимо рассмотреть отзывы, цены на синтетическое масло Лукойл Люкс 5W40. Этот товар продается в упаковках по 1, 4, 18 литров. Для промышленного использования смазки есть емкость 216.5 литров. Стоимость 380-390 руб / литр.

Канистра емкостью 4 литра, можно приобрести по цене 1300 руб. Масло «Лукойл Люкс» в таре 18 литров можно купить по цене 5700 рублей. Для промышленного использования представленный состав имеет стоимость 49 тысяч рублей.

Поезд одобрен такими крупными инжиниринговыми компаниями, как Volkswagen, Renault, BMW, Mercedes и Porsche. Это качественный продукт, который подходит для новых типов моторов как зарубежных, так и отечественных марок.При выборе важно обращать внимание на рекомендации инструкции производителей автомобилей.

Преимущества

Моторное масло Лукойл Люкс 5W 40 SN / CF имеет ряд положительных характеристик. При его создании используются инновационные формулы и техники. Это позволяет составу выдерживать большие нагрузки. Такой состав выдерживает неблагоприятное воздействие окружающей среды, топливо недостаточно качественное.

При увеличении нагрузок масляная пленка не разрушается.В холодную погоду струящаяся синтетика быстро проникает во все элементы системы. Это позволяет избежать износа деталей на долгое время.

Хорошие смазывающие свойства были достигнуты за счет использования инновационного пакета присадок. Они обеспечивают качественную защиту при различных температурах окружающей среды. Добавки, которые Лукойл добавляет в состав, производятся известными мировыми компаниями. Это позволяет маслу обеспечивать высокие защитные свойства.

недостатки

Масло «Лукойл Люкс 5W40» 4 л синтетическое при тестировании также выявило несколько недостатков.Выяснилось, что в процессе эксплуатации представленный состав относительно быстро теряет свои первоначальные характеристики. В нем появляются взвешенные частицы оксидов.

Полимерный загуститель производится со средней скоростью. При этом достаточно эффективно действует пакет присадок. Однако их состав не отвечает высоким современным экологическим требованиям. Итак, в составе обнаружено довольно высокое содержание фосфора и цинка. Они действуют как противоизносные присадки.Поскольку этих компонентов больше, чем предусмотрено экологическими стандартами, это негативный фактор.

Однако следует сказать, что другие компоненты также включены. Моющие свойства смазки обеспечиваются кальцием и магнием. Такие же свойства характерны и для бора. Он также действует как противоизносная присадка в масляной композиции. Перечисленные ингредиенты не превышают установленных норм.

Особенности выбора масла

По отзывам, моторное масло «Лукойл Люкс 5W40» синтетическое качественное.Однако такой состав подходит не для каждой машины. Представленный состав был разработан специально для двигателей нового типа. Если в старый мотор с большим пробегом залить синтетику, это может обернуться необходимостью замены этой системы.

Чтобы узнать, подходит ли серия «Люкс» с классом вязкости 5W40 для конкретной марки автомобиля, можно воспользоваться формой подбора, разработанной производителем. Вам потребуется ввести данные об особенностях автомобиля.Система определит, можно ли в этом случае использовать масла Lux.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *