виды, тесты, характеристики, отзывы и цены
Моторные масла ELF собраны в несколько линеек, которые для удобства разделены на категории по составу: синтетика – Full-Tech, 900; полусинтетика – 700, минеральные – 500. Линейка SPORTI представлена разными составами, потому рассматривается отдельно. Теперь разберемся во всех линейках подробней.
Содержание статьи:
- О производителе ELF
- Синтетические масла ELF
- ELF EVOLUTION FULL-TECH
- ELF EVOLUTION 900
- Полусинтетические масла ELF
- Минеральные масла ELF
- Масла ELF SPORTI
- Как отличить подделку
- Где лучше покупать оригинальные масла ELF
О производителе ELF
Дочернее предприятие французской компании TOTAL.
В 70 годах прошлого столетия она поглотила одно из подразделений компании Renault, специализирующееся на разработке автомобильного смазочного материала. Сейчас концерн TOTAL и в том числе одно из его подразделений Elf, реализует свою продукцию более чем в 100 странах, по всему миру располагается 30 заводов по производству. По сегодняшний день Elf сохраняет тесное сотрудничество с Renault, но производимое масло подходит и для других моделей авто.
В линейке компании две разновидности масел для легковушек – Evolution и Sport. Первая предназначена для спокойного городского движения в режиме частых остановок и стартов. Сокращает износ мотора, очищает его детали изнутри. Sport, как и следует из названия, предназначен для спортивных моторов или автомобилей, используемых в подобном режиме. Среди ассортимента можно найти масло для любой марки авто, оно идеально подходит для автомобилей Renault.
Еще в самом начале своего существования производитель заключил соглашение с концерном Renault и его пункты выполняются по сей день.
Все масла разрабатываются совместно с автопроизводителем, регулярный контроль качества тоже проводят обе лаборатории. Renault рекомендует использовать смазочный материал Elf, как адаптированный к особенностям двигателей автомобилей этой марки.
В ассортименте есть продукция для грузовиков, строительной и сельхоз техники, мотоциклов и моторных лодок. Масло для тяжелой техники с учетом сложных условий ее эксплуатации – одна из самых свежих разработок компании. Есть и масла для сервисного обслуживания, само собой в список входит Renault, но кроме него Volkswagen, BMW, Nissan и некоторые другие. О качестве масел говорит и тот факт, что они использовались для заправки болидов «Формулы-1». По большей части торговая марка позиционируется как спортивная.
Синтетические масла ELF
ELF EVOLUTION FULL-TECH
Масла этой линейки обеспечивают максимальную производительность двигателя. Подходят для автомобилей последних поколений, создаются по самым жестким техническим требованиям современных двигателей.
Масла могут использоваться для вождения любого типа – агрессивного или стандартного. Любой продукт из линейки FULL-TECH можно заливать в системы с фильтрами DPF. Включает такие марки:
FE 5W-30. Для дизельных двигателей последнего поколения от концерна RENAULT. Энергосберегающее масло.
LLX 5W-30. Масло для современных бензиновых и дизельных двигателей от немецких производителей Volkswagen и других.
MSX 5W-30. Адаптировано для новейших бензиновых и дизельных двигателей от немецких автопроизводителей и GM.
LSX 5W-40. Масло для двигателей последних поколений.
ELF EVOLUTION 900
Масла этой линейки обеспечивают высокий уровень защиты и максимальную производительность мотора. Серия 900 не адаптирована для систем с фильтром DPF. Состоит линейка из марок:
FT 0W-30. Подходит для современных бензиновых и дизельных двигателей.
Рекомендовано для сложных условий эксплуатации: скоростная езда на магистралях, городское движение в режиме старт-стоп, езда по горной местности. Обеспечивает легкий старт в сильные морозы.
FT 5W-40/0W-40. Масло подходит для бензиновых и дизельных двигателей. Рекомендуется использовать для спортивной езды на большой скорости и любых других стилей езды – городская и на автостраде.
NF 5W-40. Подходит для бензиновых и дизельных двигателей последнего поколения. Можно использовать для спортивной езды, городской и т.д.
SXR 5W-40/5W-30. Для бензиновых и дизельных двигателей, эксплуатируемых в высокоскоростном режиме и езды по городу.
DID 5W-30. Масло с высокой производительностью для бензиновых и дизельных двигателей. Можно использовать в городском движении, высокоскоростной езде и для путешествий по горной местности.
CRV 0W-30. Синтетическое энергосберегающее масло, рекомендуется для увеличенных интервалов замены. Может использоваться в любом режиме вождения, в том числе для езды с нагрузками и на высоких скоростях.
5W-50. Обеспечивает высокую защиту двигателя, подходит для использования в любых погодных условиях, в том числе при низких температурах. И особенно рекомендуется для использования в сложных погодных условиях.
FT 5W-30. Подходит для большинства дизельных и бензиновых двигателей легковушек. Подходит для длительных интервалов замены за счет высокой окислительной способности.
Полусинтетические масла ELF
Представлены линейкой ELF EVOLUTION 700. Масла с высоким показателем защиты, отвечают самым жестким требованиям в последних моделях моторов. В линейке марки:
TURBO DIESEL 10W-40. Для бензиновых и дизельных двигателей без сажевого фильтра. Адаптировано под требования двигателей концерна Renault.
Рекомендуется использовать в стандартных условиях и длительных путешествиях.
STI 10W-40. Высокоэффективное масло для бензиновых и дизельных двигателей без сажевого фильтра, используемых в стандартных условиях и для поездок на длинные расстояния.
ST 10W-40. Высокоэффективное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковушек с системой прямого впрыска. Имеет высокую моющую способность.
Минеральные масла ELF
Защита для старых двигателей и надежная их работа. Собственно, в этой категории только три позиции:
DIESEL 15W-40. Увеличивает производительность двигателя, подходит для бензиновых и дизельных моторов без сажевого фильтра. Рекомендуется использовать для стандартного стиля вождения.
TURBO DIESEL 15W-40. Минералка для дизельзных легковушек с турбинами, что и так понятно из названия.
TS 15W-40. Минералка для дизельных и бензиновых двигателей легковушек и многоцелевого транспорта. Масло полностью безопасно для каталитических конвекторов.
Масла ELF SPORTI
В этой линейке собраны масла разного состава, имеющие международные спецификации. Линейка легко узнается по брутальному черном цвету канистры. В нее входят такие марки:
9 5W-40. Полусинтетика. Особенно рекомендовано для бензиновых и дизельных двигателей последнего поколения. Может использоваться для вождения в любом стиле и для длительных интервалов замены.
9 A5/B5 5W-30. Энергосберегающее масло, подходит для бензиновых двигателей, многоклапанных с турбинами или без, каталитическими нейтрализаторами выхлопа. Может использоваться и в дизельных двигателях с турбинами и прямым впрыском. Рекомендуется для пассажирских и легких коммерческих автомобилей.
9 C2/C3 5W-30.
Полусинтетическое масло, может использоваться в бензиновых и дизельных двигателях, многоклапанных, с турбинами, прямым инжектором, каталитическими нейтрализаторами. Особенно рекомендуется для дизельных моторов с сажевыми фильтрами DPF.
7 A3/B4 10W-40. Полусинтетика, подходит для бензиновых двигателей с каталитическими нейтрализаторами и без, для дизельных без сажевого фильтра с турбиной и естественной аспирацией. Можно заливать в легковые автомобили и легкие фургоны.
9 C2 5W-30. Полусинтетика для бензиновых и дизельных двигателей с системами доочистки выхлопных газов. Рекомендовано для дизельных двигателей с сажевым фильтром и двигателей PSA. Энергосберегающее масло.
Как отличить подделку
Моторное масло разливается в 4 странах, потому канистры и этикетки даже в оригинальном варианте могут отличаться.
Но есть некоторые нюансы, на которые можно обратить внимание.
В первую очередь внимательно рассматриваем крышку:
- В оригинале она хорошо отполирована, особенно гладкие у нее края, у подделок крышки шершавые.
- Крышка чуть выступает вверх, в подделках ровная по всей поверхности.
- Между крышкой и канистрой небольшой зазор – около 1.5 мм, подделки устанавливают крышку вплотную к канистре.
- Пломба плотно прилегает к телу канистры, при открытии она остается на том же месте, если осталась на крышке – это подделка.
Далее рассматриваем дно. Да брендовом масле на дне можно найти три полосы с одинаковым расстоянием между ними. Крайние полосы находятся от края упаковки на расстоянии 5 мм, это расстояние одинаковое по всей длине. Если количество полос превышает 3, расстояние между ними не одинаковое или расположены они криво относительно края – это фальсификат.
Этикетка масла бумажная и состоит из двух слоев, то есть открывается по аналогии с книгой.
Часто подделки открываются тяжело, рвутся, прилипают или снимаются вместе с основной страницей.
Как и на большинстве других масел, на упаковку наносится две даты – изготовления канистры и разлива масла. Дата изготовления упаковки всегда должна быть более поздней, чем разлив масла.
Оригинальный пластик у канистры хорошего качества, но не очень жесткий, эластичный, немного проминается под пальцами. Изготовители подделок чаще используют более жесткий и дубовый материал. Качество изготовления тары тоже имеет большую роль. На всех заводах Elf осуществляется строгий автоматизированный контроль за качеством тары, наличие дефектов, остатков литья и некачественных швов в оригинале полностью исключено.
Где лучше покупать оригинальные масла ELF
100% гарантию купить оригинальное масло дают только официальные представители производителя. Найти список представительств можно на сайте ELF https://www.elf-lub.ru/sovet-maslo/faq/to-buy, там же можно оформить покупку онлайн. Если покупаете в магазине, который не относится к официальным представителям, спрашивайте сертификаты и проверяйте масло на подделку по приведенным выше инструкциям.
Видеоверсия обзора
ELF TOTAL QUARTZ RACING SYNTHETIC TECHNOLOGY MOTOR OIL 10W-50 003
ПОДХОДИТ ДЛЯ РАЛЛИ, КОРПУСА, ПОДЪЕМА В ХОЛМ, ДОРОЖНОЙ ТРАССЫ, РАЛЛИ-КРОССА И АВТОКРОССА.
ДЛЯ ГАЗОВЫХ И ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
-РАЗРАБОТАН ДЛЯ ГОНОЧНОГО АВТОСПОРТА
-СИНТЕТИЧЕСКАЯ СМАЗКА, РАЗРАБОТАННАЯ ДЛЯ ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ УСЛОВИЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВО ВРЕМЯ СОРЕВНОВАНИЙ
-ОТЛИЧНАЯ СТОЙКОСТЬ К ОЧЕНЬ ВЫСОКИМ ТЕМПЕРАТУРАМ.
-ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ СТОЙКОСТЬ К ОКИСЛЕНИЮ
Примечания
10W50
ОТЛИЧНО ДЛЯ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ИНДУКЦИИ И ТРЕК ДНЕЙ.
Количество 3, 5 литровых бутылок
(всего 15 литров)
$30,00 наземный фрахт
Прокрутите, чтобы просмотреть параметры продукта.
| Часть № | Описание | Цена | |
|---|---|---|---|
| 10W50ELFTOTAL | ELF TOTAL QUARTZ RACING SYNTHETIC TECHNOLOGY MOTOR OIL 10W50 | 120,00 $ |
Прокрутите, чтобы просмотреть варианты продукта.
Подходит для следующих приложений:
| Год | Сделать | Модель | Подмодель | Двигатель | Трансмиссия | Привод |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Ауди | ТТ МК1 | 1,8 т (180 л.с.) | |||
| 2006 | Ауди | ТТ КВАТРО MK1 | 1,8 т (225 л.с.) | |||
| 2005 | Ауди | С4 | — В7 | 4. 2 V8 | ||
| 2005 | Ауди | ТТ МК1 | 1,8 т (180 л.с.) | |||
| 2005 | Ауди | ТТ КВАТРО MK1 | 1,8 т (225 л.с.) | |||
| 2004 | Ауди | С4 | — В6 | 4.2 V8 | ||
| 2004 | Ауди | ТТ МК1 | 1,8 т (180 л.с.) | |||
| 2004 | Ауди | ТТ КВАТРО MK1 | 1,8 т (225 л.с.) | |||
| 2003 | Ауди | ТТ МК1 | 1,8 т (180 л.с.) | |||
| 2003 | Ауди | ТТ КВАТРО MK1 | 1,8 т (225 л.с.) | |||
| 2002 | Ауди | С4 | В5 | 2. 7 V6 БИ ТУРБО | ||
| 2002 | Ауди | ТТ МК1 | 1,8 т (180 л.с.) | |||
| 2002 | Ауди | ТТ КВАТРО MK1 | 1,8 т (180 л.с.) | |||
| 2002 | Ауди | ТТ КВАТРО MK1 | 1,8 т (225 л.с.) | |||
| 2001 | Ауди | С4 | — В5 | 2.7 V6 БИ ТУРБО | ||
| 2001 | Ауди | ТТ МК1 | 1,8 т (180 л.с.) | |||
| 2001 | Ауди | ТТ КВАТРО MK1 | 1,8 т (180 л.с.) | |||
| 2001 | Ауди | ТТ КВАТРО MK1 | 1,8 т (225 л.с.) | |||
| 2000 | Ауди | С4 | — В5 | 2. 7 V6 БИ ТУРБО | ||
| 2000 | Ауди | ТТ МК1 | 1,8 т (180 л.с.) | |||
| 2000 | Ауди | ТТ КВАТРО MK1 | 1,8 т (180 л.с.) | |||
| 1994 | Ауди | С4 | — С4 | 20В Т | ||
| 1993 | Ауди | С4 | — С4 | 20В Т | ||
| 1992 | Ауди | С4 | — С4 | 2,2 20 В Т ААН | ||
| 2005 | Фольксваген | ГОЛЬФ ДЖЕТТА MK4 | 2,8 24 В VR6 — BDF | |||
| 2004 | Фольксваген | ГОЛЬФ ДЖЕТТА MK4 | 2,8 24 В VR6 — BDF | |||
| 2004 | Фольксваген | ГТИ 337/ 20th / ГЛИ | 1,8 т | |||
| 2003 | Фольксваген | ГОЛЬФ ДЖЕТТА MK4 | 2,8 24 В VR6 — BDF | |||
| 2003 | Фольксваген | ГТИ 337/ 20th / ГЛИ | 1,8 т | |||
| 2002 | Фольксваген | ГОЛЬФ ДЖЕТТА MK4 | 2,8 24 В VR6 — BDF | |||
| 2002 | Фольксваген | ГТИ 337/ 20th / ГЛИ | 1,8 т | |||
| 2001 | Фольксваген | ГОЛЬФ ДЖЕТТА MK4 | 2,8 12 В VR6 — АФП | |||
| 2000 | Фольксваген | ГОЛЬФ ДЖЕТТА MK4 | 2,8 12 В VR6-AFP | |||
| 1999 | Фольксваген | ГОЛЬФ ДЖЕТТА MK3 | 2,8 12 В VR6 — ААА | |||
| 1999 | Фольксваген | ГОЛЬФ ДЖЕТТА MK4 | 2,8 12 В VR6-AFP | |||
| 1998 | Фольксваген | ГОЛЬФ ДЖЕТТА MK3 | 2,8 12 В VR6 — ААА | |||
| 1997 | Фольксваген | ГОЛЬФ ДЖЕТТА MK3 | 2,8 12 В VR6 — ААА | |||
| 1997 | Фольксваген | ПАССАТ | В4 | 2,8 12 В VR6 — ААА | ||
| 1996 | Фольксваген | ГОЛЬФ ДЖЕТТА MK3 | 2,8 12 В VR6 — ААА | |||
| 1996 | Фольксваген | ПАССАТ | В4 | 2,8 12 В VR6 — ААА | ||
| 1995 | Фольксваген | КОРРАДО | 2,8 12 В VR6 — ААА | |||
| 1995 | Фольксваген | ГОЛЬФ ДЖЕТТА MK3 | 2,8 12 В VR6 — ААА | |||
| 1995 | Фольксваген | ПАССАТ | В4 | 2,8 12 В VR6 — ААА | ||
| 1994 | Фольксваген | КОРРАДО | 2,8 12 В VR6 — ААА | |||
| 1994 | Фольксваген | НЕМЕЦКОГО ПРОИЗВОДСТВА JETTA MK3 | ГЛС ВР6 | 2,8 12 В VR6 — ААА | ||
| 1994 | Фольксваген | ПАССАТ | В3 | 2,8 12 В VR6 — ААА | ||
| 1993 | Фольксваген | КОРРАДО | 2,8 12 В VR6 — ААА | |||
| 1993 | Фольксваген | ПАССАТ | В3 | 2,8 12 В VR6 — ААА | ||
| 1992 | Фольксваген | КОРРАДО | 2,8 12 В VR6 — ААА |
Масло моторное Elf Moto 4 Road полусинтетика 4T 10W40 4L
- Описание
- Замены
- Запчасти
- Бренд
ELF MOTO 4 ROAD 10W40 — современное полусинтетическое масло, состоящее из специально подобранных минеральных и синтетических базовых масел и обогащающих присадок, рекомендованных для четырехтактных двигателей мотоциклов.
Благодаря ультрасовременной формуле ELF MOTO 4 ROAD 10W40 снижает расход топлива и увеличивает мощность двигателя.
ELF MOTO 4 ROAD 10W40 рекомендуется для использования в мотоциклах (раллийных, гоночных, кроссовых), оснащенных четырехтактными бензиновыми двигателями новейшей конструкции (многоклапанные, распредвалы в головке и т.п.), также оснащенными катализатором выхлопа. .
ELF MOTO 4 ROAD 10W40 также рекомендуется для использования в коробках передач мотоциклов и трансмиссиях с мокрым сцеплением.
ELF MOTO 4 ROAD 10W40 имеет:
- способность сохранять слой смазочной масляной пленки в наиболее тяжелых условиях работы двигателя (например, в диапазоне высоких оборотов и при больших нагрузках)
- отличная текучесть при низких температурах, обеспечивающая: легкий запуск двигателя,
- немедленная смазка и защита от износа взаимодействующих деталей и снижение расхода топлива,
- очень высокий индекс вязкости, обеспечивающий смазку при высоких рабочих температурах
- исключительная термическая стабильность и стойкость к окислению в сочетании с отличными моющими и диспергирующими свойствами, ограничивающими образование озер, отложений и шлама, которые могут загрязнять внутренние поверхности двигателя (поршни, свечи и т.
д.) даже при экстремальных температурах (> 250 °С). температура верхних поршневых колец) - Отличные антикоррозионные и антипенные свойства,
- Специальные модификаторы трения обеспечивают очень плавную работу морского сцепления без проскальзывания,
хорошие противозадирные свойства, обеспечивающие хорошее смазывание шестерен в коробках передач.
д.) даже при экстремальных температурах (> 250 °С). температура верхних поршневых колец)ПАРАМЕТРЫ:
- Плотность при 15 °C 0,874 г/см3
- Кинематическая вязкость при 40 °C 97,1 мм²/с (сСт)
- Кинематическая вязкость при 100 °C 14,6 мм²/с (сСт)
- Температура вспышки °C 230
- Индекс вязкости 156
- Температура течения расплава -33°C
Общие параметры
Объем упаковки продукта 4 л
Упаковка включает масло 4 л (4000 мл) .
Класс вязкости: SAE 10W-40
Всесезонное масло, пригодное для температур окружающей среды от 25°C до 40°C.
API SN — лучшее качество
Последняя спецификация для масла высокого качества . Улучшенная защита от отложений на поршнях, лучший контроль образования шлама, совместимость с уплотнениями и снижение расхода топлива.
JASO MA2 — мокрое сцепление
Спецификация масла MA2 более требовательна, чем MA. Масло обеспечивает передачу высокого крутящего момента в двигателях с сильно нагруженным мокрым сцеплением.
Технология
Качество масла: Полусинтетика
Полусинтетика обычно смешивает минеральные и синтетические масла. Они представляют собой идеальный баланс между минеральными и синтетическими маслами.
| Продукт | Рейтинг | Марка | Цена | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Моторное масло MOTUL 5000 HC-Tech полусинтетика 4T 10W40 4L OS4016-MX | 0 отзывов | Мотюль | 35,52 евро | ||
| Моторное масло MOTUL 5100 Technosynthese полусинтетика 4T 10W40 4L OS4020-MX | 3 отзыва | Мотюль | 34,20 евро | ||
| Моторное масло Bel-Ray EXP Semi-synthetic Ester Blend 4T 10W40 4L OS4045-MX | 0 отзывов | Бел-Рэй | 39,06 евро | ||
| Моторное масло Bel-Ray Thumper Racing Ester Blend 4T 10W40 4L полусинтетика OS4033-MX | 0 отзывов | Бел-Рэй | 51,63 евро | ||
| Масло моторное Полусинтетика Castrol Power1 4T 10W40 4L OS4001-MX | 1 отзыв | Кастрол | 40,60 евро | ||
| Масло моторное Liqui Moly Street 1243 полусинтетика 4T 10W40 4L OS4168-MX | 0 отзывов | Ликви Моли | 46,34 евро | ||
| Масло моторное Liqui Moly Motorbike Basic Street 3046 полусинтетика 4T 10W40 4L OS4179-MX | 0 отзывов | Ликви Моли | 43,91 евро | ||
| Масло моторное Mannol Motorbike 7812 MA2 полусинтетика 4T 10W40 4L OS4125-MX | 1 отзыв | Маннол | 19,86 евро | ||
| Масло моторное IPONE ATV 4000 RS полусинтетика 4T 10W40 4L OS4084-MX | 0 отзывов | Ипоне | 24,71 евро | ||
| Масло моторное MOTUL ATV UTV Expert Technosyntese полусинтетика 10W40 4L OS4139-MX | 0 отзывов | Мотюль | 57,59 евро | ||
Масло моторное IPONE 10. 4 Полусинтетика 4T 10W40 4LOS4094-MX | 0 отзывов | Ипоне | 30,23 евро | ||
| Масло для 4-тактных двигателей IPONE R4000 RS полусинтетика 10W40 4L OS4113-MX | 0 отзывов | Ипоне | 39,72 евро | ||
| Масло моторное Mannol Motorbike 7812 полусинтетика 4T 10W40 4L OS4129-MX | 1 отзыв | Маннол | 20,96 евро | ||
| AGIP ENI I-RIDE MOTO 10W-40 4L OS4065-MX | 0 отзывов | Аджип | 25,37 евро | ||
| Продукт | Рейтинг | Марка | Цена | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Сервисная наклейка по замене масляного фильтра Motofiltro NAK028-MX | 3 отзыва | Мотофильтр | 1,10 евро | ||
Elf — давно зарекомендовавший себя дистрибьютор моторных масел, принадлежащий Total.