Мазда 2019 года 323: 323 / 2019. Mazda 323 2019 , .

Содержание

Отзывы владельцев об автомобилях Mazda 323 (Мазда 323) на Авто.ру

Плюсы

14 плюсов

7 Качество сборки

5 Подвеска

2 Безопасность

Минусы

9 минусов

5 Шумоизоляция

4 Проходимость

Все плюсы и минусы

300.000 км - полёт нормальный!

Mazda 323 1.5 MT (88 л.с.)

Доброго времени суток всем, кто читает мой отзыв. Недавно продал свою машину, решил написать отзыв. Покупал эту Мазду не выбирая, это была машина отца, он на ней проездил 3 года, предложил

Красатуля моя)))

Mazda 323 1.5 MT (88 л.с.)

Покупал три года назад за 200 тысяч р, с пробегом 205,и сразу же перебрал двигатель (обманули) т.к был гидро удар,на этой машине есть особеность-воздухозаборник находиться под левым крылом,а воздухопр

Mazda 323 P BA

Mazda 323 1.3 MT (73 л.с.)

Машина удобная для города- достаточно маленькая, маневренная, бензина потребляет немного, с поправкой на год выпуска, мощности двигателя достаточно. Салон просторный, если отодвинуть сиденья назад

Mazda 323 1999 мех. BJ удачный опыт

Mazda 323 1.5 MT (88 л.с.)

Три года назад довелось купить Mazda 323 седан 1999 г.в., механическая КПП, до того в России около 4 лет у одной хозяйки, изначально - Германия. На тот момент сторговались на примерно 200 т.р. Срок эк

Покупайте японское! Долой отечественное!

Mazda 323

Была в молодости копейка, нравилась (по молодости). В 2002 купил Волгу 2410, соблазнился ценой/ремонтопригодностью. Проклял все!!! В машине копаться люблю, но посвящать этому все выходные - ну уж нет.

Вспоминаю с теплотой

Mazda 323 1.5 MT (88 л.с.)

Недавно продал свою любимую машинку... До мазды владел разными ВАЗами, 15-летней Audi 80,пробовал разные иномарки, сейчас передвигаюсь на Volkswagen Passat В6. Машины все неплохие, но только Мазда ос

Первая машина

Mazda 323 1.8 MT (114 л.с.)

Был уже далекий 2011 год. О покупке машины даже не задумывался, пока начальник не решил продать свою Toyota Celica (20). И тут загорелось пламя! В те же выходные на все сбережения поехал к перекупам и

Моя первая машина)

Mazda 323 1.6 MT (90 л.с.)

Здравствуйте! Писал отзыв про авто, который только что продал, и вспомнил про свою первую машину. Решил не обелять ее вниманием и тоже отписаться по ней) Итак: Мазда 323f BG 1993г 1,6 мкпп, с

Старичек-боровичек. По факту

Mazda 323 1.5 MT (88 л.с.)

Впервые напишу отзыв, ибо этот автомобиль однозначно заслуживает этого. С тачкой пройдено было многое, многим техническим моментам меня научила. Пишу потому как, когда сам искал выбирал — залез сюда,

Мазда 323

Mazda 323 1.6 MT (90 л.с.)

У меня *МАЗЯ* (MAZDA 323F1.6 16V) уже вторая. Начинал с немки, была AUDI 90 2.0 GT 130 лошадок, НО 1984 года. Откатался на ней год, потом машинка потребовала серьёзных вложений. Пришлось продать. За т

Всё о Mazda 323

Рейтинг модели — 4.2 / 5

Показать все — 13

Отзывы владельцев об автомобилях Mazda 323 VI (BJ) Рестайлинг на Авто.ру

ЛегковыеКоммерческиеМото

2000—2003 VI (BJ) Рестайлинг

Плюсы

47 плюсов

11 Надежность

8 Управляемость

6 Вместительность салона

5 Дизайн

4 Стоимость обслуживания

Минусы

12 минусов

7 Шумоизоляция

4 Проходимость

1 Мультимедиа

300.000 км - полёт нормальный!

Mazda 323 1.5 MT (88 л.с.)

Доброго времени суток всем, кто читает мой отзыв. Недавно продал свою машину, решил написать отзыв. Покупал эту Мазду не выбирая, это была машина отца, он на ней проездил 3 года, предложил

Mazda 323 1999 мех. BJ удачный опыт

Mazda 323 1.5 MT (88 л.с.)

Три года назад довелось купить Mazda 323 седан 1999 г.в., механическая КПП, до того в России около 4 лет у одной хозяйки, изначально - Германия. На тот момент сторговались на примерно 200 т.р. Срок эк

Лучшая альтернатива нашему автопрому

Mazda 323 1.5 MT (88 л.с.)

Имея на руках 230т.р. поехал на базар покупать машину. Искал астру года так 2000, конкретных вариантов не было. Случайно наткнулся на сей аппарат. Внешне абсолютно не понравилась, но, как говорят "сос

Хорошая машина

Mazda 323 1.5 MT (88 л.с.)

Машина досталась мне от своего коллеги по работе мазда 323F 99г. 88 л.с механника. В России эксплуатировалась 3 года, была ввезена из Германии. По словам коллеги, за все время эксплуатации (3года) мен

Неоднозначные впечатления, себе бы не взял

Mazda 323 1.6 MT (98 л.с.)

В отзыве решил поделиться опытом эксплуатации Мазды 323 BJ с МКПП, мотор 1.6 (выпускалась 1998 по 2003, в 2001 рейсталинг ). Данный автомобиль 2001 года выпуска был у нас служебным на фирме до проб

Mazda 323F 1,3(73 л.с) BJ

Mazda 323 1.3 MT (73 л.с.)

Семь лет владел данным автомобилем. Критически негативного за время эксплуатации выделить вообще нечего. Надежность данного авто просто зашкаливает. На 185 000 приехал на помпу — поменял и поехал даль

Родная "Ласточка"

Mazda 323 1.6 AT (95 л.с.)

Отличная машина, служила верой и правдой! Не подводила в значимых жизненных ситуациях! Всегда останется в сердце как верный друг! Неприхотлива в обслуживании, не прожорлива, но немного капризная как и

Мазда 323 хечбек 2003 год

Mazda 323 1.6 AT (95 л.с.)

Хороший автомобиль во всем. Удобно сидеть, хороший обзор. Подвеска отличная, задняя- независимая многорычажная. Тормоза дисковые перед и зад, отлично тормозят. Много рыжиков повылазило, но годы берут

Европейский японец.

Mazda 323 1.6 AT (95 л.с.)

Данным автомобилем владею около года. Фактически это обычная мазда фамилия, только руль левый и двигатель 1.6л, а не 1.5л. Так как машина ходила в Москве, то пороги и пол были гнилые, сразу после поку

надёжный японец

Mazda 323 1.5 AT (88 л.с.)

неплохой автомобиль в общем,что и следовало ожидать от настоящего японца!!За всё время пользования себя зарекомендовал с хорошей стороны!!Рассказывать можно много и долго о всех прелестях данного авто

Всё о Mazda 323

Рейтинг модели — 4.3 / 5

Показать все — 13

Mazda - все модели Мазда 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Mazda 2021 года: модельный ряд автомобилей Мазда, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Mazda, история марки Мазда, обзор моделей Mazda, архив моделей Мазда. Также здесь вы можете найти "горячие" предложения от дилеров марки Mazda.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Mazda. Если Вы хотите приобрести определенную модель Мазда из числа представленных на сайте - обращайтесь к официальным дилерам Mazda в вашем городе или регионе.



От 1 608 000 ₽

Хэтчбек

Япония

Год: 2019

От 1 570 000 ₽

Седан

Япония

Год: 2019

От 1 572 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2018

От 1 823 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2019

От 2 936 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2016


Архив моделей марки Mazda


История марки Mazda / Мазда

В 1920 году Дзудзиро Мацуда покупает обанкротившуюся фирму Abemaki, работавшую с пробковым деревом, и организует компанию Toyo Cork Kogyo, которая и является родоначальницей корпорации Mazda. В 1927 году компания меняет название на Toyo Kogyo Ltd и начинает производить мотоциклы и промышленные станки. В 1930-м одна из моделей мотоцикла фирмы побеждает в гоночных соревнованиях, что подогрело интерес общества к выпускаемой технике. Годом позже компания переименована в Mazda – такое же имя носил зороастрийский бог мудрости. В 1931 году сходят с конвейера небольшие трехколесные грузовые автомобили, которые были скорее похожи на трициклы. В 1960 году разрабатывается первый легковой автомобиль R360 Coupe с двухцилиндровым двигателем, не обладающий особым комфортом, но доступный по цене. Тремя годами позже появляются более комфортные автомобили Mazda Familia 800/1000, имеющие двигатель с 4 цилиндрами.

В 1963 году с конвейера сходит миллионный автомобиль Mazda. В 1966 году мировая публика познакомилась с Mazda Cosmo Sports 110 S, у которой был роторно-поршневой двигатель, разработанный Феликсом Ванкелем. Начиная с этого автомобиля, компания стала постепенно завоевывать европейский рынок. В 1970 году появляется модель Mazda Capella RX-2 и начинается экспорт машин марки Мазда в Соединенные Штаты. В 1972 году сходит с конвейера 5-ти миллионный автомобиль и рождается комфортабельная модель Mazda Luce RX-4. В 1978 году производится спортивная модель Mazda Savanna RX-7, роторно-поршневой двигатель которой разгонял автомобиль до 200 км/час.

В 1979 году фирма Mazda объединяется с концерном Ford Motor Company, последний приобретает 25% акций Мазда. Первой совместной моделью двух компаний стало семейство коммерческих автомобилей Mazda Bongo. В 1981 году рождается автомобиль Mazda Cosmo/Luce. В следующем году модель Mazda Capella 4WD получила титул «Японский автомобиль года». В 1991-м впервые в гонке «24 часа Ле-Мана» побеждает автомобиль с роторно-поршневым двигателем. Это был гоночный болид Mazda 787B. В 2002-м компания представила первое поколение Mazda 6. Марка Мазда в Российской Федерации - одна из самых популярных. В 2011 году японская компания подписывает соглашение с Минэкономразвития России о старте локальной сборки своих автомобилей на заводе Sollers в Приморском крае (Владивосток). В феврале 2016 года с конвейера предприятия сошел 90-тысячный автомобиль Mazda для российского рынка.


Запчасти для MAZDA 323 (МАЗДА 323)

Запчасти для MAZDA 323 (МАЗДА 323) - аналоги, оригиналы, б/у. Каталог и цены

Copyright © 2011 - 2021 Автоланс

Расширенный поиск

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:

Все TOYOTA » AURIS »» AURIS E150 2006-2013 »»» AURIS E150 2006-2010 »»» AURIS E150 2010-2013 »» AURIS E180 2013-2018 » AVENSIS »» AVENSIS T220 1997-2003 »» AVENSIS T250 2003-2008 »»» AVENSIS T250 2003-2006 »»» AVENSIS T250 2006-2008 »» AVENSIS T270 2008-2018 »»» AVENSIS T270 2008-2012 »»» AVENSIS T270 2012-2015 »»» AVENSIS T270 2015-2018 » CAMRY »» CAMRY SV30 1990-1994 »»» CAMRY SV30 1990-1992 »»» CAMRY SV30 1992-1994 »» CAMRY SV40 1994-1998 »»» CAMRY SV40 1996-1998 »» CAMRY XV10 1991-1996 »» CAMRY XV20 1996-2001 »» CAMRY XV30 2001-2006 »»» CAMRY XV30 2001-2004 »»» CAMRY XV30 2004-2006 »» CAMRY XV40 2006-2011 »»» CAMRY XV40 2006-2009 »»» CAMRY XV40 2009-2011 »» CAMRY XV50 2012-2015 »» CAMRY XV55 2015-2018 »»» CAMRY XV55 2015-2017 »»» CAMRY XV55 2017-2018 »» CAMRY XV70 2017-2019 » COROLLA »» COROLLA »»» COROLLA E100 1991-2000 »»»» COROLLA E100 1991-1995 »»»» COROLLA E100 1995-1997 »»»» COROLLA E100 1997-2000 »»» COROLLA E110 1995-2002 »»»» COROLLA E110 1995-2000 »»»» COROLLA E110 1999-2002 »»» COROLLA E120 2001-2006 »»»» COROLLA E120 2001-2004 »»»» COROLLA E120 2004-2006 »»» COROLLA E140 / E150 2006-2013 »»»» COROLLA E140 / E150 2006-2010 »»»» COROLLA E140 / E150 2010-2013 »»» COROLLA E170 / E180 2013-2019 »»»» COROLLA E170 / E180 2013-2016 »»»» COROLLA E170 / E180 2016-2019 »»» COROLLA E210 2018- »» COROLLA FIELDER »»» COROLLA FIELDER E120 2000-2006 »»»» COROLLA FIELDER E120 2000-2004 »»»» COROLLA FIELDER E120 2004-2006 »»» COROLLA FIELDER E140 2006-2012 »»» COROLLA FIELDER E160 2012-2020 »» COROLLA LEVIN »»» COROLLA LEVIN E100 1991-1995 »»» COROLLA LEVIN E110 1995-2000 »» COROLLA SPACIO »»» COROLLA SPACIO E110 1997-2001 »»» COROLLA SPACIO E120 2001-2007 »»»» COROLLA SPACIO E120 2001-2003 »»»» COROLLA SPACIO E120 2003-2007 »» COROLLA VERSO »»» COROLLA VERSO E120 2001-2004 »»» COROLLA VERSO R10 2004-2009 »» COROLLA RUMION E150 2007-2015 »» COROLLA RUNX E120 2001-2006 » CELSIOR / LEXUS LS »» CELSIOR / LEXUS LS F10 1989-1994 »» CELSIOR / LEXUS LS F20 1994-2000 »»» CELSIOR / LEXUS LS F20 1994-1997 »»» CELSIOR / LEXUS LS F20 1997-2000 »» CELSIOR / LEXUS LS F30 2000-2006 »»» CELSIOR / LEXUS LS F30 2000-2003 »»» CELSIOR / LEXUS LS F30 2003-2006 » CELICA »» CELICA T180 1989-1993 »» CELICA T200 1993-1999 »» CELICA T230 1999-2006 »»» CELICA T230 1999-2002 »»» CELICA T230 2002-2006 » LAND CRUISER »» LAND CRUISER 70 1990- »»» LAND CRUISER 70 1990-1999 »»» LAND CRUISER 70 1999-2007 »»» LAND CRUISER 70 2007- »» LAND CRUISER 80 1989-1997 »» LAND CRUISER 100 / LEXUS LX470 »»» LAND CRUISER 100 1998-2002 »»» LAND CRUISER 100 2002-2005 »»» LAND CRUISER 100 2005-2007 »» LAND CRUISER 200 2007- »»» LAND CRUISER 200 2007-2012 »»» LAND CRUISER 200 2012-2014 »»» LAND CRUISER 200 2015- »»»» LAND CRUISER 200 2015-2019 » LAND CRUISER PRADO »» LAND CRUISER PRADO 90 »»» LAND CRUISER PRADO 90 1996-1999 »»» LAND CRUISER PRADO 90 1999-2002 »» LAND CRUISER PRADO 120 2002-2009 »» LAND CRUISER PRADO 150 »»» LAND CRUISER PRADO 150 2009-2013 »»» LAND CRUISER PRADO 150 2013-2017 »»» LAND CRUISER PRADO 150 2017- » LITEACE »» LITE ACE R20 / R30 1992-1996 »» LITE ACE R40 / R50 1996-2007 »» LITE ACE S400 2008-2020 » RAV4 »» RAV4 XA10 1994-2000 »»» RAV4 XA10 1994-1997 »»» RAV4 XA10 1997-2000 »» RAV4 XA20 2000-2005 »»» RAV4 XA20 2000-2003 »»» RAV4 XA20 2003-2005 »» RAV4 XA30 2006-2012 »»» RAV4 XA30 2006-2008 »»» RAV4 XA30 2008-2010 »»» RAV4 XA30 2010-2012 »» RAV4 XA40 2013-2019 »»» RAV4 XA40 2013-2015 »»» RAV4 XA40 2016-2019 »» RAV4 XA50 2018- » FJ CRUISER »» FJ CRUISER J15 2006-2018 » FORTUNER »» FORTUNER AN50 / AN60 2005-2015 »»» FORTUNER AN50 / AN60 2005-2008 »»» FORTUNER AN50 / AN60 2008-2011 »»» FORTUNER AN50 / AN60 2011-2015 »» FORTUNER AN160 2015- » HIGHLANDER »» HIGHLANDER XU20 2000-2007 »»» HIGHLANDER XU20 2000-2003 »»» HIGHLANDER XU20 2003-2007 »» HIGHLANDER XU40 2007-2013 »»» HIGHLANDER XU40 2007-2010 »»» HIGHLANDER XU40 2010-2013 »» HIGHLANDER XU50 2013-2020 »»» HIGHLANDER XU50 2013-2016 »»» HIGHLANDER XU50 2016-2020 » HILUX »» HILUX N10 / N20 / N30 2005-2015 »»» HILUX N10 / N20 / N30 2005-2011 »»» HILUX N10 / N20 / N30 2011-2015 »» HILUX N110 / N120 / N130 2015- »» HILUX N140 / N150 / N160 / N170 1997-2004 » PRIUS »» PRIUS A XW40 2011-2021 »» PRIUS C NHP10 2011-2016 »» PRIUS V ZVW40 2011-2018 »» PRIUS XW10 / XW11 1997-2003 »»» PRIUS XW10 1997-2000 »»» PRIUS XW11 2000-2003 »» PRIUS XW20 2003-2011 »»» PRIUS XW20 2003-2005 »»» PRIUS XW20 2005-2009 »»» PRIUS XW20 2009-2011 »» PRIUS XW30 2009-2015 »»» PRIUS XW30 2009-2011 »»» PRIUS XW30 2011-2015 »» PRIUS XW50 2015- »»» PRIUS XW50 2015-2019 » VENZA »» VENZA GV10 2008-2017 »»» VENZA GV10 2008-2012 »»» VENZA GV10 2012-2017 » YARIS / VITZ »» YARIS P10 1999-2003 »» YARIS P10 2003-2005 »» YARIS / VITZ / BELTA P90 2006-2009 »» YARIS / VITZ / BELTA P90 2009-2011 »» YARIS / VITZ P130 2011-2020 »»» YARIS / VITZ P130 2011-2014 »»» YARIS / VITZ P130 2014-2017 »»» YARIS / VITZ P130 2017-2020 »» YARIS P150 2014- »» YARIS VERSO / FUNCARGO P20 1999-2005 » SEQUOIA »» SEQUOIA XK30 / XK40 2000-2007 »» SEQUOIA XK60 2007-2020 » TUNDRA »» TUNDRA XK30 / XK40 2000-2006 »» TUNDRA XK50 2006- »»» TUNDRA XK50 2006-2009 »»» TUNDRA XK50 2009-2013 »»» TUNDRA XK50 2013- » 4RUNNER / HILUX SURF »» 4RUNNER / HILUX SURF N120 / N130 1989-1995 »» 4RUNNER / HILUX SURF N180 1995-2002 »» 4RUNNER / HILUX SURF N210 2002-2009 »» 4RUNNER / HILUX SURF N280 2009- » ALLEX »» ALLEX E120 2001-2006 » ALLION »» ALLION T240 2001-2007 »»» ALLION T240 2001-2004 »»» ALLION T240 2004-2007 »» ALLION T260 2007- »»» ALLION T260 2007-2010 »»» ALLION T260 2010-2016 »»» ALLION T260 2016- » ALPHARD »» ALPHARD h20 2002-2008 »»» ALPHARD h20 2002-2005 »»» ALPHARD h20 2005-2008 »» ALPHARD h30 2008-2014 »»» ALPHARD h30 2008-2011 »»» ALPHARD h30 2011-2014 »» ALPHARD h40 2015- »»» ALPHARD h40 2015-2017 »»» ALPHARD h40 2017- » ALTEZZA »» ALTEZZA XE10 1998-2005 »»» ALTEZZA XE10 1998-2001 »»» ALTEZZA XE10 2001-2005 »» ALTEZZA GITA XE10 1998-2005 » AQUA »» AQUA P10 2011-2014 » ARISTO / LEXUS GS »» ARISTO / LEXUS GS S140 1991-1997 »» ARISTO / LEXUS GS S160 1997-2004 »»» ARISTO / LEXUS GS S160 1997-2000 »»» ARISTO / LEXUS GS S160 2000-2004 » AYGO »» AYGO B10 2005-2014 » BB »» BB NCP30 2000-2005 »»» BB NCP30 2000-2003 »»» BB NCP30 2003-2005 »» BB QNC20 2005-2016 »»» BB QNC20 2005-2008 »»» BB QNC20 2008-2016 » BLADE »» BLADE E150 2006-2012 »»» BLADE E150 2006-2009 »»» BLADE E150 2009-2012 » BREVIS »» BREVIS G10 2001-2007 » CALDINA »» CALDINA T190 1992-2002 »» CALDINA T210 1997-2002 »»» CALDINA T210 1997-1999 »»» CALDINA T210 2000-2002 »» CALDINA T240 2002-2007 »»» CALDINA T240 2002-2004 »»» CALDINA T240 2004-2007 » CARINA »» CARINA E T190 1992-1997 »» CARINA ED T180 1989-1993 »» CARINA ED T200 1993-1998 »» CARINA T190 1992-1996 »» CARINA T210 1996-2001 »»» CARINA T210 1996-1998 »»» CARINA T210 1998-2001 » CHASER »» CHASER X90 1992-1996 »» CHASER X100 1996-2001 »»» CHASER X100 1996-1998 »»» CHASER X100 1998-2001 » C-HR »» C-HR X10 2016- »»» C-HR X10 2016-2019 »»» C-HR X10 2019- » COASTER »» COASTER B40 / B50 1990-2016 » CORONA »» CORONA T170 1987-1992 »» CORONA T190 1992-1996 »» CORONA PREMIO T210 1996-2001 »»» CORONA PREMIO T210 1996-1997 »»» CORONA PREMIO T210 1997-2001 » CRESTA »» CRESTA X90 1992-1996 »» CRESTA X100 1996-2001 »»» CRESTA X100 1996-1998 »»» CRESTA X100 1998-2001 » CROWN »» CROWN S130 1987-1999 »» CROWN S140 1991-1995 »» CROWN S150 1995-2001 »» CROWN S170 1999-2007 »» CROWN S180 2003-2008 »»» CROWN S180 2003-2005 »»» CROWN S180 2005-2008 »» CROWN S200 2008-2012 »» CROWN S210 2012-2018 » CROWN MAJESTA »» CROWN MAJESTA S140 1991-1995 »» CROWN MAJESTA S150 1995-1999 »» CROWN MAJESTA S170 1999-2004 »» CROWN MAJESTA S180 2004-2009 »»» CROWN MAJESTA S180 2004-2006 »»» CROWN MAJESTA S180 2006-2009 »» CROWN MAJESTA S200 2009-2013 » CYNOS »» CYNOS L50 1995-1999 » DUET »» DUET M100 / M110 1998-2004 » DYNA »» DYNA V U50 / U60 / U70 / U80 / U90 1984-1995 »» DYNA VI U100 / U200 1995-2002 »» DYNA VII U200 / U300 / U400 / U500 1999-2015 » ECHO »» ECHO XP10 1999-2006 » ESTIMA »» ESTIMA R10 / R20 1990-1999 »» ESTIMA R30 / R40 2000-2006 »»» ESTIMA R30 / R40 2000-2003 »»» ESTIMA R30 / R40 2003-2006 »» ESTIMA R50 2006-2019 »»» ESTIMA R50 2006-2008 »»» ESTIMA R50 2008-2012 »»» ESTIMA R50 2012-2016 » KLUGER V »» KLUGER V XU20 2000-2007 »»» KLUGER V XU20 2000-2003 »»» KLUGER V XU20 2003-2007 » GAIA »» GAIA XM10 1998-2004 »»» GAIA XM10 1998-2001 »»» GAIA XM10 2001-2004 » GT86 »» GT86 ZN6 2012-2016 » GRANVIA / GRAND HIACE »» GRANVIA Xh20 1995-2002 »»» GRANVIA Xh20 1995-1997 »»» GRANVIA Xh20 1997-1999 »»» GRANVIA Xh20 1999-2002 » HARRIER / LEXUS RX »» HARRIER / LEXUS RX XU10 1997-2003 »»» HARRIER / LEXUS RX XU10 1997-2000 »»» HARRIER / LEXUS RX XU10 2000-2003 »» HARRIER / LEXUS RX XU30 2003-2013 »» HARRIER / LEXUS RX XU60 2013- »»» HARRIER / LEXUS RX XU60 2013-2017 »»» HARRIER / LEXUS RX XU60 2017- » HIACE »» HIACE h200 1989-2004 »»» HIACE h200 1989-1993 »»» HIACE h200 1993-1996 »»» HIACE h200 1996-1999 »»» HIACE h200 1999-2004 »» HIACE h300 2004-2017 »»» HIACE h300 2004-2010 »»» HIACE h300 2010-2017 »» HIACE h400 2019- » INNOVA »» INNOVA GN40 2004-2015 » IPSUM / PICNIC »» IPSUM / PICNIC M10 1996-2001 »» IPSUM / PICNIC M 20 2001-2009 »»» IPSUM / PICNIC M 20 2001-2003 »»» IPSUM / PICNIC M 20 2003-2009 » IQ »» IQ GJ10 2008-2016 » ISIS »» ISIS XM10 2004-2017 »»» ISIS XM10 2004-2007 »»» ISIS XM10 2007-2009 »»» ISIS XM10 2009-2017 » IGNIS »» IGNIS FH 2000-2003 » IST »» IST XP60 2001-2007 »»» IST XP60 2001-2005 »»» IST XP60 2005-2007 »» IST XP110 2007-2016 » MATRIX »» MATRIX E130 2002-2008 »» MATRIX E140 2008-2013 » MARK II »» MARK II X90 1992-1996 »» MARK II X100 1996-2000 »»» MARK II X100 1996-1998 »»» MARK II X100 1998-2000 »» MARK II X110 2000-2004 »»» MARK II X110 2000-2002 »»» MARK II X110 2002-2004 »» MARK II WAGON QUALIS XV20 1997-2002 »»» MARK II WAGON QUALIS XV20 1997-1999 »»» MARK II WAGON QUALIS XV20 1999-2002 »» MARK II WAGON BLIT X11 2000-2007 »»» MARK II WAGON BLIT X11 2000-2004 »»» MARK II WAGON BLIT X11 2005-2007 » MARK X »» MARK X X120 2004-2009 »»» MARK X X120 2004-2006 »»» MARK X X120 2006-2009 »» MARK X X130 2009-2020 »»» MARK X X130 2009-2012 »»» MARK X X130 2012-2016 »»» MARK X X130 2016-2020 »» MARK X ZIO NA10 2007-2013 »»» MARK X ZIO NA10 2007-2011 »»» MARK X ZIO NA10 2011-2013 » MR2 »» MR2 W20 1989-2000 »» MR2 W30 1999-2007 » MR-S »» MR-S W30 1999-2007 » NADIA »» NADIA XN10 1998-2003 » NOAH / VOXY »» NOAH / VOXY R60 2001-2007 »»» NOAH / VOXY R60 2001-2004 »»» NOAH / VOXY R60 2004-2007 »» NOAH / VOXY R70 2007-2014 »» NOAH / VOXY R80 2014-2020 »»» NOAH / VOXY R80 2017-2020 »»» NOAH / VOXY R80 2014-2017 »» NOAH LITE / TOWNACE R40 / R50 1996-2008 » OPA »» OPA XT10 2000-2005 » PASSO »» PASSO C10 2004-2010 »»» PASSO C10 2004-2006 »»» PASSO C10 2006-2010 »» PASSO C30 2010-2016 »»» PASSO C30 2010-2014 »»» PASSO C30 2014-2016 »» PASSO SETTE M500 2008-2012 » PLATZ »» PLATZ NCP10 / SCP11 1999-2005 »»» PLATZ NCP10 / SCP11 1999-2002 »»» PLATZ NCP10 / SCP11 2002-2005 » PORTE »» PORTE NP10 2004-2012 »» PORTE NP140 2012-2020 » PREMIO »» PREMIO T240 2001-2007 »»» PREMIO T240 2001-2004 »»» PREMIO T240 2004-2007 »» PREMIO T260 2007- »»» PREMIO T260 2007-2010 »»» PREMIO T260 2010-2016 »»» PREMIO T260 2016- » PREVIA / TARAGO »» PREVIA R10 1990-1999 »» PREVIA R30 2000-2006 »»» PREVIA R30 2000-2003 »»» PREVIA R30 2003-2006 »» PREVIA III AHR20 / R50 2006- »»» PREVIA R50 2006- »»» PREVIA AHR20 2013- » PROBOX / SUCCEED »» PROBOX / SUCCEED XP50 2002-2014 »» PROBOX / SUCCEED XP160 2014- » PROGRES »» PROGRES G10 1998-2007 »»» PROGRES G10 1998-2001 »»» PROGRES G10 2001-2007 » PRONARD »» PRONARD XX20 2000-2003 » RAUM »» RAUM Z10 1997-2003 »» RAUM Z20 2003-2011 »»» RAUM Z20 2003-2006 »»» RAUM Z20 2006-2011 » RACTIS »» RACTIS P100 2005-2010 »»» RACTIS P100 2005-2007 »»» RACTIS P100 2007-2010 »» RACTIS P120 2010-2016 »»» RACTIS P120 2010-2014 »»» RACTIS P120 2014-2016 » RUSH »» RUSH J200 2006-2016 »»» RUSH J200 2006-2008 »»» RUSH J200 2008-2016 » SCION »» SCION XA XP60 2004-2006 »» SCION XD XP110 2007-2014 »» SCION XB 2004-2015 »»» SCION XB E150 2007-2015 »»» SCION XB NCP30 2004-2006 »»» SCION IQ NGJ1 2011-2015 »» SCION IM E180 2015-2016 »» SCION TC 2005-2016 »»» SCION TC AGT20 2011-2016 »»» SCION TC ANT10 2005-2010 » SOARER »» SOARER Z30 1991-2001 »» SOARER Z40 2001-2005 » SPRINTER »» SPRINTER E100 1991-2002 »» SPRINTER E110 1995-2000 » SPRINTER CARIB »» SPRINTER CARIB E100 / E111 1995-2002 »»» SPRINTER CARIB E110 1995-1997 »»» SPRINTER CARIB E111 1999-2002 » SPRINTER MARINO »» SPRINTER MARINO E100 1992-1998 »»» SPRINTER MARINO E100 1992-1994 »»» SPRINTER MARINO E100 1994-1998 » SPRINTER TRUENO »» SPRINTER TRUENO AE100 / AE101 1991-1995 »» SPRINTER TRUENO AE110 / AE111 1995-2000 »»» SPRINTER TRUENO AE110 / AE111 1995-1997 »»» SPRINTER TRUENO AE110 / AE111 1997-2000 » STARLET »» STARLET P80 1989-1995 »» STARLET P90 1995-1999 » SIENNA »» SIENNA XL10 1997-2003 »» SIENNA XL20 2003-2009 »» SIENNA XL30 2010- » SIENTA »» SIENTA NCP80 2003-2015 »»» SIENTA NCP80 2003-2006 »»» SIENTA NCP80 2006-2015 »» SIENTA XP170 2015-2020 » SUCCEED »» SUCCEED XP50 2002-2020 » TOWN ACE »» TOWNACE R20 / R30 1988-1996 »» TOWNACE R40 / R50 1996-2007 »» TOWNACE S400 2008-2020 » URBAN CRUISER »» URBAN CRUISER XP110 2009-2016 » VANGUARD »» VANGUARD XA30 2007-2013 » VEROSSA »» VEROSSA X11 2001-2004 » VERSO »» VERSO R20 2009-2016 »»» VERSO R20 2009-2012 »»» VERSO R20 2012-2016 » VOLTZ »» VOLTZ E130 2002-2004 » VISTA »» VISTA V30 1990-1994 »»» VISTA V30 1990-1992 »»» VISTA V30 1992-1994 »» VISTA V40 1994-1998 »» VISTA V50 1998-2003 »»» VISTA V50 1998-2000 »»» VISTA V50 2000-2003 » WILL »» WILL VS 2001-2004 »» WILL CYPHA XP70 2002-2005 » WINDOM »» WINDOM V10 1991-1996 »» WINDOM V20 1996-2001 »»» WINDOM V20 1996-1999 »»» WINDOM V20 1999-2001 »» WINDOM V30 2001-2006 »»» WINDOM V30 2001-2004 »»» WINDOM V30 2004-2006 » WISH »» WISH XE10 2003-2009 »»» WISH XE10 2003-2005 »»» WISH XE10 2005-2009 »» WISH XE20 2009-2017 » РАСХОДНИКИ TOYOTA LEXUS » CT »» CT 200H 2011- »»» CT 200H A10 2011-2013 »»» CT 200H A10 2014-2017 »»» CT 200H A10 2017- » ES »» ES II 300 MCV10 / VCV10 1991-1996 »» ES III 300 MCV20 1996-2001 »» ES IV 300 MCV30 2001-2006 »»» LEXUS ES IV MCV30 2001-2003 »» ES V 350 GSV40 2006-2012 »»» ES V 350 GSV40 2006-2009 »»» ES V 350 GSV40 2009-2012 »» ES VI 250/300H/350 AVV6 / GSV6 / ASV6 2012-2018 »»» ES VI 250/300H/350 AVV6 / GSV6 / ASV6 2012-2015 »»» ES VI 250/300H/350 AVV6 / GSV6 / ASV6 2015-2018 »» ES VII 200/250/300H/350 ASZ10 / AXZA10 / GSZ10 2018- » GS »» GS I 300 S147 1993-1997 »» GS II 300/400/430 S160 1997-2005 »»» GS II 300/400/430 S160 1997-2000 »»» GS II 300/400/430 S160 2000-2005 »» GS III 300/400/430 S190 2005-2011 »»» GS III 300/400/430 S190 2005-2007 »»» GS III 300/400/430 S190 2007-2011 »» GS IV 350/300H L10 2012-2018 »»» GS IV 350/300H L10 2012-2015 »»» GS IV 350/300H L10 2015-2018 » GX »» GX460 J150 2009- »»» GX460 J150 2009-2013 »»» GX460 J150 2013-2019 »» GX470 J100 2002-2009 »»» GX470 J120 2002-2008 »»» GX470 J120 2008-2009 » HS »» HS 250H F10 2009-2018 »»» HS 250H F10 2009-2012 »»» HS 250H F10 2013-2018 » IS »» IS I 200/300 XE10 1998-2005 »» IS II 250/350 XE20 2005-2013 »»» IS II 250/350 XE20 2005-2008 »»» IS II 250/350 XE20 2008-2010 »»» IS II 250/350 XE20 2010-2013 »» IS III 250/350 XE30 2013-2020 »»» IS III 250/350 XE30 2013-2016 »»» IS III 250/350 XE30 2016-2020 » LS »» LS I 400 F10 1989-1994 »» LS II 400 F20 1994-2000 »»» LS II 400 F20 1994-1997 »»» LS II 400 F20 1997-2000 »» LS III 430 F30 2000-2006 »»» LS III 430 F30 2000-2003 »»» LS III 430 F30 2003-2006 »» LS IV 460/600H F40 2006-2017 »»» LS IV 460/600H F40 2006-2009 »»» LS IV 460/600H F40 2009-2012 »»» LS IV 460/600H F40 2012-2017 »» LS V 500/500H F50 2017- » LX »» LX470 J100 1998-2007 »»» LX470 J100 1998-2002 »»» LX470 J100 2002-2005 »»» LX470 J100 2005-2007 »» LX570 J200 2007- »»» LX570 J200 2007-2012 »»» LX570 J200 2012-2015 »»» LX570 J200 2015- » NX »» NX 200/200T/300H Z10 2014-2017 »» NX 200/200T/300H Z10 2017- » RX »» RX I 300 XU10 1998-2003 »» RX II 300/330/350/400H XU30 2003-2009 »»» RX II 300/330/350/400H XU30 2003-2006 »»» RX II 300/330/350/400H XU30 2006-2009 »» RX III 270/350/450H AL10 2009-2015 »»» RX III 270/350/450H AL10 2012-2015 »»» RX III 270/350/450H AL10 2009-2012 »» RX IV 350/450H AL20 2016- » РАСХОДНИКИ LEXUS MAZDA » MAZDA 323 »» 323 BA 1994-2000 »» 323 BJ 1998-2003 » MAZDA 626 »» 626 GF 1997-2002 » MAZDA ATENZA »» ATENZA GG 2002-2007 »» ATENZA GH 2008-2012 »» ATENZA GJ 2012-2019 » MAZDA AXELA »» AXELA BK 2003-2009 »» AXELA BL 2009-2013 »» AXELA BM 2013-2019 » MAZDA BIANTE »» BIANTE CC 2008-2018 » MAZDA BT-50 »» BT-50 UN 2006-2012 » MAZDA CAPELLA »» CAPELLA CG 1994-1997 »» CAPELLA GF / GW 1997-2002 » MAZDA CX-3 »» CX-3 DK 2015- » MAZDA CX-5 »» CX-5 KE 2011-2017 »» CX-5 KF 2017- » MAZDA CX-7 »» CX-7 ER 2006-2012 » MAZDA CX-9 »» CX-9 TB 2007-2015 » MAZDA DEMIO »» DEMIO DW 1997-2003 »» DEMIO DY 2002-2007 »» DEMIO DE 2007-2014 »» DEMIO DJ 2014-2019 » MAZDA FAMILIA »» FAMILIA BH 1994-1999 »» FAMILIA BJ 1998-2004 »» FAMILIA Y11 1999-2008 »» FAMILIA Y12 2007-2018 » MAZDA FLAIR WAGON »» FLAIR WAGON MM32S 2013-2018 » MAZDA 2 »» MAZDA 2 DY 2002-2007 »» MAZDA 2 DE 2007-2014 »» MAZDA 2 DJ / DL 2014- » MAZDA 3 »» MAZDA 3 BK 2003-2009 »» MAZDA 3 BL 2008-2011 »» MAZDA 3 BL 2011-2013 »» MAZDA 3 BM 2013-2019 »» MAZDA 3 BN 2016-2018 » MAZDA 5 »» MAZDA 5 CR 2005-2010 »» MAZDA 5 CW 2010-2016 » MAZDA 6 »» MAZDA 6 GG / GY 2002-2008 »» MAZDA 6 GH 2007-2012 »» MAZDA 6 GJ 2012- »» MAZDA 6 GL 2016- »» MAZDA 6 MPS GG 2005-2007 » MAZDA MILLENIA »» MILLENIA TA 1994-2003 » MAZDA MPV »» MPV LV 1988-1999 »» MPV LW 1999-2006 »» MPV LY 2006-2016 » PREMACY »» PREMACY CP 1998-2005 »» PREMACY CR 2005-2010 »» PREMACY CW 2010-2017 » MAZDA RX-8 »» RX-8 SE 2003-2012 » MAZDA TRIBUTE »» TRIBUTE EP 2000-2007 » MAZDA VERISA »» VERISA DC 2004-2015 » РАСХОДНИКИ MAZDA HONDA » AIRWAVE » ACCORD »» ACCORD IX CR / CT 2012-2017 »» ACCORD V CD / CE 1993-1998 »» ACCORD VI CG / CH / CF 1997-2002 »» ACCORD VII CM / CL / CN 2002-2008 »» ACCORD VIII CU 2008-2013 » CIVIC »» CIVIC V EG / EH 1991-1997 »» CIVIC VI EJ / EK 1995-2002 »» CIVIC VII EP / ES / EU 2000-2006 »» CIVIC VIII FD / FK / FN / FA 2005-2011 »» CIVIC IX FB / FK 2012-2016 » ELEMENT » CROSSTOUR »» CROSSTOUR TF 2009-2016 » CR-V »» CR-V I RD 1995-2001 »» CR-V II RD 2001-2006 »» CR-V III RE 2006-2012 »» CR-V IV RE / RM 2012-2015 »» CR-V IV RE / RM 2015-2018 »» CR-V V RW 2017- » FR-V »» FR-V BE 2004-2009 » HR-V »» HR-V GH 1999-2006 » JAZZ »» JAZZ I GD / GE 2001-2008 » LEGEND »» LEGEND III KA9 1998-2004 »» LEGEND IV KB 2004-2012 » MDX »» MDX YD 2003-2006 » PILOT »» PILOT II YF4 2008-2015 » STREAM »» STREAM I RN1-RN5 2000-2006 » РАСХОДНИКИ HONDA SUZUKI » GRAND VITARA »» GRAND VITARA I FT / HT 1997-2005 »» GRAND VITARA II JT / TE / TD 2005-2016 » SX4 »» SX4 CLASSIC EY / GY 2006-2014 »» SX4 S-CROSS JY 2013-2020 » JIMNY »» JIMNY JB23 1998-2001 »» JIMNY JB23 2002-2012 »» JIMNY JB23 2012-2018 » LIANA »» LIANA ER / RH / RD / RC 2001-2008 » MR WAGON »» MR WAGON II MF22S 2006-2010 » SPLASH »» SPLASH XB32 2008-2015 »»» SPLASH XB32 2012-2015 »»» SPLASH XB32 2008-2012 » SWIFT »» SWIFT AH / AJ / EA / MA 2000-2004 »» SWIFT MZ / EZ 2004-2010 »» SWIFT NZ / ZC / ZD 2011-2016 » VITARA »» VITARA ET / TA / TD 1988-2006 »» SUZUKI VITARA LY 2014-2020 » DF300AP » РАСХОДНИКИ SUZUKI BMW » BMW 1 »» BMW 1 E81 / E82 / E87 / E88 2004-2014 »» BMW 1 F20 / F21 2011-2020 » BMW 2 »» BMW 2 F22 / F87 / F23 2014-2020 » BMW 3 »» BMW 3 E36 1990-2000 »» BMW 3 E46 1998-2006 »» BMW 3 E90 / E91 / E92 / E93 2005-2013 »» BMW 3 F30 / F80 / F31 2011- »» BMW 3 GRAN TURISMO F34 2013- » BMW 4 »» BMW 4 F32 / F33 / F36 2013- » BMW 5 »» BMW 5 E34 1987-1995 »» BMW 5 E39 1995-2003 »» BMW 5 E60 / E61 2002-2010 »» BMW 5 F10 / F11 / F07 2009-2016 »» BMW 5 G30 / G31 / F90 2016- » BMW 6 »» BMW 6 E63 / E64 2003-2010 »» BMW 6 F06 / F13 / F12 2011-2018 » BMW 7 »» BMW 7 E65 / E66 2001-2008 »» BMW 7 F01 / F02 / F04 2008-2015 » BMW X1 »» BMW X1 E84 2009-2015 »» BMW X1 F48 2015- » BMW X3 »» BMW X3 E83 2003-2010 »» BMW X3 F25 2010-2017 » BMW X4 »» BMW X4 F26 2014-2018 » BMW X5 »» BMW X5 E53 1999-2006 »» BMW X5 E70 2006-2013 »» BMW X5 F15 / F85 2013-2018 » BMW X6 »» BMW X6 E71 / E72 2007-2014 »» BMW X6 F16 / F86 2014- » BMW Z3 »» BMW Z3 E36 1995-2003 » BMW Z4 »» BMW Z4 E85 / E86 2005-2009 » РАСХОДНИКИ BMW FORD » B-MAX »» B-MAX JK 2012-2018 » C-MAX »» C-MAX I DE 2003-2010 »» C-MAX II BH 2010-2019 » ECOSPORT »» ECOSPORT II 2012- » ESCAPE »» ESCAPE 2000-2006 » EXPLORER »» EXPLORER IV U152 2005-2010 »» EXPLORER V U502 2010-2019 » FIESTA »» FIESTA MK IV 1999-2002 »» FIESTA MK V 2002-2008 »» FIESTA MK VI 2008-2019 »» FIESTA MK VII 2017- » FOCUS »» FOCUS C-MAX DM2 2003-2007 »» FOCUS I 1998-2005 »» FOCUS II 2005-2011 »» FOCUS III 2011-2019 » FUSION »» FUSION JU 2002-2012 » GALAXY »» GALAXY I WGR 1995-2006 »» GALAXY II WA6 2006-2015 »» GALAXY III CK 2015- » KUGA »» KUGA I DR 2008-2012 »» KUGA II DM2 2013-2019 » MAVERICK »» MAVERICK II 2000-2008 » MONDEO »» MONDEO II BFP / BAP / BNP 1996-2000 »» MONDEO III BLY / B5Y / BWY 2000-2007 »» MONDEO IV BD / BE / BG 2007-2014 »» MONDEO V CD / CE / CF 2014-2020 » S-MAX »» S-MAX I WS 2006-2014 » TRANSIT »» TRANSIT / TOURNEO CONNECT 2002-2013 »» TRANSIT / TOURNEO CONNECT 2014- »» TRANSIT / TOURNEO COURIER 2014- »» TRANSIT / TOURNEO CUSTOM 2012- »» TRANSIT 2000-2006 »» TRANSIT 2006-2013 » РАСХОДНИКИ FORD MERCEDES BENZ » 190 »» MERCEDES BENZ 190 W201 1982-1993 » A-CLASS »» MERCEDES BENZ A-CLASS W169 2005-2012 »» MERCEDES BENZ A-CLASS W176 2012-2018 » B-CLASS »» MERCEDES BENZ B-CLASS W246 / W242 2011-2018 »» MERCEDES BENZ B-CLASS W245 2005-2011 » C-CLASS »» MERCEDES BENZ C-CLASS W202 1993-2000 »» MERCEDES BENZ C-CLASS W203 2000-2006 »» MERCEDES BENZ C-CLASS W204 2007-2015 »» MERCEDES BENZ C-CLASS W205 2014- » CLA »» MERCEDES BENZ CLA-CLASS C117 2013- » CLK »» MERCEDES BENZ CLK-CLASS C208 1997-2002 » E-CLASS »» MERCEDES BENZ E-CLASS W124 1993-1996 »» MERCEDES BENZ E-CLASS W210 1995-2003 »» MERCEDES BENZ E-CLASS W211 2002-2009 »» MERCEDES BENZ E-CLASS W212 2009-2012 »» MERCEDES BENZ E-CLASS W213 2013- » G-CLASS »» MERCEDES BENZ G-CLASS W463 1989- » GL / GLS-CLASS »» MERCEDES BENZ GL/GLS-CLASS X166 2012- » GLA-CLASS »» MERCEDES BENZ GLA-CLASS X156 2014- » GLC-CLASS »» MERCEDES BENZ GLC-CLASS X253 2015- » GLK-CLASS »» MERCEDES BENZ GLK-CLASS X204 2008-2015 » M-CLASS »» MERCEDES BENZ M-CLASS ML W163 1998-2004 »» MERCEDES BENZ M-CLASS ML W164 2005-2011 »» MERCEDES BENZ M-CLASS ML/GLE W166 2011-2018 » S-CLASS »» MERCEDES BENZ S-CLASS W220 1998-2005 »» MERCEDES BENZ S-CLASS W221 2005-2013 »» MERCEDES BENZ S-CLASS W222 2013- » SLK »» MERCEDES BENZ SLK-CLASS R172 2011-2016 » SPRINTER »» MERCEDES BENZ SPRINTER 901-905 1995-2006 »» MERCEDES BENZ SPRINTER 906 2006-2018 » VITO »» MERCEDES BENZ VITO / VIANO 639 2003-2014 »» MERCEDES BENZ VITO 447 2014- » TRUCK »» MERCEDES BENZ TRUCK ACTROS »» MERCEDES BENZ TRUCK ATEGO »» MERCEDES BENZ TRUCK AXOR » РАСХОДНИКИ MERCEDES BENZ MINI » CABRIO »» MINI CABRIO R52 2004-2008 »» MINI CABRIO R57 2007-2015 » COUNTRYMAN »» MINI COUNTRYMAN R60 2010-2016 » HATCH »» MINI HATCH R50 / R53 2001-2006 »» MINI HATCH II R56 2005-2014 »» MINI HATCH III F56 2014- VOLVO » C30 »» C30 MK 2006-2013 » S40 »» S40 I VS 1996-2004 »» S40 II MS 2004-2012 » S60 »» S60 I RS / RH 2000-2009 »» S60 II FS / FH 2010-2018 » S80 »» S80 I TS / TH / KV 1998-2006 »» S80 II AS / AR 2006-2016 » V50 »» V50 MW 2004-2012 » V60 »» V60 FW / FZ 2011-2018 » V70 »» V70 I LW 1997-2000 »» V70 II SW / SJ 2000-2007 »» V70 III BW 2007-2016 » XC60 »» XC60 I DZ 2008-2017 »» XC60 II UZ 2017- » XC70 »» XC70 CROSS COUNTRY / V70XC SZ / LZ 1997-2007 »» XC70 II BZ 2007-2016 » XC90 »» VOLVO XC90 I C 2002-2015 »» VOLVO XC90 II L 2015- » РАСХОДНИКИ VOLVO УЦЕНЕННЫЕ ТОВАРЫ » TOYOTA »» ALPHARD »» AURIS »» AVENSIS »» CAMRY »» COROLLA »» HARRIER »» HIACE »» HIGHLANDER »» HILUX »» LAND CRUISER »» LAND CRUISER PRADO »» PRIUS »» RAV4 »» TUNDRA »» VERSO »» YARIS / VITZ »» FORTUNER » LEXUS »» ES »» GS »» IS »» LX »» RX »» HS »» GX » MAZDA »» MAZDA 3 »» MAZDA 6 »» MAZDA CX-5 » HONDA »» ACCORD »» CIVIC »» CR-V »» JAZZ » SUZUKI »» GRAND VITARA » BMW »» 1 »» 5 »» 7 »» X1 »» X3 »» X5 »» X6 »» X4 » FORD »» C-MAX »» FOCUS »» FIESTA »» KUGA »» MONDEO »» ECOSPORT »» EXPLORER » MERCEDES BENZ »» E-CLASS »» A-CLASS »» SPRINTER » MINI »» COUNTRYMAN »» HATCH » VOLVO »» S40 »» XC60 АКСЕССУАРЫ МАСЛА ЩЕТКИ АВТОХИМИЯ РАСХОДНИКИ ШИНЫ ДИСКИ КОЛЕСА

Производитель:

Все555555 (Япония)555 ЯПОНИЯ555 Япония888888 (Япония)888 ЯпонияABEABROABSACS TERMALADRIAUTOADVICSAENGINEERINGAeolusAIKOAIM-ONEAIMKO ROTEXAIRTEXAISINAJUSAAJUSA ИСПАНИЯAKEBONOAKITAKAAKYOTOAL KHATEEBALFI PARTSALKO FILTERSAllied NipponALVI-STYLEAMC FiltersAMDAMIWAAmtelANTECAPAP (Тайвань)APIAPLARDASHIKAASPartsASVAASVA ATEATE, ГерманияAUDIAURA RINGAUTO GURAUTO TUNINGAuto-GURAUTOLYNXAUTOPARTNERAutoPartsautoSFECAUTOSTANDARTAutoweltAXIOMAYWIPARTSBandoBERUBestGearBF GoodrichBilsteinBJSBLUE PRINTBMWBodyPartsBORSEHUNGBortBOSALBOSCHBPBREMBOBridgestoneBSGCARFRESHNERCARMASTERCASPCBDCGACHEVROLETCHINACHITEChryslerCHUHATSUCITROENCNCCOBRA TUNINGCOLLINSCONCORDContinentalCONTITECHCooperCORTECOCRUZCRYOMAXCTRCWORKSDAEWOODAYCODELPHIDELTADENSODEPODIRECT PARTSDOLZDominantDongilDPDRAGONDUNLOPEAA JOINTSEAGLE EYESEGRELRINGENAENEOSEPSERAErgonERTEXEDYExideFA1FACETFAEFASETFAUTOFEBESTFEBIFEDOR AUTOFENOXFERODOFILTRONFinwhaleFlexLineFlosserFORDFORMPARTFORSUPERFORTECHFORTLUFTForwardFPIFRANCECARFrenkitFroschFUYAOGATESGENERAL MOTORSGislavedGIVINGGKNGMBGoodwillGoodyearGORDONGRAND PRIXGREAT WALLGTRH&QHankookHANS PRIESHANSEHD DVRHDKHELLAHerth+BussHKTHOKOHONDAHSBHYUNDAIHyundai / KIAHYUNDAI/KIAIDEMITSUImpressINAINFINITIJAKOPARTSJAPAN CARSJapan PartsJAPANPARTSJESSE LAIJIKIUJINYUJNBKJP GROUPJS ASAKASHIJust DriveK&KKamaKAMOKAKAPARSKASHIYAMAKAYABAKITTOKMK GlassKnechtKOITOKOLBENSCHMIDTKORTEXKOYOKraftTechKumhoKYBKYOSANLADALADYALedoLEMFORDERLESJOFORSLEXLiqui MolyLobroLOCTITELOGEMLONGHOLORANZLPRLuxeLUZARLynxLYNXautoMABITEKMahleMAHLE / KNECHTMandoMANNMANNOLMAPCOMaruichiMASUMAMasuma ЯпонияMatadorMAZDAMEGA-ARSENALMERCEDESMETACOMEYLEMichelinMILESMINTEXMITSUBISHIMitsuboshiMITSUBOSHIMITWELLMiyacoMOBILMONROEMOOGMOTODORMOTULMSGMTFMUSASHIMV-PARTSMVPARTSNAKAMOTONAKAYAMANAKKATNAPNARVANAVIGATORNEKO MECHANICSNEOLUXNexenNFNGKNIAGARANiBKNIPPARTSNipparts НидерландыNipparts/JakopartsNISSANNISSENSNISSHIMBONISSHINBONKNO NAMENokianNord YadaNORDENNORDENNNORDEN_NNord_YadaNORPLASTNovlineNPWNSKNTNNTN / SNRNTN-SNROHNOOPTIMALOPTIPLUSOSRAMPARTS-MALLPATRONPAYENPERMATEXPEUGEOTPHCPhilipsPilotPIONEERPirelliPMA TOOLSPMCPolcarPolmostrowPOLYWAYPRESTIGEQUARTZQuattro FreniRAYBESTONRAYBESTOSRBIREALBATTERYREINWELLREMSARENAULTREPLICARib-TopRIVALRoers PartsRoers-PartsROERSPARTSRUEISACHSSAILINGSAKURASAMSUNGSANFINEKOSangsinSangsin BrakeSANGSINGSATSATORISCHNIEDERSCTSEIKENSEINSASEINSA AUTOFRENSEIWASHSH AUTOSH Auto PartsSHELLSheriffShimahideSHINKAISHO-MESHYI TANSIBIRIASIDEMSIGNEDASIMSINOLARSINTECSIVENTOSKFSkodaSNRSONARSONG-YEStantSTELLOXSUBARUSUMICOSUMITOMOSUNSUZUKISVSSWAGSWFSYLVANIATAMATenacityTERMALTerosonTESLATEXTARTHOTIGARTokicoTONG YANGTORCHTORINO AUTOTORQUETORRTOTACHITOYOTOYOTATPTRANSMASTERTrixetTRWTRW LUCASTSNTUNING-PLUSTYCTYGUACUFIUNIDECUSMVAGVALEOVartaVENWELLVEPVERNETVICTOR REINZVIEW MAXVIKAVIP TUNINGVMPAUTOVolkswagenVOLVOVOYAGERVPMVTRWAGNERWestlakeWIDER SPRAYERX5 RESOURCEXYGYIH SHENGYih ShengYokkiYokohamaYUNXINZEKKERTZIMMERMANZIMMERMANNZZVFАвтоБРОНЯАВТОКРЕПАвтоЩИТАТЕБЕЛШИНАГерманияИталияКИТАЙКОРЕЯ, РЕСПУБЛИКАМАСТЕРнеоригиналТайвань (Китай)ТЕКСТИЛЬНАЯ ИНДУСТРИЯТОЙОТАТОЧКА ОПОРЫТРИ-ABCЯПОНИЯ

Новинка:

Вседанет

Спецпредложение:

Вседанет

Результатов на странице:

5203550658095

Найти

Коврики для Mazda 323 заказать в Новосибирске — EvaTon

Какие нюансы следует учитывать при подборе EVA ковриков для автомобиля Mazda 323?

  • Изготавливаем коврики индивидуально под модель вашего автомобиля
  • Лекала ковриков снимались непосредственно с каждой модели авто вживую
  • Совместимость с вашим автомобилем 100%
  • Возможно заказать как полный комплект ковров в салон плюс багажник, так и по отдельности, например, только для водителя
  • Возможно выбрать практически любой цвет коврика и окантовки, от черного до розового
  • EVA коврики для Mazda 323 сделаны таким образом, что закрывают максимально возможное пространство пола

Также, кроме представленных преимуществ коврики EVA нашего производства в Новосибирске обладают рядом важных технических особенностей и преимуществ (например, плотность материала), более подробно о них вы можете прочитать, перейдя в карточку вашего автомобиля.

Практичность наших EVA ковриков для Mazda 323

Материал (этиленвинилацетат), используемый как основа для наших ковриков, обладает исключительной износостойкостью, благодаря чему готовые изделия крайне практичны в использовании. Даже через несколько лет коврики сохраняют свой первоначальный вид.

Основываясь на многочисленных отзывах и длительном опыте использования различных расцветок можно выделить самый практичный цвет – серый. На серых изделиях не видно ни пыли, ни грязи, ни мелкого мусора. Соответственно такие коврики можно реже мыть и ухаживать за ними.

Коврики ЕВА для Mazda 323 рассчитаны на 3 года круглогодичного использования в различных температурных условиях, от экстремально низких (-70 ℃) до экстремально высоких (+50 ℃)

Особенности зимнего использования автоковриков EVA

Благодаря структуре поверхности материала EVA, а это либо ромбовидные, либо шестигранные ячейки, создается повышенная сцепка подошвы ботинок с ковриком, что позволяет быть уверенным в том, что в любой неожиданной или потенциально аварийной ситуации нога не соскользнет и не потеряются драгоценные секунды. К тому же снег, попадая в ячейки, тает, и не вызывает абсолютно никакого дискомфорта в салоне.

Широкий диапазон температурных условий данного материала позволяет использовать коврики круглогодично. В зимний период коврики в Mazda 323 не дубеют, их спокойно можно сворачивать и разворачивать без каких-либо последствий.

Также, в Новосибирске, как и во всех городах России, популярна история обильного использования дорожных реагентов. Но можете не переживать, EVA материал нейтрален, не вступает в реакцию, и, соответственно, сохраняет свою целостность.

Необходимый уход за EVA ковриками

Специального ухода не требуется. Как правило, весь мусор и пыль можно просто выбить из ковра одним движением. Возможно, при сильных загрязнениях, потребуется промыть изделие под водой. Можно применять любые моющие средства, аппараты высокого давления и проч.

Технические характеристики автомобилей Mazda 323 / Мазда 323

  • 02.02.2012

    sayukol

    Оценка автора

    Объективность

    Mazda 323 F VI (BJ), 1.6 i 16V (98 Hp) 2003 г.в., приобрел в 2008 г. Пробег 75000 км. Состояние хорошее. Внешний вид отличный. Заменил все расходники, сразу и особенно не размышляя. Общее впечатление отличное авто, с хорошей управляемостью и просто надежное. Мой пробег 45000 км. Расход топлива по трассе 6-7 л, по городу не больше 9 л. Машина легковата и при скорости больше 140 немного носит корму. Для большей скорости, а она в потенциале ощущается, нужны другие дороги. Сцепление немного напрягает, начало движения не очень плавное. Клиренс 14 см. Пришлось приспосабли...

    подробнее
  • 21.02.2012

    Gajoba PP

    Оценка автора

    Объективность

    Mazda 2001 года выпуска был служебным на фирме до пробега в 163 т. км. Хочу поделиться опытом эксплуатации. Великолепные тормоза, передние и задние дисковые, корректная работа АБС. Прекрасная управляемость, практически не замечает колейности, руль с прекрасной обратной связью. Удобные сиденья с подогревом, задние регулируются, переднее правое легко трансформируется в столик. Но двигатель на низких оборотах не тянет, при включенном кондиционере в пробках приходится отключал ПБС, иначе сложно тронуться. Расход топлива при этом в городе около 10 л. Нечеткая работа МКПП, пр...

    подробнее
  • 28.03.2012

    Bolshoe

    Оценка автора

    Объективность

    Правильно говорят, лучший автомобиль новый. Но за два с небольшим года эксплуатации ни одного вопроса по надежности, автомобиль работает изумительно. Купил долго не думая, была машина в хорошем состоянии и по разумной цене, а мне автомобиль был нужен срочно. Пробег автомобиля уже 210000 км. Я проехал на нем 60000 км. Рулевое в меру легкое и жесткое, информативность на высоте. Одно удовольствие управлять. Начинка и качество деталей салона, кожа на дверях, руле просто выше похвал. Своеобразная, не броскость модели целиком покрывается абсолютным качеством во всем. АКП на 1,6...

    подробнее
  • Сравнение BMW 3-Series и Mazda 323. Что лучше?

    Двигатель и трансмиссия

    Количество цилиндров

    4

    Количество цилиндров

    4

    Расположение цилиндров

    Рядное

    Расположение цилиндров

    Рядное

    Производительность

    Мощность двигателя

    184 л.с. при 5000-6500 об/мин

    Мощность двигателя

    88 л.с. при 5500 об/мин

    Крутящий момент

    300 Нм при 1350-4000 об/мин

    Крутящий момент

    132 Нм при 4000 об/мин

    Ускорение от 0 до 60 м/ч

    8.1 с

    Ускорение от 0 до 60 м/ч

    11.8 с

    Максимальная скорость

    235 км/ч

    Максимальная скорость

    173 км/ч

    Объем двигателя

    1998 см3

    Объем двигателя

    1489 см3

    Разгон от 0 до 100 км/ч

    8.1 с

    Разгон от 0 до 100 км/ч

    11.8 с

    Расход топлива

    Объем топливного бака

    59 л

    Объем топливного бака

    55 л

    Подача топлива

    Прямой впрыск

    Подача топлива

    Многоточечный впрыск

    Вес и обьемы

    Количество мест

    5

    Количество мест

    5

    Другое

    Габариты

    Колесная база

    2961 мм

    Колесная база

    2510 мм

    Mazda Mazda6

    2019: 175 Фото интерьера

    Щиток приборов. 1 из 175

    Переднее сиденье. 2 из 175

    Заднее сиденье. 3 из 175

    Аудио система. 4 из 175

    Климат-контроль. 5 из 175

    Руль.6 из 175

    Приборный щиток. 7 из 175

    Приборная доска. 8 из 175

    Дверное управление. 9 из 175

    Коробка передач. 10 из 175

    Вентиляционные отверстия.11 из 175

    Mazda Mazda6 2019 года 2. Операции Mazda в Северной Америке 12 из 175

    Mazda Mazda6 2019 года выпуска 34. Mazda North American Operations 13 из 175

    Mazda Mazda6 35 2019 г. 14 из 175

    Mazda Mazda6 36 2019 года.Mazda в Северной Америке 15 из 175

    Mazda Mazda6 37. Mazda Североамериканское представительство 2019 г. 16 из 175

    Mazda Mazda6 38. Mazda Североамериканское представительство 2019 17 из 175

    Mazda Mazda6 2019 39. Операции Mazda в Северной Америке 18 из 175

    Mazda Mazda6 40 2019 года.Mazda в Северной Америке 19 из 175

    Mazda Mazda6 41 2019 года. Операции Mazda в Северной Америке 20 из 175

    Mazda Mazda6 42 2019 года выпуска. Mazda North American Operations 21 из 175

    Mazda Mazda6 43. Mazda Североамериканское производство 2019 г. 22 из 175

    Mazda Mazda6 2019 года.Mazda в Северной Америке 23 из 175

    Mazda Mazda6 45 2019 года. Mazda North American Operations 24 из 175

    Mazda Mazda6 46, 2019 г. 25 из 175

    Mazda Mazda6 40 2018 года. USN & WR 26 из 175

    Mazda Mazda6 2018 года.USN & WR 27 из 175

    Mazda Mazda6 42 2018 года. USN & WR 28 из 175

    Mazda Mazda6 43 2018 года. 29 из 175

    Mazda Mazda6 44. USN & WR 2018 года 30 из 175

    Mazda Mazda6 45 2018 года. 31 из 175

    Mazda Mazda6 2018 года выпуска.USN & WR 32 из 175

    Mazda Mazda6 47 2018 года. USN & WR 33 из 175

    Mazda Mazda6 48 2018 года. USN & WR Картинка 34 из 175

    Mazda Mazda6 2018 года выпуска 49. USN & WR 35 из 175

    Mazda Mazda6 50 2018 года. USN & WR 36 из 175

    Mazda Mazda6 51 2018 года.USN & WR 37 из 175

    Mazda Mazda6 52 2018 года. 38 из 175

    Mazda Mazda6 53 2018 года. USN & WR 39 из 175

    Mazda Mazda6 54 2018 года выпуска. 40 из 175

    Mazda Mazda6 55 2018 года. USN & WR Картинка 41 из 175

    Mazda Mazda6 2018 года выпуска.USN & WR Картинка 42 из 175

    Mazda Mazda6 57 2018 года. Картинка 43 из 175

    Mazda Mazda6 2018 года выпуска 58. USN & WR 44 из 175

    Mazda Mazda6 2018 года выпуска 59. USN & WR 45 из 175

    Mazda Mazda6 60 2018 года. USN & WR Рейтинг 46 из 175

    Mazda Mazda6 2018 года.USN & WR Рейтинг 47 из 175

    Mazda Mazda6 62 2018 года. 48 из 175

    Mazda Mazda6 63 2018 года. USN & WR 49 из 175

    Mazda Mazda6 64 2018 года выпуска. 50 из 175

    Mazda Mazda6 65 2018 года выпуска. 51 из 175

    Mazda Mazda6 2018 года выпуска.USN & WR Серия 52 из 175

    Mazda Mazda6 67 2018 года. Картинка 53 из 175

    Mazda Mazda6 68 2018 года выпуска. Серия 54 из 175

    Mazda Mazda6 69 2018 года. Картинка 55 из 175

    Mazda Mazda6 70 2018 года. USN & WR Картинка 56 из 175

    Mazda Mazda6 2018 года.USN & WR Серия 57 из 175

    Mazda Mazda6 72 2018 года выпуска. Рейтинг 58 из 175

    Mazda Mazda6 73 2018 года выпуска. Рейтинг 59 из 175

    Mazda Mazda6 74 2018 года выпуска. Серия 60 из 175

    Mazda Mazda6 75 2018 года. Рейтинг 61 из 175

    Mazda Mazda6 2018 года выпуска.USN & WR Серия 62 из 175

    Mazda Mazda6 77. USN & WR 2018 года Серия 63 из 175

    Mazda Mazda6 78 2018 года. Серия 64 из 175

    Mazda Mazda6 79 2018 года. Рейтинг 65 из 175

    Mazda Mazda6 80 2018 года выпуска. Рейтинг 66 из 175

    Mazda Mazda6 2018 года.USN & WR Рейтинг 67 из 175

    Mazda Mazda6 82 2018 года. Картинка 68 из 175

    Mazda Mazda6 83 2018 года. USN & WR Картинка 69 из 175

    Mazda Mazda6 84 2018 года выпуска. Серия 70 из 175

    Mazda Mazda6 85 2018 года выпуска. Серия 71 из 175

    Mazda Mazda6 2018 года выпуска.USN & WR Серия 72 из 175

    Mazda Mazda6 87 2018 года. Серия 73 из 175

    Mazda Mazda6 88 2018 года. Серия 74 из 175

    Mazda Mazda6 89 2018 года. 75 из 175

    Mazda Mazda6 90 2018 года. USN & WR Серия 76 из 175

    Mazda Mazda6 2018 года.USN & WR Серия 77 из 175

    Mazda Mazda6 92 2018 года выпуска. 78 из 175

    Mazda Mazda6 93 2018 года выпуска. Серия 79 из 175

    Mazda Mazda6 94 2018 года. Серия 80 из 175

    Mazda Mazda6 95 2018 года выпуска. Рейтинг 81 из 175

    Mazda Mazda6 96 2018 года.USN & WR Фото 82 из 175

    Mazda Mazda6 97 2018 года. Серия 83 из 175

    Mazda Mazda6 98 2018 года. USN & WR Серия 84 из 175

    Mazda Mazda6 99 2018 года выпуска. 85 из 175

    Mazda Mazda6 100 2018 года. USN & WR Рейтинг 86 из 175

    Mazda Mazda6 101 2018 года.USN & WR Серия 87 из 175

    Mazda Mazda6 110 2018 года. USN & WR Серия 88 из 175

    Mazda Mazda6 111 2018 года выпуска. Серия 89 из 175

    Mazda Mazda6 112 2018 года. Серия 90 из 175

    Mazda Mazda6 113 2018 года выпуска. Рейтинг 91 из 175

    Mazda Mazda6 2014 года выпуска.USN & WR Серия 92 из 175

    Mazda Mazda6 115 2018 года выпуска. Серия 93 из 175

    Mazda Mazda6 116. USN & WR 2018 года Серия 94 из 175

    Mazda Mazda6 117 2018 года. Рейтинг 95 из 175

    Mazda Mazda6 2018 года выпуска 118. USN & WR Рейтинг 96 из 175

    Mazda Mazda6 2018 года.USN & WR 97 из 175

    Mazda Mazda6 120 2018 года. USN & WR 98 из 175

    Mazda Mazda6 126 2018 года. Новости США и мировой отчет Рейтинг 99 из 175

    Mazda Mazda6 127 2018 года. Новости США и мировой отчет 100 из 175

    Mazda Mazda6 128 2018 года.Новости США и мировой отчет Рейтинг 101 из 175

    Mazda Mazda6 129 2018 года. Новости США и мировой отчет 102 из 175

    Mazda Mazda6 130 2018 года. Новости США и мировой отчет Серия 103 из 175

    Mazda Mazda6 174 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 104 из 175

    Mazda Mazda6 175.Джон Винсент / U.S. News & World Report 105 из 175

    Mazda Mazda6 176. Джон Винсент / U.S. News & World Report 2018 Серия 106 из 175

    Mazda Mazda6 177 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 107 из 175

    Mazda Mazda6 178 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 108 из 175

    Mazda Mazda6 2018 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 109 из 175

    Mazda Mazda6 180 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 110 из 175

    Mazda Mazda6 181. Джон Винсент / U.S. News & World Report 2018 Серия 111 из 175

    Mazda Mazda6 182 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 112 из 175

    Mazda Mazda6 2018 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 113 из 175

    Mazda Mazda6 184 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 114 из 175

    Mazda Mazda6 185 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 115 из 175

    Mazda Mazda6 186. Джон Винсент / U.S. News & World Report 2018 116 из 175

    Mazda Mazda6 2018 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 117 из 175

    Mazda Mazda6 188 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Картинка 118 из 175

    Mazda Mazda6 189 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Рейтинг 119 из 175

    Mazda Mazda6 190 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 120 из 175

    Mazda Mazda6 2018 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report 121 из 175

    Mazda Mazda6 192 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 122 из 175

    Mazda Mazda6 193 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 123 из 175

    Mazda Mazda6 194 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 124 из 175

    Mazda Mazda6 195 2018 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report 125 из 175

    Mazda Mazda6 196 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 126 из 175

    Mazda Mazda6 197 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 127 из 175

    Mazda Mazda6 198 2018. Джон Винсент / U.S. News & World Report Картинка 128 из 175

    Mazda Mazda6 199 2018 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 129 из 175

    Mazda Mazda6 200 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 130 из 175

    Mazda Mazda6 201 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Рейтинг 131 из 175

    Mazda Mazda6 202 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 132 из 175

    Mazda Mazda6 203 2018 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report 133 из 175

    Mazda Mazda6 204 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 134 из 175

    Mazda Mazda6 205 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 135 из 175

    Mazda Mazda6 2017 года. Серия 136 из 175

    Mazda Mazda6 2017 года.USN & WR Серия 137 из 175

    Mazda Mazda6 2017 года. 138 из 175

    Mazda Mazda6 2017 года. 139 из 175

    Mazda Mazda6 2017 года. USN & WR. 140 из 175

    Mazda Mazda6 2017 года. Серия 141 из 175

    Mazda Mazda6 2017 года.USN & WR 142 из 175

    Mazda Mazda6 2017 года 27. USN & WR 143 из 175

    Mazda Mazda6 2017 года 28. USN & WR Серия 144 из 175

    Mazda Mazda6 2017 года 29. USN & WR 145 из 175

    Mazda Mazda6 30 2017 года. USN & WR 146 из 175

    Mazda Mazda6 2017 года выпуска.USN & WR 147 из 175

    Mazda Mazda6 67 2017 года. 148 из 175

    Mazda Mazda6 68 2017 года. 149 из 175

    Mazda Mazda6 69 2017 года. 150 из 175

    Mazda Mazda6 70 2017 года. USN & WR 151 из 175

    Mazda Mazda6 2017 года.USN & WR Серия 152 из 175

    Mazda Mazda6 72 2017 года. 153 из 175

    Mazda Mazda6 73 2017 года. 154 из 175

    Mazda Mazda6 74 2017 года. 155 из 175

    Mazda Mazda6 75 2017 года. USN & WR 156 из 175

    Mazda Mazda6 2017 года.USN & WR 157 из 175

    Mazda Mazda6 77 2017 года. 158 из 175

    Mazda Mazda6 78 2017 года. USN & WR 159 из 175

    Mazda Mazda6 2017 года выпуска 79. USN & WR 160 из 175

    Mazda Mazda6 80 2017 года. USN & WR 161 из 175

    Mazda Mazda6 2017 года.USN & WR 162 из 175

    Mazda Mazda6 82 2017 года. 163 из 175

    Mazda Mazda6 83 2017 года. USN & WR 164 из 175

    Mazda Mazda6 84 2017 года. 165 из 175

    Mazda Mazda6 85 2017 года. 166 из 175

    Mazda Mazda6 2017 года выпуска.USN & WR 167 из 175

    Mazda Mazda6 87 2017 года. 168 из 175

    Mazda Mazda6 88 2017 года. 169 из 175

    Mazda Mazda6 89 2017 года. 170 из 175

    Mazda Mazda6 90 2017 года. USN & WR 171 из 175

    Mazda Mazda6 2017 года.USN & WR 172 из 175

    Mazda Mazda6 92 2017 года. 173 из 175

    Mazda Mazda6 93 2017 года. USN & WR 174 из 175

    Mazda Mazda6 94 2017 года. USN & WR 175 из 175

    Mazda 323 2019 на продажу в августе 2021 года

    Как быстрее окупить автомобиль

    В наш век динамичной жизни личный четырехколесный автомобиль стал необходимостью.Вот почему все больше и больше людей стремятся обзавестись собственными автомобилями, соответствующим образом корректируя свои денежные бюджеты.

    Наверняка вы просматриваете страницу объявлений о продаже Mazda 323 2019, потому что решили, что пора приобрести собственный автомобиль.

    Хотя владение автомобилем может показаться модным, комфортным и роскошным, оно также сопряжено с соответствующими трудностями.

    Не каждый может расплатиться с любимым автомобилем сразу за наличные.Вот почему многие владельцы автомобилей, которых вы видите, действительно обратились за помощью к финансовым и кредитным учреждениям. Тем не менее, они все равно должны платить, и, если рассчитывать справедливо, те, кто предпочитает платить через финансовые учреждения, фактически платят более высокую цену в долгосрочной перспективе.

    Если вы один из них, то, возможно, вы захотите узнать эти советы о том, как быстрее расплачиваться, чтобы как можно скорее выставить на продажу ухоженные автомобили Mazda.

    Разобраться в договоре

    Если у вас есть привычка просто ставить галочки в браузере со словами «Я согласен», вы можете отказаться от этой привычки, когда дело касается всего, что требует вашей подписи, особенно автокредитования.

    Перед подписанием контракта на приобретение подержанной Mazda 323 убедитесь, что вы понимаете условия и все, что касается вас и вашего автомобиля. Вы также можете узнать, существуют ли штрафы за предоплату. Это когда компания взимает с вас предоплату за досрочное прекращение контракта.

    Округлите ежемесячный счет за автомобиль

    Если вы сэкономите точную сумму на счете за автомобиль, вы можете округлить его в меньшую сторону.Допустим, вы должны платить 16 450 филиппинских песо каждый месяц. Вы можете сказать себе, что вам нужно будет выделить 16 700 песо вместо 17 000 песо.

    Затем вы можете выплатить компании точную сумму, которую вы должны, и отложить оставшуюся сумму для будущих платежей. В то время это может быть немного, но экономия не менее 1000 песо ежемесячно в течение 17 месяцев может равняться одному целому платежу. Этот совет очень полезен в случае, если вы просчитали свой бюджет на месяц.

    Оплата вовремя

    Есть компании по автокредитованию, которые предоставляют скидки и даже скидки для повышения интереса покупателей к продаваемому подержанному автомобилю.Поскольку есть учреждения, которые взимают с вас плату за досрочную оплату, существуют также группы автокредитов, которые позволяют предоставлять вам льготы, если вы соблюдаете условия платежа или вносите предоплату

    Это также позволяет компании узнать, что вы хороший плательщик, и что любая будущая транзакция будет гладкой, а не полным дополнением к их счету за телефон. Некоторые компании предлагают угощения и бонусы, такие как ваучеры и подарочные карты.

    Зарабатывайте деньги

    Одно дело в том, что жизнь полна сюрпризов.Если вы думаете, что у вас все в порядке с текущим бюджетом, но у вас ничего не осталось после оплаты всех счетов, тогда вам может понадобиться другой источник дохода.

    Даже если вы можете вовремя заплатить за Mazda 323 с текущей зарплатой, во время вашего ежедневного вождения могут возникнуть удары, такие как болезнь или другие чрезвычайные ситуации, которые потребуют денег. Найдите другое выгодное решение, чтобы вы могли оплачивать машину, а также копить на непредвиденные обстоятельства. Также было бы неплохо, если бы вы сэкономили задолго до покупки.

    Спасибо, что посетили Philkotse.com. Мы надеемся, что эти предоставленные советы и уловки помогут вам в ближайшее время найти лучшее предложение по автомобилю!

    Подержанная Mazda 3 на продажу рядом со мной

    Закрыть

    Корпоративные продажи автомобилей Highlands Ranch - Highlands Ranch / Colorado

    Расположено в 584 милях от Ратленда, ND

    Передача автомобиля из другого места в ваш район Для продажи корпоративных автомобилей может потребоваться оплата невозвращаемая комиссия за перевод, чтобы начать процесс.За подробностями обращайтесь к консультанту по продажам. Этот автомобиль прошел тщательную проверку сертифицированным специалистом ASE и имеет 12-месячную / 12 000-километровую ограниченную гарантию на трансмиссию (1). Мы предлагаем бесплатный отчет CARFAX (R) об истории транспортных средств (TM) и 7-дневный обратный выкуп (2), чтобы вы были уверены в том, что покупаете качественный подержанный автомобиль. Позвоните нам для получения дополнительной информации или зайдите сегодня на тест-драйв! 1-888-227-7253. (1) Ограниченная гарантия на трансмиссию начинается с даты покупки автомобиля и продлевается на 12 месяцев или 12 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.Гарантия действует одновременно с гарантией производителя. Ограничения применяются. За подробностями обращайтесь к консультанту по продажам. (2) В течение 7 дней с даты покупки или на 1000 миль сверх показаний одометра при покупке, в зависимости от того, что наступит раньше, автомобиль может быть возвращен по точной цене, первоначально уплаченной за вычетом сбора за пополнение запасов в размере 200 долларов США (в соответствии с законодательством. ). Действуют ограничения. Цена включает плату за доставку и обработку в размере 149 долларов США. Цена не включает налоги, право собственности, бирки, государственные сборы, любые сборы за испытания на выбросы и / или государственную инспекцию, а также любые финансовые сборы (если применимо).Транспортные средства, подлежащие предварительной продаже. Мы прилагаем все усилия, чтобы предоставить точную информацию, включая, помимо прочего, цену, мили и варианты транспортных средств, но, пожалуйста, свяжитесь с вашим местным отделением продаж автомобилей для предприятий перед покупкой. Текущий пробег может отличаться из-за тест-драйвов и переезда автомобиля. Подержанные автомобили ранее входили в состав краткосрочной аренды, лизингового парка Enterprise или приобретались Enterprise из других источников, включая автомобильные аукционы, при предыдущем использовании, возможно, краткосрочной аренде, аренде или другом.

    Сводка истории автомобилей AutoCheck

    Автомобиль без происшествий: Да

    История происшествий: ДТП не сообщалось

    Количество предыдущих владельцев: 1 Зарегистрированный владелец

    Только для личного пользования: Да

    Использование

    Тип: Только для личного пользования

    Провайдер истории: AutoCheck

    Сведения о заглавии: Чистый титул

    Утилизированный автомобиль: № ​​

    Повреждение рамы: № ​​

    История угона 9403: 9404 Статус лимона: № ​​

    Отчет об истории бесплатного использования: № ​​

    Функции и характеристики:

    Описание: Подержанный Mazda 3 предпочтителен 2019 года с мониторингом слепых зон, предупреждением о давлении в шинах, аудиосистемой и круиз-контролем на рулевом колесе, безопасностью перед столкновением система бесключевого доступа / запуска.
    Двигатель: 4-цилиндровый
    Трансмиссия: Автоматическая
    Конфигурация ведущего колеса: передний привод
    30 комбинированных миль на галлон (26 город / 35 шоссе)

    Информация о листинге:

    VIN: JM1BPAMM8K1134131
    Наличие: 8CF6VS
    Сертифицированное бывшее в употреблении: Нет
    Включено в список с: 23.07.2021

    Mazda 3 седан 2019 года - Версия для США

    Представлен в 2010 году и дебютирует в серийной модели с запуском CX-5 и Mazda6 в 2012 году, дизайн Mazda Kodo-Soul of Motion была движущей силой в повышении глобальной ценности бренда.Mazda теперь поднимает его на более высокий уровень глубины и изысканности, вступая на новый этап, который поднимает дизайн автомобилей на уровень изящного искусства.

    Цель этой новой эволюции дизайна Kodo - выразить новую форму элегантности, вдохновленную японской эстетикой. Первыми автомобилями, воплощающими новый язык дизайна Mazda, были концептуальная модель RX-Vision, показанная на Токийском автосалоне 2015 года, и концептуальная модель Vision Coupe, представленная на выставке 2017 года. Элементы, тщательно отточенные для создания чистого, красивого дизайна, в сочетании с тонкой игрой света и отражений создают элегантный и утонченный стиль с естественным, динамичным ощущением.

    Новая Mazda3 - первая серийная модель, в которой используется эта усовершенствованная версия дизайна Kodo. Несмотря на чрезвычайно простое «единичное движение» своей общей формы, то, как свет и тени перемещаются и отражения движутся по телу, рождают очень жизненно важное и драматическое выражение, выходящее за рамки предыдущих итераций языка дизайна. Еще одна цель при оформлении новой Mazda3 заключалась в том, чтобы придать хэтчбеку более эмоциональный дизайн, а седан - более элегантные пропорции.Несмотря на одно и то же название модели Mazda3, эти две формы представляют собой совершенно разные личности.

    При разработке версий хэтчбека и седана новой Mazda3 команда разработчиков по-новому взглянула на их ценности и характеры, а затем работала над тем, чтобы сделать каждую из них максимально привлекательной. Хэтчбек представляет собой мощный и соблазнительный вид с длительной визуальной привлекательностью, которая вызывает ощущение будущих захватывающих впечатлений. Напротив, чистая, гладкая и утонченная красота седана говорит о зрелости и изысканности.В результате получились два типа телосложения с настолько разными характерами, что можно было даже подумать, что это совершенно разные модели.

    Концепция дизайна хэтчбека была направлена ​​на создание прочной массы с соблазнительной привлекательностью, которая передает новое выражение стиля хэтчбека. Если смотреть сзади, кабина и кузов составляют единое целое. Эта уникальная форма воплощает в себе мощное, прочное присутствие и выражение соблазнительной и непреходящей привлекательности.

    Концепция дизайна седана «гладкая и элегантная».«Придерживаясь традиционного стиля седана, объединив капот, кабину и багажник как три отдельных элемента, команда разработчиков стремилась возвысить эти элементы и достичь нового уровня красоты, подобающего седану Mazda. Результатом является изысканное, зрелое выражение элегантность

    Новый дизайн лампы - еще один ключевой элемент в дальнейшей эволюции дизайна Kodo: в соответствии с темой «меньше значит больше» все ненужные элементы сбриты, чтобы осталась только сущность осветительного прибора.Команда разработчиков считала, что ограничение дизайна минимальным количеством необходимых элементов - источником света, линзой и основанием - позволит создать чистый и красивый вид. Они также стремились к круглому дизайну с выражением глубины, чтобы создать впечатление, которое подчеркивает телосложение и продольную ось новой Mazda3. Новый дизайн воплощает динамичное выражение, которое отличает бренд Mazda.

    Полиметалл Серый был недавно разработан как эксклюзивный цвет для хэтчбека. Сочетание твердого внешнего вида металла с характерной глянцевой гладкостью пластика создает совершенно новое выражение качества.Цвет меняет свое выражение в зависимости от освещения, подчеркивая красивую форму кузова хэтчбека.

    Чтобы еще больше усилить связь между автомобилем и водителем, каждый аспект кабины расположен в идеальной горизонтальной симметрии с водителем в центре. В то же время каждый элемент спроектирован так, чтобы быть обращенным непосредственно к водителю, и помогает подчеркнуть ось, ориентированную на водителя, которая проходит спереди назад. Кроме того, интерьер включает в себя идеал «меньше - значит больше», который является ключом к дальнейшему развитию дизайна KODO новой Mazda3.Сохранение всех элементов, кроме кабины, как можно более простыми, помогает усилить присутствие зоны кабины. Это создает комфортную среду, в которой автомобиль и водитель вступают в естественный диалог, что позволяет водителю сосредоточиться на задаче вождения.

    Дизайн кабины применяет концепцию «точки схода» вплоть до уровня деталей, включая спицы рулевого колеса и центральный дисплей. Наряду с акцентом на центрированную на водителя ось, идущую спереди назад через зону кабины, этот подход к дизайну также выражает вторую горизонтальную ось через расположение форм, которые проходят слева и справа от приборной панели к дверной обшивке с обеих сторон. .

    Целью дизайна была простота во всем, основанная на эстетике «меньше значит больше». Например, панель климат-контроля и жалюзи на стороне пассажира интегрированы в левую-правую ось, которая повторяет линию приборной панели. В результате получается чистый и простой дизайн.

    В деталях интерьера используется собственное зерно Mazda, призванное передать богатство и теплоту натуральной кожи. Создавая складки разной глубины и формы на разных частях, этот новый материал создает живое и богатое выражение.

    В новой конструкции панели переключения передач используется технология, называемая «двухслойное формование». Он включает черный слой с лазерной гравировкой, покрытый вторым прозрачным слоем, чтобы получить глянцевую черную поверхность с эффектом глубокой прозрачности. Изменения в освещении создают богатую линейную выразительность, которая помогает панели подчеркивать спортивный характер новой Mazda3, ее высококачественный внешний вид и гордость за владение автомобилем.

    Интерьер салона выполнен в новом сером цвете, в котором холодные тона серого сочетаются с мягким оттенком бежевого, что создает приятное ощущение жизненной силы и тепла.Такое сочетание света и глубины придает интерьеру изысканный вид.

    Бордовый был недавно разработан как эксклюзивный цвет салона для хэтчбека. Глубокий, яркий вид этой особой красной кожи усиливает эмоции внешнего дизайна и создает образ, отвечающий зрелым вкусам.

    Дизайн, ориентированный на человека, еще больше увеличивает расслабляющий комфорт

    Кабина и кабина были тщательно спроектированы в соответствии с философией Mazda, ориентированной на человека.Одна из целей заключалась в том, чтобы обеспечить всем водителям внушающую уверенность легкость управления, которая помогает им сосредоточиться на вождении. Другой вариант - сделать время в пути комфортным и приятным. Mazda применила новейшие доступные знания и технологии при проектировании места водителя, обзора, человеко-машинного интерфейса (HMI) и качества звука. Они были использованы для дальнейшего повышения уровня качества и удовлетворенности за счет более естественного и интуитивного ощущения от вождения. Новая Mazda3 предоставляет всем пассажирам удовольствие от естественного, комфортного и расслабляющего вождения, которое начинается с самой первой прогулки и остается неизменным в любой дорожной обстановке.

    Рабочее положение

    Телескопическое рулевое управление допускает дополнительные 10 мм перемещения с обоих концов, чтобы обеспечить более широкий диапазон регулировки до 70 мм и более точный контроль над регулировкой положения водителя. Кроме того, регулировка наклона подушки переднего сиденья теперь входит в стандартную комплектацию. Это помогает избежать того, чтобы из-за наклона сиденья бедра пассажира парили над подушкой или не оказывали чрезмерное давление на бедра. Таким образом, он предлагает прочную поддержку, которая удерживает таз в вертикальном положении, чтобы поддерживать идеальную осанку, которую Mazda стремилась достичь.

    Рычаг переключения передач был перемещен вперед и расположен выше как на версиях с автоматической, так и с механической коробкой передач. Это облегчает водителю убирать руку с рулевого колеса и управлять рычагом переключения передач. Командирское управление также было перемещено вперед, подстаканники перемещены перед рычагом переключения передач, а центральный подлокотник удлинился. Эта новая компоновка напольной консоли значительно повышает стабильность работы, простоту и удобство работы.

    Человеко-машинный интерфейс (HMI)

    Дисплей Active Driving Display, счетчики и центральный дисплей были переработаны для более простого представления информации, а используемые шрифты были унифицированы для создания приятного и единообразного вида.

    Новая Mazda3 оснащена центральным дисплеем шириной 8,8 дюйма. Предлагая упрощенное управление, требующее только использования командирского управления, он также оснащен новой интуитивно понятной системой наведения, которая упрощает управление командирским управлением.

    Видимость и поле зрения

    Толщина и форма конструкции передней стойки были оптимизированы, чтобы минимизировать угол препятствия и связанные с ним слепые зоны. Каждая деталь формы стойки была тщательно разработана после расчета того, какая степень движения шеи и глаз не будет обременять водителя.В результате новый дизайн значительно уменьшает слепые зоны перед автомобилем, обеспечивая водителю непрерывный обзор пешеходов или потенциальных препятствий справа или слева, сохраняя при этом естественную позу при вождении.

    Система управления рабочей скоростью стеклоочистителя была тщательно разработана для улучшения характеристик стеклоочистителя. Он также предназначен для постоянной регулировки рабочего угла дворников с небольшими приращениями. Это позволяет им надежно очищать до передней стойки и значительно расширять обзор рядом с передней стойкой со стороны водителя.Дворники расположены под капотом, что обеспечивает четкий обзор сверху вниз из лобового стекла. Кроме того, форсунки омывателя прикреплены к рычагам стеклоочистителя, поэтому их аэрозоль можно стереть сразу после нанесения и не мешать обзору. Эти меры в совокупности обеспечивают водителю более четкий обзор и более быстрое поддержание хорошей видимости в ненастную погоду.

    Mazda Connect

    Mazda Connect теперь включает цифровое руководство пользователя в качестве одного из предложений приложения.Когда на центральном дисплее появляется предупреждение, оно также представляет собой указание уровня приоритета и ссылку на цифровое руководство пользователя. Затем водитель может получить доступ к руководству, чтобы быстро получить объяснение предупреждения и инструкции о том, как лучше всего реагировать на ситуацию.

    Аудиосистема

    Mazda провела серию новых исследований того, как звуки передаются через салон автомобиля. Это привело к более эффективному улучшению качества звука за счет размещения низкочастотных динамиков в углах, где звук усиливается.Чтобы избежать влияния отраженных звуков на качество звука средних и высоких частот, другие динамики были расположены на левой и правой гарнитуре паруса и в верхней части обивки двери, где звук передается непосредственно в уши пассажира. Это создает более естественное ощущение различения точки происхождения звука и увеличивает глубину и четкость этого звука.

    В стандартной аудиосистеме с 8 динамиками используется 3-полосная компоновка с 3-литровыми низкочастотными динамиками, расположенными по бокам переднего кожуха, пара из 2-х динамиков.Звуки 5 см на парусе и 8 см на верхней части обивки передней и задней двери. Система Bose®sound с 12 динамиками добавляет центральный динамик диаметром 8 см, пару задних сателлитных динамиков и сабвуфер. Он также имеет индивидуальную настройку для обеспечения более мощных басов и более высокого качества звука.

    Новое поколение удовольствия от вождения Mazda, усовершенствованное и усовершенствованное благодаря ориентированному на человека дизайну

    Опыт вождения Mazda Jinba-ittai требует, чтобы автомобиль работал в полной гармонии с намерениями водителя, чтобы обеспечить большую безопасность, уверенность и уверенность.Работая над достижением этой цели, Mazda продолжала строить автомобили в соответствии со своей философией дизайна, ориентированной на человека. Эти усилия включают продвижение своих технологий Skyactiv. Начиная с новой Mazda3, они также включают внедрение новых технологий, которые еще больше развивают уровень, до которого применяется дизайн, ориентированный на человека. Текущая цель состоит в том, чтобы воплотить в жизнь высшее выражение Jinba-ittaiby, позволяющее водителю получать удовольствие от вождения с естественными движениями, как если бы он двигал своим телом без каких-либо сознательных усилий.

    Эти новые технологии основаны на интенсивных исследованиях на людях, которые выходят за рамки простого изучения характеристик тела и движений, а также исследуют эмоциональные реакции. Вместо того, чтобы просто стремиться к механической эффективности анатомии человека, Mazda сосредотачивает усилия на максимальном раскрытии физических возможностей, исследуя, как реализовать опыт вождения, который наилучшим образом соответствует человеческим чувствам. Координируя разработку всех этих технологий как единое целое, Mazda отточила динамические характеристики таким образом, что основные движения автомобиля - ускорение, поворот и остановка - кажутся водителю естественными.

    Новая Mazda3 оснащена новейшими двигателями Skyactiv, включая новый Skyactiv-X от Mazda, а также использует архитектуру Skyactiv-Vehicle. Это добавляет новый уровень полировки его динамике вождения, основанный на философии дизайна Mazda, ориентированной на человека. Удовольствие от вождения Mazda нового поколения начинается здесь.

    Трансмиссия

    2,0- и 2,5-литровые версии последнего Skyactiv-G составляют линейку бензиновых двигателей для новой Mazda3. Все три имеют оптимизированные впускные каналы и форму поршня, разделенный впрыск топлива и регулирующий клапан охлаждающей жидкости, чтобы обеспечить более высокие динамические характеристики, экономию топлива и экологичность.

    Skyactiv-D 1.8 - это дизельный двигатель для новой Mazda3. Использование пьезоинжекторов со сверхвысоким откликом и множеством отверстий позволяет двигателю использовать многоступенчатый впрыск под высоким давлением с точным контролем. Это обеспечивает более точный баланс повышенной экономии топлива, бесшумности и уменьшения количества выхлопных газов, а также обеспечивает более плавную и надежную работу.

    Абсолютно новая Mazda3 - первый серийный автомобиль с инновационным двигателем Skyactiv-X от Mazda. Характеристики включают превосходный начальный отклик, мощный крутящий момент, точный линейный отклик и характеристики на холостом ходу.Двигателю помогает новая интеллектуальная система M Hybrid M от Mazda, которая способствует большей экономии топлива и обеспечивает более высокий уровень удовольствия от вождения и экологичность.

    i-Activ AWD

    Усовершенствованная система i-Activ AWD от Mazda недавно добавляет функцию определения вертикальной нагрузки на четыре колеса и работает в гармонии с G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) для управления распределением крутящего момента между передними и задними колесами. В результате он полностью способен точно реагировать на намерения водителя, независимо от места вождения.Это также снижает общие механические потери примерно на 60% по сравнению с предыдущей моделью и способствует улучшенной экономии топлива.

    G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) добавляет прямое управление моментом рыскания с помощью тормозов. Это позволяет автомобилю лучше справляться с маневрами по предотвращению аварийных ситуаций и обеспечивает более внушающую уверенность управляемость в различных ситуациях, включая смену полосы движения на высоких скоростях и движение по скользкой дороге.

    Skyactiv-Vehicle Architecture Структурные технологии нового поколения

    Сиденья имеют базовую структуру, разработанную для сохранения естественного S-образного изгиба позвоночника.Подушка сиденья и нижняя спинка сиденья поддерживают нижнюю часть таза, верхнюю часть таза и бедра, удерживая таз в вертикальном положении. Между тем, верхняя спинка сиденья поддерживает центр тяжести грудной клетки. Эта структура позволяет водителю стабилизировать голову естественным образом, перемещая таз и позвоночник для поддержания равновесия без каких-либо сознательных усилий.

    Кузов является дальнейшим развитием концепции Mazda с прямым каркасом и сплошной кольцевой структурой. Новые соединения спереди назад дополняют существующие вертикальные и боковые соединения предыдущего корпуса, образуя разнонаправленные кольцевые структуры.Это увеличивает жесткость, уменьшая задержку в передаче энергии, что помогает максимизировать работу амортизаторов и шин. За счет концентрации энергии, поступающей от поверхности дороги, в специально выбранных местах и ​​использования недавно разработанной демпфирующей структуры, которая помогает поглощать ее, вибрация, вызывающая шум, снижается без увеличения веса транспортного средства.

    Основанная на концепции сглаживания передачи усилия на подрессоренную массу с течением времени, система подвески использует стойки Макферсона спереди и недавно разработанную торсионную балку сзади.Новая сферическая форма была принята для внутренней структуры втулок в сочетании с новой геометрией подвески для реализации передачи без задержек и линейного действия.

    Пониженный NVH

    В результате исследований, проведенных Mazda на людях, разработка была сосредоточена на трех звуковых характеристиках, которые напрямую влияют на пассажиров кабины. Это громкость звука, изменения высоты тона и тона с течением времени, а также направление, из которого исходят звуки. Подавление шума и уменьшение его громкости, а также контроль колебаний и направления звуков направлены не только на достижение «тихой» обстановки в салоне.Скорее, цель состоит в том, чтобы обеспечить «высококачественную тишину», удовлетворяющую всех пассажиров кабины.

    Для улучшения основных изоляционных качеств, что является ключом к снижению шумового шума, новая Mazda3 знаменует собой первое применение Mazda конструкции с двумя стенками, которая оставляет пространство между кузовом и ковровым покрытием на полу. Если рассматривать ковер и панель корпуса как две стены, а затем спроектировать их в соответствии с характеристиками волокнистого материала, прикрепленного к ковру, можно повысить эффективность без увеличения веса.Количество отверстий в ковровом покрытии также было по возможности уменьшено, чтобы значительно улучшить звукоизоляцию.

    Меры по борьбе с дорожным шумом, направленные на минимизацию шума и вибрации, а также на устранение любых шумов, передаваемых при изменении дорожного покрытия, линейно достигающих ушей пассажиров. Звукопоглощающие функции, добавленные к обшивке потолка и коврикам, эффективно подавляют высокочастотный шум. Шины с оптимизированной вертикальной пружиной и повышенной жесткостью в возможных точках входа помогают предотвратить передачу нежелательной вибрации в кабину.Передача разрешенных звуков и вибраций без задержек создает более уверенную и комфортную атмосферу в салоне.

    Устройства безопасности, разработанные, чтобы преуспеть в реальных условиях

    Основная цель Mazda Proactive Safety - предложить водителю уверенность в себе и предложить всем пассажирам в кабине поистине приятные впечатления от вождения. Основываясь на этой философии, команда разработчиков упорно работала над развитием базовых технологий безопасности, таких как положение водителя, расположение педалей и хороший обзор, передовые технологии i-Activsense, а также технологии пассивной безопасности, предназначенные для защиты пассажиров в кабине в случае столкновения. .

    Заглядывая в будущее, Mazda постоянно прилагает усилия для дальнейшего повышения уровня безопасности, предлагаемого ее автомобилями. Цель состоит в том, чтобы обеспечить безопасное и обнадеживающее вождение для всех, от начинающих водителей, мало проводящих время за рулем, до пожилых водителей, включая пассажиров на задних сиденьях. Mazda стремится к дальнейшему развитию своих технологий безопасности, шаг за шагом работая над тем, чтобы автомобильные аварии остались в прошлом.

    Активная безопасность: i-Activsense

    Новая Mazda3 доступна с недавно разработанной системой мониторинга водителя Mazda.Система использует как инфракрасную камеру, так и инфракрасный светодиод для наблюдения за состоянием водителя во время вождения. Он отслеживает, насколько широко открыты веки водителя в любой момент времени, сколько раз он или она моргает, а также угол рта и лица, чтобы определить уровень сонливости или усталости. Он также отслеживает линию взгляда водителя и движение глаз, чтобы определить, когда водитель невнимателен. Если система считает, что ситуация стала опасной, она подает звуковой сигнал, чтобы водителю было известно, и работает вместе с системой Smart Brake Support (SBS), чтобы сократить время, необходимое для срабатывания предупреждения о торможении.

    Front Cross Traffic Alert (FCTA) доступен на новой Mazda3. Система использует недавно принятые передние боковые радары для обнаружения других транспортных средств, приближающихся из слепых зон справа или слева от транспортного средства, и оповещения водителя об их присутствии. Это помогает предотвратить частую причину аварий, когда автомобили въезжают на Т-образный перекресток с частично закрытым обзором.

    На новую Mazda3 также доступна новая система Mazda Cruising & Traffic Support (CTS). CTS способствует снижению утомляемости водителя, помогая управлять акселератором, педалью тормоза и рулевым управлением, когда он застрял в пробках на шоссе.Он также обеспечивает более безопасное, уверенное и комфортное вождение в условиях, требующих постоянной работы вспомогательных функций.

    Пассивная безопасность

    Доля сверхвысокопрочной стали с номиналом 980 МПа или выше значительно увеличена с 3%, использовавшихся в предыдущей модели, до 30% в новой Mazda3. Это сочетается с добавлением новой балки по периметру и задних боковых рам, которые деформируются по образцу аккордеона, чтобы создать прочное тело, которое может выдерживать ударную силу, и структуру рамы, которая эффективно поглощает энергию.

    Новая Mazda3 представляет новую подушку безопасности для защиты коленей водительского сиденья. Это не только первый автомобиль Mazda, но и будет входить в стандартную комплектацию по всему миру. Подавляя поступательное движение тела водителя в случае столкновения, эта новая подушка безопасности способствует меньшему количеству травм ног и груди водителя. Каждая из боковых подушек безопасности разделена на переднюю и заднюю камеры. Использование пониженного давления воздуха в передней камере и более высокого давления в задней камере снижает нагрузку на грудную клетку, при этом надежно удерживая тело на месте.

    Капюшон имеет новую энергопоглощающую внутреннюю структуру, предназначенную для восприятия удара головой пешехода в начальный момент контакта, а затем постепенного ослабления силы для более быстрого поглощения энергии удара. Передний бампер предназначен для поддержки бедра и голеней при контакте с ногами пешехода, смягчая удар в области колен. Это снижает степень повреждения колен и связок из-за сгибания и скручивания.

    Обзор читателей: Mazda CX-3 GT

    2019 года Ссылки на трассу

    1. Дорожные испытания

    Автор статьи:

    Грег Уильямс

    Дата публикации:

    28 августа 2018 г. • 13 ноября 2020 г. • Чтение займет 6 минут • Присоединяйтесь к разговору Джиллиан Макартни стоит с Mazda CX3 2018 года, которую она тестировала, проехав по Калгари и его окрестностям.Фото Гэвина Янга / Postmedia

    Содержание статьи

    КАЛГАРИЯ - Mazda изменила свой CX-3 после четырех лет на рынке. Для модели 2019 года автопроизводитель изменил дизайн передней решетки радиатора, добавил изысканные материалы интерьера, повысил звукоизоляцию и разместил пару дополнительных пони для 2,0-литрового двигателя SkyActiv-G.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    И это замечательный автомобиль для вождения, говорит читатель-обозреватель Джиллиан Макартни.На самом деле, ей бы понравился один, если бы не один недостаток. Назовем это «инцидентом с коляской».

    «Я бы купил такую ​​в мгновение ока», - говорит Макартни, затем делает паузу и добавляет: «Но сейчас в моей жизни есть маленькая внучка. Я попытался разместить детскую коляску сзади, и она никак не могла туда попасть - меня разочаровало то, что она была ограничена таким образом, потому что в остальном мне очень, очень понравилась машина ».

    Представленный в конце 2014 года как автомобиль 2016 модельного года, CX-3 представляет собой компактный внедорожник, в котором используются 2 модели компании.0-литровый двигатель SkyActiv-G (бензиновый), который теперь выдает 148 лошадиных сил по сравнению со 146, при этом выдает те же 146 фунт-футов. крутящего момента.

    В зависимости от комплектации и опций, двигатель работает в паре с шестиступенчатой ​​механической или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а CX-3 может иметь как переднеприводные, так и полноприводные версии. Mazda предлагает CX-3 в базовой комплектации GX, среднемощном GS и хорошо укомплектованном GT (только с полным приводом).

    Для всего модельного ряда CX-3 к техническим характеристикам добавлен электронный стояночный тормоз.По словам Mazda, это устройство позволило создать дополнительное пространство в салоне для более крупной центральной консоли и места для хранения вещей.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Macartney CX-3 был полным приводом GT, который стоил около 33 000 долларов, включая опциональную краску Ceramic Metallic.

    «Мне показалось, что автомобиль выглядит спортивным и слегка грубоватым с отделкой вокруг колесных арок и нижней части кузова, а также сдвоенными выхлопными трубами», - объясняет Макартни.«Бледно-серебристый цвет дополнял впечатляюще стильные фары, отходящие от решетки радиатора. Но, боже, какой у него длинный капюшон! »

    Первым автомобилем Маркартни была Mazda 323 1988 года выпуска. Она любила эту машину, но в настоящее время ездит на Hyundai Tucson. Она была знакома с моделью CX-3, так как друг купил ее четыре года назад «прямо с конвейера», а Макартни проводил время в машине в качестве пассажира.

    Как водитель обновленного CX-3, Макартни говорит, что она может видеть привлекательность.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    «Когда я только вошел, все казалось очень хорошо продуманным, и, взглянув на приборную панель, я смогла понять, где находится большинство элементов управления», - говорит она. «Я отрегулировал сиденье водителя с электроприводом и зеркала и был в пути.

    «Изначально я думал, что сиденье действительно удобное, но даже с усиленной поясничной опорой я вскоре обнаружил, что мне нужно немного поворачиваться в сиденье.

    В GT все сиденья обиты кожей, а сиденья Macartney полностью отделаны черным цветом. Он также выполнен в том, что Mazda называет «чистой белой кожей».

    «Что меня удивило, так это вставки из искусственной замши над дверцей перчаточного ящика и сами двери», - говорит Макартни. «Я просто подумал, что это другой материал в необычном месте».

    Макартни обнаружил, что 2,0-литровый двигатель был бодрым и эффективно разгонял полноприводный CX-3 до скорости шоссе, с большим запасом мощности для обгона.Шестиступенчатая автоматическая коробка передач переключает передачи плавно и плавно - в фоновом режиме работает как положено.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Макартни провел время на шоссе и дорогах вокруг Калгари, где подвеска обеспечивала уверенную, но не дискомфортную езду. Благодаря полному приводу и Mazda

    G-Vectoring Control, технологии, которая обеспечивает более плавную езду за счет оптимизации переноса веса транспортного средства, она сообщает, что управление было резким, а транспортное средство управляемым «очень хорошо».’

    « Машину было легко припарковать благодаря задней камере, которая мне очень понравилась, - говорит Макартни. «Моей самой большой проблемой при парковке автомобиля была длина капота, так как мне было трудно определить, где находится нижняя передняя панель, и я жил в страхе зацепить ее на цементном парковочном блоке.

    «Технология предупреждения о перекрестном движении сзади оказалась чрезвычайно полезной, даже несмотря на то, что не было реальных слепых зон с места водителя»,

    Реклама

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Это была лишь пара систем, которые являются частью набора технологий Mazda i-Activsense, включая систему распознавания дорожных знаков. При этом используются внешние камеры для «чтения» дорожных знаков и отображения их на экране активного вождения перед водителем.

    Помимо того, что у Макартни не было возможности разместить детскую коляску, он также был недоволен тем фактом, что у CX-3 не было дистанционного открывания заднего люка ни в салоне, ни на брелке.Хотя Макартни считает, что Mazda не подойдет семье с маленькими детьми, она резюмирует: «Я думаю, что этот CX-3 будет отличным автомобилем на каждый день и везде, для активной пары или одного человека».

    1. Обзор внедорожника: Mazda CX-3 2019 года

    ЖУРНАЛ ВОДИТЕЛЯ

    День первый: мне нравится внешний вид автомобиля! Линии плавные, хорошего размера. Приборная панель выглядит хорошо продуманной, и все хорошо видно. Спидометр цифровой, а в верхней части приборной панели есть дисплей, показывающий скорость автомобиля и ограничение скорости.Руль красивый и компактный. Боковые зеркала заднего вида большие, обзор хороший со всех сторон. Сегодня очень жаркий день, но кондиционер не отставал. Машина плавно ехала по трассе и хорошо разгонялась для обгона.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    День второй. Вчера вечером просмотрел руководство по эксплуатации и обнаружил, что в автомобиле есть полный набор средств безопасности. Сегодня побежал по городским делам; грузовой отсек выглядит немного маленьким, хотя и поглотил небольшой пробег за продуктами.В багажнике есть запаска и усилитель. Еще один очень жаркий день; наличие люка на крыше действительно помогло охладить машину после того, как она была припаркована. Ящики для ног выложены материалом, который можно протирать, на зиму хорошо. Мне нравится электрический стояночный тормоз; он отпускается автоматически при нажатии на педаль газа, но когда автомобиль тронулся, он казался грубым. Если я отпустил тормоз, все было нормально.

    День третий: Однодневная поездка в страну Кананаскис. Пассажир нашел, что езда прошла гладко, и у него было достаточно места для ног в передней части салона.Грузовое пространство было тесным для наших вещей; два небольших дневных рюкзака, небольшой холодильник, сумка для фотоаппарата и два шезлонга, и мне пришлось переставить, чтобы закрыть люк. Пробовал «радарный круиз-контроль»; он не замедлил машину достаточно скоро, поэтому для моего комфорта он подошел слишком близко к идущему впереди автомобилю. Круиз прошел хорошо и легко регулировался с помощью рулевого управления. Мне нравится иметь систему обнаружения слепых зон, она будет обязательной для моей следующей машины!

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    День четвертый: Сегодня снова в городских делах. Слушал спутниковое радио; звук был посредственным и довольно «металлическим», что меня удивило для системы Bose. Регулировка эквалайзера немного помогла, но регулировки средних частот нет. Задняя камера сделала задний ход на парковочное место легким ветерком, еще одна необходимость для моей следующей машины! Ехал после наступления темноты; фары хорошо освещали дорогу. В зеркале заднего вида не было бликов от машин сзади, а бликов от встречных машин было меньше, чем я ожидал.

    День пятый: Мне нравится водить эту машину! Пытался настроить некоторые функции безопасности; дисплей сенсорный, но настройки производятся с помощью элемента управления рядом с сиденьем водителя. Было легко ориентироваться в функциях. Я настроил «систему распознавания расстояния» на «далеко», посмотрю, будет ли разница. Заглянул под капот; масло и стеклоомыватель легко доступны. Включил монитор экономии топлива; он показал где-то между 6.5 и 7.5л / 100км при езде по городу.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    День шестой. Пошел в Брэгг-Крик. Со мной пошел мой сын; он думал, что звуковой системы не хватало. На высоте 6 футов он обнаружил, что пассажирская нога и высота над головой вполне достаточны. Еще раз попробовал радарный круиз-контроль; Я надеялся, что это замедлит машину дальше, чем впереди, но не заметил разницы. Мне нравится дисплей вождения и возможность видеть фактическую скорость, установленный круиз и ограничение скорости.Расход бензина показал 5,4 л / 100км.

    День седьмой: поехал в Кокрейн, попробовал «спортивный» режим и переключился на передачу; это было очень весело! Автомобиль был отзывчивым, и переключение передач было плавным. «Предупреждение о перекрестном движении сзади» было полезным при движении задним ходом рядом с более крупным автомобилем.

    Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

    Подпишитесь, чтобы получать информационный бюллетень Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

    Нажимая на кнопку подписки, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc.Вы можете отказаться от подписки в любое время, щелкнув ссылку для отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

    Спасибо за регистрацию!

    Приветственное письмо уже готово. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

    Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

    Комментарии

    Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях.На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте - теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

    2019 Mazda CX-5

    - цена: + 0 руб.

    Создан, чтобы вдохновлять и вдохновлять


    Mazda CX-5 2019 года

    1 До 25 миль на галлон по городу / 31 шоссе по оценкам Агентства по охране окружающей среды для моделей Mazda CX-5 FWD 2019 года.Модели AWD с атмосферным двигателем SKYACTIV®-G 2,5 л, расход топлива 24 города / 30 миль на галлон. Фактические результаты могут отличаться. 2 До 22 городских / 27 шоссе миль на галлон по оценке EPA для моделей Mazda CX-5 2019 года с двигателем SKYACTIV®-G 2,5T с турбонаддувом. Фактические результаты могут отличаться. 3 От 24 350 долларов США по рекомендованной цене плюс сбор в размере 1045 долларов США (1090 долларов США на Аляске) для моделей Mazda CX-5 Sport FWD 2019 года. Рекомендуемая производителем розничная цена не включает налоги, титульные и лицензионные сборы. Фактическая дилерская цена будет отличаться. Для получения полной информации обратитесь к дилеру. 4 Не садитесь за руль, если вас отвлекли. Даже с голосовыми командами используйте Mazda Connect ™ / другие устройства только тогда, когда это безопасно. Некоторые функции могут быть заблокированы во время движения автомобиля. Не все функции совместимы со всеми телефонами. Могут применяться тарифы на передачу сообщений и данных. 5 От 26 615 долларов США плюс 1045 долларов США в пункте назначения (1090 долларов США на Аляске) для моделей Mazda CX-5 Touring FWD 2019 года. Рекомендуемая производителем розничная цена не включает налоги, титульные и лицензионные сборы. Фактическая дилерская цена будет отличаться. Для получения полной информации обратитесь к дилеру. 6 Требуется совместимый iPhone, применяются стандартные тарифы на передачу текста и данных. Apple несет полную ответственность за функциональность CarPlay, и применяются ее условия и положения о конфиденциальности. Не садитесь за руль, если вы отвлечены или пользуетесь портативным устройством. Apple CarPlay и iPhone являются товарными знаками Apple Inc. 7 Стартовая цена 30 045 долларов США плюс 1045 долларов США в пункте назначения (1090 долларов США на Аляске) для моделей Mazda CX-5 Grand Touring FWD 2019 года. Рекомендуемая производителем розничная цена не включает налоги, титульные и лицензионные сборы. Фактическая дилерская цена будет отличаться.Для получения полной информации обратитесь к дилеру. 8 Всегда проверяйте область вокруг задней двери подъемного механизма с электроприводом, прежде чем открывать и закрывать ее. Пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя для получения более подробной информации. 9 Стартовая цена от 34 870 долларов США плюс 1045 долларов США в пункте назначения (1090 долларов США на Аляске) для моделей Mazda CX-5 Grand Touring Reserve 2019 года. Рекомендуемая производителем розничная цена не включает налоги, титульные и лицензионные сборы. Фактическая дилерская цена будет отличаться. Для получения полной информации обратитесь к дилеру. 10 Стартовая цена 36 890 долларов США плюс 1045 долларов США (1090 долларов США) для моделей Mazda CX-5 Signature 2019 года.Рекомендуемая производителем розничная цена не включает налоги, титульные и лицензионные сборы. Фактическая дилерская цена будет отличаться. Для получения полной информации обратитесь к дилеру. 11 Обзор 360 ° Монитор может не обеспечивать полный обзор всей области, окружающей автомобиль. Всегда проверяйте свое окружение визуально. Пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя для получения более подробной информации. Смоделированный экран. 12 250 л.с. с октановым числом 93. 227 л.с. с октановым числом 87.

    Mazda

    раз 0-60 и Mazda Quarter Mile Times

    2004 Mazda s хэтчбек

    0-60 миль / ч 7.5 Четверть мили 16,0 Сравнивать

    Ручная транс. 4-цилиндровый англ. ВПЕРЕД Седан

    2005 Mazda 3 s

    0-60 миль / ч 8,6 Четверть мили 16.4 Сравнивать

    Авто с возможностью переключения передач 4-цилиндровый англ. ВПЕРЕД Седан

    2007 Mazda 3 s универсал

    0-60 миль / ч 7,2 Четверть мили 15,6 Сравнивать

    Ручная транс.4-цилиндровый англ. ВПЕРЕД Седан

    2007 Mazda 3 2.0D

    0-60 миль / ч 9,6 Сравнивать

    6-ступенчатая МКПП. 4 цилиндра Дизель Англ.ВПЕРЕД Хэтчбек / Универсал

    2008 Mazda 3 s Grand Touring - цена: + 0 руб.

    0-60 миль / ч 8,5 Четверть мили 16.6 Сравнивать

    Авто с возможностью переключения передач 4-цилиндровый англ.ВПЕРЕД Седан

    2009 Mazda 3 1.6

    0-60 миль / ч 11,8 Сравнивать

    5-ступенчатая МКПП. 4-цилиндровый англ. ВПЕРЕД Хэтчбек / Универсал

    2010 Mazda 3 s Sport Хэтчбек

    0-60 миль / ч 7.3 Четверть мили 15,7 Сравнивать

    Ручная транс. 4-цилиндровый англ. ВПЕРЕД Хэтчбек / Универсал

    2010 Mazda 3 s Grand Touring Hatchback (механическая коробка передач)

    0-60 миль / ч 7.5 Четверть мили 15,8 Сравнивать

    Ручная транс. 4-цилиндровый англ. ВПЕРЕД Хэтчбек / Универсал

    2010 Mazda 3 s Grand Touring Хэтчбек

    0-60 миль / ч 7.9 Четверть мили 16,2 Сравнивать

    Авто с возможностью переключения передач 4-цилиндровый англ. ВПЕРЕД Хэтчбек / Универсал

    Mazda 3 s Grand Touring 2010 года выпуска

    0-60 миль / ч 7.6 Четверть мили 15,8 Сравнивать

    Ручная транс. 4-цилиндровый англ. ВПЕРЕД Хэтчбек / Универсал

    Mazda 3 i Touring 2011 года

    0-60 миль / ч 8.9 Четверть мили 16.8 Сравнивать

    Авто с возможностью переключения передач 4-цилиндровый англ. ВПЕРЕД Седан

    2011 Mazda 3 s Sport

    0-60 миль / ч 7,4 Четверть мили 16.0 Сравнивать

    Авто с возможностью переключения передач 4-цилиндровый англ. ВПЕРЕД Седан

    Mazda 3 s Grand Touring 2011 года

    0-60 миль / ч 8.1 Четверть мили 16.2 Сравнивать

    Авто с возможностью переключения передач 4-цилиндровый англ. ВПЕРЕД Седан

    2012 Mazda 3 2.2D 185 Sport Хэтчбек

    0-60 миль / ч 7,9 Сравнивать

    6-ступенчатая МКПП.4 цилиндра Дизель Англ. ВПЕРЕД Хэтчбек / Универсал

    2012 Mazda 3 i Touring (Механическая коробка передач)

    0-60 миль / ч 7,8 Четверть мили 16,0 Сравнивать

    Ручная транс.4-цилиндровый англ. ВПЕРЕД Седан

    Mazda 3 i Touring 2012 года

    0-60 миль / ч 8,9 Четверть мили 16,9 Сравнивать

    Авто с возможностью переключения передач 4-цилиндровый англ.ВПЕРЕД Седан

    2013 Mazda 3 i Grand Touring - цена: + 0 руб.

    0-60 миль / ч 8,3 Четверть мили 16,5 Сравнивать

    Авто с возможностью переключения передач 4-цилиндровый англ.ВПЕРЕД Седан

    2014 Mazda 3 i SV

    0-60 миль / ч 7,7 Четверть мили 15,9 Сравнивать

    Ручная транс. 4-цилиндровый англ. ВПЕРЕД Седан

    2014 Mazda 3 s Grand Touring Hatchback (механическая коробка передач)

    0-60 миль / ч 6.6 Четверть мили 15,2 Сравнивать

    Ручная транс. 4-цилиндровый англ. ВПЕРЕД Хэтчбек / Универсал

    2014 Mazda 3 i Grand Touring Хэтчбек

    0-60 миль / ч 7.7 Четверть мили 16,0 Сравнивать

    Ручная транс. 4-цилиндровый англ. ВПЕРЕД Хэтчбек / Универсал

    2014 Mazda 3 2.2D SE-L - цена: + 0 руб.

    0-60 миль / ч 7.8 Сравнивать

    6-ступенчатая МКПП. 4 цилиндра Дизель Англ. ВПЕРЕД Седан

    2014 Mazda 3 s Grand Touring Хэтчбек

    0-60 миль / ч 7.0 Четверть мили 15,4 Сравнивать

    Авто с возможностью переключения передач 4-цилиндровый англ. ВПЕРЕД Хэтчбек / Универсал

    2014 Mazda 3 i Touring - цена: + 0 руб.

    0-60 миль / ч 7.9 Четверть мили 16,1 Сравнивать

    Авто с возможностью переключения передач 4-цилиндровый англ. ВПЕРЕД Седан

    2014 Mazda 3 i Grand Touring - цена: + 0 руб.

    0-60 миль / ч 7.8 Четверть мили 16,1 Сравнивать

    Ручная транс. 4-цилиндровый англ. ВПЕРЕД Седан

    2014 Mazda 3 i Grand Touring Хэтчбек

    0-60 миль / ч 7.9 Четверть мили 16,3 Сравнивать

    Ручная транс. 4-цилиндровый англ. ВПЕРЕД Хэтчбек / Универсал

    2015 Mazda 3 s Grand Touring Hatchback (механическая коробка передач)

    0-60 миль / ч 7.3 Четверть мили 15,6 Сравнивать

    Ручная транс. 4-цилиндровый англ. ВПЕРЕД Хэтчбек / Универсал

    2016 Mazda 3 s Grand Touring Хэтчбек

    0-60 миль / ч 6.8 Четверть мили 15,4 Сравнивать

    Авто с возможностью переключения передач 4-цилиндровый англ. ВПЕРЕД Хэтчбек / Универсал

    Mazda 3 i Grand Touring 2016 года

    0-60 миль / ч 8.2 Четверть мили 16,3 Сравнивать

    Авто с возможностью переключения передач 4-цилиндровый англ. ВПЕРЕД Седан

    Mazda 3 i Grand Touring 2016 года

    0-60 миль / ч 7.5 Четверть мили 16,0 Сравнивать

    Ручная транс. 4-цилиндровый англ. ВПЕРЕД Седан

    2016 Mazda 3 Хэтчбек 2.0L

    0-60 миль / ч 7.5 Сравнивать

    Ручная транс. 4-цилиндровый англ. ВПЕРЕД Хэтчбек / Универсал

    2017 Mazda 3 Grand Touring Хэтчбек

    0-60 миль / ч 7.3 Четверть мили 15,6 Сравнивать

    Ручная транс. 4-цилиндровый англ. ВПЕРЕД Хэтчбек / Универсал

    2017 Mazda 3 Touring Хэтчбек 2.5L

    0-60 миль / ч 7.4 Четверть мили 15,7 Сравнивать

    Ручная транс. 4-цилиндровый англ. ВПЕРЕД Хэтчбек / Универсал

    Mazda 3 Touring 2017 года

    0-60 миль / ч 7.9 Четверть мили 16,2 Сравнивать

    6-ступенчатое автоматическое переключение передач 4-цилиндровый англ. ВПЕРЕД Седан

    2017 Mazda 3 Grand Touring 2.5L

    0-60 миль / ч 7.1 Четверть мили 15,5 Сравнивать

    Авто с возможностью переключения передач 4-цилиндровый англ. ВПЕРЕД Седан

    Mazda 3 Premium 2019 года

    0-60 миль / ч 7,0 Четверть мили 15.4 Сравнивать

    6-ступенчатое автоматическое переключение передач 4-цилиндровый англ. ВПЕРЕД Седан

    2019 Mazda 3 Premium Хэтчбек

    0-60 миль / ч 7,2 Четверть мили 15.6 Сравнивать

    6-ступенчатое автоматическое переключение передач 4-цилиндровый англ. ВПЕРЕД Хэтчбек / Универсал

    2020 Mazda 3 Premium Hatchback (Механическая коробка)

    0-60 миль / ч 7.1 Четверть мили 15,5 Сравнивать

    6-ступенчатая МКПП. 4-цилиндровый англ. ВПЕРЕД Хэтчбек / Универсал

    2021 Mazda 3 2.5 Turbo Premium Plus Хэтчбек

    0-60 миль / ч 5.9 Четверть мили 14,5 Сравнивать

    6-ступенчатое автоматическое переключение передач 4-цилиндровый англ. Полный привод Седан

    Mazda 3 2.5 Turbo Premium Plus 2021 года

    0-60 миль / ч 5.6 Четверть мили 14,1 Сравнивать

    6-ступенчатое автоматическое переключение передач 4-цилиндровый англ. Полный привод Седан

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *